运营管理轨道交通论文范文第1篇
摘要:随着国家改革开放步伐的不断加快,社会经济得以实现跨越式的发展,而社会经济的跨越式发展所带来的直观影响就是国人衣食住行的改变。现阶段事关大众的民生保障工程与新中国成立之初相比已经发生了翻天覆地的变化,越来越多的城市进行了城市轨道交通的建设。而城市轨道交通也以其独特的便捷性优势受到越来越多国人的喜爱,成为出行的第一选择。本文基于城市轨道交通建设的质量问题,对城市轨道交通建设工程的发展历程进行深层次的剖析和全方位的阐述,力求能为城市轨道交通施工的建设工程质量管理工作提出笔者的看法与建议,推进城市轨道交通的进一步发展。
关键词:城市轨道交通;建设工程;质量管理;探讨与思考;对策建议
引言:
近年来,随着我国城市现代化进程的不断加速,城市由人口问题所衍生的各项问题已经逐渐成为现阶段影响我国现代化进程的突出问题。作为当前城市日趋严重的可利用资源减少问题及出行安全问题,城市轨道交通建设工程的进步与优化自然成为解决当前棘手问题的主要方法之一。但城市轨道交通工程的建设活动由于建设成本、建设环境及建设工艺等多方面的原因,加大了城市轨道交通建设工程质量问题保障中的难度。有基于此,城市轨道交通建设工程的质量管理工作应当立足于城市轨道交通工程建设的实际情况,通过对现实问题的解决,助力城市轨道交通建设工程质量的不断提升。
一、城市轨道交通工程的简要概述
所谓的城市轨道交通工程,顾名思义,就是现阶段城市现代化基础设施进程中采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统工程。城市轨道交通的建设必须遵守城市交通的总体规划要求和现阶段城市居民对轨道交通出行的刚性需求,通过采取设立专用的全封闭或半封闭的轨道线路,以列车或其他形式运送具有规模量旅客的公共交通出行方式。根据上述对于城市轨道交通工程的简要概述可以得知,城市轨道交通工程具有便捷性、专用性和人流量大等多种不同的特性,而这些特性决定了城市轨道交通的施工技术必须时刻充分考虑城市居民的出行需要,及时调整建设施工的工艺,不断提升建设工程的质量标准,确保城市轨道交通建设工程能够发挥其具备的功能。如此,才是城市轨道交通建设发展的新方向[1]。
二、城市轨道交通建设工程质量管理的重要性
近年来,随着我国经济结构的不断优化,城市人口数量的不断增长所带来的衍生问题也得以凸显。以现阶段我国城市所面临的主要问题来看,城市在发展过程中可利用土地资源和空间的不断压缩成为影响城市发展进程的重要问题之一。如若放任自流,会蚕食城市居民的生存空间,影响城市人口的正常出行。有基于此,城市轨道交通以其便捷、快速、占据城市空间少的特点被搬上城市规划建设的大舞台,也成为势在必行的存在。随着我国改革开放的进一步深化发展以及经济结构的不断优化,各类新兴产业如雨后春笋般出现。创新成为企业发展的核心动力,人才成为创新发展的第一要素。因此,人才的流通渠道被不断扩宽,人才的流动速度也不断加快,而这也对城市轨道交通工程的发展提出了更高的要求。
基于此,如何满足城市人口流动的需求成为地方政府急需解决的迫切问题。当前的城市轨道交通由于建设工程项目影响因素考虑不够等多方面的原因,已渐渐不能满足当下城市人口的流动需求。而以北上广深等一线城市为代表的人才流动性需求已经成为一线城市内生活力的重要源泉。因此,城市轨道交通急需从施工标准和工程质量等方面进行提升。不仅需要满足当前城市人口对于出行的硬性需求,更需要解决城市发展现代化进程中的现实问题。综上所述,城市轨道交通建设工程的质量管控具有十分重大的现实意义和现实需求[2]。
三、城市轨道交通建设工程质量管理的发展现状
近年来,随着城市现代化进程的不断加快,城市轨道交通工程的建设也随之不断加快其步伐。在北上广深等一线城市,城市轨道交通已经成为城市居民出行的第一选择。而城市轨道交通建设工程的质量管理问题也随着时代发展的趋势不断推陈出新,已经形成集全过程、全要素及全方位的质量管理体系,有力地支持了城市轨道交通建设工程质量管理的发展。作为城市现代化进程中的新兴事物,城市轨道交通工程的建设活动必须打破城市原有的发展思想及发展理念,对城市建设工程进行“伤筋动骨”的改造,充分考虑城市地下复杂的地理环境及地上复杂的人居环境,才能确保城市轨道交通建设工程的质量。有基于此,在轨道交通的建设施工中,必须应对包括江底、山底、管道等复杂的条件,这对于城市而言是很大的考验,这对于城市轨道交通的施工技术而言更是严峻的考验,在建设施工中必须充分考虑城市居民的正常生活需求,不断创新轨道交通施工的新技术,编制轨道交通建设中的施工方案及紧急避险方案,进而保证城市轨道交通建设工程质量的有效提升。
城市轨道交通建设工程涉及的工程环节较多、工程质量管理方式也较为复杂,以现阶段城市轨道交通建设工程质量管理的要点来看,首当其冲的就是城市轨道交通建设工程的成本性要点。近年来,随着城市经济水平的不断提升,城市轨道交通建设工程的成本也在不断上升,尤其是随着城市居民对于城市轨道交通工程的期待感、满足感与获得感的不断提升,城市轨道交通工程的发展必须满足现阶段城市居民的多元化需求。城市轨道交通工程的成本涵盖城市轨道交通工程建设的全过程,包括但不仅限于立项、设计、规划、施工、运营、维护等多个环节。有研究表明:现阶段我国城市轨道交通建设工程的建设造价成本已经达到10亿元/千米,其运营维护成本更是高达1000萬元/千米。庞大的城市轨道交通工程建设成本造成城市轨道交通工程在其质量保障方面的两面性,若是不能正确认识成本与质量之间的关系,将会严重影响城市轨道交通工程的质量。城市轨道交通工程建设的施工环境复杂性要点也是影响城市轨道交通工程建设管理质量的主要因素之一。现阶段的城市轨道交通工程基于更强的实用性与适用性,通常建设于城市地下空间之内。城市地下空间的环境是复杂的,不仅面临着地质沉降问题、地下水问题、地下各类管道问题等多种阻碍城市轨道交通地下工程的影响问题,还面临着地上城市居民的生活保障问题,若是不能妥善处理这些问题,将会导致城市轨道交通工程的质量问题无法得到根本的保证。
四、城市轨道交通工程建设质量管理的优化措施
1、制定科学合理的施工方案及施工计划
为切实提升城市轨道交通建设工程施工的质量,必须对城市轨道交通建設工程施工的方案进行科学的编制及合理的选择,尤其是为有效应对复杂的自然环境,必须在进行城市轨道交通建设工程施工方案的编制时进行充分的考虑,并对城市轨道交通建设工程的施工编制有效的应急预案,将城市轨道交通建设工程施工的质量提到最高,延长城市轨道交通建设工程的使用寿命。例如为应对城市轨道交通工程复杂的“过江、跨海”等负责的施工环境,可以借鉴港珠澳大桥创新创造的海底隧道沉管技术。制定合理的施工计划,优化各工序衔接流程,保障各工序的必要时间,避免质量问题及返工造成的工期影响,为工程质量奠定稳固基础。通过对城市轨道交通工程建设具体环境及具体问题的分析,结合当前高新技术的不断发展,针对现有技术及施工工艺进行科学合理的创新,使其能够适应不同环境条件下的城市轨道交通工程建设[3]。
2、建立健全完善的工作制度
当前,国家已建立建设工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究制度,针对工程建设的其他参与方及参与人员,有必要健全完善相应的质量责任制度,保证工程建设质量。同时,在日常的城市轨道交通建设工程工作中,应该落实城市轨道交通建设工程的巡检制度,采取定期巡检与不定期巡检相结合的办法,坚持“防微杜渐”,将隐患消灭于萌芽的状态,切实提升城市轨道交通建设工程建设的质量。此外,针对城市轨道交通建设工程质量管理,还应当建立健全完整的监督工作制度。通过对城市轨道交通建设工作全过程、全方面、全环节建设程序的监督工作,减少城市轨道交通建设工程中因人为“惰性”思想而造成工作思想上的懈怠,从而影响工作行为,导致城市轨道交通建设工程因人为疏忽的影响而产生不必需的质量问题。针对这一问题,可以结合现阶段信息技术的发展情况,将城市轨道交通建设工程日常监督的各个环节与电子计算机形成有效的物联网“链接”,保持城市轨道交通建设工程监督环节的客观性,进而不断提升城市轨道交通建设工程的质量管理成效[4]。
3、健全人才管理制度
当下城市轨道交通建设工程一线施工的人员,大多是非专业的农民工,同时,这一群体还存在着“代际断层”“青黄不接”的困境。这在实际的工作中,会造成对于不确定危险因素的处置情况不及时的问题,这些隐患的存在,对于城市轨道交通建设工程施工而言是致命的影响。推动农民工向产业工人转型,将其技能素质、组织形式、生活方式、社会认可度全面提升,打造成为新型产业工人大军,为轨道交通建设储备充足优质的基础人才。此外,由于现阶段科学技术的不断发展,城市轨道交通建设工程已经逐渐实行了“信息化”技术的应用,针对这一新兴技术的应用也需要专业人员的引进,才能确保其应用成效。因此要建立健全人才管理制度,提升从业人员素质,以“专业的人干专业的事”为原则,提升城市轨道交通建设工程行业的专业性,进一步强化城市轨道交通建设工程的质量。
五、结束语
城市轨道交通建设工程的质量管理问题的优化,只有结合时代发展各项新技术的不断创新和熟练运用,才能为城市轨道交通建设质量管理问题带来本质的提升。在当前我国大力推行“三去一降一补”供给侧结构性改革的环境下,城市轨道交通的相关企业更应切实把握时机,努力优化产业结构,提升企业的核心竞争力,这样才能切实提升城市轨道交通建设工程的管理质量。
参考文献:
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[4]焦禹萃.城市轨道交通工程建设中的经济管理风险及防范措施[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):2.
运营管理轨道交通论文范文第2篇
【摘 要】考虑到城市轨道交通工程的重要性,我们在施工过程中,必须要坚持科学的施工方法和科学的施工管理手段,充分保证城市轨道交通工程施工的质量和有效性,保证城市轨道交通工程满足实际需要。从目前城市轨道交通工程的实际施工过程来看,施工管理起到了非常关键的作用,不但保证了整个工程施工过程有序进行,同时也保证了工程的整体质量和安全性满足要求。基于这种考虑,我们在城市轨道交通工程施工过程中,要积极做好施工管理工作,把握施工管理的原则,依靠完善的施工管理制度保证整个施工过程取得积极效果。本文主要分析了城市轨道交通工程开展施工管理工作的必要性,并探讨了做好施工管理工作的具体措施,同时对施工管理工作起到的积极作用做了简要分析。
【关键词】城市轨道交通工程;施工管理;质量和安全性
一、城市轨道交通工程开展施工管理工作的必要性
在我国的许多城市,为了解决城市交通拥堵问题,兴建城市轨道交通工程已经成为了发展的必然。考虑到城市轨道交通的重要性,我们在施工过程中,必须要保证工程质量和安全性,为了达到这一目标,就要积极开展施工管理工作。从目前城市轨道交通工程来看,开展施工管理工作是十分必要的,其必要性主要表现在以下几个方面:
1、为了满足整体工程质量,必须开展施工管理工作
城市轨道交通工程在兴建的过程中,需要协调多个施工环节和管理部门,整个工程施工难度很大,涉及到的质量控制点也非常多,要想保证整体工程的施工质量,必须开展施工管理工作。
2、为了满足整体工程的安全性要求,必须开展施工管理工作
城市轨道交通工程涉及的施工環节多,在施工过程中特别要注意安全,如果工程施工过程中出现安全问题,那么将会对整体工程造成极大的影响。所以,出于保证整体工程安全性的要求,我们必须开展施工管理工作。
3、为了保证整体工程有序进行,必须开展施工管理工作
由于城市轨道交通工程施工程序多,整体工程相对复杂,所以在工程施工中必须要保证工程按照计划程序进行,保证工程的有效性,所以,要想保证工程有序进行,我们必须开展施工管理工作。
二、做好城市轨道交通工程施工管理工作具体措施
通过对城市轨道交通工程的实际过程研究后发现,其施工管理工作主要有以下具体措施:
1、城市轨道交通工程要明确施工管理的定义和特点
在城市轨道交通工程施工过程中,施工管理的定义是指施工开展中,施工空间、时间、安全防护以及配合资源的管理组织和安排,如施工计划管理、现场施工组织管理等。施工管理的特点主要表现为以下几点:(1)施工管理贯穿于整个城市轨道交通工程中,(2)施工管理是整个施工过程安全有效运行的基本准则,(3)施工管理在城市轨道交通工程中起到了有效指挥、全面管理的作用,(4)施工管理是整个城市轨道交通工程能够满足相关要求的重要手段和保证。由此可见,城市轨道交通工程要想取得预期的建设效果,就要积极开展施工管理工作,要以施工管理为主要手段,全面推进城市轨道交通工程的有序进行。
2、城市轨道交通工程要明确施工管理模式和管理内容
在目前的城市轨道交通工程的施工管理中,通常会选择项目经理负责制的管理模式。一般会先成立工程施工项目经理部,然后按照项目经理部的职责,组建整个管理体系,通过项目经理管理体系,划分并明确施工管理职责,通过具体的管理层推动工程项目的全面施工。这一管理模式的优势在于可以明确职责,保证施工管理质量。城市轨道交通工程施工管理的主要内容是对工程施工过程中的所有工序进行全面有效的管理。主要包括土建施工部分、电气施工部分,设备安装部分。在这几部分施工中实行施工管理,不但促进了工程质量的可靠提高,还保证了工程整体的安全性。因此,城市轨道交通工程的施工管理具有重要意义。
3、城市轨道交通工程要做好施工管理计划工作
由于城市轨道交通工程涉及的环节多,因此整体工程非常复杂,要想保证工程的有序进行,就要对整体工程进行全面的规划,而施工管理计划工作正是满足这一目的而产生的管理方式。在目前的城市轨道交通工程中,施工管理计划成为了施工管理过程中的重要组成部分,并在施工管理中发挥了积极作用。施工计划主要分为:时间计划,其中包括季度计划、月计划、半月计划、旬计划、周计划、日计划、临时计划。作业区计划:正线轨行区计划、车站内计划、车厂计划。作业性质计划:影响行车的计划、不影响行车的计划、影响客运服务的计划,不影响客运服务的计划等。施工计划的主要要素包括:施工单位、施工日期、时间、施工内容、施工区域、施工防护、施工配合。
4、城市轨道交通工程要做好工程列车的组织工作
在城市轨道交通工程的施工管理中,工程列车的组织工作是一项重要内容。工程列车的主要作用是辅助施工,其种类主要包括:(1)内燃机车:车厂调车(客车)、救援以及配合牵引平板车作业,(2)轨道车:配合牵引平板车作业,(3)作业车:接触网作业车、轨道检测车、接触网检测车,(4)平板车:普通平板、带吊臂平板。工程车组织的目标是为了安全有效配合作业,工程车组织的原则要满足以下要求:(1)工程车必须符合线路的车辆限界,(2)工程车可以牵引,也可推进运行,(3)工程车运行凭信号、行调命令、行车凭证或调车方式运行。由此可以看出,我们在施工管理过程中,要做好工程列车的组织工作。
三、城市轨道交通工程中施工管理起到的积极作用
从目前城市轨道交通工程的实际施工过程来看,施工管理对整个施工过程起到了积极的促进作用,其作用主要表现在以下几个方面:
1、施工管理促进了城市轨道交通工程的有序进行
施工管理在整个城市轨道交通工程施工中,起到了规范和指导作用,使整个城市轨道交通工程的施工过程有制度可依,保证了整个工程的施工秩序,使整个施工过程能够实现预期目标,完成预期的工程量和施工任务。
2、施工管理保证了城市轨道交通工程满足各项施工指标
施工管理的主要作用是提高工程管理效率和管理质量,切实促进城市轨道交通工程各项施工指标的实现,使城市轨道交通工程的整体质量和安全性均达到标准要求。因此,我们要明确施工管理对城市轨道交通工程的积极作用。
3、施工管理提高了城市轨道交通工程的整体施工效率和有效性
在城市轨道交通工程中开展施工管理工作以后,整个工程保持了良好的施工秩序,各项施工程序有条不紊的进行,满足了整个工程施工的需要。从作用上来看,施工管理出了保证工程的有效性之外,还对提高整体施工效率和有效性有着积极影响。
四、结论
通过本文的分析可以看出,在城市轨道交通工程中开展施工管理工作是十分必要的,施工管理对于保证整体工程各项指标的实现,促进工程施工指标的完成,提高整体施工效率和有效性均有重要作用。因此,我们要明确施工管理工作的要点,在城市轨道交通工程中,努力做好施工管理工作,促进整个工程质量和安全性的提高。
参考文献:
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[4]刘戈;李峰;;基于三角模糊数的地铁施工风险评价研究 [J];建筑经济;2011年S1期.
运营管理轨道交通论文范文第3篇
2、基于互联互通网络化运营的城市轨道交通规划思考
3、城市轨道交通运营企业管理模式分析
4、基于城市轨道交通运营应急管理模式的讨论
5、轨道交通运营安全风险预控管理体系的建立
6、城市轨道交通网络化运营特征分析与探讨
7、论城市轨道运营企业标准化体系建设
8、浅析城市轨道交通运营新线筹备组织管理
9、城市轨道交通运营风险管理研究
10、现代人力资源管理技术在城市轨道交通运营筹备工作中的应用
11、基于收入成本比的城市轨道交通运营理念浅谈
12、轨道交通工程建设-运营-管理一体化服务模式创新分析
13、初期运营前安全评估体系对城市轨道交通开通风险控制的积极作用
14、城市轨道交通运营安全管理与隐患控制分析
15、城市轨道交通运营组织要素分析
16、如何加强网络化轨道交通行车组织
17、天津城市轨道交通网络化运营管理浅析
18、城市轨道交通运营管理问题分析及对策探究
19、城市轨道交通运营设备安全风险探析
20、基于天津地铁11号线对PPP项目运营管理模式的分析
21、基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略研究
22、轨道交通机电设备自动化技术与互联网智慧融合的实践与探索
23、城市轨交“性骚扰”事件的法律界定及其防治机制
24、提高城市轨道交通经济效益研究分析
25、城市轨道交通运营企业管理模式分析
26、关于城市轨道交通运营管理问题分析及对策探讨
27、城市轨道交通客伤管理策略研究
28、城市轨道交通人员筹备管理研究
29、轨道交通运营非正常情况下行车调整方案分析
30、基于R-PDCA循环的课程教学改革
31、城市轨道交通运营应急管理指挥系统
32、高峰客流方向不均衡的城市轨道交通线路扩能方法
33、城市轨道交通网络运营计划协调优化研究
34、城市轨道交通运营管理模式探究
35、轨道交通运营成本定额管理研究
36、浅析城市轨道交通运营安全管理模式
37、城市轨道交通网络化运营模式及特点
38、中山市城市轨道交通运营管理模式研究
39、轨道交通运营风险分级管控与隐患排查治理
40、成渝世界级机场群的建设路径探究
41、城市掠影 (十六则)
42、基于城市轨道交通相关产业链的融资运营研究
43、城市轨道交通运营新线筹备组织管理探讨
44、“以学生为中心”的教学理念在城市轨道交通客运组织课程中的应用
45、轨道交通运营管理模式分析
46、竞争性招标的公私合作模式研究
47、城市轨道交通网络化运营模式及特点分析
48、轨交与公交两网融合的国际经验与上海优化
49、全自动无人驾驶综合自动化系统分析与设计
运营管理轨道交通论文范文第4篇
摘要:随着我国城市现代化进程的加快,作为城市基础建设项目之一的城市轨道交通建设也在快速发展并且比例呈现上升趋势。工程造价管理在工程项目建设中一直处于重要地位,城市轨道建设项目也不例外,做好城市轨道交通工程的投资、质量、工期、安全等的控制工作以及相关重要合同资料的管理,才能够保证城市轨道工程建设的顺利进行,保证充分发挥其经济效益和社会功能。本文通过对城市軌道交通工程造价管理的理论阐述和实践应用中存在问题进行分析,提出相关改善和解决措施,以供参考。
关键词:城市轨道交通;工程造价管理;实践应用;措施
近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,城市轨道交通能够明显提高城市的交通运输能力,缓解交通压力和城市拥堵现象,是解决城市交通问题的重要途径。与其他工程项目建设相比,城市轨道交通工程在资金投入规模、回收时长、投资管理上更为长久和复杂,这就要求其工程造价管理工作更为严格,管理人员必须采取合理的造价管理方法,在投资控制、工期安排、安全管理等方面合理控制费用,加强管理,用有限的投资建设好轨道交通,发挥经济和社会效益。
1、城市轨道交通工程造价管理理论概述
工程造价管理是指在工程建设的项目决策、设计、施工等各个环节上研究并比较,制定科学合理的造价控制,对施工进度、施工安全和质量进行管理和监督,并实时结合工程实际情况进行及时调整,保证项目投资目标、经济效益和社会功能的顺利实现[1]。
2、城市轨道交通工程造价管理实践应用中存在的问题
城市轨道交通工程建设中造价管理工作的实践应用情况并不理想,存在很多问题,影响着管理效果。具体如下:
2.1管理制度不完善
我国城市轨道交通工程建设中造价管理方面尚没有形成一个健全的制度,相关数据、资料的存档及其分析、决算等都没有做到位。严重影响项目建设中的数据共享和经验交流。
2.2管理各环节不集中
城市轨道交通工程造价管理的各个环节负责部门不同,管理不集中,环节之间缺乏有机联系。
2.3建设资金不足
城市轨道交通工程建设需要投入大量的资金进行建设,尽管近年来轨道交通建设日益得到重视,但资金投入方面仍存在不足。
2.4造价管理缺乏系统和全局性
现在很多项目的管理者不能很好的把握工程全局,从整体上优化造价管理,从而使得造价管理缺乏系统性和全局性。如:工程设计不合理形成资源浪费;造价控制不合理,造价阶段性变化大多等。
2.5造价管理中出现预算定额、概算定额、预算编制办法3部分中相互矛盾现象,不符合相关文件规定,费用不一致,造价管理和控制困难[2]。
3、城市轨道交通工程造价管理实践问题的原因
3.1轨道建设没有严格的制度
目前,我国的城市轨道交通工程项目审批程序不确定、相关建设法律法规不全面,从而导致项目审批效率、运作等的不规范和低效率,进而影响了工程决算等造价管理。
3.2轨道建设规划力度不足
建设项目规划力度的缺乏,使得在征地、拆迁等事宜上资金浪费严重,工程造价提高[5]。
3.3轨道建设缺乏经验
我国的城市交通轨道建设是新时代的产物,起源于几十年前,仍处于建设摸索阶段,在建设经验上相对不足,造价管理亦然。
3.4管理体制不健全
与发达国家相比,我国的城市轨道工程建设的大部分资金来源于政府,还不能实现融资多元化,而轨道工程建设的大量资金的投入需求又是必然的,这就使得建设单位在工程造价管理方面的难度加大,在方案设计、质量保证时都需要时刻结合资金投入,在一定程度上限制了设计的优越性,设计方案不优后期更改又致使造价变化,反而不利于低成本的实现,并且造价管理混乱。
4、城市轨道交通造价管理的优化措施
4.1明确技术规范和标准
制定行之有效的“城市轨道交通工程预估算编制办法”、“城市轨道交通工程可行性研究办法”等规范文件和建设标准文件,并对《城市轨道交通工程预算定额》 中相关城市轨道交通工程建设内容进行修改和完善,以通过严格明确的政策法规来规范和加强工程造价管理,降低工程成本、增加资金投入效益。
4.2健全和完善工程造价体系
近年来,城市轨道交通建设的数量和规模日渐增长,政府相关投资也越来越多,作为受国家和人民重视的城市基础建设之一,要想系统有效地做好工程造价管理工作,健全和完善工程造价体系是前提和关键,因此,城市轨道交通建设要建立独立的、完善的工程造价管理体系,为其建设管理提供支持,在工程建设从方案制定、招标投标到施工进行、质量监督、竣工验收等各个阶段,严格规范和管理。
4.3提高造价管理人员的相关知识
工程造价管理是工程管理的重要组成部分,其涵盖内容广,在经济、施工、技术等方面的知识都有涉及,并且具有很强的时效性,负责工程造价管理的的人员在日常工作中要不断强化和更新自身知识架构,对相关明确法律法规、管理办法、施工技术等方面的知识都要进行了解和掌握,以为轨道交通工程造价管理的更好实现贡献力量[2]。
4.4加强工程造价的动态管理
新时代、新形势下,随着技术水平的不断发展和提高,新的工程材料、设备、施工技术、工艺等不断涌现,工程造价管理也要结合时代的发展不断更新、完善相关管理文件,并结合国家相关要求和工程实际情况,做好工程造价的动态管理工作[5],使有限的投资充分发挥效益。
5、结语
城市轨道交通建设是重要的城市基础建设项目,其在资金投入、效益要求等方面都被赋予了很高的要求,要使其大量的资金投入充分发挥效益,在建设过程中的工程造价管理方面就必须严格重视起来,在各个建设环节的设计、施工、监督和管理上,按照国家相关法律法规实行全方位的造价管理,实现城市轨道交通工程建设的最大经济效益和社会效益。
参考文献:
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运营管理轨道交通论文范文第5篇
摘要:文章以城市轨道交通安全管理课程为例,通过改进教学模式、教学方法与手段、教学评价体系等方式,探索与实践具有多元特征的高职新形态课堂设计,将知识传授与技术技能训练高度融合,充分体现高职教育的课堂特点,切实提高课堂教学质量,以期为同类课程教学提供参考。
关键词:新形态课堂;教学设计;城轨交通安全管理;教学质量
为切实贯彻“以生為本、以用为主”教育方略,深入推进高职课堂教学改革,扭转以教师为主的传统单一课堂教学特征,探索与实践具有多元特征的新形态课堂,以城轨交通安全管理课程建设为契机,遵循“必需、够用”原则,打破教材原章节体系,通过构建新形态课堂,将知识传授与技术技能训练高度融合,探索课程教学新模式,切实提高课堂教学质量,高职教育课堂特点得到充分体现。
一、城轨交通安全管理课程应用新形态课堂的必要性
城轨交通安全管理课程内容中,既有相关安全管理政策条例又有安全事故突发情况下的应急处理程序,文字表述较多,公式推导计算较少,并不难于理解。如果单纯采用传统“满堂灌”“一言堂”教学方式,学生极易感到索然无味,学习积极性大打折扣。因此可以通过创设教学新环境、创建新课堂教学模式、运用新形态教学方法与手段、重塑新学习评价方式等手段,构建新形态课堂,引导学生进行主动的建构型学习,真正实现知识内化于心、外化于行的转变。
二、新形态课堂教学设计思路
(一)创设新形态的教学环境
新形态的教学环境指创设新的学习环境以适应更为主动的学习,教室力求与真实的工作和社会环境类似,促进跨学科解决问题,同时提升师生互动感受。以城轨交通安全管理课程教学目标与特征为主线,依托学校城轨实训大楼智慧教室电子白板以及虚拟情景等教学交互便捷条件,利用图文相间、声像并茂、视听结合的多媒体强大信息量,迅速把学生带入设计好的教学项目中,身临其境地感受让教学效果倍增。必要时,甚至可以把课堂移到工作现场,结合现场实际情况,锻炼学生应变能力,促进“教中做”“做中学”和“学中做”深度融合,学生专业视野得到开阔的同时,课堂教学效率也得到有效提高。
(二)创建新形态的教学模式
采用项目教学法、角色扮演法、模拟教学法、学练做一体、讲授等多种教学方法,构建以学生为中心的教学新模式,更好地促进学生养成批判性思维习惯,提升学生分工合作、自主学习和解决问题能力。例如,在学习安全事故救援及应急处理内容时,可以按照实际工作情况分配角色,每位学生都是整个事件的参与者和工作人员,通过角色扮演法教学,学生可以很快掌握各岗位应尽的职责和义务,明确安全事故处理流程,知识记得快、记得牢。
(三)建立新形态的学习评价体系
将学生课堂学习的主动参与、有效互动、新形态作业、竞赛和创新能力等纳入评价范畴,通过跟踪与评估学业进展数据,创建影响完成度和学生成功因素的评估体系,通过科学规范的评价体系引导学生“学什么”“怎么学”,学生学习目的明确,积极性提高。
三、城轨交通安全管理课程教学准备
(一)重构课程内容,灵活应用教学方法
将城轨交通安全管理课程内容对接岗位培训标准,以岗位需求为导向,以岗位典型工作任务为载体重构教学内容;采用“项目—任务”的两重内容构架,将课程内容设计成十个项目共28个任务,根据各项目特点选择不同教学方法。城轨交通安全管理课程内容及教学方法见表1。
(二)课程在线资源设计
课程在线教学资源设计,既要考虑系统学习需求,配备课程教学课件和视频,又要兼顾学生差异性学习特点,精心设计动画和微课视频;还可以将部分教学资源(例如安全事故处理程序)设计成闯关游戏,通过不同的安全故障应急处理场景模拟,要求学生运用适宜的事故处理道具进行操作以正确解决险情,以有趣又刺激的教学游戏,牢牢吸引住学生,在过关斩将的娱乐中将所学知识内化于心,学习效果和积极性都得到极大提升。课程资源结构如图1。
(三)搭建课程在线平台
课程在线平台应具有以下功能:发布、介绍学习任务;上传、播放、展示教学资源;监控学习状态 ,例如统计学习数据、推送实时练习;在线测试、留言交流等。
四、课堂教学过程设计
设计新形态课堂教学过程,强调教师主导、学生主体,由课前和课中、课后和课外四个环节组成,具体教学实施过程如图2所示。
(一)课前
教师在课前利用课程平台发布学习任务,推荐相关学习资源,指明学习目标和重难点,引导学生有目的地自学。学生可就未理解的问题留言或在线咨询,还能够在线检测学习效果;教师可以在线辅学,并分析学生测试数据,从而找到学生的薄弱环节,以便课堂上精准施教有的放矢。课前教学非常有利于学生自主学习意识的培养。
(二)课中
课中教学依据不同教学内容,采用角色扮演、讨论、模拟及学练做一体等多种教学方法,让学生分组讨论演练方案的制定,并展示、答辩、实施,教师可以通过引导提问、解答困惑、指正与示范,引导学生融会贯通,学会分析解决问题,从而实现专业知识内化于心,专业技能外化于行。
(三)课后
课后学生需分组对课堂任务进行总结,按照老师课上要求到城轨交通现场实地考察,利用所学知识观察分析问题进行方案设计改进,提交有针对性的视频、音频、幻灯片、电子报告、图片、检索报告、实物等新形态作业,实现专业知识的扩展,以提高学生的学习总结能力和解决实际问题的能力。
(四)课外
学以致用、提升学生创新设计能力和职业技能是课外学习的主要目的。可以在同专业班级间组织有关轨道交通安全管理和安全防控的各种技能比赛和创新设计竞赛,同时鼓励学生参加更高级别的职业技能大赛和创新设计大赛;在学生中成立轨道交通安全社团、协会等;通过多种多样的课外活动进一步夯实城轨交通安全管理知识技能,收到寓教于乐、寓学于玩的显著效果。
五、设计教学评价体系
完善的教学评价体系能对学生起到正确导向、激励作用,同时通过合理的评分标准来评判学习效果,及时对学生的努力给予肯定与鼓励,使其产生获得感、成就感,对调动学习积极性起到事半功倍作用;教师则可以通过对评价结论的分析,准确发现教学过程中存在的优势与弱势,对进一步推动课程教学改革起到推波助澜作用。教学评价设计包含:评价体系、评分标准、评价主体。
(一)评价体系
课程评价注重兼顾学习过程和学习结果,采用过程评价和结课评价“双合格”制度。过程评价内容有在线测评、方案制订、实训考核、竞赛、创新设计、职业证书加分等;结课评价包含书面考试、新形态大作业、汇报答辩,每学年可以根据实际教学情况选择不同方式组合。
(二)评价标准
应拟定科学规范的评分标准,避免教师主观因素的过多干预造成的评价不公。首先依据课程教学目标设计指标体系,由教学目标实现程度确定优、良、中、及格、不及格标准;其次明确各项目考核要点,以此确定扣分标准;再则根据工作任务关键操作实行考核“一票否决”,例如在重大事故应急救援处理中,因不当操作可能导致人员死亡时,不予通过该次考核,以警示学生。
(三)评价主体
过程评价按学习内容的需求,评价主体可以由授课教师、学生自己、小组组长共同构成;结课评价有四种不同的评价方式,但评价主体都是授课教师,以保证评价标准统一。城轨交通安全管理课程评价体系见表2。
课程组教师定期将教学评价数据录入数据分析系统,根据评价结论分析探讨教学中存在的不足之处,有利于展开行之有效、精准施策的教学研究活动,提升教学质量和效率。
六、结语
通过分析新形态课堂特点和城轨交通安全管理课程具体内容,对该课程的新形态课堂教学进行设计,包括课程内容、课程资源、教学过程、教学评价。该研究中部分措施已在浙江机电职业技术学院城电2016级和2017级班级中实施,教学质量得到极大提升,学生反映教学效果很好。随着课程建设的深入,将进一步完善其实践应用,期待获取更多成效和经验,对高职同类课程建设起借鉴意义。
参考文献:
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运营管理轨道交通论文范文第6篇
摘要:结合实际情况来看,交通工程建设项目投资控制与管理与交通工程建设项目的应用效益之间存在着较为密切的联系,为此,相关部门需将投资控制与管理工作有效的落实到项目建设的各个阶段中去。通常情况下,交通工程建设项目各阶段的投资控制工作开展的重要性也大不相同,为此相关部门需在此基础上不断提升自身投资控制与管理工作开展的全面性,从而为交通工程建设项目社会效益以及经济效益的提升提供更为充分的保障。基于此,本文对交通工程建设项目投资控制与管理工作的开展进行深入研究,望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。
关键词:交通工程;投资控制;管理
在我国城市化进程不断深入的社会背景下,交通工程也迎来了全新的发展机遇。但是,由于交通工程项目存在建设时间长、工程投资大等特点,致使交通工程施工单位在面临全新发展机遇的同时也面临着更为严峻的挑战。为此,其若想充分把握发展机遇的同时有效的提升自身的市场竞争能力,其就需将项目投资控制与管理工作的开展重视起来,从而在充分提升资源配置合理性的同时,为自身经济效益的提升以及我国交通事业可持续发展目標的实现奠定坚实的基础。
一、交通工程建设项目设计阶段的投资管控问题
(一)营造公平、公正的设计招标环境
在开展交通工程项目设计工作时,相关部门需将招投标工作的开展重视起来,并以此基础来在有效提升自身设计单位选择质量的同时,为交通工程项目建设安全性与质量的提升提供更为充分的保障。其次,在项目招投标工作实际开展的过程中,承建单位还需不断提升招投标环境的公平性、公正性以及透明性,并在对设计单位的综合能力进行深入研究的同时,对各参与招投标工作的交通建设项目设计方案的经济性与可行性进行综合分析,从而在充分提升交通建设项目设计方案经济性的同时,从基础上降低交通工程项目建设的整体成本支出[1]。
(二)全面提升设计人员的综合素养
结合实际情况来看,在开展项目建设方案设计工作时,设计工作人员的综合素养将会直接的影响到项目建设方案的科学性与经济性。现阶段,部分交通工程建设方案设计工作人员存在专业能力、综合素养较低等问题,从而导致其在开展设计工作时存在着较为严重的片面性。针对这类问题,设计单位需通过专业培训活动的开展来有效提升设计工作人员的专业能力,并借助专业培训活动的开展来在有效提升其工作责任意识的同时,使其能够在参与专业学习活动的过程中不断拓展自身的眼界,最终在有效提升其设计工作开展全面性的同时,从基础上避免因设计方案存在漏洞而导致的返工重建等负面现象的出现,进而在有效节省工程整体建设成本的同时,为交通工程建设项目经济效益以及社会效益的提升提供更为充分的保障[2]。
(三)建立完善的设计奖惩机制
现阶段,相关部门若想在充分调动设计工作人员工作积极性的同时,有效提升项目建设方案设计工作开展的整体效率与质量,其就需将设计工作阶段奖惩机制的应用重视起来,从而在充分提升工程项目设计工作效率的同时,为后续工程造价管控工作的开展奠定更为坚实的基础。为此,相关部门需做好奖惩机制的完善工作,并以此为基础对于一些工作认真且设计方案在造价控制方面应用效果较为良好的工作人员给予科学的奖励,进而在有效提升其自我认同感的同时,通过自身价值的充分发挥来有效带动整个设计工作队伍一共进步;针对一些在参与设计工作时存在消极怠工等负面行为的工作人员,相关部门则应严格的按照奖惩机制对其进行合理的惩罚,以此来督促其更加积极的参与到设计工作中去,最终在有效提升设计工作队伍整体工作积极性的同时,为项目设计方案科学性以及经济性的提升奠定坚实的基础。
二、交通工程建设项目招投标阶段的投资管控问题
(一)推行工程量清单招标
在当前社会,相关部门在开展交通工程项目招投标工作时,其应将工程量清单招标模式的应用重视起来,并要求参与竞标的单位将交通工程项目建设所涉及的各类数据信息、价格等在投标文件中标明,从而为后续决策工作开展科学性的提升提供更为充分的保障[3]。结合实际情况来看,工程量清单招标模式的应用不仅能够从基础上提升决策人员决策工作开展的科学性、准确性以及合理性,其还能够将因合同矛盾产生的纠纷问题出现的概率降至最低,最终在有效节省交通工程整体建设成本的同时,为后续建设活动的有序开展提供更为充分的保障。
(二)确保招标工作的公平、透明性
招标单位若想有效提升自身项目招标工作开展的有效性与合理性,其就需不断提升自身招标工作开展的公平性、公开性与公正性,并在充分满足业主需求的同时,选择出招标价格相对较低且质量能够得到充分保障的工程承建单位来开展后续建设活动。参与交通工程项目招标的建设单位则应在充分确保自身能够满足工程项目招标需求的同时,通过正当的手段来提升自身中标的概率,切不可出现行贿等影响项目招投标工作公平性的负面行为的出现。为此,相关部门还需在开展招标工作时,对投标单位所递交的投标文件开展严格的审查工作,从而有效提升项目招投标工作开展质量的同时,为交通工程建设项目投资控制与管理等工作开展效率以及交通工程社会效益的提升奠定坚实的基础。
三、交通工程建设项目施工阶段的投资管控问题
(一)严把建材设备质量及成本关
结合实际情况来看,由于交通工程存在着和工程量大、施工内容复杂等特点,致使交通工程项目建设活动在实际开展时需应用大量的施工原材料以及施工器械设备,这也就导致施工原材料的综合质量将会对交通工程项目建设的整体质量造成较为直接的影响。为此,为了有效应对这类问题,施工单位需将施工原材料综合质量审查工作的开展重视起来,并在自身实际情况的基础上不断强化施工原材料采购、运输以及入库等方面管控工作开展的力度,以此来进一步确保施工原材料的综合质量[4]。此外,针对一些具有特殊性质的施工原材料,施工单位则应将防潮、防湿等方面工作的开展重视起来,从而在有效提升自身施工原材料保管工作开展质量的同时,进一步确保施工原材料的应用价值;最后,在施工机械设备管理方面,施工单位则应以设备的实际使用情况为基础开展设备保养维护方案的制定工作,并不断提升施工人员机械设备操作流程的规范性,从而在有效延长相关机械设备应用寿命的同时,为工程施工效率的提升以及工程整体建设成本的降低奠定坚实的基础,最终为交通工程项目投资效益最大化目标的实现提供更为全面的保障。
(二)提升施工人员与管理人员的综合素养
结合实际情况来看,在交通工程建设项目实际开展的过程中,施工人员以及管理工作人员的综合素养将会对交通工程建设项目投资控制与管理工作开展的效率造成十分直接的影响。为此,施工单位需通过专业培训活动的开展来从基础上提升施工以及管理人员的综合素养,从而使其能够具备更高水平的专业能力。此外,相关部门若想实现交通工程建设项目效益最大化目标,其还需将管理人员以及施工人员具有的主观能动性充分的发挥出来,进而为充分确保交通工程建设质量的同时,为交通工程建设项目整体造价合理性的提升奠定坚实的基础。
四、结语
综上所述,在当前社会,交通工程建设项目具有着十分明显的工期长、施工内容复杂等特点,为此,施工单位若想有效提升自身投资控制与管理工作开展的整体质量,其就需将交通工程建设项目各阶段投资管理工作的开展重视起来,并通过提升各岗位工作人员专业素养以及投资控制与管理工作方法落实力度等工作的开展来在有效提升自身资源配置合理性的同时,为交通工程建设项目社会效益以及经济效益的提升奠定坚实的基础。
参考文献:
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