停车场收费管理规程范文第1篇
一、目前康浦景庭小区情况：
小区内路面停车位210个、地下车库车位232个。北侧为小高层房屋，晚上车位已经停满，许多车辆夜间已经将车停在柏油道路上，影响交通秩序及业主安全出行。很多业主向工作人员反映要求收费，规范停车，许多业主对于停车多有抱怨，希望物业进行针对性的管理;许多业主要求将大门2侧门口都进行开启，由于大门口道路的设计情况非常容易造成安全隐患，门口已经发生多起交通安全事故。目前，小区内共有656套房屋，已分房屋542套，已收全年物业费房屋套数439套，达到已分房屋套数的81%、车辆已收年费240辆。
二、停车收费操作程序：
1.收费标准：原开发商备案价格为地面150元/月，地下车库250元/月，考虑到小区为动迁配套商品安置住宅区，及青浦当地价格因素，如果收费价格过低，反而不能发挥利用经济杠杆调节规范停车管理服务的积极作用，产生接受廉价服务的消极作用，根据实际情况暂定地面车位100元/月，地下车库150元/月(根据相关规定地下车库，物业有保管义务)，年付地面车位1000元/年，地下车库1500
1 元/年。
2. 开展工作情况：前期对业主开展停车管理服务宣传工作，让业主知晓规范停车管理的重要性和必要性。改善业主对于动迁房的认识，让业主知晓所住小区为配套商品房，与普通商品房房屋性质基本相同，应该享有的权利和应尽的义务也一样(由于动迁的原因，业主对于享有权利的需要更加迫切和强烈)。对于小区内生活居住环境所应具备的规范有序，争取小区业主的支持和大力的配合。康浦景庭管理处工作人员通过电话联系、张贴通知、结合上门收取物业费同时收取停车费等交流沟通形式开展一系列工作，真诚善意的用心也得到了大部分业主的赞同和支持。
3.业主选择车位情况：
车位选择采取就近车位原则，在房屋附近区域内的有限数量的车位，逐步分区域进行缴费车位分配，在缴费数量已满后，谁先缴费谁优先通过抽签的形式选择固定的车位。首先已经对北侧区域29号楼-32号楼及41-44号楼进行缴费车位分配，业主表示满意。目前201个车位均已经分配，考虑到还有130多套房屋未分配动迁户，物业在采取方法将地面车位引导至地下车位。
三、设施安装情况：
1. 大门安装车牌识别智能停车系统(一进一出)。经过前期调查研究，小区大门(出口位置)设置收费窗口，分机动车道和非机动车道及人行道，安装车牌识别智能停车系统(一进一出)，优点：智能停车管理系统的第三代系统，目前普遍选择安装此系统，车牌识别率高，车辆在道闸处暂停后，直接车牌识别，方便进出;由电脑控制，防止车辆进小区后，恶意将IC磁卡故意丢弃，逃避停车收费管理服务的行为，损害缴费业主权益，影响车辆管理服务的正常秩序。
2 2.地下车库西入口安装蓝牙智能识别系统(一进一出)。优点：在小汽车内安装蓝牙装置(类似ETC装置)，方便于固定车辆进出管理，未定地下车库的车辆不能进入地下车库。
四、面对的问题及措施：
1.小区内个别村的业主不愿意缴纳物业费、停车费等费用，对于物业存在抵触心里。原因大多为对动迁安置结果不满意;与康博小区物管、收费等情况存有对比心理;部分业主对房屋设施设备质量不满意;同村部分(村民)业主有抱团抵制对物业管理的支持配合等情况。下一步措施：康浦管理处工作人员继续加大开展以上系列工作的力度，扩大对物业管理、停车管理服务等工作的支持和配合的业主比例;发动支持配合的业主作正面群众宣传，走群众路线，使群众参与，动员发挥群众的力量;发挥物业公司隶属于政府职能部门的优势，物业在开展市场化管理的同时，政府有关职能部门在开始实施阶段及实施过程给予必要的支撑与协助，发挥“两只手”的优越性作用，有效开展物业管理服务供给侧和需求侧的管理工作，形成合力，补足短板，“大手”托起“小手”进行良性互动，切实提高管理服务效能，做好物业管理服务相关工作，理顺重固镇辖区内物业管理环境，为重固镇卫生、文明创建、新型城镇化等工作打好基础。
2.智能停车管理系统的管理阶段关键情况。采用系统后，车辆管理服务工作(包括地下室停车场地管理)关键依靠的是称职的小区车辆管理员(保安管理服务人员兼职)和先进的科技设施。认真负责的保安管理服务人员结合技施设备，尤其在停车收费开头实施阶段尤为重要。开始停车收费管理服务工作后，小区保安员势必工作量增加、增加了地下室停车位管理范围、责任心提高、大年龄保安(部分员工为老小区门卫调过来)对设备和工作要求的适应、保障小区内车辆安
3 全的实际基本要求，以及对于固定车位后临时停车业主不规范停放车辆(占用固定车主车位的情况)的管理服务、停车不愿缴费等系列规范工作要求的需求，借鉴物业行业停车管理相关管理经验，适当增加小区保安管理服务人员的考核工资及福利(增加考核工资500元/月及停车费提成10%)。以提高保安管理工作人员工作积极性和责任心，克服工作强度，适应停车收费管理服务工作的新要求，做好工作职责，开展好规范有序的停车收费管理服务各项工作。
3.停车收费试运行具体工作措施：前期物业公司停车收费试运行一个月，方式为向所有业主(租户)发放免费一个月的停车证，对于无法提供免费停车证的车主，需要缴纳停车费，并告知仍可以至小区监控室领取1个月的免费停车证，试用期不以收费为目的，向车主宣传具体的收费工作情况。
3.开始收费后，发生业主进出小区不肯缴费，造成在大门出口滞留，扰乱车辆管理服务秩序，损害缴费业主车辆行驶及进出小区的权益的情况处置流程。工作人员再次做好停车管理服务宣传工作，还是不愿意缴纳的，有相熟工作人员代缴当天5元停车费，反复多次后，帮其代缴多次停车管理费，采取软着陆、下台阶的方式开展工作。试运行1个月后减少类似业主，使得减少类似影响秩序不缴费行为，使其没面子不缴费用。先礼后采取措施、礼尚往来。
4.试运行后具体工作措施：
康浦景庭小区是首个停车收费管理服务小区，而且是动迁安置小区，情况特殊，通过开展前期工作，小区业主支持力度很大，反对声音也存在。在由物业公司停车收费试运行一个月后，在实施过程中仍旧发生恶意影响停车管理服务工作的事件工作措施如下：
由镇职能部门(大联勤、派出所、城管、居委等部门)指导、支
4 持和协助物业公司做好停车收费工作。
大联勤针对治安保卫工作，确保实施阶段治安安全;
派出所针对发生类似不愿缴费，恶意将车停放在出入口，损坏停车设备等治安案件后，接警后对相关人员进行调处，对车辆规范管制;
城管针对小区内外车辆停放管理作相应的指导及处置，参与对机动车和非机动车在人行道等区域的的乱停放等道路交通秩序(违法占路的处罚);
居委针对停车收费事项，指导并参与对业主及租户停车收费管理服务等工作的宣传调处，防止及制止影响停车收费工作的恶意事件的发生。
康浦景庭管理处全员参与。
停车场收费管理规程范文第2篇
IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。它在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是当前停车场采用最普及的方式。IC卡具有成本低，技术成熟领先，防伪程度高的优势。此外，它采用电脑收费管理系统后，因各种类型的卡在电脑中都有相关资料的详细记录，月租卡和储值卡丢失后可以及时补办;时租卡丢失也可随时检索，及时处理。
但IC卡也存在容易被不同车辆使用同一张卡逃避通车费用等管理漏斗，因此难免有将被取代的趋势。
特点：成本低，技术成熟，但管理模式漏洞相对严重，未来被代替是趋势
二、 车牌识别
车牌识别系统是结构最为简单的停车场管理系统，由监控摄像机、道闸、计算机构成，维护最为简洁、使用最为稳定的系统。
有人认为随着车牌识别相同技术的不断成熟与发展，其应用也得到大面积普及推广。车牌识别技术已逐渐演化成为智能交通系统(ITS)的基础应用技术，并发挥着日益重要的作用。但车牌识别仍受到摄像器材的限制，存在分辨率不高的问题，对污损车牌的识别效果也不好。此外，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异;在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，图片中车牌的位置往往不固定，车牌的大小也不一样，从而影响车牌的识别率。
特点：系统和收费过程简便，适用于停车场所有车辆，但识别误差是硬伤，或将被其他技术取代。
三、RFID电子车牌
电子车牌是将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,也是构建智能交通系统的基础。其工作原理是利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，将RFID电子车牌作为车辆信息的载体，通过在电子标签相应区域存储车型等车辆属性的信息。
在RFID技术中，每张卡都是一个全球唯一的、出厂固化的、不可修改的ID号码，将其与车辆物理绑定，可具有现有车辆管理证照无可比拟的防伪性能。这样通过一个城市、部分城市、再到全国电子车牌的推广实施，可以建立全国性的RFID电子车牌数据库，并与汽车生产目录数据库、全国各地机动车档案数据库关联，进行实时的、全国性的车辆电子车牌“云计算”、“云比对”，还能及时发现假套牌车辆，从根本上、源头上解决监管的问题。
但RFID电子车牌要求汽车上安装有电子标签，成本相对较高，在全国范围的实际推广运用中具有一定难度，如果遇到无电子车牌的车就只能通过其他手段来解决。
特点：技术优势明显，感应距离可调控，但要求车辆安装相关电子车牌，否则无法识别
四、NFC(近距离无线通信)
作为RFID技术的近亲，NFC技术目前主要体现在手机NFC支付上，其最简单模式就是复制现行卡片内的内容。手机将身份信息传递给读卡器，后者又传送给现有的出入口控制系统。
它能够在几厘米的距离内实现设备间的数据交换，完全符合管理非接触式智能卡的ISO标准，这是其成为理想平台的一大显著特点。
除了停车付费系统以外，还可广泛应用于门禁系统，公交卡、购物等等，是一卡通发展的一大热门趋势，但也存在和RFID类似的缺陷，且相对一车一个的电子车牌来说，手机丢
失的概率要高出很多。
特点：一卡通发展趋势被看好，但RFID技术的缺点它都有，且感应距离短，全国范围统一标准暂难执行
五、ETC全自动电子收费
不停车收费系统(ETC)在国内主要还是应用于路、桥、隧等收费站点，具有快速高效、安全便捷、节能环保等特点，也已经有部分地区开始运用到停车场行业。
ETC是利用车辆自动识别技术(VI)完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
当ETC停车场就是在停车场的出入口建设ETC车道，车辆进出停车场都无需停车不仅节能环保，而且缓解了城市停车压力。
但不论是将哪一种技术应用到不停车收费的停车场管理中，对于车主而言，都必须得先在车上安装插有预付卡的车载电子标签记载车辆信息，才能与停车场出入口的读写设备连接交换数据，并通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费。
当前ETC联网运营规则和客户服务规范不完善，技术规范和标准较多，不同地区的高速公路管理公司引进的多是互不兼容的ETC系统，距离全国ETC联网还有很长一段距离。特点：在部分地区站点运营日趋成熟，但运用到停车场或仍需时日。
PS ：
停车场收费管理规程范文第3篇
停车场收费管理系统
停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。
停车场收费管理系统的组成
1、入口部分：
入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。
2、出口部分：
出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。
3、收费控制处：
收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按
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钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。
主要设备
停车场收费管理系统配置包括停车场控制器(也叫停车场出入口控制器)、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、压力波检测器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
控制器介绍
停车场专用控制器：专为停车场系统自主研制，四层板设计，信号和电源分层走线，集成度高、可靠性强，功能全面，接口丰富，电压适应范围大，防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性。
停车场收费管理系统设立在小区内，有若干入口和出口。所有出入口都要求联网，实现数据通讯，并采用统一的计算机管理。最远的出入口之间的距离约为800米，和两个办公楼的地下室设有一个出入口，整个停车场采用IC卡和视频图像管理。
停车场收费管理系统流程
车辆感应IC卡，可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区(离读感器2米左右)时，感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。
临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己
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吐出一张感应IC卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，MP4NET数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。
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停车场收费管理系统功能
可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载 有源卡最远可达到3-25米。可以根据用户实际需要进行选择。
图像对比功能：车辆进出停车场时，摄像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。
常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。
临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应IC卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，摄像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，MP4NET数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。
自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。
实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。
支持永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。
防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸
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将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。
满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。
支持脱机运行，网络中断或PC故障时，停车场系统工作正常。 手动控制功能，停电时道闸能正常使用。 系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。
停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。
支持Wiegand
26、Wiegand27 、Wiegand32读感器格式，自动检测输入。 支持5000个用户，可编辑用户详细信息。 各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。
强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。 具有延时、过压、欠压自动保护。
停车场收费管理系统应用
随着科技的进步和人类文明的发展停车场无论是从外形、功能、操作方面都有跨越式的改进，国内目前最薄的停车场收费管理系统达到令人惊讶的170MM的厚度，而且配备双发卡模式和双倍卡量来降低故障率。
智能停车场收费管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，降低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费的管理等等。
停车场收费管理系统发展
前些年，我国停车场智能管理技术还是一片空白，也谈不上技术理念。为了摆脱这种现状，有关部门采取了相应的措施，制定了长远的发展规划，为我国停
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车场收费管理系统奠定了坚实的基础，技术获得较快发展。
目前，随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。今后，车库系统将作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络，形成一个综合的计算机管理网络信息系统。远距离的管理人员可以通过联网的方式，直接监视与控制车库情况;停车场的信息也可通过网络传送到各部门，再由中心计算机对各部门的信息统一管理，形成决策支持信息系统，确保管理人员做出正确的决策。
停车场收费管理系统的一个主流技术是采用感应式IC/ID卡和图像识别作为管理手段，同时具有红外遥感控车门开关和防盗报警及倒车限位等功能。这套系统是伴随着ID/IC卡、近距RF射频识别卡、远距离RF射频识别卡等新型识别技术的兴起而发展起来的。它克服了磁卡及条码技术的缺点，具有寿命长、使用方便、不易损坏、高保密性等特点，使停车场智能管理上升到一个新的高度。
感应式ID/IC卡加图像识别的管理技术，支持远距离和近距离两种读感器，支持永久卡和临时卡的工作方式，具有自动识别、记录存储等功能，能够防止资金流失。由于这项技术是图形对比与ID卡配合使用，达到防盗车的目的。
此外，目前业内还有一种主流技术：非接触RFID卡识别技术。它继承了IC/ID卡技术的优点，保密性高，省去了刷卡过程，提高了识别速度。由于该技术在识别系统中不存在活动机械装置，杜绝了塞卡现象，提高了系统的可靠性。对于收费停车场而言，识别系统的可靠性就意味着停车场的可靠性。因此，只读式RFID非接触识别卡成为停车场收费管理系统中理想的识别技术。
停车场收费系统是小区建设的必然趋势
随着社会的进步和科学技术的迅猛发展，社会生活方式在不断变化,人类开始迈入以数字化、网络化为平台的智能化社会。人们追求人性化、智能化的生活条件。其中正在兴起的智能化小区，反映和适应了社会信息化和智能化的要求，是21世纪住宅的发展方向。
智能化小区为住户提供了一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化的生活空间，同时，它依靠高科技，实现了回归自然的环境氛围，促进了
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优秀的人文环境发展，并依托先进的科学技术，实现小区物业运行的高效化、节能化、环保化。
根据这一发展形势，建设部1999年发布了《全国住宅小区智能化技术示范工程工作大纲》。目前，建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程，根据建设部规定，将智能建筑分为三个层次：即普及型住宅小区、先进型住宅小区与领先型住宅小区。三个层次都将一卡通管理系统作为大纲的基本要求，如今一卡通系统已成为楼市经营的必备内容和重要卖点，而智能停车场收费管理系统又是一卡通管理系统的重要组成部分，是智能小区建设的必然。
停车场收费管理规程范文第4篇
为保障物业管理费用正常收缴，维护公司利益，提高服务品质，规范停车场停车费用收缴程序，使其更加科学化、制度化，防范各类风险，特制定本管理规定。
2.0适用范围：
本规定适用于本项目内的停车场收费，所有停车场员工均需按此流程进行。
3.0工作程序
(一)、月租车管理：
1、持月租卡刷卡放行;
2、忘记携带月卡： 要求驾车人取回月卡后，持卡出场;特殊情况请示秩序主管同意，核实并记录车辆行驶证、驾驶员相关信息后放行;
3、收费岗须查看进出场车辆及车牌是否相符，如不相符不得放行，并通知当班班长到现场处理，找出原因并记录在《突发事件处理记录表》中;
4、月租卡过期：逾期月卡，登记月租卡和车牌号，经请示当值领班同意后方可放行;
5、在《值班记录表》上记录月租车辆无卡放行情况。
(二)、临停车管理：
1、临停车取卡刷卡进场;
2、临停车出场时收取临时卡，读卡并比对进出场车辆及车牌是否相符，按系统计费金额收费并出具发票;
3、临停车出场时将进、如产生停车费，应按停车费金额出具停车票，如车主不要票则应当面予以撕毁后投入废票箱中，并将进、出场时间、
车牌、车型、收费金额记录于《小区停车收费记录表》中;
4、临停车出场未产生费用的，将进出场时间、车牌、车型记录于《免费停车记录表》中备查;
(三)、送货车辆管理：
检验送货车辆，确保无超宽、超高，按临时车辆入场处理。
(四)、特殊车辆管理：
特种车辆如工程抢险、急救车辆等公务车辆，在《免费停车记录表》上做好相关记录后放行。
(五)、无卡车辆的处理：
1、发现无卡车辆，引导至无车区，请示当值领班处理;
2、查明无卡原因，如属临时卡丢失，记录入场时间，核对车辆入场记录并记下车辆行驶证、驾驶证信息，收取停车费、临时卡成本费后放行;
3、如驾车人拒绝配合且不能提供车辆行驶证和驾驶证的，车辆不得离场，并报告秩序主管处理;
4、处理情况记录在《值班记录表》和《小区停车收费记录表》上。
(六)、收费监管：
1、按规定标准收取停车费，收费必须撕停车票;如车主不要票则应当面予以撕毁后投入废票箱中，严禁收费不撕票、少撕票，如有发现按贪污票款从重处理;
2、秩序部主管每天须到收费岗巡查2次，当值班长每班须到收费岗巡查2次;
3、秩序部主管、管理处主任、公司职能部门均有义务和权力不定时到监控室查看收费岗监控录像，至少每周一次;
4、收费员负责当值期间现金、发票的保管与核对工作。每班下班前
清点本班的现金、(临时停车卡)、《小区停车收费记录表》，经当值领班确认、签字后，交财务收费员核对、签收;
5、夜间交班时需将所持的现金、发票根、报表汇总与接班人清点清楚后移交接班人，接、交人均在值班记录表中记录并双方签字确认，上不清、下不接;
6、每天下午15:00收费员到财务室交清票款、票根，核对无误后签字交接;岗位应预留一定金额的备用金;
7、各班发票数量不足时，由收费员自行到财务收费员处领取;财务收费员如实填写《停车场发票收发台帐》;
8、秩序部主管负责停车场全面管理工作，不定时抽查停车场收费情况，所查数据包括：停车场系统收费统计、手工收费记录、票款、发票、临停卡数量、库内车辆均应相对应符合，每半月抽查一次，并有评价记录在值班记录本上。
(七)、档案管理：
1、每月整理、装订并按规定定期归档;
2、档案资料包括：《值班记录表》、《小区停车收费记录表》、《免费停车记录表》等。
(八)、设备管理：
停车场收费管理规程范文第5篇
一、保安人员配备
根据XXX的地形地貌及各出入口数量情况，停车场保安人员配备如下：
(一)方案1：(维持现状)
共计：44人
(二)方案2：(智能收费系统外移，安装于小区地面各出入口处)
共计：38人
二、岗位职责
(一)保安部经理职责
1、负责制定停车场的治安、消防、季度工作计划，做好保安部预算报告。
2、负责维持车场内部秩序，预防治安事件发生，协助、配合公安部门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。
3、负责编写保安部工作计划、月、季度及半年总结。
4、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境，让客户具有安全感。
5、“四防”(防火、防盗、防破坏、预防治安事件)为小区定期检查“四防”设施，增强小区的安全措施监管。
6、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求，对车场安全进行不定期抽查。
7、适时完善、健全车场的安全应急措施，并负责督促部门员工严格执行和演练落实。
8、定期检查安防消防设备设施，并做好记录，确保消防设备、设施完好，以备查考。
9、负责对保安部所有员工的培训、考核、评估工作以及聘免和推荐。
10、做好本部门员工的思想工作，关心员工生活，提高业务水平。
11、完成上级交办的其他工作任务。
(二)主管职责
1、对保安经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。
2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。
3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。
4、安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。
5、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等
相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。
6、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
7、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
8、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。
9、负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。
10、定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。
11、根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级领导汇报
工作。
(三)收银员职责
1、收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，不得出错，并保证现金的安全。
2、根据公司规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费，开具收费发票，准确无误
地收取车位使用费。
3、每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。
4、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核，经查核无误后，进行补发。并收取
相关的费用。
5、对免费停车的车辆在验证及办理好免费结算手续后给予放行。
6、按公司的规定办理好收费情况及现金的交接，及时缴交营业款。
7、按照公司规定填报车位使用费收费汇总表格。
8、完成上级主管交给的其它工作。
(四)车辆引导员职责
1、负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入
口周围保持畅通。
2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。
3、按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。
4、负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有
车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序，保证车辆停放安全。
5、负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，
应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。
6、负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备
及通风系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。
7、如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报
领班或安全部。
8、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管
设法通知车主，防止发生失窃事故。
9、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。
10、任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。
11、未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。
12、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。
(五)控室值班人员职责
1、熟悉掌握监控室设备的性能，严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶，人员
进出情况，发现异常情况立即上报并录像，并采取相应的应对程序处理。
2、工作时间严格遵守监控室值班制度，不得脱岗或打瞌睡。
3、 认真、仔细地做好值班记录。
4、爱护监控室的设施、设备及所有物品，发现故障应立即向公司汇报。
(六)非机动车岗岗位职责
1、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。
2、查验车辆“停车证”，若发现停车证失效，劝其立即至管理处办理续停手续;若发现无证车辆，劝导其停放至其他地方。
3、主动热情地给予车主以解释和引导，将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。
4、停车完毕，主动提醒车主锁好车辆，以免发生意外事件。
5、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻，保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。
6、为方便车主，免费为其提供打气筒。
7、配合车库进口，维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆，保证车道畅通。
8、发挥工作主动性，服从领班及监控中心的指挥。积极参加公司各项培训，搞好员工间的团结，不折不扣完成上级交办的其他任务。
三、停车场管理流程
停车场管理流程图
固定车辆
检查车辆有效泊车
证
放行进入
开闸放行
车辆进入
临时车辆
入口按掣 取IC停车卡
放行进入
离开时由收费员 计算收费
收费
上落货车辆
摩托车、自行车
由车辆管理员核对
数据
登记及放行
入口按掣 取停车卡
停泊指定位置
检查车辆有效泊车证或发出临时泊车
卡
登记及放行
停泊指定位置
离开时由车辆管理
放行
停车场收费管理规程范文第6篇
为更好地督促施工单位做好工程项目售后服务，确保工程项目遗留问题得到最快解决和落实，特制定工程项目保修期满质量验收流程。
二、适用范围：
上海赋茂资产管理有限公司所管辖的项目。
三、批准与解释：
★本制度由上海赋茂资产管理有限公司总经理批准后生效;
★本制度由上海赋茂资产管理有限公司管理部负责解释。
四、主要内容：
一、停车场车辆进出收费岗严格控制手动按键抬杆，任何车辆都应凭停车出入卡刷卡自动抬杆出入。