铁路职工培训范文第1篇
1 新形势下铁路职工教育培训现状
针对当前我国现阶段铁路职工教育培训工作的现状来看, 其存在的问题和影响因素还是比较多的, 这也就直接导致当前我国铁路职工教育培训的质量并不是特别理想, 详细分析来看, 其主要的问题表现在以下几个方面。
(1) 领导对于铁路职工教育培训工作的重视程度不高导致这一问题出现的原因就是相应的铁路部门领导人员并没有充分意识到铁路职工教育培训工作的重要性, 认为这种教育培训工作仅仅是表面文章, 可有可无, 并且还会给铁路部门带来较大的资金消耗, 因此, 也就不会对这种铁路职工教育培训工作投入过大的人力物力, 最终导致其相应的教育培训质量受到较大干扰。
(2) 相应的铁路职工教育培训机制比较混乱从铁路职工教育培训工作现状来看, 没有形成一个系统的铁路职工教育培训工作体系, 进而也就无法执行相应的教育培训工作, 也很容易在具体的铁路职工教育培训工作中出现各种问题和缺陷, 尤其是在具体的组织规划上比较混乱, 对于具体的铁路职工教育培训工作没有一个系统的培训规划, 最终必然会影响其效果和教育培训的质量。
(3) 铁路职工配合力度不高因铁路职工自身的工作任务比较复杂, 且困难, 进而也就没有较多的精力投入到相应的教育培训中去, 这也就会导致铁路职工相应的配合力度不够高, 尤其是会对于相应的教育培训效果产生较大的干扰, 即使再好的教育培训内容, 如果没有一个较好的配合效果的话, 也必然不会取得较好的质量。
(4) 教育培训内容不合理影响铁路职工教育培训质量的一个重要问题还表现在相应的教育培训内容上, 从我国现阶段铁路职工教育培训工作的实际状况来看, 其对于教育培训具体内容的重视程度明显不高, 很多教育培训内容都是延续的一些传统教育培训内容, 这些内容对于铁路职工来说是比较熟悉的, 基本上不需要进行相应的教育培训就能够较好的进行掌握, 对于铁路职工没有任何的价值和意义, 也丝毫提不起铁路职工的兴趣, 因此, 这种教育培训内容设置方面的问题也就会影响其最终的教育培训质量和效果。
2 新形势下提高铁路职工教育培训质量的途径
(1) 提高对于铁路职工教育培训的重视程度要想切实提高铁路职工教育培训工作的效果和质量, 就应该从重视程度入手。一方面, 对于铁路部门的相关领导人员来说, 其应该首先意识到这种铁路职工教育培训工作的重要性及其积极价值, 继而才能够更好的投入相对应的资源和资金来进行相应的铁路职工教育培训, 为了达到这一目的, 就应该向相应的铁路管理人员展示教育培训的必要性和迫切性, 尤其是面对着当前新形势下铁路部门的发展需求, 针对铁路职工进行教育培训显得更为必要, 值得引起高度的重视;另一方面, 对于具体应该参加教育培训的铁路职工来说, 同样应该切实提升自身的重视程度, 这种重视程度的提升不仅仅要促使这些具体的铁路职工人员意识到参加教育培训对于铁路部门的发展来说意义重大, 还应该使其意识到参加教育培训对于自身的发展来说同样是比较重要的, 尤其是对于自身素质很能力的提升来说, 更是应该重点加强相应的教育培训。基于此, 相应的铁路部门管理人员以及相应的被培训人员都意识到了这种教育培训工作的重要性, 才能够进而提升其相应的教育培训质量。
(2) 构建完善的铁路职工教育培训体系提升了相应人员的重视程度之后, 还应该构建一个比较完善的教育培训体系, 进而才能够为最终教育培训质量的提升打好基础, 对于这种教育培训体系的构建和完善来说, 其实主要就是制定一个合理的铁路职工教育培训制度, 规定针对铁路职工进行教育培训工作的周期和时间, 以及相对应的参与教育培训的具体工作人员, 进而才能够确保其相应的教育培训工作得到较好的落实。
(3) 合理设置铁路职工教育培训内容提高铁路职工教育培训工作的质量和效果还应该从相应的教育培训内容入手, 保障其设置的培训内容具备着较强的针对性和恰当性, 才能够更好的发挥出相应的作用和价值, 具体来说, 在相应教育培训内容的设置中, 应该考虑以下几方面的内容: (1) 注重新技术以及新知识的教育培训, 这也是新形势发展的一个必然要求; (2) 提升教育培训内容的针对性, 对于不同部门以及不同种类的铁路职工来说, 设置不同的教育培训内容也是极为必要的。
3 结语
综上所述, 切实加强铁路职工教育培训工作的效果和质量是极为关键的一个方面, 尤其是对于当前的不良现状来看, 这种教育培训质量的提升更是具备着极强的迫切性和必要性, 必须要引起人们的高度重视。
摘要：铁路在当前我国社会交通发展中扮演着极为关键的角色, 为了更好地提升铁路服务的质量, 提升铁路职工教育培训质量也就显得极为关键, 铁路职工关系着整个铁路的运行效果, 本文就重点针对新形势下提高铁路职工教育培训质量的途径进行了简要的分析和探讨。
关键词：新形势,铁路职工,职业教育培训,质量
参考文献
[1] 侯立新.新形势下提高铁路职工教育培训质量的途径[J].产业与科技论坛, 2011, 22:135-136.
[2] 杨福流.新形势下提高铁路职工培训基地教学质量的途径[J].理论学习与探索, 2013, 01:86-87.
[3] 余薇.浅谈如何提高铁路职工教育培训质量[J].职业技术, 2015, 02:57-58.
铁路职工培训范文第2篇
加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到〃工区、〃〃等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。
鼓励职工奋发好学，争当星级职工。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!
铁路职工培训范文第3篇
[关键词]铁路;铁路职工教育;企业安全
1013939/jcnkizgsc201520112
1 铁路职工教育概述
铁路职工教育是我国职业教育体系的重要组成部分，与企业生产经营活动联系最为密切。我们要大力发展铁路职工教育，这样，既保证了铁路运输安全，又提高了运输质量，同时也增强了铁路企业的竞争力。铁路是我国重要的基础设施，是国民经济的大动脉，是交通运输的主力军。铁路的发展，对经济的发展和人民生活水平的提高有着极其重要的作用。
铁路职工教育，是一种特殊的教育行业，其特点有如下几方面：一是专业性强;二是对人员素质要求较高;三是铁路职工教育投入大;四是教师队伍要相对稳定。
铁路职工教育是保证运输生产安全的关键，只有职工从自身做起，主观认识到安全的重要性，才能真正抓好运输生产安全，因此安全教育是必不可少的一部分。要想做好安全教育就得从职工思想入手。在调查中了解到，关于生产中发生的事故一般有两种看法：一种认为事故的发生是必然现象，只要火车一动，就必然有事故发生，事故是不可避免的。这种看法是把安全与生产对立起来，看不到安全对生产的促进作用，认为安全生产的规律是不可认识、不能把握的;另一种看法是认为发生事故是偶然现象，事故是可以认识的，在正常情况下，事故是可以避免的。从哲学的因果关系来看，事物有偶然性和必然性。偶然性是指在同样条件下，某种现象可能发生，也可能不发生，可能这样发生，也可能那样发生的趋势，必然性是指在一定条件下，某种现象必然发生，且合乎规律、不可避免的趋势。
2 铁路职工教育的发展及现状
21 对职工教育不重视
铁路站段部分领导，安全意识缺乏，忧患意识差，没有危机感，职工学习意识淡薄，学习观念比较落后。在教育投资上，资金不足，制度相对落后，这和现代企业教育制度的要求和标准还相差甚远。
22 教育内容单一化
我国铁路职工缺少有效的管理培训体系。就目前来讲，铁路基层的职工教育，主要是岗位培训，脱产轮训以及车间、班组的定期与不定期培训，其内容主要是政治与业务学习。而且多数是通过自学的方式来进行，极少数是由教师授课。针对职工的素质教育内容与其他行业比较相对较少，而且还仅仅局限在一些规章制度。
我国应加大铁路职工的培训力度，使铁路职工教育多元化、层次化。例如：把火车司机(包括动车司机)的资格性培训考试独立于铁路总公司之外，铁路总公司根据需求从社会上招聘司机，彻底取消自培自用，这样既做到了人才的专业化，也做到了知识的多元化。
23 师资队伍相对缺乏
目前铁路总公司内部相当一部分站段教师队伍缺乏，兼职教师相对较多，而且大部分铁路职工教师学历比较低，科研能力较差，教学水平不高，专业知识和专业技能相对不稳定，还有一方面，铁路职工教师队伍的相关制度欠缺，没有一个相对发展长远的规划，这就制约了铁路教师队伍的发展和壮大，最终阻碍了铁路企业的发展。
目前，铁路的现状：一是人员缺乏。人员缺乏造成职工脱产培训成为一句空话，在岗职工得不到应有的培训和再教育，业务素质得不到提高;二是知識面要求宽。例如：京沪线天津至德州间的客运列车要求一名司机会使用五种机型(SS8、SS9、HXD3、HXD3C、HXD3D)，而且每种机型对应一套应急故障处理，这对于每一名乘务员的压力是可想而知的;三是作业标准要求高。当前铁路总公司提出“安全出行、方便出行、温馨出行”常态化，要求各岗位职工必须按标准作业，不允许有一点差错。
由此可以看出当前铁路的安全隐患在于职工教育不到位与岗位需求之间的矛盾。
3 铁路职工教育改革发展方向及意义
31 做好铁路职工的思想工作
企业的本质是以人为本，要更新教育理念，加强职工培训。在现阶段，铁路技术日益更新，而部分职工思想淡化，与现实脱轨，因此必须加强铁路职工的思想教育工作。
32 创造良好的学习环境，完善铁路职工培训制度
一方面，现在的社会是一个学习型的社会，知识可以改变命运，奋斗才能成就人生。每一位铁路职工都要明确学习的重要性，养成一个热爱学习的良好习惯。另一方面，每个企业都要给职工提供一个良好的学习环境，建立一套完善的培训管理体系，让职工有一个时代的压迫感和生存的危机感。企业要根据各行各业人员的现状制定出一个科学的培训管理机制。
33 教育层次高端化，知识结构宽泛化
随着铁路运输参与市场竞争，企业必然以追求经济效益为目标，所以就要有大批的专业人才来重视这项工作，因此铁路职工教育要向高端化发展，随着先进技术的不断应用，造成企业大量岗位的合并重组，岗位技能要求拓宽，岗位职能转换加快，就需要培养多方面的人才。
34 职工教育整合
在计划经济体制，铁路工人后备人员的培养和职工在职培训分别属于普通和成人教育两套重复设置的学校，而这两种学校争经费，争师资现象严重。造成了资源的浪费，这就要求学校和培训中心要进行整合，协调办学，规模办学，发挥学校的多功能作用。
35 重视职工的培训工作
重视职工的培训工作是提高企业能力的核心。铁路学校为企业培养大批后备人才的同时，必须把继续教育和职工培训摆到首位，把再就业教育和岗位培训作为重点任务来抓。铁路行业有关部门的领导，应将职工教育列为铁路发展行业的必备环节，加大资金投入，完善硬件基础设施，从实际需求出发，研究出一套切实可行的管理办法。
36 铁路职工教育还能在一定程度上减缓铁路运输能力和实际需求之间的矛盾
当前，我国铁路运输紧张，在一定程度上出现了供求不平衡，铁路职工教育培训可以促进有限资源的再生。
铁路是我国经济发展的命脉，铁路职工教育在铁路建设和发展中起到的作用是不可估量的。对新入铁路的职工进行培训，使新职工对单位有足够充分的认知，带着激情和决心投入工作。对入铁路多年的老职工，培训是防止多年单调的工作给人造成思想上的倦怠，培训能够更加增进团队精神，通过一场培训，大家更能够重新认识自己的工作，重新面对以后接下来的工作。充分利用好培训平台相当于在战争年代的思想教育，只有把思想上的教育处理好了，才能真正走到第一线的工作中，才能把技术发挥到极致，才能充分实现真正的安全。
铁路职工培训范文第4篇
人的一生如果没有价值体现，那么就失去了人生的意义。我们每一个人来到这世上，为什么有的人功业千秋，永垂不朽?有的人却只能悄悄而去，没有给社会留下些许有价值的东西?我想，这其中固然有着天时、地利、人和等客观因素的作用，但每个人自身的价值观绝对是其中一项决定性的因素。
当我们呱呱落地，成为这个世界的一份子，价值观也伴随着我们的出生而萌芽了。从懵懂孩童到莘莘学子，从大学新鲜人到社会打拼者，我们的价值观渐渐变得丰富多彩，却也独一无二。我们的人生价值是什么?我们工作的意义又是什么? 作为一名普通的铁路线路工，每天重复着看似枯燥无味的工作，总有疲倦懈怠的时候。有时候，我也会想，这般苦累图个啥，但回过神来，我又会发现，我是这么地喜欢这份工作，喜欢它能给人们带去方便，喜欢它带给我强烈的责任心与使命感。这次动车事故后，我更加深刻地认识到，安全事故无大小，为了全国人民的安全出行，我们百万铁路职工必须牢记自己的责任与使命，更加勤奋地学习、辛勤地工作，做一名有担当的铁路职工。
学习是基础。在科技进步日新月异的当今社会，铁路的各项技术也都在进步。如果不去学习更多的知识，就无法适应当前的技术进步，无法更好地胜任本职工作，无法为人民群众带来更好的服务。一要向书本学。从各类专业书籍中掌握业务知识，特别是安全知识的书籍。我们要从理论书籍中学习政策理论知识，不断提高自身修养，实现自我增值;二要向实践学。作为铁路职工，更多的是进行实际操作，通过业余时间多钻研，提高自身的实际操作水平，切实提高自身专业技术水准;三要向先进学。200万铁路职工，处处有先进，人人是典型，要善于向先进学习，以高标准严格要求自己，切实提高自身综合素质。
安全是重心。学习也是为了更好地进行工作，而铁路的工作就是为了确保安全。在今后的工作中，我要更加认真细致地做好各项工作，坚持遵章守纪，严格执行各项规定。我们都知道这些规章制度都是我们用血淋淋的教训换来的，前车之鉴要牢记心中，在作业过程中我们除了自己要注意各项安全事宜，也要提醒大家注意安全，特别是关注新入路的职工们。
铁路职工培训范文第5篇
她身患绝症，主治医生认为她能够健康地活到现在是个奇迹!然而，每天靠药物维持身体机能的她，还在自己工作岗位上，用爱与责任创造骄人的业绩实现技术革新100多项，帮助企业增效xx多万元等。她就是多次获先进工作者、三八红旗手、芙蓉百岗明星等荣誉称号，xx年被评为全国劳动模范的城南供电局综合办公室副主任***。
怀着满腹心事，她仍咬紧牙关坚持上班，瞒着领导和同事，像往常一样投入工作。然而，同事还是从她痛苦的表情中察觉到了实情，强行将她送去医院。一年内，她三次被送上手术台。可每次手术后不久，不等完全康复，***就会每天准时出现在办公室。
上世纪八十年代末，公司进行技术攻关，身体刚刚恢复的***得知这个信息，全然不顾虚弱的身体，主动请缨。 每次攻关后都会带来成功的快乐，给了我无穷的力量。***说，劳动光荣包含着人生的喜悦与成功的价值。
今日事，今日毕。是***工作的一条铁规矩。她所在的班组担负着12万户客户的电费档案信息管理，她必须精心组织好各个环节，加班工作对她来说是常事。凭着这份对工作的执着，她曾在一天时间内，从500张软盘中查找出120条曙光电子集团自1996年至xx年5年间的电费缴费情况，并逐一核对清楚，使韩国在华最大投资项目顺利落户**。
铁路职工培训范文第6篇
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!