工程结构分析论文范文第1篇
【摘 要】当前，随着我国经济的不断发展，我国的建筑行业也有了突飞猛进的发展。在我国经济体系中，建筑行业所占的比重越来越大，这也使得对土建结构工程设计的相关研究逐渐深入。只有充分应用优化技术，才能够进一步提高土建结构工程设计效果。基于此，论文主要对优化技术在土建结构工程设计中的应用进行分析，以供参考。
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【关键词】优化技术;土建结构;工程;设计;应用
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【中圖分类号】TU318 【文献标志码】A
【作者简介】潘雪松（1975-），男，北京人，高级工程师，从事结构设计、施工研究。
1 引言
在土建结构工程设计中，进行优化技术具有非常重要的作用与价值，其不仅能够有效地节省土建结构工程施工中所使用的人力、物力以及财力，还可以进一步提高土建工程的施工质量，确保土建工程施工的安全性。因此，为了进一步提高土建结构工程的性能，提高土建施工企业的经济效益，必须要从工程结构设计方面入手分析，强化优化技术的应用效果，从而提高工程设计的科学性与合理性。
2 优化技术在土建结构设计中应用的意义
无论是哪一种建筑体系，都希望在提高经济收益的基础上降低成本，最大程度地减少土建结构设计的近期投资。将优化技术应用在土建结构设计中，不仅可以保证建筑物结构具有充足的科学性与合理性[1]，而且能够充分地实现降低施工成本、提高经济收益的目标。同时，通过应用优化技术，也可以促进土建结构设计工作的可持续化发展。
相比于传统的土建结构设计技术，现代的土建结构优化设计技术具有更多的优势，确保施工材料选择的合理性，重点强调了土建结构内各个部分之间所具有的关系，有效地提高了土建工程建设的安全性与稳定性。与此同时，通过应用优化技术，也可以针对整个土建结构设计方案作出更加科学、合理的决策，所以说优化技术是提高土建结构设计水平的有效方法。
3 优化技术在土建结构设计中应用的原则
3.1 加深对土建结构使用期限的理解
在我国当前的土建结构工程设计理念中，逐渐地改变了原有的设计思路，从原来将载荷度作为设计原则的土建结构设计，转变成为不但要求载荷度，也要提高使用期限这一设计原则，要确保土建结构工程设计不但符合载荷度的需求，还要与使用期限保持高度一致。利用优化技术加深对土建结构使用期限的理解，并研究土建结构对使用期限产生的影响。虽然确定使用期限的方法比较简单[2]，但是可靠性却比较低，通常需要大量的模拟实验进行验证，只有确定使用期限之后，才能够对土建结构的设计与规划进行全面地考虑，确保可以通过土建结构的设计来延长建筑物的使用期限。
3.2 不影响正常施工，合理利用资源
优化设计工作开展的前提就是不能影响正常的施工，所以应该在土建结构工程施工前，就对施工项目进行优化设计，务必确保设计方案的合理性与科学性，使其能够真正地满足客户的实际需求。此外，在完成设计后，也必须要经过相关部门的审核，只有在审核通过后才可以开展施工，如果需要对施工方案进行调整和改动，则必须要在相关部门的监督下完成。
与此同时，土建结构工程的施工必须要合理地利用一切资源，避免出现资源浪费等情况，而且也不能对外界的环境造成污染，真正地做好绿色设计与绿色施工。此外，应该重点关注恶劣天气对土建工程施工所造成的影响，针对风暴、雷雨天气采取合理的防范措施，避免环境因素对土建结构施工工程的工期与质量造成影响。
4 优化技术在土建结构设计中应用的方法
4.1 强化对细节的优化
设计人员不仅要对整体结构进行优化设计，还需要重点关注对细节的优化设计，从而使土建结构工程设计更加细致化。
例如，在設计抗震性能时，应该尽量加大抗震缝隙的宽度，避免发生地震时出现抗震缝两侧碰撞的情况;再如，在对连续梁、悬挑梁进行设计时，必须要根据相关的标准与规定进行设计，从而更好地降低悬挑梁界面具有的应力。
4.2 将造价管理与优化技术进行结合
任何一项工程的开展，都需要根据工程的实际情况进行工程造价管理，土建结构工程设计也不例外。因此，在进行实际的工程建设前，必须要根据实际的情况做好造价管理工作，将优化技术与造价管理进行有机结合，重点关注对投资方面的控制，确保工程项目的顺利开展。与此同时，在进行造价管理时[3]，必须要从工程设计实际的角度出发，实现对工程造价的有效控制，建立健全的管理制度，避免在管理过程中出现其他问题，进一步提高土建结构工程建设的质量。
5 结语
综上所述，对土建结构工程设计进行优化，能够有效地提高工程质量，降低施工成本，因此，工程设计人员必须要综合考虑各种因素，合理地制定解决对策，只有这样才能进一步提高土建结构工程的质量，强化土建结构的优化控制效果，从而为土建工程项目的整体管理奠定良好的基础。
【参考文献】
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【2】高县卫.土建施工中深基坑支护施工技术的运用探究[J].建材与装饰，2019（28）：12-13.
【3】王伟，蔡志文.土建工程混凝土结构的耐久性设计[J].居业，2019（09）：55-56.
工程结构分析论文范文第2篇
一、做好网架结构保护配置
《钢结构设计规范》和《建筑抗震设计规范》这两部关于建筑工程的文献对建筑工程网架结构设计有重要的指导作用, 在实施网架结构保护配置工作时, 可以参照这两部文献, 对于建筑屋盖理应借助网架增设纵向水平支撑和横向水平支撑, 一起构成封闭的网架支撑体系。其次, 要设计好支撑参数, 估算由端部柱间支撑及屋面横向水平支撑负担山墙面的风力。对于刚架柱和斜梁必须采用刚性系杆来保证其侧向稳定, 不宜依靠隅撑保证侧向稳定。网架的檩条不宜兼作系杆, 系杆必须用型钢另外设置;网架支撑不宜采用圆钢, 宜采用型钢;网架柱顶侧向位移限值宜控制在h/100;网架斜梁及柱子腹板的高厚比宜控制在小于120。另外, 通过一些实际的项目计算分析得出, 当地震烈度为7度 (0.15g) 及以上时, 网架的跨高比为1.5~3.0时, 地震作用对门式刚架设计起控制作用。同时设计人员应注意纵向地震对柱间支撑的作用, 此时柱间支撑不建议继续使用圆钢, 应采用角钢或方刚截面为宜。
二、控制好网架结构的应力
控制网架结构的应力, 首先要明确建筑网架属于焊接球网架或者螺旋球网架, 图一就是焊接球网架结构, 图二是螺栓球网架结构。
对于焊接球网架, 理应充分发挥它的优势, 如强度高、硬度好、结构紧密, 这样有助于控制焊接球网架结构的应力。对于螺栓球网架, 必须全力解决其抗压能力和抗剪能力较弱的这一问题, 用高强度螺栓连接网架之间的节点, 优化螺栓球网架的提升点及其杆件。
三、注意网架结构的悬吊拼装
实施网架结构的悬吊拼装, 必须做好五步工作。在施工前, 施工管理人员应细化提升网架结构的每一步过程, 分析不同网架结构的具体状况, 测算网架结构的提升设备, 像跑绳、缆风绳、吊索绳、拔杆、地锚和受力杆件等。一般情况下, 建筑工程在东、西方向所布置的拔杆共计28根, 而且要坚持拔杆布置的三大原则, 即保持拔杆的均匀受力、不能妨碍建筑工程网架的拼装与提升、确保拔杆的牢固与可靠。第二步, 布置好拔杆以后, 接着要在地面上拼装网架, 等网架布满以后, 就开始提升网架, 当提升高度达到标准以后, 开始实施网架外扩拼装, 完毕后开始实施空中网架就位, 设计好网架梁柱, 完善网架整体结构。需要注意的是要将空中网架结构的标高控制在200mm, 锁好提升跑绳和钢丝绳, 避免出现网架下滑现象。第三步, 缓慢放松拔杆上面一侧的缆风绳, 与此同时, 要缓慢拉紧另一侧的钢丝绳, 将网架向北边移动600mm。然后, 将网架下落到200mm的位置, 与支座进行安装固定。第四步, 控制网架的提升过程, 适当进行微调。在提升网架的过程中, 要注意保持网架结构的各个吊点能够同时提升, 在网架结构距离地面1000mm时, 施工人员理应认真检查各吊点之间的受力状况和各锚点的固定程度, 保持其安全可靠性。对于网架结构相邻的提升点, 施工人员应该将它们的升差值控制在1/400以内, 距离在100mm, 并对其进行适当地微调。第五步, 做好各项同步工作。在整个网架结构施工过程中, 要做好五个同步工作, 即保持滑轮数和滑轮组钢丝绳缠绕方法的一致性与同步性;保持所有起重钢丝绳直径的一致性;保持钢丝绳长度与松紧度的相同性;保持检验数据的统一性;同步检测提升过程中的关键杆件与拔杆。
结束语:
综上所述, 网架结构施工工艺在现代建筑工程建设中发挥着重要作用, 优化网架结构施工工艺, 必须重视参照《钢结构设计规范》和《建筑抗震设计规范》做好网架结构保护配置;全面控制网架结构的应力, 发挥焊接球网架在强度、硬度与结构方面的优势, 用高强度螺栓连接网架之间的节点, 优化螺栓球网架的提升点及其杆件;提升网架结构的悬吊拼装质量, 细化提升网架结构的每一部过程, 分析不同网架结构的具体状况, 测算网架结构的提升设备, 做好地面网架拼装, 避免出现网架下滑现象, 保持网架与支座的安装固定, 控制网架的提升过程, 适当进行微调。
摘要：维护建筑工程的安全质量必须重视优化网架结构施工工艺, 参照《钢结构设计规范》和《建筑抗震设计规范》做好网架结构保护配置, 控制好网架结构的应力, 注意网架结构的悬吊拼装。
关键词：建筑工程,网架结构,施工工艺
参考文献
[1] 郭建营, 完海鹰.网架结构新型空心螺栓球节点的构造研究及施工工艺分析[J].合肥工业大学学报, 2013 (05)
[2] 王宏宇.基于工程实例浅谈高层建筑短肢剪力墙结构施工工艺[J].江西建材, 2016 (11)
[3] 王伯成.大跨度钢网架结构分段吊装技术的研究与应用[D].重庆大学, 2014 (18)
工程结构分析论文范文第3篇
在人才培养过程中, 教育教学活动设计开展之前, 还有一个重要环节——学情分析, 这是决定教育教学活动是否有效的重要因素, 不可忽视。学情分析是教学活动的起点, 是对影响学生学习过程中有效性的因素分析, 且主要侧重实践层面因素的考虑。
课堂教学不是灌输, 是让学生在教学活动中基于个人原有的知识及能力储备、学习习惯等, 对新知识的构建和理解, 是一个积极主动的过程, 而不是单纯被动接收的过程。设计教学活动时, 专业课教师不仅要把学生看作教学的对象、学习的主体, 更要把学生看作教学资源的重要组成部分。教学活动不是按照知识体系提前设计好、按部就班的过程, 而是随着学生学习状况变化有所调整和变化的。
教学的起点是具有一定学习能力的学习者, 那么学情分析的重要作用就是首先分析学生的知识基础、惯用学习方法、心理状态、学习理解能力、学习兴趣或偏好等。通过充分挖掘学生的学情信息, 认清学情与教学设计、实践教学的关联后, 才能设计有效教学。
二、《工程结构》课程特点及课程内容
工程管理, 可理解为工程建设项目管理。只有正确理解工程管理的专业内涵, 才能培养出既精通工程建设专业技术, 又通晓经济管理业务, 具有战略眼光的工程管理人才。
建设部工程管理专业指导委员会颁布的《全国高等学校土建类专业本科教育培养目标和培养方案及主干课程教学基本要求—工程管理专业》, 将工程管理专业的教学应分为工程技术、管理、经济和法律四大平台课程。《工程结构》课程是技术平台课程中的一门基础课程。该课程内容主要包括建筑结构荷载、建筑结构抗震设计、空间结构概论、混凝土结构设计、砌体结构设计、钢结构设计、地基基础等的基本概念及设计方法。同时还融合了工程力学、建筑材料等方面的知识。目前是工程管理专业的一门专业必修课, 也是唯一的结构类课程, 在专业培养计划中具有特别重要的地位。
三、《工程结构》教学学情分析
(一) 课程教学方面
该课程内容涵盖面广, 表现出概念多、公式多、参数多、构造要求多等特点。课程内容的广度及深度相当于土木工程多门专业必修课程的压缩版, 学时仅为这些课程总学时的四分之一。
有限的学时, 既不利于教师安排授课内容, 也不利于学生扎实掌握、建立清晰的工程结构知识体系。课程设置的初衷是向工程管理专业的学生传授建筑结构专业基础知识, 理解建筑结构的实用设计原理, 培养其工程结构专业技能, 使其具备进行一般建筑结构设计的基本能力, 能正确指导施工。但课程内容庞杂、学习课时紧张, 对学生的学习造成了严重的负面影响, 学习效果不佳。
现阶段在课程教学方面存在比较严重的盲目性。一方面是教学资源相对匮乏, 尤其是教材。针对应用型人才培养模式, 适合我院工程管理专业的《工程结构》教材较少。分析近两年的教学情况发现, 选择相近专业的教材, 教材内容的覆盖面及深度, 与本院的学生培养方案或学生的知识储备有一定出入, 导致学习效果不是特别理想。同时, 老师对教学内容整合不足, 不能明确地突出重点知识。通过的学习, 学生虽然能够掌握简单的梁、板、柱等结构构件的设计, 但离实际的建筑结构设计岗位的能力要求相差甚远, 建筑结构施工图的读图能力也不足以在相应岗位中指导现场施工。
一方面是教学方式不成熟。该课程由少数土木工程的专业课老师全程讲授, 没有做到有效整合不同专业课老师的优势。土木工程专业课教师在教学工作中逐渐形成各自的侧重点, 有的以建筑结构抗震设计教学为主、有的以混凝土结构设计教学为主、有的以钢结构设计教学为主。
由少数老师全程授课, 会出现老师对部分教学内容的生疏或工程经验不足的问题, 影响教学质量。另外土木工程专业课老师对工程管理专业的相关知识了解也不深入, 很难针对性的结合工程管理专业的特点来解析结构类的专业知识。在教学方面, 目前仍是以理论教学为主, 对应用理论知识解决实际问题的能力培养关注不够。老师授课的偏重会引导学生进入学习的误区, 搞题海战术、死记硬背构造要求, 忽略了通过实践培养发现结构问题、解决结构问题的能力。
(二) 学生学习方面
我院工程管理专业有近一半的学生不具有基本的理工科背景, 对力学概念、建筑结构缺乏基本的了解。根据我院的人才培养方案安排, 秋季学期学《工程力学》, 春季学期学《工程结构》。有40%的同学在掌握工程力学时已经非常吃力, 再进一步学习工程结构, 学生有明显的畏难情绪, 造成老师难教、学生难学的困境。
另外, 工程管理专业学生的就业去向主要是现场施工管理、工程造价等。学生认为自己的重要课程是施工组织、工程造价、建筑法规等经济、管理和法律类课程, 自己只需看得懂施工图, 能按图施工, 会算工程量就行, 不需要掌握相关复杂的结构构件设计计算方法。对工程结构课程的重视程度不如其他课程, 学习更多的是为了应付考试, 拿到相应的学分。学生相对薄弱的力学及结构基础知识储备、学生的畏难和轻视心理, 极大地影响了学习效果。
影响学习质量的另一个因素是学生学习方法或学习习惯不当。学生过于依赖老师, 老师不讲或还未讲的内容一般都不会主动学习。课堂学习时, 精神状态也不集中, 思维不能紧跟老师的节奏。甚至课堂笔记都随意用手机记录, 下课后复制老师的教案。据调研50%以上的学生课后并没有及时查看这些电子资料, 大约10%的学生直到学期末也没有利用这些电子资料。对待课后作业的态度也是消极被动的, 以一种敷衍应付的态度再完成作业, 抄袭现象严重。
四、基于学情分析的教学改革探索
要提高教学质量, 首先应该是激发学生的学习兴趣。兴趣是最好的老师。
第一, 在讲授总论时, 可以通过多媒体视频等手段引入一些耳熟能详的工程案例, 浅层次的剖析案例中体现的结构问题, 让学生对结构类知识有立体、感性的认识, 明白工程技术类知识不是干巴巴的数学符号、枯燥的文字说明。
第二, 工程结构设计原理有相当一部分是基于简化、假设推理得到的, 在讲课的时候可以通过展示实际工程或客观的实验现象, 与简化后的理想情况的对比, 能帮助学生理解并在学习过程中逐渐养成分析实际工程问题时学会抓住问题的主要矛盾, 忽略一些次要因素的工程思维。
第三, 该课程的一大特点是公式多, 认真分析这些公式会发现, 不论是钢筋混凝土结构、砌体结构或钢结构的承载力计算, 都是基于静力平衡, 即构件的作用效应与构件的抗力相平衡。构件本身的抗力主要受截面形式、截面尺寸、构件材料、构件形式等因素影响。针对不同的结构, 构件抗力的计算公式及公式的适用条件就是讲解的重点内容。老师应引导学生对比学习, 找出不同演绎形式的公式有何异同。针对课程构造要求多的特点也可以通过钢筋混凝土结构先讲清楚不同构造要求的目的及作用。在学习砌体或钢结构时, 就可以引导学生自己对比学习。诸如此类, 把零散的知识点分门别类, 梳理出主要脉络, 帮助学生形成知识框架。
除调动学生学习兴趣之外, 老师在教学活动中也要下足功夫。
第一, 教学资源整合, 实现模块化教学。既包括课程内容的整合, 也包括教学团队的整合。本专业的学生需要培养的是在建筑工程施工及相关管理工作中分析、解决实际工程结构问题的能力。因此教学内容主要是建筑结构类的基本知识, 形成如各种结构所用材料的力学性能、设计原则、各类构件的破坏特征、计算公式、相关构造要求、结构抗震概念设计基础、学生识读建筑结构施工图能力的训练培养等教学模块。围绕这些教学模块, 以典型的、常规的受力状况为重点, 讲通讲透即可。其次教学团队的整合, 集中优势资源, 发挥土木工程各专业课老师所长, 集合具备丰富工程经验及授课经验的老师对相应教学模块内容组织编制教学资料, 形成连贯、统一的教案课件资料。采用团队授课的模式, 使学生能较容易地掌握课程主要内容, 强化相关的结构概念和工程应用能力, 获得较好的教学效果。
第二, 对于工程管理专业的学生, 课程不论涉及哪个教学模块, 老师都应该讲透讲清楚基本概念, 不一定要求所有学生学得多么的深入。基本概念是理解掌握课程内容的重要基础, 是面对实际工程问题进行感性判断、理性分析的首要前提。在课后习题及课程设计的选题方面, 也是应该注意能通过练习加强学生基本概念和知识的理解掌握, 提高综合运用能力。
第三, 教学活动的设计时, 对于部分教学内容, 如空间结构概论、建筑材料等, 可以安排以学生讲解为主, 老师补充答疑为辅的新课堂形势。一方面能够锻炼学生对已学知识的联想应用, 对新内容的吸收分享, 在学习中发现问题并尝试解决问题等多方面的能力。另一方面老师也能从学生的分享过程中体会到学生对课程内容的掌握程度、学生的自学能力及主动性, 便于后期课程内容的展开及教学进度的精准调整。类似翻转课堂的教学能加深学生与老师之间的理解。
第四, 该课程是实践性很强的专业课, 对于工程管理专业的学生来说, 工程思维相对薄弱。在授课过程中, 除了理论授课外, 还应在适当的时间, 引入适当的工程实例进行配套学习。把枯燥的公式搬到某建筑梁、板、柱的设计中, 把构造要求用于结构改善抗震性能、提高强度刚度的实际问题中。
【相关链接】
施工技术和设备是促进工程结构发展的重要手段, 平面运输、垂直运输、构件制作、现场施工、装修粉刷、设备安装等各种施工工具和设施的改进以及施工方法的机械化、电子化, 加速了工程结构的发展进程。
一个工程结构的完成是在满足人们和社会需要的前提下, 以建筑材料、设备为中心, 以相应的结构力学理论与建筑施工技术为依据, 配合当地的环境状况和建筑艺术而相辅相成的综合性创作。
因此, 建筑材料特别是轻质高强和耐环境介质侵蚀的建筑材料的探索;充实和提高测试手段和测试技术;发展与材料性能紧密结合的结构力学理论和高效能的新颖施工技术等四个方面, 是工程结构进一步发展的主要动力。目前双层薄膜充气结构, 已开始用作大跨度轻质保温屋面;金属蒙皮结构不仅在飞机库上应用, 也开始在悬挑大跨屋面上应用;海洋平台也开始采用钢筋混凝土空间结构。此外, 纤维混凝土、铝合金、玻璃钢等建筑材料的诞生, 也是工程结构新变革的前奏。
在电子计算机技术的配合下, 工程结构中的许多力学问题能够得到精确解, 可改变目前一些不合理的假定, 并使工程结构的空间作用、动态反应、延性设计与周围介质的相互作用、系统优化等获得新的发展, 工程结构形式也会发生相应的变化。
施工技术和设备是促进工程结构发展的重要手段, 平面运输、垂直运输、构件制作、现场施工、装修粉刷、设备安装等各种施工工具和设施的改进以及施工方法的机械化、电子化, 也可在保证质量和降低成本的目标下, 加速工程结构的发展进程。
摘要：学生是教学活动的重要主体, 要提高教学质量, 首先要做的工作就是搞好学情分析工作。针对我院工程管理专业学生的学情, 从调动学生学习兴趣、整合教学内容、组成教学团队、灵活设计教学活动等方面进行教学改革探索, 以提高学生的学习积极性, 提升学生的工程实践应用能力。
关键词：工程结构课程,学情分析,教学改革
参考文献
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[3] 胡尚瑜.“建筑结构”课程教学模式研究与实践[J].课程教材改革, 2013 (14) :107-108.
[4] 方玲.建筑结构课程教学的改革实践探讨[J].湖北函授大学学报, 2016, 29 (9) :109-110.
工程结构分析论文范文第4篇
一、施工技术和土木工程结构设计的内在关系
在土木工程开展的过程当中, 施工技术选择和结构设计不仅会对工程进程产生巨大的影响, 同时也会左右工程的整体质量提升。因此, 设计人员必须要综合考虑各种因素, 然后提出具有较高可行性和科学性的工程结构设计方案, 同时也必须要根据实际的施工水平和建筑要求确定施工技术, 这样才能使土木工程能够达到预期的建设要求和建设标准。此外, 设计人员还必须要考虑土木工程的建设成本, 在能够确保工程质量和各方面性能的情况之下, 尽可能的精简施工过程当中的繁琐冗杂的部分, 最大限度地减少不必要的施工环节和施工步骤。这样能够大大的缩短土木工程的施工工期, 从而为土木工程建设单位创造更多的经济收益。除此之外, 土木工程建筑单位还必须要全面地提高对管理人员和设计人员的要求, 必须要求专业人员具有较强的技术水平和专业能力, 还要拥有丰富的设计经验和管理经验, 这样才能够更好的完成施工技术和结构设计的优化调整工作。
二、施工技术和土木工程结构设计的有效协调措施
(一) 全面加强人员的专业培训
我国的土木工程施工技术和结构设计虽然取得了较好的成效, 但与发达国家的设计仍然存在着较大的差距, 在此情况下, 相关的设计人员就可以充分地参考和借鉴发达国家的土木工程结构设计理念和施工技术。然后再结合我国的土木工程领域发展情况, 综合的提出具有较高可行性和科学性的土木工程结构设计方案。除此之外, 还要不断地加强先进施工设备和施工技术的引进, 利用先进的技术经验, 有效的攻克和改善我国土木工程发展过程当中的施工技术和结构设计相协调的难题。另外, 施工单位还必须要定期地组织设计人员和管理人员进行专业化的培训, 不断地提升管理人员的管理能力和设计人员的设计水平。这样, 能够最大限度地避免设计人员在设计的过程当中带入主观情感从而对结构设计造成影响。同时, 在相关人员的整体能力和水平不断提升的情况之下, 还能为土木工程的施工技术和结构设计的创新和突破提供良好的保障。
(二) 全面引进钻孔灌注桩基础
大部分的设计人员在实际的土木工程结构设计的过程当中, 并没有将钻孔灌注桩基础施工技术作为主要的高层建筑设计主要技术, 而是由施工单位综合考虑后决定是否使用钻孔灌注桩基础。这无疑大大的提升了施工技术和结构设计协调的难度。设计人员为了能够有效地确保工程的质量, 必须要在设计过程当中强调这种技术使用的重要性和必要性。设计人员在和施工团队进行充分的协商之后, 再科学的决定钻孔灌注桩基础和结构设计, 能够有效地确保钻孔灌注桩基础的实际使用情况能够达到结构设计图当中的标准, 同时也能最大限度地避免出现二者不协调而造成工期拖延的现象发生。
(三) 全面加强深基坑支护设计
在现阶段的土木工程结构设计的过程当中, 大部分的设计人员在进行设计时, 都会参考建筑总平面图, 在充分的了解施工场地的其他建筑整体结构、分布结构、基坑侧壁等到具体情况之后, 综合地提出行之有效的土木工程结构设计方案。然后, 相关的施工单位在安排专业的工作人员来进行施工技术的自行选择。深基坑支护设计能够最大限度地提升整体结构的科学性和稳定性, 但由于该技术存在相对较高的风险, 并没有在土木工程建筑行业普及。在此情况下, 设计人员就必须要树立先进的设计理念, 充分的引进先进的计算机系统和优秀设计技术, 也可以利用系统建立模型对深基坑支护技术进行科学的分析。然后再有针对性地对深基坑支护设计进行相应的调整, 这样能够最大限度地降低深基坑支护的施工风险施和设计问题。
(四) 有效的引进钢筋机械连接
现阶段, 大多数的设计人员都能够设计出较为完整的土木工程钢筋机械连接结构。但是由于该技术在我国的发展时间相对较短, 技术本身存在的问题严重地影响了该技术的应用。另外, 相关的建筑部门没有安排专业的人员来对该技术进行有效的指导, 从而使得大部分的设计人员在设计的过程当中都采用了一系列的方法规避这种结构设计。钢筋机械连接技术本身具有较高的实用性和便捷性, 能够最大限度提升土木工程行业的整体技术水平。因此, 专业人员就必须要全面加强钢筋机械连接技术和结构设计的优化协调, 以确保能够为钢筋机械连接技术的全面应用和有效推广奠定良好的基础。
结束语:综上所述, 土木工程结构设计是工程有效展的基础, 同时也是后续工作安排的重要依据。因此, 相关设计人员必须要实际地到施工场地进行考察, 科学合理地提出具有较高可行性的土木工程结构设计方案。另外, 工作人员还必须要加强施工技术和结构设计的有效整合, 在结构设计过程当中引进先进的技术理念和设计方法, 可以利用先进的计算机设备和系统对施工技术和结构设计进行综合的调整。这样能全面提升土木工程的技术含量和科技含量, 同时也能为土木工程施工技术和结构设计关系协调水平的不断提升奠定良好的基础。
摘要：在土木工程建设的过程当中, 要全面提升土木工程的整体质量和使用效率, 专业人员不仅要全面地加强施工技术的有效应用, 同时也要注意提高土木工程结构的整体设计水平。还必须要有效地在实际的工程开展过程当中对两者进行优化调整, 以确保土木工程能够顺利有序的展开。本文首先分析了施工技术和土木工程结构设计的内在关系, 然后分析了施工技术和土木工程结构设计的有效协调措施, 希望能够为优化我国土木工程结构设计, 促进我国土木工程发展贡献绵薄之力。
关键词：土木工程结构设计,施工技术,关系,分析
参考文献
[1] 马晓嘉.探索土木工程结构设计与施工技术的关系[J].智能城市, 2016, 2 (08) :222.[2017-09-13].
[2] 滕江.浅析土木工程结构设计与施工技术的关系[J].低碳世界, 2017, (23) :145-146.[2017-09-13].
工程结构分析论文范文第5篇
钢结构本身具有很多优点, 不仅设计简单, 重量轻, 而且抗冲击能力非常强, 这就是为什么钢结构在建筑施工过程中得到广泛应用的原因。由于建筑行业的数量在不断的增加, 钢结构技术也在不断的被广泛应用, 使得钢铁供需产生了严重的矛盾, 钢铁材料的质量难以得到有效保证。施工过程中经常遇到钢结构质量的问题, 不仅给施工过程带来了非常大的困难, 还影响整个工程的质量和施工进度。
1、建筑工程中钢结构应用的优势
1.1、较强的塑性和韧性
建筑钢结构的作用是将建筑结构的整体应力均匀分布到建筑结构的各个部位上, 使整个建筑物受力平衡, 同时增加建筑的承重能力。这种施工工艺之所以能够被广泛应用和推广, 是由于建筑钢材本身具有很强的塑性和韧性, 塑性在一定程度上使钢结构在施工过程中, 对外界的影响产生很强的变形抵抗力, 使建筑物不会产生变形甚至破坏, 钢材的韧性使建筑物在受到外力的作用下, 由于其自身的韧性非常好, 使建筑物不会产生太大的结构变化。
1.2、重量轻体积小, 承重和抗震能力强
钢结构本身的特性就是体积小, 质量相对较轻, 施工比较方便, 与其它建筑材料相比, 建筑钢结构在具备其他材料特性的前提下, 还可以节省建筑物的面积, 扩大建筑物的空间区域, 而且还具有比相同面积材料更强的抗地震能力, 与其他建筑材料相比, 建筑钢结构有着其他材料比不上的优势。
2、建筑钢结构施工的主要技术
2.1、加强施工图纸的审核
施工图是钢结构施工过程中的主要依据, 其施工技术方案的科学性和可行性是施工项目顺利进行的重要保证, 所以在施工开始之前, 要组织专家严格审查施工图, 要保证施工图符合国家的有关标准和规范要求;另外, 施工单位负责人必须参与图纸审核阶段, 及时了解建筑结构的实际情况, 确保能在施工过程中及时解决图纸出现的问题。在保证建设质量的前提下, 保证施工图纸的完整性和可行性, 降低施工的投资成本, 提高工程的施工进度和质量。
2.2、焊接技术分析
焊接技术是钢结构施工中的一项非常重要的技术。建筑钢结构中有许多节点需要进行焊接, 与一般建筑物相比, 焊接的质量如果越好, 建筑物的稳定性和安全性就越高, 但是, 钢结构很容易受到气候等因素的影响, 也会对钢结构的承载能力和安全性的保证增加一定的难度, 直接加大了焊接过程中的复杂性。在确保焊接质量的前提下, 必要明确指出焊接顺序, 并根据不同的材料和部件选择不同的焊接方法。
3、建筑钢结构工程施工中可能的问题及解决措施
3.1、柱脚安装问题
(1) 预埋件 (锚栓) 的布局偏移和预埋件的标高错误是工程中最为常见的问题之一。丝扣没有采取相应的保护措施, 直接引起金属板的螺纹孔的不对齐, 导致螺纹长度不足。采取的措施是:钢结构预埋件与建筑砌块一起完成混凝土浇筑前的预埋工作, 在混凝土浇筑前, 必须在通过监理对预留预埋孔的检验和复核的前提下, 方可进行混凝土的浇筑工作。
(2) 锚栓的不垂直问题是由于框架柱柱脚底板的不平引起的, 基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。为了确保钢柱的误差的减小, 受力结构符合设计验收的要求, 我们可以采取的措施如下:首先, 用下部调整螺栓调整螺栓的位置, 然后用无收缩的砂浆进行二次充填, 使缝隙被填实, 在对地脚螺栓进行施工时, 可以固定地脚螺栓例如钢筋或者角钢;另外还可以改善支撑或采取其他的有效措施, 避免预埋的锚栓在进行混凝土浇筑时产生偏移的现象。
3.2、构件的变形问题
(1) 运输过程中组件的变形, 导致组件无法按照标准进行安装。在运输焊接构件时由于各种因素的影响而导致构件弯曲或变形, 我们对运输过程中防止构件产生变形的措施有:1) 弯曲部件的死弯变形, 一般采用机械矫正的方法, 也就是用千斤顶或其他工具来纠正或采用氧乙炔火焰处理, 再进行构件的纠正;2) 如果结构发生了弯曲变形时, 我们就要采用氧乙炔经过加热后再进固定。
(2) 钢梁构件拼装后钢梁总长如果超过了允许的范围, 会直接影响钢梁安装的质量, 一般情况都是由于拼接的过程或节点的尺寸不符合相关的施工要求, 对这样的问题进行纠正时可以采取以下措施:组装组件来要有专门拼接的地方, 因为焊接的构件必须与底部对齐以防止构件的变形, 装配台还必须有足够大的力进行支撑, 焊接时要防止构件的焊接变形。
3.3、钢结构安装问题
(1) 在钢结构的施工过程中, 钢柱应该留够足够大的空间, 在开始吊装前, 应严格控制升降基座的高程, 并根据相应的测量值找平该基础的表面;如采用注浆的方法, 对柱脚地板进行开孔浇灌, 柱脚底下如果不平时, 我们就要用底板把下面垫平, 能够使柱脚受力平衡, 并且要按照设计的标高来安装柱脚的支座钢板, 然后再进行第二次填充。
(2) 立柱垂向偏差过大的控制措施。钢柱应按计算的吊点位置进行起吊, 升降方式应选择两点以上的起吊方式, 在起吊时必须固定钢柱的位置以防止变形, 在柱就位后就要立马对柱进行固定;如果在对柱进行固定之前就出现了偏差, 应该在固定前对出现的偏差进行纠正。
结束语
总的来说, 由于钢结构本身的优点:重量轻, 体积小, 承载力和抗震能力强, 韧性和塑性都比较强, 而且还符合国家环保的观念, 更适合现在的建筑行业的发展, 我们只要能够解决钢结构的相关问题, 就能成为建筑行业快速发展的主要渠道。
摘要：在目前这个阶段来看, 国建筑业的发展, 促进和推动了城市化进程。但随着生活水平的提高, 人们对建筑工程质量的要求也越来越高, 施工中使用钢结构可有效提高建筑结构的稳定性和安全性, 并不断被推广和应用。然而, 由于钢结构施工技术还不太成熟, 钢结构技术在建筑上的使用对建筑行业来说具有非常大的推动作用。因此, 本文主要分析了钢结构技术在建筑工程中应用时的一些问题和改进措施。
关键词：建筑工程,钢结构,施工技术,问题
参考文献
[1] 罗器龙.建筑施工中钢结构施工技术的问题及其对策分析[J].四川水泥, 2017 (11) :224.
工程结构分析论文范文第6篇
1 石油化工防腐原理
在石油化工生产应用中, 金属管道及金属设备属于金属制品, 又或含有较多金属物质。实际应用中, 金属自身物理及化学特征, 导致金属在外界环境下表面、电解液间发生一定化学反应, 从而金属制品腐蚀问题产生。石油化工生产应用中, 避免电解液对金属管道及金属设备腐蚀, 需对金属管道及金属设备表面电解液分开、隔离, 从而保持金属管道设备表面干燥。此外, 使用防腐保护措施, 石油化工金属管道设备防腐保护是利用金属电解液腐蚀原理, 促使涂漆防护层的石油化工金属管道表面电解液分离、隔开, 从而避免石油化工金属管道的腐蚀问题。用漆防腐保护措施不但应用到石油化工金属管道防腐保护, 而且涂漆防腐保护金属管道有物理隔断功能, 金属表面电解液具有分离功能, 对金属管道还具有阴极保护功能, 从而对石油化工金属管道起到防腐保护效果。
2 招标阶段
2.1 固定综合单价
固定综合单价主要包括保险费以及各种税费;其次, 还有现场实施施工成品保护费用、排水措施费用以及现场防雨措施费;最后, 临时设施费及管理费、施工队伍调遣费、有害环境下施保健费以及不可预见费等[1]。
2.2 合同订立
2.2.1 选择施工单位
资格审查应当严肃, 针对投标单位资质、业绩、条件、技术、信誉以及资金等方面仔细审查, 从而保障承包单位资格符合招标文件, 审查不要抱着将就心态。防腐施工单位合理设计、高科技运用以及防腐队伍素质、能力对防腐工程具有非常重要的关系。
2.2.2 合同价款填写
合同价款填写应根据规定, 招标工程合同价款在协议书中进行约定。工程合同主要要有总价合同以及单价合同, 合同的最后要注明合同暂定价, 避免以后合同纠纷[2]。
2.2.3 工程结算
固定综合单价的合同结算简单。工程量和固定综合单价相乘的结果为工程结算费用。因此, 工程量直接影响造价。
3 设计阶段
在上述分析过程中, 认识到需要做好招标阶段的各项工作。本人认为, 有必要做好设计阶段的工作。具体工作内容如下:
3.1 以设计为重点
根据资料表明, 首先, 基础设计影响项目投资可能性在百分之70到90之间。其次, 技术设计影响项目投资可能性在百分之35到75之间;最后, 施工图设计影响项目投资可能性一般在百分之5到35之间。因此, 化工管理项目钢结构防腐工程造价应当具有合理性以及经济性, 从根本解决造价费用高的问题, 然而, 目前的企业重视施工阶段造价, 却轻视设计阶段造价。
需要从项目的立项、科研以及初步设计的概算入手, 如果各阶段费用缺乏, 项目转移到承包单位后, 经过业主压价, 将直接导致承包费用被压低。其次, 承包单位承接项目后, 因为工期紧加之设计周期短, 一旦设计缺乏深度, 施工阶段工程造价过高。企业的设计变更费用高。其原因非常多, 但是主要是施工图纸错误, 需要修改设计, 导致施工费用更高。此外, 因此, 设计人员应当采取更高技术, 改造设计方案, 从而满足合同要求, 减少图纸错误[3]。
3.2 协调施工组织
施工组织协调影响进度以及影响造价。一般来讲, 预制完成后到现场安装, 安装完成后粉刷防腐漆。施工过程要严格按照要求完成, 合格后方可下一步施工。此外, 超过时间后, 钢表面会锈蚀从而影响底漆效果;运往施工现场中加以保护, 避免运输碰撞导致底漆起皮现象;最后, 施工过程应当进行施工组织协调范围。通过对施工组织的协调管理, 不但能够有效保障施工的整体进度, 同时可有效控制施工成本, 实现工程造价的控制。此外, 设计变更石油化工厂项目钢结构防腐工程具有显著影响。因此, 在施工阶段应当注重对变更费用的管理, 保障石油化工厂项目钢结构防腐工程高效节约地完成。促使石油化工企业节约生产成本, 增强企业市场竞争力。
4 施工阶段
4.1 选择合适设备材料
石油化工设备材料自身耐腐蚀性, 决定设备抗腐蚀性。目前, 通用抗腐蚀性材料可分为非金属以及金属两类。一般金属材料中, 应用最广为碳钢, 但是耐腐蚀性低, 因此, 应当进行必要涂层保护。当前, 出现了耐腐蚀性能高的设备材料, 比如说玻璃钢、合金钢以及铝合金等。选用石油化工设备材料, 应考虑材料经济性、介质性能、设备性能以及加工要求等因素。不但保障质量, 而且保障价格低廉。选择性价比高的设备材料。
4.2 隔离腐蚀介质
预防石油化工设备发生外在腐蚀现象, 采用石油化工设备与腐蚀介质隔离方式。常见做法主要是石油化工设备表面涂抹油漆, 从而形成保护层。目前, 常用油漆涂料主要有环氧树脂以及酚醛树脂等。此外, 涂抹防护层时不但需要了解石油化工设备材质、形状等情况, 而且应当考虑设备性能、防护层耐腐蚀力以及老化因素。
4.3 完善加工工艺
石油化工设备加工生产过程复杂, 并且工艺流程多种多样, 因此, 一定要规避腐蚀风险。目前, 主要的做法是对设备加工环境控制, 常见有减少空气中水分以及提高作业温度。此外, 水分子加剧设备腐蚀进程, 常温干燥的环境有利设备保存以及使用, 因此, 设备加工过程应当增加必要干燥以及冷却设备, 从而降低、减少空气中水分。此外, 温度提高空气水分蒸发, 能够降低设备腐蚀, 因此, 需要提高加工的温度。
4.4 加强防腐技术管理
石油化工设备技术管理是防腐中重要一环, 具体有以下几点:首先, 积极开发以及运用防腐材料以及新技术, 促使其转化成为生产力, 从而推动企业的发展;其次, 设备设计、生产、维护过程加强防腐教育, 从而提高员工防腐意识, 并且建立有效防腐安全机制;最后, 腐蚀现象发生主要在化工设备各个环节, 定期检查工作必不可少, 应当建立定期检查以及维护机制, 从而将石油化工项目钢结构防腐工作落到实处
5 结语
综上所述, 本文主要对石油化工项目钢结构防腐蚀造价控制加以分析研究, 从石油化工项目钢结构防腐的招标阶段、设计阶段以及施工阶段的防腐造价控制。针对目前的石油化工金属管道腐蚀的问题, 应当加大力度解决。从而保障石油化工企业能够安全稳定地进行生产工作, 从而提高我国经济实力以及石油化工企业市场竞争力。施工阶段应当完善加工工艺、加强防腐管理以及选择性价比高的防腐蚀材料, 从而保障石油化工项目钢结构防腐蚀造价控制工作顺利开展完成。
摘要：钢结构的防腐广泛使用于工程石油化工的项目中, 因于设备管道的钢结构处恶劣环境, 钢结构涂层起皮、脱落、锈蚀情况严重。此外, 钢结构腐蚀由于增加补刷、重涂刷, 导致难以进行造价控制。本文主要对钢结构防腐工程, 从计阶段、招投标阶段以及施工阶段分析探讨承包项目防腐工程造价控制工作。
关键词：石油化工,钢结构,防腐工程,造价控制
参考文献
[1] 王元芳.石油化工项目钢结构防腐工程的造价控制[J].当代化工, 2014, 04:561-563.
[2] 夏烨.石化企业工程造价的全过程控制[J].化工管理, 2014, 30:204-205.
[3] 夏径.浅析管廊钢结构工程的造价控制[J].科技信息, 2011, 05:268-269.