蔬菜供应链库存管理论文范文第1篇
要] 随着电子商务的不断发展，企业物流和供应链运作发生了翻天覆地的变化，这种变化越来越反映在以电子商务为基础的信息化、集成化的供应链管理中。本文分析了传统供应链管理模式及存在的问题和不足，探讨了电子商务发展对供应链的影响以及电子商务时代供应链管理出现的新特点，对电子商务供应链管理与传统供应链管理物流运作模式、物流管理要求等多个方面进行了比较和分析。
[关键词] 电子商务;供应链;供应链管理
[文献标识码] A
蔬菜供应链库存管理论文范文第2篇
[摘 要]本文从企业生产过程中大量冗余物资占用资金和仓储资源的现象，以及现代企业生产特点、供应链、库存管理角度分析了冗余物资的形成原因，然后有针对性地提出了建立现代供应链体系，制订合理的物资需求计划和全年的库存管理考核机制，及时识别并处理冗余物资等解决方案。
[关键词]企业管理；库存管理；冗余物资；供应链
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.10.055
0 引 言
在现代企业管理中，库存管理是企业供应链管理中的重要部分。库存管理可以影响到企业的采购成本、仓储成本以及综合物流成本，进而影响到企业的现金流。长期积压在库房的冗余物资无疑成了影响企业成本的负面要素。优化库存管理，减少或消除冗余物资，不仅可以为企业节省成本，提高企业在市场中的竞争力，还可以节约生产资料，为社会节省宝贵的资源，对企业和社会均有益处。
1 冗余物资的概念及分类
冗余物资，就是指长期存在于库房中难以或不能被使用的物资。这些物资有的存在于财务账面上，占用一定的资金；有的则已经完成了出库手续后又被退回仓库，由于剩余或损坏无法被利用而未做退库处理，形成了“账外实物物资”。冗余物资大致可以分为3种：闲置物资、过剩物资、过期物资。
闲置物资是指库存量远多于耗用量，库存周转特别缓慢的物资。这类物资多见于设备备品备件，维修时偶尔会被使用，但也有可能直到设备更新也不会用到。
过剩物资是指库存量多于需求量，会定期被消耗，但可能消耗周期较长的物资。这类物资多见于过量采购的生产原材料。
过期物资是指存放时间超过了存储期限、不能被正常使用或銷售的物资。多见于有保存期限的原材料或生产成品。
这些物资长期积压在企业的库房里，不仅占用大量资金，而且还需要不断投入仓储成本。随着时间推移，有的闲置物资和过剩物资就会成为没有任何使用价值的过期物资，对企业是巨大的浪费。
2 冗余物资形成的原因
2.1 从现代企业的生产特点分析
现代企业的生产特点是规模化、集成化、技术设备更新较快。第一，与传统的手工式作坊生产方式不同，现代企业生产规模庞大，所需原材料和设备较多。库存基数的增加造成了冗余物资形成概率增大。需要有一定的储备作为保障生产的备用物资。第二，现代企业集成化的生产模式要求企业与上游供应商和下游销售方密切协作。供应商保障原材料供应，集成企业负责组装和销售，这也需要企业有大量的库存。库存控制稍有不当就会形成冗余物资。第三，现代生产技术和设备更新较快，很多设备在技术更新改造之后面临更新换代、无法使用的情况，造成了旧设备和配件在库房中积压。
2.2 从供应链的角度分析
冗余物资较多的企业，大部分供应链成熟度不高。很多供需双方结合不紧密，供应商优先选择生产利润较高的产品，而将利润较低的产品放在后面，导致下游企业停工待料。为避免这种情况，下游企业必须备有大量库存，保障生产，这就容易产生冗余物资。甚至在企业内部供应链方面，由于采购流程过长，加上供应商生产运输的周期，造成补货速度慢，所以库房也需要备有大量库存。
还有一个重要原因就是供应链中的各个环节缺乏交流，信息滞后、失真。在企业之间甚至企业内部还大量存在手工单据传递的情况。这种方式效率低下，而且常常由于经办人的错误，造成单据填写不准确，甚至遗失等情况。这些看似简单的“小事”常常给整个供应链带来巨大的扰动，造成过量采购或者供应中断。冗余物资的产生，最初的目的都是为了避免这种情况的发生。
2.3 从库存管理角度分析
2.3.1 采购量申报不准
在企业中，生产部门、采购部门和仓储部门各自独立，生产部门从自身角度出发，希望在仓库中留有大量原料库存，以备生产之需。生产计划调整时，也未能及时通知采购和仓储部门，导致采购部门还按照原计划采购，造成原料因不适用而积压。
2.3.2 物资盘点不到位
仓储部门的物资盘点工作不及时，导致大量物资寄存在库房中没有被发现，无法得到及时使用和处理，致使这部分材料长期积压在库房中，形成冗余物资。这类物资主要有：未在财务账面上登记的物资、出库后返回库房的物资，以及临时寄存在库房被遗忘、历次盘点被遗漏的物资等。
2.3.3 出入库管理混乱
出入库管理混乱是造成过期物资的重要原因之一。在库存管理中，做到“先进先出”很重要，即早入库的物资早出库。在部分库房中，后入库的物资被堆放在门口，而领用时往往由于其领用方便，被先领用，造成部分先入库物资积压过久导致过期，成为冗余物资。
3 库存管理中冗余物资的解决方案
3.1 建立现代企业供应链体系
从宏观角度看，建立现代企业供应链体系对于企业库存管理有极大好处。现代企业供应链是一个有机整体，只有各个环节的资源都被充分地调动起来才能确保其效率。销售、生产、供应3个环节，应该形成拉动式的生产方式，需求信息流与供应物流及时准确地进行反向流动。在供应链的各个环节及时准确地传递信息，各个环节上的企业和部门迅速响应、密切配合，才能保障准时的物资供应，形成有效的供需关系。做到上述这些，也就基本做到了“准时制”生产方式，进而可以朝着“零库存”的方向努力。“准时制”和“零库存”的要点就是供应链迅速响应，消除供应链环节中的浪费，而冗余库存正是这些浪费中重要的一部分。
具体而言，要与上游供应商和下游的经销商保持密切合作，及时沟通信息，尤其是库存信息。可以使用同类型库存管理系统并为系统做接口，保障信息传输及时准确。上游供应商能够及时供应原料，下游经销商也能够及时运走成品并提供市场需求信息。这样不仅可以做到订单化的拉动式生产，而且可以通过上下游企业的紧密合作减少企业库存，减少冗余物资产生。
3.2 制订合理的物资需求计划
第一，要求专门的部门或人员负责物资需求计划的制订。在制订物资需求计划时，销售、采购、生产、仓储等部门要组成联合小组，根据企业的销售计划、生产计划来制订需求计划。第二，要加强企业内部之间各部门的联系与合作。采用轮岗体验的方式，让生产人员、采购人员和库存管理人员轮换岗位进行实习体验。实习结束后各部门人员用头脑风暴的方式对物资需求计划进行优化。经过换位思考后，各部门人员可以提出更加切实可行的物资需求计划。第三，要对物资需求计划进行科学化的回顾、检验与修正。对其中的数据进行实时的更新与完善，逐渐形成以需求计划引导订货的采购模式。这样可以有效减少因盲目采购而出现的冗余物资。第四，要求供应链各环节人员转变思想意识，克服以往的“有备无患”的思想，避免用大量的常备库存来应对生产过程中的非常态事件。只有思想意识上的转变，才能从根本上解决物资需求数量虚高的问题，对制订合理的物资需求计划具有重要意义。
3.3 建立全面的库存管理考核机制
现代企业库存管理是一个综合性的课题，远不是仓储部门一个部门的事情。所以建立全面的库存管理考核机制是企业管理者所要解决的重要问题。第一，要合理确定考核指标，将物资需求计划准确率、采购及时率、库存周转率、物资平均在库时间、盘点频率和准确率等指标分解到企业内部供应链环节上的各个部门。这样的能形成优化库存、减少冗余物资的合力。第二，要合理地确定库存物资的种类和数量，并把控制库存物资种类和数量作为库存管理考核的重要指标。这个库存数量也就是通常说的企业生产的“安全库存”。“安全库存”的制定要充分考虑物资需求计划、供应商响应速度、物资价值、存储成本等多种因素。企业要努力使安全库存维持在合理范围内的最低水平。第三，让考核机制落到实处，发挥考核指标的引导作用。具体而言，就是专人负责考核，配套设置奖惩措施。让供应链环节上的每个部门和人员都与库存管理密切相关，激发大家优化库存、减少冗余物资的积极性。
3.4 及时识别并处理冗余物资
上述三点都是如何避免冗余物资的产生，那么对于已经产生的冗余物资则应该及时予以识别和处理。识别就是通过库存盘点及时发现并掌握库存内冗余物资的基本情况，包括数量、品种、价值、是否为可利用物资等。关于冗余物资的处理则要分类对待。
对于原材料中闲置物资和过剩物资，可以通过调换、退货、寄售及生产再利用等方式处理。调换、退货和寄售都是基于企业与供应商的紧密联系才能达成。调换就是将企业不能用的闲置和过剩物资退回供应商，更换成企业需要的物资。退货就是以原价或折价的方式将物资退回供应商，由供应商进行再次销售或处置。以上两种方式适用于物资折旧或价值贬损不大的情况。寄售是指物资存储于企业库房中，但所有权属于供应商，企业何时消耗，何时向供应商履行付款义务。企业需要承担仓储成本，但供应商需要承擔资金占用的压力。寄售应用在冗余物资处理上还有一种更灵活的方式，就是在企业所在地附近，由供应商负责调配销售物资，冗余物资可以直接从企业库房发送至需求方，一举两得。
对于过期物资则有降级使用、出售和报废处理3种方式。降级使用是指物资存储时间过长，达不到原有质量标准，但经过检验可以满足较低生产标准的要求，可以被应用在相应质量标准的生产过程中。对于企业无法使用的过期物资，且满足一定的质量标准，则可以通过出售的方式将该部分物资转让给其他企业，获得一定现金回报的同时也降低库存压力。对于确定无法使用的物资则果断采取报废处理，通过适当的方式进行回收处置。对于有毒有害或对环境产生影响的物资还要委托有资质的处理单位进行无害化处置。
4 结 语
在现代企业降本增效的过程中，提升库存管理水平，减少冗余库存，能为企业节约大量资金和管理成本。企业应该从供应链管理的整体角度去分析库存管理，探求减少或消除冗余物资的方法。在供应链管理方面，与上下游企业密切配合形成订单化的拉动式生产方式，朝着“准时制”生产和“零库存”的目标努力。在企业内部，要制订合理的物资需求计划和全面的库存考核机制。对冗余物资做到及时识别和处理，加强资金回收，减少库存占用，进一步为企业减轻包袱，促进企业可持续发展。
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蔬菜供应链库存管理论文范文第3篇
[摘 要] 本文选取43家纺织业和23家服装业上市企业为研究对象,采用面板数据分析方法,分析了1996-2008年间纺织服装企业采用供应链库存管理对企业绩效的影响。研究结果表明纺织服装业库存周转率与销售毛利率显著负相关;库存周转率与库存比重显著负相关;库存周转率与提前期显著负相关;库存周转率与公司规模显著正相关;纺织服装业ROA与库存周转率显著正相关。
[关键词] 供应链;库存周转率;企业绩效;面板数据
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2010 . 14 . 033
纺织服装类产品本身具有季节性强、生命周期短等特点,并且随着人们生活水平的日益提高,人们对于服饰的要求越来越个性化、时尚化和品质化,这就导致供应链上的纺织服装企业要更快地响应客户的需求,企业要不断地开发新材料、设计新服装产品、建设营销渠道。为了保证纺织服装供应链的快速运行,从面辅料供应商、服装制造商到服装销售商,链上的每个环节都必须保有一定数量的库存,从1996-2008年,纺织服装类上市公司持有的库存占其总资产的平均比例为22%~37%,可见,我国纺织服装企业的库存水平过高,库存成本占总的运营成本比例过高。
2007年以来,纺织服装行业受到人民币升值、出口退税率调整、生产要素价格上涨等诸多因素影响,纺织服装行业的产值有所下降,但其在国民经济运行中的重要地位仍然没有改变。2008年纺织服装业销售值为28 854.2亿元,同比增长了17.2%,行业各项经济指标继续保持稳定、健康的增长态势,运行质量和效益继续稳步提高。1996-2008年,我国纺织服装行业的毛利率波动比较明显,1996年,我国纺织服装行业的毛利率较高,达到25%,之后下滑趋势明显,到2008年,我国纺织服装行业的毛利率下降到11%,但比2007年有所提升。可见,纺织服装行业的成本问题是提高运营绩效首先要解决的问题之一。纺织服装行业库存成本在总成本中所占比重最高,因此研究纺织服装行业的库存管理十分必要。本文从纺织服装行业的宏观角度出发,研究影响纺织服装行业库存水平的因素,以及实施库存管理与企业运营绩效的关系。
由于国外发达国家的供应链比较成熟,对于库存管理和企业绩效的研究较多。Liebeman M B(1997)对比研究日本和美国汽车制造行业库存减少与生产率的关系,指出美日两国的数据均支持库存水平下降与生产率提高呈正相关关系。Liebeman M B(1999)研究了大规模汽车零部件制造企业的库存管理,发现其库存管理与经典库存管理理论基本吻合,但美国和日本的汽车零部件制造企业库存水平没有显著差异,与前人结论截然相反。Rajagopalan S(2001)考察了美国企业1961-1994年间原材料、在制品和产成品库存水平的变化趋势。Humphreys(2001)研究了生产制造技术对库存水平的影响。Roumiantsev S(2005 A)发现在控制了行业和公司本身因素后采用响应式库存管理方法的公司绩效出众;库存水平对销售额、提前期和销售不确定性等变动响应快的公司往往获得较高的总资产回报率(ROA),同时销售变动大、提前期长的公司盈利能力较低;但精益库存管理与企业绩效之间没有相关关系。Roumiantsev S(2005 B)发现相对库存水平与平均需求呈正相关关系,与需求的不确定性呈正相关关系,与提前期呈正相关关系,与毛利率呈正相关关系,与库存持有成本呈负相关关系;销售规模越大的公司,相对库存水平越低,但库存水平与销售规模不存在EOQ模型所得出的平方根关系。Cachon G(2006)研究了影响汽车装配商的产成品库存水平的驱动因素。Chen H(2006)考察了美国制造业上市公司1981-2000年间库存水平的变化,发现平均库存天数从96天降为81天,平均每年降低2%;拥有过量库存的企业其长期投资回报率最低,库存天数略微低于平均库存天数的公司长期投资回报率最高。
国内研究供应链库存管理与企业绩效之间关系的文献较少,赵泉午(2008)以1993-2003年间实施ERP的92家沪市上市公司为样本企业,分析比较了公司实施ERP前后的绩效变化,认为实施ERP本身不存在信息技术的生产率悖论问题。黄亚峰(2008)选取27家国内上市家电制造企业为研究对象,采用面板分析方法,分析了2001-2006年间家电制造业供应链库存管理影响因素以及供应链库存管理对企业绩效的影响。研究发现总库存周转率、原材料库存周转率、产成品库存周转率与销售毛利率、库存占总资产比重、提前期显著负相关。
1指标选取与数据处理
1.1 指标选取
根据国内外研究的成果,本文选取总库存周转率、原材料库存和产成品库存来标衡量纺织服装业的库存管理水平;选取毛利率、库存比重、提前期和公司规模来衡量企业绩效。
库存管理水平的具体指标定义如下:
(1) 总库存周转率(ITV):主营业务成本除以总库存平均价值;
(2) 原材料库存周转率(ITM):主营业务成本除以原材料的库存平均价值;
(3) 产成品库存周转率(ITP):主营业务成本除以产成品的库存平均价值;
(4) 总资产报酬率(ROA):息税前利润除以平均资产总额。
企业绩效的具体指标定义如下:
(1) 销售毛利率(GM):主营业务收入减去主营业务成本的差值除以主营业务收入;
(2) 总库存比重(IA):总库存除以总资产;
(3) 原材料库存占总资产比重(IAM):原材料库存除以总资产;
(4) 产成品库存占总资产比重(IAP):产成品库存除以总资产;
(5) 提前期(LT):应付账款天数;
(6) 公司规模(S):企业当年主营业务成本。
本文的数据皆来自于66家上市纺织服装企业的年报和Wind咨询金融终端(2008版)数据库,时间跨度为1996-2008年。
2.1 数据处理
2.1.1各变量的面板单位根检验
为了保证结论的稳健性,本文采用Eviews 6.0分别采用LLC检验、Breitung检验、IPS检验、Fisher-ADF检验和Fisher-PP检验对所有变量进行面板单位根检验。结果如表1和表2所示。
由表1和表2 可知,对表征库存管理水平和企业绩效的各变量进行水平值检验时,检验结果均表明不能拒绝“存在单位根”的原假设,即各面板数据为非平稳序列。当对各个面板数据的时间序列一阶差分后进行检验时,结果表明在3%的显著水平下拒绝“存在单位根”的原假设,即表征库存管理水平和企业绩效的各变量为一阶单整。
2.1.2各变量之间的面板协整检验
在进行面板单位根检验之后,再进行面板协整检验,以检验各非平稳时间序列之间是否存在长期均衡关系。本文采用Pedroni (1999,2004)的方法,以回归残差为基础构造出7个统计量进行面板协整检验。
根据以上的文献和模型,本文将对以下关系进行协整检验(结果如表3所示):
ΔITV与ΔGM、ΔIA、ΔLT、ΔS;ΔITM与ΔGM、ΔAM、ΔLT;ΔITP与ΔGM、ΔAP、ΔLT、ΔS;ΔROA与ΔITV、ΔITM、ΔITP进行协整检验。
由表3可知:纺织服装供应链表征企业库存管理水平的库存周转率与企业绩效之间存在长期协整关系。由此可得出各变量之间的结构式模型如下:
ITVi t = ci + a1GMi t + a2IAi t + a3LTi t + a4Si t + εi t (1)
ITMi t = ci + a1GMi t + a2AMi t + a3LTi t + a4Si t + εi t (2)
ITPi t = ci + a1GMi t + a2APi t + a3LTi t + a4Si t + εi t (3)
ROAi t = ci + a1ITVi t + a2ITMi t + a3ITPi t + a4Si t + a5LTi t + εi t (4)
2.1.3各变量之间的面板协整估计
协整分析证实:库存周转率(ITV)、原材料库存周转率(ITM)、产成品库存周转率(ITP)与企业绩效之间存在长期的协整关系。所以结构模型所得到的均衡关系是值得依赖的。接下来研究各变量之间的相关关系。
本文利用Winrats 7.0软件来估计模型参数,采用Pedroni(2000,2001)的组间FMOLS方法对面板数据进行协整估计,结果如表4所示。
由以上的估计结果得出以下结论:
(1) 销售毛利率(GM)对产成品库存周转率(ITP)的影响要大于原材料库存周转率(ITM)和总库存周转率(ITV)。因而,纺织服装企业运营过程中要考虑到库存周转率(ITV)与销售毛利率(GM)的悖反现象,不能一味追求高的毛利率而导致库存的大量积压。
(2) 从模型(1)(2)(3)中的估计的系数发现,原材料库存周转率和产成品库存周转率和总库存周转率(ITV)分别与其相应库存比重在5%水平显著负相关。3个模型中,提前期变量的系数为负,且均在5%水平显著,即库存周转率与提前期显著负相关。研究发现纺织服装企业总库存周转率(ITV)、产成品库存周转率(ITP)与企业规模(S)在3%水平显著正相关,而原材料库存周转率(ITM)与企业规模(S)的关系不显著。
(3) 我国纺织服装业总资产报酬率(ROA)与原材料库存周转率(ITM)、产成品库存周转率的(ITP)和总库存周转率(ITV)在5%水平正相关。我们发现库存周转越快,即库存水平越低,企业绩效越好。这种差异是与纺织服装行业产品周期短的自身特点有关,库存水平过高容易导致产品积压和过时,价值下降,最后企业不得不以折扣价进行清仓处理。这就要求企业提高库存周转率,而且周转越快,企业绩效越好。
3结论
通过对纺织服装供应链库存管理的研究可以发现,企业在作库存决策时要考虑库存周转率与销售毛利率的悖反现象,不能一味追求高的毛利率而导致产成品库存的大量积压。企业可以采用JIT或提高固定资产比重(如构建自动仓库和现代化的物流中心、与专业的第三方物流企业合作以及提高信息化水平等)来提高库存周转率。尽量在库存管理中缩短订货提前期。根据企业的发展情况,适当扩大企业规模,从而获得企业规模效应。重视与供应链上的上下游企业建立互信、共赢的长期战略伙伴关系。
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蔬菜供应链库存管理论文范文第4篇
摘 要：在社会经济迅速发展的推动下，供应链信息管理不管是从管理理念还是内容等各方面都发生了翻天覆地的变化。当前的供应链信息管理理念以及从以往传统的狭隘视野逐渐的转变为全方位视野，站在战略发展的角度，将满足客户需求作为促进企业竞争力提升的关键，为企业的长期可持续发展提供强有力的支持。现代企业应该紧跟时代发展的脚步，充分发挥可行信息化技术的优势，建立完善的信息资源共享平台，才能促进企业核心竞争力的稳步提高。文章主要是就供应链信息管理研究现状和展望进行了简单的阐述和分析。
关键词：供应链管理;信息技术;发展创新
1供应链信息管理研究现状
1.1尚未做好智能化的战略准备
传统的供应链信息管理因为没有数字化、智能化以及信息化战略导向的支持，所以导致很多企业在发展的过程中失去了方向。虽然科学技术的不断发展为企业推广和应用ERP线上进销存系统提供了技术支持，但是此类系统的应用因为发展空间较小而未能帮助企业实现真正意义上的突破和创新。甚至于很多企业的内部因为办公设备出现故障，而只能请求企业内部的专业人员或者部门领导进行维修。在这种被动维护管理的影响，不仅制约了企业员工供应链发展、优化以及突破的思路，同时对企业信息化系统升级也产生的极为不利的影响。
1.2供应链流程融合不到位
先进软件设备的推广和应用对于企业供应链信息管理工作水平的提高有着极大的促进作用。虽然很多企业已经了解到行业中的其他企业使用某些软件后取得了不错的效果，也相继花费了大量资金购置相关软件，同时要求企业内部各个业务部门必须严格的按照要求配合软件公司应用该软件，最终却因为企业员工无法真正掌握软件应用的方法，影响了企业的发展。比如，某乳品企业根据企业自身发展的实际情况，在建立自动立体库的基础上，又同步使用了某软件公司提的WMS，致使企业的产品在进出仓库时，因为没有设置相应的称重环节，导致产品的称重过程无法融入到软件自动化管理中，而只能采取人工称重，然后再讲数据入炉软件中的工作方式。由于该软件中并未按照要求增加称重模块，再加上该乳品公司也没有开发出相应的产品。所以在产品装车的过程中，必须先装奶粉，然后再装其他的产品，才能避免出现其他产品被压坏的情况发生。之所以出现这样的问题，主要是因为软件公司在该软件上线前，并没有深入的分析和研究企业生产的流程，而只是凭借自身以往的经验上线，出现了软件无法舞动智能物流无法满足企业生产需求的问题，对企业生产经营效率的提升产生了严重的影响。
1.3物流管理与运作基础薄弱
工位标准化、生产工时标准化、生产节拍、产能、稼动率等定义的清晰化，虽然为企业供应链信息管理中导入ERP/MES/APS提供了便利，但是却因为物流系统中既没有出现产品参数，也没有实现产品包装的单元化、标准化以及智能化管理，很多企业已经按照供应链信息管理的要求，采取了多样化产品搬运的方式，最终却因为无法准确量化搬运过程、效率以及无法确认工作人员劳动量和效率，而影响了企业生产效率的提升。现代企业在应用的传统的自动立体库虽然能够满足企业生产经营的要求，但是也存在着无法实现先进先出、逻辑查询等各方面的问题，导致企业在供应商到货时，因为采用了自定义格式且没有统一条码管理的表格，影响了企业收货的效率，甚至很多企业都出现了收货人员只能在货物接收完成后，再货物信息录入到系统中，影响了企业生产部门对原材料库存量的实时掌握。另外，由于不同的企业在生产制造过程中采用的生产工艺不同，即便是采用了多样化的物料流动状态追踪方式，也因为物料的流动流程和过程过于复杂，而出现了物料信息误差较大的问题，这些问题都是现代企业供应链信息管理工作中必须予以充分重视和解决的首要问题。
2供应链信息管理研究的展望
2.1工厂智能化战略定位
现代企业進行的供应链信息管理驱动软件顶层设计作为一种升级企业供应链信息管理能力的重要手段，不仅是现代企业长期可持续发展的首要工作，更是推动企业智能制造实现企业信息化管理目标的关键。一般情况下，行业中的领先者都会通过设立首席智能制造官的方式，对企业的信息、物流、基建、生产设施、物流设施、产品等相关信息进行集成和顶层设计。然后再按照要求重新定义企业信息化平台设计的概念、功能、绩效等功能模块实现的路径，避免因为使用不合时宜的软件，影响到企业供应链信息管理平台的建设和应用。
2.2强调作业场景
制造企业建设的供应链信息化管理平台，不仅要为企业的长期战略发展目标提供支持，同时还应确保企业制定的决策能够真正的落实到实际的应用场景中。由于企业的生产经营过程既是大数据产生的来源，又是总容易出现数据错误的关键。所以，制造企业必须在大力发展无人智能化生产线的同时，充分重视企业生产过程中各个环节可能出现的问题。比如，家电制造企业虽然已经完成了智能化生产线建设的相关工作，然而在物料上线前，仍然采用的是供应商的特色包装到货方式，未能实现直接接通AGV或者连续输送线将物料输送至生产工位上，导致企业在生产过程中，只能另外进行产品的分装。由于企业生产的物料属于易损品，再加上物料的尺寸相对较大。因此物料供应商为了达到降低物料运输成本的目的，而在大型料架外包装了大量的海绵纸、泡沫纸等包装材料，在物料运输进厂后，再安排工人进行分装，过于复杂的物料包装数量和规格切换，不仅影响了企业供应链信息化管理水平的提高，而且增加了企业生产的成本。
2.3强调互联互通，期待适度创新、导入新技术
互联互通并不是简单的人机料各个环节之间的互联互通，更是企业生产与智能物流设备、制造商、检测、供应商等各个环节直接的对接。由于这种对接是在全面分析海量数据，且站在企业发展的角度上建立的智能化对接模式。所以，这种供应链信息管理体系在实际应用的过程中，不但需要移动信息、无限信息的支持，同时还应充分发挥职能算法、5G技术、AI技术、智能物联网技术、云计算技术以及区块链技术等信息技术手段的优势，才能推动企业供应链信息平台的高效运转。
结语
总之，市场经济体制的改革，使得企业面对的市场竞争压力也越来越大，现代企业必须借助先进的信息技术手段，加快企业供应链信息管理平台建设的步伐，优化和完善企业的生产资源配置体系，提高企业的网络信息技术水平，才能在降低企业生产经营成本的基础上，提高企业的经济效益，为企业的长期可持续发展保驾护航。
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作者简介：甘连珍，1990年8月出生，壮，教师，研究方向：信息系统与教育教学。
基金项目：1、2019年广西城市职业大学职业教育教学改革研究一般项目《职业院校会计专业学生在大数据时代的职业技能研究》项目编号：GXCVUJG2019B005;2、2018年度广西城市职业大学职业教育教学改革研究一般项目，项目名称：中国制造 2025 背景下高职计算机类技能人才职业能力框架构建研究，项目编号：GXCCJG2018B016。
蔬菜供应链库存管理论文范文第5篇
摘要：随着信息化科学技术的不断发展，对航材管理工作提出了更加严格的要求。本文分析了航材供应链管理工作的定位，并且从航材库存供应链管理、航材保障供应链管理、基于数据分析的航材供应链管理、基于区块链技术的航材供应链管理和航材供应链的集约化管理五个方面分析了航材供应链管理中涉及到的技术。
关键词：航材;供应链;供应链管理
前言：
对于我国的航空航天事业来说，由于民航事业是一种高技术、高附加值和高风险的战略型产业，对我国国家经济的发展和社会的进步有着重要的带动作用。所以为了能够提升我国的航空航天相关技术，就应该从航材供应管理链条的方面来进行创造和革新，以此来确保飞机的运营保障体系。
1航材供应链管理工作的定位
航材的供应链指的是航空器材的订货、供应、运输、储存和补充供应等多个环节，并且在最终运输结束之后被使用和消耗的闭环过程。对于一些可以反复使用或者可以修复的器材还包括一个返修的过程。和企业供应链有所区别的是，航空供应链更多时候还有提高民航效益的作用，整个供应链上除了包括航材物流信息之外，还包括着资金的信息[1]。航材供应链管理工作就是指通过管理和反馈航材的物流信息，将航材供应工作和生产厂家、修理厂家、仓库、机场以及最终使用者进行协调的新型航材保障方式。这种供应链管理技术的驱动是保障对象的需求，并且在进行保障的过程中需要结合现代化的科学技术，并且较为强调战略性的管理，需要协调链条和链条之间的关系，以此来提高航材供应的效率和效果。
2分析航材供应链管理中涉及到的技术
2.1航材库存供应链管理
航材的库存供应管理环节是航材供应链管理中的一项环节，在整个航材供应链中能够起到重要的作用。航材的库存是保障机队运营的一个重要的手段，其库存过多或者过少都会造成经济损失或者停场损失。所以需要结合多个方面来把航材的库存量保障在一个较为合理的数量上，以此来确保航材供应工作能够发挥出最大的效果。在当前情况下，一些航材本身的购买费用和保存费用都较高，但是需求较低。所以就需要调整这部分航材的供应位置，对其进行有效的保管。对于一些价格较低，但是重要度较高的部件，如标准件等，就应该采取增加库存的办法来减少航材的缺失，设立再订货点保证库存充足，提高航材供应链条的周转效率和周转效果。并且库存航材还能够作为一种流动资金而存在，需要相关工作人员结合此特点来进行调整。
2.2航材保障供应链管理
为了能够提高航材的保管效果和供应效果，需要确保航材库内的供应链管理技术。供应链管理技术的精髓就在于生产公司和使用者之间的有效合作，并且有效的合作也能够提高航材的应急保障能力。所以为了能够更好地实现航材的运输和管理，就需要先建立起完善的直达保障机制。供应商需要与保障对象进行协议签订，并且做好供应相关规则制度的制定，以此来提高供应工作的可靠性和合理性。同时，也需要利用信息化科学技术来构建出一体化的信息保障网络，以此来进一步提高航材信息的时效性和科学性。对于一些可以进行返修的材料，需要保障维修工作的精确化。同时为了能够降低航材运输和管理的成本，可以适当引入第三方物流单位来降低成本。
2.3基于数据分析的航材供应链管理
数据分析系统和数字经济是紧密相关的。为了能够更进一步地促进航材管理链条能够向数字化、信息化的方向发展，就可以适当利用数据分析的方法来做好航材供应管理的工作，提高航材供应管理工作的效率和效果。工作人员可以利用人工智能相关的最新科研成果来部署无人库房，并且在整个过程中都使用ERP等系统来代替传统的人工，以此来提高工作的效率，降低航材管理工作中对人才的消耗量。还可以使用智能化的仓储系统来监控和管理[2]。并且在进行航材采购的时候也可以充分利用数据分析的方法，深度整合民航产业的产业链条和产业链条中的信息和数据，以此来使航材运输和供应的物流信息和资金的信息能够呈现出透明化的发展趋势，提高工作人员的工作效率和工作效果。
2.4基于区块链技术的航材供应链管理
区块链技术是一种去中心化、去信任化的数据透明程度较高的分布式数据库。这种数据库能够按照时间的顺序将上传的数据进行标记并且形成区块，再按照一定的顺序进行连接，使其能够成为区块链。这种做法能够满足实时记账工作的准确性和可信性。所以在进行航材供应链管理工作的时候，可以基于这种区块链的技术来设计出一种新型航材供应管理系统。由于在涉及到民用航空方面的航材管理系统往往功能性较强并且对精确性的要求很高，所以可以在共同体区块链的基础上建设航材区块链管理方法，以此来满足航材信息交流的实时性和准确性，并且这种做法也能够一定程度上地确保航材数据中的保密性。并且由于这种做法具有不可篡改性的特点，其安全性和稳定程度也较高。
2.5航材供应链的集约化管理
在传统化的供应链管理和供应链保障模式中，由于航空公司在采购的时候会消耗掉大量的投资，并且在后续的运营中也会为了能够保障公司运营的独立性而系增加新的资源。这种做法会在一定程度上造成资源的重复配置，导致公司运营的过程中出现浪费的情况。所以就需要利用集约化管理的办法对当前的航材供应链管理方法和管理内容进行创新。工作人员可以先建立起對接平台，并且在该平台中直接对接各方航材的保障需求，再利用该平台来完成统一的对外议价和采供，并且根据不同航空公司之间不同的需求来将资源进行合理地配置，以此来提高资源的配置效果和采购效果，降低航空公司的航材库存量，降低运营成本。
结论：在受新冠肺炎疫情的影响下，全球航空航天产业严重受挫，航空公司由于经济压力而陷入困顿。对于我国的航空公司来说，如何在时代的背景影响下创新航材的供应链管理方法和管理内容，提高供应链管理效率和管理效果，以此来提高全国民航航材的集约化水平和管理水平是十分重要的研究课题。
参考文献：
[1]邵帅，崔崇立.区块链技术在航材供应链管理中的应用研究[J].科技风，2021（15）：8-10
[2]杨鹏颖，相蓉.以集约化管理运营提升国产民机航材供应链现代化水平[N].中国民航报，2020-12-17（007）
蔬菜供应链库存管理论文范文第6篇
摘要：现阶段，在时代历史的进程中，伴随着我国工业发展呈上升趋势提高的背景下，各个领域得到了空前的提高，与此同时，人类社会也得到了前所未有的高速发展，工业活动促进了技术和经济的繁荣，但也带来了环境污染、资源破坏等问题。经济高速发展的同时，也要兼顾对生存环境的保护，经济与人类生态环境协调发展。本文通过探讨绿色供应链管理与绿色创新之间的联系，由此来看，绿色创新的发生确实与绿色供应链管理存在关系。未来的研究应包括整个绿色供应链管理整体及组成部分，以探索其与绿色创新的关系。
关键词：绿色供应链管理;绿色创新;分析研究
供应链管理在企业发展过程中发挥着非常重要的作用，其利用科学的供应链管理模式，来提升企业的综合竞争能力。绿色供应链是在传统供应链管理基础上发展起来的，需要在供应管理工作开展中认真对环境因素、资源效率、销售商、生产商等因素综合进行考虑，避免在产品获取、加工、包装到后期仓储的过程中，对环境造成严重的污染，提升企业的核心竞争力，很多企业对绿色供应链管理模式进行应用，并取得了相对不错的应用效果。
1.绿色供应链管理概念
绿色供应链管理是指在对供应链中所有企业的资源运用效率进行管控的过程中，充分考虑供应链中各环节的环境问题，旨在促进经济与环境的协调发展达到最优化。学者们通常将其划分为内部环境管控、供应链绿色合作、绿色设计、绿色回收，其中内部环境管控是指企业对自身环境效益进行管控，通过节能减排措施成为环境友好型企业;供应链绿色合作是指在供应链企业间建立合作关系时，多方以生产绿色产品为共同目标，以绿色生产制造为核心，实现全方位的绿色合作;绿色设计是指产品设计环节应以绿色环保理念为先，在产品使用设计、包装设计等方面均实现绿色环保;绿色回收是指企业应为产品提供回收服务，同时通过多使用环保材料以利于回收再利用。国内学者在环境效益的测量上意见不一致，有学者认为应当采用可持续发展、生态效率等指标，有学者则从微观角度考量环境效益，亦有学者通过模糊效率模型衡量环境效益。
2.供应链管理的现状
2.1企业对供应链管理有不同的理解
大多数企业领导都比较重视供应链管理，但很多员工对供应链管理的了解并不充分。在被调查的60家企业中，49.3%的企业领导者不重视供应链管理，45%的企业领导者普遍更重视供应链管理，5.7%的企业领导者更重视供应链管理。从这个数据可以看出，企业管理者更加重视供应链管理的作用。而一般关注的企业则接近平均水平。由此可见，很多企业对供应链管理的重视程度并不高。中产和低级的经理，43%以上的员工没有认识到供应链管理的重要性，以及超过46%的人说，企业管理没有深化下属的供应链管理思想，基于此，人们对供应链管理的认识相对肤浅。近年来，在全球经济竞争日益激烈的环境下，理论界在供应链管理方面取得了一些进展，大多数员工都意识到供应链管理对企业发展的重要性。然而，他们对供应链管理的核心思想没有足够的认识，对供应链的流程、目的和目的没有足够的认识。
2.2绿色供应链管理的主导政策不完善
地方政府和企业在推广过程中缺乏必要的政策支持，优秀的绿色供应链试点企业无法获得实际效益。有关部门还需完善涉及企业切身利益的绿色金融、绿色信贷等配套体系，进一步提升企业参与积极性。企业非常关注政府绿色采购政策，很多领域没有制定相关政策，也未能有效实施，这也导致企业在开展绿色供应链管理的过程中缺乏动力。
2.3产业恶性竞争
随着我国物流业的快速发展，各行业也迅速崛起。然而，由于市场经济体制发展的限制和我国区域环境的特点，供应链模式的应用市场受到一些物流企业的制约，企业迅速占领市场，忽视了在配送过程中的高物流成本，并在低价行业展开恶性竞争，导致供应链模式下的物流管理不健康。
3.绿色创新
绿色创新被称为过程、管理和营销的革命性环境创新，这是从实施绿色供应链管理中产生的，带来了企业环境绩效的改善。从环境友好的角度出发，将绿色创新定义为与绿色产品、生产工艺相关的技术硬件或者软件创新，包括节能、绿色产品设计、企业绿色环境管理等技术创新。从绿色创新的各种定义来看，将其归纳为一种新的环境方法、理念、产品、过程或服务，它的重点为最大限度的减少对环境的负面影响，并且与竞争对手的产品产生差异化。因此，对于具有良好的内部环境的企业，其管理层在推动实施新技术往往就进行创新，这些创新通常会涉及整个过程、产品、甚至营销属性，用来创建产品之间的差异化，因此，绿色创新与绿色供应链管理成功实践至关重要。前期的绿色创新做法的研究局限性较大，在发达国家，如美国和瑞典和其他发展中国家，这些研究只考察了绿色创新的一般概念，不能全面地突出绿色创新实践的多维性，后续的研究强调了绿色创新实践的多维性，以提企業高财务水平和环境绩效，但限制于绿色工艺创新、绿色产品创新和绿色管理创新。然而，绿色营销创新作为绿色创新整体概念的一个子集，没有得到足够的重视，在现有研究中仍未得到充分的探索。绿色营销创新包括将环境标准纳入产品推广，如生态标签、特许经营、许可和定价活动等。绿色营销创新在绿色创新理念中的意义是多方面的，这一点也是符合实施绿色创新、追求可持续发展的企业要求。
4.结语
综上所述，在一定程度上绿色供应链管理确实导致了绿色创新，然而大多数以前的研究聚焦在了绿色供应链管理实践的部分，例如物流服务、供应商的绿色化。这些研究较少的将绿色供应链管理分为具体的行业进行讨论，或将绿色供应链管理的某个部分与绿色创新进行联系。通过绿色供应链管理和绿色创新，开发出新的绿色产品可以刺激产品创新、过程创新、营销创新和更多的绿色创新。
参考文献：
[1]朱庆华，耿勇.中国制造企业绿色供应链管理因素研究[J].中国管理科学，2004（03）：82-86.
[2]武春友，朱庆华，耿勇.绿色供应链管理与企业可持续发展[J].中国软科学，2001（03）：67-70.
[3]周立华，李东旭.基于循环经济下绿色供应链管理的研究[J].长春工业大学学报（社会科学版），2009，21（01）：6-8.
[4]黄博文.跨国企业绿色供应链管理实践研究[J].南京理工大学学报（社会科学版），2017，30（05）：61-64.