道路桥梁论文题目范文第1篇
2、巧用历史细节，培养历史解释素养
3、“一国胜利论”对于俄国革命道路探索的意义
4、近十年来南昌起义问题研究综述
5、东固根据地的革命路径与毛泽东“农村中心论”的形成
6、探究毛泽东思想不同时期的发展
7、卢卡奇的总体性辩证法之我思
8、中国对马克思主义革命道路理论的坚持与发展
9、论青年毛泽东的性格特征与中国革命道路理论的探索
10、湖南与中国革命道路转折
11、从党史会议分析中国特色的革命新道路形成与发展
12、湖南是党的思想路线重要策源地
13、邓小平关于“中国模式”的重要思路
14、试论秋收起义对建立井冈山革命根据地的历史贡献
15、“农村包围城市，武装夺取政权”革命道路理论是马克思主义中国化的典范
16、坚持实事求是、勇于创新是长征取得胜利的法宝
17、儒家思想利用民间文艺传播方式对马克思主义大众化的启示
18、始终坚持以人民为中心
19、瞿秋白对中国社会的性质和革命道路的理论探索
20、毛泽东对近代中国国情的研究及其对于中国革命的影响
21、反思与突破：在同课异构范式中实现教学力提升
22、建党百年视阈下“红船精神”的哲学原理与时代价值研究
23、中国共产党人对革命道路的探索
24、染遍神州一抹红（一）
25、《阴暗的图画》主人公的身份困惑与伦理选择
26、遵义会议精神永放光芒
27、灵动的历史课堂 别样的教学风景
28、高中历史创新教法探究
29、罗坊会议：中国革命新道路形成的标志
30、毛泽东诗词中的双向维度分析
31、追求与转变：五四时期毛泽东认同十月革命道路的思想行程
32、辅导员谈心谈话与对立统一规律的融合
33、毛泽东农村包围城市道路探析
34、井冈山革命道路的几个本质特点
35、中国共产党与中国道路的选择
36、从《观察中国》看费正清对中国的研究
37、毛泽东学生时代的农民观及其历史意义
38、大学生理想信念建设视域中的井冈山精神
39、蔡和森马克思主义观发展路径探析
40、试析鲁迅革命思想的转变
41、sandwich教学法在“中国近现代史纲要”课程中的运用
42、2011年高考历史热点问题导学
43、诗人毛泽东的江西情缘
44、中国共产党对中国特色革命和建设道路的探索与创新
45、深刻把握中共百年奋斗历程之于世界社会主义的重大意义
46、马克思主义中国化与中国革命道路的选择及方法论意义
47、加强当代大学生井冈山精神教育的路径探析
48、中央苏区反“围剿”战争与毛泽东思想的初步形成
49、“八一精神”的价值维度探微
道路桥梁论文题目范文第2篇
2、坚定不移地走中国特色社会主义道路
3、坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进为全面建成小康社会而奋斗
4、“四个全面”：中国特色社会主义道路下人民群众的新期待
5、略论中国特色社会主义道路的历史必然
6、关于中国特色社会主义道路自信若干问题思考
7、坚持中国特色社会主义道路实现中华民族伟大复兴
8、新时代高职学生坚定中国特色社会主义道路自信问题研究
9、中国特色社会主义道路是社会主义现代化之路
10、始终不渝地坚持社会主义 坚持不懈地走中国特色社会主义道路
11、浅谈中国特色社会主义道路的理论与实践意义
12、从哲学的角度解读中国特色社会主义道路的新内涵
13、中国特色社会主义道路对发展中国家的借鉴价值
14、坚持改革开放，坚定走中国特色社会主义道路
15、中国特色社会主义道路探索的理论逻辑
16、实现初心和使命的必由之路：成功开辟中国特色社会主义道路
17、五位一体视野下中国特色社会主义道路大众认同的社会机制探究
18、论20世纪50年代后毛泽东对中国特色社会主义道路的探索
19、中国特色社会主义道路对第三世界国家现代化的世界历史意义
20、马克思主义中国化与中国特色社会主义道路
21、试论马克思全球化思想与中国特色社会主义道路
22、毛泽东探索中国特色社会主义道路的成绩不容抹杀
23、在深刻把握世界大势中坚持和拓展中国特色社会主义道路
24、中国特色社会主义道路的三重超越性
25、中国特色社会主义道路面临的新挑战
26、走中国特色社会主义道路对少数民族传统文化传承的影响
27、中国特色社会主义道路的曲折发展
28、不断增加的中国特色社会主义道路的四大要素
29、中国特色社会主义道路的历史演进与现实启示
30、三个定位：中国特色社会主义道路的深度思考
31、中国特色社会主义道路的探索和开创
32、中国特色社会主义道路越走越宽广
33、中华传统文化与中国特色社会主义道路选择
34、增强三个自信 保持政治定力 坚定不移地走中国特色社会主义道路
35、坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信根源探究
36、始终不渝走中国特色社会主义道路
37、中国特色社会主义道路开辟了构建人类命运共同体的光辉大道
38、中国特色社会主义道路的理论逻辑
39、论坚定中国特色社会主义道路自信
40、坚持中国特色社会主义道路 全力推进中华民族伟大复兴
41、中国特色社会主义道路自信的哲理分析
42、坚持中国特色社会主义道路不动摇
43、透视苏共亡党内因，再谈坚定不移地走中国特色社会主义道路
44、中国特色社会主义道路自信的依据研究
45、论坚定中国特色社会主义道路自信的理论基础和实践遵循
46、跟党走中国特色社会主义道路
47、在中国共产党的领导下坚定不移地走中国特色社会主义道路
48、论“共享发展”与中国特色社会主义道路的内在关系
49、现实社会主义与中国特色社会主义道路
道路桥梁论文题目范文第3篇
摘 要：对于城市建设而言，现阶段广大人民群众对交通载荷能力有着水涨船高的需求，互通立交桥梁可以切实缓解拥堵情况，在路桥工程较为重要。本文研究了影响互通立交桥梁设计的一些具体因素，并指出了立交桥梁设计的部分要点，以供参考。
关键词：道路桥梁工程;立交桥;桥梁设计
0 引言
互通立交桥梁，是伴随经济以及汽车业不断发展，应运而生的交通设施，对其展开设计时，应摒弃传统设计思路，结合环境具体情况来采用措施，全面掌控安全原则，应用弹性、合理的手段展开设计。立交桥梁应用跨线桥构造物，将道路进行分隔。此外，运用匝道将上下道路相连，为并行车辆提供空间。
1 影响立交桥梁设计的相关因素
1.1 管线设置
互通立交桥梁建设环境，大体都具备着极多的管线，例如：污水管道、雨水管道、给排水管、光缆以及电缆等，此类管线将会输出桥梁下部构成以及布跨的通行设计。如果移除管线，便会提升互通立交桥梁工程造价以及作业难度。所以在具体设计时应该依据地区管道线路设置撞开展开跨径组合控制，改善墩柱设置，解放桥下区域，减少作业的全方位成本。
1.2 道路交叉
设计互通立交桥梁时，应当结合其同主干通道以及其它快速路的交叉情况，应当在宏观交通体系的视角展开具体规划，使得机动车辆得以通过的同一时间，还应当结合城市混合流的特点，提供慢行通道的同时又能有效分类混合交通流，提升机动车通行效率及速度。一般情况下，对于慢行交通应该尽可能利用地面承载，减少互通建设对周边环境的影响，也可以通过开挖地下通道专供非机动车及行人通行或者设置城市人行桥梁等方式[1]。
1.3 城市规划
过去城市规划缺乏整体性，不利于互通立交桥梁的建设。城市规划期间，应当结合民生、交通、用地等多个角度，将此类内容彼此联系起来。地区经济发展会为交通基础设施提出更高的要求，需要确保各层面的统筹控制，才可以全面地发挥社会以及经济的发展动力。此外，互通立交桥梁体量较大，注定会对分割整体区域，降低地区间横向联系的频率，存在一定反而束缚经济发展的可能，制约城市整体规划。对于互通立交桥梁而言，应将其成效变成看待，全面考虑立交桥梁建设是否有必要开展。
2 互通式立交桥梁设计的关键点
2.1 做好前期设计分析
在互通立交桥梁进行设计前，应当采集该区域的信息数据，充分明确周免环境的整体地质情况、交通情况、管线规划等各个角度的情况。掌握周边环境的状态，有利于后续的筹备工作，确立具体作业前提以及需求，随即对互通立交桥梁设计中面、平立面、以及管道线路彼此关系展开科学的设置，对交通信息展开归纳、整理以及探讨，保证交通因素尽在掌握。
2.2 减少用地以及投入
城市在开展建设时，应避免侵占绿化部分，经过选用合理的互通立交桥梁构成方式减少作业成本;同时建设时缺乏土地资源，在展开设计时，应尽量降低土地占用比率，避免非必要拆迁情况的出现。应用十字交叉型立交桥梁为例：半直连式左转弯匝道出口与入口如果处于道路右侧，匝道应通过3个象限，如果匝道出入口处于道路左侧，匝道仅应经过1个象限，会大幅削减占地情况，在特殊情况下，可以应用左入或左出的设计，保证互通立交桥梁建设区域的宽敞[2]。
2.3 考虑线形组合设计
互通立交桥梁有着广泛用途，设计时应依据作业建设具体情况，结合相关标准、规范以及要求，才可以设计出良好的桥梁线形。在设计进行时，应围绕重点、难点，在此基础上进行整体线形组合设计，线形的优秀与否影响互通立交桥梁的具体效能，也是线形质量的基础。应当尤为重视互通立交桥梁全面线形组合设计的实施，将纵、平、横指标作为参照，结合多方面问题展开切实的构成，尽力符合实际匹配需求，防止盲目追求指标，处理时关注端部以及细部连接结构和端部彼此结构，横坡改变尽力放缓。
2.4 合理设计桥梁匝道
对于互通立交桥梁而言，在设计匝道时，值得顾虑的方向有很多，例如：平曲线半径以及纵坡设计等，各个设计内容都应有对应需作业进行配合，而此类作业与立交桥梁的安全程度有着紧密的联系。其中，变速车道以及匝道纵坡的坡度应当避免相同，究其原因是通常匝道技术较主道技术的指标更低，一旦彼此坡度一致，车辆在驶入变速车道的过程中，将放慢速度，由此减少匝道的平曲线直径，提升了横向力系数，不但司机体验较差，车辆的安全还将无法得到保障。同时，坡度一致的情况下，会产生非常高的横坡，不利于排水工作，因为主线的横、纵坡会有变化，合流以及分流的部分在变速车道一致的情况下，应当将主线改为曲线，此外，应将外侧变速车道设计为方向向外的横坡，在各个车道中应用对应的手段展开过渡。
2.5 处理好车道间关系
互通立交桥梁内，单车道以及减速车道的出口起始出应当安置于主线路外侧的车道中线上，出口的角度需要偏小，尤其在主线路行车速度较高的情况下，出口角度设置得科学合理对主线车辆高速顺畅地驶出有很大帮助。对直接式车道分流点而言，其回旋数值以及曲率半径应当符合设计要求;对上坡加速车道、下坡减速车道、渐变率以及渐变段的最低距离应当符合纵坡修正标准。通常，互通立交桥梁中，在主线行驶的司机较为多发超速行为，对减速桥段的长度有一定要求。对车体长、速度慢、加速能力差的大型客车以及载重车而言，需加速至与主线车速相同的程度，同样也减速桥段更长一些。因此，针对主线设计时速≤100 km的车辆以及面道设计指标较低情况，可以布置速度更快高的车道长度，借此避免该种情况发生。
2.6 涉及安全方面问题
对于互通立交桥梁的几何线形角度而言，左侧出口具备偏好的识别效果，可以在出口之前应用高平纵面线形展开指引;左侧入口需布置长度足够的加速道，使驾驶人员可以全面地展开观察、等候以及做出判断，挑选最适合的时间机会并入车流中;前出入口与后出入口间需要预留偏长的距离，弱化该处的交通繁乱状况。对于互通立交桥梁的交通工程方面而言，出口预示牌到出口间桥面长度需要保证司机能够做出反应以及便于車流交汇，有条件的情况下，可以提前指引车辆改道，减少车在该处的汇聚压力[3]。
2.7 桥梁布孔相关问题
作为枢纽的大型互通立交桥会受交叉地形影响，通常平面线形会比较繁杂。设置桥梁多应用弯坡斜梁或其它异型现浇箱梁，对于设计人员的实际能力以及经验有偏高的要求。尤为在现阶段设计工作时间紧、任务重的情况中，怎样更为经济、优秀、美观地将立交桥梁设计好，便是对于设计人员的重大考验。
立交桥梁设计的过程中，布设桥孔是最为关键的一环，其与作业难易度、桥梁成本、美观性乃至于方案整体的合理程度有着紧密的联系。立交桥梁同其它单独的桥梁存在着明显的差异点，立交桥梁在大多状况中，其设计应面向几乃至十几座的桥梁。应将立交桥梁整体视为整体进行宏观思考，通常某匝道桥型的设置产生变更，会直接关系到其它桥梁的位置，使它们也将在方案中出现变更。
桥梁布孔，需要全面依据环境情况以及社会条件，考虑到项目的困难之处以及特征，进而选用科学的方案，降低具体作业对周边各类环境的破坏以及影响。例如，立交桥梁某部分经过淤泥较深的软基，初次展开设计时，应当注意到线形半径较小的特点，同时存在一定桥梁拓宽，所以在该处布置了几百米左右的全支架现浇箱梁。审查过程中，经由专家认定，该处淤泥较多，难以对支架进行常规设置，硬化环境地面需要造价较高，同时工期偏长，所以更换为预制方案。方案的调整会造成巨大的人力资源浪费，可以看出桥梁设计过程中，选对方案尤为重要。
挑选作业方案对于建设桥梁而言，存在着较为关键的意义。全程应用现浇结构，尽管视觉效果较好，并能够符合绝大部分平面线形需要，不过工程量较大，作业具备较高难度的情况也不应无视。如果预算充足，需要尽可能选择预制结构或者二者并用交叉布置的手段。该种方式不但降低了所需成本，同样缓解了多联现浇结构所存在钢绞线作业区域不够宽大的情况，和应用单端逐孔张拉方式造成不同联桥作业相互钳制的情况，通常能够大幅减少作业时长。对于预制结构模式以及跨径方面而言，同样应当对立交桥梁整体的和谐作出考虑，方便具体实施。
桥孔分跨的过程中，不仅应当依据其跨越过的结构，还需要结合宽度以及线形等指标的变化。桥梁布孔的过程中，主要应用16 m～30 m的传统跨径，分联设置于宽度产生变化的起始之处，通常能够减少设计上的困难。S型的桥体一旦两个反向半径全部偏小，其受力便会尤为繁杂，尤其是仅靠单个桥柱支撑的S型桥梁，其受力情况通常软件甚至无法计算，对预偏心位置进行设计时难以切实控制。在该情况下，需要尝试在中间相连的缓和曲线上，将立交桥梁分为两组方向不等的桥梁。在设置桥孔的过程中，需要关注该角度的问题，可以适量地缩减联长，或者结合实际情况增添双支点支撑。立交桥梁拥有偏大的规模，其下端拥有较为繁杂的构成，布孔的过程中，需要尽可能缩减下端立柱的数目，防止看起来繁杂纷乱。在难以继续缩减的情况下，需要尝试对部分立柱进行对齐设置，营造出简明的观感。
3 结论
现阶段，我国的互通立交桥梁设计环节依然具有部分问题有待解决，应当深层次地展开探究，確认影响到互通立交桥梁设计的各类因素，大力优化设计思路，保证互通立交桥梁在建造过程中，不仅可以缓解交通拥堵的情况，还可以推动经济进一步发展，减少对环境的破坏。
参考文献：
[1]肖小铃.综合探究互通立交桥梁的设计基点[J].工程建设与设计，2019（21）：84-85+88.
[2]游良刚.试论城市互通立交匝道桥梁结构有关设计[J].建材与装饰，2019（34）：269-270.
[3]栾旭光.论城市互通立交匝道桥梁结构有关设计[J].城市建设理论研究（电子版），2019（25）：43.
道路桥梁论文题目范文第4篇
关键词：道路桥梁;施工技术;施工管理;实践
道路桥梁施工技术与施工管理，为影响工程施工进度以及施工质量的主要因素，良好的施工技术实施以及施工管理落实，对于工程后期的应用效果，以及资金的投入作用的发挥产生了重要的作用。道路桥梁工程作为我国传统建筑工程项目之一，当前在具体实践的过程中获得了大量的工程经验，因此宏观分析其在施工中整体的发展现状也较为良好。笔者针对当前道路桥梁施工技术与施工管理实践，进行简要的剖析研究。
1 当前道路桥梁施工技术与施工管理发展中存在的问题
1.1材料质量问题
道路桥梁工程施工中常见的施工技术有混凝土钢筋施工技术、现浇技术、焊接技术、梁板施工等。因此实际分析当前在具体施工中，因工程施工材料质量出现问题，造成的施工技术落实不良，以及施工管理质量问题也较多。具体体现的现状为：材料强度硬度不合格、焊接虚接现象、浇筑均匀度不良等现状。最终在施工检测中出现了较多的不良现状，引起了返工等现象。对于施工单位的实际收益，以及工程进度的管控，都造成了严重的影响。
1.2工程监管问题
我国道路桥梁工程当前在施工管理中，工程监管存在问题为常见的一类现象，具体在施工中体现为：工程施工单位未落实有效的工程监管，最终造成在施工中出现了较多的质量问题，以及工程施工程序不规范问题。直接影响了工程的合格交付，以及后期的验收检测效果。此外，由于监管不良造成的工程施工隐患现象也较多，对于工程后期的安全应用也造成了一定的影响。
1.3责任认定问题
基于当前的工程项目承建施工现状，道路桥梁工程在施工中关于施工技术及施工管理，主要存在的问题之一为：责任认定问题。由于企事业单位在运营中未进行相关施工项目或程序的责任落实，最终导致工程在施工中如出现质量问题，无法有效的进行相关责任的认定。造成工程施工责任缺失现状，不利于工程项目的稳定发展，并且对于后期的工程修复也造成了一定的影响。
1.4人员素质问题
我国基建工程行业整体的发展较为良好，因此在市场发展中也出现了较多的工程施工企业，大量企业的出现造成市场竞争现象较为严峻，最终对于企业的收益方面造成了一定的影响。因此部分企业在发展中为确保自身的收益，针对承建项目进行外包操作，但在外包操作中未有效的落实外包单位的施工经验以及施工技能现状。最终在工程的具体施工中，出现了较多因人员技能问题，引起的工程质量不合格现状。
1.5验收检测技术问题
道路桥梁工程在施工中，因验收检测技术存在问题，造成的后期应用质量不良现状也较多。实际进行验收检测技术时，具体的不良现状体现为：工程验收检测人员在进行工程验收检测时，应用技术手段落后，并且存在检测项目缺失人为主观性较强的现象。严重的影响了实际的验收检测效果，最终造成了较多的质量安全隐患。
1.6施工管理意识问题
传统工程企业在发展中认为工程质量合格，即保障了企业的稳定发展，忽略了质量管理带来的实际效果，整体分析道路桥梁工程在施工管理中，还存在工程管理意识淡薄的现状。工程管理意识淡薄造成工程施工中，管理人员的配置以及管理制度的落实，都出现了较多的问题。最终在实际发展中出现了因管理不良，造成的工程延期交付，施工成本增高等不良现象。
2 针对当前道路桥梁施工技术与施工管理存在问题的改善对策
2.1落实材料检测作业
材料检测为道路桥梁工程施工技术与施工管理质量提升的前提条件，为有效的改善当前道路桥梁工程施工中，因材料不合格造成的工程技术实施不良以及管理不良现状。具体落实中可通过检测材料的施工强度、硬度、化学性质(特殊地质现状下材料的化学性质，对于工程质量的发挥造成了一定的影响)进行其质量检测的落实。
2.2落实规范化作业
当前在道路桥梁工程施工中涉及了较多的违规作业现象，都出现了较多的问题。为有效的落实施工规范化作业，施工单位在具体施工作业中，应通过制定作业规范落实作业制度的方式进行落实。并且通过阶段性的内部检查以及落实内控手段，确保工程施工技术以及施工质量的有效性。制度落实方面则通过落实监管机制的方式进行实施，通过设立监管机构，进行项目施工规范化以及制度落实效果的监测，以此保障最终的施工技术效果及施工管理质量。
2.3实施工程签约制度
道路桥梁工程施工中出现事故现状，以及施工质量不合格现状，对于工程的施工进度等方面造成了较多的影响。为了有效的提升工程施工质量，业主在进行项目招标时，可通过同时签订责任合同的方式，进行工程具体项目的责任人认定。以此保障后期在施工中，如出现工程质量问题做到责任确定的效果。以此从制度法律方面，推动工程施工技术以及施工管理质量的提升。
2.4提升施工人员专业技能
施工人员专业技能为施工技术落实，以及施工管理质量保障的主要影响因素。当前在发展中为有效的提升施工人员专业技能，业主可通过两类手段进行落实和应用，其一可在招标内容中标定投标要求，例如标定施工单位资质、施工经验、已完成施工项目等内容。其二通过施工巡视的方式，观察评估施工单位施工人员的专业技能。此外在合同签订中，约定一定的违约金以及赔偿金，以此提升投标单位的准入门槛，并提升施工人员的专业技能。
2.5引进新型检测技术
工程检测中检测技术手段为主要的影响因素，有效的检测技术对于检测结果的准确性以及客观性影响重大。为有效的提升当前检测机构的检测效果，合理的评估施工技术效果以及施工管理质量，施工单位选定检测機构时，应以国标要求以及国际要求检测为基准，要求检测机构出具相关的检测参数。此外重大项目可通过复检等方式进行检测数据的核实，以此保障检测结果的准确性。
结束语：
当前道路桥梁工程在施工技术落实方面，以及施工管理方面整体的发展现状较为良好，但在单一制度程序落实的过程中，还存在较大的提升空间，后期在项目发展中为有效的提升工程施工管理质量，并且落实施工技术的效果。施工单位应朝着加强材料检测、规范化作业、落实签约制度，以及提升人员专业技能，引进新型检测技术检测标准的方式进行落实。
参考文献：
[1]王磊.道路桥梁施工技术与管理探讨.城市道桥与防洪，2015.10.95-97+17.
[2]陈云峰.市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用与管理研究..《同行》2015年10月(上).：安徽同行杂志社，2015：1.
道路桥梁论文题目范文第5篇
关键词：道路桥梁;施工质量管理;控制措施
作为我国交通运输系统重要部分的道路桥梁，一向是施工管理的要点。在路桥工程中要保证协调状态持续下去，并获得更好的发展，就应提高对质量管理工作的重视，找出工作开展的重点与难点，然后使用有效的工作方法和策略，提高管理效率。
1道路桥梁工程施工质量管理的意义
道路桥梁在施工过程中环境较复杂，地质地形因素带去的影响较大，常常会因为管理不恰当发生违规操作问题，对于施工质量问题具有较强的影响，所以务必针对道路桥梁管理和质量控制问题进行落实，必须将各个环节之间存在的联系处理好，不仅仅要将工程决策和设计方面的把控处理好，还要对验收竣工和现场施工环节间的质量控制好。因此，相关的工作人员应该积极自觉投入到道路桥梁工程质量管理的过程中，才能将工程每一个环节的管理落实，才能有效控制影响工程质量的各种因素。①了解质量管理的方向和目标，就是通过目前已有的工程技术状况，对工程技术管理的目的加以明确，同时对各种质量的管理水平目标给予划分，这样既可以实现也可以规范技术质量管理。②做好技术管理协调，不仅仅将施工技术的管理落实，还要针对已经参加工程的各种机械设施自身的功能进行严格把控，对材料和周围环境进行仔细的分析，保证施工技术的使用能够达到有关质量的标准。
2道路桥梁工程施工管理常见的难点问题
2.1施工管理制度不完善
施工单位主要将重点放到扩大市场的情况下，这样就会忽视项目管理系统的建立，导致道路桥梁在建设的过程中存在缺陷与管理不足的情况，这样就会影响到道路桥梁建设的有效性，虽然建立了完善的项目管理制度，但是因为责任分工不明确，人员并没有严格的履行自己应付的责任，并不能有效地落实相关的管理措施，严重影响了道路桥梁工程项目管理的水平，甚至有可能出现质量缺陷，严重影响道路桥梁使用的情况。
2.2施工技术管理不到位
道路桥梁施工技术水平是影响工程施工质量的主要因素，在当前很多道路桥梁工程施工过程中，由于施工技术管理不到位，因此导致道路桥梁工程施工过程中，很多设计方案得不到积极有效的落实。例如在道路桥梁路面施工过程中，必须要加强对沥青混凝土拌制、摊铺质量的控制，但是施工人员在进行沥青拌制的时候材料比例不合格，摊铺过程中技术缺陷比较严重，导致路面摊铺不均匀、密实度不够。有的施工企业为了经济利益，没有按照统一的技术规范进行施工，从而导致施工过程中的质量问题越来越多。比如路面裂缝、塌陷，桥梁下沉等，这些都是道路桥梁施工过程中比较常见的质量问题。
2.3 施工进度控制相对困难
在道路桥梁施工过程中，经常会由于管理不善而出现施工进度不能完全按照工期要求执行，总是出现延误的情况，这是目前常见的施工管理问题中的难点。道路桥梁的建设受到地质作用的影响，致使在真正实施时增加难度，尤其是桥梁工程，地质条件更为复杂，比如在相对落后的区域，自然条件的影响远远大于人为条件的影响，这在一定程度上也增加了施工难度。此外，在很多以重工业为主要经济发展的城市中，比如煤炭、石油、天然气等资源，则需要大量的交通工具予以运输，这无疑增加了道路桥梁的使用力度，导致其使用寿命极大缩短，这严重影响了后期的施工难度，出现施工进度控制相对困难的问题。
3应对道路桥梁工程施工管理中常见的难点策略
3.1加强施工技术控制
施工技术是影响施工质量的关键，随着道路工程项目逐渐增多，在道路工程施工过程中，必须要积极加强对施工技术的管理，并且要加强对各种新型的施工技术的应用。针对道路桥梁而言，其施工过程中的技术难点和重点有两个方面，一个是地基，一个是路面：(1)加强地基处理，在道路桥梁工程施工过程中软土地基是影响道路桥梁稳定性和安全性的主要因素，在道路桥梁施工过程中，必须要以提高地基的稳固性与牢固性为目标，对地基进行加固处理。对于软土地基而言，应该要首先清除碾压层下的软土地基，并且换填良性土壤，再对其进行碾压，对地基进行回填的时候不能使用其他土壤，最好采用原土进行回填，尤其要避免使用透水性差的此类，可以防止形成水囊。在填筑上层的时候应该要及时对排水沟进行建设，确保路基中的积水能够及时排出。另外，在对上层进行填筑的时候还应该要及时对下层进行检验，确保下层被压实之后才可以对上层进行填筑;(2)加强对路面施工质量的控制。沥青混凝土是现代道路桥梁路面施工的主要材料，相对于传统的水泥混凝土路面而言，沥青混凝土路面的优势较多，例如平稳性更高、噪音小、使用寿命长。
3.2将现代化技术引入质量管理中
随着经济水平的发展，科学技术水平也日益提高，在各个行业的应用也越来越频繁，取得的效果也明显较好，所以将现代化技术引入道桥施工，使质量管理以及施工控制实现现代化、科技化以及信息化，实现资源共享，提供广阔的信息资源支撑，方便质量决策以及管理，是非常有必要的，所以在道桥工程中，要在技术和管理着两个方面充分引入创新的元素。
3.3严格掌控公路桥梁施工进度，提高资源的利用率
施工进度如果失去了控制，那么势必会影响公路桥梁的整体施工质量，因此，需要施工企业根据公路桥梁工程施工的特点，合理的部署施工进度计划，并根据公路桥梁的施工进展，做好记录工作。通过定期召开会议的方式，讨论公路桥梁工程建设进展情况，并就时下出现的问题，商讨出有效的措施加以解决，随时掌握公路桥梁工程施工动态。此外，施工企业应做好成本预算，对公路桥梁工程各个施工项目需要花费的资金数额作出预算，避免资金的误用或者是浪费。并对资金的流向做好相关记录工作，不定期的检查资金花费情况，确保资金使用的有效性。提高管理人员的责任意识，对滥用资金的管理人员严格处罚，提高资金的利用率，保障企业的经济效益。
3.4完善道路桥梁施工管理制度
结合道路桥梁工程建设质量的相关要求，施工单位应该不断完善施工管理的制度，明确项目管理的目标、管理的方法、具体的管理细节等，使工程项目管理各部门将施工管理变得更加规范化，将责任落实到个人，明确每一个员工应付的责任，并且认真的履行自身的职责，做好自己应该做的每一个工作。同时，还需要建立完善的奖惩制度，对于表现比较好的员工应该进行奖励，对于表现不好的员工应该进行惩罚，有效地促进工作人员工作的热情，严格的按照相关管理制度进行管理，有效地规范相关的工作，有效地促进道路桥梁工程建设的体系的标准化，对于工程施工现场的各项工作应该建立更加完善的约束管理体系，有效地提升工程建设的质量。
4结束语
总之，对于道路桥梁来讲，其作为城市的主要交通运输工具，在对基础工程的服务当中起着很大的作用。加强对于道路桥梁施工合理的管理，对其施工过程中存在的问题合理的认识，采用科学合理的对策来做好预防，以此有效的满足现代化市场的合理需求，是项目施工单位在市场竞争环境中获得一定的地位。
参考文献：
[1]李永，熊世荣.市政道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].江西建材，2016(10)：271+276.
[2]萬鹏.道路桥梁工程施工质量管理[J].江西建材，2016(06)：231+234.
[3]徐桂华.关于加强道路桥梁施工质量管理的分析[J].科技展望，2016，26(04)：29.
道路桥梁论文题目范文第6篇
摘要：市政道路桥梁工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，对地方发展有重要意义。由于在施工过程中存在着各种隐患与常见病害问题，影响城市基础设施建设与高质量发展，因此充分重视市政道路桥梁工程质量，分析各种病害原因，结合实际情况采取针对性的措施，为居民安全出行提供有力保障。
关键词：市政道路桥梁工程;施工常见病害;处治技术措施
1导言
市政道路桥梁工程是我国交通体系的重要组成部分，在新时期下更为密切的区域联系和更为繁荣的城市化发展，市政道路桥梁工程的建设使命严峻。但是从当前市政道路桥梁工程建设的实际情况来看，市政道路桥梁工程发展和建设中诸多病害问题的出现，给我国的交通体系完善带来了很多负面影响。基于此，针对市政道路桥梁工程的病害问题，完善施工处理技术至关重要。
2市政道路桥梁工程施工中常见病害
2.1市政道路桥梁工程中的地基不均匀沉降病害
地基不均匀沉降也是市政道路桥梁中的一种常见性病害，导致地基沉降不均匀的主要原因包括了以下两点：第一，施工人员在进行施工的过程中，并没有对地基进行有效的加固处理，同时没有对施工现场的地质进行详细的勘查，在进行施工时没有采取科学有效的施工技术和措施，从而造成地基的不稳定;第二，受到市政道路桥梁周围其他工程施工的影响比较大。例如，地基施工周围出现了大面积的深挖施工作业，将会直接影响到市政道路桥梁工程地基的稳定性，导致市政道路桥梁工程地基不均匀沉降病害的发生。
2.2钢筋锈蚀致使裂缝出现
一般来说，在市政道路桥梁工程建设的过程中，钢筋是十分重要的组成部份，这主要是因为，在市政道路桥梁工程建设中，钢筋是最为重要的抗拉性能构件。通过钢筋的合理使用也能够进一步提高桥梁的抗拉性能和抗裂性能。从我国目前很多市政道路桥梁工程建设的情况来看，往往会出现钢筋的锈蚀问题，之所以会出现钢筋的锈蚀问题，则是因为企业和工作人员为针对钢筋进行必要的处理，或者是钢筋在使用时，钢筋的保护层厚度偏离了标准的要求，进而造成了表层开裂，使钢筋被暴露在空气环境下，从而出现了钢筋的氧化，以此连带出了钢筋的锈蚀问题，而在钢筋锈蚀问题的影响下，也必然会降低市政道路桥梁工程的结构受力。
2.3裂缝病害
市政道路桥梁后期的运营过程中，一种最为常见的工程病害就是裂缝。裂缝的发生主要是因为混凝土材料的抗拉性比较弱，在道路和桥梁中间产生了裂缝。另外，受到张力的影响，道路和桥梁中会出现各种不同类型的裂缝病害，如安全性裂缝，异常裂缝、后天裂缝、先天裂缝、弯曲裂缝、结构性裂缝、二次裂缝、非结构性裂缝等。在对道路桥梁上的裂缝进行处理之前，先要分析清楚裂缝的种类，之后，采取针对性的处理技术来进行裂缝的修补。一般情况下，市政道路桥梁工程中的路面主要是沥青路面，受到天气和周围环境的影响比较大，从而造成裂缝问题。例如，在温差变化比较大的影响下，沥青的温度稳定性无法保障，在发生温缩反映后，公路路面的结构就会发生变形的情况，延伸到路面层，路面就会出现裂缝的问题。
2.4钢筋混凝土内部碱蚀问题成因
碱蚀是一种发生在钢筋混凝土内部的问题，主要原因是
在市政道路桥梁施工过程中，当钢筋混凝土内部产生卤族离子后，钢筋混凝土会发生碱骨料反应，导致内部钢筋受到严重的侵蚀。钢筋混凝土内部碱蚀问题对市政道路桥梁工程的整体质量会造成很大的影响，比如会导致桥梁的构件出现裂缝问题，构件会失去原本应该有的效力，桥梁的使用寿命会被直接缩短，后期使用中也会存在较大的安全隐患。
3市政道路桥梁工程施工中常见病害的处治技术措施
3.1地基不均匀沉降有效技术分析
首先，地基沉降程度较小时，通过运用加固材料覆盖整体地基，使其承受能力提高，降低不均匀沉降问题发生的概率。其次，地基沉降程度较大时，根据施工实际情况向地基中注入水泥砂浆，提高道路桥梁工程的稳定性，有效改善沉降状况。在软土质的施工条件下，容易产生地基不均匀沉降问题，此时可以置换地基内土质，改善软土土质，确保地基的稳定性，降低不均匀沉降问题发生的可能性，并根据地基沉降的程度科学选择技术。
3.2钢筋锈蚀问题的处理技术
如果钢筋裸露在外部，没有混凝土的保护作用，受自然环境的影响会比较大，出现氧化和锈蚀的情况，对钢筋的硬度和韧性产生很大的不良影响。所以，在进行市政道路桥梁施工的过程中，施工人员需要重视对混凝土质量的控制，保障混凝土施工的质量，为钢筋提供良好的保护效果。例如，在施工时，可以在不影响施工进度和施工质量的情况下，适当增加混凝土施工的厚度，为钢筋提供坚固的保护作用。另外，还可以在混凝土的表面上分别涂抹覆盖层、封闭层、砂浆层来进行混凝土表面的保护。此外，还可以对混凝土的材料配比来进行科学的调整，完善混凝土的密度，在混凝土搅拌的过程中添加一些煤灰粉或者是矿渣等材料，提高混凝土的渗透性。最后，在进行混凝土施工的过程中，施工操作人员要严格的按照施工的步骤来进行施工，避免出现混凝土裂缝问题的发生。在混凝土施工的过程中，需要确保混凝土的稳定性，避免钢筋锈蚀问题的发生，提高市政道路桥梁工程的施工质量。
3.3裂缝问题的处理技术
市政道路桥梁工程在进行施工质量控制时应当从施工细节入手，对施工细节的质量进行管控，以此來提升整体的施工质量。道路桥梁工程裂缝问题的存在与环境当中的温度因素具有较为紧密的联系，因此在施工过程应当注意进行合理的温度控制，在温度较低的情况下应当采取相应的保温措施。比如，在完成道路桥梁的混凝土浇筑之后可以使用土工布或者塑料袋对道路桥梁的外层进行覆盖，而桥梁内部可以选择相应的保温材料，确保道路桥梁内外层对于温度变化具备足够的应对能力。另外，施工单位还应当重视预应力科学设置工作的开展，工程管理人员应当组织施工人员进行细致的预应力筋安装位置检查工作，提高施工各项标准与施工要求的符合度。在道路桥梁工程后期养护工作中，应当避免水分蒸发过快引发桥梁裂缝问题的发生，对于已经出现的桥梁裂缝应当及时组织施工人员进行填补处理。
3.4钢筋混凝土内部碱蚀问题的的处理技术
对于市政道路桥梁工程所出现的钢筋混凝土内部碱蚀问题来说，最为有效的措施是开展早期的防护工作，最大限度降低碱蚀问题发生风险。具体来说，碱蚀问题发生的最主要因素是水，因而在早期的防护工作中，施工人员要对原材料的防水性能和密实度进行全面细致的检查，严防雨水渗透至混凝土内部，这样可以非常有效地防止碱蚀问题的发生。但是必须明确一点，市政道路桥梁工程施工所使用的原材料本身也会受到一些因素的影响，尤其是会受到环境因素的影响，因而有一些碱蚀破坏是无法有效避免的。另外，桥梁工程下部所出现的碱蚀多是因为上部漏水所导致的，因而施工人员可以考虑设置一个防倒流装置来防止雨水倒流，也可以考虑设置滴水沿或滴水槽。
结束语
总之，高质量的市政道路桥梁工程是树立城市形象的重要措施，能够提高居民生活的幸福感与获得感。在施工前做好统筹规划工作，确保施工平稳顺利进行，更好地为人民服务，实现社会效益与经济效益。道路桥梁工程中会产生各种病害问题，如桥面裂缝、钢筋锈蚀、地基不均匀沉降等，需要及时修补裂缝，清理污垢，改变软土质，按时完成修理维护工作。
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