工地监理周例会纪要范文第1篇
会议纪要
xxxxxxxxxxxxxxxxx 编号：JH-LH-116-2017
青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程第二驻地监理部
监理例会会议纪要
时 间：2017年2月23日 14：30 地 点：xxxxxxxxxxxzxx 参会人员：见会议签到表 (附后) 会议主持：许长生 会议内容：
一、上次会议内容落实情况：
5-1标：已按照项目公司制定的场地移交计划上足上齐施工人员、机械设备及物资材料，合理组织施工工序，积极组织施工，保证施工进度。5-1标目前剩余9个墩位及1处变电所涉及征地拆迁，4个墩位涉及信访、阻工，正在积极与相关部门继续沟通、协商，尽早解决征地拆迁及阻工、信访问题。
06标：无 07标：无 08标：无 09标：无 装饰装修标：无 机电01标：无 机电02标：无
二、各标段汇报本周完成工作及下周工作计划：
5-1标：
本周计划：下周计划：高架区间桩基0根、承台1座、墩柱1座，盖梁0座，北九水站进行1-4轴轨道层钢筋绑扎基本完成。
本周完成：桩基0根、承台1座、墩柱1座，盖梁0座;庙石车站台主体结构全部完成，所有架体拆除完成;北九水车站轨道层5-8轴浇筑完成，正在养生，1-4轴轨道层梁柱、1轴牛腿梁、楼梯钢筋绑扎完成。现浇梁主体结构浇筑完成，第三联现浇梁落架两跨。北九水天桥完成桩基2颗。
开累完成：高架区间257根、庙石车站114根、北九水车站64根;承台61座(含扩大基础3座)，墩柱60座，桥台4个、盖梁51座。庙石车站主体全部完成;北九水站轨道层以下结构全部完成;连续梁245米施工完成。北九水天桥桩基开累完成4颗。
未完成原因和赶工措施：本周施工任务全部完成，本周多大风、雨雪天气，影响施工进度。将通过增加机械设备，投入钢筋、模板、专业队伍等，确保完成“保开通、促进度”目标。现场塔吊2台，吊车3台，挖掘机1台，承台模板5套，墩柱模板6套，盖梁模板已到位底模14套。
下周计划：高架区间桩基0根、承台1座、墩柱1座，盖梁1座，北九水站进行1-4轴轨道层钢筋绑扎基本完成，初步具备浇筑条件，现浇梁第一联落架，北九水天桥桩基1颗。
质量方面：严格控制桩基成孔深度及桩头长度，对桩基钢筋笼的焊接加工质量严格要求，加强对钢筋施工检查力度，加强现场施工质量管控。严格管控承台、墩柱、盖梁各个部位钢筋加工、绑扎质量，保证各种指标满足规范要求。加强混凝土成品保护工作。控制墩柱错台、蜂窝、麻面等质量通病，加强混凝土保护层厚度控制。并加强车站、盖梁质量控制。
安全方面：加强泥浆池临边防护检查，重点检查现场施工人员安全防护用品佩戴情况，对佩戴不到位的施工人员进行严肃处理。
重点检查现场墩柱支架搭设情况，尤其剪刀撑、缆风绳、上下通道等;以及现浇梁处支架搭设和林蔚小学过人通道的安全防护;巡视检查工人高空作业安全带佩戴情况以及高空作业平台搭设。
文明施工、环保方面：加强对运输石渣和泥浆车辆的散落防护措施检查，确保滨海公路文明施工。安排专职清扫人员，对围挡大门及周围及时
清扫。做好施工场地内清扫工作，及时清理被污染路面。施工现场各种标识牌、指示牌、警戒牌定期检查，如有破损或遗失，及时更换填补。
06标：
鳌山卫站：站厅层:吊顶转换龙骨完成100%，吊顶龙骨完成60%，墙面龙骨完成95%。 柱面龙骨完成90%。
浦里站：展厅层龙骨完成100%。
安全方面：对现场高空作业防护措施进行严格检查，确保高空作业人员施工安全。重点检查、跟踪各项吊装作业，确保吊装作业的安全。重点检查现场施工人员安全防护用品佩戴情况，提高工人安全防护意识。
文明施工、环保方面：加强施工场地内清扫，及时清理施工完成区段;加强现场模板堆码工作，做到上盖下垫等，做好现场文明施工。加强施工作业环境保护意识，严禁破环周边苗木，严禁渣土乱卸、泥浆乱排等，做好水土保持、环境保护工作。
07标：
上周计划:浦鳌区间J180盖梁浇筑。 本周完成：浦鳌区间J180盖梁浇筑完成。
开累完成:桩基累计完成1038根，承台累计完成308座，墩柱累计完成192根，盖梁累计完成181片，山东大学蓝色硅谷主体结构完成. 下周计划：J181承台钢筋绑扎。
质量方面：项目部本周将严格控制现场工作。
安全方面：加强对现场的巡查，现项目部有安全员现场巡查，对安全事故降低到最低，承台开挖放至围挡维护严格按照规范要求。
文明施工、环保方面;项目部对现场材料摆放保持工地整洁，卫生，对钢模板摆放，钢筋材料的布置整齐，电箱摆放合理，做好安全要求。
08标：
本周计划：蓝水区间墩柱1座，盖梁1座。 本周完成：蓝水区间墩柱1座，盖梁1座。
开累完成：桩基978根，承台280座，扩大基础12座，墩柱164座，盖梁149片，连续梁535m;基础差层框架柱112根，站厅层框架柱112根，
站台层短柱203根;开挖449m，仰拱506m,衬砌506m，中隔墙420m，水沟420m;连续梁后浇U型挡板629m。(目前剩余蓝水区间桩基4根，承台1座，墩柱1座，盖梁2座)
未完成原因和赶工措施：已按计划完成。项目部根据项目公司下发工期计划合理安排工期，确保完成后续项目公司下发的施工任务。
下周计划：蓝水区间盖梁1座。
质量方面：现场质量总体受控，本周严格控制盖梁钢筋绑扎及混凝土施工工作，采取现场技术人员跟班作业制度，严格执行报检程序，每道工序均报监理验收，合格后方可进行下道工序施工。
安全方面：做好日常安全管理工作，安全情况总体受控，加强对高空作业人员以及特殊工种人员的安全教育，对安全防护用品佩戴不到位的施工人员进行批评教育并严肃处理，确保作业人员施工安全;加强现场临时用电安全专项检查，加强临边防护、攀登作业以及支架拆除现场巡视，同时加强防风防汛安全隐患排查工作，确保施工现场安全。
文明施工、环保方面：做到对施工现场及时清理，现场材料分类整齐堆放，渣土覆盖完整;施工现场各种标识牌、指示牌、警戒牌定期检查，如有破损或遗失，及时更换填补;加强现场围挡情况巡视，及时对破损围挡进行修补或更换。
09标：无 装饰装修标：
本周计划：浦里站龙骨满焊完成20%，庙石站钢结构二节柱安装完成50%，鳌山卫以北车站剩余工程收尾。
本周完成：鳌山卫站剩余铝板、石材安装，鳌山卫站、水泊站、温泉东站屋面天窗玻璃安装完成，浦里站完成一层2个墩柱石材安装，幕墙龙骨满焊完成23%。
未完成原因和赶工措施：无
下周计划：北段车站剩余工程收尾，博览中心站遮阳板样板安装，推进电动百叶、站名字样板施工事宜。
质量方面：现场质量总体受控，本周严格控制收尾工程施工质量，严
格控制浦里站石材安装及幕墙龙骨满焊施工。
安全方面：做好日常安全管理工作，保证在施的站点都有管理人员在场，安全情况总体受控。由于处在收尾阶段，安全管理越要加强，确保作业人员施工安全;加强现场临时用电安全专项检查，加强临边防护、高处作业、脚手架拆除隐患排查工作，确保施工现场安全。
文明施工、环保方面：做到施工现场垃圾及时清理，现场材料分类整齐堆放，对现场站台层洞口及临边进行覆盖和防护;当日施工结束后安排清理现场垃圾。
机电01标：
本周计划：鳌山卫站、山东大学站、蓝色硅谷站进行收尾工作;庙石站墙体抹灰500㎡，风管安装150㎡，风机安装4台，电气配管安装100m;北九水站墙体砌筑100m³，混凝土浇筑5m³。青岛二中站风管安装1500㎡，管道安装30m，墙体砌筑60m³，混凝土浇筑10m³;浦里站风管安装100㎡，管道安装100m，电缆桥架安装60m，鳌山卫站、山东大学站、蓝色硅谷站风阀、配电箱安装。
本周完成：庙石站墙体抹灰600㎡，风管安装180㎡，风机安装4台，电气配管安装160m;北九水站墙体砌筑100m³，混凝土浇筑8m³。
未完成原因和赶工措施：已完成计划。
下周计划：鳌山卫站、山东大学站、蓝色硅谷站进行收尾工作;庙石站墙体抹灰500㎡，风管安装100㎡，风机安装2台，综合支吊架安装0.5t，电气配管安装100m;北九水站墙体砌筑120m³，混凝土浇筑10m³。
质量方面：现场技术人员跟班施工，施工过程中严格按照图纸和相关规范要求进行施工，同时做好每道工序的技术交底工作，保证施工质量。
安全方面：庙石站地面二层移交，做好现场临边孔洞防护，所有进场人员做好安全教育培训，加强现场临时用电安全专项检查，同时项目部安全员做到每日进行现场巡查，确保施工现场安全可控。
文明施工、环保方面：做好属地管理工作，现场划分各单位负责区域，每日施工完成，定时清理。对现场破损的标牌进行更换修复，孔洞进行围栏防护。做到现场工完料清，场地整洁。
机电02标： 本周计划：无 本周完成：无 开累完成：无
未完成原因和赶工措施：无
下周计划：水泊、博览中心、温泉东、皋虞站风口安装80个，风管安装60㎡;站内电缆敷设4000m;博览中心站消火栓箱整改。
质量方面：对各个施工点进行巡视检查，及时发现并解决可能存在的质量隐患和漏洞，完善复工准备工作。
安全方面：加强现场巡查，加固现场孔洞和站台层邻边防护，规范临时用电使用，确保施工安全。
文明施工、环保方面：要求各作业队施工日产日清、工完料清，对于不能及时撤离场地的材料统一码放整齐，加强文明施工建设。
三、监理部对各标段提出要求及工作部署：
1、08标水泊站南部端头脚手架扫地杆高，密目网没有满挂，存在安全隐患，要求你不抓紧整改;
2、09标皋虞站、温泉东站站台层吊顶操作平台剪刀撑有个别部位搭设设不规范、脚手板未满铺、防坠网未满挂，需要尽快整改落实;
3、机电01标做好对各站现场垃圾的处理工作，现场作业产生的垃圾不得随意堆放和乱扔、乱倒，要及时对现场作业垃圾进行清理;
4、机电02标温泉东站站长未到位，现场疏于管理，要求尽快安排管理人员到岗履职，确保施工质量;
5、装饰装修材料已陆续进场，要求你部及时对进场材料做好送检、报验等工作;材料进场后需按要求合理堆放，悬挂标示标牌。
四、会议议定内容：
1、车站公共区装修专业性较强，各标应确保装修施工专业技术和安全 质量管理人员满足现场施工要求，将装修施工组织好并做好安全质量控制;
2、在确保安全质量的前提下，充分配置资源，优化施工组织，务必实现 “保通车，促进度”节点目标;
3、各标现场监理要加强对施工现场的监督管理，确保施工中的安全可控，及时掌控验收工作的进展情况。
五、需协调、解决事宜：
5-1标：
1、G23墩因房屋未拆迁，无调流路，交警不同意占路施工。
2、G18-G21墩阻工严重，无法正常施工。
06标：导向标识实物样品尽快进场送到石材厂家，石材厂家加工时按照实物要预留空。
07标：鳌山区间K7
2、K6
5、K67由于村民阻工和征地拆迁等问题无法按计划施工。(备注：鳌山区间其它工作面都已全部完成。)
08标：
1、蓝水区间M12下部结构受一处房屋征地拆影响无法进行施工。
2、博览中心站消防环路范围内征地及天桥范围内征地尚未完成。天桥地勘位置处于温泉镇南黄埠村居民房屋内，无法进行勘探及下一步施工。
09标：无
装饰装修标:浦里站土建楼梯处地梁施工;柱子混凝土浇筑影响龙骨施工;
机电01标：无 机电02标：无
工地监理周例会纪要范文第2篇
工地例会汇报材料
第 2 期
2013 年 7 月 20 日 至 2013 年 8 月 20 日
编 写：李尧 审 核：董远志 签 发：吴丽琼
签发日期： 2013 年 8 月 18 日
恩施州华泰公司公司
三峡库区巴东至野三关公路工程GJ-01标
一、工程概况
我部承建的茶店子改建段为GJ-01合同段，起点位于茶店子镇东侧，路线起点沿既有国道209改建，起点桩号K15+040(高程976.151m);路线沿既有国道209左侧布线，向西南于K15+305处(高程968.731m)设置平交接入国道209，终点桩号K18+685.110(高程927.812)，改线总长3.64511Km。路线绕过了巴东县茶店子集镇，其中K15+040∽K16+500和K18+320∽K18+685.110段，路基宽度为8.5米，K16+500∽K18+320段，路基宽度为22米;挖土石方275062立方米，填土石方241072立方米，挡土墙26861.4立方米，涵洞在变更前数量为12道，变更后数量为9道。填方从路堑挖方调配利用，按照三阶段、四区段、八流程施工工艺组织机械化施工。
二、本月质量控制情况
本项目实行三级质量管理体系，即：项目经理部、工程部、施工队。
1.项目经理为本合同段工程质量的第一责任人，负责组建项目质量保证体系。项目总工程师负责工程施工的技术管理，对工程质量项目总工程师组织各专业工程师制定工程项目实施阶段的施工组织设计，并采取具体措施予以落实，对工程质量控制的全过程负责。
2.本工程项目实行质量一票否决权制度，建立"横向到边，纵向到底，控制有效"的质量自检体系，认真执行三检(自检、互检、交接检制度)，加强三级质检体系的有效运行，确保质量目标的实现。
3.认真执行工程施工监理程序，听取现场监理工程师对工程质量的意见及整改措施，充分发挥质检人员的作用，严格执行工程质量的自检、专检和互检制度。 4.认真做好各种测量、试验器具的计量检定工作，特殊操作过程的操作者的资格认定方法以及过程控制要点的明确;不合格品的标识、记录、评价、隔离和处置;质量记录的规定、要求和使用的表格以及各阶段检验和试验的控制方法等，严格执行工程处ISO 9001质量体系文件之《质量保证手册》、《程序控制文件》和相关管理文件的各项规定。
5.严格执行工序交验检查签认手续，上道工序没有进行交验或上道工序达不到合格标准决不允许进行下道工序;做好隐蔽工程的签证工作。
6.严格按照高等级公路施工技术资料汇编表式及填表要求编制各类施工技术资料，并认真落实单位工程、分部工程和分项工程的划分规定;及时填报各种试验、检测记录和检验评定报告，做好归档工作。
7.严格工程质量奖惩制度，对优良工程及时奖励，对不符合要求的施工工序采取重罚，除扣回返工损失以外，还要对主要责任人处以行政处分，以加强施工人员质量责任心与质量意识，实行质量一票否决权，进度必须服从质量，一切工作必须服从质量大局。
8.按规范的要求严格控制混凝土粗细集料的各项技术指标和含泥量、杂质含量，必要时通过试验选定合适的外加剂以降低砼的水灰比、水化热，严格控制砼的坍落度、拌和时间，加强覆盖养生并选择早晚气温较低时浇筑砼，以防止砼的收缩裂缝。 9.职责明确、制度落实
(1)各类技术人员持证上岗，明确分工，责任到人。 (2)以ISO 9001质量体系要求为指针，严格执行《工程质量管理条例》，健全工程质量管理制度，做到岗位职责明确，工作检查细致，质量目标清晰，奖罚措施有力。
一施工队自进场以来严格按照质量要求完成各项施工任务，到目前为止，该段的路基清表已完成;拌合楼建设已完成;修建临时便道已完成;各种砂石料及钢筋都已进场;质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。
二施工队已完成了所属施工段落的路基清表工作，临时便道也已全部完成，各种砂石料也相继进场，质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。
三施工队进场以来，路基清表已全部完成;临时便道还有四分之一未修通，质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。
我部为了从源头控制整个工程的质量，对其采购的各种材料进行了自检试验，确定了材料的可用性，合格的材料方可投入使用;每个施工队所砌筑的挡土墙以及浇筑的涵洞，每次施工时，我部都相应的对其进行取样，目前为止，所取砂浆样品共有50组，混凝土样品共有20组，所取样品都养护在我部的工地试验室;对于达到7天龄期的样品，在现场监理的监督下，已对其进行了抗压试验，自检合格。
三、进度方面
路基土石方工程计划于2013年6月10日开工，至2013年12月20日全部完成，计193日历天。路基防护及排水工程等附属工程计划于2013年6月20日开工，至2014年1月20日完成，计214日历天。涵洞工程计划于2013年6月20日开工，至2013年9月20日全部完成，计122日历天。目前为止各个施工对完成情况如下：
一施工队：完成路基挖方完成挖方40000m3，完成路基填方22000m3，挡土墙3800 m3，K16+500钢筋砼盖板涵完成15米(设计27米)，K15+830钢筋砼盖板涵完成12米(设计20米)。
二施工队：完成路基挖方完成挖方30000m3，完成路基填方23000m3，挡土墙2000 m3。
三施工队：完成路基挖方完成挖方15000m3，完成路基填方5500m3。挡土墙200m3。
截至目前为止，我部完成的工程量：路基挖方85000 m3，占合同数量的30.9%;路基填方50500 m3，占合同数量的20.9%;挡土墙6000 m3，占合同数量的22.3%，涵洞27m，占变更后数量的14.2%。目前完成货币工程量为5661481.45元，占货币总量的16.5%。
我部当月完成挖方21800 m3，实际完成量比计划完成量相差12200 m3，占计划完成的64.1%;完成填方5500 m3，实际完成量比计划完成量相差24500 m3，占计划完成的18.3%;挡墙完成3600 m3，实际完成量超出计划200 m3。
四、安全生产及文明施工情况
为保证工程的顺利进行和人员设备的安全，创造一个安全生产的良好环境，工程开工时，由项目经理部组建安全保证体系，并加强对职工的安全生产教育和安全法规的学习，提高施工人员的安全意识，树立"安全第一，预防为主"的思想，防患于未然，具体措施如下：
1.在施工期间遵守国家有关安全法规和规范，充分发挥安全保证体系的运作性能。
2.针对各岗位制定严格的安全生产操作规程，按规程办事，对上岗人员进行全面的安全生产教育和技术操作培训。
3.安全管理负责人及各队专职安全员经常进行安全生产巡视检查，查出违章隐患，及时提出整改措施，及时纠偏，以预防为主，把事故消失在萌芽中。
4.加强对驻地、材料库房、拌和场等的防火、防盗工作，现场配备必要的安全、消防措施和安全标志。
5.施工地段设慢行或注意安全等指示或警告标志牌，必要时设置照明设备。
6.加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和对机械车辆的定期维护和保养，消除事故隐患。
7.施工现场及生活用电由专职电工负责，安全用电。 施工中注意粉尘及噪声的污染及临时工程的设置，并尽量减少对周围环境和已有水利设施的破坏，少砍伐林木、植被。具体保护措施如下：
1.做好施工前的准备工作，把各个施工点的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分，根据施工现场的特点，制定出环保措施。
2.注重环保，对挖除的废渣及时清运至指定地点，临时便道加强洒水养护，防止灰尘及有害气体污染环境。
3.工程和生活垃圾及时运往指定的地点，保证生活区的环境卫生干净有序;机械车辆停放整齐，材料堆放整齐、有序。
4.路容整修力求与周围环境的舒适美观相适应。
5.施工营地、材料堆放地，拌和场地等施工临时用地，完工后进行平整。降低粉尘和有害气体的排放。
五、费用情况
工地主要设备已基本购置齐全，安全生产费用每月已按比例投入使用。
六、下月工作计划及措施
九月份计划完成工程项目： 路基挖方50000m3。 路基填方50000 m3。 挡土墙9000m3。
完成K15+830、K16+500、K17+140、K17+610的钢筋砼盖板涵。
七、存在的问题及建议
1、我部已对K15+350、K15+830、K16+500、K17+6
10、K17+130这5个涵洞出口进行了测量，大致确定了涵洞出口排水沟的走向，现需要设计单位对我部涵洞出口排水沟进行施工图的设计。
2、我部涵洞出口排水沟以及K16+800改路范围内和K17+640改路范围内现需要征地，便于我部进行下一步的施工安排。
3、红线内还有部分未拆除的杆线。
4、红线内还有部分房屋未拆迁。
5、红线外距离爆破位置很近的还有三栋房屋未拆迁。 上述问题制约着我部各个施工队的进度，望各级领导能及时的排除妨碍、解决困难。
工地监理周例会纪要范文第3篇
编号：SF-HJ-001
第一次工地例会纪要
时间：2008年3月14日
地点：XXX会议室
会议主持：该项目甲方代表
参加单位及人员：见会议签到表（另附会议签到表）
会议内容：
由（甲方）、(监理公司)、(施工单位)等单位参加的第一次工地例会，就本工程的各相关单位组成情况、前期准备工作、工程进展情况、下阶段工作安排，以及存在的问题进行了沟通与安排，现纪要如下：
一、(甲方)、(监理公司)、(施工单位)组织架构及分工
1、 甲方
XXX：项目组长全面负责
XXX：项目工程日常管理
XXX：项目工程监督员
XXX：项目工程监督员
2、XXX监理公司
XXX：项目总监全面负责
XXX：协助总监日常管理、负责安全文明施工、土建 、装饰
XXX：负责土建、装饰
XXX：负责电气安装、给排水
1XXX监理文件
XXX：负责暖通、给排水
XXX：土建兼资料员
3、XXX施工单位
XXX：项目经理全面负责
XXX：项目副经理
XXX：现场总工
施工员： XXX；测量员：XXX；预算员：XXX；资料员：XXX；安全员：XXX；质检员：XXX。
二、施工准备阶段完成情况
1、本工程属镇重点工程，由镇重点办督办，工程质量标准为合格，争创优良。
2、工程投标到现在有近两个月，施工单位因前期施工准备不足一直未能动工。
3、临设已完成办公室、工人宿舍、饭堂、厕所、冲凉房的施工。
3、已完成地下室土建施工图会审。
4、施工报建手续正在办理，质监、安监还未介入；工程总施工组织设计正在完善；基坑支护专项施工方案未进行编制及专家论证；桩基施工专项方案未报审查。
三、下阶段工作要求及安排
1、因前段时间主、客观因素的影响，致使工程未能开工，严重影响了工程进度。希望各单位加强沟通、协调，促进工程顺利完工。
2、工程周例会召开时间，定为每周星期一下午3时。
3、夜间施工噪音，已严重影响医、患人员及周边居民休息，我们已接到投诉。要求施工单位把主要力量放在白天施工，尽量避免夜间施工，把施工噪音的影响降到最低程度。
4、施工单位要逐步安排项目管理人员到位，机械设备、原材料要尽快安排进场。
5、工程报建手续要抓紧时间进行，以免影响材料送检见证卡的办理。
6、施工单位要主动协助业主办理相关报建手续。
7、2008年3月17日上午9点整，工程奠基仪式准时开始，由镇重点办主持，届时将有市卫生局、镇党政领导等参加。
纪要整理：XXX监理有限公司
XXX工程项目监理部
工地监理周例会纪要范文第4篇
编 号： 01 总监理工程师：
时 间：2013年8月25下午15:30 地 点：施工单位项目部会议室 参会人员:详内签到表
会议内容：
一. 施工单位：
1.进度方面: ①本月进度较慢,各方面原因都有,受天气及施工现场外围公路施工导致材料无法正常供应，这是主要影响施工进度的原因。 2.质量方面：我方在各个隐蔽工程都已经甲方、监理及各个监督部门验收，并已合格，对不合格的部位，我方依照各监督部门的要求及时整改，对每一道工序做好把关，质量必须要求合格。
3.安全文明：土方开挖边坡存在安全隐患。基坑边坡临边及时进行安全防护或设警示带。边坡坡度放缓。宿舍及现场配电箱已配挂灭火器。 上月例会决定事项及问题整改回复情况：无 4.本月工作计划: ①计划完成
一、二阶毛石砼浇筑 ②独立基基坑土方开挖
③计划完成施工现场周边土方回填
④挖土机320型(0.8m3)一台，70型(0.6M3)挖土机一台配合清淤挖承台土方作业。
5.需要解决协调的问题：
①协调挖土施工队加快施工进度，在本月完成二阶毛石砼浇筑
②根据上个月定下的施工进度目标，希望各方能密切配合，才有可能实现。 6. 签证情况： 无。 7.劳动力计划：
挖土机70型1台，320型(0.8m3斗量)一台。
二. 监理单位：
1、基础施工投入的人力较少，施工进度缓慢，望施工单位增加人手。
2、现场机械设备未能满足施工进度要求。
3、施工单位的施工资料未与施工进度同步。
4、在文明施工方面，施工单位各方面工作未做足
5、在保证工程质量的情况加快施工进度
三. 建设单位：
1.质量方面，毛石砼质量监理及施工单位检查到位 2.进度方面，望施工单位加快施工进度
3.施工单位该配合各个监督部门的要求做好各项工作 4.基坑由于下雨出现积水，要及时抽出
5.剩余未开挖的土方，我方与土方开挖队沟通尽快把剩余土方开挖。 6.工程已报检报安，要把资料完善好，补齐全，未签字盖章的，尽快签字盖章完善齐全。
工地监理周例会纪要范文第5篇
第 八 次 工 地 例 会
监理汇报材料
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程总监办
2010年2月3日
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程
第八次工地例会监理工作汇报
各位领导、同志们，大家好：
下面我就上个月施工计划完成情况、施工开展情况、下一步工作应注意的一些问题做全面的汇报。
一、1月份工程进展情况
1、一合同：1月份路基施工计划完成宕渣填筑23500方，实际完成路基宕渣填筑20100方;计划完成剩余所有立柱盖梁，实际全线所有立柱、盖梁全部完成，至此桥梁基础及下部构造全部结束;计划梁板预制完成150片，实际完成84片;计划芦墟塘桥完成梁板安装6跨，实际未安装。1月份计划完成产值405万元，实际完成456万元，完成占计划的112.6%。
2、二合同：12月份路基施工计划宕渣填筑30000方，挡土墙完成5560m3，实际完成宕渣填筑29659方，挡墙2015m3;计划完成立柱16根，全线所有立柱完成，实际剩余北胜村桥和翔胜村桥共10根立柱未完成;计划完成盖梁12个，实际完成12个;计划完成汾玉村桥承台2个，实际完成汾玉村桥承台2个;计划完成20m梁板预制45片，实际完成55片。计划完成产值465万元，实际完成420.8万元，完成占计划的90.5%。
3、进度分析：
1)一合同12月份路基正常路基填筑基本按计划完成，但桥头预压路段进展较慢，视天气情况应尽早完成填筑。桥梁现场施工基本按计划完成，梁板预制由于受天气及停工的影响，进展比计划滞后较多。
2)二合同12月份路基宕渣填筑、桥梁下部结构施工等基本按计划完成，桥头挡墙砌筑比计划滞后较多，桥梁施工总体相对于一标有较大滞后。梁板预制由于受管理和高压线迁移的影响，梁板预制配套建设和预制加工进度滞后较多，应进一步加大对梁板预制场的管理，年前把应有的基础建设搞好，为春节后的大干做足准备，不要因梁板预制而影响桥梁总体计划乃至整个项目总体计划目标的实现。
二、1月份施工开展情况
1、两合同段投入机械设备及人员基本上能满足当前施工进展的要求。
2、两合同段进度基本按计划完成。两合同段桥头预压路段宕渣填筑滞后较多，一标桥梁进展顺利，二标桥梁进度相对滞后。
3、局部低洼段落雨后边沟积水排水仍不能及时排除，部分路段积水严重。
4、在1月13日市质监站组织的检查中，二合同一根立柱、一合同三片梁板经回弹检测推算砼强度达不到设计要求。还对砼构件的保护层厚度、结构尺寸、竖直度等进行检查，合格率均满足规范要求。抽检钢筋、水泥、砂石等原材料18批次，均符合规范要求。推定强度不符合设计要求的立柱和梁板已按质监站的要求做报废处理。
5、总监办组织施工单位重新对已到期所有砼构件进行回弹检测，现场立柱、盖梁除个别龄期较短的构件强度略低外，其余均符合设计要求。梁板强度均符合设计要求。
6、二标梁板预制场建设及梁板加工实际进展与预期有很大滞后。
7、一标桥梁施工进展顺利，路基施工相对滞后，预压路段施工进展缓慢，压路机数量不能满足现场施工的要求。
8、梁板、盖梁等混凝土构件施工后养护需进一步加强。
三、下一步工作应注意的几个问题
1、抓紧桥头预压路段的填筑和堆载。
2、进一步加强原材料控制和混凝土质量控制。
3、进一步加强砼构件施工后的养护，特别近期气温较低，应重点加强混凝土构件的保温养护。
4、预制梁板张拉、放张强度应满足设计要求，后张法梁板张拉完成后因尽早完成压浆。
5、尽快完成基层、底基层原材料的料源考察和确定。
6、抓紧上报春节值班表以及春节后详细的工作计划。
7、放假前对所有基坑、泥浆池等深挖危险区域的安全防护进行排查，对缺失或破损及时予以补充和修复，对现场临时用电应切断电
源，防止安全事故的发生。
四、下一步监理工作重点
1、加强监理工作的时效性，对工程施工过程中出现的问题及时组织落实和解决。进一步加强现场巡视力度，对发现的质量、安全隐患和不规范施工行为及时予以制止，并要求承包人立即改正和消除。
2、继续加大宕渣质量的控制力度，特别是路床宕渣质量必须满足设计要求，并督促两合同段尽快完成桥头预压路段的填筑和堆载。
3、重点加强桥头级配碎石填筑和挡墙砌筑质量控制。
4、重点关注梁板预制的施工进度，并加强梁板预制过程中的质量控制。
5、春节后重点加强路基交工验收前的质量控制，确保路基交验一次通过。
6、重点加强对混凝土构件工后养护的控制和管理，避免因养护不当引起的实体质量降低。并加强砼拌合质量和坍落度控制，对于坍落度过大或离析的砼坚决予以废弃。
7、定期对已到期的砼构件进行回弹，对有怀疑的构件要求施工单位采用更准确的检查手段进行复检，对于实体强度达不到设计要求的砼构件坚决予以报废处理。所有预制梁板在出厂前进行回弹检测并对外观、尺寸等进行检查，不合格的梁板不得运至工地现场。
8、审查两合同段春节后的进度计划安排，并根据工期要求提出具体的进度目标，并要求施工单位根据工程实际进展情况适时予以调整，保证总体进度计划目标的实现。
9、进一步加强与参建各方的交流与沟通，摆正位置、理顺关系，真正做到“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律” 。
10、做好服务工作，监理工作做到随叫随到，对隐蔽工程和重要部位施工进行全过程旁站，绝不因监理的原因影响施工的开展。
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程总监办
工地监理周例会纪要范文第6篇
大家好!
今天我们在这里召开第十一次的工地会议，在上一次工地会议过后，项目部根据编织的施工计划，顺利完成了新礼大桥完成1-18#盖梁加厚施工和新民新礼大桥桥面护栏涂装施工以及新礼大桥匝道安全防护施工。目前本工程剩余工程仅包括新礼大桥24—26跨连续梁独柱墩支座更换和盖梁挡块施工，新民新礼大桥桥梁墩柱盖梁漏筋的缺陷修复和内业资料的整理工作。
下面我代表监理部对施工单位上个月施工以来的工作情况进行一下总结，对收尾工作提出一些要求。
一、 目前工作情况总结
1、 工程质量
上个月施工单位主要在进行新礼大桥盖梁加厚的施工以及桥面护栏涂装的施工。从施工项目的质量来看，新礼大桥盖梁加厚施工质量基本比较稳定，凿毛开槽、钢筋绑扎、混凝土浇筑、张拉压浆均能有条不紊的开展进行，外观质量较好。新礼大桥独柱墩支座施工支架搭设后正在开展凿毛开槽工作。新民大桥和新礼大桥桥面护栏涂装施工，直至前天终于全面完成。
目前，虽然本项目的主体工程已经基本完工，但是在已经施工完成的项目中，任然存在了一些遗留问题，包括以下几个方面：
①新礼大桥盖梁加厚施工完成后，控制张拉用的同条件试件仍然摆放在现场。 ②梁板底部裂缝注胶施工完成后的注胶嘴大多数没有拆除，支座更换牛腿施工的螺栓孔表面未处理，影响盖梁外观。
③新民大桥桥面护栏涂装施工完成后没有及时上报监理业主进行验收，护栏表面颜色不一致，多处修补痕迹明显。
④新礼大桥独柱墩支座更换未上报开工报告和施工方案，已经擅自进行施工。
⑤新民新礼大桥桥台处，建筑垃圾未清理彻底。
2、工程进度
在上次会议过后，项目部虽然安排完成了新礼大桥1-18盖梁加厚施工和桥面护栏涂装施工，但是和上月的计划时间均有延迟。
目前剩余工程的设计方案和工程量统计已经具备了施工条件，独柱墩支座更换，盖梁挡块施工，外观缺陷修复已经成为制约本工程全部完工的关键性项目，面对已经超出合同工期和年关将至的情况，项目部要加强认识。
3、施工安全
目前新礼大桥独柱墩支座更换已经开展施工，在不封闭交通的情况下高空作业，仍然是安全工作的重点。在剩余的施工时间内，安全问题不可掉以轻心，必须站好最后一班岗。以下安全问题需要引起重视和解决。
①桥面已经通车，桥面护栏涂装也已经施工完毕，交通疏导的标志牌至今没有拆除，将导致错误的引导交通;
②新礼大桥独立墩增大截面施工现场没有施工警示牌，施工现场没有警示隔离带，没有专职安全员指导施工;搭设的施工平台没有剪刀斜撑，钢管垂直度不够，上下楼梯没有防护网，存在施工安全隐患;
③中间隔离花坛施工开口处未完全恢复，留有安全隐患;
4、计量支付情况
目前项目部已经完成本月的计量申报，计量支付情况具体如下： ①新民大桥：已申报计量1099.2万，完成60.5%;变更金额：-377万;
②新礼大桥：已申报计量540.5万，完成85.66% ;变更金额：62万;
目前的变更情况如下：
①新民大桥正在审批的变更意向：新民大桥主桥箱梁腹板加厚横隔板钻孔、新民大桥桥面铺装
还未上报的变更意向：主桥腹板植筋间距由40*50cm调整为40*40cm，主桥箱梁内安装波纹管开孔
②新礼大桥正在审批的变更意向：新礼大桥主桥箱梁腹板加厚横隔板钻孔
还未上报的变更意向：匝道1#墩、引桥
22、23-
25、26跨连续箱梁支座型号调整、取消匝道盆式支座，主桥腹板植筋间距由40*50cm调整为40*40cm，主桥箱梁内安装波纹管开孔
③目前计量存在问题：监理部审批上报的新礼大桥1个变更意向和5个变更申请，以及新民大桥2个变更意向和6个变更申请，需业主网上审批
二、下一步工作要求：
1、解决质量遗留问题，加强剩余工程施工质量
目前剩余的收尾工程和前妻李留的质量问题，在本工程未全部完工前，必须全部处理完毕。针对后续的施工，提出以下要求：
①对已经施工完成的内容进行一次质量排查，对出现的裂缝或者质量缺陷进行梳理统计，在工程完工前处理完毕。
②新礼大桥盖梁上的试块清理出场，将桥台处的建筑垃圾清理。 ③要求对现场所有裂缝处理采取灌胶施工的灌胶嘴进行拆除，对支座更换采用牛腿施工的螺栓孔进行表面装修。
④护栏施工完成后，项目部上报监理部联合业主共同验收，针对表面存在缺陷的花白部位，必须拿出处理措施，经过验收合格后方可交工。
⑤迅速上报新礼大桥独柱墩的支座更换开工和施工方案，按照方案认真落实施工及安全措施。
⑥新民新礼大桥盖梁及墩柱表面漏筋及混凝土缺陷工程量核查后，迅速上报工程数量，制定施工方案和开工报告，组织人员进场施工。对新进场的材料要求重新送检。
2、继续合理安排施工，早日完成全部施工任务
上月的工程进度计划没有按照上次会议汇报按期完成，项目部需要根据目前剩余的工程量重新上报计划，争取在最短的时间内完成剩余的施工内容。
3、确保施工现场安全作业，消除一切安全隐患 目前已经到了工程收尾的时期，也即将面临年关，安全不可疏忽大意，根据前面提到的安全问题，要求：
①桥面施工已经结束，按要求拆除临时施工交通指示牌，确保交通安全;
②完全恢复中间隔离花坛施工开口处，消除安全隐患; ③新礼大桥独立墩增大截面施工现场设立施工警示牌，施工现场设置警示隔离带，指派专职安全员指导施工;搭设的施工平台增加剪刀斜撑，保证钢管垂直度，上下楼梯加装防护网，确保安全施工
4、完善计量手续，整理竣工资料
①项目部要加快本项目的计量变更申报工作，完善相关计量附件资料，迅速完善变更手续;
②对于网上已审批结束的变更意向，项目部要及时跟踪并完善纸质版的变更申请，避免因变更资料不完善而造成部分分项无法计量，因而影响工程交工验收;
加快内业资料的收集整理以及评定工作，并迅速联系档案管理单位规范内业资料的整理归档。
最后，还是希望项目部能够积极的配合相关工作，合理的组织人员工作，站好最后一班岗，圆满完成工程建设任务。