安全管理的基本知识范文第1篇
员工大量的流失，对企业来说是最头痛的事，如何减少员工的流失，就显得特别重要，作为帝王资深职业顾问结合自己的管理实践谈一些体会，下面的一些方法可以帮助你有效的减少员工的流失。
1、招聘严把关
如果公司招到的是不够忠诚、缺乏职业道德的员工，便很难通过后期的培养和共事让他对企业忠诚。如果招进来的员工有频繁离职的经历，企业就有理由认为他不能在工作岗位上踏踏实实地做下去，类似这样的人即使能力非常出色也不能长久地服务于企业，他常常把企业当成自身成长的跳板，一有机会就会弃企业而去。所以，一定要抓好招聘关，设立基本职业道德规范标准，并实施相应的心理测评及背景调查，从人员选用阶段就把控住员工的基本素质。
2、重视人才培养，做好人才的职业发展通道
当员工看到自己在企业里再无发展的余地，呆下去只是耗时间的时候，有能力、想成长的员工就会萌生去意。所以，正确地引导员工，科学设计员工职业发展通道是人才培养特别需要关注的问题。在条件允许的情况下，企业可以逐步建立人才梯队，对于关键岗位员工要建立起后备干部制度，逐步培养人才，合理设计人才发展的通道，让员工能清晰地看到自己的上升空间，从而安心工作。不少企业对外部人才求贤若渴，不惜重金，但忽略了内部人才的培养、选拔和激励，结果导致员工的不公平感，进而降低对企业的忠诚度，当外部有更好的条件时，必然会选择跳槽。员工在企业工作所追求的不外乎三点：物质、精神和价值实现。薪酬福利是物质基础，良好的人际关系、工作氛围、工作情绪以及个人发展前景等则是员工精神需求和价值实现的需要。当然，不同的人可能需求不完全相同，侧重点也不同。对于企业而言，尤其是领导层和人力资源管理部门，一定要留意员工的需求及其变化，有针对性地为员工提供激励。
3、真诚对待员工
企业都希望员工对企业忠诚，但忠诚是相互的，一味地要求员工忠诚而忽略了企业对员工的忠诚，最终必将失去员工的信任。所以，要建立透明的制度，公平地对待每一位员工，不搞暗箱操作;对员工的承诺一定要兑现，不能说一套做一套。
4、利用制度、协议以及合同约束员工
企业可以结合本企业商业秘密的特点制定专门的保密制度，明确企业中各岗位核心秘密的范围和内容，具体工作内容和核心机密的保密期限，在一个合理的期限内要求员工保密义务，并以劳动合同形式确定下来;也可与骨干员工签订竞
业禁止协议，限制其离职后若干年内不得加盟与本企业直接竞争的企业或自己利用从本企业获取的独特资源和技术从事与本企业直接竞争的行业和领域。当然，企业应对员工因签订竞业禁止协议而受损的利益适当给予补偿。企业根据岗位工作特点决定是否签保密协议、商业秘密保证书等，能以书面形式表示的尽量以书面形式表示，并且由当事人签字认可。
5、流程标准化，降低对个人的依赖
企业各项工作的开展无疑离不开员工个人的操作，但是企业千万不要把自己弄到某项工作离开了某个员工就无法运转的地步。企业应该通过优化业务流程，科学设计岗位，加强知识管理，来降低对个别能力出色的核心员工的依赖，弱化核心员工对企业资源的控制，避免出现因核心员工流失给企业造成无可挽回的损失。
6、建立员工认同的企业文化
安全管理的基本知识范文第2篇
2、资源储量核实报告(含矿区地形地质平面图、剖面图等)
3、可行性研究报告(开发利用方案)批复文件
4、环境影响评价报告及批复文件
5、水土保持方案及其批复文件
6、预评价报告及备案批复
7、矿山初步设计方案及其设计图纸(包括变更设计)
8、矿山安全设施设计审查批复文件(包括变更安全专篇)
9、施工单位的资质及安全设施施工情况报告
10、监理单位资质及监理报告
11、建设项目内部竣工报告
12、有企业签字盖章的竣工图纸(有资质单位测绘的开采现状图)
13、安全设施试运行情况报告
14、矿山安全管理机构图(设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员的文件)
15、矿山救护协议
16、劳保用品发放清单
17、设备、设施清单及各设备设施操作人员及证书;危险性较大的设备、设施按照国家有关规定进行定期检测检验;
18、工伤保险证明
19、安全生产责任险(或安全风险抵押金);安全生产投入清单
20、营业执照、采矿许可证、安全生产许可证、主要负责人及安全生产管理人员(2个)证书
21、特种作业人员明细表及特种作业证(挖掘机、电工、装载机、金属焊接工、爆破王、爆破器材管理员)等;
22、安全生产责任制(包括主要责任人、分管负责人、安全生产管理人员、职能部门、各岗位)
23、矿山管理制度：
安全检查制度、职业危害预防制度、安全教育培训制度、生产安全事故管理制度、重大危险源监控和重大隐患整改制度、设备安全管理制度、安全生产档案管理制度、安全生产奖惩制度等规章制度。
24、作业安全规程和各工种操作规程
25、安全事故应急救援预案及评审与应急组织机构成立文件。
26、全矿干部职工花名册
安全管理的基本知识范文第3篇
自己能严肃厂纪厂规，带头认真执行企业的各项规章制度，维护企业的利益，绝不做有损于企业的任何一件事，珍惜企业的声誉，不对外泄露企业的机密。
2、如何看待政令
在日常工作中自身行为做到下级服从上级，下级对上级负责，只要是上级下达的任务，能及时领悟、立即落实，抓紧时间不折不扣确保任务按时完成。一句话：绝对服从，认真执行。
3、对上级的工作安排存有不同看法怎么办?
首先作为自己的岗位，工作时间内服从上级的工作安排，并认真落实是自己作为最基本的行为准则。由于上级下达的工作任务与自己有着不同的看法或意见时，首先无条件执行上级下达的指示或任务，下班后主动找上级沟通。合情合理摆明自己的观点，尽可能与上级达到对问题的共识，绝不因存有不同看法在公众场合顶撞上级，或拒不接受上级下达的任务。
4、工作中因工作问题对上级存有意见或不同看法时怎么办?
在日常工作中下级对上级的工作方式方法存有个人意见，并通过沟通还是不能产生共识时，应通过正常途径采用书面形式向企业老总汇报个人的看法或叙述事情的经过。尽量减少直接与老总面谈，避免因个人的问题而影响企业老总的整体工作。总之一句话，凡遇到与上级意见不一致时，绝不先越级向上级反映，而是在通过沟通达不到统一意见时，采用书面形式向上级的上级汇报。
5、怎样看待横向关系
在日常工作中，因工作原因必要与自己的上级.下级及各部门发生接触联系,只要与人接触不可能对任何问题都有一致的共同看法.由于对事物往往出现不同看法时,也就必然会出现一些矛盾.在出现矛盾时,这就得看个人的素质,只要有以企业的大局为重的观点来对待矛盾,尽量是求大同存小异,将方便让给对方,把困难留给自己,在工作中的一切矛盾也就不难解决了.我们应该注意:遇到矛盾时千万不要按个人性格来对待矛盾,来处理矛盾,这样非但缩小不了矛盾,反而会使矛盾不断升级,这一点应该说大家都是十分清楚的。
6、怎样对待团队精神
做为一个企业管理人员应该知道独木不成林的道理,你要想把自己所管理的部门能符合上级的工作要求,离不开本部门广大员工的共同努力.你能充分掌握自己周围各人的特长及不足点,通过合理搭配调整,充分发挥各人的长处,那么你的工作目标也就容易达到.任何一个部门,你要想把自己的部门管理好,应该意识到:解决部门的任何问题,靠自己或少数人来解决问题或达到自己的工作目标是相当困难的.只有靠大家的力量才是解决问题或达到自己目标的最佳途径。
7、怎样提高本部门的工作效率,达到最大经济效益
你能充分掌握自己部门各人的能力,根据上级的任务要求科学合理安排好每一个人的日工作量.使自己的员工在八小时内能达到满负荷工作,杜绝出现闲散现象,不应该浪费任何一点劳动力,再则充分降低不合格率,充分利用一切可以利用的物资,减少报废率。
8、怎样理解管理人性化
员工存在这样与那样的错误是难免的,作为管理人员绝不能按自己的情绪来对待犯错误的员工.今天我心情好,你犯点错,无所谓,今后注意就是了;今天我心情不好,家里面闹矛盾,或上级批评了自己,肚里有气,把员工当自己的出气筒,乱骂一通,随意训人;没有实事求是,没有按制度来引导员工.对于员工犯错误应该按企业的制度,根据员工错误的大小对号入座,耐心细致地摆事实讲道理.做到以理服人正确开导,使犯错误的员工从内心中自己感觉错误的危害性,使他能心服口服.再则平时应主动关心员工日常生活,用温暖的关爱来感化员工。
安全管理的基本知识范文第4篇
1、道路交通系统基本要素
道路交通系统的基本要素是指人(包括驾驶人、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候条件等)。在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。
2、各种车辆的安全运行要求
①客货运输车辆的安全运行要求
运输车辆的安全要求。车辆满足安全行驶要求是减少交通事故的必要前提。行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关;被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全气囊、安装安全玻璃、设置安全门、配备灭火器等。
旅客运输安全运行要求。客运班车、旅游客车应当按照
1 县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。旅客必须持有效客票乘车，不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。
货物运输安全运行要求。道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物;运输货物装载量必须在车辆标记核载重量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。危险货物和大型物件运行车辆，应当到当地县级以上人民政府教育行政主管部门办理审批手续。搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬运装卸经营者应当按照有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。
客货运输车辆驾驶人安全运行要求。从事道路运输的机动车驾驶人，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格证书。
②特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求
特种车辆的安全运行要求。《中华人民共和国道理交通安全法》对特种车辆做了如下规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;
2 在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
道路养护车辆、工程作业车在进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
酒水车，清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
《机动车安全运行技术条件》中规定，特种车辆除要满足一般的机动车安全运行技术条件外还要符合一些附加要求。例如，规定消防车的车身颜色应为符合《漆膜颜色标准》(GB/T3181-2008)规定的大红色，标志灯具为红色回转式;救护车的车身颜色应为白色，标志灯具为蓝色回转式。
特殊用途车辆的安全运行要求。运送易燃易爆物品的专用车，应在驾驶室上方安装红色标志灯，并在车身两侧喷有明显的“禁止烟火”字样或标记;车上必须备有消防器材，并且有相应的安全措施;排气管应装载车上前部，车辆尾部应安装接地装置。座位数大于9的客车应装备灭火器。
③朝鲜运输车辆的安全运行要求
3 超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：1.车货总高度从地面算起4M以上;2.车货总长18M以上;3.车货总宽度2.5M以上;4.单车、半挂列车、全挂列车车货质量40000KG以上;5.车辆轴载重量在下列规定值以上：单轴(每侧单轮胎)载重量6000KG，单轴(每侧双轮胎)载重量10000KG，双联轴(每侧单轮胎)载重量10000KG，双联轴(每侧个一单轮胎，双轮胎)载重量14000KG，双联轴(每侧双轮胎)载重量18000KG，三联轴(每侧单轮胎)载重量12000KG，三联轴(每侧双轮胎)载重量22000KG。按《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车运载超限物品，应经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
3、道路交通安全设施
①交通标志
道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工标志、辅助标志等。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。
②路面标线
路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行
4 车道中线、停车线标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色。
③护栏
护栏按地点不同分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏3种;按结构可分为柔性护栏、办刚性护栏和刚性护栏3类。公路上的安全护栏既要组织车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，同时要具备诱导驾驶人视线的功能。
④隔离栅
隔离栅是组织人畜进入高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现。它是有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路运行安全和效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
⑤照明设施
道路照明的主要作用是保证夜间交通的安全与畅通，可分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响，根据英、美、瑞士等国道路照明的调查，安装照明设施后，高速道路的事故率下降40%-60%，一般公路下降30%-70%，城市道路下降20%-50%。
⑥视线诱导标
视线诱导标一般沿道路两侧设置，具有明示道路线形、
5 诱导驾驶人视线等用途
⑦防眩设施
防眩设施的用途是车档对向车前照灯的眩光，分防眩网和防眩板两种。防眩网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的;防眩板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。
二、道路交通安全影响因素分析
(1)人员因素
1.驾驶人。驾驶人在驾驶车辆过程中。通过感官(主要是眼、耳)从外界接受信息，产生感觉(主要是视觉和听觉)，然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。驾驶人就是凭借这种“深度知觉”形成判断(如目测距离、估计车速等)。可见，驾驶人的生理、心里素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，大约90%的道路交通事故与驾驶人有关。
2.行人。行人的违章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。加强行人的法律法规教育，规范他们的行为，将会对保障道路交通安全产生重要作用。
3.乘客。乘客的行为也会对道路交通安全状况产生影响。乘客具备较强的安全意识，一旦事故发生能够采取必要的自救措施，有助于减少事故发生或降低事故的损害程度。
6 (2)车辆因素
车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包块主动安全性和被动安全性
(3)道路因素
路面：为满足车辆的安全运行要求，路面应具有一下性能：强度和刚度、稳定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性等。
视距：视距是指为了保证行车安全，司机应能看到行车路线前方一定距离的道路，以便超车、错车、发现障碍物或迎面来车时，采取停车、避让等措施，在完成这些操作过程中所必需的最短时间里汽车的行驶路程。在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。
线形：道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。
⑴平曲线。平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高。
⑵竖曲线。道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，从而影响驾驶人的观察和判断，易产生事故。
⑶坡度。据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为7%、18%和25%，主要原因是下坡来不及制动或制动失灵。
7 ⑷线形组合。交通安全的可靠性不仅与平面线形、纵坡有关，而且与线形组合是否协调有密切的关系，即使线形标准都符合规定，但组合不好仍然会导致事故增加。交叉口特性：当两条或两条以上走向不同的道路相交时便产生交叉口，分平面交叉口和立体交叉口两类。立体交叉口上不同交通流向在空间上是分离的，彼此之间不发生冲突，而平面交叉口由于存在不同车流的冲突，易导致交通事故。因此，为保障交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设置立体交叉。
安全设施：安全设施和道路交通安全有很大关系，交通安全设施包括交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设施、视线诱导标、防眩设施等。安全设施一方面能够有效地对驾驶人和其他出行者进行引导和约束，使驾驶人对车辆的操纵安全而规范，使其他出行者与机动车流保持合理的隔离，从而降低事故的发生率;另一方面能够在车辆出现操控异常后，有效地对车辆进行缓冲和防护，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。
(4)环境因素
环境因素是气象、管理等的总称，其中管理是影响道路交通安全工作的重要因素之一，科学健全和统一高效的道路安全管理体制是减少事故，防患于未然的必要条件。我国道路交通安全的管理目前涉及多个部门，各部门的侧重点不
8 同。其中，公安部门担负道路安全立法、维护交通秩序、处理交通事故及安全教育等职责;交通部门担负道路发展规划、科研设计、建设养护、路政及制定相应标准法规等职责，负责标志、标线等安全设施的设置和监督管理;国家安全生产监督管理部门负责宏观安全监管工作;城建管理部门则参与城区道路发展规划、科研设计、建设养护、城市公共交通及定制相应标准法规等工作。
三、道路运输事故主要类型与预防技术 1.公路运输事故主要类型
碰撞：碰撞指交通强者的正面部分与他方接触。碰撞主要发生在机动车之间，机动车与非机动车之间，机动车与行人之间，非机动车之间，非机动车与行人之间，以及车辆与其他物之间。根据碰撞的运动情况，机动车之间的碰撞可分为正面碰撞、迎头碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、左右转弯碰撞。
碾压：碾压指作为交通强者的机动车对交通弱者的推碾和压过。
刮擦：刮擦指相对交通强者的车辆侧面与他方接触。刮擦与碰撞的判断均从强者着眼，不管弱者，若有强者正面的部分接触即为碰撞。
翻车：翻车指两个以上的侧面车轮离开地面，在没有发生其他事态的情况下而造成的车辆翻转。翻车一般分为侧翻
9 (两个车轮离地)和大翻(四个车轮离地)两种。
坠车：坠车通常理解为车辆掉下去。坠车与翻车的区别主要看车辆驶出路外翻车的全部过程是否始终与地面接触，如果始终与地面接触，不论翻得多深或情况多么严重均属翻车;如果离开地面的落体过程，便可认为是坠车。
爆炸：爆炸指由于把爆炸物品带人车内，在行驶过程中因为振动等原因引起爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。
失火：失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾。引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等;车辆的原因如发动机回火或排气管过热，并且其上有可燃物，电路系统漏电产生火花等。
撞固定物：撞固定物指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞。
2.公路运输事故预防技术
人为因素控制：人作为交通活动的主题，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。对人为因素的控制与预防包括：提高驾驶人的交通道德水平、思想意识和技术水平;增加非机动车骑行人和行人对自身通行权和违章执法的力度，增强非机动车骑行和行人遵守
10 交通法规的自觉性;强化交通参与者的适应能力;合理调节交通参与者的心理状态;强化和提高交通参与者的安全行为，改变和抑制交通参与者的异常行为。
车辆因素控制：加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。加强车辆的日常维护与技术检查，建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆的日常修理工作，及时消除隐患，保证车况良好，杜绝带病车上路行驶，严吧车辆技术性能关。
安全管理的基本知识范文第5篇
新员工上岗前安全知识考试题
总分：100分
姓名：年龄：分数：
一、单项选择题：(20分，2分/题)
1、 未经()的新进工人，不得上岗作业。
A、身体检查B、培训考核C、三级教育培训合格
2、发生火灾时，报警电话拔打()
A、119B、120C、110D、122
3、生产现场安全生产管理人员是指()
A、安全主任B、生产厂长C、总经理D、现场管理人员
4、公安消防队扑救火灾()向发生火灾的单位个人收取费用
A、不得B、可以C、按照一定标准
5、用灭火器进行灭火的最佳位置是()
A、下风位置B、上风或侧风位置 C、离起火点10米以上位置 D、离起火点10米
以下位置
6、事故发生前没有的心理状态是()
A、侥幸心理B、冒险心理C、思想麻痹D、小心谨慎
7、工伤是指：()
A:在务工期间发生的一切伤害事故。B：在工作时间内发生的伤害事故。
C：在工作时间内做与工作有关的事情发生的伤害事故。
8、下列工种中不属于特种作业的是()
A.车工B. 电工C. 焊工D.起重机司机
9、危险化学品燃烧时，会产生有毒烟雾，在扑救时人应站在()
A、上风向B、下方向C、任意方面
10、当被困在电梯中，你第一时间该做的是：()
A、 大声呼救B、敲打电梯C、手机求救D、按电梯内呼救键
二、多项选择题：共10分，2分/题
1、 灭火的基本方法有()
A、冷却法B、隔离法C、窒息法D、抑制法
2、新进厂员工上岗前要进行“三级安全教育”是指()
A、厂部教育B、车间教育C、安全知识教育D、岗位教育E、职工教育
3、下列设备中，属于特种设备的是()
A.叉车B. 电梯C. 起重机械D. 锅炉
4、工作场所噪声过大需哪种防护用品()
A、耳塞B、耳罩C、面罩D、防尘口罩
5、从业人员严禁进入操作危险区域，它包括有()
A、起重作业区域B、发电房、锅炉作业区域C、作业加工、批发场地
D、 危险品仓库区域
三、填空题：共20分4分/题
1、 员工必须认识安全文明生产的意义，认真执行“”
的方针，严格遵守公司的安全生产操作规定和各项规章制度。
2、 从业人员发现事故隐患或者其它不安全因素，应立即向或者报告，接到报告的人员应当及时予以处理。
3、 三违主要指的是，，。
4、四不伤害是指，。
4、 发生火灾的三不原则，是指
四、判断题：总共：20分1分/题
1、凡是设有仓库或生产车间的建筑内，不得设职工集体宿舍()
2、当单位的安全出口上锁、遮挡、或者占用、堆放物品影响疏散通道畅通时，单位
应当责令有关人员当场改正并督促落实()
3、操作旋转设备时，应戴好手套，女工必须盘好头发，防止绞伤。()
4、发生火灾后应尽快恢复生产以减少损失，受灾单位或个人不必经任何部门同意可
以清理或变动火灾现场()
5、易燃易爆工厂，仓库内一律为禁火区，各禁火区应设禁火标志()
6、电加热设备必须有专人负责使用和监督，离开时要切断电源()
7、修理设备时必须悬挂停机维修指示牌，如中途需调试，可不用关闭电源。()
8、灭火器材设置点附近不能堆放物品，以免影响灭火器的使用()
9、根据《安全生产法》的规定，企业员工有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。()
10、禁止在具有火灾爆炸危险的场所使用明火，因特殊情况需要使用明火作业时，
应当按照规定办理审批手续()
11、生产经营单位应当按规定对从业人员进行与其岗位相关的安全生产教育培训，使其
具备相应的安全操作技能;特种作业人员必须参加专业培训，并经考核合格后持证上岗
()
12、机器保护罩的主要作用是使机器较为美观()
13、火灾使人致命的最主要原因是被人践踏()
14、起重机司机可以倾斜吊运物体()
15、正确配戴和使用个人安全防护用品、用具，是保证劳动者安全与健康的一种防护措
施()
16、安全帽的主要作用是为了防止物料下落击中头部及行进中碰撞突出物而受伤
()
17、帮助触电者脱离电源时，不可直接用人的肢体或其他金属及潮湿的物体作为救护工
具()
18、配电箱内所用的保险丝应该越粗越好()
19、着火后应自己先扑救，救不灭时再打“119”()
20、人员中暑应迅速将患者移至阴凉通风处仰卧休息，解开患者的衣扣、腰带()
五、问答题： 共30分5分/题。
1、作业中，互保双方要对对方安全负责应做到四个互相?
2、 四不放过是什么?
3、职工安全生产的五项义务?
4、安全帽的佩戴标准
5、员工安全生产责任制?
安全管理的基本知识范文第6篇
根据Gartner公司的定义——知识管理是一种识别、管理、共享企业知识信息资源的综合、系统的管理方法。本质上来说，知识管理的目标是使得信息技术在知识信息管理方面的能力和员工的创新能力形成良性互动关系。
那么，知识管理是如何在知识型企业的综合管理中发挥作用的？这里，以易观咨询公司实施知识管理的经验为例来说明。
① 知识管理的作用
通过总结企业的资源构成（见图1），可以看到，知识管理主要是针对无形资产、特别是知识资产的全面管理。
对于咨询公司—一种典型的知识型企业而言，知识管理的作用与价值更加可观。
◇ 通过知识管理，公司对知识资产进行分类、整理，并有效加以管理、利用。
◇ 通过知识管理，公司能够对知识资产进行分析评估。
◇ 公司的知识资产通过知识管理达到增值。
易观咨询长年的知识、经验、资源的积累，成为公司进一步创新、发展的动力。但是在实施知识管理之前，只对与客户、项目相关的信息和资料进行严格归档，而对于员工大脑中的知识、工作中积累的经验没有有效管理。这一度在公司高速发展过程中造成了资源紧缺、创新能力不足、知识积累不够等问题。
公司管理层及时发现了运营过程中的问题，发现资源紧缺并不是由于人员流动等原因造成的，而是没有真正有效地使用公司的知识资源。因此，公司从2001年开始规划、实施知识管理——全面引入知识管理模式、应用知识管理平台，使得公司能够长远规划知识资产、建立知识资产与知识员工之间的互动关系，创造公司知识创新的机制与环境。
② 知识管理的内容
知识管理主要涉及以下几个方面的管理：知识资产管理、信息管理、业务流程管理以及知识“工作方式”管理（见图2）。
⒈知识资产管理
就知识资产管理而言，主要是要将知识作为资产进行管理，涉及知识体系的规划、知识员工的管理、知识资产的评估、知识资产的继承（学习）/创新等。
易观根据自身的市场定位、公司发展战略以及市场发展现状，对现有的知识资源重新评估、分析，重新规划知识体系，并对整个知识体系动态管理进行规划，保证知识能够被存储、被共享，被创新，从而达到知识资产保值、增值的目的。
⒉信息管理/流程管理
目前，企业比较容易实施的是信息管理和业务流程管理两方面。对于不同类型的企业，在采用知识管理时的重点也是不同的。
对于知识型企业而言，信息管理是最基本的资源管理手段。易观咨询一方面通过对知识分类、对不同类型的文档进行编码、建立不同的数据库，保证文档的存储与管理。同时依托项目流程管理系统，各种信息被实时记录下来，并根据重要程度被归档。另一方面，根据文档、资料的重要/机密程度的不同，在资料共享时实施授权管理，保证了资料在共享时的安全性。
对于员工，每个人根据自己的工作领域，在公司知识管理系统上建立自己的子系统，并根据授权管理进行知识共享。
在此基础上，公司逐渐完善了企业知识门户，实现与客户的资源共享。
在整个信息管理的过程中，流程管理是不可忽视的，它保证了作业的规范以及知识的存储、共享过程。另一方面，知识、经验也为流程固化、创新提供支持。
知识管理对于知识型企业的作用比较显著，但是对于制造型企业而言，知识管理的作用又有多大呢？事实上，对这两种类型企业而言，知识管理应用只是量的差别，而没有质的差别。一个企业，对于运营过程中可以固化的部分，其管理模式是可以不断复制的。而管理系统中无法固化的部分，只能通过学习、借鉴，加以管理者的经验来管理，这部分管理是企业千差万别的原因，也是企业得以生存的重要原因。对于制造型企业而言，其管理模式中可以复制的比例比较高，这就显得知识管理的作用没有那么大了，但是管理模式（运营模式）的移植、复制以及创新均是来自知识管理的成果。随着市场竞争越来越激烈，制造型企业也越来越注重生产力的变革与创新，因此，知识管理也起到越来越重要的作用。
⒊知识“工作方式”管理
对于知识“工作方式”的管理，主要是要通过更灵活、更富活力的方式鼓励知识创新。企业从以运营为主线的管理方式逐渐过渡到以知识创新、知识管理为主线的管理方式上，将会大大提高企业（特别是知识型企业）的综合竞争能力。
在知识管理的基础上，企业的弹性化管理方式使得知识型企业的运营和知识员工的工作方式都发生重大转变。无论是企业还是知识员工都以知识创新为主线和目标，按照更为灵活的管理模式，例如虚拟办公室、员工沟通社区、资源协同等，保证知识员工不断保持知识创新状态。
但是，对知识工作的灵活管理，要以管理方式的进一步改进以及技术的实现为基础，同时，管理的灵活程度也是逐步增加的。
③ 知识员工的管理
对于知识型企业来说，其核心资源主要是两方面——知识员工和知识。通过知识员工与知识之间不断的互动，最终达到知识的不断创新以及知识员工自身的增值。
知识是通过产生—存储—共享—创新来完成的。在这四个环节中，每个环节都需要知识员工的参与，只是在不同的环节，知识与员工的互动程度不同而已。在知识的产生/创新再造这两个阶段，知识与员工的互动关系最强，员工作为主体，无法替代。而在知识存储、知识共享两个阶段，知识与员工之间的很多工作可以通过信息技术来完成。当然，这部分可以替代的工作可以被产品化，进行复制。而另外的必须通过知识员工参与才能完成的工作恰恰是这两个环节的核心部分。
由此可见，在知识管理的各个环节，知识员工是真正的主体与推动者。因此，知识管理在以知识为主线进行管理的同时，必须强调对知识员工的管理。
从本质上讲，知识员工具备以下能力：
⒈了解所负责领域内的知识、活动、以及各种事件的影响；
⒉帮助企业规划、设计、修正相关领域的业务；
⒊了解领域内的人、信息以及潜在资源；
⒋在本领域内工作有一定的自主性。
根据工作职能的不同，知识型企业中知识员工可以根据价值贡献程度和知识创新程度来描述、定位（见图4）。
上图中列举了在咨询公司，一些典型的知识员工在对企业的价值贡献和知识创新两方面的情况。对于不同类型的企业，对相同职能知识员工的要求不同，对其价值与创新能力的评估也不相同。
工作职能的导向性不同，在管理中的重点也不相同。例如，对于操作导向的员工而言，完善的工作流程与质量控制体系是管理的关键；对创新导向的员工而言，除了必要的工作流程以外，其他的管理相对应该宽松一些。易观咨询在对知识员工的管理方面，比较强调灵活的方式。尽管目前无法真正实现“虚拟”办公室/公司等管理方式，但是在人员的创新氛围设计方面则比较超前，例如员工知识论坛、员工知识社区、Research Unit等等。而公司也逐渐建立并完善了鼓励知识创新的机制，例如员工创新价值积分表等。
通常，知识创新程度较低的职能，对企业非知识系统依赖性更强，而知识创新度较高的职能，其本身对公司的知识资源依赖程度也会更强。也就是说，对于知识员工而言，企业的知识资源和知识创新体系的建立是保证其对企业高忠诚度的重要条件。
④ 知识管理的发展趋势
尽管知识管理的概念与方法发展的时间相对较短，但是被企业，特别是知识型企业认同的速度是非常快的。易观通过对中国知识管理市场的研究，预计：
⒈知识管理在未来两年内将成为知识型企业全面提高竞争力的首选工具。
⒉知识管理配合无线、移动智能技术的发展，“虚拟化”管理/“虚拟”企业将会在未来2-3年内逐渐发展起来，2005年后将有大规模的发展。
⒊在中国，在未来3年内准备实施知识管理的企业主要集中在金融服务、零售批发、教育、政府、医疗保健以及通讯行业。而且70%以上的企业会将知识管理系统的搭建外包给专业的咨询公司。
⒋在知识管理的方法与工具中，目前文档管理发展得比较成熟。自动编码、内容管理等发展迅速，很快就趋于成熟。而隐性知识的获得以及“虚拟化”管理相对发展缓慢，需要一段时间的发展后才能被大规模地使用。
⒌到2005年，随着知识管理方法的进一步完善，以及IT技术的发展，将会有大批成熟、完善的知识企业管理工具套件（包括内容管理、协同管理、信息管理、流程管理、门户站点管理、社区管理以及包括各种终端设备登录方式管理等）出现在市场上，使得企业知识管理的实施易如反掌。