风险管控论文范文第1篇
摘要：现阶段的企业治理工作是为了确保企业内部能够保持稳定的运营模式，特别是对于新时期的企业而言，采取集团化管控和风险管理工作有助于优化内部的治理结构，在扩大规模的同时减少可能出现的各类风险。企业的管理模式在选择上可能产生差异，因此在发展战略、经营风险等方面会有不同的表现，在新时代的企业运营阶段需要成为重点关注的内容。
关键词：新时代;集团化管控;风险管理
企业发展到一定规模之后都会走多元化的发展道路，针对集团化管控的现实需求来看，需要建立以董事会为核心的决策控制机制和内部监督机制，从而完善内部服务体系确保企业可以长久运营，不断地提高企业集团化管理水平。与此同时，集团化管控和风险管理之间同样存在密切联系，企业在整个生命周期阶段始终要将内部创新作为主要的工作任务。
1.集团化管控措施分析
1.1集团化组织架构
对于一个集团企业而言，集团化组织架构是实现集团化管控的基础，要落实这一目标需要从内部完成职能的重新布局。在统一的发展理念之下展开分级、分块管理，并且在此基础上形成完善的管理机制之后，集团内部要成立相应的职能部门和组织架构建设，让各项管理工作变得更加优质和高效。例如，企业的集团财务部门可以积极地拓展融资平台强化各项资金管理，参与到金融业务的审计监督环节;集团办公室将工作重点放在业务拓展和企业文化建设;集团信息部门则根据企业的发展战略确定未来发展方向，并且在运营层面取得实质性的进展[1]。
1.2集团化管控模式
为了适应管理需求，企业内部需要采取管放结合发展体系，明确各个级别和各个部门之间的工作权限和职责要求，加强在经营、业务和投资等方面的监督控制，不断地提升集团规范化的管理水平，使得内部制度朝着精细化和制度化的管理而推进。按照现代企业治理理念，内部各个不同的职能部门要开展深度合作，优化经营管理制度，提升企业竞争力。其中，财务方面应该成为重点管控环节，财务资金管理要采取统一调度与安排原则，让有限的资金资源可以在合理的范围发挥作用，保证企业的财务管理水平。
从集团化管控体系来看，企业在体系建设的时候需要围绕几个不同的方面所展开：首先是产业与投资控制方面，对于企业内部需要发展的产业可以进行战略层面的选择和调整，针对整个运作过程进行反思和研究。其次，则是根据市场变化趋势来确定企业内部的政策导向，例如针对行业内部的发展趋势来分析企业未来的运作计划;最后，则是协调好内部的人力资源管理，特别是针对可能存在的人员变动问题时，要预防可能出现的各类风险[2]。
1.3需注意的问题
在今后的集团化运作环节，企业内部要充分提升对于市场的分析和管控能力，尤其是在行业发展不明朗和不稳定的前提下，要准确地把握市场机遇规避可能出现的各类风险。例如在行情低迷时企业应根据市场趋势提前做出预判，从而在行情回暖时快速及时地展开业务跟进，保证企业经济效益的最大化。
2.新时代背景下的风险控制措施
2.1政策风险控制
企业的发展会受到政策风险的影响，当国家的产业政策或是法律法规产生变化时，就可能让企业的运作环节受到一定的“干扰”。在这种情况下，政策风险是企业集团化运作环节以及发展过程中需要充分考虑的问题。特别是对于一些需要开展招商引资业务的企业而言，政策变化将直接导致企业的运营成本发生变化，从而影响到企业的经营战略。企业需要以此为基础优化风险工作流程建设，并且创建工作指标系统。例如在面对政策风险时，在财务方面要根据权重要求来对企业内部的经济管理状态和运行状态展开评估和檢测，确定在政策影响下企业是否会处在战略风险、市场管理运行风险和法律法规风险等，在动态发展的视角来进行预警监测和跟踪管控。在后续的工作当中，企业需要针对风险整改要求来确定合理的解决方案，对整个管理结果展开综合设计，致力于企业内部的集团化与风险管控要求，保障企业的可持续发展与内部工作机制的协调，减少企业受到政策干扰的可能性。
2.2组织风险控制
在组织风险控制方面，集团化企业需要从内部完善组织系统建设，履行好风险管理工作的具体责任。例如对于企业内部可能存在的风险要组建董事会进行审计和评估，然后重点提升风险管理工作的执行能力。在人员设置方面，可以安排外部董事和内部董事共同负责，基于集团化的管理要求来创建次级或是子组织结构，从而为风险管理提供系统化保障。对于企业的领导层面，则要明确专业化工作职责，通过对其它部门的引导和帮助来进行监督和管理，保障应有的部门权威性[3]。
2.3责任风险控制
责任风险控制指的是企业内部要做好规模效益和风险控制。现代社会企业面临的风险不断增加，而内部风险控制作为一项系统性功能，需要企业从多个角度强化责任风险控制，基于风险的内涵和外因展开拓展，明确相关利益者建立问责机制。在后续的风险管理责任分配方面，各个部门要明确企业内部可能产生的运营风险，包括外部的金融风险、市场风险、贸易风险等，同时也包含内部的运作风险、战略风险和企业文化风险等。社会变革和经济发展趋势背后是企业的集团化发展和责任控制，各个部门需各司其责负责岗位内工作。
3.结语
综上所述，现代企业在集团化管理和风险控制方面要正确地识别和判定，从而根据企业的战略变革和发展要求作出经营措施层面的调整和治理结构的优化设计，建设服务模式。今后的工作当中，各企业要针对社会变革趋势来制定最符合自身的发展模式，以集团化的组织架构和管控体系面临各类风险，为企业的可持续发展奠定基础。
参考文献：
[1]王书佳.新时期背景下企业财务管理内控制度建设及财务风险规避研究[J].财会学习，2017（08）：234-235.
[2]贾晓春.新时代背景下内部控制，风险管理，合规管理工作整合研究[J].中国总会计师，2020（05）：3.
[3]张成银.新常态下集团化企业内部控制与风险管理的研究[J].中国集体经济，2017（08）：2.
风险管控论文范文第2篇
摘要：在社会高速发展的背景下人们生活水平得以不断提升，同时也推动我国城市建设规模日益扩大。由于城市轨道交通具有共享性、高效率、低污染、大运量等优点，它将是引领我国城市发展迈向国际化大都市的必经之路。然而，在城市轨道交通建设过程中，由于地质条件复杂、市政管线分布多、下穿重要结构物及河流等，建设安全风险多而复杂，因此轨道交通建设过程中必须科学、有效、及时预防和处置施工安全风险。因此，本文将就城市轨道交通建设过程中安全风险管理问题展开分析讨论，主要从城市轨道交通土建结构工程施工特点入手，分析城市轨道交通土建工程施工过程中安全隐患，并提出相应解决策略及建议。
关键词：城市发展;轨道交通;土建工程;安全风险
引言
随着我国城市化发展进程不断推进，城市轨道交通建设的重要性愈发凸显。交通运输是国家发展的基础，城市轨道交通具有强大的运输功能，给城市的发展带来了积极影响。
1城市轨道交通施工特点
城市轨道交通的覆盖率很高，各种运输路线都很复杂，有效地连接了城市的主要区域。城市轨道交通施工的主要特点如下：（1）城市轨道交通项目规模较大，投资需求较大。为了确保轨道交通项目顺利进行，通常必须由多个建筑单位同时施工。（2）城市轨道交通项目施工需要很长时间。由在轨道施工过程中将迁移许多天然气、通信、电力和给排水管道，因此施工时间通常需要3-4年。（3）城市轨道交通的施工维护十分复杂，包括土木工程、通信、电气工程等许多领域，施工工作量大。（4）轨道交通工程的建设复合性非常强，通常要同时进行多种项目的施工，这就要求在施工过程中不同项目的施工人员必须在合理的范围内执行各种任务，例如在工程单元和电气模块之间进行切换，以及在电气模块和通信模块之间进行切换等。
2城市轨道交通风险管理存在问题
2.1风险等级划分不够明朗，难以指导实际管控
目前，我国轨道交通施工风险等级主要以施工人员、第三方伤亡和环境影响三方面进行划分。这种划分模式过于笼统，不具有实际可操作性。其中，风险等级的划分只是对事故发生的严重程度进行划分，并不具有预防性，不能从根本上防控安全风险的发生，而只能在安全事故发生后对安全事故进行判断，属于事后划分和评估。这样的划分方式缺乏实际生产指导价值，使得安全管理具有延后性，不能有效指导实际的风险管控工作。
2.2城市轨道交通建设中施工风险
城市轨道交通建设项目以地下施工为主，由于施工阶段消耗的资金多，且过程中存在各种可变因素，特别是受突发因素的影响，会导致各类风险问题的发生。在工程进程中实施经营管理，将风险控制工作做到位，从管理的角度出发做好施工中的各项工作的衔接。一般来讲，轨道交通建设项目中挖掘施工项目数量比较多，且经营管理工作需贯通到施工的整个过程中，此种状况下便可实施跟踪式管理，确保施工严格按照工序展开，发现不合理之处及时指出来，特别是不可抗拒的风险因素，要与技术管理人员合作采取预防措施，避免造成重大经济损失。对于经营管理人员来讲，对工程建设中可能存在的风险要有充分认识，明确工程建设中可能出现的风险的类别，从管理角度出发分析风险，明确可能造成的各种后果，采取风险应对措施，努力将施工风险对工程造成的经济损失降到最低。
3提高风险管理水平的对策
3.1落实安全风险把控责任制度
在城市轨道交通土建工程施工的风险分层管理层中，政府监管层负责监督指导安全生产并组织协调工作。政府监管层的主要任务包括完善轨道交通安全生产相应的法规与制度，强化监管与执法力度，定时开展安全管理与安全技术研究与培训工作，做好总结备案工作。建设单位总公司决策层则全面负责轨道交通施工建设过程中的安全风险技术管理，同时负责对工程施工建设过程中安全风险管理所遇到的技术问题进行讨论和审查。总承包单位（投融资单位）管理层负责在对应的管辖范围内的安全风险的组织和监管，具体到线路建设各阶段的安全风险监控。如岩土工程勘察部门负责勘察、提供完整准确的岩土工程信息;环境勘察单位负责提供完整、准确的环境调查信息;总体设计部门负责对施工线路进行总体的规划与设计，并监督线路工程设计中存在的安全风险，进行汇总、审查，并对施工安全风险的监测数据进行分析、预警。而每条轨道交通线路设计单位负责具体施工方案的设计及施工各阶段的风险评估。施工单位负责施工过程中和施工结束后的安全风险监测与防控。监理单位负责在施工过程中和施工后进行巡视，监督安全风险监控的落实情况。第三方单位负责施工过程中和施工后现场安全风险的监控和应对策略的咨询服务。
3.2对重大风险源重点管控
由于在城市轨道施工过程中，细致地管理和控制各个分项分部工程施工操作难度较大，对此可以重点管控重大危险源和风险源，引入精细化管理模式，提高对施工方案的专项审核力度。在整体化管理中，施工单位需要对指定的施工方案进行仔细论证和慎重审核。参评人员需要从轨道资料库中抽取资料并且上报给参与施工设计的工程师，审核结束后方可实施。随着BIM技术的不断发展，在设计施工方案时必须重视电子方案、设计图纸的应用。在具体实施的过程中，需要对重大安全风险源进行多维描述，使设计人员加深对风险源的了解，尤其是在专项的施工方案中，应结合施工现场安全风险管控情况来制作图表，在对风险源充分研究和深入分析的前提下，最终制定出科学的应对措施和合理的施工参数。在利用盾构机施工时，要明确各个监测点，不断优化设计方案，提高盾构机施工的风险管控工作质量。
3.3做好施工进度管理工作
相关施工单位根据施工总设计图纸制订设备、材料进场计划，安排专业采购人员按规定的进场计划采购材料、设备，确保质量和数量完全满足工程需要，结合先进的管理技术，进行主体工程施工;对于子项目，则应遵循施工图施工，运用计算机对各项进度进行合理安排及分析，以保证工程顺利实施并按期保质保量完工。
3.4引进先进的施工技术和工艺
基于城市轨道交通中建筑施工的深度，在此期间对起重机和运输设备的要求较高。因此，在施工过程中，施工人员必须使用现代化的机械设备使城市轨道交通的施工机械化，以机械操作代替人力劳动，并在提高施工精度的同时提高施工效率，以确保施工质量。根据城市轨道交通的类型选择最合适的机械设备，应注意引进先进的施工技术和工艺，以便工人可以控制好施工效率和施工质量，获得令人满意的结果。
3.5建立严格的施工管理体制
现阶段，我国对轨道交通建设管理体制仍有所欠缺，大部分管理主要参考地铁建设管理体制进行。因此，内容健全、功能突出的新建设管理标准亟待制订，最好具体到施工环节，才能有效规范轨道交通建设，提高建设效率与施工质量。
结语
城市发展进程不断加快，城市轨道交通建设项目数量逐渐增多，各种风险因素导致的安全事故会影响工程的顺利展开及企业的经济效益。在工程的经营管理中实施风险管理控制，能够有效识别工程建设中的风险因素，采取有效风险控制措施，能保证城市轨道交通建设项目的顺利展开，将经济损失降到最低。
参考文献
[1]朱经纬.上海轨道交通5号线信号系统改造工程風险管理[J].城市轨道交通研究，2019，（11）.
[2]张川.上海轨道交通网络化建设风险管理的特征与需求[J].隧道与轨道交通，2020，（01）
[3]朱宝军.城市轨道交通工程监理安全风险管理[J].中国公路，2018，25（6）：119-120.
[4]周诚华.城市轨道交通工程安全风险管理体系的建设研究[J].中国市场，2016，23（39）：60-64.
风险管控论文范文第3篇
一、中小企业的特点
中小企业具有规模小, 业务变化大, 管理简单, 同质性强, 风险抵御能力差等特点。银行在开展中小企业金融服务时必须深入了解企业的特点。日本对小企业发展特别关注, 对其进行了明确的定义。方便政府对中小企业制定适合的扶持措施。英国对中小企业的定义为营业额低于4000万欧元, 员工人数少于240的企业。工信部联合企业[2011]300号通知明确规定了中小企业划型标准, 我国统计局对中小企业规模标准界定为总资产在2亿元以下范围的企业。从政策层面为界定中小企业提供了研究依据。
我国中小企业多集中在东部地区, 其中私营企业数目占据多数, 个体工商户生存发展艰难。我国金融服务分为直接与间接服务。我国中小企业规模较小, 风险管控力不足, 对金服务发展非常重要。现阶段我国金融服务渠道有限, 导致信贷金融服务吃力, 中小企业金融服务困难, 不利于我国中小企业的长期发展。
二、中小企业的金融服务需求问题
当前我国中小企业发展时间较短, 其固有资金有限, 导致企业发展中面临严重的资金约束问题。由于金融所有制偏向深层次等原因, 使得我国中小企业金融服务发展较为困难。针对中小企业的金融服务起步较晚, 银行缺乏对企业信用水平进行的评估标准。导致企业在信用评级方面处于劣势。中小企业获得银行金融服务门槛较高, 企业缺乏信贷所需担保抵押, 限制了企业的信贷能力。银行的信贷问责制也束缚了对中小企业的贷款偏向。
中小企业无法直接活动金融服务要求, 进行直接金融服务的渠道较少, 直接金融服务要求债券融资企业资产不低于3000万元, 中小企业难以达到金融服务的最低要求。中小企业大多发展时间较短, 企业资金多源自投资者自筹, 导致企业自流金不足。现阶段我国中小企业自流金份额不足30%, 中小企业过度依赖银行系统金融服务, 导致企业的风险过度集中于银行系统, 阻碍了中小企业金融服务的多样性发展。
三、中小企业金融服务现状
目前我国商业银行对中小企业提供的金融服务状况不容乐观。银行的复杂贷款流程是造成企业金融服务困难的重要因素, 现有商业银行带来方面普遍存在审批环节多等问题, 强调责任风险管理, 实行严格的责任追究制。与企业季节性资金需求有较大差距。中小企业申请银行贷款具有多次少额时间急的特点, 银行为企业履行复杂的审批程序花费成为与国企发放大额贷款同等, 导致金融机构为中小企业提供贷款热情降低。
银监会年报显示, 2010年全国109家银行成立中小企业金融专营机构, 一些银行将服务中小企业的重点转移到个人经营贷款上, 但此专营机构数量对国内庞大的中小企业需求可谓杯水车薪。国有商业银行不良资产剥离后, 其不良资产包袱依然较重, 其他金融机构未享受到不良资产剥离优惠政策。
商业银行在发展中小企业信贷业务中存在诸多风险, 中小企业规避市场风险能力较差, 增加商业银行信贷行业风险。中小企业发展缓慢, 自流金不足, 导致企业经受市场波动时常无法及时偿还银行贷款。导致还款违约。中小企业在人才资源储备等方面能力不足, 管理者在经营中过于追求经济利益导致经营管理不善, 从而加剧了区的经营风险。企业的经营发展依托于国家政的外部环境, 政府调整针对中小企业的政策改变企业的经营环境, 从而增加了银行的信贷风险。
中小企业发展存进了经济发展与社会公平。加大对中小企业提供金融服务支持有利于银行培养新的客户群体, 促进银行优化结构, 提升资产质量。对中小企业提供金融服务中需要重点关注风险控制, 信用风险对银行是时刻存在的, 如不对信用记录进行等级, 信贷资金安全隐患严重, 则会加剧风险。我国现有农业政策性保险不足, 金融监管缺乏有效性, 存款人的利益达不到保障。近年来中小企业发展不断加速, 但对农村是弱势群体, 效益得不到保障。农业发展受季节影响, 银行面临流动性风险, 支付危机严重。从业人员素质水平较低, 易导致发生操作风险。
四、制约中小企业融资能力的因素
中小企业资金瓶颈是企业发展的重要制约因素.我国中小企业金融服务发展缓慢, 企业自身因素是导致其外部融资能力不佳的主要原因。中小企业管理者文化程度较低, 管理者在经营过程中开始学习管理方法, 对企业未来无长远规划。管理者的短期经营目标实现后, 企业就停滞不前, 无外部融资需求。出现资金周转问题则选择内部融资方式, 严重制约了企业的金融服务创新。管理者不注重引进培养人才, 导致企业内部优秀人才流失, 大大削弱了企业的融资能力。
当前中小企业向银行申请贷款需银行对其进行资信评定, 多数企业资产规模较小, 企业盈利状况一般, 市场占有率低, 导致银行无法了解其真实资信情况。部分企业发展前进无法估量, 银行拒绝为其提供贷款服务。
我国中小企业多涉及信息传输软件服务物业管理租赁等领域, 组织机构不完善。企业管理者缺乏现代经营管理理念, 多数企业人数少, 存在法人治理结构不完善, 产品科技含量低等问题。中小企业经营存在明显的短期化的特点, 一旦发生资金断链问题, 企业既要面临破产倒闭的风险, 因此银行担心企业无力偿还贷款不予放贷。
五、加强中小企业金融服务风险管控策略
加强中小企业金融服务风险管控, 应对中小企业客户群进行整合打包, 银行分支机构要将服务范围内的中小企业进行整理分类, 不同客户经理负责不同行业所有企业, 进行批量经营业绩预测等分析。
银行金融机构将企业客户进行分区组团后, 由中小企业客户经理为特定区域行业企业客户提供针对性服务。银行客户经理通过加强与中小企业客户沟通获得企业相关经营及资信信息。从而制定简便快捷的服务流程标准。中小企业金融服务风险大的原因在于银行未对企业的特点及金融服务需求进行深入分析。仅考虑风险及成本问题。中小企业风险及其金融服务需求相匹配, 银行要主动投入到企业金融服务市场中, 对业务模式进行创新, 促进银行金融机构与中小企业群体进行共同研讨, 通过深入交流使银行了解中小企业行业发展规律, 从而提高产品服务匹配度, 更好地为中小企业提供金融服务。
加强中小企业进入服务风险管理应帮助其提高风险管理能力。很多中小企业融资需求源于创业期, 自由资金无法满足项目启动需求, 银行应帮助企业进行项目的可行性研究, 使风险得到有效防控。随着中小企业经营规模的扩大, 企业的业务管理更加复杂, 银行金融机构应动态跟踪企业的经营发展, 帮助企业建立科学规范的经营管理制度, 有效降低企业经营风险。
六、结语
中小企业是我国国民经济的重要组成部分, 银行金融机构为加强自身发展, 提高了对中小企业的关注。为实现中小企业金融可持续增长, 金融机构应逐步专项客户综合开发, 全面整合优化各类服务产品, 探索建立适合中小企业的风险控制办法, 建立完善的业务体系与信息管理系统。拓展企业进入服务深入与广度。
摘要：中小企业是我国经济发展的活力源泉, 是宏观调控背景下各类金融机构的具体实践。在保障社会就业及经济发展方面具有独特的价值。中小企业金融服务自身缺乏核心竞争力及科学管理, 多数中小企业处于自力更生的状态。对中小企业融资风险进行有效管理, 成为企业持续发展的重要途径。
关键词：中小企业,金融服务,风险管理
参考文献
[1] 刘梦溪.中小企业金融风险应急管理初探[D].南京大学, 2016.
风险管控论文范文第4篇
财务风险的界定有广义和狭义之分, 其中广义的财务风险主要是指由于受各种难以预测或者控制的因素、内部财务管理不善等影响出现的预期财务目标与实际财务收益产生偏离而带来经营损失的可能性, 而狭义的财务风险主要是指由筹资的不确定性所带来的产生经济损失的可能性。为了实现财务风险管控的全面性, 本文采用了广义的财务风险作为研究对象。从整体上来说, 企业的财务风险具有全面性、共存性、客观性、不确定性和激励性等特点。
二、中小互联网企业财务特点分析
中小互联网企业财务与一般生产经营企业相比, 具有一些独有的特点:
一是财务结构具有流动比率和速动比率高、资产负债率低的特点。受当前互联网企业处于发展初期阶段的影响, 多数中小型互联网企业的资金来源以权益资金投入为主, 负债规模较小, 因此其在财务结构方面具有流动比率和速动比率高、资产负债率低的特点。
二是多数中小互联网企业属轻资产的资产结构。与传统的生产制造企业不同, 中小型互联网企业基本上无存货, 固定资产规模也不大, 其最主要的资产是人力资源。
三是中小互联网企业呈现出单笔成交额小, 但客户群体巨大的收入结构。与传统企业的渠道经销商模式销售商品不同, 中小互联网企业借助于网络技术、智能化的平台和创新的网上支付手续, 从而形成了额小量大的收入结构模式。
四是中小互联网企业普遍存在轻成本、重费用的成本费用结构。中小互联网企业因产品是无形的或无形产品附加值较高, 因此其主营业务成本一般占比较低, 销售费用等费用支出在成本费用结构中占比较高。
三、中小互联网企业财务风险的识别
企业的财务活动按照涉及的内容不同, 可划分为筹资活动、投资活动、运营管理活动三个环节, 在此中小互联网企业的财务风险识别也按照这三个环节来分析:
(一) 中小互联网企业筹资环节的财务风险
与传统行业的企业相比, 多数中小互联网企业处于发展初期, 加上其轻资产的特点, 因此在筹资过程中多以风险投资和内部筹资为主, 较少获得银行的负债融资, 这种现象虽然使企业处于一种低负债的运营模式, 但是同时也给中小互联网企业带来了一定的财务风险:一是筹资渠道单一, 筹资难以满足中小互联网企业快速发展需求的风险, 即筹资来源主要依赖风险投资和留存收益, 稳定性不足, 从而可能难以满足企业快速发展的需要而产生资金短缺风险;二是风险投资和内部筹资在中小互联网企业的融资结构中占比过高可能会带来两方面的风险, 一方面是投资回报率低于预期的风险, 另一方面则是财务杠杆利用率低, 资本结构不够合理, 企业的融资成本会偏高, 从而给企业带来一定的管理风险。
(二) 中小互联网企业投资环节的财务风险
中小互联网企业投资环节的财务风险主要存在于两个方面:一方面是当前科学技术的发展速度快导致中小互联网企业的投入及其回收的效果具有一定的不确定性, 同时加上新型的服务和技术的研发与成果的最终转化比例较低等不利因素的影响, 综合造成了其在进行投资决策时具有较高的财务风险;另一方面则是在进行投资决策时较少利用管理会计工具来进行有效的预测分析, 从而造成投资行为理性不足, 与企业的自身经营环境和实力结合不紧密, 容易出现因投资实物所带来的流动性风险。
(三) 中小互联网企业运营环节的财务风险
运营环节中的现金流量风险会导致企业破产随时发生, 收入急剧下降, 必然会给企业带来严重的信用危机, 最终导致企业生产经营陷入困境。中小互联网企业在运营环节的财务风险主要来源于两个方面:一是应收账款回收方面的风险, 对于中小互联网企业来说, 无存货、固定资产规模较小等特定决定了其不会出现资金占用风险, 因此其在运营环节的财务风险主要集中在应收账款回收方面, 企业容易受市场竞争压力的影响而出现赊销行为, 从而出现资金周转不流畅、流动性不足的风险;二是中小互联网企业在运营过程中需要及时开发新业务、更新老产品来拓宽销售渠道, 提升自身竞争优势, 在此过程中需要充裕的现金流来予以保障, 若企业在运营过程中难以获取足够的现金流量, 则会出现财务风险。
四、中小互联网企业财务风险的管控对策
从上文分析可以看到, 中小互联网企业受其财务特点的影响, 在筹资、投资和运营环节存在着较多的财务风险点, 有必要采取一定的措施进行管控。笔者结合自身工作经验和财务风险控制的相关理论知识, 从以下角度提出中小互联网企业财务风险的管控对策:
(一) 构建财务风险预警机制
中小企业进行风险管控的基础条件和最有效的手段就是能够构建出完善的财务风险预警机制。财务风险预警机制能够将企业的财务风险在事前和事中进行管控, 从而有效降低其发生的概率和由此而造成的经济损失。在实务中中小互联网企业要构建出较为完善的财务风险预警机制, 一方面需要充分搜集和整理年报的财务数据相关信息, 另一方面则要从企业管理的实际出发, 结合管理需求设置相应的财务风险评的财务指标和非财务指标并形成体系, 并以此作为识别、分析和衡量企业财务风险的重要工具来对其面临的财务风险进行充分预测, 并在此基础上从筹资环节、投资环节和运营管理环节等制定具体的防范对策, 从而实现对中小互联网企业财务风险的全面科学预测。
(二) 筹资环节财务风险的管控策略
中小互联网企业在筹资环节财务风险的管控策略主要有:一是采取新的筹资方法来拓宽融资渠道, 降低风险投资和内部筹资在企业筹资总规模中的占比, 改善资金来源的稳定性, 结合中小互联网企业所处的发展阶段, 实施供应链融资是解决其筹资渠道单一的最优策略;二是在筹资过程中要对资本结构予以足够的关注, 始终以最优资本结构作为企业筹资结构的标准, 在降低偿债压力的同时有效降低筹资成本。
(三) 投资环节财务风险的管控策略
中小互联网企业在投资环节财务风险的管控策略主要有:一方面是充分利用管理会计中的投资决策工具进行项目投资的回收期、投资收益等方面的测算, 提高企业投资决策的科学性和合理性, 降低投资失误所带来的流动性风险;另一方面则要从内部控制环境优化入手, 提高中小互联网企业投资的决策审核机制、强化内部控制制度的执行力度, 从而提高内部控制机制的有效性, 降低财务风险发生的概率。
(四) 运营环节财务风险的管控策略
结合中小互联网企业在运营环节财务风险的来源, 可从两个方面采取管控策略:一是制定具体的应收账款管控策略, 例如采取回款期折让政策、对客户进行信用管理等, 以提高企业应收账款周转速度, 改善企业的资金流动性, 对客户进行信用管理, 降低对信用较差客户的赊销行为, 以提高应收账款的回收率, 降低企业遭受经济损失的风险;另一方面在开发新业务、更新老产品时, 企业应当尽量实施差异化策略、减少同质化、避免恶性竞争, 以更好的切入细分市场, 从而改善运营过程中的现金流量, 降低财务风险。
五、结语
中小互联网企业作为经济发展的新生力量, 其财务活动具有一定的独特性, 从而形成了其在筹资、投资和运营等环节产生的各类风险。本文在分析中小互联网企业面临的主要财务风险的基础上, 分别从构建财务风险预警机制、企业的筹资、投资和运营管理等各个环节的风险管控等方面提出了较为具体的财务风险管控策略, 意在为中小互联网企业提升财务风险管控水平, 实现健康稳定发展提供参考。
摘要：中小型互联网企业作为当前我国经济发展的新生力量, 其在快速成长的同时, 受模式多样化、经营网络化、风险集中化和数据价值化等特点的影响, 也存在着较高的财务风险, 有必要采取一定的措施加以管控。基于此, 本文通过分析中小互联网企业财务特点及其面临的主要财务风险, 并在此基础上提出具体的管控对策, 意在为中小互联网企业提升其财务风险管控水平, 实现健康稳定发展提供参考。
关键词：财务风险,中小互联网企业,对策
参考文献
[1] 王冉.互联网企业财务风险管理探讨—以阿里巴巴公司为例[D].江西财经大学, 2016.
[2] 赵翠菊.中小互联网企业预算管理研究—以R公司为例[D].中国地质大学 (北京) , 2018.
[3] 顾银龙.交通运输企业财务风险控制探析[J].纳税, 2018 (11)
[4] 徐盼.互联网企业财务风险评价指标体系研究—以腾讯为例[D].江西财经大学, 2016.
风险管控论文范文第5篇
为贯彻落实省政府《关于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制的通知》和南通市安委会《关于印发“崇川开发区企业安全风险分级管控绘制安全风险分布图工作方案”(崇开安发〔2017〕21 号)的通知》，按照南通市崇川开发区的统一部署，结合公司实际，现就推进安全生产风险分级管控和隐患排查治理两个体系建设工作，制定本实施方案。
1.任务目标
力争到 2018 年上半年，建立健全安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性体系，全面开展危险(有害)因素辨识和风险评估，采取技术、管理等措施对安全风险实施分类分级管控，及时对事故隐患进行整改，形成安全风险受控、事故隐患有效治理的双重预防机制和运行模式。
2.成立组织领导机构
公司推进安全生产风险分级管控和隐患排查治理两个体系建设工作领导小组：
小组任职
姓名
所在岗位
组长 XX XX 组员 XX XX 组员 XX XX 组员 XX XX 组员 XX XX 组员 XX XX 组员 XX XX 组员 XX XX 组员 XX XX
3.制定专项工作方案，
根据开发区统一部署研究制定本公司安全风险分级管控工作方案，确定工作内容、工作步骤、保障工作认真落实相关工作安排。
4.主要原则
1、坚持风险优先原则。以风险管控为主线，把全面辨识评估风险和严格管控风险作为企业安全生产的第一道防线，切实解决“认不清、想不到”的突出问题。
2、坚持系统性原则。从人、机、环、管四个方面，从风险管控和隐患治理两道防线，从企业生产经营全流程、生命周期全过程开展工作，努力把风险管控挺在隐患之前、把隐患排查治理挺在事故之前。
3、坚持全员参与原则。将双重预防机制建设各项工作责任分解落实到企业的各层级领导、各业务部门和每个具体工作岗位，确保责任明确。
4、坚持持续改进原则。持续进行风险分级管控与更新完善，持续开展隐患排查治理，实现双重预防机制不断深入、深化，促使机制建设水平不断提升。
5.
组织保障
为了加强对安全风险分级管控建设的组织领导，公司成立风险辨识、分级管控工作领导小组。
6.工作内容
1、划分辨识单元。对整个生产系统根据生产工艺特点和作业活动方式划分辨识单元，以生产车间、储存区域、工艺流程、生产系统、设备设施、环境条件、工作场所、安全管理、操作行为和制度建设等方面为单元，科学划分。
2、编制辨识清单。参照国家安监总局《较大危险因素辨识与防范指导手册(2016 版)》，结合本单位生产工艺和岗位特点及职业卫生防护要求，采取全员参与、专家指导相结合的方式，全面、详细地排查辨识各个岗位、各个生产环节存在的各类危险(有害)因素，并参照《企业职工伤亡事故分类》 (GB6441-1986)、《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009)等标准，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，编制危险(有害)因素排查辨识清单。
3、开展风险评估。结合企业实际，可选择风险矩阵法(L·S)、作业条件危险性分析(LEC)等评估方法，对排查出来的风险确定等级，风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示。
4、制定分级管控措施。企业针对排查确定的风险类别和等级，按照风险分级管控基本原则开展，将风险管控责任逐一落实至企业的各层级(公司、车间、班组、岗位)和具体的责任人。管控措施包括技术、管理、个体防护以及应急处置等四个方面。同时公司、车间应分别建立健全安全风险分级管控清单，内容包括风险点名称、风险位置、危险因素名称、风险等级、管控主体、管控措施等。
5、实施安全风险公告警示。建立完善安全风险公告制度，实行公司(厂)、车间(班组)、岗位三级公告。
6、实施隐患排查治理闭环管理。针对每一风险点制定隐患排查治理标准和清单，明确各部门、各岗位对风险点的管控范围，将风险点隐患排查的责任落实到人，明确每个风险点的隐患排查内容、频次和要求，建立起全员参与、全岗位覆盖、全过程衔接的隐患排查治理机制，实现隐患排查治理闭环管理。
7、督促从业人员持卡上岗。根据安全风险分级管控清单，制定主要负责人和其他从业人员履行安全生产职责承诺卡，作业场所(工作岗位)危险因素、物品危险危害特性应知卡和应急处置方法应急卡。
8、加强安全生产应急管理。在风险评估的基础上，修订和完善各类生产安全事故应急预案，确保各类预案符合企业实际，有针对性、可操作性和适用性。
9、安全风险信息更新。登陆南通市企业安全生产分级监管系统填报基本信息。
7.推进步骤
序号 内容 时间 责任部门 责任人 1 成立公司风险辨识、分级管控建设领导小组 2018.3.1 公司办公室 主要负责人 2 拟定公司风险辨识、分级管控建设方案 2018.3.5 领导小组/安全 安全部门负责人 3 风险辨识、分级管控建设培训 2018.3.10 安全部门 安全部门负责人 4 风险点辨识：划分辨识单元、编制辨识清单 2018.4.1 安全及各部门 部门负责人 5 风险评估及制定管控措施 2018.4.9 安全及各部门 部门负责人 6 风险辨识、分级管控措施等培训 2018.4.13 安全及各部门 部门负责人 7 实施隐患排查治理闭环管理 长期 安全及各部门 部门负责人 8 风险及管控措施告知、公示 督促从业人员持卡上岗 2018.5 长期 安全及各部门 部门负责人
件 附件 2
培训记录
培训主题 风险分级管控 培训部门
培训讲师
培训时间
培训地点
培 训 内 容 ○《关于加强企业安全风险分级管控绘制安全风险分布图的工作方案》等。
○公司实施方案及辨识单元、风险辨识、分色、分级方法及管控措施制定方法等。
○ 风险评估结论、管控措施、应急处置等。
风险管控论文范文第6篇
煤 矿 安 全 风 险 管 控 措 施
2018年1月7日
桐梓县强博煤矿有限责任公司
煤矿安全风险管控措施
根据安全生产标准化要求及安全风险预控管理手册中将危险源分布情况分别制定管理标准和管控措施，明确责任岗位，确保技术、人员有保障。为保证该工作有效开展，制定安全风险控制领导小组。
一、安全风险控制领导小组及职责 组
长：夏合平 副组长：曾令海
成 员：梁正元、赵华禄、梁正龙、杨可文、殷正友、梁正光、魏家鱼。
领导小组职责：
1、负责制定风险管控措施及规范。
2、负责落实风险管控措施及规范。
3、负责组织风险管控措施及规范方面的培训。
4、负责组织风险管控措施及规范进行动态更新。
二、指导思想
深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的科学方针，牢固树立以人为本，安全发展的理念，以治理隐患，防止大事故为目标，以落实责任为重点，全面排查治理隐患，强化安全生产基础，提高安全管理水平，实现对安全生产风险超前预控，规范安全风险，有效防范和遏制事故的发生。
三、目标任务
1 通过危险源安全风险评估、预警防控，使安全隐患始终处于受控状态，减少一般事故，防范较大事故，杜绝和遏制重大事故。
四、安全风险管控措施成果应用
(1)工作面初次放顶需制定专项安全技术措施，合理确定支护形式，采用小进尺多循环作业方式，加快工作面推进度。
(2)20503高档普采工作面遇地质构造前必须制定专项措施，充分利用钻探、物探勘探手段，查明采掘前方的有害气体、积水等情况并消除。
(3)20503高档普采工作面遇地质构造前，必须首先制定安全技术措施，实行超前支护，采用π型长钢梁支护，接顶排扛严实，严禁空顶作业，确保支护质量;对于顶板已冒落地点，需在采煤机通过该地点前采取措施及时维护顶板。
(4)20505运输掘进工作面遇地质构造前，必须首先制定安全技术措施，临时支护必须实行前探梁支护，永久支护实行11#矿工钢架棚支护，支护间距必须保证0.8m，帮闭接顶排扛严实，严禁空顶作业，确保支护质量，确保安全。
(5)20503采煤工作面回风巷尾巷。随着采煤工作面的推进，导致巷道跨度增长，顶板压力集中，制定安全技术措施，及时回撤支架，保证安全出口距离，按规定加固安全出口支护，确保上安全出口与采面回风巷安全行人、通风，保证采面回风巷畅通无阻。
2 (6)按需配足采煤工作面风量，确保采煤工作面风量供给，适当降低采煤机割煤速度，减少采空区浮煤，确保高档普采工作面上隅角瓦斯浓度不超限;井下抽放主管路采用抗阻燃、抗静电抽放管，并采取可靠防静电措施。
(7)采取综合防尘措施，工作面必须实施湿式作业，各下煤点、转载点必须安设防尘喷雾装置，胶带运输顺槽入口和接近采煤工作面入口处，分别设置1道全断面自动控制风流净化水幕，煤仓保持不放空，煤仓放煤口设洒水降尘装置，井下各地点按规定设置隔爆水棚。
(8)20503工作面刮板输送机必须打好机头、机尾压柱，安设好紧急停止闭锁保护装置，随时检查维护刮板机运输设备;顺槽胶运输机带定期检查，及时更换失效托辊，装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置，及时清理胶带输送机回煤及杂物。
(9)过地质构造时，适当降低20503高档普采工作面推进速度，保证安全生产;20503高档普采工作面开采技术条件较好，可适当增加产量。
(10)20505掘进工作面风量供给不足引起瓦斯事故，必须加强通风管理，按规定配足工作面所需风量，严格瓦斯检查，严格执行“一炮三检”、“三人联锁”、放炮请示制度，严禁无风、微风、循环风、不按规定的串联通风、瓦斯超限作业。
(11)20503采煤工作面、20505运输巷掘进工作面遇地质构造时，必须制定安全技术措施，加强防治水工作管理，严格按照探放水设计、措施执行，必须实行钻探与物探相结合，实行物探先行、钻探验证，
3 严格按照“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原则执行，加强防治水工作管理，保证安全生产。
(12)20503采煤工作面刮板运输机，胶带运输顺槽。刮板运输机机头机尾压柱未打牢固、断链、机械发生故障;胶带可能跑偏。必须制定安全技术措施，刮板运输机机头机尾压柱必须按规定打设牢固，防止断链、随时检查和维护刮板机输送系统，及时安设刮板输送机紧急停止闭锁装置;定期检查和维护带式输送机，及时更换失效托辊，装设打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置，及时清理胶带输送机回煤及杂物。
(13)+920m材料辅助运输系统发生故障、钢绳断裂跑车、阻车器、挡车拦失灵导致跑车。制定安全技术措施，及时检查和维护提升运输系统设施设备，保证系统完好、灵敏可靠，加强提升运输设备管理，严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，确保安全正常运行。
(一)名称：瓦斯
管理标准：根据井下条件变化，不断改进和加强瓦斯治理 防范措施：
1、工作面要有足够的风量，保证风筒接口严密不漏风，风筒距掘进工作面的距离符合《煤矿安全规程》规定。爱护通防设施、做好一通三防工作。
2、实现“双风机双电源”和自动切换功能，巷道内瓦斯探头，实现风电闭锁和瓦斯电闭锁，禁止任何人随意停、开局部通风机。
3、杜绝无计划停电停风。
4、井下电气设备杜绝失爆;
5、井下任何地点发现瓦斯超限或积存时，必须做到先停止工作、撤出人员、切断电源、进行处理，并汇报调度室和通风区值班人员，严禁瓦斯超限作业;
6、井下所有爆破地点都必须严格执行“一炮三检”、“三人联锁”和放炮请示制度;
(二)名称：顶板
管理标准：巷道施工应符合设计要求;地质条件变化时有补充措施;支护设施可靠有效。
防范措施：
1、掘进工作面按标准化进行顶板管理，现场严格按照设计循环进度施工，坚持正规循环作业，每次爆破后及时找顶，使用好临时支护，必须紧跟迎头，永久支护合格。最大空顶距符合作业规程规定，严禁空顶作业。
2、两帮及时支护，滞后符合规程要求，锚索距迎头的距离符合规程规定，严禁滞后。
3、锚网支护巷道的锚杆(索)规格、间排距、角度、锚固力定期检查，支护材料符合设计要求。
4、坚定执行矿压观测、分析、预报制度。当顶板下沉、压力较大及变形严重时，根据顶板离层仪监测数据的变化情况及时分析原因，并采取措施进行处理。
5、施工过程中严格执行“敲帮问顶”制度，严禁空顶作业，做好
5 顶板检查，严格加强顶板管理。
6、加强后路巷道日常找顶及维修工作，对后路顶帮情况经常检查，发现巷道有失修、变形、底鼓等现象及时进行维修。
(三)名称：爆破
管理标准：爆破材料合格;存放地点周围有明显标志;防爆器的钥匙由放炮员随身携带。
防范措施 ：
1、放炮工作由专职爆破工担任，必须持证上岗，严格执行“一炮三检制”、“三人连锁爆破制”和三人连锁发爆器使用制度。必须认真执行爆破汇报制度。由带班班队长向矿调度室报告瓦斯、煤尘、支护、切电等情况，经同意后方可进行爆破，严禁擅自爆破。
2、放炮前必须由放炮员亲自装配引药，做引药必须在顶板完好的地点进行操作， 要避开电气设备和导体，严禁坐炮箱。
3、装药前爆破工要检查工作面的通风，瓦斯、煤尘、防尘喷雾，洒水等情况，如有瓦斯积聚，煤尘增大，通风不良等隐患，不得装药。
4、放炮施工前，将施工地点前、后各10m 范围内，所有管路、风筒用旧皮带掩盖好。电缆、信号线落地用半圆铁管接茬掩盖严实或采用旧皮带包裹掩护，防止放炮崩坏。
5、每次放炮前，班长必须亲自派专人到距放炮地点300m 以外反向风门外全风压通风的新鲜风流中的安全地点站岗、警戒，站岗、警戒位置由放炮员指定，班长悬挂好放炮撤人站岗警戒牌及安装通讯电话。
6、每次爆破前必须切断该工作面及回风系统中和有作业人员地点的所有非本质安全型电气设备电源。由当班修理工负责停电，班长负责撤人站岗。通风区爆破工、瓦斯检查工必须进行监督验电。并关闭各通路反向风门及防风流逆转装置。
7、放炮后，爆破工和班组长必须巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况，如果有危险情况，必须立即处理。检查完毕后爆破工通知组长，班组长再亲自安排人员将站岗人员撤回，在未接到撤岗命令以前，站岗人员严禁私自撤岗。
(四)名称：巷道运输
管理标准：运输设备安全设施灵活可靠，车场、硐室相对空间应满足安装、检修、维护到人、车运行的要求。
防范措施 ：
1、绞车司机、把钩工必须专门培训，由取得合格证的人员担任。开车前详细检查绞车零部件是否齐全完好，绞车地锚是否牢固，绞车钢绳是否完好，以及声光信号是否灵活可靠, 巷道是否平直顺，对检查出的问题要首先处理，否则绞车不准使用。
2、绞车司机必须在得到准确的开回信号时，才准起动。起动过程中，司机要精神集中，并注意绞车钢绳的排列情况，出现负荷突然增大时，要立即停车，严禁强行牵引，待把钩工查明原因后再作处理。
3、严格执行“行人不开车，行车不行人”的制度。由绞车司机及把勾工负责严格执行, 把好关口。
4、修理工每班要认真检查钢丝绳断丝情况，钢丝绳在一个捻距
7 内断丝断面积或磨损减少的断面积，超过原钢丝绳截面积10%时，必须更换，否则严禁开车。