国际物流市场范文

2024-07-24

国际物流市场范文第1篇

-------- 2013-2018年中国电商物流行业市场发展战略分析及投资前

景预测报告

报告目录

第一部分 市场发展现状

第一章 全电商物流行业发展分析

第一节 国际电商物流行业发展轨迹综述

一、国际电商物流行业发展历程

二、国际电商物流行业发展面临的问题

三、国际电商物流行业技术发展现状及趋势 第二节 世界电商物流行业市场情况

一、2012年世界电商物流行业发展现状

二、2012年国际电商物流行业发展态势

三、2012年国际电商物流行业研发动态

四、2012年全电商物流 行业挑战与机会 第三节 部分国家地区电商物流行业发展状况

一、2009-2013年美国电商物流行业发展分析

二、2009-2013年欧洲电商物流行业发展分析

三、2009-2013年日本电商物流行业发展分析

四、2009-2013年韩国电商物流行业发展分析

第二章 我国电商物流行业发展现状 第一节 中国电商物流行业发展概述

一、中国电商物流行业发展历程

二、中国电商物流行业发展面临问题

三、中国电商物流行业技术发展现状及趋势 第二节 我国电商物流行业发展状况

一、2010年中国电商物流行业发展回顾

二、2010年电商物流行业发展情况分析

三、2012年我国电商物流市场特点分析

四、2012年我国电商物流市场发展分析 第三节 中国电商物流行业供需分析

一、2010年中国电商物流市场供给总量分析

二、2010年中国电商物流市场供给结构分析

三、2012年中国电商物流市场需求总量分析

四、2012年中国电商物流市场需求结构分析

五、2012年中国电商物流市场供需平衡分析

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-------- 第三章 中国电商物流行业经济运行分析 第一节 2012年电商物流行业运行情况分析

一、2012年电商物流行业经济指标分析

二、2012年电商物流行业收入前三家企业 第二节 2012年电商物流行业产量分析

一、2012年我国电商物流产品产量分析

二、2013-2018年我国电商物流产品产量预测 第三节 2010-2013年电商物流行业进出口分析

一、2010-2013年电商物流行业进口总量及价格

二、2010-2013年电商物流行业出口总量及价格

三、2010-2013年电商物流行业进出口数据统计

四、2013-2018年电商物流进出口态势展望

中国电商物流行业区域市场分析

第一节 华北地区

一、2009-2013年行业发展现状分析

二、2009-2013年市场规模情况分析

三、2013-2018年市场需求情况分析

四、2013-2018年行业发展前景预测

五、2013-2018年行业投资风险预测 第二节 东北地区 第三节 华东地区 第四节 华南地区 第五节 华中地区 第六节 西南地区 第七节 西北地区

第五章 电商物流行业投资与发展前景分析 第一节 2012年电商物流行业投资情况分析

一、2012年总体投资结构

二、2012年投资规模情况

三、2012年投资增速情况

四、2012年分行业投资分析

五、2012年分地区投资分析

第二节 电商物流行业投资机会分析

一、电商物流投资项目分析

二、可以投资的电商物流模式

三、2012年电商物流投资机会

四、2012年电商物流投资新方向 第三节 电商物流行业发展前景分析

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一、电商物流市场发展前景分析

二、我国电商物流市场蕴藏的商机

三、新形势下电商物流市场发展前景

四、2012年电商物流市场面临的发展商机

第二部分 市场竞争格局与形势 第六章 电商物流行业竞争格局分析 第一节 电商物流行业集中度分析

一、电商物流市场集中度分析

二、电商物流企业集中度分析

三、电商物流区域集中度分析

第二节 电商物流行业主要企业竞争力分析

一、重点企业资产总计对比分析

二、重点企业从业人员对比分析

三、重点企业全年营业收入对比分析

四、重点企业利润总额对比分析

五、重点企业综合竞争力对比分析 第三节 电商物流行业竞争格局分析

一、2012年电商物流行业竞争分析

二、2012年中外电商物流产品竞争分析

三、2009-2013年我国电商物流市场竞争分析

五、2013-2018年国内主要电商物流企业动向

第七章 2013-2018年中国电商物流行业发展形势分析 第一节 电商物流行业发展概况

一、电商物流行业发展特点分析

二、电商物流行业投资现状分析

三、电商物流行业总产值分析

四、电商物流行业技术发展分析

第二节 2009-2013年电商物流行业市场情况分析

一、电商物流行业市场发展分析

二、电商物流市场存在的问题

三、电商物流市场规模分析

第三节 2009-2013年电商物流产销状况分析

一、电商物流产量分析

二、电商物流产能分析

三、电商物流市场需求状况分析 第四节 产品发展趋势预测

一、产品发展新动态

二、技术新动态

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三、产品发展趋势预测

第三部分 赢利水平与企业分析

第八章 中国电商物流行业整体运行指标分析 第一节 2012年中国电商物流行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、行业生产规模分析

第二节 2012年中国电商物流行业产销分析

一、行业产成品情况总体分析

二、行业产品销售收入总体分析

第三节 2012年年中国电商物流行业财务指标总体分析

一、行业盈利能力分析

二、行业偿债能力分析

三、行业营运能力分析

四、行业发展能力分析

第九章 电商物流行业赢利水平分析 第一节 成本分析

一、2009-2013年电商物流原材料价格走势

二、2009-2013年电商物流行业人工成本分析 第二节 产销运存分析

一、2009-2013年电商物流行业产销情况

二、2009-2013年电商物流行业库存情况

三、2009-2013年电商物流行业资金周转情况 第三节 盈利水平分析

一、2009-2013年电商物流行业价格走势

二、2009-2013年电商物流行业营业收入情况

三、2009-2013年电商物流行业毛利率情况

四、2009-2013年电商物流行业赢利能力

五、2009-2013年电商物流行业赢利水平

六、2013-2018年电商物流行业赢利预测

第十章 电商物流行业盈利能力分析

第一节 2010-2013年中国电商物流行业利润总额分析

一、利润总额分析

二、不同规模企业利润总额比较分析

三、不同所有制企业利润总额比较分析

第二节 2010-2013年中国电商物流行业销售利润率

一、销售利润率分析

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二、不同规模企业销售利润率比较分析

三、不同所有制企业销售利润率比较分析

第三节 2010-2013年中国电商物流行业总资产利润率分析

一、总资产利润率分析

二、不同规模企业总资产利润率比较分析

三、不同所有制企业总资产利润率比较分析

第四节 2010-2013年中国电商物流行业产值利税率分析

一、产值利税率分析

二、不同规模企业产值利税率比较分析

三、不同所有制企业产值利税率比较分析

第十一章 电商物流企业发展分析 第一节

企业1

一、企业概况

二、企业产品区域市场占有率分析

三、产品特征及趋势分析

四、盈利能力以及利润率分析

五、生产布局与产能扩张

六、市场营销区域分析

七、主要客户分析

八、技术特征现状与革新能力分析

九、成长性分析

十、公司发展战略规划 第二节

企业2 第三节

企业3 第四节

企业4 第五节

企业5 略……

第十二章 电商物流行业投资策略分析 第一节 行业发展特征

一、行业的周期性

二、行业的区域性

三、行业的上下游

四、行业经营模式

第二节 行业投资形势分析

一、行业发展格局

二、行业进入壁垒

三、行业SWOT分析

四、行业五力模型分析

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-------- 第三节 电商物流行业投资效益分析

一、2012年电商物流行业投资状况分析

二、2012年电商物流行业投资效益分析

三、2013-2018年电商物流行业投资方向

四、2013-2018年电商物流行业投资建议 第四节 电商物流行业投资策略研究

一、2012年电商物流行业投资策略

二、2013-2018年电商物流行业投资策略

第十三章 电商物流行业投资风险预警 第一节 影响电商物流行业发展的主要因素

一、2012年影响电商物流行业运行的有利因素

二、2012年影响电商物流行业运行的稳定因素

三、2012年影响电商物流行业运行的不利因素

四、2012年我国电商物流行业发展面临的挑战

五、2012年我国电商物流行业发展面临的机遇 第二节 电商物流行业投资风险预警

一、2013-2018年电商物流行业市场风险预测

二、2013-2018年电商物流行业政策风险预测

三、2013-2018年电商物流行业经营风险预测

四、2013-2018年电商物流行业技术风险预测

五、2013-2018年电商物流行业竞争风险预测

六、2013-2018年电商物流行业其他风险预测

第五部分 中金企信国际咨询及业内专家发展趋势与规划建议—国统调查报告网 第十四章 电商物流行业发展趋势分析

第一节 2013-2018年中国电商物流市场趋势分析

一、2009-2013年我国电商物流市场趋势总结

二、2013-2018年我国电商物流发展趋势分析 第二节 2013-2018年电商物流产品发展趋势分析

一、2013-2018年电商物流产品技术趋势分析

二、2013-2018年电商物流产品价格趋势分析 第三节 2013-2018年中国电商物流行业供需预测

一、2013-2018年中国电商物流供给预测

二、2013-2018年中国电商物流需求预测 第四节 2013-2018年电商物流行业规划建议

一、电商物流行业“十一五”整体规划

二、电商物流行业“十二五”发展预测

三、2013-2018年电商物流行业规划建议

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-------- 第十五章 电商物流企业管理策略建议 第一节 市场策略分析

一、电商物流价格策略分析

二、电商物流渠道策略分析 第二节 销售策略分析

一、媒介选择策略分析

二、产品定位策略分析

三、企业宣传策略分析

第三节 提高电商物流企业竞争力的策略

一、提高中国电商物流企业核心竞争力的对策

二、电商物流企业提升竞争力的主要方向

三、影响电商物流企业核心竞争力的因素及提升途径

四、提高电商物流企业竞争力的策略 第四节 对我国电商物流品牌的战略思考

一、电商物流实施品牌战略的意义

二、电商物流企业品牌的现状分析

三、我国电商物流企业的品牌战略

四、电商物流品牌战略管理的策略 第五节 国统调查报告网建议

国际物流市场范文第2篇

关键词:中国邮政物流;农村物流;SWOT分析法;PEST分析法

中圈分类号:F618文献标识码:A

物流业是当代经济发展的基础型服务产业,是未被充分开发的“冰山”,被视为企业的“第三利润源泉”。伴随着经济全球化的迅猛发展和电子商务时代的到来,物流在市场经济中发挥着越来越重要的作用。中国邮政物流在经历由传统企业介入的理性发展阶段之后,也要担当起电子商务时代赋予的重任,这就要求邮政物流必须进行自身革命和自我改革,实现从传统物流向现代物流的转变,满足电子商务时代物流一体化、信息化、自动化、标准化以及全球化的要求。

当前我国大多数农业工作者所需要的农业生产资料和消费资料等大部分要到县级以上的城市购买。在2015年中国消费者协会所做的调查数据显示,40%左右的农民觉得购买生活资料和生产资料存在问题,需求得不到满足。现阶段我国农村几乎没有一个较为健全的物流体系可为农民生产发展提供便利。广大农业生产者的需求得不到满足仍然是当前农村物流发展的最大问题。

因此,本文的重点在于探索了解中国农村物流发展近况、邮政物流整体发展状况、邮政物流在农村进行的物流体系建设的情况以及农村物流未来的发展方向。对物流网点的选址问题做出科学判断,从而对邮政物流拓展农村物流市场进行策略研究,提出可行方案。

1我国农村邮政物流发展现状

我国的农村物流发展现状令人堪忧,农业生产的分配很不均衡。实际上,制约农村经济发展的主要因素已经从生产领域转向了流通领域,大力建设现代化物流体系成为改善这一状况的重要举措。目前为止,我国的农产品物流主要是自然物流形式,农产品在这种形式的物流流通过程中损耗非常大。农村生产力水平发展不足,组织结构不完善,导致其供应能力不足;区域化差异较大;信息化程度小;物流专业供应商短缺;农村物流技术水平偏低、设施落后;物流专业人才缺乏;农村二次元经济结构现象严重;农村居民收入普遍不高;农民难以抵抗自然灾害对农产品的影响。

中国邮政从1999年开始在农村地区发展配送业务,2003年正式成立了专门的邮政物流公司。在有限几年的发展过程中,邮政物流形成了遍布1600多个县乡镇连接的流通模式,开拓了业务范围,重点对农资、快速消费品及公共服务三大市场进行拓展开发。在国家政府的支持下,2006年邮政物流开始在农村发展以统一采购和配送的形式为核心的新式营销运作体系。仅到2014年,农村网点拓展到60多万处,涵盖了75%以上的行政村,为农村经:济发展做出了巨大贡献,对于中国邮政物流而言形成了新的经济增长点。但也有欠缺之处,基础设施装备不符合现代化要求,服务水平不高;分散性过高;缺乏物流服务意识;货物到达不及时;没有充分利用邮政企业的品牌优势;信息化程度不高。针对以上存在的问题,需要对农村的物流结构模式进行改进,完善农村物流的中介组织,对农村物流组织进行结构重组和对农村物流实施模块化管理方式。

2邮政物流的竞争力分析

2.1优势分析。邮政物流具有实物投递网、邮政综合计算机网两大基础网络以及实物流、信息流、资金流“三流”合一的优势,这是目前我国任何物流公司都不能与之匹敌的,也是邮政物流敢于参与国际物流市场竞争与UPS、TNT、DHL、FEDEX四大国际物流巨头角逐的优势所在。

中国邮政通过投递网、金融网、信息网三网合一,大力發展农村物流。经过多年的发展,中国邮政在广大农村经济建设中一直发挥着非常重要的作用,在农村树立起了诚信可靠的品牌形象,深得客户信赖,这也大大增强了邮政物流在市场竞争中的核心竞争力。

在传统物流组织方面邮政物流有非常丰富的运营经验,在中小批量的企业与企业、企业与个人和个人与个人业务方面都具有优势。多年来邮政物流已经在组织结构和运行程序等方面形成了一系列较为完善的企业规则,为邮政物流的现代化发展夯实了基础。

2.2劣势分析。相比较民营企业,邮政物流存在很多不足之处,这在一定程度上限制了邮政物流的发展。一是,邮政物流对市场反应不灵敏,还没有建立相应的市场化专业体系,改革不彻底;二是,邮政物流的服务体系发展跟不上现代物流的发展,导致客户流失;三是,邮政物流的服务质量的竞争力较弱,运营质量不稳定,存在货物损坏,削弱了邮政物流在物流市场的竞争力。

2.3机会分析。近年来,邮政物流呈现出较好的发展趋势。科学技术的进步为邮政物流业的发展提供了强大的技术支持;21世纪电子商务的崛起,给邮政物流的发展带来了新机遇,使邮政物流能够更快更好地随着社会的变化健康发展;农村市场巨大,对物流的需求度很高,随着交通运输业的发展,公路、铁路等交通网络的形成也促进邮政物流的发展;现代社会信息技术的发展也有助于邮政物流的发展。

2.4威胁分析。目前,物流行业竞争压力巨大,邮政物流的发展正处于这种压力之中。民营物流的迅速发展和扩张,以及在国内物流市场的份额快速上升使邮政物流的发展空间更加狭小,业务范围的竞争也愈演愈烈。从国内限时配送到代收贷款和合同物流等方面邮政物流压力较大。国际物流进入我国国内物流市场,侵占市场份额。另外邮政物流的科技创新能力和市场开拓的能力不足,专业人才的流失都降低了邮政物流的市场竞争能力。民营物流的重组进程加快,竞争力迅速增强,对邮政物流的发展造成威胁。

2.5政治环境分析。国家对物流行业的发展提高到了一个新的高度,加大了重视程度,在政策上也不断加大扶持力度。特别是十三五计划提出大力發展农村经济,建设社会主义新农村,发展农村电子商务等方面都体现了国家政府对发展农村物流的大力支持。

2.6经济环境分析。改革开放以来我国经济的快速发展为当代物流业的崛起创造了良好前提条件。尤其近年来物流的发展加快了我国经济的增长幅度,扩大了国内需求,更有利于中国在经济发展新常态下起引领作用。我国经济的发展方式由粗放型转变为集约型,这也为邮政物流的发展提供了良好的发展机遇。

2.7社会环境分析。随着社会经济的快速发展,国民的生活水平不断提高,随之提高的还有我国国民的文化水平。家庭设施、衣着及食品等方面的支出大幅增长。人们生活节奏越来越快,对物流业的速度要求也越来越高,各个物流企业之间的竞争也在围绕着运输与配送速度展开。

2.8技术环境分析。物流的现代化建设需要过硬的技术支持。现代物流的竞争实际上就是科学技术及信息化的竞争。只有实现信息系统的现代化,并将现代先进的科学技术、设施装备充分应用于现代物流的发展,才能实现物流发展的现代化,使物流作业朝着智能化、自动化、高效率化的方向发展。

3中邮物流开拓农村物流市场的主要战略措施

3.1建设现代化的物流体系。加强组织网络的建设,争取实现信息系统现代化;加强对农村邮政物流人员的队伍培训,增强员工专业素质,培养高素质物流人才,实现经营与服务理念的现代化。

3.2建设双向化流通渠道。现在农村对于物流的应用大多都是买进生产、生活资料,而农民自己生产的农产品基本没有物流渠道可供使用,这就大大降低的农产品的价格,降低了农民的劳动收人,所以现在急需建设可供农民使用的双向流通渠道,降低农产品因输送渠道不畅产生时间延误的损耗,增加农民收入,加快新型农村建设的进程。

3.3开展连锁配送。我国农村物流市场分散化程度高,物质资料配送缺少有力监督,农民权益往往得不到保障。中国邮政物流应该承担起改善农村物流市场环境的社会责任,抓住这个发展的机遇和契机,开拓农村物流市场,充分发挥邮政的自身品牌优势和网络优势,扩大邮政物流在农村市场的占有比率,解决农民需求问题,为建设新农村服务,建立起一套完善的物流体系,探索出一条具有中国特色的社会主义农村绿色物流之路。

3.4转变观念。大到政府、小到物流企业员工都要充分认识到转变物流发展观念的重要性。物流一体化、结构化的建设必须提上日程,绿色物流的发展必须得到重视。中国邮政要对自身经营结构进行变革,引进市场机制,利用市场指导自身在农村物流中的发展,重视资源整合,拓展网点,提高服务质量,拓宽服务范围,提高自身竞争力。

3.5建立健全现代化企业管理制度。“治天下唯管理,管理之道在用人。”邮政物流的发展正处于起步阶段,应当建立起一套较为完善的符合邮政物流自身发展现状的科学管理制度,并在其自身发展过程中转变为具有自身特色的科学管理制度,加强执行力度,从而保证邮政物流又快又好发展目标的实现。

3.6完善物流信息系统的建设。信息在现代物流中起着非常重要的作用,信息化是物流现代化的重要标志。中国邮政虽网点多,但其信息系统不够完善,尤其对营收业务数据的精确管理不能满足需求,以保证邮政物流的信息系统的完整性、科学性、准确性。完善信息系统可以帮助企业降低物流成本,提高物流运作效率和对市场反应的灵敏度,从而更好满足客户需求,增强企业核心竞争力。

3.7培养高素质专业化邮政物流人才。培养高素质物流人才是建设物流现代化的要求,也是促进邮政物流发展的重要保证。对于物流企业来说,专业物流人才是保障企业综合实力和现代化程度的重要标志。优秀的物流人才队伍是实现企业物流一体化、现代化、专业化的关键。物流专业化人才的缺乏已经成为制约我国物流发展的主要瓶颈,邮政物流应该抓准时机培养专业化物流人才,可以采取在岗职位培训、专业技能培训等教育模式来提高现有人员的职业素质。

4结论

中国邮政物流公司可以在广大农村建立物流网点,开拓农村物流市场,主动承担企业责任,在为发展农村经济、建设社会主义新农村做出贡献的同时实现企业自身发展,达到效益目标,为企业的长期生存发展奠定坚实基础。

国际物流市场范文第3篇

袁庚,1917年4月出生,深圳市大鹏街道人,是深圳市“土著”中少有的传奇人物。袁庚原名欧阳汝山,1939年3月加入中国共产党。袁庚历任东江纵队联络处处长、东江纵队港九大队上校、三野二縱队四师参谋处副处长、两广纵队炮兵团团长、中共驻香港办事处主任、胡志明顾问、驻外领事馆领事,中央调查部干部、香港招商局常务副董、蛇口工业区党委书记。“文革”中被关秦城监狱。2003年被香港特别行政区授予金紫荆星章。2016年1月31日逝世,享年99岁。

1978年10月,袁庚在60岁花甲之年受命调任香港招商局常务副董事长,主持全面工作,在此之前他从来没有接近过商海。而自1872年由李鸿章向同治皇帝奏折设立的招商局在洋务运动中不到20年便盛极而衰,直至历经百年历史风云后,香港招商局已从中国创办最早、规模最大的航运企业沦落为一条船都没有的“空壳”,当年的总资产加起来仅4000多万元,只有一个破码头,一个修船厂。出任香港招商局的第29代“掌门”的袁庚,同年向中央递交了一份《关于充分利用香港招商局问题的请示》,建议兴办蛇口工业区。袁庚出手的第一招是发展港口,借鉴香港的经验。而之后,蛇口港的成功又成为国内港口城市一再复制的模板。在走马上任的一个月后,袁庚跑遍了包括世界第一大港鹿特丹在内的世界上许多港口。这也为其对当时准确地把握国际航运市场提供了支撑。之后蛇口深水码头、蛇口港泊位、集装箱码头次第建成。至1992年,袁庚离任时,招商局的总资产已由当初的1.3亿增至200亿。2017年,招商局集团实现营业收入5844亿元,利润总额1271亿元,在央企中排名第二;截至2017年底,集团总资产7.3万亿元,规模在央企中排名第一。2018年发布的《财富》世界500强榜单中,招商局集团首次申请即入围,以146年的历史创造了世界500强中国企业的基业长青纪录。

袁庚的“传奇”色彩很大程度上源于他的个性,他曾在《人民日报》中公开表态:在蛇口不许以言治罪,并表示赞赏“我可以不同意你的观点,但我誓死捍卫你发表不同意见的权利”。在多个场合多次提出“时间就是金钱,效率就是生命”的口号,并得到邓小平的肯定。

有人统计过,袁庚在深圳的实践至少有24个全国首创或第一,包括:第一个进行民主选举;在全国率先实行人才公开招聘;第一个改革人事制度。以及率先创办了中国第一家股份制中外合资企业——中国南山开发股份有限公司。并先后创办了中国大陆第一家股份制商业银行——招商银行;倡导成立了中国大陆第一家由企业合股兴办的保险公司——中国平安保险公司,同时还收购了伦敦和香港的两家保险公司,成为第一家进入国际保险市场的中国企业。等等。

编辑/余弘阳

国际物流市场范文第4篇

摘 要:近几年,随着我国经济的快速发展,贸易版图的不断扩大,我国的很多业务都已经延伸到其他国家,越来越多的国际工程项目在被开发和签署。现如今,我国的基建工程已经处于世界领先水平,国际影响力大,中国人的身影已经遍布世界各个角落,每一个大洲、每一个国家,基本都有中国人的国际工程项目。未来,随着我国经济进一步提升,国际影响力继续扩大,国际工程项目还会日益增多,如何保持高增长势头,稳步、高效地进行市场开发,是未来需要研究和提升的地方。文章以此为切入点,详细探讨国际工程项目市场开发与管理策略的具体内容。

关键词:国际工程项目;市场开发;管理策略

DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2022.02.137

海外项目相比于国内项目来说,存在更多不确定及风险性。且一旦遇到风险,损失也更加难以估量及控制。在国际工程项目的市场开发过程中,尤其是投标过程中,需严格把控项目的风险,从源头规避风险,同时制定合理的投标管理策略,以提高投标质效,从而确保项目的顺利实施,使企业在国际市场上更加顺利的发展。

1 国际工程企业市场开发与管理的重要性

1.1 市场开发的意义

习近平总书记在2013年首次提出“一带一路”倡议,打造全世界的共享经济发展模式。未来,以人类命运共同体的发展理念作为引导,我国将会与其他国家进一步深化合作内容,加强国际市场的开发力度。因此,开拓海外市场,对我国经济发展有着重要的意义。同时,市场开发作为国际工程实施过程中的排头兵,有着不可或缺的作用。开发的质量,将直接决定项目的成败。

1.2 国际工程项目管理的意义

第一,加强国际间联系,积极扩充战略伙伴。我国一直致力于全球经济发展一体化,国际工程项目管理的最大重要性就是加强国际间的联系,培养更多的战略合作伙伴,通过与其他国际企业之间的合作,不但可以提升我国工程企业的业务能力水平,也可以促进我国经济进一步开放,全面与国际接轨。

第二,打造国际知名基建品牌。我国近几年的基建水平日益强大,俨然已成为国际标杆。随着广大发展中国家开始重视并致力于发展基础建设,越来越多的国家都开始与我国工程企业开展了相关业务合作。我国工程企业需要抓住此次机遇,不斷提升管理水平,打造出国内国际知名的基建品牌,真正让国内的企业在国外立足。另外,企业还需要不断地提升自我能力,在国际大环境下,取长补短,从而提升我国企业的业务水平。

2 国际工程企业市场开发面临的风险

2.1 政治风险

第一,战争风险。近几年,我国与很多中东国家加深了合作,我国工程企业涉足了该地区很多基建工程领域,但是由于中东部分国家相对动荡不安,一旦出现战争,将会对我国在该国投入的资源,对实施中的项目造成巨大的打击。如2013年的南苏丹内战,导致很多中资企业在建项目被迫停工、人员被困,虽然最后未造成中方人员伤亡,但事件对项目、对企业经济都造成极大损失,国别市场也因此基本放弃。因此,对于与中东国家合作的国际业务,需要额外关注政治风险,避免出现血本无归的情况。

第二,信用风险。现如今,我国已经成为世界第二大经济体,对于世界上一些较落后的国家,我国也提供了很多无偿或者低息的经济援助。但由于很多国家体量太小,经济落后,政府的信用存在很大风险。因此,其他国家政府或业主信用风险也是国际工程企业需要面临及关注的重要问题。

第三,政局风险。与我国有国际往来的国家,有一些存在政局风险,政府首脑变换较快,一旦出现政局问题,很容易造成国家经济崩溃,各行业停摆,业务往来瞬间中断。因此,对于政局存在风险的国家,要时刻警惕,防止政局风险引起不必要的经济损失。

2.2 经济风险

第一,税务风险。不同的国家采用不同的税务制度,在开发过程中,需要对所在国家税务制度进行详细研究并制定相关策略,确保税务制度的交叉区域没有问题,从而为国际工程施工开展提供有效保障。

第二,汇率风险。众所周知,汇率是实时变化的,且由于世界经济格局在不断地变化,汇率风险一直存在。国际工程项目在开发过程中,项目计量支付的币种需要提前确认,与国际通用货币之间的汇率变化也要根据近几年的变化趋势做出预判,提前识别汇率风险以做出相应对策。同时,对汇率不稳定的货币,在投标阶段最好能够和业主提前锁定汇率,避免因施工期间货币汇率发生波动造成的经济损失。

第三,市场风险。国际市场风云突变,尤其是很多国家市场不稳定,一旦出现政局或较大变动,随之而来的通货膨胀会给项目带来成本增加的风险。除此之外,当下激烈的市场竞争环境压低了中标利润,降低了企业的容错率,增大了风险。由此可见,在国际工程项目开发过程中,市场风险也需要实时的关注。

第四,财务风险。财务风险是国际工程项目最重要的风险,如果不能实时把控,对于国际工程项目的开展会造成严重的后果。目前我国的国际工程项目财务风险主要集中在资金筹集阶段、资金投入阶段以及资金回归阶段。在资金筹集阶段,由于国际工程项目一般涉及的资金数额较大,很多时候都需要政府或者银行做担保来进行融资,一旦贷款不能及时兑现,那么资金的筹集方面就会出现重大问题。其次,在项目实施过程中,资金流动性大,如不能保持资金持续流入,就可能造成项目停摆甚至半途而废,因此,保持项目资金投入的持续性非常重要。最后,在项目施工完毕后,资金是需要在某一期限内全部回归,如果资金得不到回归,那么对于企业就会造成重大的现金流影响。总之,财务风险对于国际工程项目来说,需要全面考虑,如果不能及时发现其中问题,很容易对工程企业造成重大经济损失。

3 国际工程项目投标阶段的管理要点

3.1 调研分析业主情况

决定投标后,在开始编制标书的同时,还要尽可能了解业主的有关情况。如项目的资金来源,是自筹还是贷款;项目的类别,是国际竞标还是口行两优贷款;业主的有关资质等。这些信息对项目报价的高低、施工方案的确定以及设备采购的选型等都有著非常大的影响。如在刚果布高架桥项目投标阶段的桩基钻孔设备选型中,原本考虑采用国内常用的冲击钻设备,但经过对刚果布施工市场的考察后,发现该国业主对冲击钻的施工规范不了解,对该工艺并不认可。在了解这个情况后,及时对设备的选型及施工方案做出了调整。业主的心理分析也同样重要。一般情况下,资金短缺的业主会选择低价中标,而资金充裕的业主则不会太在意价格,而会对环保、品牌、技术、方案等提出更高要求。

3.2 仔细研究招标文件

招标文件是标书编制的主要依据。因此,一定要仔细研究,弄清下列关键点。 其一,工作范围的界定。工作内容、工程量是投标报价的基础,如果连工作范围都弄不清楚,那么报价的真实准确性也就无从谈起。其二,工期的要求。业主要求的工期,必须无条件满足,还要根据总工期编制出施工进度图,尽量细致到天,让业主看到详细的组织思路,确保达到业主的工期要求。其三,项目支付币种及支付方式。投标时一定要弄清支付币种,因为支付币种的不同会存在较大的汇率风险,如某些国家的汇率贬值过快,这时若是美元支付比重大就会对我们更为有利。同时支付方式及制约措施也对项目影响很大,也是项目能否顺利进行的核心。招标文件的内容很多,每个国家的标书也不尽相同,对招标文件的研究有助于更准确地满足业主的招标要求。

3.3 项目所在国的市场及现场情况的调查

每个国家的国情都是不同的,当地的市场水平也千差万别,不能以国内的一套东西去做,在做报价时,需要仔细研究该国的市场情况及现场情况,提高报价的准确性。这其中需要调查的有项目所在国的海关、税收、劳动力签证等各项取费标准;项目所在国的劳工工资、加班费、社保、个税等水平;项目所在国的各种材料价格,如钢筋、水泥、沥青、柴油、碎石等主要材料的价格,并了解相关边界条件,是否含税、是否含运费等;项目现场的地质情况、取弃土场距离、是否有空地设置营地拌合站等;是否需要缴纳征地费,拆迁安置费等。

需要调查的东西很多,只有亲身前往,实地考察,多和当地企业及当地政府部门沟通,才能更加准确地掌握信息,增加投标竞争力。

3.4 合适的报价策略

投标报价是投标最重要的部分,许多项目业主甚至把报价作为唯一指标。因此,报价是一项技术活,也是一场心理战。在拿到项目的同时还能保证最大利润空间,是我们的终极目标。因此合适的报价策略尤为关键。

第一,不平衡报价。在保持总价不变的前提下,能够尽早回收资金,减小投资风险,可采用不平衡报价策略,即在合理范围内刻意提高或降低清单中某项单价。因此在总标价确定后,将土方工程等发生在项目初期的工作内容单价提高,从而能够更早地拿到更多的计量款,更快速地收回资金,减小风险。此外,如清单中某些工程量较小,而根据经验实际工程量可能会较大的子项,可将单价适当提高,而清单中有些工程量在后期可能会变小甚至有可能不发生的,则可适当降低单价。

第二,提交替代方案。标书中有要求提供可选方案时,可以向业主提供不同方案并根据方案做出不同报价。如在玻利维亚EPC项目投标中,业主并未要求桥梁的结构形式,同时提出了连续刚构方案和斜拉桥方案。提供给业主不同的选择,而且其总价可在一定程度上低于原方案报价,以达到中标目的。

第三,考虑长远经济利益。有些新兴市场的项目风险较大,且预期利润空间很低,甚至还可能会亏损,但是一旦进入该国市场,后期会有较为可观的经济效益。因此可在投标阶段适当降低利润预期,以进市场为主要目的,为后续市场深化发展提供基础及铺垫。

参考文献:

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[5]吴四成.浅谈建设工程市场开发的投标经营策略[J].商品与质量,2019(9):184,279.

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[7]赵永刚.浅谈建筑企业市场开发与经营工作[J].四川水泥,2020(1):299.

[8]刘光辉.浅析建筑工程造价动态管理与控制策略[J].中国房地产业,2020(10):243.

[9]周永生.浅谈国际工程企业市场新形势下的应对策略[C]// 中交第一公路工程局有限公司,2019.

[10]罗焕东.浅谈投标报价在国际工程中的策略与技巧[J].中小企业管理与科技(上旬刊)), 2010(8):54.

国际物流市场范文第5篇

关键词:国际贸易实务 国际市场 营销策略

国际贸易产生于经济全球化的大背景下,正是这个数据共享信息快速传播并且文化多元的时代,使得跨国性质的经济贸易活动成为可能。而就经济社会活动的发展来看,经济繁荣依赖于市场,而同时经济的繁荣发展又为人类社会再次提高生活质量水平提供可能,为市场带来新的生机。随着人们的思想进步,以及跨區域之间的联系日益密切,拉近了人们之间的距离,这也将商贸活动搬到了更大的平台上,让多人甚至跨区域跨国的商贸活动的实现成为可能,而需要注意的是,在国际局势大融合的背景下国际商贸活动的开展存在于更大的国际商贸市场上,这为企业带来更多的利益可能性的同时也携带了巨大的风险,故需要审时度势,结合现代化下商贸经济活动开展平台的特点,以及时代发展下的新局势,对市场营销战略提出更新的要求。

1 国际贸易

1.1 国际贸易内涵

国际贸易,就其字面来看指的就是在国际大平台上开展经济贸易活动。其经营活动同传统的贸易活动相比,经营范围由单独的有限制的区域扩展到了世界大平台上,能够让来自五湖四海的人看到,这对一个企业来说就相当于拥有了更多的顾客,拥有了更多的被世界各地人所了解的可能性。就其贸易内容来看,国际贸易产生于时代发展多文化融合的背景之下,故其内容被赋予更多形式变化的可能性,可以是实在的货物交易也可以是虚拟的文化、科学信息技术的交易,这一切的内容及形式的丰富性变化也是国际贸易发展下的新体现。

1.2 国际贸易特点

只有对国际贸易的特点有了详细地了解,才能根据国际贸易以及市场因素的不同性制定出有利于企业发展的市场营销战略,故接下来将具体探讨国际贸易的现状环境并分析出其特点。

1.2.1 复杂性

从国际贸易活动开展的平台及环境来看,经济贸易活动在实际开展过程中将会受到众多的主客观因素的共同影响,而随着商贸经济活动开始走向国际化舞台,该商贸活动在开展过程中将接触到更多的不确定因素,从商贸对象来看,经济贸易负责对象众多,比如一个商品在实际生产过程中,将经历市场调研、采样、采购、做样品、试用,最后才到最终的大批量投入产出,而在商品制作过程中的每一环节下的负责人都是商贸活动所要负责的对象,因此就贸易活动过程中所接触的对象的多样性来看也增加了国际贸易的复杂性。国际贸易最主要的目的就是实现企业经济利益最大化,这也难免会遇到由经济利益所引发的冲突,因各个主体之间利益关系的不同而导致商贸活动的复杂化,这在交易频繁的国际贸易平台上更为常见。同时,国际贸易更多的是进行跨国的往来交易,而不同的国家之间存在不可忽视的文化、习俗的差异,这也要求企业在进行国际贸易时需要考虑交易对象其国家习俗理解文化差异性特点,避免因企业文化冲突导致的经济利益损失后果。

1.2.2 干扰性

国际贸易本身所具有的跨国多元化因素,就决定了该贸易在实际经营活动开展中受国家多方面因素影响制约,国际贸易的经济活动具有跨区域、跨时间、跨文化等特点,而作为影响国家重大决策走向的政治性因素,对贸易经济活动的开展起着严格的控制作用,因为一个好的可持续性发展的贸易活动必然要依靠于国家政治的支持,没有什么商业活动可以真正独立于国家进行,故政治性因素对于跨国进行的国际贸易活动起到强烈的干扰性作用,两国的政治性关系决定了两国的贸易往来,这在中美贸易中也有很好的体现。同时国际贸易活动开展过程中,还必须考虑到商贸活动开展过程中的社会环境的稳定性因素,以及贸易展开过程中与此息息相关的生态环境的变化对国际贸易所产生的影响,并且自然环境中一些不可抗拒的力量也会对国际贸易活动进行干扰。

1.2.3 周期长

国际贸易还具有周期性长的特点,这和国际贸易跨国交易拉大了时间以及空间上的跨度有关,从空间维度上来看,国际贸易活动的开展因为存在于两个或多个国家之间,故需要企业在跨区域市场之间花费更多的时间和精力来达到经济贸易协商的目的,因此国际贸易活动在扩大贸易空间平台的同时,必将耗费更多的交流沟通成本,从而延长了国际贸易的周期性。从市场进入准则来看,国际贸易是指进入到不同的国际市场所开展的一系列的经济贸易活动,而国际贸易在开展过程中,不可避免地会遇到因国家之间差异化的市场准则所引起的矛盾,并且不同区域、国家对于贸易经济所指定的流程也有所不同,每个国家也具有属于自己的贸易经济法,国际贸易在经济活动开展过程中不得不经历繁杂多样的审批程序和商贸流程,这也大大降低了国际贸易的效率,同时延长了国际贸易的周期性。

2 国际市场营销

2.1 市场营销

市场营销(Marketing),又称作市场学、市场行销或行销学,MBA、EMBA等经典商管课程均将市场营销作为对管理者进行管理和教育的重要模块包含在内。市场营销是在创造、沟通、传播和交换产品中,为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来经济价值的活动、过程和体系。主要是指营销人员针对市场开展经营活动、销售行为的过程。

国际营销是指对商品和劳务流入一个以上国家的消费者或用户手中的过程进行计划、定价、促销和引导,以便获取利润的活动。国内营销和国际营销定义的唯一区别在于国际营销活动是在一个以上国家进行的。“在一个以上国家”,表面上看差别很小,却说明了国际营销活动的复杂性和多样性。

2.2 对国际市场营销优势的分析阐述

相较于国内市场营销,国际市场营销活动的覆盖范围更广,且具有更为显著的复杂性和多样性特征。在经济全球化背景下,国际市场营销具有的优势主要体现在以下四个方面:

首先,国际市场营销可以帮助企业拓展新的市场。在某个国家中,当一个行业发展到接近饱和,意味着其提升空间已经十分有限,这意味着只有走出国门,对国际市场进行拓展才能获得进一步的发展。而且在有些情况下,国外能够为产品生产提供更加优质的条件。如很多国际企业都愿意到政治稳定、人力成本低且消费能力强的国家投资建厂。通过国际市场营销可以依托全球市场获取更多的市场份额,如此一来企业的经济效益也能够获得快速增长。

其次,国际市场营销有利于先进技术和外资的引进。在国际市场营销中,产品外销可以换取外汇,利用外汇则可以从发达国家引入行业相关的先进技术和工具。

再次,国际市场营销可以推动企业生产和管理水平的提升。相较而言,企业在国际市场上面临的竞争压力要远远高于国内,为了提高自身竞争力,企业在国际营销中必然需要将国际标准引入到企业中,不断提高产品生产质量和效率,同时对经营管理体系进行优化。

最后,国际市场营销有助于外销市场的保护,并保障原材料的充分供应。有些国家为了保护本国产业,通常会对进口产品征收较高的关税并设置限额。而若是选择在该国境内建厂,这样不仅方便获得原材料,同时还可以最大程度的保护现有的外销市场,为市场的拓展奠定基础。

3 国际市場营销策略实施的必要性

随着经济贸易全球化的加强,国际市场已被大面积开拓,各国经济贸易活动也开始不再仅限于国内,贸易活动的走出去是时代发展下的总趋势,也是各国有效开展经贸活动的必然选择。因此,制定同时代发展变化相联系、适合国际市场生存,有利于经贸活动开展的市场营销战略,积极展开战略研讨工作,从而有效提高本国企业的对外贸易水平,促进我国企业在国际舞台上经济贸易的开展。

4 国际贸易实务中国际市场的营销策略

4.1 采取有针对性的营销战略手段

根据国际市场的复杂多变性,以及跨国交易所涉及的地域、人文、法规的差异性,要求企业在开展国际贸易活动时,根据不同区域国家的差异化特定,制定出针对性强的营销战略手段,已满足区域国家的需求。根据现有的市场营销战略进行分析,制定出精准的战略方案,需要采用“STP市场营销战略”,“STP”中的“S”指的是划分市场,“T”指的是确立目标市场,“P”指的是精准的定位市场。采取有针对性的市场营销战略,可以快速找到目标细分市场,根据国家差异性需求找到满足消费者心理需求的商品,从而为本企业的跨国营销获取最大的利润。

4.2 掌握国际贸易实时动态

国际贸易的跨区域大型交易活动,从根本上来说涉及区域广泛,时间周期更长,而不同国家每天都有可能会产生新的政治性、社会性问题,或者是由于自然因素导致的市场环境的变动,故跨国贸易的顺利展开,需要实时监控国际贸易动态走向,了解不同时期不同区域的需求,做好贸易活动的前期准备,构架更加符合实际情况的贸易实务结构,以更好地促进国际贸易活动的开展。

4.3 不断提高商品的质量以及售后服务

消费者在购买商品时,最主要关注的还是商品的核心价值,质量以及服务。故要求国际贸易活动开展时更加注重提高商品本身质量,而不是靠一味地广告宣传,采用严格的国家标准规范对商品质量的合格性进行把关,同时,需要加强企业的售后服务,一个好的商品其背后必然有一套好的服务支撑,故要求企业在开展国际贸易时做好商品的售前、售中、售后一条龙服务,以快速了解消费者需求,为消费者提供更加满意的服务,从而为本企业打下国际品牌好的口碑,促进本企业国际贸易的发展。

5 结语

国际贸易活动产生于经济全球化的大背景下,并且结合国际贸易跨区域、周期性更长的特点,受到更多来自国家区域差异性因素的影响,这也要求企业结合不同国家的区域性需求,采取有针对性的营销战略手段,掌握国际贸易实时动态并且不断提高商品的质量以及售后服务,从而提高本企业的国际贸易竞争实力,促进企业在国际贸易平台上更好地发展。

参考文献

王晓昌.论国际贸易实务中国际市场营销策略[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2017(01).

刘美城,于彩云,邹爱琳.国际贸易与市场营销的共性研究[J].农家参谋,2017(06).

崔艳梅.浅论国际贸易融资方式及其在我国的发展与应用[D].成都:西南财经大学,2006.

国际物流市场范文第6篇

关键词 证券市场 国际化收益与风险 现实的困境

我们所说的证券市场的国际化,就是指以证券的形式为媒介的国际资本在国际范围上的自由流动,就是指证券发行、投资与交易的证券市场结构超越国界,实现了国际之间的自由流动。一般说来证券市场的国际化要包含两个方面的含义就是指服务性开放与投资性的开放。

一、当前影响了证券市场国际化的几个重要因素

当前的证券市场开放于一定的国际化的环境这中。在外部环境与内在结构的结合,将会形成一段时期里的政策走向的重要制约条件。

(一)证券市场在开放在经济之中所处的阶段

众所周知商品、货币与资本是资源配置的几个层面。一个国家的开放程度如何,也是往往体现为这三个重要的层面:开放贸易、市场上的货币的开放与资本市场的开放程。也与之对应的。而证券市场的开放,就是指与商品市场的开放与货币市场的开放密切联系,并且以前二者为重要的基础。而资本市场的开放,就是经济开放的最高的形式。而中国经济的开放程度,尚且处于商品市场的国际化接近结束并且向货币市场国际化转化的重要阶段。且从经济结构的变迁的角度,国内货币的市场的国际化还是远远没有完成,可以说,我国的资本市场的国际化还是处在起步时期。

(二)我国证券市场开放结构

国内的证券市场的开放可以包括三个部分:证券市场中介主体的开放与证券市场融资的主体国际化、证券市场的投资主体之国际化。我们知道,中介主体的开放,其实也就是证券服务机构的经营范围的国际化;而融资主体的开放,其实就是证券的一级市场发行的公开开放而;投资主体的开放,其实就是证券的二级市场的投资人的异国交易的实现。而在整个证券市场的开放之中,中介的服务的开放是其实是最初的一步,二级市场的异国交易则是证券市场的最为高级的形式。我们知道,证券市场开放的步骤,必需要考虑到这种开放程度由低级到了高级、由简到了繁锁的过程。

二、我国证券市场国际化之中的现实困境

我国的证券市场的国际化可以说是在国内的特殊的经济社会的背景之下进行的,因此就必须服从于国内的经济发展的战略,并且与经济发展的水平与结构的优化程度相互保持一致。

(一)我国的经济增长方式和证券市场国际化的矛盾

在改革开放以来,我国的经济可以说是始终保持了较高速度的增长,但是这种增长是一种十分典型的粗放式的增长,就是说建立在盲目扩大投入以增加产出基础之上的增长,而不是由提高企业的经营效率与经营素质保证实现的。因此不可否的是认这种增长的方式在我国改革开放的初期来对经济的快速发展产生了的巨大的推动作用,但是同样不可否认,正是由于始终不能跳出这种粗放式的增长模式而导致了产业结构发展的十分不均衡,从而导致了当前经济发展的后续动力的不足,可以说在某种程度上成为了阻碍经济继续强劲发展的一个重要因素。

(二)我国证券市场发展不够成熟和证券市场国际化间的矛盾

可以说,无论是从股票的市场总规模、还是上市公司数量来看,我国和世界发达的国家交易所相比较还存在明显的差距:比如沪深两市的相加股票总市值可以说只是等于纽约证交所的5%,而且如果进一步扣除当前我国的证券市场中的非流通股标来说的话,市场的规模差距将更加明显;但是与此同时,上市公司的总量己经到达了纽约证券交易所一半左右。因此,国内上市公司规模和国际证券市场中上市公司规模可以说存在着十分大的差距,而且具有稳定增长的特征,而大型的蓝筹股则是许多机构投资者看中的投资品种。

如果用衡量一国的证券市场发达的程度证券化率来说,与发达国家相比较,我国的证券市场的未来的发展空间将十分的巨大,而我国的宏观经济则在过去的十年之中始终保持了较高速增长,这将会给未来证券市场发展提供十分强有力的保障,可以说这将对国际资本可以通过证券的市场来分享我国经济增长成果产生十分大的吸引力,但是规模巨大的国际资本一旦形成了,就会对我国的证券市场产生良好的预期,也会对我国的证券市场形成十分大的压力和挑战。

三、当前我国证券市场的国际化战略之选择

(一)在严格的监管前提下,适当允许外国资本进入国内证券市场

国内的证券市场可以对外开放的一个较为稳定而且又可以迅速的改变资本市场基础的条件选择就是,要尽快让外国机构投资者来收购中国的上市公司的国有股权。这样一来即可以来吸引外资(这与吸引外方直接投资某个项目相比是更高层次地吸引外资的途径);第二就是可以改变中国的上市公司的股权结构,从而提高上市公司的质量;第三,他可以改善公司的治理结构,以规范资本市场的主体行为。还有,因为我国的民营经济整体上还是处于发展的阶段,仅凭我国自身的力量处理国有股减持的问题还有一定难度,而引进境外的战略投资者则是可以解决这一问题的选择之一。

(二)完善与改革B股市场

B股市场已成为我国资本市场的对外窗口,因此更加应尽按照国际的惯例规范运作。而从目前情况来看,B股的市场运行的机制和国际规则还有着较大的差距。比如说,B股上市的公司还肩负着有保持国有经济控制权的重任,因此不能流通的国有股与法人股占多数。但是由于国家对外资持股比例有限制,使得B股的股东很难通过国际通行收购兼并与股权收购等方式取得企业控制权力,因此,应逐步放宽直到取消外资持股的比例限制。

四、结语

可以说,从根本上讲,证券市场的国际化进程就是一个市场制度的變迁过程,由于我国证券市场在立法和管理等方面还需要一个逐步完善的过程,因此可以说,国内的证券市场的国际化应该坚持“安全优先、兼顾效率”的原则与“循序渐进、稳步开放”的发展战略,分步骤与阶段地推行中国证券市场国际化进程。

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