维修人员安全操作规程范文第1篇
2.使用万能电器实验台时，先参阅使用说明书，一定要按规程操作。 考核要求 1.解体、检修、装配分电器。 2.分电器实验
3.工作前应清理好场地，并检查电器设备和器材是否完好。工作中必须正确合理使用各种工具及设备，专用工具不得代用或乱用。 人。
4. 在实验台进行电路实验时，应注意保持工作台表面光泽无伤痕，确保清洁完好。
5、在装有微机控制系统的电路实验台上进行实验时，除特殊情况外，千万不要触动电子控制部分和各个接头及开头，以免意外损坏其内部装置的电子原件。当必须断开电子系统与任何一个单元之间电气配线进行试验时，务必将点火开关关闭，并拨掉蓄电池负极接线，以免造成控制器件损坏。
6、在试验台上检修电路故障时，可以用跨接、短接、某电器件的方法进行排查故障，但是不允许破坏实验台布置的原线。
7、在电路检修过程中如果需要更换某控制电路的熔断器必须更换符合技术要求的保险，以免损坏电路实验台。
8、如果电路实验台的线路出现老化的现象在重新配线时必须考虑更换线束的载荷大小，并按照相关的技术要求进行更换。
9、在进行电路故障排查时，必须使用科学合理的手段和方法进行，按照由简到繁、由外到内的顺序进行排查，如果需要拆卸某部件必须方法得当，不得野蛮操作。
10、实验启动系统工作过程中必须按照启动要求进行启动操作，每次钥匙门启动持续时间不得超过10秒，间隔启动时间不得少于5秒，以免损坏启动设备。
11、在进行车辆跳火试验和分电器盖的漏电检测时，一定要注意高压
电，不要出现电伤的事故。
12 ，导线与车体刮火的时间应该尽量缩短，而且务必要在发动机停止工作的时候进行刮火，以防止发电机被损坏和电线束被烧毁 13 试验高压火花时，附近不得有汽油等易燃物品。
14.使用万能电器实验台时，先参阅使用说明书，一定要按规程操作。
15、蓄电池充电作业时，要保持室内的通风良好，充电时打开盖，电池液晶温度不能超过45摄氏度，检查时应带上防护眼镜。
16新蓄电池必须做到两次充足的技术规程，取蓄电池时先关闭电源，以免损坏充电和蓄电池。
17在检修的过程中，要谨慎认真，需要移动蓄电池时，要注意轻拿轻放，不能将其歪斜或猛烈撞击，以确保点解液不会溅落到皮肤或衣物上面，点解液有着很强的腐蚀性，会腐蚀衣物，烧伤皮肉。一旦点解液溅到皮肉上，应在最短的时间内用大量清水冲洗
18在检修过程中，务必要保证电子点火系统的搭铁良好。不管是传感器的搭铁、高压导线的搭铁、还是电子点火器的搭铁，其搭铁部位都必须保证牢固可靠，尽量减少它们之间的接触电阻，使其能够稳定可靠地进行工作
19电机接确保正确正确，国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称：“+”或“B +”为“电枢”接线柱。各个接线柱导线的连接要确保牢固可靠，如果导线的连接不够牢固，导线突然断开产生瞬时过压很可能会把整流二极管或其它电器设备烧坏
在发动机熄火以后，要马上把电源总开关或点火开关关掉，以避免蓄电池对发电机激磁绕组作长时间放电。
维修人员安全操作规程范文第2篇
2、食堂人员应遵守有关食堂卫生规章、制度;
3、食堂人员应遵守本公司安全管理规定和安全操作规程;
4、在使用各种机械设备工作时，必须遵守各种机械设备的安全操作规程和使用说明;
5、食堂人员在使用各种电器设备和开关电闸时，严禁湿手触及，防止触电;
6、非食堂人员严禁入内;室内应备有灭火器材，以防火灾;
7、炊事人员必须正确穿戴好防护用品，讲究公共和个人卫生，工作时间要戴口罩，不准吸烟。严禁赤膊赤脚和有传染病的人进入食堂;
8、遵守劳动纪律。切菜、磨刀等工作时，思想要集中，不得边工作边谈笑，防止划、碰、挤、压、砸、割、打、烫、烧伤;
9、往开水里面放东西必须缓慢，不准冲击;用油炸食物时，油温不准过高，防止着火;用器皿盛汤、稀饭等，不得过满，防止溅出烫伤。两人以上抬、搬东西，要步调一致，协同配合，确认安全可靠后方可操作;
10、食用碱和明矶等物，要妥善保管，不准乱放，更不准放在炉灶上或炉灶附近，防止误用、误饮;
11、食堂厨师(验菜员)必须采用新鲜洁净的原料制作食品，发现有腐败变质或其他感官性状异常的食品及其原料，不得加工或使用。厨师每天要对蔬菜水果类原料进行农药残留检测，检测合格方能加工使用。测试后要将检测结果及时登记;
12、厨师在加工食品时，必须做到烧熟煮透，加工后的熟制品应当与食品原料或未成品分开存放,未成品应当与食品原料分开存放,防止交叉污染;
13、食品在烹饪后至师生食用前一般不超过2个小时，若超过2个小时存放的，应当在高于60度或低于10度的条件下存放。学生餐制作成品到学生食用其间隔不超过3小时。剩余食品必须冷藏，冷藏时间不得超过24小时，在确认没有变质的情况下，必须经高温彻底加热后，方可继续食用，学生不用隔夜食品;
维修人员安全操作规程范文第3篇
2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。
3、罐车停稳后，熄灭发动机，拉紧手刹。
4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。
5、把罐车的液相管分别与装卸台的液相管接通，接管时应先检查 快速接头是否老化或损坏，装卸软管有无坏损。
6、罐车装车时
(1)先打开罐车液相阀门，再打开罐车充装台的液相阀门。
(2)查验油罐车、卸油管和所有操作孔盖、阀门，无漏、溢油迹
象
7、罐车卸车时
(1)司机将卸油管接在油罐车出油接头，卸油员将卸油管接在指定卸油接头，双方进行“双确认”
(2)检查地罐计量孔等操作孔盖已经关闭严密
(3)开阀卸油
8、装卸车时不能开收音机，不能在站内维修车辆。
9、装卸车过程中，操作人员、驾驶员等均不能离开现场，时时检查运行情况，出现异常立即停机排除故障。
10、装卸工作完毕后，操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。卸油后收好卸油管，并盖密卸油帽，并卸掉液相软管拆除接地线。
维修人员安全操作规程范文第4篇
2、操作人员岗位责任制
2、1.操作人员必须经过安全监察机构安全技术和岗位操作法学习培训，经考核合格后方可持证上岗。 2.2、操作人员必须熟悉本岗位压力管道的技术特性、系统结构、工艺流程、工艺指标、可能发生的事故和应采取措施。做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂结构、懂用途;会使用、会维护、会排除故障。 2.
3、操作人员必须严格按照操作规程进行操作，严禁超压、超温运行。 2.4、操作人员应严格执行巡回检查制度，作好巡回检查记录，发现异常情况应及时汇报和处理。巡回检查的项目应包括： (1)各项工艺指标操作参数、运行情况、系统平衡情况; (2)管道接头、阀门及管件密封情况，是否存在泄露; (3)保温层、防腐层和保护层是否完好; (4)管道振动情况; (5)管道支架是否完好; (6)管道之间、管道和相邻构件的摩擦情况; 2 (7)阀门等操作机构润滑是否良好; (8)安全阀、压力表、爆破片等安全保护装置的运行、完好状态; (9)静电跨接、静电接地、抗腐蚀阴极保护装置是否完好; (10)是否存在其它缺陷。
3、压力管道的使用登记。特种设备管理部门应对属于压力管道监察范围的压力管道，按照《压力管道使用登记规则》的要求办理使用登记。 3.1、新建、改建、扩建工程的压力管道在投入使用前，应携带下列资料向安全监察机构申请使用登记： (1)压力管道使用申请书; (2)压力管道使用注册登记表; (3)压力管道安装竣工图(单线图); (4)压力管道安装质量证明书; (5)监督检验单位出具的《压力管道安装质量监督检验报告》; (6)压力管道使用单位的安全管理制度、预防事故方案(包括应急措施和救援方案)管理和操作人员名单。 3.
2、在用的压力管道在规定期限内，应携带下列资料向安全监察机构申请使用登记： (1)压力管道使用申请书; (2)压力管道使用注册登记汇总表; (3)压力管道使用单位的安全管理制度、预防事故方案(包括应急措施和救援方案)管理和操作人员名单; (4)压力管道单线图; (5)《在用压力管道检验报告》; (6)安全附件(安全阀、压力表等)校验报告。
4、压力管道安全操作规程。操作人员要根据不同输送介质特性进行合理操作，防止出现意外，以下列出公司觉压力管道：蒸汽、液氮、氮气、压缩空气、有毒介质管道。 4.1、蒸汽管道安全操作规程。为使蒸汽管道、阀门、法兰等都受到均匀缓慢的加热，排除管内的凝结水，以防止管道内产生水击而发生渗漏等，需要暖管。暖管需要时间，根据蒸汽温度、季节气温、管道长度、直径等情况而定。暖管操作： (1)开启管道上的疏水阀，排除全部凝结水。 (2)缓慢开启主汽阀和主气阀的旁通阀半圈，待管道充分预热后再全开。如管道发生震动或水击，应立即关闭主汽阀，加强疏水，待震动消除后，再慢慢开启主汽阀，继续进行暖管。 (3)慢慢开启分气缸进汽阀，使管道汽压与分汽缸汽压相等，同时注意排除凝结水。 (4)排出干燥蒸汽后关闭所有疏水阀，全开主汽阀。各汽阀全开后，应回转半圈，防止汽阀因受热膨胀后卡住。 (5)有旁通管道的，应关闭旁通阀。 4.
2、液氮管道安全操作规程。 (1)运行参数：液氮输送压力不低于0.35Mpa，不高于0.6Mpa。 (2)液氮管道为304不锈钢，阀门为低温阀门，不能用普通不锈钢阀门代替。 (3)管道保温可采用真空夹套管或大于100㎜厚聚氨酯材料保温。 (4)为使管道、阀门、法兰等都受到均匀缓慢的降温，在管道通液氮时，要缓慢开启阀门，使管道缓慢降温，并将气化的氮气排走，排气口周围注意人员情况，防止人员靠近。操作人员开阀门管道附件时，必须戴好防冻用具。 (5)对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打、火烤和电加热。 (6)发生漏液时，防护得当情况下必须采取措施，切断上游阀门，通知相关部门。 (7)不得随意搬动阀门，减压装置，当发现问题时及时通知相关部门。 (8)如液氮管道两端安装有阀门，中间必须安装安全阀。如果未安装安全阀，雹远端阀门不得关闭。因液氮在吸热情况下会气化，造成管道超压，可能引起管道破裂。 4.3、氮气管道安全使用规程 (1)运行参数：氮气输送压力不低于0.35Mpa，不高于0.6Mpa。 (2)对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打、火烤和电加热。 (3)氮气排放时，排气口周围注意人员情况，防止人员靠近。 4.
4、压缩空气管道安全使用规程4 (1)运行参数：根据空压机输出压力和设备使用压力要求进行设定管道输送压力，输送压力一般不高于1.0Mpa。 (2)在进入使用设备前要安装排水装置，防止管道积水和影响设备运行; (3)对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打、火烤和电加热。 (4)不得随意搬动阀门，减压装置，当发现问题时及时通知相关部门。 4.5、输送可燃、易爆、或有毒介质的压力管道 (1)运行参数：根据设计压力使用，输送压力一般不超过0.6Mpa。 (2)未保温管道，注意防冻防晒。在太阳曝晒下，管道内液体会气化引起管道高压，管道要有泄压排放装置; (3)对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打、火烤和电加热。 (4)平时要特别重视管道渗漏检查，当发现问题时及时检修和通知相关部门。
5、压力管道的日常维护保养制度。压力管道的日常维护保养是保证和延长使用寿命的重要基础。压力管道的操作人员必须认真做好压力管道的日常维护保养工作。 5.1、经常检查压力管道的防护措施，保证其完好无损，减少管道表面腐蚀; 5.
2、阀门的操作机构要经常除锈上油，定期进行操作，保证其操纵灵活; 5.3、安全阀和压力表保持清洁，确保其灵敏准确，并按时送检; 5.
4、定期检查紧固螺栓的完好状况，做到齐全、丝扣完整、联结可靠; 5.5、注意管道的振动情况，发现异常振动应采取隔断振源，加强支撑等减振措施，发现摩擦应及时采取措施; 5.
6、静电跨接、接地装置要保持良好完整，发现损坏及时修复; 5.7、停用的压力管道应排除内部介质，并进行置换、清洗和干燥，必要时作惰性气体保护。外表面应进行油漆防护，有保温的管道注意保温材料完好; 5.
8、检查管道和支架接触处等容易发生腐蚀和磨损的部位，发现问题及时采取措施。 5.9、及时消除管道系统存在的跑、冒、滴、漏现象; 5.
10、禁止将管道及支架做为电焊零件和其他工具的锚点、撬抬重物的支撑点; 5.
11、配合压力管道检验人员对管道进行定期检验。 5.
12、当操作中遇到下列情况时，应立即采取紧急措施并及时报告有关部门和管 5 理人员： (1)介质压力、温度超过允许的范围且采取措施后仍不见效; (2)管道及组成件发生裂纹、鼓瘪变形、泄漏; (3)压力管道发生冻堵; (4)压力管道发生异常振动、响声，危及安全运行; (5)安全保护装置失效; (6)发生火灾事故且直接威胁正常安全运行; (7)压力管道的阀门及监控装置失灵，危及安全运行。 5.
13、长期停用的压力管道在重新投入使用前应进行检查和检验方可使用。
6、压力管道的定期检验制度。压力管道的定期检验，分为在线检验和全面检验。 6.1、在线检验是在运行条件下对在用工业管道进行的检验，根据具体情况制定检验计划和方案，在线检验每年至少检验一次。 6.
2、在线检验一般以宏观检查和安全附件检验为主，必要时进行测厚检查和电阻值测量。管道的下述部位一般为重点检查部位：A压缩机、泵的出口部位;B三通、弯头、大小头、支管连接等部位;C支撑损坏部位附近的管道组成件以及主要受力焊缝;D处于生产流程要害部位的管段和与重要装置或设备连接的管段;E工作条件苛刻及承受交变载荷的管段。 6.3、在在线检验开始前，应准备好与检验有关的管道平面布置图，管道工艺流程图、单线图、运行参数等技术资料，检验人员应在了解资料的基础上对管道改造记录、检修报告、管道泄漏等事故处理记录等进行检查，并根据实际情况制定检验方案。 6.4.宏观检查的主要检验项目和内容如下： 6.4.
1、漏检查：主要检查管子及其附件泄漏情况。 6.4.2、绝热层、防腐层检查：主要检查管道绝热层有无破损、脱落、跑冷等情况;防腐层是否完好。 6.4.
3、振动检查：主要检查管道有无异常振动情况。 6.4.4、位置与变形检查：主要检查管道与管道、管道与相邻设备之间有无相互碰撞及摩擦情况;管道是否存在挠曲、下沉以及异常变形等。 6.4.
5、支吊架检查：(1)支吊架是否脱落、变形或腐蚀损坏; (2)支架与管道接触处有无积水现象; (3)刚性支吊架状态是否异常; (4)吊架及连接配件是否损坏或异常; (5)转导向支架间隙是否合适，有无卡涩现象; (6)承载结构与支撑辅助钢结构是否有明显变形，主要受力焊缝是否有宏观裂纹。 6.4.6、阀门检查： (1)阀门表面是否存在腐蚀现象; (2)阀门表面是否有裂纹、严重缩孔等缺陷; (3)阀门连接螺栓是否松动; (4)阀门操作是否灵活。 6.4.
7、法兰检查 (1)法兰是否偏口，紧固件是否齐全，有无松动和腐蚀现象; (2)法兰是否发生易翘曲、变形。 6.4.8、膨胀节检查 (1)波纹管膨胀节表面有无划痕、凹痕、腐蚀穿孔、开裂等现象; (2)波纹管间距是否正常、有无失稳现象。 6.4.
9、管道标识检查 检查管道标识是否符合现行标准的规定。 6.5、对重要管道或有明显腐蚀和冲刷减薄的弯头、三通、管径突变部位及相邻直管部位应采取抽查的方式进行壁后测定。壁厚测定宜做到定点测厚。 6.
6、对输送易燃、易爆介质的管道采取抽查的方式进行防静电接地电阻和法兰间的接触电阻值的测定。管道对地电阻不得大于100Ω，法兰间的接触电阻值应小于0.3Ω。 6.7、安全附件检验按规程相关要求进行。 6.
8、检验报告及问题处理：在线检验的现场检验工作结束后，检验人员应根据检验情况，认真、准确填写在线检验报告。 6.9、在线检验发现管道存在异常情况和问题时，使用单位应认真分析原因，及时采取整改措施。重大安全隐患应报质量技术监督部门备案。 6.
10、全面检验是按一定的检验周期对在用工业管道停车期间进行的较为全面的 7 检验，由专业单位进行检验。安全状况等级为1级和2级的在用工业管道检验周期一般不超过6年;安全状况等级为3级的，检验周期一般不超过3年，管道检验周期可根据下述情况适当延长或缩短： 6.10.1、使用经验和检验证明可以长期安全运行的管道，使用单位提出申请，经检验确认，检验周期可适当延长，但最长不得超过9年。 6.10.
2、以下情况的管道，应当缩短检验周期： (1)新管道投用后的首次检验; (2)发现应力腐蚀开裂或严重局部腐蚀，且经检验确认可能发生失效的管道; (3)长期承受明显变交载荷的管道; (4)材料生产劣化的管道; (5)对有设计寿命要求且服役期超过设计寿命的管道; (6)焊缝中存在严重超标缺陷的管道; (7)在线检验中发现存在严重问题的管道; (8)检验员和使用单位认为应该缩短检验周期的管道。 6.
11、检验单位和检验人员应做好检验的安全防护工作，严格遵守使用单位的安全生产制度。 6.
12、压力管道管理部门负责制定在用工业管道全面检验计划，安排全面检验工作，按时申报全面检验。使用部门进行全面检验工作的现场准备工作，确保所提供检验的压力管道处于适宜的待检验状态;提供安全的检验环境，负责检验所必需的辅助工作(如搭脚手架、提供检验用电、水、气等)，并协助检验单位进行全面检验工作。
7、安全附件检验制度。 7.1、安全附件应符合《压力管道安全管理与监察规定》、《压力容器安全技术监察规程》，以及有关法规和标准的规定。不符合规定的，不准继续使用。 7.
2、安全阀一般每年至少检验1次; 7.3、从事安全阀校验的检验单位和检验人员要具备相应的检验资格; 7.
4、属于下列情况之一的，不得使用： (1)无产品合格证和铭牌的; (2)性能不符合要求; 8 (3)逾期不检查、不校验的; (4)爆破片已超过使用期限的; 7.5安全附件的检验分位两种： 运行检查：指在运行状态下对安全附件的检查。停机检查：指在停止运行状态下对安全附近的检查。运行检查可与在线检验同时进行，停机检查可与全面检验同步进行，也可单独进行。 7.6、安全附件的运行检查 7.6.
1、压力表。检验人员应注意同一系统上的压力表读数是否一致。如发现压力表指示失灵、刻度不清、表盘玻璃破裂、卸压后指针不回灵位、表内弹簧管泄漏或压力表指针松动、指针断裂或外壳腐蚀严重、三通旋塞或针形阀开启标记不清或锁紧装置损坏、铅封损坏等情况，应立即更换。 7.6.2、安全阀。 (a)检验人员应注意安全阀锈蚀情况、铅封有无损坏，是否在合格的校验期内。对杠杆式安全阀，检查防止重锤自由移动和杠杆越出的装置是否完好;对弹簧式安全阀，检查调整螺钉的铅封装置是否完好;对静重式安全阀，检查防止重片飞脱的装置是否完好。 (b)安全阀与排放口之间装设截止阀的，运行期间必须处于全开位置并加铅封。 (c)检查中发现安全阀失灵或有故障时，应立即处置或停止运行。 (d)当安全阀须进行在线校验和压力调整时，压力管道的管理人员和具有相应资格的校验人员应到场确认。调整合格的安全阀应加铅封。调整及校验装置用压力表的精度应不低于1级。校验和调整时，应有可靠的安全防护措施。 7.6.
3、爆破片。 (a)检查爆破片的安装方向是否正确;并核实铭牌上的爆破压力和温度是否符合运行要求。 (b)爆破片单独作卸压装置的，检查爆破片和管道间的截止阀是否处于全开状态，铅封是否完好。还应检查爆破片有无泄漏及其它异常现象。 (c)爆破片和安全阀串联使用：爆破片装在安全阀出口侧时，应注意检查爆破片和安全阀之间所装的压力表和截止阀，二者之间不积存压力，能疏水或排气。爆破片装在安全阀进口侧时，应注意检查爆破片和安全阀之间所装的压力表有无压 9 力指示，截止阀打开后有无气体漏出，以判定爆破片的完好情况。 7.7、安全阀附件的停机检查。 7.7.
1、压力表。检查压力表的精度等级、表盘刻径、刻度范围、安装位置等，应符合有关规程、标准的要求。校验合格后，重新铅封并出具合格证，注明下次校验日期。 7.7.2、安全阀.。对拆换下来的安全阀，应解体检查，修理和调整，进行耐压试验和密封试验，然后校验开启压力，并应符合有关规程、标准的要求。新安全阀应校验合格后才准安装使用。安全阀校验合格后，打上铅封并出具校验报告。 7.7.
3、爆破片 应按有关规定，定期更换。 7.7.4、紧急切断装置。对拆下来的紧急切断装置，应解体、检验、修理和调整，进行耐压、密封、紧急切断、耐振动等性能试验。具体要求应符合相关规程、标准的规定。检验合格后，重新铅封并出具合格报告。
8、压力管道事故处理制度 8.1、对输送可燃、易爆、或有毒介质的压力管道应建立巡线检查制度，制定应急措施和救援方案，根据需要建立抢险队伍，并定期演练。 8.
2、对事故隐患应及时采取措施进行整改，重大事故隐患应以书面形式报告主管部门和安全监察部门。 8.3、发生特别重大事故、特大事故、重大事故和严重事故后必须立即报告主管部门和质量技术监督行政部门。 8.
4、事故报告应当包括以下内容： (1)事故发生单位名称、联系人、联系电话; (2)事故发生地点、时间(年、月、日、时、分); (3)事故设备名称; (4)事故类别以及事故概况; (5)人员伤亡、经济损失。 8.5、事故发生部门及有关人员，必须实事求是地向事故调查组提供有关设备及事故的情况，如实回答事故调查组的询问，并对所提供情况的真实性负责。 8.
6、按有关规定及时如实向主管部门和质量技术监督行政部门报告压力管道事故，并协助做好事故调查和善后处理工作。 10 8.7、认真总结经验教训，做到事故发生原因不查清不放过、有关人员没有接受教育不放过、没有采取措施不放过、以防止事故的再次发生。
9、压力管道的技术档案管理制度。压力管道的技术档案是安全地管理、使用、检验、维修压力管道的重要依据。凡符合《压力管道安全管理与监察规定》管辖范围内的压力管道，都必须建立技术档案。管理的技术档案包括： 9.1、压力管道的使用登记证; 9.
2、压力管道使用登记汇总表; 9.3、原始设计资料(包括压力管道的设计计算书、系统图、平面布置图、工艺流程图、轴侧图等); 9.
4、管道制造安装资料(包括压力管道竣工图、竣工验收资料、管道材质证明书、管道元件明细表和出厂合格证和质量证明、管道安装工艺文件、压力管道安装质量证明书及监督检验报告等); 9.5、使用资料 (1)压力管道的调试记录、主要工作压力、工作温度波动范围等; (2)管道的定期检验报告; (3)管道变更记录(包括维修和改造记录); (4)安全附件校验，维修和变更记录; (5)管道事故记录和事故分析报告; (6)其他技术资料和记录。
维修人员安全操作规程范文第5篇
1、各种巷道的维修、修复工作必须编制专门的安全措施，并报技术矿长批准后实施。
2、煤矿井下各类巷道高度不得低于《煤矿安全规程》的有关规定，支护应完好，不符合上述要求的要进行维修。
3、修复旧巷道时，必须首先进行瓦斯、通风的检查，各类气体的浓度符合《煤矿安全规程》规定后，方可操作。
4、在有车辆运输的巷道中进行巷修工作时，要注意来往车辆。
5、在有架空线的巷道中进行巷修工作时，要首先切断架空线的电源，挂上停电牌，接上临时接地线后，方可开始巷修工作。
6、对支架进行维修和更换时，要事先对该地点进行加固，可靠安全长度不低于8米，具体施工可按“支护工”的有关规定执行。
7、更换支架时，新的支架支护强度不得低于原有支架(完好状态时)的支护强度。
8、在维修巷道中需要放炮时，必须按照爆破工操作规范操作。
9、在维修巷道中，要保证安全出口，由外向里施工。
二、操作准备
1、备齐所需工具，如风镐、风钻、电钻、锯、铁锨等，长把工具的携带要遵守有关规定。
2、根据“安全规定”中的要求，检查是否具有正常操作的条件。
三、操作顺序
本工种操作应遵照下列顺序进行：
安全检查→维修支架→清理现场。
四、正常操作
(一)梯形棚(铁、木)支架的维修
1、梯形棚(铁、木)支架的维修一般有换1条腿、2条腿、棚梁和全部更换几种施工。
2、换1条腿时：
(1)先在断腿的邻近处打1根临时支柱，替换已经损坏的棚腿支撑原来的棚梁。
(2)在顶梁上要设拉木，刹满刹牢，以防止顶梁滑动。
(3)小心的处理大块的浮石、浮煤。
(4)开挖巷道帮(如果未变形，可以不进行此项工作)。
(5)挖柱窝，更换新的棚腿。
(6)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，必须塞紧，背实。
(7)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
3、换2条腿时：
(1)先在两帮的原来的棚腿邻近处各打1根临时支柱，替换已经损坏的棚腿，或采用抬棚托住顶梁。
(2)其余方法与更换1条腿时的操作一样，但要先换1条腿后，再换另外1条腿。
(3)如果巷道高度不够，可以参照“更换全部支架”和“支护工”等的操作方法。
(4)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙必须塞紧、背实。
(5)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
4、换顶梁时：
(1)原来的支架棚腿未动、未损坏的，可以不更换棚腿。
(2)用拉条、撑杆加固棚腿。
(3)用几排串钎贯穿于两架完好的顶梁之上，挡住上部浮石。
(4)更换顶梁，保证做到亲口吻合。
(5)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，必须塞紧、背实。
(6)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
5、换全部支架时：
(1)加固临近的完好的支架，留好退路。
(2)如果维修棚梁上部冒落较高，浮石较大，应在施工地点设置小型木垛，并进行瓦斯检查。
(3)然后按照换棚腿、换顶梁的方法，逐项操作。
6、换金属支架时，要防止金属撞击产生火花。
(二)u型钢拱型支架巷道维修
1、u型钢拱型支架的更换
(1)在坏棚处，打一根支柱，支撑到拱形的最高点的顶梁上，如果连续几架棚子损坏，应架设抬棚，并将所有损坏棚子的顶梁托住。
(2)用手镐掏空棚腿处的煤矸。
(3)拧松卡缆螺栓，撤下棚腿。
(4)检查2节u型钢搭接处是否有劈裂、变形，如有需要更换整个支架。
(5)换上新的卡缆螺栓，接上棚腿。
(6)确认卡缆螺栓拧紧后，撤下先前安设的支柱。
(7)棚腿与梁搭接处的曲率半径要一致，如果不一需要重新调整。
(8)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，必须塞紧、背实。
(9)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
2、u型钢拱型支架其他部位的更换，应参考上面的规定进行。
(三)砌碹巷道的维修
1、按规定准备好材料，并停电、保护好电缆、水沟、管路等。
2、加固临近巷道，确保安全出口。
3、倾斜巷道施工前，在施工地点的上下两头必须分别设置临时保护挡板，以防矸石、料石等物滚动伤人。
4、砌碹巷道维修方法有3种
(1)、拆除旧碹体，浇注新碹体。当有较大区段砌碹巷道遭破坏而需翻修时，采用该方法，按下列顺序进行操作：①、拆除旧碹体应从拱顶开始向两侧拱基和碹墙进行，直至墙基;②、及时清掉顶帮的浮矸;③、打临时木柱或架木支架(当顶压大时，可架工字梁或槽梁金属支架);④、如拆除碹体后，巷道断面不足必须刷帮处理直至巷道轮廓基本符合要求;⑤、拆除一定距离后，可以按照正常的砌碹巷道施工操作规程进行;⑥、不回收的临时支架与顶帮的空隙要用碎矸石或低标号混凝土填塞充满;⑦、当碹墙完好而碹拱遭破坏需翻修时，应先自拱顶向两侧拆除拱顶至拱基，并在碹墙上架设临时木支架，至一段距离后，即可架设模板按照普通砌碹巷道方法进行浇注。
(2)、裂缝修补法。①、加固支架;②、将裂缝扩大;③、填充富质水泥浆(1：1)。
(3)、局部修补法。①、加固支护;②、将原来的碹体挖出;③、清理、冲洗处理部位;④加钢筋网，浇筑混凝土。
(四)锚喷巷道的维修
1、拱顶、两帮小面积脱皮，可以采用补喷的办法。
2、拱顶、两帮脱皮面积超过2平方米，脱深0.3-0.5米时，可以采用补打加长锚杆挂网联合补喷的办法。
3、大面积冒落，连续失修巷道长度超过5米，冒落高度超过0.5 米、锚杆松脱的，可以采用拱型支架和砌碹维修或其他联合支护的方式。
4、塑性变形大、位移量大、原来喷层脱落但未冒顶的，可以采用锚喷网加拱型支架联合支护的方法。
5、锚喷巷道的维修操作，可以参考掘进锚喷支护的操作规程。
(五)、大冒顶巷道的维修
1、观察分析顶板、瓦斯等情况，制定出施工安全措施。
2、在冒落区周边打临时支柱，将冒落处的顶板托住。
3、逐步向冒落区推进，清理冒落矸石(煤)。
4、依次由一端架设棚子，棚子以上未接顶的地方要用木垛接顶。
5、进行安全检查，确认无危险后，方可收工。
六、特殊操作
1、交岔口处抬棚的维修：首先检查维修、加固周边的支架，然后再进行抬棚更换。具体施工操作方法，应按照“支护工”的有关规定和架棚巷道的支护等进行。
2、进行木垛盘式反井维修时，应编制专门安全措施，配齐安全装置。
(1)、检查维修反井上口的抬棚及垛盘锁口棚。
(2)、反井上口安装一个锁口盘，支撑住反井上口梯形支架，防止顶部坍塌。
(3)、如果反井不做通风之用，需在锁口盘上放置遮挡物，以便接住上部坠落物。
(4)、检查维修井中各垛盘时，应由上向下逐架检查维修。
(5)、维修人员操作时，必须佩带安全带。
3、水沟的维修应：
(1)控制水流。
(2)加固水沟临近的柱腿。
(3)加固道基。
(4)清理淤渣。
维修人员安全操作规程范文第6篇
一、预防为主、综合治理”的方针，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体制，有效保障了客运车辆的安全行驶，预防和减少道路交通事故，特制本规程。
一、GPS监控管理操作规程
1、通过GPS监控平台及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。
2、GPS限速设置实行分段限速，其中山区道路不得超过60公里/小时，高速公路不超过100公里/小时。
3、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控纪律，并事后进行处理。
4、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS监控员要及时追查原因，查明原因后逐级
向上级汇报，并做好记录，如发现平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。
5、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS监控员要及时发现，并与车站客运科或公司经营发展科取得联系，通报情况，查明原因，对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等死拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导报告，分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。
6、凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间22点至次日6点期间任然在山区三级(含三级)以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性措施，通过GPS监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性;二是要制止夜间22点至次日6点期间在三级以下(含三级)山区公路运行的违规行为;三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故;四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班;五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。
7、凡因停电或者网络中断或客观原因致使GPS平台不能登录时，GPS监控员要及时向集团公司监控中心报告，并与省运管局GPS平台监控中心管理人员联系及时处理，同时通过电话查询车辆运行动态，做好相关记录记载。
8、夜间值班人员每日对车辆违规数据进行统计，填写《GPS监控系统违法(规)车辆日报表》，白天值班人员要进行认真复核，复核无误后按趟次及时进行处理。
9、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。交接班人要将车辆运行动态，所采取的处置措施以及需要采取的进一步措施和注意事项交接给接班人，并在交接班记录中注明。
二、突发紧急事件处置操作规程
1、车辆运行途中如发生交通事故、以外伤害事故以及道路塌方、山体滑坡、落石等造成交通中断时，驾驶员应采取紧急避险措施果断停车，防止次生事故或灾害发生，并及时向公司或车站报告。
2、公司或车站街道驾驶员事故报告时，接报人要查清事故基本情况、现场处置情况、事故发展态势和危害程度，并及时向保险公司、县交警大队报案，同时向企业分管领导或主要负责人进行详细汇报。
3、公司或车站街道道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大雾、大血、冰凌严重等险情报告后，要通过GPS或电话迅速联系已经发车出站的客车驾驶员或乘务员，如实通报险情，及时提醒应当注意的安全事项和应当采取的安全措施;当隐患排除后回复通行时，要及时通过信息进行提示。
4、GPS监控人员发现监控车辆紧急报警时，要迅速查明原因，问清事态基本情况、发展趋势和危险程度，做好相关记录记载后，逐级向上进行汇报。
5、企业主要负责人或分管领导接报后，应立即进行分析研究和评估，视情启动安全生产事故应急处置预案，组织实施应急救援行动。