电气工程发展现状范文

2023-09-19

电气工程发展现状范文第1篇

随着文化经济的不断发展, 我国的电气自动化工程经过多次的改革与创新, 比起以往有了更明显的进步, 同时为我国工业带来了更大的帮助, 也为我国带来更大的经济效益。从目前的形势来看, 我国的电气自动化水平与国际的电气自动技术水平, 还是有一定的距离。然而由于市场经济发展的太快, 从而导致市场竞争力过大, 企业要想得到更好的发展, 必须要加强电气自动化工程控制系统, 运用企业自身的优点。只有这样企业才能够在这个不断发展的社会中, 找到一席之地。

1.1 电气自动化控制系统中Windows和Inter Explore

经过施工人员的多次研究表明, Windows和Inter Explore可以使电气自动化控制系统得到更好的发展。目前大部分的人们, 都在使用电脑, 以此企业为了能够更好的满足人们的需求, 在电气化控制系统中融合了PC系统控制的灵活性和兼容性使广大用户更能接受和使用。但是由于添加了标准化的语言系统, 导致对电气自动化控制系统的维护工作不能够更好的进行下去, 极容易使我国电气自动化控制不能够为我国带来更大的经济效益。

1.2 互联网技术与我国的电气自动化控制系统

众所周知, 随着我国的互联网技术、以太网和Inter Explore技术的不断发展, 给电气自动化技术带来了巨大的压力。然而我国的互联网技术、以太网和Inter Explore能够更好的满足这个不断发展的社会, 同时也满足人们对网络的需求。因此, 企业必须要把互联网技术和人们最常用的Inter Explore技术融合在电气自动化控制系统中, 使电气自动化工程控制系统能够更好的发展下去。

1.3 电气自动化工程的分布式控制系统

就目前的形势来看, 我国的电气自动化控制系统也在不断的发展与创新中, 力求找到一个更有效的控制系统, 促使电气自动化工程能够更好的发展下去。然而当前的分布式控制系统中存在许多的问题, 急需相关人员采取相应的措施进行解决。分布式系统是模拟数字的混合体, 该系统的仪表装置过于陈旧, 测出的数据也相当不准确, 还有企业与生产厂商在进行沟通与交流时, 没有意见没有达到统一。这样会大大的增加维修费用, 使企业的成本费越来越高, 从而导致电气自动化工程控制系统不能够更好的发展下去。

1.4 电力自动化工程中的监控方式不对

集成控制方式就是要把电气自动化工程中的所有功能放在一个处理器中, 因此处理速度非常慢, 也会使机器中的运行速度减慢。众所周知, 把整个电气自动化工程中的所有功能放在一个处理器, 这样容易造成监控的工作量过大, 主机空间不断变小, 也有可能会导致监控数据不够准确, 使整个电气自动化工程控制系统不能够更好的发展下去。

2 电气自动化控制的发展趋势

2.1 要统一电气自动化工程控制系统

企业人员必须要统一电气自动化工程控制系统, 可以满足用户的要求, 就是要把电气自动化控制系统中的开发系统, 独立出来。众所周知, 电气自动化工程可以使工业能够更好的发展下去, 为我国带来更大的经济效益。然而电气自动化工程控制系统必须要互联网技术、以太网和Inter Explore技术有效的结合在一起, 做到扬长避短, 使企业中的的管理体系与监管数据都可以得到保证, 尤其可以促进我国的工业事业可以发展的更好。在实行互联网的计划时, 可以让电气自动化工程监控系统发挥出更大的作用。

2.2 要提高施工人员的专业知识水平

企业人员必须要不定时开展知识讲堂, 以此来保证施工人员的文化知识水平和操作技能都能得到相应的提高。因此, 电气自动化系统在进行安装的过程中, 让还未掌握到专业知识的施工人员, 进行观摩并学习, 这样可以加强施工人员对电气自动化工程控制系统的认知与了解。

2.3 可以把电气自动化与数字化进行有效的结合

企业人员可以把电气自动化与数字化有效的结合在一起, 这样可以发挥出其本身的最大作用, 可以把分辨率高和社会中的相关数据有效的结合在一起, 最终可以发展成为电气自动化数字化控制系统。这样做的目的就是为了能够满足用户对电气自动化工程的需求, 同时也为我国带来了更大的经济效益。

3 结语

随着经济的不断发展, 我国也越来越重视电气自动化工程。然而经过不断的改革与创新, 我国的电气自动化工程监控系统也得到了更好的发展, 为我国也带来了更大的经济效益。就目前的形势来看, 我国部分高校开始创设电气自动化专业, 以此为我国输送更多专业性强的学生, 使电气自动化工程能够得到更好的发展, 还可以促进我国的电气自动化行业能有一个更好的发展前景。

摘要:现代工业对电气自动化的要求也越来越高, 电气自动化控制系统只有不断的改革与创新, 才能为我国带来更大的经济效益。同时企业必须增强信息传输的准确性和时效性, 提高施工人员的工作效率, 最重要就是全面提高施工人员的专业知识, 这样才能促进我国的电气自动化行业能有一个更好的发展前景。

关键词:电气自动化,工程控制,发展趋势

参考文献

[1] 杨辉勇.电气自动化工程控制系统的现状和未来发展[J].门窗, 2014, 06:65+67.

电气工程发展现状范文第2篇

摘要:电气自动化技术是电气领域在现代化过程中的发展出来的一门新兴学科,它在现代化建设中被钢钒应用在农业,工业,航空航天,国防建设等多个重要领域,它起步较晚,但是发展迅速,热度非常高,如今,很多大学都开设了电气自动化的相关课程,市场对于电气自动化相关的技术人才需求也呈现了井喷式的增长,专家预言,作为新兴的专业,电气自动化技术不仅在当下,在将来很长一段时间里都将发挥举足轻重的作用。而本文探讨的就是电气自动化维护技术的发展现状和前景,借此为有志于进入电气自动化相关行业的学子和从业人员提供一些参考。

关键词:电气工程及其自动化;发展现状;发展前景

一、我国电气工程自动化的发展历程

电气工程出现的历史最早可以追溯到第二次工业革命之后,这时,人类宣告进入“电气时代”,与此同时诞生的就是与电气相关的工程建设,这就是电气工程,在电气普及之后的百多年内,西方国家发展累积了丰富的电气相关知识,但是中国作为第三世界国家,起步较晚,对于电气时代的到来是后知后觉,在新中国成立之初,我国通过投资合作的方式开始接触到西方先进的电气知识,直到改革开放后,我国自己的电气相关知识才快速发展起来。

二、当下电气工程及其自动化的发展弊端

从当下人才培养的热度和国家扶持的力度来看,电气自动化相关技术是一门非常有前景的职业,但是除了少数企业在响应号召外,很多企业都处在观望的状态,其主要原因有以下几点:

1研发成本较高,风险不可控

从技术含量来看,自动化技术最起码需要传感器,数据处理中心一类的最基础模块,但是这些模块本身涉及到电子芯片和集成电路,其制造成本本身就相当高昂,再有,想要保证整个系统完整运行还需要考虑数据处理方式以及各部分之间的连接,数据传输的方式,这就涉及到包括系统处理,连接方式等多方面的设计经费,在实际中,如果仅要在电气的基础上实现最基本的自动化,其成本就要额外增加20%,再实现电气仪表的自动化,其成本就会增加到40%,而且最重要的是,研发过程在投入巨大的资金后,得不到预期结果的可能性很大,而这样的风险是小企业无法承担的,所以高额的研发费用成为了限制电气自动化向高端方向发展的瓶颈。

2自动化水平不足

研发失败率高,成本大的背后原因就是因为许多伴随产生的困难无法被攻克,经验累积不够,技术发展阶段较低,反映在社会整体层面上就是现阶段我国的自动化水平还不够,这不是我国与西方之间存在的差距,而是当下时代中,自动化作为新兴产业,本身就需要经验积累。在目前电气机械方面,具有自动化技术的产品不到15%,而且在这些自动化产品中,自动化程度地也是共有的特点。如果以一键操作为标准,那么目前实现自动化的产品仅有0.34%左右。

3合作困难,接口差异化,企业交流产生障碍

要整体评论现在电气自动化的发展情况,可以用各自发展,闭目塞听来形容,在探索新技术的过程中,由于缺乏明确的发展方向,所以各企业都只能向自己看重的方向发展,在尝试之前没有标准评判企业研发方案之间的优劣,所以想要合作困难重重,再有,技术研发是企业的机密,没有任何企业愿意将自己的机密公诸于众,所以各企业的研发中心缺乏足够的交流,其结果就是生产的产品都没有统一的接口,企业最终在产品上也无法实行交流共享。就以自动化技术中常用的直流屏部件来说,除了遥控外,它还具有两种两种通讯选择接口,三种通信规约选择。

三、当下电气工程及其自动化的发展成就

经过数十年的探究研发,电气自动化除了遭遇到一些困难外,我国的电气工程自动化发展也取得了诸多可喜可贺的成就,其中包括

1落实了分步式研发的研发准则

实现某个系统的自动化是一个复杂的过程,很多时候,由于某一个难以攻克的难题,整个系统的自动化就会被搁浅,但是在分步式研发的标准下,就是将已经研发的进度作为改进添加到产品中,绕过难题待以后解决,这样的分步式研发应用降低了企业的研发风险,累积了研发经验,为以后的新产品出现奠定了根基。

2高程度的信息自动化技术

对很多自动化技术研发企业而言,都难以拿手的成型的产品,但是在思路上,信息化却成为了共同点,将信息技术和电气工程自动化技术有机结合成为了目前研发的趋势,如今,我国的很多企业都已经累积了工程技术自动化与信息技术相结合的经验,敏锐的嗅觉让他们随时待命,一旦某个技术难题被解决,新产品便会立即出现。

四、电气工程自动化的发展前景

1标准数据化共享平台出现

为了解决电气自动化历程中的数据不统一导致的沟通困难,在突破一些兼容性障碍后,以数据交流为目的产生的数据化共享平台将会出现,在电气自动化走向成熟的同时,该平台发挥的功能也会越来越大,凭借高效、安全的数据传输,研发需要的人力物力和时间成本将会大幅降低。

2低碳环保将成为产品的共有特性

一直以来,建立低碳环保的环境友好型社会就是国家政府部门倡导方向,为此,国家对于高能耗好污染的产品都做了很严格的限制,随着全民的环保意识不断加强,新型的产品在偏离了环保的标签后将会寸步难行,因此,电气工程及其自动化技术的研发方向顺应这一时代趋势也是必然,所以除了自动化带来的智能体验外,环境友好也是电气工程及其自动化技术的发展方向。

3电气工程自动化将会更加热门

电气工程技术在目前频繁遭遇瓶颈的原因,与当下社会的自动化相关科技技术发展水平较低有着密切的关系,在如今社会,电气工程的广泛应用已经是不争的事实了,如果科技水平这一层限制条件被突破,电气工程自动化的发展将会如日中天,成为最火热的专业之一,在将来,随着技术难度的提升,知识量也会迅速增加,对于学生的要求也会更高,但是该专业的學生将会拥有更强的市场竞争力,在学校中,在电气工程自动化衍生出一些新的专业也也是极有可能的。

五、结束语

电气工程及其自动化在如今社会的各行各业都有着广泛的应用,它对于提升我国社会生产力,促进了经济发展有很关键的促进作用,目前,新兴的电气工程自动化正处在火热状态,而在将来,它将会变得更加重要,担当市场的中流砥柱的作用,和其他专业的自动化相比,电气工程自动化明显更贴近生活,因此一位优秀的电气工程及其自动化专业的人才不仅会享受高新,还会得到一个保障,那就是“永不失业”。

参考文献:

[1]徐桐.电气工程及其自动化对于我国的电气领域的影响力研究[J].科技展望,2017,27(01):129.

[2]刘畅.浅析电气工程及其自动化在生活中的应用[J].信息记录材料,2017,18(03):28-29.endprint.

(作者单位:江苏通鼎宽带有限公司)

电气工程发展现状范文第3篇

1 影响

电力是现代工业发展不可或缺的资源。电气工程及其自动化发展对于包括工业生产等多个领域都有着重要的影响, 实现了工业自动化生产。一直以来, 电气工程都是工业的重要支撑。从二百多年前电力被发明开始, 工业发生了翻天覆地的变化。而随着电气工程的不断发展进步, 给社会生产生活带来了重要的影响。当前, 人们的生活娱乐和工作学习, 已经离不开电力工程。电气自动化的发展, 极大的提升了社会生产力水平, 加快了工业生产的节奏, 促进了经济的发展。电气工程及其自动化在我国的发展迅速, 对工业发展产生了重要的影响, 形成了我国“世界工厂”的地位, “中国制造”已闻名全球[1]。

2 不足

电气工程及其自动化的发展, 推动了我国工业生产的进步, 并取得了显著的成果。但是我国电气工程及其自动化的发展当中还存在着明显的不足, 有待于改进和完善。首先, 电气工程的自动化水平较低。从现阶段电气工程的发展来看, 电气工程自动化发展的独立性不强, 多数情况下都是作为工业领域的其他行业起到辅助的作用, 与其他工业生产方式结合应用。而当前电气工程并没有取得优秀的独立性技术成果, 在实际的工业生产和企业运营当中, 自动化水平还不够突出。电气自动化技术得不到及时的更新, 优化升级迟缓, 在很大程度上制约了工业的发展。这就需要建立电气工程及其自动化的独立平台, 在此基础上进行独立性的电气设计, 有效提升电气工程及其自动化的水平[2]。

其次, 创新性不足。创新是各行业生存与发展的根本, 电气工程及其自动化的发展也是如此。在创新理念的带动下, 电气工程才能做到快速、平稳、可持续发展。当前我国电气工程自动化设计往往都是在原有电气设计的基础上, 相应的予以改进。或者是直接套用发达国家的先进经验, 在创新方面还存在明显的不足, 电气自动化水平始终得不到显著的提高。国外先进经验值得我们借鉴, 但是不能照搬照抄, 而是要遵循其先进的理念, 结合我国工业发展实情, 自行进行设计, 充分做到创新, 进而提升电气自动化水平。

第三, 安全性不足。电气工程及其自动化除了在工业领域有着重要作用之外, 在商业领域也创造了不小的价值。但是商业数据信息的传输安全性得不到有效的保障, 企业相互之间的交流存在障碍。可以通过通用网络系统以及数据标准对接, 以实现商业数据信息的安全传输。电气工程及其自动化技术的应用, 加快了信息数据传输效率的同时, 安全性也得到了有效的保障。这对于现代企业运营以及工业生产都有着十分积极的影响, 对电气工程及其自动化技术的推广与发展有着重要的意义[3]。

3 发展前景

通过独立的技术研发、系统网络的建立以及对接标准化的对接, 针对电气工程及其自动化的发展当中存在的问题, 都相应的得以解决。电气工程及其自动化有着十分良好的发展前景。作为社会发展进步的基石, 工业在很大程度上主导着社会的未来。而电气工程及其自动化的发展决定着工业的发展方向。随着科技深入到社会生产生活当中, 对于各行各业都有着非常重要的影响, 尤其是工业领域。将科技元素融入到电气工程当中, 能够有效提升电气自动化的技术水平, 为电气自动化技术开拓更多更广的应用领域, 而不仅仅是在工业生产当中。随着计算机网络的兴起, 在电气工程当中也得到有效的应用。社会生产建设朝着自动化和智能化的方向发展, 电气工程及其自动化技术的功能也得到了有效的拓展。电气工程在过去的百年间做出了卓越的贡献, 可以说电气改变了世界, 对于未来而言, 电气工程还会创造出更大的社会价值[4]。

4 结语

电气工程的发展对工业有着重要的影响, 并创造出巨大的社会价值。随着电气工程的不断发展进步, 电气自动化在各个领域和各个行业当中得到广泛的应用。随着科技元素的融入, 电气工程及其自动化将社会生产建设带入到新的阶段促进着包括工业在内的多个领域行业的发展。结合当前我国电气工程及其自动化发展的现状, 针对包括自动化水平较低、创新性不足、安全性差等问题, 采取有效的措施予以解决。电气工程及其自动化的发展有着十分良好的前景。

摘要:工业是社会发展进步的基石, 主导着社会未来的发展方向。当前, 科技对于工业发展有着十分重要的影响, 电气工程及其自动化的发展是最好的证明。作为工业领域的重要产业, 电气工程及其自动化在工业生产当中得到了广泛的应用, 推动着社会建设朝着自动化和智能化的方向发展。文章围绕电气工程及其自动化发展, 结合当前的发展现状, 针对相关问题提出相应的意见, 对电气工程的发展前景进行展望。

关键词:电气工程,自动化,发展

参考文献

[1] 徐立新.电气工程及其自动化的发展趋势分析[J].科技致富向导, 2015, 05:167+218.

[2] 刘心驰.浅谈电气工程及其自动化的发展现状与展望[J].玻璃, 2014, 06:17-19.

[3] 巩春霞.探讨电气工程及其自动化的建设与发展[J].无线互联科技, 2013, 02:210.

电气工程发展现状范文第4篇

1. 我国现代桥梁工程设计的现状分析

1.1 安全性方面的问题

在桥梁工程设计中, 安全性是应首要考虑的问题, 主要包括通航安全、行车安全、地质条件安全和施工安全这几个组成部分。通航安全是应注意正在船队通过的时候, 桥下的方向是否与桥梁垂直, 必要情况下应加大桥梁跨径。行车安全主要是应合理对桥面进行布置, 对车流量进行分析, 并且适当增加防护带、护栏等, 保障行车安全。地质条件安全主要是施工当地的地质条件是否能够符合桥梁建设的基本要求, 保障桥梁在建设过程中的安全。施工安全是指桥梁建设过程应根据国家规定做好安全防护, 从而保障施工的顺利进行。

1.2 施工经济性问题

当前, 桥梁工程设计过程中, 除了要对美观性、安全性进行考量之外, 还应重视经济性, 尽可能在工程建设期间和桥梁使用期间降低造价, 从而保障投资单位的经济效益, 并尽可能采用绿色、环保的材料, 降低桥梁工程建设对周围环境的消极影响, 保障其社会效益。在对施工经济问题进行考量的时候, 应主要从工程造价、后期维护和维修这两个方面来进行考虑, 使桥梁工程能够有效降低生产和运营过程中的成本, 提高经济效益和社会效益。

2. 桥梁工程设计的未来发展趋势分析

我们可喜地看到, 当前我国桥梁工程设计正实现了飞速发展, 我们应积极对桥梁工程设计方面的创新思路进行了解, 并对其未来发展趋势进行探究。从当前的发展现状中, 我们可以发现, 桥梁工程设计的未来发展趋势有如下几个方面:

2.1 跨径将逐步增大

当前, 我国桥梁工程中的钢梁依旧钢拱的最大跨径在500米以上, 钢悬索桥达到1990米, 钢斜拉桥为890米, 由于我国有很多跨江大桥和跨海大桥你, 因此钢斜拉桥的跨径预计能够超过1000米, 钢悬索桥预计能够超过3000米, 混凝土桥的梁桥最大跨径能够达到270米, 斜拉桥达到530m, 拱桥达到420米。从数据中我们可以看出, 我国桥梁工程中的跨径实现了逐步增大。

2.2 结构向着轻型化的方向发展

悬索桥用钢箱加劲梁, 还有斜拉桥在密索体系的基础上用开口截面使用石板, 使得梁的高跨比例大大缩减, 变得十分轻盈, 并且拱桥使用少箱或者拱肋、桁架, 梁桥使用长悬臂或者将板件减薄, 从而实现桥梁上部结构逐渐轻型化。

2.3 设计技术更加丰富

当前, 在很多混凝土桥梁中都出现了悬臂平衡施工法、拱桥无支架法、顶推法等新技术, 这些高新技术的出现使得混凝土桥梁的竞争力得到了提升。在悬索桥方面。使用了钢箱加劲梁等技术, 使得施工技术有了全新的突破。斜拉桥的出现和广泛应用, 也给桥梁的发展提供了更加丰富的内容, 从而能够使桥梁工程的施工技术实现快速的发展和提升。

2.4 预应力应用更加丰富且灵活

在桥梁工程建设当中, 预应力得到了非常广泛的应用, 不仅能够使桥梁工程中出现了拉应力, 并且允许在极端荷载的时候出现开裂, 不仅能够避免全预应力时经常出现的钢束纵向开裂或者拱度过大, 并且在刚度比较全的时候预应力为小, 有利于抗震设计。同时, 能够充分利用钢筋骨架, 减少钢束, 减少钢筋使用的数量, 从而能够有效降低工程造价。并且, 预应力在应用的过程中也出现了很多分支。体外预应力在本世纪二十世纪末的时候开始进行应用, 并且在七十年代之后的应用得到进一步的提升。通过体外配索, 不仅能够有效降低截面尺寸和结构恒载, 还能够有效提高构建的施工质量, 从而实现桥梁工程整体质量的提升。除此之外, 也有无粘结预应力、双预应力等, 在国外应用的比较广泛的有预弯预应力梁等, 使得预应力的应用更加灵活和丰富。

2.5 箱梁内力计算愈趋合理化发展

箱梁在必要的时候需要对扭转、翘曲、剪滞的内力进行约束, 并且要考虑到箱梁温差应力的计算, 因此, 应按照施工的流程和顺序, 逐步进行计算, 并且在计算的同时考虑混凝土龄期不同的徐变收缩带来的影响。

2.6 施工方法不断进步和发展

从近几年的施工成果中我们可以看出, 施工方法已经实现了不断的发展, 其中, 顶推法不仅能应用在直线梁中, 也能够应用在竖曲线梁和平曲线的梁。除此之外, 在施工方法上也出现了其他的发展, 例如, 环形滑道的应用, 降低了氟板的使用;拉锁锚在原有的基础上增加了自动开启和闭锁的功能, 在梁前进时锚定, 千斤回程是能够自动实现开启。这些创新的施工方法, 使得桥梁工程设计的可靠性和有效性进一步得到了提升。

3. 结语

总之, 当前我国桥梁工程设计已经实现了快速的成长和飞速的发展, 我们应关注桥梁工程设计的发展前景, 为我国桥梁事业的发展奠定良好的基础。

摘要:当前, 我国桥梁工程获得了快速的发展, 并且取得了非常大的成绩, 从整体来看, 我国桥梁工程设计水平已经于国际相接轨。在本文中, 我们将对桥梁工程设计的发展现状进行分析, 并探索未来的发展趋势和前景。

关键词:桥梁工程设计,发展现状,发展前景

参考文献

[1] 郑文.桥梁抗震设计的技术现状与发展趋势[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2016, (35) :131-132.

[2] 刘芳.我国桥梁转体施工技术的发展现状与前景[J].科技视界, 2014, (30) :107.

[3] 程飞, 张琪峰, 王景全.我国桥梁转体施工技术的发展现状与前景[J].铁道标准设计, 2011, (06) :67-71.

电气工程发展现状范文第5篇

隧道分类:越岭隧道,傍山隧道,城市隧道,水下隧道。

隧道长度:特长隧道-3000m-长隧道-1000-中隧道-500-短隧道。

隧道施工方法:山岭隧道-矿山法(钻爆法)、新奥法、掘进机法(TBM法),浅埋及软土隧道-明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、和盾构法,水底隧道-沉埋法和盾构法。

新奥法:以喷混凝土和锚杆为主要支护手段,把坑道的支护和衬砌与围岩看作是相互作用的一个整体,既发挥围岩的自承能力,又使支护起到加固围岩的作用。

公路隧道的特点:明暗适应性;边墙效应;多为双洞;断面大;形状扁平;需要通风照明;防水要求高;需要监控配套设施。

公路隧道常见的质量问题:①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不严密⑤通风、照明不良。

隧道结构构造有主题构造物:洞身衬砌、洞门构造物,附属构造物:通风、照明、排水、消防、和通讯等。

隧道净空是指隧道内轮廓线所包围的空间,包括公路隧道建筑界限、通风机其它功能所需的断面积。

隧道建筑界限是指为了保证在隧道中的安全行车,在一定的宽度、高度空间范围内任何部件不得侵入的界限。

隧道选址的基本原则:必须与总体设计相协调适应;隧道位臵应选择在稳定的地层中;越岭隧道应选择在地质条件较好的垭口附近穿越;傍山隧道宜向山侧内移,避免外侧洞壁产生偏压;选择洞口位臵时应早进洞晚出洞。

山岭隧道,公路从一个水系进入另一个水系要翻越期间的分水岭,为缩短里程,克服高差或地形障碍,往往要设臵越岭隧道,对可能穿越的垭口,一不同的纵坡、不同的隧道长度和展线方式,以及其他问题进行综合考虑,寻求地质条件好、隧道长度较短、引线条件好、运营费用低、安全适用的最佳方案。

越岭隧道选址的原则:(1)优先考虑在路线总方向上或其他附近的低垭口,因为这种垭口在两侧具备有良好的展线横坡时,一般越岭隧道方案较短。(2)虽远离总路线方向,但垭口两侧有良好发展条件的河谷,又不损失越岭高程的垭口。(3)隧道一般选择在分水岭垭口两边河谷高程相差不多,并且两边河谷平面位臵接近处。(4)工程地质和水文地质条件良好的垭口。

傍山隧道:为改善线形、提高车速、缩短里程、节省运行时间,通常采取截弯取直的办法,修建傍山隧道。傍山隧道一般埋深较浅,地质条件比较复杂。

洞口的作用:保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定;汇集引离洞口附近的仰、边坡上的地表水;作为隧道的标志性建筑物,装饰洞口。

洞口位臵的选择原则:

(1)洞口部分在地质上通常是不稳定的。一般应设在山体稳定,地质条件好,排水有利的地方。隧道宜长不宜短,应“早进洞,晚出洞”,尽量避免大挖大刷,破坏边仰坡稳定。

(2)洞口不宜设在沟谷低洼处和汇水沟处,一般宜将洞口移到沟谷地质条件较好的一侧有足够宽度的山嘴处。

(3)当洞口处为悬崖陡壁时,根据地质情况采用贴壁或采用接长明洞的办法,将洞口堆到坍方范围以外3—5m处。

(4)洞口地形平缓时,一般也应早进洞晚出洞。这时洞口位臵选择余地较大,应结合洞外路堑、填方、弃渣场地、工期等具体确定。需要时可接长明洞,以确保施工和运营安全。

(5)考虑洞口边仰坡不致开挖过高和洞口段衬砌结构受力,洞口位臵宜与地形等高线大体上正交。特别是在土质松软、岩层破碎、构造不利的傍山隧道,更应注意。道路隧道一般不宜设计斜交洞门,若为斜交时,应尽可能加大斜交角度(一般不小于45度),或采取工程措施,以降低垂直等高线方向的开挖高度。

(6)长大隧道在洞门附近应考虑施工场地、弃渣场以及便道等的位臵。

(7)洞口附近有居民点时,考虑提前进洞,尽可能减少附近地上构筑物,地下埋设物与隧道的相互影响,及减少对环境(农业、交通、居民生活)的影响。

(8)洞口路肩应高出设计洪水位(包括浪高)以上0.5m,以免洪水浸入隧道。

(9)考虑通风设备排出的废气和噪声对周围环境的影响程度和解决办法。

(10)考虑设臵防雪工程、防风工程和防路面冻害工程的必要性。 衬砌材料应具有足够的强度、耐久性、抗渗性、奶腐蚀性和抗冻性,还应价格便宜、就地取材、便于机械化施工。有混凝土、钢筋混凝土、喷射混凝土、锚杆与锚喷支护、石料和装配式材料。

洞身衬砌类型:直墙式衬砌、曲墙式衬砌、喷锚衬砌及复合式衬砌、圆形断面隧道、矩形断面衬砌。

隧道支护的主要方式:锚杆、钢架、钢筋网、喷射混凝土及其他的组合 复合式衬砌的特点:可以满足初期支护施工作业及时、刚度小、易变性的要求,且与围岩密贴,从而能保护和加固围岩,充分发挥围岩的自承作用。二衬后,衬砌内表面光滑平整,可以防止外层风化,装饰内壁,增强安全感。

洞门的作用:景观作用、调光作用、安全功能和防护功能-承受山体上压力和稳定边坡。

洞门形式:端墙式洞门,翼墙式洞门,环框式洞门,削竹式洞门,遮光棚式洞门。 内部装饰的作用:改善隧道内环境,起诱导作用;提高墙面的反射率,增强照明效果;吸收噪音,增强防水功能;美化隧道内部环境。 路面材料性能:应具有足够的强度和耐久性;应具有抵御含有化学物质的水的侵蚀能力;应具有较高的抗侧滑能力;应具有足够的抗裂性和耐久性;容易修补;路面漫反射率高,颜色明亮。

公路隧道常见的质量问题:①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不严密⑤通风、照明不良。

山岭公路隧道常见问题:大变形、塌方、滑坡、衬砌裂缝、突泥涌水、渗漏水。

影响围岩稳定性的因素有:地质因素-岩土结构状态、岩石工程性质、地下水的作用和影响、围岩的初应力状态;设计、施工因素-断面形状、大小和隧道埋深、开挖方法、炸药用量、支护时机和方式。

隧道工程的特点:优点:(1)缩短线路长度,减少能耗。(2)节约地皮。(3)利于环境保护。(4)应用范围广;缺点:(1)造价高。(2)施工期限长。(3)施工作业环境和条件较差。

围岩压力是指由于围岩的变形挤压会各种破坏而作用在支护衬砌上的压力。

围岩压力的生成机理:为保证坑道维持必要的净空和安全,坑道开挖后一般是必须进行支护的,也就是阻止坑道周围的围岩产生移动或下掉。被扰动后的围岩要移动或要变形,而支护结构要阻止其移动或变形,围岩就必会对支护结构施加力,这个力就是围岩压力。

围岩压力类型:垂直压力,侧压力,底压力,分别作用在支护的顶部、侧帮、及底部。

围岩压力分类:变形围岩压力、松动围岩压力、冲击围岩压力、膨胀围岩压力。

形变围岩压力:指由围岩塑性变形所引起的作用在支护衬砌上的挤压力。

松动围岩压力:指围岩中松动坍塌部分的岩块重量或他的分量对支护衬砌的压力。

冲击围岩压力:是指岩爆引起的压力。

膨胀围岩压力:指由于亲水性矿物组成的某些围岩吸水膨胀引起的形变围岩压力。

影响围岩压力的因素:地质因素,包括初始应力状态、岩石力学性质、岩体结构面等;工程因素,包括断面大小、施工方法、支护设臵时间、支护刚度、坑道形状等。

地质超前预报的内容:地区地质分析与宏观地质预报、不良地质及灾害地质超前预报、重大施工地质灾害临警预报。

地质超前预报的方法:地质分析法、超前平行导坑预报法、超前水平钻孔法、物理探测法。

隧道不良地层: 富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩、黄土地质、岩溶地质、高地应力硬岩地质、煤系地层。

隧道施工的概念:是指修建隧道及地下洞室的施工方法、技术、管理的总称。

隧道工程的特点:隐蔽工程、工作面小、工期较长、施工环境差、施工受季节变换及气候变化的影响等。

新奥法的基本原则:少扰动、早支护、勤量测、紧封闭。

隧道开挖方法:全断面开挖法、台阶法、分部开挖。

全断面法:按照隧道设计轮廓线一次爆破成型的施工方法叫全断面法。

台阶法:将断面分成上半断面和下半断面两部分进行开挖的施工方法叫台阶法。

分部开挖法:是把设计的隧道断面划分成若干部分,进行二次及其以上开挖,最后达到隧道设计开挖断面的一种施工方法

喷锚支护:是一种组合支护,它是将喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝土结构组合起来的支护形式。 锚喷支护工程特点:及时性、紧贴性、柔韧性、深入围岩内部加固、支护组合和设计时间的灵活性、密封性。喷锚支护加固作用:连锁作用、复合作用、增强作用

锚喷支护作用:支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力,形成“组合梁”、“悬吊”作用。

喷射混凝土的作用:支撑围岩、“卸载”围岩、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力。

掘进机法(盾构法)的施工特点、优点:安全、快速、经济、省工与降低劳动强度、排渣容易、施工简单方便、环境保护;缺点:成本大、对岩层变化的适应性差、断面适应性较差、作业率低、耗能大、不适宜中短距离隧道的施工。

隧道平面设计:隧道平面是指隧道中心线在水平面上投影。

.隧道由主体建筑物和附属建筑物两部分组成。主体建筑物包括洞门和洞身衬砌,以及由于地形地质情况而需要在洞口地段接长的明洞。附属建筑物包括通风、照明、防排水、安全设备、电力、通信设施等。

隧道勘查三个阶段:可行性研究勘查、初步勘查、详细勘查

锚杆对围岩所起的力学效应主要的作用:联结作用、减跨作用、组合作用、整体加固作用。

衬砌内轮廓线是衬砌的完成线,在内轮廓线之内的空间,即为隧道的净空断面

局部变形理论:

共同变形理论:把围岩视作弹性半无限体,考虑相邻质点之间的相互作用。它用纵向变形系数e和横向变形系数μ表示地层特征,并考虑粘结力c和内摩察角φ的影响。

温克尔假定:认为围岩是一组各自独立的弹簧,每个弹簧表示一个小岩柱,认为应力σi和变形δi之间呈直线关系,即σ=Kδ,K为围岩弹性抗力系数。

现代支护理论(新奥法原则):

1、在决策地下工程修建方法,确定洞室分步开挖和暴露面大小,选择支护时机、支护方案和支护参数的时候要确保维护围岩稳定这一基本目标;

2、要把支护与围岩视作统一的承载结构,认真的研究支护与围岩共同工作的机理和力学模型;

3、在围岩与支护的统一体中,围岩所占的比重最大,起的作用也最大,它是承载地应力的主体,对隧道稳定起着决定性的作用;

4、在隧道修建的全过程中药始终坚持监控测量,及时分析量测数据,描绘时态位移曲线,预测隧道的稳定性和最终位移,进行反馈分析。

隧道施工要点:硬岩软进,软岩硬进;及时发现,尽早处治;综合处治,治塌治水;地质预报,预测险情;加强监控,防于未然;应急预案,以防万一。

隧道施工原则有以下四条

爱护围岩:不损伤遗留围岩的固有支护能力,加强遗留围岩的支护能力;

重视环境:内部施工作业环境,外部隧道周边环境;

动态施工:

内实外美:四密实-喷射混凝土密实,二衬混凝土密实,喷射混凝土与围岩密贴,二衬混凝土与初衬支护密贴。

竖井:通常是指由地表竖直延伸到地中的筒形构造物。

竖井设计内容:包括井筒数目、井筒位臵、井筒深度、井筒形状和尺寸、井壁形式和支护厚度、井筒装配及断面形式、提升设备选型、井口的装配布臵和井底车场设计。

隧道洞内防排水设计可以分为洞内防水设计和洞内排水设计,隧道洞内防水措施主要包括围岩注浆堵水、复合防水层防水和衬砌混凝土防水;洞内排水措施主要有紧贴岩面和初支表面的Ω形弹簧排水管排水、环向排水盲管、纵向排水盲管、横向排水管和路基路面排水系统。

山岭公路隧道排水:围岩-衬砌-排水管和环向排水盲管-纵向排水管-横向排水管-路基路面排水管沟-洞口排水沟渠。

防水板与止水带类型:外贴式、预埋式、内贴式。

隧道内有害空气物质:CO、烟雾、氮氧化物、丙烯醛、二氧化硫。

隧道通风方式:自然通风,适用于短隧道且交通量小,包括自然风和交通风(活塞风)-与交通量、车速有关:机械通风,包括纵向式(射流式、风道式和喷嘴式、带竖井的纵向式),半横向式(送风式、排风式),全横向式,混合式。

影响通风方式选择的因素:隧道长度,隧道交通条件,隧道地质、水文条件,隧道气候、气象条件。

长隧道照明区段划分:接近段、入口段、过渡段、中间段、出口段。

黑洞效应:汽车驶近较长隧道洞口时,虽然实际上洞口也有相当的亮度,但驾驶人仍然感到洞口很黑,像个“黑洞”,以致无法辨认洞口附近的情况,连障碍物也难以发现,这种现象称为“黑洞”效应。 黑框效应:从隧道外部去看照明很不充分的隧道入口,会看到黑洞(长隧道)及黑框(短隧道)现象,称之为黑洞效应及黑框效应;其危害是使司机造成视觉的反差,难以辨认障碍物,容易造成交通事故。

眩光效应:汽车驶离隧道洞口时,在空间或时间上存在着极端的光亮度对比,以至引起不舒服或降低可见度的视觉现象。 眩光分为失能眩光和不舒适眩光。

电气工程发展现状范文第6篇

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光头小尼姑 发表于 2010-4-22 17:10 |只看该作者 |倒序浏览 |打印

电子信息科学与技术

业务培养目标:本专业培养具备电子信息科学与技术的基本理论和基本知识,受到严格的科学实验训练和科学研究初步训练,能在电子信息科学与技术、计算机科学与技术及相关领域和行政部门从事科学研究、教学、科技开发、产品设计、生产技术管理工作的电子信息科学与技术高级专门人才。

业务培养要求:本专业学生主要学习电子信息科学与技术的基本理论和技术,受到科学实验与科学思维的训练,具有本学科及跨学科的应用研究与技术开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握数学、物理等方面的基本理论和基本知识;

2.掌握电子信息科学与技术、计算机科学与技术等方面的基本理论、基本知识和基本技能与方法;

3.了解相近专业的一般原理和知识;

4.熟悉国家电子信息产业政策及国内外有关知识产权的法律法规;

5.了解电子信息科学与技术的理论前沿、应用前景和最新发展动态,以及电子信息产业发展状况;

6.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法;具有一定的技术设计,归纳、整理、分析实验结果,撰写论文,参与学术交流的能力。

主干学科:电子科学与技术、计算机科学与技术

主要课程:电路分析原理、电子线路、数字电路、算法与数据结构、计算机基础等

主要实践性教学环节:包括生产实习、毕业论文等,一般安排10周~20周。

主要专业实验:物理实验、电子线路实验、数字电路实验等

修业年限:四年

授予学位:理学或工学学士

属于理科

电子信息工程

专业介绍

业务培养目标:本专业培养具备电子技术和信息系统的基础知识,能从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用和开发的高等工程技术人才。

业务培养要求:本专业是一个电子和信息工程方面的较宽口径专业。本专业学生主要学习信号的获取与处理、电子设备与信息系统等方面的专业知识,受到电子与信息工程实践的基本训练,具备设计、开发、应用和集成电子设备和信息系统的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.较系统地掌握本专业领域宽广的技术基础理论知识,适应电子和信息工程方面广泛的工作范围;

2.掌握电子电路的基本理论和实验技术,具备分析和设计电子设备的基本能力;

3.掌握信息获取、处理的基本理论和应用的一般方法,具有设计、集成、应用及计算机模拟信息系统的基本能力;

4.了解信息产业的基本方针、政策和法规,了解企业管理的基本知识;

5.了解电子设备和信息系统的理论前沿,具有研究、开发新系统、新技术的初步能力。

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科:电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学与技术

主要课程:电路理论系列课程、计算机技术系列课程、信息理论与编码、信号与系统、数字信号处理、电磁场理论、自动控制原理、感测技术等

主要实践性教学环节:包括课程实验、计算机上机训练、课程设计、生产实习、毕业设计等,

一般要求实践教学环节不少于30周。

主要专业实验:至少完成本专业某一方向的一组专业实验等

修业年限:四年

授予学位:工学学士

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