投资控制项目投资论文范文第1篇
[摘 要] 如何合理地控制好建设资金的投入，提高投資效益，一直是建设单位关注的重点内容。为成功完成一项建设工程，项目管理者应该发挥项目建设投资管理的主体作用，在工程项目的决策、设计、招标、施工、竣工结算等不同的阶段进行有针对性的投资控制。本文旨在从项目管理的特点及作用入手，探讨在整个工程建设的不同阶段，投资控制的具体措施。
[关键词] 建设项目；项目管理；投资控制；措施
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2015 . 11. 047
伴随着我国经济建设的发展和改革开放的不断深入，需要建设一大批工业、民用建筑及政府部门投资的基础项目。相应的建设项目投资控制越来越受到投资者青睐。为合理确定和有效控制建设项目的投资，实现建设项目的利润最大化，必须充分发挥项目管理者的基础作用，依据各阶段的不同特点，采取有效措施，将资金、技术与建设项目相结合，做好建设项目的投资控制。
1 项目管理活动过程分析
1.1 项目管理是进行预测的规划过程
项目管理的好坏往往体现在投资结果的盈亏当中，因此，能否准确制订投资控制的计划方案成为决定项目管理质量的关键。这就要求项目管理者要进行仔细地调研分析，准确理解和把握国家的政策方向和市场的交易行情，预测未来的发展动态和投资方向，科学地制订投资方案。
1.2 项目管理是集合资源的治理过程
作为建设项目的参建主体，项目管理者可以集合不同部门的投资要素，充分实现各要素的最大价值，从而可以进行全过程、全方位的规划组织、控制和协调工作，调动不同参建单位的积极性和优势，做好投资控制活动。
2 项目管理投资控制的具体措施
2.1 筹划决议阶段项目管理的投资控制措施
项目投资决策是对投资方案的比较选择，不但影响投资估算的精确度，更影响工程造价的最终效果。该阶段应侧重于项目建议书的制订和项目的可行性研究。项目建议书是建设程序中的前期基本工作之一。对拟建项目的基本设定，需要整合各方面的信息，逐一分析和论述拟建项目建设的必要性，各方面客观条件的可行性，项目进度安排以及获利的可能性。编制合理的项目建议书，为项目决策者提供投资建议。
2.2 方案设计阶段对项目管理投资控制的措施
工程设计是建设的桥梁，是处理技术与经济关系的枢纽环节，更是确定工程造价和投资控制的重点阶段。具体可分为初步设计、技术设计和施工图设计3个阶段，3阶段分别侧重不同的概算重点并具有递进关系。在初步设计阶段，应根据批准的可行性研究报告和可靠的设计基础资料进行编制，确定时间、地点及相应的投资额度。在设计过程中，保证设计概算的专业性，技术上的可能性，经济上的合理性及审批的独立性。在设计阶段，要依据设计概算的设定区间，进行限额设计，设计过程可多采用标准设计。编制完成后，应该及时进行审核并与设计概算进行对比，进行动态调整，形成合理的施工图概算。
2.3 招标程序项目管理投资控制的措施
招标采购制度是我国建设领域的重大改革，其既能借助市场机制有效配置资源，又能规范价格行为。在采购活动中，投资控制程序应采用多种招标形式，秉持公平、公开、公正的原则，引入竞争机制，由供求双方相互选择。招标人员应科学分析设备材料的供求方式及计价模式，根据工程特点及国家相应的政策标准，确定招标标底，合理选择承发包模式和合同结构体系。项目管理者要严格审查招标文件，明确招标双方的责任与义务，清晰全面地制定招标要求，严格按照国家招标标准，避免串通投标和哄抬投标报价的现象，从而择优选择中标者，降低投资成本。
2.4 工程施工程序的项目管理投资控制措施
工程施工阶段时间长、范围广、涉及的单位众多，这一过程直接与物资使用和资金支出有关，需要项目管理者高度重视。项目管理单位要依据《工程量清单计价规范》审核施工图预算。科学分析专项施工方案，规范施工程序，依据环境条件，控制施工周期，确保项目建设的质量，避免施工过程及建设主体可能存在的安全隐患，降低工程索赔费用和管理成本。将编制的财务报表在规定的时间内，按照审批程序逐级上报。项目管理者要联合投资控制的审计单位，严格审查财会数据的真实有效性，控制支出成本。
2.5 工程竣工验收阶段项目管理投资控制的措施
工程项目经过验收使用，标志着投入的建设资金转化为使用价值，结算工作就是对前期工程投资效果的总结和评价。项目管理者要任用专业的审计单位，对所有建设项目的财产和物资进行认真清理，收集并分析原始资料，对照工程变动情况，重新核实各单位工程、单项工程造价，必要时可实地测量，确定实际变更情况。项目管理者要督促财会部门及时准确地编报竣工决算，合理确认分配从筹建到竣工投产全过程的全部实际支出费用，严格审查施工单位的结算报表。
总而言之，项目管理的投资控制是为了实现项目建设投资收益最大化目标而采取的一系列有针对性的管理措施，体现在建设项目的全过程之中。项目管理单位作为投资控制的主体，应针对投资决策到竣工验收的各个阶段的不同特点和作用，采取对应措施，准确控制投资支出，确保实现项目建设投资控制和预期收益的整体目标。
投资控制项目投资论文范文第2篇
摘要：城际铁路是近些年来我国为了缓解交通压力，实现“同城效应”采取的一项措施，城际铁路工程耗资大、建设周期长，因此在进行工程建设时要注意对工程投资的控制，合理控制投资的成本，科学合理地进行建设。本文主要分析了城际铁路投资控制的现状、影响因素以及有效措施，希望对此类工程的投资控制能够有一定的帮助作用。
关键词：城际铁路；投资控制；现状；影响因素；有效措施
1、城际铁路投资控制现状
随着社会经济和生产力的发展以及人口的快速增加，我国的交通压力越来越大，为了缓解当前我国面对的交通问题，城际铁路作为城市轨道交通的延伸，越来越受到社会的重视，成为当前交通建设中的重要内容。近年来，我国城际铁路投资逐年增加，工程技术也稳步提升，建设的总量也越来越大，发展整体向好。目前，杭州都市圈已经有杭临、杭富、杭海，杭绍四条线路在建，将拉近杭州主城区与临安、富阳、海宁、绍兴柯桥等地距离，《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》又规划了12条城际铁路路线，对城市产业的经济发展，城市形象的总体提升也有极大的推进作用。
但是，在城际铁路的投资中还存在一定的问题，这些问题制约着当前我国城际铁路建设的发展。首先，当前我国在城际铁路方面缺乏长远发展的意识，我国的城际铁路工程起点高、发展时间短，长远的全方位设计和规划还没有成型，在长期发展方面有所欠缺，因此，对它的投资控制方面很难有一个比较长远的打算，这就不利于在总体上对工程的投资进行一定的把控。其次，我国在建设中还存在诸多不合规的做法，程序比较混乱，没有统一的规定，因此对这些工程进行投资控制时既容易出现错误，又容易造成控制混乱，影响对工程的投资控制效率和水平。再次，我国城际铁路建设过程时间短、任务重，设计和施工存在脱节，不利于投资控制的进行。
2、城际铁路投资控制的影响因素
对城际铁路投资控制有影响的因素主要体现在以下方面：首先，投资决策对投资控制具有重要的影响作用，投资决策阶段是重要的准备阶段，在这一阶段需要对城际铁路的项目可行性进行分析，这是进行投资控制的重要基础和依据。其次，勘察设计也对城际铁路的投资控制具有一定的影响，在这一过程中会形成具体的施工图纸，如果在勘察设计过程中出现问题将会影响到工程造价的变化，增加了工程投资控制的难度。再次，招投标也对当前城际铁路投资的控制有一定的影响，在招标过程中应当科学的选择更加有实力的合作伙伴，如果选择的施工方没有实力，那么在投资控制方面会有很大变数。其四，施工阶段是我们进行城际铁路投资控制的主要阶段，在这一阶段中投资量大，也非常容易发生投资控制的问题和投资控制的混乱状况，有时是在施工阶段中现场施工的管理状况对投资控制的效果有重要的影响。最后，在项目竣工阶段要做好各项工作，避免结算拖欠现象，要及时发现城际铁路中的问题，并进行补救。这些因素都会影响到城际铁路的投资控制工作，我们在施工过程中应当加强对这些问题的注意和重点关注。
3、城际铁路投资控制的有效措施
3.1在投资决策阶段掌握更多信息
城际铁路的投资涉及到很多方面的问题，尤其是作为市政的一部分，其规划、发展都与政府对城市的的长期规划以及安排有重要的关系，因此我们在投资阶段就要搜集更多的信息，了解政府对交通的需求以及当前政府对城际铁路发展的规划等等，这就要求在进行工程投资控制的时候要多关注政府的相关报告、城市发展规划等等，扩大着眼点，从城市的宏观角度来思考工程的投资控制，既能够使城际铁路的建设符合当前城市发展的整体规划，又能够更好地根据政府规划进行投资控制，避免因为信息不畅而导致的投资失误，造成损失。
3.2在勘察设计阶段更加细心全面
在勘察设计阶段则要求更加细心和全面，要尽可能地扩大设计的可行性。首先，应当安排专业人员进行勘察设计，并根据勘察和设计图纸的情况进行可行性报告，达到投资控制的效果。其次，在设计过程中要根据实际情况及时进行调整，绝不能够闭门造车，要使设计符合实际施工地的情况，这样能够有利于之后进行投资控制。城际铁路的建设环境比城市轨道交通复杂很多，沿线会涉及高速公路，铁路，高压燃气，特高压电力，航道等，受多因素其他环境的影响，目前在建的工程就碰到多次“上改下”重大变更，涉及到因高压燃气或者高速公路安全性影响，在招完標之后，局部调整线路的情况，无形当中增加了投资；再次，在设计过程中应当尽量细心、全面，全方位地进行施工设计，这样才能保证施工的顺利进行，也能够使投资控制更加准确，有利于城际铁路投资控制的进行。
3.3更加注重工程的招投标过程
在城际铁路的投资控制中招投标具有非常重要的意义，一个有实力的施工合作方能够使投资的回报率更高，而且对投资控制的准确性也更高。首先，在招投标的过程中应当更加注重合同条款的编制，要尽量全面、科学、合理，好的合同条款对于后期可能出现的纠纷能够起到非常好的预防和解决作用。其次，在招标过程中要重视对工程量清单的制定，在工程量清单的制定过程中能够对城际铁路的设计进行再一次的全面检查，对于其中不合理、存在问题的部分进行修改，避免了因此而出现的资金错误，因此在投资控制方面具有重要的意义。
3.4加强在施工阶段的投资控制
施工过程是一个动态的过程，在这一过程中对投资进行控制需要付出更大的努力，尤其是要正确处理投资控制与工程质量和工程进度的关系，这需要具有极强的现场调节能力和大局观。企业应当建立更加完善的施工管理体系，加强对城际铁路的现场管理，尤其是对材料价格、工程变更等方面做好控制，从这些方面来进行投资控制。
3.5做好竣工结算时的投资控制
竣工阶段是城际铁路投资的最后一个部分，在这一部分中我们要注意对工程各个部分的检查和审核，尤其是对于在工程施工过程中出现的变更、一些比较隐蔽的验收记录以及各项收费等等，通过这些来进一步提高对城际铁路投资控制的效率和质量。
4、小结
城际铁路对当前我国的交通压力有一定的缓解作用，又能增进都市圈的发展，因此城际铁路的建设也在如火如荼的进行，投资控制能够降低成本，提高效益，对于城际铁路具有重要的意义，我们应当从投资决策阶段、勘察设计阶段、招投标阶段、施工阶段以及竣工结算这几个阶段中都采取措施，加强对城际铁路的投资控制水平。
参考文献：
[1]刘颖；城市轨道交通工程投资界面划分；中国科技信息；2017年20期
[2]胡寰；浅析城市轨道交通工程在设计阶段的投资控制；统计与管理；2016年04期
投资控制项目投资论文范文第3篇
摘要项目投资控制管理是指在投资决策设计、建设项目发包和建设实施阶段,把建设工程造价的发生控制在批准和造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现,以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益。
关键词工程项目 控制管理 评价研究 资格审查
1 项目投资控制管理的方法
代建单位在项目投资控制管理中,采用了与政府投资控制管理体制改革方向和目标相匹配的管理理念,也即是项目全面投资控制。项目全面投资控制,就是在方案阶段、深化设计阶段,招投标阶段和建设实施阶段,把项目投资控制工作作为代建管理的关键任务。
2 项目投资控制管理的实施
2.1 原则及分阶段目标
(1)设计阶段阶段,以经批准的初步设计总概算作为投资控制目标;(2)工程招标阶段以中标价不超投标限额作为投资控制目标;(3)施工阶段,以经批准的总概算作为投资控制目标。
2.2 设计阶段的投资控制
设计阶段的投资控制管理是本项目建设全过程投资控制管理的重点和关键环节。在初步设计阶段,影响建设项目投资的可能性为70%;在施工图设计阶段,影响建设项目投资的可能性为20%;而到了施工阶段,影响投资的可能性只有10%。
代建单位介入管理时,初步设计方案已选定,但建筑设计方案深化优化的深度、标准的选定、材料设备选型、所采用的结构形式的不同,都会严重影响投资控制。
在明确以上各阶段按限定的目标值同时,代建单位对本项目开展方案、初步设计、技术设计、施工图设计(如布局安排、技术参数、材料设备的选用、建筑、结构类型等)优化,以降低成本、提高经济效益。
2.3 工程招标阶段的投资控制
招标阶段介于工程建设实施的设计阶段与施工阶段,是本项目投资控制管理一个很重要的过程。代建单位按代建服务合同的约定,严格按照国家招投标法组织各专项工程及材料供应招标,择优选定设计、施工和主要材料设备供应单位,按《合同法》规定与中标单位签订合同,全过程监控各中标单位履行合同规定的权利和义务,切实保障本项目工程质量、工程进度和施工安全,严格控制工程造价。在项目招标阶段,代建单位从以下几方面实施了的投资控制管理:
(1)投标单位资格审查。代建单位在投标前对申请投标的单位的概况、施工管理经验、信誉度、资金实力、以往工程实施业绩、管理水平、人力资源状况等进行严格细致的审查与考察,以保证参与投标的单位的综合实力水平,使项目质量目标、工期目标、造价控制目标的实现更有保障。
(2)认真制订招标文件。招标文件制订的是否完善是影响工程造价控制的直接因素。代建单位组织专业人员对招标文件的条款内容反复推敲,确保招标范围明确、招标文件条款合法、文字周密、详实、规范,注意多专业、多标段的交接点及交接面划分、配合及衔接,力求全面分解工作,明确到位,不出现真空地带。特别对招标文件的合同条款中有关双方责任、工期、质量、验收、合同价款定价与支付、材料与设备供应、设计变更与现场签证、竣工结算方法和依据、争议、违约与索赔等条款细则考虑,认真制订。
(3)工程量清单编制。工程量清单是编制招标工程标底价和投标报价的重要依据之一,也是支付工程进度款和办理竣工结算、调整工程量,以及工程索赔的重要依据。代建单位专门委托造价咨询公司审核招标文件的工程量清单,确保清单各子项数据的准确性、无漏项、无重复,符合现行编制规定,预防投标单位采用技巧性投标,造成施工阶段的索赔。
(4)审慎制定投标限价。项目的投标限价依据经批准的初步设计概算,同时综合考虑招标项目的特点来编制。对技术含量低的招标项目,比如家具等采购,投标限价设定的利润率参照市场价,鼓励投标人竞争。对技术含量高的招标项目,代建单位设定投标限价时预留了合理的利润空间给投标人,避免投标人以低成本竞争中标导致工程烂尾。在截标前将限价公开,以此引导各投标单位集中精力编制好投标文件,力求公平、公正、科学、择优。
(5)风险防范条款。项目的建设过程相对存在许多风险和不确定性因素,比如第三者造成的停工风险(停水、停电)、不可抗力事件发生、投资环境恶化、材料设备供应中断等,这些因素给项目带来的风险会使项目投资额发生不正常变化,为了加强对不确定性投资的管理,代建单位在进行招标和合同签订时,非常注意制定报失、赔偿条款,认真界定不可抗力的范围,对于重大分解工程代建单位运用了工程投保等措施以使风险降低到最低。
2.4 施工阶段的投资控制
(1)施工阶段投资的事前控制。项目管理部成立投资控制管理小组,投资控制管理小组对设计图纸、设计要求、各专业工程施工承包合同做到熟悉并正确理解;对于采用综合单价包干的施工单位投标报价,投资控制管理小组审核其工程量清单的准确性,并预测工程量容易发生变动的项目,在施工过程中认真加强监测;开工前,组织图纸会审工作,根据工程投标文件及工程合同情况,与各专业工程施工单位明确工程计量、工程价款支付和工程变更费用等的审批程序和使用的表格,及时协调处理各种影响施工事宜,使各专业工程施工单位均能如期收到设计文件,按期进场施工,避免工期和费用索赔。
编制建设项目管理方案、财务管理方案和工程监理方案,并组织审核施工单位上报的施工组织设计和施工方案,对主要施工方案进行技术经济分析,积极推广使用先进的施工技术、工艺,降低施工成本。
控制施工阶段投资计划须有依据,项目管理部根据各专业工程施工单位提交的依据施工图计算的工程量清单及项目用款计划,投资控制管理小组作好汇编整理工作,作为控制施工阶段投资计划的依据,报市计委审批作为工程资金投放计划的依据。项目管理部还根据项目实施进度控制计划及项目估算造价编制了资金支付强度控制计划,对项目实施阶段各月份的资金支付强度进行控制,通过合理地计划材料、设备的招标采购时间、各专业工程的开工时间,相应延后资金的支付时间,以减少资金的时间成本,控制各阶段资金的支付强度,达到节约投资的目的。
(2)对施工阶段投资的事中控制。项目管理部投资控制管理小组及时对已完工程、以及批准的工程变更和索赔等进行计量。各专业监理工程师和现场主管要对已计量的记录数据和工程量清单进行对比,列出增减的数据,供项目总监和项目经理作为控制拨款的依据和参考。工程量计量方法和计量项目以及计量单位根据招标文件、工程合同、技术规范认真执行,做到不偏不倚,公正求实。
工程价款支付程序化、规范化。首先由各专业工程施工单位填写“工程价款支付申请表”报项目监理部,经各专业监理工程师对已完工程的数量、质量核实签认,总监理工程师签署工程款支付证明书送项目管理部招标、造价主任、现场管理主任核实签认,并由项目经理审核认可后经公司总部报市计委审定,最后由市财政局拨付工程价款。
对变更工程量慎重处理。各专业工程经项目管理部、监理部、设计单位确认的工程变更,由工程施工单位向项目监理部提交“工程(合同)变更费用审批表”,先由各专业监理工程师会同各专业工程现场主管审核变更工程量是否合理,合理的予以签证。然后再由总监理工程师签署工程(合同)变更费用支付证书送项目经理审核签认后经公司总部送交市计委审定确认。未经确认的变更报价不得进行计量支付。
认真审查把好文件关,通过投资控制促进各项工作。投资控制管理小组首先审查文件的完整性,资料不全的应要求施工单位补齐,或暂不办理计量,质量不合格的不办理计量,合格时方可申请,并由现场计量人员逐项核实施工单位所报计量工程是否已完,审查有关的质量保证资料的真实性与及时性,检查其他各项施工单位应负责的安全、文明施工等落实执行情况是否受控,通过工程款支付审批来反作用于质量、进度等方面工作,达到共同促进提高。
进行投资跟踪控制,统计工程进度情况,定期将实际投资与合同费用及资金计划进行比较,找出偏差原因,提出控制工程费用的方案措施;及时汇编施工承包单位资料,编制各阶段性的用款计划送市计委审定,所有临时追加用款先由项目总监理工程师审核并书面提出追加理由,经项目经理审核认可后,报市计委审定;按合同要求,及时联系、答复解决施工单位提出的问题和要求,搞好与设计单位、材料、设备供应单位的协调配合,避免造成违约和索赔。
(3)对施工阶段投资的事后控制。工程项目的竣工验收、工程竣工结算是投资控制的最后一个工作环节,是确定工程造价的最终手段。在投资控制的最后阶段,项目管理部认真审核竣工验收资料(包括工程变更、签证、修改记录等)是否齐全,资料所反映的内容是否准确、真实、竣工图是否标识明确、无误,以确保审核工程竣工结算的准确性。
投资控制管理小组依靠项目监理单位,划分不同时期的形象进度,根据已审核、汇编的工程竣工资料准确计算工程量、正确套用单价、合理套用各项取费标准,汇总材料差价和造价,全面审核工程结算书,防止施工单位通过虚报工程量、多报材料量、高套定额、重复计算等方式套取工程款及加大工程造价的问题发生。
审核结果经与施工单位进行协商,统一意见后再签认,经项目监理单位审核后报项目经理审定。工程结算书由项目管理部报业主审查确认后,由业主加盖印章后送市财政投资评审中心审计评审且在已批准的总结算书上签字盖章,作为本工程总结算的依据,办理结算手续,付清工程结算款余额。
3 项目投资控制管理实施分析
3.1 代建制避免了业主擅自扩大建设规模、提高建设标准
由于代建单位介入管理,体现了“投资、建设、管理、使用”职能的彼此分离,有效避免了业主擅自扩大建设规模,提高建设标准,增加建设内容等行为,导致工程造价一超再超现象。
3.2 代建制模式切断了业主与施工单位的联系,避免了权力寻租空间
在工程发包过程中,整个招投标政府不参与,而是由代建方实施招投标。它使权力分置更“明”,全部资金由财政部门及国库统一管理拨付,真正做到“量体裁衣”,从而防止工程越建越大,克服了投资、建设、管理、使用“多位一体”的弊端,四权分立且相互制衡,对腐败的免疫力自然倍增。
3.3 代建制专业化管理创效益
代建单位由于专业从事工程建设,有一支专业化队伍,专业性强,工作效率高。他们熟悉业务,熟悉市场,成本节约意识强,这种内行管内行,既提高工作效率,又节约成本,它使工程监管更“专”。
3.4 代建人与建设方相互监督制约,有效遏制投资项目中的腐败现象
项目代建过程中,代建人在资金拨付、工程决算、审计等方面受到建设方的严格监督,代建人与建设方相互监督制约,提高了投资效益。业主与承包商、供应商的直接接触被压缩到了最低点,有效地遏制投资项目中的腐败现象。
投资控制项目投资论文范文第4篇
摘要 我国高速公路的发展已从起步阶段进入快速发展阶段。为了做好高速公路风险分析和管理工作，研究将对高速公路BOT项目中存在的各种风险进行系统分析，再根据广东省高速公路BOT项目的风险特点，定性分析可能存在的主要风险，并提相应对策。
关键词 高速公路;风险控制;风险辨识
0 引言
随着中国改革开放和国家投融资体制改革的深入，中国高速公路的建设和运营已从国家出资的高速公路转变为国家、地方和独立投资的高速公路。随着多元化投资者的出现以及BOT和专利管理理念和模式的引入，我国高速公路发展进入了由投资者创造的快速发展和自主发展阶段，高速公路项目管理公司成立，投资者和参与者也对各种风险引起了关注。在这样的背景下，对高速公路建设项目投资风险进行识别、评价与控制的系统研究尤为重要，该研究通过广东省在建高速公路项目，识别高速公路建设项目的投资风险，建立风险评价模型，并提出具有针对性的风险应对策略，建立高速公路建设项目投资风险控制系统，为高速公路项目建设及运营提供科學的理论依据和实际指导。
虽然我国已采取多种措施为高速公路建设融资，但资金不足已成为影响其建设的瓶颈，为了解决实际困难，减轻地方政府的财政负担，我国采取了多种措施进行BOT特许经营。这一贡献体现了投资和融资的建设措施，对改善中国高速公路建设的“瓶颈”起到了重要作用，但这类业务的建设需要雄厚的资金基础、庞大的资本存量和较长的周期。而且对相关的投资公司来说，风险正在增加。
该研究有利于增强高速公路项目投资建设方的风险管理意识，通过构建投资风险指标体系，协助投资建设方识别项目全生命周期内的投资风险，进而合理规避或减免风险损失;通过对高速公路投资风险因素路径进行分析和对投资风险进行评价，根据评价结果，能够有针对性地制定风险应对策略，提高风险决策效率和效果，提高投资效益，减少风险因素对高速公路投资建设方带来的不利影响[1]。
文章主要基于我国高速公路建设项目的前期投资风险管理分析，并对我国高速公路建设项目的投资运营风险管理进行了深入分析。评价结果分析以及提出风险综合防控具体措施的建议，并充分结合我国高速公路建设项目的运行特点和一般运行规律，基于文献综述的理论，通过理论分析法和专家咨询法，构建出科学、合理的高速公路投资风险评价指标体系。在此基础上，实现了在项目规划实施执行过程中的具有较强针对性的战略决策和项目风险性的防范、应对和监控措施，对当前高速公路项目的投资、决策和管理具有较强的领导作用和现实意义。
1 文献综述
1.1 项目投资风险评价方法
1.1.1 盈亏平衡分析法
盈亏平衡成本分析法是指衡量道路运营交通量，检查道路运营收入与道路项目运营成本、项目量、成本运营标准之间的平衡关系，根据各种不确定性和因素的相互作用，确定道路成本运营效益和项目损失补偿限额，评估道路项目运营适应性和项目风险抵抗承受能力。盈亏率的平衡点越低，项目人员适应市场变化和项目承担风险的适应能力越强。
高速公路项目投资盈亏平衡分析一般根据项目基本情况进行风险评估和数据计算，预测交通量、收费价格、可变成本等标准，未来财政年度的固定成本和税费，并计算损益表。
1.1.2 随机型风险评估分析方法
随机型：这种量化收益分析方法可以采用最大可能准则、期望值准则、决策树法等多种方法论来进行量化分析。
最大可能准则是根据概率论，自然状态最有可能发生。在这种情况下，它是最大可能的标准，选择最大可能的自然条件，并在风险决策中忽略其他状态。评估标准的计算与实际决策相对应，是确定项目风险的常用方法。
期望值准则是将不同自然状态下各方案的收益值考虑为离散随机变量，比较各方案的收益值的数学期望，并以收益值的最大数学期望函数为主要方案。
项目风险决策引入决策树法，直观计算不同问题状态的期望值，因为影响项目和自然状态的风险因素很多。
1.1.3 不确定型风险评估分析方法
在实际项目管理活动中，一般需要通过信息的获取把不确定型风险决策转化为随机型风险决策。由于掌握的实际有关评估项目的实际情况相对较少，获得相关情报的使用成本相对较高，可以供借鉴的相关数据资料较少，所以可根据不同决策者的主观风险评估偏好而适时采取不同的评估准则，如最大最小评估准则、最大最大评估准则、等值大概率评估准则、乐观风险系数评估准则、最小后悔值评估准则等[2]。
1.2 投资风险控制手段概述
1.2.1 项目可行性研究风险
项目可行投资评估研究报告也称为项目可行性投资研究评估报告。但事实上重大项目开发投资往往需要项目监理和地方政府的共同批准，在研究论证之前，相当多的项目可行性研究报告也都是先被确定性可行，再开始去研究论证。转到下一步，并以批准的形式写下。因此，被广泛称为“可批性”分析报告。
1.2.2 投资体制风险
还需要审视投资体系，投资者应尽可能分散其股权资本，引入不同的利益相关者、不同的资源，如技术、管理、人才，以确保工程的高质量和低成本，有必要加入项目建设公司的管理团队。例如，公司的项目管理团队可以投入10%和20%的股权资本，其他股东受益，与公司利益挂钩，成本控制会发生变化，当涉及自身风险和投资时，系统会起作用。
1.2.3 项目建设考核风险
许多企业在项目决策后没有跟上相应的评估。更注重决策，项目建设要求纳入项目实施小组考核和项目法人考核。
2 高速公路项目投资风险评价指标体系建构
研究通过理论分析法、文献分析法和咨询广东省相关专家，结合广东省在建高速公路项目实际遇到的风险控制问题，构建出科学、合理的高速公路项目投资风险评价指标体系。具体流程如图1所示。
最终，结合高速公路自身特点和从宏观层面高速公路建造的各个阶段，将各阶段风险进行归纳，最终分为四类，即政策、经济、管理和环境[3]。
2.1 政策风险
2.1.1 收费政策与行政审批风险
政府不能及时向其提供项目建设融资运营项目许可证，项目建设可能发生延误或实际建设运营成本也有可能大幅增加，导致这些项目存在建设运营风险和项目融资风险。
高速公路收费标准很大程度上需要遵从当地政府的规定，政府可能从经济发展、民生建设的角度出发，出台不利于运营收费的调价措施。在专利期内，政府或许可能有机会作出改变有关收费公路相关政策或修改高速公路相关收费管理模式相关条款，或调整收费公路标准和调整实施方法的相关承诺等，政府可能会在这个项目附近重新修建任何的具有竞争力的高速道路，也不会重新承诺在高速道路各个分支交叉口附近修建连接新的道路，导致交通分流的市场风险。
2.1.2 征地补偿政策风险
高速公路项目作为线性工程，其特点为时间周期长、跨越范围大。其中征地拆迁工作更是重难点，在征拆工作过程中，国家的征地补偿政策可能会发生变化，这会直接增加征地费用。以广东省为例，根据广东省办公厅2021年出台的《广东省强化资源要素支撑全力推进省重大项目开工建设的工作方案》中，新增了耕地占补平衡指标以每平方千米18万元的最高标准执行。这无疑会使在建项目的征地费用大大增加。
2.1.3 环保政策风险
高速公路在建设和运营的过程中，造成的环保问题可能会十分严重，包括线路的选择可能会经过森林公园和动物保护区，这使得在建设过程中报批报建的难度大大增加。同时在国家“碳达峰、碳中和”的大背景下，未来国家出台有关高速公路的环保政策将会影响高速公路项目的投资收益。
2.2 经济风险
高速公路项目通常建设规模大、投资大、建设周期长、投资回报长。中国现行的高铁建设法规规定，投资者应首先投资项目资本金，项目资本金占项目总投资的35%，融资结构和风险分担模式设计不当会导致项目融资风险。我国有关高速公路建设项目投资的法律法规很多，目前还不完善。项目融资的复杂性和风险的增加必然会导致成本高、融资难度增加，并容易导致融资失败。
2.3 管理风险
高速公路的管理功能主要包括公路收费车辆管理、道路交通管理和日常养护管理。运营管理风险主要包括公路运营商在开展高速公路维护运营和项目管理服务过程工作中的种种疏忽，导致整条高速公路无法正常履行其运营功能，降低道路通行控制能力，减少道路交通流量，增加道路维护运营成本和用户期望，这与运营收入不断减少和项目运营管理成本不断增加有关，这也会导致企业项目运营管理中的风险、运营项目管理、监控和运营管理服务能力的不断提高。同时，还可能导致我国高速公路车辆通行管理能力和公共服务水平明显下降，开放性能低下，以及可能导致公路专业化的其他技术问题，影响相关项目运营收入，并且有可能直接导致相关项目长期运营中的风险。
2.4 自然风险
自然灾害风险直接造成的经济损失大致上可以划分为直接经济损失和间接经济损失。直接经济损失一般是指一个项目管理机构自身功能造成的收入损失，间接收入损失一般是指一个项目基础设施管理功能完全丧失后所造成的主要收入支出损失，包括长距离公路项目的建设和运营，发生自然灾害的可能性高，风险高。如遇雨水、洪水、工程磨合、滑坡等自然灾害，工程将中断使工期延误，工程成本增加[3]。
3 高速公路建设项目投资风险应对策略
3.1 政策风险
通过股权投资安排，项目管理公司的股权投资可以直接吸引多家投资者甚至是具有一定影响力的当地国有企业整体加入，增加对地方政府的社会影响力，降低地方政府做好信用建设带来的社会政治经济风险。通过签订特许项目协议，政府部门可以明确形式界定特许项目管理公司的基本权利和法律义务。政府项目管理层应准确把握适当的授权界限，对相关项目管理行使所有战略投资控制和决策监督权，这不但可以直接制约项目审计权，甚至还可以通过项目专利授权协议变更影响相关项目管理公司的合法正常运营，法律、政策规定变更的法律风险由地方政府自行承擔，并规定相应的补偿措施。通过专利协议，明确运营期的保证和调整方法，以及与成本标准协议相对应的调整方法。
3.2 经济风险
通过固定资本利率抵押贷款和无担保方式降低利率价格波动可能带来的融资风险，合理规划设计各类项目资本融资流动结构，研究各种可行的项目融资流动方案，设计最大项目融资额，估算项目融资流动成本和操作难度，合理配置分担项目融资中的风险，利用多种不同资金来源的融资组合，选择最佳的项目融资流动渠道和完善资本流动结构，寻求地方政府的固定利率政策保障。政府为投资者提供利率担保。在项目专利期限内，当利率超过规定比例时，投资者将获得补偿。对于通货膨胀风险，在专利经营协议中明确相关条款，按照收费标准进行检查，然后根据公认的通货膨胀率调整价格或延长专利经营期限。
3.3 管理风险
改革创新高速运营管理模式，选择有经验的高速公路交通运营管理维护风险管理机构进行合作，签订高速运营风险维护管理合同，明确运营奖惩管理措施，一方面有效转移部分运营风险，降低运营成本率并降低部分运营维护风险;另一方面，运营商企业应在每条高速公路上定期进行必要的运营维修保养。因此，运维管理合同中特别规定了严格的企业运营运维成本风险控制管理条款和具有相应的运营奖惩管理制度。促进运营管理人员综合素质和运营管理水平的不断提高，加强运营质量控制管理和运营成本控制管理，提高我国高速公路施工养护运营维修管理水平，降低公路运营风险。
3.4 自然风险
保险产品类型主要包括建筑工程综合险、第三方企业责任险、工业安全事故间接经济损失赔偿险，是对企业无法及时投保或以合理降低成本方式投保的不可抗力产生风险的一种投资管理保险方法。一些不可抗力造成风险导致无法有效确定生产成本。如果保险公司无法按期投保或保险无法以合理的保费方式投保，则可以依法要求政府部门提供某种其他形式的地方政府资金支持和保险担保。一种方法是在投资者遇到不可抗力风险时延长专利期限，以弥补损失。
4 结论
随着中国市场经济的逐步发展和国家投融资管理体制的不断改革，基础通信设施投资领域专业投资者日益多元化的发展趋势势不可挡。随着国有资产的结构升级和长期投资收入的稳定，大量比较多元化的城市建筑工程资源开始流入城市基础配套设施工程建设相关行业，每年都在公路上投资。高速公路项目是一种规模大、建设周期长、频谱广、时间范围大、风险类型多、风险关系复杂的技术型投资，在投资过程中系统地运用相关手段，以降低高速公路项目的投资风险。借助科学监测统计理论和分析方法，结合高速公路建设投资的不同特点，通过识别、评价、预防和监测，降低投资损失的可能性。分析我国高速公路投资项目在运营、建设、投资不同发展阶段的主要风险因素来源，提出科学的项目投资决策，实施投资风险综合防范，有针对性地研究具体应对风险措施。
参考文献
[1]赵文忠. 高速公路建设项目投资风险评价及应对研究[D]. 天津：河北工业大学， 2016.
[2]王晔. 高速公路项目投资风险管理[D]. 北京：北京邮电大学， 2007.
[3]刘广平， 陈立文， 赵文忠. 高速公路建设项目投资风险评价指标体系构建[J]. 建筑经济， 2015（7）： 43-46.
投资控制项目投资论文范文第5篇
摘要：在我国社会的稳步前行之下，基建项目投资建设走入飞速发展阶段，特别是工程项目的建设规模扩大，投资额不断增加。在此形势下，建筑工程造价预算控制工作的工作量及难度也随之加大，预算作业人员工作负担越来越重，不仅需要考虑投资成本，还需要确保各项工程项目建设整体质量得到不断提升，凸显出工程造价预算控制工作的重要作用。基于此，本文从建筑工程造价预算控制的含义及重要性入手，分析控制要点，提出科学控制策略，力求将建筑工程造价预算控制水平提升到一个新高度，为行业发展带来最大限度地促进。
关键词：建筑工程、价造预算、控制要点、策略
在建筑工程造价预算控制工作的开展中，预算编制人员必须要从具体施工细节入手，把握好建筑工程全过程造价预算控制中的要点，从而将传統控制管理工作做到大力创新，运用具有针对性与可行性的控制策略，将建筑工程造价管理控制质量有效提升。因此，建筑工程造价预算控制工作人员必须带着前瞻性思维与强烈责任心，结合内外因素所带来的影响，把控好管理风险，从而结合施工进度及实际需要对预算方案进行灵活调整，从根本上将建筑工程施工成本有效降低，实现经济效益最大化。
一、建筑工程造价预算控制的含义及重要性
建筑工程造价是在工程建设施工中，购置建筑材料与使用机械设备等需要投入的各类资金的总和。那么，建筑工程造价预算控制，即专业工作人员运用先进理念完成工程建设各环节总支出金额的科学规划，达到控制工程总造价目的管理手段。
因此，建筑工程造价预算控制工作的开展具有重要的意义，一是可以在建筑工程施工各环节中将预算管理制度做到细致化落实，确保工程建设有序与高效开展，避免出现二次返工的情况。二是在科学的工程造价预算管理中，各类资源的过度浪费情况有效减少，资源整体利用率得到极大程度提升。三是造价预算控制往往会受到不同因素的直接影响，所以预算控制工作的积极开展能够使这些影响因素逐渐减少，推动建筑行业的稳步发展。
二、建筑工程造价预算控制要点分析
（一）研究施工图纸
建筑工程造价管理人员必须在工作开展之前对施工图纸做到全面分析，对图纸中重要信息进行收集，理解整体设计意图，为预算编制工作的开展夯实基础。在施工图纸的深入研究下，造价管理人员会根据施工要求寻找到施工中可能出现的各类问题，使得预算编制具有较高的准确性。
（二）落实预算编制
造价管理人员一是需要对工程项目所有资料进行全面搜集与整理，了解关键信息所有的潜在价值，提升预算控制所具有的经济性。二是结合施工项目重要信息，掌握建筑工程发展方向，做好相关资料的整合与深入分析。三是关注施工现场，收集与机械设备相关的信息，使得造价管理人员能够在具有全面性的资料中对预算编制做到全面落实。
（三）人员预算管理
为了提高建筑工程造价预算控制工作整体质量，必须对管理团队工作能力进行提升，才能更好地把握住预算控制要点。一方面，造价管理人员带着积极性对自身能力不断增强;另一方面，制定科学奖惩制度，将工作人员潜在积极性有效调动。
（四）重视计算工作
由于建筑工程造价预算控制工作具有一定的专业性与系统性，必须提高计算结构所具有的准确性，这也是控制工作中的要点之一[1]。首先，应选择合理计算方式，满足各环节施工需要;其次，编制人员应对工程量进行精准计算，指标数据横向比较;最后，核对计算项目，使得计算项目名称具有完整性。
（五）做好复审审查
监督与审查是建筑工程造价预算控制工作中的要点，也是最为关键的一个环节，可以对预算编制工作中存在的一些漏洞做到及时发现并修正。因此，只有积极开展复核与审查的相关工作，才能在严格要求下对工程造价预算编制工作进行约束，使得工作成果趋于更加的合理与规范。
三、建筑工程造价预算控制的策略
（一）分析市场动态，降低各类施工成本
在工程施工建造之前，工程造价预算管理工作人员必须提前对市场动态进行全面分析，才能加大控制工作关注程度，也减少后续项目改动情况的出现几率。具体而言，一是预算编制工作人员必须对工程项目内容有全面了解，有利于工程造价预算控制制度的不断完善[2]。二是相关工作人员需要以成本的降低为中心，运用大数据等技术对市场各阶段波动情况做到实时掌握，根据市场情况完成施工设备及所需材料购置预算工作。三是造价预算控制人员应对市场变化规律进行不断分析，从不同角度考虑并预测施工材料价值变化趋势，对价格波动带来的各类影响做到科学明确。四是考察工程项目施工现场，汇总重要信息，从而将建筑材料及大型机械设备使用成本有效降低。
（二）完善编制体系，提高预算控制水平
只有做好建筑工程造价预算编制工作，才能将造价控制水平提升到一个新高度。因此，建设单位必须对造价预算编制体系进行不断完善，才能对编制方案做到全面控制。首先，考虑到预算工作具有的专业性，建设单位会使用专业人员完成编制团队的组建，从而结合项目工程施工特点及经济效益扩大需要，完成预算编制工作。其次，建设单位会根据实际情况指派专业管理人员对各项编制工作进行全面监督，同时也重视落实效果。最后，重视运用信息技术对重要数据做到分析与保存，使得数据潜在价值得到有效挖掘，为各阶段造价预算控制工作带来数据方面的支持，从而将造价预算控制质量做到极大程度提升。
（三）关注施工阶段，建立健全责任机制
正常来讲，建设工程项目造价预算控制与管理工作具有一定的复杂性与综合性，必须要通过综合考量与分析，才能把握住预算控制要点[3]。建设单位必须重视施工阶段的造价控制，从健全责任机制入手。第一，强化监督，对影响工程造价预算控制工作的各类因素进行全面与深入分析，选用具有针对性的手段完成监督工作，确保施工阶段的成本有效减少。第二，完成项目发展施工方案科学制定，运用合理方式完成项目划分，使得项目工作任务呈现出细致化，从而有利于精细化管理的大力开展。第三，明确行业规范及各项标准，带着极高的责任心与规范性认识对施工标准进行分析，规范自身行为，使得建筑工程项目造价预算控制责任机制发挥出应有作用。
（四）优化编制工作，确保预算制度落实
在工程造价预算控制工作中，控制人员必须从多角度考虑，意识到市场竞争局势严峻，必须将经济利润提高视为工作重心。因此，造价预算控制工作人员会深入施工现场，做好各类测绘工作，使得预算编制工作具有合理性与准确性。在此基础上，造价预算控制人员会对设计图纸内容进行多角度分析，结合人力成本测算，根据材料价格等内容完成预算工作。在确保核算工作准确的前提下，工程造价预算控制人员要对各类数据进行严格校准，将误差问题减少到最小，同时借助严格检查与多层审核方式，确保工作不存在较大偏差。除此之外，重视预算制度的落实，加强各部门之间的联系，同时造价预算编制工作也更加规范。
结束语：
在新时期下，建筑工程造价预算控制工作已成为扩大建筑企业经济效益与社会效益的关键所在。造价工作人员必须从行业规范出发，根据造价预算控制要点对具体工作中所遇到的困难有效解决，同时紧抓时代特色，运用先进理念与技术保障项目所应获得的经济效益，从而增强自身核心竞争力，推动建筑行业在新形势下的稳步与健康发展。
参考文献：
[1]岳阳.建筑工程造价预算控制要点及策略分析[J].居舍，2021（14）：133-134+136.
[2]刘佳.分析建筑工程造价预算控制要点及策略[J].四川建材，2021，47（02）：219-220.
[3]周子涵.简析建筑工程造价预算控制要点及策略[J].居舍，2020（22）：161-162.
投资控制项目投资论文范文第6篇
摘 要：针对土建工程而言，施工监理是对其质量进行严格把控及加强的重要措施，目前土建施工监理中还存在着一些问题，本文针对这些问题进行了分析并提出了一些解决的措施。
关键词：土建工程；施工监理；问题；措施
对于工程施工监理而言，确保工程项目施工质量是其最为关键的目的，其作用在土建工程项目中也被广泛认可，所以为了保证土建工程的施工质量，我们必须加强工程的施工监理水平。
一、土建工程施工监理的重要性
（一）进行土建工程施工监理能够保障土建施工的质量符合相应的施工要求。进行具体的土建工程项目施工监理分析可以发现，其最为重要的一个工作责任就是针对土建施工的质量进行全面有效的监督和审查，这种质量的监督和审查工作对于土建工程项目的质量保障及其后续的正常使用具备着极强的应用价值。只有保障了土建施工的质量，才能够更好的促使其具备应有的价值和意义，避免因为土建施工的质量问题影响到后续的施工效果。
（二）土建工程施工监理的应用能够有效保障土建施工的安全性。对于土建监理工作来说，针对土建施工的安全效果进行监督和审查也是极为关键的一个组成部分。这种安全的监理对于整个土建工程项目的重要性不言而喻，只有保障土建施工的安全性，才能够更好的促使其顺利进行，也能够避免一些不必要损失的出现。
（三）土建工程施工监理的应用还能够有效保障土建施工的经济性效果。对于土建监理工作来说，其还具备着一定的成本监督控制效果。其主要就是围绕着整个土建工程项目中对于资金的消耗和支出，根据预先的预算状况及其相关的一些要求内容进行审查，确保其具体的资金使用符合基本的规范，避免出现成本支出超出预算的问题。这种对于成本的监理能够在较大程度上保障整个土建工程项目的顺利实施，因为对于任何一项土建施工操作来说，都需要具备充足资金的支持，因此，如果能够做好这种成本的监理，也就能够更好地为土建施工保驾护航。
二、土建工程施工监理存在的问题
（一） 监理人员整体素质问题。监理人员的整体素质不高，这主要体现在监理工程师的知识结构不合理，以及监理人员缺乏现场实践经验。监理工程师应当在具有一项专业技术知识和一定的现场实践经验基础上，增加管理和法律知识复合型的管理人才。目前我国的监理人员来源比较广泛，即使他们获得监理工程师注册，但还是由于在知识结构方面缺乏管理知识和法律知识，进而导致了在开展监理工作中不能有效地发挥组织以及管理的作用，难以取得监理成效。
（二）监理组织机构健全问题。监理组织机构的健全问题，主要体现在人员专业结构不合理，缺乏岗位责任制度，致使施工现场监督管理不得力。比如，某工程按照要求应该配备15名监理人员，可是实际到场人员只有6人，致使施工现场质量控制不到位，导致无法按期完工，造成了一定的损失。
（三）施工监理随意问题。工程施工阶段监理工作随意性比较大。目前，有些工程的监理工作很不完善，工作程序过于简单而且也没多大深度，并且在检查记录中发现有很多应检项目没有检查，应签认项目没有签认，从而导致一些工程达不到质量合格标准，工程造价和工期也就得不到控制。比如某土建工程施工中，由于监理人员对质量检查工作过于随意，而且相关部门监理人员很少亲临现场检查，使得质量检查漏检将近40%，致使砌墙时管不能进入墙内，导致工程返工造成严重的经济损失。
三、土建工程施工监理的具体内容
（一）工程质量的控制。为做好质量控制，实现质量目标，监理人员的工作应围绕影响质量状态的五大因素一人、机、料、法、环进行。有效控制质量的方法包括审核有关技术文件、现场检查和监督、测量和试验、分析和报告等，而实施质量控制的手段有下达监理指令、拒绝签认、建议撤换等，细则包括适用范围、检验标准、交工文件规定、控制程序、资料管理等。
（二）工程投资的控制。工程投资控制的主要工作是做好计量与计价，并按合同规定做好工程款支付审核签认等。监理工程师进行预先控制的工作内容就是对工程投资进行风险分析，进而制定相关防范对策，实施投资控制细则包括工程款支付、合同外费用增加、合同变更以及索赔处理等。
（三）工程进度的控制。施工进度控制工作的主要内容包括施工进度控制目标分解图、监理人员对进度控制的职责分工等。而有效控制进度的方法包括进度检查周期、数据采集方式、进度报表格式以及统计分析方法等。实施进度控制可以采取组织措施、技术措施、经济措施以及合同措施等，细则包括工程进度计划审查、出图计划、人员计划、控制节点、协调会议等。
四、加强土建工程施工监理的措施
（一）加强监理人员的素质。实行监理行业准入制度以来，我国监理队伍的相应专业知识和基本素质有了很大的提高。但是从综合素质来讲，仍然不能适应监理市场的需要。所以要想适应监理工作必须不断学习。一是坚持不断、积极主动地学习，尽快掌握相关的法律法规、经济合同和相近相邻专业的基础知识，拓宽知识面，掌握建筑业的基本构架，形成建设行业的思维特点。同时也要时刻关注建筑市场的发展情况，了解新知识、新技术，跟上建筑市场的发展。二是要在工作实践中加强自我锻炼，注重同行业之间的经验交流，积极摸索积累经验，使从业能力逐步提高。
（二）加大施工监理的监管力度。各地可根据本地具体情况，建立对监理工程的定期或不定期检查制度，全面整顿和规范建筑市场秩序专项工作，严肃处理不合格的监理企业和监理从业人员。各级建设行政主管部门应重点做好三方面的工作：一是尽快调整现有监理法规，调整现行监理法规中不适应未来发展要求的条款，以积极的态度应对发展的需要。二是要严格按照建设部指令和其实施意见的相关要求，把好工程监理企业资质审批关。而各地可根据本地实际，制定工程监理合同备案登记制度，进一步改进和完善工程监理企业资质的动态管理。三是加强对监理从业人员的注册管理，建立从业人员个人信誉登记制度，尤其是各级建设行政主管部门应该积极创造条件，加快行业协会建设，充分发挥行业协会的作用，促进行业自律。
（三）加强施工前的质量管理。1、在加强监理工作人员自身素质教育的同时，还应该对施工企业人员的专业技术素质和人员结构进行监控，使参与施工的人员技术水平与项目工程技术要求相适应。2、对施工组织设计和质量控制计划进行审查，施工企业在投标时已有该工程的技术标准，包含施工组织设计、重要分项工程施工方案等，但由于这些都是在投标阶段编制的，施工企业掌握的工程资料还不是很完备，这就要求监理单位督促施工企业进驻现场后，根据现场实际情况和企业的实际人员及设备进场情况作一些调整。3、针对施工机械设备，需要检查施工机械设备的型号、数量是否与投标文件列出的型号、数量相吻合，是否与工程实际相匹配，其分批进场时间是否能足够保证施工质量和进度，机械设备安装后是否报安检部门检查备案，并在取得合格证后投入使用。4、在进行工程监理投标时，应由監理单位的技术部编订监理大纲。监理组进驻现场后，在收集工程信息后，结合施工单位的施工组织设计和项目的具体情况，制定更为详细的监理规划和监理细则。
五、结语
土建工程的施工质量与人们的生命财产安全联系紧密，所以我们一定要针对施工以及监理中存在问题进行分析，使用有效措施对目前土建工程施工过程中存在问题实施解决，加强对土建工程的施工监理，以此确保土建工程的施工质量。
参考文献：
[1]王欢. 我国建筑施工中存在的问题与对策探讨[J]. 民营科技，2015，11：188.
[2]吴福江. 建筑工程监理要点及其对策探析[J]. 建设监理，2015，09：22-24.