监理工作要点范文第1篇
1. 施工准备阶段监理要点
做好水运工程的监理工作, 最根本的阶段就是施工准备阶段, 这也是要必须经过指导的阶段。当然在施工的准备阶段, 需要做的工作很多, 其最为重要的工作重心就是审查施工的组织设计。
在水运工程中其施工组织的设计就是当对水运工程进行的整体规划以及在工程施工中运用的所有方法。主要有:进场计划 (设备、材料以及相关的人员等) ;占用的场地的计划;在工程中的整体进度计划;员工适用岗位的安排计划;施工方式;工艺计划;用电以及用水计划;费用预算;质量检测计划;员工岗位安排计划等。水运工程的顺利实施还需要进行投标, 一般在投标中相关的计划都做的较为完善, 如在施工工艺、进度、施工方式以及相关的质量检测等等, 做好这些, 有利于其良性的竞争。对此工程师要对于此了解清楚, 对于施工的整个组织设计都要进行审查, 注意整个过程都要严格。这是非常考验监理工程师的工作, 就要具体在工作中就是加强:对于设备、材料以及人员的数量以及相关的质量要求是否满足, 承包人在承包工程后的准备情况如何以及航行通告是否已经办理等。最后工程师最为重要的工作就是测量基线的验收工作, 对于承包人在需要测量的控制点上是否已经做好好布置以及水准点的布置工作, 这都是要在进行审核前完成的, 在验收成果时要做好及时性, 只有当每一项的指标达到标准以后, 才能给予承包人签字确认。
2. 初期阶段监理要点
当工程在开工后, 在水运工程中, 为了在施工管理上使之更加科学以及合理, 作为水运的监理工程师就要做好整个工程的监理准备, 确保其技术资料满足其标准要求。在初期阶段, 监理人员就应该结合自身的工作经验, 制定出对应的技术资料标准格式, 其主要包括:在施工中监理巡视时很多的承包人的各种表, 这有利于工程的规范化管理。所以平时在监理工作中监理人员就应该是因为实际要求而去制定对应的表, 对于之前使用过的报表可以进行一定改化。当工程在进行中时, 对于有些内容的积累与搜集。监理人员就应该加以重视, 这样有利于承包人可以在工程竣工后可以拿出一份非常关键的清单, 对于整个工程的监理, 为了规范化的管理, 就要重视资料收集的工作。
3. 水运工程施工监理实践策略
3.1 完善制度建设
在水运工程中没有一套完善的制度是不行的, 只有建立了相关的管理制度, 在监理工作中才可以做到按照制度进行, 有利于其在对各个工程的监理细则以及程序做出制定时, 可以更好的开展工作, 监理人员需要做好工地会议, 记好监理日记, 加强现场中的检查工作, 做好技术的交底工作, 监理工作也要落实岗位的职责问题, 并做好信息的反馈和跟踪问题, 一定要在制度制定后并加强执行力度, 对于工程的质量目标, 做到人员心中有数, 对于工程的技术难点问题以及重点部位也要掌握。
3.2 熟悉各项其他工程合同文件
作为监理工程师在实际的工作中就应该对各项的工程合同文件进行熟悉, 如分包合同、施工合同、监理合同、检测合同和其他相关的合同等。有时候由于工程师并没有加强学习相关的文件内容, 而且不重视合同, 这都给投资控制带来影响。所以作为监理工程师, 应该加强在合同上的意识, 而且针对相关的注意事项以及条款都要重视掌握, 维持协调好工程中各方建设, 实现其投资控制的目标。
3.3 坚持按照建设程序监理
由于在工程建设中要遵循客观的规律, 就包括建设程序, 在工程建设的各方就可以参考其程序。对于监理以及施工建设都需要根据其程序进行, 按照原有的计划完成既定的进度目标以及质量上的提升。目前来看, 对于规模较小的承包商, 而且监理人员也无法监理到, 这对于监理人员也是在工作中增加了难度, 需要做很多, 比如关于承包商的管理技术人员, 可以对其进行培训管理监理相关的知识;对于相对于规模大的承包商, 就是质量体系已经认证过, 其自身就会按照以下的程序进行。当施工的监理工作在具体的实施中, 开工的申请批准程序到隐蔽/分项工程验收程序, 进场材料设备验收程到、工程变更审批程序以及最后的竣工验收程序, 都是必经的程序。
3.4 加强质量监理
在工程质量监理中, 水运监理工程师要将重点放在对原材料的监理上, 对原材料进行试验, 确保原材料能够满足施工要求。监理人员要不定期对进场的原料进行随机抽样检查, 根据结果, 选择质量高的生产厂家, 确保工程质量。作为水运工程中的监理人员, 施工监理过程中, 对于试验的数据, 一定要做好记录与监测工作, 就要做好相应的建立检测数据库。一方面为了确保其原材料的质量, 就要加强监理其工作, 做好试验。另一方面, 当原材料在进场前就要进行抽样检查, 而且要不定期地进行, 一定要选择性价比高而且具有质量品质的厂家提供的材料。
摘要：随着我国综合国力的增强, 其水运工程的建设也在不断地扩大化。在工程的监理中, 不仅要重视其施工的准备阶段以及初期阶段甚至整个阶段都要重视, 而且对于一些文件以及合同都要重视, 在各方的参与下才能做好水运工程的监理工作。基于此本文重点分析了施工准备阶段监理要点和初期阶段监理要点, 并在最后提出了水运工程的施工监理实践策略, 希望可以提供给相关的人员以参考以及借鉴价值。
关键词：水运工程,工程监理,实践
参考文献
[1] 黄达中, 郭雯.水运工程监理要点及监理实践探讨[J].技术与市场, 2012, 19 (07) :229.
监理工作要点范文第2篇
一、公路监理施工质量应遵循的要求
在《公路工程质量检验评定标准》中, 明确规定, 为了创造出一流的公路项目, 监理人员应对项目予以有效的检测工作, 且通过对各级管理结构的优化来创造出更为精品的“匠心工程”, 从而为建设我国社会主义国家奠定良好的设施基础。为了保障公路项目的施工质量, 建立人员必须在项目施工过程中, 严格要求施工人员恪守各向施工标准, 依照施工方案及相关要求来开展施工工作, 遵守行业行规, 从而保证公路项目的施工质量。事实上, 由于公路项目的施工具有施工范围广、牵扯专业较多、施工周期较长的特征, 在具体的施工过程中容易受到各种不可变量的因素影响, 进而致使施工质量的下降。为了保证整个公路项目的施工质量, 保证项目施工工作的顺利开展, 施工应遵循严格的次序, 且通过合理的资源分配计划来调动整个施工资源, 从而保证整个施工现场的有序性, 施工活动的顺畅性, 进而避免工程进度拖拉和延期的现象出现, 且实现了项目施工成本的有效控制。需要注意的是, 作为检测的直接标准——现场整洁, 也是监理部门对施工部门最基本的要求, 监理人员应对此予以充分的重视。要求施工人员在各项施工流程当中, 一定要保障对施工周边环境的保护, 且尽量施工环保型的新材料, 以此实现文明施工、环保施工, 避免各种环境问题的出现。同时, 也降低了施工部门的施工成本。
二、公路监理工作中的施工质量控制要点
为了实现对公路项目的有效监理, 监理人员应基于“施工阶段阶段——施工过程——竣工阶段”的顺序来开展相应的检测工作, 且基于设计图纸和施工方案以及我国相关部门出台的规章制度来提出监测标准, 并依据该标准来开展质量控制工作。基于我国当前的建筑情况以及我国公路项目的实际施工来看, 笔者认为, 公路监理工作中的施工质量控制要点应该包括以下五个方面:
1、对施工设计图纸的复核予以质量控制
公路项目的立项数量随着我国城市化进程而不断增多, 且施工规模也成几何趋势扩大, 设计单位的工作量也越来越大。在此情况下, 设计人员很容易出现设计纰漏。同时, 由于部分设计人员没有深入到项目一线进行考察, 促使设计图纸与实际施工环境之中存在一定的脱节, 这些问题直接影响到整个公路项目的工程建设质量。为了避免这些问题发生, 保障项目施工质量, 监理人员应在施工之前对施工设计图纸的复核工作予以严格的质量控制, 加大对设计图纸的审核力度, 以此达到及时发现设计图纸漏洞的目的, 为后期的建设质量奠定一个良好的基础。
2、对施工技术进行监理
随着人们对道路质量要求的提高, 且施工难度大、施工周期长的特征, 要求公路项目必须使用科学含量较高的施工技术, 才能满足施工需求。为了保证这些技术的使用效益施工质量, 监理人员应基于地质情况、气候条件以及具体的施工环境, 制定出相应的施工技术方案, 以此实现对施工技术的合理控制。需要注意的是, 为了保障施工技术的有效开展, 监理人员还应该对施工原材料进行严格的监测, 确保施工技术能够得以有效实施。比如说, 在施工过程中, 监测人员应对混凝土中的原料进行严格的质量管控, , 尽量选择半径较小的沙砾, 以此保证桩基施工技术的顺利开展, 保障桩基的施工质量, 提高桩基的承载能力。
3、对施工进度予以有效的监理
建设单位为了保证项目的收益, 通常会规定一个竣工时间作为项目施工的工期管理目标。在此时间范围之内, 施工管理人员对施工活动予以科学、合理的规划, 且制定出相应的施工进度计划, 从而保证项目能够在预期的范围内投入运营, 保证项目的投入收益。因此, 监理单位应该基于总进度规划对各个阶段的施工项目进行详细的计划, 且对各个施工阶段的施工进度进行有效的监理, 进而确保整个施工项目能在预期时间内完成。
4、对施工过程中的安全工作予以监理控制
安全作为施工管理中的重要内容, 其也是监理工作中的质量管理重点。因此, 施工人员在公路监理工作当中对施工过程中的安全管理进行严格的质量控制, 从而确保整个施工项目的施工安全、施工活动的顺利开展。首先, 监理人应对项目相关的安全生产文件进行严格的把关, 且对施工方案、施工组织设计进行有效的审核。同时对项目涉及的施工技术、使用的施工原料等进行安全监测。最后, 监理人员还需要定期组织施工人员进行安全知识的培训, 不定期的到施工现场进行安全知识的宣讲, 从而降低施工过程中的不安全因素的存在概率, 保证项目的施工安全。
5、定期进行现场巡视和不定期的旁站检查
为了实现对施工项目的全面监理和全过程管控, 监理人员应定期进行现场施工的质量巡视工作。监理人员应吃透设计图纸和施工方案, 在巡视当中多想、多看, 且经常进行定期检查, 以此及时发现施工过程中存在的质量问题, 尽早解决, 防范于未来。另外, 对重要施工环进行不定期的旁站检查, 以此实现对该施工部分的全程监督, 以此保证重点施工环节的质量。为了保障旁站检查的质量, 监理人员在检查之前需要对现场的岗位情况、人员配置情况、特殊岗位上岗情况和建筑材料等进行全面的了解, 以此保障监理施工质量控制的合理性和科学性。
三、结论
总之, 监理人员在施工之前应充分考虑到周边环境的实际情况, 且依据生态分布和人文分布相结合的原则对施工项目范围内人的资源进行保护与合理的利用。同时, 监理人员还需要在施工之前动员全体施工队伍, 通过宣讲和培训来提高施工人员的质量保障意识, 以此利用人的内在动力来实现施工现场的整洁, 进而创造出质量优创的绿色环保工程。
摘要：随着人们对公路施工的质量要求越来越高, 对公路的施工监理工作提出更高的要求, 促使监理人员必须加强对公路项目的质量控制研究, 明确公路监理工作的质量控制要点, 从而保证整个公路项目的质量, 创设出绿色、环保的优质项目。
关键词：公路,监理,施工质量,控制要点
参考文献
[1] 王晶.公路监理施工质量控制要点初探[J].江西建材, 2014 (02) :154.
监理工作要点范文第3篇
通信管道工程是高速公路通信工程的基础设施所在, 其主要是铺设光缆并建设光缆保护的有关设施。通信管道施工的过程包括人孔预制、随后铺设横埋的钢管和四十米开口处钢管, 然后安装桥上钢管和硅管, 再进行管路处理和管孔试通等。
2、工程质量控制意义
工程质量就是用以满足国家标准及业主需求的有关技术标准, 同时确保工程整体符合合同规定和设计文件。通信管道工程当中质量的要求一般都是合同文件和设计文件以及技术指标当中明确提出的质量标准。通信管道工程质量控制过程一般是处于确保工程质量满足要求而采取的一系列措施。通信管道工程施工阶段当中进行的质量控制内容是工程项目进行质量控制的最重点, 也是其中施工监理的重点所在。通信管道工程在施工阶段中进行工程监理, 监理工程师根据实际情况来对施工阶段进行质量控制, 按照施工的合同以及监理合同当中的规定对施工过程进行行之有效的管理和监督。通信管道工程质量管理主要在于对资源的控制和条件的质量控制, 对施工当中每个环节的质量控制以及对施工完成之后工程整体进行系统性的质量控制过程。如果按照施工的时间节点进行划分, 则可以分为施工准备, 施工过程中以及竣工验收时的质量控制。
3、施工准备的质量要点
首先应当审批施工单位提交上来的组织设计并集中讨论其中的可操作性和针对性等, 论述其可行性。随后检查施工单位质保体系当中一些重要事项的具体落实情况, 并组织自检和抽检, 确保人员配备符合施工要求, 项目整体能够正常运转。随后检查施工单位进场时有关的施工器械全部是符合合同要求的, 重点检查设备是否能够符合施工质量要求, 并做好安全环保的调查。随后对施工单位的施工图纸进行核对和现场最后一遍审核, 重点在于检查施工图纸上面的记录和施工现场的各种实际情况是否符合, 如果有不符合应当立刻联系有关部门进行增改, 确保施工图纸当中没有遗漏和差错之处。施工提交的工程申请报告需要确保开工时总监理工程师已经发布了开工令并且完成了有关部门的备案。
4、施工过程质量控制的关键点
在施工过程中进行质量控制的时候, 如果能够对其中的关键点针对性的采取措施则可以起到事半功倍的效果。
4.1 原材料的检验
原材料的质量控制过程最为重要的一个环节就是进场检验。审查施工单位在报告当中提出的混凝土配合比检验报告和原材料检查报告, 对质量证明文件的内容进行核实, 然后检查硅管以及其接头处是否注明了产品检验合格证书以及出厂合格证, 确保钢筋和钢管都有质量检验单和材质说明单。材料进场之后按照规定来对钢管钢筋砂子等原材料进行抽检, 如果存在不合格则应当退场清理, 不能应用在施工过程当中。硅管以及其接头按照JT/T496-2004的要求来进行审核, 厂家应当提供交通部监督站的检测报告来确保材料的质量合格。钢管应当符合GB/T13793-1992当中的规定以及对于Q235钢的性能要求。钢管的厚度和长度以及防腐处理都应当符合施工图纸当中的设计要求, 同时钢管的管口应当磨圆来确保其光滑没有棱角和飞刺, 其他标准固件的规格和尺寸也应当按照施工图纸设计的要求来进行审核。
4.2 人 (手) 孔位置的复测
施工之前施工单位应当根据施工图纸当中对于桩号的设计来确定人 (手) 孔位置并完成管道放样。确定分带孔的位置时首先应当避开主线的路面中分带的开口和暗桥的位置。在道路旁边的人手孔应当避开泄水槽和一些标志性的基础建筑, 若改变了人 (手) 孔位置的设计桩, 则应当第一时间记录下来改变的过程以及前后详细位置。
4.3 管道沟的挖掘和沟底的处理过程
通信管道施工若是排列在路面的基层施工完成之后进行, 那么管道沟开始挖掘之前应当按照有关要求在路面铺放彩条布或者塑料布来避免可能产生的路面污染。在管道沟的中线位置和沟底, 应当重点注意其宽度和高度与设计要求是否一致, 挖出来回填土和砂砾排列在沟的一侧, 整齐的堆放以方便后续处理, 其余碎石碎土等杂物尽快运送出施工现场。管道沟挖掘出来之后应当进行清理, 确保沟底的整齐平整, 随后在上面铺一层五厘米厚度的砂垫层, 其顶部高度应当和设计高度完全一致。管道沟挖掘完成之后如果遇到了阴雨天气产生了积水, 应当第一时间排除积水, 同时针对被浸泡地段的实际情况来采取相应措施处理。
4.4 交工验收
收到分项目在完成交工申请的时候应当首先检查每道工序的自检记录, 对监理工程师签字确认的关键工序进行验证和交单。之后检查分项工程整体质量自检和质量评级资料, 认真检查资料来确保其完整性, 检查无误后可以按照合同来进行质量评定并签发有关证书。
5、结束语
通信管道工程施工的过程有时存在了一些问题, 不加以注意的话就会带来严重的后果, 良好的工程监理过程可以确保工程的整体质量, 有时还能节省成本。通信管道的施工过程按照施工时间节点进行划分大概可以划分为施工前, 施工过程中以及竣工收尾, 对这三个时间节点分别进行施工质量控制, 完工进行质量评定并交付合同。
摘要：现在高速公路建设工程发展迅速, 其中管道工程进行施工偶尔会出现一些质量问题, 若是采用科学合理的施工监理进行质量控制, 则可以获得良好的效果。文章从施工的准备、过程以及验收等阶段对通信管道工程的施工监理当中质量控制的过程进行讲述。
关键词：通信管道工程,施工监理质量,控制要点
参考文献
[1] 李立高. (2005) .通信管道工程建设中主要质量控制点的设置和监理方法.湖南邮电职业技术学院学报, 4 (2) , 32-37.
[2] 何飞. (2016) .加强通信管道工程施工质量监理的相关策略探讨.建筑工程技术与设计 (20) .
[3] 钟育强. (2011) .浅谈复杂地区通信管线施工质量控制.城市建设理论研究:电子版 (19) .
[4] 胡昊昌. (2016) .本地网通信光缆工程质量控制点的监理.工程技术:全文版 (9) , 00105-00106.
[5] 吴达金. (2002) .通信工程建设项目的监理知识讲座 (4) 地下通信管道工程项目的监理 (上) .电信技术 (9) , 71-74.
监理工作要点范文第4篇
作为监理工程师, 对房屋建筑工程质量和安全的控制, 转换层的施工监理工作显得尤为重要, 我们认为对转换层的施工监理, 应做好以下几个方面的工作。
1 对施工准备工作的监理
1.1 技术准备
配合施工单位认真熟悉图纸, 施工规范、国家标准, 参加施工单位的技术交底、安全交底, 要求施工单位编制《转换层专项施工方案》并认真审核 (必要时须聘请专家对脚手架搭设、拆除方案进行论证) , 协助施工单位做好技术准备工作。
1.2 材料准备
转换层的材料 (半成品) 主要有钢筋 (包括直螺纹套筒) 和混凝土。监督施工单位必须使用大厂的钢筋, 且必须有合格证 (质保书) , 合格证必须数据齐全, 发货批号、炉号等必须与钢材上的挂牌吻合, 没有合格证或证货不符的钢材禁止进场;进场的钢筋每批次均应按规定及时见证取样, 实验合格后方可使用。严格审查直螺纹套筒供应厂家的资质证书、营业执照, 确保其具有可靠的质量保证能力;对钢筋剥肋滚轧直螺纹丝接头加工质量进行全数检查, 并按照规定见证取样, 实验合格后方可进行后续工序的施工。严格审查商品混凝土厂家的资质证书、营业执照及业绩资料, 确保其具有可靠的质量保证能力和供货能力, 同时要求其提供本转换层商品混凝土的配合比报告及其相关材料检测报告, 如有必要应对商品混凝土厂家进行实地考察。
2 对转换层各分项工程的监理
2.1 脚手架工程
由于转换层的框支梁比普通框架梁的断面大得多, 转换层楼板的厚度也比普通楼板厚得多, 因而转换层的楼层荷载比普通楼层也大得多, 这些荷载, 施工时全部由梁板下的脚手架支撑并向下传递。作为监理工程师必须监督施工单位严格按审定的《转换层专项施工方案》和按照相关安全施工规范、规程进行脚手架的安装搭设及拆除工作, 保证施工安全。
2.2 钢筋工程
对转换层钢筋的监理工作, 主要控制以下几个工序的施工质量:钢筋加工成型质量, 钢筋剥肋滚轧直螺纹丝接头加工质量, 钢筋剥肋直纹滚轧螺纹连接质量, 钢筋的绑扎质量等几个方面。
2.3 模板工程
对转换层模板监理工作, 主要检查柱模板的垂直度、平整度、阴阳角角度以及复核模板标高特征值。梁模板主要检查轴线、标高、梁的断面尺寸、模板的平整度。同时严格检查柱、梁、板模板拼缝是否严密, 安装是否稳固。
转换层的混凝土体积大, 属于“大体积混凝土”的施工范畴, 按照《大体积混凝土施工规范》 (GB50496-2009) 的规定, 混凝土的浇铸、测温及养护工作是转换层施工过程的重中之重。监理工程师应监督施工单位严格按照审定的《转换层专项施工方案》的规定进行混凝土的施工, 具体要求如下:
2.4.1转换层混凝土浇铸前, 要求施工单位必须确定转换层施工组织机构人员, 主持召开转换层混凝土浇铸专题会, 明确每个人的职责分工, 对班组进行技术交底和安全交底。
2.4.2在浇铸混凝土之前会同建设、施工单位相关人员按照《大体积混凝土施工规范》 (GB50496-2009) 的规定, 共同选择有代表性的数个测温部位, 每个测温部位埋设2个测温点, 按规范进行温度测试并作好测试记录, 随时监控混凝土的质量。
2.4.3由于转换层的钢筋数量多, 钢筋与钢筋之间的缝隙非常小, 如一次浇铸柱墙梁板混凝土, 容易出现质量问题, 要求施工单位对转换层的混凝土分两次浇铸, 第一次浇铸柱及剪力墙等竖向构件, 浇铸至转换层梁弯锚筋下约30mm, 第二次浇铸转换层梁板。
2.4.4按规范要求转换层梁板应连续浇铸, 间歇时间不得超过3.5小时, 监理应要求施工单位在施工前作好用电应急准备, 自备柴油发动机, 保证施工机具和施工照明用电。浇铸过程中, 要求施工单位必须安排专人负责与混凝土厂家保持通讯联系, 以便及时掌握混凝土供应状况, 如有必要应定期派专人到混凝土厂家了解生产动态情况。
2.4.5混凝土建筑时, 监理应监督施工单位必须按审定的《转换层专项施工方案》规定的浇铸顺序、浇注方向进行浇铸, 应先浇铸主梁后浇铸次梁, 最后浇铸板。浇铸时先在一个部位进行, 直至达到设计标高, 混凝土形成斜面向前流动, 然后在其坡面上继续浇铸, 循序渐进。
2.4.6浇铸混凝土的过程中, 振动棒要快插慢拔, 插点控制在振动棒的有限振幅范围内 (400～500mm) , 并均匀布置插点。
2.4.7浇铸过程中, 监督钢筋工作好护筋工作, 模板工作好护摸工作。
2.4.8在楼板面的混凝土初凝后终凝前适当时机 (用手按混凝土面能轻松按出痕迹而又不沾手) , 用木抹子搓平, 以闭合部分干缩裂缝。接着在混凝土表面覆盖塑料薄膜, 以保证混凝土内外温差控制在25℃以内, 且又保证在养护期内混凝土表面始终保持温热潮湿状态。
2.4.9监督施工单位派专人进行混凝土的保温保湿养护, 始终保持混凝土表面的湿润, 并保证混凝土内温控指标符合规范的规定, 养护时间不得少于14天。
3 安全文明保障措施的监督管理
3.1模板和脚手架系统在安装、使用和拆除过程中必须采取防倾覆的临时固定措施, 转换层的脚手架系统必须经各方验收后方可投入使用。
3.2夜间施工必须保证作业面及安全通道均必须有充足的照明, 避免因视线不佳造成安全事故。
3.3对转换层梁板混凝土同条件混凝土试件立方抗压强度必须达到设计值的100%之后, 才允许施工单位拆除混凝土脚手架。
3.4转换层施工时产生的废料、垃圾应及时清运出场, 保持施工现场的整洁卫生。
总之, 监理工程师对转换层的施工监理, 包括对钢筋原材料、直螺纹套筒、商品混凝土等材料 (半成品) 的质量控制, 以及监督施工单位严格按照相关施工规范和《转换层专项施工方案》进行钢筋的制作、安装、绑扎, 脚手架的搭设、拆除, 模板的制作、安装, 以及砼的浇铸和养护等各个工序的施工;我们认为只有做好从原材料到每个施工工序的施工监理, 才能协助施工单位做好安全文明施工工作, 才能为转换层的施工质量提供可靠的保证, 才能为项目实现合同约定的目标打下良好的基础。
摘要：转换层的施工是高层建筑工程施工的重中之重同样也就是监理工作关注的焦点, 其原因是转换层砼体积大, 施工质量不易控制, 施工中容易出现质量、安全事故。本文从监理的角度, 简要论述了如何对高层建筑转换层的施工质量和施工安全进行监督、管理、控制。
监理工作要点范文第5篇
1 泵站排水系统机械设备安装监理形势分析
目前, 一些安装监理工作简单的根据闸门的安装程序, 对闸门的部件实施基础处理, 使得闸门只能结合门井的状态进行使用。另外, 一些安装监理工作机构根据现阶段的闸门复测要求, 对闸门是否进行了启动和闭合处理实施分析, 使得后续的闭合环节不能为调试工作预留足够的空间。还有些安装监理人员没有按照技术控制要点的要求, 对闸门的中线位置进行水平方面的调节, 造成调整之后的方案难以适应闸门调试的偏差需要。一些安装监理工作在推进的过程中简单的根据现阶段的闸门调整方案要求, 对闸门的固定状态实施研究, 致使闸门难以很好的按照基座的情况进行螺栓的固定。另外, 一些安装监理人员没有按照技术应用的局部性特点, 对技术是否能够实施预埋件的安装进行控制, 使得全部的技术应用方案不能和操作环节实现完美的适应。
2 泵站排水系统机械设备安装监理操作要点
2.1 准备阶段的安装监理控制要点
首先, 要按照泵站的排水需要, 对水泵的基础部位进行螺栓孔的科学设置, 保证全部的施工技术都能够很好的在螺栓孔部位进行运用。另外, 要按照水泵的电机安装需要, 对现有的水泵实施孔口方位的科学设置, 以便所有的水泵都能得到辅助性技术的有效实施。另外, 要根据现有的水泵尺寸特点, 对水泵的基础形态实施监理机制的设计, 使水泵的技术可以结合垂直度的状态实施详细的区分。要按照当前设备的检查机制特点, 对设备的安装监理规范进行设计, 如果设备监理的过程中的技术不能适应已经完成的规范要求, 则要根据现阶段的监理要求对技术应用模式实施完整的设计, 使全部的技术方案可以同监理工作实现对接。另外, 要结合业主的具体需要, 对制造商领域的业务活动实施研究, 以便后续的设备可以根据安装面的要求进行复杂物质的有效处理, 使后续的螺栓安装能够更加顺利的进行。
2.2 实施水泵底座的安装
首先, 要在实施水泵底座安装的位置进行地脚螺栓的安装, 保证水泵的底座可以和固定地面进行连接, 另外, 要使用垫铁对水泵的底部位置进行设计, 以便全部的水泵监理机制都可以结合水平方位的情况进行构建, 并保证适应标高的要求。要将标高设置在10mm以内, 后续的地脚螺栓安装可以使用垂直的撞他进行应用, 以便螺母能够更加紧密的同设计方案的水平度相适应。另外, 要对水泵底座部位的螺母实施技术处理, 使螺母可以按照扭动的力度情况进行均匀的安装, 保证技术方案的完整实施。要将现有的螺母和垫圈进行良好的结合, 保证螺母可以密切的同垫圈进行结合, 提升水泵底座的稳定性。另外, 要按照现阶段的垫铁放置情况, 对水泵的平稳性实施分析, 以便水泵可以更加紧密的同底座进行连接, 提升垫铁的牢固性, 使垫铁可以使用电焊的方式进行处理。
2.3 实施水泵基座的安装
首先, 要根据现阶段的水泵间隙情况, 对基座的具体安装方位实施设置, 使基座能够按照固定的产品分析研究进行处理。另外, 要按照当前基座设置的技术需求, 对基座实施间隙的有效控制, 以便基座可以更加均匀的适应水泵的运行需要。可以结合现阶段的技术应用要求, 对导轨的间隙特点实施分析, 使导轨可以在半径的控制过程中更好的适应设计方案的形变要求。另外, 要在实施导轨控制的过程中, 更好的进行与供货商的沟通, 现有的基座可以结合监理工作的要求进行设计措施的完善, 并保证技术能够适应水泵的运行需要。要将现有的基座在安装过程中进行水平度的控制, 使水泵的水平度能够和垂直度可以在安装过程中保持充分适应。要结合现有的图纸样式, 对水泵是否适应土建工程的需要进行判断, 并按照已经完成的预埋件设置情况, 对预埋件的具体连接技术实施管理, 为后续的检验活动可以根据预埋件的牢固情况进行导轨的设置。要按照现有系统的灵活度, 对系统是否具备卡死现象实施分析, 使后续的系统能够在自动化技术的处理过程中实现灵活性的提升, 以便水泵可以和基座进行良好的结合。
3 泵站排水系统机械设备安装监理达到的效果
在完善安装监理机制之后, 操作人员按照启闭机的复测模式, 对启闭机实施固定方位的处理, 在后续的启闭机调试技术应用中, 系统就可以使用固定的方法进行处置。另外, 安装监理工作推行过程中, 可以按照现阶段的启闭机安装要求, 对启闭机运行过程中的中心线情况实施处理, 使后续的启闭机调试能够适应中心线的具体状态。另外, 工作人员结合当前的启闭机距离状况, 对机械设备的技术偏差实施分析, 使调试工作可以结合支座的位置特点进行运作, 增强技术应用过程中的形变控制质量。安装监理工作团队按照水泵的现有间隙情况, 对机械设备进行调整方案的设计, 使机械设备可以在吊杆的操作过程中更好的进行变形问题的处理, 使启闭机可以更好的进行固定行程的设置。
4 结语
泵站机械设备的运行质量有赖于泵站设备的安装监理, 因此, 对泵站设备的安装监理工作实施完整全面的质量分析, 能够很大程度上提升泵站的运行质量, 对泵站实施安装监理技术的科学处理, 可以提升泵站排水系统的运行质量。
摘要：泵站的排水系统是决定城市居民生活质量的重要因素, 本文深入的研究了泵站的排水系统在使用过程中的一系列质量问题, 并就相关监理工作的重点实施了完整的分析。
监理工作要点范文第6篇
监理人员在预应力管桩的工程施工过程中,应始终坚持“质量第一,用户至上”的原则,以主动控制为宗旨,编制出详细的监理规划,确定好监理人员的分工和岗位职责,兵制定出相应的监理工作程序,加强旁站力度,从以下几个环节做好监理工作。
1 预应力管桩在施工准备阶段的监理要点
(1)检查桩基施工单位的资质和技术水平,如项目经理的资质和类似工程的工作经验,技术人员的相关资质证书和上岗证,以及施工单位的技术力量和施工水平等。
(2)严格审查施工单位的静力压桩施工组织设计,重点审查现场的平面布置、施工工艺、打桩顺序、打桩机械、人员配备、材料堆放、质量保证、安全措施、文明施工等措施,对不合理的部分要求施工单位进行调整,使其更加科学。
(3)做好预应力管桩的进场验收工作,包括数量和质量的验收。对所有进场的预应力管桩仔细查验数量,并检查外观质量、型号是否与设计相符,是否与出厂单位相符。另外还要检查管桩得出厂合格证明,具体包括原材料的合格证、钢筋检测报告、预应力钢筋张拉记录、混凝土强度报告、桩体的力学性检测以及蒸汽养护记录等。
2 预应力管桩在静压过程中的监理要点
2.1 试压桩
在试压桩时,监理单位应会同业主、设计、勘察、施工等单位一并参加,重点确定压桩的终压条件及桩长。
2.2 吊装定位
吊装定位监理的重点在于控制夹桩器夹持力的大小,避免因夹持力过大夹碎管桩或过小使夹桩器产生滑动。
2.3 压桩
(1)在管桩压入前,检查管桩的长度规格和长度组合是否满足设计要求;压桩结束后,通过锤球法检查桩的打入深度,保证每根桩均达到设计深度。
(2)遵循“减少挤土效应,避免管桩偏位”的原则确定压桩顺序。
(3)督促施工单位测量人员对压桩进行全程监控测量,压好第一节桩并随时对桩身进行调整、校正,以确保预应力管桩的垂直度偏差不大于1%。
2.4 接桩
监理单位应细化对焊缝质量控制措施和检查要求,对接桩焊缝进行全过程检查,尤其是根部焊透的检查。检查接头焊接是否先清理焊道,采用手工焊接或二氧化碳保护焊,在坡口周围上对称点焊4～6点,分层对称施焊;焊接层数是否分3层,内层焊渣在清理干净后再施焊外一层;焊缝是否饱满、连续,且根部在焊透、清除干净后再焊下一层;坡口槽的电焊是否满焊,电焊厚度高出坡口1 mm。接桩间歇时间,应在焊接接头自然冷却后才继续沉桩,冷却时间不宜少于8min。
2.5 截桩
现场需截桩时,监理单位应要求施工单位采用割桩机切割或用手捶人工去除,钢筋用气割法割齐,严禁用大锤横向敲击或机械力强行推断。
3 预应力管桩在成桩后的监理要点
(1)土方开挖:现阶段压桩施工方式多是先打埋头桩,后进行土方开挖。如果土方开挖不当容易造成桩身倾斜、断裂、上浮。因此,土方开挖时,应严格按照规范十六字原则“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”。监理单位应督促施工单位制订合理的开挖施工方案和程序,严禁边打桩边开挖基坑,并注意保持基坑围护结构或边坡土体的稳定。
(2)检查管桩中心桩洞的涌水、涌土情况。如个别桩涌水、涌土情况严重,有可能此桩桩身出现裂缝或断裂,在小应变测试时应作为必检桩进行检测;如果涌水、涌土情况较普遍,有可能是场地状况如此,可在小应变测试时,重点检测此部分桩。
(3)妥善保护好桩基的轴线和标高与控制桩,不得碰撞和振动,以免引起位移。
4 工程质量检查和验收阶段的监理要点
(1)管桩的检测,主要包括桩位偏差、桩身垂直度、桩身质量、桩顶标高等,确保桩身的垂直度允许偏差在1%、截桩后的桩顶标高允许偏差为±10mm。
(2)采用静载试验或高应变动测法检测单桩竖向承载力,作静载试验的检测桩数不少于总桩数的1%,且桩总数在50根以内的不应少于2根,其他条件下不应少于3根;用两倍于设计值的压力进行测验,确保最大沉降不大于40mm。
(3)工程竣工验收时,应督促施工单位提供以下竣工资料。
①开工报告、施工组织设计、图纸会审纪要、设计变更及材料代换通知单等。②桩位测量放线图,桩位复核签证单。③管桩出厂资料。④沉桩记录、试桩记录。⑤桩位偏移图和桩顶标高图。⑥桩位竣工平面图。⑦冒桩、桩顶下沉的处理方案。⑧成桩质量检查报告。⑨桩的静载荷试验和动荷载检测报告。⑩隐蔽工程验收记录和分项工程质量验收评定表、检验批质量验收评定表。
(4)在成桩质量检测、承载力检测合格后及所有资料齐全后,方可办理桩基的工程整体验收工作。
桩基是工程的最下部的分部,属隐蔽工程,在结构中承受上部传递的荷载,并传给地基土,其质量的好坏将直接影响到上部主体的使用。因而监理单位在预应力管桩工程施工过程中,应实行全过程的跟踪控制,采取“监、帮、促”相结合的方式,确保预应力管桩的施工质量。
摘要：预应力管桩具有承载力高、耐打性好、穿透力强、施工方便等优点,适用于基岩埋藏深、强风化岩层、风化残积土层厚的地质条件,现已广泛地应用于公路工程软基处理。本文结合作者的工作实践,就预应力管桩工程施工的监理要点进行了探讨。
关键词：预应力管桩,工程施工,监理
参考文献
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[2] 陈强.浅谈预应力管桩在公路工程施工中的应用[J].科学之友,2010(6):6-7.