福建一带一路范文第1篇
研究成员: 陈傲俗(学号20144910234) 毛刘意(学号20144910235) 李健(学号20144910232) 廖少中(学号20144910231) 学院:经济管理学院 专业:工商管理 班级:工管142班
南 华 大 学
《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课
研究性学习小组学习成果报告
经济管理学院 2014级工商管理2班
2015年4月27日
一带一路的理论构想与实践研究
陈傲俗 廖少中 李健 毛刘意
工商管理142班
正文:
1、陈述选择该主题的原因,
2、陈述该主题目前情况综述,
3、陈述研究性学习的成果,
4、陈述该主题研究存在的问题和下一步研究设想,
5、陈述研究性学习过程中的体会收获。 字数总共为9000~10000。
一带一路的理论构想与实践研究
选择该主题的原因
(班级:工商管理142班
姓名:毛刘意 学号:20144910235)
2013年9月和10月,国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,得到国际社会高度关注。由此拉开了中国“一带一路”战略建设的帷幕。“一带一路”的伟大构想的提出,对中国乃至世界的影响都是无法估量的,其不仅表现在经济上的巨大实惠,在推动国家间的政治交流与合作、边境地区的和平与稳定、各地区民族间的文化融合以及世界的繁荣发展等方面发挥着巨大的作用。
首先,就中国方面而言,“一带一路”这一宏伟战略构想的提出,承接古今,连接中外,赋予古老丝绸之路崭新的时代内涵,“丝绸之路”在中国历史的进程轨迹中留下了深刻的脚印,产生了深远的影响,现如今对这一丝绸之路的重新延续,必将在陆路上再续辉煌,这对于依托沿海崛起的新中国而言可以极大的释放内陆地区的活力。同时,在目前的国际环境下,海洋经济也发挥着巨大的作用,各国纷纷抢占海洋主动权和制高点,而海上丝绸之路的提出对于我国海洋战略将起到极大的促进作用,形成内托外散的格局。 其次,“一带一路”战略一旦变成现实,将构建起世界跨度最长、最具发展潜力的经济走廊,它涵盖44亿人口,GDP规模达到21万亿美元,它涵盖的区域是世界经济最具活力的地区,沿途多为新兴市场与发展中国家,多数国家后发优势强劲,发展空间大,处于上升期,因此,其还具有比较深远的国际影响。
因此,正是因为“一带一路”是一个高瞻远瞩的战略构想,是一条和平发展的共赢之路,是一项脚踏实地的伟大事业,它既传承以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的古丝绸之路,又顺应和平、发展、合作、共赢的21世纪的时代潮流,将中国梦与世界梦进行有机衔接,具有深远的战略意义和全球性影响力。基于此,我们做为一名即将挑起国家大梁的大学生,社会发展的中流砥柱,同时,做为一名经管人。需要有关注和关心国家发展和战略的胸怀,需要以一个经济人的视野去分析“一带一路”所带来的经济效益和政治影响。因为一个战略政策的提出,其涵盖和涉及的范围相当广阔,其理论基础的支撑和实践过程的问题调整都值得我们去研究。
所以,我们选择此主题进行探究,希望以“一带一路”所带来的经济效益为主线,发散性的对其理论支撑基础、实践可行性以及其产生的政治和社会影响进行研究。
目前情况综述
(班级:工商管理142班
姓名:李健 学号:20144910232)
(一)时代背景
当今世界正发生复杂深刻的变化,国际金融危机深层次影响继续显现,世界经济缓慢复苏、发展分化,国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整,各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流,秉持开放的区域合作精神,致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,推动沿线各国实现经济政策协调,开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益,彰显人类社会共同理想和美好追求,是国际合作以及全球治理新模式的积极探索,将为世界和平发展增添新的正能量。
共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通,建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合,发掘区域内市场的潜力,促进投资和消费,创造需求和就业,增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴,让各国人民相逢相知、互信互敬,共享和谐、安宁、富裕的生活。
当前,中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策,构建全方位开放新格局,深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要,中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务,为人类和平发展作出更大的贡献。 (二)中国背景
1.、产能过剩、外汇资产过剩;
2.、中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高;
3、中国的工业和基础设施集中于沿海,如果遇到外部打击,容易失去核心设施。 (三)中国推进
2013年9月和10月,总书记在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。
2015年2月1日 推进“一带一路”建设工作会议在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。[5] 2015年博鳌亚洲论坛开幕式上,习近平发表主旨演讲,表示“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议,而是要在已有基础上,推动沿线各国实现经济战略相互对接、优势互补。
推进“一带一路”建设,中国将充分发挥国内各地区比较优势,实行更加积极主动的开放战略,加强东中西互动合作,全面提升开放型经济水平。中国政府积极推动“一带一路”建设,加强与沿线国家的沟通磋商,推动与沿线国家的务实合作,实施了一系列政策措施,努力收获早期成果。 (四)政策措施
1、高层引领推动。习近平主席、李克强总理等国家领导人先后出访20多个国家,出席加强互联互通伙伴关系对话会、中阿合作论坛第六届部长级会议,就双边关系和地区发展问题,多次与有关国家元首和政府首脑进行会晤,深入阐释“一带一路”的深刻内涵和积极意义,就共建“一带一路”达成广泛共识。
2、签署合作框架。与部分国家签署了共建“一带一路”合作备忘录,与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。研究编制与一些毗邻国家的地区合作规划纲要。
3、推动项目建设。加强与沿线有关国家的沟通磋商,在基础设施互联互通、产业投资、资源开发、经贸合作、金融合作、人文交流、生态保护、海上合作等领域,推进了一批条件成熟的重点合作项目。
4、完善政策措施。中国政府统筹国内各种资源,强化政策支持。推动亚洲基础设施投资银行筹建,发起设立丝路基金,强化中国-欧亚经济合作基金投资功能。推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展跨境支付业务。积极推进投资贸易便利化,推进区域通关一体化改革。
5、发挥平台作用。各地成功举办了一系列以“一带一路”为主题的国际峰会、论坛、研讨会、博览会,对增进理解、凝聚共识、深化合作发挥了重要作用。[4]
研究性学习成果
——“一带一路”对中国经济的影响
(班级:工商管理142班
姓名:陈傲俗 学号:20144910234)
“一带一路”,即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。自从2013年“一带一路”的理论构想提出以来,我国便致力于这一伟大实践。今年3月28日,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》正式公布,共建“一带一路”的蓝图和指南由此绘就。
从高层引领到地方积极落实,从筹建亚投行到启动丝路基金,从力促合作到重点项目建设.....我国推进“一带一路”步伐坚定,成果喜人。 “一带一路”为何会成为我国当前经济发展的战略重点?我认为这主要与中国经济当前所面临的困境有关----经济结构转型升级受阻,严重的产能过剩,能源对外依存度高,外储过度等。而“一带一路”国家战略能够使我国经济从传统的投资、出口拉动型向发达国家的消费拉动型平稳过渡,为我国市场化改革提供一个全新的经济助推器。
“一带一路”是在通路、通航的基础上通商,它主要会对我国铁路、航海、航空、农业、商贸流通、油气进口等行业产生深远的影响。
首先是贸易投资领域: “一带一路”的实施为中国企业带来更多机遇,将加速中国企业走出去步伐。其沿线44亿人口,26个国家地区,21万亿美元经济规模,众多大项目带动,意味着中国工程公司规模提升空间巨大。“一带一路”沿线国家大多还处于工业化初级阶段,不少国家的经济高度依赖矿产等资源型行业,中国有能力向这些国家提供各种机械和交通运输设备等。在“一带一路”建设中,我国将在工程基建、建筑建材、交通运输、旅游餐饮、跨境电商等领域,带动对沿线国家的产品设备和劳务输出。这不仅会有效实现我国产能的向外投放,也会促进国外新兴市场的快速发展,两全其美。
基础设施建设走出去仅仅是第一步,实际上它对于解决国内产能过剩,帮助国内制造业的海外崛起有着重要意义。国家信息中心首席经济学家范剑平认为,在未来,我国可以模仿现有苏州的新加坡工业园区建设,在“一带一路”相关国家去打造我国的工业园区,进而拉动制造业的出口,同时也能为国内的制造业腾出产业升级的空间。
在交通运输领域,通过“互联互通战略”加强全方位交通基础设施建设,大幅降低货物运输成本。
交通运输是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上,沿线国家加强道路建设,推进建立统一的全程运输协调机制,实现国际运输便利化。推动口岸基建,加强海上物流信息化合作,提升航空基础设施水平。
其中“陆上丝绸之路”最主要的贡献就是,为中国的经济发展提供了两个新的竞争优势。陆路、铁路运输将成为未来中国国际贸易的主导力量。通过欧亚大陆之间的火车运输---比较优势甚至超过轮船,开启一个所谓的火车运输革命,大幅降低运输成本。
在这方面,以重庆为例。2014年6月,重庆市政府宣布“新丝绸之路”渝新欧铁路开通三年多来的首趟满载列车正式从波兰出发,经过11178公里的路程抵达重庆。这条铁路线路是怎么来的呢?2010年5月,重庆市和多个国家的铁道部门商量,让一个40英尺(相当于12.192米)长的集装箱从波兰运到重庆的运费,从11000美元降到6000美元。怎么做到的?透过三部曲。第一部曲,便捷通关、统一货运、统一货单、一次通关、一次查验,这个流程让原本的11000美元降到了8500美元。第二部曲,中国同哈萨克斯坦、俄罗斯和德国一起,成立了一个新型的物流公司,各自按照轨道的长度入股。由于国家利益牵扯到里面,所以各国就非常主动地解决了宽轨和窄轨的问题,又使得运费在原来的8500美元的基础上降低了1000美元,降到了7500美元。第三部曲,过去的火车运输都是单向运输,送货物出去,回来可能空车回来。而2014年6月12日开出的波兰至重庆火车,去是满载,回来也是满载,使得运输成本大幅降低,终于降到6000美元。
在能源领域,打造能源通道,为中国的国际能源合作提供载体
在“一带一路”战略的基建项目中,能源基础设施建设是非常重要的一环。为什么?目前,包括中国在内的亚太地区国家普遍存在能源安全问题,只有透过更多元化的能源合作,才能维持我们的能源安全。2014年9月2日召开的第11届APEC能源部长会议上,国家发改委副主任、能源局局长吴新雄表示:“我们倡导开放、包容、合作和可持续的亚太能源安全能源观。一方面维护亚太地区能源供应多元化和能源供应安全,推动能源价格平稳机制;另一方面不局限于双边合作安全,更应建立多边、地区安全机制。”
所以我们看到中国与亚欧、非洲、美洲等国家的对外合作中,电力、油气等能源合作一直被当作重中之重,成为维系大国能源外交的生命线。比如,我们在2014年和俄罗斯签订了两个能源大单。
想想看,油也好、气也好,它们肯定是通过油气管道才能正常运输,所以能源基础设施建设就成了维护能源安全的前提。那么在“一带一路”战略中,打造能源通道——修建铁路、公路、油气管道等——成为重要职能。目前,“丝绸之路经济带”中的油气管道建设包括西北、西南、东北的油气运输战略通道,其中,中俄、中亚天然气管道,中哈原油管道也都会作为重点项目建设,连接中亚资源地与中国市场;中俄电力通道都会进行部署、建设或升级改造。
根据我国经济学家的研究,在能源通道的建设过程中,国内的汽轮机、发电机厂商,甚至电网设备厂商都将从中受益,获得大量订单。另外,一旦能源通道建设成功,中国西部以及中亚地区的煤炭、油气资源等也都将收获更大的市场。总结而言,“丝绸之路经济带”在前期会给我们的油气基础设施行业带来利好,之后则是给资源开发、物流、资金流、信息流等贸易服务行业带来利好。在金融领域,助推人民币国际化
透过“新丝绸之路”,人民币可能加快成为国际结算货币的步伐。根据我
国贸易数据,2013年以来,全世界有124个国家的主要贸易国,或者说最大贸易国是中国。可是我们的贸易用什么货币结算?用美元。没有办法,现在还是美元结算的时代,人民币很难和美元竞争。
但“一带一路”不一样,因为途中经过的国家没有统一的结算货币。 以“丝绸之路经济带”为例,从西向东数,德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、伊朗等国,大部分是东欧国家,它们都是和美国关系不好,和中国关系比较好的国家,其中比较难缠的是德国和俄罗斯。但是,2010年我国政府和俄罗斯签订协议,贸易结算可以使用双方的货币。2014年3月,我国又和德国签署协议,可以用人民币做结算货币。因此这些国家从西到东,基本上都有可能采用人民币结算,这意味着什么呢?人民币有可能成为一个区域性的货币。 但要想实现这个目标,我们必须做到两点。第一,我国要和“丝绸之路经济带”上的国家尽量保持贸易逆差,为什么?比如我们和土库曼斯坦交易,比如买它100万元人民币的石油、天然气,我们拿到能源,让土库曼斯坦拿到100万元人民币。因此,我们只有通过贸易逆差才能不断向邻国输出人民币,只有逆差才能让我们的贸易伙伴持有人民币。所以我们如果全面实行“新丝绸之路”经济带,那么首先要对涉及的各个地方政府加上一条“贸易逆差”这个考核点。
第二,要鼓励中国以外的两国交易,也用人民币结算,保证人民币的流通性和国际化。我们怎么能要求别的国家用人民币结算?提供给它们其他国家没法提供的优势——只要是“丝绸之路经济带”上的国家,以人民币做贸易结算工具,可以最优惠的价格来我们这里换你需要的外币。比如,央行可以提供比国际汇兑再优惠5%的价格。透过优惠的兑换措施,让其他国家乐于持有人民币。
所以,我国经济学家认为我们有可能透过在“丝绸之路经济带”实行贸易逆差、外汇补贴两项措施,加快人民币的国际化。另外,对于“海上丝绸之路”,比如越南、老挝、缅甸等地,先实行类似于“丝绸之路经济带”使用的互联互通战略。为什么?因为这几个国家的北部贸易都是用人民币结算。既然我们的“海上丝绸之路”面临困难,不如在其中选取几个国家,我们先实行所谓的“第二个丝绸之路经济带”战略,特别是人民币国际化战略。那么,它的好处就是能够复制我之前提到的“丝绸之路经济带”的优势。这样一个战术转变,我相信会给中国未来发展“一带一路”、发展区域经济带来重大贡献。
在旅游领域,带动来华旅游人数,促进国内旅游业发展。 “一带一路”沿线汇集了数不清的精华旅游资源和文化遗产,是世界上最具活力和潜力的黄金旅游线路之一,涉及60多个国家、44亿人口。你可以一路向西,沿着驼铃古道,感受大漠风光的壮美雄浑;也可以一路向南,顺着南洋航程,重温海上丝路的历史传奇……
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出,要“联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品”。
国家旅游局预计,“十三五”时期,中国将为“一带一路”沿线国家输送1.5亿人次游客、2000亿美元旅游消费,同时将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游,拉动旅游消费约1100亿美元。
在当前中国经济转型升级,进一步深化改革开放的重要战略时期,“一带一路”国家战略的提出显的尤为切合国情,也必将对我国经济发展产生深远持久的影响。
研究中存在的问题和下一步研究设想
(班级:工商管理142班
姓名:廖少中 学号:20144910231)
在丝路建设中,要时刻思考什么样的中国对丝路国家有吸引力,什么样的中国身份对丝路国家有吸引力。简单来说,第一是发展、稳定,第二是开放、便利。丝绸之路的魅力不是是一条经贸通道,更是一条文明互鉴之路。
自2013年11月至今,常常感受到“一带一路”在很多人眼中已经成为一个大蛋糕,大家都忙着争抢,很多认知错误不断地发酵、传染……这些认知错误如不纠正,必然会导致“一哄而上、一抢而光、一哄而散”的窘境。
1、慎用“桥头堡”:很多省份定位自己为一带一路的“桥头堡” (bridgehead),但是桥头堡是军事术语,他的本意是防御性的,即“说成什么,我也不能让你进来”,这个词汇翻译成外文,不具开放性、包容性,而且容易让人产生误解。
2、慎谈“过剩产能”:常有媒体提到,“一带一路建设,可以把过剩产品销售出去。”这个词汇,让沿线国家听了很反感,你不要的、过剩的,别人会要吗?
3、“沿线有65国家”的表述不准确:千万别把丝路沿线国家限定在65个。全世界有230多个国家,只要致力于“一带一路”发展的,都是丝路国家,这样看既包括美国,也包括拉美,等等。
4、“丝绸之路主要由发展中国家构成”的表述不准确:丝绸之路经济带的核心区域是中国西北五省以及中亚五国,21世纪海上丝绸之路的核心区域是中国东南、西南省份以及东盟十国,但她们的两端一头连着繁荣的东亚经济圈,另一头系着发达的欧洲经济圈。因此,发达经济体的资金、技术和经验,也是丝绸之路的宝贵财富。发达国家也是一带一路的重要成员。
5、“资源、能源合作”不是一带一路的唯一主题:有很多人认为,一带一路建设就是要保障中国的资源、能源供给,确保稀缺性资源的战略安全。的确,丝路沿线国家大都有丰富的资源和能源储备,如黑金(石油、煤炭)、蓝金(天然气)等,但是这些国家非常不喜欢“一谈生意就是资源、能源”,他们不希望成为“骑士的马”。
6、有为才有位,不用忙着定位:很多省份在忙着争抢历史上谁是丝绸之路的真正起点,有的叫丝绸之路的新起点、有的叫丝绸之路的黄金段、有的叫丝绸之路的节点……。这在全球化、互联网经济时代的意义是有限的,关键不是叫什么,而是要有内容、有亮点、有突破,即在今天本省份有哪些“错位竞争、不可替代”的丝路优势。
7、中国向丝路国家卖什么:有很多省份一想到丝绸之路,还在丝绸、茶业、陶瓷上等“老三样”上做文章,但这是历史上中国的主打产品。今天,我们要买什么?首先,需要了解合作伙伴需要什么,要超越“有什么卖什么的阶段”:对方需要什么我们就卖什么;要多卖必需品(如美国的三片:薯片为代表的餐饮、芯片为代表的科技、影片为代表的娱乐)、少卖奢侈品,既是卖产品,也是卖价值、卖文化,通过消费中国产品要上升到对中国的欣赏和认同(而不是与之相反)。有很多省份抱怨,有了宽马路,但车上没有产品,“通道经济”对区域经济的带动与辐射作用远远不够。所以,要在卖什么上做文章。
中国向丝路国家买什么:我们需要什么,就买什么。今天中国企业特别需要提升学习能力、适应能力、整合资源的能力,品牌价值是中国企业最需要购买的。中国城市特别需要好的创新与创业经验,中国省份需要找到真正治理现代化的路子,艺术气质、文化品位、坚持与坚守是中国城市最需要购买的。
8、丝路战略既要顶层设计、更要基层创新:在调研过程中,很多地方干部最后的总结往往惊人的相似:希望中央重视我们,给予特殊的政策,在资金和政策上予以倾斜;我们有干劲,就等中央一声令下,让我们干什么,我们就干什么。这种现象概括为“寄希望于总书记怎么说”,但是,北京的专家再聪明,他们不一定比新疆的干部更了解新疆,中南海的领导再英明,也不一定比广西的干部更了解广西。所以不能等,要有基层创新,要先做起来。
9、一带一路不能自娱自乐,要了解、庖丁解牛每一个丝路国家:中国人往往把22个阿拉伯国家看做一个整体、往往把五个中亚国家看做一个整体、往往把54个非洲国家看做一个整体……,据此制定整齐划一的政策。但一带一路要真正具有生命力,我们就不能想当然地、自娱自乐地、简单片面地同丝路国家打交道,要真正去了解每一个国家、每一个群体对中国的期望、对我们的需求。战略的避讳是肤浅。
10、一带一路不易过快、过急,没有时间终点,但有时间节点:要适时推动一带一路落地,特别是要在智力支持上下功夫。海南的发展离不开中国(海南)改革发展研究院,上海的发展离不开上海国际问题研究院……,他们的淡定与远见是因为他们有源源不断的智力支持。建议整合全国人才资源在南方省份建立海上丝路研究院,在西北省份建立陆上丝路研究院,同时配套建立智库产业园区,提供中国企业走出去所急需的信息交互、对接服务、风控管理等平台。同时,要积极发挥企业特别是民营企业的积极性,“春江水暖鸭先知”,他们的作用不可低估。 总之,在丝路建设中,要时刻思考什么样的中国对丝路国家有吸引力,什么样的中国身份对丝路国家有吸引力。简单来说,第一是发展、稳定,第二是开放、便利。丝绸之路的魅力不是是一条经
研究性学习中的体会和收获
(班级:工商管理142班
姓名:毛刘意 学号:20144910235)
此处研究性学习我们组为四人,大家在进行研究性学习的之前进行了明确的分工,首先确定了此处研究性学习的主题,继而对主题提出了每个人的看法和思路,集思广益,从而明细和统一了研究的方向,以便大家能沿着此主线进行发散性的思考。紧接着,大家开始各自通过不同的渠道进行了资料的搜集,全面的了解了“一带一路”战略的深刻内涵和其在不同方面的影响。在大家心中基本有思路后,我们针对不同的方面进行了深入的研究和探讨,再次进行了思维的碰撞。之后,大家开始对各自负责的部分进行了组稿。从而有现在的成品。
我们通过深入的对涉及此主题的相关知识的了解,重新对我国古代丝绸之路的历史进行了回顾,使我们对古代丝绸之路不再是肤浅的停留在知史阶段,而是以史为鉴来指导我们一带一路战略的分析,从而上升到了用史的高度。与此同时,我们对新提出的21世纪海上丝绸之路的研究也得到了新的体悟,并有机的结合当代国际背景和各国抢占海洋资源的现实情况,从而使我们一带一路战略的研究不仅仅停留在研究其经济效益方面,而是进行了深入的剖析,以线带面,发散分析。另外,我们在分析过程中深深地体会到一个战略的提出背后的艰辛,一个成熟的战略构想的成型其牵涉的往往是整个国家,所以一带一路战略构想的提出其也是站在一个国家甚至是国际的战略高度和眼光来看待分析的。其不仅需要考虑其带来的经济效益,同时也要考虑他带来的政治人文等方面的影响,同时,它还必须把握它对东部,中部,西部等地区的综合影响,权衡轻重。除了国内因素,国际因素也是一大重点,如何调和与周边国家的利益分配格局,如何更好的促进互利共赢都是其考虑的范围。
在此过程中,首先认识到的是,一个人的智慧永远抵不过一群人的智慧,只有大家思维的碰撞才能擦出智慧的火花,唯有通过与他人的交流沟通才能将自己的思路打开。同时,在研究性学习的过程中,需要我们运用发散性的思维去探究 “一带一路”问题。
福建一带一路范文第2篇
习近平主席在最近APIC的讲话中指出,“一带一路”贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生,还是应对危机、加快调整,许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道。
综合分析“一带一路”建设对我国资源、交通、工业、农业、商贸、文化等的影响。
一、参考答案:资源:和沿线国家形成资源互补,沿着“一带一路”进行资源的全球配置;增加中国的资源能源安全。
交通:将东北亚与东南亚通过中国大陆高铁网便捷的沟通在一起,真正形成亚洲地区南北向的交通大通道。“一带”主要是从通路着手,通路所推进的地区基础设施薄弱,提升空间更大,其对接的是西部广阔的腹地,将在交通设施建设和油气管道建设上发力。或“一路”在国内,特别是一旦上海自贸区试验成功后,就可以以上海(含宁波舟山)和泉州湄洲湾港的超级深水港为依托建设国际中转港,真正带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心,首先着手的必将是通路、通航
工业:在中国国内近年实行西部大开发战略的形势下,中国和中亚乃至向西更多国家的工业合作也成为发展的必然趋势。而中国的发展经验和成果,可以为中亚等各国借鉴。公路、铁路、油气管道、网络通信设施等不断修建,中国过剩的工业产能能得到有效利用。建立健全合作机制,为双方企业创造更多合作机会。
农业:深化与农业资源丰富的沿线国家农业种植和畜牧业养殖合作;增加农、林、渔产品的进出口及农业技术交流。 商贸:与沿线更多国家和地区发展自由贸易关系,逐步形成立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的高标准自贸区网络;如上海建设国际经济、金融、贸易、航运中心,掌控国际贸易主导权,定价权和资源配置权。宜加强与沿线各国贸易投资促进机构、行业协会、进出口商会的交流合作。
文化:扩大人文合作领域,促进民间交流合作,为深化合作夯实民意基础和社会基础。通过双边、多边场合和媒体传播等渠道,宣介“一带一路”核心理念及影响力大、示范性强的经济合作和民生项目。 促进我国中西部地区和沿边地区对外开放,推动东部沿海地区开放型经济率先转型升级,进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。
二、2015年1月上海市长宁区高三地理一模试卷
近年,为推动区域经济一体化发展,我国提出了“一带一路”的国家发展战略。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,其贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。读下列图文资料,回答问题。
甲
乙
斯里兰卡 ○
图1 “一带一路”示意图
○
○
○
图2 甲、乙两区域相关示意图
1、海上丝绸之路是海上国际贸易的重要通道,该战略吸引了多国多地区的参与。斯里兰卡是印度洋上的一个岛国,分析该国所属的主要农业地域类型、文化圈,并列举该文化圈的主要文化特点。
2、陆上丝绸之路经济带沿线地理环境特征差异明显,图2中甲乙两区域是陆上丝绸之路经济带上的两个区域,阐述两区域的自然地理特征,并分析乙区域这些特征对农业、人口、城市分布的有利影响。
二、
1、主要农业地域类型:水田农业 所属文化圈:南亚文化圈 举例:佛教、印度教等多种宗教混杂等
2、甲区域:甲区域位于亚欧大陆西部,西临大西洋;气候类型以温带海洋性气候为主,气温年较差较小,降水季节分配均匀;以平原为主的地形;河流补给以大气降水补给为主;土壤肥沃等。
乙区域:乙区域位于亚欧大陆内部;气候类型属于温带大陆性气候,气温年较差大,降水少;河流为多为季节性河流,以冰雪融水补给为主;以盆地为主的地形,沙漠广布,水源处有绿洲分布。
有利影响:乙区域夏季热量充足,白天光照强烈,夜晚降温很快,气温低(昼夜温差大),降水少,利于瓜果积累大量糖分。(同理,由于光热资源充足,降水稀少而有比较稳定的灌溉水源,该区域成为我国重要的长绒棉产区。)
人口和城市主要分布在该盆地边缘的绿洲地带,这里水源相对比较稳定。
三、上海市浦东新区2015届高三第一学期期末测试地理试题
读“一带一路”示意图回答问题。
1、某海轮从广州到阿曼运送货物。为节约燃料,请建议其出发季节并说明理由。
2、简述船员在此航行沿途观察到的不同的地域文化特点。
3、航行途经印度尼西亚。该国地震多发,请分析其原因。
4、7月,索马里海域流经的洋流为寒流并且鱼群较多,为什么?
5、建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些?
1、冬季 冬季东亚、南亚盛行西北风和东北风,印度洋洋流逆时针流动,航行过程中可以顺风顺水。
2、泰国和印度尼西亚属于东南亚文化圈,有多种宗教建筑;斯里兰卡和印度属于南亚文化圈,人们衣着纱丽服饰;巴基斯坦和阿曼属于伊斯兰文化圈,人们衣着阿拉伯长袍,多清真寺。
3、印尼处于印度洋板块、亚欧板块和太平洋板块交界处; 地壳运动活跃。
4、7月,索马里海域盛行西南风,海水表面吹离海岸,底部(深层)海水上升,形成寒冷的涌升流。 涌升流从海底(深部)携带营养盐类促进饵料大量生长,吸引鱼群来此集聚和生长。
5、沙漠广布,气候恶劣;生态环境脆弱,环境保护困难;多高原山地,多地质灾害。
四、山东省烟台市莱州一中2015届高三期末考试
读我国十大重点产业集聚区示意图,回答问题。
1、指出我国十大重点产业集聚区的分布特点。
2、从矿产资源、交通运输、市场的角度,比较天山北麓重点产业集聚区与海峡西岸重点产业集聚区工业区位的差异。
3、目前,我国正在实施“一带一路”战略。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“2l世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”是借用古代“丝绸之路”的历史符号,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。试从地理角度说明“一带一路”战略的实施对新疆经济发展的有利影响。
1、分布不均;主要分布在中东部地区,西部地区相对较少。
2、天山北麓重点产业集聚区:矿产资源丰富;深居内陆,交通不便;市场相对狭小。 海峡西岸重点产业集聚区:矿产资源缺乏;水陆交通便利;市场广阔。
3、促进当地基础设施建设和资源开发,带动就业;能够将当地资源优势转变成经济优势;能够加强与周边地区互联互通,促进贸易与旅游等发展;能够促进民族团结,维护社会稳定。
五、中山市高三年级2014–2015学年度第一学期期末统一考试
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”将深度对接“一带一路”,有力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作,培育新的经济增长点,实现中国与沿线国家共同发展。右图为“一带一路”路线图。
1、陆上丝绸之路自欧洲到中国新疆地区的自然带依次为 、温带草 原带、温带荒漠带,该自然带的分布体现了 地域分异规律。
2、北半球夏季,ABCD四个海域中海浪最大的是 , 理由是 。
3、根据图文信息,在两大经济走廊中,能同时联系东亚、东南亚、南亚的是 。“中巴经济走廊”以 气候为主,限制其经 济发展的自然因素是 。
4、“一带一路”跨越东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲等地,其中 能同时与中国开展能源及生态环保合作的地区有哪些?试分析这些地区生态环境脆弱的原因。
1、温带落叶阔叶林带 由沿海向内陆(经度)
2、C 受西南季风影响,风力强。
3、孟中印缅经济走廊 热带沙漠 水源不足
4、地区:中亚、西亚、非洲。 原因:气候干旱;水源短缺;土壤贫瘠;滥垦滥牧;植被破坏严重。
六、江苏省南京市普通高中学业水平测试训练样题
阅读下面材料,回答问题。 材料一:2014年5月21日,习近平在亚信峰会上提出,加快推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设。“一带一路”的战略构想,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗。
材料二:“一带一路”示意图。
1、“丝绸之路经济带”沿线自然景观的变化主要体现了 ▲ 的地域分异规律。“海上丝绸之路”沿线,马六甲海峡附近常年受 ▲ 带控制,风浪较小;夏季科伦坡附近向 ▲ (东/西)航行的船舶能顺风顺水。
2、“海上丝绸之路”的东端A区域的农业地域类型主要是 ▲ 。“一路一带”的西端B地区乳畜业发达,其有利的社会经济条件主要是 ▲ 。
3、“丝绸之路经济带”,联系了我国资源丰富的西部地区和德国鲁尔区等传统工业区,西方传统工业区的成功转型对我国西部资源型城市发展的借鉴意义有 ▲ , ▲ 。
七、陕西省宝鸡市2015届高三教学质量检测(一)
阅读以下材料和图,回答问题。
材料一:伊犁河谷的农四师农场被国家命名为“中国薰衣草之乡”。全球仅伊犁河谷的薰衣草花开两季,伊犁薰衣草第一季在5月底至6月中旬;第二季在7月底至8月,被人们称为夏花和秋花。
材料二:新疆能源优势明显:其中煤炭资A储量全国第一,石油储量居全国第二.天然气储量居全国首位。
材料三:公元2100年前张岑出使西域到600多年前郑和下西洋.海陆两条丝绸之路把中国的丝绸、茶叶、瓷器等输往沿途各国,带去了文明和友好。如今总书记提出“一带一路”经济带建设,新丝路正在实现“中国梦”与“世界梦”。而新成立的亚投行和丝路基金则成为“一带一路”建设的加速器。高铁正成为丝绸之路上的快速通道。
1、分析说明伊犁河谷薰衣草基地的区位优势及其能“花开两季”的原因。
2、简析天然气的能源优点及新疆地区天然气开发的限制因素有哪些?
3、从自然和人文地理角度,对新疆在“一带一路”经济带中的地理优势进行分析。
1、优势条件是:①夏季热量条件好②水源充足③土壤肥沃,地形开阔④土地租金低⑤国家政策的支持
原因:①位于温带大陆性气候区,夏季升温快,播种时间早.北有山脉阻挡冷空气,入冬迟,可栽种时间长 ②品种改良
2、优点:①干净、清洁、使用方便②燃烧效率高、价格较低③属于流体,便于开采运输使用,对环境污染小
限制因素:①石油天然气工业是资金和技术密集型产业,新疆经济较落后,勘探开发资金短缺问题严重②新疆人口少,工农业较落后,天然气需求量有限,成为天然气开发利用的“瓶颈”。③该地距东部发达省区远,现有基础设施和运输条件无法满足外运需求。
3、①区位优越优势。新疆是丝绸之路上的重要交通枢纽 ②地缘政治作用明 显,新疆与中亚、南亚和欧洲国家接壤,文化相通、宗教相似。③资源丰富,区内的石油、天然气、煤炭等资源丰富,农牧业生产较发达,是重要的商品棉基地。④国家政策优惠.另外援疆对口帮扶,东西部合作优势明显。
八、2015届宜春市四校联考高三第一次联考
阅读下列材料,回答问题。
材料一: 截至2014年底,中国有关“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议,得到沿线50多个国家的积极响应参与。“一带一路”贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。
材料二:“中巴铁路走廊”加速“西出”战略。中国正在筹建的中巴铁路,起点是中国新疆喀什,终点是巴基斯坦西南的港口城市瓜达尔。铁路连接中国新疆喀什、中亚、西亚诸国。铁路顺利开通中国在西部边疆打开一条通往世界的致富之路。新疆喀什会成为中国西部最大的商贸物流中心,将由点到面地牵动整个中国西部的全面发展节奏。铁路也承载着巴基斯坦、伊朗等地经济发展的使命。中巴铁路是中国连接波斯湾产油区的一条重要通道,中国可以利用瓜达尔港进口原油,对打造中国西北能源具有重要的意义。
材料三:图甲《中巴铁路模拟路线图》、图乙《铁路沿线地区放大图》图丙《伊斯兰堡(上)和瓜达尔港(下)气候图》。
1、比较瓜达尔港和伊斯兰堡气候特征的差异。
2、结合材料二图乙,分析影响巴基斯坦棉花生产的有利区位条件。
3、巴铁路修建将给新疆喀什的发展带来哪些有利的影响?
1、伊斯兰堡比瓜达尔港冬季气温低;降水量瓜达尔港比伊斯兰堡少; 气温年变化瓜达尔港比伊斯兰堡小。
2、有利条件:光照充足,有利于棉花的生长和采摘;有河流(印度河)流经,提供 灌溉水源;人口多,廉价劳动力丰富;种植历史悠久,种植经验丰富;纺织业发达,市场广阔。
3、缩短喀什的出海距离;扩大喀什的经济腹地;改善喀什的对外交通条件;获得巨大的市场。促进喀什经济发展。
九、资阳市高中2012级第二次诊断性考试
随着亚太经合组织会议的召开,“一带一路”概念近日成了大家热议的焦点,“一带一路”将改变中国区域发展版图,更多强调省区之间的互联互通,产业承接与转移,有利于加快我国经济转型升级。读材料和图完成1—2题。
1、“一带一路”建设应分阶段实施,近期目标重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施共建和互联互通,提高贸易和投资便利化程度;在这个阶段新疆的建设应该着眼于
A.交通枢纽中心和物流中心
B.火车制造中心和物流中心
C.计算机制造中心和科技信息中心
D.输气管线和油气加工中心
2、图中各经济带和经济区的发展方向和特点,描述正确的是
A.东北-蒙东经济区今后以高新技术产业为主
B.丝绸之路经济带建设基础设施并承接产业转移
C.京津冀经济区发展耗能高、耗原料多的重工业
D.海上丝绸之路将以石油天然气管道建设为主
1、A
2、B
十、东北三省三校2015届高三第一次高考模拟考试
阅读图文资料,完成下列要求。
“海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。唐中后期,“陆上丝绸之路”因战乱受阻,“海上丝绸之路”达到空前繁盛。图7为中国古代丝绸之路路线图。
2013年中国国家主席习近平在哈萨克斯坦演讲时提出,在陆上古丝绸之路范围上建设丝绸之路经济带。
1、试分析“海上丝绸之路”的建立,对我国沿海地区的意义。
2、唐中后期,与中国“陆上丝绸之路”相比,“海上丝绸之路”具有哪些优势。
3、请你为“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议。
1、①加强了沿海地区的贸易往来,促进沿海地区经济的发展; ②推动了沿海地区的文化交流; ③促进了沿海地区的民族迁徙; ④促进沿海地区对外开放程度,提升了沿海地区的国际地位; ⑤促进沿海地区的资源开发; ⑥促进造船技术的发展。
2、①海上丝绸之路经过的路线更长,贸易量更大 ②海上丝绸之路可借助夏、冬季风,有利于航行,海路更具方便性 ③海路比陆路运量大,成本低 ④海上丝绸之路安全性高 ⑤几乎全年可通航
3、①利用自然资源优势发展采矿业、矿产品加工工业; ②利用气候资源独特的优势,发展特色农业和农产品加工工业; ③利用环境优美、旅游资源丰富的优势,发展旅游业和服务业; ④利用边境线漫长的优势发展边境贸易; ⑤注意保护生态环境,防止荒漠化; ⑥合理利用和保护水资源,防止发生次生盐碱化; ⑦合理控制旅游规模,提高服务质量; ⑧对农矿产品深加工,延长产业链,提高产品附加值。
十一、湖州市2014-2015学年高一上学期期末考试 阅读材料结合世界简图,完成下列问题。
材料一:“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。 “一带一路”战略构想的提出,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗,是国际合作的新平台。
材料二:欧洲鳗孵化于马尾藻海,幼体随着洋流到达欧洲西部沿海,然后进入河流生活,成年后回到马尾藻海,产卵后死亡。
1、“陆上丝绸之路”地带性植被的变化体现地理环境的 ▲ 分异规律,主要的影响因素是 ▲ 。西安的地带性植被类型是 ▲ 。
2、位于海上丝绸之路的马六甲海峡常年受 ▲ (气压带)控制,盛行上升气流,所以风浪较 ▲ 。
3、欧洲鳗幼体随着洋流到达欧洲西部沿海,所借助的洋流属于 ▲ (填洋流性质),该洋流对北美墨西哥湾沿岸的气候影响是 ▲ 。
4、西欧地区常年盛行 ▲ (风带名称),所以气候特征为终年 ▲ ,在此影响下该地区河流流量季节变化 ▲ ,水量丰富。
1、干湿度(经度地带性) 水分 落叶阔叶林
2、赤道低气压带 小
3、暖流 增温增湿
4、西风 温和湿润 小
十二、清远市2015届高三一模文综地理试题
读下列材料,回答问题。
材料一:下面是我国天然气某年产量与消费量差额统计图,图中箭头示意我国石油、天然气进口的四大战略通道,①②两地建有风力发电站。
材料二:中哈石油管线经过全国著名的四大风口之一——阿拉山口,这里一年刮风的日子有300多天,8级以上大风天数有160多天,尤其是冬春季节,大风天气更是频繁。
材料三:2014年,国际原油价格大幅度下跌,特别是6月份以来,半年跌幅超过30%,全年累计跌幅近50%。12月31日,国际油价跌至2009年5月以来的低点。
1、我国天然气最丰富的三个省级行政区的简称分别是 、 、 。
2、我国石油、天然气进口的四大战略通道采用的运输方式主要有 、 。
3、与②地相比,①地建设风电站的有利条件主要有哪些?
4、分析阿拉山口冬春季节多大风的原因。
5、根据所学知识,简要评价石油价格下跌对我国经济的影响。
读书的好处
1、行万里路,读万卷书。
2、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。
3、读书破万卷,下笔如有神。
4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文
5、少壮不努力,老大徒悲伤。
6、黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。——颜真卿
7、宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。
8、读书要三到:心到、眼到、口到
9、玉不琢、不成器,人不学、不知义。
10、一日无书,百事荒废。——陈寿
11、书是人类进步的阶梯。
12、一日不读口生,一日不写手生。
13、我扑在书上,就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基
14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游
15、读一本好书,就如同和一个高尚的人在交谈——歌德
16、读一切好书,就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿
17、学习永远不晚。——高尔基
18、少而好学,如日出之阳;壮而好学,如日中之光;志而好学,如炳烛之光。——刘向
19、学而不思则惘,思而不学则殆。——孔子
福建一带一路范文第3篇
作为一个由全世界最大的发展中国家提出、截至目前提出时间只有短短三年多的重大倡议,“一带一路”之所以能够在世界范围内得到如此众多的公认、取得如此重大的成效,其原因就在于“一带一路”串起了人类的共同梦想。
向往和平、追求幸福,是人类不懈追求的共同梦想。然而,古往今来,人类实现这一梦想的脚步蹒跚而又曲折,其中,一个很重要的原因就在于人类难以突破各自为阵的思维局限,缺乏一个合作共赢、实现人类共同梦想的载体。近年来,中国国家主席习近平站在人类命运发展的高处,高瞻远瞩地提出了打造人类命运共同体的理念,并在此基础上提出了“一带一路”重大倡议,坚持把合作、共赢作为“一带一路”发展原则,为人类实现共同梦想搭建了平台、指明了方向,其着眼的是人类命运的未来。
正是因为站在关注人类共同命运的高处,三年来,“一带一路”重大倡议得到越来越多的认同和赞同,“一带一路”的朋友圈也越来越大,取得了超出预期的成果和进展。截至目前,已经有100多个国家和国际组织对“一带一路”倡议积极响应,50多个国家与中国签署了相关合作协议。此外,联合国大会、亚太经合组织、亚欧会议、大湄公河次区域合作等国际组织或机制都已将“一带一路”建设写入政策文件。可以说,围绕“一带一路”,各国共商、共建、共享的局面已经形成,奏响了国际合作的交响乐。
福建一带一路范文第4篇
刚刚结束的“一带一路”国际合作论坛被视为中国自融入主流世界以来,作为主场举办的最大规模的国际会议。
为了成功举办这场论坛,以彰显数年来推动“一带一路”的成果,并为进一步实施“一带一路”战略铺平道路,中国以举国之力进行筹备,并在会前高效率地与有关国家签订“一带一路”合作协议,推进了一批重大合作项目,一带一路战略取得了明显进展。
官方数据显示,到论坛前夕,全球已经有100多个国家和国际组织参与了一带一路,40多个国家和国际组织与中国签署贸易合作协议。在最高领导人的讲话中,强调了从2014至2016年,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元,中国对一带一路沿线国家投资累计超过500亿美元,中国企业已在20多个国家建设了56个经贸合作区,为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。 外交官员说,共有130多个国家和70多个国际组织的1500名代表出席了在北京举行的这场盛会。29位外国主要领导人亲临会议。包括迟到一天,赶上末班车的吉尔吉斯斯坦阿坦巴耶夫。
原来并无计划参与论坛的美国、日本、韩国等国家在最后时刻改变主意,派遣代表团象征性地出席了会议。
这其中,美国代表团的领衔者是早年从事媒体工作时曾在华遭到粗暴对待的总统特别助理、国安会亚洲高级主任波廷杰,日本则是由知华派政党骨干二阶俊博率领。值得一提的是,波廷杰在参会期间拒用中方提供的高档矿泉水,而选择使用普通的“农夫山泉”,颇令人惊讶,以至于在互联网上传得沸沸扬扬。
不过,亚太大国,也是中国的近邻,“一带一路”重要节点国家印度,则未派出任何代表莅会。在中方的规划中,印度是孟中印缅经济走廊的重要环节。
令东道主颇为尴尬的是,这场精心准备、志在取得圆满成功的高级别论坛,最后并未发表一份各方一致赞同的自由贸易宣言。对中方提交的草案,反对最力的是参与论坛的一些传统欧洲国家。 它们对中方仓促提交该草案,将自己的贸易主张塞入其中——较之此前与欧盟达成的共识有所倒退,并拒绝任何修改建议,表达了不满。欧洲有关政府担心,按照这份草案,将无法确保它们所关切的招标程序的“透明性”,并可能会在社会体制和环境保护上造成困扰。 最后通过了一份较为空洞的联合公报及《“一带一路”融资指导原则》。参与后一份文件签署的除中国外,只有26个国家的财政部部长或其代表,不足参加论坛全部国家的五分之一。
原本在中国媒体的解读中认为是由于国内选举事务繁忙而未参加论坛的德国,据信是因为对中方倡导的“一带一路”战略的意图和效果存在疑虑。看上去尤其扎眼的是,跟中国经贸和外交关系十分密切的东盟部分国家也未派员来中国,这中间就包括与中国有族裔之亲的新加坡。
东亚麻烦的制造者、正在接受联合国制裁的朝鲜,原本不符合参会条件,但也由对外经济相金英才代表出席。但金正恩在这期间没闲着,在论坛开幕之际,在靠近中国的地区进行了中远程弹道导弹发射,算是好兄弟为大哥家的事专门献礼来了;临近结束,又由朝鲜驻华大使馆举办临时记者会,发表激烈言论,再次抢了论坛在国际新闻中的头条。
中国不遗余力举办,并将其定位为最大外事活动的“一带一路”国际合作论坛,以其耀眼的奢华令与会者颇有惊艳之感。中国为推进一带一路,制作了一份庞大的蛋糕:
将加大对“一带一路”建设资金支持,向丝路基金新增注资1000亿元人民币,鼓励金融机构开展人民币海外基金业务,规模预计约3000亿元人民币,与此同时,国家开发银行、进出口银行将分别提供2500亿元和1300亿元等值人民币专项贷款,用于支持一带一路基础设施建设、产能、金融合作,此外中国还将同亚洲基础设施投资银行、金砖国家新开发银行、世界银行及其他多边开发机构合作支持“一带一路”项目,同有关各方共同制定“一带一路”融资指导原则。 将在未来3年向参与“一带一路”建设的发展中国家和国际组织提供600亿美元人民币援助,建设更多民生项目,向“一带一路”沿线发展中国家提供20亿人民币紧急粮食援助,向南南合作援助基金增资10亿美元,在沿线国家实施100个“幸福家园”、100个“爱心助困”、100个康复助医等项目,向有关国际组织新增10亿美元落实一批惠及沿线国家的合作项目等等等等......
这块蛋糕大得令人目眩,令人垂涎,不来你才傻。照这么看,婉拒出席会议的少数国家,诸如德国、新加坡、印度政府,还有那些坚持某些原则、拒绝签署贸易宣言的欧洲国家政府,也太死心眼了。还是生意人出身的美国总统特朗普、政坛老油条安倍晋三头脑活络,临了,还是到中国来捧个场。
事实上,除了中印孟缅经济走廊搁浅之外,跟“巴铁”一起搞的标志性的“中巴经济走廊”建设也很滞后,泛亚铁路中线项目中泰铁路建成遥遥无期,中蒙俄经济走廊进展缓慢,一些已经实施的项目效率、效益低下,赔本赚吆喝。
比如在本次论坛中,中方承诺继续加大力度推进的中欧货运班列,在实际运行中已经凸显了运价高、货源不足、回程几乎空车、依靠政府补贴勉强维持的严重弊端,而一些靠政府意志强推的高铁项目,也是只有投入难得回报。
基于此,中国政府借论坛之机宣布的更多扶持措施能否达到预定目标,取得实效,让人很是捏一把汗。在紧缩内部公民福利开支——如公民教育、医疗、养老等事业投入的情况下,中国准备加大了投入力度。就怕到头来投入的钱都打了水漂,落得个赔了夫人又折兵的结局,既损害公民眼前利益,又危害国家的长远发展利益。
一些国家对论坛态度消极,甚至在实质上抱持对抗性立场,主要是出于国际政治特别是国际安全、地缘政治考量。
美日担忧中国以一带一路扩张自己的全球和亚太利益,寻求改变国际和地区秩序,掌握国际贸易主导权。印度、俄罗斯则担忧中国侵入其传统的势力范围,破坏既有的地缘政治生态,危及自身的安全利益。像新加坡等亚太小国是担忧中国在地区称霸,建立强制性规则,将其纳入自身势力范围。老欧洲则担忧中国将本国贸易标准和不透明的贸易方式推广到全世界。
福建一带一路范文第5篇
“一带一路”是我们伟大中华民族崛起的重要体现之一,展示了中国谋求改变当前世界地缘格局的决心。而来自“一带一路”沿线的20国青年评选出的中国“新四大发明”:高铁、支付宝、共享单车和网购,无疑不展示了“一带一路”给我们带来的共享互利的合作成果。
5月14日,在北京主办的“一带一路”国际合作高峰论坛,见证了三年多来“一带一路”在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面和各方共享的合作成果。习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲高屋建瓴,打造了构建人类命运共同体的新境界。为造福世界、造福人民的世纪工程指出了前行的方向。
宏观层面上,我们可以看到“一带一路”带来如此丰硕的成果,从我们的生活来看,“一带一路”也可谓福利多多。一让交通更加便利。在此次高峰论坛成果清单中有一项设施联通,提到要优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段,配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备,提升道路通达水平,实现亚欧大陆道路通。也就是说,在以后我们说不定能坐着高铁、跑上高速就能到欧洲,欣赏亚欧大陆上的美丽景色。二让海淘更加容易。我们也能够海淘到更加安全方便且独具特色的商品。三让旅游更加便捷。持普通护照的中国公民免签或落地签目的地达到了60个,法国、意大利和英国逐步缩短签证受理时间,而随着一带一路的建设,在不久的将来也会有更多的国家加入其中。来一次说走就走的旅行对我们来说不再是梦想。四让创业更加简单。此次中国与30个国家政府签署经贸合作协议,让我们与沿线国家做生意的更加简单,税款缴纳更少,增加赚钱机会。让“大众创业,万众创新”在全球化的视角上得到更好地实现。
福建一带一路范文第6篇
作为一个由全世界最大的发展中国家提出、截至目前提出时间只有短短三年多的重大倡议,“一带一路”之所以能够在世界范围内得到如此众多的公认、取得如此重大的成效,其原因就在于“一带一路”串起了人类的共同梦想。
向往和平、追求幸福,是人类不懈追求的共同梦想。然而,古往今来,人类实现这一梦想的脚步蹒跚而又曲折,其中,一个很重要的原因就在于人类难以突破各自为阵的思维局限,缺乏一个合作共赢、实现人类共同梦想的载体。近年来,中国国家主席习近平站在人类命运发展的高处,高瞻远瞩地提出了打造人类命运共同体的理念,并在此基础上提出了“一带一路”重大倡议,坚持把合作、共赢作为“一带一路”发展原则,为人类实现共同梦想搭建了平台、指明了方向,其着眼的是人类命运的未来。
正是因为站在关注人类共同命运的高处,三年来,“一带一路”重大倡议得到越来越多的认同和赞同,“一带一路”的朋友圈也越来越大,取得了超出预期的成果和进展。截至目前,已经有100多个国家和国际组织对“一带一路”倡议积极响应,50多个国家与中国签署了相关合作协议。此外,联合国大会、亚太经合组织、亚欧会议、大湄公河次区域合作等国际组织或机制都已将“一带一路”建设写入政策文件。可以说,围绕“一带一路”,各国共商、共建、共享的局面已经形成,奏响了国际合作的交响乐。