施工工艺实训总结范文第1篇
一、实训的基本情况
这次《金属工艺学》实训的重点内容是熟悉车工、焊工、钳工的操作技能，通过车工、焊工、钳工的操作实训，了解和掌握一些车工、焊工、钳工的基本知识和操作技能，一些基本车工、焊工、钳工的实际生产情况，实习的时间是三周，有的学生双休日也没有休息。实习的方式是组织学生在指导教师的指导下自己操作实习，熟悉一些车工、焊工、钳工的基本知识和操作技能，一些基本车工、焊工、钳工的实际生产情况。
二、实训的主要收获
学生们在进行实训总结的时候，普遍感到收获很大，主要表现在以下几个方面防水密闭门。
1、加深了理论知识的理解。在布置实训任务时，明确要求学生对已学理论知识必须有一定的基础。实习基本达到了目的，绝大多数学生通过实训加深了理论知识的理解，增加了学习本课程的兴趣。
2、熟悉和掌握了一些车工、焊工、钳工的基本知识。以前学生对车工、焊工、钳工只是一个大概的了解，因为没有接触实际车工、焊工、钳工的操作，不清楚车工、焊工、钳工的操作。通过实训，相
当一部分学生通过车工、焊工、钳工的实际操作，懂得了车工、焊工、钳工的作用，加深了对车工、焊工、钳工的认识无铅锡线。
3、提高了自己的动手能力。这次实训一个不同的特点是要求学生自己动手操作，进行对比实训，组装实训，拆装实训。学生在实训中自己动手操作，提高了自己的动手能力。
三、实训的几点启示
实训前，学生们满怀信心防火栅栏门 ，觉得自己还不错，但真正实战演练时才发现，要把金属工艺学学到家并不是一件容易的事，通过实训得到了以下启示：
1、要有一定的动手能力，这是职业技术学院的学生的基本功，但有的学生动手能力较差，远远跟不上形势发展的需要，若不加倍努力，步入社会后会成为自我发展的一大障碍。
2、要了解金属工艺学的基本理论。作为一名工程技术人员无铅锡条，要想在今后的实际工作中，取得一定成绩，一定的基本理论知识是必不可少的，有的学生在这方面有差距。
施工工艺实训总结范文第2篇
【摘要】建筑工程的施工质量对于我国城市化发展有着重要的影响，为了加快我国的城市化发展，本文就对建筑工程桩基施工进行分析，分别从桩基施工质量控制关键、施工前准备以及施工工艺进行。
【关键词】桩基；关键；施工准备；施工工艺
随着建筑工程数量的增多，保证建筑工程质量是人们最为关注的焦点。对建筑工程质量影响最大的是桩基工程的施工，为此本文就对桩基施工工艺在建筑施工中的应用进行以下的探讨。
1、桩基施工质量控制的关键
1.1加强对桩基施工原材料的检测
桩基施工在整个建筑工程施工中有着非常重要的地位，保证桩基工程的施工质量是保证整个建筑工程施工质量的首要前提，为此，在进行桩基施工的时候，施工人员应当加强对施工原材料的检测、加强对钻孔的检测复核以及加强对钢筋笼的检测，保证桩基的施工质量。施工人员需要对施工原材料进行检测，比如要对水泥、混凝土、钢筋等原材料进行检测，不同的原材料所需要检测的性能是不一样的。比如，施工人员需要对钢筋的拉伸弯曲性能进行检测，需要对混凝土的抗压强度以及坍落度等性能进行检测。
1.2加强对钻孔的检测复核
在进行钻孔施工的时候，施工人员需要加强对钻孔的检测复核，严格按照相关的标准来控制好桩体的长度和标高。在进行双控开挖的过程中，施工人员要实时地掌握好开挖的地基信息，如在开挖过程中遇到软弱的地层，则需要结合勘察单位所提供的地质报告来将持力层进行延伸，保证桩基的承载力。
1.3加强对钢筋笼的检测
在进行钢筋笼施工的时候，一定要加强对钢筋籠的检测，比如要加强对钢筋笼的焊接质量、搭接长度等进行检测，保证钢筋笼的施工符合施工设计。在进行钢筋笼施工的时候，如果桩基比较长，施工人员可以通过使用搭接的方法来错开钢筋的焊接接头，避免接头处于同一个平面。
2、桩基施工的施工准备
2.1加强对施工现场的勘察
要加强对桩基基础施工质量的控制，首先，施工人员必须要做好对施工现场的勘察，对施工现场的地质、水文以及周边环境进行详细的调查分析，从而得出勘察报告。根据对施工现场进行调查所得的勘察报告能够有效地为施工方案的编制提供有用的参考。比如，不同的地质所使用的桩基施工方式是不一样的，不同的水文情况所使用的排水方法也是不一样的，为此，做好施工现场的勘察是非常重要的。
2.2开展施工方案的编制
在完成对施工现场的勘察后，施工人员就要结合勘察报告来制定合理的施工方案，科学施工方案不仅能够指导施工的开展、保证施工进度，还能有效地控制施工成本，在编制施工方案的时候，施工人员需要结合施工现场的实际情况以及勘察报告来进行分析，然后确定好工程的施工设备、施工工艺的选择以及确定好施工进度，从而更好地指导工程的施工，保证工程能够在规定时间内完成。
2.3选择适当的机械设备
在桩基施工过程中，施工机械设备是尤为重要的，为此，在开展桩基施工之前，施工人员应当选择好适当的机械设备，减少人力的投入使用，大大地提高桩基的施工速度和施工质量。加强对施工机械设备在桩基施工中的应用还能够有效地减少施工过程中所出现的问题，提高施工效率，保证桩基工程的顺利完成。
3、桩基施工的施工工艺分析
3.1预制桩的施工
预制桩的施工是通过水冲、锤击或者是振动的方式来将已经制作好的桩打入到制定的点位中，所以在进行预制桩施工的时候，施工人员应当保证桩基的稳定，在进行压桩的时候，应当要控制好桩的下压速度，将下压的速度控制在每分钟下压一米，从而更好地保证预制桩的下压施工。在进行预制桩下压的时候，施工人员还应当加强对桩基下压位置的控制，保证桩基的下段钢筋能够准确地对准空位，将上下桩基的接触面积控制在5毫米到10毫米之间，保证预制桩的施工质量。
3.2人工挖桩孔的施工要点
在进行桩基施工的时候，必定要先进行挖桩，不同的施工土质和施工环境对于挖桩的影响都很大，比如工程所处的土壤比较松软，在进行桩孔开挖的时候，孔壁周围就很容易出现土壤的回落，影响桩孔的开挖进度和质量，如果工程所处的土质岩层风化比较严重，在开挖过程中还应当使用混凝土浆料来进行加固。在进行人工挖孔桩的时候，为了更好地保证桩基的施工质量，施工人员应当做好以下几点：第一，在开挖过程中，所开挖出来的淤泥和垃圾要进行实时清理；第二，在开挖过程中，如果遇到流动性较强的沙土，可以使用换土回填的方法来处理；第三，如果在开挖过程中出现渗透的现象，而且情况比较严重，施工人员必须要对孔壁进行灌浆加固；第四，在开挖过程中如果遇到岩层风化的情况，可以使用钢筋材料加固和混凝土浆料结合的方法来进行加固，避免孔壁出现坍塌；第五，在使用混凝土浆料对孔壁进行加固时，施工必须要快，从而避免混凝土浆料出现沉降；最后，在开挖桩孔的时候，一定要避免桩孔出现积水，要及时地将积水排出桩孔，如果桩孔中积水的深度大于6米时，施工人员可以先堵住孔底的积水，然后再进行抽水处理。
3.3混凝土灌注桩的施工
在进行混凝土灌注桩施工的时候，应当做好以下几点施工控制：首先，在进行混凝土浇筑的时候，要对施工材料、设备以及施工方案进行检查，确定混凝土的配合比例以及搅拌方法，从而更好地保证混凝土的浇筑质量。其次，施工人员在检查导管的时候，必须要对导管的水密承受压力以及接头抗拉等进行试验。第三，在进行混凝土浇筑的时候，施工人员必须要对混凝土的均匀性以及坍落度进行检查，保证坍落度在规定范围之内，如果混凝土的坍落度不在规定范围之内，施工人员应当要求混凝土供应方进行第二次拌和，直至坍落度符合规定范围，才能重新投入使用，进而控制好混凝土浇筑的施工质量。最后，在完成第一批混凝土下落的时候，施工人员必须要对混凝土进行连续的浇筑，中间中断的时间不能过长，否则混凝土会出现坍孔的问题，进而影响到混凝土灌注桩的施工质量。
总而言之，桩基的施工质量对于整个建筑工程有着重要的影响，而且桩基部位的施工也比较复杂，为此施工人员应当做好相关的施工前准备，结合施工现场实际情况制定科学合理的施工方案，在施工过程中严格按照施工方案进行施工，保证施工质量的同时也能保证工程的按期完成。
参考文献：
[1]郭殿申.关于混凝土在建筑桩基施工中的运用分析[J].四川水泥，2015，（10）：248.
[2]穆光远.混凝土在建筑桩基施工中的运用[J].门窗，2015，（04）：233.
施工工艺实训总结范文第3篇
摘要：近年来，高速公路工程建设中预应力管桩复合地基技术的应用十分广泛。该技术能够有效减少地基沉降问题，使地基承载力得到提升。高速公路是一种大型带状构筑物，其地基处理长度很大，经常需要穿越多种不同的地貌单元，因而面临的土层条件也十分多变。在当前的高速公路施工当中，预应力管桩复合地基已经成为了施工中必不可少的一项重要技术，其施工工艺水平对于高速公路整体施工质量将产生直接的影响。
关键词：高速公路;工程建设;预应力管桩;复合地基;施工工艺
前言
高速公路是我国公路交通系统中最重要的组成部分，对于国民经济发展有着巨大的作用。以国道主干线系统规划为依据，我国高速公路事业近年来取得了很大的发展，工程数量和工程规模也不断扩大。但是，高速公路病害问题也日益严峻，特别是面对软土地基的情况，容易发生沉降，造成桥头跳车等不良情况，对高速公路运行安全造成了不良的影响，甚至可能引起严重的交通事故。因此，要高度重视对高速公路工程地基的处理技术及施工工艺，以保证高速公路的运行安全。
一、高速公路工程的工程概况
以某高速公路工程为案例，全长125.409km，在里程起讫桩号K35+080-K56+807段，21.727km范围内，沿线软弱土较多。施工现场环境情况，气候环境、地下水、软弱土厚度等，都会对施工过程产生影响。由于软弱土稳定性较低，因此如果采取直接施工的方式，将会对施工质量造成不利影响。基于此，采用了预应力管桩复合地基的施工方法，将地基条件改善后再行施工，保证了施工质量和工程安全。
二、高速公路工程预应力管桩复合地基的技术原理
在预应力管桩复合地基当中，其技术原理主要在于，管桩和桩顶褥垫层之间，能够实现紧密的结合，将施工稳定性进一步提升。通过对置换作用的发挥，使预应力管桩负荷状态得到优化，能够传送到较深的土层。同时可将桩间土负荷降低，提升复合地基承载力，满足工程设计要求，减少地基变形沉降情况的发生。预应力管桩可对土层发挥挤压作用，保证桩间土结合度紧密，使土体凝固时间及孔隙率得到保证，进而达到理想的施工效果[1]。
三、高速公路工程预应力管桩复合地基的施工工艺
施工前做好准备，在路基两侧开挖临时排水沟，将地表积水彻底排净。同时将施工现场的石块、树根等杂物清理干净，铺设岩渣垫层40cm。检测管桩基础承载力，遵循施工规程，确保承载力在6.37MPa以上。使用静力触探仪检测，与监理工程师共同完成，对各项数据准确记录。开展管桩试桩施工，根据施工图纸确定相关参数，参照施工桩机型号进行管桩试桩，同时检查静压桩和其它设备性能参数，得出荷载沉降曲线。沉桩作业前要先进行桩位放样，明确桩位中心和桩位轴线，使用竹片标记，在中心延长线设置控制桩，发挥保护作用，以免偏移。确认无误后，安排桩机就位，先加固处理软土地基。根据长度、深度、规格等参数，明确打桩顺序，从长到短、从深到浅、从大到小的顺序施工。
结合工程实际情况，确定施工方法，如静压法、锤击法。在锤击法施工中，缓慢将桩吊起至垂直，将锤头下部固有送桩器套在桩头上部，对准桩位后匀速打入土内，深度在1.0cm，然后检查垂直度。在静压法施工中，缓慢匀速将桩吊入井中，利用抱紧桩完成打压，深度在10cm[2]。利用经纬仪检查垂直度，第一节桩垂直度偏差在0.5%以内，最终桩身倾斜率在1%以下，桩位偏差在d/4以下。吊装作业中，固定位置在管桩上端4m位置，使用钢丝绳固定，保证垂直。放置在预定位置后调整固定，与地面相距50cm时停止，对中调直后沉桩。观察桩身磨损情况，检测桩端及桩身垂直度及壁厚。使用回弹仪检测混凝土性能，确保强度符合要求。
固定首节管桩后，与对面保持50cm，焊接固定管桩端头法兰盘及十字形钢桩尖，匀速压入地下，在外露长度剩余100cm时停止。将管桩吊起送入桩机，平稳压入地下，深度1.0-1.5m。使用锤击法沉桩，以冷打作业方式完成初打，贯入深度达到100mm以下时开始正常沉桩。采取重锤轻击的方式，锤落距离不超过1.5m，连续进行，以免发生固结。检查桩的质量后进行打桩，将管桩油污灰尘清理干净，以免影响焊接质量。做好标记后，随时观察桩体入土深度。第一节桩完成后，吊装连接第二节桩，中心线偏差不超过5mm。拼接区域坡口槽采取焊接作业，保证对称焊接，遵循二级焊缝质量标准，使用J506电焊条，做好防护，避免影响周围结构质量。焊接后清理焊渣，检查质量，然后沉桩。桩体与地面相距1m时暂停，继续连接第三节桩，依次推进施工，确保达到设计标高。
沉樁作业时，对于相关参数应准确记录，按照连续锤击3阵，每阵锤击10次的方式进行。控制好桩接头数量，少于4个，且位置在不同截面。检查桩帽混凝土强度，达到施工要求后，进行桩间砂填筑施工，高度比桩帽高度略高，高度差在5-10cm以内。对砂的级配和规格严格控制，依次分层填筑碾压，保证压实度合格。符合设计标准后，进行土工格栅施工，明确承受荷载方向，采取人工捆扎的方式连接，确保平整性符合要求。铺设作业情况要及时检查，对褶皱问题做好处理，路基外部填筑层预留30-50cm。检查土工格栅铺设质量合格后，进行砂石垫层施工。该项施工需要尽快完成，将土工格栅外露时间控制在48h以内。施工过程中，压轮不能直接触碰筋料，在还没有完成压实处理之前，不允许车辆行驶，避免外力作用造成筋料错位的问题。
四、高速公路工程预应力管桩复合地基的质量控制
在高速公路工程建设中，对于预应力管桩复合地基要做好质量控制。根据标准施工规程的相关要求，保证端头板外侧平面度偏差在0.2mm以内，桩体倾斜度在0.5%d以内。群桩点及单排桩位偏差方面，前者的偏差要控制在20mm以内，后者的偏差要控制在10mm以内。在桩顶标高偏差控制方面，保证灵活性，不超出±50mm的偏差范围[3]。上下节管桩通过顺直连接的方式，保证错位偏差不超过2mm。桩端头板焊接过程中，焊缝需要满足饱满性、完整性的要求，结束检查接头焊接作业后，需要预留8min的时间，保证能够达到良好的自然冷却状态。施工方法选取静压法，对最大压桩力和单桩竖向承载力之间的关系做好处理，保证前者压力达到后者压力的1.35倍左右。
结论：高速公路工程建设是我国交通发展中的一项重要内容，对于提高交通运行效率有着直接的影响。而高速公路由于建设里程较长，面临的环境情况较为复杂，经常会遇到软土地基的不良情况。为了保证高速公路的施工质量和建成后的运行安全，采用了预应力管桩复合地基的施工方法。该方法污染小、效率高、质量好，运用科学的施工工艺，做好各个环节的处理，进而保证施工质量合格。
参考文献：
[1]王本法，刘世清，王瑞.水工建筑物PHC管桩复合地基的塑性混凝土褥垫层施工方法[J].中国标准化，2019，26（15）：166-168.
[2]王承罡，魏赣英.预应力管桩在高速公路地基处理中的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2018，34（22）：177-179.
[3]梁建锋，黄擎洲，李富有，等.深厚泥浆池预应力管桩与就地固化复合路基施工技术[J].四川建筑，2020，40（2）：153-155.
作者简介：姓名：李凤伟（1976.8.26-）男，汉，黑龙江省青冈县，初级工程师，大专，单位：黑龙江迅腾建设工程有限公司，研究方向：公路工程专业，单位所在省市及邮编：黑龙江省哈尔滨市道里区，150016。
施工工艺实训总结范文第4篇
【摘要】为解决悬臂桥梁施工质量差及工序混乱等问题，切实保障桥梁施工质量，本文以桥梁施工中悬臂桥梁施工工艺的应用为例，提出了悬臂0号块施工、浇筑工艺、现浇段和并拢段施工等工艺技术的具体应用，以期为相关施工人员提供指导意见。
【关键词】悬臂桥梁施工工艺；桥梁施工；应用
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.121
近年来，我国交通网络体系开始得到健全发展，随之社会中也逐渐涌现了大量桥梁建筑数量。悬臂施工技术通常是在悬臂梁及连续梁等主梁架设施工中应用，一些情况下，也会在拱桥拱肋架设施工中应用。属于无支架施工技术之一的悬臂施工工艺，在难以应用支架现浇或可用支架现浇、但不具备经济性的桥梁施工中较为适用，同时具体应用环节，桥下通车及通航等限制性因素能够得到一一突破，而桥下所跨河流及山谷地形等不会影响悬臂桥梁施工。最早，该种工艺方法是在钢桥及预应力混凝土T构桥的修建中应用，而在进一步优化和完善悬臂施工工艺的情况下，加之不断提高的机械化及施工控制技术等水平，使得悬臂施工工艺开始逐渐在大跨度桥梁施工中应用。悬臂施工工艺的显著优势体现在利于施工设备及使用模板数量等的有效减少，可保障机械化及循环重复作业目标得以良好实现，促进施工质量及进度的有效提高。
1、悬臂桥梁施工工艺优点
悬臂桥梁施工工艺能够在钢架桥及斜拉桥等桥梁施工中应用，具有广泛的应用范围；该种工艺具有简单及便捷的特征，能有效提高桥梁整体性能，而以实际情况为依据开展位置调整操作的情况下，可在大跨度桥梁中应用；进行悬臂拼装施工的过程中，具有较高的施工效率，同时也能使上下结构尺寸精度有效提高；悬臂桥梁施工工艺具有较高的机械化程度；桥梁施工中应用悬臂桥梁施工工艺，可通过吊装方式的运用，促进施工效果的提高，简化整個施工工序；施工中无需应用过多支架，同时桥下具有较高净空，不会影响桥下的正常交通。
2、悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用
在本桥梁施工中，桥梁跨越的沟谷为V型，且具有40m的宽度，当地具有复杂化的地形条件，所以施工难度很大。m变截面的连续箱梁为桥梁上部结构，而桥梁底部梁高4.5m，跨中梁高为1.7m，以施工工艺要求为依据，需将厚度为50cm的两个横隔板、厚度为80cm的两个横隔板设置在箱梁墩顶0号和边跨位置上，确保双向预应力结构体系有效构成，悬臂桥梁施工工艺应用如下：
2.1悬臂0号块施工
在整个桥梁结构中，属于承载基础结构的就是悬臂0号块，该环节施工质量优劣会给桥梁整体稳定性造成直接影响，一般来说，桥梁墩柱上为悬臂0号块设置的主要位置，所以具有较高的高度，而因悬臂0号块具有较大重量，所以无需挂篮施工。桥梁施工中浇筑0号块时，需进行1.5m以下腹板结构的浇筑，同时在0号块中直接插入精轧螺纹钢，通过横向布置方式的应用，立足顶板纵向结构为出发点，以工程实际需要为依据进行了钢绞线的设置。浇筑施工的前期，需在管道结构方面加强检查力度，为尺度精度与要求相符提供保障，避免施工中有严重偏差问题产生。
2.2悬臂浇筑施工
悬臂浇筑前，一些前期准备工作十分必要，如孔道预留及钢筋绑扎等，在本桥梁施工中，一项重要的施工设备就是挂篮，其直接影响着项目顺利开展与否，要想为挂篮施工提供保障，应以规定要求为依据，将安全防护处理措施做好。在本次桥梁施工中，挂篮主要结构部分是贝雷片，贝雷片的高、宽、重参数如下：1.5m、3m、260kg。焊接上下横梁结构时，选用的方式为连接，而对于内外模板来说，需通过组合模板及定型模板等结构的应用。完成0号块张拉施工的情况下，挂篮组装即可开始，与此同时还应该以实际需要为依据，积极开展预压处理操作。1号块浇筑之初，要想为桥梁工程标准质量提供保障，应注意挂篮位置及标高尺寸的严格控制，标高过程应保障标高比设计标高要高，同时严格把控挂篮核载变形的情况。结束浇筑的后期，钢绞线张拉施工应开展，在钢绞线张拉与要求相符的情况下，后续结构悬臂浇筑才可进行。
2.3现浇段和并拢段施工
本项目桥梁施工重，33m为过渡段高度参数，因此施工方式是以现浇为主，具有较大难度。吊架过程，可通过挂篮浇筑施工方式的应用，取缔挂篮支架，同时在过渡墩顶中开展挂篮主桁支点操作。8号块浇筑施工完成的情况下，并拢悬臂桥梁边跨，使整个桥梁施工完成。
边跨并拢施工工艺。为保障悬臂结构部混凝土稳定性与要求相符，需在现浇质量控制方面加强力度，施工应禁止在高温环境下开展；完成浇筑的后期，在混凝土结构强度与设计标准要求相近的情况下，如处于设计标准要求80%以上的状态时，预应力张拉即可开展，在完成全部张拉操作的情况下，拆除所有支架结构。现浇结构施工环节，应使用定型钢模当作外模，对于内模来说，则以木质芯模的应用为主，与此同时，还需将开口设置在箱梁内模前方顶板中，进而开展浇注操作，在完成全部浇筑工作的后期封闭开口，为该部分结构强度与使用需要相符提供保障。
中跨并拢施工工艺。完成边跨混凝土浇筑施工的情况下，表明已经完成整个桥梁结构悬臂体系组合施工，在此之后，整个桥梁结构中跨并拢施工方可开展，该阶段施工环节应注意必要措施的采取，使结构收缩问题得到有效控制，同时避免浇筑施工中有收缩裂缝情况出现。并拢浇筑施工完成的情况下，要为整体结构强度接近于设计方案要求提供保障，如此才能实现预期的结构浇筑质量。
3、悬臂桥梁施工工艺质量控制
3.1施工挠度检测
悬臂桥梁施工环节，应将挠度监测工作做好，借此有效掌控桥线型，为桥梁质量提供保障，挠度监测环节，需要将监测点设置在不同施工块件位置，进而综合分析监测数据，确保挠度变化数据有效生成；与此同时，还应对截匝立模处理后的标高及浇筑等进行精准测量，为桥面线形和悬臂并拢提供保障。
3.2预拱度施工监测
悬臂桥梁施工过程，需在预拱度施工监测方面提高注意程度，最后块件施工环节，应通过钢绞线的利用，确保最后块件和前一块件之间的联系有效产生，使桥梁悬臂逐步生成，促进悬臂桥梁总体性能提高。具体浇筑过程，注意拱度的严格把控，同时为每两个悬臂的同一水平位置提供保障。
结语：
目前，桥梁施工中的主流施工工艺之一就是悬臂施工，因悬臂桥梁结构具有较高的精度要求，因此需以工艺应用要求为依据，保障工程施工质量有效提高。而在本桥梁施工中，面对复杂化的地形要求，也会进一步提高施工工艺的要求，因此应在施工工艺应用的各方面进行全面管控，为各结构施工质量提供保障。
参考文献：
[1]潘蕊.悬臂挂篮技术在桥梁工程中的应用[J].交通世界，2018（32）.
[2]李向旺，康新章，张君健，等.长悬臂过冬对连续刚构桥线形影响的分析研究[J].交通科技，2017（05）.
[3]丁勇，缪经明.桥梁施工中单侧悬臂挂篮法施工要点研究[J].交通世界，2017（28）.
[4]刘安宁.桥梁施工中悬臂桥梁施工工艺的应用[J].交通世界，2017（19）.
[5]陈倩颖.浅谈悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2011（04）.
施工工艺实训总结范文第5篇
施工围堰本工程基坑开挖的辅助工程，根据现场勘察，采用木桩围堰施工方法，围堰长度约为140米，入持力层2.5米，水面外露0.5米。
二、编制依据
1、本工程基坑围护设计图纸
2、本工程地质勘察报告
三、施工方案
1、施工准备 1)、施工机具
根据施工现场具体情况，在围堰施工处布置2艘水泥船，围堰施工所需材料在河道边有序堆放。
2)、技术准备
组织项目有关专业人员认真勘察现场实际情况，掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系，为进场后能立即展开施工作准备。
施工现场配备有施工经验负责人一名，施工员1名，技术员1名，安全员1名，材料员1名。
2、木桩围堰施工工艺
木桩围堰施工工艺流程见下图：
施工准备→测量定位→同时打入两侧围堰木桩→围堰顶部平整→围堰两侧木桩采用钢筋对拉内箍梢径≥150松木→内外满铺双层彩条布→优质粘性土填实
3、施工方法
为了便于施工，采用人工将木桩逐个打入。围堰采用两排梢径不小于150的松木桩，宽度为2.5米，桩中心距离0.33米，圆木桩标高至水平面以上0.5米，围堰松木桩两侧铺设双层彩条布，围堰内双层彩条布满铺到堰底。底部采用∅8椭圆型箍筋隔桩设置，上部木桩采用∅8@500钢筋对拉，钢筋箍在横向放置梢径不小于150的松木上。采取边打桩边填土，围堰松木桩每往外打2m，即用优质粘性土人工回填，并用人工夯实。在围堰靠基坑一侧用人工抛石反压，以保证围堰承受水位差造成的水压力。为缩短工期采用两边向中间同时施工。
4、拔桩
木桩拔桩前，先将围堰处箍筋从下到上陆续拆除，先逐个将木桩拔出，后将围堰填土挖除及外运。
5、木桩打设拔除注意事项
为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的木桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围堰上预留木桩的位置，以便随时检查校正。
开始打设的
一、二块木桩的位置和方向应保持精确，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次。
施打顺序按施工组织设计进行，由东向西。施打时宜先将木桩逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。
施打时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。
拔桩前，应先易后难，逐个将木桩拔出。 拔出来的木桩应进行检修，堆码保存。
四、安全措施
针对木桩围堰的安全措施如下：
1、措施组织机构
总负责：李建明
现场负责人：骆栋青
现场设备及物资调动：李伟刚
现场人力调动：史祝兰
现场管理：翁渭先
施工负责：夏国刚
2、现场措施
(1)施工期间，我们将根据施工现场及工程进展情况制定阶段性安全措施计划，并提交负责人审批后实施。
(2)为了防止土袋淘刷流失，同时减少渗漏量，拟在围堰内侧铺设土工布，由于圆木桩之间有一定间距，围堰外侧采用木板或竹片紧贴木桩，形成整体受力面，以确保围堰局部不变形。
(3)施工期间随时收听天气预报，并配备足够的抽水设备及应急材料。
(4)做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。
(5)施工期间委派专人对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题上，应采取相应措施，及时整改。
(6)施工期间，施工现场交通做好排渠，施工现场交通贯通，并派专人进行疏通，确保现场交通贯通。
围堰突发事件的抢险措施
(1)现场医药器具到位，随时用于伤员的临时抢救。
施工工艺实训总结范文第6篇
专业论文
水利渠道施工中防渗技术应用分析
水利渠道施工中防渗技术应用分析
摘要：水利渠道工程是我国水利工程的重要组成部分，在水利渠道工程施工过程中防渗工作的有效进行能够有效提升水利工程的整体质量。但是目前我国许多水利渠道工程中防渗施工并没有得到足够的重视，并且防渗施工技术也没有得到合理的运用。
关键词：水利渠道;施工;防渗技术
中图分类号：TV文献标识码： A
一、水利渠道施工中应用防渗技术的必要性
随着时代的发展，人们越来越认识到加强水资源保护的重要性。尤其是2010年全国大面积干旱情况的出现，国家对水利事业的发展给予前所未有的关注和重视，大量的水利工程的投资为水利施工企业的生产和发展提供了良好的契机，然而机遇往往与挑战并存，作为新时期背景下的水利施工企业，只有切实注重水利工程防渗施工技术的应用，着力提高防渗施工质量，才能确保最合理化的利用水资源，并将投资效益变得最大化，才能更好的促进企业核心竞争力的提升，促进我国水利事业的发展。由此可见，在水利渠道施工中应用防渗技术具有十分重要的意义。
二、水利渠道渗透原因
1、地下水反渗
当灌区灌溉后或在雨、雪后，水利渠道两旁的土壤会饱和，地下水位就会上升。当水利渠道输水灌溉时，渠道的地下水位也会上升，但是，在灌溉完成停止输水后，渠道下的水位就会下降，导致地下水位压差过大，侧压力变大，会向内侧挤压，从而导致两侧土壤里的水向渠道地下反渗，使得混凝土板块移位或被破坏，形成渠道渗透。
2、冻胀问题
水利渠道的冻胀破坏主要是由于冻胀应力分布不均匀，导致渠道混凝土表面被破坏形成渠道渗透。在北方一些严寒地带，冬天停止输水后，混凝土板块下的积水成饱和状态，遇到冷空气影响，结成冰晶
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状，使得混凝土板抬高了。当气温回升时，冰融化成水，又使得混凝土板块下沉。这样反反复复就会使得混凝土板块脱离板缝下滑，造成衬砌板被破坏。土壤在冻结时具有很强的承载力，基本不会被压缩。当土壤冻融时，承载力下降，就会导致水利渠道的地基变形。
3、耐久性
水利渠道是长久性运作的建筑工程，经过水利渠道引水的不断冲刷会对混凝土墙面及其它的防渗材料造成不断的侵蚀，使得防渗材料使用寿命减短。如果没有定期的维护和修建，就会造成水利渠道的崩溃使得引水中断，导致灌溉无法进行。
4、渠道基础处理不到位
在施工中如果没有认真负责的、按照工程质量要求规范处理渠道基础，必然会在渠道防渗衬砌工程中埋下隐患，从而使渠道工程衬砌发生不同方位的沉陷位移，导致渠道衬砌工程出现渗漏 。
三、水利渠道防渗施工技术应用分析
1、挖掘施工技术
在水利渠道施工之前，首先要请专门的设计人员对施工现场进行调查研究，大致掌握施工现场的情况和信息，然后制定相应科学合理的施工方案和施工设计。其次做好放样工作，通过测量经纬度器材的使用，确认好水利渠道的位置以及大致走向，然后确定中心桩的位置，一般情况下中心桩的位置要在水区弯道位置的每五分米设置一个，这样就能够减少施工误差。再次就是施工过程，在施工过程中采用先进的技术设备，保障施工的顺利有效进行。最后就是做好清理工作、收面工作、养护工作和拆模工作。清理工作就是对水利渠道内以及水利渠道周围进行清理，如果在清理时发现渠道出现裂缝，要先将裂缝中的垃圾清理干净后再对裂缝进行补救。收面工作就是利用浇筑原浆，使得渠道的结构紧密。养护工作就是对施工之后的工程进行养护，例如对渠道内的混凝土进行洒水，确保混凝土的湿度，防止混凝土因为长期日晒而出现干裂现象。拆模工作主要是在水利渠道施工中混凝土凝固时进行的，一般情况下，水利渠道完工后要经过一段时间，确保混凝土已经凝固成形再使用。
2、土料防渗技术
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土料防渗技术由于材料来源广泛，可随时就地取材，因此造价比较低，但是耐久性较差。在各种因素的综合作用下，防渗层容易受到破坏，时间一长就失去了防渗性能。虽然如此，土料防渗技术仍然在水利渠道施工中应用广泛。在进行施工时，首先要将土料等原材料进行粉碎处理，同时清除出表层土以及树根草皮等含有机质较多的杂物，因为它们会直接影响到工程的防渗性能。其次，施工时要对材料的配合比以及含水率进行严格控制，混合土料要按照先干后湿的顺序进行搅拌。最后，防渗层达到一定厚度时，要进行分层铺筑，铺筑完成之后还要加强养护。例如可以把渠床表面土壤挖松，然后分层夯实扰动土，防渗效果和耐久性都可以提高，但耐冲性仍较差。这种防渗措施可用于小型渠道。
3、砌石防渗技术
砌石防渗技术由于其使用的原材料主要为石头，与土料防渗技术一样具有取材方便%造价低廉的特点，施工也较为简单。不同于土料防渗技术的是它比较耐磨和耐腐蚀，抗冲刷性也较强。另外，砌石防渗还可以使渠道更加稳固，渠道流速较大时也不会受到影响。在我国，在进行砌石防渗施工时一般直接将其砌筑在渠道地基上，而没有使用垫层’另外，为了提高防渗效果，还可以在砌石下面加铺垫层。
4、混凝土衬砌及其防渗技术
混凝土衬砌广泛采用板形结构，其截面形式有楔形、槽形、肋形和矩形等。矩形板适用于无冻胀地区的渠道，楔形和肋形适用于有冻胀地区的渠道，槽形板用于小型渠道的预制安装。混凝土衬砌的防渗效果比较好，该技术可以提高渠道的输水能力，同时减小渠道的断面尺寸，便于养护管理且经久耐用。大型渠道多采用现场浇筑。在强冻胀地区，U 形槽在不均匀冻胀力作用下易整体上移和产生裂缝，不宜采用。现场整体浇筑的U 形槽具有水力性能好、断面小、占地少、整体稳定性好等优点，适用于无冻胀或弱冻胀地区的中小型渠道。渠基土稳定无压力一般采用素混凝土，渠基不稳定或存在较大压力时，采用钢筋混凝土。
5、膜料防渗技术
这种技术主要采用膜料进行防渗，与砌石防渗不同的是它的防渗
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性能更好，适应以及变形能力较强，材料较轻，运输也方便。由于膜料的化学性质比较稳定，因此耐腐蚀的性能比较出众。另外还有造价较低，施工过程简单的特点。但是，膜料容易老化，在抗穿刺方面能力很差，摩擦系数也不高，应用该技术进行防渗处理时不利于渠道的稳定。一般塑料薄膜防渗采用0.18-0.22mm 深色塑料膜，在寒冷地区优先选用聚乙烯膜。一般都采用埋藏式，保护层可用素土夯实或加铺防冲材料，在寒冷地区冻土深度较大，保护层厚度应大于冻土深度的1/3-1/2，在渠底铺设塑料薄膜能防止渠道渗漏。
6、沥青防渗施工技术
使用沥青防渗技术对水利渠道进行施工，防渗效果很好，同时耐久性很强，适应地基变形的能力比土料防渗以及砌石防渗要强，在施工时也比较简便。其中，使用最为广泛的是沥青混凝土衬砌。由于属于柔性结构，在变形性能方面更强，在防渗效果、稳定性以及耐久性上都具有很明显的优势。沥青混凝土在施工之前，要先进行试铺筑。试铺筑可以掌握和了解沥青混合料的工艺要求，在配合比、施工温度、碾压遍数以及铺设厚度上做到心中有数。要按照设定的工序，处理好碾压等关键环节，以达到理想的防渗效果。
结束语
水利渠道工程施工中，防渗漏是施工中的重点，应该引起相关部门的重视。在进行施工的时候，掌握好相关的技术，对于水利工程质量来说意义重大，尤其是防渗漏方面更作为基础环节对水利渠道工程的质量影响很大。建设一个质量过关的水利渠道对于人民以及国家的利益都是有利的，因此在对水利渠道工程进行施工的时候，掌握相关技术很关键。
参考文献
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