优秀企业先进事迹范文第1篇
xx年是xx争创6000万吨年吞吐量的攻坚之年。为顺利实现这一目标，公司项目部领导和港区上下，如今正如火如荼的掀起一场“保安全、促生产”的年终冲刺运动。xx同志也立足自身岗位，本着“服务生产、争创优先”顺利完成冲刺任务的这一目标，在自己平凡的岗位上进行着不平凡的工作，不仅践行着自己的岗位职责，还履行了作为公司项目部的一员所肩负着历史发展使命。其爱岗敬业、身顾大局的职业操守，深深感染着周围每一位员工并吸引着他们争相学习，受到了各级领导的期许和表扬。现将该同志今年来的工作表现情况汇报如下：
一. 拥有丰富的理论知识、超高的实践能力和扎实的学习功底
xx同志于xx年1月份进入电气专项点检部门。在点检
岗位上，他认真学习、虚心求教，在领导和师傅们的关心和指导下，不仅在很短的时间内熟悉了生产现场的环境，而且还熟知了各个系统的电气图纸，并加以运用。还对多个生产故障问题发表了具有自己真知灼见的看法。
例如针对皮带机跑偏严重，生产岗位人员不能及时拆卸、回装跑偏装置的问题，他和师傅同事们深入分析研究共同提出了皮带机跑偏装置的优化。即将原固定式的跑偏装置改为活络式插销装置，并积极参与到这项工作当中。该方案的实施，不仅在跑偏严重时，节省了现场岗位人员拆除螺栓的时间，一拔即可将跑偏故障消除，减少了跑偏故障对生产效率的影响，而且跑偏装置位置固定，不会发生移位。在确保生产岗位人员安全的同时，还方便了回装。
其次，他还熟知各项点检日常业务，做到异常信息的及时消缺和各类软件台账的汇总、处理和备案。在检修过程中力求全程跟踪，严把检修质量关，避免了二次检修情况的发生，在节省了人力和预算的同时，还减少了材料备件的消耗，提高了检修效率，有力的保障和服务了生产。
二. 具有极强的团队观念和职业操守
为强化充实三班运保岗位的职能和作用，优化人员配置，更
好地为生产保驾护航，xx年7月，xx同志加入到三班保驾岗位。
进入岗位后，他很快融入到三班这一大家庭式的集体当中。在竭尽岗位职责的同时，他还活跃在班组内部和班组间虚心请教、刻苦钻研、积极探讨各类故障的处理方法，带动了三班的学习氛围。他还根据对现场各类故障处理的方式和过程，利用闲暇之余，潜心研究，总结和编纂了一大批有用的故障手顺书，以供周围同事们查阅和学习，极大的方便了本岗位人员对日后类似故障的快速锁定和排除，节省了排除故障时所需的时间，有效的保护的生产安全顺利的进行。
为提高一线生产员工的劳动技能，他还积极做到对岗位操作人员的传、帮、带的培训工作。对现场设备极易出现的故障潜在源，教会他们如何辨识和怎样及时排除。例如皮带沿线跑偏装置的调整、金检的测试、润滑系统的维护保养和现场设备积灰的清理等。
此外他还积极配合设备点检方对异常设备的跟踪和反馈，提出了许多有价值的建议和意见，并得到相关点检的认可和采纳。
三. 具有求真务实的工作态度和一丝不苟的工作作风
面对今年生产任务重，停机间歇少，设备状态不稳定，安全
优秀企业先进事迹范文第2篇
一、勤于学习，善于学习
莫澎十分喜欢学习，越学越觉得自己知识不够，越学越觉得知识重要。1982年7月从湛江农专毕业后，先后到湖南师范大学和澳大利亚读硕士研究生，后又到中央党校培训。他还是中山大学教授经理研究会在湛江吸收的第一位会员。本篇文章来自资料管理下载。通过不断的学习，莫澎的理论基础越来越扎实。早在1984年12月，由于莫澎各方面表现突出，被湛江市选派到我国援助多哥共和国阿尼耶甘蔗糖业联合企业专家组，是全队中最年轻的援外人员，莫澎觉得这是个难得的学习机会，随身带去一套工具书，工作之余不仅学英语，又学法语。通过带班学习，他的法语水平提高很快，竟能兼任起专家组的法语翻译。
二、注重调查，把握机遇
2003年，湛江糖业公司转为民营企业，莫澎出任董事长。他十分留意市场的变化发展态势。早在1996年，莫澎根据市场情况申请开发湛江的食糖批发市场(似期货市场)，经省政府批准后开业。食糖批发市场一开，便呈现出购销两旺的景象。当时有南宁、昆明、柳州客商到湛江来了解市场经营方式。湛江糖业批发市场是客户型的，与华东地区、东北地区都有业务联系。如何保持自己的批发市场有持续发展的后劲，莫澎经过市场调查和深入细致的分析研究，发现零星的收购保持不了货源的连续，必须要有自己的产糖基地。
在获得董事会通过后，莫澎逐步实现基地建设计划。首先通过公司办基地，引进和推广优质蔗种，树立示范点，然后办培训班，使农民掌握科学种蔗的知识和技能，从经济和技术上扶持困难农户。其次通过公司基地的带动使当地农户熟练掌握种植和管理甘蔗技术，并逐步把公司的基地转给种蔗专业户或农户，公司再开发新的基地。经过不懈努力，蔗源基地不断扩大，受益农户亦随之增加，公司的经济效益稳步提高。莫澎管辖的三个公司年产值近2亿元，其中食糖就占1亿多元，上缴利税1千万元。200
3、2004年莫澎先后被评为廉江优秀民营企业家和湛江市优秀民营企业家。
三、敢担风险，勇于开创
在90年代中后期，湛江糖业处于低谷，企业负债累累。面对职工们的期待，莫澎勇敢地承担起组建民营企业的责任，建立了华南糖业公司。本篇文章来自资料管理下载。他通过请银行减息、国家减折、发动职工集资和实施奖励机制等措施逐步把生产搞上去，并还清了1997年至1998年原国有企业所欠下的债务;同时，还逐步解决了原国营企业对员工的欠薪、社保和工人安置问题，农民白条也基本得到解决，调动了企业员工和蔗农的积极性。这一系列举动不仅支持了湛江的就业工作，而且也提高了企业的知名度，使湛糖成了全国名牌产品。
优秀企业先进事迹范文第3篇
为此，中国旅游车船协会分别走访了北京、重庆、江西、云南等地有一定规模及影响的旅游客运企业，通过与企业负责人、行业协会组织进行座谈交流的方式，对当地旅游客运的基本情况及客运企业在运营中遇到的疑惑和实际问题进行了调研。本报摘发其调研报告部分内容，希望引起业内关注和讨论。
旅游客运企业 管理体制存在问题
为了遏制旅游客运重大交通伤亡事故的频发，从中央到各地方政府相继有针对性地出台了相关文件，颁布了保障措施，并在加强监管方面做了大量工作，但近年来，旅游交通事故仍然不断发生，根源在于旅游客运管理体制中存在的一些深层次的问题。
1.旅游客运管理分散，缺乏安全保障
经了解，目前各地旅游客运行业管理较为分散，微型及非专业公司经营客运业务的问题较突出，其安全保障体系缺失令人担忧。例如：某地享有旅游客运资质的车辆指标有8000部左右，分散在80多家企业中经营，其中，拥有运营车辆100部以上的有一定规模的公司只有20家左右。虽然专业的客运公司拥有大部分指标车辆，但仍有相当部分客运车辆指标分散在非专业客运公司手中。这些非专业客运公司的车辆指标多则几十部少则3至5部，他们的客运经营业务只是辅业，由于客运不是其主业，所以日常的管理工作根本无法与专业客运公司的管理体系相比，如此，安全运营很难得到保障。
而在江西、云南两地的旅游客运企业分布较为集中，5000多部旅游客运指标，由30家左右的专业客运公司经营，正是由于这些专业的客运企业既是独立法人体制又有一定规模，且在管理制度体系方面较为健全，所以在落实优质服务、安全行车、技术保障及各项工作监管力度较为扎实，加上专职管理人员的责任意识较强，大大地降低了发生交通事故的风险。
2.挂靠运营现象普遍存在，不受公司调度，安全监管缺失
近年来，由于旅游客运企业管理成本和运营成本增高，旅游团队用车价格又偏低，造成诸多客运企业为了减轻购车的资金压力，采取旅游车挂靠的经营模式，也就是运营车辆以企业名义办理各种运营资质，实际车辆的购置、经营，业务的开发、租车费用的结算均由个人承担，并按月或季度给公司上交管理费。例如：某企业挂靠车按座位数上交管理费，每个座每月交50元，一部40座的旅游挂靠车，每月需交企业管理费2000元。由于挂靠运营车辆不受公司调度，对挂靠车辆驾驶员缺乏管理，导致驾驶员为了追求利益最大化，出现疲劳驾
驶、超载运营、超速行驶、车辆带病上路等违规违法行为，从而造成极大的安全隐患。在调研中发现，几乎各地都存在车辆挂靠的现象，有些地方占到相当大的比例。
3.挂靠衍生出“黑计调(包车头儿)”，严重扰乱了市场秩序
由于近年来各地挂靠车辆比例增大，有些地方已达到80%，于是便出现了“黑计调(包车头儿)”。这些人以能为挂靠车驾驶员联系业务为由，笼络了大量的挂靠车辆，甚至取代了一些公司的业务部的职能。黑计调、黑车头儿人员结构复杂，为了垄断业务来源，他们利用各种方式与诸多旅行社长期保持联系，一台电脑、一部电话便可调度所管辖的运营车辆。由于与旅行社的租车费用的结算是黑计调(黑车头儿)把持，所以，他们从中扒走了丰厚的利益，而使驾驶员获利甚微。而驾驶员为了赚取更多的钱，只能疲劳驾驶、超速行驶， 这是造成交通事故发生的直接原因。
4.承运人责任险不到位
由于承运人责任险费率较高，若按每个座位投保，将会给企业经营成本带来巨大压力。因此一些地方的旅游客运企业存在侥幸心理，不投或少投保以减轻压力。以某地为例，有一些旅游客运企业只给部分车辆的承运人上责任险，不明确车牌号，哪辆车发生交通事故就把哪辆车的牌号填上，例如有一份保单，每个座位只有最高50元的乘客险。保险公司为了留住客户也采用了睁一只眼闭一只眼方式。可一旦出现事故涉及赔付问题，特别是赔偿额较高时，就会出现扯皮现象。
江西、云南在承运人责任险方面做得较好，为减少风险，保障乘客安全，通过协会出面积极与保险公司协调，在不增加企业负担的同时，增大投保范围。
如云南省旅游行业协会车船分会以“旅行社责任险”、旅游车“客运承运人责任险”为基础，其他保险产品为补充，组合设计了“云南旅游组合保险”，并与保险公司达成一致，既扩大了保险保障范围，又有效化解了旅游企业的经营风险。他们的做法是，旅游车“承运人责任险”在原收费每个座位200元保40万元的基础上，保额提高到60万元，与旅行社责任险相加单次事故个人最高赔付100万元、单次事故2500万元，全年不封顶的赔付标准。成本高价格低 客运企业不堪重负
近年来，由于旅游客运市场秩序较为混乱及旅行社行业之间的竞争手段更为残酷，已直接给专职的客运公司带来经营上的负面影响。
1.旅游客运企业客运成本逐年攀升，企业难以承受
(1)燃油价格的不断攀升，以及国家实行“费改税”政策后，旅游客运企业的营运车辆成本明显上升，以一辆39座的旅游客车为例，每年增加燃油消耗成本约2.5万元左右，每个企业约按100辆计算，年增加企业经营成本支出约250万元左右。
(2)公路通行费越来越多。路桥费的支出已经是旅游客运企业的一笔较大支出。而近期政府宣布的节假日小客车免收高速费的决定，又把旅游客车排除在外，这对旅游客车是否公正让人质疑。
(3)不合理的人工成本也是造成企业运营困难的因素之一。按照【交人劳发(1992)663号】文件的附件《交通行业提前退休工种范围表》规定，专业运输企业的长途客货运营汽车驾驶员被定为“特繁性质”，属提前退休范围。
旅游客运司机与公交、长途客运司机，劳动强度不相上下，属“特繁性质”的工种，驾驶员到55岁就不宜再安排大客车驾驶的工作。国家旅游局早在1995年12月1日发布的中华人民共和国旅游业标准《旅游汽车服务质量》中就明确规定了旅游客运驾驶员的上限年龄为55岁。目前，全国公交车及长途客运驾驶员已经纳入文件所提出的退休范围，可以55岁办理正式退休手续。但对于旅游客车司机而言，目前除少数省份(每年审批一次)能够落实55退休岁外，大部分地区还没有落实。绝大部分旅游客运企业的驾驶员到55岁后，只能在企业内部消化或办理内退，所有费用仍由企业承担，从而增加了企业负担。此问题在旅游客运企业反映十分强烈，协会也采取了多种方式进行了呼吁，截至目前，没有得到根本解决。
2.运营价格被压得过低
虽然按照政策旅游客车的租价是放开的，但近年来由于旅行社行业之间的销价竞争，使旅游客车运营价格被压得越来越低，而面对逐年攀升的运营成本，旅游客运企业自己生存都难以为继，更没有能力对运营车辆及时更新。于是按照“有需求就有供给”的市场规律产生了私人出钱买车，挂靠企业运营的现象，说白了，就是企业变相出租客车运营资质，从而给交通安全事故埋下隐患。
3.高成本低价格企业无法运营，个体单车却可以承受
这个问题和旅行社的“零负团费”一样，单车运营的司机可以与导游串通，通过变相强迫游客消费(扎店、加点)赚取回扣。如一个4晚5天的旅游团队约行驶500公里至550公里，40座的车承包司机需要个人支付成本在2000元上下，其中燃油费在1500余元，还有过路、过桥及停车费等，但租车方付的车费往往较低，这样的价格既不够成本，更无法完成任务。因为一部40座至50座的旅游客车每年上交管理费在16余万元，按365天计算每天需上交550元，如果4晚5天的接待任务，挣到5000元时，刚好能将个人支付的2000元成本和5天的任务完成，而此时个人还没有任何收益，所以只有扎店、加点，才能赚到饭钱。
建规章抓落实遏制交通事故发生
1.从旅游管理角度看，加强旅行社对旅游包车的管理，出台旅行团包车合同范本，统一标识
《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》中要求，加强旅游包车安全管理，将根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。
为此，各地交通、旅游、公安、安监等部门联合下发了文件明确了要求，但尚无全国统一的规定，需要国务院有关部门对贯彻落实国务院《意见》有一个明确的分工和具体步骤。如旅游行政管理部门需要对旅行社租用旅游客车的质量要求，特别是安全设施和服务做出统一的规定;要求旅行社接待旅游团必须向专业的旅游客运企业租车;统一规定旅游包车合同范本，统一旅游客车标识，并将对旅游团队用车的要求写进旅游合同，其中包括运营车辆所涉及的保险，告知广大游客，请他们监督旅游客车的安全设施、服务质量等等。
2.鼓励旅游客运企业规模化、专业化经营，解决管理分散的问题
在《意见》出台前，征求部门意见的过程中，旅游车船协会代表行业提出了“旅游客运企业规模化、专业化经营的意见”。《意见》部分采纳，明确提出要求：“强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营”。在落实《意见》的过程中，交通运输管理部门应逐步收回分散在非专业客运企业的运营资质，逐步过渡，实现《意见》要求的客运企业规模化、专业化经营。
3.推广公车公营的经营模式
车辆挂靠，单车运营是造成安全隐患的主要根源之一，必须得到遏制。《意见》明确规定“严禁客运车辆挂靠经营”，在贯彻《意见》过程中，鉴于目前挂靠运营的现象比较普遍，需要逐步淘汰这种经营方式。应大力推广“公车公营”的模式，新疆维吾尔自治区是“公车公营”的典型范例——新疆安吉达国际运输有限公司，将所有挂靠运营大客车的实际购车人以车辆入股，变身为公司股东，大客车也变身为公司资产，实行由公司统一调度，统一运营，提升了旅游客运的安全系数。
江西萍乡旅游汽车公司从2006年开始只对部分企业购置的运营车辆实行公车公营，驾驶员由公司聘任，按劳动合同对驾驶员实行劳动用工管理;车辆在公司指定的修理厂维修;统一受理业务，运行由公司统一安排;驾驶员工资实行基本工资保底、运行里程提取出车费、无事故按安全行驶里程发放安全奖的考核。为了进一步加强安全管理力度消除安全事故隐患，从2010年10月1日起公司对包括个人挂靠经营的共计40部旅游客运车辆，全部实施公车公营运作方式。公车公营在规范管理及加大监管力度的前提下可有效制止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、车辆带“病”行驶等违章行为，更可有效防范经营风险，提高行车安全保障。
4.协调有关部门解决对旅游客运企业的不合理负担，以减轻企业的成本压力
协调有关部门，比照公交和长途客运行业，把旅游客运驾驶员列入“特繁性质”行列，为其办理55岁退休的手续。目前部分地区已经做到，需要进一步协调国家有关部门统一的政策。
协调有关部门允许旅游客运企业比照旅行社，在扣除运营支出、路桥、燃油、通行等费用后再缴纳相关税金。目前一些地区经各方协调已达到较好效果，但需要协调统一的政策。
5.推动旅游组合保险项目，力争承运人责任险全部到位
优秀企业先进事迹范文第4篇
××，1992年毕业于安徽大学桥梁专业，来到××四局一公司后从一名普通工程技术人员干起，一步一个脚印，先后担任了项目副经理、经理，积累了丰富的企业管理经验。
XX年12月，××走马上任成为××四局一公司新的掌舵人，当时，金融危机正影响全球经济，国内大批企业不景气。××四局一公司则有一批工程接近尾声，新开杂烩网工程不多，企业营销处于青黄不接的状态。而企业人力、物力资源紧缺，又使得现场生产后劲不足，一系列的困难考验着××。p>在就职大会上，××掷地有声的向与会的全体员工立下誓言，一定会履行一名共产党员的职责，带领公司的干部、员工，勇于拼搏，攻坚克难，实现强企富工的目标。
上任伊始，××面临的首道难题就是尽快多中标、中好标，让公司有米下锅。“思路决定出路”，他立即提出了坚持以铁路营销为龙头，实现多元化经营，区域滚动发展的营销指导思想，紧盯铁路建设市场，全力配合局营销部门做好铁路工程项目的营销工作，并抓好黑色路面、试车场等公司的传统优势市场。他还要求公司营销部门从投标细节入手，认真组织市场调研，苦练内功，对于投标过程中的每道环节严格把关。此外，他亲自带领着公司营销人员，与多个省份建设项目的投资单位联系沟通，向他们展示××四局一公司在建设大广高速公路、合宁铁路客运专线等国家级重点工程中所取得的辉煌业绩，让他们了解××四局一公司的企业实力。功夫不负有心人，截止到XX年9月，公司已先后在湖南、安徽等省成功承揽7项铁路、公路建设工程。
企业营销额的节节攀升，使××四局一公司XX年的生产任务提高到了3亿元以上，比XX年完成的年度××产值多出14亿余元，而公司的人力、物力并未增加，施工生产压力陡然上升。××每月都有十多天奔波在全国各地的四十余个项目部，紧盯在施工现场，随时解决各项目部出现的问题。今年6月中旬，××的儿子参加中考，此时，沪宁城际铁路、向莆铁路等项目正处于紧张的攻坚时期，他顾不上过问孩子的考前准备情况，也没有时间对孩子嘘寒问暖。让身体瘦弱的妻子独自一人扛起家庭的全部重担。妻子白天上班，晚上还要照顾孩子。当劳累了一天的妻子在电话里埋怨他是“甩手掌柜”时。××只能内疚的对妻说，等忙完了这阵,我马上回家。是啊!××也想在儿子最需要他的时候陪伴在他身边，给他讲解功，照顾他的衣食住行，可是身肩企业腾飞的梦想和XX余名员工的期盼，作为一名共产党员××只能舍小家为大家。正是凭着这种忘我拼搏，无私奉献的精神，他确保了公司各项目部的施工进度、质量、安全等都得到业主的好评。
作为从基层走上来的领导干部，××是对现场施工生产了如指掌，他深知人力资源和机械设备的紧缺已成为了公司扩大施工生产规模的瓶颈。为此，××通过从高校引进高质量的毕业生、从中等院校引进中专和技工人员;和安徽省亳州市共建劳务基地引进所需的技工人员;从部分院校选拔人才进行顶岗等举措吸收了各类技术人才18名，保证了公司人力资源储备充足，并形成科学合理的人才梯队。××还通过多种形式，筹措资金购买了混凝土罐车、拌合站、扣等施工现场急需的施工机械和周转料，合理调配到各项目部，有效地推动了一线的施工生产。
如果说建筑企业是肌体，那么项目就是细胞，为了确保每一个细胞的健康，规范化的管理就显得尤为重要。为此，××及时总结自己在项目管理上的先进经验，并分析多种项目管理模式，结合公司的实际情况，组织了公司企划部等多个部门对于公司近年下发的施工过程管理、财务管理、人力资源管理、工程技术管理、安全质量管理、物资机械管理、计量及劳务管理、党务及其它项目管理文和岗位职责效能结构图、工作流程进行了详细的梳理，分八章五十二个细目汇编成册。并制定了首办制、督办制、精办制等制度，保证了各项管理制度执行的严肃性。半年过去了，公司所属项目部的各项管理工作均处于可控状态，为公司实现持续稳定发展打下了良好基础。
优秀企业先进事迹范文第5篇
中国水电四局第五分局向家坝工程项目部金结加工厂是我项目部一个具有多年金属结构安装，以及各种管道安装为主的综合性二级单位。它所属车间(金结制安车间)主要负责我标段金属结构制作以及金属结构安装等重要任务。该厂以“质量第一，企业至上，优质服务，信守合同”为宗旨，为项目部树立了良好的社会形象。
金结制安车间共有员工32人，全车间共有三个班组，主要班组有：制作班、水机班，安装班。这是一只活跃在第一战线上，以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而著称的集体。自向家坝金结加工厂建厂以来，始终把“先进车间”作为这个集体的共同目标而奋斗，以凝聚团队、团结职工的有效形式，安全生产的的工作特点，以倡导职业文明为核心，“科学管理，规范操作，追求卓越，再创精品”为目标，“立足本职、敬业守信”的工作理念，圆满完成了多年来上级下达的各项生产与非生产任务。班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。金结车间所有班组始终以坚持质量、安全、现场、培训四结合的管理体系。两年来，在车间主任的带领下顺利完成了各项生产任务，以公司开展的各项安全活动为契机，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的班组作风赢得了公司领导的大力称赞。该班组始终把安全生产作为班组管理工作的核心，积极贯彻和落实公司领导及铺层工段的各项会议精神。坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。此外还通过班组长督促检查、员工落实整改等形式，把责任细化到每个职工，增强了职工质量、安全、成本、诚信意识，调动了职工参与管理的积极性和创造性，逐步形成了自觉、自发抓班级管理的大好局面。
向家坝水电站左岸厂房坝段布置安装有四台机组，从右至左依次编号5#～8#机组，每台机组为单进水口，压力钢管主要包括方变圆渐变段、上弯段、斜直段、下弯段及下平段，引水钢管沿中心线全长145.723m，引水钢管单节制造验收合格后，视工地安装情况，部分管节根据引水钢管吊装单元划分及安装顺序按每2节在焊接车间摞节平台摞节组装焊接成一个吊装单元。坝后厂房引水钢管采用坝后钢衬钢筋混凝土背管形式，引水钢管末端、厂房上游边墙处设置1伸缩节。钢管轴线长度为23.7m，单条钢管下平段与穿墙管总重约376.815t(不包含内支撑)，四台机共40管节，总重约1507.26t。
今年以来，随着向家坝工程生产步伐不断加快，加工厂金结制安车间从强化基础管理工作入手，以提高制安综合效率、实现压力钢管制作安装样板工程目标，积极探索加强管理新思路，为全年生产工作顺利进行，提供了有力保障。2011年，5#～8#机组坝后厂房压力钢管制作验收完成181个管节，共计4586.155t;钢管安装验收完成209个管节，共计5224.584t。截至2011年底压力钢管制安共计完成394个单元的验收，制作安装全部完成。验收合格率100%，优良率100%。安全管理方面全年实现了无重大安全生产责任事故，无重大工伤设备事故的良好成绩;通过严格的质量管理，车间顺利的完成了项目部交给的各项生产任务，质量指标也达到了规定要求。
在日常工作中，各位同志兢兢业业，以认真负责的工作态度和精湛的技艺为公司奉献着他们的智慧，塑造了一个又一个优秀工人的光辉形象，被大家赞誉为技术上的“排头兵”：在日常工作中我们要多学习、多实践、多掌握一些科学的安装方法。对质量安全隐患要做到早发现早预防。他们充分利用自己的知识和经验，提前制定了详细的安装优化方案，并进行了多次论证，将技术风险降至最低。与此同时，我们加强对安装队伍的专业化管理，不断修订和完善管理制度、规程、考核办法并严格执行，加强检验与验收制度。
1、坚持“创新求优质，诚信铸品牌”的质量方针，狠抓产品质量，把产品质量做作为车间工作的重中之重。一是抓好过程管理，从影响产品质量的各个因素入手，不仅要让职工掌握工艺，更要让职工理解工艺。坚持开展帮带活动，对新员工进行重点帮扶，做到带一个成熟一个。二是注重质量信息反馈，加强与后道工序的联系，把后道工序当成客户。三是严明奖罚制度，对于干活积极、表现良好的员工，及时予以奖励，使员工之间相互激励、相互促进。金结车间员工技术水平得到长足的进步，产品质量稳步上升。四是攻克技术难题，保证质量降低成本。此外还通过每天的班前、班后会议，对昨日生产过程中出现的问题给予强调，对当日安装工程进行自检，这样就可以避免再次发生同样的错误。
2、“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证车间无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高员工的安全意识使每位员工都牢记“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害 ”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故 。首先，要求员工必须正确穿戴劳动防护用具。其次定期检查模具及机器设备运行状态，发现问题能够及时调整解决。结合安全质量标准化认证工作，做好隐患排查及整改，提高员工“安全第一”的思想，将安全防范工作落实到实处。坚持“预防为主，安全第一”的方针，结合《公司安全生产管理条例》的宣贯，强化职工安全意识培训。坚持班前会、班后会必讲安全，布置工作必先提醒安全，还结合安全大整顿，制定车间安全管理工作细节，责任到人。自2009年底开线以来金结车间无一例安全事故发生，人人讲安全，人人要安全的氛围已经形成。
3、强化职工培训，注重职工队伍整体素质的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，加强职工职业道德和技能的双重培训。利用班前班后会、宣传栏张贴等形式，大力宣传“家”文化的内涵，通过表扬先进，批评后进，激励职工在本职工作中自觉践行“家”文化。通过集中培训，职工的职业道德和职业技能得到不断提高，较好地掌握了设备操作要领，设备维护保养常识，达到人人要工作，人人会工作，带出一支高素质的职工队伍。
4、“班和万事兴”，班组建设是员工素质文明的一个重要体现，班组的风气则决定发展的结果。加强班组基础管理，建立完善班组管理度。按优秀班组标准严格要求自己，进一步健全班组各项管理制度和记录，诸如班前班后会记录、设备运行记录、材料用量等记录的不断完善，较好地把日常工作与“五好一准确”有机结合起来，以记录为载体，督促日常工作深化细化，以工作实际充实记录内容，二者相辅相成，相得益彰。
5、做好现场管理，全员参与，保持现场整洁，绿色通道无杂物，使员工行为更加规范。重视模具及设备维护保养，使设备始终处于受控状态。反对浪费，厉行节约，制定相关奖罚措施，加强节约意识的培训，强化管理,加大处罚力度，努力降低生产过程中的各种浪费。 两年来，金结车间以安全、质量、“五好一准确”优秀班组创建活动为契机，对员工奖罚分明，极大地提高了员工对班组管理的参与意识,全面提升了员工对于质量、安全、成本、诚信意识，调动了员工的积极性和创造性，增强了员工集体荣誉感和团队精神，提高了职工队伍的整体素质，促进了生产的发展。通过以上工作，车间成功的打造了优秀的团队文化。
优秀企业先进事迹范文第6篇
(二)班
先进事迹材料
寿县安丰镇杨仙小学
2013.4
风雨同舟 共创美好
我们三(2)班是一个温暖、和谐的大家庭，46名同学情同手足、团结奋进。他们有着自己独特的个性，又有着为一个共同的目标、共同的集体而拧成一股绳的强大的动力。
回顾我们班走过的路，可谓一步一个深深的脚印，扎实而有序，洒下了师生同舟共济、奋力拼搏的汗水。通过各项活动的开展，使我们这个大家庭找到了支点，更加团结向上，充满凝聚力。
我们在校领导和各位任课老师的帮助下，在班委会以及全班同学的共同努力下，在思想上、学习上、活动中等各个方面都取得了显著的成绩，正一步一步走向成熟。现对我班的一些情况做简要介绍：
一、建立健全班干部制度
一个班的集体面貌如何，很大程度上是由小干部决定的。小干部对班集体有着“以点带面”和“以面带面”的作用，所以对于班干部的选择我十分慎重，也只有选择了合适的班干部，班主任工作才能事半功倍。
由于孩子年龄比较小，我事先就对班上的情况就进行了了解，选班干的时候，采用自愿报名、全班举手投票的形式，基于事先的了解和在竞选过程中适当引导，可以说最终当选的班干部具有较强的号召力和自我管理能力。
班长龙丹丹成绩优秀、性格文静、乐于助人，在班集体中具有极大的号召力，数学课代表段爱静是班上出名的“辣”。段爱静年龄稍大，总觉得自己比别人强一些，总是很随便，不顾纪律约束，与男生打架的事是经常发生，男生很怕她。让她当班干，我希望能以此激发她的热情和积极性，提高她的集体意识，事实证明这种方法是正确的。段爱静自从当了数学课代表便知道了要管别人，首先要管好自己，同时也在班里树立了良好的榜样。
这些班干部的优点，我大力表扬，宣传他们的先进事迹，同时帮助小干部树立威信。首先，在鼓励干部大胆工作，指点他们工作方法的同时，要更严格要求干部个人在知识、能力上取得更大进步，在纪律上以身作则，力求从各方面给全班起到模范带头作用，亦即“以点带面”;其次，培养干部团结协作的精神，通过干部这个小集体建立正确、健全的舆论，带动整个班集体开展批评与自我批评，形成集体的组织性、纪律性和进取心，亦即“以面带面”。
通过努力建立起良好的班集秩序，绝大部分同学均能做到以集体为荣，乐于帮助同学，尤其是培养了一批优秀班干部后，同学们树立了主人翁精神，尤其是在自我管理方面有很大提高，班干部能够发挥出很大自主的作用，如遇什么突发状况能够自己进行及时和妥善的处理，处理不了的也能及时向老师汇报，能够让老师放心。
二、树立班级学习榜样，培养优良学风。
班集体良好学习风气的培养至关重要。我在本学期开始就设计了一条方案——树立学习榜样，培养优良学风。鼓励学生要吃苦耐劳，力争上游。班上许多同学骑自行车上学，严寒冬季，冰天雪地，可是我们班很少有人迟到，这种吃苦的精神很令我感动;在学习上，同学比谦虚，互帮互学，优秀生督促学困生;同学也很自信，以“每一天都是起点，每一步都要向前”，全面发展自己，不断超越自我!
三、培养学生的爱心，增强集体凝聚力
学校教育，首先应该是对学生的思想教育，而单纯的理论说教，往往效果不加，所以，我常常抓住生活中的一些事情，对他们进行教育。例如：我班有这样一个学生，王兴来衣着十分简单，而且身上、头上都是污垢，经常不洗脸。夏天时喜欢穿拖鞋满校园跑，上课不遵守纪律，作业不能完成。
别的老师告诉我，他是一个十分命苦的孩子，出生时脑积水，花了很多钱才治好，但也落下了病根——智力有问题。已经12岁了，才上三年级。家里孩子较多加上经济不宽裕，妈妈觉得吃好玩好能上学读书就行，根本不注意他卫生和习惯的培养，所以学习成绩极差。不仅班上很多同学，甚至老师都不喜欢他。
一天他在班上和一个男同学大声叫骂起来了，声音特别大，我和董老师把他单独叫到办公室来询问。他告诉我们，班上同学都叫他“疯子”，都喜欢欺负他，他说心里很难受，所以才大声吵起来。当时他整个脸上都是泪痕，我的整个心都被震动了。
我马上召开了以“学会尊重
学会关爱”为主题的班会(我故意请董老师叫他去办公室改作业)，我把他的事情用故事的形式告诉大家。我问道：“同样的事情如果发生在你们的身上你们会怎样?面对命运的不公，你们会每天依然面带微笑地来上学吗?”
全班都沉默了。我告诉大家，要学会关爱他人，让大家感受到温暖，让大家感受到爱。我们应该处处为他人着想，多关心他人，理解他人，宽容他人，尊重他人。他在我们这个班集体中，我们就不能让他孤单，我们要和他并肩站在一起，帮助他，关心他，就象诗中说的“一枝独秀不算春，百花争艳春满园”。我们三(2)班是一个集体、一个大家庭。当时很多同学都流下了眼泪。
那天后，班上的同学自发地向他献爱心，和他一起玩耍，帮助他搞好学习，没有人再向他投去异样的眼光。有了好吃的总是和他一起分享，而他也不在上课时大声喊叫了，也能上课积极举手回答问题了，作业也能按时交送，虽然质量不高，但也是一种进步。
当我看见他和同学们手拉手在校园里玩耍时;当我听见他们灿烂的笑声时;我真的感到十分欣慰，更重要的是，通过这样一件事，班上同学的集体意识更强了。
陶行知先生说过：“千教万教，教人求真;千学万学，学做真人。”我经常教育学生学会做人，将良好的品质放在首位。我校地处农村，学生家境并不富裕，可是在扶贫助学、灾区捐款等行动中，踊跃捐款捐物，奉献爱心。
四、转化学生思想，树立集体楷模
在我们这个大家庭中还有一个男孩子陈铎，他眼睛大大的，小平头，爱笑。无论是上课回答问题，与他谈话，还是其他老师的反馈信息中，都能看出，他天分很高，是个非常聪明的孩子，不仅头脑反应快，知识面也很广。很多同学都十分佩服他。可是没过多久我就发现，他虽然聪明，但上课爱走神，做小动作，不注意听课、字迹潦草，而且还时常缺交作业，问他，总是忘家里了。每次考试和写课堂作业时都慢慢吞吞，心不在焉，东张西望的。我还时常能听见教室里传出他骄傲的声音：“这个都不知道，真笨!”
我突然意识到，这是一个急待提高心理素质的孩子，应注重性格和思想的发展，帮助他正确地认识自我，认识他人和帮助他树立正确的学习观。我和课任教师一起努力，生活上关心，学习上帮助，经常与家长联系沟通，家长、学校形成合力。通过一段时间的努力，他对学习有了兴趣，上课注意力也集中了，作业按时交送了，成绩有较大的进步。
五、取得的成绩
1、中心校质量检测中语文获得第
二、第三名;数学第三名。
2、校“爱我中华”读书演讲中获得第
一、三名。
3、在学校的纪律、卫生评比中分别获第
一、二名。
4、在庆“六一”、元旦汇演评比中获第
二、三名。
5、龙丹丹、段爱静、卞思思参与的节目在中心校“校园文化艺术节”中受到好评。
6、陈小雨的《我家的葡萄园》参加县小学生作文大赛。 这些成果的取得离不开我们全体师生的辛勤付出和不懈的奋斗。共同的奋斗目标是班集体不断奋进的动力，班集体就是在一个接一个的目标的实现中逐步形成和发展的。不断提出新的共同的奋斗目标，寻找鼓舞学生前进的力量，激励和指导全班学生朝着共同的方向前进。