金工实训报告范文

金工实训报告范文第1篇

1 金工实训课程的认识与定位

金工实训是以实践教学为主的专业基础课, 一般安排在大一下学期或大二上学期进行。课程的任务是讲解机械制造有关概论, 指导学生掌握钳工、车工方面的基本操作技能, 了解机械制造工种的基本原理和基本操作方法, 为学生参加专业生产实习以及将来从事机械检修工作和其他方面的钳工工作, 同时也为技术基础课教学提供必要的生产实际的感性知识。

金工实训课程体系共分为两部分：理论教学和技能训练。理论教学内容理论性强、基本概念多, 主要以课堂教学为主。技能训练主要包括金工实训内容和相关理论教学内容。以技能训练为主线, 理论教学则根据训练需要穿插进行, 不再单独开课。形成理论与实践相结合, 以实践为主体, 理论为指导的新模式。

2 传统金工实训教学内容和教学方式

我院传统金工实训的主要任务是讲解机械制造有关概论, 指导学生在钳工、车工方面的基本操作技能。采用的教学流程一般是教师对学生讲述传统工业加工方法, 车、铣、刨、磨、钳、焊、铸等机加工方法, 各工种安排1～2天时间让学生自己按部就班地进行简单的常规操作。如钳工实训中, 学生在一天多一点的时间内知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔, 攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。都是单一的或局部的操作技能的训练, 综合实训内容是制作一个手锤或者一个螺母。由于实训条件的限制, 有不少实训内容只能参观或者看录像。学生普遍认为金工实训内容已经落伍, 知识点不够新颖, 与现代制造技术相差甚远。有的学生偏激地认为应该取消这种落后的加工方式。学生对金工实训的积极性明显不高, 甚至有抵触情绪, 在实习中完全处于被动状态。

3 整合实训教学内容, 创新实训教学方法和手段

3.1 开发实训教学内容

以传统教学模式, 学生通过实训可获得各工种感性的认识, 但不能把各项工种结合起来形成职业技能, 学完后无法应用所学加工方法去实现产品的制造。虽然学生制造了小锤子, 能把一道道简单工序结合起来, 但是毕竟不能够全面深入的了解机械制造工业的生产方式和工艺过程。金工实训时间是3个周, 除了参观和看录像等, 只做一个手锤, 实训内容明显不足。

为激发学生的实训兴趣, 提高实训的效果。我院开发了新的金工实训教学内容——工具箱制作。工具箱外部尺寸800mm×400mm×1200mm, 中间有一隔板, 把箱子空间分成上下两部分。如右图1所示。

这样我院的金工实训内容在单一操作技能训练项目(车削小轴、刨削平面、焊接钢板)的基础上, 有了综合实训项目制作手锤和工具箱。没有设备条件让学生动手操作的实训内容可以通过多媒体教育技术手段向学生展示, 拓展学生视野, 丰富实训内容。这样形成由浅入深、由易到难的实训体系, 使学生不仅对单一操作技能实训有更深刻的认识和技能学习, 而且对整个连贯的产品制作实训也有一个统一整体的认识, 使学生在掌握机械制造与维修基本技术操作的同时, 培养严谨的、连贯的科研思路。

3.2 创新教学方法

金工实训教学采用任务驱动式项目教学法, 通过让学生完成制作项目的形式进行教学。该教学方法是学生在老师的指导下, 自己处理操作一个项目的全过程。通过全过程地参与实施一个项目, 学生不仅可以学习到专业知识和操作技能, 也掌握了学习方法。采用这种教学方法时, 学生应该完全或部分地独立组织、安排学习行为, 处理项目工作中遇到的困难。项目教学可以小组形式来完成, 每个小组完成一个项目或者项目的某个部分。

制作工具箱就是一个实训项目。学生按3～4人自愿分组, 教师把工具箱的设计草图发给学生, 把工具箱的尺寸、用料、质量要求等向学生陈述清楚。学生小组领到实训任务并明确规格质量要求后, 从制订工作计划、完善工具箱设计方案、确定制作工具箱的工艺流程及各个工艺步骤到完成下料、构件制作、组焊、板金制作、机加工和油漆等, 完全由小组成员协商制作。指导老师根据现场情况, 向学生提供建议, 协助学生完成制作工作。使得学生对金工实训有了新的兴趣, 同时, 也培养学生的安全意识、独立操作意识和与别人的协作意识。

3.3 运用现代教育技术, 拓展实训内容, 提高实训效果

借助现代教育技术教学, 能有效地弥补传统教学的不足, 所以金工实训教学也应根据学生的认知特点适当采取多种媒体辅助教学, 从深度和广度上为学生提供认知各种工业加工方法、加工工艺的机会, 把难以展示的内容用教育技术手段充分显示出来。调动学生的学习积极性。

广泛搜集国内外素材、资料, 对教学内容进行处理和整合, 制作图文并茂、有声有色的多媒体课件, 有效地揭示各种工业加工手段的实质。如利用传统教学方法难以表现手工电弧焊时焊条熔化情况与熔池的具体形貌, 演示操作时又碍于护具遮挡, 无法近距离观察, 可以运用现代多媒体教育技术让学生不仅清楚地看到熔池, 还能利用高速摄影拍摄的录像看到焊条熔化的全过程, 甚至还可以制作动画效果表现焊接熔池的温度变化情况。现代教育技术手段能将不可见的、细节的或者难以理解的教学内容逐一展示给学生。如讲授冲压原理时, 利用flash动画插件, 可以清楚地看到机械构造, 还能播放整个冲压过程, 形象直观, 效果显著。另外, 可以用多媒体教学生动展示金属加工手段的历史发展过程与前沿技术, 再现工业现场的一些加工场景, 拓展学生视野, 帮助学生建立工程概念。

利用多媒体录像技术进行微格教学, 把同学们的实训场景以及学生们自己的正确动作姿势和不正确的动作姿势等拍摄下来, 回放给同学们, 既可以纠正错误姿势, 还可以活跃实训气氛, 增加实训乐趣。

4 金工实训教学设计要融合国家职业技能鉴定规范的要求, 提升实训教学效果

2005年国务院正式发布的《大力发展职业教育的决定》指出, 要严格实行就业准入制度, 完善职业资格证书制度。职业技能鉴定以职业活动为导向, 以实际操作为主要依据, 不仅注重学员知道什么, 更注重学员能干什么。双证制高等教育模式, 就是要大学毕业生在取得学历证书的同时, 还要取得相应的职业资格证书。

鉴于此, 高职院校金工实训教学内容设计要求要与国家职业技能鉴定规范的要求相互归并和融合, 同时满足二者之要求, 提升实训教学效果。

首先, 编制金工实训手册, 确定金工实训的基本内容和要求, 明确相应工种中级工“应会”标准, 并适当考虑相应工种高级工的鉴定标准。设立基础加工工种和先进制造技术二个层面, 基础工种为钳、车、铣、刨、磨、焊、热等传统加工方法, 先进制造技术为数控加工和电加工, 二者既可作为学生的基本功训练, 也可作为学生自选强化工种。自选就是学生在考虑个体兴趣、知识层面等个人因素的情况下, 在基础加工工种实训的起点上, 自我选定喜欢的工种加以深化, 准备参加职业技能等级鉴定。在实训手册中, 明确各工种的职业等级鉴定的标准和要求, 备学生参考。

其次, 配合学生参加职业等级鉴定的要求, 一方面适当开放实习实践场所, 充分利用学生课外时间, 分工种进行培训;另一方面通过教学计划调整, 适当增加学生的实训学时, 并组织教师针对性强化辅导, 使学生达到一定的技能水平, 以期取得相关工种的职业技能资格证书。

总之, 金工实训课程建设和改革是一项长期而艰巨的任务, 只要我们积极探索、开拓进取、锐意改革, 就一定能创造金工实训的辉煌明天。

摘要：金工实训课程是高职院校非常重要的一门综合性技术基础课, 旨在指导学生掌握钳工、车工方面的基本操作技能。创新金工实训方法和手段, 采用任务驱动式项目教学法, 拓展实训教学内容和要求, 使其融合国家职业技能鉴定规范的要求, 提升实训教学效果。

关键词：金工实训,教学方法,教育技术,职业技能鉴定

参考文献

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金工实训报告范文第2篇

随着经济社会的发展, 急需大量工程素质高、实践能力强, 能够在生产一线解决实际问题的应用型技能人才。新建本科院校以服务地方经济发展为人才培养目标定位, 特别重视实践教学改革, 不断加强实验实训基地建设, 投入了大量资金购置实验实训仪器设备, 极大地改善了实践教学条件, 提升了学生的工程素质和实践能力, 人才培养质量也在不断提高。但是大部分学生从来没有接触到机床设备, 随着学生动手实践机会的增加, 带来的安全事故和安全隐患也在增加, 尽管在实训中指导老师从不同角度强调了实习安全的重要性, 但还是难免出现这样或那样的安全事故, 造成人身伤害或设备损坏, 究其原因是多方面。那么, 怎样才能在提高学生实践能力的同时, 保证金工实训中学生的人身与设备安全, 值得我们做深入地探索。

二、金工实训课程目标及拥有安全意识的意义

金工实训是一门实践性强的技术基础课, 是工科专业学生学习机械制造的基本工艺, 提升工程素质, 提高实践能力的重要必修课。金工实训以实践教学为主, 学生必须独立操作完成训练任务, 尤其是在车工等重要工种上应具有独立完成零件加工的能力, 通过实践, 培养学生的劳动观点、创新精神及科学作风, 使其树立安全、质量、效益等意识。

对于工科的学生, 他们要进行车、铣、刨、磨、钳、铸、焊等传统加工工艺学习, 工种多而杂, 操作时间短, 动手能力参差不齐, 独立加工时难免有失误, 在设备损坏的同时也容易导致人员受伤。长期以来, 各高校在金工实训中出现了多例安全事故, 但是更多的安全隐患因没有造成安全事故而没有显现出来, 一旦出现人身安全事故, 对学生及其家庭都会造成巨大伤害, 也给学校造成很大损失。因此, 在金工实训过程中, 必须加强对实习学生的安全管理, 使学生树立牢固的安全意识, 遵规守纪, 养成良好的行为习惯, 才能保证金工实训顺利地进行。

三、金工实训中产生的安全事故和隐患分析

(一) 学生心理情感因素诱发的安全事故和隐患

金工实训是工科专业学生入校以后第一次参加生产性实践教学, 对各种机床设备的动手操作产生浓厚的兴趣, 但因缺乏必备的专业知识和操作经验而出现安全事故和隐患;指导老师在实习安全动员中往往对实习的危险性及安全事故夸大渲染, 导致一些学生对实习产生恐惧感, 学生不敢动手操作机床, 同时老师与学生接触时间短, 师生间缺乏理解和信任, 当老师巡视到自己面前时, 学生容易产生紧张情绪, 发生误操作而造成安全事故;有些学生对所学专业不感兴趣, 在实习时不认真听老师的讲解, 不能仔细观察老师的示范操作, 消极怠工, 盲目操作造成安全事故;有些学生经过一段时间的实习, 能够进行简单操作, 便自以为是, 不经老师许可就擅自操作造成人身伤害或设备损坏事故。

(二) 金工实训的教学方案不尽合理引发的安全事故和隐患

实训教学结构安排不科学, 缺乏针对性, 教学效果差。如机械类本科专业金工实训时间为3周, 按钳、车、铣刨磨、焊接、铸锻造等五个模块平均分配学时, 在车工等关键工种上学时不足, 学生很难理解机床的工作原理以及机械制造的工艺知识, 在独立操作机床时, 难免出现操作错误而引发事故。

重实践, 轻理论, 教学方法呆板, 不能因材施教。金工实训以实践教学为主, 片面强调给学生更多时间动手操作, 忽视基本理论的教学, 使学生缺乏发现问题、分析问题和解决问题能力, 同时老师按照备课计划进行实习, 但是学生因个体差异, 学习能力不同, 动手操作能力也参差不齐。

安全教育不能贯穿实习过程, 指导教师实践经验不足, 缺乏应急应变能力。在实习前, 指导老师通常都要对学生进行集中安全教育, 通过这些教育后, 在实习过程中老师在安全管理方面松懈, 对一些违规违纪学生要求不够严格;因指导老师的实践经验不足, 对各工种的危险点缺乏认识, 对突发易发事故缺乏必要的心理准备, 一旦出现险情不能及时采取应急措施。

(三) 实训设备陈旧及布局不合理引发的安全事故和隐患

大部分高校都在校内建有金工实训基地或工程训练中心, 实训设备使用年限较长, 电器开关老化、松动或损坏而不能得到及时更换与维修, 而且实训设备选用的一般都是生产型设备, 适合具有操作经验和资格的操作者, 而对实训学生来说这种设备缺少必要的防护措施;由于机床布置过于紧凑或过于松散, 每名老师要指导学生数达到10人, 甚至更多, 老师巡视管控的空间较大, 以致于不能及时发现安全隐患, 对学生错误、不规范地操作不能及时发现并给予纠正。

四、消除金工实训中安全事故发生的制度与措施

(一) 加强安全责任意识及安全素养的培养

坚持立德树人, 爱岗敬业、爱护学生的职业操守, 不断提高实习指导老师的政治思想素质和业务能力。树立安全意识, 强化安全责任感, 指导学生时要有满腔的热情和十足的耐心, 缩短师生间的距离, 鼓励学生勤练多问, 杜绝学生带着问题操作发生安全事故, 切实做到“学为人师, 行为世范”。注重对学生安全观念的培养, 将安全防护知识、岗位操作规程纳入教学内容并考核, 凡是不参加安全教育和未通过考核的学生不得参加实习, 切实保障学生实习期间的人身安全。

(二) 改革现有的金工实训教学模式

依据工科机械类专业和近机类专业学生培养目标不同, 应具备的专业知识和能力存在差异, 来制定分专业分层次的实训方案, 分别执行金工实习A (4周) 和金工实习B (2周) , 以适应不同专业学生的教学要求。

采用任务驱动模式教学, 制定详细的实习指导书, 学生每完成一个工序才允许进行下一工序的操作。在实习前, 通过走访班主任及学生代表, 了解学生所学专业、学习基础及性格特点, 尤其是掌握平时表现自制力较差、对专业学习缺乏兴趣的这部分学生, 做到心中有数;在实习过程中, 指导老师对基本理论、工作原理要讲清讲透, 合理安排理论与实践的学时, 讲练结合;做好课前准备, 工装夹具、量具准备齐全, 示范操作时, 动作要熟练规范, 对危险点要着重强调;指导过程中要细心、耐心, 因学生个体差异, 有的掌握的较快有的较慢, 对较慢的学生不要催促, 以免造成学生心理紧张, 发生操作失误;指导老师要采用灵活的教学方法和手段, 因材施教, 比如对口专业入校的学生, 在中职期间接触了机械加工, 掌握了一定的专业理论和基本知识, 积累了一定的实践经验, 对他们可以增加实习内容, 提高对他们的学习要求, 同时从中选拔1-2名表现优秀的学生, 来辅助老师做好实习指导。

要利用现代教育技术, 精心制作多媒体课件, 上传到校园网, 便于学生课后上网观看, 巩固课上学习的机械制造工艺过程、零件的加工方法及安全操作要领等。

(三) 加强实训基地建设并健全实习安全管理制度

加快校内实训基地建设, 淘汰技术落后的、使用年限较长的设备, 购置新型的、技术先进的设备, 不但可以提高设备的完好率和利用率, 保证实习安全顺利进行, 又能满足应用技能型人才培养实践教学改革的需要。

采用自查、互查、巡查三级实习安全检查模式。自查是学生检查本人衣着是否规范, 使用的设备或工具是否外观存在零件或电气开关等部件存在损坏、松动、裂纹等;互查是小组内学生相互检查着装、工件及刀具装夹是否牢固、操作动作是否规范, 加工工艺是否正确等内容;巡查时指导教师在实习过程中要到各个工位去检查, 及时纠正学生的不正确或不规范的操作, 对发现的安全隐患及时排除。

建立健全实验室安全管理制度, 制定实验室安全管理制度、实习指导教师守则、学生实习守则、机床安全操作规程、实训室5S管理制度等, 并全部悬挂在实验室醒目位置;本着谁使用谁负责的原则, 明确专职人员和指导教师的工作职责, 进一步规范实验室安全检查项目, 做好定期或不定期检查工作并做好记录。制定设备日常维护与管理制度, 维修人员要及时做好实训设备的维护维修工作, 并做好记录, 绝不允许机床设备带病运转, 以保证实训教学安全顺利地开展。

五、结语

实习安全工作是金工实训教学环节的一个重要组成部分, 只有坚持“安全第一”的教育方针, 不断进行实践教学改革, 认真落实各类安全工作职责, 才能保证金工实训的顺利进行, 才能提高实践教学质量。

摘要：根据高校工科专业金工实训课程的特点, 分析在金工实训过程中容易产生安全事故和安全隐患的实际情况, 针对学生进行安全意识培养的重要作用, 提出消除安全事故和隐患的措施。

关键词：金工实训,安全管理

参考文献

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金工实训报告范文第3篇

从来没有想到过，身为一名外语生，居然有机会接触到那些林林总总的机械工具。这一次，我深切感受到了工科大学的工学氛围。

为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多……

体验的第一项工种就使我对自己大吃一惊。锻压，一项危险而又有趣的工作。 走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的惧怕。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有人都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。(这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。)紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实?!这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼(不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了)。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了!!一个小炉里烧一块圆柱体。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成六边形的!我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来轻易做起来难。这锤抡的高，则砸不到;抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小圆头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程(因为有师傅在看着，所以是练胆子，假如没有师傅，就是玩命)。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事?你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好!还砸呢!吓就吓死你!

最后，一个完美的六边形新鲜出炉了!!兴奋，激动，难以置信~~~~在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!

另外，心肺复苏术的学习更是让人记忆犹新。整整一下午，我们在那对着机器人吹啊，按啊~~~最后的时刻，历尽挫折将人救活，那是多么美妙的事啊。

第5天是焊接吧，超难忘的一天。一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了!!这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍。还好本人手上功夫好，硬是任凭广电交错但焊条没动一下，最后还算圆满的完成任务。

下一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。

唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!

后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

接下来的车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工表面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小， 有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工表面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把六边形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要

的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

金工实训报告范文第4篇

金工实习是一门实践性的学科基础课，是高等院校工科专业学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

作为一名材料学院高分子专业的学生，金工和本专业有着直接的联系，但是通过金工实习能够使我们接触到生产实际，获得机械制造一般过程的感性认识，了解到一些先进的生产技术设备;进行有关实践技能训练，培养一定动手能力和严谨的工作作风;同时，在劳动观点、质量和经济观念、理论联系实际和科学作风等工程技术人员应具有的基本素质方面受到培养和锻炼。记得一个老师就说过，我们来这里有两个

目的，一是了解而非真正学习手艺，即获得机械制造一般过程的感性认识，二是体验生活锻炼动手能力，即接触真正的生产实际。我认为这是非常正确的!机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。两个星期的时间不可能使我们完全的掌握这门技术。但是重要的是我们在金工实习过程中锻炼得到能力和经验!对于一名大学生，特别是一名华南理工大学理工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。

金工实习过程中，安全第一!这句话谁都知道，但不一定放在心上，所以金工实习的第一天，我们便被安排去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!

因此两周的金工实习我都一直把安全放在首位，严格按规操作，绝对不在车间打闹嬉戏，认真谨慎不敢有半点马虎。在第二天的钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;当我们用锯条将铁棒上的11mm长的铁块锯下来时，我们是多么的欣慰啊。然而这还是第一步，我们接下来还要对其表面进行处理并找出其中心，然后还是用手一步一步将它由圆柱状磨成六面体状。一切都是 多么的艰辛!但甚感高兴的是：我们还得到了劳动成果——自己亲手做的六角螺冒。看着这最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起来了作为以后的美好的回忆!于是，我学到了：做工业设计时，一定要耐心，不厌其烦的对进行精加工!

在借下来的车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间配合得委完美.从一开始的笨手笨脚，到后来熟悉后的速度加快，大家越车越来劲，越来兴趣。很快，一个相当光滑而有高精度的圆柱转轴工件就这样诞生了!其实在这么多的工种当中，我最感兴趣的是数控技术——微机数控车削加工、微机数控线切割加工、微机数控铣削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋!这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量!

......

还有很多其他的工种，虽然印象不是很深刻，但也在无形中培养了我对金公实习的了解和热爱!经过两个星期的金工实习,我初步掌握了金属加工的基本知识、基本操作方法。在这两星期的学习中，主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括铣工、车工、电火花加工等的操作。我想任何对新东西都有一种天生的好奇。同样，面对那么复杂的机器，看着那些粗糙的原料在那里变成精美的工具。谁又不心动?希望自己能够掌握它，至少能够了解它。

人生本身就是一个 不断学习的过程，更何况我们这些还没有步入社会、独立生活的大学生呢?抱着一种极强的学习欲望开始了我的金工实习。

作为一名大学生，第一次接触到机床，工件之类的新东西，第一感觉就是非常好奇，之前在书本上学的东西终于在现实中见到了。不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能做出来的，有时还累得腰酸背痛。不过累归累，心中仍然感慨颇多。实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着我的汗水，每一刀都刻着我心情。而当我把自己亲手加工的工件交到老师手里时，那种自豪感是必须亲身体验才能感受到的。生平第一次有机会“学以致用”，很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下，你学的再好也白搭。有很多东西是书上没写的，只有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。

老师们教得非常认真，时间虽短，但是他们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。一开始我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是老师的认真让我们摆正自己的心态，把更多的心思用在实习上，以真正学到有用的知识。我们认真听取老师的讲解，同时在老师的指导下完成任务。例如车工时，我们用传统的车床车一个球，难度比较大，而且存在一定的危险性，但我还是全身心地投入到了工作中。当看着自己亲手做出的工件时，我心中无比喜悦。但是，也有极少数同学对此表现出了烦躁心理，不想参加练习或应付了事。这些同学应该认真思考一下学校安排这门课的用意，不应该浪费这一次难得的实践活动。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

我们学校实习中心的设备还是比较先进的，这是现代化工业制造技术的发展要求，

也是我们学校实习条件得到改善的反映。仪器设备的价格都比较昂贵，动辄几万乃至十几万。但先进的仪器设备代表着现代化工业的方向。两周的金工实习，工种基本上是微机数控加工,电火花加工,CAD设计,Mill9设计,数铣加工等非传统实习内容在内的多工种的工程训练。这些科技含量相当高的工种中，我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。同时也知道了现在这方面工业技术的国内水平如何以及是否与世界先进水平的存在差距，让我们产生了一种责任感，推动我国科技进步的责任感。

在金工实习的过程中有一些自己的想法和建议。我有很深的感触，获得了课堂里面得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这些实习过的岗位，但是现在所学的知识和其中的感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。我认为金工实习应该分配课时多一点，让同学去学习了解更多的工种。另外，金工实习的工种分配的授课时间应该适当减少，应该而更侧重于让我们通过自己动手操作掌握知识。还有，金工中心某些工种的机器坏了而没有得到及时的维修，减少了我们锻炼的机会，实在可惜。最后，我还希望学校能够购置多一点先进的工业的设备，让同学们能够多了解一些科技发展的前沿设备，开阔眼界，获得更多的知识。

两星期的金工实习就这样过去了，回想起这两周的实习生活真有点舍不得。在这里，我不由得由衷的说一句：金工实习，真棒!!

金工实习报告一

我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

数控车床

我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

钳工

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

铸造成型

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎! 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只

有通过亲身参加实习才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

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我们于2007.1.2-2007.1.11在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分：

1. 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5. 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对

填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

感想部分：

1. 金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

2. 劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

1〉、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、 坚持不懈，仔细耐心。

3〉、 认真负责，注意安全。

4〉、 只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会，而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

金工实训报告范文第5篇

[南航金工实习工厂金工实习报告(共2篇)]篇一：南航金工实习工厂金工实习报告 南航金工实习工厂金工实习报告 我的金工实习报告

[南航金工实习工厂金工实习报告(共2篇)] 好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地——南航金工实习工厂。按学院安排的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来``````毕竟是

代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!

在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。

在锻造实习中，大家不难发现：这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。

在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简单，产品合格率接近百分之百呢!

在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。

总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具

有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。

篇二：南昌航空大学金工实习报告

铸造

1.铸造生产方法很多，常分为砂型铸造和特种铸造两大类。

2.手工两厢造型的基本方法有整模造型、分模造[南航金工实习工厂金工实习报告(共2篇)]型、挖砂造型、活块造型和假箱造型等。

3.特种铸造用得较普通的方法有熔模铸造、金属型、高压、低压和离心铸造等。

4.用于制造砂型的材料称为型砂，用于制造型芯的材料称为芯砂。

5.型(芯)砂应具备强度、耐火度、可塑性、透气性和退让性等基本性能。

6.为了满足型(芯)砂一般有原砂、粘结剂、附加物和水按一定的比例混合而成。锻压

1.锻造用的原材料主要有碳素钢、合金钢、有色金属及其合金。

4.空气锤的主要构造有：锤体、落下部分、操纵部分、动力传动和砧座五部分组成。

6.自由锻造的基本工序是镦粗、拔长、冲孔、扩孔、切割、弯曲、扭转、错移等。

7.冲压按加工性质不同可分为分离工序、变形工序两大类。

8.冲压的模具有很多，按工序组合分为单工序模、复合模、连续模。

焊接

1.焊接是通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充材料是焊接达到牢固(原子)结合的一种加工方式。 2.电弧焊是利用电弧作为热源的熔焊方法。气焊是利用火焰作为热源的熔焊方法。

3.焊接接头的基本形式可分为对接、角接、搭接和丁型接四种。

4.焊接俺空间位置不同可分为平焊、立焊、横焊、仰焊。

5.手工电弧焊电弧的引燃方法有直击和划擦两种。

6.手工电弧焊焊缝的收尾方法有画圈收尾、回焊和反复断弧。

车工

1.车工是机加工的主要工种，常用于加工零件的回转表面。

2.车削外圆的步骤是开车对刀、向右退刀、横向进刀、试切2—3mm长、测量调整、切削加工。

3.车床是利用工件的旋转运动和刀具相对工件的位移运动来完成切削加工的。前者叫主运动，后者叫进给运动。 4.对车刀切削部分材料的性能要求是高硬度、足够的强度和韧性、高耐磨性、高耐热性。

5.工厂常用车刀刀具材料有高速钢、硬质合金。

铣工 1.铣床的种类很多，最常用的立式铣床和卧式铣床，此外还有龙门铣床、万能工具铣床、数控铣床及各种专用铣床。

2.铣床的主要附件有：平口钳、分度头、回转工作台、万能铣头。

3.立式铣床与卧式铣床的主要区别是立式铣床的主轴是与工作台台面垂直。

磨工

1.砂轮常用的磨料有刚玉和碳化硅两大类。

2.常用的磨削外圆的方法有横磨法和纵磨法两种。

3.外圆磨床的工作台是采用液压传动方式，它的特点是振动小、运动平稳、可以无级调速。

铸造

1.芯砂比型砂有哪些性能要求较高?

答：由于芯砂用于制造型砂芯，在浇注时它被高温金属液所包围，受热作用力芯砂要比型砂强，所以芯砂除了在强度、耐火度、透气性、退让性上要求比型砂好之外，还必须有较小的吸湿性和发气性，以及良好的溃散性。

2、型(芯)砂中加入的附加物有哪些?其作用是什么?

答：常用附加物有：煤粉、木屑

其作用是：型芯砂中加入适量的煤粉，在浇注的时候能产生co气体，可防止金属液直接和铸型腔内壁的直接作用防止粘砂，这样能提高铸件和表面光洁度。型芯砂中加入适量木屑可以改善铸型的透气性和退让性，从而提高铸件的浇注质量。

锻压

1.何为墩粗?墩粗方法有哪些?

答：使毛坯横断面积增大，高度减少的锻造工序称为墩粗。墩粗方法有：完全墩粗和局部墩粗。

2.冲压加工的特点是什么?

答：(1)生产效率高;(2)冲压件尺寸精确，表面平整光洁;(3)冲压件互换性好;(4)材料利用率高;(5)操作简单。

车工

1.车刀前角应根据什么原则来选择?

答：(1)车削塑性材料时，取较大前角;车削脆性材料时取较小前角;工件材料软时取较大前角;工件材料硬时取较小前角。(2)粗加工尤其是车削有硬皮的铸、锻件时，取较小前角;精加工时为减小工件表面粗糙度值取较大前角。(3)车刀材料的强度、韧性较差时，前角应取小些，反之前角可取得较大。

2.车削轴类零件时，由于车刀的哪些原因，而使表面粗糙度达不到要求?

答：(1)车刀刚性不足或伸出太长引起振动;(2)车刀的几何形状不正确，例如选用过小的前角、主偏角和后角;(3)刀具磨损等原因。

磨工

1.简述磨削的工艺特点。

答：(1)加工精度高，表面粗糙度值低。(2)磨削的材料较广泛。(3)径向分力大，切削温度高。(4)砂轮安装之前必须进行平衡试验。

焊接

1.手工电弧焊若选用直径为3.2mm的焊条进行焊接，应选用多大的电流?

解：i=(30~50)d=(30~50)*3.2=96~160a 2.用气焊焊接1mm厚的钢板，应选用多粗的焊丝?

解：d=s/2 +1=1/2 +1=1.5mm 1.车削外圆柱面，已知工件转速n=320r/min，车刀的纵向移动量为0.2mm/r，毛坯直径为ф100mm，走刀一次后直径为ф90mm，求vc、ap为多少?

解：vc=π*d*d/1000 =3.14*100*320/1000 =100.48(m/min) ap=d-d/2 =100-90/2 =5(mm) 磨工：

1.在mq1350a型外圆磨床上，砂轮直径为750mm，砂轮的转速为890r/min，请问砂轮的圆周线速度为多少?

解：vc=π*d*d/ 1000*60 =3.14*750*890/ 1000*60 =34.9(m/s) 拆装：

一、4.根据需要调整鞍座的高度时，应以骑乘人单脚能够(着地)为适宜，但必须注意鞍管高度位置，不能超出(安全线)

二、

4、电动自行车的车体与普通自行车的结构相同，按照国家标准的规定最高车速应不得超过(20km/h)

四、1.气动马达是由几部分组成?

答：气动马达是由转子、叶片、气缸、前端盖和前单列向心球轴承、后端盖和后单列向心球轴承共七大件组成。

2. 电动自行车电动自行车主要由几大部分组成?

电动自行车主要是由车体、电动机、蓄电池、充电器、控制器、调速转把、刹把和仪表灯具等七大部分组成。 xka714数控床身铣床：

一、2.标准的机床坐标系是一个(右手笛卡尔直角坐标系)

3.g代码表示(准备)功能。

4.m 代码表示(辅助)功能。

二、3.绝对坐标编程指令是(g90)

4.加工零件为批量时，应使用的结束指令为(m30)

5 .xka714型数控床身铣床中，刀具功能用(t)

数控线切割

电火花线切割加工是利用钼丝与工件之间脉冲性进行火化放电时产生的电腐蚀现象对材料进行加工.

2、电火花线切割通常由机床、脉冲电源、控制柜三大部分组成。

3、电火花线切割机工作液的四个作用是冷却、绝缘、消离灭弧和排屑。

4、3b格式程序中j、g、z分别是计数长度、技术方向和价格指令。

数控车

1.在fanuc oi tc cnc 系统中，程序段中x轴的编程采用 直径 编程，也就是输入x轴的数值采用 直径量。 2.加工程序中，x、z值是终点相对于 原点 的数值。

3.加工程序中，u、w值终点相对于车刀移动 起点 的数值。

4.在执行g00指令时，将车刀 快速移动 至定位点。

钳工：

1.钳工基本操作内容有 锉削、划线、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、装配等。

2.平面锉削常用的方法有 顺向锉、交叉锉、推锉等。

3.钳工加工孔的方法一般是指钻孔、扩孔、绞孔、锪孔等。

计算题

1 在钻床上钻ф20mm的孔，选择转速n为500r/min，求钻削时的切削速度?

解：vc=dn/1000=3.14·20·50/1000=31.4(m/min) 2 要锉边长s=14mm的方头，问最小选用的棒料直径为多少?

=14/0.707≈19.8mm ? 1.如荼选用锉刀?

的大小和图纸要求的尺寸精度和表面粗糙度值选择。

表面的形状选择锉刀。

软硬来选择锉刀。

表面的大小来选择锉刀。

2么?

的加工余量，相互位置等。使加工时有明确的标志。

查毛坯是否合格，避免不合格毛坯投入生产。

陷的毛坯，可利用划线的“借料”进行补救，节约原材料。

解：d=s/sin45°问答题：

金工实训报告范文第6篇

我们在学校进行了为期一个星期的金工实习终于圆满结束。期间，我们接触了钳、车等工作技巧。我们每个人都有自己完成的工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰，而且很有成就感。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

正如书本上所说：“金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。”所以这是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。

钳工实习

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、装配和修理等。锉削是用锉刀从工件表面上，锉去多余金属的操作。划线是根据图样上的尺寸要求，使用划线工具划出零件的加工界限的操作。锯割是用手锯锯断材料或锯出沟槽的操作。钻孔应运于螺栓孔，油孔，螺纹底孔及孔的粗加工工序。扩孔就是把工件上已有的孔，用扩孔钻进行扩大并提高精度的操作。

很早就听说钳工是最累的，到实习钳工时我深有体会，开始时我很有干劲，但是一会儿之后我就觉得手有点酸了，一天之后累的腰酸背痛，后来渐渐的掌握了正确的姿势，实习也变的轻松了许多。虽然钳工的劳动强度大，但是它应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难以进行的工作，因此钳

工仍是不可或缺的工种。通过两天的实习，我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能节省体力，加工起工件来也轻松了许多，渐渐地，我感觉到钳工也不是很累的工种了。这都要感谢我的钳工实习老师，他在我们实习过程中一直告诫我们注意安全以及一些正确的操作方式。

首先老师让我们从一块铁上锯割一块厚度为3mm的薄片，把在铁块上量好尺寸并画线，然后按要求锯削。接下来就是钻孔和锉圆弧，划线和打样冲。钻孔是用台式钻床来钻孔，然后用立式钻床来打磨孔，使孔变得大点，然后用手钻出螺纹来，先用头锥，再用二锥进行攻螺纹，完成这些步骤后，就要把直角用300mm的扁锉锉成半径为12mm圆弧。

在这次钳工实习过程中，我由于没有留有加工余量，锯掉了过多部分，导致作品比要求的小1.5毫米，达不到教学的标准18毫米，这也反映出了我需要增加我的细心程度。还有，在老师的指导下，我学习到了更多的锉削技能。例如，我们应该弓着脚步侧身对着工件，那样可以把工件磨得更平整。还有，我也学习到了应该任何加工弧面。这些知识，在书本上是很难学习到的。

车工实习

车削加工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回旋体表面，包括：内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽、滚花及形成面等。车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀及成形刀具等。车削加工时，工件的旋转运动为主运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

车工是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削除了可以加工金属材料外，还可以加工木材、塑料、橡胶、尼龙等非金属材料。

车工是要求较高的手工操作能力。第一天下午，老师先给我们介绍了车床型号上的字母和数字所代表的意义，以及介绍了车床的操作，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，接着老师又给我们讲了车床的调速以及一些注意事项，并初步示范了一下操作方法。老师叫我们熟悉车床。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个总长30毫米的一个工件。车床运转时，不能用手去摸工件

表面，更不能用手去刹住转动的卡盘。用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好!

在这次的车工实习，我做了三个工件，前两个都是因为规格不对而成为失败之作。我反思了一下，这两件工件的失败是因为我没有留有足够的加工余量，在粗加工时，我就分别把位置精确到10毫米和14毫米，这使到我所能够拥有的加工余量远远不足，而导致工件要么表面很粗糙，或者规格比要求小。还有，我在前两个工件的精加工时，我多次没有把转速降低，导致精加工面非常粗糙，而且精加工面上的润滑油加少了，也可能导致加工面非常粗糙。这些都是成品失败的原因。正如我之前所说，我的细心程度应该大大提高才行。

在吸取这些经验之后，我成功地完成了第三个工件的制作，使得这个工件非常符合要求规格，精加工面十分光滑。

所以说，我们不仅仅要把工件制作出来，而且还要从中使自己有所收获。

感悟

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情。金工实习教给我的不仅仅是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。使我了解到任何工作，我们都必须坚持不懈，仔细耐心。认真负责，注意安全。只要付出就会有收获。

在操作期间，我因为粗心而使得工件的尺寸与要求不符，或者因为车工车台面太乱，而被老师批评。在此，我感到十分羞愧。因为，这些过错都是可以避免的。而老师对我的批评，是有益于我这次实习的效果的。这些批评不仅仅有益于我的实习，而且对我以后

的工作也有很大的帮助。因为，在车间里是不可以粗心的，粗心是有可能导致很严重的后果的。所以，在此我十分感谢老师们指出我的错误，并使我能够及时得到改正，以避免了以后酿成更严重的后果。

在此，我很感谢各位指导老师的现场指导，在他们的指导下，我们在各方面的技能都得到了很大的提高。若非他们的指导，我们真的是不可能完成这次实习。在我们对工作感到迷茫时、或者我们在工作上进入歧途时，都能够得到老师们的指导，甚至是亲手教导。所以，离开他们的帮助，我们就很难完成这次金工实习。所以在此我再次感谢各位指导老师。