第一篇:起重工安全考试范文
起重工安全考试题2
起重特种作业考试题2
一、 填空(每空1分,共20分)
1、 吊钩要经常进行检查,每年要检查(1-3)次。
2、 要使钢丝绳安全使用,则其实际拉力应(不大于)许用拉力。
3、 既省力又改变受力方向的滑轮是(滑轮组)。
4、 某物体的体积为V,密度为P,则其质量为(PV)。
5、 我国于2002年6月通过的有关安全的法律是(安全生产法)。
6、 起重在有效寿命期限间的工作循环总数称为(利用系数)。
7、 吊索在特定吊挂方式下允许承受物品的最大质量为(吊索的最大安全负荷)。
8、 起升机构、变幅机构制动轮磨损超过原壁厚的(40%)时,应报废。
9、 6*37-16钢丝绳的破断拉力为(128)KN,许用拉力为(25.6)KN。
10、液压传动系统是以(液压)为工作介质,主要以液压力来进行能量传递的传动系统。
11、葫芦式起重机是以(电葫芦)为起升机构的起重机。
12、钢丝绳做拉伸试验时被拉断的力称为(破断拉力)。
13、安全生产法35规定;生产经营单位进行(爆破)、(吊装)等危险作业时要安排现场人员进行安全管理。
14、厚10mm的5m*4m钢板质量为(1560)kg。
15、吊钩的开口度比原尺寸增加(15%),应报废。
16、起重机上应优先选用(线)接触的钢丝绳。
17、常见的失落事故有(脱绳)事故、(脱钩)事故、断绳事故和吊钩破断事故。
二、选择: 每题2分共40分
1、下列不属于安全技术措施的是(A)。
A、建立劳动保护管理机构B、完善起重机的安全装置C、接地或接零保护
2、表明起重机的主要机构受载轻重程度的参数是(B)。
A、工作级别B、负荷状态C、利用等级
3、桥式起重机大车运行机构多采用(A)驱动形式。
A、分别B、集中C、分别和集中
4、导致事故发生的直接原因是(C)。
A、技术原因B、人和物的因素C、管理原因
5、天车起升机构反接制动档位用于(A)下降重物。
A、重载短距离B、轻载长距离C、任何载荷
6、吊钩的危险断面磨损达原高度的(B)时,应报废。
A、70%B、10%C、15%
7、起重量为20吨的天车,起吊一叠(20层)规格为5m*4m,厚度10mm的钢板(A)。
A、超载B、不超载C、满载
8、采用两个吊点吊运的细长形物件,吊点应选在距起吊端(B)处。
A、0.13LB、0.2LC、0.3L
9、一般场合下。所采用的安全电压是(C)。
A、12VB、24VC、36V
10、起重机所允许起吊的重物或物料质量称为(C)。
A、总起重量B、额定起重量C、有效起重量
11、起吊重3.5吨重物,用牵引力为1tf的卷扬机配合(C)滑轮组方可安全起吊。
A、“二一”B、“一一”C、“二二”
12、起升机构制动器一般应(A)检查调整一次。
A、每班B、每天C、每2-3天
13、桥式起重机多采用(B)缓冲器。
A、橡胶B、弹簧C、液压
14、单肢吊索在一般使用条件下,垂直悬挂时所允许承受物品的最大质量称取(A)。
A、吊索的极限工作载荷B、吊索的最大安全工作载荷C、许用拉力
15、两支吊索带夹角起吊时,吊索与水平面的角度适宜取(A)。
A、45度-60度B、60度-90度C、90度-120度
16、起重机轨道中心线之间的距离称做(C)。
A、幅度B、轨距C、跨度
17、物体各部分重力合力的作用点是(C)。
A、吊点B、重力C、重心
18、通过运行小车来改变幅度的塔式起重机是(C)塔机。
A、上旋式B、动臂变幅式C、小车变幅式
19、吊臂与高压线(110KV)的最小安全距离为(B)。
A、3mB、4mC、5m
20、钢丝绳的破断拉力与(B)成正比。
A、安全系数B、抗拉强度C、许用拉力
三、判断每题一分共10分
1、当多台起重机在较近区域内工作时,严禁单独使用相同音调的音响指挥。(对)
2、特种作业培训的目的是取证以便上岗作业。(错)
3、为了延长钢丝绳的使用寿命,起重多选用同捻钢丝绳。(错)
4、司机对任何人发出的停止信号都要服从。(错)
5、钢丝绳在断裂前无明显预兆,故其安全性差。(错)
6、对临时的特种作业人员,无特种作业操作资格证,业可上岗作业。(错)
7、在开始起吊负荷时,指挥人员应先用微动信号指挥。(对)
8、起重机的吊钩任何部位有裂纹时,都应报废。(对)
9、起重机停止工作时,吊钩上不准悬挂重物,也不许悬挂吊索具。(对)
10、靠斜拉操作来翻转物件的方法是游翻。(错)
四、回答:(共20分)
1、起重“10不吊”的内容是什么?
答
1、超载或重物不明不吊
2、指挥信号不明不吊
3、挂钩不当不吊
4、设备有缺陷不吊
5、斜拉外拽不吊
6、视线不清不吊
7、吊物上面有人或有浮动物不吊
8、有尖棱尖角物件物防护措施不吊
9、埋在地下的物件重量不明不吊
10、液态金属盛放过满不吊。
2、钢丝绳报废的标准是什么?
答:
1、表层钢丝绳磨损超过原钢丝绳直径40%时,应报废。
2、一个节距内断丝超过10%时(与安全系数及捻向、场合有关)。
3、整股断裂或绳芯被挤出时报废。
4、表面出现用肉眼可见的麻点、麻面时报废。
5、超载使用过或变形的钢丝绳报废
6、热损坏的钢丝绳报废
7、直径减少量达到原直径的7%时报废。
3、指挥吊运中有哪“八戒”?5分
答:戒多人指挥;戒指挥时不摘手套;戒李代桃僵(指挥中以头代手);戒站位不当;戒隐形匿迹;戒瓜田李下;戒态度生硬;戒精力分散。
4、造成起重机啃轨的原因有哪些?
答:
1、车轮的加工误差过大;
2、车轮的安装精度差
3、桥架变形;
4、传动误差;
5、轨道安装精度差
6、轨道上有油污等。
五、论述题10分
请谈谈在过去两年中,你本人或身边的同事在起重作业中的违章现象?
第二篇:起重工工作安全总结
个人总结
石亚波
本人出生于1965年3月,于1984年1月在水电四局龙羊峡工程指挥部参加工作,自从事起重工作以来,能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务,认真学习专业知识,理论联系实践,不断提高自己的业务操作水平, 要求自己经常对起重机械进行检查维保,并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度,按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行,除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。 月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况,然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行,除周检内容外,主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆;经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握起重机整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。年检:由本人向大队领导申请,大队再向项目部领导申请,项目部组织设备安全管理部门挑头,会同相关部门共同进行,除月检项目外,主要对起重机械进行技术参数检测,可靠性试验,通过检测仪器,对起重机械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进行评价;然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。
本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作,以保证机械在运行过程中的正常运转。
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求,吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形,是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求;钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求;钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标,液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好,固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行,开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标;运行中是否出现啃轨现象;造成啃轨的原因是什么;联轴器零件有无缺损,连接松动,运行冲击现象;联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标;联轴器与被连接的两个部件是否同心。
通过以上各方面的例行检查工作,可以做到对起重机械进行动态观察,有异常情况可随时发现,及时处理,及时上报各级领导,从而保障起重机械安全运行。更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果,也是作为新时期水电工人爱岗敬业的一个侧面反映。
参加工作多年以来,我始终坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个
代表”重要思想为指导,自觉加强理论学习,认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大报告及十六届三中四中全会精神,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,在同志们的关心、支持和帮助下,思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现总结如下:
一、严于律已,自觉加强党性锻炼,党性修养和政治思想觉悟进一步提高 一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质 我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。 一是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵,增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制,全面建设小康社会作出自己的努力。 二是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公室业务工作能力。
三、努力工作,按时完成工作任务一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,我努力做好本职工作,当好机械能手: 一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。 二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。 三是在对待同事的工作中,坚持按照工作要求,热情帮助身边的困难同志、认真听取同志提出的批评和好的建议。同时,对同事要求解决但一时又解决不了的问题认真解释,耐心做好他们的思想工作情绪。 在同志们的关心、支持和帮助下,本人的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩,得到领导和群众肯定。
机械设备是我局现代化经济建设中改善物料搬运条件,实现施工生产过程自动化、机械化,提高劳动生产率不可缺少的物资流动运输设备。随着我局生产活动规模的不断扩大,经济状况的迅速发展,机械化、自动化程度要求愈来愈高,与此相适应的起重机械技术也在高速发展,使用范围也越来越广。
特别是近年来我局经济迅速发展的突飞猛进,起重机械需求量日益增大,根据水电四局2000年~2005年机械设备的增加量统计,比2000年以前有大幅度上升趋势,但使用企业的机械管理水平发展相对滞后,由此引发的设备事故、安全事故也日益增多。2003年国务院《特种设备安全监察条例》的颁布实施,说明国家对起重机械的安全管理的高度重视。那么如何落实《条例》精神,科学地对起重机械进行综合管理,充分发挥起重机械效能,努力提高起重机的装备技术素质和作业水平,高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务,保障安全生产,获取最佳经济效率,促进企业经营持续发展,是起重机械 安全技术管理的任务与目标。
回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,操作技能还不强。今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉把自己置于党组织和群众的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的新时期水电工作者,为全面建设水利水电事业作出自己的贡献!篇二:起重工工作总结 起重工工作总结 一年来,在领导的关怀和同事的帮助下,我通过自己不懈的努力,圆满完成了上级领导布置的各项任务。
本人能遵守厂里的各项规章制度,从不迟到,不早退,不旷工。凡事积极主动,迎难而上,争当排头兵,不怕苦、不怕累、不怕脏。每天下班前都会主动询问各项目组第二天的工作任务,提前做好人员安排,当天的事及时完成。如遇到需要加班的情况,从不推三阻四,总是带着大家一起干活,有时甚至要工作要凌晨两三点钟,第二天还得继续白天的工作。这种工作精神一直深受大家的好评。
对起重作业来说,安全排在首位。码头的起重作业任务量相当多,由于工作场地环境复杂,作业场所人员多,还有设备不完善等不利因素限制,给起重安全作业带来很多不便,为了确保起重作业安全可靠,我总是严格要求自己,以最佳的吊点位置,吊运方法指挥作业,确保构件吊运平稳不摆动,做到标准化指挥作业,达到稳、准、快的良好效果。由于自己一贯对工作的尽职尽责,也影响到班组对起重指挥标准化的广泛推进。这一年来,我们班组未出现任何一起安全事故。
今后我将一如既往的爱岗敬业,钻研技术,认真学习新技术,做一名出色的起重指挥工。篇三:起重工个人总结
起重工(技师)业务总结
本人出生于1981年2月,于2002年1月在水电五局第一水工机械厂参加工作,自从事起重工作以来,能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务,认真学习专业知识,理论联系实践,不断提高自己的业务操作水平, 要求自己经常对起重机械进行检查维保,并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度,按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行,除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。 月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况,然后由设备安全管理部门组织检查、会同维修班领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行,除周检内容外,主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆;经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握起重机整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。年检:由本人向车间领导申请,车间主任再向厂领导申请,厂领导组织设备安全管理部门挑头,会同相关部门共同进行,除月检项目外,主要对起重机械进行技术参数检测,可靠性试验,通过检测仪器,对起重机械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进行评价;然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。
本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作,以保证机械在运行过程中的正常运转。
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求,吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形,是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求;钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求;钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标,液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好,固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行,开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标;运行中是否出现啃轨现象;造成啃轨的原因是什么;联轴器零件有无缺损,连接松动,运行冲击现象;联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈
磨损是否超标;联轴器与被连接的两个部件是否同心。
通过以上各方面的例行检查工作,可以做到对起重机械进行动态观察,有异常情况可随时发现,及时处理,及时上报各级领导,从而保障起重机械安全运行。更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果,也是作为新时期水电工人爱岗敬业的一个侧面反映。 参加工作多年以来,我始终坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,自觉加强理论学习,认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大报告及十六届三中四中全会精神,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,在同志们的关心、支持和帮助下,思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现总结如下:
一、严于律已,自觉加强党性锻炼,党性修养和政治思想觉悟进一步提高 一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质 我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。 一是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵,增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制,全面建设小康社会作出自己的努力。 二是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公室业务工作能力。
三、努力工作,按时完成工作任务一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,我努力做好本职工作,当好机械能手: 一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。 二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。 三是在对待同事的工作中,坚持按照工作要求,热情帮助身边的困难同志、认真听取同志提出的批评和好的建议。同时,对同事要求解决但一时又解决不了的问题认真解释,耐心做好他们的思想工作情绪。 在同志们的关心、支持和帮助下,
本人的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩,得到领导和群众肯定。
四、吊运过程中的安全注意事项:
在吊运过程中,可以通过眼睛的观察,看有无不安全因素,采取相应的措施;还可以通过耳朵听声音,判断出不良声音的故障范围,采取相应措施;还可以通过鼻子闻气味,通过异常气味来判断原器件过热或烧毁等情况;还可以用手感觉传动部位的温升情况,来帮助对起吊过程中的不安全因素做出正确的判断。
1、吊装前
(1)认真检查吊具吊钩、卸扣是否安全可靠。
(2)如见到未吊运过的不规则物件要与作业人员进行交流。
(3)确认危险范围内没有人员工作,没有其他障碍物。
(4)要熟悉和掌握捆绑技术及捆绑要点,应根据形状、重量找出起吊物的吊点数目和绑扎点。对有棱角的工件进行护垫保护钢丝绳。
2、吊运过程中
(1) 特别细长物件,不得单点起吊,采用两点分担起吊,确保安全。 (2) 钢丝绳的夹角一般不超过60度,最大不超过90度,否则很容易拉断钢丝绳。 (3) 吊物摆放未稳时,不允许旋转和继续起吊。 (4) 如发现吊物件有偏斜,绳扣可能滑脱现象,驾驶员应将吊物落下,重新挂绳。 (5) 夜间或昏暗环境吊运,工作区域应有足够的照明设备才允许起吊。 (6) 指挥人员不能同时看清司机和负载时,必需增设中间指挥人员以便逐级传递信号。 (7) 在吊运过程中,司机对任何人发生的“停止”信号都应顺从。 (8) 起吊满载或接近满载时,应先将被吊物升起离地20~50cm处停机观察,检查起重设备的稳定性,制动器的可靠性,被吊物的平稳性,绑扎的牢固性,确定无误后方可起吊。 (9) 起吊任何物件不应过高,应保持在1~2米之间,使风险降到最低。 (10) 起吊时,必须在垂直位置缓慢上升,不允许利用大车、小车来拖动工件。对起吊物的重心要进行确认,防止起吊后造成重心不稳而碰撞周围的人和物。 (11) 吊运过程中电动机突然停电或因线路电压剧烈下降时应尽快将所有控制器回到零位,将急停开关切断,同时司机要通知地面工作人员,并要求吊物下方不允许人员通过。 (12) 起吊重物时,应抵挡点动上升,待吊具拉直后再缓缓起吊;下降时,待被吊物接近地面或转运车箱时,也应点动缓慢下降直到吊件落到地面或车上,再缓缓下落吊具。这样不会使吊具脱钩或抖动。
机械设备是我国现代化经济建设中改善物料搬运条件,实现施工生产过程自动化、机械化,提高劳动生产率不可缺少的物资流动运输设备。随着我局生产活动规模的不断扩大,经济状况的迅速发展,机械化、自动化程度要求愈来愈高,与此相适应的起重机械技术也在高速发展,使用范围也越来越广。 特别是近年来我局经济迅速发展的突飞猛进,起重机械需求量日益增大,根据水电五局2000年~2005年机械设备的增加量统计,比2000年以前有大幅度上升趋势,但使用企业的机械管理水平发展相对滞后,由此引发的设备事故、
安全事故也日益增多。2003年国务院《特种设备安全监察条例》的颁布实施,说明国家对起重机械的安全管理的高度重视。那么如何落实《条例》精神,科学地对起重机械进行综合管理,充分发挥起重机械效能,努力提高起重机的装备技术素质和作业水平,高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务,保障安全生产,获取最佳经济效率,促进企业经营持续发展,是起重机械安全技术管理的任务与目标。
回顾这些年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,操作技能还不强。今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉把自己置于党组织和群众的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的新时期水电工作者,为全面建设水利水电事业作出自己应有的贡献!
总结人:苏小金
2014年8月2日篇四:起重工个人总结
个人总结
徐卫东
本人出生于1978年5月,于1997年7月毕业于唐山三友集团技工学校,于9月在三友集团参加工作,自从事起重工作以来,能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务,认真学习专业知识,理论联系实践,不断提高自己的业务操作水平, 要求自己经常对起重机械进行检查维保,并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度,按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行,除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。 月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况,然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行,除周检内容外,主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆;经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握起重机整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。年检:由本人向大队领导申请,大队再向项目部领导申请,项目部组织设备安全管理部门挑头,会同相关部门共同进行,除月检项目外,主要对起重机械进行技术参数检测,可靠性试验,通过检测仪器,对起重机械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进行评价;然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。
本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作,以保证机械在运行过程中的正常运转。
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求,吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形,是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求;钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求;钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标,液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好,固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行,开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标;运行中是否出现啃轨现象;造成啃轨的原因是什么;联轴器零件有无缺损,连接松动,运行冲击现象;联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标;联轴器与被连接的两个部件是否同心。
通过以上各方面的例行检查工作,可以做到对起重机械进行动态观察,有异常情况可随时发现,及时处理,及时上报各级领导,从而保障起重机械安全运行。更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果,也是作为新时期水电工人爱岗敬业的一个侧面反映。
参加工作多年以来,我始终坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个
代表”重要思想为指导,自觉加强理论学习,认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大报告及十六届三中四中全会精神,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法,努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,在同志们的关心、支持和帮助下,思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现总结如下:
一、严于律已,自觉加强党性锻炼,党性修养和政治思想觉悟进一步提高 一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质 我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。 一是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵,增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;二是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的工作能力。
三、努力工作,按时完成工作任务一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想,在自己平凡而普
通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,我努力做好本职工作,当好机械能手: 一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。 二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。 三是在对待同事的工作中,坚持按照工作要求,热情帮助身边的困难同志、认真听取同志提出的批评和好的建议。同时,对同事要求解决但一时又解决不了的问题认真解释,耐心做好他们的思想工作情绪。 在同志们的关心、支持和帮助下,本人的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩,得到领导和群众肯定。
回顾多年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,操作技能还不强。今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉把自己置于党组织和群众的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的新时期水电工作者,为全面建设水利水电事业作出自己的贡献!篇五:起重技师评选工作总结
起重技师评选
工 作 总 结
编写:张义泉
华能安源发电有限责任公司
检修部 2010-9-25 张义泉,华能安源发电有限责任公司检修部起重班组长,“作
一、 工作态度 思想工作
在十几年的工作期间,我热衷于本职工作,严以律已,遵守各项厂
规制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律已”的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮助下,始终勤奋工
作,认真完成任务,履行好岗位的职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,牢固树立“敬厂、爱厂、敬业,爱业”的信念,用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,“三个代表”的重要思想武装头脑,深入学习实践科学发展观,并不断加强业务学习。 在作风上,能遵章守纪,固结同事,务真求实,乐观上进,始终保持严谨的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨,在生活中发扬艰苦朴素,勤俭耐劳,乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用。较好地完成领导和各级部门安排的各项任务,为我厂正常发电尽心尽力,努力工作。
在领导和同事们的关心和帮助下,本人在思想和技术业务等各方面都一步步走向成熟,尤其是担任起重组长以来,在业务上更是日臻完善,什么事情都是争着干,比着干,做好传帮带的作用,思想素质方面得到进一步的提高,在思想上本人积极要求上进,处处以身作则,多年来从不迟到、早退。严格遵守各项规章制度,能够尊敬领导,能够团结同事,大家都能心往一处想,劲往一处使,工作上讲究方式方法,培养良好的道德品质,加强自身修养,做到坚持原则不含糊,发扬民主不武断 ,热情真诚不落俗,平等待人不特殊。
二、 工作方式、工作态度的转变和提升
刚刚走上工作岗位的我,没有任何的工作经验,走上工作岗位初 始也未参加过专业的培训,很多专业知识对我来说,虽然极是吸引力,但还是非常陌生,和其他同事相比自知存在着太大的差距,而我也知道自己的最大缺点之一就是急躁,粗心。很多事情太急于完成就导致了不少的错误,虽然,同在一个班,但是,很多事情我却心有余而力不足,所以,随着这些担心,初来时的兴奋渐渐被压力所取代,心里也总是倍感愧疚和自责,这在通过大家的帮助和自己的学习,渐渐进入工作状态后,不安与紧张慢慢得到了平复,自己也有了自信和做好工作的决定。
业务素质上日渐成熟,俗话说:打铁还须自身硬,这一点本人在工作中身有体会,要工作中遇到难题能虚心向老师请教,并在实践中摸索,在99年,抢修#705甲磨煤机端盖(端盖与筒体裂开了一条30—40mm缝,煤粉向外泄,只有一台磨煤机在制粉,需要马上把这台磨抢修好)就是一个很好的例证,3月的一个晚上,给我印象极为深刻,那时,正好是#704机组在大修,为了不影响厂的正常发电,厂部决定把#704甲磨煤机的端盖拆到#705甲磨煤机装上,把旧的换下来,通知就是命令,在检修部领导的带领下,我们班马上组织精兵强将,兵分两路(一部分人员起吊#704甲磨煤机,一部分人员起吊#705甲磨煤机)分秒必争,简要地研究了一下实施方案,安全措施,注意事项,我主要担负着#704甲磨挂葫芦,吊料斗的任务,为了省时,省力(磨煤机端盖重量15t,直径3.5m)采用了一台卷扬机,这是我进起重班第一次用卷扬机,用定滑轮、动滑轮,穿滑车组这只是我从书本上才了解到的东西。听老师傅说,一般在没有起吊机
械设备的情况下,起吊大型设备都会用卷扬机。因为它起吊平稳,省力,人又轻松。在大家的一片忙碌中,#704甲磨煤机的端盖徐徐落下地,那边,用几乎差不多的时间把#705甲磨煤机端盖拆下来了,接下来的工作就是把#704甲磨煤机的端盖运到#705甲磨煤机,我们采用了滚杠法,用叉车作牵引,把它运到了指定位置,用同样方法把它吊起,等到天空泛白时,工作结束了,经过检修人员测试和调试#705甲磨煤机,机组进入正常运行的轨迹,我们也为这次抢修赢得了宝贵的时间,得到了厂领导高度表扬,保证了机组正常运行。通过这件事给了我很大的启发,作为一名合格的起重工,不光是要会干,还要会动脑,我暗自下定决心,要加强技能学习和书本知识的学习,争取早日成为一名合格的起重工。 作为一名组长我认为本班的设备和工具,懂性能,能操作,会保养;善于学习和掌握新设备,新工艺,新技术,是生产上的多面手。小改小革应该是在脑子里常琢磨的事情。这不仅能减轻我们的起重维护工作量,同时亦能提高我们的起重工艺水平,甚至能够有效的提高设备的出力,确保机组安全稳定运行。本人不善言辞,但喜欢动手拆装一些东西,探个究竟,弄个明白。班里的手拉葫芦、千斤顶经常坏,但在工余时间摸摸弄弄总能把它修好。这既学到了东西,又能节约一笔可观的费用。#704,705炉低再爆管时,这项工作是件头疼的事情。原因是低再的管子密,位置又不好,人总是要爬着走,再加上灰又大,相当难换。本人经过反复琢磨,自制了一个专掏钢丝绳的勾子,经过几次试用相当不错,省时又省力。
第三篇:起重工安全教育试卷
项目名称:
姓名:
成绩:
一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×” 每题2分 共20分)
1、 由于线接触钢丝绳抗疲劳性能好,所以被普遍使用。 (
)
2、 钩摇摆一般有两个力引起,一是横向水平力,另一个是垂直方向力。 (
)
3、 对于长形物体,采用竖吊,则吊点应在重心之上。(
)
4、 当指挥人员所发信号违反标准的规定时,司机无权拒绝执行。(
)
5、 易燃易爆危险化学物品与其他货物混装时要轻搬轻放(
)
6、 多人进行起重 作业时,必须指定一人负责指挥。(
)
7、 钢丝绳有卡子连接时,卡子数目一般不少于2个。(
)
8、 司索人员作业前,应穿戴好安全帽及其他防护用品。(
)
9、 特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素,应立即报警。(
)
10、 符合条件的申请人员应当向所在单位提交有关证明材料,由本单位组织考试即可取得“特种设备作业人员证”。 (
)
二、单选题 (共80分,每题4分)
1、流动式起重机的稳定性就是起重机自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和要( )。
A、 等于零B、 大于零C、 小于零
2、 起重机的基本载荷有(
)
A、 起升载荷B、 地震载荷C、 风载荷D、 试验载荷
3、汽车起重机的安全方向有(
)。
A、 吊钩上升B、 仰角减小C、 仰角增大D、 臂架伸长
4、两台或多台起重机吊运同一重物时,各起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重能力的(
)。
A、 70%B、 80%C、 90%
5、起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地面之间的垂直距离称为起重的( )。
A、 起升范围B、 起升高度C、 下降深度
6、采用三个吊点吊运细长形物体时 , 两端的吊点距两端的距离为 ( ), 而中间吊点的位置应在物体重心(L为物体长度 )。
A、0.2LB、 0.3L
C、0.13L
D、 0.5L
7、采用两个吊点吊运长形物体时 , 吊点距物体两端的距离为 ( ) 处。(L 为物体长度 )
A、 0.3L
B、0.2LC、 0.15LD、 0.4L
8、根据吊运物件结构及( )进行配备起重设备,并严格遵守安全技术操作规程。
A、 特殊要求B、 一般要求C、 形状
9、轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是( )。
A、 前方稳定性最好B、 侧方稳定性最好C、 后方稳定性最好D、 各方位稳定性一样
10、电器和油类着火时严禁用(
)灭火。
A、 干粉灭火器B、 干砂C、 水D、 四氯化碳
11、起重作业现场环境对确定起重作业(
)和吊装作业安全又直接影响。
A、 方案B、 顺序C、 规程
12、指挥人员在所指的区域内应能( )看到负载。
A、 清楚地
B、 容易的C、 间接的
13、禁止利用起重机吊具运送或起升( )。
A、 工具B、 人员C、 杂物
14、吊运设备时,主要承力点( )设备重心,以防倾倒。
A、 低于B、 高于C、 等于
15、起重机检修属高处作业,应佩戴安全带,安全带使用应(
)。
A、 高挂低用B、 低挂高用C、 高挂高用D、 低挂低用
16、用卷扬机牵引起吊安装物件, 在起吊重物匀速运行时 , 起吊重物突然碰撞在建筑物体上, 这时钢绳受到的载荷是 (
) 。
A、 静载荷B、 动载荷C、 冲击载荷D、 循环载荷
17、司索人员服从指挥人员的指挥,发现不安全的情况时,及时通知( )。
A、 司机B、 领导C、 指挥人员
18、《特种设备作业人员证》持证人员应当在复审期满(
)前,向发证部门提出复审申请。
A、 六个月B、 二个月C、 三个月
19、起重作业中的“四不伤害”是指:不伤害自己、不伤害他人和(
)。
A、 不伤害机器B、 不被他人伤害 保护别人不受到伤害C、 不伤害设备 D、 不伤害环境
20、根据《建设工程安全生产管理条例》规定,作业人员有权(
)。
A、拒绝接受施工交底
B、修改施工交底和施工方案
C、拒绝违章指挥和强令冒险作业
D、修改工艺规程
判断答案:
×
√
√
×
×
√
×
√
×
× 选择题: B A C B B
C B A C C
AABBA
CCCBC
第四篇:起重工安全技术操作规程
1工作前应将任务了解清楚,确定可靠的工作方法。当全体参加作业人员对任务、方法均无疑问后,方可开始工作。
2使用的工器具,其技术性能和完好情况必须符合规定。工器具用毕应妥善维护保管。3装卸时所用跳板必须坚固(板厚至少5cm)。当板长超过两米时,中间要设交点,雪后应有防滑措施。
4 捆绑边棱角锋利的物体,应用软物包垫,以免割断绳索。
5在高压线路或带电体附近工作时,应按本规程要求保持一定安全距离。
6 各式扒杆的端部必须牢固。上端应用缆绳拉紧,下端拴牢,以防止扒杆受力后产生移位、倾倒。
7 多台千斤顶同时工作时,其轴心荷重作用线方向必须一致。以防重物倾倒。8 严禁任何人在吊件下停留或工作。
9 锚定手摇绞车或电动卷扬机的地锚,必须有足够的深度。其结构强度应加以论证。10 指挥机械起吊设备工件时,应遵守吊车司机的安全技术要求。
11 严禁人员乘坐吊车吊钩进行升降。
12 在指挥起重机械工作时,吊钩应在重物的重心线上,严禁在倾斜状态下拖拉重物。13 已吊起的重枋忙水平方向移动时,应使重物高出.最高障碍物0.5m。14 起吊大件或体形不规则的重物应拴牵引绳,防止部件摇晃旋转。
15 埋在地下无法估量的重物,禁止用机械起吊。
16 未经批准,不得对起重机的各部件进行改装或更换。
17 指挥两台起重机抬一重物时,应遵守下列规定;
(1) 根据起重机的额定负荷,计算好每台起重机的吊点位置最好采用平衡梁抬吊。
(2) 每台起重机所分配的荷重不得超过其额定负荷的75%80~%。
(3) 应有专人统一指挥,指挥者应站在两台起重机司机都能看到的位置。
(4) 重物应保持水平,钢丝绳应保持铅直受力均衡。
(5) 具备经有关部门批准的安全技术措施。
18 起吊重物离地面10cm时,应停机检查绳扣、吊具和吊车的刹车可靠性,仔细观察周围有无障碍物。确认无问题后,始可继续起吊。
19 安装卷扬机时,应使卷筒与钢丝绳工作方向相垂直。第一个导向滑轮至卷筒的水平距离不应小于6m。
20 钢丝绳在卷筒上要排列整齐防止重叠。工作时卷筒上至少留有3圈。21 开动卷扬机前的准备和检查工作,应做到:
(1) 清除工作范围内的障碍物。
(2) 指挥人员、起重工和司机应预先确定联系信号,并熟悉记牢,以便工作协调。
(3) 司机与指挥人员应保持密切联系,最好司机能直接看见重物,否则,应设置逐级指挥。
(4) 检查各起重零件,如钢丝绳、滑轮、卡扣、吊环、吊钩、轴承、齿轮等,如有损坏应及时修理。
(5) 检查转动部分有无毛病,特别是刹车装置。如不灵活可靠,应立即修理或调整。22 用手动卷扬机提升重物时,棘轮卡子片应在棘轮轮齿上。
23 手动卷扬机工作完毕后,必须取下手柄。
24 电动起重机在运转中变换方向,应待停稳后,再开始逆向运转,运转速度应由慢到快,逐档进行。
第五篇:起重工岗位安全技术操作规程
一、编制依据
1、Q/LH—GY—1149.24—91 起重工作标准。
2、GB6067—85 起重机械安全规程。
3、LD48-93 起重机械吊具与索具安全规程。
二、一般安全规定
1、起重工必须经过专门的安全技术培训,经考核合格取得合格证后,持证上岗,方能指挥。
2、正确穿戴和使用劳动防护用品。佩带鲜明的标志,如标有“指挥”字样的袖标,特殊颜色的安全帽、工作服等。所戴手套的手心和手背要易于辨别。
3、应熟悉所指挥的起重机、索具的性能、负载量、绑挂等情况,不准超载、超安全距离运行和违反安全规章。
4、起重前认真检查起重工具(绳索、扁担、吊钩、吊带、挂钩、绳扣等)是否符合安全规定,满足起重方案的要求。
5、发出的指挥信号必须清晰、准确。应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上,当跟随负载运行指挥时,应随时指挥司机使负载避开人员或障碍物。
6、不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员,以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
7、负载降落时,必须确认降落区域安全,方可发出降落信号。
8、当多人绑挂同一负载时,起吊时,应先做好呼唤应答,确认捆绑无误后,方可由一人指挥。
9、起吊前起重人员必须明确分工,交底清楚,各负其责,共同协作,发出信号准确、清晰,并将作业区域内的障碍物清理干净后,方可吊运。
10、同时用两台起重机吊运同一负载时,只能由一人指挥,应用双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。
11、在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100~200㎜稳妥后,再用正常速度信号指挥。必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。
12、起吊前还应熟悉作业环境,确保安全操作距离,遇有雨雾天气和6级以
上大风天气时禁止作业。
三、起重过程安全技术操作规程
1、必须熟悉各种起重机的安全操作和动作特性,并有捆缚、吊挂知识,熟悉吊钩、钢丝绳、链条等起重工具的性能和报废标准,以及最大允许载荷和保养使用安全技术知识。
2、工作前应检查吊具是否牢固,若发现早达到报废标准的钢丝绳、链条、纱绳和麻绳等,应禁止使用,立即更换。
3、根据吊运物件正确选用工具和吊重方法。在吊运过程中,要与起重机司机密切配合,正确运用各种手势,及时发出信号。
4、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物,招呼逗留人员避让,自己也选择恰当的位置及随物护送的线路。
5、工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子,如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声,应立即指挥停车检查。
6、翻转大型物件应事先放好旧轮胎或木板条垫物,操作人员应站在重物倾斜方向的对面,严禁面对倾斜方向而站立。
7、合理选用钢丝绳和链条,各分股间的夹角不应超过60°,尤其要重点注意专用吊运部件。
8、吊运物上如有油污,应将捆缚处的油污檫净,以防滑动。锐边棱角应用软物衬垫,防止割断吊绳。
9、捆缚后留出的不受负荷的绳头,必须饶在吊钩或吊物上,以防止吊物移动时挂住沿途人或物件。
10、起吊物件时,应将附在物件上的活动件固定或卸下,防止重心偏移或活动件滑下伤人。
11、吊运成批零星小物件时必须使用专用吊篮、吊斗等。同时吊运两件以上重物,要保持物件平稳,不使物体互相碰撞。
12、吊运开始时,必须招呼周围人员离开,挂钩退到安全位置,然后发出起吊信号,在正式起吊前,应进行试吊,当重物离地面1m左右时,应停车检查捆绑情况,确认无误后,在继续起吊,严禁以短距离吊运或其它理由,不执行操作规程。
13、在任何情况下,严格禁止用人体重量来平衡吊运物体,更不允许站在物体上同时吊运。
14、卸下吊运物体,要垫好垫木,不规则物体要加支撑,保持平稳,不得将物体压在电气线路和管道上面,或堵塞道路。物件堆放要整齐平稳。
15、如有其他人员协助执行挂钩任务时,由起重工负责安全指挥和吊运。
16、工作结束后,应放下防风闸,清理作业现场。收回吊运用具,应将所有工具檫净油污,做好维护保养,加强保管。
17、有四个吊环的方体箱,不准对角兜挂两点,重心接近或高于吊挂位置的物体,不准兜挂两点。
18、吊运形状对称物件的绳索长度应一致,形状复杂、重心不在中心的物体,绳索长度与绑挂位置要恰当,应进行试吊,保证起吊后不产生游摆位移或倾斜。单绳吊物必须采取防滑动措施,双绳吊挂张开角度不得大于120°。
19、吊运受压容器必须有专用槽斗或其他安全措施。吊运化学危险品,要严格遵守国务院发布的《化学药品安全管理条例》有关规定。
20、吊运管线过程中,吊运管线的高度至少比运行路线上遇到的物体及管堆要高出0.5m,但不得从人头顶上通过。
21、必要时,应在管材两端挂钩上系以拉绳起落,以免吊运管线过程中旋转摇摆。
22、管线摆放及装车时应轻吊轻放,并在离地面10-15厘米停住,检查制动、吊物,确认情况正常,方可继续操作。
23、按安全技术规范标准进行摆放及装车,严禁管线超高摆放,超载装车。管线在摆放过程中应对管线两端垫牢,以防管线滑落损坏表面质量及伤人。