小编精心整理了《汽车水平营销论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。摘要：如今，汽车成为我国家庭必备的交通工具。随着日益增长的汽车销量，汽车售后维修服务逐渐发展成为汽车销售延伸的一个缩影，是汽车销售中必不可少的重要环节。汽车从厂家生产到市场流通，再到服务领域，使整个汽车销售的产业链得到了很好延伸，在这一点上得到世界各国的高度关注。基于此。
汽车水平营销论文 篇1：
汽车营销的创新之路：水平营销
[摘要] 水平营销理论是市场营销理论的最新突破，其核心思想就是将本来无关的概念同现有商品相结合从而开发出新的产品类别和市场需求。本文阐述了我国汽车市场的营销现状和水平营销的实施步骤，并举例说明了水平营销在汽车市场营销中的运用，探讨了水平营销对汽车营销的启示。
[关键词] 水平营销 汽车营销 传统营销
一、我国汽车市场营销现状
又是年初，很多消费者已开始习惯性地等待新的降价潮的来临，对于刺激车市消费，“推新车”加“降价促销”的组合拳，似乎已经成了众多经销商的惟一手段。然而新产品的推出与大幅度的降价已经不能再刺激疲软的汽车销售市场，面对库存的积压与销售市场的低迷，汽车厂商与经销商似乎什么都做了，但也只能够沉浸在无奈之中。
仔细分析不难发现目前汽车市场最常用的营销战略就是市场细分。以前主要按收入或价格、功能细分市场。在市场细分的基础上，还利用产品的升级换代来取悦于目标消费者。一般汽车可通过增加或提高配置，改变款式来实现。
然而利用市场细分与定位，虽然能够很好的满足目标顾客的需求，但满足的需求是特定的。反复的细分最终只能导致细分市场越来越小，整个市场处于分割饱和状态，各厂商都力图在这个定型的市场上分得一块“蛋糕”，最终导致价格战此起彼伏。而对产品的升级换代也只是局限于对原有产品进行某方面的改进。可以说，我国目前的汽车营销思维还处于一种纵向的营销思维层面上，即在一个既定的市场上开展营销活动，进行竞争，获胜者只是夺取了竞争对手的市场份额或只是更好的满足了目标客户的需求，却没有开发出新的产品。然而消费者需求是多样的、不断变化的，营销理念应该着眼于对既定市场以外的市场和需求进行开发和挖掘，不但要发现客户的需求，满足客户的需求，还应该创造需求，发展需求。
那么怎样才能跳出传统营销的逻辑思维方式创造出全新的产品类别、产品需求和营销新创意呢？水平营销的思维方式无疑为我们开辟了一条新的营销创新之路。
二、水平营销理论及其实施方法
营销学大师菲利普·科特勒于2005年推出的水平营销的新理念，其核心思想就是对营销构成中的某一因素进行横向置换以使之具有新的需求、用途、情境或目标市场，以达到创新产品的目的。水平营销不淘汰任何与产品无关、而可能导致新产品诞生的概念，它是一个具有突发性、启发性和充满可能性的思维过程。
虽然属于跳跃性思维，水平营销仍然有法可依。与纵向营销从客户需求考察入手不同，水平营销以产品或服务为起点，将产品和服务分割成许多板块，从中选取一个对其进行改变。对于产品和服务的分解过程仍需要纵向营销框架的支持，即水平营销是以纵向营销所划分的市场、产品、营销组合三个层面为发展平台的，其中每个层面又包含了若干维度，如市场层面包括：产品的功能或需求、目标消费者、情境；产品层面包括：有形的产品与服务、包装、品牌特征、使用或购买；营销组合层面包括：定价、分销渠道、沟通。水平营销就是要选择其中的一个维度展开横向思考，从而产生新创意。从这个角度来看，水平营销是纵向营销的有益补充，并不是彻底抛弃纵向营销。选择了某一维度后就要制造空白，也就是要暂时中断逻辑思维。菲利普?科特勒给出了六种制造空白的横向置换方法，分别是：替代、反转、组合、夸张、去除和换序。这些置换都引出了反传统的逻辑结果，他们有的看似显得荒唐，甚至是天方夜谭，却也恰恰产生了空白，而正是这些空白给了水平营销创新的机会。只要将这些空白设法联结起来，就有可能产生新的产品或新的功能。
三、水平营销在汽车营销上的应用
如果说纵向营销在市场或产品生命周期的早期阶段能给企业带来利润的话，那么水平营销在市场趋于饱和或在产品生命周期处于成熟阶段时，则给企业指明了另一条光明大道。事实上，很多汽车厂商正在运用这一工具。下面让我们来看看水平营销是如何运用于汽车市场的。
1.市场层面的水平营销
组合产品功能：汽车最初的功能是作为一种代步工具。如果我们对其功能进行组合：“代步+居住”，这就是旅行房车的创意来源。
替代目标人群：如果汽车的使用仅仅限于国民大众日常出行的话，那么恐怕现在风靡全球的F1大赛也将不复存在。赛车的出现，使汽车从容易驾驶的“国民车”变为体育赛事的专用品，汽车消费的目标人群由普通的民众转为职业赛车手，从而创造出新的车种和新的体育赛事。
替代消费情境：韩国现代与KIA设在美国的汽车设计中心为2006年的洛杉矶车展提交了一份自己的答卷。KIA的设计师们构想出了一款据说是2015年的潮流沙滩车，它的消费人群当然是那些热爱沙滩和阳光的沙滩族了。
2.产品层面的水平营销
去除有形的产品要素：2006年西班牙马德里车展上，雪铁龙C-Buggy概念车闪亮登场。不同于一般概念车的是，它摒弃了车顶、风挡玻璃以及侧窗等诸多轿车必备的元素，展现出浪漫的法国人在汽车设计上对自由主义和大胆前卫的不懈追求。
夸张品牌特征：尽可能小的车，这种缩小夸张启发奔驰公司设计出了Smart精灵跑车，这是汽车市场的新一族。当考虑把产品和可能市场进行联结时，我们也许不得不为它找到一个合理的情境。“精灵跑车”必须定义为时尚，才能证明买一辆只能坐两个人的汽车是合理的选择。此外，市区也为微型汽车提供了使用情境，因为那儿缺少停车空间。而在其他情境下，“精灵跑车”就未必有用了。
夸张包装风格：2006年洛杉矶北美国际车展中，为了替新一代的全新2007款美国现代Coupe-Tiburon造势，现代北美分公司特地请来一位当地的彩绘艺术家，将这辆双门轿跑车通身画满了鲜艳的卡通图案彩绘，打造成为行动艺术品！在这个年轻人张扬个性的时代，如果哪家汽车公司能同样设计出张扬的汽车，会不会像百事可乐那样也成为年轻的代言词呢？
3.营销组合层面的水平营销
定价的创新：有很多消费者虽然买的起车，却开不起车，可是他们又确实有用车的需要，该如何是好？我们把汽车产品按整车价格买卖改为按使用天数计费，就可以满足那些需要开车又无力拥有车的人的需要，这一想法直接诞生了汽车租赁行业。
分销渠道的创新：随着互联网服务的日臻完善，网上购车已成为可能。通过电子商务，汽车销售渠道被大大缩短，网上购车可以使顾客更具体地比较各种汽车产品，可以使顾客越过汽车经销商从而得到更多的实惠，满足不同顾客个性化的要求。
沟通的创新:1987年首次举办的BMW杯国际高尔夫球赛迄今为止已是全球最大规模的业余高尔夫选手系列赛事。1998年此项比赛引入中国。在过去8年中，共有4000多名宝马车主和高尔夫爱好者参与，选手包括商界精英和各行各业的成功人士。宝马公司也成功地借力高尔夫球赛聚集了人气，为宝马品牌赢得了良好的口碑。
营销组合层面上的水平置换意味着改变当前向客户呈现产品或服务的方式，产生亚类别或创新性商业战略，而不是产生新的产品或服务。但其优点在于应用直接。原创的新概念和新产品的开发需要时间，而营销组合层面的水平营销则更讲究策略、更偏重短期效应，更快的生成新点子。
四、水平营销对我国汽车企业的启示
由以上的分析不难看出，水平营销理论的产生将打破传统的思维观念：一是对产品生命周期与市场生命周期的看法。传统观念认为产品与市场都有生命周期，都遵循产生、发展、成熟与衰退的路线。但水平营销不仅将这一过程看作是客观存在的，还非常欢迎这一过程，因为水平营销理论就是要在大家都认为产品与市场没有发展前途或遇到发展瓶颈时，通过水平思考发现新的商机，达到出奇制胜的效果；二是对市场竞争的看法。水平营销理论认为，真正高明的竞争不是比自己的竞争对手强，而是使自己的竞争对手根本就无法与自己竞争，企业始终采取“错位”发展的战略，与竞争对手不在同一个层面上竞争；三是对创新的看法。企业要不断解放思想，不断进行观念上的创新，并以此为基础，推进各方面的全面创新。
我国汽车市场竞争激烈，根本原因还在于产品同质化程度太高。从长远来看，纵向营销所产生的创新，其新增销售额并不高，只是在原有的市场上重新分配利润。通过运用水平营销的思想和方法，将已知信息进行重新组合，通过更不具选择性但是更富有探索性、可能性和诱导性的创新思维，可以制造营销空白，增强自己的竞争力。
我们希望，中国的汽车企业可以借鉴水平营销理念在营销领域走出自己的一片天地来。
参考文献:
[1][美]菲利普·科特勒费尔南多·德·巴斯著:水平营销[M].陈燕茹译.北京：中信出版社，2005.1：P143，P171
[2]田苗苗郑向敏:饭店营销的新理念：水平营销[J].饭店现代化,2006.5：P47
[3]潘浩:新形势下汽车营销的创新思路[J].汽车工业研究，2006.2：P48
[4]徐志强:中国轿车市场营销体系的现状分析及其对策研究[J].北京汽车，2006.2：P14
[5]唐承林:整合营销在我国微型汽车营销中的作用[D].[MBA学位论文].成都：四川大学，2003：P35～36
[6]郑昭:水平营销理论与启示[J].经济纵横，2006
作者：文 新
汽车水平营销论文 篇2：
区域汽车维修水平对汽车营销的作用
摘要：如今，汽车成为我国家庭必备的交通工具。随着日益增长的汽车销量，汽车售后维修服务逐渐发展成为汽车销售延伸的一个缩影，是汽车销售中必不可少的重要环节。汽车从厂家生产到市场流通，再到服务领域，使整个汽车销售的产业链得到了很好延伸，在这一点上得到世界各国的高度关注。基于此。本文以汽车售后服务为契机，研究了当前我国汽车维修服务的现状，分析了汽车维修服务水平对促进我国汽车销售的作用，在此基础提出了加强汽车维修服务的有效途径，为我国汽车在某些区域的销售提供参考。
关键词：汽车维修；汽车营销；服务水平
1.我国汽车维修服务的现状
近年来，根据国内学者以及专家对汽车销售、售后服务等体系的研究发现，汽车售后服务的各个子行业具有一定的共性，尤其是汽车维修，高超的维修技术不仅可以为销售企业创造良好的口碑，更是汽车销售服务环节的一个缩影。尽管如此，可在汽车售后服务方面还是存在一些问题，通过笔者归纳总结主要体现在以下几点。
1.1汽车销售环境方面
随着日渐扩大的汽车销售市场，由于相关的法制法规的不健全，一度造成市场环境恶劣，导致汽车销售及售后出现恶性竞争。
1.2汽车销售管理方面
就现阶段而言，汽车销售管理环节的薄弱主要体现在缺乏管理规范、管理理念以及管理制度等问题较为严重。作为众多的汽车销售机构，对“服务”理解的意识不够深入，缺乏规范化、制度化、体系化的销售管理，具有较大的随意性。在这样一个环境下，不仅损害了消费者的利益，同时对整个汽车销售服务链都造成一定损失。
1.3汽车销售服务体系方面
当前汽车在售后方面，缺乏建立健全一个完整的服务体系，各个汽车经销商、4s店，售后服务机构等各自为政。这种混乱的管理场面导致效益差，需要相关管理部门出面进行协调、从而创建一个全方位、多角度的社会化售后服务体系。
1.4汽车销售人才方面
实现良好管理效应人才是关键，现阶段，诸多汽车销售机构对服务型人才缺乏远见，而只注重技术人才的重视，从而导致企业面临如此竞争激烈的市场环境无从应对，以此出现诸多不良竞争。
2.维修水平对汽车销售的作用
近年来，根据对汽车消费者的调查数据显示，在众多汽车销售过程中，通常消费者看重的只是汽车的功能，而更多在意的还是与汽车相关的售后服务，其中对汽车售后保养以及维修技术是消费者参考的重要指标之一。因此，维修水平是汽车销售环节必须考虑的重点因素，以高标准的服务质量以及售后维修保养服务来创造口碑，以此提升在竞争日益激烈的市场占有率。因此，文章主要从以下几方面进行分析。
2.1高水平的维修是参与市场竞争的强大动力
如今，为了促进大众对汽车的消费，汽车的使用功能也日渐多元化，许多新工艺、新技术不断的被开发应用，在某些方面出现一些瑕疵也是在所难免。再者由于汽车拥有量的普及，许多新手在汽车行驶过程中出现摩擦是在所难免的，这时作为消费者，总想第一时间能够得到应急服务，以此希望尽快解决问题，尽可能不影响正常的工作或生活秩序。纵观这些因素，消费者在购买过程中，就会综合考虑该品牌汽车的售后服务水准。在我国竞争日益激烈的汽车销售市场中，其实我们不难发现，汽车售后服务的竞争不仅依靠口碑、品牌和价格的优势，高质量的维修技术是保障汽车售后服务满意度的基础。因此，当汽车从生产环节投放到市场的那—刻，如何提高汽车维护、保养以及维修服务是制定汽车销售的重要举措，以此获取强大的市场占有额。
2.2高水平的维修是消费者获得优质服务的前提
从消费者的角度而言，选择汽车品牌、销售机构以及就近購买等因素的考虑，不过就是为了一个便利，汽车使用过程中，维修是不可避免的，如果在一点消费者选择舍近求远，其反倒造成不方便。汽车作为较为高端的消费，维修过程中还会造成一定的费用支出，维修技术与否是直接导致汽车使用寿命的关键，上述因素都将给消费者的利益造成直接损失，因此消费者对汽车综合使用成本的考虑也是情理之中的。
2.3提高维修水平是汽车技术进步的必然要求
在人们生活质量日渐提高的今天，汽车已经走进千家万户，与人们的生产生活紧密联系在一起。汽车作为高科技产品，如同其他电器一样，在使用过程中，消费者对维修水平提出了更高要求。高水平的维修要做到24h面对不同客户的服务，其中也包括上门服务、处理应急维修、以及对客户进行维修保养小知识的科普，让客户真正感受到维修环节的各个附加服务，对客户进行售后服务信息的采集，吸取客户提出的珍贵建议，从而为提升服务水平作为借鉴。对客户进行集整车销售、零部件服务、售后维修服务以及信息反馈等一体化服务模式的建立，在大多数区域的二、三线城市还没有完全建立起来，其主要有以下几方面因素。
（1）整车销售量达不到规模经营。随着地区消费水平的提高，包括农村市场、城镇市场，潜在的消费需求正在增强；（2）维修水平落后，对电气化和自动化程度较高的车辆的维修仍缺乏技术支持；（3）缺乏售后服务体系，相关的售后服务在偏远地区和城镇难以普及。
3.提高维修水平的途径
3.1汽车维修服务网点的设置
政府应该加强引导，工商管理部门对维修公司进行备案和收缴一定的信誉保证金，这对于网点有一定的约束力，如果网点出现问题，那么对于客户的索赔可以直接从保证金当中去扣除，保证消费者的权益；建立客户档案，定期对客户回访询问汽车使用情况。顾客购车对汽车经销商来说不是一次性的买卖交易，而是长期合作关系。
3.2建立以顾客为中心的维修服务理念
作为汽车销售企业或4S店，不仅要具备过硬的维修技术，同时还要更多地关注服务质量，不只是单纯的汽车维修或是零部件供应。如今随着汽车消费水准的日益提高，汽车的维修服务应从传统的观念加以改变，要延伸服务层次，向多元化服务方向去发展。比如汽车美容养护、售后上门服务、汽车保险理赔以及汽车会员俱乐部等多领域发展。新的售后维修服务理念会促进汽车的营销、积累忠实客户群体，推动相关服务的营销。通过拥有忠实的客户群体，才能在日益竞争的市场中立足，改变经营服务思维，以被动等到客户变为主动出击向忠实客户群体拓展服务及营销理念的方式转变，以此推进汽车售后维修服务的推广及发展。
作者：薛东红
汽车水平营销论文 篇3：
浅谈“后疫情”时期汽车直播营销
摘 要：近几年，中国乘用车市场的新车销量降低明显，且库存压力较大，其主要原因是传统营销渠道遇到瓶颈，难以有新的增长点。互联网带来的新消费方式使直播经济成为新常态下中国经济的一抹亮色，尤其是受到2020年新冠肺炎的影响，汽车直播营销成为一种新销售模式，为"后疫情"时期的汽车营销行业带来了新的发展机遇和挑战。
关键词：“后疫情” 汽车 直播营销
Talking about Car Live Marketing in the“Post-epidemic”Period
Xiao Yi
Key words：“post-epidemic”， automobile， live broadcast marketing
网络直播是基于网页和客户端技术形成的虚拟网络直播间，能够为主播提供实时性表演和创作，促使主播和用户之间的相互沟通与交流，为一种视频直播互动娱乐方式。近几年，随着互联网的应用，直播形式越来越多，汽车直播通过直播经济和汽车行业的结合，利用线上视频直播方式，能为用户展示和介绍汽车，以促使品牌的提升和汽车销量的增长。
1 汽车直播
近几年，汽车的保有量不断增加，汽车市场销售疲软。基于相关的调查分析，从2018年开始，我国连续两年汽车销售量出现负增长，新车销售进入转型时期，且汽车的消费群体也开始趋于年轻化，尤其是90后成为汽车购买的主要群体。互联网作为年轻客户群获取信息的主要渠道，他们更习惯通过观看短视频来了解汽车相关的信息。在这种发展背景下，传统的4S店营销模式已经不能充分吸引年轻客户，使得客戶获取成本增加。为了能符合新时期客户群体的转变，需要对营销方式进行创新。汽车直播作为一种新营销方式，不仅能使客户足不出户，就能获取产品信息，同时也具备较强的互动性。尤其是在2020年新冠肺炎爆发时期，使汽车直播进入了发展快车道，成为新时期营销时尚的新风口[1]。
2 汽车直播平台现状
直播作为新兴的内容传播载体，能促使信息的高密度结合，聚集用户注意力。且具备的实时性和互动性特点明显，能促使用户的积极参与。在直播中，通过场景化的结合，能促使信息真实性的提升，增强用户信任度。当前，汽车销售期间的直播方式主要是汽车垂直平台、短视频平台和电商平台以及社交平台。其中，汽车垂直平台为易车网、汽车之家等，其存在的内容专业性强，在营销上能够更精确的定位客户群体，运营优势更大。短视频平台主要是抖音、快手等平台，其存在的主播资源更多，并且短视频的制作模式简单，给客户带来的视觉冲击力强，能满足群体的碎片化消费需求，但对客户群体定位不精确。电商平台则是淘宝、京东等，基于相关的调查分析，目前已有23个汽车品牌开始在淘宝主播卖车，如：宝马、奥迪等品牌。对于社交平台，主要是微博，其存在的社交裂变能力更大，但直播中不具备专业性。因此，在网络直播发展下，各个汽车品牌都开始进入到直播队伍中，人们对直播的认可度也不断提升，对企业品牌和客户的挖掘都具有重要作用[2]。
3 汽车直播面临的挑战
线上直播能够满足目前消费者的看车以及选车需求，通过多种模式的互动，能使企业和经销商更加详细的掌握客户需求。直播是汽车营销的一种新场景，在一定程度上直播后客户的成交量不高，主要是汽车消费具备一定的特殊性，汽车是家庭中的大销售，决策周期比较长，且消费者需要再三思考，不仅要看车、选车，还需要乘车进行体验，所以，通过直播还很难简单达成汽交易，因此，汽车直播在发展中还面对一定挑战。具体表现为：
第一，专业直播人才匮乏。在信息化时代发展下，汽车直播营销不仅要具备更高水平的销售能力，对内容的选择、展示形式和沟通方面都需要具备技巧。汽车直播目前还处于初级发展阶段，直播人员匮乏，很多销售人员更擅长传统的交流方式，线上沟通经验不足。如果邀请明星来进行直播，高额的出场费又和销售量不成正比，企业在投入成本方面存在很大风险[3]。
第二，直播交易体系不够成熟。汽车是一种高价低频消费品，需要的消费决策周期长，还需要增加现场体验。单一的在直播还很难打动消费者。并且，汽车销售期间的信贷、保险以及上牌等在线上也无法完成，汽车直播带货方式还不够成熟，未形成完善的交易体系。
4 “后疫情”时期汽车直播营销的主要对策
汽车营销直播和传统的线下销售模式不同，它是在互联网时代下汽车营销行业的一种创新。基于相关的调查分析，2020年我国汽车营销行业的研究报告中分析发现，74%的用户都是在观看直播中进行购车。汽车直播营销方式为汽车企业和消费者提供了良好沟通平台，促进了品牌知名度的提升。在“后疫情”时期，用户直播热情还在提升，所以，在汽车经销商企业的营销模式中，也可以将汽车直播作为主要的营销模式[4]，具体可采取以下主要措施。
4.1 加强直播团队培养，增强专业性
在互联网时代下，企业的营销思维也从传统渠道为主改为以流量为主的营销理念。汽车企业利用直播进行营销，是新时期零售模式的转型和创新，在汽车直播这种看不见实车的模式下，就对汽车直播营销人员提出了新的要求[5]。所以，積极对员工进行培养十分重要，促使员工创新意识的提升，确保其符合互联网的思维需要。同时，在企业内部还需要进行人员的筛选、培训和激励等措施，打造“网红”销售服务人员，以确保实现流量的积累。为了对用户的需求进行全面了解，需要更加精准的定位用户行为画像，加深产品卖点的提炼和内容的深度探讨，将专业术语转换为客户能够听得懂的直播语言，以保证能拉近和消费者之间的距离。在对流量明星选择时也要更加注意个人形象和企业的品牌能相互融合。对于直播平台的选择，可以形成1+1直播模式，也就是说一个短视频平台和一个汽车垂直平台的结合。对于短视频平台的利用，主要是对产品实施品牌宣传，增加活动推广等。经过平台上大数据分析、兴趣推送和用户匹配等功能的应用，不断积累粉丝。对于汽车垂直平台来说，主要是发布车型信息、提供产品介绍和竞品分析等，这样能够为潜在客户提供更专业的汽车测评和购买意见。所以，为了促进汽车直播活动的顺利开展，企业内部需要积极改变营销思路，加强对直播团队的培养，也可以适当引进“外援”，使专业性和流量都能得到保障[6]。
4.2 线上线下充分融合
汽车直播发展模式并不是独立存在的，需要主机厂和经销商的相互配合，也需要售后服务的支持，来使汽车直播生态圈良好的发展。汽车直播生态圈的形成，需要通过直播平台将汽车销售企业和用户之间建立联系，利用KOL促使汽车直播产业链的全面覆盖。在汽车直播生态发展过程中，流量是促使生态圈健康发展的重要因素。在流量充足的情况下，将有利于品牌的曝光和销售业绩的提升。因此，汽车营销直播既需要直播产业链的结合，也需要充足的流量。此外，汽车直播的发展还需要现代技术的应用和创新。比如：VR、虚拟展厅等技术，能在很大程度上满足消费者足不出户就可以达到实时看车、选车的需求。后疫情时代，汽车直播是消费者和企业相互沟通的重要渠道，所以要更加精准的对客户需求进行定位。在未来发展中，还需要实现线上宣传和线下导流的结合方式，这样才能更好的为汽车企业营销提供帮助[7]。
5 结语
基于以上的分析和研究，随着互联网的发展和法律法规的完善，为汽车营销直播新方式的发展提供了更多有利条件。在汽车营销行业中，汽车直播作为重要的营销方式，在“后疫情”时期得到兴起，这需要从业人员紧跟时代的发展，做出相应的营销策略转变，改进营销方式。
参考文献：
[1]黄南芬，潘丽娜.浅谈“后疫情”时期汽车直播营销[J].时代汽车，2020，（24）：146-147.
[2]福田汽车李健：5000+！疫情期间福田汽车为何在线卖出这么多车[J].商用汽车，2020，（5）：29-30.
[3]总经理直播卖车，中集各企业探索“新营销”[J].中国机电工业，2020，（5）：72-73.
[4]苏忆.“互联网+”背景下《汽车营销基础与实务》课程在“新冠肺炎”疫情期网络教学模式的研究[J].内燃机与配件，2020，（4）：284-285.
[5]赖红波，朱守瑞.重大疫情背景下汽车新零售营销创新研究[J].电子商务，2020，（5）：49-50.
[6]苏忆.基于“互联网+”汽车营销与服务专业疫情隔离期实习教学改革的研究[J].时代汽车，2020，（8）：36-37.
[7]贾屿.数字媒体大环境下基于校企合作的汽车营销课程改革方向研究[J].数字通信世界，2020，（7）：230，234.
作者：肖艺