第一篇：国际运输单证范文
国际货物运输与保险单证
第一节 概述
一、运输单据的分类和作用
(一)运输单据的分类
1. 海运提单：由承运人、船长或代理人签发，证明已收到指定的货物，并允诺将货物运至指定目的地交付收货人的书面凭证。它具有货物收据、运输合同证明、物权凭证的作用。
2. 不可转让海运单：它是海上运输合同的证明和货物收据，不是物权凭证，不能凭以提货，不能背书转让。
3. 租船合约提单：租船运输是一种无固定船期、航线的不定期船运输，根据船东和承租人双方签订租船合同来实施运输。而由船方根据租船合同签发的提单就是租船合约提单。
4. 多式联运单据：它是指必须至少使用两种不同的运输方式的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付的地点。
5. 空运单据：货物通过航空方式运输时，由航空公司或其代理人在接管货物后签发的一种货运单据。它不是货权凭证，不能凭以提货，不能背书转让。
6. 公路、铁路或内陆水运运输单据：当采用公路、铁
路或内陆水运，将货物从一国运至另一国时，又承运人或它们的代理人签发的单据。这些单据不是物权凭证，不能转让。
7. 快递收据、邮政收据或投邮证明：快递收据是由快递机构签发给托运人的运输单据。邮政收据是该有邮戳的，由邮局签发的运输单据。
(二)运输单据的作用
运输单据是出口商作为托运人委托装运、交付货物后，由承运人或其代理签发的、证明收到货物并且证明货物已经装船或已经发运或已由承运人接受监管的单据。某些单据还具有代表货物所有权或构成托运人和承运人的运输契约的作用。运输单据是国际贸易实务中非常重要的单据。
二、保险单的分类和作用
(一)保险单的分类
目前，在我国进出口业务中应用的保险单据主要有：保险单、保险凭证、预约保险单和保险批单。
(二)保险单的作用
保险合同证明：根据英国法律，保险单是合格的保险合同证明。
赔偿证明：保险合同是赔偿合同。出险时，被保险人可凭保险单要求赔偿。保险单是赔偿权的证明文
件，是一种潜在的利益凭证。若被保货物发生投保责任范围内的损失，俗称“出险”时，被保险人可凭保单要求保险公司的理赔，获得经济上的补偿。
货物运输保险单经过背书后，可以随货物所有权的转移而进行转让。
第二节 运输单据
一、国际海运提单
(一)提单的定义和作用
1. 提单的定义
提单是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。根据提单中载明的向记名人交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的凭证。
2. 提单的作用
法律规定角度看，提单的基本作用在于：
(1) 提单是海上货物运输合同的证明
(2) 提单是货物已由承运人接收或装船的收货
证据
(3) 提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭
证
3. 从外贸业务和运输业务角度看，提单的作用
(1)提单是承运人有条件地为托运人运输货物的书面确认。托运人签发托运单与承运人签发提单，相互构成运输契约，共同成为托运人与承运人之间关于责任、费用、风险的划分依据。
(2)提单是银行结汇文件中最重要的文件。买卖双方的交货收款和收货付款，必须借助于能同时代表物权和债权的提单，借助于有资金信誉的银行机构来实现操作。
(3)提单是货主与货代之间、货代与承运人之间或货主与承运人之间的支付或收取运费的凭证，也是相互在经济上制约的有效文件。付款交单就是利用提单实现经济制约的一种手段。
(二)提单的种类
(三)提单的内容
第二篇：运输单证流程
1.托运人向装港船代(也可直接向船公司或其营业所)提出货物装运申请,递交托运单(B/N),填写装货联单.
2.船公司同意承运后,其代理人指定船名,核对S/O与托运单上的内容无误后,签发S/O,将留底联留下后退还给托运人,要求托运人将货物及时送达指定的码头仓库.
3.托运人持S/O及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续，海关在S/O上加盖放行图单后，货物准予装船出口。
4.装船船代根据留底联编制装货清单(L/L)送船舶及理货公司、装卸公司。
5.大副根据L/L编制货物积载计划(stowage plan)交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。
6.托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。
7.货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留下S/O并签发收货单(M/R)。
8.理货长将大副签发的M/R转交给托运人。
9.托运人持M/R到装港船代处付清运费(预付运费情况下)换取正本已装船提单(B/L)。
10.装港船代审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。
11.托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇(在信用证支付方式下)，取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证银行。
12.货物装船完毕后，装港船代编妥出口载货清单(M/F)送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶启航。
13.装港船代根据B/L副本(或M/R)编制出口载货运费清单(F/M)连同B/L副本、M/R递交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄交卸港船代。
14.卸港船代接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。
15.收货人到开证银行付清货款取回B/L(在信用证支付方式下)。
16.卸港船代根据装港船代寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货准备。
17.船舶抵港后，卸港船代办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。
18.收货人持正本B/L向卸港船代处办理提货手续，付清应会费用后，换取代理人签发的提货单(D/O)。
19.收货人办理货物进口报关手续，支付进口关税。
20.收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物。
第三篇：国际物流单证讲稿
国际物流单证
一、国际物流的含义与特点
含义——广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。
狭义的国际物流主要是指国际贸易物流，即组织货物在国际间的合理流动，也就是指发生在不同国家之间的物流。
特点—— 1.国际物流的市场广阔 2.国际物流的国际性 3.国际物流的复杂性
4.国际物流的高风险性 5.国际物流以远洋运输为主，多种运输方式组合
二、国际物流与国际贸易的关系
(1)国际贸易的含义
国际贸易是指国家或地区之间所进行的商品、服务的买卖或交换。 狭义的国际贸易是指有形商品的交换;
广义的国际贸易则包括了商品和劳务的交换，分为有形商品贸易和无形商品贸易。 (2)国际物流是开展国际贸易的必要条件
世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工，任何国家都不能够包揽一切生产活动，而需要国际间的合作，为了克服它们之间的矛盾，就要开展与国际贸易相适应的国际物流。 (3)国际贸易的发展促进物流国际化
三、物流单证的含义
随着国际贸易的迅猛发展，商品的数量、品种和金额等不断扩大，传统的“银货两讫”的结算方式已经不能适应现代国际贸易和国际结算的需求，因此，多数的进出口贸易都是由经办国际结算业务的银行通过票据、单据等结算工具转移和传递的，并借助某种结算方式清算国际间的债权、债务，从而实现贸易的最终完成。
物流单证是指在国际货物运输、保险、通关等业务中应用的单据、文件与证书，通过物流单证处理国际货物的托运、订舱、交货、保险以及通关等程序，确保国际货物运输有条不紊地进行。
四、物流单证工作的意义
(一)单证是企业进出口结算的基本工具
(二)单证是合同履行的手段和证明
(三)单证工作必须符合国家的法律法规和国际贸易惯例
(四)单证工作直接影响国家、企业和个人的形象与利益
(五) 单证工作是企业经营管理的重要环节
五、国际物流单证工作的基本要求
(1)正确
在实际业务中卖方除了要做到“单单一致、单证一致”外，还必须做到单据与所交的货物一致以及单据与货物买卖合同相一致;企业审核单据的标准要做到“四相符”单单相符、单证相符、单同相符、单货相符;正确是单证工作的前提，单据不正确就不能达到安全收汇的目的。 (2)完整——成套单据的群体完整性;每一种单据所填内容必须完备齐全 (3)及时——出单及时、结汇及时
(4)简明——单据内容应按信用证规定和国际贸易惯例填制，力求简明，力戒繁琐。
为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多细节内容。
(5)清晰——单证的表面清洁、美观、大方;单据中的内容清楚、易认;单据各项内容的记载简洁、明了;单据的格式设计、文字使用标准化、规范化。
六、国际贸易术语
贸易术语是国际贸易实践的产物，每一种贸易术语都有其特定的含义，代表某种特定的交货条件，表明买卖双方各自承担不同的责任、费用和风险，而责任、费用和风险的大小又影响着成交商品的价格。
1、常用的贸易术语有：
FOB 的全称为Free On Board，船上交货(……指定了装运港)，指的是由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方，俗称“离岸价”，是一种不包含保险费和运费的价格，一般企业都是给出的离岸价。
注意：了解买卖双方各自承担的责任;使用FOB术语应注意的问题
CFR术语的全称为Cost and Freight，即成本加运费(……指定目的港)。习惯上称为运费在内价。 注意：了解买卖双方各自承担的责任;使用CFR术语应注意的问题
FCA的全文是Free Carrier，即货交承运人(……指定地点)，是指卖方将已经出口清关的货物交给由买方指定的承运人照管时，就算完成交货义务。
CIF的全称为Cost Insurance and Freight，成本加保险费、运费(……指定目的港),俗称“到岸价”。 注意：了解买卖双方各自承担的责任;使用FOB术语应注意的问题
CPT的全文是Carriage Paid to，即运费付至(……指定目的地)，是指卖方将货物交给由他指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，但货物在被如此交付后发生的一切风险和其他费用，由买方负担。
CIP的全文是Carriage Insurance Paid to，即运费、保险费付至(……指定目的地)，是指卖方要负责订立货物运至指定目的地的运输合同并支付运费，为货物在运输途中的买方风险取得保险，即订立保险合同并支付保险费。在将货物交给承运人时，完成交货义务。 EXW全文为EX Works，即工厂交货(……指定地点)，是指卖方在其所在地(工厂、工场、仓库等)将备妥的货物交给买方，即履行了交货义务。
FAS的全文是Free Alongside Ship，即装运港船边交货(……指定装运港)，是指卖方在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边即完成交货义务。
DAF的全文是Delivered At Frontier，即边境交货(……指定地点)，是指卖方在约定的日期或期限内，在边境指定的交货地点，将仍处于运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货义务。 DEQ的全文是Delivered Ex Quay，即目的港码头交货，是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方，负担货物卸到码头上为止的一切风险和费用，但不负责办理进口清关手续，即完成交货。 DDU术语的全文是Delivered Duty Unpaid，即未完税交货(……指定目的地)，是指卖方在合同规定的期限内，负担一切风险和费用(不包括进口手续及进口税、费)，将货物运到指定目的地，但不负责卸货，即完成交货义务。
DDP的全文是Delivered Duty Paid，即完税后交货(……指定目的地)，是指卖方在规定期限内，承担一切风险、费用将货物运至指定的进口国目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，就算完成了交货义务。
2、国际贸易术语与国际货物通关
通常情况下，卖方应负责办理出口货物的报关、结关手续，买方应负责办理进口货物的报关、结关手续。但若按照EXW贸易术语成交时，买方要在卖方国家办理出口货物的报关和结关手续;若按照DDP贸易术语成交时，卖方要在买方国家办理进口货物的报关和结关手续。
明确买卖双方的责任，在按某种贸易术语成交时，应根据双方商定的条件，在该术语后作一些附加说明。
3、国际贸易术语与国际货物运输
签订国际货物运输合同时，海运货物运输的船舶承租人及出租人在订立航次租船合同装卸费用条款时，作为承租人或其经纪人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。
4、常用贸易术语在国际物流业务中注意问题
(1)船舶到港时间的规定 (2)买方指定境外船代的问题
(3)保险及不同结算方式下的风险防范问题 (4)关于卖方及时向买方发出装船通知的问题
七、信用证
1、含义——信用证(LETTER OF CREDIT，L/C)是指一项不可撤销的安排，无论其名称或描述如何，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。
对信用证的定义可以如下理解：
(1)信用证是开证行应进口方的请求向出口方开立的、在一定条件下保证付款的凭证; (2)付款的条件是出口方(受受益人)向银行提交符合信用证规定的单据; (3)在满足上述条件情况下，由银行向出口方付款或对出口方出具的汇票承兑并付款。
2、特点：信用证是一种独立的文件、信用证是一种银行信用、信用证业务是纯粹的单据业务
3、种类：跟单信用证和光票信用证;不可撤销信用证;保兑信用证和不保兑信用证;付款信用证、承兑信用证、议付信用证和延期付款信用证; 即期信用证和远期信用证
4、信用证业务的一般业务程序
八、国际货物运输单证
有三种：国际海洋货物运输单证、集装箱货物运输单证、航空货物运输单证
1、国际海洋货物运输特点
运量大、通过能力大、运费低、适应运输各种货物、速度慢、风险大
2、班轮运输的特点：
(1)“四固定”：即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的基本特征。
(2)班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计算滞期和速谴费。 (3)承、托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。
3、海运提单
定义：海运提单(Bill of Lading)简称提单(B/L)是承运人或其代理人在收到有关承运货物时签发给托运人的一种证件。它是承运人与托运人之间相互关系的证明。 海运提单的性质和作用
(1)海运提单是承运人签发给托运人的表明货物已被承运人收讫的货物收据。 (2)海运提单是代表货物所有权的凭证。
(3)海运提单是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。 海运提单的种类
(1)已装船提单和备运提单 (2)记名提单、不记名提单和指示提单
(3)清洁提单和不清洁提单 (4)直达提单、转船提单、联运提单、多式联运单据
4、集装箱运输的特点 (1)在全程运输中以集装箱为媒介，使用机械装卸、搬运，可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，而无须接触或移动箱内的货物。
(2)货物从内陆发货人的工厂或仓库装箱后，经由陆海空不同运输方式，可一直运至内陆收货人的工厂或仓库。达到“门到们”运输，中途无须倒载，也无须开箱检验。
(3)集装箱运输以集装箱为运输单位，并由专门设备的运输工具装运，不仅装卸快效率高，而且货运质量有保证。
5、航空货物运输的特点
优点：运送速度快、破损率低、安全性好、空间跨度大、可节省生产企业的相关费用 缺点：运价比较高、载量有限、易受天气影响
6、航空货物运输的方式
班机运输、包机运输、集中托运、陆空陆联运、航空快递 航空运单的性质与作用
1.航空运单是发货人与承运人之间的运输合同 2.航空运单是承运人签发的已接收货物的证明 3.航空运单是承运人据以核收运费的账单 4.航空运单是报关单证之一 5.航空运单同时可作为保险证明
6.航空运单是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据
九、国际货物运输保险基础知识
1、海洋货物运输保险的范围——风险和损失
2、中国海洋运输货物保险条款与险别 (1)基本险——平安险、水渍险、一切险
(2)附加险——偷窃、提货不着险;淡水雨淋险;短量险;混杂、沾污险;渗漏险;碰损破碎险;串味险;受潮、受热险;钩损险;包装破裂险;锈损险。 (3)特殊附加险——特殊附加险是指承保由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的全部或部分损失的险别。中国人民保险公司承保的特殊附加险包括：战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险和出口货物到香港(包括九龙在内)或澳门存舱火险责任扩展条款。
3、货运保险基本险的责任起讫期限
保险的责任起讫，是指保险人对被保险货物承担保险责任的有效时间。被保险货物如果在保险有效期内发生保险责任范围内的风险损失，被保险人有权进行索赔。
• 按照国际货运保险业惯例，保险人的保险责任起讫均采用“仓至仓条款”。即保险的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直到该项货物被运抵保险单所载明目的地收货人仓库为止。
4、其他货物运输保险条款
(1)陆上货物运输保险条款 1.陆运险与陆运一切险
2.陆上货物运输保险责任起讫期限
(2)航空货物运输保险条款 1.航空运输险与航空运输一切险
2.航空货物运输保险责任起讫期限 3.航空货物运输战争险
(3)邮政包裹运输保险条款 1.邮包险和邮包一切险
2.邮政包裹运输险的责任起讫 3.邮包战争险
5、国际货物运输保险实务
(1)保险金额与保险费 保险金额= CIFх(1+投保加成率) (2)保险索赔
保险索赔是指被保险货物遭受承保范围内的风险而造成损失时，被保险人向保险人提出赔偿要求的行为。按CIF价格条件成交的货物，卖方虽应负责办理投保手续并支付保险费，但对于货物在装船后发生的损失，卖方不负责代买方向保险公司索赔，一切索赔手续均应由买方自理。
被保险货物运抵目的地后，收货人在提货前如发现整件短少或有明显残损痕迹，应立即向承运人或有关当局(如海关、港务局等)索取货损、货差证明，并以书面向承运人或有关单位索赔。 (3)保险单据的作用
1.保险单据时保险人与被保险人之间订立的保险合同证明;
2.保险单据在被保险货物受到保险凭证责任范围内的损失时，是被保险人索赔和保险人理赔的主要依据;
3.在CIF条件下，保险单据又是卖方必须向买方提供的出口结汇单据之一。
十、报关业务单证
1、报关的含义和分类
报关(Customs Declaration)是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或其代理人或其代理人对货物、运输工具和物品在进出境时向海关申报、交验规定的单据和证件，办理货物、运输工具和物品进出境放行手续及相关海关手续的全过程。
按照报关对象不同，出口货物报关可以分为运输工具报关、货物报关和个人物品报关。
2、出口货物报关的程序
1.申报 2.查验 3.征税 4.放行并装运货物 5.申请“海关证明联”
3、出口报关单的填制
1.出口货物报关单的含义及各联用途 2.出口货物报关单实例 3.缮制说明
4、进出口商品检验检疫及报检 (1)含义：
进出口商品检验检疫是指由具有权威的检验检疫机构依照相应的法律、法规或进出口合同的规定，对进出口商品的质量、数量、重量、包装、卫生、安全及装运条件进行检验并出具相应的检验证书的一系列活动。
进出口商品报检是指进出口商品的收发货人或其代理人，根据《商检法》等有关法律、法规，对法定检验的进出口商品，在检验检疫机构规定的时限和地点，向检验检疫机构办理检验、配合检验、付费、取得商检单等手续的全过程。
(2)报检范围 1.列入《种类表》内的出境货物;
2.其他法律、行政法规规定需经检验检疫机构检验出证的货物; 3.对外贸易合同约定由检验检疫机构检验的货物;
4.有关国际条约规定须经检验检疫机构检验、检疫的货物;
5.装运出境易腐易变食品、冷冻品的船舱、集装箱等运载工具的适载检验;
6.出境危险货物包装容器的性能检验和使用鉴定;
7.装载动植物、动植物产品和其它检疫物的装载容器、包装物的检疫。
(3)报检时限和地点
1.报检时限：(1)一般出境货物在报关前或装运前7天报检。
(2)需隔离检疫的动物，出境前60天预报，隔离前7天报检。
2.报检地点：(1)活动物：口岸检验检疫机构报、施检
(2)其他：原产地报、施检
作 业
1、简述国际贸易术语FOB、CFR、CIF的含义，买卖双方各自承担的责任，以及应该注意的问题。
2、简述对信用证的理解。
3、家属海运提单的性质和作用。
第四篇：国际贸易单证教案
第三章
国际货物运输及保险
教学目标：让学生了解国际货物运输的基本方式，掌握各种国际运输方式的特点以及国际运输过程中的风险和保险实务。
教学重点：国际货物运输保险实务 教学难点：国际货物运输风险 教学课时：4课时 教学过程： (1课时)
一、导入
请同学讲讲国际货物运输的主要方式有哪些?各有什么特点?
二、新课
(一)运输方式种类
国际货物运输方式的种类很多，按照不同的运输工具，主要分为： 1.江海运输 (Shipment by Sea)
江海运输，又称为水路运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种方式。江海运输，包括江河货物运输和海上货物运输， 后者又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输。
2.航空运输 (Transport by Air)
航空运输，又称为飞机运输，主要是利用飞机进行现代化货物运输的一种方式。航空运输，包括国内航空运输和国际航空运输， 国际贸易中的航空运输指国际航空运输。
3.铁路运输(Railway Transport)
铁路运输分为国际铁路货物联运(International Railway Transportation)和国内铁路运输(Domestic Railway Transportation)二种运输方式。
国际铁路货物联运是一种使用一份统一的国际联运票据，不需要发货人与收货人参加，
而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物的运输方式。
国内铁路运输是指仅在本国范围内，按国内铁路部门对货物运输规程、规则和计价来办理的货物运输。它是我国运输网络中的骨干和国民经济体系中的大动脉，联系着工业和农业、城市和乡村、内地和沿海。 4.公路运输(Road Transport)
公路运输一般是以汽车为运载工具，沿公路作跨地区或跨国界的移动，以实现货物和人员位移的一种运输方法。公路运输是现代运输的主要方式之一，它既是一个独立的运输体系，也是一个连接水陆运输、航空运输、铁路运输始端和末端集散物资的重要手段和不可缺少的运输方式。
5.国际多式联运(International Multimode Transport)
国际多式联运是根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由国际多式联运经营人把货物从一国境内接管货物运到另一国境内指定交付货物地点的运输方式。 包括海运与空运联运(海空联运)、海运与铁路联运(海铁联运)、海运与汽运联运(海汽联运)等。这些都是国际多式联运方式的具体形式，占据国际货物运输中相当大的运输货量。 6.邮政运输 (Parcel Post Transport)
邮政运输，又称为邮包运输，是一种很简单的运输方式。买卖双方商定采用此钟运输方法时，卖方只要根据买卖合同规定的条件，遵守邮政局的有关规定，向邮局办理商品包裹投寄手续，并取得邮包收据，即完成了交货的义务。 7.集装箱运输(Container Liner Service)
海运集装箱运输是一种将零散的货物合并装入具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱进行运输的一种现代化运输方式。集装箱运输扩大了运输单元，而这种单元又具有一定的规格和强度，容易组织标准化的装卸、交接和联运。从而提高了装卸效率，减轻劳动强度，提高货物运输质量加速了车船的周转，使之具有件杂货运输无法相比的优越性而在短短的二十多年间，就基本取代了件杂货班轮运输。
三、小结
四、作业
掌握以上运输方式的特点。
第五篇：国际贸易单证教程
第一章 导论
象征性交货的定义象征性交货Symbolic Delivery
凭单交货，单货相符即可以接受货物
13个贸易术语
FOB 装运港船上交货
FCA 货交承运人
CFR 成本加运费
CIF 成本保险费加运费
C组CPT 运费付至(指定目的地)
CIP 运费保险费(指定目的地)
实际交货的：
E组EXW 工厂交货
FAS 装运港船边交货
DAF 边境交货
DES 目的港船上交货
D组DEQ 目的港码头交货
DDU 未完税交货
第二章 国际贸易单证概述
国际贸易单证的意义
单证定义：单证即各种文件和凭证
狭义：单据和信用证广义：各种文证和凭证
国际贸易单证的基本要求
总体要求：单证一致，单单一致
具体要求
(一)正确(准确)三相符：单证相符 单单相符 单货相符
(二)完整
(三)及时
(四)简洁
(五)清晰
托收：出口人在货物装运后，开具以进口方为付款人的汇票，委托出口地银行通过它在进口
地的分行或代理行代进口人授权货款的一种结算方式。(逆汇法)
汇付：又称汇款。是付款人通过银行，使用各种结算工具将货款汇交收款人的一种结算方式。
(顺汇法)
第三章 国际贸易合同与结算方式
国际贸易合同的主要内容
1、定义：国际贸易合同是营业地址不同国家的当事人之间为买卖一定的货物所达成的协议，是一方当事人向另一方转移标的物所有权，另一方当事人支付价款的合同。
2、分类： 进口合同 出口合同 收购合同 代理合同
基本内容：
(一)合同的标的
1、名称
2、质量
3、数量
4、包装
分类：①运输包装：保护商品防止出现货损货差
②销售包装 (内包装) ：保护商品 促销
(二)货物的价格
(三)卖方的义务
1、按时交货，并发出已装船通知
2、办理出口结关手续
3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险
4、提交约定的各项单证或电子信息
(四)买方的义务
1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知
2、办理进口通关手续
3、负担货到装运港船舷后的一切费用与风险
4、领货付款
信用证的含义与特征
(一)含义：是银行应进口商的要求，开出以出口商为受益人的，凭提交符合信用证要求的单据兑付的一项不可撤消的有条件的保障支付款项的书面承诺。
(二)基本特征
1、信用证是一种银行信用
2、信用证是独立于贸易合同之外的自足文件
3、信用证的标的是单据
信用证的种类
(1)以信用证项下的汇票是否附有货运单据划分为：跟单信用证，光票信用证。
(2)以开证行所负的责任为标准可以分为：不可撤销信用证 ，可撤销信用证。
(3)以有无另一银行加以保证兑付可以分为：保兑信用证，不保兑信用证 。
(4)根据付款时间不同可以分为：即期信用证，远期信用证，假远期信用证。
(5)根据受益人对信用证的权利可否转让可分为：可转让信用证，不可转让信用证
(6)循环信用证，分为：自动式循环，非自动循环。
(7)对开信用证。
(8)背对背信用证。又称转开信用证。
(9)预支信用证。
(10)备用信用证。
(11)部分信用证部分托收。
第4章 出口货物托运单证
国际多式联运的优点
1.手续简便，责任统一
2.减少运输过程中的时间损失，使货物运输更快捷
3.节省了运杂费用，降低了运输成本
4.提高了运输组织水平，实现了门到门运输，使合理运输成为现实
海运托单一式十联：
第一联(短联) 船代理留底;
第二联(短联) 运费通知(第一联)，由船代理计算运费向托运人收费;
第三联(短联) 船代理财务留底;
第四联(短联) 装货单(Shipping Order)，此联经船代理盖章后即确认货已配定船只，海关在此联上盖章放行，船方凭此联收受货物;
第五联(短联) 收货单(大副收据：Mate‘s Receipt)，货物装上船后，大副在此联上签收，船公司或船代理凭此联签发全套正本海运提单;
第六联(长联) 货运代理留底;
第七、八联(长联)配舱回单，其中一联由货运代理在船只配定后退给出口企业;第九联(长联) 货主留底;
第十联(短联) 缴纳出口货物港务费申请书，由港务部门留存并以此联计算港务费用;
海运单与提单的区别和联系
1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让;海运单是一种非流通性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。
3、海运单和提单都可以作成"已装船" (Shipped on board)形式，也可以是"收妥备运"(Received for shipment)形式。海运单的正面各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。
4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。
5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。
6、海运单和记名提单(Straight B/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。
国际多式联运的基本操作方式
(1)采用成组运输方式。
(2)采用“门到门”运输方式。
第5章 报关和通关单证
报关的概念：进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或其代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关事务的全过程。 通关作业模式(报关方式)
电子申报集中审单现场接单征税查验海关放行
电子报关的申报方式类型
A.终端申报方式
B.EDI申报方式
C.委托EDI申报方式
进出口货物报关单各联
进口一式五联：海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、进口付汇证明联
出口一式六联：(前四相同)出口收汇证明联、出口退税证明联
检验检疫证书的种类
1、 出入境检验检疫品质证书
2、 出入境检验检疫数量检验证书
3、 出入境检验检疫植物检疫证书
4、 出入境检验检疫动物卫生证书
5、 出入境检验检疫卫生证书
6、 熏蒸、消毒证书
7、 出入境货物运输包装性能检验结果单
8、 残损鉴定证书
9、 包装检验证书
10、温度检验证书
11、船舶检验证书
12、货载衡量检验证书、
13、价值证书
第六章 出口结汇单据
汇票的定义：出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
汇票的类别
1、按出票人不同，可分为银行汇票和商业汇票。
银行汇票出票人是银行，付款人也是银行。
商业汇票出票人是企业或个人，付款人可以是企业、个人或银行。
2、按是否附有单据在内，可分为光票和跟单汇票。
3、按付款日期不同，可分为即期汇票和远期汇票。
若汇票上未记载付款日期，则视作见票即付。
4、按承兑人的不同，汇票只可分成商业承兑汇票和银行承兑汇票。
汇票与本票、支票的联系和不同点
(一)相同点
1、具有同一性质
(1)都是设权有价证券。即票据持票人凭票据上所记载的权利内容，来证明其票据权利以取得财产。
(2)都是格式证券。票据的格式(其形式和记载事项)都是由法律(即票据法)严格规定。
(3)都是文字证券。票据权利的内容以及票据有关的一切事项都以票据上记载的文字为准，不受票据上文字以外事项的影响。
(4)都是可以流通转让的证券。一般债务契约的债权，如果要进行转让时，必须征得债务人的同意。
(5)都是无因证券。即票据上权利的存在只依票据本身上的文字确定，权利人享有票据权利只以持有票据为必要。由于我国目前的票据还不是完全票据法意义上的票据。只是银行结算的方式，这种无因性不是绝对的。
2、具有相同的票据功能
(1)汇兑功能。凭借票据的这一功能，解决两地之间现金支付在空间上的障碍。
(2)信用功能。票据的使用可以解决现金支付在时间上障碍。票据本身不是商品，它是建立在信用基础上的书面支付凭证
(3)支付功能。票据的使用可以解决现金支付在手续上的麻烦。票据通过背书可作为多次转让，在市场上成为一种流通、支付工具，减少现金的使用。
(二)不同点
(1)本票是约定(约定本人付款)证券;汇票是委托(委托他人付款)证券;支票是委托支付证券，但受托人只限于银行或其他法定金融机构。
(2)使用区域上不同。本票只用于同城范围的商品交易和劳务供应以及其他款项的结算;支票可用于同城或票据交换地区;汇票在同城和异地都可以使用。
(3)付款期限不同。本票付款期为1个月，逾期兑付银行不予受理;汇票必须承兑，因此，承兑到期持票人方能兑付。支票付款期为5天(背书转让地区的转帐支票付款期10天。从签发的次日算起，到期日遇惯例假日顺延)。
(4)汇票和支票有三个基本当事人，即出票人、付款人、收款人;而本票只有出票人(付款人和出票人为同一个人)和收款人两个基本当事人。
(5)支票的出票人与付款人之间必须先有资金关系，才能签发支票;汇票的出票人与付款人之间不必先有资金关系;本票的出票人与付款人为同一个人，不存在所谓的资金关系。
(6)支票和本票的主债务人是出票人，而汇票的主债务人，在承兑前是出票人，在承兑后是承兑人。
(7)远期汇票需要承兑，支票一般为即期无需承兑，本票也无需承兑。
(8)汇票的出票人担保承兑付款，若另有承兑人，由承兑人担保付款;支票出票人担保支票付款;本票的出票人自负付款责任。
(9)支票、本票持有人只对出票人有追索权，而汇票持有人在票据的效期内，对出票人、背书人、承兑人都有追索权。
(10)汇票有复本，而本票、支票则没有。
保险单据
定义：保险公司对被保险人的承保证明，也是双方权利和义务的契约。在被保货物遭受损失时，保险单是被保险人索赔的主要依据，也是保险公司理赔的主要根据。
种类：(1)保险单(2)暂保单(3)预约保险单(4)保险凭证(5)保险批单 海洋运输货物保险：基本险和附加险
基本险：平安险、水渍险、一切险附加险：一般附加险、特别附加险
第八章 进口单证
单张的作用正本作用：
1、通过双方在当地银行办理结汇或支付货款。
2、在进口贸易中占极其重要的地位。
副本作用：
1、作为履行交货的单证。
2、作为办理拨交时的必需单证。
申请开立信用证的手续
第一步、递交有关合同的副本及附件第二步、填写开证申请书
第三步、缴纳保证金或取得授信额度第四步、支付开证手续费
银行开立信用证“三查一保”
三查：审查开证申请书和开证人声明、资信情况、开证时应提供的有效文件一保：收取开证保证金
提单背书与保险单背书有何异同?
(1)在CIF价格条件成交下，提单的背书关系到货物所有权的归属，而保险单据的背书关系到在被保险货物出险后对保险公司及其代理人的索赔权和合理的补偿权。这是提单的背书和保险单据的背书的不同作用。
(2)一般来说保险单据的背书应该与提单的背书保持一致，即通过背书，前者的转让范围应等于或者大于后者的转让范围。如果提单做成记名背书，保险单可以做成同样内容的记名背书，但是也可以做成空白背书。同样提单如果做成空白背书，保险单据也该做成空白背书。
(3)在FOB和CFR价格条件成交下，由买方投保。 如买方需要转让提单，保险单据也要转让，两者的转让范围如上所说必须保持一致。在被保货物出险后，保单持有人凭借保单向保险公司索赔并取得合理的补偿。