今天小编为大家推荐《海洋工程论文范文(精选3篇)》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。摘要：我国“十二五规划纲要”，将“积极发展海洋油气开采、特种工程船等海洋工程装备及关键配套系统”列为培育发展的战略性新兴产业。因此，积极创建和培育国家新型海洋工程装备工业化基地，全面提升海洋工程装备制造和科技自主创新能力和竞争力，实现海洋工程装备产业新的历史性跨越。
第一篇：海洋工程论文范文
关心海洋 认识海洋 经略海洋
摘 要：党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央，站在实现中华民族伟大复兴的战略高度，提出了关于海洋强国的一系列新观点、新论断，逐步形成了习近平海洋强国思想。这一思想以关心海洋为逻辑起点、以认识海洋为基础条件、以经略海洋为实践路径、以服务于中华民族伟大复兴为目标方向，为我们在新时代建设海洋强国指明了前进方向，提供了科学指南。
关键词：习近平;海洋强国;经略海洋
党的十八大报告提出了提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国的号召。党的十九大报告强调了坚持陆海统筹，加快建设海洋强国。这是在准确把握时代发展大势，统揽党和国家事业发展全局，以深邃的历史眼光、恢宏的战略思维，做出的重大战略决策。建设海洋强国，符合我国发展规律、世界发展潮流，是实现中华民族伟大复兴中国梦的必然选择。
一、习近平海洋强国思想的产生
任何思想或理论的产生都离不开其独特的时代背景和环境条件。习近平海洋强国思想的产生，亦有其特殊的现实原因、理论需要和实践基础。
海洋在当前国际竞争中战略地位的日益凸显是习近平海洋强国思想产生的现实原因。习近平指出：“21世纪，人类进入了大规模开发利用海洋的时期。海洋在国家经济发展格局和对外开放中的作用更加重要，在维护国家主权、安全、发展利益中的地位更加突出，在国家生态文明建设中的角色更加显著，在国际政治、经济、军事、科技竞争中的战略地位也明显上升。”[1]目前，世界的一些沿海国家如美国、加拿大、澳大利亚等都把海洋权益保护、海洋经济发展作为本国的重大发展战略之一。历史和现实都昭示着：“海兴则国强民富，海衰则国弱民穷”。海洋对中国的可持续发展起着重要的空间保证和资源保障。
我国海洋意识亟需提升是习近平海洋强国思想产生的理论需要。在地理上，中国陆海兼备，背陆面海。但在历史上，农耕文明在中国长期占据主导地位，海洋意识淡薄，海洋知识匮乏。重陆地轻海洋、重近海轻远海、重浅海轻深海、内陆不靠海不吃海等陈旧观念和思想根深蒂固，已成为我国海洋强国建设的一大阻力。只有着力提升海洋权益意识和海洋国土意识，才能为增强全民海洋意识注入新动能、探索新路径、开辟新局面，进一步为海洋强国建设提供强有力的社会共识、舆论环境、思想基础和精神动力。
新时代中国特色社会主义建设的伟大事业是习近平海洋强国思想产生的实践基础。习近平指出：“我国既是陆地大国，也是海洋大国，拥有广泛的海洋战略利益。经过多年发展，我国海洋事业总体上进入了历史上最好的發展时期。这些成就为我们建设海洋强国打下了坚实基础。我们要着眼于中国特色社会主义事业发展全局，统筹国内国际两个大局，坚持陆海统筹，坚持走依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路，通过和平、发展、合作、共赢方式，扎实推进海洋强国建设。”[1]推进海洋强国建设，凸显了中国政治、经济、社会、文化、生态发展到一定阶段的内在要求，是新时代社会主义现代化强国建设体系中的基本维度和关键领域，是对国家“五位一体”总体布局的呼应。加快海洋强国建设，也是实现新时代中国特色大国外交总目标的需要，是构建人类命运共同体和新型国际关系的重要载体。
二、习近平海洋强国思想的主要内容
“建设海洋强国，必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋”。[2]关心海洋、认识海洋、经略海洋是习近平海洋强国思想的主要内容，其中关心海洋是其逻辑起点，认识海洋是其基础条件，经略海洋是其实践路径。
（一）关心海洋是习近平海洋强国思想的逻辑起点
习近平对我国海洋事业的关心，从其在地方工作开始，一直到执政中央，从未间断。习近平在福建、浙江、上海等地方工作期间，多次实践调研、指导地方部门发展海洋事业。1994年，担任福州市委书记期间，习近平提出了建设“海上福州”发展战略。他说：“福州的优势在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的发展也在于江海”。[3]2002年底，习近平调到浙江工作。在 2003 年浙江省海洋经济工作会议上，习近平提出“实施陆海联动战略，在陆海联动中发展海洋经济，使海洋经济成为我省新的经济增长点，才能走出一条具有浙江特色的海洋经济和陆域经济联动发展的路子。”[4]2007年，习近平主政国际化大都市上海。他指出：“海洋是上海拓展城市空间的重要依托，要从上海自身实际出发，采取行之有效的举措，努力争创海洋经济发展的新优势。”[5]
2013年7月30日，十八届中共中央政治局以建设海洋强国为中心进行了集体学习。习近平强调：“21世纪，人类进入了大规模开发利用海洋的时期。推进海洋强国建设，必须提高海洋资源开发能力，保护海洋生态环境，发展海洋科学技术，维护国家海洋权益。”[1]2018年两会期间，在参加山东代表团审议时，习近平指出：“海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。”2018年4月，习近平在海南考察时再次强调：“青山绿水、碧海蓝天是海南最强的优势和最大的本钱，是一笔既买不来也借不到的宝贵财富，要像对待生命一样对待这一片海上绿洲和这一汪湛蓝海水。”[5]
近年来，我国海洋强国建设步伐不断加快，取得了一系列可喜的成绩。《中国海洋经济发展报告2017》显示：“2016年，面对复杂的国内外发展环境，我国海洋经济运行总体平稳，海洋生产总值增速缓中趋稳。海洋经济规划指导能力进一步增强、海洋产业集聚与创新发展环境进一步优化、海洋经济运行监测评估体系不断完善、金融支持海洋经济发展力度持续加大、海洋科技与人才支撑能力显著提升、海洋资源管控力度继续加大、海洋生态文明建设深入推进、海洋经济对外合作不断深化。”[6]
（二）认识海洋是习近平海洋强国思想的基础条件
习近平在海南考察时强调，我国是一个海洋大国，海域面积十分辽阔。一定要向海洋进军，加快建设海洋强国。他深刻指出：“纵观世界经济发展的历史，一个明显的轨迹，就是由内陆走向海洋，由海洋走向世界，走向强盛。”[7]这一重要论断，既揭示了人类社会发展的规律，又阐明了当今世界发展的趋势。
1.海洋是可持续发展的资源宝库
随着现代海洋科技的发展和应用，不断有新资源被发现和开发利用，海洋在资源、环境、空间、战略等方面的优势越来越明显，越来越成为绿色可持续发展的宝贵财富。习近平在广西考察工作时强调：“写好海上丝绸之路新篇章……要立足独特区位，释放“海”的潜力，激发“江”的活力，做足“边”的文章。”[5]我们破解资源环境的制约，除了依靠对资源的集约节约利用，还要把海洋资源优势转化为经济优势、高质量发展优势、可持续发展优势，彻底改变“万里海洋千年睡”的状况。2017年，我国第一次海洋经济调查正式启动，这是合理开发海洋资源，维护国家权益和经济安全的现实需要。
2.海洋是现代科技竞争的重点领域
打造未来发展竞争新优势，必须加快向海洋进军。习近平在青岛海洋科学与技术试点国家实验室考察时强调：“海洋经济、海洋科技将来是一个重要主攻方向，从陆域到海域都有我们未知的领域，有很大的潜力。”[5]当今世界，高新技术在海洋开发中的作用越来越凸显，与海洋经济的结合越来越紧密。海洋观测技术的进步，使我们对海洋的认知达到了新的高度。2012年以来，我国南北极观测网初步建成，形成了一个包括船基、岸基、空基、天基、海基、冰基、海底基的观测系统，构建了包括“雪龙”船、“雪鹰”号直升机、南极长城站、中山站、昆仑站、泰山站、北极黄河站在内的的综合考察平台。谁率先突破关键技术，谁就能掌握海洋资源开发的主动权，就能抢占未来竞争的制高点。要在新一轮发展中赢得优势、赢得主动、赢得未来，必须加快突破急需的核心技术和关键共性技术，推动海洋科技由跟跑向并跑领跑跨越、由技术支撑型向创新引领型转变，带动其他领域科技进步，为高质量发展插上科技的翅膀。
3.海洋是新兴产业的催生地
深入实施新旧动能转换重大工程，必须加快向海洋进军。习近平在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时强调：“海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡獻。”[5]海洋战略新兴产业体现着一个国家或地区海洋经济的发展潜力和整体水平。最近几年，海水淡化工程、海上风电、海洋生物医药等海洋科技的重大突破，既推动了传统海洋产业的变革，又催生出新的经济业态，更促进了海洋战略新兴产业爆发式增长。
4.海洋是连接五洲的“大通道”，推动形成全面开放新格局，必须加快向海洋进军
习近平在澳大利亚联邦议会的演讲中指出：“海上通道是中国对外贸易和进口能源的主要途径，保障海上航行自由安全对中方至关重要。中国政府愿同相关国家加强沟通和合作，共同维护海上航行自由和通道安全，构建和平安宁、合作共赢的海洋秩序。”[2]习近平在印度尼西亚国会的演讲中也提到：”东南亚地区自古以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽，中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。中国愿通过扩大同东盟国家各领域务实合作，互通有无、优势互补，同东盟国家共享机遇、共迎挑战，实现共同发展、共同繁荣。”[2]2016年，国家海洋局与国家发展改革委员会联合发布《“一带一路”建设海上合作设想》，与沿线国家建立蓝色伙伴关系，打造“蓝色引擎”。我国对外开放的每一步，都意味着向海洋的挺进。进入新时代，我们要加快构建开放型经济新体制，推动形成高水平全面开放新格局，海洋仍然是重要载体。
（三）经略海洋是习近平海洋强国思想的实践路径
习近平在中共中央政治局第八次集体学习时强调：“要提高海洋资源开发能力，着力推动海洋经济向质量效益型转变。发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑。要提高海洋开发能力，扩大海洋开发领域，让海洋经济成为新的增长点。要保护海洋生态环境，着力推动海洋开发方式向循环利用型转变。要发展海洋科学技术，着力推动海洋科技向创新引领型转变。要维护国家海洋权益，着力推动海洋维权向统筹兼顾型转变。”[1]其中的“四要”和“四个转变”明确阐释了我国海洋强国建设的践行路径。
1.提高海洋开发能力，推进海洋经济高效发展是习近平海洋强国思想的重要手段和基础
习近平在考察大连船舶重工集团海洋工程有限公司时强调：“海洋事业关系民族生存发展状态，关系国家兴衰安危。要顺应建设海洋强国的需要，加快培育海洋工程制造业这一战略性新兴产业，不断提高海洋开发能力，使海洋经济成为新的增长点。”[2]在山东考察时强调：“要坚持腾笼换鸟、凤凰涅槃的思路，推动产业优化升级，推动创新驱动发展，推动基础设施提升，推动海洋强省建设，推动深化改革开放，推动高质量发展取得有效进展。”[5]这要求我们：第一，提升海洋开发能力，推进海洋开发的广度、深度和厚度。2016年，我国海洋经济转型升级步伐加快。海洋领域供给侧结构性改革全面推进，海洋经济发展在优化结构、增强动力、化解矛盾、补齐短板上取得突破。第二，重视海洋产业规划与指导，协调海洋产业结构。2016年，《全国海洋经济发展“十三五”规划》出台，沿海地方政府据此也纷纷编制了地方海洋经济发展“十三五”规划，指导海洋经济发展。同时，《全国海水利用“十三五”规划》等一系列涉海政策法规和产业发展专项规划，明确了有关政策和方向，引导了市场预期。第三，海洋经济是开放型经济、合作型经济，只有坚持扩大开放，才能迸发活力，形成新局面。畅通经济大通道，推出引资引智大举措，打造开放合作大平台，实施国际产能大合作。打造多层次、立体化海洋开放合作大平台，推动与各国和国际组织建立蓝色伙伴关系， 构建海洋产业联盟，共建海洋产业园区。2016年，我国与21世纪海上丝绸之路沿线国家对外贸易额接近8 900亿美元，与2011年相比增长了7.9%。亚太直达海底光缆（APG）、瓜达尔港自由区建设、巴基斯坦水电联产等多个项目逐步推动和落实。同时，推动实施了《南海及其周边海洋国际合作框架计划（2016-2020）》，围绕促进海洋经济政策对接与交流等，与斯里兰卡、泰国、马来西亚、柬埔寨等国开展了一系列高层互访交流，实施了具体务实的项目，主办了第四届亚太经合组织蓝色经济论坛等活动，积极推进有关国际组织框架下的蓝色经济相关活动。
2.发展海洋科技是习近平海洋强国思想的技术依靠，也是增强海洋开发能力的重要支柱
习近平多次强调海洋科技的重要性。在考察青岛海洋科学与技术试点国家实验室时强调：“海洋经济发展前途无量。建设海洋强国，必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，加快海洋科技创新步伐……建设海洋强国，我一直有这样一个信念。发展海洋经济、海洋科研是推动我们强国战略很重要的一个方面，一定要抓好。关键的技术要靠我们自主来研发，海洋经济的发展前途无量。”[5]在海南考察时指出：“南海是开展深海研发和试验的最佳天然场所，一定要把这个优势资源利用好，加强创新协作，加快打造深海研发基地，加快发展深海科技事业，推动我国海洋科技全面发展。”[5]这要求我们：第一，加快推进海洋领域科技创新，抢占海洋科技创新制高点，推动海洋科技成果转移转化，打造海洋科技人才集群。2016年，国家海洋局与科技部联合印发《全国科技兴海规划（2016-2020年）》，大力推动海洋科技成果转化，引领海洋经济提质增效。深海潜水器谱系化装备、“海翼号”深海滑翔机等系列重大科技成果不断涌现。中国地质大学等高校增设海洋科学等12个本科专业点，开展了与海洋相关学科的大学生创新创业训练，海洋经济相关专业人才培养进一步加快。第二，着力攻克关键核心技術和“杀手锏”技术，推动海洋科技由跟跑向并跑、领跑跨越，加快形成国家战略科技力量。2016年，国家发改委、国家海洋局联合印发《关于促进海洋经济发展示范区建设发展的指导意见》，开展海洋经济示范区建设。财政部、国家海洋局共同印发《关于“十三五”期间中央财政支持开展海洋经济创新发展示范工作的通知》，推进海洋经济创新发展示范城市建设。国家科技兴海产业示范基地建设不断加快，创新驱动、动能转换能力不断增强。第三，强化专业化海洋科技成果转化平台建设，承接原创性重大科技成果转移转化，打通基础研究和技术创新衔接的绿色通道，消除科技创新“孤岛现象”。必须通过改革建立与新时代海洋强国要求相适应的投融资体制机制，激励引导民间投资发挥促进海洋产业发展的主导作用，扩大直接融资比重，创新融资、发债、结算、咨询、理财等多元投融资机制，创新支持海洋战略新兴产业发展的财政制度、办法，构建稳定有序的滚动投入新机制，切实增强海洋科技成果发展的现实支撑力。
3.海洋生态环境保护是习近平海洋强国思想重要内容
党的十八大以来，我国海洋生态文明建设取得显著成效，初步形成“四大体系”：以海域和无居民海岛开发利用为主体的资源管理体系，以污染防治、生态保护、环境修复为主体的环境管理体系，以监测、预报、调查等为主体的业务体系，以专门法律和督察制度为基础的法治体系。习近平指出：“要下决心采取措施，全力遏制海洋生态环境不断恶化趋势，让我国海洋生态环境有一个明显改观，让人民群众吃上绿色、安全、放心的海产品，享受到碧海蓝天、洁净沙滩……我国是海洋大国，党中央作出了建设海洋强国的重大部署。海南是海洋大省，要坚定走人海和谐、合作共赢的发展道路”。[2]这要求我们做到以下四个方面：第一，推动发展绿色海洋。建构资源消耗低、环境污染少的生产方式和产业结构。第二，实施海陆污染一体化治理，严抓海洋工程建设项目的环节审批，严格控制污染物入海总量，彻底消除黑臭水体入海，彻底清理整治近岸海域养殖污染。第三，强化海洋生态红线管控意识，积极开展海洋生态整治修复。2016年11月，全国人大通过新修订的《中华人民共和国海洋环境保护法》。国家海洋局印发《关于在全国加快建立海洋生态红线制度的意见》，将沿海各省（区、市）管理海域总面积30%以上的海域和35%的大陆岸线纳入红线管控范围。继续推进实施了“蓝色海湾”“南红北柳”“生态岛礁”工程。第四，推动海洋生态文明制度体系完善。优化生态环境监管体制，健全海洋生态环境监测体系，逐级压紧压实党政领导干部的海洋生态环境和海洋资源保护职责。用最严格的制度、最严密的法治保护生态环境。
4.维护国家海洋权益是习近平海洋强国思想的必要依托和保卫力量
习近平在视察海军机关时指出：“建设强大的现代化海军是建设世界一流军队的重要标志，是建设海洋强国的战略支撑，是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要组成部分。海军全体指战员要站在历史和时代的高度，担起建设强大的现代化海军历史重任。”[5]这要求我们：第一，贯彻总体国家安全观，坚决维护海洋权益，筑牢海防铜墙铁壁。2013年3月，我国决定重新组建国家海洋局，并以中国海警局名义开展海上维权执法。重组后的国家海洋局，整合了原相关部门的职责，结束了我国以往海上维权“九龙治海”的局面，提高了海上维权效率。第二，不断提高海洋维权能力，做好应对各种复杂局面的积极准备。海军部队要站在国家战略的高度和长远发展的角度，为建设海洋强国提供坚强力量支撑。习近平在出席南海海域海上阅兵时强调：“在新时代的征程上，在实现中华民族伟大复兴的奋斗中，建设强大的人民海军的任务从来没有像今天这样紧迫。要深入贯彻新时代党的强军思想，坚持政治建军、改革强军、科技兴军、依法治军，坚定不移加快海军现代化进程，善于创新，勇于超越，努力把人民海军全面建成世界一流海军。”[5]第三，坚持“主权属我、搁置争议、共同开发”的方针，寻求和扩大各方共同利益的汇合点。围绕海洋强国和21世纪海上丝绸之路建设，推动我国“和平、合作、共赢”海洋发展理念的国内外传播，提升全民族投身海洋建设的积极性和凝聚力，扩大和增强我国海洋发展理念的国际认同程度和吸引力。习近平在博鳌亚洲论坛2015年年会上的演讲中指出：“中方倡议加快制定东亚和亚洲互联互通规划，促进基础设施、政策规制、人员往来全面融合。要加强海上互联互通建设，推进亚洲海洋合作机制建设，促进海洋经济、环保、灾害管理、渔业等各领域合作，使海洋成为连接亚洲国家的和平、友好、合作之海。”[5]“对中国和一些东南亚国家在领土主权和海洋权益方面存在的分歧和争议，双方要始终坚持以和平方式，通过平等对话和友好协商妥善处理，维护双方关系和地区稳定大局”。[8]
三、习近平海洋强国思想的意义
习近平海洋强国思想承继了中国早期共产党人关于海洋强国探索中的一系列经验总结，拓展了新的内容和方法。在海洋权益的维护上，他秉承毛泽东同志的“海防前线”思想;在海洋的开放开发上，他沿袭了邓小平同志提出的“主权属我、搁置争议、共同开发”的解决海洋争端的基本方针，倡导和平、友好、合作的海洋建设方案。[9]习近平指出“建设海洋强国是中国特色社会主义事业的要组成部分。党的十八大作出了建设海洋强国的重大部署。实施这一重大部署，对推动经济持续健康发展，对维护国家主权、安全、发展利益，对实现全面建成小康社会目标、进而实现中华民族伟大复兴都具有重大而深远的意义。”[1]
习近平的海洋强国思想现实的回答了我国海洋强国建设所面临的诸多重大问题，提供了前瞻性指导。在海陆协调发展上，坚持走依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路;在发展海洋经济和保护海洋生态环境上，坚持二者统一，相辅相成的发展模式;在发展海洋科技和海洋经济上，坚持海洋经济的基础作用和海洋科技的强大技术支撑;在总体国家安全观和促进海外贸易投资上，坚持通过开展友好的经贸合作，形成深度的互利交融。习近平的海洋强国思想从国家发展全局的角度，系统、全面的阐述了我国海洋强国建设的基本问题。[10]
习近平的海洋强国思想也对全面从严治党提出了新的要求。在海洋强国的建设过程中，关键在党，关键在人。必须加强党的集中统一领导，把全面从严治党引向深入，以党建引领发展、促进发展、保证发展，推动海洋强国建设行动方案落实落地，确保海洋强国建设正确工作方向。要站在事关国家根本利益和未来发展的高度，重新认识海洋、定位海洋，精准聚焦，加快推动重点改革突破，坚决把海洋领域改革的硬骨头啃下来、险滩渡过去。以时不我待、只争朝夕的紧迫感，以勇于担当、攻坚克难的使命感，坚持在大局下谋划、在大势中推进、在大事上作为，推动我国海洋强国建设不断取得新成就。
参考文献：
[1] 近平在中共中央政治局第八次集体学习时强调：进一步关心海洋认识海洋经略海洋推动海洋强国建设不断取得新成就[N].人民日报，2013-08-01（1）.
[2] 习近平：建设海洋强国，我一直有这样一个信念[EB/OL].（2018-06-12）[2018-07-11].http：//politics.people.com.cn/n1/2018/0612/c1024-30053499.htm.
[3] 刘复培.“海上福州”蓝图铺开，构建海洋经济开发新格局[EB/OL].（2012-06-04）[2018-07-11].http：//news.fznews.com.cn/fuzhou/2012-6-4/201264faXlaZfr7722421_2.shtml.
[4] 范雨婷.“八八战略”实施15周年系列综述·山海协作篇，[EB/OL].（2018-06-30）[2018-07-11].http：//www.zj.xinhuanet.com/2018-06/30/c_1123058979.htm，2018-06-30.
[5] 陈海峰.习近平的海洋情怀[EB/OL].（2018-06-05）[2018-07-11].http：//energy.chinanews.com/gn/2018/06-05/8530695.shtml.
[6] 国家发展改革委、国家海洋局联合发布《中国海洋经济发展报告2017》我国海洋经济运行总体平稳，海洋经济转型升级步伐加快，国家海洋局[EB/OL].（2017-12-16）[2018-07-13].http：//www.soa.gov.cn/xw/hyyw_90/201712/t20171226_59745.htm.
[7] 习近平：发挥海洋资源优势建设海洋经济强省，新浪网[EB/OL].（2004-11-25）[2018-07-12].http：//news.sina.com.cn/o/2004-11-25/10414343652s.shtml.
[8] 習近平：中国愿同东盟国家共建 21 世纪“海上丝绸之路 ” [EB/OL].（2013-10-03）{2018-07-12].http：//www.xinhuanet.com/world/2013-10/03/c_125482056.htm.
[9] 张根福.魏斌.习近平海洋强国战略思想探析[J].思想理论教育导刊，2018（5）：33-39.
[10] 毛振鹏.习近平海洋强国战略思想研究[J].青岛行政学院学报，2017（2）：15-18.
责任编辑 赵文清
作者：刘小刚 张晓忠
第二篇：表面工程技术在海洋工程装备中的应用研究
摘 要：我国“十二五规划纲要”，将“积极发展海洋油气开采、特种工程船等海洋工程装备及关键配套系统”列为培育发展的战略性新兴产业。因此，积极创建和培育国家新型海洋工程装备工业化基地，全面提升海洋工程装备制造和科技自主创新能力和竞争力，实现海洋工程装备产业新的历史性跨越。
关键词：海洋工程，表面工程技术，应用研究
1前言
随着世界经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，全球对能源的需求也越来越大，加上总储量的逐渐减少以及地缘政治、投机等多方面原因，虽然能源价格时高时低，但全球能源日趋紧张的趋势不会改变。因此，海洋油气资源开发尤为引人注目，海洋工程装备市场具有广阔的发展前景和巨大的发展潜力。
由于海洋工程装备良好的市场前景，以及其所具有的高技术含量、高附加值、高产值，再加上目前正值国际先进制造业向我国等发展中国家转移的历史时期，所以无论是从长远还是从眼前看，我国海洋工程装备制造将面临着前所未有的发展机遇，海洋工程装备制造已经成为国内外修造船企业，甚至其他非修造船企业争相重点发展的方向之一。
2表面工程技术及其技术分类
简单来说，表面工程技术就是对装备（或零件）进行预处理，采用表面涂覆、表面改性等多种技术进行处理，从而改善固体金属表面或非金属表面的形态、组织结构、化学成分和应力性能，从而获取表面所需性能的一项工程。其主要有以下几种。
2.1表面涂镀技术
该项技术简单来说就是覆盖一层保护层，通常都是采用涂料涂或镀料原子覆盖的方法。日常使用的技术手段包括堆焊、热喷涂、气相沉积、化学镀和涂装技术等。
2.2表面改性技术
该技术主要融入了离子处理、机械处理、热处理和化学处理等手段，从而改善金属材料特性。通常情况下，可以采用以下几种技术手段：热阔渗、表面合金化、转化膜、离子注入和喷丸强化等。
2.3薄膜技术
薄膜覆盖技术本质上也是一种涂层技术，可以在金属表面上形成厚度为0.1～1.0μm薄膜。当前，薄膜厚度非常小，可以达到微米级别，肉眼不可见。通常采用沉淀技术等即可实现。
3表面工程技术在海洋工程装备中的应用
3.1大体积钢铁结构构件防护
长期暴露在海洋环境中的大型钢铁构件，如钢结构桥、海上钻井平台、舰船的钢结构等会受到不同程度的腐蚀和侵蚀。由于锌、铝、锌-铝涂层的电极电位均负于钢铁，故对钢铁结构能起到阴极保护作用。热喷涂此类涂层作为钢铁构件的防护始于20世纪20年代。目前，在欧洲、美国、日本等发达国家仍广泛用其作为钢铁结构件长效防腐的方法。我国应用这种技术约有半个多世纪，例如1964年喷涂锌防护淮河蒋坝三河闸63孔闸门。迄今为止，已在水工闸门、船体、海洋平台钢结构、码头钢管桩、桥塔、钢箱梁等结构中应用。根据实际工程情况，通常将锌、铝或锌-铝防护层与封孔防锈层和防老化面漆层结合，形成多层防护体系，目前已获得较好的防护效果。与国外相比，我国利用锌、铝涂层的防腐蚀技术起步较晚，应用比例也远低于发达国家，还有待于进一步推广应用。此外，相关的防护标准与评价方法也有待进一步完善。
3.2关键部件表面强化
关键部件腐蚀问题更加趋于隐性，这是由于关键部件腐蚀零部件多、结构紧凑，如曲轴、柴油机气缸、尾轴、钻井泵等，这些都是高腐蚀、高温、高压的工作部位，必须加强表面处理，提高其耐腐、耐磨性。
3.2.1热喷涂技术
在海洋工程装备关键零部件表面强化中，电镀热铬是一种常见技术，但是会对海水造成污染。再者，电镀硬铬涂层防护性能无法达到指定要求，与陶瓷材料相比有着很大的差异，容易因为氢脆而造成裂缝，所以通常都不使用这种工艺。热喷涂技术作为一种高效、友好的表面工程技术，可以实现工件表面的沉积金属、金属陶瓷等涂层处理，以复合型涂层的方法提高防护质量。近些年，高性能喷涂技术在海洋工程设备中的应用十分广泛，例如，HVOF（超音速火焰喷涂）技术在表面工程中的表现就十分优异。同时，该项技术具有沉积速度快、耐磨性强、生产效率高、无污染等特性。当今，国内外对HVOF制备金属陶瓷涂层展开了大量研究。
3.2.2薄膜涂层技术
薄膜涂层技术涉及薄膜材料、沉积制备技术及薄膜的设计及选择等多个方面。以TiN薄膜为例，可通过选择适当的制备方法、工艺参数及热处理工艺等来控制薄膜的微观结构，如粒度、质地、孔隙率、密度等来获得性能优良的薄膜。为了满足不断提高的实际应用需求，人们尝试通过添加第三元素实现TiN涂层的合金化，或者通过制备多层膜来提高薄膜层的综合性能，并取得了较好的效果。通过在二元合金TiN中添加Al，大大提高了薄膜的硬度，可达到3000HV0.05，显著减少了磨损。氧化试验证明（Ti，Al）N较TiN有较好的耐剥落性，从而显示出较好的耐磨性能。
3.3关键部件再造
海洋工程关键件再制造的目的是恢复尺寸、恢复功能（耐磨、耐热、耐蚀、抗冲击、减摩等功能），使再制造的部件恢复或提高性能，延长使用寿命。基于此，海洋工程关重件再制造主要涉及两方面：一是对于局部磨损失效部位进行强化再制造，二是对关键部件进行完整性的功能修复。实现这些再制造离不开表面工程技术。近年来，热喷涂、纳米颗粒复合电刷镀、离子注入、激光表面强化、等离子熔覆技术及纳米胶表面粘结技术等新工艺已应用于再制造领域，并取得了良好的效果。
4表面工程的发展方向
海洋工程的发展促进了表面科学和工程的发展，同时，表面科学与工程的发展也必须适应海洋工程的发展。现代表面工程要在未来海洋工程中发挥更加巨大作用，必须从以下方面做深入研究。
（1）深化表面科学理论和表面测试技术的研究。从原子角度研究摩擦磨损及润滑机理，研究表面效应，表面改性及表面涂敷在摩擦学在海洋工程中的应用。研究腐蚀过程和腐蚀机理，腐蚀膜形成及失效机理。
（2）发展复合表面技术。单一的表面技术已经不能适应海洋工程快速发展的要求，综合应用复合表面技术，能够解决海洋工程对特殊技术指标、可靠性、和经济性的要求。
（3）研究开发新型涂层材料。涂层材料是制备优良涂层的物质基础，不断开发优良的耐磨耐腐蚀以及不同环境需求的优质涂层材料是保证表面工程强大生命力的基础，开发在表面工程技术加工过程中自形成新材料的功能涂层能够更加显示出表面工程的优越性。
（4）研究表面工程技术的自动化、智能化生产。目前为止，表面处理在微电子行业和汽车行业自动化程度较高，随着计算机技术的发展，实现表面技术在其他行业的自动化、智能化是施工，是表面工程技术未来的发展基本趋势。
（5）实现表面工程的清洁生产。表面工程基本来说是属于节能环保型工程，但某些技術仍然存在污染问题，比如涂装、电镀热处理等。研究从设计、制造到运行全过程的无污染的、节约型的、再生的表面技术工程，也是表面工程一个基本发展趋势。
4结语
海洋是全球油气资源开发的一个全新领域，同时也是油气资源的重要储藏区域，在当下这个多元化的全球环境下，海洋工程技术的内容，可以说是影响一个国家能源命脉的关键，大力发展海洋工程装备技术，已然成为了各国竞赛的重点内容。对于海洋工程的关键技术和支承技术，相关工作人员应该给予高度的重视，引入新型的研发手段，提供更为先进的建设技术来。
参考文献：
[1]徐滨士.中国再制造产业及再制造技术新进展[J].热喷涂技术，2010，2（03）：1-6.
[2]陈欣卓.海洋工程装备关键技术研究[J].数码世界，2018（02）：321.
作者：杨雪彦
第三篇：浅议海洋工程全面质量控制
摘要：随着生产力的发展，陆地资源逐渐贫乏，不能满足人类日益增长的生产力发展的需要，于是人类不得不向海洋要资源，于是在海面上采掘、运输(有别于船舶)、加工海洋资源的各种设备应运而生，每一个系统功能的总成就是一个工程项目，也就是海洋工程。海洋工程的工作环境决定了其各部分具有较高的适应性和生存能力，因此也就要求在生产制造过程中具有很高的质量水平。文章探讨了海洋工程全面质量控制的相关要点，以提高海洋工程产品的质量。
关键词：海洋工程;质量控制;现场管理;五要素
随着陆地资源的日益枯竭，各种资源的开发从陆地转向海洋，并逐步向深海领域拓展。海洋工程设备生产企业作为海洋工程行业的基础产业在日益壮大和发展起来，并衍生出多种依靠海洋工程发展和生存的各类企业。为了能使海洋工程设备能长久、安全、稳定的运行，海洋工程产品的质量控制也逐渐成为行业内的重中之重，有点近似于“苛刻”地呈现在世人面前。
海洋工程由于其工作环境艰苦，维修条件相当恶劣，因此对质量的要求非常严格，以求一劳永逸，虽然不存在一劳永逸的产品质量，但这是海洋工程追求的目标。海洋工程一般不出问题，一旦出问题，往往就是大问题。如：2010年9月2日，美国墨西哥湾钻井平台由于机械故障、人为判断失误、工程问题等一系列因素导致爆炸，为此英国石油公司支付了约420亿美元的相关费用。因此，严格控制海工产品的质量，成为每个海工项目的业主或其监理对产品的要求。
海工产品的最大特点是可溯性。以一批钢板为例，其体现为：该批次钢板的出厂数据记录，技术标准，再加工时的工艺文件，切割图纸，检验过程，用于何处等记录;其目的为：当该批次钢板在某一处出现质量问题的时候，可以调阅该批次钢板的相关加工信息，判断是否存在别的质量隐患，以便提前预防，防止更大的事故发生。可溯性体现在产品上就是资料的可查性，资料的可查性体现在资料记录的连续性和完整性，资料记录的过程就是全面质量管理的过程。
工业制造企业管理中所讲的现场管理五要素：人、机、物、法、环，简略而精确地概括了现场管理的五个关键点。其实在生产中，任何一个环节都与质量控制分不开，质量控制得好，则进度快，效率高，成本低，效益好，反之则效果也相反。因此本文借用这五点，分别从人、机、物、法、环五个要素简述其质量控制在产品的质量控制的过程和意义。
1 人
人，就是指参与整个项目的各级分工人员，包括：销售、计划、管理、采购、生产、协作等工种，每一个工种的人力资源管理质量都能在一定程度上推进或滞后产品的质量和进度，也就是说各工种人力资源的质量控制程度直接影响着产品的质量。人员素质要以理论、经验、好学为选择标准，没有理论不能接受新的知识，没有经验不能有效处理生产中的突发问题，不好学则不能对自己的知识进行更新换代，从长远发展眼光来看，迟早会变得陈旧迂腐，往往成为项目采取新工艺、新方法、新手段的制约，甚至羁绊公司的发展速度。销售人员与业主的积极有效沟通则能使企业及时了解业主的意向和目标，以便及时调整生产计划;计划人员的关于产品生产计划的合理性降低成本、缩短工期;管理人员积极有效的管理可以调动被管理者的积极主动性，减少逆反心理的产生，无论在产品质量还是在产品进度上都不无裨益，这也是各个环节中最关键的一环;采购人员与供应商的及时有效沟通，能准确把握采购的设备到厂时间，是否会影响生产，是否需要改变计划等。
人力资源的质量控制是各种资源控制中的难点，也是最核心的质量控制，人力资源的质量控制好了，产品核心质量就控制好了。简单地说，人员管理就是生产管理中最为复杂，最难理解和运用的一种形式。因此在人力资源质量控制上要动之以“理”，晓之以“情”，胁之以“法”。所谓的理：就是产品的图纸、原则工艺、生产计划等;所谓的情：就是指当下生产的条件、环境、难点等;所谓的法，就是国家、行业、企业的各种规章制度。这样就能使他们觉得自己是生产的主导，而不是一个全自动的机器，也就提高了生产的积极性和主动性。
前文讲到了海工最大的特点是可溯性，也就是从接到项目开始就需要对每一步进行详实的记录，而这些记录单单靠质量管理部门去记录是不科学的，不能有效地利用各方资源，因此应该是全员质量控制，分工、分部件进行详实的记录。比如采购人员记录钢板的进场规格、时间，下料人员记录切割、下料，焊接人员记录焊接合拢的时间;管理人员记录环境情况、设备使用情况、现场生产状况;检验人员记录检验数据、焊接质量、无损探伤质量等。这就要建立一个公共平台，大家在公共平台上填写自己的记录，这样就可以同时做到记录与共享信息，避免了重复劳动和资源浪费等。工程项目结束，一个完整的记录文件也就结束，打印，存档，交货。这些记录往往是一个企业技术延续和提升的基础，良好的记录程序是一个大公司必不可少的发展条件之一。
2 机
机，就是指生产中所使用的切割设备、滚压设备、焊接设备、打磨设备、扳手、螺丝刀等以及其他一些辅助设备。机，是企业生产的基础，企业的产品都是通过机来完成的，其规模大小也决定着企业规模的大小，是企业竞争方面硬实力的体现。业主对制造企业进行资格审查的时候，企业的设备先进程度及规模都是一个重要的考核指标。没有金刚钻揽不了瓷器活，就是揽到瓷器活，最终也不可能保质保量的生产，没有相应的设备生产不出相应的质量的产品。生产中，设备是否正常运作，工具的好坏都是影响生产进度和产品质量要素。操作工人对设备的熟练程度，操控技巧都会在一定程度上影响产品质量。合理地、正常地使用各种设备和工具是生产出具有合格质量的产品的重要因素，因此控制产品质量要控制设备的状态，以确保在工作过程中其体现的是良好状态，这样才不会出现次品、废品，从而提高生产效率，降低成本，缩短工期，提高产品质量。
另外，先进的、自动化程度高、精度高的设备不但可以降低人力劳动在生产中所占的份额，而且可以减少现场施工人员的劳动强度，提高其积极性，减少安全事故的发生，尤其在恶劣的环境下的施工人员的耐受力。一般来说，工业化的产品比手工劳作产品的质量要高，因此在提高海工质量控制方面尽量采取先进的设备、工具及辅助设备，也是提高产品质量最直接、显著和有效的手段。
3 物
物，指为了满足某一项目所需要的各种客观存在，其包括：原料、辅料、标准件、外协件等，这些客观存在有的需要再加工，有的不需要再加工。对于需要再加工的也往往只加工N个面或者N条线，对于不需要加工的往往拿过来就使用，因此对这些客观存在的入厂质量检验尤为重要，否则一旦不合格品流入生产线内，就会造成经济损失，越是关键的客观存在的不合格，造成的损失越大。本人曾经参加过一个海工项目的制造，采购买来的是A2不锈钢螺栓，这些螺栓初看很好，但安装到设备上一段时间后就开始生锈，后来不得不全部更换成更高级别的A4不锈钢螺栓，为此不但增加了成本，而且延误了工期。
外协件乃是企业因自身生产能力、工期、资质等限制，而不能在本厂生产，需要其他有能力的企业代加工，这也是现代化生产的一个特点。外协件的质量控制尤为重要，因为它不同于标准件，不能在短时间获得，需要按需定做，如果代加工企业的生产能力不够，没有产出合格的产品，则面临两种选择：一是另外找代加工企业，这势必增加生产成本和延长工期;二是就用已经生产出来的不合格品，这要承担将来产品因其质量问题而出现安全事故的风险。因此加强外协件的质量控制是控制海工产品质量的重要环节之一。
4 法
法，顾名思义，法则，这里指为形成海洋工程质量目标的相关文件资料。它包括：质量手册、程序文件、作业书、产品质量标准、检测技术规范与标准方法、质量计划、质量纪录、检测报告等。不以规矩，不成方圆。法，就是这里的规矩;方圆，就是这里的产品质量。有了法，且能依法行事才能生产制造出合格的产品，满足客户需求。
生产计划书、生产图纸、程序文件、作业书等资料虽然由生产部门制定和实施，但其也是属于广泛意义上的质量文件，其质量的高低直接决定着产品的质量高低，这也是全员质量控制的一种表现形式。海洋工程产品的控制尤其强调这点。
这些质量文件根据其使用期限的长短可分为长期质量文件和短期质量文件。长期质量文件，是公司根据自己的发展目标和发展规划制定的质量体系文件和质量行为准则;短期质量文件，则是公司针对有特殊要求的项目进行针对性的质量控制文件。原则上短期质量文件不能超越长期质量文件的要求，如果超越了，就应该修订长期质量文件，以避免长期质量文件失效，丧失其权力地位。
法的存在形式是以文字表现在不同的文件上，其存在的意义是其约束性和可知性。所谓的约束性，就是指法是约束公司员工的各类行为规范，在施工过程中应该做什么，应该怎么做，应该用什么样的工具，做错了会有什么后果等;而可知性，则是指法应该被其约束的对象和监督其实施的对象知道。如果法失去了其约束性和可知性，那就失去了其存在的意义，也就不能完成质量控制。有些公司在运行过程中没有注意到这些，就逐渐乱了章法，为今后业绩的下滑埋下了伏笔。
法的意义在于约束，其与以人为本的管理方式不是冲突的，而是矛盾统一的。法的存在于其约束，人人在生产过程中遵守法，法就是形式，就是无形的，其存在的目的不是验证有多少人违反了法的规定，也不在于通过其处罚了多少人。一部让众人犯错的法，是不合时宜的法，是不利于生产的法。以人为本的管理，其管是体现法的约束面，其理则体现法的可知面，通过教育、激励等使法的可知面存在于每一个生产者的思想里，并且在生产中不去违背法所规定的。法存在的最大意义是通过其警示意义和指导意义来达到有程序地控制产品质量，而不是根据法处理了多少违规的事情。
5 环
环，是指环境，包括客观物质存在的生产环境和客观精神存在的人文环境。海洋工程设备的工作环境决定了其取材的多样性和高端性，有一般的钢材、特种钢、不锈钢等，对于一般的钢材采用一般的生产环境就能满足生产需要，对于特种钢材就要根据钢材的性质采用相应的生产环境，对于不锈钢则要求更高。笔者所在公司生产一种压力容器，由于是特种钢就根据要求不能采用磁铁吊，为此公司专门采用了真空吊车。辅材的存储，仪器设备的置放等都需要有一个合理的环境，合理的环境才能保证它们不会发生质变，以保证其在形成产品时候的性能，避免质量问题的产生。生产环境的好坏在一定程度上也会影响海洋工程产品的质量控制，比如不锈钢的加工就要远离碳钢的加工现场，因为不锈钢如果在焊接过程中或者油漆前被污染了不锈钢的铁屑，就会因不同材料间电腐蚀而产生锈迹，锈迹扩展就会对整体结构的强度产生影响，因此不锈钢的加工须要远离普通铁屑的环境。诸如此类，其他相应的材料的加工都有相应的环境要求。
客观精神存在的人文环境也是海洋工程的重要环境之一，其包括：项目组关于项目被培训的深度，工人素质，工人对项目的熟悉程度，工人的主观积极性等。每一个海工项目都应该进行相关的培训，以使现场管理人员，施工人员对该项目的一般要求、特殊要求、基本点、关键点等要素有一定掌握，避免在生产中产生质量问题，造成返工，报废等，减少增加成本和延长工期的可能。工人素质是施工质量的一个关键，这些素质是一时培训难以达到的，应该是工人在接受这项目之前就具备的一种能力，而不是在施工过程中逐渐培养出来的;工人对项目的熟悉程度是经过相关针对性的培训而形成的，现在好多企业都忽视了这一项，没有采取针对性的培训，也因此产生了本可以避免的一些质量问题;工人的主观积极性在海洋工程的施工中很重要，主观积极性不高的表现有：消极工作，消极怠工，发现问题不及时反映，在生产中事不关己高高挂起等消极情形等，这些消极形式应积极避免，可以通过说服教育，沟通交流，奖惩结合等方式来调剂。
客观精神存在的人文环境是各类生产中重要的环境，也是各类影响产品质量的主要因素，它的好坏在不同程度上影响着客观物质存在的生产环境中的各个部分，一个良性可持续发展的企业，必具备一个良好的积极竞争向上人文环境。
海洋工程质量控制中的人、机、物、法、环是相辅相成的，环环相扣的，互相辩证统一的，并不能用短短几千字就描述清楚。不同的企业有着不同的具体情况，就存在不同内容的五要素，但无论采取什么内容形式的五要素，其评判好坏的标准就是看其是否能适应当前的生产，是否能跟上或者引领行业环境的发展。这五要素是动态变化的，也是稳定不变的，在一定时期它们是不变的，但在一定时期它们又是变化的，但长期来看它们是一直不断变化的，随着企业的发展变化，随着行业的发展而变化，以不变应万变，在万变中求不变才是质量控制的五要素的核心所在。
参考文献
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作者简介：李付涛(1979-)，男，安徽临泉人，南通太平洋海洋工程有限公司工程师，研究方向：船舶及海洋工程制造。
作者：李付涛