下面是小编为大家整理的《安全事故轨道交通论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。【摘要】随着我国改革开放以来，城市轨道交通建设领域内的质量和水平都得到较为显著的提升。但是随着城市轨道交通建设的不断完善和成熟，工程建设期出现的安全问题也在不断显现，本文接下来将详细分析并且研究南方城市轨道交通工程建设期的安全事故。
安全事故轨道交通论文 篇1：
城市轨道交通运营管理问题分析及对策探究
摘要：在城市化建设加速的今天，城市轨道交通获得了巨大的发展空间，而城市轨道交通运营管理是这项复杂的系统性工程，则是确保城市轨道交通运营通畅性的保障，对于降低佳通事故发生率、实现轨道交通行业健康持续地发展具有重要的作用。可见，城市轨道交通运营管理问题不仅关乎城市轨道的交通情况，还直接涉及城市经济的发展问题，所以必须将轨道交通运营管理工作重视起来。
关键词：城市;轨道交通;运营管理;问题;对策
一、前言
在城市交通中，轨道交通占有重要的地位，对于城市经济的发展也起着巨大的作用，所以在今天的城市发展中，轨道交通几乎成为了城市的标配。但是在城市交通轨道发展的过程中，城市轨道交通运营管理尤为重要，而轨道交通运营管理问题也是新时期城市交通发展中需要面臨的重大问题[1]。因此，本文分析了城市轨道交通运营管理问题，探究了城市轨道交通运营管理问题的解决对策，希望能够为城市轨道交通的发展做出一点贡献。
二、城市轨道交通运营管理问题分析
（一）管理标准不统一
由于国内各个城市在面积、经济等方面存在着一定的差异，所以在建设城市轨道交通的过程中，各个城市对于轨道规模、设备、建设标准、线路等方面的建设存在一定的区别，各个城市对于轨道交通运营和管理标准也存在着差异[2]。在城市轨道交通运营管理网络化、信息化的过程中，由于各个城市的轨道交通运营管理标准不统一，很难对城市轨道交通实现系统性的运营管理。
（二）管理制度不健全
在我国城市轨道交通发展的过程中，在运营管理方面存在着明显的问题，这主要是由于城市轨道交通运营管理制度落后，并不能很好的适应新阶段轨道交通的发展[3]。健全的城市轨道交通运营管理机制是运营管理工作顺利开展的基础，也是轨道交通顺利运行的保障。而在城市轨道交通运营管理制度不健全的情况下，不仅很难调动工作人员的积极性，还不能有效地控制轨道交通运营中存在的风险，很难满足城市轨道交通运行的基本要求。
（三）安全评估不到位
在城市轨道交通发展的过程中，若想确保轨道交通系统的安全运行，必须做好安全评估工作[4]。但是在城市轨道交通运营管理的过程中，相关部门及人员对于运营管理中的安全措施缺乏严格的检查，安全评估工作不到位，当城市轨道交通投入使用后，安全管理部门对于轨道的运营情况既没有进行必要的安全检查，也没有组织工作人员召开专业会议对交通运营情况进行评估，最终导致城市轨道交通运营存在安全隐患。
（四）应急预案不具体
城市轨道交通运营具有高速度的特点，这使得安全事故发生时具有危险性和紧迫性的特征，所以对于城市轨道交通运营管理中制定的应急预案必须进行有效的模拟演练，才能够确保应急预案的可操作性、有效性[5]。但是，很多城市轨道交通运营管理部门制定的应急预案不够具体，可操作性不强，难以应对突发事故。
三、城市轨道交通运营管理问题的解决对策
（一）强化城市轨道基础设施建设
1. 制定科学的线路规划
对于城市轨道交通基础设施的建设，是一项长期性的工作，政府相关部门需要加强对轨道交通网的规划和完善，确保轨道交通能够成为便民的交通工具。
2. 优化建设资金的筹集渠道
很多城市在轨道交通基础设施建设的过程中，缺少资金来源，导致轨道交通建设水平不高。因此，城市轨道交通除了利用政府出资，还可以利用民间资本，引入竞争机制，形成多元化的资金投入体系，为城市轨道交通基础设施的建设提供资金保障。
（二）统一轨道交通运营管理标准
1. 在管理模式方面
我国城市轨道交通发展的过程中，若想实现其平稳、有序的发展，必须优化轨道交通运营管理模式，提升轨道交通运营管理的科学性。在城市轨道交通运营管理的过程中，引入精细化管理模式和竞争机制，提升轨道交通运营管理的效率和水平。
2. 在管理标准方面
对于城市轨道交通管理尽可能地制定出统一的管理标准，优化轨道交通运营管理的质量。尽管各个城市在轨道交通建设的过程中会考虑地方因素，但在运营管理标准上也要尽可能地实现统一，才能够更好地避免资源浪费，确保城市轨道交通运营管理的整体效果，实现城市轨道交通运营管理的信息化（如图1）。
（三）健全轨道交通运营管理制度
在城市轨道交通的发展中，对于运营管理制度的建设，意在规范员工的行为，保证各项运营管理工作的全面落实，提升城市轨道交通的运营水平。
1.国家需要加强对城市轨道交通相关法律、规章制度的修订和优化，运营管理部门要严格的落实这些规章制度，确保运营管理人员在工作的过程中有章可循[6]。
2.明确运营管理人员则岗位和职责，确保轨道交通运营管理工作的效率。
3.优化对乘客的管理，做好轨道交通乘客的宣传和指导，尽可能地降低乘客的不良行为，为城市轨道交通运营的顺利进行提供保障。
（四）强化轨道运营管理团队培训
若想有效地实现城市轨道交通运营管理工作，必须强化轨道运营管理团队的培训力度。
1.管理部门需要制定完善的培训制度和培训计划，定期对运营管理工作人员进行知识和技能方面的培训，确保工作人员能够掌握和了解先进的运营管理理念和方法，并能够将其应用到轨道交通运营管理的实际工作中。
2.建立员工激励机制，端正管理人员的工作态度，全面调动工作人员的工作积极性，确保运营管理各项工作能够顺利的实施。
3.在城市轨道交通运营管理佛里工作中，对于技术人员的管理，必须严格的规范日常检修工作，确保能够将轨道设施进行全面的检修和记录，避免危险性事故的发生。
（五）深化轨道运营管理安全评估
城市轨道交通具有封闭性、行程长、速度快、乘客较多等特点，具有较大的安全隐患，一旦出现安全事故，就会造成巨大的生命财产损失。近些年来，随着城市化建设的推进，轨道交通逐渐地成为城市发展的标配，客流量也越来越大。因此，在城市轨道交通运营的过程中，必须做好安全评估工作，排除安全隐患，确保人们出行安全，促使城市轨道交通能够为城市的发展提供更好的服务。
四、城市轨道交通工程的设计
（一）设计阶段
在城市轨道交通工程设计的过程中，就要制定相符的城市轨道交通运营管理方案。
1.在城市轨道交通建设前必须做好前期的测评工作，深入地了解施工现场的实际情况，依据当地的地质情况制定合理的设计方案，尽可能地减少由于地质因素造成的城市轨道交通建设和运营管理问题[7]。
2.轨道交通主要包括车站主体、出入口通道、通风道及通风亭构成，所以对于这三部分的分布和设计，必须依据车站所处的位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台等形式进行分类，选择合适的施工工艺，制定出完善的施工计划。
3.依据轨道工程的设计方案制定相应的运营管理方案，确保运营管理方案具有可操作性，能够为轨道交通提供高质量的服务。
（二）实施阶段
在城市轨道交通运营管理的过程中，对于运营管理方案的实施，必须调动全体工作人员，全面的落实管理方案，确保运营管理工作能够顺利的实施。
1.在依据管理方案开展工作的过程中，工作人员要灵活地运用管理方案，确保管理方案发挥更大的作用[8]。
2.工作人员要积极的落实管理方案，确保城市轨道交通运营管理工作能够规范、有序的开展，为城市轨道交通业的发展做贡献。
3.在实际的运营管理工作中，工作人员对于管理方案中存在的缺陷要及时地进行记录，并反映给管理者，对运营管理方案进行优化，促使其发挥更好的服务。
（三）检修阶段
轨道的检修工作涉及轨道交通安全运行，所以在城市轨道交通运营管理的过程中，工作人员必须重视轨道的检修工作。因此，城市轨道交通运营管理部门就要对运营中存在的各种风险进行预测，并制定相应的应急方案。另外，工作人员特别是技术人员（如图2），一定要增強自身的责任意识，做好轨道的检修工作，排除轨道交通运营中的安全隐患，为城市的发展提供更好的服务。
五、结束语
总而言之，随着城市生活节奏的加快，轨道交通成为人们出行首选的交通工具。但是，城市轨道交通在运营管理方面还存在很多的问题需要解决，这也限制了轨道交通的发展，对于城市交通水平的提升产生不利影响。因此，在城市轨道交通发展的过程中，必须深入地分析轨道交通运营管理中存在的问题，并制定出有效的解决对策，优化城市轨道交通运营管理结构，提升城市交通的质量和水平。
参考文献：
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[7]李志新，陈金科，宋瑞祥.地铁区间正线下穿轨道交通运营指挥中心环境振动影响及对策[J].建筑结构， 2018，48（S2）：885-889.
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作者：沈菲
安全事故轨道交通论文 篇2：
城市轨道交通工程建设期安全事故分析与研究
【摘要】随着我国改革开放以来，城市轨道交通建设领域内的质量和水平都得到较为显著的提升。但是随着城市轨道交通建设的不断完善和成熟，工程建设期出现的安全问题也在不断显现，本文接下来将详细分析并且研究南方城市轨道交通工程建设期的安全事故。
【关键词】南方城市；轨道交通；安全事故；分析；研究
引言
城市轨道交通系统是标志着城市正在逐渐迈进现代化发展的时代阵列，因此在我国城市轨道交通系统拥有着非常广阔的发展前景。但是城市轨道交通系统由于建设工程周期较长，建设工程量较大，建设技术较为繁杂以及一些不可预见的因素，因此城市轨道交通系统建设期的安全问题逐渐进入人们视野，并且工程建设期中出现的安全问题带来的巨大经济损失，还延迟了工程建设的步伐。因此如何加强对城市轨道交通系统建设期的安全控制，进一步保证工程建设安全稳定的运行，成为了现阶段城市不断发展的所需要解决的重要课题，但是在对建设工程进行安全控制之前需要对工程建设中产生的安全事故进行详细的分析和研究。
一、城市轨道交通工程建设期间危险因素分析
通过对国内南方城市轨道交通工程建设期间的典型事故进行详尽的统计分析来总结导致上述事故产生的危险因素。统计结果表明，城市轨道交通工程建设期间事故频发的主要原因有：不同施工工法引起的底层坍塌和结构物破坏；施工管理不当造成的安全事故和沿线临近建筑、构筑物引起的安全事故[1] ；不良地质体诱发的安全事故；地下管线引起的安全事故。下面将从深圳地铁二期工程建设期的安全事故进行详细分析和探究。根据不完全统计表明[2]，在深圳地铁二期工程建设过程中，总共发生了安全事故总共43起，导致20人死亡，20人受伤。由此可见在地铁工程建设中容易频发安全事故，并且后果较为惨重，在造成人员财产损失的同时还延误了工程建设周期。在上述安全事故中占据绝大多数的是沉降事故和坍塌事故。其中坍塌事故指的是受到地铁建设影响的建筑物、构造物、堆置物、地层、土石方等因设计、堆置、摆放或施工不合理而發生的突然性垮塌或倒塌，从而造成人员伤害或工程损失的事故[3]。地铁施工中，坍塌事故可能最终会演变成沉降事故，而沉降事故也可能会发展成坍塌事故。
1. 事故发生的主要阶段
地铁工程较为庞大并且复杂，因此在施工过程中需要使用多种施工方法。譬如说在地下车站中有暗挖法、明挖法等等，地下车间有明挖法、暗挖法、盾构法和沉管法。在明挖法施工过程中需要使用基坑进行支护来抵抗工程开挖过程中产生的水、土压力。施工过程中的支护的形式也是多种多样，有地下连续墙体系、支护桩体系和土钉墙体系等等。经过相关统计表明，地铁施工过程中事故主要集中发生在基坑工程开挖、暗挖隧道掘进、盾构隧道推进和高支模施工者4个主要阶段，因此对上述四个阶段进行详尽分析则能够在一定程度上预防建设事故的发生。
二、主要问题分析和相关对策
2.1 基坑工程问题分析和相关对策
基坑工程中的主要事故可以分为以下三大类即基坑支护刚度或者是强度导致基坑失稳现象、基坑周边堆放的东西由于失去稳定而滑到基坑中和基坑对于周围环境的破坏性的影响。首先对于基坑支护的刚度或者是强度的不足导致基坑失稳而言，其主要是由于设计人员没有按照相关要求设计而导致的。其次， 基坑在施工过程中对环境造成的主要危害主要有周围建筑物的下沉，地面的沉降以及市政管线的损坏。
解决基坑问题的策略：首先来说，需要严格保证基坑周边的保护结构的质量，对于各分支项目需要严格把好质量验收关，保证基坑周边不会产生漏水或者是渗水的现象。其次，需要对基坑周边的堆载进行严格控制。最后需要对基坑周边的水位变化进行详细的监测，在机械化施工过程中尽量引入信息化施工。
2.2 盾构推进问题分析和相关对策
盾构在地铁施工中有着较为广阔的使用空间，这是因为盾构推进适宜在复杂地质层使用，并且能够大大节省工期，还能够在一定程度上控制地层的沉降。但是盾构在推进过程中产生的问题也较多，譬如说导致周围管线的破裂，地面的隆起和沉降，周围建筑物的不均匀的沉降等等。造成上述问题的主要原因是由于在盾构推进过程中对于即将施工的地段没有充分的了解，因此未能在推进过程中及时调整推进参数或者是加固周围地段。
盾构推进问题的相关解决策略：首先来说，需要详细掌握推进地段的周围地质情况，根据相关的地质条件来选择适宜的盾构机械。其次，需要对于不同的地段进行加固，保证盾构机施工过程中能够高效的进行施工。最后在施工过程中施工人员的经验也是非常重要，因此在施工之前需要对施工人员进行严格的资质审查。
2.3 隧道暗挖问题及相关解决对策
隧道暗挖过程中出现的严重的事故大多是由于开挖过程中导致周围土层的扰动导致土层的沉降，进而引发涌泥或者是涌水事故，严重的话还会导致周边建筑物的破坏或者是周边地面的坍塌。
隧道暗挖问题相应解决策略：首先，施工人员需要熟悉施工地段的市政管线，并且需要分析施工地段可能存在的风险。其次，在较危险施工地段需要对其进行加固处理，同时对加固后的地段进行加固试验，保证加固效果。最后，需要对施工地段进行地层监测，实时反馈施工过程中可能出现的问题并及时解决。
三、建设区安全事故深层原因分析和解决策略
3.1 事故发生的根本原因分析
通过对盾构推进，隧道暗挖和基坑分析这几个安全事故易发区域分析可知，安全事故发生的主要原因不外乎都是工程建设质量问题，大多数都是地层加固或者是临时性质结构工程质量问题引起的，因此地铁工程需要重视上述工程质量问题，才能够保证工程安全质量问题。
3.2 辅助工法问题相关分析
地铁施工辅助工法指的是对地层的预加固，工程加固的主要方式有旋喷，搅拌和冷冻等物理方法和化学方法。辅助工法发生的安全事故主要可以分为两类：一种使用的辅助工法进行施工时加固的实际效果不好或者是加固体积不够导致；另一种是在施工地段未意识到需要对地层加固，没有意识到可能存在的风险。
3.3 临时承重结构问题分析
在地铁施工工程中，所谓的临时承重结构主要指的是桥梁施工台车，龙门吊，塔吊，盾构始发承力架等等。临时承重结构引起的安全事故主要原因是临时结构的设计问题。施工工程质量验收工作只是针对永久性结构工程做了较为详尽的规定和要求，但对于临时性工程结构则缺少相应的质量安全规定，因此当风险积聚到一定程度就容易引发工程安全事故。
3.4 上述问题相应解决策略
首先，对于临时结构工程质量验收而言，需要做到和永久结构工程验收质量一样仔细，只有做好一道工序质量验收合格后才能够进行下道工序的施工。
其次，在对工程施工方案审查时，还需要对于工程施工环境进行相应审查，并且保证工程对于不同的环境采取了针对性的施工措施。
再次，对于工程建设而言需要做到完成一道工序验收合格之后才能够进行下一道工序的施工。
最后，工程建设人员还需要对于工程环境有详细了解，并且熟悉设计工作流程，及时检查施工工作成效。
总结
城市轨道交通工程建设区安全事故主要集中在盾构推进，基坑施工和隧道暗挖等几个施工阶段，并且建设施工中发生的安全事故问题归根结底都是由于工程施工质量问题，不外乎都是工程施工质量未达到工程设计标准，没有遵照相应的施工规范导致。在城市轨道交通施工工程中只有重视施工地段的地层加固质量问题和临时结构工程才能够保证工程安全稳定的运行，才能够减少安全事故的频发，才能够减少事故带来的经济财产和人员损失。
参考文献
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[2] 杨晨，张左汉.深圳地铁二期工程建设期安全事故分析[J].铁道建筑，2013（01）：45-48.
[3] 周志鹏，李启明，邓小鹏，等.基于事故机理和管理因素的地铁坍塌事故分析[J].中国安全科学学报200919 （9） ：139-145.
作者：谭进 陈永远
安全事故轨道交通论文 篇3：
我国轨道交通钢轨的腐蚀机理及防护措施
摘 要：随着我国经济的持续发展，全国很多大城市都在积极建设城市轨道交通，有效缓解了大城市的交通压力。城市轨道交通造成的杂散电流，对钢轨沿线金属构件和钢轨本身造成了严重腐蚀，从而造成严重的经济损失和安全隐患，因此城市轨道交通的腐蚀防护十分必要。本文简单讨论了城市轨道交通的腐蚀机理及其防护措施。
关键词：轨道交通；钢轨；腐蚀
引言
改革开放以来，我国经济高速发展，形成了一批大城市及特大城市，大城市庞大的人口数量给城市交通造成了很大的压力，各地的大城市为了缓解城市交通压力，纷纷加快了城市轨道交通的建设步伐。城市轨道交通主要为地铁和轻轨，他们基本上都采用直流电牵引。列车在运行过程中运行状态不同时其工作电流相差很大，很容易形成杂散电流，而杂散电流的存在会使得铁轨加速腐蚀。城市轨道交通的安全性要求很高，钢轨的腐蚀会给整个轨道交通带来很大的安全隐患。因此，研究钢轨的腐蚀机理，找出防止其腐蚀的措施显得十分重要。
1 我国轨道交通的发展
随着我国经济的飞速发展，我国城市轨道交通建设也取得了很大的成就。我国城市地铁建设开始于从20世纪60年代，到2009年全国获批建设地铁的城市达到22个。据不完全统计，我国地铁运行已经超过1000km，其中北京、上海等15个城市共有大约50条、1145km轨道交通正在建设。实践证明，城市轨道交通的发展为缓解我国大城市的交通压力起了很大的作用，同时也带动了轨道沿线的经济发展。例如，统计数据表明北京地铁工作日的日均客运量在1000万人次左右，峰值运量达到1105.52万人次，地铁对缓解北京的交通压力做出了巨大贡献，同时北京地铁沿线的经济发展速度明显快于没有地铁的地区。
城市轨道交通的巨大作用，使得全国各地大城市积极争取建设轨道交通，轨道交通正处于飞速发展之中。随着越来越多的轨道交通投入使用，相信我国大城市的交通压力可以得到有效缓解。
2 钢轨的腐蚀机理
3 轨道交通钢轨的防腐措施
轨道交通钢轨的腐蚀不但会造成巨大的经济损失，同时使运行系统存在巨大的安全隐患，因此，轨道交通钢轨的腐蚀防护得到了很大的重视。如何才能有效防止杂散电流造成的腐蚀，是腐蚀科学研究的热门方向，学者提出的措施大致有下面几条：从源头上控制杂散电流的产生，如减少钢轨的回路电阻、增加杂散电流流通路径的电阻或增加地下金属构件的电阻；采用排流保护法，该方法是用导线将需要保护的地下金属构件与钢轨连接起来，使地下金属构件变为阴极，这样就可以有效避免钢轨和地下金属构件的腐蚀，排流保护法主要包括选择排流法和直接排流法；采用阴极保护法，该方法主要保护对象为钢轨沿线的重要金属结构，具体措施是引入辅助阳极使被保护的金属成为阴极，提高其电极电位，这时辅助阳极发生腐蚀，保护了阴极金属不被腐蚀；对钢轨沿线重要的金属构件涂上防护层，对钢轨也可以进行适当的防腐处理，可以有效避免腐蚀的发生。
由于我国不同城市所处的地理环境各不相同，没有哪一种防护措施一定适用于所有的城市交通轨道的防腐，为了避免因为腐蚀而发生的经济损失和安全事故，在建设城市轨道交通前要充分调查研究，采取有效的防止腐蚀的措施。
4 结语
随着我国城市轨道交通的快速发展，人们越来越重视轨道交通钢轨的腐蚀防护。但是由于我国在这方面技术的缺乏以及其他各方面的原因，使得城市轨道交通腐蚀依然严重。本文简单介绍了我国轨道交通建设所取得的成就，并讨论了轨道交通钢轨的腐蚀机理，总结了几年来学者提出的几种有效的防腐措施，但是这些还不能全部解决我国轨道交通的腐蚀问题，需要科技工作者在这方面继续深入研究。城市轨道交通腐蚀防护措施的研究和实施对消除腐蚀造成的安全隐患和降低经济损失具有重要的意义。
参考文献
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作者：周烨