第一篇：电梯维修保养作业指导
2018新版电梯维修保养作业指导书
1.
《电梯维修保养年度计划》的制定。
⑴ 每年的12月15日之前，由物业工程部主管制定《电梯维修保养计划》并上报公司审批。 ⑵ 制定《电梯维修保养年度计划》的原则是：
a
电梯使用的频度;
b
电梯的运行状况(故障隐患);
c
合理时间(避开节假日、特殊活动日等)。 ⑶ 《电梯维修保养年度计划》应包括如下内容： a
维修保养项目及内容; b
备品、备件计划; c
具体实施维修保养时间; d
预计费用。
2.
值班电工进行电梯维修保养时，应按《电梯维修保养年度计划》进行。 3.
电梯维修保养安全操作。 ⑴ 维修保养前的安全准备工作：
a
在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌;
b
关好厅门，不能关厅门时，用合适的护栅挡住入口处，防止无关人员进行电梯轿厢或进入电梯井道; c
有人在轿顶上做检修工作时，必须按下轿箱检修箱上的检修开关，关好厅门。 ⑵ 检修过程中的安全注意事项：
a
给转动部位加油、清洗或观察钢丝绳的磨损情况时必须停闭电梯。
b
人在轿顶上工作时，站立之处应有选择，脚下不得有油污，否则应打扫干净，以防滑倒。 c
人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时，必须牢牢握住钢丝绳，并应注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内，防止被其他部件碰伤。需由轿内检修人员开电梯时，要交代和配合好，未经许可不准开动电梯。
d
禁止在井道内和轿顶上吸烟。
e
检修电器部件时应尽可能避免带电作业，必须带电操作或难以在完全切断电源的情况下操作时，应预防触电，并应有监护人、必备的工具和材料，特别应注意电梯突然启动运行。 f
使用的手灯必须采用护罩的、电压为36V以下的安全灯。最好使用手电筒。
g
严禁维修技工站在井沿处向井道内探身，严禁维修技工两只脚分别站在轿厢顶与厅门上坎之间进行长时间的检修操作。
h
底坑深度超过1.5M的，应使用梯子上下，禁止攀附随线和轿底其他部位上下。进入底坑后，应将底坑检视箱上的急停开关或限速器张紧装置的断电开关断开。
i
应尽量避免在井道内上下同时作业，必须同时作业时，下方作业人员应戴上安全帽。 j
检修未完，检修人员需暂时离开现场时，应做到：
—— 关闭所有厅门，暂时关不上的必须设置明显标示物，进行安全围档，并在该厅门口悬挂“危险，切勿靠近”警告牌，并派人看守; —— 切断电梯总电源开关;
—— 排除热源，如烙铁、电焊、喷灯等。 k
检修保养工作结束后应做到：
—— 将所有开关恢复到原来状态，检查工具、材料有无遗落在设备上; —— 清点工具、材料、打扫工作现场，摘除悬挂的告示牌; —— 送电试运行，观察电梯运作情况，发现异常及时整改; —— 通知有关人员电梯恢复正常运行。 4.
值班电工负责电梯的日常维修保养工作(清洁、润滑、调整、测试和安全装置效能检查)，电梯的大中型修理由外委完成。
5.
每3个月对电梯各部位进行一次检查、清洁、润滑(着重对各安全装置效能检查，对电梯进行保养时，可以一台电梯的全部保养项目一次性进行，也可以对小区内所有电梯分项目进行保养。
⑴ 检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。
⑵ 检查曳引电动机和减速箱联轴器弹性圈有无损伤，如有则应更换弹性圈，检查曳引电动机、减速箱地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。
⑶ 检查制动器电磁铁与铜套是否润滑良好，动作是否灵活无阻碍，否则应加润滑剂，检查各固定螺栓、弹簧调节螺母是否紧固无松动，如松动则应拧紧。制动器温升不超过60度。 ⑷ 门机直流电动机碳刷磨损如果超过新装时厚度的1/3时则应更换。
⑸ 限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨损严重则应更换并作必要调整;钢丝绳应完好无油污;限速器夹绳钳口处于正常位置，如未在正常位置则应扳回。
⑹ 检查安全钳传动连杆动作是否正常，否则应作机械调整;检查限位开关是否处于正常位置，如未在正常位置则应扳回。
⑺ 检查安全钳传动连杆动作是否灵活无卡阻，如果有阻滞现象则应对各传动处加润滑油，安全钳楔块与导轨的间隙应为2~4cm。安全钳钳口应清洁无油污。
⑻ 清洁控制柜内各元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声响，触点有无灯火、熔焊积炭现象，如有则应进行整修，整修达不到要求的则应更换同型号规程的接触器、继电器;检查熔继器有无松动、发热现象，如有则应处理并拧紧检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。
⑼ 检查机械选层器钢带有无断齿、开裂和扭曲现象，如有则应更换钢带;检查各传动机构动作是否灵活无阻滞，如阻滞则应对各传动部位加润滑油;检查电气触头或开关接触是否良好，否则应擦拭或修理。 ⑽ 清除轿门、各厅门导轨的灰尘、油污。
⑾ 检查各厅门门锁接触是否良好，否则应修理，门锁转动部位应注入润滑油;检查操纵箱按钮、开关操作是否灵活可靠，失效的应及时更换。
⑿ 检查自动门传动机构，安全触板传动机构是否正常，各部位螺钉、定位装置是否紧固，门机皮带有无损伤，开关门动作是否灵活可靠，轿厢门限位开关、减速开关、门锁接点、电阻器等有无损坏。要求门刀距厅门地坎5~8mm，运行中门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为3mm，厅门不能从外面用物扒开。对各转动轴加润滑油，保证转动灵活自如，安全触板动作灵敏可靠。
⒀ 检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2/3油盒)，缺油应及时加好;检查滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀，则应更换。
⒁ 检查断相保护、超速保护、机械联锁、厅门和轿门机电联锁油压缓冲器复位开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、终端限位安全装置是否动作可靠，对不符合要求的要调整或更换，对传动部位应加润滑油。
⒂ 清除对重架、对重块、缓冲器上的杂物，清扫底坑、清洁接油盒。 ⒃ 检查紧固感应器各部位螺栓，清除各部位灰尘、污物。
⒄ 检查曳引钢丝绳张力是否一致，绳有无伸长，如伸长则应作相应调整。曳引轮绳槽应清洁无油污。 ⒅ 检查导轨连接板、压道板螺栓是否紧固，如松动则应拧紧。 ⒆ 做好中间接线盒外部清洁，紧固各端子板压线螺母。
6.
每年对小区内所有电梯进行一次全面综合性检查、清洗、润滑、修理、调整和测试，此项工作于每年12月上旬以前完成。
⑴ 每年对减速箱更换一次新的蜗轮蜗轩油。
⑵ 检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则应更换。 ⑶ 清洁限速轮、张紧轮并加润滑油。 ⑷ 张紧轮底平面距底坑地面距离应为500±50mm，超过规定的应予以截绳。
⑸ 检查安全钳楔块和导轨的间隙(正常值2~4mm)，试验安全钳动作是否灵敏可靠，如不满足要求则应作机械调整。
⑹ 清洁机械选层器，对各转动部位加润滑油，损坏的元器件应予以更换。
⑺ 清洁厅门吊门轮、轨道和钢丝绳，更换磨损的门轮、地脚滑块，调整好门机速度。
⑻ 调整厅轿门位置、门锁位置，紧固各部螺栓，门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢的间隙应保证5~8mm。 ⑼ 紧固对重块锁紧装置、绳头板及各部螺栓，调整紧固补偿链，运行时应无撞击声。 ⑽ 加缓冲器油，作缓冲器复位试验时，复位开关应动作准确，传动部分应灵活。 ⑾ 对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50~70mm。 ⑿ 对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以远150~200mm。
⒀ 检查动力部分绝缘电阻应在0.5MΩ以上，其余电气线路应在0.25MΩ以上，电气设备的金属外壳对地应在4MΩ以上，如果达不到要求则应进行干燥处理。
⒁ 检查各熔断器、熔断体、热继电器、相序继电器等保护装置是否工作正常，如果不行则应更换。 7.
每次电梯维修保养时间不允许超过8小时，若要超过8小时，则应由物业工程部主管填写《申请延时维修保养表》，经主管经理批准后方可延时。
8.
对于计划中未列出的维修保养工作，应由物业工程主管尽快补充至计划中，对于突发性的设备设施故障，先经物业维修主管口头批准后，按《电梯故障维修作业指导书》进行紧急维修。
9.
值班电工应将上述维修保养工作清晰、完整、规范地记录在《
维修保养记录表》内，并于每次维修保养后的3天之内整理成册后交物业工程部存档，保存期为长期。 10. 电梯停用管理。
电梯因维修保养等原因需要停梯时，必须经物业经理批准后通知住户服务中心，由住户服务中心提前24小时通知有关用户。如因特殊情况突然电梯停用，应在电梯恢复使用后12小时内向有关用户作出解释。
第二篇：物业公司管理18电梯日常维修保养标准作业规程.
电梯日常维修保养标准作业规程
一、目的
规范电梯维修保养工作,确保电梯各项目性能完好。
二、适用范围
适用于物业管理处辖区内的电梯维修保养。
三、职责
1、物业经理负责审核《电梯维修保养年度计划》并检查维修保养工作 的实施情况。
2、机电维修部主管负责组织制定《电梯维修保养年度计划》并具体组 织、实施、监督维修保养工作。
3、电梯管理员负责电梯的日常维修保养。
4、服务中心主管向有关用户通知电梯停用的情况。
四、程序要点
1、《电梯维修保养年度计划表》的制定
(1每年的12月15日之前,由机电维修部主管组织电梯管理员一 起研究、制定《电梯维修保养年度计划表》并上报物业经理审 核,公司总经理审批。
(2制定《电梯维修保养年度计划表》的原则是: a、电梯使用的频度;
b、电梯的运行状况(故障隐患; c、合理时间(避开节假日、特殊活动日等。 (3《电梯维修保养年度计划表》应包括如下内容: a、维修保养项目及内容; b、备品、备件计划; c、具体实施维修保养的时间; d、预计费用。
2、电梯管理员进行电梯维修保养时,应按《电梯维修保养年度计划表》 进行。
3、电梯维修保养安全操作 (1维修保养前的安全准备工作: a、在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌; b、关好厅门,不能关厅门时,用合适的护栅挡住入口处,防止无关人 员进入电梯轿厢或进入电梯井道; c、有人在轿顶上作检修工作时,必须按下轿顶检修箱上的检修开关, 关好厅门。
(2检修过程中的安全注意事项: a、给转动部位加油、清洗或观察钢丝绳的磨损情况进必须停闭电梯; b、人在轿顶上工作时,站立之处应有选择,脚下不得有油污,否则应打扫
干净,以防滑倒; c、人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时,必须牢牢 握住钢丝绳,并应注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内,防止被其他部 件碰伤。需由轿内检修人员开电梯时,要交代和配合好,未经许可不准 开动电梯; d、禁止在井道内和轿顶上吸烟; e、检修电器部件时应尽可能避免带电作业,必须带电操作或难以在完全切 断电源的情况下操作时,应预防触电,并应有监护人、必备的工具和材 料,特别应注意电梯突然启动运行; f、使用的手灯必须采用带护罩的、电压为36V以下的安全灯。最好使用手 电筒; g、严禁维修人员站在井沿处向井道内探身,严禁维修人员两只脚分别站在 轿厢顶与厅门上坎之间进行长时间的检修操作; h、底坑深度超过1.5M的,应使用梯子上下,禁止攀附随线和轿底其他部位 上下。进入底坑后,应将底坑检视灯箱上的急病停开关或限速器张紧装 置的断绳开关断开; i、应昼避免在井道内上下同时作业,必须同时作业时,下方作业人员应戴 上安全帽; j、检修未完,检修人员需暂离开现场时,应做到:
——关闭所有厅门,暂关不上的必须设置明显标示物,进行安全围档,并在该厅门口悬挂“危险、切勿靠近”警告牌,并派人看
守; ——切断电梯总电源开关; ——排除热源,如烙铁、电焊、喷灯等。 k、检修保养工作结束后做到:、
——将所有开关恢复到原来状态,检查工具、材料有无遗落在设备上; ——清点工具、材料,打扫工作现场,摘除悬挂的告示牌; ——送电试行,观察电梯运行情况,发现异常及时整改; ——通知有关人员电梯恢复正常运行。
4、电梯管理员负责电梯的日常维修保养工作(清洁、润滑、调整、测 试和安全装置效能检查,电梯的大中型修理由外委完成。
5、每3个月对电梯各部位进行一次检查、清洁、润滑(着重对各安全 装置效能检查,对电梯进行保养时,可以一台电梯的全部保养项目 一次性进行,也可以对小区内所有电梯分项目进行保养。 (1检查曳引电动机、减速箱有无异常响声,如有则应对曳引电动 机轴承加注润滑油,对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。
(2检查曳引电动机和减速箱联轴器弹性圈有无损伤,娟则应更换 弹性圈,检查曳引电动机、减速箱地脚螺栓有无松动现象,如
有则应拧紧。
(3检查制动器电磁铁与钢套间是否润滑良好、动作是否灵活无阻 碍,否则应加润滑剂,检查各固定螺栓、弹簧调节螺母是否紧 固无松动,如松动则应拧紧。制动器温升不超过60。C。 (4门机直流电动机碳刷磨损如果超过新装时厚度的1/3时则应 更换。
(5限速器旋转销轴处应加润滑油,限速器轮、张紧轮轮槽应无异 常磨损,如磨损严重则应更换并作必要调整;钢丝绳应完好无 油污;限速器夹绳钳口处应无油污或异物,发脚螺栓应紧固。 (6检查张紧装置动作是否正常,否则应作机械调整;检查限位开 关是否处于正常位置,如未在正常位置则应扳回。
(7检查安全钳传动连杆动作是否灵活无卡阻,如果有阻滞现象则 应对各传动处加润滑油,安全钳楔块与导轨的间隙应为2— 4MM。安全钳钳口应清洁无油污。
(8清洁控制柜内各元器件,检查接触器、继电器动作是否正常, 有无异常声响,触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行 整修,整修达不到要求的则应更换同型号规格的接触器、继电 器;检查熔断器有无松坳、发热现象,如有则应处理并拧紧; 检查各仪表、信号灯是否正常,如损坏则应予以更换。
(9检查机械选层器钢带有无断齿、开裂和扭曲现象,如有则应更 换钢带;检查各传动机构动作是否灵活无阻滞,如阻滞则应对 各传动部位加润滑油;检查电气触头或开关接触是否良好,否 则应擦拭或修理。
(10清除轿门、各厅门导轨的灰尘、油污。
(11检查各厅门门锁接触是否良好,否则应修理,门锁转动部位应 注入润滑油;检查操纵箱按钮、开关操作是否灵活可靠,失效 的应及时更抵达。
(12检查自动门传动机构,安全触板传动机构是否正常,各部位螺 丝钉、定位装置是否紧固,门机皮带有无损伤,开关门动作是 否灵活可靠,轿厢门限位开关、减速开关、门锁接点、电阻器 等有无损坏。要求门刀距厅门地坎5-8MM,运行中门刀不能碰 门轱辘,门刀与门轱辘间隙为3MM,厅门不能从外面用手扒开。 对各转动轴加润滑油,保证转动灵活自如,安全触板动作灵敏 可靠。
(13检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2/3油盒,缺油 应及时加好;检查滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀,如开裂、膨 胀则应更换。
(14检查断相保护、超速保护、机械联锁、厅门和轿门机电联锁油
压缓冲器复位开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、终端 限位安全装置是否动作可靠,对不符合要求的要调整或更换, 对传动部位应加润滑油。
(15清除对重架、对重块、缓冲器上的杂物,清扫底坑、清洁接油 盒。
(16检查紧固感应器各部位螺栓,清除各部位尘土、污物。 (17检查曳引钢丝绳张力是否一致,绳有无伸长,如伸长则应作相 应调整;曳引轮绳槽应清洁无油污。
(18检查导轨连接板、压道板螺栓是否紧固,如松动则应拧紧。 (19做好中章接线盒外部清洁,紧固各端子板压线螺母。
6、每年对小区内所有电梯进行一次全面综合性检查、清洗、润滑、修 理、调整和测试,此项工作于每年12月上旬以前完成。 (1每年对减速箱更换一次新的蜗轮蜗杆油。
(2检查制动片磨损情况,如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则 应更换。
(3清洁限速轮、张紧轮并加润滑油。
(4张紧轮底平面距底坑地面距离应为500±50MM,超过规定的应 予以截绳。
(5检查安全钳楔块和导轨的间隙(正常值2-4MM,试验安全钳
动作是否灵敏可靠,如不满足要求则应作机械调整。
(6清洁机械选层器,对各转动部位加润滑油,损坏的无器件应予 以更换。
(7清洁厅门吊门轮、轨道和钢丝绳,更换磨损的门轮、地脚滑块, 调整好门机速度。
(8调整厅轿门位置、门锁位置,紧固各部螺栓,门刀与层门地坎、 门锁滚轮与轿厢的间隙应保证5-8MM。
(9紧固对重块锁紧装置、绳头板及各部螺栓,调整紧固补偿链, 运行时应无撞击声。
(10加缓冲器油,作缓冲器复位试验时,复位开关应动作准确,传 动部分应灵活。
(11对终端限位开关做越程试验,其越程距离为上下端站厅门地坎 以远50-70MM。
(12对终端极限开关做越程试验,其越程距离为上下端站厅站地坎 以远150-200MM。
(13检查动力部分绝缘电阻应在0.5MΩ以上,其余电气线路应在 0.25MΩ以上,电气设备的金属外壳对地应在4MΩ以上,如果 达不到要求则应进行干燥处理。
(14检查各熔断器、熔断体、热继电器、相序继电器等保护装置是
否工作政党如果不行则应更换。
7、每次电梯维修保养时间不允许超过8小时,若要超过8小进,则应 由机电维修部主管填写《申请延时维修保养表》,经经理批准后方 可延时。
8、对于计划中未列出的维修保养工作,应由机电维修部主管尽快补充 至计划中,对于突发性的设备设施故障,先经机电维修部主管口头 批准后,按《电梯故障维修标准作业规程》进行紧急维修。
9、电梯管理员应将上述维修保养工作清晰、完整、规范地记录在 《维修保养记录表》内,并于每次维修保养后的3天 之内整理成册后交机电维修部存档,保存期为长期。
10、电梯停用管理
电梯因维修保养等原因需要停梯时,应由机电维修部主管填写《停
申请表》,经经理批准后通知服务中心,由服务中心提前24小时通知有关用户。如因特殊情况突然电梯停用,应在电梯恢复使用后12小时内向有关用
户作出解释。
一、记录
二、相关支持文件
第三篇：物业公司管理 电梯故障维修标准作业规程
电梯故障维修标准作业规程
一、 目的
规范电梯故障维修工作，确保电梯的安全运行。
二、 适用范围
适用于物业管理处管理辖内的电梯故障维修工作。
三、 职责
1、 电梯分包公司和电梯维修工负责电梯发生故障时的紧急维修工作。
2、 机电维修部主管负责电梯故障维修的组织监控工作。
四、 程序要点
1、 电梯发生故障后，电梯维修工应恰到达现场(值班人员和电梯工10分钟内;分包公司30分钟内)。
2、 先查看故障现象、分析发生故障原因、分析故障的位置。
3、 根据不同的故障，进行相应的处理。
4、 一般常见机械故障及处理措施。
(1) 机房：
a、 电机轴承故障：电机运转时发出异常响声，如判断是轴承故障，应拆下电机检查轴承，如有发卡、磨损过大，则须更换轴承;
b、 选层器故障：一般有以下几种：
——滑链：应调整链条长度，调整带动轮位置;
——选层器三角触头不动：多为污尘太多所致，应用除污剂清除污染。
此齐除污快、去污强、而且还有滑润作用;
——上、下滑杆不灵活：主要是导向轴承锈死、或导轨没有润滑、主
导轴生锈、没有润滑油所致。应更换导向轴承、导轨加润滑油、除去主导轻轴锈污、加润滑油。
c、 制作器故障：制动闸瓦与制动轮之章有磨擦现象。应调整制动闸瓦，更换制动闸瓦，除去制动轮上的油污;
d、 限速器故障：夹绳钳口及绳槽入有杂物、轴承损坏。应清洗杂物、更换轴承。
(2) 井道与轿厢：
a、 轿厢门和自动门机构故障：开关门时有抖动声、不开门、不关门、开门时有碰声、门隙过大等。应清除地坎滑槽杂物、调整安全触板、连杆转动处加油等;
b、 厅门故障同上; c、 开门刀故障：运行时有碰声、或突然停车。应调整开门刀位置(开门刀与厅门地坎间隙、开门刀与厅门持轮间隙);
d、 导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象。应高速轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口;
e、 导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置;
f、 安全钳故障：运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各活动部位灵活。
(3) 底坑：
a、 补偿链故障：运行时有碰链声，由于补偿链增长或缩短等原因所致。应调整补偿链长度;
b、 安全钳钢丝绳张紧轮故障：运行进有磨钢丝绳声或有异常声。应调整安全钳钢丝绳，更换轴承;
c、 缓冲器故障：缓冲器生锈，不活动，液压油量不足。应除去铁锈，补充液压油。
5、 电梯一般常见电气故障及处理：
(1) 机房： a、 保险丝故障：
—— 缓冲器、底坑急停、断绳开关短路。应排去底坑积水，排除短
路点、换上双同保险丝、厅门轿门安全回路;
—— 井道有水，回路有短路点。应断去来水源，排除断路点，换上
双同保险比、指示灯回路;
—— 厅外指示有水或有线破裂断路。应排干水，排除短路点，更换
保险丝，控制回路;
—— 控制线圈被烧，控制元件内部断路，应更换控制线圈和控制元
件，排除线路断路点、换上双同保险丝。
b、 接触器和断路器故障：接触器或继电器不工作，由于接触器和继电器线圈烧坏，控制线路或插件有断开点，控制线路保险被烧坏等原因所致。应更抵达接角器或继电器，排除断开点，更换保险丝。 (2) 开道与轿厢： a、 上、下限及极限武装故障：此故障职责电梯不能走车，一般是是由于开头接触不好或断路等原因所致。应清洁接触点或更换、排除断点等;
b、 轿门、厅门联锁开关故障：此故障出现电梯只关门不走车，一般是由于开关接触不好或开关损坏、线路断路等原因所致应清洁接触点，更换开关排除线路断点等;
c、 安全钳开关、安全窗开关、轿车顶急停：此故障出现电梯不走车，一般是由于开关接触不良或损坏等原因所致。应清洁接触点，更换开关。 (3) 底坑：
a、
缓冲器开关、底坑急停开关故障：此故障出现电梯不走车，一般是由于接触不良，缓冲器复位不到位，主钢丝绳过长，对重碰到缓冲器开关损坏所致。应清洁接触点，缓冲器复位，缩短主钢丝绳，更换开关;
b、
张紧轮断绳开关故障：此故障出现电梯不走车，一般是由于开关接触不良，安全钳钢丝过长，开关损坏等原因所致。应清洁接触点，缩短安全钳钢丝，更换开关。
6、 电梯故障排除后，电梯工应将电梯故障维修情况记录在《电梯维修记录表》中，归档长期保存。
7、 本规程作为电梯工的绩效考评的依据之一。
五、 记录
《电梯维修记录》
六、 相关支持文件
《电梯日常维修保养标准作业规程》
第四篇：关于电梯维修维保作业安全检查的报告
XXX质量技术监督局：
贵局于XX年XX月XX日下达的《关于加强电梯维修维保作业安全管理的通知》，针对通知中加强施工方案的管理、作业人员管理、施工现场管理的自查项目，我公司立即召开了电梯维修维保安全管理专题会议，并着手进行了相关检查整改工作，并回复如下：
一、关于加强施工方案管理的检查工作
经检查我公司的电梯维修、维保作业规程的作业流程符合《电梯、自动扶梯和自动人行道维修规范》及《电梯使用管理与维护保养规则》的相关的标准，根据我公司电梯维修、维保作业规程的要求，在具体的施工项目施工前施工班组必须根据项目的实际情况提前编制确实可行的施工方案并经相关部门审批通过后方可进行施工。
二、关于加强作业人员管理的检查工作
经检查我公司的电梯作业人员全部具有《特种设备作业人员证》，不存在无证作业的情况，经过公司不断的安全教育培训，我公司在员工在日常的维修保养作业过程中未发现有违反安全操作规范、规程的现象，自取得电梯资质以来也未发生重大安全事故。
三、关于加强施工现场管理的检查工作
施工现场管理一直是我公司日常检查的重点工作之一，施工现场管理涉及到人身财产的安全管理，我公司在日常的管理中始终强调现场管理的重要性，本次检查主要针对现场施工中常用的工具及现场施工中采取的安
1
全防护措施进行检查，未发现有安全隐患存在。
以上为我公司针对贵局《关于加强电梯维修维保作业安全管理的通知》的检查结果。我公司将加强内部管理，遵照贵局有关规范进行电梯安全管理及维修保养工作，恳请贵局给予指导监督!
XXX公司
XX年XX月XX日
2
第五篇：发电机维修保养作业指导书
柴油发电机维修保养 标准作业规程
1.0 目的
规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行。 2.0 适用范围
适用瑶湖组件厂柴油发电机的维修保养工作。 3.0 职责
3.1 系统工程师负责制定《柴油发电机维修保养计划》并组织、监督该计划的执行。 3.2 电气值班人员负责柴油发电机柴油发电机的日常维修保养。 4.0 程序要点
4.1 《柴油发电机维修保养计划》的制定
4.1.1 每年的12月15日之前，由系统工程师组织柴油发电机日常维护人员一起研究、制定《柴油发电机维修保养计划》并上报公司审批。
4.1.2 制定《柴油发电机维修保养计划》的原则： a) 柴油发电机使用的频率;
b) 柴油发电机的运行状况(故障隐患); c) 合理的时间(避开节假日、特殊活动日等)。 4.1.3 《柴油发电机维修保养计划》应包括如下内容： a) 维修保养项目及内容： b) 具体实施维修保养的时间; c) 预计费用; d) 备品、备件计划。 4.2 柴油发电机机外附件的维修保养，由工程部维修人员负责，其余维修保养由对外委托完成，维修保养应按《柴油发电机维修保养计划》进行。
4.3 柴油发电机维修保养
4.3.1 进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序(必要时应作记号)，不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度(用扭力扳手)。
4.3.2 空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次： a) 空气滤清器显示器：
当显示的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位;
b) 空气滤清器：
——松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯;
——滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷咀不应太接近滤芯;
——如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干(注意不能过热);
——清洗完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿孔 ，此时则应更换同型号的滤芯;
——如果没有发现光点出现则表明滤芯末穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。 4.3.3 蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次： a) 用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电;
b) 检查电池液位是否在极板上15MM左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置; c) 检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。 4.3.4 皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次： a) 检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换; b) 在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12MM左右，太松太紧都应当进行调整 4.3.5 散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次： a) 外部清洁：
——用热水(加入清洁剂)喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置)，使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机;
——如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的确良碱水中约20分钟，然后用热水清洗。
b) 内部除垢：
——把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开封口;
——向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器;
——如果仍有水污，则用8%的酸溶液再清洗一次;
——除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上;
——所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补;
——如果不漏水则重新装回，散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。 4.3.6 润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次; a) 启动柴油发电机，让其运行15分钟;
b) 当柴油机高热时，从油底壳螺塞排出机油，排完后用110NM(用扭力扫扳手)旋紧螺栓，然后再向油底壳加同型号新的机油，涡轮增压器内也应加添相同型号机油;
c) 拆除两个粗机油滤清器，换两个新的机油滤清器，新滤清器内应新鲜的与机内型号相同的机油(粗机油滤清器从代理商处购得);
d) 更换精滤清器滤芯(从代理商处购得)，添加新的与机内型号相同的机油。
4.3.7 柴油滤清器的维修保养周期每运行200小时进行一次拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。 4.3.8 充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次： a) 清洗各机件、轴承，吹干后加注新的润滑油;
b) 清洁碳刷，如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换;
c) 检查传动装置是否灵活，启动电机齿轮磨损情况，如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。 4.3.9 发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。
4.4 对于柴油发电机的拆机维修或调整应由主管填写《外委维修保养申请单》，相关部门领导批准后，由对外委托单位完成。
4.5 对于计划中列出的维修保养工作，应由系统工程师尽快补充至计划中。对于突发性的柴油发电机故障，先经设施动力部主管领导口头批准后，先组织解决而后写出《突发事故报告》并上报公司。
4.6 对于上述的所有维修保养工作都应清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后将记录存档，长期保存。
5.0 记录 6.0 相关支持文件
柴油发电机运行管理 标准作业规程
1.0 目的
规范柴油发电机运行管理工作，确保柴油发电机良好运行。 2.0 适用范围
适用于瑶湖组件厂内柴油发电机的运行管理。 3.0 职责
3.1 系统工程师负责检查柴油发电机运行管理工作的实施。
3.2 电气运行人员负责柴油发电机运行管理工作的组织实施和运行管理 4.0 程序要点
4.1 巡视监控
4.1.1 电气运行人员应密切监视柴油发电机的运行并每隔1小时进行一次记录。巡视部位包括：柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜(箱)、储油箱、蓄电池、消音系统。 4.1.2 巡视监控内容如下：
a) 有无异常声响或大的振动; b) 有无异常气味;
c) 排烟颜色是否正常，是否有漏油(机油、柴油)、漏水现象; d) 机油压力、冷却水温是否正常; e) 频率偏差是否较大;
f) 三相、单相电压是否正常，三相电流是否有过载现象; f) 信号灯指示是否正常;
g) 检查蓄电池状况(温度不能超过45℃，用红外线湿度计); h) 通风是否顺畅;
i) 紧固件是否有松动现象; j) 柴油箱油位;
k) 消音效果是否理想;
l) 每半个月应使备用柴油发电机试运行15分钟。
4.1.3 对于巡视中发现的不正常情况，电气运行人员及时采取措施予以解决。处理不了的问题，应及时详细地汇报给领班、主管或者工程经理，请求支援解决。整改时应遵守《柴油发电机保养标准作业规程》。 4.2 柴油发电机异常情况的处置
4.2.1 柴油发电机“飞车”的处置：柴油发电机发生”飞车“现象时，当值管理员需沉着、冷静、迅速果断得采取措施：
a) 切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停下来，可以关断油泵进油管阀门; b) 切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉衣等物品塞住进气口(切断气路时，一定要注意安全); c) 绝对禁止减少或去掉负载;
d) 柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。
4.2.2 柴油发电机房发生水浸时的处置：
a) 视进水情况关掉机房内运行的柴油发电机; b) 堵住漏水源;
c) 如果漏水较大，应立即通知工程部主管领导，同时尽力阻滞进水; d) 漏水源堵住后，应立即排水;
e) 排干水后，应立即对湿水设备设施进行除湿处理。如用干的干净抹布擦拭、热风吹干、自然通风、更换相关管线等;
f) 确认湿水已消除、各绝缘电阻符合要求后，开机试运行;如无异常情况出现则可以投入正常运行。
4.3 电气运行人员应按时开关柴油发电机。对于手动操作的柴油发电机，在停“市电“时，应在15分钟内启动柴油发电机并开始供电;在来”市电“时，应在20分钟内关停柴油发电机。 4.4 对于柴油发电机，电气运行人员应根据其负荷的变化及该设备额定功率，及时调整。
4.5 柴油发电机机房管理
4.5.1 非值班人员不准进入机房，如需要进入，需经部门领导同意，并在值班人员的陪同下方可进入机房。
4.5.2 机房内严禁存放易燃、易爆、危险物品。机房内应备齐消防器材，并放置在方便、显眼处。机房内严禁吸烟，门上有“ 严禁烟火”标志。
4.5.3 保持机房卫生，做到地面、墙壁、天花、门窗、设备设施表面无积尘、无锈蚀、无油渍、无污物，油漆完好、整洁光亮。
4.5.4 机房应当通风良好、光线足够、门窗开启灵活。
4.5.5 机房都应当做到随时上锁，钥匙由当值管理员保管，管理员不得私自自配钥匙。
4.6 交接班要求(如发电机正在运行) 4.6.1 交接人员应准时接班。
4.6.2 接班人员应认真听取交班人员交代，并查看《柴油发电机运行日记》，检查工具、物品是否齐全，确认无误后在《柴油发电机运行日记》表上签名。 4.6.3 有下列情况之一者不准交接班： a) 上一班运行情况未交代清楚; b) 记录不规范、不完整、不清晰; c) 机房不干净; d) 接班人未到岗;
e) 事故正在处理中或交班时发生故障，此时应由交班人负责继续处理，接班人协助进行。
4.7 电气运行人员应将柴油发电机的运行情况规范、详细、清晰的记录在《柴油发电机运行日记》内，并将记录整理成册交由工程部存档，保存期为两年。 5.0 记录
《柴油发电机运行日记》 6.0 相关支持文件
《柴油发电机维修保养标准作业规程》
发电机维修保养作业指导书
1、 目的
建立发电机维修保养规程，延长设备的使用寿命
2、 范围
适用于发电机维修保养规程
3、 责任
设备操作人员及维修人员对本文件实施负责
4、 程序
4.1每次启动前 4.1.1清洁机组表面
4.1.2检查水箱冷却液面
液面应尽右能接近填口盖焊接面下3CM处，建议不要超出。
4.1.3检查水箱散热器芯和中间冷却器的外部是否被挡住
如果很脏，请拆下，并移开防护装置，从机组上取下充气阀，然后从散热器上取下中间冷却器，向后/向的折叠，用低浓度的去污剂清洗，一定要小心不要弄坏了上面的薄片。 勿用高压水冲洗，完成后再将其正确安装 4.1.4检查空气滤清器堵塞情况
如果堵塞指示器处于红区，机组停机后，应马上更换滤清器，换完后，按红色钮重新复位指示器，更换下的空气滤清器不允许重复使用
连续操作时，滤清器应每8小时检查一次，当指示器在红区显示以前，不要动滤清器，
4.1.5检查柴油机润滑油油面
确保机油液面在油尺刻度之最大值和最小值之间，有的机组在操作时可以检查油面，即可用油尺在标有“OPERATION”的一面读出油面位置 连续操作时，油面应每8小时检查一次。 用过的滤清器不能重复使用。
4.2每次启动后
4.2.1着重检查并拧紧各旋转部件螺栓，特别是喷油泵、水泵、皮带轮、风扇连接螺栓，同时紧固地脚螺栓
4.2.2检查是否有三漏现象，必要时清理
4.2.3排除在运转中所发现的简易故障及不正常现象
4.2.4清理空气滤清器滤芯上的尘土
4.2.5检查机油兴衰成败和喷油泵的油面，必要时添加品质可满足技术要求的机油 4.2.6检查水箱冷却水液面，必要时添加软纯净水 4.2.7全面清洁机组表面 4.3每50小时
除完成上述班次保养项目外，增加下列工作
4.3.1如有离合器脱离，请润滑离合器解脱轴承(适用于每天15～20次以上，否则每400小时) 用润滑脂时，用量要省，以免挤出，建议用锂润滑脂，如Mobilux EP2.Statiol-UniwayEP2N,Texaco Multifac EP2,Q8 Rembrant EP2 4.3.3检查是否有三液泄漏现象
4.3.4检查三滤系统是否良好，必要时更换 4.3.5检查并调整风扇皮带松紧度
4.3.6必要时添加或更换水箱和机体内的冷却水 4.3.7检查发电机及民控部分各接线线头是否牢靠
4.4每250小时 4.4.1更换机油 热机时把油排出
新机组初运行到50小时后，应更换全部机油和滤清器(机油等级不低于API-CD级) 热油可引起烫伤 4.4.2更换机油滤清器和分流淲清器
用专用工具取下滤清器，确保向新的滤清器倒满机油，以排干其中的空气，然后用手拧上，密封垫触上后，再拧3/4圈，启动机组检查是否有漏现象，停同检查油面 4.4.3更换空气滤清器 4.4.4更换柴油滤清器
用专用工具拆下柴油滤清器，润滑衬垫并用手拧上新的灌满清洁柴油的滤清器 衬垫触上后再拧1～2圈
不能有任何法埃进入燃油系统
只有在机组完全冷却后，才可以更换，以避免由于柴油溅到排油管上引起着火 4.4.5检查并调整气门间隙
4.4.6检查发电机轴承温度是否正常 4.5每400小时
4.5.1检查并拉紧三角皮带
在拉紧同步发电机传送带时，要先拧下紧固螺丝，带轮之间的皮带应该有可能被压下10毫米，成对使用的皮带用完后应该一起更换，风扇皮带装有自动拉紧装置 4.5.2检查散热器和中间冷却器是否被堵塞(如有配置) 4.5.3润滑离合器解脱(如有安装)
4.5.4润滑内支持轴承有一个润滑脂嘴的地方)、主轴承、解况轴承及解脱装置内稳中有降活动部件，涂少量润滑脂(主轴随20～30克)，给内联接臂润滑油
4.5.5调节：移开检查孔，取下凸轮挡，顺时针调节红色调节器，锁上凸轮挡，调节后器不得滑动 4.5.6检查、调节离合器解脱(如有) 挂档时，拉杆末端的咬合力应在34～41kpa(2片离合)或36～45kpa(3片离合) 请在机组处于静态时调节 4.6每800小时
4.6.1在可能的情况下，请彻底清除燃料油龙头里所积聚的油泥 4.6.2检查进出涡轮增压器的油管是否泄漏 4.6.3检查空气阀及其接口处是否漏气
4.6.4检查所有的空气阀是否有损坏，必要时更换，换好后应重新拧紧所有固定螺钉
4.6.5检查喷油压力及雾化情况，必要时清洗喷油器偶件，重新调整喷油压力，无效时更换喷油嘴 4.6.6检查调整喷油泵提前角，更换喷油尖机油 4.6.7清洗燃料箱及管道 4.6.8清洗油底壳、机油滤清器
4.6.9检查及紧固连杆螺栓，主轴承螺栓，气缸盖螺栓 4.6.10检查蓄电池电解液比重，必要时补充电解液 4.6.11检查校对仪表
4.6.12检查调整励磁电路
4.7每1200小时
4.7.1完成每800小时检查的全部工作
4.7.2检查阀门间隙，并要求由经过专业培训，有资格之工程技术人员进行，检查时要停机 4.8每2400小时或根据需要
4.8.1完成每1200小时 的全部检查工作
4.8.2检查喷油嘴：喷油嘴的拧紧转矩为50N.m，供油管15～20N,m，必要时更换新的喷油嘴，检查喷油嘴应由经过专业培训的有资格的工程技术人员进行
4.8.3由专业技术人员检查涡轮增压器状况，以及对柴油机部分及其配件做综合检查 4.9每6个月
4.9.1更换冷却液滤清器 关上冷却水龙头，用专用工具取下该滤清器，并重新安装一个新的，最后打开龙头 4.10每12个月
4.10.1完成每6个月的全部检查工作
4.10.2机组如装有空气压缩机，请更换空气压缩机上的空气滤清器
方法是打开阀门紧固装置，了下滤清器销毁，装上新的滤清器并拧紧紧固螺钉 4.10.3清洁冷却系统/更换冷却液(仅适用于没有冷却液滤清器的机组) 4.10.4检查有无泄漏情况
4.11每24个月
4.11.1清洁冷却系统/更换冷却液(仅适用于有冷却液滤清器的机组)
4.11.2检查有无泄漏情况
冷却液低液面、节温阀故障、排风扇低头不语、或中间冷却器/散热器或冷却系统其它部分的堵塞都可以引起冷却液高温