现今, 随着国家对公路养护的重视, 使得公路养护相关的技术也得以迅速发展, 同时人们也关注维护公路的投入成本及其养护本身对于道路车辆行驶的作用。借助公路养护工作的开展, 使得公路路面在出现小程度的损害的时候, 就能够按时进行处理, 减免其损害程度变大所导致的修护成本的增多。
一、公路路面病害的治理
以养护为主的公路观念当做公路路面病害防治管理的根本, 透过对一些小的损害的防治, 减免它们因为处理不及时致使危害变大。公路路面的病害有很多种类型, 主要有裂缝、车辙、坑槽、塌陷、泛光、角隅断裂等等。不同类型的公路路面病害的处理方法也不同。文章主要从以下几个方面来详细说明路面问题及防治方法。
1、混凝土路面中角隅断裂的治理
该部分问题具体是说混凝土的路面边角出现断裂。而且脱落的地方是垂直的, 穿插在整个板厚中。其形成的具体原因是:首先, 在开展混凝土材料的振捣作业过程中, 材料的周边没有振捣足够的时间或者有部分的材料没有接触到, 使得振捣不均匀。其次, 混凝土的路面的稳固程度不符合相关标准, 在超重量的作用下易发生变形。然后, 相关的模板拆的过早, 致使其受损。最后, 公路投入使用的时间太早。对于该方面的治理方法可以从以下方面着手。第一, 混凝土路面的底层需拥有很强的密度及硬度。想要做到这一点就要严苛监控其施工材料的品质、混凝土铺设的高度及施工的工艺。第二, 务必平衡路面的基层硬度, 使其符合标准。第三, 在实施振捣的过程中需关注模板周边的振捣。第四, 需要严苛监控拆模以及车辆通行的时间。
2、公路路面裂缝的治理
造成缝隙的成因包含:公路施工建设之前的设计工作、施工过程中的不良因素、施工区域的土壤构成、自然降水、大量的大型车辆行驶等等。相关公路的维修养护人员, 在开展相应的养护工作时, 一般采用的是对这些缝隙进行填补维修, 减少水对于地基的浸泡。在处理那些路面缝隙比较小的问题时, 可以利用相关的物理原理, 在室外气温比较高的时候, 透过人为处理, 对它们开展粘合处理。这只是简单的处理, 为了避免后期裂缝致使积水渗入到公路地基中, 可以运用挤压空气的方法对这些小的缝隙开展处理, 随后运用适宜的沥青材料将这些细缝填充起来。针对那些比较大的缝隙使用相关设备沿着已经裂开的缝隙, 开展扩大缝隙的作业, 再扩大一定深度和宽度之后, 把缝隙当中的杂乱物质都清除出来, 接下来再应用改性沥青开展灌缝的相关处理工作。在进行灌缝处置之后, 要在材料的表面覆盖一些颗粒比较粗的砂石, 用来确保灌缝的效果, 防止改性沥青因为天气太热, 地表温度过高的影响随着车辆的行驶脱离缝隙。网状的裂缝是现今公路养护中比较多见的一种病害, 其产生的原因是结构层不够稳固, 亦或是铺设的沥青材料厚度不够。所以, 在处置该形状的裂缝的时候, 首要的就是解析它的具体成因, 假设它是在第一种情况下形成的, 在清理沥青的表面之后, 添置适宜的防水装备, 把渗入的积水排出来之后, 从新开始铺筑建设施工所需要的材料, 有的时候还可以选用石灰或者适宜比例调制好的水泥对路基的稳固性进行强化, 在确保路基已经比较稳固之后, 再开展表面的铺筑工作。如果是因为后一种原因造成的, 首先应该要清理其表面的杂质然后再开展铺筑的工作。
3、沥青路面车辙病害的治理
我们在日常的行驶过程中也会发现公路上面出现深浅不一的车辙。其形成的原因是因为压应力已经远远大于公路建设材料的承受强度, 此外, 过高的温度也会造成一定的影响, 会使建筑材料在热力的影响下发生变形, 进而出现车辙。另一方面, 在车辙留下之后还有路面“油亮”现象出现, 导致路面本身的摩擦力下降, 无法保障交通运行的安全性。针对车辙的处理方法也要先区分程度。如果是比较车辙比较浅的, 可以在跟进的过程中注意观察, 在发现损害的时候, 采取养护措施, 在进行观察的进程中, 要重视对“油亮”路面的处理, 保障车辆行驶的安全性。针对那些车辙比较厉害的, 需要依照检测的数据来寻到相应的结构层, 并且将它完全开挖之后开展从新铺设, 要提前划出轮廓, 做到“圆洞方补”, 所划轮廓要比损坏略大, 沿轮廓挖槽, 挖槽深度不小于原坑槽最大深度, 做到“浅洞深补”, 使用与原路面相同的材料进行修补。
二、路面病害治理的细节
在开展公路养护路面病害的治理中, 相关企业需强化施工作业时的管制、重视施工中注意事项的管制, 这样才能提升路面病害的防治效果。例如, 为保证灌缝作业的品质和铺筑效果, 道路灌缝施工时应尽量避开严寒, 酷热, 及雨水, 潮湿等气候状况。春秋两季, 气温合适, 不是很冷, 也不是很热, 雨水不是很多.空气比较干爽, 正适合保定道路灌缝胶的施工, 降低因气候问题影响施工效果。为保证新铺设的路面与原有路面之间的相互密合, 降低衔接处产生病害, 提升工程质量, 要及时清理干净剩余残渣, 并确保铺设相关材料的路面整洁平整。为了预防新铺设的路面再一次产生缝隙, 在开展养护的过程中, 及时清理缝隙当中以及裂缝周围的零碎杂质, 并且应用相应的材料加以处置, 提升管理质量。养护施工材料需实施严苛的检测, 它是公路病害防治管理品质的关键, 只有施工材料满足规定, 才可以确保施工的质量, 使得公路的养护作业更加顺利开展。
结论:
在公路进行养护的过程中, 对其路面病害的防治, 是现今公路养护重点开展的工作, 它对道路使用寿命起着决定性的作用。公路养护的相关管理部门, 需要转变养护观念、运用新颖的管理技术, 通过对管养公路巡查、检测, 编制出合理的养护方案, 在公路路面产生轻微病害的时候, 第一时间开展防治工作, 降低养护的资金投入, 确保道路的安全畅通。
摘要：路面病害是在公路养护工作开展当中经常遇到的, 是养护人员必须重视的。怎样使用新的养护技术来防治公路路面的病害问题是新时期需要着重完成的。文章通过一些具体路面病害的分析, 来阐述相应的处理方法。
关键词：公路养护,路面病害,治理
参考文献
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