第一篇：安全教育指导手册
安全生产的教育手册
一、 安全生产的目的及意义
旨在保护劳动者在生产中的安全和健康，促进经济建设的发展，控制工伤活动，减少或消灭工伤事故，进一步保障劳动者安全地进行生产建设。
安全为了自已;安全为了家庭;安全为了公司企业。
二、 现场注意事项
1、 正确使用安全防护有品，并严格按规程操作
2、 进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋和光脚上班，
严禁酒后上班。
3、 在施工现场要走安全通道，不得攀爬脚手架、井字架、
龙门架。
4、 严格做到“不伤害自已，不伤害别人，不被别人伤害”。
5、 施工现场的安全防护设施、安全标语和警示牌不得擅自
拆动。
6、 在没有安全防护措施的高空、悬空施工，必须系挂安全
带。
7、 无论作业场所下方有没有人，都不得向下扔东西，防止
突然有人经过造成伤害。
8、
第二篇：安全生产宣传教育手册
四川能达公司璧山千层岩水厂项目部
安全生产宣传教育手册
安全生产宣传教育资料
四川能达建筑公司璧山县千层岩水厂
扩建工程项目部
1 四川能达公司璧山千层岩水厂项目部
安全生产宣传教育手册
目录
安全生产宣传教育资料 第一章 安全生产常见违章行为 第二章 第三章 第四章
罚则
生产安全事故等级分类 生产安全事故隐患分类
四川能达建筑公司璧山县千层岩
水厂扩建工程项目部
2 四川能达公司璧山千层岩水厂项目部
安全生产宣传教育手册
关于印发安全生产宣传教育资料的通知
项目部各班组：
为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强公司农民用工管理，从严惩治违章行为，预防各类责任事故的发生，建立反违章常态工作机制，保证公司安全生产，现将公司《安全生产宣传教育资料》印发给你们，请各班组长对职工认真贯彻执行。
特此通知
二○一三年八月六日
3 四川能达公司璧山千层岩水厂项目部
安全生产宣传教育手册
四川能达公司璧山千层岩水厂项目部
1. 安全生产宣传教育资料
第一章 安全生产常见违章行为
一、行为违章(50条)
1.进入施工生产区域的人员不正确穿戴使用劳动防护用品。
2.作业人员随意解除、挪动已设置的安全措施或擅自穿、跨越安全围栏或超越安全警戒线。
3.在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作地点的下面不设围栏、未设专人看守或其他安全措施。
4.高处作业不系安全带、安全带系在移动或不牢固的物件上、换位时失去安全带保护;高处作业人员不系安全绳、安全绳低挂高用。
5.高处作业不用绳索传递物品，随手上下抛掷器具、材料。 6.施工现场临时搭建的建筑物不符合安全使用要求。
7.未对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等采取专项防护措施。
8.施工现场的井、洞、坑、沟、口等危险处不设明显警示标志，未采取加盖板或设置围栏等防护措施。
9.临水、临空、临边等部位不设安全防护栏杆和挡脚板。
10.上下层垂直立体作业无隔离防护措施，或错开作业期间无专人监护。 11.在高处平台、孔洞边缘倚坐或跨越栏杆。 12.高边坡作业未在作业面上方设置防护设施。 13.隧洞作业未采取必要的安全措施。
14.将运行中转动设备的防护罩打开;将手伸入运动中转动设备的遮拦内;戴手套或用抹布对转动部分进行清扫或进行其他工作。
15.空气压缩机房的维修平台和电动机地坑的周围无防护栏杆，或栏杆下部无防护网(板)，地沟未铺设盖板;移动式空压机无防雨、防晒、隔离防拦等设施。
16.现场倒闸操作不戴绝缘手套，雷雨天气巡视或操作室外高压设备不穿绝缘靴。 17.停电作业不验电接地或不按规定顺序装拆接地线、不按规定使用个人保安线。
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18.在带电设备周围使用钢卷尺、皮卷尺和线尺(夹有金属丝者)进行测量工作。 19.在带电设备周围使用金属梯子进行作业;在户外变电站和高压室内不按规定使 用和搬运梯子、管子等长物。
20.未经值班人员许可，擅自进入带电运行设备区域。 21.水上作业不佩戴救生工具。
22.建设项目施工单位不严格按照安全设施的施工图纸和设计要求施工。 23.作业人员不按照审批后的施工方案进行作业或随意变动施工方案;擅自扩大工作范围、工作内容。
24.开工前没有对所有作业人员进行安全技术交底、不明确 工作范围、安全措施不交代或交代不清，盲目开工。
25.专责监护人不认真履行监护职责，从事与监护无关的工作。
26.对基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等单项工程无专项施工方案和安全技术措施，或专项施工方案未完善编、审、批手续，或方案不符合强制性标准要求。
27.组立杆塔、撤杆、撤线或紧线前未按规定使用防倒杆装置等防倒杆措施或采取突然剪断导线、地线、拉线等方法撤杆撤线。
28.使用吊篮载人。
29.吊车起吊前未鸣笛示警或起重工作无专人指挥。 30.起重时凭借栏杆、脚手架、瓷件等起吊物件。
31.在起吊或牵引过程中，受力钢丝绳周围、上下方、内角侧和起吊物下面，有人逗留和通过。吊运重物时从人头顶通过或吊臂下站人。
32.龙门吊、塔吊拆卸(安装)工程中未严格按照规定程序执行。 33.在梯子上作业，无人扶梯子或梯子架设在不稳定的支持物上。
34.施工临时用电未严格执行“三相五线制”、线路敷设不整齐、绝缘不可靠、用其他金属丝代替熔断丝。
35.配电箱、开关箱及漏电保护开关的配置未实行“三级配电、两级保护”，配电箱内电器设置应按“一机、一闸、一漏”原
则设置。
36.配电箱、开关箱无防雨、防尘和防砸措施。
37.不按规定使用合格的安全工器具或超过检测周期的安全工器具进行作业。 38.使用未经检验或检验不合格的特种设备。 39.带电作业，不按规定使用绝缘工具。
40.使用电动工器具时未接入漏电保护装置、金属外壳不接地或接地不可靠、或不
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戴绝缘手套。
41.使用电动工具时将电源线直接插入插座孔或钩挂在闸刀开关上使用。 42.爆破物、有害气体和液体存放处不设明显且符合国际标准的安全警示标志。 43.对有爆炸和火灾危险的场所，未按危险场所等级选择相应的防爆型照明器。 44.在易燃物品及重要设备上方进行焊接，下方无监护人，未采取防火等安全措施。 45.在宿舍、办公室、休息室内存放易燃易爆物品，使用电炉。 46.未履行有关手续即对有压力、带电、充油的容器及管道施焊。 47.消防设施配备不足或使用已过期失效的消防器材。 48.爆破作业时无专人指挥、无统一信号和专人警戒。 49.特种作业人员不持证上岗或非特种作业人员进行特种作业。 50.无证驾驶、酒后驾驶、客货混装。
二、装置违章(9条)
51.机器的传动部分没有装防护罩或其他防护设备，露出的轴端没有设护盖。 52.高空作业搭设的脚手架不符合安全要求。
53.深沟、深坑四周无安全警戒线，夜间无警告红灯。
54.起重机械，如绞磨、汽车吊、卷扬机等无制动和逆止装置，或制动装置失灵、不灵敏。
55.易燃易爆区、重点防火区内的防火设施不全或符合规定要求。 56.电器防误闭锁装置不全。
57.高低压线路对地、对建筑物等安全距离不够。 58.电气设备外壳无接地。 59.临时电源无漏电保护器。
三、管理违章(16条)
60.未建立和完善各级人员安全生产责任制，使各级人员安全管理职责不清、安全责任不明。
61.不建立健全安全生产管理制度和基础台帐。 62.未按规定设置安全监督机构和配置安全员。 63.未按规定落实安全生产措施、计划、资金。
64.未按规定配备符合国家标准和行业标准的安全防护装置、安全工器具和个人防护用品。
65.施工单位不为现场从事危险作业人员依法办理保险的凭证。
66.新进场人员未进行安全教育就上岗作业;或安排非特种作业人员进行特种作业 的。
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67.临时工从事有危险的工作时，未派专人监护。 68.违章指挥，强令工人冒险作业。
69.对排查出的安全隐患未制定整改计划或未落实整改治理措施。
70.使用无相应资质的单位在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施。
71.对承包方未进行资质审查或违规进行工程发包。
72.承发包工程未依法签订安全协议，未明确双方应承担的安全责任。
73.建设工程中租用未经安全性能检测或者经检测不合格的机械设备和施工机具。 74.在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍。
75.发生施工安全事故后，不按规定程序进行报告或不遵循“四不放过”原则组织开展事故调查及处理。
第二章 罚则
1.发生一般作业性、管理性、装置性违章行为，每次对违章者经济处罚50-300元; 2.发生严重作业性、管理性、装置性违章行为，每次对违章者经济处罚100-1000元。
3.对现场工作负责人(专责监护人)、作业队长、车间或部 门(以下简称“车间”)负责人及有关人员实行违章连带处罚： 3.1 对工作负责人(专责监护人)的连带责任的处罚：
作业队成员每发生一般违章行为1次，对工作负责人(专责监护人)经济处罚50元;作业队成员每发生严重违章行为1次，对工作负责人(专责监护人)经济处罚100元。
3.2 对作业队长的连带责任处罚：
作业队成员每发生一般违章行为1次，对作业队长经济处罚30元;作业队成员每发生严重违章行为1次，对班组长经济处罚60元。
第三章 生产安全事故等级分类
《生产安全事故报告和调查处理条例》将一般的生产事故分为以下四级：
1、特别重大事故：
是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故;
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2、重大事故：
是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
3、较大事故：
是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下 重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
4、一般事故：
是指造成1人以上3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故;
第四章 生产安全事故隐患分类
事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。
一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。 重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
对于一般事故隐患，由生产经营单位(车间、分厂、区队等)负责人或者有关人员立即组织整改。对于重大事故隐患，由生产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。
重大事故隐患治理方案应当包括以下内容：
1、治理的目标和任务;
2、采取的方法和措施;
3、经费和物资的落实;
4、负责治理的机构和人员;
5、治理的时限和要求;
6、安全措施和应急预案。
四川能达建筑工程有限公司璧山县
千层岩水厂扩建工程项目部
第三篇：中小学生防溺水安全教育手册
一、宣传口号
•珍爱生命，预防溺水 •预防溺水，人人有责
•生命至高无上，学生安全第一 •加强安全教育，建设平安校园
•全社会齐抓共管，预防少年儿童溺水
二、“六不一会”要求
六不
1、不私自下水游泳;
2、不擅自与他人结伴游泳;
3、不在无家长或老师带领的情况下游泳;
4、不到无安全保障的水域游泳;
5、不到不熟悉的水域游泳;
6、不熟悉水性的学生不擅自下水营救。
学会
基本的自护、自救方法。
三、如何预防溺水事故发生
(1)不要独自一人外出游泳，更不要到不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去游泳。选择好的游泳场所，对场所的环境，如水库、浴场是否卫生，水下是否平坦，有无暗礁、暗流、杂草，水域的深浅等情况要了解清楚。
(2)必须在家长、老师或熟悉水性的人的带领下去游泳，以便互相照顾。 (3)要清楚自己的身体健康状况，平时四肢就容易抽筋者不宜游泳或不要到深水区游泳。要做好下水前的准备，先活动活动身体，如水温太低应先在浅水处用水淋洗身体，待适应水温后再下水游泳。
(4)对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要贸然跳水和潜泳，更不能互相打闹，以免喝水和溺水。不要在急流和漩涡处游泳，更不要酒后游泳。
(5)在游泳中如果突然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。
(6)学生洗澡过程中若发生漏电或煤气中毒事故，也可能因失去意识而倒在浴缸、澡盆、马桶中而发生溺水事故。
四、如何预防游泳时下肢抽筋
(1)游泳前一定要做好热身运动。
(2)游泳前应考虑身体状况，如果太饱、太饿或过度疲劳时，不要游泳。 (3)游泳前先在四肢淋些水再下水，不要立即下水。
(4)游泳时如胸痛，可用力压胸口，等到稍好时再上岸。
(5)腹部疼痛时，应上岸，最好喝一些热的饮料或热汤，以保持身体温暖。
五、如何在水中实施自救
游泳中常会遭遇到的意外是抽筋、疲乏、漩涡、急浪等，这时，要沉着冷静，按照一定的方法进行自我救护，同时，发出呼救信号。(5)
在水中沉着自救
1.不熟悉水性者自救方法：
除呼救外，取仰卧位，头部向后，使鼻部可露出水面呼吸。呼气要浅，吸气要深。因为深吸气时，人体比重降到比水略轻，可浮出水面，此时千万不要将手臂上举乱扑动，而使身体下沉更快。
2.水中抽筋自救法：
抽筋的主要部位是小腿和大腿，有时手指、脚趾及胃部等部位也会抽筋。
(1)游泳时发生抽筋，千万不要惊慌，一定要保持镇静，停止游动，先吸一口气，仰面浮于水面，并根据不同部位采取不同方法进行自救。
(2)若因水温过低而疲劳产生小腿抽筋，则可使身体成仰卧姿势。用手握住抽筋腿的脚趾，用力向上拉，使抽筋腿伸直，并用另一腿踩水，另一手划水，帮助身体上浮，这样连续多次即可恢复正常。上岸后用中、食指尖掐承山穴或委中穴，进行按摩。
(3)要是大腿抽筋的话，可同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。
(4)两手抽筋时，应迅速握紧拳头，再用力伸直，反复多次，直至复原。如单手抽筋，除做上述动作外，可按摩合谷穴、内关穴、外关穴。
(5)上腹部肌肉抽筋，可掐中脘穴(在脐上四寸)，配合掐足三里穴，还可仰卧水里，把双腿向腹壁弯收，再行伸直，重复几次。
(6)抽过筋后，改用别种游泳姿势游回岸边。如果不得不仍用同一游泳姿势时，就要提防再次抽筋。
3.水草缠身自救法：
(1)首先要镇静，切不可踩水或手脚乱动，否则就会使肢体被缠得更难解脱，或在淤泥中越陷越深。
(2)用仰泳方式(两腿伸直、用手掌倒划水)顺原路慢慢退回。或平卧水面，使两腿分开，用手解脱。
(3)如随身携带小刀，可把水草割断，不然试试把水草踢开，或像脱袜那样把水草从手脚上捋下来。自己无法摆脱时，应及时呼救。
(4)摆脱水草后，轻轻踢腿而游，并尽快离开水草丛生的地方。 4.身陷漩涡自救法：
(1)有漩涡的地方，一般水面常有垃圾、树叶杂物在漩涡处打转，只要注意就可早发现，应尽量避免接近。
(2)如果已经接近，切勿踩水，应立刻平卧水面，沿着漩涡边，用爬泳快速地游过。因为漩涡边缘处吸引力较弱，不容易卷入面积较大的物体，所以身体必须平卧水面，切不可直立踩水或潜入水中。
5.疲劳过度自救法：
(1)觉得寒冷或疲劳，应马上游回岸边。如果离岸甚远，或过度疲乏而不能立即回岸，就仰浮在水上以保留力气。
(2)举起一只手，放松身体，让对方拯救。不要紧抱着拯救者不放。 (3)如果没有人来，就继续浮在水上，等到体力恢复后再游回岸边。
第四篇：聊城市学校安全风险辨识指导手册
聊城市学校安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制建设指导说明
为贯彻落实上级建立安全生产分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设的有关文件要求，坚决遏制和防范教育领域重特大安全事故发生，按照“把风险管控挺在隐患排查治理前面，把隐患排查治理挺在事故发生前面，防止隐患酿成事故”的原则，依据我市前期下发的隐患排查清单，我们探索制订了本指导说明。望每所学校都要按照此说明，因校制宜，积极探索建立和完善本校风险分级管理和隐患排查治理双重管理机制，进一步强化风险管理，落实相关要求，完善相关措施，确保教育安全。
一、主要内容。为便于帮助和指导学校建立风险分级体系，在前期风险隐患清单编制和主体责任清单编制的基础上，我们对13项一级指标、68项二级指标的268个潜在隐患(风险点)进行了辨识分级。
二、风险分级。对268个风险点按危险程度分为
1、
2、
3、4级，1级为最危险级，依次降低，分别用红色、橙色、黄色、蓝色表示。
三、落实分级管控措施。每个风险点必须明确管控责任，制定管控措施，包括制度管理措施、物理工程措施、在线监测措施、视频监控措施、自动化控制措施、应急管理措施等。并建立安全风险公告、确认和落实措施告知“明白卡”。
四、登记造册。学校要结合各自实际，可以对此清单进行拆分、组合、补充、修改、完善，力求将学校所有风险点逐一登记，建立风险管控档案，形成一校一册，并报当地教育局安全管理科室。
五、加强隐患排查治理。学校要主动定期排查隐患和不安全因素，发现问题立即整改。一时难以整改的要落实整改措施、整改责任、资金、时限和预案，并限时完成。要采取自查、全员查、家长查、协作区互查、聘请专家查、邀请部门查等方式，确保隐患不酿成事故。
六、提升应急处置能力。落实各项风险特别是
1、2级风险应急处置措施，完善各类应急处置预案。加强部门联动，定期实施应急演练，提升全员应急能力。
七、落实主体责任。学校要进一步巩固和深化去年“学校安全主体责任年”成效和形成的机制，按照主体责任清单要求，不断强化自查自纠。强化安全“一岗双责”，做到每个部位、每个环节、每项风险、每条隐患都有人管，都尽职责。
八、强化教育和培训。要采取集中教育和日常教育相结合，掌握知识和实际演练相结合，平台教育和常规教育相结合，正常授课与学科渗透相结合，教育与板报、广播等广泛宣传相结合，学校和有关部门相结合、日常安全提醒和微信、QQ群安全信息推送相结合等方式，小学安全教育以游戏和模拟为主，初中以活动和体验为主，高中以体验和辨析为主，不断提高学生安全素养。密切家校沟通，巩固安全教育成效。要定期对教职工进行安全培训，提高教职工安全管理能力。
九、县(市、区)要做好检查指导。各县(市、区)要在学校风险分级管控基础上，每年分析、排查、评估、研判安全风险，并将风险确定为“红、橙、黄、蓝”4个等级(红色为最高)，制定区域内学校风险管控和隐患分布地图。落实每处风险监管(管理)责任，强化管控措施，加强检查指导，确保风险处在可管可控状态。建立健全安全风险公告警示和重大风险安全预警机制，定期对红色、橙色安全风险进行分析、评估预警。
各县(市、区)教育局、各校在执行过程中，发现问题，请及时报我局安全科。上级教育部门下发文件或标准后，执行上级规定。
附件：学校安全风险分级清单(参考)
第五篇：危货运输从业人员安全教育培训手册
危险货运输企业
从业人员安全教育培训手册
目 录
第一章 危险货物特性与运输中的应急处理
第一节 简介
第二节 危险货物运输包装要求
第三节 危险货物运输安全注意事项
第四节 各类危化品的应急处理 第二章 从业人员职业道德
第一节 驾驶人职业道德规范
第二节 职业道德与安全行车的关系 第三章 危险品的基本知识及消防知识
第一节 危险品的分类和特征
第二节 危险化学品事故应急救援
第三节 汽车驾驶危险情况的应急处理 第四章 道理运输事故处理与法律责任 第五章 汽车保险与理赔
第一章 危险货物特性与运输中的应急处理
第一节 简介
危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处臵中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。共分为：第1类爆炸品;第2类气体;第3类易燃液体;第4类易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质;第5类氧化性质和有机过氧化物;第6类毒害物质和感染性物质;第7类放射性物质;第8类腐蚀性物质;第9类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。
第二节 危险货物运输包装要求
1、包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。包装容器和与拟装物不得发生危险反应或消弱包装强度。
2、充装液体危险货物，容器应留有正常运输过程中最高温度所需的足够膨胀余位。易燃液体容器应至少留有5%空隙。
3、液体危险货物要做到液密封口;对可产生有害蒸汽及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。对必须装有通气孔或进入杂质水分，排出的气体不致造成危险或污染。其它危险货物的包装应做到密封不漏。
4、包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。
5、包装的衬垫物不得与拟装物发生反应，降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。
6、包装表面应清洁，不得粘附所装物质和其它有害物质。
第三节 危险货物运输安全注意事项
1、配备符合规定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经过专门培训并取得危险货物运输从业资格证、押运证。要学习掌握一定的化工知识，熟悉承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项，如货物的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等，成为半个“行家”。出车时要带齐驾驶证、准运证、从业资格证、押运证以及行驶证、车辆年检合格证、容器安全检验合格报告等证件，以备检查。
2、车辆安全状况和安全性能合格
必须对车辆的安全技术状况进行认真检查，发现故障必须排除后方可投入运行。要特别注意检查容器的安全性能，逐个部位检查液位计、压力表、阀门、温度表、紧急切断阀、导静电装臵是否安全可靠，杜绝跑、冒、滴、漏，故障未处臵好不得承运。要保持驾驶室干净，不得有发火用具，危险品标志灯牌完好。
3、应急处理准备充分
要检查随车消防器材的数量及有效性。要随车携带不发火的工具、专业堵漏设备、劳动防护用品，不得穿钉子鞋和化纤服装。押运员要携带掌握承载货物的事故技术处臵方案(包括危险特性，处臵措施，消防处臵措施)、产品生产厂家联系电话及交通事故、治安、消防、救护、环保等报警电话。
4、装载货物要注意细节
装载货物要到现场负责监督,详细核对货物名称，规格、数量是否与托运单证相符。要按照堆码整齐、靠紧妥帖、平整牢固、均匀平衡、易于点数的基本要求进行。各种危险化学品不能混装，做到一车一货，承载易燃易爆品时，车辆排气管要戴防火罩，桶装危险品的桶与桶之间要用编织袋充填空隙。容器罐装液体时，应预留容积不得少于总容量5%的膨胀余量。装载有毒有害货物时，要站在上风处。更要注意，装载的任何化工产品都要加盖雨布，以防交会车时飞落的烟头。
5、精心驾驶，平稳行车
行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”，主动避让各种车辆，应控制车速，保持与前车安全距离，严禁违法超车。不能疲劳驾驶，不开英雄车、赌气车、霸王车，使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定，确保行车安全。
6、行车途中勤检查
危险品运输的事故隐患主要是从泄露开始的。由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，因此，行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看一下桶盖上有无溢出，用专用扳手拧紧，如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落，车厢底部四周有无泄漏液体，如有应查出漏桶，将漏点朝上;捆绑的绳索是否松动等。在高温季节时，液体会膨胀，更换密封圈时要注意慢慢开，等放走气体后再完全打开，以避免开盖过急液体喷出伤人。
7、选择行驶路线得当，行车时间恰当
运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能因图路近而走复杂的路段。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏再过境。不能在城市街道、人口密集区停车吃饭、休息。提倡白天休息，夜间行车，以避让车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法挽回时，要迅速将车开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大隔离范围，并立即向有关部门报警。
8、小心卸货，防止污染危险物品大多具有毒性、腐蚀性，稍不注意就容易污染环境。特别是液、气态产品容易污染空气、土地和水源。卸货时尤其要注意，经过长途运输，外包装都会有一定破损，在没有专用站台的地方卸货时要铺跳板或木杠，用绳拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，以起到缓冲作用。并要告知货主，对危险品不要急于使用，要搁臵一段时间，等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是，如发现车厢里有泄漏的痕迹，不要急于清洗，要先用锯沫或沙子清扫一遍，让其干透，蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。
第四节 各类危化品德应急处理
一、苯
1、泄露处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性碳或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围提或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。喷雾状水冷却和稀释蒸气、保护现场人员、把泄漏物稀释成不燃物。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。当苯泄漏进水体应立即构筑堤坝，切断受侮辱水体的流动，或使用围栏将苯液限制在一定范围内，然后再作必要处理;当苯泄漏进土壤中时，应立即将被沾溻土壤全部收集起来，转移到空旷地带任其挥发。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医
食入：饮足量温水，催吐，就医
3、灭火方法
尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水灭火无效。
二、氮
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
2、急救
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。呼吸心跳停止时，立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。就医
3、灭火方法
本品不燃。用雾状水保持火场中如容器冷却。
三、硫磺
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿一般作业工作服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏：避免扬尘，使用无火花工具收集于干燥、洁净、有盖的容器中。运至空旷处引爆。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：用塑料布、帆布覆盖，减少飞散。使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：饮足量温水，催吐，就医。
3、灭火方法
灭火剂：雾状水、二氧化碳、砂土。切勿将水流直接射至熔融物，以免引起严重的流淌火灾或引起剧烈的沸溅。
四、天然气
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防寒服。有要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
2、急救
皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
3、灭火方法
切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳。
五、液氧
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，周围设警告标志，建议应急处理人员戴好防毒面具，穿化学防护服。不要直接接触泄漏物，用结清的铲子收集于干燥净洁有盖的容器中，以少量加入大量水中，调节至中性，再放入废水系统。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，收集回收或无害处后废弃。
2、急救
皮肤接触：立即用水冲洗至少15分钟。若有灼伤，就医治疗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。或用3%硼酸溶液冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸。就医。
食入：患者清醒时立即漱口，口服稀释的醋或柠檬汁，就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、砂土。
六、汽柴油
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保持安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围提或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水或清水彻底冲洗皮肤。就医。
眼睛接触：立即提起眼脸，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。
3、灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。
七、煤焦油
1、泄漏处理
建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿一般消防防护服。在确保安全情况下堵漏。喷水雾会减少蒸发，但不能降低泄漏物在受限制空间内的易燃性。用沙土或其它不燃性吸附剂混合吸收，收集运至废物处理场所处臵。如大量泄漏，利用围提收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。
废弃物处臵方法：建议用焚烧法处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水冲洗。
吸入：脱离现场至空气新鲜处必要时进行人工呼吸。就医。
食入：误服者给充分漱口、饮水，就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
八、硫酸
1、泄漏处理
疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，建议应急处理人员戴好面罩，穿化学防护服。合理通风，不要直接接触泄漏物，勿使泄漏物与可燃物质(木材、纸、油等)接触，在确保安全情况下堵漏。喷水雾减慢挥发(或扩散)，但不要对泄漏物或泄漏点直接喷水。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合，然后收集运至废物处理场所臵。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。
2、急救
皮肤接触：脱去污染的衣着，立即用水冲洗至少15分钟。或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。就医。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。呼吸困难时给输氧。给予2-4%碳酸氢钠溶液雾化吸入。
食入：误服者给牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。立即就医。
九、盐酸
1、泄漏处理
疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，建议应急处理人员戴好面罩，穿化学防护服。不要直接接触泄漏物，禁止向泄漏物直接喷水。更不要让水进入包装容器内。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合，然后收集运至废物处理场所处臵。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。
2、急救
皮肤接触：立即用水冲洗至少15分钟。或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。若有灼烧，就医治疗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水冲洗10分钟或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。呼吸困难时给输氧。给予2-4%碳酸氢钠溶液雾化吸入。就医。
食入：误服者立即漱口，给牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。立即就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、砂土。
十、沥青
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿一般作业工作服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏：避免扬尘，使用无火花工具收集于干燥、洁净、有盖的容器中。运至空旷处引爆。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：用塑料布、帆布覆盖，减少飞散。使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：饮足量温水，催吐，就医。
3、灭火方法
灭火剂：雾状水、二氧化碳、砂土。切勿将水流直接射至熔融物，以免引起严重的流淌火灾或引起剧烈的沸溅。
十
一、四氢呋喃
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离。严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。喷雾状水冷却和稀释蒸气、保护现场人员、把泄漏物稀释成不燃物。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。当泄漏进水体应立即构筑堤坝，切断受污染水体的流动，或使用围栏限制在一定范围内，然后再作必要处理;当泄漏进土壤中时，应立即将被沾溻土壤全部收集起来，转移到空旷地带任其挥发。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
3、灭火方法
尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水灭火无效。
十
二、液碱
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，周围设警告标志，建议应急处理人员戴好防毒面具，穿化学防护服。不要直接接触泄漏物，用结清的铲子收集于干燥净洁有盖的容器中，以少量加入大量水中，调节至中性，再放入废水系统。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，收集回收或无害处理后废弃。
2、急救
皮肤接触：立即用水冲洗至少15分钟。若有灼烧，就医治疗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。或用3%硼酸溶液冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸。就医。
食入：患者清醒时立即漱口，口服稀释的醋或柠檬汁，就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、砂土。
十
三、氧气
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。避免与可燃物或易燃物接触。尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
2、急救
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
3、灭火方法
灭火方法：用水保持容器冷却，以防受热爆炸，急剧助长火势。迅速切断气源，用水喷淋保护切断气源的人员，然后根据着火原因选择适当灭火剂灭火。
十
四、甲醇
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：饮足量温水，催吐，用清水或1%硫代硫酸钠溶液洗胃。就医。
3、灭火方法：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
第二章 从业人员职业道德 第一节 驾驶一人职业道德规范
一、驾驶人岗位特点
驾驶人是道路运输行业中驾驶操纵车辆的专职人员，是道路运输行业中实现运输市场的重要组成部分。驾驶人高度流动分散，接触面广，活动范围大，个人的责任重大，其工作具有特殊性和独立性。
二、驾驶人职业道德规范
驾驶人不仅要遵循社会道德和道路运输道德的一般原则要求，而且还要遵守具体的行为标准和规则。这些具体的行为标准和规则，称为驾驶人的职业道德规范。驾驶人职业道德规范体现在：
1、热爱本职，尽心尽责
(1)热爱本职，尽心尽责，是对驾驶人最基本的行为要求。驾驶人员应具备高度的敬业精神，忠于职守，钻研业务，勤奋工作，尽心尽力的全部义务，为加快发展道路运输事业贡献出自己的智慧和力量。
(2)热爱本职，尽职尽责的要求如下：
①要培养集体荣誉感。驾驶人员要把行业的荣誉和利益、行业的前程和兴衰时刻放在心上，自觉地培养热爱道路运输行业的集体荣誉感。驾驶人具备了这样的思想基础，有了这样的道德情感，就会产生很强的凝聚力，这是推动道路运输事业兴旺发达的基本保证。
②要增强主人翁的责任心。驾驶人员与职业岗位之间的关系，决定着驾驶人员对本职工作的态度。道路运输职业岗位不仅是道路运输从业人员的谋生之所，也是道路运输从业人员发挥自己聪明才智，行使为人民服务社会责任的舞台，是献身于改革开放的现代化事业的用武之地。道路运输驾驶人员具备了这样的道德情感，认识了自己与职业岗位的这种责任关系，就会时刻以主人翁的工作态度、高度的事业心和责任感来对待从事的工作，为改变道路运输的滞后状态，为道路运输发展目标作出自己的贡献。
(3)要树立正确的苦乐观。道路运输点多线长、流动分散，条件比较艰苦，特别照顾家庭，但是这些工作就是社会主义建设事业的组成部分。为了实现三步走的发展战略，早日把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义强国，作为中华人民共和国公民总是需要作出这样那样的牺牲，这是事业的需要、人民的需要。当驾驶人通过自己辛勤的劳动，圆满地完成运输任务，受到货主、旅客和人民群众的赞誉，为祖国争得荣誉时，就会感到无比幸福喜悦，就会体会到辛勤劳动后的欢乐。
把道德情感落实到职业岗位上，要求驾驶人努力学习业务技能，提高服务本领。在本职岗位上提高服务质量，为旅客提供优质的服务，不仅要有满腔的热情，而且还要有精湛的技能、熟练的业务、过硬的本领。我国正在发展社会主义的市场经济，市场竞争实质上是科学技术的竞争，是职业素质的竞争。驾驶人要再新的形势下，努力提高自己的思想道德和科学文化素质，认真学习和掌握服务技能，刻苦钻研和熟悉业务知识，力争成为适应社会主义市场经济需要的合格的驾驶人。
2、文明驾驶、安全正点
(1)必须确立高度的安全责任感。驾驶人要时刻树立安全行车意识和安全观念，不断提高安全责任感，预防交通事故发生，增强安全责任感。
①设身处地，将心比心。经常想一想，如果受害者是自己的父母、兄妹、子女，自己会是怎样的心情?经常告诫自己，不能让亲人成为交通事故的受害者，千百万人民群众都是自己的亲人，要对自己的亲人负责，这样就会时刻把人民群众的生命安危放在心上，做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众。”
②将国家当自家，珍惜家产。国家的财产，人民的利益，就是自己的财产和利益。大河涨水小河才会满。车毁物损，国家财产受到损失，影响经济发展，也必然会影响每一个家庭的生活，要像爱惜家产一样，爱惜每一辆车，爱惜每一车旅客。
③经常想想交通事故的苦果。车毁人亡，目不忍睹，受害者家属悲痛欲绝，催人泪下。对于驾驶人或者成为事故的受害者，不死即伤;或者完不成运输任务，造成企业重大损失，不但被扣奖金、降薪，还要受到吊销驾驶执照，行政拘留等处罚。构成交通肇事罪的将受到刑法的惩处，过几年铁窗生活，这种苦果是任何驾驶人都不想品尝的。因此驾驶人要经常想一想这一种后果，对自己敲敲警钟时时刻刻拉紧安全行车这根炫。
(2)严格遵守交通法规和安全制度
严格遵守安全操作规程和交通法规，自觉接受政府有关主管部门的检查。无数事实证明，违反交通法规和安全制度，就不可能保证安全行车。以酒后驾车为例，严禁酒后驾车是交通法规中对驾驶人的规定，是千百次血的教训凝结成的，是安全行车的必然规律。高速行驶的汽车，要求驾驶人头脑清醒，精神高度集中，反应敏锐，能正确分析自己的行为和在极短的时间内作出正确的抉择。
(3)努力掌握和提高安全驾驶操作技能，牢固树立“安全第一”的思想，具有高度的安全责任感。这是安全行车的保证。而具备过硬的驾驶操作技能和提高应急应变得能力是一个驾驶人实现安全行车的基础。没有这个基础，遇到意外情况，心发慌、手发抖、脚发软、措施失当，安全行车就成了一句空话。有了基础，加上保证，才能万无一失。以无论新老驾驶人都要注意安全行车和驾驶技术素质的提高。青年驾驶人必须尽快提高安全驾驶技能要从三个方面努力：
①自觉要求，虚心求教。首先自己有这个要求，是我要学，不是要我学，这样学习就会主动，就会有动力和压力。在向书本学习的同时，要虚心向驾车百万公里和几十年安全无事故的老师傅学习，多问多听，把他们几十年积累的经验学到手。各种特殊状态下的安全驾驶技术，往往在书本里是没有的，而开了几十年车的老师傅在遇到和解决各种特殊问题的过程中积累了成功的经验，也总结出了失败的教训，这些宝贵的经验必须继承下来。
②用心观察，勤学苦练。要做安全行车的有心人，要研究和摸索自行车的动态、行人的动态和车辆动态的特点;对别人的经验教训要认真加以分析，消化吸收，逐步找出安全行车中的各种规律，再通过勤学苦练，掌握安全操作技能。
③勤于实践，总结提高。道路运输中不安全因素很多，意外事故也多。对别人的成功经验和自己认为是规律性的东西，都要根据实际情况，针对线路、气候、荷载、车况等不同情况、不同条件，采取适当的车速和措施，谨慎操作，不凭老经验办事，要不断总结提高。
一个优秀的驾驶人除了在一般情况下能做到安全行车外，还要具备处理各种意外情况的能力，能正确对待有利与不利条件、一般情况与特殊情况，能适应大雾弥漫、大雪冰冻、水漫路桥、崎岖山路等各种状况。掌握过硬的驾驶操作技能是一件不容易的事，需要花一番苦功。有些驾驶人往往只满足于能开车，而不是常思考如何开好车。对此我们每一个驾驶人都应时刻牢记党和人民的嘱托。用职业道德来督促自己，以对人民群众生命安全高度负责的态度，勤学苦练，不断提高安全驾驶操作技能。
④坚持文明驾车，礼让三先。开遵章车、礼貌车 、风格车。宁停三分，不争一秒。不开英雄车、霸王车、斗气车。在遇到违章时，要提醒对方。必要时，有理让无理，千方百计防止事故发生，保证安全行驶。途径险桥、危险路段、渡口或加油站时，要组织旅客下车，确保安全。到站后，车辆停稳，开启车门，组织旅客下车。
⑤要做到正点发车，及时送达。作为一名驾驶人，要有时间观念，什么时间出车，什么时间到达，要严格按时刻表执行。
3、遵章守纪，团结协作
(1)加强法制观念，学法、知法和懂法是前提。有些驾驶人员并不知法，更不懂法，甚至连本单位的规章制度和运输纪律也知道的很少，对违纪违章的严重性认识不足，等到造成恶果后，懊悔不及。
要不断增强法制观念，逐步把遵纪守法变成一种自觉的行动，形成道德习惯。自觉是指人在实践中处于有觉悟、有计划、有远大目标的状态。遵章守纪的行为不应该是被动和被迫的，应该是主动的要求，成为自然的行为，在实际工作中做到秉公办事、不徇私情、正直不贪、忠于职守，圆满地完成运输生产任务。就会时刻遵守交通法规，不冒险、不逞能、不侥幸，开一辈子安全车。
(2)发现车辆遇险求救或遇难求助时，要闻声而动，义不容辞，尽力前往施救。
(3)认真填写行车日志、行车记录等，做好上下班的交接工作。
第二节 职业道德与安全行车的关系
驾驶人在运输过程中的驾驶职业道德与安全行车有密切联系，驾驶人良好的职业道德有利于安全行车。
一、热爱本职工作，责任心强
热爱本职工作是从事职业活动的思想基础，也是履行职业行为规范的重要前提。只有热爱本职工作，才能在职业活动中充满激情，倾心尽力，自觉地担负起职业的使命。
二、自觉遵章守法
具有良好的职业道德的驾驶人，必定是交通法规、各种规定和要求的模范执行者和维护者，不管有人监督还是无人监督，不管是交通管理人员在场还是不在场，都能自觉地用道德规范指导自己的行为，严格地执行操作规程，文明行车。
三、牢固树立安全第一的思想
因为安全是衡量驾驶人工作成效的主要标准，也是评价驾驶人职业道德的首要条件。所以，具有良好的职业道德的驾驶人，在驾驶车辆过程中会始终把安全第一放在首位，时刻把国家财产和人民生命财产的安全放在第一位，千方百计驾好车辆。
四、团结互助，通力协作
团结互助，通力协作是社会主义道德、精神文明的重要内容。在工作中顾全大局，主动搞好内外团结协作，相互支持，相互配合，把困难留给自己，把方便让给别人，是为国家、为集体、为他人自觉地履行其道德的义务。
五、刻苦钻研业务
刻苦钻研业务是具有良好职业道德的驾驶人应具有的品德。干一行爱一行，爱一行钻一行，努力学习，善于积累经验，对技术精益求精，使车辆经常保持良好的技术状况。这既是保障车辆安全行驶的需要，又是驾驶人具有良好职业道德的表现。
第三章 危险品基本知识及消防知识
第一节 危险品德分类和特征
国家标准《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)规定，将危险货物分为9类。《汽车危险货物运输规则》(JT617-2004)着眼于汽车运输危险货物的安全管理。
1、爆炸品
该类物品在外界作用下(如受热、撞击等)，能发生剧烈的化学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸。
2、气体
该类物品被压缩、液化或加压溶解的气体，贮存于耐压容器或特别的高强度耐压容器内。一旦泄漏、遇明火、高温或光照，即会发生燃烧、爆炸或毒害人畜。
3、易燃液体
该类物品是易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体。一旦包装容器破裂、泄漏，会产生爆炸、燃烧，有的还能发生腐蚀、毒等后果。
4、易燃固体、自然物质、遇水易燃物质
该类物品的燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，迅速起火并可能散发出有毒烟雾或有毒气体(不包括已列入爆炸品的物质)
5、氧化性物质和有机过氧化物
该类物品处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量。当其遇酸、受热、受潮或接触有机物还原剂后，即可分解出原子氧和热量，引起燃烧或爆炸的危险。
6、毒性物质和感染性物质
该类物品进入肌体后，累积一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏肌体的正常功能，引起暂时或持久的病理状态，甚至危及生命。根据其化学性质分为有机毒矶害品和无机毒害品两大类。
7、放射性物质
该类物品能够自原子核内部自行发出穿透力很强而人的感觉器官不能察觉的粒子流(射线)。当其放射性比活度大于7.4*10Bg/Kg(贝可勒尔/千克)时，能使人患放射性病，甚至死亡。
该类物品有块状固体、粉末、晶体、液态和气态等多种形态，还包括以放射性物品为原材料或，零部件中含有放射性物质的各种物品。
有些物品如带有放射性发光剂的仪器，其放射性活度很小，不会对人造成危害，亦即其放射性比活度小于7.4*104Bg/Kg的，可按晋通货物运输。
8、腐蚀性物质
该类物品的化学性非常活泼，能与很多金属、非金属及动植物机体等发生反应或电化学反应。特别要考虑对人体的伤害，与人体接触在24内出现可见坏死现象。很多腐蚀品不仅具有腐蚀性，从而使物质表面受到破坏，甚至变成废品，同时还具有毒性、易燃性或氧化性中的一种或数种。
9、杂类
该类货物包括：
(1)危害环境的物质;
(2)高温物质(如运输或要求运输的物质液态温度达到或超过100℃，或固态温度达到或超过240℃);
(3)经过基因修改的微生物或组织，不属感染性物质，但可以非正常地天然繁殖结果的方式改变动物、植物或微生物物质。
第二节 危险化学品事故应急救援
1、危险化学品单位应当制订本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。危险化学品事故应急救援预案应当报设区的市级人民政府的负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门备案。
2、发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告当地负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门和公安、环境保护、质检部门。
3、发生危险化学品事故，有关地方人民政府应当做好指挥、领导工作。负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门和环境保护、公安、卫生等有关部门，应当按照当地应急救援预案组织实施救援，不得拖延、推诿。有关地方人民政府及其有关部门应当按照下列规定，采取必要措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。
①立即组织营救受害人员，组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的其他人员;
②迅速控制危害源，并对危险化学品造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害区域、危险化学品性质及危害程度;
③针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施;
④对危险化学品事故造成的危害进行监测、处臵，直至符合国家环境保护标准。
4、危险化学品生产企业必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助。
5、危险化学品事故造成、环境污染的信息，由环境保护部门统一公布。
第三节 汽车驾驶危险情况的应急处理
驾驶时往往由于客观条件的突然变化，发生紧急情况，事故似乎马上降临，能否避免，能否减轻，能否逃生将取决于主观应急措施是否及时、恰当。及时、恰当的应急措施可以避免或最大限度地减轻事故的损失和伤害。
一、应急驾驶原则
1、保持沉着、清醒、镇定
无论遇到何种紧急情况，最首要的基本原则(共性原则)要保持沉着的心态、清醒的头脑、镇定的情绪，切勿惊慌失措。在瞬间应作出正确判断，采取措施。
2、减速和控制好行驶方向
为了规避和减轻交通事故的程度和损失，最有效的措施无非就是减速、停车或使控制方向、避让障碍物两种办法。
(1)重方向、轻减速
若发生紧急情况时车速较低，要判断能否避开前方障碍物，利用转向避开障碍物总比停车要有效得多(但载货质心高和挂车有可能猛打方向而倾翻，不可取)。在道路交通条件允许的前提下，应尽可能优先考虑方向，避免撞车，同时采取必要的措施，减低车速，直至停车。
(2)重减速、轻方向
若发生紧急情况时车速较高，不要轻易猛打方向避让，否则极易造成倾翻事故。此时，应尽可能减慢车速。车速越低，碰撞损失越小。只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取转方向的避让措施，选择较轻的撞车形式。
注意：高速时急转方向，往往使本可避免的事故却发生了，致使自车侧滑相撞或在离心力作用下倾翻。
3、先人后物，先他后己
人是最宝贵的，物的损失无论如何抵不上人的伤害。因此，当危及人员伤亡时，宁可损物不伤人。当自车和他车有可能发生相撞危险时，应该把“生”的希望让给他人，把“死”的威胁留给自己。
4、就轻处臵
危急关头，事故轻重、利害得失、损失大小的选择应以避重就轻为原则。怎么能避重就轻就怎么处臵，可以不受交通法规的限制。
二、途中突然熄火应急
行驶时，往往由于供油中断或断火，使发动机停止工作，一时无法再次启动，可能使汽车停在行车道上而发生撞车事故(高速公路上更危险)。当发生这种情况，应采取以下应急措施：
1、试用再次启动成功
连续踩2-3次加速踏板，扭转点火开关，试图再次启动成功。若启动成功，不要继续行驶，而应将汽车驶向路边停车检查，查明原因，排除隐患后再继续行驶。
2、利用惯性靠边停车
若试图再次启动失败，不要再存侥幸心理，坐失应急良机。而应打开右转向灯，利用汽车惯性，操纵转向盘，使汽车缓慢驶向路边停车，打开停车警示灯，检查熄火原因，及时排除。
注意：发现途中突然熄火，在靠边之前不要随意制动，把可能利用的惯性能量浪费掉，坐失靠边滑行、停车的良机。
三、侧滑应急
当汽车在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转方向时，由于车轮抱死或轮胎受力失衡，汽车失去横向摩擦阻力，易产生侧滑、行驶方向失控，以致向路边翻车、坠车或遇其他车辆、行人相撞。此时应采取以下应急措施：
1、制动引起的侧滑
当制动时引起侧滑，立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑同方向转方向盘，再及时回转方向，即可制止侧滑，修正方向后继续行驶。
2、转向或擦撞引起的侧滑
当转向或擦撞引起侧滑，不可踩制动踏板，而应依上法利用转向盘制止侧滑。
注意：车向哪边侧滑，就往哪边转方向，绝不可转错方向;否则，不但无助制止侧滑，反而使侧滑更厉害。
四、爆胎应急
汽车行驶中(特别在高速公路上)可能发生爆胎，伴有爆破声，汽车出现明显的振动，转向盘随之以及大的力量自行向爆胎一侧急转，很容易发生碰撞事故，此时应采取以下应急措施：
1、极力控制方向
当意识到爆胎时，双手紧握转向盘，尽力抵住转向盘的自行转动，极力控制汽车直线行驶方向。若已有转向，也不要过度校正，徒劳无益。
2、轻踩制动踏板
在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不要紧急制动，使汽车缓慢减速，待车速降至适当时，平稳地将汽车停住，如有可能将汽车逐渐停靠于路边。
注意：切忌慌乱中向相反方向急转转向盘或急踩制动踏板，否则汽车将发生蛇行或侧滑，难免发生翻车或撞车重大事故。
五、下坡制动无效应急
汽车下长坡时，往往长时间使用制动器而发热，使制动效能衰退或气压不足，制动减弱，使车速越来越快，无法控制车速，很可能冲出悬崖坠车。
1、利用紧急停车车道
首先察看路边是否有障碍物可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。最好是利用道路边专设的紧急停车道停车。如果有，路边的交通标志会显示。当在紧急停车道停车后，不要放松警惕，要拉紧驻车制动，防止倒退溜滑，出现二次险情，因为紧急停车道多修筑成大坡道。
2、抢挡减速
若无可利用的地形和时机，则应迅速抬起加速踏板，从高速挡越级降到低速挡(俗称抢挡)，利用变速器速比的突然增大，发动机牵阻作用加大，遏制车速，利于控制车速和操纵行驶方向。
注意：抢挡操作方法和顺序与正常减挡一样，只是加空油较多些、操作动作更快。建议隔一级抢挡为妥，如车速仍高，可再次减速或抢挡。若越二级抢挡，难道较大，一旦抢挡不成，危险性更大，若驾驶技术过硬，越二级也可。
3、利用驻车制动减速
若感觉汽车速度仍然较快或欲停车，可逐渐拉紧驻车制动操纵杆，逐步阻止传动机件旋转。拉动时注意不可一次紧拉不放，以免将驻车制动盘“抱死”而丧失全部制动能力。
4、停车散热和检修
当车速得到有效控制后，应选择较平坦、宽阔的地段停车散热、检修。停车后应拉紧驻车制动，并在车轮前塞垫三角木或石块等物，防止下溜。必要时还应重新调整蹄、鼓间隙。
5、利用障碍物停车
若采取上述种种措施仍无法有效控制车速，事故已无法避免，则应果断地将车靠向山坡一侧，利用车厢一侧与山坡靠拢碰擦，若山坡无法与车厢碰擦，在迫不得已的情况下，则只能利用车前保险杠斜向撞击山坡，迫使汽车停住，以求大事化小，减小损失。
六、制动失灵、失效应急
汽车行驶中，往往由于制动管路破例或制动液、气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成极大威胁。
1、避让障碍物
当出现制动失灵、失效时，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物，这是最简单、快捷、有效的方法(装载质心高或牵引挂车则不可取)。
2、积聚制动力
若驾驶的是液压制动汽车，可连续多次踩制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。
3、抢挡、使用驻车制动
在前段发动机牵阻制动的基础上，车速有所下降，这时可以利用抢挡或拉动驻车制动操纵杆，进一步减速，最终将汽车驶向路边停车。
注意：当出现制动失效，至始至终无论车速降低与否，操纵转向盘，控制行驶方向，回避撞车是第一位的应急措施，只当交通情况暂时不会发生撞车事故时，才可腾出手来抢挡、拉驻车制动操纵杆。
七、转向失控应急
汽车行驶中，往往由于横、直拉杆球销脱落或转向杆断裂等原因，突然转向失效，情况十万火急，此时应以尽量减轻损伤为原则采取应急措施。
1、汽车仍能保持直线行驶时
汽车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，切勿惊慌失措，随意紧急制动，而应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，使汽车前轮胎受力不致剧烈变化而偏离直线状态，缓慢平稳地停下来。
2、汽车偏离直线行驶方向时
当汽车已偏离直线行驶方向时，事故已经无可避免，则应果断地连续踩制动踏板，使汽车尽快减速停车，起码可以缩短停车距离，减轻撞车力度。
八、撞车应急
当汽车已无可避免撞车时，务必镇定，迅速判断碰撞后果，果断地选择撞击部位和方式。应区别碰撞情况，踩取应急措施。
1、刮擦碰撞
当汽车有碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车或障碍物方向，极力改正面碰撞为侧撞，改侧撞为刮擦，以减轻损失程度。
刮擦时，车门最易脱开，这时驾驶人的身体应稍向右侧倾斜，双手拉住转向盘，后背尽量靠住座椅靠背，稳住身体，避免被甩出车外。
2、右侧碰撞
若碰撞部位在右侧，撞击力尚小时，双手臂应稍曲，紧握转向盘，以免肘关节脱位，身体向后倾斜，紧靠座椅靠背，同时双腿向前挺直抵紧，使身体定位稳定，不致头部前倾撞击挡风玻璃，胸部前倾撞击转向盘。
3、正对驾驶人座位碰撞
若撞击部位接近驾驶人座位或撞击力相当大时，则应毫不犹豫地台起双腿，双手放弃转向盘，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住受伤。
九、倾翻应急
汽车倾翻翻一般都有先兆预感，当感到不可避免地将要倾翻，应采取以下应急措施：
1、稳住身体
当汽车倾斜力度不大，估计只是倾翻时，双手紧握转向盘，双脚钩住踏板，背部紧靠座椅靠背，尽力稳住身体，随汽车一起倾翻。当汽车倾翻力度较大或路侧有深沟，有可能连续翻滚，则应尽量使身体往座椅下躲缩，抱住转向杆，避免身体在车内滚动。
2、跳车
有可能时也可跳车逃生，跳车的方位应向翻车相反方向或运行的后方。切不可顺着翻车方法跳出，否则，条出车外后反而会被汽车压碾。落地前双手抱头，卷缩双腿，顺势翻滚，自然停止，不要伸展手腿去强行阻止滚动，反而可能加剧损伤。
3、甩出车外
翻车时感到不可避免地要被甩出车外，则应毫不犹豫地在甩出的瞬间，猛蹬双腿，助势跳出车外(落地动作同上述一样)。
十、灭灾应急
汽车火灾通常发生于吸烟、电线短路、撞车、翻车时，发动机火灾大;多是燃油被明火或过热的排气管点燃而引起。
1、将汽车移开多事地段
当汽车发生火灾时，若附近有加油站、建筑物、高压电线、易燃物品、树林等，则在可能条件小，先将汽车移往为宽阔、空旷地段，再设法救火。
2、逃离事项
逃离前，首先关闭点火开关、电源总开关和百叶窗。逃离时如果无法打开驾驶室门，即应打破挡风玻璃脱离。
当火焰逼近自己，无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出一条生路。冲出时，要注意保护裸露的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。