本论文主题涵盖三篇精品范文，主要包括《铁道安全管理工程建设论文(精选3篇)》，希望对大家有所帮助。【摘要】铁道工程建设作为我国主要的道路建设项目之一，其自身的建设安全程度与风险管理必须受到重视。现阶段铁道工程建设过程中项目本身存在问题，铁道工程建设的过程中还是存在相当大的风险，作为铁道建设部门应该大力加强铁道工程建设的风险管理能力，完善安全管理体制。
铁道安全管理工程建设论文 篇1：
浅析铁道工程建设的风险与安全管理
摘要：长期以来，部分铁路建设、运营、维护的很多工程项目存在问题，主要的项目施工核心问题就是施工中存在安全隐患，与铁路施工相关的安全事件话题比比皆是。也正是因为这样，在现如今的铁路项目施工阶段进行现场检查，铁路建设的相关工艺技术应运而生了。要保证铁路工程项目在施工过程以及未来的投产阶段的质量得到保证，降低施工过程的事故发生，这样就要求安全作为首要事情。本文主要分析探讨了铁道工程建设的风险与安全管理情况，以供参阅。
关键词：铁道工程；工程建设；风险；安全管理
我国经济发展速度不断加快，不仅使得铁道事业发展上升到了新的台阶，而且扩宽了铁道施工领域，大批量高铁、重载铁路及专线等施工项目在全国开展起来。但铁道施工单位在获取经济收益的同时，也面临着越来越复杂安全问题。而铁道施工安全问题处理得当与否，不仅决定着集体与国家财产损失程度，还关系着职工的生命安全以及企业的社会信誉等。因此，为推动铁道事业的不断发展，确保铁道运输的安全性，分析铁道施工安全存在问题及引发的风险，同时根据安全问题针对性的制定对策具有重大意义。
1铁道工程建设的意义
铁路作为一个国家的基础设施，在物流运输、经济贸易、军事上有着重要意义。我国是人口大国，因此在交通上的压力比其他国家更大，因此加快铁道建设能够在一定程度上缓解运输的速度和效率问题，这是在物流运输和人流运输上的重要意义；另一方面，在经济上，良好的交通运输环境能促进偏远地区人民走出山区，在带动大城市的劳动力补充的同时，在一定程度上也能促进偏远地区的经济发展。铁路建设能够带动经济发展，在高速铁路建设上体现的尤为明显，首先高铁在一定程度上减缓了人们的出行时间，而在路途中节省下的时间往往能起到决定性的作用，时间的利用率决定了经济效益能否提高，其次，高铁的高速运输同样也代表了更高的造价，高造价决定了产品价格更高，人们可以根据自身需求选取合适的铁路运输方式，当然高铁能带来比普通运输方式更多的利润无疑；最后便是在军事上的作用，中国虽然是爱好和平的国家，但是必要的军事武装也不能缺少，铁路的建设代表着在调动师资和兵力时能更快、更多。
2铁路建设存在安全及风险问题
2.1施工过程存在违规现象
当今我国的铁路建设施工过程中存在一些的问题，诸如施工队伍专业化程度不高，多数民工流动性较大，施工队伍不够稳定；项目多级、多层转包或分包，导致真正落地的资金很难得到保证；施工现场管理较为粗放，先进的管理理念还不够深入人心等等。解决这些施工过程存在的问题、不断地完善各项施工技术的条件，达到铁路工程施工过程中拥有一个和谐安全健康对的工作环境，逐渐变为我国铁道部门建设中迫切解决的问题。一般来说，铁道施工建设中存在的违反规定操作的事情时常发生，就是因为在铁路的施工过程中不遵守相关的安全规定，而导致铁道施工中经常发生安全事故，这就会导致铁道建设施工产生很大的损失，所以说合理全面的完善安全的相关的规章制度，逐步达到管理中有章可循，有法可依。只有在合理完善的安全规章制度的要求下进行管理，这样铁道工程施工建设的工作才能在有条不紊的情况下逐步发展，进而达到降低铁路的施工存在的潜在危险因素，还可以建立健全施工过程的经济处罚制度，达到不断强化铁路建设施工组织整体配合能力、不断地提高领导工程施工的技术，根据实际情况可以制定切实可行的施工检查制度。
2.2施工保障不足
施工保障包括施工管理、現场监控、应急预案、人员组织等成分，具体来看：施工管理的科学性不足，缺乏相应的管理机制，没有响应的硬件性保障，缺乏高素质、高技能的管理人员，并没有将施工安全计划与施工信息进行全方位定位或调整，未能及时安排施工工序等，造成施工部门间的协调性不足，引发施工环节缺失链接性；在现场监管中，由于责任制度缺失，监管人员素质和技能的影响，监管技术性保障缺失等因素的影响，造成完全隐患存在，进而引发施工安全问题；在一些常规性的管理方面，如人员管理、施工设备管理等，具有可寻经验，在其问题处理上也能游刃有余，但是在一些特殊性的安全事故上，尤其是一些客观性事故预防上，由于员工技术人员技能和经验的限制，缺失完善的应急预案，导致安全事故影响扩大化危机。
2.3施工前准备工作不充分
道建设与施工前缺乏有效的规划和引导就会导致施工过程中出现隐患和问题，导致铁路建设工程整体性的发展出错。铁路施工工程本身是一项复杂的系统化的工程，这种工程建设主要依赖线路工程系统、通讯工程系统、信号工程系统、工程信息系统、设备供应系统进行全面的施工与协调发展，在这些工程设备与项目中，有任何一种没有调整好或者是准备充分就会引起发展的不足，导致施工企业和铁道工程单位出错，降低铁道工程单位的可持续发展能力。前期准备工作对于铁道工程建设具有重要意义，推动了整个铁道工程建设的发展动力。任何一个部门的管理准备工作没有做到位，都会直接影响后续单位的作业，造成时间和经济上的浪费，亦会影响施工的进度安排和质量控制，进而影响运输安全。
2.4缺乏有效的协调管理
造成铁道施工出现问题，有时也是缺乏有效的协调管理。由于铁道工程涉及到的专业较多，专业分工细致，线下的路基、桥涵、隧道等施工极易占用线上的有效施工时间；而线路、信号、接触网专业在施工中相互依存和干扰影响，在施工生产中的协调配合，也需要有效的协调管理。如何在一个施工项目中，协调好各专业的施工顺序，各个项目业务管理部门做好服务，科学合理的指挥现场生产，消除不利因素，对整个项目施工至关重要。
2.5随意变更施工计划
由于铁路建设过程中不可预期的因素与预先的设计有时会形成偏差，造成施工计划的变更。因为前期编制的施工计划自身存在问题，所以施工过程中很容易产生许多的缺陷，建设单位为了弥补和修正这些缺陷，必须要根据实际做出更新与变更，这就对原计划产生了影响，导致了施工的安全受到影响。往往因为某一个点的改变或者更新，很有可能会产生很多新的风险与问题，铁路施工是一个系统的、复杂的过程，任何一个细节的变化都有可能对整个铁道建设产生不良影响，从而降低了安全程度，扩大了建设风险。
2.6现场监管不合理
现阶段的铁路施工现场是一个系统化的整体工作环境，如果采用单一化的部门独立负责制，必定会对工程建设的现场管理工作造成一定的困难；由于个人管理能力的不均衡，会引起组织管理的整体性不足；现场安全防护人员缺乏专业素质和专业知识，也会导致施工安全事故频繁发生，引起整个铁道工程建设的风险扩大。
3铁道工程建设的安全管理
3.1完善铁道工程建设安全管理制度
从目前来看，我国的工程建设管理体制和国际先进水平还有着一定的差距，所以在当前铁路建设得到迅速发展的重要阶段，要将相关的工程建设的管理体制得到进一步的完善加强。应有效整合人力资源，加强安全监管力量。把工程大规模建设施工安全和质量抓好，为铁路大规模建设提供人力资源的保障。还要整章建制，进而努力提升安全日质量管理的水平，夯实基础标准化管理建设深入推进，完善制度，建设管理水平明显提高。在这一方面要制定及完善各项考核激励机制，在考核的力度上得以加大，从而来调动施工人员的积极性。要坚持安全第一预防为主的理念方针，对铁道工程建设的安全管理要保证在安全的操作基础上进行，要将安全第一的理念深化到每个参建人员思想上，对安全施工管理的意识进行强化。还要能够科学的管理施工工作，对工程中的有效资源最大化的协调，严格审批每一施工步骤，严格遵守建设规章制度，通过科学化的手段进行管理。
3.2完善项目的协调和管理能力
铁道工程是一项综合性工程。在项目的施工过程中，首先应加强对外协调能力。施工生产，不仅涉及铁路部门，还将涉及到设计、监理、地方政府、当地群众等多方面部门，能否做好对外协调工作，解决各种各样的问题，直接关系到施工生产的顺利展开。新建铁路涉及征地迁改，施工中的噪音、粉尘、废水、固体垃圾极多，妥善处理直接关系到地方建设和居民生活，如果处理不好，不仅为企业造成损失，也将增加激化矛盾。设置专门的协调部门或人员，及时解决各类外部问题，才能为施工生产提供良好的外部环境。其次，加强内部的协调管理。铁道工程涉及专业多，分工细，相互间干扰交叉，项目相关业务主管部门应加强自身服务能力，制定切实可行的总体施工计划，确保在整体工期内，合理分配施工时间和顺序，避免各专业的互相干扰。为此，工程一体化设计、模块化建设是有效解决专业之间冲突的有效办法和措施。
3.3坚持“安全第一、预防为主”的方针
铁道工程建设施工管理整个过程都必须保证在安全的操作下进行，而且对待施工管理过程中的每一位员工都要树立一种“安全第一”的理念和思想，端正每一位员工的工作态度，提高每一位施工人员的安全工作的意识，改进工作模式和方法，协调施工过程中的各种有效资源，严格审批每一个施工步骤，科学管理施工工作，每一位员工要尽可能的遵守工程建设规章制度，稳定好工程建设的步伐和节奏，管理人员要充分提高自我的思想意识和道德文化水平，将工程建设的安全防范工作放到最重要的地位，采用科学和可靠的模式与手段进行管理。
3.4保持施工安全管理的先进性
因为施工技术的标准逐渐提高，因此施工技术工艺也要相应的提高，根据现阶段施工工程过程中的一些要求的投入相应提高，铁道工程建设施工各个部门必须加大投资力度和资金支持力度，利用资金充实科学设备的购买和技术设备的储备，利用先进的科学仪器改善工程施工的不足和缺陷，提高施工要求，充分利用科技的力量为铁路施工工程提供安全的保障，降低工程整体的风险，还需要采用先进的计算机仪器进行信息的储备和安全管理，提高现代化程度。强化施工部门和管理部门的整体合作，避免出现各自为政的局面，施工部门在考虑有利于施工的基础上要考虑到管理部门的要求，管理部门也需要考虑到施工部門的特点，相互协调，寻找最优化的合作方式。
3.5对施工前的准备工作严格把关
在施工前的准备工作关口要进行严格把控，严格按照相关的制度加以执行，确保铁道工程建设施工的安全进行。将施工的专业化水平要进行有效提高，将施工人员的专业技能及素质进行提高，对其采取定期培训的方式，将先进的技术和管理理念深入的贯彻，强化施工人员的风险意识和安全意识。这样才能够将铁道工程施工中的人力资源结构形式得到全面的创新，促进技术的应用效率提升。只有如此才能够有效地保障铁道工程建设的安全管理，推动我国铁道工程的全面发展。
3.6采取合理的施工组织形式
目前铁路项目呈现多点开花的局面，施工点非常多，遍布全国各地，必须根据具体情况采用合理的施工组织形式，以此来为铁路施工服务。改变以前采用的分散、机械的重复式作业方法，采用集约化、规模化作业。在此基础上，根据各铁路施工项目的具体特点和需求，采用集中或分段式施工，提高施工效率和质量，降低施工成本。
3.7提高施工人员的技术水平
要能够在施工前的准备工作的关口要能够严格的把控，严格按照有关的法律法规加以执行，确保铁道工程建设施工的安全进行。将施工的专业化水平要进行有效提高，对施工人员的专业技能及素质进行提高，对其采取形式多样的培训的方式，将先进的技术和管理理念深入的贯彻，强化施工人员的风险意识和安全意识。对于新入职的人员及时进行教育，提高技术水平，同时也对于安全有更加全面的认识。这样才能够将铁道工程施工中的人力资源结构形式得到全面的创新，促进技术的应用效率提升。只有如此才能够有效的保障铁道工程建设的安全管理，推动我国的铁道工程发展的水平。
3.8建立施工管理监督制度
首先是工程质量的监督，施工队伍中应该设立专门的人员对工程质量问题进行监察，发现施工过程中存在不符合安全规定的行为首先要向相关部门进行汇报，然后要及时提出解决方案，这样才能不耽误施工进程造成施工成本和材料浪费；其次是工程施工管理，在施工队伍中也应该设立专门人员管理施工队伍，管理力度加强了，才能在根源上解决工作人员因怠工、业务不精而导致施工过程中埋下的安全隐患的问题。
4结束语
总之，人的作用、制度的建立和完善，部门的组成和分工，基础投入等，影响整个施工生产的顺利进行。当然，除此之外，根据各个工程的特点，还存在这样或那样的问题，需要我们总结分析，加以解决。随着我国铁路建设的发展，加强自身内部建设，形成品牌和特点，才能有效规避安全风险，在我国的铁道建设市场占有一席之地，为企业的生存发展提供保障。
参考文献：
[1]张蕾.论铁道工程建设的风险与安全管理[J].居舍.2018（29）.
（作者单位：朔黄铁路发展有限责任公司）
作者：左建明
铁道安全管理工程建设论文 篇2：
论铁道工程建设的风险与安全管理
【摘要】铁道工程建设作为我国主要的道路建设项目之一，其自身的建设安全程度与风险管理必须受到重视。现阶段铁道工程建设过程中项目本身存在问题，铁道工程建设的过程中还是存在相当大的风险，作为铁道建设部门应该大力加强铁道工程建设的风险管理能力，完善安全管理体制。
【关键词】铁道工程；建设；安全管理；风险
一、铁道工程建设存在的问题与引发的风险
1.1施工前准备工作不充分
道建设与施工前缺乏有效的规划和引导就会导致施工过程中出现隐患和问题，导致铁路建设工程整体性的发展出错。铁路施工工程本身是一项复杂的系统化的工程，这种工程建设主要依赖线路工程系统、通讯工程系统、信号工程系统、工程信息系统、设备供应系统进行全面的施工与协调发展，在这些工程设备与项目中，有任何一种没有调整好或者是准备充分就会引起发展的不足，导致施工企业和铁道工程单位出错，降低铁道工程单位的可持续发展能力。前期准备工作对于铁道工程建设具有重要意义，推动了整个铁道工程建设的发展动力。任何一个部门的管理准备工作没有做到位，都会直接影响后续单位的作业，造成时间和经济上的浪费，亦会影响施工的进度安排和质量控制，进而影响运输安全。
1.2违规违章施工
在施工中都存在违章施工和违规施工这种现象，违规施工和违章施工本身是一种违法行为，因其自身具有不确定性因素，所以会导致铁路施工发生不可预期的事故或者后期的发展产生障碍。一些铁路建设项目发生事故后会发现其实存在违规违章建设的问题，但是大多数情况下都没有在事前得到控制。究其原因，是由于某些施工管理人员和施工人员没有严格遵守相关的施工规章制度，技术人员没有严格按照技术标准和方法去操作和施工，影响了施工工程的质量，导致线路没有达到预期的承载力，降低了线路强度，从而引发事故。
1.3随意变更施工计划
铁道工程建设过程中因为预先设计过程中的不可预期因素导致的建设障碍造成了施工计划的变更，施工计划的前期编制因为自身存在问题，所以很容易产生许多施工过程中的缺陷，建设单位为了弥补和修正这些缺陷，必须要做出计划的更新和变更，这就对计划产生了很多影响，导致了施工计划的安全受到了影响，因为某一个点的改变或者更新很可能产生很多新的风险与问题，铁路施工本身是一个复杂性的系统过程，因为某一个细节的变化很可能对整个铁道建设产生负面影响，从而扩大建设风险，降低安全程度。
1.4施工基础管理及施工组织薄弱
我国在铁道工程施工建设过程中投入了相当大的力量进行全面化的管理和维护，对组织管理和组织创新也进行了全新的发展定位，但是因为组织中人员的配给存在差异，人员的自身素质和能力也存在高低和好坏，对铁道施工造成了不好的影响和破坏，很多人员因为自身不具备较强的工作能力，所以不能胜任当前的工作职位，工作职能也存在不足，导致了工作发展的水平降低。铁路施工的基础工作和基本管理环节因为需要整体人员的互相配合，所以人缘素质不统一，人员工作能力不协调会导致整体工作能力的涣散，降低组织协调性和组织可持续发展能力，这样还会引起较高的施工机械故障率和施工安全管理能力的降低，对施工人员的心态是一种考验，降低了施工调度的整体协调能力，留下了安全隐患。
1.5现场监管不合理
现阶段的铁道建设施工现场是系统化的一个整体工作环境，如果采用单一化的各部门独立负责制度，对铁道建设的现场管理会造成一定的障碍，个人管理能力也存在能力的高低，会引起组织管理的整体性不足。在铁道建设工程施工过程中现场安全防护人员本身缺乏专业素质和专业性的知识，在技术性问题和专业化水平上欠缺一定的知识，导致施工安全事故频繁发生，引起了整个铁道工程建设的风险扩大。
二、铁道工程建设风险存在的原因
2.1施工单位人员素质差
我国铁路事业的发展和国际化，带动了施工技术的发展，对设备和施工单位的工程人员素质提出了更高的要求。但是，施工单位工作人员工程素质的滞后导致了施工中设计与实际施工的矛盾，最终导致施工质量不过关，留下安全隐患。
2.2工作作风不谨慎
施工管理单位的干部没有树立正确的安全意识，没有意识到安全和其他工作的关联，没有对施工单位进行及时而又行之有效的管理。两者都存在侥幸心理，对于一些关键问题的把握不到位，关键岗位的人员任用上缺乏公正性。从而出现了施工的准备工作不完善、违规施工、计划不科学、监管不力等后果，施工安全管理不合格，安全性也没有达到标准。
2.3施工缺乏整体意识
铁道施工本身是一个系统化和复杂化的施工过程，因为缺乏相应的科学化管理所以导致整体性较差，施工单位没有整体性管理的意识，从而导致各个部门施工作业的流程和步骤无法实现全部统一，部门之间缺乏配合，降低了工作效率。
三、铁道工程建设安全管理的途径
3.1坚持“安全第一、预防为主”的方针
道工程建设施工管理整个过程都必须保证在安全的操作下进行，而且对待施工管理过程中的每一位员工都要树立一种“安全第一”的理念和思想，端正每一位员工的工作态度，提高每一位施工人员的工作意识，改进工作模式和方法，协调施工过程中的各种有效资源，严格审批每一个施工步骤，科学管理施工工作，每一位员工要尽可能的遵守工程建设规章制度，稳定好工程建设的步伐和节奏，管理人员要充分提高自我的思想意识和道德文化水平，将工程建设的安全防范工作放到最重要的地位，采用科学和可靠的模式与手段进行管理。
3.2保持施工安全管理的先进性
因为施工技术的标准逐渐提高，因此施工技术工艺也要相应的提高，根据现阶段施工工程过程中的一些要求的投入相应提高，铁道工程建设施工各个部门必须加大投资力度和资金支持力度，利用资金充实科学设备的购买和技术设备的储备，利用先进的科学仪器改善工程施工的不足和缺陷，提高施工要求，充分利用科技的力量为铁路施工工程提供安全的保障，降低工程整体的风险，还需要采用先进的计算机仪器进行信息的储备和安全管理，提高现代化程度。强化施工部门和管理部门的整体合作，避免出现各自为政的局面，施工部门在考虑有利于施工的基础上要考虑到管理部门的要求，管理部门也需要考虑到施工部门的特点，相互协调，寻找最优化的合作方式。
3.3采取合理的施工组织形式
目前铁路项目呈现多点开花的局面，施工点非常多，遍布全国各地，必须根据具体情况采用合理的施工组织形式，以此来为铁路施工服务。改变以前采用的分散、机械的重复式作业方法，采用集約化、规模化作业。在此基础上，根据各铁路施工项目的具体特点和需求，采用集中或分段式施工，提高施工效率和质量，降低施工成本。
3.4对施工前的准备工作严格把关
对于施工前的准备工作，必须按照相关的法律法规严格执行，以此来保证施工的安全性和铁路施工的工程质量。针对铁路建设施工人员与管理人员必须投入相应的力量进行人员的培训与教授，提高他们的专业化素质和能力，优化知识结构和工作能力。提高人员的安全意识和风险意识，帮助铁道施工工程中的人力资源管理实现全新的发展和创新，提供充足的技术保证和支持。
作者：杨殿章
铁道安全管理工程建设论文 篇3：
基于经济新常态背景下的电力工程施工及管理策略
摘要：电力事业在我国的经济发展中发挥着不可替代的作用，但同时也对其工程建设提出更高标准，因此工程施工管理工作将迎来巨大挑战。面对电力工程建设现场的问题，为了确保电力工程建设的质量和安全性，应该从实际情况制定实际有效的安全控制战略。通过加强建设现场的安全管理，对建设工作进行安全风险分析，管理个人防伤害的基本要点，进行分散工程的管理。积极实施安全管理和管理改善项目，推进建设现场的实时安全管理，有效管理建设现场的个人安全风险。进一步实现安全性生产的“可控制”。
关键词：电力工程;管理问题;对策
引言
当前，随着我国经济的快速发展，对电能的需求量越来越大，电力工程作为我国电网工程的重要组成部分，电力工程项目也不断增多。因此，在新时期，应高度重视工程建设，采取科学的措施，加强工程运行的安全，以促进我国电力事业的发展。
1电力工程管理存在的问题
1.1安全监督法律体系建设存在欠缺
法律是保障建筑工程建设安全的根本力量，是安全监管部门行使监管职责的必要依据，近些年，我国的工程建设安全事故并未随着工程数量的增多而增多，这是因为有关建筑安全保障的法律法规持续完善。但随着社会经济的不断发展，建筑建设的工艺和技术不断更新发展，法律法规的制定速度远不及技术和工艺的更新速度，导致新技术新工艺出现后，有一段时间没有法规的限制，缺乏相关安全条例的管理，有可能会对工程建设造成一定的影响。
1.2综合素质
管理人员的综合素质和专业能力在一定程度上决定了电力工程施工现场安全管控水平。目前，很多参与到电力工程施工现场安全管控的人员综合素质相对较低，且没有严格按照对应的要求和标准开展安全管控工作，影响到了安全管控与工程建设之间的关联性，也不能及时处理和解决好电力工程施工现场中的安全隐患问题，阻碍了后续施工的顺利进行。
1.3质量管理
质量管理是电力工程建设管理的核心内容之一。电力工程建设质量管理问题主要体现在以下几个方面。（1）质量管理手段单一。电力工程建设更多是依靠开工前制定相应的质量管理措施，施工中加强现场人员巡检等措施进行工程质量管理，管理手段相对单一。（2）优秀管理人才相对缺乏。电力工程建设管理人员中优秀的、专业的管理人才比较缺少，导致工程质量管理模式传统粗放。（3）先进技术应用水平低。受企业自身发展及人员技术水平影响，再受到外部复杂环境影响，当前电力工程建设先进管理技术应用水平低，导致工程管理存在一定的质量风险。
2加强电力工程管理的路径建议
2.1加强设计阶段的管理
设计过程的质量控制工作相对较为复杂。在实际工作过程中，若发现电力工程项目技术水平较低，可选择仅开展初步设计与施工图设计工作，以此满足工程项目具有的内在需求。但若发现电力工程项目采用的技术手段具有较高的复杂性，工作人员必须增加技术设计过程。此外，正式进行设计工作时，设计单位不能仅以主观经验进行设计，而是要求设计人员对施工现场进行严格勘察，并结合勘察数据信息开展设计工作，以此提高设计的科学性。
2.2善安全管控制度
为了能够提高电力工程施工的安全性和稳定性，需要根据电力工程的实际情况，建立并健全完善的安全管控制度，为安全管控相关工作的开展提供重要基础。在电力工程施工现场，需要及时明确施工现场安全管控的目标，并合理降低安全管控的难度，提高安全管控相关工作的执行力，从而提升电力工程的建设质量。在电力工程施工现场，较为常见的安全隐患包括了电力设备故障、施工材料随意堆积等，需要根据具体的情况和原因，制定出有效的管控方案，从而将其措施落实到位，把握好电力工程施工现场的重点和难点，提高施工现场安全管控的全面性和针对性，避免电力工程施工现场的盲目性。
2.3强化现场感知与智慧工地建设与应用
工程建设的核心数据与有价值信息应广泛来源于施工现场，同时现场数据信息统计归集与传导应用的有效性又对工程建设管理提升具有重要影响。近年来电力工程建设领域逐步提升现场感知能力建设开发，应用智能高效信息采集技术与状态，实现数据信息高效集成与高效传递。智慧工地集成化开发建设也为电力工程建设数字化发展提供了很好的支撑，通过智慧工地技术装备与信息技术的应用，将重要、核心的關键数据信息集成分析，指导现场监测管理与智慧管控。
2.4提高建筑工程建设者的专业素质
在施工准备阶段，应开展针对施工员工的培训，向其传授一定的安全知识，培养其安全意识，具体形式可以采用模拟实践、观看视频等。例如安全逃生演习，多次模拟事故发生后逃生的过程可以帮助工作人员熟悉逃生线路，在发生事故时可以最大程度地减小人员伤亡。在工程建设开始后，采取抽查、突击检查的形式考验施工人员的安全意识，提升其心中安全意识的地位。在保障工人安全的同时还可以提升工人综合素质及建设水平。施工队可不定期开展安全知识演讲大赛或者技能大赛，一方面可以激励工人学习安全知识，另一方面还可以让工人在比赛过程中相互学习，进一步完善自身安全知识储备。
2.5加强电力设备的维护保养
首先要做到定期检查，做好日常维修保养工作，避免因抢修而导致大范围停电。项目完成后，每半年或一年对工程线路质量进行定期检查，如有线路老化或线路损坏等情况，及时修补，以避免线路已经烧坏，造成大范围断电后再进行抢修。其次在工程实施过程中，应特别注意配电线路工程的雷电防护。避雷线的设置和10kV配网线路的有效接地，可以起到防雷作用，减少雷击对线路的伤害，提高工程运行图的安全。最后在电力工程的施工期间，注意避免各种线路的电线电缆交杂和混乱的情况发生，如果电线电缆都比较杂乱，很可能发生安全事故。在工程实施时，注意确保线路上所有电线电缆的整齐度，这样既能方便地检测到受损线路，又能保证用电安全。
2.6使用阶段管理对策
随着时间不断推移，工程中存在的质量问题也将不断出现，10kV电力工程使用过程能够对工程质量问题进行有效反映。由此可见，该过程是对工程质量进行考验的重要过程，且能够有效反映企业的质量控制水平。在竣工验收结束后的特定时间内，企业应积极结合相关法规政策，选派相应的工作人员对工程开展回访工作，了解用户的工程使用感受，并对调查结果进行详细记录，然后将记录上报至相关部门。在电力工程项目使用过程中，电力施工企业必须加强自身的质量控制意识，定期开展相应的检查工作。
结语
在电力工程施工现场，需要全面开展安全管控工作，实现对电力工程重难点问题的把握和处理，有效降低安全隐患及风险问题，从而促进电力工程顺利建设和完工，提高工程建设效益。同时，要根据电力工程的实际情况，建立并完善安全管控制度，强化人员的安全意识，不断创新和优化施工现场安全管控模式，充分发挥出安全管控的作用和优势，进一步保障电力工程施工的安全性和稳定性。
参考文献
[1]高强，张君，郑确.基于自适应最小均方误差算法实现10kV电力线通信的噪声对消[J].电网技术，2009（18）：204-208.
[2]王炳.铁路10kV电力系统电容电流计算探讨[J].铁道标准设计，2010（SUPPLE1）：153-155.
[3]魏本威.新形势下电力建设施工现场安全管理问题及策略分析[J].机电信息，2014，18：176-177.
[4]王志晖.新形势下电力建设施工现场安全管理问题及策略[J].农村经济与科技，2018，2918： 60.
作者：周正爽 任义明 于尧