国际贸易实务重点

2022-07-12

第一篇:国际贸易实务重点

国际贸易实务重点

海洋运输货物保障的风险:一/海上风险:一方面不包括所有发生在海上的风险,另一方面不局限于航海中发生的所有风险。1/自然灾害,不以人的意志为转移的自然现象引起的物质损失和人员伤亡,是人力部可抗力的。2意外事故,是指由于外来的偶然的意外的原因所导致的事故,如船舶搁浅、触礁、沉没、互撞等(具有明显的海洋特征的重大意外事故)二/外来风险:一般外来风险特殊外来风险 一般外来风险包括偷窃、提货不着、短量、混杂、玷污、渗漏、蓬损、破碎、串味、受潮受热、包装破裂、淡水雨淋、交给发货人,是卖方凭以向收货人结算货款的主要证件。

2、国内铁路运输(承运货物收据)是一种结汇单据 航空运单:不可转让,不能做成指示性抬头航空运单的正本一式三份,一份交发货人,是承运人或其代理人接收货物的依据,第二份由承运人留存,作为记账凭证,最后一份随货同行,交给收货人作为核收货物的依据分类:航空主运单、航空分运单多式联运单据:可转让也不可转让,正本和副本的份数规定不一,视发货人的要求而定多式联运单据与联运提单在形式上有相同之处,但在性质上不同:钩损、锈损等特殊外来风险包括战争风险、罢工风险、进口国拒绝进口或没受货物的风险等保障的损失。全部损失和部分损失 全部损失:

1、实际全损:指保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形体、效用。保险标的发生事故后灭失叫实质性的或是物质的消失。实际全损全赔,赔偿金额:分本+10%利润。

2、推定全损:指货物发生事故后认为实际全损已不可避免,或为避免发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值的损失。按部分赔偿,若要求全赔必须委付(委付:货物的所有权转给保险人)推定全损的判断:—实际全损不可避免,二为避免实际全损所支付的各种费用超过了保险标的的价值,三保险标的物继续运到的运费超过了残值。 部分损失:1单独海损(由受损货主承担损失)指在运输过程中海上风险直接造成船舶或货物的部分损失。如货物遭遇狂风贬值50%2共同海损 (其特殊牺牲和费用由船货运三方分摊),指为了解除风险,有意采取合理的救助措施,所直接造成的特殊牺牲和费用。共同海损应具备的条件:—危险必须是真实存在的不可避免的。二必须是为了船货的共同安全而有意采取的紧急的合理的措施。三必须是主动采取措施所做出的特殊牺牲和费用。四行为必须是最终有效的。共损和单损的区别:一原因不同,二承担损失的责任方不同。三损失的构成不同.保障的费用:施救费用 救助费用施救费用是为了减少损失,不一定是成功的,损失和费用都是可以补偿的,是被保险人雇员和受让人所采取的各种抢救措施产生的合理费用。救助费用是由保险人和被保险人以外的第三人采取的救助措施,由被救方给的报酬。基本险(可以单独托保的险别):平安险、水渍险、一切险平安险(;适合大宗、低质、粗糙的包装),对自然灾害的全损、意外事故的全部和部分损失赔偿。应该赔偿的损失情况:1被保险的货物遭遇自然灾害造成的全损2意外事故后又遇意外事故3意外事故后又遇自然灾害造成的部分损失4在避难巷卸货造成的损失以及在中途港卸货等所产生的特殊费用5共同海损的牺牲分摊和救助费用水渍险(旧机床、五金钢板、二手汽车)自然灾害和意外事故的全部和部分损失赔偿:保险公司在负担平安险之外的责任外,还对由于雷电地震等自然灾害造成的部分损失付责任。一切险:是水渍险加一般附加险的总和在海运保险中主要采用仓至仓条款:货物的起运地仓库到收货人的最后仓库。被保险的货物在到达卸载港后保险责任以60天为限。Fob、CFR是船至仓一般附加险(不能作为一个单独投保,只能在平安险和水渍险的基础上加保附加险),主要包括偷窃提货不着、淡水雨淋、渗漏、短量、钩损、混杂玷污、碰损破碎、生锈、串味、受草受热和包装破裂特殊附加险分为战争险和罢工险。1战争险是战争或罢工造成的直接损失,只是适用常规武器造成的损失,不采取仓至仓条款,只负责水面风险2罢工险只承保罢工行为所致的被保险货物的直接损失。商品的检验第—、在出口国检验1产地或工厂检验,买方只负责货物离开产地前或工厂前的责任,2装运港检验,又称离岸产品或离岸质量,卖方对交货后货物所发生的变化不承担任何责任。都否定了买方的复验权,对买方极为不利。第

二、在进口国的检验1目的港检验习称到岸品质、到岸重量买方有权根据货物到达目的地的检验结果对属买方责任的检验内容不符点,向卖方索赔2买方营业处所检验,货物的检验内容以该检验机构出具的检验证书为准,这两种做法对卖方都极为不利。卖方出具的检验证书作为出口单据之一但不是最后的依据,货物到达目的地之后买方有权进行复验,并以最终的检验证书作为最后的单据。检验机构1官方检验机构:我国的国家质量监督检验检疫总局,美国食品药物管理局(FDA)2半官方检验机构:美国保险人实验室(UL),如进口与防盗信号、化学危险品以及与电器、供暖、防水有关的才产品的检验3民间检验机构:瑞士日内瓦通用公证行(SGS),日本海外货物检验株式会社(OMIC),中国进出口商品检验总公司(CCIC)合同的订立。第一询盘:询盘不是每笔交易必须进行的程序,不具有法律约束力,通常由买方发出也可由卖方发出 第二发盘又称报价或发价在法律上称为要约,发盘可以由卖方或买方发出,买方发盘叫递盘。发盘的构成:1发盘应向一个或一个以上特定的的人提出,如果没有特定的受盘人发出邀请就叫发盘邀请不叫发盘。2发盘内容必须十分确定即货物的名称、数量、价格确定的方法要明确(公约规定)。内容必须是完整的明确的无保留的(合同规定)。3表明经受盘人接受发盘人即受约束。4发盘必须送达受盘人,送达生效。发盘的撤回与撤销,发盘只要在其尚未生效之前与受盘人表示接受之前即可。有两种情况不可以撤销:一是在发盘中规定了有效期二是收盘人有理由信赖该发盘是不可撤销的,并对该发盘采取了行动。发盘的失效:1有效期内没有被接受2发盘被发盘人依法撤销3拒绝或还盘通知送达发盘人时发盘的效力已终止4发盘人发盘后发生了不可抗力事件5发盘人或受盘人在发盘还未接受前丧失行为能力。第三,还盘,指受盘人拒绝或对发盘提出了修改意见,建议发盘人考虑。还盘以后原发盘失效。四,接受,法律上称为承诺。接受的构成:1接受必须由受盘人做出,由第三者做出的接受只能视为一项新的发盘。2接受必须明确表示,可以是口头的书面的,沉默或不行为不是有效接受,全盘接受才是真的接受,接受是无条件的,有条件的接受视作还盘,但是受盘人对发盘内容提出非实质性的添加、修改和限制,如果发盘人在不过分延迟的时间内表示反对其间的差异,仍可构成有效的接受,从而使合同成立。3接受必须在发盘规定的时间内送达发盘人。逾期接受1只要发盘人毫不犹豫的口头或书面通知受盘人,该逾期接受仍有效2逾期接受的信件只要传递正常,本来是可以及时到达发盘人的,此逾期可以接受。逾期接受是否有效关键看发盘人的态度。接受在送达之前可以撤回但不能撤销。进出口商品的质量;表示进出口商品质量的方法1凭规格买卖2凭等级买卖 3凭标准买卖 4凭说明书和图样买卖 5凭商标或品牌买卖 6凭产地名称买卖 1条款的主要内容(—)品质条款的一般内容

(二)品质机动幅度的约定1约定一定幅度的品质公差2约定交货品质的机动幅度(约定一定的差异范围,约定一定的上下极限)3约定交货品质与样品大体相同相似(1)对机动幅度内的品质差异,可按交货实际品质规定予以增价或减价(2)只对品质低于合同规定者扣价3约定品质条款的注意事项(—)正确运用各种表示品质的方法

(二)防止约定的品质条件出现偏高或偏低现象

(三)合理选订影响品质的质量标准

(四)注意进口国的有关法令规定

(五)注意各项质量指标间的内在联系和相互关系运输单据1海运提单的性质和作用:货物收据;物权凭证;运输契约的证明海运提单的签发签发人(包括承运人、承运人的代理人和船长)签发的地点和日期是货物实际装船完毕的日期,并且与大幅签署的收货单签发的日期相一致(3)提单的份数,有正本和副本,正本提单一式数份,其中一份提货后,其他各份自动失效。副本虽然没有法律效力,不能据以提货,但却是装运港、中转港及目的港的代理人和载货船舶不可缺少的货运补充文件,可以补充仓单上不足的内容和项目海运提单的种类(1)根据货物是否已装船:已装船提单、备运提单 (2)提单上对货物外表状况有无不良批注:清洁提单、不清洁提单 (3)收货人抬头的不同:记名提单、不记名提单、指示提单(国际中广为使用) (4)运输方式:直达提单、转船提单、联运提单 (5)船舶营运方式:班轮提单、租船提单 (6)内容的繁简:全式提单、略式提单 (7)使用效力:正本提单、副本提单 (8)其他种类:集装箱提单、舱面提单、过期提单倒签、预借、顺签提单:提单的签发日期是货物实际装船完毕的日期,不能提前或延后。提前或延后就构成了倒签、预借、顺签提单,承运人将面临很大的风险。倒签提单:是由于货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定日期,为了方便结汇,承运人应托运人要求,签发的日期早于实际装船的提单。预借提单:是由于信用证规定的装运期已到,而货主没有及时备货或没装船完毕,承运人应托运人要求,提前签发的已装船清洁提单。 顺签提单:是由于货物实际装船完毕日期早于信用证规定日期,承运人应托运人要求,签发的日期晚于实际装船日期的提单。海运提单的作用:1承运人收到由其照管的货物的数据 2运输契约的证明 3在解决经济纠纷时作为货物担保的基础

铁路运输单据:1国际铁路联运,运单正本随同货物到达终点站,并叫给收货人,它既是铁路承运货物出具的凭证,也是铁路与货主交接货物、核收运杂费和处理索赔与理赔的依据。运单副本于运输合同缔结后

1签发人不同:多式联运单据由多式联运经营人签发,全程运输均安排各分承运人负责;而联运提单由承运人或其代理人签发。2签发人责任不同:多式联运单据的签发人对全程运输负责;联运提单的签发人仅对第一程运输负责。3运输方式不同:多式联运单据项下的运输可用各种运输方式的联运,而联运提单项下的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。4已装运证明不同:多式联运单据可以不表明货物已装上运输工具,而联运提单必须是已装船提单。邮政收据:邮包收据不是物权凭证。邮寄证明是邮政局出具的证明文件,据此证实所寄发的单据或邮包确已寄出和作为邮寄日期的证明。不可抗力条款(免责条款):由于自然原因或社会原因引起的人力不可抗拒的事件,使买卖双方签署的合同不能履行,可以免除合同当事人的责任约定不可抗力条款的意义:合同签订后,发生了当事人无法预见、无法预防和无法控制的意外事件,致使合同不能履行,可以免除当事人的责任。不可抗力事件的范围:自然力量引起的水灾、旱灾、冰灾、雪灾、雷电、暴风雨、地震、海啸等和社会原因引起的战争、暴动、骚乱、政府颁布禁令、封锁禁运和调整政策制度等。 不可抗力的后果:解除合同;延期履行合同。当发生不可抗力事件时,可先推迟履行合同的期限;只有当不可抗力事件持续下去超过合同规定的期限以后,才能通过双方协商,最后决定是否解除合同。解决合同争议的方法:友好协商;调解;仲裁;诉讼仲裁的优势:程序简便,结案较快,费用开 支较少,且能独立、公正和迅速地解决争议,给予当事人以充分的自治权。灵活性、保密性、终局性和裁决易于得到执行。仲裁协议的形成:一种是在争议发生之前订立的,作为合同中的一项仲裁条款一种是在争议发生之后订立的。它应该采取书面形式。所有的仲裁协议都具有同等的法律效力仲裁协议的作用1约束双方当事人只能以仲裁方式解决争议,不得在法院提起诉讼2排除法院对有关案件的管辖权。3使仲裁机构取得对争议案件的管辖权。最关键的是如果双方当事人不愿将其争议提交法院,就应该在争议发生之前在合同中约定仲裁条款,以免发生争议之后由于达不成仲裁协议而必需诉讼法院。仲裁的地点:一约定在中国仲裁,二在被申请人所在国仲裁,三在双方同意的第三国仲裁。仲裁裁决的效力:仲裁庭做出的裁决是终局性的,任何一方必须执行,不得向法院起诉要求变更,及时当事人向法院起诉,法院也只是审查程序,而不是查实体十二个商品条款:商品的名称,品质,数量,包装,价格,运输,保险,支付,检验,索赔,不可抗力,仲裁。几种支付方式:1票据(非现金结算工具) 特点:无因性,要式性,流通性票据的当事人:出票人,受票人,收款人票据的种类:汇票(为主),本票,支票票据行为:是指以票据上规定的权利和义务所确立的法律行为。 通常有:写明“汇票”字样、无条件支竹命令、出票人、付款人、受款人、汇票金额、出票地点和时间、付款期限、付款地点九项栏目。国际贸易中经常使用的汇票有三种形式:即期跟单汇票、远期跟单 汇票的定义:(使用最广泛的票据) 出票人签发的,委托付款人在见票是或者在指定日期无条件支付确定的金额给付款人或者持票人的票据。汇票是无条件书面命令。

汇票的种类:按出票人不同分银行汇票 商业汇票(企业或个人签发的,付款人可以是企业,个人,或银行,个人不能使用商业汇票)。按有无附属单据分:光票 跟单汇票:(指附带有关单据的汇票。商业汇票多为跟单汇票).按承兑人不同分银行承兑汇票 商业承兑汇票。按付款时间;即期汇票(多是银行汇票)远期汇票(多为商业汇票)一张汇票往往可以同时具有几种性质汇票一式两份 汇票既是一张支付工具,又是一种流通工具。 本票:(出票人签发的,是出票人对受款人承诺无条件支付一定金额的票据)当事人:出票人和收款人 种类:商业本票,银行本票本票只能由中国人民银行审定的银行或其他金融机构签发 付款期限最长不得超过两个月本票和汇票的区别:1本票两个当事人,汇票三个2本票出票人即是付款人,远期本票无需办理承兑手续,远期汇票则要3本票在任何情况下,出票人都是绝对的主债务人,而汇票的出票人在承兑前是主债务人承兑后,承兑人是主债务人。 支票:(出票人签发的)是以银行为付款人的即期汇票。当事人:出票人,付款人,收款人。种类:记名支票,不记名支票,划线支票,保付支票。出票10日内提示付款T/T电汇就是买方把货款直接从国外汇入你的外币账户里D/P托收卖方把提单发票等象征货物所有权的单据交给银行,委托银行收货款。但买方拒绝付款时,银行只会把单据交回卖方 L/C信用证由银行出面担保,只要卖方按信用证的规定交货,就可拿到货款,而买方又无须在卖方履行合同规定的交货义务前支付货款。信用证是有条件的,银行担保是银行应买方的要求和指示保证立即或将来某一时间内付给卖方一笔款项汇付:常用于预付货款,支付定垒和佣金,代垫费用、索赔款和欠款。汇付有电汇、信汇和票汇。汇付结算中银行不经手单据汇付结算的风险取决于先交货还是先收汇。

托收四种形式:光票托收、即期付款交单、远期竹款交单和承兑交单。托收结算中委托人( 出口商)与银行之间是委托代理关系,银行不负责保证付款。托收结算的风险较大,托收业务中没有第三者作出付款承诺,进口商是否能收汇完全取决于收款人与付款人之间的商业信用。 信用证是开证银行根据开证申请人的请求币,指示向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺村款的书面文件。即将商业信用转变成银行信用。信用证结算特点:信用证开证银行有条件的付款承诺。银行负第一性的付款责任;信用证的基础主要是买卖合同.但信用证一旦开立.则不受合同的约束;信用证业务是单据买卖合同,开证行只凭正确单据付款。相对于汇付和托收方式,信用证结算对出口方来说信用风险较小。信用证结算条款为信用证方式时,要规定好以下内容:不可撤销的信用证、开证日期、即期信用证还是远期信用证、议付行地点(在出口地)、可接受的开证银行或保兑行、议付时需要交付的单据。

FOB价格=进货成本价+国内费用+净利润CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润 CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润FCA价格=进货成本价+国内费用+净利 CPT价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIP价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

FOB、CFR和CIF价格间的换算CIF价格=FOB价格+国外运费+国外保险费(以CIF价格为基础)=FOB价格+CIF价格×(1+保险加成率)×保险费率+国外运费

已知FOB价格,改报CFR价格或CIF价格,CFR价格=FOB价格+国外运费 CIF价格=FOB价格+国外运费/1—(1+保险加成率)×保险费率

已知CIF价格,改报FOB价格或CFR价格 CIF价格 = CFR价格/1—(1+保险加成率)×保险费率 FOB价格=CIF价格×[1—(1+保险加成率)×保险费率]—国外运费 CFR价格=CIF价格×[1—(1+保险加成率)×保险费率]

已知CFR价格,改报FOB价格或CIF价格, FOB价格=CFR价格—国外运费

1、FCA、CPT、CIP价格间的换算CIP的价格构成:CIP价格=FCA价格+国外运费+国外保险费(以CIP价格为基础)CIP价格=FCA价格+CIP价格×保险加成×保险费率+国外运费

第一、已知FCA价格,现改报CPT或CIP价格,则:CPT价格=FCA价格+国外运费

CIP价格= FCA价格+国外运费 / 1—(1+保险加成率)×保险费率已知CIP价格,改报FCA或CPT价格,FCA价格=CIP价格×[1—(1+保险加成率)×保险费率]—国外运费CPT价格=CIP价格×[1—(1+保险加成率)×保险费率]已知CPT价格,现改报FCA或CIP价格 FCA价格=CPT价格—国外运费CIP价格=CPT价格 / 1—(1+保险加成率)×保险费率

第二篇:国际贸易与实务考试重点

国际贸易与实务

单选题 20个 20′

多选题 10个 10′

判断题 10个 10′

名词解释 5个 5′

案例分析题 5个 每个7分 共35分

计算题1个 10分

复习内容

●名词解释:(AB试卷分别考五个)也有可能考选择题

中性包装

补偿贸易

D/P、D/A

以毛作净

仓至仓条款

绝对配额、关税配额

对等样品

品质公差

汇票

贴现

● 计算题

佣金、FOB等贸易术语转换、完税价格(这三个当中的一个内容)

● 出口价格表示方法

● 出口集装箱常用:FCA、CPT、CIP

不用:FOB、CIF

为什么:可以减少我方的风险责任,提前取得单据,节约时间

每章重点

(复习时只需看我提到的内容,其他的都不用看)

第一章

第一节 P3

国贸的概念、分类

第二节:净出口和净进口、总贸易和专门贸易

第五章

第一节P66

关税的概念、种类、洛美协定(P70)、普遍优惠制

第二节 P74

非关税壁垒的特点

非关税壁垒的种类:

(一) 进口配额制

两种形式:

1.绝对配额 (1)全球配额 (2)国别配额

2.关税配额

(二)“自动”出口配额制

两种形式:

1. 非协定的“自动”出口配额

2. 协定的“自动”出口配额

(三)进口许可证

技术性壁垒(商品包装和标签)WTO/TBT委员会标准P80

第三节P80

1.出口信贷:一国为鼓励出口,通过银行对本国出口商或进口商提供贷款的做法。 短期信贷:180天以内或1年以内

中期信贷:1-5年

长期信贷:5-10年或更长

3. 出口信贷国家担保制的含义P81

4. 商品倾销的含义

第六章

第一节P103

商品的品质:概念、表示的方法

P107

以标准物表示商品品质的两种方法:良好平均品质、上好可销品质

P108

品质机动幅度与品质公差

第二节P111

计量方法和计量单位

重量的计算方法:毛重、净重(净重=毛重-皮重)、公重

溢短装条款中规定机动幅度的方法

第三节P115

商品的包装:分类、标志

第七章

第一节 127

1932年华沙-牛津规则

★ 《2000年通则》中的贸易术语 (E到D组卖方风险越来越大。买方风险越来越小,成

交价格越来越高P130

第二节130

★ 六种贸易术语

第三节P142

佣金和折扣

第八章

第一节151

运输方式:海洋运输(包括班轮运输、租船运输)、航空运输(包括班机运输、包机运输、

集中托运、急件传递)、包邮运输、国际多式联运 ★ 班轮运输:含义、特点、计算方式

★ 租船运输:方式

国际多式联运:概念、特点、优势

第二节P157

★ 海运提单:性质、作用、种类

第三节P164

装卸时间、装卸效率和滞期、速遣条款

第九章

第一节P170

风险、损失和费用

第十章

第一节P188

汇票的种类、使用

P192本票的含义、本票与汇票的区别

第二节P194

汇付的含义、种类、特点

托收的种类

第三节P201

信用证的特点、种类(P205)

第十一章

第二节P230

不可抗力的概念

第三节P233

仲裁的方式

第十二章

第一节P242

交易磋商的一般程序:询盘、发盘、还盘、接受

第十三章

第一节P265

代理的种类

第二节P267

招标投标的含义、招标投标业务的基本程序

第四节P273

补偿贸易的含义

第三篇:国际贸易理论与实务重点整理

对外贸易额与对外贸易量:对外贸易额又称对外贸易值,它是由一国或地区一定时期进口总额与出口总额构成,是反映一国对外贸易规模的重要指标之一;对外贸易量是为剔除价格变动的影响,并能准确反映一国对外贸易的实际数量化而确立的一个指标,它能确切地反映一国对外贸的实际规模.具体计算是以固定年份为基期而确定的价格指数去除报告期的出口或进口总额,得到的是相当于按不变价格计算的进口额或出口额,叫作报告期的对外贸易量。

总贸易体系与对外贸易体系:总贸易体系又称一般贸易体系,是以货物通过国境作为统计进出口的标准。凡是进入本国国境的货物一律记为进口,凡是离开本国国境的货物一律计为出口;对外贸易体系则是以货物经过结关作为统计进出口的标准。

货物贸易与服务贸易:国际货物贸易是指在国际市场上货物的交换,以获取利润为目的,受国际分工的影响。国际货物贸易分为10大类:食品及主要供食用的活动物(0) ;饮料和烟类(1);燃料以外的非食用粗原料(2);矿物燃料,润滑油及有关原料(3);动植物油脂及油脂(4);未列名化学品及有关产品(5);主要按原料分类的制成品(6);机械及运输设备(7);杂项制品(8);没有分类的其它商品(9);服务贸易是指:从一成员境内向任何其他成员境内提供服务;在一成员境内向任何其他成员的服务消费者提供服务;一成员的服务提供者在任何其他成员境内以商业存在提供服务;一成员的服务提供者在任何其他成员境内以自然人的存在提供服务。

对外贸易依存度:以一国对外贸易额同该国GNP或GDP比率来表示,用以反映一国经济发展对外贸易的依赖程度。

国际分工的含义:指世界上各国之间的劳动分工,它是社会分工发展到一定阶段,国民经济内部分工超过国家界限发展的结果。它是国际贸易和世界市场的基础。 影响国际分工形成与发展的主要因素? (1)社会生产力是国际分工形成与发展的决定性因素;(2)自然条件是国际分工生产和发展的基础;(3)资本流动,特别是战后跨国公司的兴起和发展成为国际分工向广度、深度、多层次发展的重要力量;(4)上层建筑可以推进或延缓国际分工的形成和发展。

4、绝对成本理论的核心观点 亚当·斯密认为,每个国家或地区都有对自己有利的自然资源和气候条件,如果各国或地区都按照各自有利的生产条件进行生产,然后彼此进行交换,则对所有交换国家都有利。

5、比较成本说核心观点

李嘉图认为,一国不仅可以在本国商品相对于别国同种商品处于绝对优势时出口该商品,在本国商品相对于别国同种商品处于绝对劣势时进口该商品,而且即使一个国家在生产上没有任何绝对优势,只要它与其他国家相比,生产各种商品的相对成本不同,那么,仍可以通过生产相对成本较低的产品并出口,来换取它自己生产中相对成本较高的产品,从而获得利益。

6、如何判断比较成本优势

两利相权取其重,两弊相权取其轻。

7、什么是里昂惕夫之谜

要素禀赋理论认为,一个国家出口的应是密集使用本国丰富的生产要素生产的商品,进口的应是密集使用本国稀缺的生产要素生产的商品。根据这一观点,一般认为,美国是资本相对丰富、劳动相对稀缺的国家,理所当然应出口资本密集型商品,进口劳动密集型商品。但是二战后,美国经济学家里昂惕夫运用投入产出方法,对美国经济统计资料进行验证的结果却与要素禀赋理论预测相悖。西方经济学界将这个不解之谜称为里昂惕夫之谜。

8产品生命周期说

1 弗农将新产品的生命周期划分为三个阶段:产品创新时期、产品成熟时期和产品标准化时期。在产品生命周期的各个时期,由于要素密集性不同、产品所属类型不同、技术先进程度不同以及产品价格的不同,因而使得各种不同类型的国家在产品处于不同时期具有的比较利益不同,比较利益将从一个拥有大量熟练劳动力的国家转移到一个拥有大量非熟练劳动力的国家。

重商主义的主要论点和贸易政策

重商主义理论的发展经历了两个阶段,早期为重金主义或称货币差额论;晚期为贸易差额论。

早期重商主义的主要观点是:货币-金银是衡量财富的唯一标准。任何商品输入都会使货币流出,减少本国货币拥有量,从而减少本国的财富。因而一国在对外贸易中应尽可能多的多输出或少输入,最好使不输入,一国才能迅速增加货币,即财富的积累,该理论主张禁止货币出口。晚期重商主义的主要观点是:对外贸易必须做到商品的输出总值大于输入总值(即卖给外国人的商品总值应大于购买他们商品的总值),以增加货币流入量。

早期重商主义的贸易政策:(1)禁止货币出口,由国家垄断所有的货币交易;(2)要求外国人来本国进行交易时,必须将其销售货物的全部款项用于购买本国的货物。晚期重商主义的贸易政策:(1)以补贴和出口退税等措施鼓励出口;(2)禁止重要原料的出口,但许可自由输入原料加工后再出口;(3)减低或免除出口税;(4)设立特权公司;(5)与外国签订贸易条约;(6)直接禁止若干外国商品,尤其是奢侈品的输入;(7)课征保护关税,即以高关税来限制国外商品的输入。

什么是保护幼稚工业论

在承认自由贸易利益的前提下,主张以保护贸易为过渡,扶持有前途的幼稚工业,促进社会生产力的发展,最终实现自由贸易。其保护对象是刚刚开始发展且遭遇国外强有力的竞争对手的工业;保护时间:以30年为最高期限。

超保护贸易的观点

超贸易保护主义认为(1)不仅要保护幼稚工业,而且更多的保护国内发达的或出现衰落的工业;(2)不再是培养自由竞争的能力,而是巩固和加强对国内外市场的垄断;(3)不是防御性的限制进口,而是在垄断国内市场的基础上对国外市场进行进攻型扩张;(4)不是保护代表先进势力的一般工业资产阶级,而是保护大垄断资产阶级;(5)保护政策的措施不仅有关税和贸易条约,还有其他各种奖出限入措施。

12、发展中国家的保护贸易的理论依据:发展中国家贸易保护政策的理论依据主要是普雷维什的贸易保护论,主要有两点:中心—外围论和贸易条件恶化论。

13、战略贸易理论的基本观点(1)布朗德—斯潘塞的“以补贴促进出口”论点;(2)克鲁格曼“以进口保护促进出口”论点;(3)“战略支持产业的外部经济效应”。

14、国际市场价格的种类(1)世界“自由市场”价格;(2)世界“封闭市场”价格。此类价格包括:调拨价格、垄断价格、区域性经济集团内的价格、国际商品协定下的协定价格。

15、对外贸易政策的基本类型:自由贸易政策和保护贸易政策。

16、关税的特点(1)关税是一种间接税;(2)它的征收主体和客体是进出口商和进出口货物;(3)它可以起到调节一国进出口贸易的作用;(4)它是一国对外贸易政策的重要手段。

17、关税的主要种类(1)按征收对象或商品流向分,有进口税、出口税和过境税;(2)按征收目的分,有财政关税和保护关税;(3)按差别待遇和特定的实施情况分,有进口附加税、差价税、特惠税和普遍优惠制。

18、普惠制及其主要原则普惠制规定,发达国家承诺对从发展中国家或地区输入的商品,特别是制成品和半制成品,给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。其主要原则是普遍的、非歧视的和非互惠。

19、关税的经济效应(1)价格效应;(2)贸易条件效应;(3)税收效应;(4)保护效应。 20、非关税措施的特点(1)非关税壁垒与关税壁垒相比具有更大的灵活性和针对性;(2)非关税壁垒与关税壁垒更能直接达到限制进口的目的;(3)非关税壁垒与关税壁垒更具有隐蔽性和歧视性。

21、非关税措施的主要种类(1)进口配额制;(2)“自动”出口配额制;(3)进口许可证制;(4)外汇

2 管制;(5)进口和出口国家垄断;(6)歧视性政府采购政策:(7)国内税;(8)进口最低限价制和禁止出口;(9)进口押金制;(10)专断的海关估价制;(11)进口商品征税的归类;(12)技术性贸易壁垒。

22、商品倾销的概念及分类商品倾销,是指一国(地区)的生产商或出口商以低于其国内市场价格或低于成本价格将其商品抛售到另一国(地区)市场的行为。它包括偶然性倾销,间歇性倾销或掠夺性倾销,长期倾销三种。

23、最惠国待遇条款的涵义和种类 最惠国待遇,是指缔约国一方现在和将来给予任何第三方的特权、优惠和豁免,也都同样给予缔约对方。它分为无条件最惠国待遇和有条件最惠国待遇两种。

24、什么是国民待遇条款

缔约国一方保证缔约国另一方的公民 、企业和船舶在本国境内享受与本国公民、企业和船舶同等的待遇。

25、国际商品协定的主要条款

主要有经济条款、行政条款和最后条款三种。经济条款主要有缓冲存货的规定,出口限额的规定, 多边合同的规定,出口限额和缓冲存货相结合的规定。

26、经济一体化的形式(1)按照贸易壁垒取消的程度,经济一体化可以分为以下几种形式:优惠贸易安排、自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济同盟和完全经济一体化;(2)按经济一体化的范围,经济一体化可以分为以下几种形式:部门的一体化和全盘一体化;(3)按参加国的经济发展水平,可分为水平一体化和垂直一体化;(4)按经济体制分,有市场型一体化和计划型一体化。

27、地区经济一体化产生与发展的原因(1)历史的原因;(2)社会生产力的发展;(3)维护民族经济权益和发展的需要;(4)解决国际收支困难;(5)维护自身的经济和政治利益。

28、世界贸易组织何时成立1995年1月1日。

29、乌拉圭回合谈判达成了哪些协议

(1)工业品方面:工业品关税大幅下降;

(2)农产品贸易方面:所有参加方必须将一切非关税壁垒措施转换成关税,实行关税化;对于需要关税化的农产品,必须承诺相当于国内消费量3%-5%的最低市场准入量;对农产品生产影响国内支持措施减少20%,出口补贴削减36%,发展中国家可削减24%;

(3)纺织品和服务贸易方面:逐步取消数量限制、发展中国家开放国内市场等5条; (4)进口许可证程序方面:4条;

(5)与贸易有关的投资措施方面:6条; (6)与贸易有关的知识产权方面:7条; (7)服务贸易方面:3条。

30、世界贸易组织的成员资格、基本原则、组织机构

成员资格有两种:世界贸易组织的创始成员和新加入世界贸易组织的成员。 基本原则:(1)贸易自由化原则;(2)非歧视贸易原则;(3)关税保护和取消数量限制原则;(4)可预见性、稳定发展贸易原则;(5)促进公平竞争原则;(6))对发展中国家特殊优惠待遇原则;(7)区域性贸易安排;(8)透明度原则;(9)允许例外和实施保障措施。

组织机构: 世界贸易组织的最高决策权力机构是部长会议,其下设总理事会和秘书处。

31、世界贸易组织的争端解决机制的程序和规则 (1)协商;

(2)要求成立专家小组;

(3)专家小组工作(调查,向争端各方和争端解决机构提交最终报告);

(4)通过决定(争端解决机构应在60日内通过工作组报告,全体成员反对方可阻止专家小组报告的通过;如果争端一方对法律问题或专家小组的法律解释有不同意见,该方可以上诉。);

(5)执行(如果上诉机构同意专家小组的报告,有关成员必须执行报告所作的建议或支付赔偿;不履行,则赢得争端的成员经相关部门授权可采取报复措施)。

33、国际货物买卖合同交易磋商的一般程序包括哪些环节 邀请发盘、发盘、发盘的失效(或还盘)、接受。 在国际贸易中,买卖双方各自的基本义务是什么

3 卖方:按合同规定交付货物,移交一切与货物有关的单据和转移货物的所有权; 买方:按合同规定支付货款和收取货物。 国际贸易的方式有哪些

包销与代理、招标投标与拍卖、寄售、补偿贸易、对外加工装配业务等。 包销的含义和包销协议的主要内容

包销指出口人通过协议把某一种商品或某一类商品在某一地区和期限内的经营权单独给予某个客户或公司的贸易做法。

包销协议包括下列主要内容:协议的名称、签约日期与地点;协议双方的关系 ;包销商品的范围;包销地区;包销期限;专营权;包销数量或金额;作价方法。 代理的含义和性质

国际贸易中的销售代理是指委托人授权代理人代表他向第 三者招揽生产、签订合同或办理与交易有关的各项事宜,由此产生的权利与义务直接对委托人发生效力。

招标投标的含义与适用领域:招标是指招标人在规定时间、地点,发出招标公告或招标单,提出准备买进商品的品种、数量和有关买卖条件,邀请投标人投标的行为。投标是指投标人应招标人的邀请,根据招标公告或招标单的规定条件,在规定投标的时间内向招标人递盘的行为。适用领域:国际政府机构、国营企业或公用事业单位采购物资、器材或设备的交易中,而更多地用于国际承包工程。 拍卖的出价方法有几类:增价拍卖、减价拍卖和密封递价拍卖。 补偿贸易是指在信贷基础上进口设备,然后以回销产品或劳务所得价款 ,分期偿还进口设备的价款及利息。大体上可分为三类:直接产品补偿、其他产品 补偿和劳务补偿。 对外贸易政策的演变

(1)资本主义生产方式准备时期:推崇重商主义,在贸易政策上实施强制性的贸易保护政策,通过限制货币出口和扩大贸易顺差的办法扩大货币的积累;

(2)资本主义自由竞争时期:资本主义较发达国家推行自由贸易政策,资本主义较落后的国家执行以保护幼稚工业为目标的保护贸易政策;

(3)19世纪末至二战前:带有垄断性的超保护贸易政策; (4)二战后:贸易自由化;

(5)70年代中期:新的贸易保护主义;

(6)80年代中后期以来:协调管理贸易政策。

二战后,发展中国家大多执行保护贸易政策。但总趋势是多数发展中国家的外贸 逐步从内向型的保护转向外向型的保护。

37、国际贸易术语的作用

不仅用来表示买卖双方各自承担的责任、费用和风险的划分,而且还用来表示商品的价格构成。

38、国际贸易惯例的性质

国际贸易惯例是指国际贸易中经反复实践形成的,并经国际组织加以编纂与解释的习惯性做法。国际贸易惯例本身不是法律,它对交易双方不具强制约束力,因而,买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的“意识自治”为基础的。

39、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有哪三种 《1932年华沙—牛津规则》、《美国对外贸易定义1941年修订版本》、《国际贸易术语解释通则》。 40、《2000年通则》中贸易术语的名称及分组

(1)E组:E组仅包括EXW(工厂交货)一种贸易术语;

(2)F组:F组包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上交货)三种贸易术语; (3)C组:C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)、CPT(运费付至)和CIP(运费保险费付至)四种贸易术语;

(4)D组:D组包括DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、DDU(未完税交货)和DDP(完税后交货)五种贸易术语。

41、FOB、CFR、CIF的含义、风险转移点、使用的运输方式 FOB:装运港船上交货,装运港船舷,水上运输; CFR:成本加运费,装运港船舷,水上运输;

4 CIF:成本、保险费加运费,装运港船舷,水上运输。

42、CIF与DES的区别

(1)DES的交货地点在目的港,CIF的交货地点在装运港;

(2)DES交到目的港有时间的限制,CIF没有必须何时抵达目的港的规定;

(3)DES下卖方的风险在目的港船上交货时结束,CIF下卖方的风险在装运港装上船就结束了。

43、FOB与FCA的区别

交货地点不同:前者装运港口,后者出口国内地、港口;

风险转移界限不同:前者装运港船舷,后者货交承运人处置时起; 适用的运输方式不同:前者水上运输,后者任何方式。

44、规定品名条款的注意事项

(1)内容明确、具体,并能反映标的物的特点,切忌空泛、笼统; (2)尽可能使用国际上通用的名称;

(3)选用合适的品名,以利减低关税,方便进出口和节省运费开支; (4)在交易中,做不到或不必要的描述性的词句,都不应列入品名条款。

45、品质的表示方法凭实物表示品质和凭说明表示品质。

46、国际贸易中一般采用哪些方法来说明商品计量单位

按重量计算、按数量计算、按长度计算、按面积计算、按体积计算和按容积计算。

47、重量的计量方法毛重、净重、公量、理论重量、法定重量和实物净重。

48、商品包装的种类

运输包装、销售包装、中性包装和定牌四种。

49、各类运输包装的标志的概念

运输标志:又称唛头,它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成; 指示性标志:指提示人们在装卸、运输和保管货物过程中需要注意的事项的标志;

警告性标志:又称危险品标志,是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蚀性物品、放射性物品的运输包装上表明其危险性质的文字或图形说明。

50、我国从事进出口商品检验的机构是哪些国家商检局和设在全国各地的商检局。

51、海洋运输的优缺点优点:通过能力大,运量大,运费低;缺点:易受气候影响,风险较大,运输速度慢。

52、海洋运输的分类:班轮运输和租船运输。

53、班轮运输的特点

(1)航行时间固定,航行线路固定,航行港口固定,航行运费固定;(2)由船方负责装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另外支付装卸费,船货双方也不计算滞期费和速遣费;(3)船、货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据;4)班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证。

54、班轮运费的计收标准(1)按货物实际重量计收运费;(2)按货物的体积计收;(3)按重量或体积计收;(4)按商品价格计收;(5)按货物的件数计收;(6)由货主和船公司临时议定。

55、其他运输方式的特点

铁路运输:受自然条件限制较小,能保证全年运行,运输能力大,速度快,连续性强,运转过程中可能遭受的风险小,办理铁路货运手续也比较简单;

航空运输:运输速度快,货运量大,且不受地面条件的限制等优点; 邮包运输:“门到门”的运输性质,手续简便,费用也不高;

国际多式联运:把海陆空各种传统、单一运输方式有机地联合起来,组成一种国际间的连贯运输;

公路运输:机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输,但运输能力小,运输能耗很高,运输成本高;

内河运输:在运输和集散进出口货物中起着重要作用。

56、《跟单信用证统一惯例》中关于分批装运和转船的规定

根据《跟单信用证统一惯例》规定,除非信用证有相反规定,可准许分批装运。但买卖合同如对分批装运不作规定,按国外合同法,则不等于可以分批装运。因此,为了避免不必要的争议,防止交货时发生

5 困难,原则上应明确在出口合同中订入“允许分批装运”为好。

57、提单的性质和作用

(1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据,证明已按提单所列内容收到货物; (2)提单是一种货物所有权的凭证;

(3)提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。

58、海运提单的主要种类

(1)按货物是否已装船划分:已装船提单和备运提单; (2)按提单上有无批注划分:清洁提单和不清洁提单;

(3)按提单收货人的抬头划分:记名提单、不记名提单和指示提单;

(4)根据运输方式的不同划分:直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单; (5)其他种类提单:集装箱提单、舱面提单和过期提单。

59、在海上业务保险中,自然灾害、意外事故的概念及范围

自然灾害是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。在海上保险业务中,自然灾害并不泛指一切自然力量所引起的灾害,而是包括恶劣气候、雷电、海啸、地震以及火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。同样的,在海上保险业务中,意外事故也并不包括所有的海上意外事故,它仅指搁浅,触礁,沉没,碰撞,火灾,爆炸和失踪等。 60、一般外来风险和特殊外来风险的范围

一般外来风险,是指货物在运输途中由于偷窃,下雨,短量,渗漏,破碎,受潮,受热,霉变,串味,沾污,钩损,生锈,碰损等原因所导致的风险。

特殊外来风险,是指由于战争,罢工,拒绝交付货物等政治,军事,国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素,运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令,都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

61、什么是全部损失和部分损失

全部损失简称全损,指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失;部分损失是指指运输中的整批货物或不可分割的一批货物没有达到全损程度的损失。 6

2、什么是共同海损和单独海损

载货船舶在海运上遇难时,船方为了共同安全,以使同一航程中的船货脱离危险,有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用,这些损失和费用被称为共同海损。单独海损,是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。

63、基本险的概念、种类及范围

基本险亦称主险,是可以独立承保的险别。平安险、水渍险和一切险三种。 平安险的范围:(1)被保货物在运输过程中,由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。(2)由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。(3)在运输工具已经发性意外事故下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部损失。(4)在装卸或转运时,由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。(5)被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。(6)运输工具遭难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。(7)共同海员的牺牲、分摊和救助费用。(8)运输合同订有“船舶互撞责任条款”,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 水渍险的范围:除平安险的各项责任外,还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。

一切险的责任范围:除平安险和水渍险的各项责任的,还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。

64、附加险的概念、种类及范围

附加险别是基本险别责任的扩大和补充,它不能单独投保。附加险别有一般附加险和特别加险。一般附加险有11种,它包括:偷窃,提货不着险,淡水雨淋险,短量险,渗漏险,混杂、沾污险,碰损、破碎险,串味险,受潮受热险,钩损险,包装破裂险,锈损险。特殊附加险包括:交货不到险,进口关税险,舱面险,拒收险,黄曲霉素险,卖方利益险,出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款,罢工险,海运战争险等。

6 6

5、国际贸易中使用的票据主要有哪些汇票、本票和支票。 6

6、汇票的概念及主要种类

汇票是由出票人签发的,委托付款人在见票时或在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。

按照出票人的不同分为银行汇票与商业汇票;按照有无随附单据分为光票和跟单汇票;按照付款时间的不同分为即期汇票和远期汇票。 6

7、本票、支票的概念

本票是银行签发的,承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据;支票是出票人签发的,委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。

68、汇付的含义和种类

汇付又称汇款,指付款人主动通过银行或其它途径将款项汇交收款人。汇付可分为信汇、电汇和票汇。 6

9、汇付在国际贸易中通常适应的情形:预付货款、随订单付款和赊销等业务。 70、托收的主要种类1,付款交单〔D/P〕2,承兑交单〔D/A〕

71、信用证:是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的,在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。

72、信用证方式下的当事人有哪些:开证申请人、开证银行、委托人、受益人、议付银行和付款银行。 7

3、为什么信用证付款会成为国际贸易中普遍采用的主要支付方式

它将进口人履行付款责任转为由银行来履行付款,保证出口人安全迅速的受到货款,买方按时受到货运单据。因此,在一定程度上解决了进出口人之互不信任的矛盾;同时,也为进出口双方提供资金融通的便利。

74、信用证的特点

信用证是一种银行信用;是一种独立文件;是单据的买卖。 7

5、信用证的主要种类

(1)以信用证项下的汇票是否附有货运单据划分为:跟单信用证及光票信用证; (2)以开证行所负的责任为标准可以分为:可撤销信用证和不可撤销信用证; (3)以有无另一银行加以保证兑付,可以分为:保兑信用证和不保兑信用证; (4)根据付款时间不同,可以分为即期信用证和远期信用证;

(5)根据受益人对信用证的权利可否转让,可分为:可转让信用证和不可转让信用证; (6)循环信用证;(7)对开信用证(8)对背信用证;(9)预支信用证;(10)备用信用证。 7

6、各种支付方式如何有效结合使用

(1)信用证与汇付相结合:信用证与汇付相结合是指部分货款用信用证方式支付,余款用汇付方式支付;(2)信用证和托收相结合:信用证与托收相结合又称“部分信用证、部分托收”,即指一笔交易的货款部分用信用证支付,其余部分用托收方式结算;(3)汇付、托收和信用证三者相结合:在采用分期付款和延期付款的方法时。

98、名义保护率、有效保护率、有效关税保护率的计算

名义保护率=(国内市场价格-国际市场价格)/国际市场价格×100% 有效保护率=进口商品的名义关税/进口商品在进口国该行业中的增值比率

有效关税保护率=(进口商品的名义关税-原料价格在最终成品中占有的比率×进口原料名义关税)/(1-原料价格在最终成品中占有的比率) 100、含佣价、卖方实际净收入的计算 含佣价=净价/(1-佣金率)

卖方实际净收入=原价-单位货物折扣额 10

2、FOB、CFR及CIF之间的价格换算 (1)FOB价换算为CFR价或CIF价

CFR=FOB+运费

CIF=(FOB+运费)/ [1-投保加成×保险费率)] (2)CFR价换算为FOB价或CIF价

FOB=CFR-运费

CIF=CFR/[1-投保加成×保险费率)]

(3)CIF价换算为FOB价或CFR价

FOB=CIF-保险费-运费= CIF ×[1-投保加成×保险费率)]—运费

CFR=CIF-保险费= CIF ×[1-投保加成×保险费率)]

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1、班轮运费的计算班轮运费=基本运费率×(1+附加费率之和)×总货运量

第四篇: 国际贸易实务单证实务学习心得

弹指瞬间,一个学期的国际贸易单证实务课即将结束了.通过郭老师结合自身体会的悉心授课,使我深深体会到国际贸易学有多么的错综复杂。

学习国际贸易单证实务课前,我对国贸的认识是很表面的,认为就是单纯地做国际交易买卖.经过一个学期的学习后,我才领悟到,国际贸易学是一门覆盖面广(包括经济学、会计学、法律学、保险学、管理学等),细节颇多的交叉学科.课堂上老师除了给我们讲授纯粹的理论知识外,还会结合一些典型的贸易案例分析,感觉身临其境一样,不仅巩固了我的理论知识,还吸取了在以后业务上的经验.案例分析,让我领略到了,国际市场不只是一个聚宝合,稍有不慎,就会造成巨大的损失.这就要求业务员除了拥有一定的专业知识外,还需要细心谨慎,有高度的责任感。这门课程主要教授我们要能进行简单的国际贸易交易磋商,会根据交易磋商的内容拟制外贸合同,运用所学知识合理选择贸易的结算方式;能根据进口合同的要求申请开立信用证;能按要求分析信用证的基本内容,会根据外贸合同审核信用证;能根据不符点和修改意见撰写改证函并处理信用证修改;能根据合同、信用证和货物的实际情况,正确缮制发票、包装单据、出口托运单、产地证明书、出口报检单、出口报关单、运输单据、保险单据、汇票等出口单证;能按流程规范缮制全套进口单证;能根据单证审核的基本要求和方法快速审核相关单据并找出其不符点;能按信用证指示或合同条款交单并按业务和其他部门要求将各类单证归档。 同时也要了解外贸单证工作的基本要求及重要性,熟悉单证的含义和种类;掌握国际贸易磋商的基础知识,熟悉国际贸易交易前的准备工作,掌握合同订立和履行的基础知识,掌握汇款和托收这两种支付方式的含义及业务流程;掌握信用证的含义、内容、性质及操作流程,熟悉申请开立信用证的程序,分析信用证各当事人之间的关系,掌握信用证的种类、内容以及信用证开证申请书的填写和信用证修改的注意事项;了解进口货物海运操作流程和进口订舱单、进口货物报检单、进口货物报关单等常用进口单证的缮制要点;掌握商业发票、装箱单、出口托运单、原产地证书、出口货物报检单、出口货物报关单、投保单、海运提单、装船通知、受益人证明、汇票等出口单证的内容和缮制要点;掌握审单的一般程序及审单的要点;掌握交单结汇的含义和信用证交单的规定,熟悉单据归档要求。心理素质上同时也要具有较强的团队精神和与人合作能力;具有较好的诚信品质和敬业精神;养成良好的职业道德和规范,具有安全、环保、成本和质量意识;具有较强的责任意识和较好的开拓精神。

做国际贸易除细心谨慎外,业务员还需要有丰富的知识面和实践经验.如买卖过程中,选择何种贸易贸易术语(FOB、CFR、FCA……)、选择购买何种保险(全额险、战争险……)、选择何种收款付款方式(信用卡、汇票、电汇……)、选择怎样的运输路线、面对贸易争端时,该选择何种方式处理(双方协商解决、法院起诉……)等等。还需熟悉每个国家的政治局面是否稳定、汇率是否经常波动以及那里人民的生活习惯和港口的环境分布情况等。

课堂上,老师除了给我们讲授贸易专业知识外,还教会我们怎样记些贸易专业术语.例如,国际贸易术语分为:E组(到达组)、F组(主要运费未付组)、C组(主要运费已付组)、D组(到达组).F组和C组为象征性交货(交货地点都在出口国的某个地点),E组和D组为实际交货。CFR是在FOB的基础上加运费,而CIF则在CFR的基础上加保险费。通过老师的指导性学习,使我对国易实务有了个系统的认识。

学习这门课程不但能了解国际贸易界讯息,同时也使我对国际贸易界有了个更加深刻的理解。

加入WTO后,在全球经济一体化日趋加强和知识经济正在兴起大浪潮中.全球范围内的科技竞争、贸易竞争已越演越烈。从根本上说,这是一场争夺21世纪经济制高点和和控制国际市场的斗争,即竞争的实质,归根到底是人才.最近的十多年里,中国经济取得令世界瞩目的伟大成就,在很大程度上是依赖于国际贸易。这不仅仅说明,国贸除具有挑战性外,还具有很大的诱惑力。通过对外贸易,扩大出口,为我国创汇,同时也快速推动了我国企业扩大再生产规模,从扩大了我国人民就业与再就业的机会。因此学好这门课程对我们的人生规划以及今后的就业是很有帮助作用的。

我们这学期上机实验没有完成,但我自己上网搜索学习了下,这让我认识到了贸易工作的复杂性,变化性,灵活性,困难性,也体会到了作为一名优秀的外贸工作者应加盖具备的基本业务素质和心理素质。

在网上学习的过程中,有许多环节的操作,是我以前没有接触过的,虽然一笔进出口业务也没完成,但每天都有新收获,可以说是受益匪浅,这也令我感到非常的满意。我也逐步意识到国际贸易的重要性和其独有的特点:国际贸易既是一项经济活动,也是涉外活动的一个方面;它属于跨国交易,情况错综复杂;受国际局势变化的影响,具有不稳定性;面临的风险远比国内贸易大,线长面广,中间环节多;商战不止,竞争异常激烈。所以,作为从事国际经贸的人员,不仅必须掌握国际贸易的基本原理、基本知识和基本技能与方法,而且还应具备开拓创新的能力、驾驭市场的能力和善于应战与随机应变的能力。

基于以上要求,结合本次实习的情况,我总结了自己今后学习这门课程应该注意的事项和学习方法: 1.加强理论联系实际的能力

以前学过的《国际贸易理论》都是书本上的知识,和实际情况脱节较大,实际操作起来和想象中的出入很大,很不习惯。因此要充分利用好类似的机会,多做一些实际的操作,充分理解和掌握已经学到的理论知识。有机会的话还应多去海关、进出口公司等参加实习,或者参观询问,了解情况,提高业务水平。 2.加强商务英语的学习

国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主,而且都是非常专业和正式的英语。所以今后还得在英语的学习上下功夫,把基本的英语技能掌握好,提高双语沟通的能力,进而在专业的商务英语、外贸函电、商务谈判等课程中能更好的去深入学习,全面提高自己的英语水平,尽量不使语言成为交流的障碍,避免因为对语言的造诣不深,而在出口贸易的过程中蒙受损失。

3.加强相关知识的学习和了解

国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课,和其他相关学科联系很紧密,需要我们去多多了解掌握。比如价格学、商品学、物流学、保险学和法学等。我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充,充分掌握和贸易相关的知识,使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如,提高效率。 4.要踏实做事,按部就班,不能投机取巧

做贸易讲究的是诚信,所以要求我们真诚待人,认真对待每一个客户。每一件事都要严谨认真,一丝不苟,不能耍小聪明,投机取巧。工作时提前安排,按照一般的流程按部就班,踏踏实实,优质高效的完成。 5.注重培养良好的心里素质 贸易人员要求具有非常良好,非常过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的,要有充分的心里准备,同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同时还要做到严谨仔细,责任心强,勇于承担责任。

综上所述,从事国际贸易活动,要求贸易人员在掌握基本知识的同时,必须具有很强的实际工作能力。通过这次实验,我深刻地了解到了外贸实务操作的困难,也学到了具体的操作流程应该怎么做。在今后的学习中,我会继续吧欠缺的这些只是和技能尽快掌握,以适应工作的需要。

第五篇:第一章 国际贸易实务概述国际贸易实务试题库

国际贸易实务试题库

第一章

国际贸易实务概述

一、选择题

1、在国际贸易中占据最大比重的是( )。

A、货物贸易

B、技术贸易 C、服务贸易

D、易货贸易 2、《联合国国际货物销售合同公约》确定货物交易“国际性”的标准是( )。

A、买卖双方当事人营业地处于不同国家 B、买卖双方当事人具有不同国籍 C、订立合同行为完成于不同的国家 D、货物必须由一国运往另一国

3、在进出口贸易实际中,对当事人行为无强制性约束的规范是( )。

A、国内法

B、国际法 C、国际贸易惯例

D、国际条约 4、我国法律认可的进出口贸易合同形式是( )。

A、口头形式合同

B、书面形式合同

C、行为形式合同

D、其他形式合同

5、与我国进行进出口贸易关系最大,也是最重要的一项国际条约是( )。

A、《联合国国际货物销售合同公约》 B、《国际贸易术语解释通则》 C、《跟单信用证统一通则》

D、《托收统一规则》

第一章

国际贸易实务概述 答案

一、选择题

1、A

2、A

3、C

4、B

5、A

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