第一篇：道路交通安全隐患
道路交通安全隐患整治
随着社会经济建设的快速发展，人民群众的物质生活水平得到进一步提高，交通运输业的迅速发展和机动车的增多，道路的车流量不断增大，道路交通事故日益增多，交通管理和交通秩序出现了许多新问题、新情况，交通安全形势十分严峻。因此，在新的形势下如何进行交通管理、保障畅通、降低交通事故发生的问题去研究和探讨。
一、交通安全隐患存在的主要形式
一是道路工程设计、规划、施工的缺陷，形成安全隐患。当前，虽然道路交通快速发展、村村通公路条件不断改善，但许多国、省、县道路面通行能力得不到彻底改善，仍较差，由于受地理环境和经济条件制约，特别是安全条件差，路面狭窄，人车混行、路况十分复杂等方面都达不到车流、人流、物流的要求，存在严重的交通安全隐患。
二是交通标志残缺、无安全防护设施。甚至很多危险路段、易发点段欠缺标志、警示牌或安装设置不当等驾驶人无法事先预测路况，一旦出现险情，措施不及时而由此发生交通事故。此外，不少新建或改建的道路规划不够科学、合理，在建设中忽视交通安全设施的配套，致使道路交叉口、信号灯、限速标志、减速带、标牌、标线等安全设施不够完善，不能及时对驾驶人预先警示。
三是公路的养护、保养不到位、路面的抗滑性能与强度、平整度不够，危险路段、事故多发点段设置的警示标志不足，也是造成交通事故的主要原因。
四是一些道路路况好、道路直，驾驶人心存侥幸心理,思想麻痹大意，盲目开快车导致交通事故多发。
五是大多数交通参与者的交通安全意识淡薄，对交通安全的认识肤浅，不能自觉遵章守法，特别是机动车驾驶员忽视交通安全，存在着侥幸心理，致使各类交通违法行为和重特大交通事故不断发生。
二、对道路交通安全隐患的认识
交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程中的交通违法行为及周边环境中存在的可能引发交通事故的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就是要减少道路交通事故的发生，特别是重、特大交通事故的发生，保障公路的安全畅通，使车辆、行人能在一个安全、便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。每一起交通事故的发生，看起来是一单独的偶发事件，好像具有不可避免、不可预见性，但是仔细分析事故发生的原因，可以看出在事故发生前，总有一些安全隐患存在其中。因此必须纠正事故随着车辆的不断增多，必然随之上升，无法预防的错误认识，加强对事故隐患的分析、研究，制定相应的实施方案，从而减少事故的发生。
三、对道路交通安全隐患整治分析
(一)人的因素。首先作为交通参与对象中的人在交通事故的发生中有着重要的地位。交通参与人的交通违法行为是交通事故发生的最大隐患。每一起交通事故的发生，必然伴随着交通参与人的交通违法行为，这些交通违法行为的存在是导致事故发生的直接原因。作为机动车驾驶人来讲，其交通违法行为主要表现为无证驾驶、酒后驾车、超载、超速行驶、不按规定让行、低速汽车违法载人等几方面。这些交通违法行为在不同的地段、时段又各有侧重，在城区内等人员密集区域，以酒后驾车、不按规定让行等违法居多，而在国省道和乡村道路等偏远地区，是以无证驾车、超载、超速行驶、低速汽车违法载人等违法居多。特别是近几年兴起电动车增长非常迅猛，驾驶人在驾车上路行驶前，没有经过专业技能的学习与培训，驾驶人员交通安全意识淡薄，在路上行驶速度快，发生事故呈迅速上升态势。
(二)路的因素。近几年来，随着国民经济的发展，城区内的道路也越修越多，但远远落后于车辆的增长速度，存在大量交通安全隐患。由于经济的快速发展，道路两侧日趋繁荣，建房、建厂的日益增多，特别是一些干线公路两侧，基本上全是厂房，公路的城市化道路非常明显，路况十分复杂，给交通带来了很大的安全隐患，极易造成交通事故。部分公路，建设标准较低，因年久失修，路面破损严重，交通标志、标牌路面表线等交通信号设施不完善，也极易给驾驶人造成错觉，从而发生事故。
四、对道路交通安全隐患整治措施的探析
(一)加强领导与协调。大队领导对当前的交通安全形势要引起高度重视，切实增强责任感和使命感，建立健全道路交通安全会议制度。全社会共同参与”的交通安全保障机制，变交通安全交警一家管为大家管，把交通安全纳入社会治安综合治理内容，调动各部门参与交通安全管理的积极性。要充分发挥道路交通安全会议制度的作用，定期召开会议，及时通报有关交通安全情况，加强协作与配合，集中各部门的力量，合力解决辖区内存在的普遍性安全事故隐患。
(二)强化防范措施、加大交通秩序整治力度。作为公安交通管理部门，首先要经常对辖区的道路交通情况进行调查研究、分析辖区内交通安全隐患的特点，采取相应、合理的工作对策，改革勤务制度，科学安排警力，在警力少，任务重的情况下，尽量把警力投入到路面管控上，加大对交通违法行为的查处力度;二是加强路面监控，对事故易发点、段，要不定时地进行巡逻，加大监控力度，对过往车辆、驾驶人进行测速和酒精检验，确保道路安全畅通;三是根据交通违法行为发生的时间性、季节性等规律，采取专项整治与日常管理相结合的工作方式，利用某段时间，加大对某类交通违法行为的查处力度，形成严管重罚的高压态势，增强治理效果。
(三)加强事故黑点的整治力度。大队要加大对事故黑点的排查力度，对于事故多发路段、时段，要认真分析事故发生的原因，采取相应的治理措施。对于交通标志、标线不全、不合理的，要根据相应的设置规范，进行及时的完善、更新。对于一些路段、路口可采取增设减速带、警示灯、警告标志等措施，效果非常明显。
(四)加大交通安全法律法规的宣传教育力度。宣传是交通安全管理的基础，只有加大宣传力度，才能使交通安全意识深入人心。因此，作为交通管理职能的交警部门要做好宣传工作，加大宣传教育力度，一是要继续深入到农村、社区、单位和学校，深入到运输企业，进行交通安全宣传“五进”活动，宣传交通法规和安全常识，使交通安全宣传渗透到社会的每个角落，提高广大交通参与者的交通安全意识和自防意识，从而使全社会都来关心和支持道路交通管理工作;二是加大动态宣传力度，使过往的司乘人员及行人受到交通法律法规知识的教育。三是加大静态宣传力度，民警要对全段沿线村庄实行包村宣传，要宣传到位，使交通法律法规家喻户晓、人人皆知。
第二篇：道路交通安全隐患定期排查制度
一、道路交通安全隐患排查活动，由村委会、乡安监站联合组织进。
二、村委会准确掌握本辖区易发生安全隐患的路段及危害程度，及时发现和消除各类事故隐患，规范现场管理。
三、各村驾驶员要经常进行岗位安全知识培训，强化从业人员识别事故隐患的责任意识，提高从业人员监控事故隐患的能力，每周至少组织一次事故隐患排查。
四、各村要制定实施事故隐患排查管理制度，每月至少组织一次事故隐患排查。
五、乡安监站要按各自承担的安全职责，在事故隐患排查中，要不间断巡回组织排查，并进行自排。
六、职能部门按各自承担的安全职责，重点排查重大事故隐患，对下一级
职能部门事故隐患排查治理工作进行定期抽查。
七、负有安全生产职责部门要坚持安全检查制度，对检查中发现的事故隐患，
及时向事故单位或个人下达事故隐患整改通知书。事故隐患整改通知书内容：
(一)事故隐患基本情况;
(二)可能影响的范围和可能造成的危害程度;
(三)整改要求和整改期限;
八、定期或不定期开展安全检查，集中检查每月或每季度一次;
九、检查前要明确检查的目的、内容，检查的方法、地点、分工情况、检查
后要及时汇总、并报告乡安监站;
十、对检查出的安全隐患，凡能当场处理的应立即予以处理。当时不能处理，
要按照定时间、定人员、定责任人的三定原则发出整改通知书，并按时进行复查，
凡未按规定整改的，轻则批评教育，重则重处，造成事故的，直至追究法律责任;
十一、检查中既要全面，又要突出重点，切忌走马观花，走过场; 十
二、检查中相关领导和人员必须密切配合，不得推诿、扯皮、或无故缺席。
第三篇：关于整治道路交通安全隐患的报告
颍泉区政府：
为消减道路交通安全隐患，确保道路交通安全畅通，预防辖区重特大道路交通事故的发生，我大队结合近期道路交通事故特点和事故预防工作中的薄弱环节，及时对辖区G105线道路交通事故频发路段进行排查，排查情况如下：
一、105国道913KM+50M处路段，此路段中间隔离墩缺口未安装任何安全警示设施，且由道路两侧路口出行的车辆、行人不易被过往车辆的驾驶员发现，极易造成交通事故，建议对此路段中央隔离墎进行封堵。
二、宁老庄圣龙超市门前姜堂路口路段(105国道908公里处)，该处路口位于圣龙超市门前路段，通往界首泉阳方向，交通流量相对较大，是事故的多发地段，建议在此路口及中央隔离墩缺口加装警示、限速及避让行人减速慢行标志。
三、闻集大钱营路段(G105线898KM+300处)，此路段中央隔离墎缺口较大，两边路口多，又处于弯道地段，机动车、非机动车在此路口可随意调头、横穿马路，建议将该中央隔离墩的缺口两端进行封堵，以减小缺口，并在此路段两端加装明显的警示、限速及避让行人减速慢行标志。
为保证驾驶员、乘客及沿线居民的生命财产安全，建
议区政府在现有工作成效的基础上，汇同相关部门，实地考察，尽快对我大队排查中发现的道路交通事故频发路段进行整改，预防遏制重特大道路交通事故的发生，确保道路交通安全形势持续平稳。
特此报告!
交警四大队
0一五年十二月十六日
二
第四篇：整治校园周边道路交通安全隐患措施
为加强学校校车安全管理工作，预防和减少道路交通事故，切实保障学生生命安全，我校积极采取针对性措施强化校车安全管理，狠抓工作落实，全面改善校园周边道路交通安全环境，竭力确保广大学生的出行安全。
一、端正思想态度，加强组织领导。领导小组高度重视，充分认识到加强校车安全管理工作的重要性，把加强校车安全管理工作作为预防重特大交通事故的一项重要内容，精心组织开展成立了校车安全隐患整治工作领导小组，明确责任任务，强化工作落实，切实加强对活动的组织领导。
二、责任民警及时入校，排查完善学校周边交通安全设施。认真落实“学校民警负责制”制度，要求中安镇派出所民警务必对辖区学校及周边进行一次全面排查，责任民警承包到校，全面了解责任学校及周边的道路交通状况，并建立起管理台帐，及时入校开展安全管理和宣传教育工作。并在全面排查的基础上，加紧完善校园及周边交通安全设施，增设学校门前道路限速、警告、让行等交通安全标识，尽最大努力消除影响学校周边交通安全的隐患。
三、联合教育行政部门，对学校校车驾驶员及校车安全状况等信息进行严格排查。对校车牌照、校车驾驶人、校车运行时间、行使路线等情况进行摸底登记，建立起电子档案，详细掌握校车数量、所有人、驾驶人、运行时间及路线基本情况，实行信息化管理，同时严格对照机动车运行安全技术检测标准，组织校车开展安全检查，凡对检测不合格的车辆，一律取消其运送资格，达到报废标准的立即上报，严把校车安全技术关。
四、整治校园周边道路交通秩序，进一步强化路面管控。学校部署专门警力，进一步加大执法力度，大力整治校园周边道路交通秩序。一是在学校门前和学生通行的重要路口设立定时指挥岗，在学生上下学高峰期间维护交通秩序;二是重点加强对学生接送车辆通行路段的管控力度，严厉打击学生接送车辆违法超载，“黑车、病车”接送等违法行为;三是在交通流量大、交通状况复杂的学校门前路段，会同有关部门取缔在学校门口、附近道路上摆摊设点、违章停车现象，开辟学生通行绿色通道，全力确保学生通行安全。
五、强化校车安全管理宣传教育工作。以交通安全宣传活动为契机，学校组织摆放事故展板、张贴交通安全挂图、播放宣传教育光碟、制作黑板报和宣传栏等，深入开展交通安全宣传教育活动，号召全体学生不乘坐有安全隐患的车辆，通过扎扎实实的宣传教育，切实提高广大学生的交通安全意识，有效预防道路交通事故的发生。
张屯小学 2017年3月
第五篇：绿塘乡道路交通安全隐患排查治理情况
一、 绿鼎路段
1、高峰村牛集街上黄齐发家门口路面有坑洼。
2、高峰村一组徐科银家门口路面有坑洼、积水。
3、高峰村高坪组许海家住房往牛集方向100米处有坑洼、积水。
4、高峰村高坪组许海家住房前有坑洼、积水。
5、高峰村高坪组谢学祥住房前有坑洼、积水。
6、高峰村高坪组王华祥住房前有坑洼、积水。
7、高峰村高坪组彭仕菊住房前有坑洼、积水。
8、高峰村高坪组许定学住房前有坑洼、路基塌陷。
9、高峰村高坪组柿花树坡谢友贤耕地前捌弯处路面有坑洼、积水。
10、高峰村高坪组柿花树坡陈勇耕地后捌弯处路面有坑洼、积水。
11、高峰村三神丫口王华祥耕地后路肩缺口2米。
12、牛场村和平组三神丫口下坡处，路面有坑洼。
13、牛场村灿林砖厂往牛集方向200米处路面有坑洼，路肩缺口1米。
14、牛场村和平组张家沟急弯处路面有坑洼、积水。
15、牛场村坪子组付国汉住房前路面路面有坑洼、积水。
16、牛场村上麻窝组苏正权住房前路面有坑洼、积水。
17、牛场村马家大桥路面有坑洼、积水。
18、牛场村大桥组熊益志住房前路面有坑洼。
19、绿塘中学校门口路面有坑洼。
20、牛场村新沟组陈廷昌住房前路面有坑洼、积水。
21、牛场村袁家寨组郭贵福住房前路面有坑洼、积水。
二、绿高路段
1、牛场村新田组焦正学老住房前路面有坑洼、积水。
2、牛场村团结组袁道军住房前路面有坑洼、积水。
3、丰产二村陈家湾组黄玉华住房前路面有坑洼、积水。
4、丰产二村庙山组桥已成危桥。
5、丰产二村庙山组黄世友老住房前路面有坑洼、积水。
6、丰产一村小坡组刘明全住房前路面有坑洼、积水。
7、丰产一村石院坝组胡光元住房后路面有坑洼、积水。
8、丰产一村石院坝组熊贤明住房前路面有坑洼、积水。
9、丰产一村转弯塘大石前路面有坑洼、积水。
10、丰产一村大土组熊灿文老住房前路面有坑洼、积水。
11、丰产一村渔洞组桥已成危桥。
12、丰产一村杨军住房往高店方向150处路面有坑洼、积水。
13、丰产一村杨军住房往高店方向250处路面有坑洼、积水。
三、 归马线绿塘段
1、高峰村民族组周齐毅房前路面有坑洼、积水。
2、高峰村民族组张怀敏房前路面有坑洼、积水。
3、高峰村民族组周家仕房前路面有坑洼、积水。
四、高潮村至五星村通村组公路
1、五星村塘边组村委会至高潮村450米半坡处路面有坑。
五、高峰村牛集街上至大寨组通村组公路
1、牛集水库上侧路面有2处坑洼。
2、岩头组往牛集水库方向210处路面坡度大。
六、绿塘乡牛场村至鼎新乡新发村公路
1、牛场村和平组曾强玉房前路段路面不平，坑洼大、有积水。
2、牛场村和平组曾强玉房前往鼎新乡新发村140米处路段路面不平，坑洼大、有积水。
七、绿塘乡牛场村绿塘煤矿南大门至牛场村山脚组通村组公路
1、牛场村梁子组龙永发房侧路面不平，坑洼大、有积水。
八、牛场村绿塘小学至营盘村岩头上组
1、牛场村盐塘组黄安居房后70米处路面不平，坑洼大、有积水。
2、中坝组赵光喜房侧30处路面不平，坑洼大、有积水。
3、中坝组半山处路面坡度大。