本论文主题涵盖三篇精品范文，主要包括《原材料质量控制论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。摘要：高速公路建设工程质量不仅关系工程的适用性、安全性和建设项目的投资效果，而且关系到人民群众生命财产的安全。也可以说高速公路是国民经济的重要命脉，在我国经济建设和人民生活中起着极为重要的作用，公路工程质量的好坏直接影着着国民经济的发展。
原材料质量控制论文 篇1：
商品混凝土原材料质量控制措施探讨
摘要：根据商品混凝土企业生产实际，有针对性的提出了商品混凝土原材料质量控制措施，从而更有效的提高混凝土工程质量。
关键词：商品混凝土；原材料；质量控制
商品混凝土在我国已经经历了近30年的发展历程，目前商品混凝土仅占现浇混凝土的15%～20%。随着近年来大批基础建设工程的开工，国内商品混凝土行业的快速发展，建筑市场对商品混凝土的需求也会越来越大，导致全国各地商品混凝土搅拌站像雨后春笋一样蓬勃发展起来，但随之而来的混凝土质量问题也成了我们必须面对的一个主要难题。建筑工程，百年大计，质量第一，必须严格控制商品混凝土原材料质量，严格按规范操作，提高商品混凝土质量。
一 商品混凝土简介
商品混凝土的组成材料主要有水泥、水、粗骨料（碎石或卵石）和细骨料（砂子），其中水泥和水占总体积的20%～30%，砂石骨料占体积的70%～80%。为改善混凝土某些方面的性能，还可以加入适量的外加剂和掺合料，外加剂和掺合料被认为是混凝土的第五和第六组分。混凝土中的水泥、掺合料（矿渣粉、粉煤灰）、水形成水泥浆，主要起填充、包裹、润滑作用，从而形成混凝土拌合物整体的流动性和可塑性，便于施工操作。硬化之后，水泥浆本身具有一定的强度，起到胶结作用，把砂石骨料胶结为坚固的整体，使混凝土产生较大的强度，满足建筑结构受力的需要。
二 混凝土质量控制
（1）水泥质量控制
水泥作为混凝土的主要胶凝材料，其质量控制是商品混凝土质量控制的核心，在商品混凝土生产过程中，一定要做好水泥的以下质量控制。
1）正确选择水泥
根据企业生产实际，应选择规模较大或自生产水泥熟料的水泥生产厂家的水泥，切不可选用小型粉磨站水泥，以保证水泥品质的稳定性。同时，在选择水泥时要注意水泥生产过程中熟料、掺合料、调凝剂的生产比例，避免使用高碱含量高铝含量的水泥，并且做好相关参数的记录和备案。
2）规范水泥检测工作
水泥进场后，必须按照国家现行水泥检验标准做好水泥的分批留样、试验，按照混凝土配合比的要求做好水泥与外加剂的适应性及混凝土和易性试验，并出具相关龄期的混凝土性能指标检测数据，检测合格后才能使用。
3）备齐水泥资料建立自备数据库
每一批次的水泥，在进场前都应要求供货商或生产厂家提供水泥理化检验报告，与每一批次水泥的抽样检测结果进行比对、分析，从而寻求最佳的生产配比，同时保存好相关技术资料，建立自备技术数据库，以备查用
（2）掺合料质量控制
商品混凝土的掺合料宜采用粉煤灰、磨细矿渣粉等，高强混凝土也可掺用一部分超细硅灰粉，其作用原理是将水泥水化作用产生的 Ca（OH）2 固化，进而形成水化硅酸钙凝胶，提高混凝土的密实度，使混凝土的力学性能和耐久性得以明显改善。
1）严格控制掺合料的物理性能检测
留取掺合料后，一定要按照规范要求，认真检测掺合料的细度（比表面积）、流动度比等物理性能，禁止使用磨细后Ⅱ级粉煤灰，严格控制不合格超细矿渣粉入厂使用。2）掺合料质量与混凝土耐久性协同控制。由于掺合料的质量和掺量与混凝土的和易性、耐久性关系极大，因此应综合考虑掺合料与混凝土适配情况及混凝土性价比等诸多因素，同时对掺合料的放射性比活度定期进行检测，对于放射性比活度大于1.0的掺合料严禁使用。
（3）混凝土粗、细骨料质量控制
细骨料常用天然河（海）砂、机制砂等； 粗骨料包括碎石和卵石等，其质量必须满足国家现行规范标准。1）完善来样抽检：混凝土粗、细骨料因其大部分为天然矿岩，导致了其材质的多变性和多样性，在日常生产中应加强对其抽检的数量与频率，其抽检的项目应在日常检验的基础上根据工程混凝土类型适当增加一些关联项目，如：高强混凝土所用骨料的压碎指标（坚固性），自流平密实混凝土所要求骨料的合理级配等。2）骨料分类堆放：混凝土类型的多样化导致骨料的类型和品种也变得复杂化，故在混凝土粗、细骨料堆放时，应分类堆放，避免混凝土生产中骨料混杂导致生产质量不稳定，尤其是冬季，骨料堆置时应避免雨雪。3）骨料成份控制：混凝土粗细骨料应保持干净，避免骨料中含有蔗糖、生石灰、造纸废液、硫磺、煤炭粒等杂质。
（4）混凝土外加剂质量控制
混凝土常用外加剂为奈系混凝土泵送剂、萘系混凝土泵送防冻剂、聚羧酸盐混凝土泵送剂、聚羧酸盐混凝土泵送防冻剂等，它可以改善新拌混凝土的工作性能，提高流动度；如减少用水量，还可提高混凝土的强度，改善混凝土的耐久性和体积稳定性；在保持一定强度和流动性情况下，在用水量减少的同时单位体积水泥用量也随之减少，从而节约水泥，还能改善混凝土拌合物的可泵性以及混凝土的其他物理力学性能。1）选择与水泥适应性好的混凝土外加剂：外加剂与水泥的适应性是整个混凝土质量控制中很关键的环节，直接关系到混凝土的施工性、耐久性等诸多性能，选择与水泥适应性相匹配的外加剂无论从质量上还是成本控制上都很重要，外加剂的适应性不仅包括良好的流动性，还包括良好的凝结时间、和易性等。2）严格控制外加剂检验程序：多批次的检测外加剂的物理性能与化学性能，保证外加剂质量的稳定性和合理性，检验中多侧重于外加剂的混凝土试验，水泥净浆试验仅作为比对和参考用，完善外加剂的检测数据，且按季度进行混凝土外加剂的比对与调整。
（5）混凝土拌合用水质量控制
混凝土用水的基本质量要求是：不影响混凝土的和易性和凝结硬化；无损于混凝土强度发展及耐久性；不加快钢筋锈蚀；不引起预应力钢筋脆断；不污染混凝土表面。混凝土用水按水源可以分为饮用水、地表水、地下水，以及经过适当处理或处置后的工业废水。拌制混凝土时，均应对拌合用水的有机质、Cl 和SO4的含量进行检测，合格后方能使用。对于一些污染严重的河道或池塘水，一般不得用于拌制混凝土。为节约成本、减少废水排放，混凝土生产时也可掺用一定量混凝土洗刷浆水，但洗刷浆水的掺用一定要在混凝土试配检测符合要求的前提下才能使用。
三 结语
对于整个商品混凝土质量控制来讲，原材料质量控制是整个混凝土体系质量控制体系中的核心所在。原材料质量控制，应在符合国家现行规范标准的前提下，紧抓水泥与外加剂这两个关键因素，灵活使用粗、细骨料与掺合料的多样化特征，使商品混凝土原材料质量控制更加专业化、科学化、系统化，更有效的控制好混凝土施工质量，从而提高建筑工程质量。
参考文献
[1] 于震.商品混凝土质量全程控制[J].商品混凝土，2011（11）.
[2] 陈中艳.谈商品混凝土质量控制[J].中国高新技术企业，2008（22）.
作者：周永
原材料质量控制论文 篇2：
浅谈高速公路桥梁工程原材料质量控制
摘 要：高速公路建设工程质量不仅关系工程的适用性、安全性和建设项目的投资效果，而且关系到人民群众生命财产的安全。也可以说高速公路是国民经济的重要命脉，在我国经济建设和人民生活中起着极为重要的作用，公路工程质量的好坏直接影着着国民经济的发展。随着我国现代化高速公路建设事业的蓬勃发展，建设规模不断扩大，每年投资建设的各类工程项目大约几十亿，若一旦发生工程质量问题，会直接影响到社会公共利益和人民群众的安全，因而，高速公路建设工程质量越来越成为人们所关注的焦点，这就要求我们必须严格重视和加强高速公路工程质量管理工作，首先，必须从工程原材料质量控制入手。
关键词：高速公路；桥梁；原材料；质量；控制
一、引言
自我国改革开放以来，我国的公路基础建设飞速发展，同时也取得了巨大成就。但高速公路工程质量问题也逐渐突显出来，被社会各界广泛人民所关注。其中桥梁工程在工程规模上约占道路总造价的10%～20%，同时也是保证全线通车的咽喉，特别在战争时，即便是高技术战争，桥梁工程仍具有非常重要的地位。众所周知，桥梁工程质量受众多因素的制约和影响，如：国家政策、技术规范、施工工艺、管理水平、现场监控、运营管理等，因此，其工程质量管理较为复杂，需要从多方面入手才能切实提高工程质量。下面，在分析影响桥梁工程质量原因的基础上，就如何控制桥梁工程质量进行探讨，在探讨中本文主要从原材料的表现形式及产生的危害来分析，过程中通过大量的图文对照，重点说明对工程产生的危害所采取的防控措施及要求。
二、影响桥梁工程质量的原材料分析
1.水泥
表现形式及危害：質量不合格、受潮或过期，可能使混凝土强度不足。
控制措施：
（1）水泥进场时必须有制造厂家的出厂试验报告单（或质量保证书），应检查其生产厂名、产品名称、代号、净含量、强度等级、生产许可证编号、出厂日期、出厂编号及是否受潮等。散装水泥应提交与袋装标志相同内容的卡片，并作好记录。
（2）水泥在运输过程中应有防雨和防潮措施。
（3）袋装水泥在装卸、搬运过程中，严禁抛掷。
（4）水泥不得露天存放，必须入库。库房要求通风干燥，门窗应经常关闭。
（5）水泥应按批分堆存放，并按进场时间编号挂牌明示，做到先进场的先用。
（6）水泥必须按批试验合格后发放使用。
（7）水泥在领料及使用过程中如发现受潮结块，应停止领用或使用。散装水泥应在专用的仓罐中贮放，并定期清仓。
2.砂石材料
表现形式及危害：砂石的粒径大小、级配情况及杂质含量。砂石料粒径太小、级配不良、空隙率大，将导致水泥和拌合水用量加大，影响混凝土的强度，使混凝土收缩加大，如果使用超出规定的特细砂，后果更严重。砂石中有机质和轻物质含量过多，将延缓水泥的硬化过程，降低混凝土强度，特别是早期强度。
控制措施：
（1）砂料按照标准进行砂的颗粒级配、密度、含泥量、泥块含量、有害物质含量等检验，其试验结果符合相应标准规范要求方可发放使用。石料检验按一定比例混合后按标准进行颗粒级配、密度、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎指标、有害物质含量等检验，检验结果应符合相应标准规范要求后方可使用。
（2）砂、石料的日常检验可根据现场材料稳定情况适当调整检验项目和检验频次。
（3）砂、石料开采地变化时必须按标准规定的检验项目进行全检。
（4）试验室和材料室应定期到砂、石料厂检查质量，掌握砂、石料变化情况，采取相应措施。
（5）不同品种砂、石料分别按批堆放，不得混杂。
（6）砂、石料在开采、轧制、运输和堆放过程中，不得混有粘土团块或有机杂质，颗料表面不得附有粘土包履层，并严禁混进经过煅烧的白云石块或石灰石块。
（7）取用砂、石料时，应按报告单核对实物，如有不符，暂停使用。
3.拌合用水
表现形式及危害：桥梁施工拌合水中氧化物等杂质含量较高时对混凝土钢筋锈蚀有较大影响。
控制措施：
（1）地表水、地下水、再生水的放射性应符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》GB5749的规定。
（2）混凝土拌合用水不应有漂浮明显的油脂和泡沫，不应有明显的颜色和异味。
（3）寻找水质稳定的水源并加强抽检工作。
4.外加剂
表现形式及危害：质量不合格、受潮或过期，可能使混凝土强度不足。
控制措施：
（1）应检查其执行的国家标准号、生产厂名、产品名称、等级、净含量或体积、生产日期、出厂编号及是否受潮等。散装矿物外加剂应提交与袋装标志相同内容的卡片，并作好记录。
（2）每批外加剂（同类、同等级、同一编号）都应取样做试验。按GB8076-1997《混凝土外加剂》进行减水率、泌水率比、含气量、抗压强度比、对钢筋的锈蚀作用、氯离子含量、碱含量以及相容性试验。试验结果符合相应标准方可发放使用。
（3）矿物外加剂在运输过程中应有防雨和防潮措施。
（4）袋装外加剂应按批分堆存放，并按进场时间编号挂牌明示，做到先进场的先用。
（5）在正常运输、贮存条件下，外加剂的储存期从生产之日起计算为半年。如果超过储存期或在领料及使用过程中如发现受潮结块，应停止领用或使用，重新复检合格后方可使用。散装外加剂应在专用的仓罐中贮放，并定期清仓。
5.钢绞线
表现形式及危害：
（1）钢绞线强度、延伸率等指标不符合规范要求，影响结构承载力。
（2）钢绞线松弛率指标不符合规范要求，加速预应力损失，导致预应力构件开裂。
控制措施：
（1）优选供应厂家，并对进场后的钢绞线加强抽检工作。
（2）选用合格的钢绞线，不合格钢绞线单独堆放，并挂上不合格品的专用牌，未经检验不得使用。
（3）钢绞线屈服强度和松弛试验应由厂方提供质量证明书或试验报告单，必要时可委外复验。
（4）钢绞线按原材料使用通知单核对后发放使用。
6.钢筋
表现形式及危害：
（1）堆放或已下料的钢筋原材料及钢筋骨架出现锈蚀、损伤，影响钢筋与混凝土握裹力，减小钢筋截面积，降低构件承载能力。
（2）钢筋焊接、绑扎搭接长度不足，钢筋对焊不饱满，焊接后两端钢筋不在同一条轴线上，影响接长后钢筋实际强度。
（3）钢筋机械接头丝头加工不规范，过长或过短，丝头不平整，导致对接不到位或露丝超标。
（4）钢筋数量、规格与图纸不符，改变构件的配筋率，影响构件的承载能力。
（5）焊缝不饱满，气孔较多，影响焊接后钢筋强度。
（6）钢筋间距不均匀，偏差较大，钢筋绑扎点不足，导致钢筋受力不均匀，降低结构承载能力。
（7）盘圆钢筋未调直，保护层厚度和均匀性得不到保证，降低构件耐久性；绑扎后的钢筋扭曲严重，降低构件承载能力。
（8）预埋钢筋缺失、位置错误，不符合设计要求。
（9）箍筋与主筋间隙大，未紧贴主筋，影响钢筋骨架刚度，容易产生变形，影响保护层厚度，降低构件耐久性。
控制措施：
（1）选用合格的钢筋，未经检验不得使用。
（2）重视材料保管工作，明确责任制。
（3）存放场地采用雨棚或加强覆盖措，钢材按规定要求架空。
（4）加强对焊工的培训和考核，焊工应持证上岗。
（5）施工技术人员应在正式施工前对钢筋工进行技术交底，明确规范规定的技术指标，按照规范要求进行焊接。
（6）加强对钢筋焊接质量的检查。
（7）加强钢筋机械连接的質量控制，按照相关规范要求进行连接，并做好对螺纹部分的保护，防止其变形。
（8）确保预埋钢筋定位准确、绑扎牢固，并加强对钢筋安装质量的检查。
（9）设计配筋时应充分考虑施工的可操作性。
（10）现场施工遇到预应力管道与非预应力筋位置冲突时，应先征得设计单位同意后对钢筋位置进行调整，不得随意切割主筋。
7.波纹管
表现形式及危害：波纹管技术指标不符合规范要求，施工过程中发生损伤，影响预应力的施工。金属波纹管发生锈蚀、损伤，塑料波纹管开裂，易造成水泥浆渗漏产生堵管。
控制措施：
（1）选用符合规范要求的波纹管，未经检验不得使用。
（2）重视材料保管，明确责任制。
（3）产品在装卸运输时，不得受剧烈撞击、抛摔和重压。
（4）管材存放场地应平整，堆放应整齐，堆放高度不得超过2米，距热源不得少于1米，不得露天曝晒。存放期自生产之日起，一般不得超过一年。
8.锚具
控制措施：
（1）锚具的表面应无裂缝，尺寸符合设计要求。
（2）硬度值符合设计要求范围。
（3）静载锚固能力检验应符合标准技术要求规定。
（4）锚具出厂必须有产品合格证、装箱单和产品说明书。产品合格证应包括型号和规格、适用的预应力钢材品种规格强度等级、产品批号、出厂日期、质量合格文件、厂名厂址。
（5）锚具、夹具和连接器均应设有专人保管。储存、运输时避免锈蚀、玷污、遭受机械损失或散失。
（6）应采用符合GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准要求的锚具。
9.橡胶支座
成品支座的竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。
控制措施：
（1）应检验合格方可使用。
（2）每个支座应有标志，其内容应包括：产品名称、规格型号、主要技术指标（竖向承载力，纵横向位移量，适用温度）生产厂名、出厂编号和出厂日期。
（3）每个支座均应有包装，包装应牢固可靠。包装箱外应注明产品名称、规格、制造日期、体积和重量。箱内应附有产品合格证、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件须用塑料袋包装封口。
（4）支座使用说明书应包括支座结构外形尺寸及简图、支座安装注意事项、与支承相接室分的混凝土等级要求及支座安装养护细则。
（5）支座在储存、运输过程中，应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距热源1m以上。
综上所述，原材料的质量是工程质量的基础，有好的原材料才能保证好的工程质量。工程建设所用的原材料不是统购统配，一般由承包商自己采购，尤其是地方原材料可供选择的范围很小。所用部分原材料不能满足规范要求的原因较多，一是因施工进度快，原材料料源多，检验设备和人员不足，原材料检验跟不上；二是为降低成本而人为降低原材料的技术标准；三是料场管理不善，致使原材料二次污染或技术指标标准降低；四是原材料供应者弄虚作假；五是有的原材料采购与使用脱节。总之，大部分地方材料如石料、砂子加工规模较小，没有工业化或大规模化生产相应的生产标准、规范和程序，原材料的等级、规格、级配、材质不稳定，工程质量就得不到有效保障，因此，要保证高速公路建设的工程质量，首先就得必须从源头入手，把好原材料关。
百年大计，质量为本。高速公路工程的质量关系到社会及人们日常生活和生命、财产安全。高速公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程，包括了高速公路从开始建设直至工程竣工验收合格，贯穿着整个施工的全部过程。我们必须以规范、规程为标准，严格操作、科学管理。用认真的态度控制好原材料的每个细小环节，把好每道关，这样才能建设出更多的优质工程，让人民满意的工程。
作者：李宗贤
原材料质量控制论文 篇3：
浅谈沥青混凝土路面原材料质量控制
摘要：随着道路面层施工工艺发展，各种沥青混凝土面层在道路中的运用越来越广泛，沥青混合料路面质量主要由混合料原材料和施工方法控制。在面层施工前期对使用的原材料进行严格质量控制，是保证面层质量的根本。
关键词：沥青混凝土路面;原材料;质量控制
一、集料
（一）决定集料质量的两个重要因素：一是集料的资源特性;二是集料的加工特性。公路工程中常用岩石主要有花岗岩：加工较易，碾压中易被压碎;石灰岩：质地较软，易加工，耐磨性差;砂岩：大体分为钙质、硅质、铁质、黏土质几类，其中硅质与铁质不易被加工和轧碎，钙质与黏土质容易加工;玄武岩：不易加工和轧碎;石英岩：质地较脆，加工破碎困难。影响集料粒径和级配的因素：筛网尺寸、筛网的倾角、筛网的长度、振幅和频率。
（二）集料加工过程中注意事项：在颚破和圆锥破之间，加入10mm的振动筛，目的是筛除绝大部分的杂质，保证石料的洁净。在各级破碎之间，增设储料仓，目的一是提高产量;二是保证供给石料均衡、稳定。安装除尘设备，控制粉尘含量。
（三）集料质量控制关键项目
（1）吸水率。吸水率对沥青混合料的力学强度、水稳性、高温稳定性有显著的影响。吸水率过小，石料比较致密，吸收沥青也少，形成的沥青膜较小。这对于沥青混合料的抗车辙能力和水稳性产生影响。吸水率过大，使用的沥青偏多，经济浪费，雨季施工时集料不易烘干。材料过于致密并不是好的石料，要求其表面粗糙，且有一定的吸水率。集料的吸水率也并非越小越好，一般吸水率小的石料表面光滑，不宜于沥青的粘附，沥青膜也较薄。
（2）针片状。针片状颗粒含量对沥青混合料影响很大，主要对沥青混合料矿料间隙率、空隙率、强度产生影响。施工中沥青路面使用大吨位的振动碾压成形，针片状颗粒含量过大，相当部分的集料必然会被压碎、压裂。断口截面没有沥青粘附，造成局部松散点较多，松散部位很快会被重载车轮碾坏啃边，破损面积会急速扩大。
针片状颗粒含量对骨架形成的影响：随着针片状含量的增加，集料的松装密度、振实密度和捣实密度降低，导致集料的骨架间隙率增大，混合料的空隙率增大。从工程实际考虑，针片状含量增加，会造成不易压实，从而又造成针片状颗粒的破损，形成恶性循环。
（3）棱角性。适当的棱角性可以增加集料间的嵌挤能力，提高沥青混合料的高温性能。棱角性过强易造成不易碾压密实，残留空隙大，易造成集料被压碎。
（4）黏附性。从表面上看黏附性是个单一的指标，但是影响黏附性的指标有很多如集料吸水率偏小、含泥量过大、针片状含量过多等。
（5）砂当量。细集料砂当量是评定细集料中小于0.075mm颗粒的塑性部分的一个重要鉴别试验。大量试验表明砂当量小于70%，对混合料水稳性影响很大。
（6）亚甲蓝值。我国现行沥青路面施工技术规范中出了小于25%的指标，但是从大量的试验与原材料对比发现亚甲蓝值达到20～25%时实际细集料粉尘状态的已经不能满足施工需要;新的沥青路面施工技术规范征求意见稿要求不大于2.5%是切合实际的。
二、沥青
（一）沥青技术指标：1.道路石油沥青除三大指标外，蜡含量是重要控制指标;控制三大指标的变异性，使其变化范围控制在可接受的范围内。2.改性沥青弹性恢复及离析试验作为重要控制指标。
（二）沥青技术指标变异性影响因素：1.使用稠油资源;2.固定原油产源;3.生产工艺的先进性。应优先选用蒸馏法和氧化法的加工工艺。
（三）质量检测的影响。1.沥青加工厂建立严格的检测制度;2.施工方对沥青进行全指标、高频率、多层次的检验。
（四）质量控制关键项目
（1）针入度。在目前改性沥青的生产过程中，使用较软的基础沥青，可以更容易使改性沥青达到存贮稳定性指标，同时软的改性沥青具有更好的低温延度，而存贮稳定性及低温延度是改性沥青生产中最难达到的指标，而此时改性沥青的软化点并不会明显下降，车辙试验也会有较高的动稳定度，但在铺筑后，极易产生车辙及泛油。因此在限制针入度的下限同时，优先选用较硬的沥青。
（2）低温延度。低温延度是目前规范中评价改性沥青低温性能的指标，目前在这些指标中，低温延度主要是老化后的延度成为一个较难达到的指标。采用完全相同的SBS配方与工艺，较软基础沥青配制的SBS改性沥青有更大的低温延度，低温延度和低温性能与基础沥青的针入度与软硬度相关。
（3）软化点。过高的软化点会迫使改性沥青厂家加入更多的交联剂，造成改性沥青的135℃黏度过大，给施工上造成的问题;加入过多交联剂，如果技术上不过关，改性沥青在存贮过程中会出现胶凝，主要是因为充分交联反应有时需要较长的时间;过分交联的SBS改性沥青由于表面张力过大，会影响沥青与石料的黏附性。
三、填料
（一）矿粉技术指标：塑性指数、安定性、矿粉细度以及亲水系数。
（二）矿粉质量过程控制措施：1.矿粉加工应注意控制母料的岩性和洁净程度;2.矿粉细度可按选定矿粉级配的±5%进行矿粉细度控制;3.矿粉用量控制体现在矿粉的质量和数量。
（三）质量控制关键项目
（1）矿粉细度。混合料中小于0.075mm颗粒的来源不只是矿粉，还可来源于细集料，但二者不能等同，增强沥青混合料黏结性主要还是依赖于矿粉的加入量;由此适当的石粉是有利于混合料的黏结，但机制砂中粉尘不能完全替代矿粉。
（2）塑性指数。塑性指数高的矿粉，吸水性和吸油性较大，发生膨润，使沥青混合料强度降低，或者在水的作用下发生剥落，导致沥青路面的损坏。
（3）安定性。有些矿粉在受热后会发生变质，从而影响矿粉的质量，尤其是火成岩矿粉，在拌和过程中会发生较严重的变质。
在瀝青混合料中真正起到结合作用的，不是沥青，而是沥青矿粉的胶泥混合料，这是矿粉的基本作用。如果矿粉的品质不好，将会严重影响混合料的路用性能。
四、结束语
沥青混凝土是一个系统综合的产物，如何控制好沥青混合料中各原材料的质量显得极为重要，显然沥青路面质量问题不是单靠原材料控制就能避免的;但从材料源头进行质量控制，能有效的防止沥青混合料本身质量问题。
参考文献：
[1]《沥青路面施工技术规范》JTG F40～2004
[2]沈筠.浅谈高速公路路面工程沥青混合料原材料的质量控制[J].工程与建设，2016（2）：189-190
作者简介：
朱君（1985—）;性别：男;民族：汉族;籍贯：四川省德阳市罗江;职称：工程师;学历：本科;单位：四川省环天检测有限公司;研究方向：道路与桥梁。
作者：朱君