今天小编给大家找来了《高速公路配电系统机电工程论文(精选3篇)》，希望对大家有所帮助。摘要：高速公路机电工程的配电系统施工涉及施工前期现场勘查、联合设计、设备采购、加工、测试、设备进场、设备存放、施工安装、调试设备以及试运行等各项环节。供配电系统施工人员应该掌握每一个阶段的施工特点，采用科学合理的质量控制措施，实现对供配电系统工程的高效建设管理，确保高速公路的开通和安全使用。
高速公路配电系统机电工程论文 篇1：
浅谈高速公路机电工程供配电系统施工质量控制
摘 要：改革开放以后，我国的社会经济步入了高速发展的新时期，国民经济建设成就斐然，综合国力与国际竞争力与日俱增。在如此利好的背景下，我国的交通领域也蓄势待发、不断创新，获得了令人瞩目的优异成绩，我国的交通运输网络版图不断地扩大、延伸，给人们的日常出行、区域经济的发展，提供了极为有效的交通支撑。高速公路作为交通网络的重要组成，在提高交通网络整体承载量，提升人们出行速度等方面起着极为重要的作用。高速公路的机电工程供配电系统是确保高速公路有效运行的重要能源保障，供配电系统的施工质量水平直接关系着高速公路后续运营管理的有效开展。本文以湖南省某高速公路段的机电工程供配电系统工程为例，对高速公路机电工程供电系统施工质量控制要点展开了分析和研究，希望能够给相关的工作人员以参考启示，推动我国高速公路机电工程供配电系统施工的进一步发展。
关键词：高速公路 机电工程 供配电系统 施工质量控制
随着社会的进步、时代的推移，我国高速公路的发展也迈入了全新的征程。高速公路具有通行能力大、运输费用省、行车安全、车速高的显著优势。高速公路的发展牵动着国家经济建设的成效，高速公路建设是国家经济建设过程中不可或缺的重要构成部分，高速公路是一座城市、一个区域、一个国家的发展的核心动能。在新时代，展开对高度公路机电工程供配电系统施工的分析、研究，具有极为重要的现实意义。
1 工程概述
湖南省某高速公路段机电工程合同段起讫里程为YK68+000～K73+665，全长4.666km，本标段工程包含一个分中心，两个收费站，一个服务区以及五座隧道。
具体施工内容包括机电相关设备的勘察设计、生产采购、运输安装、测试运行、开通培训以及售后服务等。本工程于2018年6月16日正式开工，2018年12月31日完工，目前进入试运行阶段。
2 供配电系统构成
本高速公路工程的供配电系统主要围绕隧道施工展开，具体分为通风系统、照明系统、道消防系统的构造和搭建，同时还需要对沿线的供配电系统进行相应的施工和建设。工程量明细如下：（1）射流风机类：37kW隧道射流风机38台;（2）灯具类：隧道高压纳灯灯具5866套，隧道LED灯具218套，照明路灯56套，中高杆灯26座;（3）开关柜、配电柜、动力柜类：10kV金属铠装中置式开关柜81面、站区低压开关柜26面、隧道变电所低压配电柜81面、隧道洞室动力柜（风机、照明116面;（4）变压器、发电组类：成套干式变压器26台、成套自起动柴油发电机组3套;（5）电缆、管道类：在线式工频UPS12台、高压电缆55km，低压电力电缆 216km，照明电线166km，消防管道29km，阀门107个，消火栓、水成膜泡沫灭火装置455套。
3 高速公路机电工程供配电系统施工质量控制要点
3.1 现场勘察阶段
施工单位进行现场勘测的主要目的是及时了解、掌握高速公路全线的实际情况，同时做好第一手资料的收集、整理。具体来说现场勘察要做好以下几个方面的工作：（1）做好施工项目的有序划分，对处于施工界面的重要构成部件，如隧道、桥梁、路面、路基、房建、服务区等所在的位置进行相应的明确，了解其工程量的大小，做好相应的施工准备，安排相应的人物力资源进场;（2）做好预留预埋工作的排查，对机电工程供配电系统施工中需要进行预留、预埋的施工环节进行二次确认，对主要的预留预埋作业，如隧道管道、接地预埋作业、灯具风机的预埋作业、配电洞室预留作业、消防洞室预留作业等进行核准;（3）做好管道、管线的沿线位置梳理，尤其是要做好人手孔和中压线路路由的检查与确定;（4）对外供电源的位置和供电情况进行调查和核实，确保其能够满足供电部门的相关管理要求，不违规、不逾矩。
现场勘察工作量多且繁杂，因此在进行现场勘察时，要更加认真、细致，确保勘察工作能够得到全面、有效的完成。现场勘察工作质量的好坏直接着后续联合设计的实际效果，相关的机电施工一定要对其加强重视，如果在现场勘察的过程中发现错留、漏埋等问题，则需要第一时间上报给业主和监理单位，在有效的时间期限内展开整改工作，以确保后续施工的顺利推进。
3.2 联合设计阶段
对于整个高速公路的机电供配电系统施工来说，联合设计方案是其极为重要的参考依据，几乎所有的施工建设工作都要围绕着联合设计方案的内容来有效展开。联合设计是高速公路机电供配电系统施工的重要指导，是确保工程质量、提升工程成效的重要一环。机电施工单位在完成现场勘察以后，就需要联合设备厂商的技术指导人员，组建一支专业的技术团队，将原合同设计文件和投标文件中的设计内容，与现场勘察数据进行综合对比分析，对设计图纸进行优化完成，从而编制出科学合理的联合设计文件。联合设计文件编制完成后，施工单位要及时地将设计文件，呈交给业主和监理单位进行审核，然后再由业主方呈交给上级专家组织进行核查，最后再根据专家的审查意见，进行二次修改，进一步对联合设计文件进行完成，尤其是其中的设备采购清单和施工安装图纸等内容一定要做到科学合理，既要确保其质量水平，也要提高其经济效益。在项目施工开始，施工单位要依照业主审核通过的联合文件作为主要的采购和施工依据，对设备、材料的采购和进场做出科学合理的安排。
3.3 施工安装阶段
在联合设计文件编制完成、审核通过后，施工的单位要逐渐展开采购工作，在进行设备材料采购时，施工单位应该尽量选择与有信誉、有实力的供货商展开合作，确保供货的及时有效。为了进一步确保设备材料的质量达标，施工单位可以委派专人到供货商的工厂进行监造测试，在这个阶段，施工单位要根据相关的联合文件精神出具相应的监造、测试计划，并把计划提前发送给供货商，让供货单位提前做好相应的准备工作。对于供货商自检合格的生产产品，施工单位要根据联合设计文件的具体内容，对设备材料的产品性能、质量参数、运转功效等数据进行试验检测，只有满足施工技术性能要求的产品，才可以进行设备装箱，启运现场。
在设备的安装阶段，相关的设计人员要与施工人员做好相应的技术交底工作，做到层层交底、手续齐全。同时在安装的过程中要配备专门的质量检测人员、成立专门的质量检测机构、建立完善的质量监测制度，做好施工人员的专业技能培训和质量教育宣导，进一步提高设备安装人员的专业能力和职业素养。对设备安装的全过程展开全面性的质量检查，进一步确保安装质量。
3.4 调试运行阶段
在机电供配电系统安设完成后，要展开相应的调试运行，施工单位应该委派经验丰富的专业技术人员担任调试负责人，在调试运行开始之前，要对設备材料的数量、规格、型号、参数等进行系统的把关，做好设备调试的前期准备工作。同时有关各机电设配的调试都应该符合机电工程的相关规范要求，调试的内容应该涵盖单机调试、分系统调试、总系统调试，并且需要遵循从单机到分系统再到总系统的调试顺序。
4 结语
在高速公路的施工建设中机电工程供配电系统施工是不能忽视的重要内容，只有做好机电工程供配电系统的施工建设，才能为高速公路安全运行、有效管理注入能量。
参考文献
[1] 修树斌，徐春滔.高速公路机电工程施工质量控制策略[J].科技资讯，2018，16（10）：89，91.
[2] 刘洋.论述高速公路机电工程施工质量控制对策[J].黑龙江交通科技，2018，41（3）：214，216.
[3] 曹利民.高速公路机电工程施工质量控制策略[J].交通世界，2017（36）：168-169.
作者：石彦民
高速公路配电系统机电工程论文 篇2：
高速公路机电工程供配电系统施工要点研究
摘 要：高速公路机电工程的配电系统施工涉及施工前期现场勘查、联合设计、设备采购、加工、测试、设备进场、设备存放、施工安装、调试设备以及试运行等各项环节。供配电系统施工人员应该掌握每一个阶段的施工特点，采用科学合理的质量控制措施，实现对供配电系统工程的高效建设管理，确保高速公路的开通和安全使用。
关键词：高速公路 供配电系统 施工
我国的现代化进程正随着时间推进得越来越快，作为基础领域的交通事业也再次出现腾飞。作为交通事业重点组成部分，高速公路的各项建设一直是各界重点关注的对象。在它为人们的出行往来提供越来越多便利条件的同时，也带来了更多发展管理问题。要实现全面掌握高速公路的道路施工和使用运营等阶段工作，需要依托现代化的设施设备来完成，这样就要求高速公路机电工程的高质量高标准建设。作为重要施工内容的供配电系统，成为重点监管督促的对象。只有供配电系统能保障提供稳定的供电服务，才有高速公路有条不紊、安全畅通的运行状况。
1 高速公路供配电系统的施工内容
高速公路机电工程的供配电系统包括输配电线路和配电房两块主要部分。具体主要由通风、照明、消防和沿线供配电各系统组成。高速公路供配电系统的施工内容可分为：沿线设施供配电及重点区域道路照明供、配电。沿线设施供配电主要包括：建设中或建成使用后的机构设施、日常全线养路设施、服务区配置设施的办公、生活用电。用于高速工程管理的各种检测监控设备、通讯联络设备、计价收费设备及相关计算机网络设备等，这些设备的安装使用，均需提出相当严格的供配电要求，要求电源的稳定输入输出和各项技术指标的可靠。整个高速公路属于封闭式系统，内部的重点区域有收费区道路和天棚、停靠服务区、定点停车检修区、大型互通立交。这些重点区域的照明有更专业性的供配电需求。
2 高速公路供配电系统施工过程
（1）施工前期现场勘查。机电工程的施工单位，成功在招投标环节中标后，立即组建工程项目部，开展驻地建设，部署人员及施工所需设备材料陆续进场。但多数情况下，进场之后并不能即刻进行施工。究其原因，高速公路的机电工程招标图纸并不能满足厂家进行配套设备制造，也不能准确指导现场施工人员按图施工。工程施工前，施工单位应该和设备厂家联合开展工程勘测，编制与工程实际条件吻合、建设意图一致的设计图纸，还应对施工安装图和设备计列采购清单进行内容审核。必须深入施工现场进行全方位细致的勘测，确保在第一时间获得最新场外信息。
（2）联合设计。联合设计阶段，各类设计文件将成为工程施工的主要依据，是有效保障建设质量的重要基础。机电施工单位人员经过现场勘测与资料收集后，应立即组织相关人员编制联合设计文件。这些人员应该包括施工方内部技术人员和电气设备厂商外调的技术人员。技术人员必须结合合同规定和业主要求，对招投标文件的原有设计部分、图纸等提出可行性修改方案。联合设计文件一旦完成就需要进入复审环节。首先是监理单位和业主的现场复核，由业主将整理出的审核意见上报组织专家组审查得到修改意见，施工单位根据意见完成设备采购清单和施工安装图设计的最后补充工作，重复交于业主和监理审批。最后经过业主的批准后，设计文件才能真正指导施工单位进行工程施工，并指导设备购置进场。设计文件是材料进场验收和检测的重要依据。
（3）设备采购、加工、测试。机电施工单位一旦编订该次工程的设备采购清单，并确认施工安装图完成后，应该落实设备采购细节。与技术可靠的设备供应商达成订货共识，并督促签订供货合同的供货商按时供货。机电设备在工厂制作加工时，监理单位应该进行审查监督，施工单位出具工厂加工和测试计划。所有的设备产品在出厂交付之前，供货商内部应积极自检，确保产品达标。经历监理、业主的多次测试后，每个产品可以编号，配发质保卡和质量合格证书。
（4）设备进场、设备存放。施工单位应该设立专用库房用来放置相应的建设材料和机电设备。设专职人员负责产品的接收和存储管理。一旦确定进场的机电设备必须经历严格审查，确保进场质量。有几点需要大家注意：①材料和设备进场后，监理单位和业主要进行验收，主要针对设备出厂质量检测报告、装箱单、合格证、数量等相关资料，还应积极查看可能因物流运输导致的设备磕碰损坏等。②若对设备、材料质量表示怀疑，则可以在进场的设备中随机抽查几件，委托第三方检测机构进行权威科学检测。③现场验收未达标时，坚决不应入库，更不能用于施工建设，必须按相关制度在规定时间内撤出现场。
（5）施工安装。整个机电工程的质量关键还是在于施工单位的安装设备质量控制，应该注意以下几点：①严格规范流程，首要重视技术交底工作。施工交底应该从建设项目部到分段施工队，施工队细分至各作业班组，包括一线的作业人员，所有涉及人员都要清楚工程量和其他相关情况。②项目部应该设立质检部门，安排技术全面、责任心强的质量检测人员负责质量检测。③施工单位应该记录好每日工作进度。
（6）调试设备以及试运行。所有施工环节的最终检验，在于设备试运行。机电施工安排具有丰富调试经验的技术人员作为现场调试负责人，同设备供货商方面的专业技术人员共同参与调试。参与调试的人员必须强化岗位责任制，科学严谨地在试运行中发现并解决不协调问题，诸如机电工程供配电系统材料和设备的型号、工艺规格、数量，还要检查系统的施工质量等。及时整改更新其中的不足，完美解决各项技术规范指标，确保高速公路的开通和安全使用。
3 结语
高速公路机电工程的配电系统施工涉及施工前期现场勘查、联合设计、设备采购、加工、测试、设备进场、设备存放、施工安装、调试设备以及试运行等各项环节。供配电系统施工人员应该掌握每一个阶段的施工特点，采用科学合理的质量控制措施，实现对供配电系统工程的高效建设管理，确保高速公路的开通和安全使用。
参考文献
[1] 陈晓玲.对高速公路机电工程施工管理的阶段性探讨[J].科技创业，2011（12）：149-150.
[2] 吴亮.高速公路机电工程施工质量的控制策略[J].中国高新技术企业，2012（16）：102-103.
[3] 张建军.集中供电与中压电能传输技术在高速公路供配电系统的应用[J].科技情报开发与经济，2005（9）：266-268.
作者：万荣军 郭路毅 王志兵 蔡谭
高速公路配电系统机电工程论文 篇3：
高速公路机电工程供配电施工技术
摘要：机电工程供配电系统作为支撑高速公路运营管理的动力源泉，其设计合理性、技术先进性、质量可靠性都至关重要。要求相关工程设计人员对工程实际情况进行全面考察，基于现代技术理念进行科学化设计，并在施工勘察、材料管理、施工管理等方面做到专业、可靠，才能保质保速地顺利完成建设任务，为高速公路的安全、高效运营提供不可或缺的支持与保障。文章对高速公路机电工程供配电施工技术进行分析，并且提出了几点相关性浅见。
关键词：高速公路项目;供配电施工;施工技术
1高速公路机电工程供配电系统的概念以及技术要点
机电工程是高速公路中不可缺少的重点内容，如果机电工程出现问题或者存在缺失，高速公路的使用和管理都会受到严重的影响。机电工程属于一个分项工程，如果对其内容进行详细的划分，主要包含3个方面，分别为通信系统、收费系统以及监控系统，这3个系统的运行需要大量的设备才能实现，比如监控系统需要各种信息设备以及监控设备，这些设备的使用，需要足够的电力供应，所以，供配电系统的重要性得到了凸显。在高速公路运行的过程中，供配电系统负责了各个路段的照明，同时，还承担着各种机电设备电力供应的任务，在高速公路后期的维护环境，供配电系统也发挥出了非常重要的作用，可以说但凡需要用到电力资源的各项工作以及各种设备，都离不开供配电系统。通过供配电系统的施工，可以保证各种机电设备的稳定运行，高速公路的各种功能可以得到完整的发挥。在供配电系统的施工过程中，必须要深入地了解实际的情况，对机电工程规模进行分析，然后对机电工程中的各种设备以及技术进行评定，通过对这些内容的了解，制定出一个合理的供配电施工方案，在供配电施工的过程中，必须要保证人员的安全性、施工的经济性以及施工技术的先进性，打造合格的供配电系统，提供稳定的电力供应，保证高速公路可以处于正常运行的状态。
2高速公路机电工程供配电施工系统重难点分析
2.1图纸会审控制重点
图纸会审中，重点是电气平面图和系统图的统一协调，对动力系统设备的控制等，从施工角度出发，对施工存在较大难度的内容和设计进行商讨交流，如穿线管道和管内导线如何搭配，配电箱的尺寸等都需要经过认真商讨确定。
2.2接地装置安装重点
为确保接地电阻满足工程供配电设计的要求，需要对接地线搭接的长度和焊接质量进行控制，对焊接处的机械强度、电气连接进行合理控制，还要考虑预留意外接地电阻是否满足要求，考虑配电房内变压器、弱电机房等设备正常运行需求。
2.3设备接线控制重点
要确保调试及后期设备的可靠运行，重点要做好机电工程供配电系统设备接线的保护接地，注意设备接线盒内裸露出的不同相线与导线对地间的距离。
2.4外电引入控制重点
高速公路正常使用中，供配电系统所用的电源一般是就近取电，在市电引入中，重点需要监测电源相序，调整确保与发电机组相序的一致性，同时，变压器变比调整也是重点工作，避免低压端电压输出太高或太低影响设备的稳定运行。
3高速公路机电工程供配电系统施工技术分析
通过上文的分析可以得知供配电系统在机电工程中的重要性，在实际的供配电施工过程中，必须要使用相应的技术，同时，还需要遵循一定的原则，只有这样才能达到提升供配电系统施工效果的目的。可以从以下几个方面来开展相关工作。
3.1前期勘察
在供配电系统施工之前，必须要进行现场的勘察工作，这项工作非常重要，勘察工作的效果会直接地影响到整体的供配电系统施工效果。第一，工程的各个参与方要联合的对现场的环境进行勘察，包括施工方、设计方、监理方等，根据现场情况的勘察结果，对设计单位制定的设计方案进行审核，开展相关的会议，对施工方案中的各项内容进行论证，要重点的分析各种施工技术应用的合理性以及可行性，为后续的供配电系统施工打下一个良好的基础。第二，要在现场勘查的过程中，找到各种可能会影响供配电系统施工的因素，把这些因素在施工之前进行排除，避免各种不利的因素对供配电系统施工造成影响，根据这些因素，及时地调整设计方案和施工方案，保证供配电系统施工可以顺利地进行，为高速公路中的各种设备提供稳定的电力供应。
3.2加强材料和设备的管理
在供配电系统施工的过程中，需要使用大量的材料设备，这些材料和设备如果出现问题，就会直接地影响到供配电系统施工的效果，给机电工程的运行带来严重的影响。施工方要加强对各种材料和设备的检查，保证这些设备和材料可以满足实际的施工需求，避免因为材料和设备的问题引发的电力供应问题。要重点关注高压电柜、变压器和电缆等，对这些供电设备和材料进行深入的检查，保证其外观和性能都不存在问题。在保证设备和材料质量的前提下，才能正式的进入到施工阶段。
3.3施工管理
在供配电系统施工过程中，管理人员要注重细节方面的内容，严格的对各种工作进行监督，保证各种施工技术可以得到有效的落实。在电缆横穿道路的边沟时，需要做好相应的防护措施，正常情况下，要在沟底铺设钢管，然后把电缆沿着钢管进行铺设，这样可以有效的保护电缆。在隧道的内部铺设电缆的时候，需要使用支架来进行敷设。在供配电系统施工的過程中，要重点的关注隧道内部应急照明供电回路的施工，为了提升电力供应的稳定性和安全性，在这项施工环节，需要使用阻燃电缆，避免发生火灾。隧道内部的施工是供配电系统施工中的重点，由于隧道内部的环境比较复杂，在实际的施工过程中，必须要保证施工的安全性以及供配电系统运行的安全性。在第二段母线上要配置转换开关，通过这个开关的应用，可以在外界电源发生中断的情况下，实现自动化的电路转换，供配电系统中的备用发电器会投入使用，自行的发电，保证机电工程中各种设备可以处于正常运行的状态。
4结束语
综上所述，在高速公路运行的过程中，供配电系统在其中发挥出了非常重要的作用，为各种机电设备提供了充足的电力资源，从而保证高速公路的正常使用。在供配电系统施工的过程中，必须要保证各种施工技术的有效落实，打造合格的供配电系统施工，为我国交通事业的发展做出积极的贡献。
参考文献
[1]宋连阳.浅谈高速公路机电工程电气设备安装与质量管理[J].居业，2018（05）：159，161.
[2]刘金志.浅谈高速公路机电工程供配电系统施工质量控制[J].建材与装饰，2017（15）：256-257.
作者：李季