第一篇：建筑工地噪声监测点
建筑工地噪声检测方案
技 术 设 计 方 案 介 绍
作为广州“无线城市”应用的重要组成部分，广州在国内首次以无线方式实现对施工工地的远程噪音监控，有关工地噪声的投诉量大幅度下降，部分工地甚至实现了零投诉。
噪声远程无线监控系统是以分布安装在各监测区域的全天候声环境监测单元为基础。并采用3G无线技术，根据监测的需要将超标噪声数据实时地传回指挥中心。后台监测人员不仅能了解到整个城市工地的声环境状况，而且还可以了解到超标噪声的具体数值和类型。另外，通过对大量声环境数据的分析、建模可以为管理部门决策提供充分的支持，为环境立法提供根据。
技术方案设计
噪声无线远程监控系统具有四个特点：1.噪声监测仪采用一体化设计，集成无线数据采集、录音、数据传输功能，携带、安装方便。2.可同步采集分贝值及背景噪声，实现音频实时压缩及分贝音频同步传输。3.支持多种网络传输途径，如LAN/ADSL/3G。4.低功耗设计，可适应户外的高温条件。
噪声无线远程监控系统由现场监测仪和中心端软件两级组成：
1)环境噪声监测仪负责采集现场的分贝数据环境音频，经压缩后传输到中心保存。
2)噪声无线远程监控系统中心端软件负责监控所有的噪声监测点，查询实时和历史的噪声数据，并统计相应的等效声级数据。
应用效果分析
近年，随着广州城市化进程加快，各类施工工地给人们带来的噪音干扰问题也日趋明显，据市行政执法局投诉受理中心统计，今年市行政执法局共受理各类投诉40064起，其中工地噪音投诉有6749起，占16.85%，而且大部分属于夜间投诉。以往，执法人员接到居民投诉后，通常以人工测量的方式进行取证，但这种方式效率较低，覆盖面小，并且测试设备一体化程度低、携带不便，在现实执法中，常常出现以下情况：执法人员接到居民投诉后，马上赶到现场，很可能噪声又消失了，无法取证;执法人员一走，噪音又出现了，如此反复，形成一个循环“怪圈”，导致群众对执法工作的满意度不高。
为了有效地监管施工工地的违规施工，广州城市管理行政执法局与广州环境保护局率先在广州市2个工地试验安装了首批定点噪音远程无线监控设备，这是国内首次以无线的方式实现对施工工地的远程噪音监控，通过这套系统，执法人员可以在后台实时观测到施工工地的施工噪音情况，一旦工地噪声超标时间达到1分钟，工地项目经理的手机就会马上收到提醒短信，项目经理就能迅速地查找到哪个环节出现问题。如果10分钟内问题未解决，执法人员会立即赶赴工地进行执法。
远程无线噪音监控系统使用结果表明：1.该系统有效地解决了施工噪音扰民但监管难度大、投诉后取证难等问题，并为施工单位安全施工提供可靠保障，实现了城市管理行政执法的精准性、高效性;2.该系统作为广州“无线城市”应用的重要组成部分，是广州城市管理利
用先进科技手段解决市民噪音扰民投诉热点问题的新途径，同时提升了广州文明城市的形象。
一、城区噪声的来源及影响
城区噪声主要来源与交通、工业生产、建筑施工及社会生活，其中建筑施工及生活噪声尤为突出，监管部门的投诉比例呈逐年上升趋势。
建筑夜间施工，娱乐三厅一吧(歌厅、舞厅、卡拉OK厅、网吧)午夜扰民越来越严重。
噪声污染对人体的影响：
噪声级为30～40分贝是比较安静的正常环境;超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响;70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故;长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。
二、监控噪声的方法
噪声是在一定时间段内的污染，声波随着时间会消失，噪声投诉取证不易，产生噪声污染的建筑施工地及娱乐场所附近，应采用数字化监控手段，一旦发觉噪声污染，提前做好录音取证，及时通知监管执法人员。
三、噪声解决方案
采用尚为科技，噪声在线自动监测取证系统，可对上述噪声污染问题予以解决，24小时不间断监测，可自定义时间段监控录音、超标录音、连续录音并存储，监测设备符合噪声测量国家标准及通过省级数据比对测试。
四、噪声监测系统性能指标
传声设备：全天候户外，具有防雨，防风，抗振动、防鸟停。
执行标准：符合GB/T3785-198
3、IEC61672-200
2、HJ/T212-2005(可选) 测量范围：35dB～130dB(A) 频率范围：20Hz～12.5kHz 频率计权：A计权
统计数据：Ldn、Ld、Ln、Leq、Lmax、L
5、L
10、L50、L90、L9
5、SD 测量时间：10分钟、小时、昼夜、5组自定义测量时间
音频采样：11KHz、22KHz、44KHz 采样间隔：10ms 数据通讯：LAN、ADSL、3G、WCDMA、CDMA2000 硬件接口：RS232C、RS485 异常维护：具备“看门狗”功能，防死机
运行记录：10000小时无故障运行
测量仪器：
精度为2型及2型以上的积分平均声级设备，其性能符合GB3785和GB/T 17181的规定，并定期检验。测量数据偏差不得大于0.5dB，声校准器应满足GB/T 15173对1级或2级声校准器的要求，校准声压级94dB。测量传感器有防风罩。
五、系统功能
噪声在线监测仪器
1、噪声数据统计(10分钟、小时、昼夜)
2、噪声超标音频采集
3、预设置时间段噪声音频采集
4、自定义时间段噪声音频采集
5、实时音频同步采集、传输
6、噪声数据存储、传输
7、传输网络检测
8、仪器运行异常自动恢复
9、服务器时间同步(RFC 868)
10、监测设备状态上报
11、监测设备日志上报
12、远程登录维护
13、 面板状态指示灯 噪声数据接收平台
1、500个噪声在线监测端并发连接
2、噪声数据接收存储
3、监测点实时音频转发
4、区域列表管理
5、站点列表管理
6、噪声在线监测端重启控制
7、提供噪声数据查询服务
8、噪声超标短信通知
9、提供时间同步(RFC868) 噪声数据查询端
1、区域列表
2、站点列表
3、站点信息查询
4、10分钟、小时、昼夜，自选时间段查询
5、监测设备状态展示
6、监测设备日志查询
7、噪声数据导出
8、远程噪声监测端实时音频播放
9、历史音频回放
六、运行环境 噪声在线监测仪器：嵌入式Linux系统
数据接收端：Win2000/WinXP/Win2003 数据查询端：Win2000/WinXP/Win200
3七、技术标定
噪声监测设备每月至少1次现场人工校准，使用手持声校准器，校准声级94dB;每年至少1次送检，由国家认定的计量技术部门检定并出示证明文件，给出检验前测量偏差值，校准后的偏差值，如果校准前偏差值大于±3dB，校准后偏差值大于±1dB，此设备应该停用。
第二篇：噪声监测实践报告
环境监测课程实习报告
院系：
环境科学与工程学院
指导老师：
** 姓名： 学号：
**
日期：
一、前言 (1)实习目的 噪声是人们生活工作所不需要的声音，环境噪声监测是环境监测的一个重要组成部分，是为了保护环境，创造清洁、优美、安静的环境的一项基础性工作。此次实习将课堂上学的理论知识应用于实践中，加深对课题知识的理解和记忆，了解二者之间的异同点，学会噪声监测的方法和基本工作步骤。 (2)实习意义 对校园内的声环境进行监测，了解学校的声环境功能划分和声环境质量状况，对学校的声环境质量做出评价，掌握一些简单的声环境监测原理及技术方法，学习声级计的使用方法和环境噪声的监测技术，通过实习，加深对自己专业的认识程度。 (3)实习时间 2013年11月4日——2013年11月8日 (4)小组成员
*****************
二、监测方案的设计 (1)采样点设置 本次实习的监测区域为第二教学楼、林学楼、图书馆和实验楼所围成的区域，见图1，将该区域按网格划分，选取了双亭苑东南方的楼梯口作为监测点，该处处于整个区域的车行道路上，比邻图书馆和第二教学楼两个需要安静的产所，偶尔会有车辆和行人经过，而该条道路又是学生下课必经之路，在下课时人流量大，对图书馆有一定的影响。 图1 监测区域图 (2)噪声评价方法 本次实习对噪声的评价方法采用连续等效声级法，将实地测得的leq值做平均值，所得的平均值代表该地区的噪声水平，对照《声环境质量标准》gb3096--2008对该地区的声环境质量做出评价。 按照区域的使用功能特点和环境质量要求，将声环境功能区划分为物种类型： 0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。 1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化体育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。 2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。 3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4类声环境功能区：指交通干线两侧一定区域之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地
面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。 本次监测的区域在校园内，所以属于1类声功能区，根据划分的区域执行相应的标准值， 环境噪声限值见表1： 表1 环境噪声限值
三、操作步骤 选取08:00—10:00、10:00—12:00、14:00—16:00、16:00—18:00、20:00—22:00五个时间段作为监测时段，每个时段在同一监测点每隔5秒测得一个噪声值，连续测100个噪声值，得出100个噪声值中的平均值作为该时段的噪声值。
四、环境质量评价
本次实习，将各个监测点的数据由大到小的顺序排列，找出l
10、l50、l90。采用下述公式处理实验数据。 leq= l50+ d2/ 60 其中：l10表示有10%的时间超过的噪声级，相当于噪声的平均峰值; l50表示有50%的时间超过的噪声级，相当于噪声的平均值;
l90表示有90%的时间超过的噪声级，相当于噪声的平均低值。 五表其个2 中 监测
时
段
的
噪
声
值的
如噪，
下声
：
2013/11/5 ：
08:00—10:00
，
值
l10=52.9l50=48.9l90=47.0 leq=49.5 表3 2013/11/5 其中
10:00—12:00：
l10=59.9
，
的
噪
，声
值
l50=53.6l90=50.2 leq=55.2篇二：环境噪声监测实习报告
《基础综合实习ii》之 《环境监测》 实
习
报 告 班级：环境科学09级
组员: 指导老师： 西南林业大学 2012年 7 月 1日
一、实习目的和意义： 1) 为了了解西南林业大学声环境质量现状，对西南林业大学的校园声环境质量进行了监测，得出各个监测点的声级值，并根据相关国家标准进行了分析与评价。 2) 掌握噪声监测方法。 3) 熟悉声级计的使用。 4) 练习对非稳态无规噪声监测数据的处理方法。
二、噪声基本简介
1、噪声的来源 现代城市中环境噪声有四种主要来源： 1)交通噪声：主要指的是机动车辆、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声。这些噪声的噪声源是流动的，干扰范围大。 2)工业噪声：主要指工业生产劳动中产生的噪声。主要来自机器和高速运转设备。 3)建筑施工噪声：主要指建筑施工现场产生的噪声。在施工中要大量使用各种动力机械，要进行挖掘、打洞、搅拌，要频繁地运输材料和构件，从而产生大量噪声。 4)社会生活噪声：主要指人们在商业交易、体育比赛、游行集会、娱乐场所等各种社会活动中产生的喧闹声，以及收录机、电视机、洗衣机等各种家电的嘈杂声，这类噪声一般在80分贝以下。如洗衣机、缝纫机噪声为50--80分贝，电风扇的噪声为30～65分贝，空调机、电视机为70分贝。
2、噪声的特点与危害 随着工业生产、交通运输、城市建筑的发展，以及人口密度的增加，家庭设施(音响、
空调、电视机等)的增多，环境噪声日益严重，它已成为污染人类社会环境的一大公害。噪声具有局部性、暂时性和多发性的特点。噪声不仅会影响听力，而且还对人的心血管系统、神经系统、内分泌系统产生不利影响，所以有人称噪声为“致人死命的慢性毒药”。噪声给人带来生理上和心理上的危害主要 有以下几方面： 1)干扰休息和睡眠、影响工作效率 ①干扰休息和睡眠。休息和睡眠是人们消除疲劳、恢复体力和维持健康的必要条件。但噪声使人不得安宁，难以休息和入睡。当人辗转不能入睡时，便会心态紧张，呼吸急促，脉搏跳动加剧，大脑兴奋不止，第二天就会感到疲倦，或四肢无力。从而影响到工作和学习，久而久之，就会得神经衰弱症，表现为失眠、耳鸣、疲劳。人进入睡眠之后，即使是40-50分贝较轻的噪声干扰，也会从熟睡状态变成半熟睡状态。人在熟睡状态时，大脑活动是缓慢而有规律的，能够得到充分的休息;而半熟睡状态时，大脑仍处于紧张、活跃的阶段，这就会使人得不到充分的休息和体力的恢复。 ②使工作效率降低。研究发现，噪声超过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。 2)损伤听觉、视觉器官 我们都有这样的经验，从飞机里下来或从锻压车间出来，耳朵总是嗡嗡作响，甚至听不清对方说话的声音，过一会儿才会恢复。这种现象叫做听觉疲劳，是人体听觉器官对外界环境的一种保护性反应。如果人长时间遭受强烈噪声作用，听力就会减弱，进而导致听觉器官的器质性
损
伤
，
造
成
听
力
下
降
。
①损害心血管。噪声是心血管疾病的危险因子，噪声会加速心脏衰老，增加心肌梗塞发病率。医学专家经人体和动物实验证明，长期接触噪声可使体内肾上腺分泌增加，从而使血压上升，在平均70分贝的噪声中长期生活的人，可使其心肌梗塞发病率增加30%左右，特别是夜间噪音会使发病率更高。调查发现，生活在高速公路旁的居民，心肌梗塞率增加了30%左右。调查1101名纺织女工，高血压发病率为 7.2%，其中接触强度达100 分贝噪声者，高血压发病率达
15.2%。
②强的噪声可以引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛、听力损伤。据测定，超过115 分贝的噪声还会造成耳聋。据临床医学统计，若在80分贝以上噪音环境中生活，造成耳聋者可达50%。医学专家研究认为，家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一。噪声对儿童身心健康危害更大。因儿童发育尚未成熟，各组织器官十分娇嫩和脆弱，不论是体内的胎儿还是刚出世的孩子，噪声均可损伤听觉器官，使 听力减退或丧失。据统计，当今世界上有7000多万耳聋者，其中相当部分是由噪声所致。专家研究已经证明，家庭室内噪音是造成儿童聋哑的主要原因，若在85分贝以上噪声中生活，耳聋者可达5 %。 ③噪声对视力的损害。人们只知道噪声影响听力，其实噪声还影响视力。试验表明：当噪声强度达到90分贝时，人的视觉细胞敏感性下降，识别弱光反应时间延长;噪声达到95分贝时，有40%的人瞳孔放大，视模糊;而噪声达到115 贝时，多数人的眼球对光亮度的适应都有不同程度的减弱。所以长时间处于噪声环境中的人很容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和视物流泪等眼损伤现象。同时，噪声还会使色觉、视野发生异常。调查发现噪声对红、蓝、白三色视野缩小80%。 3)对人体的生理影响 噪声是一种恶性刺激物，长期作用于人的中枢神经系统，可使大脑皮层的兴奋和抑制失调，条件反射异常，出现头晕、头痛、耳鸣、多梦、失眠、心慌、记忆力减退、注意力不集中等症状，严重者可产生精神错乱。这种症状，药物治疗疗效很差，但当脱离噪声环境时，
症状就会明显好转。噪声可引起植物神经系统功能紊乱，表现在血压升高或降低，心率改变，心脏病加剧。噪声会使人唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，胃蠕动减弱，食欲不振，引起胃溃疡。噪声对人的内分泌机能也会产生影响，如：导致女性性机能紊乱，月经失调，流产率增加等。噪声对儿童的智力发育也有不利影响，据调查，3岁前儿童生活在75分贝的噪声环境里，他们的心脑功能发育都会受到不同程度的损害，在噪声环境下生活的儿童，智力发育水平要比安静条件下的儿童低20%。噪声对人的心理影响主要是使人烦恼、激动、易怒，甚至失去理智。此外，噪声还对动物、建筑物有损害，在噪声下的植物也生长不好
，
有
的
甚
至
死
亡
。
三、监测点的选择： 将西南林业大学总平面布置图以网格状分布为10个点，网格的划分按照功能区分划法进行，布点在空间方位的基础上考虑了功能区的分划。测量点一般在网格的中心位置，如果中心位置不宜测量，则选择离中心位置最近的适宜测量的位置测量。
四、测量条件： 天气要求在无雨无雪的时间，声级计应保持传声器膜片清洁，风力在三级以上必须加风罩，五级以上大风应停止测量。手持声级计测量，传声器要求距离地面1.2m。
五、测量的时间和方法： 监测时间按照西南林业大学正常工作日的时间安排表将其分为昼间：早上8:00-12:00和下午14:00-18:00;夜间：晚上22:00-23:30。监测时间为2012年6月2日至3日、6月9日。测量时，声级计离地面高度为1.2m，并且远离任一其他反射物，数据记录方法采取直读法记录，即每隔5s随机读取一个瞬时a声级lpai值，连续读取100个数据，同时调查测点附近记录主要的噪声来源。测量应在无雨雪、无雷电天气，风速5m/s以下时进行。将每个测点测得的100个瞬时a声级lpai 数据进行统计，计算出各测点昼、夜的l
10、l50、l90值，并且按照《声环境质量标准》(gb3096—2008)中的公式计算出
leq。
六、声级计使用方法： (1)打开电池盖板，按电极正负正确放入电池，扣好电池盖板。 (2)拨“开关”按键到“开”位置、接通电源，检查电池电压，如显示屏显示电压充足，仪器即可用于测量，否则应更换电池。 (3)声级计离地面1.2m(或工作条件下人耳的位置)，传声器指向被测声源，声级计应尽量远离人身，以减小人身对测量的影响。 (4)“快慢”按键处于“慢(slow)”位置，“a/c”开关置于“a”位置，“测量与设置”开关置于“测量”位置，同时松开“最大保持”键;“rng”的选择范围默认为自动(auto)。
七、测定步骤： (1)将学校(或某一地区)以网格状划分为10个点，测量点选在每个网格的中心，若中心的位置不宜测量，可移至旁边能够测量的位置。篇三：噪声监测报告 (1) 校园噪声环境监测 报
告 书 学 院：生命科学学院 专 业：环境科学 指导老师：唐娅 组 员：王晓露、曾春兰、杨浩、喻青山 日 期：2013年12月
一、噪声的基本概念???1 1.噪声的概念„„„„„„„„„„„„„???3 的特性„„„„„„„„„„„„„„„„3 3.„„„„„„„„„„„„„„„„4 4.„„„„„„„„„„„„„„4 5.„„„„„„„„„„„„„„„„4 测??5 1.的目的„„„„„„„„„„„„„„5 2原理„„„„„„„„„„„„„„5 3„„„„„„„„„„„„„„5 4„„„„„„„„„„„„„„5 „„„„„„„„„„„„8 1„„„„„„„„„„„„„„„„„8 2.„„„„„„„„„„„„„„„„„8 „„„„„„„„„„„„„„„„10 „„„„„„„„„„„„„„„„„11
附
一、噪声的基本概念 1 2.噪声噪声的分类 噪声的主要来源 噪声的危害
二、噪声监噪声监测、噪声的监测、噪声监测概况、噪声监测标准
三、监测结果分析.数据记录结果分析
四、总结参考文献表
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
、 噪声的概念 ①物理学：噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。 ②生理学：凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对 人们要听的声音产生干扰的声音。从这个意义上来说，
噪音的来源很多，如，街道上的汽车声、安静的图书
馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电 视机过大
的
声
音
，
都
是
噪
声
。
③通讯领域：干扰信号传输的能量场，称为噪音。这种能量场的产 生源可以来自内部系统，也可以产生于外部环境。
2、噪声的特性 ①噪声的公害特性 由于噪声属于感觉公害，所以它与其它有害有毒物质引起的公 害不同。首先，它没有污染物，即噪声在空中传播时并未给周围 环境留下什么毒害性的物质;其次，噪声对环境的影响不积累、 不持久，传播的距离也有限;噪声声源分散，而且一旦声源停止 发声，噪声也就消失。因此，噪声不能集中处理，需用特殊的方 法进行控制。
②噪声的声学特性 简单地说，噪声就是声音，它具有一切声学的特性和规律。但 是噪声对环境的影响和它的强弱有关，噪声愈强，影响愈大。衡 量噪声强弱的物理量是噪声级。
3、噪声的分类 ①噪声污染按声源的机械特点可分为：气体扰动产生的噪声、固体 振动产生的噪声、液体撞击产生的噪声以及电磁作用产生的电 磁噪声。
②噪声按声音的频率可分为：<400hz的低频噪声 400～1000hz
的
中
频
噪
声
>1000hz的高频噪声。 4.噪声的主要来源 (1)交通噪声包括机动车辆、船舶、地铁、火车、飞机等的噪声。 由于机动车辆数目的迅速增加，使得交通噪声成为城市的主要噪 声源。 (2)工业噪声工厂的各种设备产生的噪声。工业噪声的声级一般较 高，对工人及周围居民带来较大的影响。 (3)建筑噪声主要来源于建筑机械发出的噪声。建筑噪声的特点是 强度较大，且多发生在人口密集地区，因此严重影响居民的休 息与生活。 (4)社会噪声包括人们的社会活动和家用电器、音响设备发出的噪 声。这些设备的噪声级虽然不高，但由于和人们的日常生活联 系密切，使人们在休息时得不到安静，尤为让人烦恼，极易引 起邻里纠纷。 5.噪声的危害 ①噪声对听力造成损伤②噪声能诱发多种疾病
③对生活工作的干扰 ④噪声影响动物行为和声致痉挛
⑤噪声影响动物听觉和视觉⑥噪声引起动物的病变 ⑦噪声引起动物死亡 ⑧特强噪声对仪器设备和建筑结构的危害
二、噪声监测
1、噪声的监测目的
1、学校是学习的地方，也是我们另一个生活地方!因此，安静舒 适的校园环境有助于我们的学习和生活。
2、掌握噪音监测的一般方法和步骤，并完善监测报告。
3、根据监测数据作出合理的降噪的措施并应用于实际之中
2、噪声的监测原理 测量仪器为精度2级及2级以上的积分式声级计及环境噪声自动监测仪器，其性能符合gb3785—83和gb/t17181—1997的要求。
3、噪声监测概况 ①监测条件 a 天气条件要求在无雨、无雪的时间，风速控制在5 m/s以下; b 测量时要求仪器距离地面1.2 m,手持噪声仪,应使人体与传声
器距离0.5 m; c 测量时凭测量者的听觉识别出该测点的噪声主要来自哪个方向 声源; d 测量时噪声仪距任意建筑物不得小于1 m。篇四：噪声监测报告 噪声监测报告 学校上海海事大学 班级
环境05
2 指导老师宿鹏浩 日期
二 噪声的基本
概
念
3 1.噪声监测的目的 2.3.4.5.6.噪噪噪噪噪声声声声声的的的的的
概来特危控
念源征害制
?? ?? ?? ?? ??
5 6.1噪声控制原理 ??? 5 6.2三 噪声污染控制技术 ? 5 噪声
监
测
???
5 1.噪声的评价方法 2.声级计
介
绍
??5 3.教学区环境评价标准 ?? 6 4.实验
设
计
??? 6
4.1调查情况4.1.14.1.24.1.34.1.44.24.2.1 测量
?? 条
件
??? ??
6 测点的布设 测时段的选择 测量
仪
器
??
???
7 测量原理 a
8 计权声级 8 4.2.2累计百分声级统计声级四
测量报告
?? 9 1.数据记
录
???
9 2.处理与结果评价 五出 治 讨理
教
论室
的
可
行
措
施
。
关键词:教学区;噪声污染解决方案消除干扰
中图分类号: tu11213 ;x827
文献标识码:b 【导读】噪声监测作为环境监测中的一个重要因素和环境保护行业中的一项不可或缺的工 作学学习阶段的必修课。一方面础课
是每一位环境专业的学生在大它作为环境学科中专业课 的基另一方面它又是培养学生业务素质与能力的课程。
每幢楼分为a、b、c
建筑体形、上海海事大学临港校区共有三幢教学楼三个教学区。各教学区 的修建时间相同结构、材料也大致相同。新教学楼的设计应当是科学、现代化 的力求使同学们感到方便和舒适
因此对现有新教学楼各个找出存在的问题
就具有重教学区的建筑环境进行调查比 较要的现实意义。 我们针对教学区普遍存在的室内环境嘈杂的问题科学测量和 比较
对几个教学区的声环境进行了
并分析了噪声产生的影响因素。
一般情况下它并不
很难集且能够由于噪声普遍存在于人们的生活生产过程致命且与声源同时产生 同时消失
噪声源分布很广中处理。由于噪声渗透到人们生产和生活的各个领域直接感受到它的干扰到重视
不像物质污染那样只有产生后果才能受所以噪声往往 是受到抱怨和控告最多的污染。而且它
因此使得噪声 污染投诉直接影响人们的听力、心理、睡眠等事件在环境投诉事件中占有很大的比例。为了便于系统的掌握噪声的相关理论
文 中主要介绍了噪声的含义、来源、危害、度量及相关计算、监测方法、标准及评价。噪声的 度量、噪声评价量的正确选择、监测方法和标准是评价和控制噪声污染的基础应很好掌握。 通过学习噪声基本知识
认真做好监测实训的每一个内容以及准确的进行数据记录和 处理。在实践中
熟练地掌握现场噪声监测方法和
为噪声管理、治理和科学研培养分析和解决问题的能力要领规范合 理地写出评价报告究提供系统的监测资料。 二 关于噪声的基本概念 1. 噪声监测的目的 环境噪声与人们的生活密切相关
它影响人们的学习、工作和休息。学校是噪声的敏感 区,噪声的增加对教学的影响是明显的。首先是对学生的影响,频繁出现的噪声会打断学生的
听课和思考。其次教师则需放大嗓门,长此连续下去,教师不堪重负。再则,若教师为保证较长 教学需要而保护嗓子,很多学生则听不清,影响了教学效果。据调查,有的学生将“听不清”作 为不上课的理由。所以有必要对教学区的环境进行彻底的检测和评估以保证教学楼有很好 的学习氛围。 噪声的概念 人类是生活在一个声音的环境中通过声音进行交谈、表达思想感情以及
例如
工厂开展各种活动。 但有些声音也会给人类带来危害里震耳欲聋的机器声、机场旁呼啸而过的飞机 声等。这些都是人们生活和工作所不需要的声音点来看
称之为噪声。从物理学的观凡是 振幅和频率杂乱、断续或统计上无规律的声振动
噪声的判断与人们的 主观感觉和心理因都称为噪声。同时素也有关系例如对于一切不希望存在的干扰声都可以叫着噪声。在某 些时候、某些情绪条件下音乐也可能是噪声。按照
可将噪声分为空气动力 性噪声和机械性噪声噪声发生的机理两大类。电梯的噪声主要属于机械性噪声。 噪声是声音一种
其本质是波动。当物体在空气中振动
使周围空气发生疏、密交替变 20000hz的叫超声到人的听觉器官时不引起声音的感觉
它们作用
噪
所以不能听到。
声的来源 噪声的种类很多因其产生的条件不同而异。地球上的噪声主要来源于自然界的噪声和 人为活动产生的噪声。自然界形成的这些噪声是不以人们的意志为转移
因此
人们是无法 克服的。我们所研究的
它的来源分为以下几种噪声主要是指人为活动所产生的噪声情况。 ⑴交通噪声 在我国道路交通噪声在城市中占的比重通常为在以上
以上
有的甚至随着城 市车辆的拥有量不断增加道路交通噪声的危害也将不断加剧。系由各种交通运输工具产生 的振动声、喇叭声、汽笛声、刹车声、排气声、防盗报警鸣笛声、穿越而过的铁路包括地 上、地下
和飞机起落时的噪声等。
⑵工业噪声 系由工业生产活动中的机械设备和动力装置产生的噪声。 工业噪声在我国城市环境噪声中所占的比重约为我国城市中作用时间长居民与厂矿的 混杂情况甚多
左右
在
厂矿噪声的强度大使得居民对厂矿声的反应特别强烈。 ⑶建筑施工噪声 建筑工地地打桩声能传到数公里以外
且工期大都在一年以上
因而对周围居民地干扰是很 大的。 ⑷社会生活噪声 泛指人们因生活商业文化、娱乐等
活动所产生的噪声。
噪声的特征 ⑴可感受性 噪声是一种感觉公害价声时
一般的公害可以根据污染物排放量来评而噪声公害则取决于受污 染者心理和生理因素。在评价噪应考虑不同人群的影响。 ⑵及时性
噪声污染时与大气、水质和固体废物等其他物质污染不一样是一种能量污染
一旦声源 停止辐射能量
噪声污染将立即消失。 ⑶局部性 与其他公害相比来的噪声
噪声污染是局部和多发性的。噪声源辐射出随
着
传
播
距
离
的
增
加
或受到障碍物的吸收噪声能量被很快的减弱掉。 噪声的危害 噪声污染已成为城市四大公害之一及格方面
其危害主要表现在一下
⑴干扰和损害听力。
噪声音噪声污染可引起耳鸣耳痛、听力损伤等听力损害。另外会干扰听
力
掩
鼻
需
要
的
声使人不易察觉一些危险的信号从而容易造成重大事故。
⑵引起心血管系统、内分泌系统、消化系统、呼吸系统等方面的疾病。 ⑶对心理、睡眠、神经系统、工作和生活产生影响。噪声会使人心烦意乱、负面情绪增 加
使感知判断能力、智力思维、瞬时记忆、视听反应速度和验收协调能力下降。人长时间 在噪声刺激下就会患“神经衰弱症”。 ⑷对妇女、孕妇、胎儿、儿童产生影响。长期强噪声会导致女性月经不
调
、
性
机
能
紊
乱在噪声环境下生活的儿童童低声环境中会使
智力发育水平要比安静条件下的儿。 ⑸对视觉的影响。长时间处于噪很容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和流泪等色觉
、
视
野
发
生
异
同时还常
。
噪声的控制 6.1噪声控制原理 形成噪声污染的三要素是声源、传播途径、接收者。因此
一般噪声控制都是从这三要素来 考虑的。 1. 控制和消除噪声源 2. 传播途径上的降噪 3. 接收者的防护 6.2噪声污染控制技术 1. 吸声。吸声是降低室内反射声的主要技术。 2. 隔声。隔声是用隔声结构如隔声窗、隔声门隔声屏等把声能屏蔽从而降低噪声声辐射 的危害。
如风机、空气压缩3. 消声。主要用于空气动力性噪声的降低机、汽车排气管等的输气管 道德噪声降低。 三 噪声监测
1.
噪声的评价方法
由于其变化人们日常生活中遇到的声音范围非常大
若以声压值来表示可以达到六 个数量级以上同时由于人体听觉对声信号强弱刺激反应不是线性的而是成对数比例关系所以采用分贝来表达声学量值。所谓分贝是指两个相同的物理量例
β
1和或量
即或
参
考
量
之
比
取
以
10 为底的对数并乘以是基准
。 式中β0是被量度量。分贝的符号为它是无量纲的。
在噪声测为了能用仪器直接反映人的主观响度感觉的评价量量仪器——声级计中设计 了一种特殊滤波器的听觉特性把电信号修正为与听感相似的值
它能够模拟人耳这种特 殊滤波已不再是客观简称声级,通用器叫做计权网络。通过计权网络测得的声压级物理量的声压级
而叫 计权声压级或计权声级的有a、b、c和d计权声级。a计权声级是模拟人耳 对55db以下低强度噪声的频率特性中等强度噪声的频 率特性率特性
计权声级是模拟55db到85db的计权声级是模拟高强度噪声的频
专用 于飞机噪声的计权声级是对噪声参量的模拟测量。计权网络是一种特殊滤波器当含有各种频率通过时它对不同频率成 分的衰减是不一样的。a、b、c计权网络的主要差别是在于对低频成分衰减程度其次最少。其中
衰减最 多
计权声级能够较好地反映人耳对噪是目前世界上噪声测量中应用最声的强度与频率的主观感 觉广泛的一种。 采用不同的计权网络所测量出的值的含义不同的级读数件如单位为
因此
从声级计上得出的噪声
必须注明测量条
且使用的是a计权网络
则应记为
。
声级计介绍 声级计是一种能够把工业噪声、生活噪声和车辆噪声等
按人耳听觉特性近似地测定其 噪声级的仪器。我中心现使用的是台湾泰仕公司生产的1350a数字式噪声计其中
其面板如图1 所示。
为机械噪声的特性这是在测量即时噪计权网络a为人耳所感觉噪声量快速档使用 125毫秒的时间常数声时选用的可以获取噪声的平均量值低。当使
慢速档使用1秒的时间常数可以获得测试中的最大噪声
用a-
计权网高
络时档测量的范围为档的测量范围为-130db。 教学楼的声源主要有学生的谈话声、教学话筒的声音、设备噪声等声环境。根据教学楼的功能理和生理上产生的 影响
形成一个相对稳 定的持续噪我们主要关注持续噪声对人在心
以及背景噪声对学习者的语言干扰度。
○1持续噪声的人体响应 莱曼(lehmann)对不同的声级噪声对人体器官的影响进行了综合汇总并将汇总的结果分为 四个“噪声品级”。
影响程度仅限于心理的第一噪声品级会造成不舒适的 感觉受到干扰的感受
有厌烦的感觉
听到噪声就发火被噪声激 怒不能集中精力从事脑力劳动
课堂讲课或作报告
工的信息量降低作
能力受损昏昏欲睡。 第
心理影响大于第一品级唾液分泌减少
另外还有胃蠕动的频二噪声品级植物神经方面的影 响率及幅度增加血管收缩
心脏的悸动量减少
脉冲波增加动脉末梢的血液阻力增大呼吸加快脑内液压增高皮层功
能
新陈代谢加速脑电图频谱中低频增大受
到
抑
制
内分泌系
大脑大脑下皮层功能受到刺激瞳孔扩大统反应。 第三噪声品级影响和植物神经的影响均大于第二品级复的听觉
机
构
损
害
心理
此外还 有造成不可恢的
危
险
。
第四噪声品级经过相当短时间的声冲击之后就必须考虑到内耳遭受 的永久性损伤。 在国家民用建筑室内推荐容许噪声级标准中
对于旅馆餐厅的
对人的消化要求背景噪声在60db以 下。当噪声达到80db时系统会产生明显的影响。 ○2噪声的语言干扰度 人的正常谈话声为当背景噪声增大时
人们就不得不提高声音或缩短谈话距离。 以下图表表示了噪声对语言干扰的情况。
实验设计 我们的实验目的是得到教室中的噪声级试测大
并比较不同教室的噪声情况。经过
声级受人数影响我们 了解到教室声环境具有以下特点声源密集情况复杂
声场具有一定 的局部差异——在洗
声压级明显大于周围
声级具手间处或距离交谈的人很近的地方
在相同地点有较大的 随机性有较大浮动。
由于附近人员的活动
第三篇：环境扬尘噪声监测（范文模版）
环境扬尘噪声监测
随着大气环境质量的关注度越来越高，“环境扬尘噪声监测”也愈加频繁地出现在公众视线中，但你知道扬尘噪声都有哪些术语吗? 环境质量：
一个具体的环境中，环境总体或某些要素对人群健康、生存和繁衍以及社会经济发展适宜程度的量化表述。环境质量通常要通过选择一定指标(环境指标)并对其量化来表达。自然灾害、资源利用、废物排放以及人群的规模和文化状态都会改变或影响一个区域 的环境质量。
污染源：是指造成环境污染的污染物发生源，通常指向环境排放有害物质或对环境产生有害影响的场所、设备、装置或人体。按属性可分为天然污染源和人为污染源。天然污染源指自然界自行向环境排放有害物质或造成有害影响的场所，如正在活动的火山。人为污染源指人类社会活动所形成的污染源。后者是环境保护研究和控制的主要对象。按排放污染的种类，可分为有机污染源、无机污染源、热污染源、噪声污染源、放射性污染源和同时排放多种污染物的混合污染源等。按污染的主要对象，可分为大气污染源、水体污染源、土壤污染源。按人类社会功能，可分为工业污染源、农业污染源、交通运输污染源和生活污染源。控制污染源是防治环境污染、改善环境质量的根本
污染物：进入环境后使环境的正常组成和性质发生直接或间接有害于人类的变化的物质。分为自然形成和人类活动产生的两种。环境科学研究的主要是人类生产和生活排放的污染物。按受污染物影响的环境要素，可分大气污染物，水体污染物和土壤污染物等。按污染物形态，可分为气体污染物、液体污染物和固体污染物，按污染的性质，可分为化学污染物，物理污染物和生物污染物。按污染物在环境中物理、化学性状变化，可分一次污染物和二次污染物(一次污染物也称为原生污染物，二次污染物又称为次生污染物)。此外，为了强调污染对人体的某些有害作用，还可分出致畸物、致突变物和致癌物、可吸入颗粒物以及恶臭物质等。
扬尘：大气尘里的颗粒物
飘尘：粒径小于10微米的颗粒，可以长期漂浮在空中 云尘：粒径在10-0.25微米之间的颗粒 浮尘： 粒径小于0.1微米
降尘：粒径大于10微米的颗粒，且能较快地沉降
PM2.5：细颗粒物又称细粒、细颗粒。细颗粒物指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。
PM10：可吸入颗粒物指空气动力学当量直径≤10微米的颗粒物。 TSP：粒径小于100μm的称为TSP，即总悬浮物颗粒。
噪声：凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪声。噪声是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。
:1：为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在 75~90 分贝。 :2：保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在 25~50 分贝 :3：对于睡眠时间建议在 35~50 分贝。 环境监测：
环境监测是指运用物理、化学、生物等现代科学技术方法，间断地或连续地对环境化学污染物及物理和生物污染等因素进行现场的监测和测定，作出正确的环境质量评价。
随着工业和科学的发展，环境监测的内容也由工业污染源监测，逐步发展到对大环境的监测，即监测对象不仅是影响环境质量污染因子，还包括对生物、生态变化的监测。
对环境污染物的监测往往不只是测定其成分和含量，而且需要进行形态、结构和分布规律的监测。对物理污染因素(如噪声、振动、热、光、电磁辐射和放射性等)和生物污染因素，也应进行监测。只有这样，才能全面地，确切地说明环境污染对人群、生物的生存和生态平衡的影响程度，从而作出正确的环境质量评价。 环境监测的目的是准确、及时、全面地反映环境质量现状及发展趋势，为环境管理、污染源控制、环境规划等提供科学依据。
第四篇：区域环境噪声监测与评价实验报告（标准）
一、实验目的
1、进一步熟悉声级计的使用。
2、掌握区域环境噪声的监测方法及评价方法。
3、 锻炼独立完成一项实际监测任务的能力和处理数据以及综合分析、评价能力。
二、实验仪器
1、声级计或噪声分析仪
2、风速仪、温度计
3、大气压力计
4、声校准仪
三、实验操作规程
1、实验预习
熟悉实验内容、相关知识点、注意事项等
2、测定区域及测点的选择
分析所测定区域噪声污染状况及污染来源。选取合适的测量点，并绘制区域及测点简图。小组讨论，并确定测量时间段。(以书面和绘图形式具体描绘出来)。
3、学习政策法规、监测方法等国家标准
《城市区域环境噪声测量方法》 GB/T14623--93
熟悉并掌握该标准的内容、适用范围、常用术语、测量条件、测量方法等内容。
4、确定监测方案
四、实际测量与数据处理
1、进行仪器的检查、标定等。
2、按照制定好的方案进行。数据表格设计及任务分配等。
3、原始数据的记录(温度、风速、大气压力、噪声数据等)(原始数据以附件形式保存)
4、数据处理
按照统计学公式得到所测区域各时间段的噪声平均值。
五、数据分析与评价
1、数据分析
2、评价标准
《城市区域环境噪声标准》 GB3096--93
熟悉并掌握该标准的内容、适用范围等。
六、提出该区域噪声污染防治方法及对策
依据测量结果及本区域噪声污染特点，提出相对应的噪声污染防治方法及对策。完成整个实验任务。提交实验报告。
第五篇：高速铁路交通环境噪声监测实施方案及结果分析
高速铁路简称高铁，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的高速新线，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高铁交通的建设对地区的经济将生产显著的积极影响，具有明显的社会效益，但同时也带来不少的环境问题，环境污染也日益加剧，噪声污染就是环境污染的一种。
从物理学的角度看，噪声是声源做无规则振动时发出的声音;而从环境保护的角度看，凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪声。为了正确反映高铁交通环境噪声污染水平，为噪声污染治理提供科学的依据，在整个高铁环境噪声监测工的作中，需要建立细致严密、完备周到的监测方案，保证其结果的代表性、科学性与准确性。
1 监测依据
依据《铁路边界噪声限值及其测量方法》(gb12525-1990)、《铁路沿线环境噪声测量技术规定》(tb/t3050-2002)的要求，并结合高铁实际运行的特点进行监测。铁路边界噪声监测测量时段选择在上午，监测时间不小于1h，测量时段内车流密度不小于相应昼间的平均车流密度，通过的列车数量不小于6列;对于车流密度较低的线路(测量时段内通过的列车小于6列)，可以分段测量列车通过时的暴露声级，计算昼间和夜间的等效声级，计算公式如下：
式中：leq -昼间或夜间的等效声级;n-昼间或夜间通过的列车数量;t-昼间或夜间的时间，单位为秒(s);lae，i -昼间或夜间通过的第i列列车的暴露声级。
声屏障降噪效果监测是利用列车通过时段的等效声级插入损失值进行分析与评价。
2 监测实施方案
2.1 测量仪器
采用hb6288b、hs5670b型声级计，测量仪器均经检定合格，测量前后用检定过的nd9声源校正器进行校正。
2.2 测量人员
现场测量人员经培训合格，持证上岗。
2.3 监测点的选择
为准确测量高铁运行过程中的噪声影响，监测点选取要求具有代表性，且不能受到外界噪声干扰。此次监测选取的两监测点均为路堤路段，其中监测点a铁路沿线设置了绿化带，高铁沿线集中的敏感区段，设置有2.5～3.5m高的直立路堤吸声式声屏障，符合铁路降噪设置实际情况，且便于监测仪器设备的运输。
2.4 监测点的设置原则
铁路边界噪声监测点设置在铁路边界即距铁路外侧轨道中心线30m处;声屏障的降噪效果监测点分布在铁路一侧，有声屏障距铁路外侧轨道中心线30m、60m处各设一监测点，无声屏障距铁路外侧轨道中心线30m处设一监测点。监测点距铁路边沿无障碍物，所有仪器的传感器高度距地面1.5m。
2.5 噪声监测量值选择
监测点b为日常监测，监测1h等效声级。监测点a监测量值设为30s等效声级，因运行在该线路上的大部分列车是crh2型，车速为250～300km/h，这种车是8辆编组，中间车长25m，两端的头车车长25.7m，列车总长度为201.4m。列车通过测点过程中可测时间约为30s，其中列车由远及近接近测量点的时间为12s左右，列车由近及远远离测点的过程为18s左右。
2.6 监测现场说明
选择在晴朗无风的天气进行，所有仪器的传感器加装风球。测试过程中无鸣笛，无突发非铁路噪声源干扰。测试时本底噪声为50db(a)左右，同时记录每小时列车通过列数、测点与轨道之间的地面覆盖状况、树木、灌木、草地等。
3 监测结果
3.1 铁路沿线边界噪声监测
为了解掌握该线路所产生噪声大小及特点，2011年7月1日、2012年7月5日在监测点b开展铁路沿线边界噪声监测，距铁路外侧道中心线30m处设监测点，监测结果见表1。
分析表1可知，在2011年7月1日和2012年7月5日的两次检测结果中，1小时的等效等级别分别是61db(a)、60db(a)，与现象的铁路边界噪音判定相关标准要求相符，即规定中明确指出，噪声的标准平均峰值(l10)应该是64db(a)、63db(a)，而起平均中值(l50)和本底值(l90)则应分别是54db(a)、53db(a)和50db(a)、51db(a)。
3.2 声屏障降噪效果监测
在2012年9月28日于距离高速铁路噪音监测点a30m和60m的地方进行的有声屏障和无声屏障降低噪音测试结果如表2所示。
分析表2可知，列车在通过有声屏障和无声屏障时其leq有较大的区别，也就是在有声屏障环境下通过的30s内其leq是在71.9～76.1db(a)这个范围之内，而在无声则是在80.8～90.6db(a)这个范围内。两种不同情况的leq最大值分别为81.5db(a)和95.5db(a)。另外，在无声屏障的60m地方列车通过时的leq又是在72.1～86.4db(a)这个范围内。并且无声屏障在距外侧轨道中心线大约30m的地方它的噪声最大降低值为4～8db(a)，而有声屏障降低值而为7～13db(a)。
4 讨论
(1)由于我国目前针对高速铁路验收以及噪声评价的标准还没有一个确切的规范政策出台，所以目前对这一方面内容的评价大多是依照铁路边界噪音的相关规定进行判定。这个规定内的判定标准一般是不把昼夜间的鸣笛现象考虑在内，不考虑最大声级lmax，而只是将等效声级leq看做最主要判定标准。但是，研究结果显示，高速铁路上产生的噪音中对居民产生最大影响的主要是来自最大声级lmax，最大声级lmax主要是对人们正常睡眠以及学习和工作产生非常严重的影响，所以也就是说这个专门针对铁路边界噪音的规定标准不符合高速铁路噪声评价要求。