第一篇：考试秘笈童话作文
考试秘笈_童话作文
考试结束了，银豆豆拿着一张零分考卷无精打采的走在大街上，心想：这次爸爸会用什么样的方法来罚我呢?
“小朋友。”一个声音把银豆豆弄醒了。 银豆豆一看，是一位老爷爷。
“是不是考试没考好，怕被爸爸妈妈批评啊?”老爷爷笑眯眯的对他说。 银豆豆一听，惊讶的问：“老爷爷，您怎么知道的?”
“你先别管这个，我这有本《考试秘笈》，你在考试前读一遍，包你得一百分。”
“谢谢老爷爷。”银豆豆接过书乐滋滋的回家了。
因为这次考试大家考得都不好，所以老师说明天重考。晚上，银豆豆可来劲儿了，抓起《考试秘笈》就读了起来，爸爸妈妈见他那么用功就不责备他了。 第二天考试，银豆豆真的得了一百分!老师觉得他可能作弊，就让他再考一次。 这次，银豆豆坐在自己的座位上考试。他旁边坐着六位老师在目不转睛的盯着他，老师们像六个摄像头，连一只苍蝇也逃不过他们的眼睛。
成绩出来了，还是一百分!银豆豆直接跳级进入中学读书了，而且又考了一百分。然后直接跳级进了高中，考试也是一百分，直接就考入了名牌大学。最后被一家名牌公司选上了。
老板对豆豆说：“银豆豆，这份档案给你，明天一定要做好。” “可是老板，我不会。”
“什么?你不是考上了名牌大学吗?”老板的声音高了八度，好像很生气。 “是的，我什么都不会，如果你要我去考试，我倒可以帮你去考试。”
老板一生气，就把豆豆赶了出来。他无奈的走在大街上，又见到了那个老爷爷。 “都是你的《考试秘笈》害的，我什么都不会。”豆豆冲着老爷爷说。
“你可以开一个考试培训班啊，专门教别人考试，你不就赚大了?”老爷爷说。 “别说了!这本书已经害惨了我，你还想用他害别人吗?”银豆豆一气之下把《考试秘笈》撕了。 银豆豆又回到了小学时光，回到了自己的校园，坐在了自己的座位上。不同的是，他明白了来学校不是为了来考试，而是来学知识的!
第二篇：驾照考试秘笈11
驾照考试秘笈11 注销是指到期或不适应法律规定的情形出现而依法注销。 撤销是指本身就存在不符和法律规定的情形而采用非法的手法骗得，自始就不符合规定。
吊销是指依法取得驾驶证后，出现法定事由被依法吊销的情形，如重特大交通事故当中承担一半以上责任者按规定应当吊销驾驶证，这些都属于行政行为。
一般未按时体检，满分，或者因增驾等原因才适用注销，吊销主要是针对严重违法行为或者重大事故主要责任以上的情况。撤消主要是业务程序过程中的不当或违法。
驾驶证注销,是因为持有人申请或犯有交通安全管理法规以及驾驶证申领和管理规定的符合注销条件的违法违规行为,其前提是驾驶人持有的准驾证是通过合法途径取得的.
驾驶证撤消,其前提是持有人取得的准驾证是不合法的,是通过欺骗或其它非法手段取得的，或因为业务程序不当所取得的,撤消是一种对无效行政核准行为的更正措施。
“注销”可以本人申请，也可以是由车管所作为处分的一种手段，关键都是取消驾驶资格。但“注销”驾驶证后的再次申请没有时间限制;
“吊销”行政处分手段之一，也是取消驾驶资格，但“吊销”后两年内不得重新申请。由于交通肇事逃逸被吊销机动车驾驶证是属于终身禁驾。
“撤销”也是一种行政处分，同样是取消驾驶资格，但“撤销”后三年
内不得重新申请。
必须区别驾照的合法性是决定“注销”与“撤销”的前提条件。这是一个法律概念，非法获得的准驾资格既是驾照是由驾管部门核发的也不可以采用“注销”业务，同样合法持有驾照也不可以采用“撤销”业务。
注销驾照和吊销驾照有本质区别。
注销驾照是指因司机没有按规定交身体条件证明或过期不验证等情形而造成的。吊销驾照是当司机出现严重违法行为时，交管部门实施的一种强制性的行政处罚。
被吊销驾驶证未满两年者，不得重新申请驾照;因一年内醉酒驾车被处罚两次以上的，被吊销驾照后，五年内不得驾驶营运机动车;因交通肇事逃逸被吊销驾照的，终身不得申领新驾照。
吊销驾照两年后申请新驾照，必须要通过驾校学习(和初学者一样)。
六种情况驾照被注销
(一)机动车驾驶人死亡
(二)机动车驾驶人身体条件不适合驾驶机动车
(三)机动车驾驶人提出注销申请
(四)机动车驾驶人丧失民事行为能力，监护人提出注销申请
(五)年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型
(六)机动车驾驶人因发生交通事故或严重违法行为而被交管部门依法吊销驾照或者驾驶许可依法被撤销
七种交通违法行为驾照被吊销 1.一年内因醉酒驾车，被处罚两次以上
2.驾驶拼装机动车或报废车，处以罚款后吊销驾照
3.违反道路交通安全规定，发生重大交通事故，构成犯罪 4.造成交通事故后逃逸
5.违规驾车者，无正当理由逾期未接受处理
6.将机动车交由未取得驾照或驾照被吊销、暂扣的人驾驶
7.机动车行驶超过规定时速50%
第三篇：驾校考试秘笈_帮助你记忆
驾校考试秘笈
速记方法!
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三" 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分;匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分:饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“ ，没 ”2000“ 选 ”500“ ，没有 ”2000以上” 的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现 ”集装箱“ 选最大，其余选小。
10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。
学车顺口溜 只要牢记考试准能过
上车喊报告!
拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。
关门深呼吸，坐姿要摆好。
查看空挡位，点火要轻柔。
方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。
起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。
离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃!
换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。
转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。
肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。
只要牢记着，考试准能过! (热心车友提供)驾校大路,小路考试(9九选六)考试技巧和秘笈
驾照考试秘笈小路考:驾校大路,小路考试(9九选六)考试技巧,注意事项和秘笈步程序
1，调整座位
2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置
3，挂上保险带
4，左手握把，右手放电门开关位置
5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器
6，右脚轻踏脚制动踏板
7，将排挡放入空挡位置
8，打开启动电门，检视仪表盘
9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位
10，左手打开向左方向灯
11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况
12，三联动起步
驾校考试秘笈
驾驶知识
坡起：
踩离合器+挂1挡;
提高发动机转速+加油门(稳住);
抬离合器至半联动位置停好(多闷会儿)+松开手刹(一次松完);
抬离合器+加油门;
慢慢加油到一定稳住(建议发动机转速1000转以上)，然后慢慢松开离合器到发动机声音明显变小，这时稳住离合，慢慢松开手刹，同时再稍稍加点油门，车就会开始移动，等车移动后，再迅速松开手刹余下的行程，再松开离合(同时加点油门);
上坡定点停车：
1.驾驶员正对虚线;
2.挡风玻璃右下角与定位停车标志杆重合时，立即停车，使车头停在停车线50cm内;
单边桥：
1.车头正对左边桥延长线(轮要正)：公里表盘80刻度对准左单边右沿(离合器下方是左前轮);
2.左前轮下桥后，向右打方向半圈;
3.使车始终沿着下列要求行驶;(仪表盘右前角紧抠右单边左沿+公里表盘60-80刻度对准虚线);
4.右前轮上桥前(closely)，向左回轮半圈;
5.为防止右前轮掉下桥，右前轮上桥后，立即向右打轮1/4圈，使该轮与桥咬住;限制门：
1.以3档速度通过;(通过后加油，准备通过时收油;)
2.在通过每一门之前，只需打1/4圈，校正方向;
3.通过门时，只需关注左侧反光镜不与杆相蹭即可;
4.不用正对着门通过;通过时切莫乱打轮;
5.找车辙Follow;
直角转弯：
1.2档通过;
2.行车靠右;
3.当左反光镜与转弯内角平形时，将方向相左打死;
侧位停车：
1.将车平行停在
3、4号杆延长线处，距延长线0.75米(1.5块方砖，左前轮停在白线内);
2.从后视窗中间格看，当右槽梆红点(右槽梆底部第
2、3立棱中间)和3号杆重合时，向右打轮(1+3/4)，双手打轮;
3.从后视窗第1格看左槽梆绿点(左槽梆底端
3、4立棱中间)，当绿点与4号杆重合时，根据车速相左回轮3圈;双手打轮(打第1圈后，迅速通过后视窗随时观察车尾与
2、4号杆的均分情况，然后，再根据实际情况打2圈轮);
4.车身甩正时，立即停车(不用回轮);
5.2挡车速驶出车库(注意加油，别熄火，车一动，收油门);出库时，可轧中心线;
圆饼路：
三把方向：
(1)开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准A、B号圆饼左边的斜切线进入;
(2)行进至车挡风玻璃左下角对准C号圆饼中
倒桩入库考试秘籍
所谓桩考：
就是指红外线监控的倒库移库考试。教练和考官的判决权已被剥夺，取而代之的是公正的智能化电脑监考，每个考生按照考单排队侯考，然后由显示屏显示候考学员姓名，学员方可进入考场，按规定的库位进行考试，库位标竿上均匀的安插着红外线探头，每一道边线上隐藏着无形的红外线，任何一个动作梢有偏差，红外线就会立刻把信息传递给电脑，然后电脑发出指令，令车子原地熄火，继而屏幕上跳出铁面无私的裁决结果。
科目三考试秘笈
考试标准;起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米，扣20分。
考试标准;起步时车辆后溜距离大于30厘米,不合格
车辆起步时后溜见于坡路起步时，主要是抬离合器和放手刹动作配合不协调，属于技术不熟练范围，但是有些小坡容易被驾驶人忽视，或起步时注意力不够集中，这是主要原因，按经验采用的依次停车距离，后溜距离小于30厘米，不会造成什么危险，如果后车因为种种原因(路口突然变灯光你急停)，他也紧急停车后车头距离与你的车尾相当近，或驾驶人怕其他车辆穿插抢行,故意与前车保持相当近的距离,这时就有危险了，如果你没有发现这种情况，起步时车辆后溜大于30厘米以上，如果不幸的是后车是奔驰车，那就麻烦大了，，，，，
破解方法;掌握好坡路起步的半联动技术，既放离合器到车轻抖时再放手刹，，，，“特殊”情况下注意力要集中，养成起步前通过室内后视镜观察后方情况的习惯，总之要谨慎而行!距离近了危险就大了,同时你在路口停车与前车距离也要保持一定的安全距离，建议2米以上，防止被溜，，，，
考试标准;制动、加速踏板使用错误;不合格.这个问题的后果相当严重,产生的损失无法估计,一旦制动、加速踏板使用错误,本来是轻描淡写就可以化解的小问题(相当于没有问题),变成了有可能人车两伤的大事故,原因有以下几点;1;驾驶人水平相当初级且心理素质极差,2;因疾病疲劳等原因使驾驶人思维反应差错,3;紧急情况下驾驶人的误操作,,,,,,.
破解方法;首先;从思想上提高警惕,发现一点点不正常的情况,脚就应该先放在刹车踏板上,,,,,训练时多练习右脚在油门和刹车踏板间转换的灵活性与快速性,并养成良好的习惯,最后把习惯变成不通过思维的下意识的动作.考试时,考官会非常注意你的动作,如果有意识,有正确动作,效果好不好是另外一回事,如果动作错误了,肯定不合格!
考试标准;违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的;不合格。
这标准最难掌握，大家心里都很清楚，有一些驾驶方法是徘徊在“法规边缘”的操作，比如;与路边骑自行车的人，应该保持的横向安全距离到底是多少，没有明确规定数值，如果根据常规判断，你自己可以肯定过去了没有什么危险，但是真的没有什么危险吗?人最具有不确定性，他心理活动是怎么样的，接下来会有什么动作，我们不可能清楚的。
举例;骑自行车的人;他前方的正常行驶路线有石头挡路，他可能;1;躲避饶行，2;停下来，，，，如果是躲避饶行，饶行的角度有多大?石头的大小，距路边的距离(位置)，与他的年龄，性别，性格，骑车技术，是否懂交通规则，心理素质，是否载重，自行车车况，身体状况，精神状况，是否饮酒，，，，，很多很多方面都有关系!(处理方法;刹车，慢或停，等骑自行车的人回到他前方的正常行驶路线后再通过!)
破解方法;
严格按交通法的规定驾驶车辆，并在此基础上给自己留更多的余地，事故往往发生在瞬间，准确观察判断其他车辆行人的动态，正确做出有“余地”的操作，把不可能的危险当成可能，这样才能保证安全。
另外;考试时，考官知道学员的水平都较初级，遇情况时，为保证绝对的安全，学员认为刚刚好的处理时机，考官可能会比学员“提前”做出反应动作，所以;你应该比考官更早的做动作才能让考官满意!
考试标准;不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶;不合格.
问题多发生在老手抱侥幸心理抢行,,,或注意力不集中造成的失误.对考试的学员来说,主要是对交通规则的掌握程度及"过分紧张"导致的观察与动作不正确,
破解方法;驾车进入路口前就远距离观察信号灯变化情况,做到心中有数,同时观察路边指示标牌选择行驶方向,提前降低车速,按行驶方向在车道分界线的实线前面,就进入选定的车道,转弯车辆同时打开转向灯,在路口停止线内依次停车等候,如路口中间为交警用手势指挥,则按交警手势指挥决定何时起步,,,,
考试时遇前方有路口,一般是考官发出指令,或者学员主动提前向考官征求前进方向,确定后,提前驶入相应车道,,,,,,
通过路口时的有关考试标准;
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
路口是人车汇集的地方,由于存在很多不确定因素,所以进入路口前,必须先减速,做好刹车,鸣笛提醒等准备动作,同时观察其他车辆行人动态,与其他车辆行人保持必要的横向安全距离,低速通过!
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
直行通过路口时,谁也不能保证左右方向,没有闯信号的,醉酒驾驶的,尤其是不懂交通规则的骑车人,,,,就算有灯光控制的交*路口,也不能放松警惕,必须先减速,快速摆头观察有无异常情况,,,,确认安全后再加速通过!
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
转弯时,最大的危险来自右后侧的骑车人,因为你的车速已经减慢,而他的速度不一定慢,,,,如果转弯前未通过内、外后视镜观察,距路边没有保持一米以上的安全距离,，，，，，其次后方车辆也有弯道超车的可能,,,,,所以必须观察后方情况,自己走合理的转弯车道,并给骑车人留出来安全车道.
考试标准;直线行驶时不了解车辆行驶速度，扣10分.
不了解车辆行驶速度,主要是技术不熟练或注意力不集中,在可能有危险的路段如果不了解,且不能很好的根据具体情况,合理控制当时的车速,可能的后果是超速罚款或影响到其他车辆正常行驶,如果改变了当时路段上车辆顺畅行驶的平衡,就会对其他车辆行人造成一些潜在威胁.
学员应该掌握的是,准确判断出视线良好,道路宽阔空闲路段,或车多人多的路段,分别选择合理速度.
破解方法;根据"路况"选择合理的行驶速度,,,,从技术上讲;每个档都有一个与它相适应的合理速度,应该熟练掌握.针对不同路段,选择不同的速度(档位),驾驶车辆时,注意力要集中,,,,总之,车辆一定是要在你的掌握之中按需要行驶!
考试标准;发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
主要是技术不熟练,如果发动机启动后，不及时松开启动开关,可能造成以下后
果;1电瓶大量放电,2;烧损启动机单向离合器(甩轮),3;严重可烧坏启动机线圈.
破解方法;对于车辆状况好的汽车,启动时可以"一触即发"也就是常说的粘火就着,旋转点火开关的手自然松开就可以了,如果车辆状况差的汽车,可能要旋转点火开关停顿一至三秒时间再松手,学员初次启动须在师傅指导下进行,学会听发动机的声音,一般有过几次经验就能掌握了,,,,
第四篇：驾校科目一二三考试秘笈
一、科目一考试秘籍：
都是通过电脑考试，100道题，多是教材上的原题。100道题，电脑随机抽取，90分为及格线。把一些容易混淆的题展示一下：
(1)罚款的选择题：有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，两者只会出现一个;
(2)因为扣车和吊销执照容易混淆，总结对照比较容易识记。
扣车情形总结：与车有关或伪造证的、
吊销执照的总结：与人有关的。
二、科目二考试秘籍：
此阶段考试就是桩考：贴库、移库、倒库，然后一个定点停车，一个拐弯或者直角转弯。桩考，可以慢慢的打轮，不要着急，不限时间的哟，虽然考试是红外线，都有教练指挥，保证轻松通过的哟，我在公交驾校考试的时候，按照教练的指示，很轻松的就通过了。
至于定点，转弯，注意打灯就成，基本训练都能搞定，别的什么单边桥都不考了。记住一点，考试一定要放松，我当时就抱着大不了再考一次，反正也不用交钱，就再摸一次车，不要压力太大的哟;
三、科目三考试秘籍：
科目三，是最后一道了，就是实际道路考试。主要要养成一些驾驶的习惯，如系安全带、看镜子等等，然后就是加减档，一般就开100米左右，我当时在公交驾校考试时候，运气好，就开了60多米，从打灯看左镜子起步，并道，从一档加到5档，然后打灯看右镜，靠边停车。
有许多人路考，看见实际的车就紧张，其实大可不必。偶在公交驾校考试的时候，后面有驾校的班车跟着，基本不用担心后面的车哟。就在前边开，注意左边的车辆就成。关键是培养一种驾驶的习惯。
科目三看完，就大功告成，等着取驾照啦!一般的通过率很高的哟，我在公交驾校考试的时候，科目二10个人的小组全部通过，科目三，一共20多人，就有一个人因为忘记系安全带被挂了，估计太紧张了哟。所以只要保持良好的心态，一般都可以通过。就算通不过，补考也没什么的，就算再训练一下自己的技术哟。祝愿论坛中的网友们，顺利通过哟。
科目一考试指导：
一、科目一考试都有什么内容和标准?
答:科目一主要进行交通法规考核，考试内容随机抽取，考试题量为100个题，前50题为选择题，后50个题为判断题，合格标准为90分。
二、如何进行模拟考试
答：学校服务大厅专门为本校学员配备了免费模拟考试机，学员朋友们可以在方便的时候上机练习，也可到小卖部自购模拟考试光盘。 科目二考试指导：
一、科目二考核有哪些内容：
答：科目二考核有两项内容，
一、穿桩考试
二、场地驾驶
二、考前要做那些准备工作：
答:考前试练考试车是非常必要的，通过试车可以达到熟悉车辆和环境的目的，不少学员因为怕麻烦不试车，结果导致进场后找不到方向或不能很好的使用考试车辆，造成考试失利!
三、上考试车后首先要做什么?
答：上车后应先调整好座椅位置，调整好反光镜后视镜，而后开始操作!有的人因为紧张忘了这个环节，结果也是可想而知的!
四、考试标准是什么?
(一)穿桩考试的标准：按规定路线、顺序行驶，不准碰擦桩杆、车身不准出线，贴库、移库、倒库停车位置准确无误。
(二)场地考试的标准：场内考试有九项内容，规定抽取其中的三项作为考核内容，这九项考核项目的标准分别为：
1、百米加减挡：
2、坡路起步：
3、限速限宽门：
4、单边桥：
5、骑越障碍：
6、折线形式：
7、起伏路：
8、侧方位停车：
9、直角转弯： 科目三考试指导：
一、考前要做的准备工作：
答:考前试练考试车和调整座椅镜子等，这些与科目二的准备工作和重要性是一样的，不再重复!
二、考试内容及考试标准是什么?
答：
1、上车准备：绕车一周检查车辆外观及安全状况，打开车门前观察后方交通状况。
2、起步：关好车门，通过后视镜观察后方交通状况，启动车辆顺序准确，车辆无闯动，会使用喇叭。
3、直线行驶：车辆保持直线运动状态，会正确使用制动，知道自己的行车速度，能及时发现路面障碍物并及时采取措施。
4、变更车道：变更车道前能认真观察后面情况，能判断亲后车辆的安全距离。
5、通过路口：能及时减速注意观察路口情况，能掌握进入路口的时机，转弯时能靠路口中心点左侧转弯。
6、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：能观察、能减速、能让行
7、会车：能做到减速靠右行驶，能与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离。
8、超车：做到先观察后面情况，不影响其他车辆正常通行，能选择合适的超车时机，超车后能及时驶回原来车道。
9、靠边停车：观察右侧情况，车身右侧据路边30厘米，停车后拉手刹，下车后关好门。
10、掉头：能观察和选择合适的掉头地点机会，掉头时不妨碍其他车辆行驶。
11、夜间行驶：会正确使用各种灯光。 科目一考试秘笈
一，全国题：
1，在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。 2，在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。 3，机动车在高速公路上行驶，遇有****等天气，能见度小于200米选60;100米选50;50米选答案中最小的。
4，距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。
5，在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说【处3年以上有期徒刑或拘役】是错的，其余的都是对的。
6，汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。
7，在高速公路上，2条车道的最左侧是100，3条车道的最右是60，中间是90，最左是110. 8，C1题中，四个选项都是从**元—**元的，只选20元—200元;200元——2000元。 9，选择题中，开头是【伪造，变造或使用伪造，变造】的，都选答案中的“扣留机动车”。 10，吊销两年，撤销三年，肇事逃逸被吊销的是终身不可以申请驾驶证。
11，在选择题中，带有“P挡”的就选，自动挡汽车中，陡坡用L挡;缓坡用2挡。 12，所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。 13，在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。
14，车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。 15，车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。 16，轮胎气压过高或过低都会爆胎。
二，地方题
1. 罚款题中都是**元——**元的，选项A低于50元的选50元，选项A为50元的，如果知道是100的选100元，不知道多少的都选200元。
2. 罚款题中，选项A为200和500的，只选选项中的500和1500. 3. 超速类罚款：超过规定时速10%——20% 50元;20%——50% 100元; 50%——100% 500元;100%以上 2000元。
4. 客车超员类：超过额定乘员不足20% 200元;20%——50% 500元; 50%——100% 1000元;100%以上 2000元。
5. 货车超载类：超过核载质量不足30% 200元30%——50% 500元; 50%——100% 1000元;100%以上2000元。
6. 饮酒后驾驶营运车辆：罚款500元;驾驶非营运车辆：罚款200元。 7. 醉酒后驾驶营运车辆：罚款2000;驾驶非营运车辆：罚款1500元。
科目二考试秘笈
一、贴库方法：
出(右)库：出库后，驾驶员目视车头离白色边线约20cm，右打满，车左前角处看见白线时，回一圈，目视前方(柳树)，车头对直再回一圈。
入(左)库：倒车,经由过程右后门玻璃并向右后方不雅看，当右前杆与左后杆重叠时(对角杆)，右打满，接续倒车，当前中杆与车辆后挡风玻璃右下角重合时，回一圈，当前中杆于车辆后挡风玻璃的右上角消失时，再次右打满，经由过程左反光镜不雅看，当左后车门把手与左后边杆重合时，快速回两圈，并经由过程反光镜调整车辆与两边线的间隔，至后中杆与车辆后挡风玻璃的右边最下端重合时停车。
二、移库方法：
挂一档(一上)：车动右打满，挡风玻璃左下角对前中杆底座时左打满，车头靠近前中杆停车。
挂倒档(一下)：车动右打满，左后窗小字对上后中杆后左打满,看前方,车盖左前角见中线后,回二圈轮,再进行二上二下,调整车向,见后窗右下快与右角杆重合时停车。
斜出库
挂一档：左打一圈,左车角对左前杆回正，出库后驾驶员目视左车角与前端白色边线将离一拳间隔时左打满，车头右侧1/3处和白色边线重
合时回一圈，目视前方，车直再回一圈。
三、倒库方法：
入(右)库：倒车并经由过程左车门玻璃向左后方不雅看，当右后杆与左前杆相距20公分时，左打满，当前中杆与左侧方玻璃左下直角重合时，向右回一圈多一点儿，当前中杆过左侧方玻璃左下角10CM时，再次左打满，快速经由过程反光镜向右后看，当右后边杆离车20cm时，快速回两圈，并经由过程反光镜调车辆与两边线的间隔，至车头进入库中时，停车。
考试秘笈之道路考试"九选六"考试内部实质意义详解
一、百米加减挡
考试目的：考核驾驶人对车辆挡位的谙练掌握。
考试要求：车辆由百米出发点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速历程。
2、起伏路驾驶
考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶方法和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者共同适当。
设施要求：设置时，要保证α角小于离去角，β角小于接近角。同时，设置停滞的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。
考试要求：车辆正常行驶在停滞物前20米内制动减速，用低速挡或施用半连动经由过程，保证车辆平稳安全地经由过程停滞。
3、曲线行驶
考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
设施要求：路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米;半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米;弧长：八分之三个圆周。
考试要求：车辆从弯道的一端进步驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不患上挤压路边沿线，方向运用自若。
四、经由过程持续停滞
考试目的：考核经由过程持续停滞时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。
设置要求：路宽为7米，圆饼直径为0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米;饼高小于车辆最小离地间隙，凡是小型车辆0.06米、其它车辆0.1米。圆饼间距为相邻
两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的间隔。
考试要求：要求除小型车用一挡外，其它车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上经由过程，车轮轨迹不患上碰、擦、压圆饼，并且不患上超、压两侧路边沿线。
5、过单边桥
考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平交运行技术。
设施要求：桥宽0.2米;桥高小于等于车辆最小离地间隙，凡是小型车辆桥高0.08米，其它车辆桥高0.12米;甲乙桥错位等于车辆轮距加1米;甲乙全桥间距：牵拉车挂车为两倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其它车辆为2.5倍轴距。
考试要求：驾驶人将甲乙两桥别离用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅经由过程。小型车辆施用一挡(含)以上的挡位，其它车用二挡(含)以上挡位。
6、直角转弯儿
考试目的：考核驾驶人在急角转弯儿路段能快速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
设施要求：路长大于等于1.5倍车长;路宽：小型车辆为1轴距加1米，半挂牵拉车路宽为牵拉车轴距加3米，其它车辆为1轴距加0.5米。
考试要求：用低速按划定的路线行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯儿经由过程。
7、侧方停车位
考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以顺应日常驾驶生活中姑且停车的需要。
设施要求：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其它车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。
考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，经由过程一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
八、上坡路定点停车与坡道起步
考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定所在靠边停稳车辆，以准确施用挡位和离合器的能力，以顺应在上坡路段等候准予通过时的作需要。
设施要求：定点停车桩杆到坡底的间隔大于1.5倍车长，全坡长大于30米。
考试要求：驾驶人应经由过程视觉和觉患上及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的作方法，节制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡快速，方向、制动、离合器三者共同准确协调。
九、限速经由过程限宽门
考试目的：考核驾驶人在绝对是车速下，对车身位置的正确判断能力。
设施要求：路宽大于等于7米，门宽等于车宽加0.6米，共设置持续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，
一、3两门设置于统一水平位置，2门与
一、3门交错一个车宽位置
考试要求：驾驶人应驾驶车辆将车速节制在不低于每小时20千米，将车辆从三门之间穿越，不患上碰擦门悬杆。
完结动作：
1.停车(离合器和脚刹两脚仍踩住)，拉紧手刹，挂入低速档(1档，下坡挂倒档)，关电源熄火。
2.松离合器，然后松脚制动。
3.说："报告作完结"。考官表示意思换人，松安全带，查抄先后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门
百米增减挡最新
考试要求：在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。
方法：
油门儿、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制运边减二挡停车。
侧方停车最新
考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，经由过程一进一退，将整车移入右侧库位中。
方法：
车右侧靠
3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右
后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意不雅察路后面情况，向转打方向到底用半联动
不出路边线前行。
直角转弯儿最新
考试要求：用低速按划定路线行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯儿经由过程。
方法：
车身右侧靠近外直角边线进步，左、右前车门三角窗中间瞄准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
单边桥最新
考试要求：在行驶中将桥别离用左右轮压于轮下，平稳经由过程。有一轮未上桥或者已骑上桥面半途有一轮掉下的都要扣分。
方法：
车头左边筋瞄准1桥左边上桥后看远处对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远处对比车身正时向右打方向半圈，回正。
科目三考试要领
一、驾驶考试路试要求
(一)路试对驾驶者之基本要求：
具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯 ; 懂得选择正确车道 ; 懂得倒后行车 ; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则
(二)路试对考试车辆之基本要求：
1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯
2. 没有被阻挡的挡风玻璃
3. 号角及车速表
4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统
5. 操作正常的车门
6. 操作正常的驾驶转向系统
7. 操作正常的排气系统
8. 足够汽油可以应付30至60分钟的路试
二、道路驾驶的基本操作顺序
汽车道路驾驶的基本顺序是：起动----起步----换档、加档----减档----停车
1、汽车起动顺序： 1.检查手制动是否拉紧/2.踩下离合器踏板，挂空挡 /3.开电源/4.轻踩油门(电喷车不需要)，接通马达/5.发动后，手马上离开
2、起步顺序： 1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.观察前后左右情况/5.松手制动(手刹)/6.松离合器，配油 (慢慢抬离合器，缓加油门).
3、换档、加档顺序: 1.冲车/2. 松油门，踩离合器，脱空档 / 3.进入高一档位 / 4.松离合器，配油
4、减档顺序：1.乏力 / 2. 松油门，踩离合器，脱档 / 3.进入低一档位 / 4.松离合器，配油
5、停车顺序(自然停车)：1. 松油门 /2. 开右转向灯 /
3、方向往右打/4. 轻踩制动 /5. 踩离合器(踩下去爽快)/6. 停住 /7. 拉紧手制动 /78. 挂入空档 /9. 关转向灯，关电源 /10. 松离合器，松脚制动
三、 原地驾驶训练
(一)训练内容：熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。了解车辆自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、离合器、手脚制动器使用方法。方向盘的打法。原地加档、减档。发动机的启动与熄火。
(二) 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称，作用及使用方法。
1、操作机件：主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。
2、仪表：汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯，对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。
(三)了解车辆自检项目
1、 出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
2、 行车中检查项目：各种仪表工作情况。转达向系工作情况，手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味，停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3、 收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。
(四)上下车的规范动作
1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上„(绕行 过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车，下车的学员从左侧回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头，从左前门上车;下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。
2、进入和出驾驶室的动作顺序：开启车门之前先环视周围情况，特别要注意后方车辆，在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时，左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。 3. 双手恭恭敬敬递上学员证。
4. 调整座位、反光镜，系好安全带。
5.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步„ 5.停车(离合器和脚刹两脚仍踩住)，拉紧手刹，挂入低速档(1档，下坡挂倒档)，关电源熄火。
6.松离合器，然后松脚制动。
7.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门 。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近时，再开车门。下车后，面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。
(五)油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练
1、 油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。
2、 离合器的使用训练
(1)离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。
(2)离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置(某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"(或叫半联动)。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。
(3)丰台公交驾校 判断联动点的方法：
A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。 B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
C、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在"联动点"。
(4)踏离合器要一下踏到底。
(5)松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。
一快：当开始松离合器时，动作要快。
一慢：当离合器松到即将进入接力状态时(初联动)，动作要慢。
一停顿：当离合器松到进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。
第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时，动作要慢。
第二快：当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。
两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。
(6)油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。
3、手、脚制动器的使用训练
(1)手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的，需要时拉紧手制动器操纵杆，但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。受刹的操作方法是：操作是用右手掌握住手刹，大拇指按下手刹顶端的按钮，将手刹往上抬一下，然后再放下去即可。
(2)制动踏板(脚制动器)的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。
(六)方向盘的正确握法和打法训练
使用左手九点到十点之间，右手三点到四点之间，大拇指必须按在方向盘的突出上面。右转盘：左推右拉，左转弯;右推右拉，面接把要越十二点，下面交替下越六点钟(不能到死角)，大于十二点不得使花; (详见第四章)
四、初级驾驶训练
《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容：起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路，"S"路，详细内容如下：
(一)上车准备
1、上车前应绕车一周，检查车辆外观及安全状况。主要检查轮胎气压是否足够，前轮位置是否摆正，若没有摆正上车起步时就要事先回正;还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况，起步前做到心中有数。
2、打开车门前应观察前、后方交通情况，看有无来车。
(二)起步训练
汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。
1、起步要求
(1)起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。
(2)起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。
(3)起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。
(4)启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡(或者P挡)。
(5)发动机启动后，要及时松开启动开关。
(6)起步的同时应松开驻车制动器(手刹)。
7)在道路交通情况复杂有碍起步时(如车辆、行人、牲畜较多等)，应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。
(8)起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。 (9)起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。
(10)启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。
2、起步操作要领
归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”
一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。
(1)切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
(2)变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，
换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
(3)打左转向灯，右手鸣喇叭。
(4)放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
(5)观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
(6)试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
(7)起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
3、停车、制动方法训练
(1)减缓制动，适量慢踩制动踏板。
(2)点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。
(3)紧急制动，迅速有力的踩下制动踏板(可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板)。
(三)变速操作训练
1、升档操作
(1)将车速升至所需档位的时速(注意发动机的转速)。
(2)踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。
(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
(4)抬起离合器踏板，同时踩下加油踏板。
2、降档操作
(1)将车速降至所需换档的时速(注意发动机的转速)。
(2)踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。
(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
(4)抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。
3、高速行驶中的降挡技巧
一般降档用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降档是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降档，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降档，就很难将档位拨进低档。
要想轻松换入抵档，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。这种方法称作为"双脚离合器法"。这一方法的程序总结如下：
(1)行驶中放开油门;
(2)踩下离合器;
(3)变为空档，放离合器;
(4)空加油门;
(5)踩下离合器;
(6)拨进低档位;
(7)放离合器并同时加油。
其实这种"双脚离合器法"在原来汽车变速箱里没有同步器的时候，是每一位司机都必须掌握的技巧。而现在的汽车普遍采用同步器，所以只有在高速降档时才有必要采用"双脚离合器法"。尤其在高速公路上高速行驶中要降档时，如果一开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。因此，用这个办法借着引擎力量将车速降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。
(四)直线行驶训练
1、汽车直线行驶时方向控制要稳，不要左右摇摆方向盘 ， 掌握方向盘的游动间隙，少量调动。同时两眼要正前方100-150米，这样才能保持车辆的直线运动状态。
2、遇前车制动时要丢油门，合理操控制动器(刹车)，采取减速措施，保持合理的车距。
3、汽车行驶中，要经常通过后视镜观察后方交通情况，一般每20秒要观察一次。
4、对车辆的行驶速度要做到心中有数，根据速度的情况及时合理的进行加减挡。
5、要密切注视路面情况。及时发现路面障碍物，并及时采取减速措施。
(五)转弯操作训练
1、确定转弯的方向，开启相应的转向灯。
2、提前降低车速，将变速杆推入与车速相适合的档位。
3、根据道路的弯曲度平稳转动方向盘，转向不要急、猛。
4、转弯后再向回转动方向盘将车回正。
5、慢打慢回，注意转弯角度，右转弯进入第二或第三条车道，左转弯小车进入第一条车道，车走第二条车道。
(六)"8"字路训练
1、车速不宜快，保持平稳适宜
2、左向转弯要使右侧车轮尽量靠路右侧行驶;向右转弯要使左侧车轮尽量靠路左侧行驶
3、适当转动方向盘，保持弧行前进，并保持两侧车轮都不超出内外路沿
4、行至交叉点应迅速地向相反方向转动方向盘，使汽车沿规定路线行驶
(七)"S"路(以左向转弯行驶为例)
1、进入"折线路"前，调正方向，缓慢靠右侧前近
2、车身右前角接近第一个折角处时，向左侧先慢转方向盘，然后加快转动方向盘向左转弯
3、车身驶出第一个折角处接近一半时，回转方向盘，靠左前进
4、车身左前角接近第二个折角处时，向右侧先慢转方向盘，然后加快转动方向盘向右转弯
5、油离配合：油门与离合器操作的协调，使车辆平稳起步、换档
(八)注意事项
1、油离配合，找好接触点，避免离合器抬得过快减少起步时间。
2、手制动器放下时，离合器抬起，一档不并线。
3、选择好换档时机，避免拖档行驶，长时间不加档。
4、避免弯前速度的不够，保留转弯时所需速度。
5、速度决定档位，避免速度没降够时而减低速档。
6、联动点，停顿，随档位增加，时间减短。
五、中级驾驶训练
主要有以下九方面内容：调头，速度调节，靠边停车，定点停车、坡道驾驶训练。单边桥和双边桥，折返路，铁道路口，倒车。
(一)调头训练
1、正确观察交通情况选择掉头时机。不能掉头的要停车等待，不可强行掉头。
2、掉头地点选择要宽敞，障碍物、人畜少，来往车辆少，路面好的场地掉头。
3、掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
4、有交警指挥的地方掉头要按调头手势执行。
5、看清情况可以掉头时，应果断、及时、准确的掉头，不要犹豫不决，否则又有车辆来了。
(二)速度调节训练
1、转换档的变速操作,从最低挡逐级加到最高挡,再从最高挡逐级降到最低挡,进行速度控制的训练。
2、加速踏板的变速操纵,在各个不同的挡位,在不利用挡位调速的情况下,利用大 , 中 , 小油门的操控,进行调节速度的训练。
3、离合器的变速操纵,进行加挡,降挡,倒车,停车等进行离合器的变速训练。
4、制动器的变速操纵,在各种不同车速的情况下进行制动(刹车)的训练。
(三)靠边停车训练
1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况 ，开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为2：3：1。
8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后，要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
15、车辆停在停车场以外的地方，必须遵守下列规定：
(1)靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离;
(2)车未停稳前，不准开车门上下人，开车门时妨碍其他车辆和行人;
(3)在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车;
(4)交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车;
(5)公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车;
(6)大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车;
(四) 定点停车训练
根据车速和至目标的距离，凭着判断和感觉(最好不要养成找点的习惯)适度适量踩下制动踏板(要配合使用离合器的操作)。
(五)坡道驾驶基础训练：
1、坡道起步：操作程序及技术动作同平地起步，只是要防止汽车下滑。适量踩下加速踏板。抬离合器踏板至半联动时，适当延长停顿时间，为了防止熄火或汽车下滑离合器要快速松至半联动点，并稍点油门。松手刹时要很好的配合离合器的使用，不能过早或过晚松开手刹，过早会造成汽车下滑，过晚有可能会使汽车往前串动或熄火。
2、坡道换档：操作同变速操作，请参考有关变速器的操作方法。
3、坡道停车：操纵方法同一般停车。
上坡停车：由于上坡时汽车受坡道阻力的影响，有一股下滑的力，因此上坡停车时，离合器要比平路停车时晚点踩下，一般在接近目标1-2米时可以踩下离合器，让汽车慢慢滑行至接近目标，然后踩刹车，熄火后应将变速杆挂入前进档位。
下坡停车：下坡时一般应到接近目标是才踩下离合器，接着踩刹车，熄火后应将变速杆挂入倒车档位。
(六)单边桥和双边桥训练(具体操作可参考科目二中通过单边桥的方法)
1、先练习用右侧车轮压"单边桥"或"单线"直线行驶
2、然后练习用左侧车轮压单边桥"或"单线"直线行驶
第五篇：2014年职称英语考试备考冲刺秘笈
考前40多天，切记不要慌乱，为保证复习效果，应以“抓住各题型出题特点，进行有针对性复习”为原则，把解题方会有30%-50%的题目出自于教材，尤其对于那些刚刚启动复习的考生来说，抓紧时间先把法和教材内容结合起来复习。对于教材复习，尤其要注意2014年教材中新增内容，考试中教材上的题目做一遍，争取全部掌握将至关重要。
一、词汇：
需要考生在最后阶段练习查字典，建议一天练习查60对，而且一个词汇题要反、正查，同时也要进行职称考试中常考词汇的记忆，这样可以在考试时提高速度，节省时间。
词汇题一般情况下仅凭字典一般也能做对，因此考生对自己不认识、不熟悉或没有绝对把握的题一定要通过字典来确认，从而确保词汇题100%的正确率。老师特别提醒考生，考试时要带上一本带有同义词的词典。且词典不能含有职称、考试等字样，更不能带电子词典。
二、阅读判断：
答题时需掌握一条原则，就是在文章中有明确提出的才能确定为对。题目中若出现must、only、all、always等时，答案一般不会是对的。
除上面的原则外，一般根据下列原则和规律也可以确定正确答案。选择A、B或C的三种情况：
1. 选A的情况：如果某题干与原文信息完全一致或基本一致
2. 选B的情况：如果某题干与原文信息完全相反
3. 选C的情况：如果某题干部分或局部信息在原文中未提到
三、概括大意和完成句子：
概括大意要先看选项，寻找关键词，确定所考段落。完成句子则要根据所给的短句进行选择，比较好的方法是找同类动词。
同时读每段话时，要抓住该段话的主题句和核心词汇，正确答案常常是主题句的改写。读每段话时，并不是该段话全要仔细阅读。这样，既浪费时间，也不容易抓住重点。应该抓住该段话的主题句。
四、阅读理解：
首先要重点掌握教材上的阅读理解的重点文章的背诵，来抓住出自教材上的分数，这是顺利通过考试很关键的一步。
同时充分利用老师在课上讲的解题技巧，如大标题做题法、红花绿叶原则、顺序出题原则、关键词回归定位法通过做模拟试题来进行解题技巧的演练和应用。
在做题时要注意：搞清主旨题、细节题、推理题、逻辑关系题、观点态度题。注意标题、首尾段、首尾句、逻辑关系处、细节处等出题点;在阅读时见到日期、数量等要先做好标记，这样有重点有理有节的解题，才有可能取得满意的成绩。
五、补全短文：
要先看标题定文体，再看选项，观察选项时应注意抓主干，猜大意，弄清选项大意是表示定义、因果、例子还是措施;不要放过代词、专用名字、连接词、数字等特征词;然后回头再去看课文，明确1-5的位置。
解每道题时只需要阅读该题所在段落，不需要阅读其他段落。往往通过阅读该题目的前后句就能够确定答案，在考试时，应该注意利用以下前后句子存在的关系来做题：
(1)利用转折关系
(2)利用归纳总结关系
(3)利用总分关系
(4)利用并列关系
六、完形填空：
(1)掌握教材上的文章内容，尤其是2014年新增文章。把这些文章在考前一个月内，争取背到“滚瓜烂熟”，这样，就算考试时怎样变化都可以应付。
(2)语法知识的总结和固定搭配、词组的记忆。这样在做题时，阅读整篇文章，考生才能从头判断每个空所缺的词的语言形式，如词类、时态、语态，并判断该词应具有的符合文章上下文的词义，最后从给出的四个选项中，选出在语法与词义上均与原文相符合的一个。除掌握以上解题技巧外，考生最好配合在模拟真实的考试时间进行模拟试题的演练，这样不但可以直接掌握复习效果，还可以迅速找到自己的薄弱环节，通过单项训练，逐一提高成绩。