今天小编为大家推荐《公路工程监管工程质量论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。摘要：为强化公路工程质量检测取样与检测过程的监管，保证样品与检测数据的真实性，准确、客观地反映公路工程质量现状，对公路工程质量检测取样以及试验过程中参与人员、时间与地点等关键因素进行分析，结合智能标签、传感器及移动通讯等物联网技术，设计检测监管平台模型，实现对检测取样、试验过程与试验报告正逆向溯源，为公路工程质量检测提供了基于物联网的监管思路。
公路工程监管工程质量论文 篇1：
分析公路工程质量控制系统的应用
摘要：公路是重要的基础设施，与人们的息息相关。优质公路的建设，不但可以满足经济发展的要求，还为沿线的人民的生活出行带来了方便。但是，我国近几年来出现了许多工程不合格的问题，在社会上形成了恶劣的影响。
关键词：公路工程；工程质量；应用
随着我国经济的快速发展，公路工程的建设规模和速度进入了一个崭新的时期。公路对我国经济发展起到了很大的作用，所在的地位是不可被取代。人民生活水平不断的提高，对公路提出的要求也越来越高，随着我国与世界接轨的时间推移，逐渐增多的新工艺和质量管理方法走进中国，并应用在我国的公路建设中，作者跟自己的经验，对公路的质量控制管理提出了自己的看法。
1、公路工程质量控制的原则
工程质量控制就是经过一些实验、监控、检测的措施和方法，按照一定的计划和质量改进的要求标准，确保合同上所要求的工程质量标准可以实现，根据公路施工的特点，在进行质量控制时，要遵循下面的几项原则：质量是第一原则，用户第一；把预防作为首要问题，防治结合；发挥人的作用的同时进行质量控制；遵循公正、科学、守法的职业规范；遵守质量标准，进行严格的检查，一切要依据数据。
2、公路工程实行质量控制过程中存在的问题
公路的施工中涉及到很多方面，是个繁杂的过程。一般公路施工项目位置相对来说比较固定，但是形态比较大，而且还复杂多样，公路在施工过程使用的材料的种类非常多，需要的数量也是非常庞大的，移动起来也比较困难。造成了公路施工有一定的流动性，但是还有较强的综合性，进行的生产时间也比较长，还比较受到天气影响等特点。我国现阶段公路施工中的工程质量控制所存在的问题有以下几方面：
2.1 薄弱的自我检查制度
施工企业进行的自我检测是公路工程质量控制和质量保障的重要环节，但是这个环节往往会被人们忽视，施工企业具有很高的自信，淡漠了质量标准意识就决定了施工企业自我检测的频率。施工企业有怕麻烦、敷衍和为了省事的思维方式，造成了企业的自我检查得不到落实。虽然施工企业建立了完善的质量保证制度，实施上只有一个形式，起不到什么是值得作用，设立的质检员，有的就不存在，有的存在也不怎么执行自己的工作职责。
2.2 在施工的工程中质量变异的几率比较大
因为对工程质量产生的系统因素和偶然因素有很多，因此，在施工的过程中质量变异就很容易发生，比如机械设备的磨损和操作上的少许变化以及材料在性能上存在的差异等，都有可能造成偶然的质量差异。但是要把这些偶然性的差异控制在合理的范围内。像这样的偶然性因素，要有针对性的有效地相关措施，做到全面的控制，来减少和避免质量上的差异发生，让它们造成的影响压缩在允许的范围内。
2.3 在施工的工程中常会对设计进行更改
因为施工前没有对施工时的实际情况和因素进行充分的考虑，造成了公路施工项目更改设计的次数变多，比如一些偶然的事故和问题以及设计时的不合理等都会对施工带来不稳定的因素。公路工程在设计的时候会存在很多不太合理和不完善的地方，但是这些不合理的地方很难在文件中找出，但是随着工程的施工开始，一些实际是不足的问题就会慢慢的表现出来，会在一定程度上对施工时间和质量造成影响。
3、在公路施工前进行质量防预
在施工现场进行对工程建设的整体质量控制。但是，因为在建设现场会受到很多因素的干扰，施工的线路也比较成，所以，在正式施工前要进行多方面的考虑，并进行防御。在项目开始施工前，项目管理人员要制定相关的规章制度。①施工单位要对人员进行确定，制定每个质量管理环节都要有相应的负责人对应的责任，设立奖罚制度。②详细的了解是工艺图，对整个工程在施工中的流程进行研究，按照不同的施工阶段特点，综合自身的质量管理经验，确定与之相适应的方法和措施。有关人员要在施工前把这些工作落实，不能随意的制定，必须综合这一次施工工程的特点确定，确保工程建设的质量，在相关的制度制定完成后，做出书面文字，上报审批。
3.1 制定管理措施
在工程施工前，项目负责人要进行有关制度的制定，包含了质量管理措施。一招使用特点和意图，综合施工中有关联的人、材料和机械设备和相关的工艺等方面，进行仔细的研究，全面的把握，制定合适有效地方法。建立公路质量管理措施要采取多方面的意见，集思广益，结合实际情况，进行不断的完善，能在建设工程中发挥了应有的作用。
3.2 对施工中重要环节的负责人员确定
在质量管理措施进行制定阶段，确定施工中薄弱的阶段，把这些落实到有关负责人身上，让负责人进行质量控制。只有做到对工程质量薄弱点的清晰认识，才能安排专业的人员进行管理。做到这样的要求，负责人员就要有知识的施工技术和较高的管理经验。只有做到这样，才能对薄弱的环节进行治理和防范。
4、工程质量管理在施工过程中的控制方法
在施工建设阶段，是施工整体质量确定的阶段，此阶段的质量高低在整个质量管理工作中非常重要。只有把这个环节的质量控制实施有效，才可以确保达到预期目标，发挥建设作用，满足经济发展的要求。公路工程施工中的质量控制，分为许多个方面。总体上来说，有施工工艺、方法的规范运行，施工中所用材料检测，施工中企业的自我检测，完成后进行复检，施工前制定管理方法的落实等方面。
4.1 施工前质量管理措施的实行
在施工中，要对前期指定的建设质量管理方法进行落实。各方面的负责人必须到达自己的工作岗位，对自己负责的环节制定相应的治理方法和预防措施，不能马虎大意。这一点要求负责人提高自己的思想意识，增强自身的专业技能，为自己负责的环节制定有效的防御手段和治理方法，发现并记录问题上报给上级，及时纠正质量隐患，善于发现隐性的隐患。如果出现质量问题，必须严格的按照有关奖罚制度进行执行。
4.2 施工中的方法和工艺规范化进行
施工中的工艺和方法对整个公路建设质量是至关重要的，假如采用的方法不合适，工艺使用不规范，就会为整个公路建设质量埋下隐患，对整个建设工程造成威胁。有时候施工企业由于受到建设资金的影响或者是为了缩短工期时间，运用了些不能满足公路质量的施工工艺和方法。这样做虽然节约了资金，缩短了施工工期，但是隐含的质量问题会为以后工程使用后带来麻烦。因此，在公路工程建设中，必须采用合理的施工方法，运用正确的施工工艺，提高公路工程的施工质量。
4.3 公路工程建设采用的原材料检测
如果说施工工艺和方法会对公路工程建设整体质量造成间接威胁，那么公路建设中的原材料质量不合格，就会对整体的工程质量形成直接的威胁。而且原材料在质量合格时，能不能满足建设需要管理人员也要进行考虑是否使用。这就要求质量检测人员，对原材料进行严格的检测，对原材料的提供商的资历、检验报告和合格证等方面的技术资料做严格的审查，还要对原材料进行抽样检测，检测的结果要有具体的检测报告，之后上报工程师审批，确定原材料符合使用要求，才能进行施工使用。
4.4 提高工作人员的思想意识，加强技能培养
参与公路工程建设的大多数是农民工，专业技能比较低，管理人员薄弱的思想意识，造成了公路质量的下降。在这一方面，施工单位要实行人性化管理，安排专业技术人员做现场指导，存进工人施工时的工艺规范化，不但可以提高工程质量，还能节约材料，提升效率，对管理人员提升思想意识，认识到劣质工程会对社会带来危害，加强现场施工管理，造建优质工程。
5、公路工程质量控制采用的具体措施
5.1 做好公路建设施工前的准备工作。保证工程质量
公路建设施工时要确保路面施工质量可以达到耐用、坚实、稳定等方面的技术要求。这是施工单位和监理单位以及业主的共同目标，要想实现这一目标，就要加强建设施工中的程序化控制，采用流程化的施工方式，保证规范化的操作方式，把质量评价标准数据化，重要的是充分发挥施工企业的管理和组织作用。要实现良好的工程质量控制，就必须加大监管力度，它与施工前做的准备工作有很大的联系。
5.2 重视施工中的材料和设备问题
其实工程施工原材料问题在就收到了施工管理者的重视，但是在实际的施工操作中，因为一些工作人员自身因素，造成了原材料的供应来源非常复杂，导致了进场使用保管的不便。所以公路工程施工的过程中克服这方面带来的矛盾，为了确保公路工程质量，对采用的原材料进行严格的审查，避免为了降低成本采用一些不合格的原材料，降低公路工程的质量。
5.3 公路工程施工完成后的质量控制检测
在公路工程施工完成后，也要对质量控制进行注意：①监管人员对相关资料做好认真的整理和归档工作。在整理资料的过程中必须按照高效、完整、和准确的原则进行，要设立一个专门的档案和资料室，根据档案法和工程的有关条例规定，制定对应的详细实效的管理方法，聘用专业人士来负责管理。②建立具有一定实效的公路工程验收制度。施工的工程师要建立一套完整具有实用价值的质量验收制度。包括：对施工质量检查，对施工原材料的检查，隐蔽工程验收，每一道工序完成后的验收和检查等。在现场要把单元工程质量控制为一个基础，加强施工中的现场监管和控制，监管工程师要不定时的查阅施工企业所制作的工程质量监控图，用来保证公路工程的质量。
6、结论
公路工程施工质量受到全社会的监督和关注，公民对公路质量问题很敏感，因此，公路工程的建设人员要树立起良好的责任心。公路工程设置现场施工质量的方法是个繁琐复杂的具有综合性的控制系统工程，任何一个滋味的偏差都可能造成公路工程的隐患。但是只要，采取签单的措施，确保方法的实用可行，工程质量的控制还是能达到要求。
作者：陈志刚 李清利
公路工程监管工程质量论文 篇2：
公路工程质量全过程监管物联网系统设计
摘要：为强化公路工程质量检测取样与检测过程的监管，保证样品与检测数据的真实性，准确、客观地反映公路工程质量现状，对公路工程质量检测取样以及试验过程中参与人员、时间与地点等关键因素进行分析，结合智能标签、传感器及移动通讯等物联网技术，设计检测监管平台模型，实现对检测取样、试验过程与试验报告正逆向溯源，为公路工程质量检测提供了基于物联网的监管思路。
关键词：检测取样；物联网；智能标识；工程质量
Key words： sampling； Internet of Things； smart tag； project quality
0引言
近年来，随着中国城镇化进程的加快，建筑市场蓬勃发展，工程质量的检测和监控受到越来越多的重视。见证取样与材料试验检测是工程施工质量控制的重要手段，在工程质量监督中发挥着重要的作用。
一旦所取样品的代表性和真实性无法保证，材料试验检测会现严重问题，导致检验数据无法真实反映工程质量[1]。近年来，在工程质量投诉处理中发现，实际工程所用材料与报告存在较大差异，往往使得报告成为遮掩实际工程材料的挡箭牌，这种现状值得反思，并应与时俱进转变工程质量的监管思路。《交通运输部办公厅关于印发工地实验室标准化建设要点的通知》（厅监[2012]200号）和 《公路试验检测数据报告编制导则》（JT/T828—2012）及释义手册的发布，为试验检测推行信息化管理提供了基础，各公路建设项目参建单位可以通过逐步构建统一的实验室信息化平台，提高试验检测工作效率，减少人为误差，实现数据资源共享，以利于试验检测的科学规范管理[2]。
在工程质量检测中，信息化技术得到了深入应用，工作效率有了很大的提高。物联网是新一代信息技术的重要组成部分，其核心和基础是互联网，是在互联网的基础上延伸和扩展的网络[3]。结合公路工程质量检测行业现状，利用构成物联的传感器、智能标签、嵌入式系统3项关键技术实现公路工程从制取试件惟一性标识、送检、检测试验过程自动化控制，到数据采集、检测试验报告智能标签防伪、试验数据正逆向溯源的全过程监管[4]，为公路工程质量监管决策提供科学依据。
1公路工程质量检测监管技术架构体系设计
1.1技术架构体系
根据《公路试验检测数据报告编制导则》（JT/T828—2012），基于物联网技术的公路工程质量检测监管的技术架构应主要由4部分构成：智能标签、标签读写智能终端；第三、四代移动通信技术；试验检测数据采集传感器[5]；试验设备自动控制嵌入式系统与试样破型拍摄设备[6]。
对公路等级实验室和工地实验室在公路工程试验检测活动中产生的数据及相关信息进行采集、存储、传输、判断、分析、溯源全过程监管。具體监管平台构成如图1所示。
由图1可知，结合计算机软硬件、网络通讯、数据库等信息技术，公路工程质量检测监管系统总体技术架构共分为3部分：施工现场、实验室、监管部门。各部分有独立的工作性能，具体说明如下。
（1）实验室主要工作是识别取样样品，检测数据采集的来源，由万能试验机、压力试验机、沥青针入度仪、沥青软化点仪、沥青马歇尔稳定度仪[7]等设备构成。通过对试验数据的收集和分析，生成公路工程质量检测报告，由实验室数据服务器传递给路由器设备，再通过互联网传递给施工现场和监管部门。
（2）施工现场将试验智能标签通过智能终端传递给无线基站，是整个技术架构的源头，负责传递和处理实时的工程质量取样信息。
（3）最终将采集的信息通过物联网传递到监管部门，在试验检测监管平台进行汇总、分析，为公路工程质量监督人员与建设项目质量检查人员提供决策依据。
1.2网络传输层次
为了保证试验数据能够及时有效地传递，公路工程质量试验检测数据采集所使用的传感器，是通过基于MODBUS协议的工业自动化网络规范[8]与试验检测数据采集终端进行数据通讯。数据采集终端与实验室本地数据服务器、试验检测数据联网平台之间采用ADSL、CDMA和LTE进行通信。底层均为实际数据传输，应用层为逻辑数据传输。数据传输层次如图2所示。
2试验检测物联网设计
试验检测物联网模型共分为4个层次，从底层逐级向上分为设备传感器、检测取样与试验检测、公路试验检测数据集群和公路试验检测数据联网平台，如图3所示。公路试验检测数据联网平台通过网络与公路试验检测数据集群交换数据，试验检测数据采集软件通过基于TCP/IP协议通信网络，对试验检测数据采集终端发起和应答指令；试验检测数据采集终端上的嵌入式系统通过基于MODBUS协议的工业自动化网络与设备传感器进行通讯[9]。
2.1检测取样物联网设计
依据公路工程检测现场取样的管理要求，施工现场取样监管的关键因素有：见证取样人员身份的真实性；人员与取样地理位置的真实性；取样时间戳；样品的真实性。
为保证取样关键因素的真实性，检测取样的物联网设计思路为：对智能终端与取样员、见证员进行生物特征识别的实名制管理；通过智能终端对取样工地、样品与取样人员、见证人员进行GPS定位；对样品进行智能标签惟一性标识。
2.1.1监管部门设计
监管部门在监管平台建立取样员、见证员、试验员、建设项目质量检查人员、监督员等从业人员的信息库。信息库包含上述各人员的指纹特征与对应的智能终端编号，完成对智能终端的实名制管理，人员与终端的实名制管理处理过程如图4所示。
2.1.2施工现场取样设计
取样员在检测取样时通过指纹扫描识别完成身份验证；将智能标签植入或绑定至检测样品，写入强度等级、钢筋牌号、工程部位、样品照片与人员照片等取样信息至智能标签；自动定位取样员的GPS位置信息，并通过无线基站与互联网传输至监管平台数据服务器；见证员在规定的时间内使用智能终端扫描或读取智能标签，完成见证取样的过程；服务器自动记录数据上传的时间。施工现场见证取样过程如图5、6所示。
2.2检测设计
2.2.1样品送检
检测样品送至检测机构进行委托或留样登记时，业务受理人员扫描样品的智能标签，从监管平台获取样品信息，并写入试验检测管理软件，样品信息在软件内严禁修改。管理软件按《公路试验检测数据报告编制导则》（JT/T828—2012）要求，编号后流转至样品试验检测流程。
2.2.2试验检测
（1）试验检测流程设计。
试验员通过扫描智能标签获取样品的规格信息与内部流转编号，完成当前试验样品与试验结果的关系对应。对力学、沥青针入度与软化点、沥青混合料马歇尔稳定度的试验设备，加装检测数据采集传感器与破型拍照设备，结合嵌入式自动控制系统，完成混凝土试块的破坏荷载、钢筋的极限拉伸荷载、屈服荷载、沥青的针入度与软化点、沥青马歇尔稳定度、流值等试验数据的自动采集。试件破型时，采集系统自动记录破型时的照片，试验完成后自动存储试验过程曲线与破型照片，并通过物联网传输至检测数据监管平台，随后监管平台的数据接收端完成数据的解析与分类存储。试验检测流程如图7所示。
（2）试验数据采集设计。
公路试验检测数据集群服务器使用端口8421监听试验数据采集嵌入式系统，传输采用TCP/IP通信协仪。当试验检测数据与采集终端连接时，即可进行独立双向通讯，通讯消息帧设计如图8所示。
（3）试验检测数据管理与监管平台。
试验检测数据管理软件将传输内容经DES加密后，采用XML格式对数据包进行封装，通过数据包的形式传递，使用HTTP协议与SOAP协议上传至检测数据监管平台，保证检测数据的真实与完整。数据包包含的数据内容如表1所示。
2.3智能标签
2.3.1试验检测报告智能标签防伪设计
在试验完成后，试验检测管理软件自动生成试验检测报告，打印试验报告时将当前试验报告的编号、检测机构名称、建设项目名称、施工单位、监理单位、试验检测参数名称、试验结果、检测结论等关键信息加密生成二维码智能标签，成为试验报告的惟一标识，对试验报告进行有效防伪，同时具有溯源作用。加密数据设计方法如图9所示。
试验报告打印后，系统将试验报告对应的原始记录、试验曲线与试验报告的电子版附件通过网络层传输至检测数据监管平台。
试验报告数据加密设计如下。
（1）机构代码（Organization Code）同监督局下发的各检测机构检测证书编号。
（2）试验报告关键内容（Key Elements）包括：试验报告编号、检测机构名称、建设项目名称、施工单位、监理单位、试验检测参数名称、试验结果、
2.3.2试验检测报告智能标签溯源
监督员与项目部质量检查人员进行日常质量检查时，通过智能终端对试验报告上的智能标识进行扫描，即可完成对试验报告的真伪验证，以及取样过程溯源（见证员、取样员信息、取样时间、取样地点），试验过程溯源（原始记录信息、试验曲线信息）如图10所示。
3结语
（1）检测取样物联网解决了检测取样过程中普遍存在的假试样问题，保证了公路工程质量检测试样的真实性。
（2）试验检测物联网实现了对力学、沥青针入度与软化点、马歇尔稳定度等关键试验设备的数据自动采集、自动控制与破型拍照，保证了试验检测过程的可追溯性、试验检测数据的真实性。
（3）物联网加密智能标签设计有效地解决了行业内伪造试验检测报告的难题，检测机构出具的试验检测报告具有可追溯性。
（4）基于物联网技术形成的公路工程检测数据实时监管平台，结合工程质量检测数据动态分析模型，可完成对各建设项目的质量动态分析，为工程质量监督检查提供决策依据。
参考文献：
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[责任编辑：高甜]
作者：蔡东波
公路工程监管工程质量论文 篇3：
公路工程施工质量管理创新措施研究
摘 要：众所周知影响公路工程质量的因素很多，包括人员、材料、机械、环境、施工工艺、技术措施、管理制度、设计等。另外，公路项目空间、时间跨度大，容易受外界因素的影响，不具备像制造企业一样规范化生产工艺及检测的生产条件，进一步加大了质量管理工作的难度。作为项目管理者，必须针对影响质量的因素，有计划的、系统性的采取措施，才能保证工程质量，同时要在管理方面有所创新，有所突破。
关键词：公路工程；施工；质量管理；创新措施
公路工程管理是一项较为复杂的工作，表现为点多线长、建设周期长、建设要求高、机械设备多、建设环节复杂等特点，公路工程的施工質量影响因素较多。为了确保公路工程质量，需要加强施工质量管理，根据相关的施工规范，加强公路工程的监理，减少工程的不安全因素，确保工程施工质量。
一、公路工程施工质量管理的重要性
（一）有利于提高公路工程的管理水平。公路工程管理工作开展得好可以进一步提高公路工程管理水平，可以补救目前管理工作存在的问题，提出解决问题的措施，以更好地推动公路工程工作的开展。在这个不断发现问题和解决问题的过程中，可以潜移默化中提高公路工程的管理水平，对于提高公路工程的管理质量都有重要的作用。
（二）有利于提高设计施工水平。通过对公路工程进行合理管理，可以总结建设项目设计施工过程中的经验教训，从而有利于不断提高工程设计施工水平。设计单位和施工承包人从中吸取了教训，这无疑会对提高设计、施工水平起到积极的促进作用。
（三）确保公路工程项目顺利开展。公路工程管理创新发展工作开展得好可以进一步确保公路工程项目的顺利开展。只有公路工程的管理水平提高了，公路工程项目才能够进一步得以开展。就目前我国公路工程的项目开展情况来看，其开展执行情况如何与管理水平有着很大的关系。只有高水平的管理方式才能够进一步推动公路工程项目的顺利开展。
二、公路工程施工质量管理方面存在的主要问题
从当前公路工程施工质量管理方面来看，由于管理经验不足，机制不健全，导致施工中出现质量问题，当前存在的主要问题为：
（一）设计阶段缺乏严格把关。在公路工程建设前，能否就工程的施工图纸等相关设计文件，做到科学合理的设计，对于工程施工的整体质量来讲存在着直接的关联性，其不仅是工程的灵魂，同时也是控制工程质量的命脉，基于公路工程项目前工作的复杂性，在设计规划及项目可行性探究与评估、项目实施整体周期方面相应较长，部分施工企业无法精准地做出前期调研工作，导致设计阶段出现协调性不足，方案过于粗糙的情况发生。直接为工程后期的施工造成了相应的困难，出现影响工程质量及安全的隐患问题，因此而致使工程无法得到有效地推进，导致整体施工进度被打乱，出现设计变更与返工等因素，使工程面临过多的不必要损失。
（二）缺乏严谨科学的管理经验。公路工程建设项目，因为资金方面的来源不同与行政管理体制方面存在着分离，造成项目的管理呈现出不同的模式，且在管理的水平上也存在着较大的差距，距离规范化的施工管理仍具有一定的距离，这也是影响公路整体质量的一个重要原因。同时工程施工单位没有针对项目管理，良性作出管理体制的构建，导致施工管理流程欠缺规范性。另外对于项目中的招标制及法人制与合同制和监理制均未做到全面的推广，使工程建设中主体责任不明，多个部门参与管理，时常出现事故发生后，各部门相互推诿责任的情况，无法对工程质量针对性构建出“谁参与、谁管理、谁负责”的管理责任体系。
（三）施工队伍的选择问题。首先，在施工单位进行施工队伍的选择时，没有依据严格的招投标机制，作出施工队伍整体施工资质的对比分析，造成队伍的选用欠缺科学合理性。在工程后期的施工中无法满足工程建设的需要，缺少必要的施工设备机械，没有足够优秀的施工技术管理人员参与施工建设指导，这对于工程质量而言影响无疑是消极的，没有过硬的技术经验及物资保障，那么问题自然会相应出现。其次，施工队伍在工程开工前组织准备工作不到位，对施工计划、工程调度、现场管理等协调管理工作方面的能力贫乏，造成工程的管理过度混乱，质量保障力度薄弱。
（四）缺乏必要的质量监督管理体系。监理队伍的整体制约机制缺乏完善，政府监管部门多对监理市场进行宏观的管理，主要对监理单位及人员资质进行管理，而忽视对监理单位人员的行为及工作运营成效和实际情况做出动态的监督，出现施工监理过程中，监理人员责任意识不足，质量监理控制不严等情况发生。同时建设施工单位管理阶层人员，对于工程的质量监督认识淡薄，造成质量管理监督工作的开展落实存在着相应难度，且在质量监管方法与检测手段方面，因缺乏必要的重视，资金投入不足，检测技术力量无法满足于实际的质检工作需求，直接影响了工程质量监管的力度与深度。
三、公路工程施工质量管理措施
为了加强公路工程施工质量，需要对当前的公路工程施工的管理现状进行创新，针对目前的不足进行完善。总的来说，可以从以下方面提升公路工程施工质量，满足公路工程施工需求。
（一）加强公路工程试验检测工作。试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对构造物实体的某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。公路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：（1）通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。（2）通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。（3）通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。（4）通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
（二）加强公路工程现场的质量管理。加强施工现场管理并在工程施工中处理好工程质量、工程进度与工程效益三者之间的关系。施工环节的质量管理是整个工程质量管理的关键，尤其是施工工序，除了按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对工序的相关要求，因为即使原材料合格，施工方案可行，保障措施完备，但是如果施工工序不当，往往会使前面的努力付诸东流。现场的质量管理应该注重工程材料、机具、设备等的质量把关，严防工程的偷工减料，加强施工技术要点的培训。
此外，在施工质量管理过程中要理清质量、进度与效益之间的关系，力求实现三者之间的统一协调。一些施工单位常错误的认识，搞好工程质量必会减缓工程的进程，降低工程效益。其实工程的质量、进度、效益三者之间是可以实现统一的，三者可以在有效的管理机制下相互促进，在节省成本的同时加快进度、搞好质量。
（三）严格控制工程材料设备的质量。在公路工程施工中，要严格按照工程施工质量试验检测标准，对路用材料质量进行有效地控制。在施工当中涉及到大量的原材料、成品及半成品材料，这些材料一般包括砂、石、水泥、填料、预制构件、钢筋等，都要根据规范化的检测程序对其进行检验，以确保其质量达到合格标准。经检验之后，核实确定材料质量合格方可投入使用，反之，则一律不予进场使用。
此外，对于公路工程中的一些原材料来说，不但要对其进行常规的试验，而且还要对其进行一些非常规试验，以确保该材料是否可以真正满足施工的要求。
（四）加强公路工程的整体设计，提高施工安全技术水准。现代公路工程的施工量越来越大，施工工艺水平的要求也在不断提高，比過去的公路工程建设更复杂，在施工前一定要对目标施工框架有很好的宏观设计，有较细致的整体规划。公路工程的前期设计规划不仅要对工程的技术参数、施工质量要求、施工细节等作出详尽而充实的计划，还要对工程各个具体环节的施工要求、可操作性和实用性等进行严谨而专业的论证，同时还要尽可能优化每一道工序。
四、公路工程管理创新的方法
（一）加强公路工程管理的观念创新。观念的创新是一切工作的前提与基础，公路工程管理工作也是如此，只有从观念上认识到公路工程管理的重要性，才能在具体的工作中更加强化和落实，最终实现工作的创新发展。
首先，公路工程的领导要树立正确的观念。一个企业经营好坏，领导所发挥的作用是非常重要的，领导水平的高低直接决定了工程管理的水平与质量。也就是说，领导是工程管理的关键因素。所以，只有进一步加强领导的创新观念，使他们意识到工程管理的重要性，才能将这一观念真正渗透到具体的工作指挥中去。在公路工程的相关部门中营造一种良好的环境，使创新观念渗透到工作人员中去，创新观念得到广泛的宣传，也会在具体工作中得到落实和体现。公路工程领导的思想要有创新意识，不仅仅要追求单纯的利润，更要树立正确的观念，即树立对于社会、环境等多方面发展的理念创新，使公路工程管理能够更全面有效地展开，真正地融入社会发展中，为社会经济建设增添色彩。
其次，普通工作人员也要加强观念创新。普通工作人员是公路工程的主体，也是一个庞大的体系，只有工作人员做到重视工程管理的重要性，认真贯彻领导指示，做好相关的工作，才能保证在工作中不出问题，使公路工程管理顺利开展起来。
（二）加强公路工程进度管理的创新。公路工程管理的另一个重要内容是进度管理创新。进度管理创新主要包括了两个方面：首先需要制定合理的进度表来规范工程管理。公路工程管理的进度管理需要在合理的进度表下严格执行和体现。由于公路工程进度是一个灵活动态的过程，随时会出现新的变化和问题，所以，进度表也是随着工程进度而随时变化的，并不是固定不变的。在实际的工作中，要合理地应用和发挥进度表的作用，根据工程管理中所安排的活动顺序与时间等内容，有效地掌握工程进度，同时也可以将这些数据制成图表，以便更形象地体现项目的进程，以此来掌握工程进度的相关情况。其次要加强编制来规范管理。编制管理是公路工程创新管理的重要内容。公路工程单位在施工中要严格按照国家相关规范执行。由于公路工程是大型工程项目，所以，施工方一定要按照科学合理的方法来规划工程的相关步骤，严格把控工程管理内容，重视制度的创新。公路工程的编制是工程整体性的体现，比如水电的详细计划、便道的安排等等都要考虑在内，所以要求不仅要合理和谐，而且要与当地的经济发展相一致。这都是公路工程所要考虑的问题。
（三）现场管理创新。公路工程管理要加强现场进度的管理创新。现场管理作为公路工程管理的重要内容，对整个工程都发挥着重要的影响作用。在公路工程的现场管理中，既涉及到工程的进度，也涉及到了工程的质量问题。所以，现场的公路工程的进度管理是极为重要的。
首先，加强9S管理。9S管理是目前我国各行各业应用较为普遍的一种方式。9S管理主要包括整理、整顿、清扫、清洁、节约、安全、服务、满意、素养等九方面内容。对于公路工程管理人员来说，在今后的公路工程管理过程中，要不断地加强以上这些内容的管理工作，有效地提高公路管理水平和质量水平，保证工程的顺利进行。
其次，要提高对现场的监督力度，保证每个环节的顺利运行和有效管理。就目前的情况来看，公路工程管理的监督方式仍然十分单一，不仅缺乏必要的监督性和专业性，而且也容易使施工单位产生放松的心理，这种传统的方式与现代工程管理方式格格不入，已经不能适应时代的发展需要，所以，对于现场的监督需要进一步的加强。政府与企业要共同努力加强监督力度。对于政府部门来说，与之相关的交通局等部门可以设置相关的办公室，组织专业人员对工程现场管理进行监督，及时发现存在的问题并有效地解决，避免问题的扩大，造成严重的后果。对于企业来说，企业内部也要成立专门的监督部门，对工程现场进行监督和检查，定期进行抽查，以保证工程管理的有效进行。
参考文献
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[2] 赵忠.浅谈当前建筑施工安全管理工作中存在的问题及对策[J].建筑安全，2005（01）.
[3] 赵瑞多.论公路工程管理的创新发展[J].交通标准化，2013（13）：105-107.
作者简介：刘俊苹，包头市公路工程股份有限公司。
作者：刘俊苹