论文题目：基于三维参数化特征造型的齿轮减速器智能CAD系统的研究
摘要：随着计算机辅助设计技术的发展，以参数化、智能化、三维化为主要特征的现代CAD已成为机械设计和制造的重要手段。本论文在已有减速器设计的基本理论基础上，用智能CAD的理念将专家系统与三维CAD通用软件Solid Edge集成，利用Visual Basic6.0进行二次开发，结合数据库技术，建立圆柱齿轮减速器三维参数化CAD专家系统。该系统符合现代技术的发展要求，系统的完成利于在教学中更好地指导学生进行课程设计，同时对提高圆柱齿轮减速器的生成效率、设计质量等具有一定的实用价值。本文重点完成如下工作： 1、根据齿轮减速器设计流程，按专家系统理论建立齿轮减速器专家系统模型，同时将系统分为设计计算专家系统和结构设计专家系统两大模块，并分别作深入研究。 2、利用Visual Basic6.0构建实时化、可视化、图形化的齿轮减速器专家系统。探讨不同知识的预处理、数据库操作等问题，并运用面向对象的知识表示方法建立了齿轮减速器专家系统的知识库以及与之相适应的推理机，从而提高了设计的可靠性和互动性。 3、用Visual Basic6.0对Solid Edge V17进行二次开发，采用设计变量与程序设计相结合法实现三维模型的参数化设计。分析齿轮减速器总装配及各部件之间的结构尺寸的约束关系，在齿轮减速器装配模板设计中运用自顶向下以及自底向上的设计方法，分别建立零件模板和轴系装配模板和总装配模板。
关键词：齿轮减速器;CAD;三维参数化设计;专家系统
学科专业：机械制造及其自动化
1 绪论
1.1 CAD发展综述
1.2 选题背景及课题研究意义
1.3 课题研究的方法
1.3.1 三维CAD软件的选用
1.3.2 Solid Edge开发工具的选择
1.3.3 课题研究方法
1.3.4 本文研究的主要内容
2 专家系统理论及齿轮减速器三维 CAD专家系统模型的建立
2.1 专家系统理论简介
2.1.1 专家系统的定义、特征及类型
2.1.2 专家系统知识表示方法
2.1.3 专家系统的知识库
2.1.4 专家系统的推理机
2.1.5 专家系统的推理机与知识库的耦合方式
2.1.6 专家系统的全局数据库
2.2 齿轮减速器CAD系统模型
2.2.1 齿轮减速器设计过程简介
2.2.2 齿轮减速器三维参数化CAD专家系统的结构模型
2.2.3 面向对象的齿轮减速器系统的知识库的建立
2.2.4 面向对象的齿轮减速器系统的推理机的建立
2.2.5 面向对象的齿轮减速器系统人机交互界而及解释机制的没计
3 系统开发中的相关技术
3.1 齿轮减速器设计中设计资料的处理方法
3.1.1 数据表格的程序处理
3.1.2 线图的程序处理
3.1.3 线图数表的数据库处理
3.1.4 线图数表程序处理后参数的调用
3.2 数据库操作技术
3.3 图形化技术
4 Solid Edge 二次开发方法
4.1 三维参数化设计软件Solid Edge简介
4.2 系统开发工具
4.3 系统运行环境
4.3.1 系统硬件环境
4.3.2 系统软件环境
4.3.3 Solid Edge与系统的集成方法
4.4 零件三维参数化设计方法
4.4.1 设计变量法
4.4.2 程序设计法
4.4.3 设计变量与程序设计相结合法
5 齿轮减速器三维参数化 CAD专家系统的实现
5.1 基于Solid Edge的齿轮减速器CAD系统的总体设计
5.1.1 齿轮减速器 CAD系统的总体设计要求
5.1.2 基于Solid Edge软件的齿轮减速器 CAD系统的实现方法
5.1.3 基于Solid Edge环境的齿轮减速器 CAD系统结构
5.2 面向对象的齿轮减速器设计计算专家系统
5.2.1 齿轮减速器设计计算系统知识库的建立
5.2.2 齿轮减速器设计计算系统推理机的建立
5.3 面向对象的可视化、实时化的齿轮减速器结构设计专家系统
5.3.1 齿轮减速器结构设计系统知识库的建立
5.3.2 齿轮减速器结构设计推理机的建立
5.4 齿轮减速器三维参数化设计
5.4.1 齿轮减速器三维参数化设计方法
5.4.2 齿轮减速器参数化设计中模型库的建立
5.4.3 齿轮减速器三维参数化绘图的实现
6 结论
致谢
参考文献