风险管理建筑管理论文

2022-04-28

近日小编精心整理了《风险管理建筑管理论文(精选3篇)》,仅供参考,希望能够帮助到大家。摘要:随着我国建筑市场的快速发展,市场竞争更加的激烈,建筑施工企业只有不断的创新和完善施工管理,才能确保工程施工整体的进度和质量,这样企业才能获得更大的社会效益和经济效益。本文主要探讨了建筑工程施工管理工作的创新与实践,以供参考。

风险管理建筑管理论文 篇1:

高速公路路基施工技术及控制方法

【摘 要】 随着我国经济建设的不断深入,高速公路建设也取得了巨大的成就,但与此同时,一些高速公路病害和工程质量问题的报道也是层出不穷,给人民群众的安全出行和我国公路事业的健康发展都造成了很大的影响。基于此,对高速公路施工技术以及质量控制有效性分析研究就显得尤为重要。本文笔者着重分析探讨了高速公路路基施工技术及质量控制。

【关键词】 高速公路;路基;技术;措施

1、高速公路路基施工技术

1.1路基清理。路基清理是路基工程施工的重要前提,因此一定要给予足够的重视,在高速公路路基施工前应将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾等残渣及地面以下20厘米内的草皮与表土予以清除,对阻挡视线、造成行车安全隐患的树木、灌木丛等要进行砍伐或移植。不仅树根要挖除干净以防再次生长,清除的垃圾也要由专用装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,确保高速公路路基的密实度达到设计要求。

1.2路基排水设施。首先排水沟和暗沟的施工。如果地下水位离地面位置较近时,可将排水沟或暗沟截流地下水并合理降低地下水位,同时,还要将不透水隔离层埋入沟底。沟壁设置一排底部高出沟底20厘米以上的渗水孔。在施工过程中,两者应使用混凝土或浆砌片石砌筑,同时在沟壁外侧填加大颗粒透水材料或土工合成材料形成反滤层。其次渗沟的施工,渗沟设置的科学与否对降低地下水位及拦截地下水具有十分重要的影响。现阶段我国路基渗沟主要分为填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟等形式,不论选择何种形式,均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。填石渗沟通常为矩形或梯形,在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石(粒径3-5cm)填筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层(层厚约15cm),填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石),作成反滤层,逐层的粒径比例,大致按4:1递减。

1.3路基土方处理。路基的土方处理是路基建设的重要一环。在施工前按图恢复中线,复测断面、测设出开挖边线,并鉴定现有边坡的稳定性,以便采取必要的加固防护措施。随时检查堑顶截排水,并将临时排水设施与永久性排水设施进行结合实施。在具体的土方挖掘施工中,要以机械挖掘为主,并将整体挖掘工程分成若干小段,分几个小组同时进行,以便加快进度,节省工时,对不便机械施工的地段及时改用人力开挖。在对土方地段路床顶面标高进行确定时,要对因压实而产生的下沉量进行科学验证,要确保路床顶面以下30cm的压实度在95%以上。如果是在冬季进行施工,开工未挖完的土质路堑、基坑时,将开挖面表层翻松30-40cm,耙平作为保温层防冻;已开挖完的,表层预覆松土或草袋上覆松土,待继续施工时再清除。土方开挖完毕,立即施工上部结构,防止基底冻结;如有工艺间歇,按冬季防护办法处理。

1.4路基填料和裂缝控制。从当前的施工工艺来看,在对高速公路路基进行施工时,一般都会采用整体道床的施工方式,在外力作用下,路基会出现两种形式的裂缝,一种是由于道床自身无法承受过大的外界拉力而产生的网状裂缝,另一种则是道床自身的温差效应形成的非荷载裂缝。这此裂缝虽然形式不一,但是都会对高速公路工程的施工质量造成严重的影响,因此,做好裂缝的规避和预防,同样是施工控制的内容之一。在实际施工中,要防止路基裂缝的产生,首先,要切实做好施工管理工作,对施工工艺进行严格控制,确保施工的规范进行,其次,要选择合适的沥青材料,做好面层的防裂工作,然后,要利用收缩性能良好的混凝土,减少基层裂缝产生可能性。

1.5路面平整度的控制。对于高速公路路基的施工而言,平整度问题是十分重要的,在很大程度上影响着路面的施工质量,如果路基不平,即使面层填铺平整,压实均匀,仍会出现路面凹凸不平的现象,因此,需要对路基的平整度进行严格控制。一般情况下,在基层施工中,应该按照路面基层的施工技术进行,同时做好路面的养护工作,结合实际情况确定养护的时间和养护措施。例如,在夏季,为了避免高温对于路面的影响,可以使用沥青乳液或者不透水薄膜等进行养护,养护时间多在2周左右。如果在养护过程中发现基层存在破碎、凹槽等现象,应该及时进行修补和压实,避免其对于整个高速公路工程的影响。在对面层进行施工前,要对基层的平整度进行复检,并对其进行彻底清理,避免杂物、灰尘等对施工质量的影响。清理完成后,要进行施工放线,确保基层标高与基准线的精准度。对于超出标高控制范围的基层部分,要进行找平处理,对凸出部位进行刮平,然后才能进行基层的摊铺施工,在施工中需要注意摊铺的宽度以及施工接缝的平整性,避免留下质量隐患。

1.6路基防护施工技术的完善。路基防护施工技术的完善主要是完善对路基坡面的防护技术,路基的坡面是最容易遭受雨水侵蚀或风力风化的位置,因而在对路基进行防护施工时要以坡面的防护为主。坡面防护技术的完善要根据施工现场的具体自然情况而采用砌石框格的方法栽种适宜生长的草木。坡面的防护除保证路基质量安全外还影响高速公路两侧的环境状况,因而其路基的坡面的防护时防护人员要结合相应的绿化学知识,选取适宜的草木植被进行防护建设。

2、高速公路路基的施工技术现状

我国是一个拥有960万平方千米的大国,由于国土辽阔,在地形上占据了平原、高原、山地等不同的地形区,不同地区还涉及了河流、沼泽、冻土等不同的地质区,因而高速公路的修建过程中要充分考虑不同地质情况下对施工激活素的具体要求。在建设中由于地基是高速公路最底层的保护,因而强化地基的施工技术对告诉公路的整体修建极为重要。随着“走出去”和“引进来”经济方针的运用,各地区之间的交流不断增强,而优质的交通运输条件是地区间经济、贸易交流的重大保障,因而新时期高速公路的修建对路基的强度和稳定性的要求极高。只有高强度和高稳定性的路基才能承载更大的负荷和运营时限。早期的公路施工技术在材料和施工工艺不断发展的今天已不再完全适用。尤其是穿越冻土层或沼泽等软地质层时对地基处理、选料填充及夯实技术的要求的难度系数的加大,高速公路的路基施工对现代先进技术的需求量逐渐增强。随着国家经济建设对高速公路的依赖程度的深化,加快路基相关施工技术的学习与探讨,不断积累经验并实现技术的科学创新以提高我国高速公路的整体建设水平是高速公路施工企业的面临的重要发展课题。

3、高速公路路基施工质量控制措施

3.1做好施工组织计划。施工前必须要做好整体的规划工作。结合相关的路基施工工程量和施工时间要求来对整个施工工作进行合理的划分,包括施工段的前后顺序以及完成的时间要求,确定合理的措工计划和进度安排。在施工过程中还要根据现场的情况及时的对人员、设备以及原料的配置进行调整,确保整个路基施工工作高效进行。

3.2加强施工人员质量意识。施工作业的主体是人,材料#技术#方法是影响质量的一个方面,但是作业人员的质量管理意识观念也是另外重要的一个方面,例如压路机碾压过程也是一个很容易被施工人员忽视的作业环节,操作人员往往嫌此项工作枯燥#单一无味且容易误认为该工序无关紧要,所以容易在碾压环节中造成压实度不达标,从而容易在后期运营过程中造成路基的沉降,影响路基的稳定性,甚至破坏整个路面结构。

3.3完善相关制度。为了保障路基施工质量,相关政府部门应该加快路基施工质量的相关法律、规定的形成,督促路基施工人员在施工过程中的每一步都严格按照国家法律法规完成,一旦发现玩忽职守与偷工减料的现象必定严惩不贷。这样,才能提高施工质量,杜绝返工现象。

3.4建立管理信息系统。信息管理系统是现代企业管理的一个重要方式,全面、完整、快捷的信息,是高效率建筑管理的基础近年来,计算机技术和信息技术获得了突飞猛进的发展,其应用也日益广泛,从而为建立完善的风险管理信息系统提供了技术条件。我国建筑施工企业应该加大资金投入,积极推建筑管理信息系统软件,引进现代信息技术和计算机技术,将繁琐的建筑管理进行信息化和网络化处理,提高风险管理的工作效率,为科学建筑管理贡献力量。

3.5重视建筑管理文化建设。大力进行建筑管理文化建设,提升管理从业人员管理意识、优化管理理念、提高管理素养、创新管理思路,培养管理人员的责任感,使他们在工作自觉地执行建筑管理的制度。同时,发扬其他建筑工作人员的主观能动性,使他们积极参加到建筑管理中来,为建筑管理建言献策,形成广听意见、广纳建议的科学化建筑管理文化氛围。

总言之,高速公路的路基质量对高速公路的使用性能影响是很大的,这就要求我们在实际的工作中要严格把控路基施工的质量,科学组织好各环节的施工管理与监控,做好路基施工的质量控制,以此提高高速公路的整体质量。

参考文献:

[1]董永亮.东新高速公路工程软土路基施工技术研究[D].西安工业大学,2014.

[2]周俊.高速公路路基施工技术及控制方法[J].黑龙江交通科技,2014,04:51+53.

[3]于岚.高速公路路基施工技术探析[J].黑龙江科技信息,2012,23:244.

[4]周文瑞.高速公路路基施工技术及控制方法[J].交通世界(建养.机械),2012,11:151-152.

[5]刘梅.试论高速公路路基施工及控制[J].黑龙江交通科技,2014,08:71.

作者:高治林

风险管理建筑管理论文 篇2:

建筑工程施工管理工作的创新与实践

摘要:随着我国建筑市场的快速发展,市场竞争更加的激烈,建筑施工企业只有不断的创新和完善施工管理,才能确保工程施工整体的进度和质量,这样企业才能获得更大的社会效益和经济效益。本文主要探讨了建筑工程施工管理工作的创新与实践,以供参考。

关键词:建筑管理;工作创新;探索;实践

引言:随着我国市场经济体制的日益完善,我国建筑行业竞争愈演愈烈,为了能够更好的发展,必须要对其进行不断的创新,尤其是施工管理的创新,形成具有现代管理意义的施工管理体系。可是,在其发展的过程中,存在着诸多问题,在进行创新的时候必须要结合实际情况,建立一套具有中国特色的现代化建筑施工管理体系。

1建筑施工管理工作的重要性分析

1.1合理应用施工管理技术,可有效降低建筑工程的施工风险

建筑施工管理中包括着风险管理这一重要内容。鉴于风险是建筑施工中难免会遇到的问题,所以必须要提前做好防范管理。而由于风险管理隶属于施工管理,所以管理人员在管理施工风险时仍然会借助施工管理技术,比如对建筑工程的施工计划进行检查、对现场施工情况进行控制等,合理规避施工风险提高建筑施工的效益。

1.2可有效提高建筑工程的施工效率

建筑施工中,做好建筑施工管理可有效提高工程的施工效率,这主要是因为建筑施工管理制度給出了一套完整的,关于人力资源的管理办法,比如激励机制等。这些管理办法可以有效提高工作人员的工作积极性,并对其施工行为和管理行为进行约束,既规范了施工管理行为,又提高了工程施工管理人员的工作能力,所以最后达到了提高建筑工程施工效率的目的。

2建筑管理中存在的问题

2.1 建筑管理体制不健全

管理体制不健全是目前我国建筑工程管理中最突出的问题,建筑管理体制是建筑企业进行工程管理的基础,如果建筑管理体制不够完善,则容易在建筑项目施工过程中出现多种问题,影响工程质量和施工进度,最终影响建筑企业经济效益的实现。然而由于我国目前的建筑企业大多采用传统的管理体制,为了节约劳动力费用,降低用工成本等较为落后的思想观念占主导地位,建筑管理体系中或多或少存在管理漏洞。其中一点是为节省成本,建筑企业往往随便撤销管理部门,以减少员工人数,这样就容易导致管理部门人员分配不足的现象,必可避免的出现无效管理现象。另外一方面是建筑项目施工过程中,有关部门对安全生产的责任不明确,在设计、施工等环节缺少监督管理,一旦出现问题,各个部门相互推诿,大大降低了劳动生产效率。不健全的管理体制很容易降低劳动工人的生产积极性,不利于建筑项目施工的顺利开展。

2.2 建筑管理安全意识淡薄

随着建筑规模的不断扩大,在大量项目的压力下,许多建设单位开始对建筑项目实行产业化的培训。但在同时监管多个项目的同时,容易导致对现场安全管理工作的疏忽。加上施工队伍里多数为文化水平不高的农民工劳动力,他们对自身的安全措施也不重视。因此,近些年来,工地上发生意外事故的案件屡见不鲜。

2.3 建筑质量管理水平低

在我国的建筑行业迅速扩大的同时,行业中涌入了不少非本专业的人群,建筑管理并没有扎实的专业基础知识作为保证,因此,建筑质量局部出现了不合理的现象,降低了建筑质量。

2.4 建筑模式千篇一律,缺乏创新

在我国的现有的建筑管理制度下,建设方为求经济效益的优良,在建筑方案的选择方面,持保守态度,加上这部分的建设单位多为跨地区区域的大型建设企业,因此导致我国的多个城市都出现了“千城一面”的发展态势,这对保持地方人文文化,民族习惯的方面有反向的推动作用。

3建筑工程施工管理中的创新管理措施

3.1推行创新方法的意义及目标

建筑企业的综合实力对我国社会经济的可持续稳健性发展产生直接影响,而在社会经济的发展中,建筑工程的建设也发挥了关键性的作用。建筑工程管理创新的终极目标是在满足经济条件以及市场需求的基础上,为保障建筑工程的进度以及质量,实现建筑企业的最优化服务,进而实现建筑工程经济效益的最优化。因此,我们应该积极地创新和改革建筑工程的管理工作。

3.2从组织结构上进行创新

在建筑工程施工管理中,还存在很多不足,很多管理方式与市场实际情况不符,对此,应该加强施工管理组织结构的创新,在此过程中,应该注意以下几点:①项目施工合同签订完成后,由项目经理对相应的人员和材料进行科学合理的安排,加强对于施工人员以及施工材料的管理。②在对组织结构进行创新时,应该创建相应的部门,对项目管理中的人员作出相应的安排,例如项目经理的统筹计划、监督管理的系列工作等等。

3.3从管理理念上进行创新

在建筑企业发展过程中,应该充分结合时代发展特征,有效落实党和国家的科学发展观,明确指定可持续发展管理目标,在施工管理过程中,采取有效措施对企业管理理念及管理体制进行创新。对此,应该摒弃建筑工程管理的传统管理理念及管理的思路及方法,同时还应该学习先进的管理模式及管理的体制,汲取成功经验,结合自身实际情况,制定一套新型的、适合自身企业发展的建筑工程管理理念及管理的模式。除此以外,建筑工程企业的相关领导及责任人在进行管理模式创新的时候,需要始终的坚定创新的信念,自觉自主的去领导创新的潮流,在工作中敢于创新、勇于创新,做好领导带头的作用,以此来对建筑工程管理的理念及模式进行创新,使其符合当前我国社会的发展形式,促使建筑工程企业更快更好的发展。

3.4从施工技术上进行创新

对于任何一个领域来说,技术创新总能为其发展带来竞争优势,在这种情况下,建筑领域也应不断加大工程技术创新来满足自身的发展。工程技术创新通常有两种方式:一是公司内部实行技术上的创新,要求内部团队联系现实施工状况,挖掘或者创造出适合自身工程发展的技术,一般公司可以借助激励制度实现内部技术创新;二是从外部引入与时俱进的创新技术应用到建筑工程上,并与提供技术支持的公司建立友好的合作联盟,发展成以建筑工程为主体的技术创新模式。当然,引入的新型科技要与建筑工程类型相匹配,贴合施工管理的发展。

3.5从工程材料方面进行创新

目前,建筑能源相关的消耗量随着建筑行业的飞速发展在持续增多,生态环境问题已经成为我国需要第一时间解决的难题。为了降低建筑工程逐年增长的能源消耗量,在工程建设过程中,我们必须从建筑材料上进行创新,选用环保型、节能型的施工材料进行工程建设,并确保现代化建筑工程能满足人们各方面的使用需求,实现创造绿色、节约能源建筑的综合管理目标。

3.6提高管理人员的综合素质以及业务能力

建筑企业还要培养大量优秀的熟练掌握专业技能的告诉着管理人员以及技术人员。同时,管理人员应能够持证上岗,充分发挥其业务能力,有效控制好建筑的施工质量,确保施工安全,遵循施工进度以及降低施工成本。

3.7采用信息化的管理方式

信息化管理方式是指利用电子信息网络系统在建筑施工过程中辅助管理建筑工程,获取、传达和输送各类反馈数据和信息,并根据这些数据和信息合理调整建筑工程的管理工作,有效地提高管理的质量和效率。随着我国建筑行业市场的日益白热化竞争,人们对工程的质量和效率提出了更高的要求,建筑工程项目作为一个系统复杂的作业,其涉及面比较广,并且与各部门之间的数据、信息以及资源的交换有关,所以,为了切实有效地提高建筑项目管理工作的效率,管理人员应在交换资源和数据的工程管理过程中,通过采用现代信息化的管理方式,引入计算机技术,创建自己的数据库,结合实际工程情况对工程施工安排及时进行合理调整,有效提高工程管理的效率。

4 结语

综上所述,在建筑工程项目管理的创新中必须加强管理科学理论知识的学习,并能够把理论用于实践中,从而能够提髙企业竞争力。

参考文献

[1]贾小凯.建筑工程施工管理中的创新管理措施探讨[J].江西建材,2021,09.

[2]杨洪浪.浅谈建筑工程项目施工管理的创新[J].中国科技投资,2020,12.

作者:温晓

风险管理建筑管理论文 篇3:

论述协同管理在建筑管理中的应用

【摘要】随着经济的快速发展,建筑行业在一定程度上得到了比较快的发展,具有着比较多的项目。一些相对比较传统的建筑管理方式已经不能够对新时代建筑行业发展中的要求进行适应,因此,就会出现新的管理模式,就是协调管理。它能够帮助建筑项目避免很多错误,对建筑项目起着比较关键的作用。协调管理它是对时代进行适应所产生的,自身具有着一定的优势。本文首先对协调管理的概念进行介绍,之后针对协调管理中存在的问题和原因进行分析,进而提出协同管理在建筑管理过程中的应用。

【关键词】协调管理;建筑管理;存在问题;解决措施

引言:

针对建筑行业来说,它在一定程度上是我国国民经济的主要支撑。但由于建筑行业得到了比较快速的发展,进一步加剧了行业之间的竞争,项目逐渐增多,平均到每一个项目上其利润就会变的比较小,而风险却不断加大。因此,建筑管理过程中要应用适当有效的管理方式,只有这样次啊能够对建筑项目的风险进行降低,在日益激烈的市场经常中健康稳定的发展。协同管理能够让建筑企业更好的运行。对发展过程中存在的问题进行充分解决和处理。

1、协同管理概念

协同管理就会让局部进行科学合理的规划,进一步帮助企业对建筑项目进行完成。协同管理对建筑企业中的任何一个环节都能管理,只有这样才能够达到比较理想的效果。它不仅能够帮助企业对资源进行合理的使用和安排,同时还能够让企业实现利益的最大化。

协同管理主要表现在以下几个方面:一是,以人为本理念,不管是什么样的职位,都会以人为核心,只有人对自身作用进行充分的发挥,才能够帮助企业实现目标;二是,企业项目之间的联系进行有效的整合,虽然在建筑项目中具有着比较多的环节,但是协调管理能够把项目中的这些环节进行综合联系,进行整合;三是,联合项目中的所有资源,共努力,只有这样才能够完成最后目标。

2、在建筑管理过程中存在的问题

2.1项目实施相对来说比较混乱

由于一个建筑项目相对来说是一项比较大的工程,由于现在对很多新技术的使用,在一定程度上导致项目实施时比较混乱。大多数的工作人员对项目目标还没有了解就开始进行施工,对项目建筑的宗旨根本不符合。管理者对项目管理业不是很合理,大多数的做法对当时实际情况不符,就随意下达指令。

2.2领导管理的不是很妥善

大多数的建筑项目经理对建筑项目目标不明确,就开始对项目进行施工,这样就会在一定程度上导致施工人员不能够按照经理的意愿去做事,如果長期下去,施工的相关人员以及经理之间就会存在沟通障碍,严重的话,甚至会出现矛盾,对项目的正常进行带来影响。项目中存在的一些问题,项目经理也不能够解释清楚,因此,就会在一定程度上导致施工人员无法进行科学以及合理的施工。

2.3职责不是很明确

在大多数项目施工中,项目经理的施工信息不传达给上级领导,直接由项目经理进行结决策,职责不是很明确。项目经理和技术专家沟通在一定程度上是比较重要的。他们之间具有着比较多的沟通障碍。项目技术家对家对具体施工内容了解是有限的,只是针对相关的技术方案做出分析,较少的考虑到社会以及业主方面。项目管理者应该进行积极的额指引,并且从全面的角度进行考虑,不仅要对相关工作人员的作用进行发挥,同时还要让施工方案能够切实可行。

3、出现问题的相关因素

建筑项目出现问题的主要因素为以下几个方面:一是,建筑项目在施工的过程中,大多数的工作人员对项目建筑整体认识缺少,就会在一定程度上导致各种各样的问题出现。项目施工时,对领导的意见没有听取,相关管理人员不是很熟悉施工人员的技术性以及实际情况,就对此进行决策;二是,建筑目标存在着比较多的矛盾,尤其是表达方式,还有就是相关的管理者都从自身利益角度考虑,因此,就会导致矛盾越来越多,问题也就越来越大;三是,管理者对项目内部职责划分的不是很明确,就会导致事故发生后找不到相关负责人,工作人员对自身职责也不能尽职,这就给项目带来比较大的影响。

4、协同管理在项目管理过程中的应用

4.1承包商和管理者之间协同

项目施工的过程中,相关管理者有职责帮助承包商对项目目标职责进行分析,让承包商对项目变得的更加的了解,让施工过程在一定程度上变得更加透明化,管理者应该让承包商提出决策意见,只有这样才能够让管理者以及承包商之间沟通更加顺利,不会出现矛盾。指导项目的工作人员应该对工作的内容进行适应,向他们讲解项目的方法以及内容,为了对管理者承包商之间对抗进行降低,获得更好鼓励效果,项目管理者应该积极鼓励承包商把项目在运行过程中的项目详细情况和实施时遇到的问题向项目管理者进行说明,并且对存在的问题进行找出,进行及时解决。

4.2项目管理者以及部门之间协同

施工过程中,项目管理者以及各个部门之间出现的矛盾也常有的事情,只有对这两者之间的矛盾进行合理解决,才能够在一定程度上让项目更加顺利进行。项目在实施的过程中,一定要结合项目实际以及人员的实际情况,这样就不会出现人员下达空口令的情况。

项目管理者以及部门管理者之间最根本的矛盾就是在职权上的争夺,对于这个问题项目内部应该在一定程度上进行绩效考核,对于绩效比较好的员工进行一定的奖励和升职,对于做不出成绩的人员自然要惩罚,这样大家的心理也会平衡很多。由于项目管理者属于临时的管理者,特别是在管理的组织的过程中,项目工作人员在原职能部门依旧保持原来职位,还要进行项目服务,这就需要职能工作人员对双重身份做好准备。

4.3项目管理者以及业主之间的协同

在施工开始之前项目管理者就有义务为业主提供项目策划,充分的让业主对项目的情况以及目标进行了解。如果业主意见出现不同意时,要及时采取有效的解决措施,不能够出现推卸责任的现象。我们经常会在新闻中看到一些项目没有按照正常的项目要求进行施工,在交付后就会出现比较严重的施工问题,但是相关的管理者以及业主之间没有做好一个协同工作,就在一定程度上导致事情越来越大,后果相对来说也是比较严重的,对于业主和项目来说都是不利的。

总结:

我国正处于经济快速发展的时期,建筑行业利用自身巨大的影响力在日益激烈的竞争中发挥着比较关键作用。建筑行业已经成为我国国民经济的重要支柱,所以要采用科学有效的管理方式,只有这样才能够在激烈的竞争中生存下来。协同管理就是比较适合的管理方式,它属于建筑管理过程中的一个全新模式,对项目的全面监管进行实现。协同管理在建筑管理中使用,能够帮助管理建筑的质量和安全,对企业资源进行有效的优化,面对现阶段建筑企业存在的诸多问题,实施协同管理是比较必要的,这在一定程度上是合理有效解决问题的主要途径。

参考文献:

[1]尚春静.基于建筑生命周期的建筑业管理信息化研究[D].北京交通大学,2007.12(04):124

[2]曹云峰.建筑供应链风险管理方法及预警体系[D].哈尔滨工业大学,2006.12(08)17

[3]赵晓菲.国内外建筑供应链管理的比较研究[D].哈尔滨工业大学,2006.14(07):146

[4]张素芬.基于供应链的建筑企业的物料管理[D].中南大学,2007.14(050:26

[5]李旻.我国建筑业实施Partnering模式的合作策略选择与管理机制问题研究[D].东北财经大学,2013.12(07):118

作者:汪盼星

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