时间的流逝很快，我们在季节的变化中，也积累了众多工作佳绩。回首看不同阶段的工作，个人的业务水平也有着提升，为了更好的了解自身工作水平，可以为自己写一份工作总结。以下是小编整理的关于《汽车维修管理工作总结》，供大家参考，更多范文可通过本站顶部搜索您需要的内容。
第一篇：汽车维修管理工作总结
汽车维修企业管理内容总结
项目一：企业管理概述 1.企业：指从事生产、流通、服务等经济活动，以生产或服务满足社会需要，实行自主经营、独立核算、依法设立的一种营利性组织。
2.现代企业：指在市场经济条件下，以营利为目的，直接组合和运用生产要素，从事商品生产、流通或服务等经营活动，为满足社会需要依法进行自主经营、自负盈亏、自我约束的法人实体和市场竞争主体。
3.现代企业的构成要素：人力、财力、物力、信息、时间。
4.现代企业制度：指以市场经济为基础，以完善的企业法人制度为主题，以有限责任制度为核心，以公司企业为主要形式，以产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学为条件的新型企业制度。
5.现代企业制度的基本特征：产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学。 6.产权：指建立在某种所有制基础上的财产所有权以及财产所有者运用其财产的行为权利。
7.公司的组织体系：股东会、董事会、总经理、监事会等。
8.管理：通过计划、组织、控制、激励和领导等环节来协调人力、物力和财力资源，以期更好的达成组织目标的过程。
9.企业管理：指企业中的管理者通过计划、组织、控制、激励和领导等以人为中心的职能活动，有效的获得、调配和利用各种资源，以达到企业目标的全过程。
10.企业管理文化：一个组织由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的其特有的文化现象。
11.按企业同外资的联合方式，企业分为合资企业、合作企业。 12.我校的校训是厚德强技，立身立业。 项目二：汽车维修企业的经营及管理模式
1.企业的经营：指在市场经济条件下，把拓展了的、完全为了客户的市场经营观念作为企业的经营宗旨而进行的经营活动的总和。
2.汽车维修企业的经营目标:组织维修生产经营决策;实施维修作业(服务)，满足社会和客户的需要;求取企业获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。
3.企业经营管理：指汽车维修企业在变化的市场环境中，旨在满足消费需求，把汽车维修观念作为企业的管理指导思想，把经营决策作为企业管理的重心和工作中心，把提高企业经济效益作为企业追求目标的核心，为实现企业原定目标所做的全部努力。
4.企业的经营理念是指体现汽车维修企业在一定时期、一定经营范围和一定市场条件下，进行全部维修经营管理活动的指导思想和根本准则。
汽车维修企业的经营理念：(1)树立良好的企业形象(2)努力拓展业务范围(3)实行为客户全过程、全项目服务(4)苦练内功确保维修质量(5)降低维修成本，让利客户(6)开展公平、公正、公开的正当竞争(7)切记弄虚作假，贪一时利益，做“一锤子买卖”。
5.汽车维修市场调研：指对汽车维修企业的类别、数量、性质的调研，对汽车厂牌、型号、数量的调研，对客户结构的调研以及对市场占有率等调查的总和。
6.综合意见法是一种有效的市场预测方法，将市场预测人员以职务与水平不同分为若干小组，分别进行测算，得出预测值，然后根据各组不同情况，分别确定权重，最后，进行总和计算，得出最终预测值。
[例]对于12月营业额的预测A、B、C、D组分别预测为20万、22万、18万、21万，经理组预测为22.5万。如果经理组的权重为2，其他组的权重为1。20222122.5×221万。 则预测营业额为
67.中小型维修企业一般可设厂部和班组两级管理机构;大型维修企业实行厂部、车间、班组三级管理。
项目三：汽车维修企业的运营 1.战略：在竞争条件下，组织发展的方向性、长远性、全局性的谋划和行动。 2.战略的三个特点：全局性、长远性、相对性和层次性。 3.企业的核心业务：指能够为企业带来最大效益的、企业在行业内占有优势的业务。
4.核心竞争力：指在某一时间段内企业能够拥有，而竞争对手却没有的资源、能力、优势等。
项目四：汽车维修企业质量管理
1.ISO：国际标准化组织的代号。ISO9000：国际标准化组织与1987年3正式颁布的质量管理系列标准。
2.质量认证：指为确信产品和服务完全符合有关标准和技术规范，而进行的第三方机构的审核、评定、证明、注册以及事后监督的活动。
3.质量：指一组固有特性满足要求的程度。更具体、更通俗的定义：指人们在工作和生活中逐步形成的、用以评价产品(服务)或工作优劣程度的一种概念。
4.质量管理：指企业未来保证和提高产品(服务)或工作质量所进行的调查、计划、组织、协调、检查、处理及信息反馈等项活动的总和。
5.汽车维修企业质量管理的内容(1)汽车维修过程的质量管理(2)汽车辅助维修过程的质量管理(3)汽车使用过程的质量管理。
6.汽车维修过程的质量管理内容：(1)组织文明维修(2)强化质量管理制度(3)严把汽车维修过程质量检验关
7.全面质量管理(TQM)：国际标准化组织定义为，一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客满意和本组织成员及社会收益而达到长期成功的管理途径。
8.全面质量管理的三个基本特征是“三全”质量管理即全过程的质量管理;全员参与的质量管理;全面的质量管理。
9.全面质量管理包括设计过程、制造过程、辅助过程、使用过程等四个过程的质量管理。
10.考核客户满意的具体指标：美誉度、指名度、回头率、抱怨率、销售(服务)力。
11.客户投诉的处理：(1)稳定客户情绪(2)倾听、检查客户投诉，按“5W”与“2H”规范做好记录(3)处理客户投诉(4)投诉跟踪随访。
12.顾客满意的内涵：产品满意、服务满意、社会满意。 项目五：汽车维修企业生产管理 1.生产管理：指对汽车维修企业生产活动的计划、组织和控制所进行的管理。 2.车辆维修生产能力：指维修企业在计划内可以提供的有效工时量。 3.汽车维修企业车辆维修生产能力计算：(1)按车辆维修计划列出作业次数A(2)根据作业定额规定列出工时定额B(3)根据本厂自制配件和修理旧件的计划工时及机具维修、设备革新等计划工时列出修旧革新工时C，一般为所担负车辆维修作业总工时计划的20%(4)作业总工时=A×B+C(5)需要生产工人数=作业总工时/每个生产工人年有效工时(6)每个生产工人年有效工时=(365-例假日数)×工作制时间×工时利用率(7)需要生产工人数与现有维修工人数比较，若等于或小于则说明维修能力足够或有余，需要生产工人数若大于现有维修工人数则说明维修能力不足。
派工单就是生产调度人员使用的维修作业调度令。 4.5S：整理、整顿、清扫、维持、素养。
5.汽车维修工艺：指在一定的人员素质、工艺装备条件下，汽车维修过程中所必须遵守的工艺纪律、工艺规范(包括工艺规程、技术标准、质量验收标准等)。
6.汽车维修工艺的组成：(1)汽车维护工艺(2)汽车修理工艺(3)汽车故障诊断工艺。
7.汽车维护是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的技术作业。 8.汽车修理是为恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的技术作业。 9.汽车维修工艺内容：(1)汽车零件的修复(2)汽车或总成的装配
10.汽车维护工艺流程：客户进厂报修，前台业务人员做车辆进厂交接;根据客户《报修单》做汽车进厂检验并进行故障的诊断与检测，确定具体的维修项目、预算费用;向车间下达《派工单》，明确作业项目、定额工时;由车间安排维修班组及主修人，按照《派工单》实施故障排除、修复、调校;在汽车维修过程中，由主修人或主修班组进行自检、互检;修竣后由专职检验员进行竣工检验;维修质量检验合格后，交前台业务人员并向客户交车，并汇总汽车维修工时消耗及材料消耗，结算维修费用。
11.汽车维修工艺流程：待修车辆经前台业务人员车辆接收和进厂检验后，向承修车间、承修班组或主修人逐级下达《派工单》;由主修班组将汽车拆解为总成，由总成拆解为零部件，再由专职检验人员或主修人做零件分类检验;主修人修整可用零件、修复可修件、更换可换件;主修班组进行组装、调试;专职检验人员做竣工出厂验收，并由前台业务人员汇总汽车维修工时消耗和材料消耗，结算维修费用，向用户交车。
12.汽车修理方法：(1)就车修理法(2)总成互换法 13.就车修理法：指汽车在修理中，从车上拆下来的总成、组合件及零件等，凡能修复的，仍全部装回原车，不进行互换的修理方法。
14.总成互换法：指汽车在修理过程中，除车架和车身外，其他总成、组合件、零件都可以换成已经修好的备用品，或换用从配件库内领取的新总成，然后进行汽车总装。
15.汽车维修设备的强制维护：日常维护、定期维护、一级维护、二级维护。 16.汽车维修设备分为通用设备和汽车专用设备。 17.设备维护的四项要求：整齐，清洁，润滑，安全。
18.设备的视情修理分为：小修，项修，大中修，事故性检修。
19.汽车维修物资：指汽车维修用配件、维修辅助材料、原材料以及汽车维修工具、夹具、量具或备件等生产资料。
项目六：汽车维修企业人力资源管理 1.人力资源：指在一定时间空间条件下，现实的和潜在的劳动力的数量和素质的总称。
2.人力资源管理的功能：选择人，培育人，使用人。 3.汽车维修企业技工招聘的基本条件：(1)符合国家规定的人员招聘基本条件，年龄适当、身体健康(2)具有良好的职业道德和政治思想素质(3)适当的从业年限和本工种的工作年限(4)必要的学历与技术培训状况(5)持有相应的汽车维修技工等级证书，或者实际维修能力达到相应的技术等级。(6)其他特长。
4.员工招聘的基本程序：(1)审核简历材料(2)笔试(3)面试(4)样本测试(5)核实材料(6)心里测试(7)体检
5.无论是文凭还是水平，与员工对企业的忠诚度相比，忠诚度应该是第一位的。
6.职业经理人：指受企业所有者(股东)委托，担任企业的最高行政领导，以经理为职业的专门人才。
7.员工培训的类型(1)上岗前的培训(2)思想素质教育(3)潜能培训(4)技术业务素质培训。
8.员工培训的方法(1)学徒培训(2)讲授培训(3)角色扮演法培训(4)案例研究培训(5)网络培训、视听培训、进修等。
9.激励的作用：(1)有助于激发和调动员工的积极性(2)有助于将员工的个人目标与企业目标统一起来(3)有助于增强企业的凝聚力。
10.岗位竞争的实质就是“谁有本事谁上、谁无本事谁下”。 11.激励手段：奖励、惩罚、特殊激励。
12.现代薪酬的含义除了工资、奖金和福利，还包括股票、股权、期权、股份，还包括员工的荣誉、晋升、发展机会和改善其工作生活条件等。
13.薪酬的主要构成形式:工资、奖金、津贴、福利。 项目七：汽车维修企业客户关系管理与对外合作 1.汽车维修企业客户关系管理的意义：(1)提高客户忠诚度(2)提高销售量(3)提高售后服务满意度
2.汽车维修企业大客户管理的措施(1)大客户分类管理(2)对于大客户的特殊照顾(3)定期召开大客户会议(4)建立应急处理小组(5)组建大客户俱乐部。
项目八：汽车维修企业财务管理
1.决定企业成败的三大财务要素：利润，现金流量，财务体制的健康。 2.汽车维修工时费收入=结算工时定额×工时单价
第二篇：维修工作管理制度
1、本医院的维修工作由后勤部负责，后勤主管对维修工进行日常管理。
2、维修工作应由专职人员来做，其他人员擅自拆修物品造成经济损失由当事人自行负责。
3、医院的水、电费用等资料统由后勤部保管，由后勤部负责一切相关费用的缴纳。
4、各部门需要维修设备时，应事先填妥“报修单”，经部门主管核准后交后勤部。无“报修单”者，不予维修。(维修工在巡查时，维修事项由部门及时补填。)
5、“报修单”作为记录维修人员的工作量及考核维修人员的原始凭据，各科室必须认真填写，“报修单”应详细写明需维修部门、物品、维修时间、满意程度、维修人等项目。
6、维修人员在进行维修作业时，应依循下列规定：
(一)工作时要热情、礼貌，说话文明。
(二)不得影响维修部门的正常工作。(必要时在下班后施工。)
(三)不许野蛮施工，应按程序工作。
(四)注意安全，严禁意外事故的发生。
(五)讲求效率，不许拖拉，接到维修单后应及时前去维修。根据轻重缓急安排好维修顺序。
7、“维修单”的资料于每月汇总呈后勤部长审核，用于考核维修人员。
8、 维修人员应妥善保管日常维修用具，出现短缺、损坏的情况应及时修理或编制采购计划，不得出现因工具的原因而耽误维修的情况。
9、维修人员应遵守医院的各项规章制度，不得利用工作之便干私活。
10、外出购买维修材料要本着优质价廉原则，货比三家，不准损公济私，配合后勤主管做好维修档案工作。
沈阳爱尔眼视光医院医院后勤部2008.6.30
第三篇：校舍维修工作管理制度
为切实加强对学校校舍的维护管理，提高校舍使用效力和寿命，为师生提供安全舒适的学习、生活场所，特制订本制度。
一、学校成立以校长任组长，有关校产管理人员组成的领导小组，明确责任，统一管理校舍维修工作。
二、校舍设施维护管理是学校管理的重要组成部分。中小学应对校舍经常进行检查维修养护，保证随时发现问题及时维修。要定期对学校校舍进行安全检查，发现危房立即向上级主管部门汇报，D级危房立即封闭停用，并按教育局有关规定加固或拆除。大、中维修项目由学校提前上报主管部门审批立项后实施。
三、校舍各部按以下要求维修：
1、门、窗保持完整无损，开启灵活，玻璃五金齐全，油漆完好，铝合金窗要保证推拉灵活，玻璃、皮条完好无损。
2、屋面应保持不渗漏，无破损、无杂物，平整完好，排水畅通。屋面每年雨季前检查维修一遍，确保使用。
3、墙体应保持完好、平整、牢固、无裂缝、内墙瓷砖不空鼓、无脱落。外墙不剥落、瓷砖不空鼓、不脱落。内墙、顶棚可三年粉刷一次。
4、地面应保持平整完好，无空鼓、无裂缝。地面砖无空鼓、无破损。
5、落水管应保持完好无缺，铁皮管每年刷漆一次。
6、勒脚、散水坡应保持完好无渗，房屋周围应保持排水畅通。
7、屋面防雷设施，每年雷雨季节前要检查维修一次，并检测导电功能是否达到要求。
8、水、电设施应定期检测维修，严防跑、冒、滴、漏，确保畅通安全。
四、确保维护经费。维护经费是校舍设备延长寿命，确保安全，保持常用常新的根本保障。每学期从公用经费中安排2-3万元作为学校维修费。
五、接受上级部门特别是教育局领导的检查监督，促进校产校舍设施的维护管理工作，保证教育教学事业的发展。
第四篇：物业维修基金管理工作汇报
一、管理工作概况
市的物业维修基金管理工作起步于1996年底。1998年11月，经市编委批准，成立市物业维修资金管理中心(为隶属于市房管局的自收自支事业单位)，负责房屋共用部位、共用设施设备专项维修资金的使用管理和增值保值工作。
近年来，市的物业维修基金管理工作不断完善提高，资金归集额逐年上升，在保障共用部位、共用设施设备维修资金落实方面的作用越来越明显。截至2007年底，市区历年归集物业维修基金已达18.88亿元，本息余额为19.81亿元。自2002年底开始启动基金使用管理后，截至2007年底，市区历年累计动用基金本金和利息分别为724万元和1673万元，合计2397万元，为394个物业共用部位、共用设施设备维修项目提供了资金保障。
在基金存储方面，中心严格执行《省物业管理条例》及配套文件、《市物业管理条例》及市政府令第209号的有关规定，开设维修基金专户实施专项存储，未将基金出借,未将基金用于投资房地产、股票、期货，或者从事其他经营性活动，未用基金为单位和个人提供任何形式的担保。
为保障业主的知情权和监督权，自2001年以来，中心每年均在《杭州日报》(后又同时在杭州市房产信息网)公布上一物业维修基金的筹集和使用情况，并设立专门的咨询电话，随时接受业主、业主委员会和物业服务企业对基金数据的查询。今年，为进一步增强基金管理工作的透明度，中心在五个城区的105个小区开展了基金情况现场公告的试点工作，明年还将在试点基础上将现场公告小区数量增加到200个。
二、政策法规沿革
1 1996年11月19日，市政府发布《关于加强杭州市住宅小区管理工作的通知》(政[1996]24号)，首次规定建立住宅小区房屋维修专项基金，由开发建设单位在新建房屋交付使用前按房屋建筑安装工程总造价的2%的比例缴纳。
1999年6月30日，市政府第138号令《市住宅区物业管理暂行办法》发布施行，调高了基金的缴交标准，规定物业维修基金由开发建设单位按房屋建设总造价的5%至8%的比例提取。实际操作中执行5%的下限。
2002年2月1日，《市物业管理条例》开始施行，将基金缴纳的主体从原来的建设单位变更为购房人，并对多元产权的物业共用部位、共用设施设备维修费用的列支渠道从物业维修基金、房改房维修基金、公房租金、业主分摊等方面作了明确。
2004年11月1日，市政府令第209号《市物业维修基金和物业管理用房管理办法》开始施行，明确物业维修基金“以一个物业管理区域为管理单位,按幢设置,核算到户”，并对基金的使用、基金的续筹、应急维修基金的拨付等作出了新规定。基金本金使用管理正式启动。
2006年10月1日，《省物业管理条例》施行，明确“专项维修资金收取、使用、管理的办法由省人民政府制定”。2007年4月20日，《省物业专项维修资金管理办法》等省政府文件印发执行。对基金的管理模式，省办法规定：“专项维修资金实行业主自主管理与政府代为管理的方式,鼓励业主通过民主、协商的原则，实行业主自主管理”。对建设单位向业主代收基金的时间，省办法明确为“物业交付时”，改变了以往在物业预售时即向业主收取基金的作法。对基金的计息，省办法明确：“专项维修资金中当年交存或使用的部分按同期银行活期存款利率计息;其余部分按不低于一年期同期银行定期存款利率计息”。
三、基金缴交和使用管理简述
基金缴交实行代收代交的管理模式，即建设单位在办理房屋初始登记前，按实际测绘的总建筑面积及缴交标准(不带电梯的物业每平方米建筑面积35元，带电梯的多层、小高层(中高层)、高层等物业每平方米建筑面积65元，排屋、别墅每平方米建筑面积45元)向中心缴纳物业维修基金，并在房屋交付使用时按购房面积向业主收取。中心将基金存储于专户银行，并在信息系统中按测绘面积建立小区、幢、户基金信息。
基金使用须符合几个前提条件：一是属于共用部位、共用设施设备的维修、更新;二是保修期以外;三是非人为破坏;四是不在物业服务合同已明确的物业服务费的列支范围内。符合上述条件的维修工程，由物业服务企业在征得业委会的同意后，选取维修施工单位，编制维修工程预算方案，并将具体情况提交相关业主，在征得2/3以上业主同意后，向中心提出基金使用申请。中心根据房屋类型和使用年限的限制条件予以核准，并预拨70%的维修费用。工程完工后，凭业委会的书面证明及审计报告的决算金额拨付余款。对决算结果超过预算额20%以上或绝对值超过1万元以上的，须重新征求业主意见。
四、维修基金的信息化管理
市房管局的房产管理信息综合系统于2004年7月开始试运行，一期于2005年12月通过验收。物业维修资金管理子系统作为其中的一个组成部分，主要实现了如下功能：一是新建小区分户测绘数据的直接倒入，为基金收缴的面积数据提供精确保证，也便于实现基金管理的建帐到户;二是基金缴交、使用等业务工作实行网上审批，大大提高了工作效率，并缩短服务承诺时限;三是实现基金自动结息，避免手工计算的差错，节约人力、物力;四是实时接受业主、
3 业委会(物业服务企业)对基金本息情况的查询，更好地服务于群众。
目前，房产管理信息系统还在进一步完善中。今后，分户基金信息将与产权信息实现关联，有利于中心进一步强化管理和服务工作。
第五篇：维修车间精益化管理工作总结（模版）
车间精益化管理工作总结
为了进一步推进XXX洗煤厂精益化管理工作，我车间对精益化管理方案进行了重新梳理，并将梳理的问题进行了整改，有效地提高了我车间精益化管理水平。现将我车间精益化管理工作做一下总结。
一、机电管理方面
1、针对部分机电管理制度与实际不符的问题，我车间成立了机电管理小组，并组织人员对《机电管理制度汇编》进行了重新修订，使制度和现场相统一，实现了“我写即我做，我做即我写”良好局面，杜绝了制度和现场两层皮现象，为我车间2014年的机电管理工作的顺利开展起了一个良好的开端。
2、为了提高包机人的责任心，督促员工认真巡检设备，我车间将设备影响时间与包机人工资挂钩。对于因包机人未尽到责任而引起的设备停车，我车间按照单系统停车100元/小时、双系统停车200元/小时对责任班组进行考核。为了提高班组的整体意识，加强员工之间的团结协作，影响时间考核由责任班组按比例承担，包机人承担30%，副修承担10%，主修承担15%，班长承担20%，包机组组员共同承担剩余的25%。
3、为了杜绝机电事故的发生，将事故杜绝在萌芽状态，我车间加强隐患排查。除了要求包机人认真巡检设备外，我车间还组织定期的自检自查，将自查的隐患下发到责任班组，要求责任班组按照五定原则认真整改。
对于两级公司查出的隐患，我车间均按照五定认真整改，并分析其产生的原因及可能造成的后果，根据隐患产生的原因制定有针对性的预防措施，防止类似的隐患再次发生。此外，我车间按照洗煤厂下发的《隐患责任追究制度》，将两级公司查出的隐患落实到责任人，并对责任人进行考核，对车间主任、班组长进行连带考核。这些措施有效的杜绝了机电事故发生，
1、2月份，我车间未发生一起一般以上的机电事故。
4、为了做好预防性检修，我车间将检修计划及完成情况列入班建设考核。每天下班前，各班组班长均要作出第二天的检修计划，并对当天的检修计划完成情况进行汇报。月底，车间对各班组每天的检修计划完成情况进行汇总，将汇总结果列入对各班组综合考核中。这就要求各班组每班都要认真巡查设备，才能制定切合实际的检修计划，有效的减少了机电事故的发生。
二、大力开展岗位标准作业流程;
我车间已将公司下发的《岗位标准作业流程》下发到每位员工的手中，并组织员工进行了学习，要求员工日常工作中严格执行《岗位标准作业流程》。但是，由于我厂规模较大，设备较多，设备维修工作项目较多去，现有的《岗位标准作业流程》不能覆盖所有的设备和检修项目。且由于建厂设计原因，我厂设备空间比较复杂，同类设备相同的检修项目的标准作业流程也不能通用。因此，在2014年的工作中，我车间不仅要严格贯彻执行现有的《标准作业流程》，还要针对每台设备的检修制定对应的标准作业流程，争取将《标准作业流程》
覆盖到我车间所有的工作任务。这项工作我车间已经开始开展。
洗煤厂XXXX
XXXX年X月X日