1 施工准备
1.1 合理选择混凝土搅拌站位置
水泥混凝土搅拌站应根据施工路线进行布置, 尽可能选择运料距离短, 距离施工现场近的地点。如果路线较长, 可在公路沿线建立多个搅拌站。为了满足施工的需要, 搅拌站应根据其功能划分为生活区、生产区和实验区。另外, 如采用商品混凝土, 应选择距离施工现场近, 具有资质的施工企业, 以保证混凝土的质量。
1.2 严格进行原材料质量检测和配合比设计
进行配合比设计之前, 对进场原材料进行严格抽检, 确保原材料各方面性能符合要求方可使用。严格进行混凝土配合比设计, 准确确定骨料级配和水灰比, 以满足施工现场混凝土施工要求。结合施工现场原材料的含水率, 准确确定混凝土生产配合比。施工现场原材料必须分类堆放, 并做好防潮防雨保护, 严格控制混合料含水率。在与原材料供应商签订合同时进行约定, 严格控制原材料的质量变化。当原材料发生较大变化时, 必须重新混凝土进行配合比设计, 以保证混凝土质量。
1.3 下承层准备
水泥路面的下承层必须保证具有足够的稳定性, 能够满足基层的各项要求。下承层的类型主要有旧路面、级配碎石垫层、水稳碎石基层等, 必须做好施工准备, 满足施工要求。
当下承层为旧路面, 应对旧路面上的病害进行处理, 并进行整平碾压, 保证达到基层的要求。基层采用级配碎石时, 必须对其横坡、纵坡、平整度、压实度等指标进行严格检测。下承层一般为水稳基层, 应对其各项指标进行复查, 符合要求后方可施工。
1.4 施工机具准备
对轨模式水泥混凝土路面施工所需要的施工机具和施工设备进行准备, 确保其型号和数量符合施工要求。对施工设备进行维护保养, 以保证各施工设备处于良好的工作状态, 防止发生故障影响施工。
1.5 技术准备
组织施工技术人员对设计图纸进行阅读和复核, 对发现的问题进行上报。由项目总工负责, 组织施工技术人员、施工管理人员和施工人员进行自上而下的施工技术交底和安全技术交底,
1.6 施工放样
根据设计图纸, 进行准确的施工放样, 恢复道路中线, 打中桩和边桩, 为混凝土模板安装提供依据。
2 轨模式水泥混凝土路面施工技术要点
2.1 模板安装施工
轨模式水泥混凝土路面模板也是摊铺机的行走轨道, 模板安装直接关系到施工质量。模板安装前首先进行测量放样, 保证模板的位置和标高准确。模板安装主要是边模安装, 安转前使用水准仪测量标高, 并用钢钎固定。边模必须安装在稳固的基层表面, 并在其内侧涂抹脱模剂。由于施工长时间间断或当天施工结束时, 需要设置横向施工缝, 并安装端模。端模上需要安装传力杆, 并保证安装牢固。
2.2 传力杆拉杆设置
当设计交通等级为重交通或特重交通等级时, 需要在横向缩缝、横向施工缝、胀缝处设置传力杆, 传力杆采用光圆钢筋, 并在一端涂抹沥青, 一般采用前置钢筋支架法施作。
2.3 混凝土拌和
混凝土拌和可采用自建搅拌站拌和或商品混凝土, 必须使用专业的大型搅拌设备进行生产。自拌混凝土生产前必须对拌合机进行标定, 并严格按照生产配合比确定各类原材料的加入量。混凝土拌和过程中严禁私自改变配合比, 施工过程中应指派专人进行巡查。如选用商品混凝土, 每车混凝土必须出路生产合格证, 并提供原材料检验报告和生产配合比。
2.4 混凝土运输
为防止混凝土在运输过程中产生离析, 采用水泥混凝土搅拌运输车运送混凝土。运输过程中严格控制运输时间, 不得超过水泥初凝时间。
2.5 混凝土摊铺、振捣
为了防止混凝土底层产生干缩裂缝, 水泥混凝土摊铺前对基层洒水湿润。检测运输到施工现场的混凝土坍落度, 控制在+1cm范围内。摊铺过程中设专人进行现场指挥, 确保摊铺厚度和宽度符合要求。混凝土振捣必须到位, 以不出现气泡为准。施工缝位置应设置传力杆, 必须保证传力杆的数量、间距和位置符合要求。
2.6 养生与接缝制作
混凝土抹光后即可进行养生, 混凝土养生应覆盖保护膜, 并喷洒养生剂或洒水养生。为了防止水泥路面表面出现干缩裂缝, 养生前七天必须保证处于潮湿状态。水泥路面接缝制作分为切缝、清缝和灌缝三步, 应按照裂缝构造、间距等进行切缝, 使用压缩空气或高压水清缝, 并保证灌缝饱满。
3 施工质量控制措施
3.1 控制混凝土振捣
根据混凝土的坍落度, 调整轨模式摊铺机振捣装置的振捣频率。当选用的混凝土坍落度较大时, 振捣频率可选择小一些;反之, 应选择较大的振捣频率。严格控制混凝土振捣效果, 提高混凝土密实度, 保证混凝土强度。
3.2 加强板厚控制
由于施工过程中质量控制不当, 施工管理人员责任心不足, 施工单位偷工减料等问题, 导致水泥混凝土路面板厚不足。为了保证板厚符合要求, 首先保证模板尺寸符合要求, 检查基层平整度, 并保证模板固定牢固, 防止混凝土施工过程中模板沉陷或者倾斜。施工完成进行钻芯取样, 检验混凝土板厚合格率。
3.3 严格进行施工质量检验
水泥混凝土路面施工完成后, 必须进行严格的质量验收, 对路面各项指标进行严格检验。由业主组织施工单位, 监理单位进行质量验收, 及时发现和解决问题。如果在施工过程中发现质量问题, 必须及时进行补修或返修, 只到符合要求为止。
4 结论
水泥混凝土路面是我国的主要路面结构形式之一, 其结构稳定、强度高、使用寿命长, 有利于夜间行车, 具有明显的技术优势。文章对水泥混凝土路面的施工全过程施工关键技术进行阐述, 并提出了质量控制措施, 具有一定的应用价值。
摘要：水泥混凝土路面强度高、耐磨性好、稳定性好、耐久性好、使用寿命长, 在我国得到了广泛的应用。文章从水泥混凝土路面的施工准备和施工过程进行了全面阐述, 并提出了质量控制措施, 给出了改进建议, 可为一线施工提供质量参考。
关键词：水泥混凝土路面,施工技术,质量控制
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