每个大学生都要经历实习阶段，在实习过程中你可能有成长有收获，也可能会有懊悔或者失望，那么在实习结束后对实习情况进行总结，能让我们收获更多。今天小编为大家精心挑选了关于《机械工程实习报告》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。
第一篇：机械工程实习报告
机械工程认识实习报告
一 实习目的与意义
在学期末给了我们一星期的认识实习时间，这让我们很高兴，这次是我们第一次让书本知识与工厂总实际专业问题相照应。通过这次认识实习，参观各个工厂，从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程，作为今后的学习或者实习打下了坚实的基础。这次实习时是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛。同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求，使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说，实际工作是一片新的世界。短短的几天内，我们以前学的理论知识经历了一次历练，我们思想认识也一次次地被刷新，视野也慢慢地开阔起来。
一个星期的实习时间，我们去了四个工厂，分别是：福州机床厂、福州长榕弹簧有限公司、福州钜全汽车配件有限公司、福州龙腾伟业机电有限公司。每一次参观，我都用心记入下自己的所见所闻，跟随着老师打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅，认识到的内容都将作为自己的知识积累。
二 实习内容
1月17日：参观地点：福州机床厂
这是我们的第一站，所以大家都很兴奋。与机械有关的公司会是怎么样呢，我们猜测着。每个人的兴致都特别高，可当我们下车是，一个个都目瞪口呆，不禁在想，这是我们今后的工作环境吗?生锈的铁栏，斑驳的墙壁，黑乎乎的路面，像是荒废的工厂。后来听老师讲这是一个老厂，已有50多年的历史，不久就要搬迁。这么一来回，让我从新考虑我自己所走的路程，所选的行业。前头无法挽回，那么就朝这个方向坚持不懈，努力奋斗。
第一天参观了四个车间：机床装配车间、箱体加工车间、轴类加工车间以及齿轮加工车间。四个车间包含了两年来我们所学的大部分的内容，不仅仅是加工工艺的问题，关键是每一个零件，每一个部分的设计，它的精度，它的要求都是要经过合理的计算设计过程。工人师傅们熟练地实用着设备机器。机械就是一门随着时间的推移自身技能逐渐成长的过程，不允许偷工减料，凭的是真材实料。当然我们来参观不仅仅是为了了解专业知识，更准确的说还要让我们的思想成熟起来。正如我们对未知的零件，看到它的形状我们就可以猜测到它的功能，这也是培养一种创新的精神。如老师给我们看鸡心夹，这个以前是未见过的零件，形状告诉我们它可以夹紧轴类工件，而且可以通过它的螺帽传递扭矩，使轴产生转动，实现轴类的加工。拉孔上用的拉刀，一把精致的刀具，结构很复杂，也许对我们来说真的是很难想象它是如何加工出来的。不过我们可以细细体味到它的被加工出来后具有的意义。它加工的孔精度高，加工速度快，效率高，适用大批量的生产。
此工厂，我们见到了大型的龙门刨床、龙门铣床，今后就不再陌生了。我们也区别了横式与卧式机床，对应的家具是如何安装上去的，安装后是如何的加工零件的，是加工零件的断面还是表面，它的加工精度又是如何要求的，师傅们又是如何操作这台机器的，数控机床发展趋势是如何的呢，我们能否创造出完全由机器来加工所需要的零件。这一道道的问题都需要我们去发现，思考，解决它。不懂的东西太多了，问师傅或则记下问题回去查找相关的文献，我想这就是实习的意义了，让我们学会自学的能力。再看到车床喷漆这个车间，我又迟疑了，因为一进去就有很浓的一股油漆味，很刺鼻。看到喷完漆的机床很精致，算是成为了合格的产品。这些都是女师傅们辛劳的结果，我知道这种环境下对人的身体是有害的。也许将来我们也要努力，以喷漆这方面思考，制造出数控喷漆设备，无需要人的行为。这个工厂经历了几十年，却依然具有着活力，参加完后让我感到受益匪浅。
1月22日：参观地点：福州长榕弹簧有限公司，福州钜全汽车配件有限公司
我们首先参观的是弹簧公司，有幸听了厂里老师的一番深刻话语。她先跟我们讲述了对我们专业的感想，老师原本不喜欢的专业到后来热爱这个专业，可见机械专业真的是一门很有吸
引力的行业，而后他对我们讲述了弹簧的加工工艺流程。当我们真正的进入车间时，每个人的脸上无不是惊奇与兴奋的表情。我们平时看到的那些形状有点复杂的弹簧就在自动形成机上几秒中就加工出来了，无需要人工的操作。也许这就是数控的发展，加工的工艺都是那么地自动化，我们学的知识单片机就是很大的用处了，设计编程控制机械的先后顺序。还有这些设备对弹簧加工的先后也通过凸轮机构来实现，通过凸轮的转动使刀具对工件进行加工。机构在我们的生活中运用的非常广泛。弹簧看起来不起眼的零配件，它合格工艺流程需要很多部：首先用自动成形机生产出成形卷簧，在对弹簧进行去应力回火，主要是为了消除应力，使弹簧定型，接着是弹簧进行磨削，使弹簧的头尾部成平面，弹簧能够立起，在接着是喷丸，处理掉裂纹，可以提高弹簧寿命的三分之一，接着是对弹簧近进行回火，防止生锈，左后还要对弹簧进行立定处理，通过压缩弹簧进行。一个这么常见的的弹簧就需要这么多步骤进行生产，可见机械行业设计的范围有多广，发展空间有多大。一个厂也不要设计的各个零件方面，认真的钻研一个部分也是通向成功的渠道。
接着我们去参观了钜全汽车配件厂，这是一家较为先进的公司，设备很先进，并且与国外合作。每年公司就有几亿的利润，优异的品质得到了世界的肯定和好评，在全国各地有着良好的名誉。我们参观了两个车间，一个是生产活塞，一个是汽车零件生产车间。活塞的精度要求要求非常高，活塞裙设计成椭圆形的，用肉眼并非能够分辨的出来。为什么要设计成椭圆形的，就要从好多方面来了解它。活塞的受力情况，活塞的材料等等，因为受力产生变形或则受热会膨胀也会产生变形。而设计成椭圆形的好处是因为工作面曲率变化圆滑，压力分布好，工作比较可靠，耐久行好。所以单从我们简单的认识是不够的，有些问题从个人的角度上不是那么好发现的，我们要跟随老师去发现问题。
1月23日：参观地点：福州龙腾伟业机电有限公司
该公司主要从事小型风冷柴油机、小型风冷汽油机、柴油发动机、汽油发动机等机电产品生产。汽油机的装配，在导轨上把汽油机的每个部分装配起来，需要工人很强的合作精神。在这之前我们并不了解汽油机相关的知识，我们也需要培养一下自己的接受能力，对于新的知识要联系学过的内容，用自己学过的知识来解答问题。该车间有两条主装生产线，装配时先对缸盖进行油封，装上曲轴，再装上飞轮、三角卡盘(使汽油机运转部分)然后是装入活塞，再装上另一部分缸盖，再装上点火装置，调速弹簧，护位弹簧，最后是过滤器，整台汽油机就基本上完成了。通过本次认识实习，使我们柴油机，汽油机有了一定的了解，知道它们内部包含了那些零件，这些零件对于我们学机械的来说并不会陌生。也只是有一些齿轮，机构相互的组合起来，能够把学过的零件组合起来也是一项创新的方案，关键是你设计出来的东西有用途，有比相同机器优越的地方。
三 心得体会
实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有好多领域是我们未成接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，用于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知识的形成和协调的发展。
第二篇：机械工程实习报告锦集
实习报告 推荐度： 机械工程师年终工作总结 推荐度： 物流实习报告 推荐度： 销售实习报告 推荐度： 认知实习报告 推荐度： 相关推荐
第三篇：机械工程学院生产实习报告
各位同学，按此格式撰写实习报告。
注意：第一页为格式模板，第二页为有关的说明。
××××(班级)×××(姓名)××××××××(学号)
一、实习日程
1、2012年10月31日：校内实习动员与安全教育
2、2012年11月11日~17日：到洛阳驻厂实习
3、2012年11月19日~23日：校内撰写实习报告
二、实习企业
1、中国一拖集团有限公司
2、中信重工机械股份有限公司(洛阳)
3、洛阳LYC轴承有限公司
三、实习内容
1、11月12日上午：一拖集团东方红农耕展览馆、拖拉机油泵油嘴加工工艺讲座
……
2、11月12日下午：一拖入厂安全教育
……
3、11月12日晚上：工业工程及就业应聘知识讲座
……
4、11月13日上午：一拖动力机械公司(第一发动机厂)
……
5、11月13日下午：一拖齿轮厂
……
6、11月14日上午：一拖第一装配厂
……
7、11月14日下午：一拖第三装配厂(机加工车间)
……
8、11月15日上午：一拖锻造厂、曲轴加工工艺讲座
……
9、11月15日下午：一拖热处理厂
……
10、11月16日上午：洛阳LYC轴承有限公司
……
11、11月16日下午：中信重工机械股份有限公司(洛阳)
……
四、实习总结
……
五、实习心得
……
说明
1、实习报告统一按上述格式用淮海工学院信笺纸书写，要求20页，不需要另做封面，在上方装订;实习报告应独立完成，严禁抄袭他人或网络。
2、第
一、第三项的日期和第三项的实习部门根据自己实际的实习过程填写。
3、第三项是实习报告的主体，按每个实习单元撰写，主要是对各实习单元的实习内容进行客观记述，各人依据自己所记的实习笔记回忆整理，不必写实习企业简介。
4、第四项是针对实习过程中看到的一些内容，依据已学过的专业理论知识进行一定的概括与总结。如串联各单元中相关联的实习内容，较系统地说明拖拉机及其发动机、机械加工工艺规程设计、机床、夹具、刀具、齿轮加工方法、切屑、切削液、提高生产率等等方面的知识，可参照“实习报告提纲”，应结合生产现场案例来写。
5、第五项简要写一下实习后除了专业知识以外的收获体会，一般不超过半页。
第四篇：机械工程专业毕业生实习报告
一、实习目的
我们机械工程学院为了使我们更多了解机电产品、设备及工作性质，提高对机械制造相关技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到上海职业培训中心进行了为期五天的参观实习。 这次的认知实习也是为了我们能将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础，也为了能够让我们对自己的未来有个明确的规划。
二、实习日程安排
1、实习日期：7月4日
实习内容：学习安全守则
2、实习日期：7月5日
实习内容：数控铣床
3、实习日期：7月6日
实习内容：数控电火花成形机床
4、实习日期：7月7日
实习内容：注塑机及模具拆装
5、实习日期：7月8日
实习内容：现代测量技术
三、实习单位概况
我们本次实习的单位是位于天山路的上海市职业培训中心，即天山路公共实训基地。为提高本市劳动者的职业技能素质，进一步加强高技能人才队伍建设，上海市职业培训指导中心通过分析借鉴发达国家的职业技能发展趋势，根据上海产业发展方向，以“以明天的需求培训今天的学员”为指导思想，坚持“前瞻性、先进性、操作性”相统一的原则，通过政府集中投资，建立了一个面向社会培训机构免费开放、无偿使用、功能齐全、技术先进的公共实训基地。
目前，建成并投入运作的天山路公共实训基地建有综合技术中心、信息技术中心、创意技术中心、数字制造技术中心4个职业门类，可提供79个职业类别、覆盖160多个岗位工种的实训，走出了一条高能级培训设施投资集约化、效益最大化的新路。几年来，天山路公共实训基地每年完成实训40万人次以上，成效明显。与此同时，上海市职业培训指导中心正在积极探索建立多层次、全覆盖的公共实训体系，切实加强本市技能人才实际动手能力的培养，促进本市劳动者实现素质就业。
而本次实习所在的数字制造技术中心，其建设紧扣上海市先进制造业竞争力的提升脉搏，覆盖多个新兴数字制造产业的职业群。通过引入国际一流的数字制造技术、职业培训方法和理念，为机械制造、汽车制造、船舶制造、航空航天制造等上海龙头发展行业培养所急需的制造业一流人才，最终体现“以明天的需求培养今天的学员”的宗旨。在实训设施的建设上，数字制造技术中心瞄准国际先进的数字制造技术，针对市场最广泛的应用领域，遵循“先进性、实用性、可操作性”原则，并围绕着导向与提升两大目标来确定其功能定位。在建设中，先后与美国UGS、德国DMG公司、日本MAZAK等国际知名公司合作，引入世界级硬件和软件，搭建了与世界接轨的数字制造实训平台，从而达到三个“一流”的要求：一流的实训设施配置、一流的实训方法理念、一流的实训管理服务。数字制造技术中心旨在培养与世界先进制造业接轨的数字化设计、制造及生产管理的高技能人才;培养对象针对 “三大人群”：技术工人、工程技术人员、大中院校学生;通过培训从而提高其技能水平、促进其就业和创业。
数字制造技术中心位于上海市职业培训指导中心东北角，共有四层，总建筑面积16,000平方米，现建有数字化设计与制造、数控机床应用技术、综合加工、现代模具制造技术等专业的实训室，涉及激光复合加工实训区、立式加工中心实训区等二十多个专业实训区域。数字制造技术中心的建立将为上海实施科教兴市战略、重点发展先进制造业培养更多的高技能人才。
第五篇：同济大学机械工程学院暑期认知实习报告
认知实习报告
院 系： 专 业： 学生姓名： 学 号： 指导教师：
日 期： 年 月 日1 同济大学机械专业暑期
目录
一、实习目的-----------------------------3
二、实习安排-----------------------------3
三、实习内容-----------------------------3
1、参观上海柴油机股份有限公司的发动机二厂生产车间------------------3
2、参观中国龙工控股有限公司上海生产基地北区生产车间--------------5
3、参观上海彭浦机器厂有限公司生产车间---6
4、参观第14届上海国际机床展-----------------8
5、济光职业技术学院进行实训------------------10
四、心得与体会-----------------------13
2 【实习目的】
(1)参观工程机械制造车间的生产流水线，了解工程机械的生产过程，包括零部件的加工，部件和整机的组装，对机械设计制造方向有更深入的了解，提高我们对工程机械设计制造的认识。
(2)结合自己所学理论知识，仔细观察思考实际设计制造零部件时应考虑的问题，锻炼我们分析问题、解决问题的能力，使理论知识与实践结合。
(3)开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型的工程机械的生产过程，例如装载机、挖掘机、推土机等，并对我国的工程机械制造水平有所了解。
(4)提高自身的动手实践能力，学会基本工具和设备的使用，锻炼自身勇于探索的创新精神，加强社会活动能力，塑造严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
【实习安排】
(1)7月3日，参观上海柴油机股份有限公司的发动机二厂生产车间。 (2)7月4日，参观中国龙工控股有限公司上海生产基地北区生产车间。 (3)7月5日，参观上海彭浦机器厂有限公司生产车间。 (4)7月6日，参观第14届上海国际机床展。
(5)7月9日至7月11日，到济光职业技术学院进行实训，为期三天。
【实习内容】
一、参观上海柴油机股份有限公司的发动机二厂生产车间
(1)企业介绍
上海柴油机股份有限公司现隶属于上海汽车工业(集团)总公司，公司始建于1947年4月，位于上海市军工路2636号。上柴公司致力于专业柴油机的研发、生产和制造。目前，上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。上柴公司是中国内燃机行业内无可争议的技术领先者。有国内领先的制造工艺水平，具有集群化、重构功能的柔性生产线。
(2)产品介绍
产品已拥有G128/1
35、C(121)、D(114)、P11C、105五大系列、300多个变型产品的完整产品结构，功率范围覆盖60-600马力。产品遍布载重汽车、客车、工程机械、船舶、移动式电站等领域，并远销50多个国家和地区。
3 我们参观的是上海柴油机股份有限公司的发动机二厂，该厂车间包括机加工车间、装配车间、成品车间。该厂的主要产品为D系列发动机，主要型号是D6114型号，这款发动机的原型为下图的美国康明斯的发动机。“6”代表6缸发动机，“114”代表缸径为114mm。 (3)参观详情
首先，机加工车间的徐主任给我们讲解了机加工车间的主要情况。机加工车间的主要任务是将毛坯加工成柴油机的各个零件。加工任务主要是“三孔加工”。“三孔”即凸轮孔、曲轴孔、缸体孔，这三孔的加工精度要求很高，因此这一工序很重要，难度也很大。机加工共两条生产线，由徐主任带领，建于15年前，为一条“刚柔结合”的生产线，即生产设备为刚性的专用用机床和柔性的加工中心。由于国内的机械制造水平与国外相比水平较低，因此，生产线的精加工设备采用国外进口设备，而粗加工设备则采用价格低廉的国产设备。这样，不仅可以
达到加工要求，还可以将设备费用降到最低。
徐主任还向我们介绍了生产线的组装主要考虑到三点：
一、生产纲领。即生产线的年产量;
二、生产的发动机类型;
三、组装流水线的成本。考虑到这三点，发动机二厂的流水线在刚组装完成时属国内先进水平，但随着机械制造业的发展，已有些落后。
随后，成品车间的沈主任向我们介绍了成品车间的主要情况。成品车间主要负责柴油机的试车，并对试车合格的柴油机进行喷漆，然后包装。
4 沈主任还介绍到发动机二厂生产的柴油机主要供给卡车、公交车，合作的厂商有上汽、苏州金龙、厦门金龙、江淮等国内知名汽车制造企业，并将于日本三菱重工合作生产大型发电机组。沈主任预言，未来20-30年，随着科技的发展，柴油机将凭借其显著优势得到普及，因为柴油机与汽油机相比，废气中致癌物质少，更环保。
听完介绍后我们边参观了加工车间。首先我们在机加工车间看到了各种机床，有手动的，也有数控的。每台机床上都标有工序名称，很人性化。期间我们还看到了机加工车间生产的半成品。让后我们参观了装配车间，装配车间为半自动化的车间。在装配车间我们看到了一台发动机由各个零件组装而成的整个过程。最后我们参观了成品车间，主要参观了试车过程。
发动机二厂的布置很合理，生产线的设计思路也很先进，管理水平也很高。整个车间能够有序的进行生产，让我体会到了大型工厂的氛围。同时也让我看到了我国的先进机械制造水平，虽距离发达国家还有很大差距，但是潜力还是巨大的。
二、参观中国龙工控股有限公司上海生产基地北区生产车间
(1)企业介绍
中国龙工控股有限公司，简称“LONKING”，最早为李新炎先生于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械制造企业，发展至今，公司已拥有福建、上海、江西、河南四大生产基地，拥有19家全资子公司，占地4000多亩的生产厂房和员工11000多名。
(2)产品介绍
公司产品覆盖装载机、挖掘机、压路机、平地机、叉车、收割机等多种机械，型号超过百种。并能自行开发及制造具有核心竞争力的变速箱、变矩器、驱动桥、液压油缸、齿轮、管路、传动轴等核心零部件。 (3)参观详情
抵达中国龙工上海生产基地后，上海桥箱有限公司人力资源部部长季先生向我们介绍了一下中国龙工的概况，并介绍了龙工的发展历史。中国龙工发展至今，已在全球工程机械制造领域排名22，并且受到了国家的重视，贾庆林、国家副主席习近平、国家主席胡锦涛先后视察过中国龙工的生产基地。
听完介绍后我们便搭乘大巴，参观上海生产基地北区的生产车间。车刚驶入北区，我们便看到厂房外停放着许多装载机和挖掘机，不仅惊叹龙工的生产能力。
龙工的生产车间很先进化，除了发动机之外几乎所有零件都是自己生产的。在车间可以看到毛坯被加工成各个零件的过程，也可看到挖掘机和装载机组装的过程，还可以看到试车的过程。机加工车间所进行的是切削、铣削、焊接、锻压等作业;装配车间则进行整车的组装，可以看到不同完成程度的工程机械。
通过中国龙工的的参观实习，让我看到了机械制造行业的前沿先进技术，领略到了大型机械制造行业那种恢宏的气势。通过中国龙工的历史可以看出机械行业特别需要创新，同时也要注重理论的结合。
三、参观上海彭浦机器厂有限公司生产车间
(1)企业介绍
上海彭浦机器厂有限公司( 彭浦机器厂)现为上汽集团下属公司，成立于1959年3月18日，是我国最早生产推土机的厂家之一，被誉为“中国履带式推土机的摇篮”，现已发展成为国内品种最齐、功率最大的履带式推土机制造企业之一，是国内最早全液压挖掘机制造企业，同时也是大型重工装备制造企业。彭浦机器厂至今已具有四十多年历史，属国内大型一档企业，是国家机械工业部和上海市工程机械制造业的骨干企业，也是被国家批准具有进出口自营权的企业。 (2)产品介绍
6 主要产品有：从120马力-410马力各种型号的履带式推土机;各种型号的液压挖掘机;爆破挖壕机、吊管机、焊接车、移设机、工程车以及通井机等推土机衍生产品和军用类产品，还有轧钢机、冷轧管机、混捏机、推出钢机等重工非标产品。产品远销俄罗斯、沙特、伊朗、尼日利亚、南斯拉夫、伊拉克、也门等世界各地。 (3)参观详情
先是工作人员介绍彭浦机器厂的概况，彭浦机器厂是很多大学的实习基地，同时彭浦机器厂也与我们同济大学关系很好，彭浦机器厂的众多厂房中，有些即是同济大学帮忙改造的，并且同济大学协助彭浦机器厂完成了一些项目。
听完工作人员的介绍后，我们便在工作人员的带领下参观加工车间。车间很大，到处都是各种机床。机床有大有小，小的和我们金工实习使用的机床差不多大，大的则有民房般大小。机床旁则摆着毛坯和加工完的零件。机床都在工作人员的操作下连续运转着。我发现彭浦机器厂能加工的零件很多，包括各种齿轮、齿轮轴、各种轴，还有许多我叫不出名字的零件。从推土机的齿轮到壳体，几乎都是自行生产，但发动机是国外进口的。这样的生产能力真的很强，很令人佩服。参观过程中我们看到了车削、钻孔、还有插齿和滚齿。以前我们只看到过插齿机，只知道插齿机的工作原理，根本没看到实际的插齿加工，而今天则算大开眼界，不仅看到了插齿加工，还看到了滚齿加工。我们还参观了装配车间，推土机的各个零部件都很大，因此组装成的推土机体型巨大，感觉就像一辆巨型战车一样剽悍。试车时发出的轰隆声震耳欲聋，气势磅礴。但是令人意想不到的是，这么一个庞然大物，竟可以以很高的速度移动。
7 彭浦机器厂的参观是我认为最接近平时学习内容的一次参观，参观到了我们学过的车削、钻孔、齿轮加工。是我们的理论知识在实践中得到了升华。但我刚觉到了彭浦机器厂的设备和厂房有些陈旧和落后，厂房的内部地板上的尘土都暴露在外，地板上有的地方什么都没有铺设。而且生产机械大多是手动的，数控车床不多。但是这些陈旧的设备和厂房，加上操作熟练的工人师傅，让我感觉到了四十多年老厂的历史底蕴。
四、参观第14届上海国际机床展
(1)展会介绍
上海国际机床展(EASTPO)(又称“东博国际机床展”)始创于1999年。每年一届，其主办单位为中国国防科技工业局信息中心、中国社会经济调查研究中心、东博国际控股有限公司，由东博展览有限公司承办，每年一届，至今已成功举办十三届。
上海国际机床展(EASTPO)自创办以来，始终秉承“共同成就，共赢未来”的办展宗旨，致力于为展商和观众营造一个高效务实的机床展示交易平台。其展品范围涵盖金切机床、金属成形机床、各类功能性部件、检测和测量设备以及各类特种加工机床及专业设备等，构成了完整的机床产业链的展示和交易平台。
进入新世纪以来，上海国际机床展(EASTPO)呈现出强势、快速发展态势，截至2010年7月闭幕的第十二届上海国际机床展， 上海国际机床展(EASTPO)累计展出面积近百万平方米，国内外参展企业达一万余家，共有来自瑞士、德国、美国、日本、韩国、意大利、俄罗斯等四十多个国家和地区的百万余名专业观众及买家与会，累计成交金额高达一百八十余亿元人民币，成为中国和亚太地区规模最大、影响力最广的机床展之一，并被评为极具品牌知名度的上海市名牌品牌展会。 (2)参展范围
1. 金切机床
包括各类加工中心、各类数控机床、普通车床、铣床、钻床、磨床、镗床、雕刻机、锯床、刨床等;
2. 金属成形机床
各类冲压成型机床、剪板机、折弯机、激光切割机、水刀等板材、线材、管材加工设备;
3. 制造单元/系统及自动化设备
包括各类数控系统、交直流伺服机构、编码器、控制元器件、机床电器等;
4. 机床零部件及辅助设备
各类机床附件，如丝杠、导轨、刀库、分度头、永磁吸盘、卡盘、油缸、弹簧夹头、冷却机、过滤排屑装置等;
5. 磨料磨具夹具刀具
各类磨料、砂轮、涂覆磨具、纳米材料;工夹具、刃具、刀具、钻头、、丝锥、夹头等;
6. 检测和测量
各类三坐标测量仪、光栅尺、卡尺(游标卡、分厘卡)、投影仪、花岗石平板等;
7. 特种加工机床及专业设备：
各类电火花成型机、电火花线切割机、水射流设备、电脉冲、打标机等;
8.机器人
工业机器人、生活机器人、传感器。 (3)参观详情
首先我们参观的是E1区，进入场馆首先看到的就是上海发那科机器人有限公司的流水线制造机器人，就如同电视上看到的全自动化流水线使用的机器人，在做着全自动点焊，动作迅速准确，令人称奇。这个展馆基本都是各个公司的自动化机器人，有的机器人在磨削加工，有的在移动工件，有的在车削，还有两个机器人互相配合，完成全部焊接。其中最吸引我们目光的是发那科的拳头机器人，它可以识别不同的物体，放到指定位置，动作非常迅速，并且准确无误。而且C4-1000高速并联机器人搬运系统更加迅速准确。在E1展馆我们还看到了能够快速准确地进行激光切割的机器，激光头的移动大多采用直线伺服电机驱动，快速准确。有的展台也在展览类人的机器人，这些机器人正随着音乐翩翩起舞，很是好玩。同时我们还看到了先进的监控设备，其为一个小摄像头，上面还有一个很小的液晶显示
9 屏，成像很清晰。
随后，我们参观了E2展馆，E2展馆主要展出各种加工中心和数控机床，这些加工中心和数控机床结构复杂，体积有大有小。E2展馆的三一重工展区最为耀眼，三一重工的加工中心功能强大，体积也很庞大，有的甚至比一般民房还要大，很是壮观。
随后我们有参观了其他展馆，看到了许多特种加工机床，同时我们还看到了各种切削刀具，有车刀、铣刀、钻头等，大多都是镶嵌硬质合金结构。展会展出的卡盘也多种多样，定位精度都很高。
这次展会之行真是令人大开眼界，让我们看到了国内外的机械制造行业的先进水平。我想作为一名机械专业学生，一定要来参观一次这样的大型展会，体会一下机械的魅力，了解一下国外的先进机械制造技术，这样对以后的自身发展有很大帮助。
五、济光职业技术学院进行实训
(1)实训第一天
第一天的实训内容为使用仿真软件对发动机进行拆装，进行整车二级保养、检测，并了解汽车的冷却系统，为后面的实际拆装发动机打基础。
首先我们进行的是使用汽车拆装虚拟实训软件V2.0进行发动机拆装。在软件中虚拟的设备有工具车、零件车、清洗机。发动机的每个部分的拆装都包括拆卸零件、清洗零件、对零件进行维修或更
10 换、抹油，最后再安装回去。其中活塞拆装实训中拆下的A组活塞连杆总成可分解为两道气环、刮环、油环、连杆上的轴瓦、活塞销等几个部分，用到的工具比较特殊。
曲轴拆装实训和凸轮轴拆装实训中的曲轴轴承盖和凸轮轴轴承盖上都有剪头标示，拆卸之前一定要记下其正确安装方位，以便能正确安装清洗过的零件。
随后，我们使用景格汽车维护虚拟软件V2.0进行了整车二级保养和检测，但由于时间紧迫，我们只学习了更换轮胎、检查驾驶室各开关、检查后备箱和备胎、检查发动机、检查汽车底盘。
今天的仿真实训很有意义，不仅是我们了解了发动机的构造，还使我们学会了拆装虚拟的发动机，为后面的实际拆装发动机打下了基础。 (2)实训第二天
今天的实训内容是拆装真正的发动机，并了解发动机的两大机构和汽车的五大系统。两大机构包括：曲柄连杆机构和配气机构。五大系统包括：供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统。
通过拆装发动机我们知道了：
曲柄连杆机构：是发动机借以生产动力，且将活塞的往复直线运动转变为曲
轴的旋转运动，并将动力输出的机构。由机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组三部分组成。
配气机构：根据发动机的工作顺序和每一缸的工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使可燃混合气体进入汽缸，并使废气从汽缸内排除，实现换气过程。由气门组和气门传动组组成。
燃料供给系统：由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。 起动系统：主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机(马达)等组成 冷却系统：主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。
润滑系统：由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。
11 点火系统组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。 (3)实训第三天
今天是认知实习的最后一天，实习的内容主要是了解整车结构，底盘结构，发动机的布置，传感器的作用，几大系统的介绍，各个总成(转向总成、悬架总成等)的分解。
我们研究的车辆为奇瑞的旗云、丰田锐志、桑塔纳2000. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。行驶系的功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶;承受汽车的总重量和地面的反力;缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性;与转向系配合，保证汽车操纵稳定。
转向系统使驾驶员可以通过它来控制前轮的方向。该系统必须要操纵方便，方向控制良好稳定。这些是通过转向系统和悬架系统的协作来实现的。有几种不同类型的转向系统。最常用的是手动转向系统和助力转向系统。
汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作
12 用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
此外，老师还详细地向我们介绍了汽车的各个传感器的作用，和变速器的结构。
【心得体会】 (1)对机械制造的体会
历时七天的实习结束,该次实习真正到达了达机械制造业的第一前线,上柴、中国龙工、彭浦机器厂都是行业或科技的龙头。了解了我国目前制造业的发展状况，也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。 (2)对本次实习的体会
在短暂的实习过程中，我深刻的了解了机械设计制造及其自动化方向的研究方面，拓宽了我们的视野，增长了见识。同时是自己所学知识得到了实践，而且在实习过程中还锻炼了我们的动手能力。实习过程中我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到努力学习的重要性。
所以，我们的教育应该和社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。
这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度。
最后我感觉这次实习真的安排的很好，指导教师很用心，也很负责，还有随行的研究生也努力安排我们的出行，提醒我们注意安全。因此我很感谢指导老师和其研究生!