在当今社会生活中，制度的使用越来越多，制度是一种需要共同遵守的规章制度。如何制定一个合适的制度？以下是小编为您收集的《三检交接检制度范文》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。
第一篇：三检交接检制度范文
三检及交接检制度
为了保证项目部工程质量目标的顺利实现，严格控制各工序的施工质量，做到不合格的施工工序不得转入下一工序的施工，项目部工序质量检查采取“三检”(自检、互检、专检)和交接检制度，通过层层检查，层层把关，确保工序质量符合项目部质量要求。
自检
自检由各班组长组织，由班组操作工人结本人施工完成的工序进行有针对性的检查，特别是以前各次检查中发现的质量通病，操作者自己检查，自己发现问题，自己改正，尽可能地将质量问题解决在其发生的初始状态。
互检
互检由各班组长组织，在班组操作工人之间进行，甲完成的工作内容由本班组乙去检查，使班组工作人员之间互相检查、互相督促，互相学习、共同提高。
专检
专检由项目部质量检查员组织，主管施工员、施工班组长参加，对班组施工工序质量进行检验评定，检查根据施工规范要求，按项目质量目标—“双优样板”工程标准，对工序质量进行评价，其中基础工程中各分项工程、主体工程中各分项工程以及装饰装修工程中各分项工程，专检必须达到优良工程标准，否则不得转入下一工序施工，专检必须保存质量记录，做为工程竣工资料的组成内容。 交接检
交接检由项目部组织，项目技术负责人主持，项目质量检查员，施工员，本工序及下一工序施工班组长，监理单位有关人员，建设单位代表等人员参加，检查内容包括原材料质量情况，工序操作质量情况，工序质量防护情况等，交接检符合要求，需隐蔽的必须办理隐蔽工程记录，由参加各方签名确认以后，方得转入下一工序施工。隐蔽工程验收记录是竣工资料的重要组成部分，应由项目资料收集整理归档保存。
第二篇：三检制度
一、 为了加强对工程质量的管理，提高工程质量，创造人民满意、放心的优质工程制定本制度
二、“三检制”即自检、互检、交接检
1、自检是在每一分项工程施工完后均需由施工班组对所施工产品进行自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表。
2、互检是经自检合格的分项工程，在项目经理部专业监理工程师的组织下，由工长及质检员组织，上下工序的施工班组进行互检，对互检中发现的问题，上下工序班组应认真及时地予以解决。
3、交接检是上下工序班组通过互检认为符合分项质量验收标准要求，在双方填写交接检记录，经工长签字认可后，方可进行下道工序施工，项目专业监理工程师亲自参与监督。
三、各分项工程必须严格按“三检制”进行施工，具体要求如下：
1、各分项工程施工完后由施工班组长进行自检，并按分项质量检验评定表的内容要求，将检测数据如实填写齐全上报给项目部工长或专业质检员。
2、由工长或质检员持自检结果上报给项目部专业监理工程师并组织对上下工序班组进行互检。
3、经互检验收合格后，由双方班组长按检测数据及结果认真填写工序检查记录，并经项目部工长签字验收。
四、凡不履行“三检制”或经“三检制“检查验收不合格的分项工程绝不允许下道工序的施工。
五、各分项工程隐蔽前必须进行“三检制”
第三篇：一班三检制度
“一班三检”制度
“一班三检”制度的制定是为了有效地防止生产安全事故的发生，消除事故隐患，充分调动班组长、安全员和各岗位职工的积极性，加强作业场所和人员的监督管理，保障作业人员安全，增强作业人员的安全意识，杜绝“三违”现象，做到“四不伤害”，为安全生产夯实基础，“一班三检”制度包括“班前检查、班中检查、班后检查”：
一、班前检查
1、检查班组是否开班前会
2、检查作业人员是否正确佩戴劳动防护用品
3、检查是否明确作业流程以及岗位危险源和控制措施
4、检查消防设施是否完好、消防通道是否畅通
5、检查区域范围内是否有安全隐患
二、班中检查
1、检查作业时有无分散注意力的行为：如打闹、玩手机等
2、检查有无违反安全操作规程的现象
3、检查作业中有无违章现象
4、检查是否做到“四不伤害”
5、检查作业现场是否有安全隐患
三、班后检查
1、检查作业收尾工作安全情况，有无留有安全隐患
2、检查四标七清工作是否做好
3、检查作业人员有无按规定做好现场交接班
4、检查班组是否开班后会
第四篇：维修车间三检制度
1、 业务接待根据客户要求和初检结果，确定《维修工单》;
2、 维修班组长根据业务接待和客户的陈述及要求对车辆进行复检并对《维修工单》上的维修项目进行核实确认，如需更改或增减维修项目需要通知业务接待与客户协商，客户同意后方可维修;
3、 (过程检验)质检员必须对维修过程进行检验，检查专用工具正确使用情况、总成大修时进行过程检查并记录(如发动机大修、分解变速箱);
4、 (自检)维修结束后，主修技师自检，确认合格后在《维修工单》上签字;
5、 (互检)交车辆给维修组长进行互检;互检合格后维修组长在机修、钣金、喷漆栏后签名确认;
6、 (终检)由质检员进行终检，确认合格后在(维修工单)上签字;必要项目要求路试(如涉及刹车系统、转向系统、发动机、变速箱系统维修)对检验不合格车辆，分析不合格原因并填写《内部返修单》，要求技师重新操作;
7、 终检合格的车辆由维修人员将车辆交给业务接待，业务接待复查维修项目，全部合格后结算、交车;
8、 对于明显维修缺陷，而质检员未能检验出来，而直接出场的应追究相关质检员责任。
第五篇：基建工程施工三检制度
延长油田股份有限公司永宁采油厂
基建工程科施工三检制度
为控制延长油田股份有限公司永宁采油厂基建工程施工质量，特制定施工“三检”制度，工程施工过程中必须遵循以下“三检”制度，做到施工工序质量自检自控。
1、操作工人三检(自检、互检、交接检)由施工队长领导班组工人进行自检;
2、自检：操作工人在施工过程中，按施工技术交底及有关规范要求，随时进行自我检查并整改的过程;
3、互检：同班组操作工人，在操作过程中，按技术交底及有关规范要求，随时进行他人质量检查并整改，检查组织由班组长领导;
4、交接检：上道工序的施工班组完工后下一道工序将继续操作的施工班组进行交接检查验收，交接检，由项目工程师组织。