第一篇：冬季交通安全教育内容
2007年冬季安全知识培训内容
人身安全通用标准
1、班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。
2、顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。
3、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
4、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
5、必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。
6、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
7、严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
冬季人身安全教育
一、冬季铁路运输生产基本特点
1、冬季下雪无规律，扫雪工作很难及时到位，基本特点是：电动转辙机转换受阻，运输生产正常秩序易打乱。
2、冬季天寒铁脆。基本特点是：设备易折损，操纵易失灵。
3、冬季冰雪大，雾又多。基本特点是：视觉差，听觉弱，了望困难，联系不良。
4、冬季滴水成冰，地冻路滑。基本特点是：上下车难度大，作业时脚易打滑。
5、冬季昼间短，夜间长。基本特点是：值班人员夜班难度大，体力消耗大，精力往往不够充沛。
6、冬季天冷，值班人员穿戴厚。基本特点是：上下车作业不灵敏，易挂、易碰。
二、冬季应重点掌握作业现场的实用内容
在冬季作业中，掌握作业现场情况的重点是：周围的环境，天气的变化，特别是积雪、结冰的具体地点及变化状况。要作为交班的一项重点进行交接，使接班的人员，人人心中有数，防患于未然。
三、冬季值班人员班前休息的实用方法
冬季，由于夜间长，作业多，人员容易疲劳，犯困，精神不振作。在历史上由此而造成的作业事故和人身伤亡事故屡见不鲜，教训也是十分沉痛的。因此，在冬季上夜班之前，一定要充分休息。实用方法：凡是上夜班的工作人员，必须按规定休息，并作为一项“卡死”制度，人人必须严格执行。但是有的单位不具备职工休息的条件。所以教育职工的家属、子女，为什么要注意夜班班前休息的重要性和必要性是大有必要的。有效的方法之一是给职工家属进行“冬季行车事故实例”和“冬季人身伤亡事故实例”教育。
四、冬季室外高空作业的要求
必须检查工具,系好安全带,防止溜滑摔伤，高空作业时间不宜过长，以防过度寒冷造成冻伤。
五、冬季室外作业防护的要求：
1、冬季站内、区间作业必须带有耳孔的防寒帽，保证听觉灵敏，防止列车车辆撞轧伤亡事故发生。
2、皮棉大衣必须系好扣子，以免列车通过风大将衣服吹起挂倒发生危险。
3、出外检修走路可戴厚一点的防寒手套，干活时可戴绒手套，使用手锤等抡、砸工具时，尽量不戴手套，避免甩出工具伤人。
4、抬搬笨重物体和有活动部件的设备时，应戴手套，并专人指挥以免挤碰擦伤。 5正确使用各种劳动保护和防寒用品，经常检查修理，不得凑合将就。
6、风雪天气巡视线路需翻越大山、高坡处所，在鞋上应绑扎草绳防滑。
六、保证冬季作业安全的方法
针对冬季作业冷、脆、稠、干、长、笨、滑的特点，应抓好： 冷：从思想上、物质上作好防寒过冬的准备。 脆：金属易裂纹、折损，更要细检细修。 稠：润滑油粘度增大，易发生油润故障。 干：木材干燥，需要加强防火。
长：夜长昼短，上班前要休息好，当班要精力集中。
笨：冬天穿戴笨重，操作不方便，平时要加强基本功训练，当班更要集中精神。 滑：冬季要特别注意冰、霜、雪等，以预防滑倒摔伤。
七、冬季风雷、沙尘、寒冷气候、对电务设备的影响及防治
冬季的风沙、飘雪、冻雨、融雪结冰会给电务的通信电线路和机械设备造成断线、机械卡阻、电气接点接不上或接触不良，影响正常转换和增加衰耗或不通。与使用单位搞好联劳协作，注意及时清扫;做好机械几何尺寸的调整和注防冻机油;调整好电气接点的压力并注意密封，调整好线条垂度;遇有恶劣气候，应增加巡检次数等办法进行防治。
八、消防安全检查的内容
1、用火、用电有无违章情况。
2、灭火器材配置及有效情况。
3、消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整。
4、其他消防安全情况。
九、发生火灾时的处理方法
发生火灾时，应当立即实施灭火和应急疏散预案，务必做到及时报警，及时疏散人员，迅速扑救火灾。
十、电务工作如何防火?
1、信号机械室、蓄电池室等室内必须保持清洁，通风良好，禁止烟火，并须作好防火灭火工作。
2、室内应备有效果良好的灭火设施，并按检修周期巡视设备，发现温度升高须及时处理。
3、室内不得存放易燃易爆物品，并不得用易燃油擦洗地面和设备。
4、禁止在发动机室内存放燃油。
5、禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗运用中设备的电气接点。 十
一、冬季道岔除雪方法
1、挖通风槽：冬季道岔容易积雪、结冰，在冬季下雪前要做好防寒准备，在尖轨下第
一、二连结杆处挖通风槽，这样可基本解决雪埋尖轨，防止道岔冻结，确保尖轨密贴。
2、人工扫雪：冬季除雪，有信号人员管理的道岔负责清扫积雪;扫雪人员应以雪为令，见雪上岗，确保大雪不停轮，中雪保畅通，小雪不影响。扫除积雪时，先将道岔轨面积雪、冻冰除去，再扫尖轨内外侧、滑床板、道岔拉杆。清扫尖轨与基本轨间积雪时，应由尖轨根部向尖端方向清扫。在清扫道岔积雪时，下列部位是关键：
(1)道岔连接杆中间象鼻铁; (2)尖轨与基本轨内侧的顶铁; (3)水平螺栓上的积雪及冻冰; (4)轮缘槽;
(5)轨撑垫板，该处的积雪，冻冰不易发现，如有一点积雪、冻冰，就会造成道岔不密贴。
第二篇：冬季校车安全教育冬季学生乘车驾驶员安全教育
校车驾驶员冬季行驶注意事项
1. 驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识;出车时;集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件;冰雪天气下严禁坡道起步练习。
2. 出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
3. 平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。
4. 缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
5. 巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
6. 巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。
7. 慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
8. 多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
9. 行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
10.加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。
11. 降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。
学生冬季交通安全教育
冬季是交通安全事故多发的季节，为了预防和减少交通事故，保证同学们的人身安全，同学们一定要提高警惕，决不能马虎大意。为此请同学们务必要做到以下几点：
1、冬季路面光滑，停车缓冲距离延长，所以一定要待车停稳后排好队伍上车，切记上车时不要推挤、拉扯，防止摔倒。
2、上车后要有序落座并系好安全带，不要撕疯打闹，把头、手伸出窗外，或者向窗外抛扔杂物。
3、到学校大门后，要马上进校园。不准任何同学私自跑去别处，如去校外商店、网吧、游戏厅、去街里闲逛。
4、从停靠点到家的路途中，横过马路时要做到“一看二慢三通过”，在行走时靠马路的右侧通行。不准在马路上追逐打闹、做游戏、在途中逗留、去冰面溜冰或与陌生人讲话。
5、乘坐校车的同学放学后要在学校门口集合，并请照管员认领排队上车，不准任何同学私自跑出校园直接上车或到校外买东西，防止被其他车辆刮碰。
6、乘车前要细心观察，所乘车辆是否超员超速、驾驶员是否有酒后驾驶、疲劳驾驶等情况，如有异常要拒绝乘坐，并且要及时向老师或家长报告。
7、坚决不坐非法搭载车辆。如拖拉机、机动三轮车、拼装车、报废车、无牌无证、无营运资质等不符合交通安全要求的车辆。
8、当所乘坐的车辆要强行危险路况时，如危险桥梁、半山路、冰冻河面，要拒绝乘坐，并要求下车，待车安全通过后在继续乘坐，以保证自身安全。
9、如遇到大雪、大风等恶劣天气时要及时打电话和班主任老师沟通、请假。
同学们临近寒假，希望各位同学一定来把安全放在首位，以上的要求同学们要务必遵守。
冬季校车安全教育
五星镇中心小学
第三篇：冬季交通安全教育
2017-12-4 活动目的：对小学生进行交通安全常识教育及宣传 活动内容：
冬季来临，天气逐渐寒冷，同时白昼变短，交通安全就显得格外重要。 因为早晨能见度较低，人的反应灵敏度也较低，道路上人多车多，交通参与者时常由于没注意遵守规则或疏忽大意而发生交通事故，车撞车、车撞人的事时有发生，因此，今天专门给同学们讲讲交通安全常识：
第一、学会安全走路
1、明确指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时，不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、怎样走路才安全 第
一、学会走路
我们走路要走人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，也不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
第
二、汽车不是一刹车就停的
有的同学认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。
第三、不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。在“人行横道”上行走，这样才比较安全。
第四、文明乘车
我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。同时要注意不乘坐超载车辆。父母接送的学生要提醒自己的父母，不要酒后驾车和违规驾驶。
第五、让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
第六、不吊车不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。
第七、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多。由于儿童缺少生活经验，应变能力差，同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，同学们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。
2 同学们，你们是祖国的未来。为了你的健康成长，请你自觉遵守交通规则!
第四篇：冬季安全教育标语
跨进校园，走进平安，建设平安校园，你我共同的责任。 遵守道路安全法，平安伴你一路行。
马路工地太危险，用火用电要小心，安全安全时时记，平安永远伴你行。
穿马路是左右看，用家电是看插头，用火是要小心，平平安安过生活。
小朋友，要注意，电线落地不能踢，小朋友，要牢记。安全时刻伴你行。
家家防火，户户平安。
共享陈淋美景，冬季防火先行。
严厉打击偷盗违法犯罪
千里之堤，溃于蚁穴，生命之舟，覆于疏忽。
冬天到了，我们常常会因为一时的疏忽而造成难以挽回的后果，因此，居家的生活安全，是每个人必备的常识。下面给大家准备了一些居家安全需要注意的防火防盗小常识。
冬季气候干燥，因此冬季防火十分重要，尤其要注意的是挥发性的油类，如汽油、酒精、香蕉水等，容易引起火灾，不要大量存放在家中。
还有厨房的尘垢油污应随时清除，特别要注意的是油烟通风管道，应加装铁丝纱罩，以减少油脂进入通风管。厨房的墙壁、天花板、灶台等，应使用防火材料。
若窗户装置了防盗网，应留一活动门，并保证可在需要时打开，以便逃生。平时，窗户也应上锁，以防止盗贼入内。
每天就寝前和外出前，应检查家里的电器、煤气是否关闭，明火是否熄灭。仔细阅读电器使用说明书，并按说明书使用。特别是电热取暖器、电热水器等功率大的电器。
确定大门装有防盗门链，并且无法从外面拆卸。不要把钥匙藏在门外自我感觉安全的地方。若要离家一段时间，要安排好报纸和邮箱，以免被人发现家中长时间无人。夜间若不在家，屋内要留灯。
不要将私人信息告诉陌生人，对于陌生人的来访或陌生的电话，应确认身份。
人生路长漫漫 五千年 火陪伴 恰用火 送温暖 如大意
受灾难 火着起 条件三 可燃物 氧助燃 点火源紧相连
三去一 火自完 灭火法 有四点 一冷却 二隔离三窒息
四抑制 多学习 常操演 遵法规 不蛮干 谁主管谁负责
防火制 落实坚 本岗位 懂火险 报火警 会圆满懂预防
措施善 灭火器 会熟练 懂灭火 法全面 初期火会全歼
打电话 1 1 9 须讲清 何地点 何物燃 何部位 火势悬
迎警车 路口边 消防队 不收钱 火场上 情万变知情人
及时言 保现场 协作战 先控制 救人员 急重点再一般
平日里 想安全 教育孩 火不玩 扔烟头 不随便引火种
不乱散 装饰房 材料选 不易燃 不可燃 新改建审批办
防火距 合规范 不损坏 不圈占 不埋压 消火栓危险品
严管限 公场所 禁靠边 出门外 留心看 消防标怎避患
遇情况 不慌乱 消防道 要通坦 消防事 关民安见危害
人人管 生活中 火看严 危险物 不近前 燃气漏阀门关
开门窗 禁火电 电线老 快修换 保险丝 用专件铜铁代
不保险 不超荷 使用电 火灾来 迅疏散 钱物财别贪恋
披湿物 穿浓烟 捂口鼻 贴地面 身着火 把滚翻厚衣物
闷火焰 火封门 逃生难 湿被褥 门缝掩 泼冷水呼救援
消防经 要常念 牢记住 益非浅 抓防火 保平安万家欢 防火：冬季天寒物燥，特别要警惕吸烟引起火灾，切忌随手乱扔烟头。此外，居民在家中不要一次使用过多的电器，注意使用电器时人不能离开，要做到人走电关。
防盗：冬季夜长昼短，盗窃抢劫等侵财犯罪易发。居民睡觉、出门时应关严门窗。大量现金应当及时存入银行，不要存放在家中。可以在家中隐蔽处安装保险柜，并固定到墙体内，以便保管现金、金银首饰等小件贵重物品。
防诈骗：接到电话欠费、信用卡透支，涉嫌犯罪等电话，不要轻信对方，不要透露自己和家人身份、银行卡等信息，更不要去银行汇款，如有疑问可向当地电信部门或警方咨询;一旦被骗，要及时报警，尽可能挽回经济损失。
一、冬季防盗防抢小常识
1、上下班时尽量结伴而行，不要孤身一人在偏僻地段行走，保管好票款、票据和自己的财物。
2、孤身行走时要选择照明设施好的路段，远离树丛花坛等隐蔽物。
3、上班时不要带贵重物品和大量的现金。
4、随身携带的背包和提包要尽量放在身体的右侧或放在胸前，以防骑摩托的飞贼抢劫。
5、司、乘人员不要将放有现金、**、手机等贵重物品的提包、手袋放在驾驶室。
6、一旦遭遇抢劫要保持冷静，在保证生命安全的前提下记住不法分子的体貌特征，要在最短的时间内拨打110或到当地派出所报案，协助破案减少损失。
二、家庭防盗要多几个“小窍门”。
1、可以装个风铃，粘在进门的地方，一旦门拉开声音就比较大了，小偷听到声音就会跑走。同时家里有人的时候，听到声音可以起来看一下，从而就起到了一定的防盗效果。
2、市民们还可以选择在窗户上或者是门口咱放置一只瓶子，当窍贼撬门爬窗入室时便会发生声响，也能引起主人的注意，惊醒居民，吓跑盗贼。
3、市民在离开家里时，一定要记住将门反锁。根据一些犯罪嫌疑人交代，铁拉门、防盗门他们一般能在几分钟至十几分钟内弄开，如果把门反锁，小偷就不会那么容易得手了。根据犯罪心理研究，一旦开锁时间超过五分钟，歹徒就会感到烦躁不安、紧张，逐渐失去信心，从而停止或放弃。
4、在自家的门和窗上再加一把辅助锁，从而延长开锁时间，可以防止小偷轻易进入。
三、活动板房的防火措施： (一)、活动板房内禁止一切明火。
1、板房不能用作厨房、配电房。
2、禁止生明火煮食，禁烧香烛，禁躺在床上吸烟，烟头要用为燃器皿装载。避免明火或高温接触木夹板、聚苯乙烯、聚胺脂等而引起火灾。
3、禁止用电焊、气焊直对彩钢夹芯板进行切割和焊接。 (二)、活动板房的电气线路安装必须符合规范要求。
1、所有电线应明敷并套不燃管槽，电线不宜安装在天花板内，要杜绝乱拉乱接电线现象。
2、灯具要与板墙保持安全距离，日光灯宜用电子镇流器，不宜用线圈电感式镇流器。
3、电线穿过彩钢夹必板墙板，必须套瓷管或其它不燃的塑管。因为，墙板被开孔，聚工苯乙烯裸露，电线如没套管穿墙而过必与之接触，当电线因过负荷、短路、接触电阻过大而着火，“火蛇”必然将聚苯乙烯引燃，造成火灾。
4、活动板房每个单元和每一栋板房，均要安装合格的，质量过关的漏电保护开关和短路、过载保持开关，当发生漏电、短路、过载时能及时切断电源，避免电线和用电器着火再引燃板房。
5、板房内应禁止使用电饭煲、电炉、电热杯、电棒等到电热器具。
6、活动板房要安装防雷装置，钢结构要有接地保护。
7、禁止利板房金属作电焊接地线。
四、防震小知识：
1、不要慌乱，保持清醒与冷静。这是救命的先决条件。
2、震时就近躲避，震后再迅速撤离到安全地带。逃离时切不可使用电梯。
3、在室内避震应选择躲在床、桌子等结实的物体下，或厕所、厨房等开间小，有支撑的地方;若来不及可蹲在内墙墙根、墙角或柱子旁，注意避开玻璃门窗。
4、避震时要双手抱头或用垫子等物保护头部。
5、在室外避震要选择开阔、安全地带，注意避开高大建筑物和广告牌、电线杆等危险物。
6、千万不要惊慌、拥挤、踩踏，更不可做出跳楼等危险举动。
7、发生地震时不可动用电源、水源，更不能使用明火。
8、如被埋压应尽力展开自救;若受伤则不可盲动，要保存体办，等待救援。
地震发生时“六不要” 不要乘电梯。
不要到窗户和外墙边。 不要到阳台上。
不要找衣物或贵重物品。 不要在床上或地中央。 不要跳楼。
第五篇：冬季防火安全教育
叶青荣
尊敬的老师，亲爱的同学们：
11月29日我也是在国旗下讲话中做了《强化安全意识，防火于未燃》，今天我讲话的内容依然与防火有关，知道为什么吗?
随着现代社会的快速发展，人民的物质、精神文化生活的不断提高和丰富，历年发生火灾的比例也在不断上升。11月13日凌晨1时左右，北京第三公司承建的清华大学清华学堂修缮工地发生火灾，过火面积800平方米;11月15日14时左右，上海市静安区胶州路一高层公寓发生特大火灾，造成近60人死亡，多人失踪。事后调查发现人们面对突如其来的火灾威胁，往往容易造成惊慌失措，作出一些非理智性的举动，从而丧失火灾初期逃生的绝好时机，造成不少的人在火灾中受伤，乃至丧生。面对浓烟毒气和熊熊烈焰，如能冷静机智地运用火场自救与逃生知识，就有可能拯救自己。因此，掌握一些火场逃生和自救的方法，在困境中就可能获得一线生机。为此教育部紧急下发了《教育部办公厅关于加强学校冬季防火工作的紧急通知》。
同时大家也知道今年我们江淮地区自中秋后降水较少，现在进入冬季，可谓天干地燥，草木枯黄，在我们农村，再加上许多农民将天地里的稻草堆放在河堤堆边，极易造成火
灾。以下将从火场逃生对策等方面给大家进行具体介绍。
一、平时即要有危机意识，多利用机会了解消防安全常识及逃生避难方法，另外，认识平时居住的环境或咱们学校的消防设施及逃生避难设备，事前准备逃生避难预案，并加以学习，在状况发生时，便能从容应对，顺利逃生。
二、进入陌生场所时，应先寻找安全门、梯、查看有无加锁，熟悉逃生路径，尤其是一些公共场所，更应特别注意有两个不同逃生方向出口最为安全。
三、发生火警时，可采取下列三项措施：(一)灭火(二)报警(三)逃生。
(一)灭火
对于一些大火，由于我们还小，灭大火相对来说比较困难，所以我们只要做好报警和掌握逃生的技巧就好了，我们不私自参与灭大火的行动。
(二)报警
发现火灾时，应立即拨打“119”报警，同时亦可大声呼喊、敲门、唤醒他人知道火灾发生。在打“119”报警，切勿心慌，一定要详细说明火警发生的地址、处所、建筑物状况等，以便消防车辆能及时前往救灾。
(三)逃生
1、要镇静，保持清醒的头脑，不能盲目追随。
2、留得青山在，不怕没柴烧，不要因为贪财而延误
逃生时机。
3、做好简易防护，匍匐前进，不要直立迎风而逃。
4、找好避难场所，固守待援，不要向光朝亮处奔。
5、缓降逃生，滑绳自救，绝对不要冒险跳楼。
防范胜于救灾，平时我们就要做好火灾的预防，多学有关消防安全的知识，不私自玩火，私自用火，家里和教室当离开的时候要切记把电源关掉，以免由于电线短路造成火灾。同学们让我们牢牢的记住以上面对火灾的逃生法则吧，让火灾伤害远远地离开我们。
2011年12月10日