日照钢铁有限公司招聘信息

2024-06-25

日照钢铁有限公司招聘信息(精选7篇)

日照钢铁有限公司招聘信息 第1篇

日照钢铁有限公司招聘信息

日照钢铁有限公司是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧材于一体并配套齐全的特大型钢铁联合企业。是一家具备产品优势、规模优势、地域优势、资源优势的沿海钢铁企业。目前公司已具有板带、螺纹、线材、型钢四大产品系列,年钢生产能力1200万吨,总资产350亿元,员工12000余人。因公司发展需要,现委托我公司招聘部分员工,具体招聘条件如下:

一、招聘工种:皮带工、炉前工、污泥处理工、铸铁机工、看水工、风机工、连铸辅助工、精整工、操作工等工种。

二、招聘条件:

1、男性、身高160cm以上、中专及以上学历、年满18-25周岁;大中专毕业生以机电、数控、电气、冶金、计算机专业优先;

2、身体健康、无职业病及传染性疾病、无色弱或色盲情况;

3、无不良记录、法律纠纷以及被公安机关通缉等。

三、工资待遇:

1、每天工作八个小时,四班三运转(上六天倒班休2天、月休息8天);

2、月工资2200—3000元/月,温差补助400元/月(补助7个月),每月25号发放工资,半年后有转正机会(一年转正四次、需取得毕业证书),转正比例在25%--35%,转正后工资在3000-4000元/月;工作满1年有10天带薪休假。

3、公司提供免费公寓住宿,6—7人间,宿舍有暖气、衣柜、洗刷间等设施齐全;

4、公司有职工福利食堂;商业街各地特色、风味小吃齐全;

5、员工入厂交纳保险,转正后根据企业规定和个人表现调薪并交纳五险一金。

联系电话:0533-6240788***8701767

报名地点:沂源县城健康路23党校院内

日照钢铁有限公司招聘信息 第2篇

高温液体天车岗位 安全作业指导书

(第一版)

审核人:邓永春

批准人:伏明全

日 期:2008年10月20日

铸铁机液体天车岗位安全作业指导书

编号: 第一版

编写人:张绍欣

1.适用范围:

适用于铸铁机高温液体天车岗位

铸铁机高温液体天车岗位,主要是指:在2#、3#、4#铸铁机的铸铁、修罐、兑铁等生产作业过程中,设备的操作、检查、清理、维护等工作。2.天车构造简介:

2.1、主件:大车(桥架、运行机构)、小车(小车架、主副起升机构、运行机构)、电气部分(电气设备、电气线路)、操作室。2.2、附件:

A、机械:吊钩组、滑轮、钢丝绳、卷筒组、减速器、连轴器、传动轴、制动器、车轮、轨道。

B、安全防护装置:超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏、防护栏杆、声光信号装置、联轴器护罩。

C、电气:电动机、变频器、控制器、接触器、继电器、电阻器、保护箱。D、电气线路:照明信号电路、主电路、控制电路。

3、天车的工作原理:

A、大车、小车:电动机、减速机、联轴器、传动轴、车轮组是传动装置,电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机,减速机按一定比例通过联轴器、传动轴带动车轮运转,从而带动整个车体在轨道上运行。

B、主、副起升:电动机、变频器、减速机、卷筒组、联轴器、传动轴、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳是取物卷绕装置,电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机带动卷筒组运转,从而带动起升机构的运行。

4、天车各部件的作用:

A、安全防护装置:

1)超载限制器:是防止起重机超载吊运。2)位置限制器:

a、上升极限位置限制器:当吊具上升到极限位置时,限位器能自动切断电源,使起升机构停止上升。

b、运行极限位置限制器:当车体运行到极限位置时,安全尺触动限位开关触头,切断运行机构电路,停止运行。

3)缓冲器:是大车或小车与轨道终端止挡或天车与天车之间相互碰撞时起缓冲作用的装置。

4)滑线护栏:防止吊钩摆动时触及大车滑线所设的保护装置。5)防护栏杆:在点检或维修设备时,保护人员的安全装置。

6)声光信号装置:供司机随时发出警告、应答和进行联系用的装置。7)联轴器护罩:设备转动时,防止人员伤害所设的防护装置。B、电气设备:

1)电机:是将电能转换成机械能,并输出机械转矩的动力设备。

2)变频器:是把设定的信号输入程序、逆变电压调整赫兹,平稳启动电动机与调速的设备。

3)控制器:是一种具有多种切换线路的控制电气,它用以控制电动机的起动、调速、换向和制动,以及线路的联锁保护,进而使各项操作按规定的顺序进行。

4)接触器:是一种自动电气,通过它能用较小的控制功率控制较大功率的主线路。

5)继电器:当某些参数达到预定值时,能自动动作,从而使电路发生变化的电器。

6)电阻器:是限制电动机的起动、调速和制动电流的大小。7)保护箱:是用来配电、保护和发出信号的电气装置。C、电气线路:

1)主电路:是用来驱动电动机工作的电路,它包括电动机绕组和电动机外接电路两部分。

2)控制电路:a、联锁保护电路,它包括:过流保护、零压保护、零位保护、行程保护、栏杆开关、紧急开关;b、大、小车主副钩的控制电路。

3)照明信号电路:供操作者和维修人员工作、维修和与地面联系用。D、机械部分:

1)吊钩组:它是取物装置,承载着吊运的全部载荷。2)滑轮:是用来改变钢丝绳方向和平衡钢丝绳分支的拉力。

3)钢丝绳:把旋转运动转变为吊钩的升降运动,并承载全部起升载荷。4)卷筒组:是卷绕钢丝绳,传递动力,把旋转运动转换成垂直运动的设备。5)减速器:传递转矩,减少传动机构的转速。

6)传动轴与联轴器:使两轴联接并一同回转和传递动力。

8)制动器:阻止悬吊物下落、实现停车以及在某些特殊情况下,按工作需要实现减低或调节机构的运动速度。

9)车轮与轨道:它承受大、小车重量及载荷,并将其传递到轨道上。

5、天车的安全装置及其要求: 5.1安全装置的分类:

天车安全装置通常分为三类: A、对人身的安全防护装置。B、对天车设备的保护装置。C、对电机的安全保护装置。

5.2、天车的安全防护装置有如下具体几类:

A、人身安全防护装置防护罩、护栏,电机同减速机、减速机与头轮间的接手防护罩,栏杆开关、接地接零,起车预警信号装置,煤气报警器,警示牌等。

B、天车自身保护装置有:超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏 C、对天车电机的保护有:熔断器,过负荷保护,接地接零保护,连锁保护等。5.3、对安全装置、设施的要求:

A、要求天车电器、机械等安全防护装置、设施齐全、有效、可靠。如:抱闸、限位、防护罩、护栏,等。

B、实现天车本质安全化。能避免由于人为因素操作不当,疏忽大意等造成事故的发生。

5.4、安全标志:

安全标志是由安全色,几何图形及图形符号构成,用以表达特定的安全信息,其作用是引起人们对不安全状态的注意,预防事故的发生.A、常用禁止标志:禁止通行、禁止启动、有人修理 禁止起动、禁止跨越、当心伤手、当心火灾、当心触电、必须戴安全帽、当心落物、安全通道等。

6、天车的主要事故类型及危害因素: 6.1、天车的主要事故类型:

1)失落事故;2)挤伤事故;3)坠落事故;4)触电事故;5)机体毁坏事故;6.2、天车的主要危害因素:

主要有机械伤害和粉尘伤害、高温辐射伤害,有如下八个方面,在工作中需要特别注意,认真采取安全防护措施:

a、开车不确认; b、煤气中毒;

c、触电; d、高温辐射;

e、高空坠落; f、挤碰伤;

g、粉尘危害; h、爆炸伤害。7.安全操作规程:

7.1、上岗前必须按规定穿戴劳保用品。

7.2、遵守劳动纪律,班中不许打闹、睡岗和擅离职守。7.3、班前四小时、班中严禁喝酒。

7.4、严格执行设备操作、检修摘、挂牌制度。

7.5、认真检查工器具、材料的安全性能,正确使用,妥善保管。7.6、必须持证上岗。

7.7、高空作业必须系好安全带,严禁向下抛物。7.8、禁止拆卸安全防护装置或挪作它用。

7.9、工作前,要停电检查钢丝绳、电气、机械、安全防护装置是否安全、灵敏、可靠。

7.10、起重机上,不准遗留任何物品和工具,避免在作业中坠落伤人。7.11、开车前要将所有控制手柄置于零位,并将栏杆开关合上,鸣铃示警后方可开车,起车要稳,逐档加速。

7.12、起吊货物时,严禁突然起吊,禁止歪拉斜吊,严禁超负荷作业,落下货物时落地要平稳,禁止货物在空中长时间停留。7.13、起重机吊运货物时严禁从人头上和重大设备上越过,禁止在吊物附近站人,禁止起吊埋在地下或凝结在地面上以及与车辆、设备相钩联的物品,防止钢丝绳拉断伤人。

7.14、起重机在正常运行时禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段停车。7.15、当发现起升机构制动器突然失灵时,应立即发出警告信号,打反车把提升控制器扳到最高档(要特别注意扳动手柄不能过快,防止过流继电器动作),并利用这段时间,把大小车开到安全地点放下货物。

7.16、操作变频控制的主钩时,先送电10秒后操作,应逐档加速、减速,换向时应在零位停顿2秒以上,方可换向操作,严禁打反车。

7.17、铸铁前,确认罐位是否对好,要认真观察罐内是否有结壳,如遇结壳应采取相应安全措施,以防铁水涌出伤人。铸铁时应做到铁模内铁水均匀,铁流平稳,如吊起铁水罐铸铁时,主钩控制器不能连续操作,防止溜钩。

7.18、吊缓冲包内渣铁时,所用吊具不要落入包内铁水中,以防爆炸伤人,起吊包内渣铁时,应鸣铃示警,待地面人员撤离后,方可起吊,以防渣铁坠落,溅出铁水伤人。

7.19、翻罐内渣铁时,要掌握好副钩起升高度,防止把罐翻过。如罐内残留铁水过多,须采取相应安全措施。

7.20、转罐时,确认龙门钩挂好后,起升一定高度,开动大小车,轻贴罐车转动,要合理掌握大小车速度,以免撞坏罐车。

7.21、运行中禁止人员上下,禁止在轨道上或天车主梁上行走、作业。8.安全技术指导:

8.1、严格遵守天车操作规程,认真执行交接班制度、日常检查和定期检查制度、润滑保养制度,使天车保持良好的运行状态,这是保证天车安全运行的前提。8.2、了解天车各机构及其零部件的构造、原理、性能,了解天车的电气设备、基本电路,了解天车的安全技术,这是保证天车安全运行的基础。

8.3、努力提高操作技能,熟练掌握各种操作技术,使天车运行平稳,动作准确,杜绝操作事故的发生,能及时排除机械、电器故障,消除各种潜在的隐患,这是保证天车安全运行的根本。

9、天车的点检及路线:

操作室(空调室内机、电铃、控制手柄、超载限制器、桥下照明)→左侧大车运行机构(大车减速机、电机、联轴器、制动器、防护罩、行程开关、大车道轨、大车缓冲器)

→大车走台(栏杆门开关、电阻箱、空调室外机、保护屏、控制屏)

→副起升机构(副钩减速机、电机、联轴器、制动器、定滑轮、卷筒、卷筒轴承座、钢丝绳、钩头滑轮、钩头、限位器)

→主起升机构(主钩减速机、电机、联轴器、制动器、定滑轮、钩头滑轮、钩头、卷筒、卷筒轴承座、钢丝绳、限位器)

→小车运行机构(小车减速机、电机、联轴器、制动器、传动轴、防护罩、小车轮、小车道轨、行程开关、小车缓冲器)

→右大车运行机构(大车减速机、电机、联轴器、制动器、防护罩、行程开关、大车道轨、大车缓冲器)

→大车走台(电阻箱、小车滑线、大车滑线、道轨终端止挡器)→操作室

10、天车常见故障处理方法:

10.1、制动不灵刹不住车,检修电器部分;更换制动瓦衬;更换已疲劳的主弹簧,按技术要求调整制动器。

10.2、制动器打不开:清除卡阻物;调整主弹簧,使其符合标准;调整或更换制动螺杆;更换线圈。

10.3、制动瓦衬 出现焦味、冒烟,瓦衬磨损迅速:调整制动器,以达到间隙均匀,运转时瓦衬能脱开制动轮;更换辅助弹簧;修整制动轮工作面。10.4、制动力矩不稳定:调整同心度使其一致。

10.5、吊钩组坠落:立即修复上升限位器;严禁超载;更换新绳。10.6、钩头歪斜转动不灵活:更换推力轴承。

10.7、减速机周期性的颤动和响声:更换已损坏的齿轮。

10.8、减速机在桥架上振动,声响过大:紧固螺栓;调整同心度,使其符合标准;加固支撑结构,使其刚度增大。

10.9、小车运行时打滑:调整车轮轴的高低位置,增大主动轮的轮压;调整轨道的标高差。

10.10、大车轮啃轨:检查传动轴键联接情况,齿轮联轴器啮合状况,各部螺栓连接状况,消除过大间隙,使两端传动协调一致;调整车轮安装精度:调整大车道轨。10.11、电机在运转时过热:降低起重机起动频率,降低载荷或更换与工作类型相符的电机。

10.12、电机在运转时震动:更换已损坏的轴承。10.13、控制器在工作中产生卡阻现象:更换触头。

10.14、主接触器不吸合的原因:电源无电压;熔断器断路;控制器手柄不在零位上;紧急开关及各连锁触头未闭合;主接触器线圈烧断。

11、天车易损件的报废标准:

11.1、吊钩:裂纹;磨损达原尺寸10%;开口度增加10%;扭转变形超过10°;产生塑性变形;

11.2、滑轮:裂纹;轮槽壁磨损达20%;轮槽不均匀磨损达3mm;其他损害钢丝绳的缺陷。

11.3、钢丝绳:出现断丝;绳芯损坏;弹性减小;外层钢丝磨损20%,公称直径减少7%;表面、内部腐蚀 ;钢丝绳出现畸变、扭结、压扁及严重的波形变形;由于高温或电弧引起的损坏。

11.4、卷筒:有裂纹;磨损达原壁厚的20%。

11.5、减速机:传动轮裂纹、断齿;齿面点蚀面达15%,深度达5%;齿厚磨损达原齿厚的5%。

11.6、联轴器:出现裂纹、断齿或齿厚磨损达原齿厚的10%。

11.7、制动器:裂纹;闸瓦磨损40%;轴孔直径磨损达5%;弹簧出现塑性变形。11.8、车轮:有裂纹;轮缘磨损达40%;踏面磨损达15%;直径减少2%; 踏面出现直径大于1mm的麻点。11.9、链条:

吊钩开口度超过10%;链条拉伸超过10%;钩头变形;有裂纹;有扭曲 11.10、板钩:

衬套磨损80%衬套报废;板钩、龙门钩心轴磨损5%报废心轴。11.11、龙门钩:

衬套磨损80%衬套报废;板钩、龙门钩心轴磨损5%报废心轴。

12、清扫卫生注意事项: 12.1清扫时必须切断电源。

12.2不能站在天车主梁无护栏的地方清扫。12.3不能使用氧气吹扫。

12.4严禁吹扫主滑线,防止电弧伤人。12.5清扫空调时必须停机,关掉电源。

12.6清扫时注意脚下,以防滑倒,戴好防尘口罩,避免粉尘伤害。

13、操作中出现特殊危险情况的处理:

13.1、当吊运铁水时,主钩制动器失灵情况的处理方法:

吊运铁水包的过程中,如果出现抱闸下滑、失控等现象时;司机首先应沉着、冷静,并用警铃或讯响器连续报警迫使地面人员能及时躲避,同时迅速将控制器逐档加速至上升最高档位(变频调速天车应使用慢档),使电机处于正常上升状态,然后反复起升操作,控制铁水罐高度,并开动大小车,调整罐位,直接落到罐车上。如果铁水罐下滑、失控时,罐车不在罐位,应迅速寻找一个安全、干燥、牢固的地面(事故专用区)将液体罐平稳落下。操作时切忌动作过猛(电流大)使过流继电器动作,导致主接触器掉电。13.2、防范措施:

A、避免此类事故发生,首先要严格执行交接班制度,接班认真检查各起升机构制动器,确认正常后方可作业,发现异常,及时处理,严禁带病作业。接班后吊运第一罐铁水时,必须先进行原地试吊两次,如有异常,须进行专业处理后方可进行作业。

B、定期对天车司机进行专业知识培训及心理素质培养,进行安全知识、操作技能培训,保证司机的个人技能达到要求。

C、铸铁跨、修包跨地面两侧各摆放一块25mm厚2000*2000mm事故专用钢板,保证钢板下方平整并且有足够强度。

案例:山东钢铁重组日照钢铁 第3篇

一、案例背景简介

2009年9月6日,在山东日照市,山东钢铁集团有限公司(以下简称山东钢铁)与民营企业日照钢铁控股集团有限公司(以下简称日照钢铁)签订资产重组与合作协议,民营日照钢铁由此成为国有山东钢铁旗下一个子公司。

山东钢铁集团是山东省属最大的国有独资企业,旗下主要子公司济钢、莱钢都是产能超过1000万吨的著名国企;日照钢铁作为民营企业,由河北民营企业家杜双华在2003年创办,过去几年发展迅猛,规模与效益不断攀升。已形成千万吨及产能,规模直逼济钢、莱钢。

山钢、日钢的重组协议一公开,立刻引起轩然大波。根据重组协议约定,双方以共同向山东钢铁集团日照有限公司增资的方式进行资产重组。山钢以现金出资,占67%的股权;日钢以其经评估后的净资产入股,占33%的股权。由于2009年上半年济钢和莱钢均报亏损,而作为民营企业的日钢却实现净利润18亿,所以颇有人为日钢抱不平,认为这个重组方案是典型的“拉郎配”,是“小鱼吃大鱼”。这次重组,将诞生中国钢铁业的新巨头。根据2008年中国钢铁产量排名,重组日照钢铁后,山东钢铁的产量将超过2931万吨,仅排在上海宝钢和河北钢铁之后。在2009年公布的中国企业500强的钢铁企业中,重组后的山东钢铁集团营业收入将超过河北钢铁,跃居第2位。

二、是否国进民退的典型案例

素有“印钞厂”之称的日钢作为一家民企,甘愿成为山钢的一家子公司,和人们过去见到的国企经营管理不善而被民企收购的路数完全不同,故而有“国进民退”的议论。由于2009年上半年济钢和莱钢均报亏损,而作为民营企业的日钢却实现净利润18亿,所以颇有人为日钢抱不平,认为这个重组方案是典型的“拉郎配”,是“小鱼吃大鱼”。实际上,山钢今年上半年亏损的主要原因是消化高价协议矿石的结果,不过是阶段性亏损。随着高价矿石供应合同的到期,山钢也迅速摆脱亏损阴影。

其实此次收购是中国钢铁企业整合的一个缩影,总所周知的,中国钢铁的产量是世界第一,但是这个第一做得并不舒服服,作为全球铁矿石第一大进口国,中国却没有参与议定铁矿石价格的资格。这是因为中国钢铁产业的产业集中度一直以来难以令人乐观,如同一般散沙。2008年,中国10大钢铁企业集团粗钢产量占全国产钢总量的42.5%,较上年仅提高5.71%。中国工业和信息化部最新发布的《2009年中国工业经济运行夏季报告》显示,目前钢铁行业产能过剩超过1亿吨,而今年以来,新开工项目同比增长20%左右。

山东省极力推进的省内钢铁重组,已是形势所迫。2008年3月,济南钢铁集团、莱芜钢铁集团等企业合并成立山东钢铁集团,注册资本100亿元。山东表示,将在日照建设临海钢铁精品基地,内陆地区一律不再核建新增生产能力的项目。山东钢铁与日照钢铁的资产重组,对于加快日照钢铁精品基地的规划和建设,促进山东钢铁产业调整振兴,打造以日照精品钢铁基地为重点的鲁南临港产业带,举足轻重。重组日钢,是山东推进日照精品钢基地建设的关键性步骤。山钢集团与日钢集团资产重组与合作协议的签订,标志着山钢集团与日钢集团的资产重组与合作取得了实质性进展,也标志着山东钢铁产业由内陆向沿

海转移战略迈出了重要一步。

山东大学的魏建教授不认同把这次重组简单视为“国进民退”。他说,民营企业有自己的优势,也有其劣势。仅靠日钢自身发展,虽然目前是盈利的,但很难实现快速滚动发展。从中国钢铁产业布局来看,发展临港钢铁产业是个趋势。就山东而言,无论济南钢铁还是莱芜钢铁,均受限于地域与资源,整合日照钢铁,可以实现要素资源的集约化发展。重组以后,日照钢铁所具有的优势资源,也将为重组后的山东钢铁提供支持。

综上,我们可以看到这次“小鱼吃大鱼“的收购案并不是单纯的国进民退,而是共利双赢的收购案例。对于今后日照钢铁今后的发展,利大于弊,并且对于山东乃至全国的钢铁产业都有不小的影响。

三、地方政府是否应该在重组中起推动作用

对于日照政府而言,首先应该支持此次收购活动,本着从大局着手,为了国家利益,对于中国钢铁的发展需要作出必要牺牲。其次日照政府也需要监督收购中日照钢铁职工的利益问题,对于裁撤的员工需要妥善安排,防止发生集体事件。最后对于整合完成的钢铁企业不能因为其规模的扩大而放松对其监管,保护环境仍然是千秋万世的任务。

四、如果日照钢铁自身经营是否具有持续性

日照钢铁有限公司招聘信息 第4篇

2009年9月6日,山东钢铁集团与日照钢铁集团在日照签订资产重组与合作协议,根据协议约定,双方以共同向山东钢铁集团日照有限公司增资的方式进行资产重组。至此,这场纠结了近一年的博弈,以山东钢铁集团的胜利收场。随着山钢集团与日钢集团签约的尘埃落定,国内又一个钢铁巨头横空出世。

据相关数据显示,重组日钢后,山钢的产量将达到2931.29万吨,按照2008年中国钢铁产量排名来看,山钢一跃成为探花。而根据最近公布的中国企业500强榜单来看,山钢和日钢营业收入之和高达1676.92亿元,仅次于钢铁行业中榜首位置的宝钢的2468.39亿元,略胜河北钢铁集团得1670.33亿元,高居第二位。从帐面上来看,这次重组初步达到了目标:积极推动行业重组,做大做强国有企业,实现产业调整。但是,不可否认的是,本次省内重组行政性影响颇深,与之相伴的就是缺乏市场化的融合,从而在后期管理上存在一些壁垒和困难。同时,由于本次重组包括以前莱钢、济钢组建的山钢都是一种资产性重组,各钢铁控股集团均具有独立的法人资格,因此,其后期的管理整合难度不小。

那么,该如何评价山东钢铁集团与日照钢铁的重组?仁达方略基于对钢铁行业的长期研究认为,本次重组在战略布局上成功的,后期整合仍需要下功夫。

一、战略布局上是成功的山东钢铁行业的整合之路并不平坦,从2006年山钢“呼之欲出”到2008年初最终挂牌,经历了整整两年的时间,再到现在成功重组日钢,步子走得很艰难。而且,在金融危机的冲击下,山东钢铁集团并没有像日照钢铁集团一样取得让人眼前一亮的盈利,这多少让人对重组后的企业前途有些担心。不过客观地评价,在中国钢铁工业集中度低,联合、兼并和资产重组是大势所趋,以及产业政策鼓励钢铁企业并购重组的三重背景下,山东钢铁集团的整合在战略布局上是成功的。

本文发表于博锐管理在线| http:///darticle3/list.asp?id=119411|1

5今年年初,山东省发布山东省钢铁工业调整振兴规划(2009-2011年)指出,截至2008年底,钢铁产能10万吨以上的企业约60家,粗钢产能20万吨以上的企业约20家,其中100万吨以上的企业有山东钢铁集团、日照钢铁、青岛钢铁、潍坊钢铁、泰山钢铁、淄博南金兆集团、鲁丽钢铁、富伦钢铁、寿光巨能特钢、广富集团等。但是产业集中度较低,2008年新组建的山东钢铁集团粗钢产能仅占全省粗钢产能的40%左右,与鲁政发〔2007〕83号文件关于占70%的目标有很大差距。从而导致资源配置不合理和企业竞争力不强,难以形成对产品市场以及原料资源的控制力和定价权,所以山东省要继续通过联合重组组建大型钢铁集团,并提到要加强建设日照钢铁精品基地。由此可见,山东省对于钢铁工业的规划有着明晰的思路。其实,2008年3月26日,山东钢铁集团有限公司挂牌成立,已经成为省内钢铁重组的一个范例。山东钢铁重组不是济钢、莱钢两个企业之间的重组,而是省管国有产权重组,是国有资产整合后重新成立一个公司,产权建立在资产纽带基础上,政府是大股东。重组方案显示,首先成立国有控股的山东钢铁集团,将济钢与莱钢两大集团资产全部划转归名下,而济南钢铁、莱钢股份两家上市公司仍分别属于两个集团,法人主体地位不变;山东钢铁集团将围绕两大集团的核心优质资产进行调整,实行主辅分离的改革,由山东钢铁集团

直接控股两家上市公司。

时隔一年,山东国资委再次力主组建大型钢铁集团,几乎以同样的方式重组民营大佬日照钢铁,进而组建起跻身国内第一梯队的钢铁集团。一则可以提高钢铁产业集中度,提升企业竞争能力。尤其随着外资进入,以及面临世界市场的竞争,组建大型集团,有利于发挥集团公司优势。近年来,低廉的进入成本强烈刺激了国外钢铁企业的并购欲望,世界钢铁巨头对国内钢企忽视眈眈。米塔尔斥巨资收购华菱管线就是试水之举,其野心并不仅仅在此,还对中国二线钢企垂涎。大量外资并购国内企业,将直接影响中国钢铁产业的结构升级和产业安全。在此背景下,以山钢重组日钢为代表的国内钢企重组,有利于提高对抗外资的侵袭。二则能提高对产品市场以及原料资源的控制力和定价权,能够降低原材料成果;三则可以优化资源配置,降低生产成本,提升市场制胜机会。所以,从战略布局上来讲,山东钢铁集团重组日照钢铁是很成功的。

二、重组后应加快整合价值链

对于这次钢铁业的国进民退,不少专业人士颇有微词。原因之一在于,据相关统计数据显示,山东钢铁集团自去年整合济南钢铁集团总公司、莱芜钢铁有限公司以来,长期处于亏损状态,亏损额高达10多亿元。而与之形成鲜明对比的是,民营企业日照钢铁早早走出了金融危机的阴霾,实现了高额盈利。为什么二者效益存在如此之大的差距?仁达方略认为,从价值链的角度而言,肯定是日钢集团在价值链条上某个环节上做得比山钢集团要好,采购、研发、销售、渠道等环节都有可能。实际上,作为民营企业的日刚,市场化运作可能更为成熟一些,况且拥有得天独厚的临港优势,所以效益好也属正常。日钢的优势,正是山钢需要借鉴和利用的。对于重组后的山东钢铁集团来说,如何加大价值链整合力度,取长补短,真正发挥重组优势实现效应,是亟需应对的新课题。

虽然,重组以后双方共同出资组建山钢集团日照有限公司,山东钢铁集团和日照钢铁控股集团各自具有独立的法人资格,日照钢铁集团暂时拥有独立经营权,但是独立经营权并不意味着整而不合。重组后,总部领导依然要加大整合力度,加强统筹,优化资源配置。只有这样,该次重组才有实质性意义,并且也是趋势。

为什么要加快整合价值链呢?任何一个企业或企业的某一业务单元都对应着一个相关行业,而每一个行业则存在于上下游的价值链中。企业的盈利能力取决于上下游行业间的博弈能力和在该产业价值链中的定位。钢铁企业只有清楚认识到自己所在行业的行业特点、利润增长空间及特殊的经营模式,根据自身的资源和能力的相对比较优势,进行价值链的合理定位,才能提高企业的核心竞争力或价值创造能力。那么重组后的山钢该如何整合价值链实现效益最大化呢?第一,识别价值增值点。在行业价值链和业务价值链分析的基础上,明确价值增值点是在上游还是在下游?还是在本行业哪个业务价值链中的哪一个环节?第二,集团内部资源和能力分析。新组建的集团现有哪些资源?譬如原材料、设备、运输、厂房、营销渠道等资产。第三,有哪些能力?譬如产品生产能力、产品研发能力、产品营销能力、企业管理能力等。然后再对主要竞争对手进行对比分析,从中找出集团真正拥有的该行业的资源和能力的优势。宝钢集团就是一个管理整合的成功典范,其管理整合方面的经验包括价值链整合的路径,或许能为重组后的山东钢铁集团提供一定的借鉴意义。

宝钢集团是中国钢铁业的龙头老大,在刚刚公布的中国企业500强榜单,在钢铁企业中,宝钢以2468.39亿元排第1位,远远高于排在第2位的河北钢铁集团(1670.33亿元)。宝钢之所以多年来风头强劲,连续多年位列世界500强榜单,与其积极参与中国钢铁产业的重组,并加强后期管理整合有着不可分割的关系。通过一系列的重组整合,包括今年年初控股宁波钢铁的举措,宝钢的规模迅速壮大,目前已形成多类产品领域的钢铁精品基地。在宝钢的重组及其后期整合中,有三大经验值得借鉴。

1、注意文化整合。从仁达方略集团管控总模型来看,钢铁企业集团管控要解决4个核心和关键的问题,且这4个问题具有内在的关联性和逻辑性,其中,企业文化又是基础因素。宝钢在重组整合中,始终坚持以宝钢文化为基础,以文化整合推动技术整合和管理整合。宝钢注重不同企业间的文化融合,它没有以包钢文化凌驾于收购的公司之上,而是对其文化有扬有抑,并积极通过沟通交流进行转化,从而成功地进行包钢文化基因的转移。山东钢铁集团是国有企业,而日照钢铁是民营企业,二者在企业文化上必然存在差距,平稳地消除这种文化上的隔膜与障碍是必须引起山钢集团重视的问题。

2、巧妙地进行价值链整合。宝钢集团通过科学地整合六大领域,实现了从采购到研发、从制造到营销等方面的协同,进而把一个大摊子盘活。在此过程中,为充分实现重组目标,在业务层面,宝钢根据“一业特强、适度相关多元化”的产业发展方针对下属企业进行了系统的评估与重组,通过一系列的转业华拆分、归并和整合,宝钢集团实现了其下公司之间各方面的协同效应,实现了1+1﹥2的效果。

3、在重组之后的,宝钢在集团管控方面做足了功夫,注重资产经营与管理,适度放权。在持续提升下属公司管理水平的基础上,最终实现了一体化运营。而其以债转股等手段进行债务重组的手段尤其值得称道,最终让各企业走上了健康发展的轨道。

总之,重组后的山东钢铁集团要立足于国际国内两大市场,加快价值链等方面的管理整合,实现资源的优化配置,提高生产效益,进而在“做大”的基础上实现“做强”的目标。

三、加强集团管控,提升管理效率

根据这次重组透露出的部分信息来看,山钢集团日照有限公司是以增资方式进行资产重组,即山东钢铁以现金出资占67%的股权,日钢则以其经过评估的净资产入股占33%的股权,从这个意义上说,山钢与日钢重组是“A+B=C”的模式,由双方共同出资组建的公司组建新的公司。随着这种股权结构的调整,必须要进行管控模式选择、管理关系重新梳理、组织结构调整、总部重新定位,从而实现战略决定结构,结构传承战略。

这也是本次重组后必须面对的重点工作。集团企业管控体系作为一个宏观性的管理议题,里面包含很多内容和考虑因素,但各内容和子议题间既相互关联,又有自己相对独立的系统。总部对下属企业的管控模式,按总部的集、分权程度不同而划分成“运营控制型”、“战略控制型”和“财务控制型”三种管控模式。运营控制型和财务控制型是集权和分权的两个极端,战略管控型则处于中间状态。在三种不同的管控模式下,集团总部参与下属单位经营的程度和下属单位业务相关多元化的程度是不同的。重组后的山东钢铁集团各下属单位业务相关性较高且业务运作比较成熟,产权关系紧密度较高,把管控模式制定为战略管控型应该说是合理的。

集团总部的功能定位是整个集团各管理层次功能定位的基础。一般说来,集团总部具有以下6大功能:战略管理、资产管理与投资、业绩管理、财务管理、人力资源规划和协调及共享服务。由于集团的管控模式不同,集团的功能定位也就不尽相同。事实上,即使管控模式相同的两家公司,由于各自具体情况的不同,总部功能定位的侧重点也是不一样的。根据多来的咨询经验和研究,仁达方略认为,一个优秀的集团,其总部不仅应该是集团投融资中心、产业监控中心、增值服务中心,更应当是价值创造中心和利润中心。集团管控的核心不是产权关系而是基于集团治理的价值创造、效率提升。任何一个公司治理下追求的目标都只有一个,即追求利润。集团管控也是这样,至少需要治理收益大于治理成本。无论是财务管控型、战略规划型、还是操作控制型,治理主体都是要付出成本的,所以集团治理主体(总部)假如作为一个价值创造载体,那么,它通过对下属成员企业的治理创造出1+1>2的收益,且这种收益大于已付出的治理成本,那么,这种管控模式、治理体系就是合理的。

此外,由于集团管控是一个系统工程,是三维的模式,有非常严密的逻辑关系。要想实现对集团公司的治理和控制,必须进行“两个设计”。一是管控模式设计,管控模式不同意味着治理方式不同,集团对下属企业业务的参与程度不同。二是组织结构设计,即:集团应通过对治理方式和业务参与程度的不同,进行具体的职能分工,将组织模式选择和职能分工的结果用组织结构的法定形式固化下来。在上述两个大前提下,进行权力和责任体系设计,并且要保证责权体系设计的科学性、可操作性和可监督性,要建立核心治理流程。必须注重的是,责权体系和核心治理流程必须相互对照,才能保证流程实现中所需要的责权也能够被纳入到责权体系当中。

任何集团的战略协同都有两个层面,一是管控层面,一是整合层面。在管控模式确立之后,如何实现母子公司间的战略协同也是极为重要的一个方面。在山东钢铁集团的实践中,采取战略控制型的模式同时又保留日照钢铁的法人主体地位,出现的问题是以一个单体公司的身份来考虑集团战略规划,范围比较窄,其战略管理层次也比较简单,然而集团管理涉及多个公司之间的资源共享和战略协同,由于各单体公司资源状况,民营企业和国有企业文化等方面存在一定差异,实现协同存在一定的难度。同时,保留日钢的法人主体地位,除了会产生交易成本和管理成本的博弈外,也意味着几个集团将共用一副筷子,矛盾自然就起来了——同处同一地区,济钢、莱钢、日钢等几个公司无论是产品还是销售业务争夺的企业客户有很大部分是重叠的,存在明显的同业竞争关系。集团总部“几乎什么都管”的功能定位,使得集团总部过多卷入下属业务单位的经营事务,想要完全改变几个公司的组合结构,完全重组几个公司的业务流程、完全重新定义业几个公司的业务,是一个不小的难题。在未来3~5年的过渡期内,集团公司在这上面要投入更多的精力。

日照钢铁有限公司招聘信息 第5篇

近日,由山东省国资委主任谭成义任团长的省管企业赴新疆考察团在省政府副秘书长、省援疆工作指挥部总指挥、喀什地委副书记王华等陪同下到山钢集团新疆公司调研。谭成义一行亲切看望新疆公司建设团队干部职工,听取了项目规划、投资规模和资金保障以及企业发展思路等方面汇报, 对新疆公司建设团队取得的成就,建设团队所体现的艰苦奋斗、干事创业的精神给予高度评价,并就下一步发展提出三点要求:一是紧密结合喀什地区大开发、大建设、大发展的规划,制定清晰的企业发展战略,围绕提高竞争力,持续打造企业比较优势。二是不断提高产品的技术含量和质量,充分发挥喀什地区独特的区位优势,使产品走出国门,把企业建设成为国际化的钢铁产品制造商。三是进一步解放思想,转变观念,学习借鉴先进经验,创新发展体制、机制,使企业更有活力,更有竞争力。要高度关注企业文化建设,做好思想政治工作,关心职工生活,切实解决他们遇到的实际问题,提高企业凝聚力、向心力,确保干部职工保持旺盛的战斗力,促进企业持续稳定健康发展。

山钢集团莱钢高专产品、高效产品月销售双超“七成”

日照钢铁有限公司招聘信息 第6篇

山钢集团“五严格”提升重点风险防控水平

一是严格控制资金风险。关注经营性现金流,合理控制各类库存,深化资金统一管理,降低融资成本,加强金融政策的前瞻性研究,做好政策调整后的应对之策。二是严格控制对外投资风险。建立规范完善的投资制度,约束投资行为,控制好并购投资、海内外矿山投资等方面的风险,确保投资收益。三是严格控制市场风险。认真研究规避原料采购和产品销售的市场风险,敏锐把握商机,科学果断决策,获得最大市场效益。四是严格控制法律风险。建立重大经营事项法律评审机制,重点关注各子公司日常经营业务中的法律纠纷和重组整合、对外并购投资中涉及的法律问题。五是严格控制决策风险。坚决贯彻落实关于重大决策、重要人事任免、重大项目安排和大额度资金运作等“三重一大”决策制度,明确决策范围,规范决策程序,集体决定“三重一大”事项。

山钢集团济钢半年降成本5.58亿元

日照钢铁有限公司招聘信息 第7篇

山钢集团1人受到中央纪委监察部嘉奖

近日,济钢纪委副书记陈奋受到中央纪委监察部嘉奖。据悉,中央纪委监察部每五年对全国纪检监察系统的先进集体和个人进行一次表彰。今年山东省共有12人受到嘉奖,陈奋同志作为全省唯一一名企业纪委副书记受到表彰。

山钢集团预算管理“四箭齐发”

一是在预算方法上不断完善创新,综合运用零基预算、滚动预算、差额预算相结合的方式,提高预算管理水平;二是在预算内容上进行细化,制定了完善的预算架构,通过预算内容的细化深入到生产经营的各个环节,使资金预算更加贴近企业生产经营实际,更具有针对性和可操作性,有效控制资金风险;三是在预算编制上采取自下而上逐级汇总、系统平衡、确立目标、编制各层级预算、逐级下达的预算编制流程;四是在预算控制上确定了以总预算为总纲,按月控制、按周拨付、按日兑付的预算控制流程。

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