冶金起重机技术条件

冶金起重机技术条件（精选7篇）

冶金起重机技术条件 第1篇

中 集团技术部统一标准

NO.10032

QDY等冶金起重机通用技术要求

1.当电机周围空气介质温度超过40℃小于60℃时，应选用H级绝缘的耐高温电机；

2.主副起升机构都是双制动；推动器宜采用Ed型的；

3.主副钩必须装超载限制器，有的是在吊式定滑轮处装电子秤；

4.装设有不同形式的上升双限位开关（一般为重锤式和旋转式并用），并应控制不同的回路（即两限位不是同常规的相串连），起升高度大于20m的，还应设下降限位开关；

5.用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护；

6.起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生；（辽宁铁岭钢包坠落事件主因）

7.所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定；

8.长期在高温环境下工作的起重机械，对其电控设备需要采取防护措施；

9.选择适用于高温场合的钢丝绳，且具有足够的安全系数，一般采用钢芯的；

10.不得使用铸铁滑轮，一般用铸钢或轧制的；（因为铸铁的易掉块伤人）

11.司机室和角钢滑线一般在同侧，有的要求有防护网；开门方向有的是属从端梁进人的顶入，则司机室外平台无需设栏杆门；

12.主梁下加隔热石棉层或隔热板；宜采用弹簧缓冲器，且大车用的中心高和两侧车等高；

13.小车电缆线应在走台内部防直接烘烤并采用耐高温的阻燃电缆；

14.司机室用双层保温的，内部配工业冷风机（即工业空调）；

15.主副钩中心距根据钢包加大，防副钩下来掉进钢包和抽钢包时绳擦小车架；副钩起重量匹配相应加大。

河南中 起重集团有限公司

技术部 拟制：张爱山审核：程涛批准：王西彦

2010年8月9日 同时发给生产部、质检部、供应部、销售部、售后服务部,复印无效，翻版必究

冶金起重机技术条件 第2篇

正和钢管炼钢厂设计了三台冶金起重机，分别为：加料跨80/20t铁水吊壹台，钢水接受跨80/20t钢水吊壹台，连铸跨63/10t冶金桥式起重机壹台。

加料跨和钢水接受跨均为冶金铸造起重机，连铸跨一台由于工作时间和所吊熔融金属状态不稳定，生产不顺时使用频繁，正常生产时使用较少，项目组选型时分两种意见，一种意见要求为冶金铸造起重机，另一种意见要求为通用桥式起重机。

2 技术分析

2.1 两台80/20t起重机选型技术要求

两台80/20t起重机分别用于铁水罐倒罐、向转炉兑铁水，吊运满罐钢水和空钢包，使用部位重要，决定炼钢及连铸车间能否正常生产，同时安全涉及面广，作业活动区域复杂，需严格按照冶金铸造起重机标准选型，型号选定为YZ80/20t×19m，A7。

根据以往工作经验，结构部分要求为：主起升双驱动(两台电机/两台减速机，共用一套电控屏)，副起升单驱动，大车行走四驱动(四台电机/四台减速机，电控屏二台一套，共两套)，小车行走双驱动。

具体技术要求如下：

(1)驱动电动机采用冶金用YZR系列三相异步电动机(安装尺寸必须按国标生产)，防护等级为IP54，绝缘等级为H级，选用大连第二电机厂电机或上海起重电机厂。

电机调速转子串电阻调速，平衡切除，主起升电机配温州久久无触点定子调压调速装置。

同时机构采用旋转式和重锤式双重限位保护，并设置超载限制器和下降超速保护装置。

(2)主起升减速机要求为硬齿面，材质：HRC59～62，齿轮采用锻件，齿轮100%探伤，箱体采用焊接结构。

其余减速机齿轮采用中硬齿面。

要求为SEW、南高齿或泰隆产品。

(3)所有制动器均采用液压制动器，要求为江西华伍或焦作股份产品。

(4)卷筒组均采用焊接卷筒。

采用板材卷制，焊接后成短轴式筒体结构，焊前卷筒材料进行超声波探伤，确保所用材料无内部缺陷。

焊后对卷筒的主要受力焊缝进行X射线或超声波检验，确保卷筒等的内在质量。

卷筒短轴焊前进行全轴长超声波探伤，保证轴内无缺陷。

卷筒材料为Q345-B，卷筒绳槽表面的精度为1级，Ra值6.3。

卷筒与减速机之间采用卷筒联轴器联接。

(5)所有滑轮均选用轧制滑轮，设有防止钢丝绳出槽的措施，动滑轮组采用全封闭结构型式(钢板厚度≥10mm，滑轮外沿距离护罩内沿≤1/4D(D为钢丝绳直径))，定滑轮组应考虑单独拆卸。

(6)所有车轮采用双轮缘轧制车轮，车轮材料应不低于GB/T699中规定的60钢。

(7)钢丝绳采用耐高温钢丝绳，且具有足够的安全系数，选用贵州钢绳产品。

(8)大车运行四角和小车运行两侧各安装一台液压缓冲器，同时两侧极限处安装机械式行程限位开关。

(9)大车运行、小车运行采用十字轴式万向联轴器。

(10)所有车轮组、滑轮组和卷筒组轴承座(轴承全部采用瓦轴或洛轴产品)均采用集中润滑方式，分别在小车和大车上设电动润滑泵(小车一套，大车两端各一套)，润滑泵公称压力40MPa。

(11)驾驶室在起重机端部(与磨电道同侧)，主视野为前、左两侧，右边也需有视窗，玻璃采用钢化玻璃(厚度要有足够的安全系统)，设保温隔热层，并配有空调器(需有防震措施和排水措施)。

(12)起重机操纵方式采用主令控制器，设在驾驶室内，包括主钩、副钩、小车、大车主令控制器。

电源进线柜、所有驱动(主起升、副起升、大车运行、小车运行)控制柜及电阻箱(电阻全部选用螺旋电阻，同一电机电阻箱应布置在一起)全部布置在主梁走台上，主梁采用正轨梁型式。

柜内主要元件接触器采用CJ12系列(电源配电保护柜总接触器采用一用一备方式)。

所有电器柜及元件选用天水长城电工起重电气有限公司和天水长城恒立电器有限公司产品。

左右主梁全密封、内设空调。

配置安装检修用动力箱，内设220VAC和380VAC检修电源。

电缆线布置采用桥架布置，全车电缆材料采用高温阻燃型(选用YGC电缆)。

大车端梁上、下楼梯处设置按钮、接电铃，方便人员上、下起重机时联系，同时安装大车运行声光报警器。

(13)大梁和龙门钩横梁底部采取隔热防护措施。

(14)摩电道配检修吊笼，与驾驶室同侧，两者之间设防护网。

(15)20t副钩应设可直接挂钩装置(配套吊挂及板钩)，不需地面人员配合挂钩(行车操作工可自行完成挂钩)。

钢水吊副钩配带1个钢包翻罐长板钩，铁水吊副钩配带1个铁水罐翻罐的扇子钩。

(16)电子秤环境温度80℃，量程：0--100t，系统误差要求< 0.3%，系统过载150%，系统稳定时间<8s，智能称重显示器具有自稳定功能、自动去皮、钢丝绳误差修正功能，分度号可调，偏差锁定设定功能，RS232串口输出，配带12″大屏幕，选用宁波银河自控公司产品。

(17)主钩远离驾驶室，开口对驾驶室，主钩距驾驶室对侧极限≤1650mm。

2.2 壹台63/10t起重机选型技术要求

63/10t起重机位于连铸跨，用于连铸事故时，满钢水的中间罐凝固后再吊运。

用于吊中间罐、翻中间罐和其它作业，型号选定为63/10t×25m，A6。

根据以往工作经验，结构部分要求为：主起升单驱动，副起升单驱动，大车行走双驱动，小车行走单驱动。

具体技术要求如下：

(1-14)同上。

80/20t起重机的技术要求。

(15)主钩单钩，并带吊运中间罐的龙门钩，龙门钩由起重机厂家配套供应。

(16)不含电子秤。

(17)主钩远离驾驶室，开口对驾驶室，主钩距驾驶室对侧极限≤1500mm。

2.3 QD型、QDY型及YZ型起重机的区别

(1)QD型为普通电动双梁吊钩桥式起重机，广泛适用于加工车间、货场、码头等，在室内或露天的固定跨间作一般装卸及起重运输工作(跨间横向移动及升降运动)。

还可配以多种专用吊具进行特殊作业，当露天使用时带有防雨设备。

温度适用于-25℃―+40℃。

按使用繁忙程度分为中级与重级两种工作制度，中级适用于机械加工，金属结构，装配等车间;重级适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。

主体由箱形桥架，大车运行机构、小车、电气设备四部分构成。

起升机构、大车运行机构及小车运行机构是其三个工作机构，全部机构均在操作室内操纵。

选用时应注明工作制度，工作环境的最高、最低气温及电源类等技术要求，还可根据用户要求的跨度设计制造。

此种机型不推荐在下列条件下工作：有爆炸危险和火灾危险的环境;相对湿度大于85%的场所和充满腐蚀性气体的环境;吊运熔化金属、有毒物品和易燃易爆物品。

(2)QDY型通用桥式起重机按照中华人民共和国国家标准GB 3811、GB/T14405-1993以及国家质量监督检验检疫总局《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》(质检办特[]375号)的规定和相关安全技术规范的要求设计制造。

该设备工作级别为A7，其起重量小于75吨，主要适用于冶炼车间吊运融熔金属、轧制等热加工车间吊运炽热物品(温度低于融熔金属的融熔非金属物和固态金属)，亦可用于机械制造、金属结构、装配等车间及仓库等连续生产的工作程度繁忙场合作吊运及装卸。

工作环境温度为-10℃―+50℃，吊运物品对起重机吊钩的辐射温度不超过300℃。

该机可在室内或露天工作，当露天使用时，该设备需配备防雨罩。

此种机型不推荐在下列条件下工作：有爆炸危险和火灾危险的环境;在+40℃温度下相对湿度大于50%的场所;腐蚀性气体、有毒物品和易燃易爆物品的环境。

如果是吊运炙热熔融金属的必需有要取得国家质监总局颁发的QDY冶金铸造起重机许可证才能生产。

许多厂家只有QD电动双梁起重机的许可证，而没有QDY冶金铸造起重机许可证是不可以生产的。

(3)YZ型冶金铸造起重机是指依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。

适用于金属冶炼车间，符合JB/T7688.1-95及JB/T7688.15-95标准的用于吊运熔融金属的专用起重机。

一般适用于-10℃到+50℃的环境温度，在40℃的温度下相对湿度不超过50%，所吊运的熔融金属对锻钩、板钩的辐射温度不超过300℃。

工作级别：A7、A8用于相对繁忙的冶金铸造车间。

YZ型冶金铸造起重机是75吨以上冶金铸造起重机，目前国内最大吨位冶金铸造起重机为500吨。

(4)选型时相关文件参照。

辽宁省铁岭市钢包脱落烫死32人事故就是因制造厂家不具备冶金起重机制造资质，将QD普通双梁起重机代替冶金行业专用起重机造成的。

自该事件以后，国家相关部门出台了相关规定。

根据国家质量监督检验检疫总局办公厅文件质检办特〔2007〕375号《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》一文，明确要求：对于已经采用通用桥式起重机吊运熔融金属的，应当更换为符合JB/T7688.15―《冶金起重机技术条件 铸造起重机》要求的铸造起重机。

如果由于厂房、基础等因素不具备更换铸造起重机条件的单位，除满足通用桥式起重机的法规规范和标准外，必须对原起重机进行改造并达到下列基本技术条件的要求：

(1)采用冶金起重专用电动机，当环境温度超过40℃的场合，应选用H级绝缘的电动机;

(2)装设有二套独立作用的制动器(双制动);

(3)必须装设起重量限制器;

(4)装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位)，并应控制不同的断路装置，起升高度大于20m的起重机，还应根据需要装设下降极限位置限位器;

(5)用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护;

(6)起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生;

(7)所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定;

(8)长期在高温环境下工作的起重机械，对其电控设备需要采取防护措施;

(9)选择适用于高温场合的钢丝绳，且具有足够的安全系数;

(10)不得使用铸铁滑轮;

(11)原起重机工作级别低于A6(不包括A6)的，应降负荷使用，下降幅度应根据实际工作情况而定，但降载后规定的起重量不得超过原额定起重量的80%。

3 技术选型变更

3.1 两台80/20t的冶金铸造起重机

经向多家冶金铸造起重机厂家咨询和省内其他钢厂咨询，现在市场上的定子调压调速装置对使用环境温度的要求极高，对温度反应灵敏，温度一旦高一点，就容易自我保护，从而使行车习惯性停机，严重影响生产节奏。

未上定子调压调速装置的冶金铸造起重机使用基本正常。

明确该两台起重机暂不上定子调压调速装置。

3.2 壹台63/10t起重机

为安全起见，该台起重机不建议使用QD型，因生产不顺故障时仍需吊运融熔金属。

如选用YZ型冶金铸造起重机，成本太高，且融熔状况下使用频率不高，建议选用QDY型，将工作级别改为A7后即可满足要求。

4 选型变更后的实际效果

两台80/20t的冶金铸造起重机选型变更后更符合实际使用要求，能确保正常生产，待到发现一种更稳定的定子调压调速装置后还是需要安装，这样确保更安全。

壹台63/10t起重机选型变更后更符合实际需求，不仅解决了偶尔吊运融熔金属的问题，也较大幅度地降低了投资成本和维护维修费用。

5 结语

三台冶金起重机选型经合理变更后，经招投标，从各家报价来看，可降低投资成本80-100万。

参考文献：

[1]陈道南.起重运输机械.冶金工业出版社，1988年4月.

[2]王文斌.机械设计手册.北京：机械工业出版社，8月.

[3]质检办特〔2007〕375号.关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知.国家质量监督检验检疫总局办公厅文件.

[4]栗建彬等.铸造起重机在冶金行业的应用现状与未来.天津冶金，20第3期.

冶金生产中起重机的机械安全管理【2】

摘 要：冶金企业在进行施工的过程中会使用到很多起重机械，文章结合机械安全管理方面的教训和经验，从不同的角度进行具体分析，提出了各种预防的措施。

关键词：管理;安全;起重机械

冶金企业的工作中最为重要的就是安全，安全是广泛讨论的话题，直接关系着企业的发展和人员的安全，因此，安全管理的重要性不言而喻。

安全的行为和意识并不是每个人生来就有的本能，不是天生存在的，这要有专门的人负责进行规范和教育。

冶金企业里起重机械最重要的环节就是安全管理，安全是起重机械的重中之中，很多次血的教训让我们想到了起重机械安全的重要性，启示我们安全是不能忽视的。

为了使起重机械在冶金企业工作中减少安全事故，有很多的工作环节要引导我们高度重视。

1 建筑起重机械时应该采用的安全措施

经常性检查起重设备，尤其是吊装索具、主副卷扬钢丝绳(大、小钩)、吊钩防脱钩保险这些是否正常工作。

每一个操作部件运行和使用是不是灵活，吊笼、吊桶、吊钩、绳卡、钢丝绳、减速器、按钮开头这些是不是完好无损。

吊装在进行施工作业的过程中，在吊车进行回转的半径内是不允许有人的。

这个回转半径有很多人觉得是吊臂的水平投影的一个长度，也就是最大的吊臂的长度。

而这个吊臂的最大长度也是在机架和臂组之间的回转半径才得以达到的，从而也有一个三角形组成。

在对小件物品、比较容易散开的物品件和比较零散的物品和杂乱行丢在一边的物料进行吊装时，挂扣的工作员要做好安全的准备做好安全的措施一定要有安全帽。

对于吊装工艺复杂或者工作环境复杂的工作时，要对生产技术的一切事宜做好交接工作。

交接工作时安全做为第一要位要有可操作性和有针对性的安全交接工作。

在进行安全交接时不能出现方言也不能笼统简单的写出来，而是要通俗易懂的记录出来。

并且写记载内容要让交手的人看明白看清楚，与接手人进行结合，书面用语要少用，要有合适的应急预案和安全生产的`详细的方案出来。

吊装之前要做的工作也有很多，要对起吊距离、吊装角度、高度和起重的重量有足够的了解并进行合理的计算才能得到最好的结论，考虑所选设备是不是与实际的需求相符合。

要对吊车的施工要求高度、电线的高度、架空电缆、吊物重的能力、随吊车自重、坡度、路面的宽度和吊车行走的路线是不是能够满足要求。

也要有必要的拆除作业、停电，或者进行我电的防护。

在天气条件不好的情况下，遇到大雪、大雾、大雨，风力到六级以上时一定要停止工作。

出现高温天气时一定要避署的方式，下雨之后的道路有泥也不得开工。

工作停止的时候，要对机器的一切设备进行检查和做好稳固的措施，避免吊物半空中悬着。

对吊装人员的民俗习惯和宗教信仰要给予尊重。

吊装的工作人员一定要有充足的睡眠。

吊装人员的日工作时间不能起出6 h，6 h以上的一定要进行轮班的休息，或者是停止工作。

不得让吊装人员进行超负荷、超时间的工作，也不能只进行政治高压和经济奖赏等来让其强行工作。

特殊的环境下要做好应急的预案，也要做好演练(如海啸、地震、月食、日食等)。

工作时间和工作前禁止操作人员饮酒和吃零食。

吊装大型工程时，要进行安全方面的技术交接工作，技术人员的心理疏导和干预的心态做好准备和调整。

工作人员在开始工作之前要检查其身体状态，不得出现不适的身体情况还继续工作。

心脏与血压有问题，需要服药才能正常工作的人员都不应在吊装的工作岗位进行工作。

在现场应该有专人进行负责，发号施令的人不能是所有人这样对操作人员会造成影响。

在进行吊装的工作现场要有安全警戒线，不能有非工作人员进入取闹、打逗、喧哗、围观和拾荒。

为免造成事故分散注意力。

不能与操作人员聊天。

操作人员在工作时不能用手机上网、拨打和接听电话。

操作员不能向操作间外扔工具、物件等，不管物件的大小都不可以。

夜间工作时一定要有照明，不能在施工现场出现黑暗的死角。

立体交叉工作不可避免时，要对员工做安全方面的准备，在不同的方向和不同的地方做好安全隔离的空间，距离要大于坠落的半径。

要有安全网为员工使用，安全网的具体位置要固定好，以免有危险出现。

2 (履带吊和轮胎吊)汽车吊吊装工程的注意事项

在进行吊装的工作之前，要将支腿放稳放平，地基要结实，支设牢固，不得出现临边工作的现象，也不能出现失稳的现象，传力角度要掌握好，施工中防止吊车倾覆，做好支腿倾斜，避免危险发生，要保护安全。

施工过程里，对每一项保护和线路问题做好具体的工作，对日常纵和交通疏导的情况一定要做好周全的准备，做好现场的维护。

在工作进行前要进行查看，要进行管理上的安排和精心组织工作，使其能更好的工作。

交通管制是在吊装过程中不可少的一部分工作。

施工中交通管制的重要性是必不可少的，在施工现场会有很多的车辆不停的穿行，因此在交通管理制上一定要做好提前亮和提高的准备工作，以防出现危险。

交通管制的工作人员要进行疏导和协助，以协助正常的工作过程。

协调调度的工作也是必不可的。

当出现雷电天气时一定要做好避雷的设备。

要有统一的口令，手势和旗语要有哨声相配合，不可出现不必要的操作错误从而产生危险。

吊装的设备要有行政部门进行日常的维修和年检，都要有专业的技术进行，要对设备保持优良的工作性能和完好的状态。

年检是确保安全的重要举措，所以应付检查和花钱买年检都是不行的。

操作员要有专业的操作技能证，并且在进行施工中出现异常的情况时必须要有足够处理临时突发性事件的能力和经验。

物体在吊装之前必须做好限位、固定、包装和紧固的工作。

在进行操作时，一定要有反应迅速、处理，有能力和经验的人员要一起合力进行操作指导，一个人不可以单独工作。

支架设备的冲击力必须要有，还要牢固住，就不会翻倒在地，出现危险。

所选择的位置要有空间受力的体系。

吊装的构件如钢筋笼、板、梁等，不得有人员在上面站立。

在要进行吊装的构上不能堆放工具、材料、构件等，防止下坠或者滚落下来而引起事故。

吊装设备在进行工作运行的过程中不能修理和拆卸。

起重机在两台或以上的台数要进行同一重的起吊时，钢丝绳一定要垂直，每一台的高度和升降的速一定要同步进行。

汽车式的超重机在工作的时候，要将钢丝绳拉紧，吊钩要在保险杠的挂钩上，臂杆要在支架上。

两台机器在一起同时进行工作台的时候，之间的距离要在3 m 之上。

3 对于龙门吊吊装工程的注意事项

龙门部必须进行避雷的装备;轨道局部不能下沉，轨要一致，左右两边要水平，两条轨道一定要平行;龙门吊的速度要有一定的保持，在50 m/s之间，缓慢进行;在龙门吊工作的时候，吊具、吊索等要跟设施和构件有一定的距离来保持安全;在工作结束以后，要在指定的位置进行龙门吊的停靠，手柄也要转到零位并且将电源切断;龙闹吊有4个限装置的端头在轨道处，为的是在有大风的情况下能防止脱轨现象的发生;龙门吊一定要有自锁的设置;在龙门吊工作的时候电缆是不可以拖地的;在电机必须要有防护罩进行保护，“凡转加罩”这必须是工作之前做好准备。

4 采用固定式塔吊进行吊装的注意事项

施工时要有平整、结实、牢固，基础的混凝土和不同的钢筋的要求做好提前的准备，并且按照要求进行施工的最全面的检验，不得出现危险;要有安全的方案设计进行拆卸和安装，还要得到报批监理工程师的批准，施工一定要按照准确的方案进行;塔吊不工作之后，停止的开关不能用限位开头进行。

一定要先停下来然后再进行限位装置的启动，做好双保险;工作停止之后，要顺风进行重臂的放置，回转制的装置要松开;塔吊也要有变幅和超高的限位装置，使用要灵活，限位功能也要保持正常;塔吊一定要有限制器来控制力矩，而且一定要灵活;塔吊一定要有接地、接零的装置，接地的电阴也有它的要求来满足;塔吊工作如果在回转半径内有两台或以上的在进行，一定要设置防有碰撞出现的问题;塔吊的安全与墩台的距离要掌握好保护其安全。

5 结 语

起重机在冶金企业里最重要的一点就是安全的准备减少危险的发生这一现象，安全是不容忽视的。

冶金企业在安全管理上也会有很多方面都有关系。

冶金企业没有做好安全就是失败，细节也决定了成败。

所以在超重机械里冶金企业的安全方面一定要多层次、多方位、多角度、多渠道、多方面的进行全过程、全天候、全方位的监控。

一定要做好冶金企业的安全工作，不能放过每一个隐患。

参考文献：

[1] 于兰峰，王金诺.塔式起重机动态分析的计算模型[J].机械设计与研究，，(5).

[2] 范培卿，荣辉，付铁，等.六自由度并联平台的模态分析方法研究[J].制造技术与机床，2006，(6).

[3] 彭文.基于灵敏度分析的机床立柱结构动态优化设计[J].组合机床与自动化加工技术，2006，(3).

[4] 杨洪山，汤晶，陈家训.应用神经网络和遗传算法实现多变量离散系统优化[J].计算机仿真，，(12).

[5] 于兰峰，王金诺，王晓平，等.塔机静刚度控制值及计算方法研究[J].建筑机械，2005，(6).

[6] 张志强，郭京波.机械动态优化设计综述[J].石家庄铁道学院学报，2005，(1).

简述冶金起重机的远程监控技术 第3篇

现代冶金作业效率的高低主要依赖于冶金起重设备,提高冶金起重设备的作业效率对冶金作业具有重要的意义。要想提高起重设备效率,就必须加强起重设备的调度与管理。

在这个过程中远程监控系统能为起重设备管理者提供实时的作业数据,帮助他们采取最佳的调度方案,缩短原材料和成品在生产线上的时间,使原材料和产品在单位时间内的效率得到提升,并保证整个生产过程的安全。

1 当前冶金起重机械远程监控系统的建设情况及存在的问题

1.1 我国起重机械远程监控系统主要种类

目前,我国大部分冶金都应用了远程监控系统,主要有基于PLC的远程监控系统和视频监控系统和RCMS远程起重机监控系统。前一种主要用于料箱加料,冶金各种调度等作业当中,后一种主要用于钢材生产监控,包括钢卷夹钳、磁盘起重、板坯搬运起重、铸造起重等起重业务等。

RCMS远程起重机监控系统是一款专业起重机械远程监控系统,其基础原理也是PLC技术,但是与PLC技术相比它的特点在于更专业,尤其对起重接卸周围作业环境的监控更加清晰和直观,这种起重机械远程监控系统目前应用的最广泛。

1.2 我国冶金起重机械远程监控系统中存在的主要问题

尽管我国冶金起重机械远程监控系统应用的越来越广泛,在提高起重机械作业效率方面发挥了重要的作用,但是当前起重机械远程监控协同仍然存在不少问题。

(1)监控设备不适合高温作业

冶金行业的生产车间的温度很高,从几十度到几百度都是有可能的,这么高的温度人在里面作业都要穿着厚厚的防护设备,而且无法长时间的作业。

因此只有应用远程监控技术,对冶炼高炉周围的环境、工人的作业情况进行全程的监控,并实现对生产过程的全部控制和跳读。而现在耐高温的监控设备并不多见,摄像头安装在高温的地方,很容易被氧化或者发生其他化学和屋里作用,导致摄像头很快就模糊失去原有的清晰度和作用。

由于国家此方面也未建立起相应的标准,一些生产厂家所生产的乃高温摄像头远远达不到标注的耐高范围远,导致设备使用寿命非常短。

(2)系统功能不够完善

各个冶金作业任务的不同的,起重机械所需要的远程监控系统的功能也各不相同。

如,有的冶金需要故障过滤功能,有的则需要对起重机械作业进行全过程控制。这种需要的的不同要求远程监控系统的功能一定要健全,但是现在国内远程监控系统的发展远远不能满足这一需要,他们将产品研发的重点内容,集中在监视控制方面,忽视对数据的采集与利用、决策方案和建议等功能的研发。

尤其是在监控系统采集的数据利用方面,数据采集过于机械化,不能根据冶金起重的需要提供实时监控、全景监控、高清晰度等起重机械智能化的发展需要,也不能根据各种各种金属的生产需要进行调节。

(3)监控点的选择不合理且不能随便进行改动

冶金起重机械远程监控点的设置主要以冶金起重机械设备故障监测、工人的作业生产、生产的安全为主,在监控点的设置上,为了节省经费,冶金方面往往会采用大角度的设计方案,也就是说能通过各个监视点直接的角度差异,实现对集中机械的全面监控,避免机械故障和安全事故的发生。

这种全景式的监控缺乏细节的生产情况,尤其是金属水出炉、铸造、拉丝等环节的安全。这也是制约当前冶金企业生产自动化发展的一个重要的原因。往往在起重机交付之后远程监控的功能也已建立完毕,今后的任何改动都只能由系统开发者亲自进行,如监控范围、地点的改变和用户需增加的监控内容等。

2 冶金应对起重机械设备个中问题的对策及几款较为先进远程监控系统介绍

2.1 冶金应对起重机械设备个中问题的对策

面对现在冶金远程监控系统中存在的问题,冶金在选择设计上应该更加主动,采取与之相对应的策略,规避这些问题给自己带来的各种影响。

(1)提高冶金远程监控设备的耐高温质量

耐高温是冶金起重设备远程监控系统必须解决的科研问题,现在普遍的做法是在摄像头外面设置一个全透明的耐高温防护罩。这个防护罩的质量就成了远程监控的关键,为此可以选择一些乃文效果比较好的材料,如聚酰亚胺树脂基复合材料。

这种材料可以长期在230度的高温下长时间使用,使用效果比较高,且化学和物理性质比较稳定,在高温、辐射的环境条件下不易发生变形、模糊。

(2)与厂家签订系统功能的完善协议

由于国内远程监控系统的厂家越来越多,进步越来越激烈,面对激烈的市场竞争厂家在系统功能设计上必将是越来越完善,但是这种设计上的完善对原来已经安装的系统来说并不会得到相应的完善。而随着冶金的发展,对起重机械的远程监控需求越来越高,一套远程监控系统如果不能及时的完善,可能几年后就会被淘汰。

面对这种供需矛盾,冶金企业可以通过与厂家签订相应的系统完善协议,分享厂家在系统改进和升级带来产品功能完善上的各种成果,从而达到延长监控设备寿命、减少冶金成本支出的目的。

(3)科学的组织设计远程监控系统

在起重机械远程监控系统的组织设计当中,要坚持全面监控和细节监控相结合的原则,在一些容易发生安全事故的地方定点安装分辨率高、清晰度高的起重监控设备。如在钢卷夹钳、磁盘起重、板坯搬运起重、铸造起重等重点作业环节中。

在监控设备安装过程中,可以采用一些可以灵活移动的安装方式,可以自动调整摄像角度和位置,这样在冶金起重机械作业时,能够实现对冶金全过程的有效监控,有利于用调整摄像头的位置获得最好的监测效果,保证冶金企业的安全生产。

2.2 几款较为先进远程监控系统介绍

2.2.1 基于Web的远程监控系统

一种较为先进的起重机械远程监控系统,它采用集中管理、分散控制的方式,借助于互联网实现远程的监测。

它的监控系统软件具有监控系统集成、完成监控系统功能要求、并具有扩充功能的特点。能够满足冶金起重机械运行过程中的信息采集、控制、显示、报警、存储、打印等功能,并且所用软件可以进行升级完善,具有开放性、可扩展性、可维护性的特点。

2.2.2 CMS起重机械远程监控系统

CMS起重机械远程监控系统是一款由日本安川公司设计开发的起重机械远程监控系统。

它特有的故障管理模块能够准确地、及时地将设备发生的故障显示在其综合列表中,只要有故障存在,列表中就会将故障按顺序排列出,并进行及时更新、记录。并且具有独特的热点追踪功能,对于出现在设想范围的高温热点进行重点监控,如钢水出炉到铸造这一环节。

该设备可以实现自动的监控。这样,设备管理人员就可以在办公室终端上观察到每个安全作业环节状况,然后通过相应的PLC控制程序CP-717消除安全,在到现场前就分析出设备什么地方出现了问题,并及时拟出修理方案,避免出现上机后查找故障再设法排除的被动局面。

总之,在冶金起重机械远程监控当中,无论选择哪一种技术实现方式,要结合企业的自身情况进行选择,不要一味追求盲目跟随。

摘要：随着我国冶金业的发展,各种大型的冶金其中作业设备日益增多,作业速度高速化是现代冶金企业发展的主要趋势之一。面对冶金工作艰苦的作业环境,为保证工人的生命安全,实现安全生产的目标,很多冶金企业利用远程监控系统,提高起重设备的作业效率,实现了现代化安全生产的目标。本文主要研究当前冶金其中远程监控系统中存在的各种问题,如何解决这些问题,并简单介绍几种常见的起重设备远程监控系统,为当前的冶金远程监控系统的建设与完善提供一点借鉴。

关键词：远程监控,起重机械,作业效率

参考文献

[1]王秋.港口装卸设备远程监控系统.中国港湾建设,2008年10月.

冶金起重机技术条件 第4篇

关键词：钢铁冶金；吊运熔融金属起重机；故障分析；解决方案

引言

钢铁冶金企业吊运熔融金属起重机在生产过程中发挥着重要作用。由于环境恶劣、任务繁重等因素，运行中会突然出现各种问题。而一旦发生故障可能造成重大影响甚至会威胁人身安全。因此，及时发现吊运熔融金属起重机故障，快速找出解决方案，对冶金生产至关重要。

1.起重机的故障类型

钢铁冶金行业吊运熔融金属起重机满载率和满载次数特别高。恶劣的运行环境以及繁重的工作，都会导致起重机性能下降，因此故障频繁发生。

1.1吊运熔融金属起重机传动系统存在制动器组件故障或调整不当，会导致制动失效，引发起重设备事故。

1.2吊运熔融金属起重机在工作过程中，运行机构的大小车的车轮轮缘与轨道头的侧面进行接触，因此会发生严重的摩擦，造成轮缘的磨损及变形。大小车的车轮啃轨会直接影响吊运熔融金属起重机的正常安全运行。

1.3吊运熔融金属起重机的主梁下挠变形是由于起重机的不合理超载使用、组装的变形、高温的工作环境和焊接的影响等因素造成的。

1.4轴和轴套之间的润滑不够等原因会造成起重机的滑轮不转。

1.5吊运熔融金属起重机的起重钢丝绳经常会磨损严重或者破裂。

吊运熔融金属起重机如果发生故障，必须及时维修。下面，介绍几种常见机械故障的维修方法。

2.制动轮联轴器锁紧螺母松动故障

2.1 原因

冶金生产过程，吊运熔融金属起重机所担负的工作特别繁忙，所承载的负荷也特别大。起重机起升传动系统中，制动轮联轴器上的锁紧螺母在长期的运转负荷下，非常容易发生松动现象。由于长期运行和频繁运转导致制动轮联轴器螺母发生松动属于重大设备隐患。一旦螺母松动，可能引起制动失效，致使起重机所承载的重物坠落，会造成无法估量的损失。

2.2 防治与排除

起重机应由取得相应资质的维保人员定期进行检查，如果发现螺母有松动现象，要及时拧紧。对于螺母松动最简单有效地解决办法是在螺纹上涂抹液体螺纹锁固剂，然后将螺母拧紧，可有效杜绝螺母的松动现象。在拆卸螺母的时候，只需要用水焊对其加热，粘结剂就会失效，即可以轻松将螺母拆掉，并且不会破坏螺母，操作方便。胶黏剂应选择性能好、适合机械螺母使用的型号。

3.制动器失灵及销轴磨损严重故障

3.1 原因

起重机工作过程中吊钩频繁升降，控制这些动作准确完成的是制动器（制动装置是用来保证起重机能准确、可靠和安全运行的重要部件），制动器在起重机工作状态下，活动频繁，主要是起到连接销轴和杠杆的作用，通过它的传动，使起重机可以承载长时间的荷载。在这种长时间的运转负荷下，制动器容易受到来自两个连接部位的摩擦力，磨损会导致制动器失灵。

3.2 防治与排除

维保人员应该严格按照产品说明书的要求调整制动器行程和制动瓦块与制动轮的间隙（对于直径150mm的制动轮为0.6mm；对于直径200-300mm的制动轮为0.7mm；对于直径400-500mm的制动轮为0.8mm）。调整推动器工作行程时应注意，在能够保证闸瓦最小退距的情况下，电磁液压推动器工作行程愈小愈好。

可以通过调节主弹簧上的螺母来改变弹簧的长度，从而改变制动臂的力矩，减少制动器的受力，使制动器尽可能小的承受荷载。对制动器部位的相关组件进行定期润滑，加强日常检查，磨损的组件应及时更换。

4.起重机车轮啃道故障

4.1 原因

吊运熔融金属起重机由于起重量较大，且运行位置较为单一，特别是小车重载时运行位置相对固定，造成车轮轮缘与轨道的侧面会发生严重的摩擦，致使车轮轮缘和轨道侧面损坏的情况叫作起重机的车轮啃道。车轮啃道情况是吊运熔融金属起重机经常发生的故障之一，会造成轨道磨损、运行阻力增加以及车轮使用寿命降低等不良影响。车轮轮缘的磨损量达原厚度的50%时，容易造成车轮脱轨的事故，所以，起重机车轮啃道故障必须要及时处理。

4.2 防治与排除

常见的维修起重机车轮啃道的方法包括：调整车轮的跨度、对角线以及同位差（大车车轮跨度与对角线的偏差应该不大于±7mm；小车车轮跨度与对角线的偏差应该不大于±3mm；车轮同位差不能超过2mm）；减小车轮的直径差（主动车轮和被动车轮的直径差不能超过3mm）；调整大小车轮的水平偏斜以及垂直偏斜；调整大车的传动机构；调整圆锥滚子轴承的间隙等等。工作人员要根据故障的具体详细原因进行故障维修排除工作。

以额定起重量为75t的桥式起重机为例，由于车轮自身垂直方向的倾斜数值过大，车轮轮缘和轨道侧面发生剧烈摩擦，因此造成车轮啃道。针对这一情况，在车体上悬挂一根带有重锤的细钢丝，测量车轮的垂直方向直径的上下两点到钢丝的距离a和b（单位：mm），计算车轮在垂直方向的倾斜数值h=（a-b）。解决的方法是：调整车轮，直至计算出来的倾斜数值h小于lmm为止。

5.结语

冶金企业吊运熔融金属起重机属于特种设备，必须依法管理和规范使用，确保起重机运行可靠，促进钢铁冶金企业安全稳定生产。

参考文献：

[1]王首成.现代冶金起重机的发展趋势[I]起重运输机械，2006（12）：1.4.

[2]刘国新，解力.桥式起重机车轮的啃道现象及解决办法[J].黑龙江：一重技术，2003（4）.

冶金起重机技术条件 第5篇

㈠申报技师条件

1、取得本职业高级工职业资格证书后，连续工作满3年及以上者；

2、取得本职业高级工职业资格证书，且从事本职业（工种）连续工龄满10年及以上者；

3、高级技工学校、高等职业院校或普通高等大专院校本专业毕业生，通过首钢技能鉴定站取得高级工职业资格证书，且连续从事本职业工作满2年及以上者；

㈡申报高级技师条件

1、取得本职业技师资格证书后，连续工作满2年及以上者；

2、取得本职业技师资格证书，且从事本职业（工种）连续工龄满13年及以上者；

㈢破格或越级申报技师、高级技师条件

对于满足下列条件之一的技能水平高超、业绩评定优秀的业务骨干，可突破上述规定年限和资历条件，破格或越级参加技师、高级技师考评。

1、作业区推荐，作业部生产技术室、综合办公室确认，属于公认的技术业务骨干、带头人，2009年以来在职培训基础学分达到规定要求，创新创效学分累计达到40分以上或技能竞赛学分累计达到30分以上者。

2、取得北京市及以上级别技术比赛前8名，或总公司级技术比赛前三名，或连续两年取得迁钢技术比赛前三名；

3、有小改小革，发明创造（如最佳操作法等）成果，并取得明显经济效益者。

㈣在职、在岗生产一线的工程技术人员实行“双师”制，建立技术职称与职业资格“立交桥”，提倡在取得技术职称后考取相应的职业资格证书。

㈤考核期内出现下列情形者取消申报资格：

1、发生严重过失行为者；

2、不能在岗位上发挥作用，工作业绩测评为C及以下者；

冶金起重机技术条件 第6篇

冶金起重机是炼钢工序生产过程中重要的起重运输机械, 承担着铁水、钢水吊运任务, 以满足转炉、精炼炉炼钢及连铸机浇注的需要, 具有自重大、额定起升载荷大、安装高度高等特点。山钢集团莱钢炼钢厂新区现有11部冶金起重机, 其中额定载荷240t 1部、225t 10部。

因厂区生产节奏较快, 冶金起重机频繁进行铁水、钢水吊运作业, 对操作冶金起重机的行车工及指挥人员提出了严格要求, 作业人员必须精心操作、确认每一个步骤, 稍有操作不当将会影响生产甚至造成安全事故。同时, 因冶金起重机数量较多, 分布较广, 横跨KR脱硫、加料跨、钢水接收跨三大区域, 其安全管理难度不断加大。

为加强对员工操作水平的监督, 创造安全平稳的运行环境, 并加强对熔融金属吊运全过程的管理, 有效提升对重点危险源的管控能力, 需要采取多种措施为安全生产提供保障。因此, 创新安全管理方式, 打造安全运行环境, 是强化冶金起重机安全管理的重点。

2 监控技术

监控技术广泛应用于道路交通运输、社区治安联防、企业生产过程控制、医疗卫生、国防建设等领域。企业生产过程中, 通过监控可实时掌握生产过程关键信息, 增强综合管理水平, 提高作业效率, 减轻劳动强度。监控技术的应用将在一定程度上改变传统管理理念, 创造更加便捷高效的管理方式, 实现对不同领域的科学有效管理。

3 监控技术在冶金起重机中的应用

3.1 必要性

冶金起重机是具有重大风险的特种设备, 其安全运行是企业生产稳定顺行的保障, 对运行过程的全过程监控是行之有效的安全管控手段。

3.2 监控系统基本构成

冶金起重机安全运行监控采用高低结合、移动式固定式相互搭配形式, 形成多层次监控立体模型, 分为驾驶室监控、行车运行区域监控两部分。

3.2.1 驾驶室监控

在每一部冶金起重机驾驶室内安装一套独立监控系统, 由监控摄像头、具有1T (1024G) 存储空间的四通道硬盘录像机及6寸显示器组成, 如图1所示。摄像头采集数据传输到硬盘录像机, 由录像机对数据进行保存, 显示器可直观显示当前操作状态, 如图2所示。

3.2.2 冶金起重机运行区域监控

在KR脱硫跨、加料跨、钢水接收跨等冶金起重机吊运铁水罐、铁水包、钢水包的重点区域厂房钢结构立柱上安装摄像头, 在主控楼调度室、加料跨混铁炉值班室、炉前发料、废钢值班室、钢水接收跨1#LF精炼、4#LF精炼及1#RH分别安装硬盘录像机, 通过显示器分区域显示辖区起重机运行状态, 使区域监控能够覆盖冶金起重机起吊铁水罐、铁水包及钢水包位置 (KR脱硫跨各工位, 加料跨翻铁位, 钢水接收跨1#、2#、3#、4#转炉出钢位, 1#、2#、3#、4#LF精炼进、出钢包, 1#、2#RH A B工位, 1#、2#、3#、4#连铸机回转台) , 以及各跨运行及领航通廊各个位置, 以实现全过程监督冶金起重机运行状态, 规范指挥领航人员作业标准。

3.3 监控系统功能特点

3.3.1 操作便捷

系统具有按钮及鼠标两种操作方式, 存储通道路径、显示方式、录像回放查询时间可自由设定, 录像回放过程不影响当前操作状态的存储。

3.3.2 可扩展性

硬盘录像机存在富余通道, 可随时根据需要增加新监控摄像头, 将采集数据连接至硬盘录像机即可, 以充分发挥硬盘录像机作用, 减小成本, 提高使用率。系统具有网络传输功能, 可通过网络服务器实现对监控系统的远程控制。

3.3.3 存储周期长

驾驶室安装的硬盘录像机均可全程记录近一个月操作情况, 地面安装硬盘录像机可记录一星期区域现场情况, 当硬盘存储即将饱和时, 系统会自动删除最早记录文件, 为当前存视频图像储留出足够空间。同时可将存储文件拷贝到移动硬盘, 永久保留关键信息。

3.4 监控技术在冶金起重机安全管理中的作用

(1) 操作人员作业精神状态得到保证。

可利用安装在驾驶室的监控对手动控制器及操作人员坐姿进行实时跟踪, 对操作人员班中行为举止进行有效约束, 杜绝吸烟、睡觉、玩手机、打电话、脱岗等违反劳动纪律的行为, 创造一个良好的工作环境, 提高行车驾驶室标准化水平。

(2) 操作标准化执行水平有效提高。

通过监控可记录行车每一个操作动作, 以此监督起重机作业人员规范操作标准, 杜绝习惯性违章, 消除反车制动、主副钩同时起升等损坏起重机关键设备、危害起重机运行安全的操作, 提升操作标准化水平。借助监控平台可以从硬盘录像机中拷贝操作执行较好的视频, 作为典型督促行车工进行对标学习, 提高操作技能。

(3) 为突发性事故原因分析及责任判定提供可靠依据。

事故的发生具有偶然性, 借助全时段监控, 在出现意外事故时可通过冶金起重机驾驶室、现场区域监控调取硬盘录像机查询历史记录, 全面直观准确地还原事故经过, 为原因分析提供可靠信息, 高效准确地完成责任判定工作, 避免推卸责任、主观臆断现象, 对监督、处理冶金起重机运行安全问题提供有力支撑。

(4) 为安全生产提供技术保障。

在规范起重机操作标准、指挥领航人员作业行为的过程中, 利用监控系统提高作业人员安全意识, 养成良好的作业习惯, 真正树立安全操作观念, 落实操作标准化, 为生产稳定顺利奠定坚实基础。

4 后续改进

冶金起重机起升载荷较大, 频繁运行使用导致轨道连接处存在间隙等现象, 在工作过程会产生一定程度的振动, 影响监控稳定性, 需定期对运行状态进行维护, 以确保其正常工作。

硬盘录像机安装具有分散性, 不利于综合查看整体运行情况, 需要进行适应改造。

参考文献

[1]杜鹏.监控技术在高速公路管理中的应用[J].中国交通信息化, 2013, (03) :86-87

[2]陈洁恒.视频监控技术在发电厂的应用方案研究[D].武汉:华中科技大学, 2006

冶金起重机技术条件 第7篇

关键词：桥式起重机,机械故障,隐患排除

1 制动轮联轴器锁紧螺母松动

1.1 原因

在桥式起重机的传动系统中, 制动轮联轴器上的锁紧螺母在长期的运转负荷下, 容易放生松动现象。在冶金生产中, 起重机所从事的工作任务比较繁忙, 所承载的负荷也比较大, 在长期的运转过程中, 螺母的运转频繁导致出现松动现象。这是一项非常重大的隐患, 在工作中, 一旦螺母松动脱落, 那么制动器就会失灵, 起重机所承载的重物就有可能掉落, 造成重大的安全事故。

1.2 防治与排除

1.2.1在日常的生产过程中, 设备检验人员要定期的对制动器部位的螺母进行检查, 如果发现螺母有松动的现象, 要及时的拧紧。如果使用的起重机是双制动器的话, 那么在布置的时候应该尽量的将电动机侧的制动器安置在减速器高轴的另外一端, 这样的话, 可以使设备检验员对连轴部位的检查便捷, 对维护和保养都会提供便利的条件。

1.2.2对于螺母松动的防治办法最简单有效地就是在螺纹上涂抹液体螺纹锁固剂, 然后将螺母拧紧, 采用这种办法在实际的使用中可以有效的杜绝螺母的松动现象。在拆卸螺母的时候, 只需要用水焊对其加热, 粘结剂就会失效, 就可以轻松的将螺母拆掉, 并且不会破坏螺母, 操作非常方便。但是在选择胶黏剂的时候要选择性能比较好的, 适合机械螺母使用的型号。

2 制动器不灵及销轴磨损严重

2.1 原因

在起重机承载重量的工作过程中, 需要不断的上下运动, 那么支配这些动作完成的是制动器, 制动器在起重机工作状态下, 活动的比较频繁, 主要是起到连接销轴和杠杆的作用, 通过它的传动, 使起重机可以承载长时间的荷载。在这种长时间的运转负荷下, 制动器容易受到来自两个连接部位的摩擦力, 受到了磨损, 导致制动器不灵活。

2.2 防治与排除

2.2.1设备检验人员应严格按产品说明书的要求调整制动器行程及制动瓦块与制动轮的间隙 (对于直径150 mm的制动轮为0.6 mm;对于直径200-300 mm的制动轮为0.7;对于直径400-500 mm的制动轮为0.8) 。注意调整推动器工作行程时, 在能够保证闸瓦最小退距的情况下, 电力液压推动器的工作行程愈小愈好。

2.2.2可以通过调节主弹簧上的螺母来改变弹簧的长度, 从而改变制动器的力矩, 减少制动器的受力, 使制动器尽可能小的在承受荷载。对制动器部位的相关组件定期的润滑, 加强平时的检查工作, 对于受到磨损的组件要及时的更换。

3 起重机啃轨

3.1 原因

起重机出现啃轨, 可以根据下列迹象来判断:轨道侧面有一条明亮的痕迹, 严重时痕迹上带有毛刺;车轮轮缘内侧有亮斑;钢轨轨顶面有亮斑;起重机行驶时, 在一定的距离内轮缘与钢轨的间隙有明显的改变;起重机在运行中, 特别是在起制动时, 车体走偏、扭摆。起重机啃轨一般有以下几个原因:车架变形, 造成轮距轨距和车轮对角线超差:车轮直径超差, 车轮安装不符合要求;轨道标高或直线性超标;传动系统中齿轮间隙不等, 制动器调整松劲程度不同, 电动机转差过大。啃轨会造成以下后果:降低车轮的使用寿命;使轨道磨损加剧;增加了大车或小车运行的阻力;对房梁结构有严重危害;容易造成起重机脱轨。

3.2 防治与排除

在冶金工作生产中, 桥式起重机的工作环境一般比较恶劣, 工作量比较大, 所承受的荷载多, 在长期的工作运转过程中, 容易发生变形, 导致起重机的大车或者小车发生啃轨的现象。那么我们要根据实际情况对其故障进行排除, 在桥架和传动部分还符合相关的生产技术标准的情况下, 虽然桥架出现变形但是属于轻微的变形, 那么通过调整车轮的水平或者是垂直的偏斜角度就可以将啃轨的现象清除。所以说在大多数的情况下, 要想调整啃轨现象, 首先想到的都是调整车轮的水平与垂直的角度。车轮垂直偏斜的测量, 可用线锤的方法进行测量, 见图l。

车轮端面的垂直度应不大于L/400 (￡为测量长度) 。车轮水平偏斜的测量, 可用0.6-0.1mill的尼龙绳在车轮下部拉2条平行线, 看车轮内外侧面与平行线接触的情况。如果平行线在4个侧面上都均匀接触, 说明前后车轮平行并在同一直线上, 如果有间隙, 则测量一下尺寸是否在规定的范围内。每个车轮端面的水平偏斜不大于L/1 000 (￡为测量长度) , 且2个主动 (被动) 车轮的不平行方向应相反, 见图2。

车轮的水平偏斜组合形式见图3。在对车轮的偏斜进行调整的时候, 可以按照图3中的形势进行任意的调整。对于存在一个平衡梁上的链各个车轮, 他们的对称垂直平面是在同一个垂直面内的, 允许的偏差范围要控制在一毫米之内, 存在一个端梁下的车轮, 其中距离最远的两个它们的垂直平面间的偏差要控制在三毫米之内。但是如果桥架的变形比较大的话, 那么就要对桥架对角线的偏差进行测量, 由于受到现场条件的制约, 对于每个车轮的水平偏斜在L/1000以下的时候, 对桥架对角线的偏差测量最简单的办法就是用线锤或者是直角尺对四个车轮的中心引导轨面做好标记, 然后将起重机移开, 对原来标记的记号进行测量即可。

在测量之后, 就可以找到啃轨的原因, 然后对其进行调整, 可以通过对角型轴承箱的垂直度进行调整, 还可以通过对水平垫板的厚度调整来调节车轮的偏差。如果测量后发现对角线的偏差比较大的时候, 需要对角型轴承箱进行调整, 这个时候可以参照图4。在调整的时候应该尽量的不要移动主动轮, 因为对主动轮的移动就会牵扯到传动系统的调整, 增加了不必要的工作量。通过移动被动轮就可以实现, 只需要对移动键板调整即可。移动键板的方法是在键板原来的位置和需要移动的位置上打上记号, 卸下车轮, 割掉键板, 按记号将车轮和键板装好, 拧紧紧固螺栓。最后进行空车试验, 直到不再啃道再将键板和定位板点焊上。