出入码头管理规定

出入码头管理规定（精选11篇）

出入码头管理规定 第1篇

出入码头管理规定

为了加强港区安全管理规定，有效的控制进出港区各区域的车辆和人员，保障港区生产的顺利进行，方便安全快捷进行安全生产、维护码头公司的对外形象，维护公司和客户最直接的经济利益和保障公司和客户完好无损的货物质量，促进码头公司的安全生产优质服务，特制订本规定。

1、准许进入码头的人员范围

（1）装卸、运输作业人员，设备修理人员（凭公司工作服和外包单位工作服和现场作业人员佩戴的安全帽入内）；

（2）由允许进入码头的本公司人员陪同的上级检查、指导工作人员及来访客户；

（3）执行检查任务的港口、海事、消防等人员；

（4）经公司批准的来港考察人员（必须乘车进入）；

（5）停靠在本公司码头的船舶的船员（只准进入码头）；

（6）油污处理人员（只准进入码头）；

2、进入码头的人员管理

（1）驾驶员不得擅自离开车辆驾驶室；

（2）人员宜在道路两侧安全行走，严禁在门机吊具下坐、立、卧、行；

（3）考察人员进出堆场必须乘坐机动车辆，中途不得下车；

3、准许进入封闭管理区的机动车和非机动车辆范围

（1）外包运输车辆；

（2）执行公务的行政执法车辆；

（3）经公司书面批准的考察车辆

（4）航修、供应、油污水处理的车辆；

（5）经允许进入码头的车辆，由本公司车辆引道的上级检查、指导工作人员及来访客户乘坐的车辆；

4、码头行车规定

（1）车辆行驶必须服从码头管理人员指挥；

（2）港区内所有车辆一律自西向东行驶，允许进入码头的车辆应按指定的路线、时间通行；

（3）作业人员车辆须在上午8:30之前将车辆停放在指定位置（板房两边划线区域），其他时间除作业车辆外，任何车辆禁止进入；

（4）车辆进入码头区域，速度必须保持在5公里每小时以下；

（5）驾驶员不准酒后驾车，驾车不准吸烟、吃零食、闲谈、打手机。不准过度疲劳驾车和妨碍安全行车的疾病驾车，不准穿拖鞋或者赤足驾车；

（6）港口道路行车，必须携带驾驶证、行驶证、特殊货物准运证，所有证件不得转借、涂改和逾期不检。

（7）驾驶不准驾驶与准驾车型不符、安全设备不全、机件不灵、不符合装载规定的车辆，更不准驾驶报废车、“三无”车。

5、处罚规定

（1）本公司人员违反规定，给予相应处罚；

（2）外部人员、车辆违反管理规定的，取消进入码头资格，并及时劝离码头。

出入码头管理规定 第2篇

1.0目的为维护公司财产、人身安全和生产秩序，规范管理，特制定本规定。

2.0适用范围：

本公司员工和车辆及外来进出人员和车辆。

3.0 人员出入

3.1本公司人员出入。

3.1.1本公司人员出入厂区均应佩戴工作牌，以便识别，并严禁赤足或穿着拖鞋。

3.1.2本公司上班人员出入应穿工作服，禁止携带早餐进入厂区及办公楼。

3.1.3员工出入厂时，如携有物品，应主动出示，接受检查。

3.1.4员工上下班时，应排队打卡，不得代替他人打卡，如经发现以《工作考勤管理程序》考核。

3.1.5出入在厂门及在厂区内，无论上下班时间一律佩戴工作牌，未按规定佩戴者，将由现场检查人员记录或保安记录并反馈给各部门，作为部门当月考核。

3.1.6入厂时未带工作牌，凭《异常刷卡申请单》，时将《临时出入证》还回保安室方可离开公司。

3.1.7员工上班时间请假出公司时，应按规定办理请假手续，效《出厂签名书》签核后交于保安处，方可离开公司。

3.1.8上班时间外出，除《车辆使用申请单》随车人员名单及《豁免单》以外，《人员出门单》，经有效《出厂签名书》签核后交于保安处，方可离开公司。

4.0非本公司人员出入

4.1凡公司以外人员来访者，应先填写《来客出入登记表》，由保安人员电话联络后，领取《临时访客证》以在一楼会客厅接见为原则。

4.2外厂工作人员需入厂工作，应填写《来客出入登记表》，有接待部门主管确认后，由保安室领取《临时出入证》，方可入厂工作，离厂时即将《临时出入证》交还至保安处。5.0车辆出入

5.1 车辆抵厂门须减速在检查线前停车待检。

5.2 公司车辆出入凭OA系统《车辆使用申请单》保安签注时间，接受保安例行检查车载物品，于OA系统登记里程数，返回再登记里程数。

5.3 大巴客车离厂前，保安须上车检查，有否载物或所载物品与《物品出门单》是否一致；小客车离厂，保安环绕车辆透过玻璃观察有否载物，如有载物，需核对《物品出门单》是

否一致。

5.4 外来货车进厂需填写《外来货车进出登记表》并在保安处取《外来车辆通行证》和《临时出入证》，等装卸完货物，将有收货人（或接待人）签章的《送货单》，经保安确认并签注出厂时间后，方可换回《外来车辆通行证》和《临时出入证》离厂。

5.5 委托运送本公司各种货品的车辆，在填写《外来车辆进出登记表》、换取《外来车辆通行证》，后，由保安核对向公司后勤领取当日开列的《车辆使用申请单》，经核对确认后即可放行进厂装货；出厂时保安应核对车载物与由发货人经办人签字《送货单》一致时，方可换回《外来车辆通行证》和《临时出入证》，经保安签注时间后方可出厂。

5.6 公司员工自备车，由公司后勤根据各部门上报车辆车号，统一发放员工自备车停车证，保安凭自备车停车证放行。

5.7 公司员工自行车、电瓶车出入厂门都应自觉下车推行。

6.0物品出入

6.1 物品出入公司，保安有权根据单据对物品进行清点。

6.2 各种材料、下脚料、退回供料单位的机件材料等，出厂时应凭《物品放行单》经有效《出厂签名书》核签后，由保安签注出厂时间，方可出厂。

6.3 凡垃圾、废弃物或厂商交货后需归还的包装等用具出厂，应凭综合管理部有效《出厂签名书》核签的《物品放行单》，经保安签注出厂时间后放行。

6.4 来厂施工人员携带的自备工具和物料入厂时，应填写《物品放行单》，经保安确认后方能进出。

7.0附则

7.1 禁止携带照相机进入公司，经管理部门主管人员同意特准者例外，但不得逾越指定准许摄影的界限。

7.2凡人员、车辆、物品的出入本公司均须遵守本规定，保安守卫人员应严格按照本规定执行。

7.3公司出入管理中如发现异常，保安应立即报告主管领导。

8.0相关记录

8.1《异常刷卡单》

8.2《人员出门单》

8.3《来客出入登记表》

8.4《车辆使用申请表》

8.5《外来车辆进出登记表》

8.6《物 品 放 行 单》

8.7《送货单》

8.8《出厂签名书》

9.0 本公司出入管理，除另有规定外，均依本规定办理。10.0本规定解释权归综合管理部。

11.0本规定自发布之日起执行。

出入码头管理规定 第3篇

关键词：出入境管理体制,新出入境管理法,非法出境,人才计划

一、新出入境管理法的变化

(一) 法律法规的综合化、一体化

新法是对原《中华人民共和国公民出境入境管理法》、《中华人民共和国公民出境入境管理法实施细》、《中华人民共和国外国人入境出境管理法》、《中华人民共和国外国人出境入境管理法实施细则》等出入境相关法律所规范的内容进行了整合。

(二) 管理手段的现代化、信息化

将人体生物识别技术引入出境入境管理, 经国务院批准, 公安部、外交部根据出境入境管理的需要, 可以对留存出境入境人员的指纹等人体生物识别信息做出规定, 办理外国人居留证件需要提交的材料包括本人的护照或者其他国际旅行证件、申请事由的相关材料、以及指纹等人体生物识别信息;此外强调建立统一的出境入境管理信息平台, 实现有关管理部门信息共享。

(三) 管理部门的服务化、人性化

新法规定履行出境入境管理职责的部门和机构应当切实采取措施, 不断提升服务和管理水平, 公正执法, 便民高效, 维护安全、便捷的出境入境秩序。新增了公民出入境提供专用通道等便利措施的条款;新增定居国外的中国公民可凭护照证明身份的条款;外国婴儿办理停留或居留登记的时限从一个月内改为六十日内;以及增加了有关难民的相关条款。

(四) 法律条款的具体化、合理化

1.新增了中国公民不准出境情形, 新增了港澳台通行证相关条款, 增加了交通运输工具出境入境边防检查、调查和遣返两个章节的内容, 具体化了相关规定。在法律责任方面, 具体化了行政处罚的细节, 提高了部分行政处罚的上限, 增加了情节严重的情况下可以并处罚款等情形。

2.规范和完善了来华外国人停留居留证件办理、查验和住宿登记以及就业方面的制度。如严格签证签发制度, 加强外国人停留于居留管理, 规范外国人在华工作, 规定了非法就业几种情形, 以及调查、遣返“三非”人员措施与法律责任。

二、我国出入境管理体制改革的方向

(一) 进一步整合出入境管理法律, 明确进行权力划分

1.设立统一的移民法

无论是大陆型, 海洋型还是混合型的出入境管理体制, 很多国家一般都有一部完整的移民法。例如美国《移民和国籍法》, 统一规定所有涉及移民的法律问题。我国应该吸收所有涉及移民有关的法律, 设立我国一部真正的移民法。

2.中央统一管理出入境事宜, 部分地区现役转化为职业化

中国内地目前采取混合式出入境管理体制, 我国应将作为中央事权的出入境管理权力收归中央统一进行管理。美国护照法把护照管理权授予国务卿, 同时, 允许国务卿将护照管理的相关权力依法授予国务院所属护照处、派遣国外的外交或领事官员、法官等特别指定的人员。我们可以将全部的空港口岸边防检查职能逐步纳入公安出入境管理部门体系之中, 再根据形势进一步发展。

(二) 进一步保护我国公民出入境的权益, 打击非法出境者

1.强化服务职能

出入境管理工作事前的信息收集、分析、利用非常重要。我国要转换思维, 特别是中国大陆公民来往于港澳地区, 可以采用日本发行IC 卡的方式, 以谋求出入境手续的简便化、快速化, 大幅度提高便利性, 方便使用者。新出入境管理法明确规定服务和管理职能, 所以我国出入境管理部门一方面履行移民和出入境的依法监管职能的同时, 另一方面更要强调为民服务。

2.打击非法出境

建立高效率的现代出入境管理制度, 重点要明确职能范围, 将有限的人力、物力用在最重要的出入境管理职能上。在我国新出入境管理法中, 明确规定了几类禁止出境的情形, 应予以坚决履行。最近国内频发偷漏税者及众多银行行长逃往国外现象, 可借鉴韩国出入境管理制度, 禁止偷税漏税者及金融机构负责人随意出入境。

(三) 进一步加强外国人管理, 积极实施人才引进计划

1.增加难民的认定及异议申请法律条款。

新法对难民虽已有所规定, 但是没有最基本的认定及管理方法, 我国可以借鉴韩、日等近邻关于难民的相关认定及异议申请的法律规定, 从而体现我国人道主义理念, 为今后可能来自朝、越等国境的难民, 提供法律依据。

2.综合运用高科技管理, 加强普通民众举报非法居留者

对于外国人可以采用日本管理经验:出入国境的外国人都有义务提供指纹等身体信息, 市、町、村三级政府的外国人登记制度。应鼓励普通民众举报揭发非法居留者, 特别是非法就业的相关情形, 以提高揭发各种违法活动的效率。

3.积极实施人才引进计划, 吸引高素质人才

一个国家的强盛关键在于人才, 而积极引进国外人才对于我国经济发展, 增强我国的综合国力无疑有很大的促进作用。无论是西班牙的高素质移民计划, 还是韩国降低外国投资商或专业人才 (所有博士学位者) 获得永久居留权的门槛的F6专用签证, 都体现了吸引人才这一核心理念。我国也可以降低这些高素质人才获得永久居留权的门槛, 但是相应的也要保证我国公民的权利, 强化工作雇佣外国人的管理措施, 实行申报审核制度。

参考文献

[1]王国良.出入境管理学[M].北京:中国人民公安大学出版社, 2004.

[2]张明新.出入境边防检查学[M].北京:中国人民公安大学出版社, 2004.

[3]杨祥大.上海出入境边防检查总站论文集[C].北京:中国人民公安大学出版社, 2005.

[4]申健.日本政府出入境管理政策新动态[J].武警学院学报, 2006.12.

[5]胡秋实.加强科技应用创新, 提升边检服务水平, 公安理论与实践[J].上海公安高等专科学校学报, 2012 (1) .

[6]马振东.探索适合上海特点的出入境管理机构模式[J].上海公安高等专科学校学报 (公安理论与实践) , 2002, 12 (5) .

码头及码头库区油品计量统计管理 第4篇

【关键词】码头库区；油品计量；统计管理

1、前言

随着我国的工业和经济快速增长，对原油和成品油的需求量也不断增加，所以，寻找高效的油品运输方式，解决油品传输问题非常重要。海运相对其他运输方式，是运输成本低、运输量大的一种油品运输途径。为了使油品的运输和储存工作顺利进行，加快建设码头及码头库区是一个重点问题。

进出口成品油的计量管理直接牵扯到贸易双方的利益，也反映出国家检验部门的执法水平和能力。一直以来沿用的船舱计量方法，不仅环节多且复杂， 而且由于自身不确定性因素和人为因素的影响，这种方法效率低、误差大，导致码头库区油品计量统计效率低、问题多，影响油品进出口的速度及检验[1]。如何提高码头库区油品计量统计的准确和效率，是目前摆在码头库区的一个重要问题。

我国油库出口成品油计量管理系统采用质量交接的方式，采用的计量器具都必须经过国家法定的计量机构检定合格的，如量油尺、温度计、密度计、流量计等，成品油交接过程由国家检验检部门施行，目前采用的计量方式是通过人工船舱检尺、测温、采样，并通过计算得出最终质量结果的方法[2]。流量计在码头库区油品统计管理中有着很广泛的应用，流量计一般用离线检定的方式检测准确性，流量计在线实时监控也有一些应用，但在码头库区成品油计量的领域还没有得到实践。目前法定的计量方式中只有衡器计量方式实现了电子在线监管， 可以通过监控录像对码头衡器的称量数据实施监控。在这之前，成品油质量鉴定领域在出口计量电子监控属于空白。

2、码头库区油品计量统计现状

提高油品贸易交接计量统计的准确性，直接关系到国家油品出口的经济利益，通过分析目前我国码头库区计量管理现状，发现了如下问题：（1）难以证明计量仪器在发油全过程是否保持正常状态，由于装船时间一般需要10小时左右，不能对贸易交接进行全过程的监测计量，仪表出现错误不能及时发现，无法证明发油过程中计量仪器表状态是否正常。（2）计量仪器的检测方法落后，贸易交接用的智能型流量计，只能在停用时通过人工方式一一打开表盖检查，并且为了防止在检查的过程中意外选错计量软件和意外失误等，检测时需要两个人，使检查费时费力，同时也增加了不安全因素。（3）计量仪器故障基本不能被提前發现，无法追溯，而由于仪器故障导致发油量无法确定，则必须卸回仓库重新发油，导致每次故障损失成品油10吨左右。而且仪器更新费用较高，增加了很多损失。（4）不法分子偷油违规行为屡见不鲜，油船长时间停留给不法分子可乘之机，对码头库区正常工作带来威胁。诸多问题长期存在，极其困扰油品计量管理部门，导致计量统计长期被动，效率不高。

3、顶水计量工艺

运输油船到达码头后，进行油品每项信息的核对、油品质量检验及水位信息测量记录，卸油以后向运输油船注水清洗，在油罐接卸稳定静止后，再次测量油罐的油位和水位，通过对比油罐进油前后的油位和水位对油品进行实际计量统计，顶水计量工艺收油量计量准确，但是会产生大量油水混合物，提高了油库进行污水处理的成本。

4、流量计在码头库区油品统计中的应用

流量计在码头库区计量应用，解决了在顶水工艺中产生的大量油污水和避免油库内输油管道的连通，对油量统计造成影响[3]。通过与其他方法的对比分析，利用流量计计量，能够充分发挥出其密度功能的特点，并能直接测量质量，将质量流量计布置在码头库区附近，可以有效的提高码头油库的自动化计量统计管理水平，提高码头库区的计量效率。

5、库区油品自动计量管理系统

自动计量管理系统可以自动管理油品库存和贸易结算，采用计算机的网络和程序实现自动控制，克服了人为因素引起的误差，并且实现数据的远程传输、信息共享和资料存储。

油品自动计量管理系统主要由计算机、控制器、传感器、编程逻辑控制器、执行机构、网络设备和监控管理软件等部分集成到一起，构成一个自动监控管理系统。该系统分计算机监测、过程控制和现场执行三层。自动计量系统避免了人工计量的误差和不法分子的可乘之机等，随着计算机科技的不断发展和系统的成熟，油品自动计量系统的前景广阔。

6、总结

码头库区油品计量统计管理方式多种多样，每种计量措施都有各自优点，但是也有很多不足，如今自动化控制的应用在工业领域已得到普遍认可，在码头库区应用还比较少，只有很少的现代化库区采用这种方法，大部分油库计量还采用传统的标尺方法，这对计量精确度和计量效率造成了较大影响。所以计量系统的更新换代开发创新是目前急需解决的问题。

参考文献

[1]孙维维，雷孝平.油码头管理措施[J].世界海运，2006（1）：39-40

[2]张烁，刘伟.岸罐与船舱油品交接误差分析[C].北京：中国标准出版社， 2007：140- 142.

出入学校管理规定 第5篇

1、学生在校上课期间，一律不准私自出校门。

2、学生如有特殊情况必须出学校，必须凭班主任或任课教师批条，并在规定时间内按时返回学校。

3、学生翻越围墙进入校内者，一律按违纪进行处分。

4、工作期间，本校教师一律不得随意出入校门，如有事需外出办理，必须请假可出校门。

(二)外来人员进出校门规定

1、外来人员来访，门卫要问清事由，及时与有关人员联络，填好来客登记表，并实行领入制。

2、外访人员进入学校，必须遵守学校有关规章制度，保证学校教学有序进行。

出入公司管理规定 第6篇

第一章 总则

第一条 为确保公司安全，对出入公司人员、车辆、物品的管理有章可循，特制定本

规定。

第二条 本规定适用于所有进出公司的人员、车辆及物品。

第二章 人员出入管理

第三条公司员工

（一）员工在上下班时应穿戴公司统一标志方可以进出厂门。

（二）员工在上班时间需出厂时，应填写“出厂证”，由该部门有关主管签字后，凭证出入厂。出厂时应将“出厂证”交警卫，由警卫签注出入厂时间并保

存备查。

（三）公司部门主管及因公需经常出入厂者，可由行政部统一拟定名单，经总经

理批准后，可自由出入厂门。

（四）自由出入人员每次出入厂时，警卫人员应在“自由出入人员进出登记表”

上登记，若经查有弄虚作假者因私出厂，将处以书面警告以上处分。

（五）自由出入人员如因工作变动，不需自由出入时，其部门直属主管应立刻告

知行政部，再由行政部通知警卫室。

（六）员工(包括自由出入人员)带有物品、驾驶或乘座车辆时，应按“物品出入

管理”或“车辆出入管理”制度执行。

（七）员工第二天如因工作需要不能准时入厂的，应在前一天办理好“出厂证”

交警卫室，因故未能及时办理的，在当天上班前由其有关主管领导及时通

知警卫室，并补办“出厂证”；员工因公、请假出厂或在工作日内不能返回的，应在“出厂证”上给予注明。

（八）员工上班迟到的（自由出入人员、已办理相关手续及工作时间不固定的除

外），警卫人员对该人员的部门、岗位、姓名、迟到时间等作好记录。

（九）每星期一，警卫人员须将在前一星期收到的注明请假出厂的“出厂证”及

“迟到统计表”交人力资源部备查出勤记录。无警卫签署进出时间的“出

厂证”不得作为考勤的依据。

（十）不上班的员工需要出入公司的，须向警卫说明原因，并征得同意后方可出

入。

第四条 非公司员工

（一）领导、客户等重要宾客来公司时，应由接待人员和部门事先通知保卫科或

警卫室，以便及时开门迎接宾客的到来，警卫室对通知部门、人员及进出时

间等情况也应及时记录。

（二）需经常出入的临时工、外协厂、快递人员和工程承包商及其雇用人员等人

员经主办部门负责人、保卫科主管核准后，统一发给“出入证”。出入公司

必须佩挂“出入证”，否则在每次出入时应办理“会客联系单”手续。

(三)前来应聘、洽谈业务人员来司时时，警卫人员须与相关部门取得联系，经

该部门主管认可后才能准予出入。人员出入厂时，应填写“会客联系单”

（同来的可在同一张填写），经警卫签注入厂时间后交来宾，存根联留存

警卫室。事毕由接待人签字后将会客单交警卫核对签注出厂时间。存根联

定期交保卫科存查。

(四)购买、参观、员工亲属等人员

1、购买人员应填写“会客联系单”，只允许在购买领带需要的范围内活动，不得随便到其他场所。

2、参观人员入厂，应由接待人员统一办理“会客联系单”，入厂时警卫应在“会客联系单”上签注入厂时间，参观完毕出厂由警卫签注出厂时间，并注

明接待部门。参观公司重点保密区域，须经高层领导批准。

3、参观时间以日班的上班时间为限，经公司领导批准的不在此限。

4、上班时间员工不得会客，如有特殊情况，由警卫打电话到员工所在部门通知员工到警卫室会客；员工上下班的接送，一律到大门口为止。

(五)外来人员带有物品或驾驶车辆时，应参照“物品出入管理”或“车辆出入管

理”制度执行。

第三章 车辆出入管理

所有进出车辆如载有物品，应参照“物品出入管理”制度共同执行；外来及公司内部车辆只准停入公司规定的指定位置。

第五条 外来车辆

（一）入厂

1、经常来公司的领导、贵宾、客户等车辆的车牌号码，由行政部统计核准后，交警卫室保存，警卫人员应牢记这些车辆的号码。

2、经常往来的外协厂、快递公司、工程承包商等车辆，到保卫科申领“麦地

郎业务用车”牌，此类车辆进厂时可不用填写“会客联系单”，但警卫对进

出时间应作记录。

3、未符合以上两条的车辆进厂都应填写“会客联系单”，并按本制度第四条有

关规定办理。环卫部门的垃圾清运车，允许自由出入作业。

4、出租车不得以任何理由进入厂区。

（二）出厂

1、交货车辆卸货后空车出厂凭主办人员签收的“送货单”、开具的“收货单”

或签字的“会客联系单”，经警卫核对签注时间后出厂。如有他厂物品装载

于同一车辆内者，必须在以上有关单据中注明。

2、装运公司各种货品的车辆必需凭主办部门签发的“发货单”或签字的“出

厂证”，警卫核对并签注时间后出厂。

3、所有外来车辆的出入，警卫人员都必须记录在“车辆进出登记表”中。

第六条 公司内部车辆

1、公司及公司员工自备车辆车牌号码由行政部统计好后，告知警卫室，这些

车辆在上下班时可以免办“入厂证”。当有新车增加时，有关人员应立即通

知行政部，以便警卫及时掌握。

2、但如果公司内部车辆装运各种货品出厂时，应持有经相关批准人签字的“发

货单”或“出厂证”，经警卫核对并签注时间后出厂。

3、如果在上班时间，除经批准可以自由出入的人员外，其他人员乘座车辆出

厂，都必须提供相关批准人签字的“出厂证”。

4、下班后，公司的公务用车的出入，警卫必须对进出车辆和人员进行登记。

第四章 公司统一标志、出入证及业务用车牌管理

第七条 公司员工

（一）公司统一标志由行政部负责监制。

（二）出入厂应使用规定统一标志，对未按规定使用统一标志者警卫有权纠正，甚

至阻止其进厂。

（三）遗失统一标志应及时向行政部申请补发，并交工本费元。

（四）使用他人统一标志蒙混出入厂者，一经发现，由人力资源部记警告一次。

（五）公司员工因统一标志遗失等原因申请补发者，在未拿到正式该标志前，应向

保卫科申领“出入证”，交工本费元。

（六）标志补领后须将“出入证”归还保卫科，即退还工本费；如遗失，工本费不

予退还。“出入证”借予他人使用或借故不予归还者，保卫科通告使用人所

属部门限其及时归还，并由人力资源部记警告一次。

第九条非公司员工

(一)申领“出入证”或“业务用车牌”时暂收工本费分别每张元或元，归还

时退还。

(二)不需要时，应将“出入证”或“业务用车牌”交回警卫室或保卫科。

(三)遗失“出入证”或“业务用车牌”者，工本费将不予退还。保卫科应立即换

制，以防他人留用；如借予他人使用被查获，即取消其入厂资格，并承担对

本公司造成各种损失的赔偿责任。

第五章 物品出入管理

第十条 外来物品

(一)入厂：厂商携带自备工具或物品入厂应由厂商填写“厂商自备工具、物品进

厂清单”，经警卫查对签注入厂后留存，作为厂商出厂的凭证。

(二)出厂：厂商携带自备工具或物品出厂时，应由警卫核对原留存的清单无误后，并签注出厂时间后放行。

(三)装有其他公司物品的送货车辆，应在入厂时明确说明。

(四)绝对禁止任何人员携（夹）带违禁品、危险品或易燃易爆品入厂。

第十一条物品出厂

(一)各种物品（不包括产品）出售、退货、借出、归还、外发材料等出厂、退回厂

商的机件材料、出厂维修的设备等，都应凭“出厂证”办理出厂手续，并在“出

厂证”上注明该物品的有关内容。

(二)物品出厂时（产品发货除外），经警卫人员查对在有关单据中注明的具体内容，无误后签注出厂时间，由警卫室暂存，以便核查。

(三)如带有公司财物出厂，应主动出示“出厂证”等相关证件，如有拒不出示相关

证件，并拒绝接受检查时，警卫人员应立即联系保卫科主管强制检查。根据检

(四)领带、面料等产品的出货，按公司的另外规定执行。

第六章附则

第十二条本制度由行政部保卫科制订并负责解释，经总经理批准后施行，修改时亦同。第十三条本制度实施后，对现有的类似制度自行停止，与本制度有抵触的规定以本制

度为准。

第十四条本规定如有未尽事宜，如考勤、奖罚等可执行相应制度。

第十五条公司各部门要密切配合保卫科，教育员工严格执行本规定，如对本部门员工

管理不力，屡次出现违反规定的，要同时追究部门领导的责任。

第十六条本制度自发布之日起施行。

公司出入管理规定 第7篇

为了进一步加强管理，杜绝闲杂人员入公司，维护本公司正常的内部治安秩序，保证生产、工作的顺利进行，确保本公司的生产和财产的安全，特制定本管理制度。

一、本公司职工必须准时上下班，职工在上班中途时间出公司门，需携带本部门领导开的出

门证，若无相关证明保安人员不予放行。

二、本公司职工必须佩戴工作证进出公司上岗工作。保安人员有权对进出公司的任何人员进

行询问，查验证件。若发现不佩戴工作证者不予放行。

三、外来人员，凭其有效证件（工作证或身证）在入公司时填写会客单，且在保安人员征得

接洽部门同意后方可进公司接洽工作，进公司接洽工作人员出公司时交回会客单经保安核对注销后方可出公司。

四、本公司拒绝小孩进入生产车间，无论本公司职工子女或外来小孩，均不允许。若发现有

小孩在生产车间游逛，对当班值勤保安记过备案。

五、非本公司机动车辆进出公司区，必须停车到保安处登记。出公司时，所运物品必须到接

洽部门完善出门手续后到保安交验物品，方可放行出公司，若发现出门手续不全者，不予放行。

六、值班保安有权对任何人带出公司门的任何可疑物品进行检查，若发现夹带本公司生产物

资出公司，上报公司总经办，一经查实按物资价值20%给予保安奖励。

七、管理好公司区车辆停放工作和周围的环境卫生工作。

八、凡已辞职或被公司辞退、开除的人员来访，保安必须向公司主管部门领导汇报，经允许

后方可办理来访手续。否则不予放行。

九、保安不能以和出入人员相熟为由就予以放行，必须与被仿人或部门联系好加以确认才予

以放行出入公司。

十、上班期间加强公司巡逻，发现公司区内水、电、门窗、消防设施等不关闭或不安全情况，以及时采取措施，同时报告公司办公室。

十一、如遇突发事件，应首先向公司高层汇报，同时采取合理的措施进行处理。

十二、保安人员必须自觉遵守本规定，严守工作岗位，做到文明执勤，礼貌待人，不得故意

刁难。

十三、本规定若有未尽事宜，可随时修正补充。自发布之日起执行。

XXXX有限公司

内陆边防出入境管理问题研究 第8篇

1 建立出入境的重要性

1.1 出入境的主要作用

出入境的检查工作是由公安部门直接管理领导的单位, 其主要目的是保证出入人员的自身安全及本国居住人员人身安全。其主要工作是对出入境申报人员的个人资料进行严格核实, 同时做出明确批示, 审查合格后提交到相关公安部门进行严格复审工作, 其主要目的是对出入境人员进行全面检查, 避免可疑人物出国或是到国内来, 成为祖国重要的安全隐患[1]。同时出入境在检查过程中, 应及时发现可疑问题, 并对该现象上报给相关管理部门进行及时解决。

1.2 出入境建立的优势

出入境的成立的作用是保障出入境者的权益不受到损失, 主要由司法部门进行裁决。中国规定的司法保障手段有两种, 一种是行政司法保障手段, 另一种是司法程序保障手段。行政司法是指公安机关对中外公民维护自身权益而提出的申诉。要求所作出的裁决、裁定等处理的制度。司法程序是指中外公民为了保护其法定权益, 可以运用中国现行的民事诉讼、刑事诉讼和行政诉讼制度。中国出入境管理法律法规对保障中外公民合法权益都有明文规定, 既保证中国公民出入境的正当权利, 又可保护在中国境内的外国人合法权利和利益。

出入境建立另一作用是保障各国人们方便往来。现如今中国成为发展中国家, 成为国外友人较为向往的旅游目的地, 因此频繁的出现各国友人相互往来的现象。与国外友人不断往来不但增强着我国经济建设, 同时提高全民的文化素质, 有利于国家迅速发展。

2 我国出入境管理存在的问题

2.1 出入境管理存在的重要问题

在我国出入境管理过程中出现较为明显的问题之一便是礼貌服务问题。出入境成为祖国的窗口, 其服务质量直接影响着祖国文化修养。我国出入境管理方面普遍出现将管理职能放在首要位置的现象, 这直接体现出我国在出入境管理方面只看重管理与控制, 忽视了人们尊严与理性服务的概念。在出入境的管理方面我们应秉承人性化管理原则, 让外国友人深刻体会到我国是人情味较浓的国家, 同时为出入境人员带来方便、贴心的服务, 让外国人深刻的体会到我们热情的一面。

我国出入境管理过程中还缺少先进的科学服务体系。为使出入境检查工作圆满的完成, 必须拥有一套科技性较强的管理方针。我国在出入境管理中出现较为明显的疏忽, 惩处与奖赏制度不协调现象, 现如今我们处于人性化管理的良好政策中, 管理方面要具备惩处与奖惩政策, 出入境管理方面只注重惩罚制制度, 导致出现工作效率低、优质服务意识不强的现象[2]。我国相关部门应对出入境管理方面制定出明确规定, 在规定中注明惩罚与奖赏, 这样能带动员工服务的积极性, 对出入境工作起着重要作用。

在我国出入境管理的法律法规还比较落后, 其主要体现在迁徒权方面。迁徒自由是指本国居民将无条件前往他国或地区, 从事公事或私事的人身自由权, 世界许多国家的宪法中对该项都有明确规定, 加拿大宪法中明确表明任何一位加拿大公民都有随意进入、离开加拿大的权利。因此可见由于我国相关规定的落后, 直接影响着我国公民的合法权益, 同时体现出我国相关法律法规的落后, 因此在迁徒自由权方面应得到相关部门的重视, 并且制定出一套合理的政策, 方便我国公民出入境自由。

2.2 管理模式存在的问题

现如今我国正处于社会主义国家, 针对出入境管理方面, 相关部门进行了大力度调整, 并且管理效果较为明显。在出入境管理方面我国做出了相当大的调整, 最为明显的便是公民按需申领护照, 这一政策的推出, 直接影响着人们正常出国手续, 加大出国经济负担。在这规定颁布后, 我国出现出境人员偷渡现象, 在社会上引起较大的时间便是“5·17”事件, 由于出入境公民想节省时间及金钱, 船上100多名人采用偷渡形式进入台湾海峡, 然而在靠近海岸时, 被台湾海询人员发现, 偷渡人员为了保障经济不受到损失, 大多数选择跳入深海中, 这一事件造成37名人员伤亡。通过这一现象足以证明我国出入境管理方面存在漏洞, 办理出入境手续繁琐, 并且出入境审批工作较难[3]。

总结:就目前我国出入境管理方面出现问题较多, 应得到相关部门的重视, 完善我国出入境管理的法律法规。在制定法律法规是应与世界接轨、为公民提供方便的同时, 保障国家安全。出入境成为祖国的窗口, 完善的管理制度可提升我国的知名权, 因此可见出入境管理的重要性。

摘要：现如今出国已成为热门话题, 出入境成为出国的必经之路, 因此出入境管理得到相关部门的重视。出入境主要是中国公民出入国外或国外人员进入中国安全设置专门的检查通道, 其主要目的是保障本国居住公民的人身安全, 出入境成为保护祖国安全的重要检查口。本文将对我国出入境管理问题进行研究与探讨。

关键词：出入境,管理探讨

参考文献

[1]任英达.我国出入境边防检查系统管理问题[J].研究设计科学, 2012, 1 (01) :520-650.

[2]李建斌.全球化背景下我国公安出入境管理工作的发展趋势[J].出入境考察, 2013, 6 (03) :102-301.

加强出入管理 建设平安校园 第9篇

关键词：中小学；安全管理；行动研究

中图分类号：G627 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）10-0080-02

一、背景与问题

洛阳中心小学于1919年建校，2003年迁入新校址，学校周边环境优美文明，恬静典雅。学校现有教学班72个，学生3396人，教职工210人。多年来，在市、区各级政府和各级教育主管部门的正确领导下，历届领导班子精诚团结，励精图治，全体教师无私奉献，教书育人，全面贯彻教育方针，全面提高教育质量，全面改善办学条件。学校各项工作取得了可喜的成绩，学校发展也赢得了良好的口碑。

近几年，洛阳中心小学按照省、市、区关于平安校园建设的要求，结合学校实际，坚持“预防为主，标本兼治”的方针，大力提升安保系数，精心打造平安校园，不但全面巩固和有效扩大了学校安全管理工作成果，而且建立健全了维护校园安全稳定的长效机制，确保了师生安全和学校稳定，从而促进学校持续、健康、和谐发展。然而，学校办学规模大，学生多，给学校安全管理带来了很大压力。特别是学校地处洛阳镇西南角，学校西面、北面各有一条主干道，从早到晚路面上的车辆都很多，在学生上学、放学时段，交通情况更加复杂，致使学生上学、放学交通出入很不安全。如何加强三千多名学生的出入管理，克服学校门襟管理压力，妥善解决学校门口的道路交通困难，势必成为学校安全工作的新课题。

二、反馈与思考

针对学校出入安全管理中的问题，学校校长室会同总务处召开了专题会议，进行了认真的现场调研与对策讨论，并把加强学生出入管理确定学校的重点工作。形成了以下三方面的思考：

（一）加强学生出入管理，必须突出安全教育的有效性，真正提高学生的安全意识和能力；

（二）加强学生出入管理，必须注重管理措施的有效性，切实提高学校安全防范水平；

（三）加强学生出入管理，必须重视综合治理的有效性，形成学校安全工作的合力。

三、行动与落实

为加强出入管理，确保学生的人身安全，学校根据现实情况，主动与镇、区有关部门联系，寻求各方支持。学校健全了相关出入制度，制订了一系列的有效措施，并严格落实整改，做了大量的工作，也取得了良好的效果。

（一）优化出入制度，加强门禁管理。

1.学校根据学校学生人数超多这一情况，改变放学制度，实行错时放学，即一、二年级学生提前10分钟放学。其他年级学生照常放学。

2.学校实行人车分流出入的管理制度，校车和教师车辆从东校门进出，其他人员从北校门进出。

3.学校根据现实情况，在经费紧张的情况下，积极为学生的进、出校门安全谋划，经过反复论证，统一思想后，在学校校门口用不锈钢栏杆围成了半封闭等候区域（见图片），确保学生出入安全。自实施以来，此举得到了政府领导和家长们的一致认可。学生家长也能按照学校的规章制度，有序在围栏外等候自己的孩子。

4.严格执行访客登记和治安巡查制度，在上学、放学及课间休息时段安排3名保安加强学校出入口值守；在非上学、放学时段锁闭学校大门，防止社会闲散人员混入学校。

5.提高校园警务工作能力，及时发现各类治安隐患。全面开展防非法侵入、防劫持人质应急演练，增强师生自防自救能力。

6.在学校明显位置设立宣传报警电话号码，以有效应对各种突发情况。

（二）提升安全防护，加强行政值日。

1.在学生上学、放学时段，学校安排值日教师和带班领导提前10分钟在校门口实时守护，并即时与派出所、交警中队、镇城管同志进行交流沟通，通报学校周边交通及治安状况，准确掌握学生上学、放学时的情况，落实校园“必到点”巡逻防控措施。并积极与镇交警中队配合，成立首批“护学岗”，有效加强了学生进出校门的安全防护。

2.校门外，每天至少有3名校级领导在校门口值班，值班领导在学生上学、放学时段要扩大值日范围，跨前一步在校园门口及周边值守，并与现场守护的巡逻警力互通情况，注意发现可疑人员和情况，并做好工作记录。校园内，每天每学区必须有3名教师对本学区进行安全巡逻，特别是在学生上学、放学时段，更要加强重点部位的巡查力度，发现问题，及时处理。

3.除正常的巡逻警力外，校领导、值日教师必须在校门口维持秩序，实现时间、人员上无缝对接。

（三）创新宣传形式，加强安全教育。

1.加强学生交通安全知识教育。通过安全知识讲座、国旗下演讲、班队活动、板报、宣传栏、手抄报等多种形式强化师生安全教育，增强了学生的安全防范意识和自我保护能力。

2.实施放学前一分钟温馨提示。每当放学前一分钟，利用校园广播系统，向学生提醒放学注意事项。如途中的交通安全，过马路要做到一看、二停、三通过；放学后不在学校逗留，不在途中玩耍，不跟随陌生人离校，要按时回家等等。

3.发挥法制副校长作用，深入宣传、教育师生提高自我防范意识和自我保护能力。

（四）促进多方协作，加强家校联系。

1. 学校还积极与区、镇协商，在区政府的协调下，与“区心连心校车服务公司”签订协议，让他们安排国标校车接送学生上学、放学。据统计，本学期乘车人数已将近2000人，学校也在人员紧张的情况下安排2名保安及1名校级领导和3名教师在学生乘车放学时配合校车服务公司进行管理，确保学生安全乘车。平时，学校也不定期的对校车驾驶员及随车人员进行安全教育。

2.在夏令和冬令作息时间转换时，学校通过校讯通告知学生家长，家长和教师共同关注学生离校、离家及到家、到校时间；一旦出现学生没有按时到校或回家，家长和学校及时沟通，及时交流，迅速查清学生去向，在第一时间找到学生。

目前，洛阳中心小学学生上学放学环境有了很大改善，学生出入校园的安全问题得到了有效解决。今后，学校将会坚持把保平安、保稳定、保和谐当作头等任务来抓，继续采取有效措施，进一步做好学校安全工作，切实保障校园安全，努力办好让人民群众满意的教育。

创设防护栏，强化校园出入管理

物品出入管理规定 第10篇

1、物品出入应从指定的地点、路线出入，需要时，对地面、墙壁、电梯等必经场所进行铺垫和保护。

2、物品搬运应由专业人员操作，指定电梯运输，物品过重、高、长时，应从楼梯运输。

3、货物和运输车辆不得停放在指定场所以外，不能妨碍交通，堵占道路、通道、电梯门口等。

4、非标准工作时间出入，经值班负责人批准后方可使用专用电梯运货。

5、对运输后的现场及时清理。

二、禁止违禁品、易燃易爆品、化学等危险品带入大楼内

三、物品带出大楼放行管理

1、请物品所属部门填写《持物出门证》，详细注明：物品名称、数量，持物人证件号、出门时间，盖单位公章;

2、《持物出门证》一式三联，第一联由物品所属单位留存，第二联由物业管理中心门岗核实是否相符，确认持物出门证明有效、门岗责任人签字放行，如发现证、物不符，须持物人员重新开具《持物出门证》，并盖责任单位公章，经确认方可放行。第三联，交由大楼东门岗查核。

3、责任单位盖章分为以下四类：

第一类：各部门的物资带出办公大楼，只须盖其本部门公章;

第二类：大楼基建施工单位物资外出，除本单位负责人签字(或公章)外，须请

工程指挥部盖章确认方有效;另大楼装饰如家俱公司、窗帘公司等施工单位物资外出，须总务处盖章确认;

第三类：旗下公司非常驻办公单位的物资带出办公大楼，须有其单位的盖章，经客服中心联系其负责人确认属实后，物管中心门岗见单查物符合后放行;

第四类：B座客户物资带出办公大楼，须盖租户单位公章;(租户名单由客服中心适时更新并报秩序维护部备查)。

门岗出入管理规定 第11篇

为了进一步加强管理，杜绝闲杂人员入厂，维护本厂正常的内部治安秩序，保证生产、工作的顺利进行，确保本厂的人员和财产的安全，特制定本管理办法，所有出入本厂大门之人员、车辆必须遵守。

一、人员出入：

1.门卫人员有权对进出厂的任何人员进行询问，查验证件，所有员工进出大门必须佩戴厂牌，并且要挂于胸前，不戴厂牌出入者，一次罚款10元，多次不戴且态度恶劣者给予100-200元罚款，不接受处罚者门卫人员有权拒绝其出入； 2.所有员工上班时间内不得外出，确有事由必须外出的需填写外出申请单，经主管批准签字后交于门卫人员方可外出，否则保安人员有权拒绝其外出； 3.本厂职工必须准时上下班。门卫人员必须对迟到或早退人员在进出厂门时进行登记，任何人员在上班中途时间进出厂门，均应按《人事考勤管理制度》主动配合门卫进行查验或登记，停工待料的需拿有效的停工待料单经保安核准后方可发行，否则一律按早退和旷工处理，对拒绝登记者，不得放行进出厂门； 4.任何人均不得刁难门卫，对不听劝阻者，处以10-50元的罚款。若故意滋事、酒后寻衅、刻意捣乱的，与门卫人员发生语言冲突、辱骂、羞辱、肢体冲突、殴打、门卫执勤人员者，依据情节轻重处以50-1000罚款，属本厂职工的，给予行政处分，情节严重者，交公安机关处理；

5.长期与本单位有业务往来单位的人员必须办理并佩戴出入证进出厂，由行政部对该类人员建档管理；

6.应聘和面试人员必须出示并由保安课暂存第二代有效身份证并登记领取面试单后方可入厂应聘，无有效证件者，必须由应聘部门主管亲自带领并做登记后方可进入，否则一律不得入内；

7.本厂员工亲属有紧急事由需进厂会见该员工的，必须出示并由保安课暂存第二代有效身份证并登记领取会客单后方可入厂会见，无有效证件者，必须由该员工部门主管亲自带领并做登记后方可进入，否则一律不得入内；

8.因公来厂人员，凭单位介绍信或其他有效证件（工作证或身证）在入厂时填写会客单，且在门卫人员征得接洽部门同意后方可进厂接洽工作，进厂接洽工作人员出厂时交回会客单经门卫核对注销后方可出厂。

9.本厂员工不得以任何借口带任何非本厂人员入厂，隐瞒事实、瞒骗保安进入厂区，后经发现的一律按盗窃嫌疑处理，带入者处以100-500元罚款； 10.节假日或特殊情况需带亲属、朋友、老乡等入厂的，需在保安课领取亲属入厂申请表经行政部核算审批，并将被带入者有效证件暂存保安课后方可带入，否则一律不得入厂；

11.所有员工必须在凌晨2:00前回厂，超过时间的1小时之内罚款50元、超过1小时罚款100元、超过2小时150元进行处理，以此类推，否则门卫有权拒绝其入厂；

二、车辆物品出入：

1.凡机动车辆进出厂门，必须停车接受门卫人员的检查，门卫人员有权对任何进出车辆进行检查（包括检查驾驶室、货箱、后备箱、摩托车坐箱等），驾驶员应自觉接受检查，不得刁难，否则门卫有权拒绝其进厂，强行冲岗的将给予50—200罚款，情节严重的将追究相关责任并全额承担相关赔偿； 2.凡机动车辆携带物品出厂者，必须出示物品所属部门开据的出门证，并按照出门证所注物品项目和数量，经门卫清点核实后方可出厂，否则门卫有权禁止其出厂，强行冲岗者将给予100—500元罚款，情节严重的将追究相关责任并全额承担相关赔偿；

3.若发现出门手续不全者和物品项目及数量不符者，将对出门条项目签批负责人和车主分别给予50-100元罚款。若驾驶员不听从执勤门卫人员的指挥，违令驾车强闯厂门，给予200元罚款；门卫发现出厂产品与出门条上标识品种、状态或数量不符的情况，应立即报告行政部，保安课有权对业务员或驾驶员给予200-1000元的罚款，并按本厂相关规定处理；

4.凡随车自带物品，原则上不准带进厂，确需进厂，必须主动出示给门卫人员，在门卫核实后方可进厂，出厂时，所运物品必须经门卫清点核实后，方可放行出厂；

5.值班门卫有权对任何人带出厂门的任何可疑物品进行检查，若发现夹带本厂生产物资出厂，交保安课按盗窃行为处以5-10倍的罚款；

6.门卫人员必须自觉遵守本规定，严守工作岗位，做到文明执勤，礼貌待人，不得故意刁难。若徇私枉法从中作弊，发现一次，给予20-200元罚款，同时对举报者按罚款金额的50％进行奖励。

本规定若有未尽事宜，可随时修正补充。