长城汽车营销策划书（精选7篇）
长城汽车营销策划书 第1篇
长城汽车有限公司德阳4S店开业典策划书
一、前言
（一）长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。
目前，产品已出口到全球120多个国家和地区，长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一，去年以来，虽然受到金融危机影响，长城汽车出口数量仍然占据国内第一。09年长城三大品类全面发力，销量实现大幅增长。总销量轿车是长城销量增长的最大贡献力量。尤其是炫丽、酷熊上市后，销售形势火爆。跻身于自主品牌第一阵营，显现出与合资品牌相抗衡的实力。
在SUV品类中，长城已连续内民族品牌中，连续多年保持国内销量和出口量第一，荣获SUV”大奖。
在皮卡品类中，形成了以风骏为代表的城皮卡已连续11年在全国保持了市场占有率、销量第一，并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。在创新研发上,技术中心”，“博士后科研工作站设站单位卡及MPV三大品类以及动力总成的开发设计能力，在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及自主知识产权。
在研发硬件建设上，心、模具中心的建设和投入使用，验室、整车和零部件疲劳实验室、场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主创新夯实了坚定的基础。
（二）我国汽车市场目前的规模
2005年国内汽车销量中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，算是比较快的。中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。2007年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。中国汽车市场的趋势。2006年4月1量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。
（三）、标准的出台使小排量轿车前景看好。
微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。而且资料显示，在全国大约年收入10万元以上的家庭占55%。从国际汽车市场的规律看，一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时，这个
6年保持全国销量第一；以哈弗为代表的系列产品，在国“高、中、低”，拥有先进的开发设备，具备了轿车、在中国汽车企业中非常罕见。先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、575.82万辆，同比增长轿车增长率虽有所降低，私人用车需求成为轿车需求的主体，1%，3-10万元的富裕家庭占“CCTV”多规格、多品种的被发改委授予国内最大的模拟环境排放实13.54%，轿车销量
6%中国最佳自主品牌“皮卡大全“国家认定企业 278.7431-3万元的小康型家庭占”，长SUV、皮试制中道路试验 这同中国 长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，长城汽车做了一般企业难以做到的事情，特别是试验中心、万辆。表明但两位数的增长速度仍然
日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排亿家庭中，家庭便要购买轿车。按此标准测算，全国富豪型家庭约300万个，如有二分之一购车，便可消化价位在20以上的轿车150万辆；富裕型家庭约1800万个，如有五分之一购车，便可消化价位在6-20万元的车360万辆；小康型家庭约1.65亿个，估计其中年收入3万元的家庭不下10%，即1650万个，这部分家庭如有五分之一购车，便可消化价位在6万元的轿车330万辆。
二、调查分析
长城汽车股份有限公司是一家集体所有制企业，成立于努力，长城汽车已经发展成为国内皮卡，汽车自主品牌。
2005年以来随着长城汽车的不断壮大，以及国内汽车行业的形势发展，长城汽车提出了创造“时尚、精品”汽车的路线。先后推出了精品越野车哈弗丽、酷熊。由于长城做为国内最大的皮卡皮卡生产商，的代言，因此长城给消费者留下了粗糙的印象，那么简单，如何与客户沟通，上实现共鸣就需要在营销策划方面煞费苦心。
三、目标战略
长城汽车汽车的车型丰富，价位上也分了很多阶层，适合很多不同消费群体的选择，4S店开业典礼，我们不仅要让一些老客户光临为我们的品牌打响招牌，而且我们应该在典礼上发现新客户和潜在客户，让
四、媒体策略
1、在中央电视台综合频道，文艺频道等、东方卫视、湖南卫视、徽卫视、北京卫视、广东卫视、深圳卫视、河北卫视等重点区域市场电视媒体选择适当时段进行有效投放。
2、平面媒体的投放：报纸类，民晚报》、《大河报》半版的投放；汽车类杂志，大，覆盖面较广的杂志进行整版投放时尚群体喜爱的杂志进行整版投放。
SUV 4S店的招牌树立起来，让它在这立足。《中国青年报》、《华西都市报》《汽车导报》1984年，经过二十多年的不懈CUV，精品轿车精灵、炫而国内的皮卡绝大多数就是粗糙汽车事情也未必与消费车理念
凤凰卫视、安、《北京青年报》、《南方周末》、《新、《汽车之友》、《车主》等发行量较;时尚类杂志，《瑞丽》、《流行歌曲》等
领域的领军企业，并成为国内出口量最多的即使长城精品小车的定位明朗，让消费者感受到这款车与当今社会文化的契合，、《燕赵晚报》等重点报纸进行整版或者
六、活动计划
（一）、时间安排：2009年6月11日
上午09:30—12:00开盘剪彩
09：00－09:30所有工作人员进场，包括工作人员、表演人员及公司
负责人。
09：30－09：5009：50－10：00 10：00－10：05 10：05－10：13 10：13－10：20 10：20—10：23 10：23－10：33 10：33—10：32 10：32－11:0011：00—11：05 11：05—11：45 11：45—12：00
下午：1:30—5:30
1：30—2:002：00—5：30
（二）、人员分工
根据工作内容，我们对本次活动的人员分工如下：
1、总指挥：4S店总经理和副经理，主要负责活动的总体规划及陪同重要嘉宾。
2、副总指挥：高层管理人员，活动方案总体设计动的整体协调
3、策划人员：管理人员
4、活动执行：公司员工，按照整个活动的安排布置场地及为消费者介绍汽车相关性能。
嘉宾陆续抵达。主持人串词。邀请剪彩嘉宾上台剪彩。礼仪小姐负责
主持人串词，宣布仪式结束。几位负责人带领嘉宾领导参观带嘉宾赶往午宴现场。1个和2个公司员工主要负责有关文案的撰写在4S
4S店方总致词对到场嘉宾表示欢迎
4S店。
对消费店处设签到处并同时发放礼品。
嘉宾可凭请柬领取礼品。礼仪小姐将嘉宾带到临时休息处稍做休息。嘉宾由礼仪小姐引入活动主场地，军乐团奏乐。仪式正式开始，主持人介绍到场嘉宾。由军乐团奏乐主持人串词，邀请政府领导致词政府领导致词（事先拟定）。主持人对政府的支持表示感谢。领嘉宾上台，部分礼仪负责托花球。同时乐团演奏。
工作人员就位做好准备工作。宣传活动，军乐团、腰鼓队、宣传人员流动宣传。
同时在店面由汽车专业人士组成咨询平台，者的咨询进行回答讲解，向消费者展示店内车辆。
5、专业讲座：由相关专家组成，为有意购车但不了解得消费者做的一个讲座，如何选择适合自己的车。
6、嘉宾接待组：专门的2个人负责接待工作的分配，礼仪小姐由这两个人负责，主要接待嘉宾，提供服务负责宴会安排。
7、演出人员：1个负责人，带领整个团队。
8、宣传人员：主要负责宣传活动。
9、物件管理组：负责活动所需物件的采购发放。
10、保安：对活动现场进行管理与维护；开车参会嘉宾的车辆停泊
11、后勤保障组：理，负责活动的应急措施的执行，负责活动结束后的场地打扫。
（三）、注意事项：
由于本次活动规模庞大，圆满完成此次庆典活动。
七、经费运算
1、长城汽车广告以及德阳德阳各类媒体的投放费用大约
2、在德阳开设大约直营等形式。总预算大约
八、效果评估
1、评估内容：长城汽车在消费者心目中品牌知名度、好感度、美誉度。普通消费大众对长城汽车有限公司的企业形象评价。
2、评估方法：调查问卷、深度访谈、网络投票。人员较多，2家形象展示店面，费用大概
200万。
各组人员必须恪尽职守，4S店的宣传（包括电视、平面广告）等大约500万。
负责活动全程安全管 以免造成人员混乱，万，店面设置可采用加盟，熊亚娟 陈文军2010/6/23
力争万，在负责活动的后勤保障工作。负责交通的组织和管理。
100
策划人员：黎玟冷瑶 代萍
长城汽车营销策划书 第2篇
C30、C50
哈弗： 哈弗M2、哈弗M1、哈弗H3锐意版、哈弗H3领先版 哈弗H5 哈弗H6
皮卡： 风骏
5、风骏
3、金迪尔、赛铃 MPV ：嘉誉
长城汽车的聚焦战略 第3篇
从1995年开始, 长城汽车锁定皮卡, 通过三年的时间在这个领域做到了中国第一, 至今已经连续十几年保持了皮卡的领先地位。
长城的聚焦战略和别的企业有什么不同呢?我们知道大多数的传统企业, 他们普遍的做法是追求小而全, 或者是大而全, 但是长城的做法是追求小而精, 追求细分市场的领先, 我们力求先做强再做大。实际上外界对长城的聚焦战略有很多的质疑, 大家普遍认为, 长城把鸡蛋放在一个篮子里, 用一条腿走路的做法可能做不大也走不远。长城又为何把聚焦奉为企业的圣经, 坚持把一个鸡蛋放在一个篮子里面呢?
在1918年, 美国有58个轿车品牌和35个皮卡和SUV的品牌, 到了2014年就只有13个品牌, 实际上真正有影响力的只有7个品牌, 德国汽车经验也是这样的。德国目前只有8个品牌, 而历史上先后出现过219个品牌。日本的汽车行业在历史上曾经有68个汽车品牌, 现在也只有9个厂商生产13个品牌, 存活下来的品牌也都有超过40年的历史了。法国汽车行业的经验和教训是, 目前的三大品牌 (雷诺、标志、雪铁龙) 也都有超过90年的历史。英国的汽车行业也是如此, 现在除了MINI之外, 其他的品牌也都有超过50年的历史。意大利的汽车也一样, 现在所存在的三大汽车品牌 (菲亚特、法拉利、阿尔法·罗密欧) 也都有非常悠久的历史。
中国汽车行业的未来会是什么样呢?从全球汽车发展规律来看, 每个国家最多只能存活少数几个有影响力的汽车品牌, 这就意味着中国大多数的自主品牌在未来都将面临着消亡。在十年以后, 二十年以后, 有哪几个中国的汽车企业和汽车品牌会继续存在呢?他们又依靠什么而继续存在?
过往几年中, 中国汽车市场非常火热, 我们很快就成为全球第一大汽车消费大国和第一大汽车制造大国, 可以说什么车都卖得很好, 大家都形容说风大了, 猪都可以飞得起来。这几年中国汽车市场已经开始明显放缓。从竞争来看, 中国汽车制造业历史短, 技术落后, 企业如果盲目多元化只能导致竞争力会被稀释, 很难获得成功。近几年市场份额也逐年下降。业内流传一种看法, 认为合资车企产品的降价, 多数自主品牌有可能更难生存, 甚至有些会消亡。克劳塞维茨在《战争论》提出一条重要的准则, 如果不能获取绝对优势时, 唯一的办法就是, 以集中的力量取得相对优势。
长城是如何寻找焦点的呢?定位理论中有一个关于竞争导向非常好, 企业不是你想做什么就做什么, 关键要看对手允许你做什么。所以按照这个理念, 即使是轿车是最主流的市场, 但是由于竞争惨烈, 我们还是只能从竞争相对薄弱但是成长潜力巨大的SUV品类切入, 然后集中资源, 力争在SUV这个关键点上赶超合资。
聚焦的道理看似非常简单, 但是真正实施聚焦却面临诸多的挑战。长城的聚焦究竟面临着哪些挑战呢?我们把时间回到2008年前后, 当时的背景是长城已经先后进入了皮卡、SUV和轿车这三个市场。我们把轿车作为优先发展的业务, 长城已经为发展轿车准备了100亿人民币, 而且当时已经投资了30亿建立了轿车工厂, 也有若干个轿车的产品平台在打造开发的过程当中。到了2009年的时候, 我们在里斯公司的协助下, 重新确立了聚焦SUV品类的战略。这是一种方向性的颠覆, 意味着当时长城确定的优先业务要倒过来, 要从轿车、SUV和皮卡的优先顺序变成SUV、皮卡和轿车的顺序。如此巨大的战略转型, 决策之难可以想象。大约有半年的时间, 我们董事长经常说的一句话是, 理是这个理, 但是决定起来非常艰难。长城的战略每一天都在经受考验。
一是诱惑;毕竟轿车品类依然是主流的市场, 体量也远远大于SUV的品类。企业、媒体、行业内部一直有一种声音, 认为企业不做轿车就无法跻身主流的汽车品牌。这也使得企业在一定时期内处于战略骑墙的状态。
二是膨胀;在聚焦战略的导入初期, 轿车产品像我们的C30也一度月销过万, 同价格的汽车里也一度占据销售榜首。事实上, 短期的成功容易使企业滋生盲目乐观的心态, 而忽视了竞争因素, 产生企业无所不能的想法。
三是压力;在聚焦过程中轿车竞争力的下降导致销量逐渐下滑, 轿车经销商向SUV的过渡期内, 暂时面临销量减少的压力, 因此网络不断倒逼企业产生重启轿车新项目的想法。
四是质疑;外界认为长城暂缓轿车的做法存在巨大的风险, 外界的质疑也会对我们企业的正常经营不断产生一些干扰。
长城在艰难前行中要坚定聚焦的信念, 需要做到以下几点:一是抵得住诱惑;二是压得住膨胀;三是顶得住压力;四经得起质疑。
长城汽车未来最大的挑战是什么呢?很多人问我们这个问题。我们要如何经得住诱惑, 并且十年二十年坚持聚焦SUV品类的战略。
聚焦能给我们带来哪些优势呢?一是先机优势;在聚焦战略的指引下, 长城汽车在SUV的品类上率先形成了强大的产品矩阵, 而汽车产品开发周期比较长, 使长城抢先占领了市场和消费者的心智。二是成本的优势;品类聚焦和打造明星车型的做法, 极大节约了企业的研发成本, 制造成本, 也有利于打造精品, 提升品质品位, 力保了产品的成功。这也是长城盈利水平领先于行业的主要原因。三是研发优势;聚焦使长城保证了在单一品类, 单一车型的投入, 领先于行业水平, 有效提升了企业的技术实力。根据发改委公布的数据, 2013年各车企技术中心评分结果, 长城汽车得分位列中国车企前三, 自主品牌第一。四是资源的优势;聚焦所带来的品类主导性的优势, 让长城有机会赢得于全球领先零部件企业的长期合作, 打造高性能高品质的全球化产品平台, 保证了产品高品质的竞争力。五是心智优势;聚焦让哈弗在SUV的品类中建立起了更专业的认知, 同时聚焦所实现的细分市场的领先地位, 也让哈弗牢牢占据了经济型SUV这个品类领导者的地位, 心智优势使哈弗在经济性SUV的品类上获得了消费者的优先选择, 并享有更高的溢价。
我们知道企业有时候不仅想做加法, 恨不得做乘法, 而聚焦意味着一定要做减法。像长城这样的聚焦, 产品停产就有好几款, 正在研发过程中的轿车产品也要停下来, 损失会非常大。每一次做出决定, 我们都有壮士断腕一样的悲壮感, 更何况在这个过程会有很多种声音的干扰。面对一个长期的很难预料的未来, 战略的执行是有反复的。如果不把聚焦当成信仰, 根本就无法始终如一坚持聚焦战略。
聚焦只是战略的起点, 如何最大化的配置资源, 从而形成竞争力, 将是更为关键的一点。长城希望在下一步把哈弗打造成全球最大的SUV专业品牌, 对于参与全球化的竞争和打造世界级的品牌来讲, 长城未来就更需要聚焦。
(本文根据演讲内容整理, 略有删节。)
如果您对本文有任何评论或见解, 请发邮件至:shidaiqiche@126.com
长城汽车营销就要“狠”一点 第4篇
“不是说做长城汽车感到自豪，而是做自主品牌觉得挺骄傲的。它让我们看到自主品牌崛起的一天，看到了自主品牌的希望。”赵保中对《中外管理》说。
今年50岁的赵保中，是长城汽车北京泊士联汽车销售中心总经理。与长城汽车合作达11年之久，其下辖的四家4S店目前占据了长城汽车在北京70%的销量，是长城汽车在北京最大的经销商。他计划每年都发展新店，眼下，正酝酿着位于廊坊的新店签约。
2013年5月的一天，《中外管理》一行来到位于北京朝阳区东南城乡结合部的窦各庄长城4S店，也就是赵保中的第四家店。整洁明亮的大厅内，首先映入眼帘的是长城汽车最热销的车型哈弗H6。店内陈列井然有序，这都是按长城汽车2012年8月起全面实施的营销变革“决胜终端”的统一要求布置的。该变革连续实行三季，每季周期为100天。期间对与客户息息相关的十个关键时刻进行改进，直至售后达到消费者彻底满意为止。
“这次营销变革，虽然在硬件和软件上都投入不小，但带来的效益也很明显：客户满意度明显提升了，而哈弗H6在从未降价的情况下，甚至一直都没有现货，淡季也要一个月以后提货，赶上过年旺季更要等三个月之久。”赵保中也因此成了“红人”，急于提车的人时常会找他“托关系”，这样的电话几乎每天他都能接到。
最新数据显示，2013年1-5月长城汽车全球累计销量达31万辆，净利润更是非常可观。在当前经济增长放缓，其他同行销售下滑的情况下，长城汽车是如何创造销售奇迹的？
？“长城汽车的营销归结起来，就是让产品说话，让服务说话。”有着20多年营销经验的长城汽车总裁王凤英对《中外管理》如此阐释其营销理念。
在技术痴迷者魏建军的带领下，长城汽车一向奉行“过度投入”的研发战略，即在研发设施硬件上一定做到“人无我有，人有我强”。尤其是哈弗，在研发标准上从最早就追欧盟，确保从开发条件上与世界同步，且有意识对标国外研发潮流。尽管研发费占销售额比例为3%，看上去并不高，但规模总额却相当可观：自2007年来，长城在产品和技术研发上累计投入了40多亿元，到2015年计划投入近百亿元。充足的资金投入，使长城汽车的产品质量颇硬。用赵保中的话说，“别的汽车售后保2年6万公里，长城汽车就敢保5年15万公里”，透露出对产品质量的十足信心。
而与此相匹配的，在终端服务模式和理念上，长城也常常走在前面。当大多数企业仍在努力“让客户满意”时，长城的目标则是要“让客户惊喜”。
作为连接长城汽车与消费者之间不可绕过的一环，经销商显然扮演着“制造惊喜”的重要角色。因此，长城汽车在经销商管理上也下足了工夫。
经销商的胡萝卜
赵保中是长城汽车全国1500多名经销商、服务商中的一员。他最早做的是北京汽车销售，从2002年起转做长城汽车销售，现在俨然已将长城汽车视为成就自己事业的依托。在他看来，王凤英堪称“营销奇才”。实际上，正是这位雷厉风行的女将，主导了长城多次营销变革。
多年前，为便于管理各地业务，业界采用的通用方式是在全国各省建立子公司，由子公司对接经销商。但王凤英反其道而行之，她直接瞄准经销商，对他们进行统一管理。“经销商就像奔跑的马，充满自主创新的热情！这种热情丝毫不比子公司的业务员弱。”王凤英对《中外管理》回忆说。所以，长城汽车奉行的策略是：只要马儿跑起来，跑得好，就能获得更多的政策支持，更多的奖励。如此一来，经销商便得到更大的权力，施展拳脚的机会也会更多，形成良性循环。
这种模式，在当时的汽车行业中堪称独创。
那时，汽车行业大多数由经销商把汽车卖出去以后，再把货款返还给汽车企业。但这一模式也凸显了不少弊端。例如，经销商拖欠款比较严重，很多汽车制造商为呆坏账烦恼不已。
王凤英的着力点已不是如何“及时回款”，而是直接思考：怎样才能实现经销商“现款订货”呢？
她给出的答案是提高经销商的返利。如此一来，尽管经销商需要提前垫付车款，但在丰厚利润刺激之下，更愿意投入，销售干劲也更足。而卖出去的车多了，获得的返利就更高，形成良性循环。长城汽车呢，尽管看上去因提高了给经销商的返利而增加了成本，但实际上，由于销售总量提升，以及杜绝了拖欠款和呆坏账，整体效益反而提高了。
此外，长城还进一步提出了“品牌专营商”的概念，鼓励经销商只卖长城汽车，从而与经销商形成更强的相互依存关系。赵保中就不止一次地感慨说，自己是长城汽车大家庭的一份子。经销商依赖长城，长城也不会轻易淘汰经销商，二者利益攸关。随着长城的发展，大量优秀的长城汽车专营商脱颖而出，他们比多品牌经营的经销商收入更多，从而变得更大更强。同时长城也赋予他们诸多优先权，比如优先扩展区域范围、增加店面等。
在奖励政策上，长城汽车保持着一贯的气魄：销售返点一定当月月底就兑现，而且绝不用汽车来抵，直接补到车款里，或者在热销车的配额方面给予倾斜——这也是其区别于其他汽车企业的重大特色，这一点让赵保中相当满意。
“决胜终端”让客户更满意
销售不愁，但长城汽车在营销上并未熄火，反而出手更狠。在自2012年8月起启动的新一轮“决胜终端”营销变革中，长城汽车更进一步，从客户理念、营销模式、合作模式三个方向展开变革。比如，通过销售现场5S点检、售后现场6S点检等措施，以顾客感知为导向进行重点区域的提升整改，使终端店面环境更加干净整洁、温馨舒适。
尤其值得一提的是，这次变革中，长城汽车从部门制改为中心制，分成公关管理中心、物流管理中心、售后服务中心、产品规划中心等十几个中心，中心负责人直接向总裁王凤英汇报工作。减少了一个管理层次，决策流程相对简化。同时各中心对终端进行垂直管理，撤回了驻扎在经销商那里的市场管理人员，以减少沟通环节。此外，长城还专门建立了“终端客户关系部”，通过调查与回访倾听客户心声，查找服务弱项，为经销商的服务改善提供信息，同时通过分析市场变化，制订合理的需求计划，保障终端合理库存，最大限度满足客户需求。
nlc202309040647
此外，长城汽车在此次变革中还针对经销商设立了系列平等、透明的单项考核政策，围绕整车销售、售后服务、配件经营、渠道支持四大环节设立基础政策，同时增加了1+1领先奖励、三包、决胜终端标杆奖励等激励政策，并针对核心经销商开辟了独家代理、品牌专营的战略合作空间。相比以往笼统的以销售量和客户满意度为考核指标，完善和细化了许多。
“决胜终端，无论从硬件还是软件上都对经销商提出了更高的要求，店内装饰和陈列布置，工服、流程、话术等，全部统一培训，以实现标准化。”赵保中说。连他自己也要参加培训和考试。
魏建军说，“经销商作为企业的窗口，代表的是长城品牌，如果哪个4S店服务不好，对不起消费者，长城就让它关门。绝对不手软。一定要真正把服务做上去。”
飞来的大棒
与变革考核激励相伴的，必然是严厉的奖惩。与对内部员工管理一样，长城汽车对经销商的管理同样不留情面，奖罚分明。
就在这次营销变革中，长城汽车对经销商管理再进一级：把之前派出的区域市场人员全部撤回公司，对经销商改用摄像监控、飞检（突击检查）的方式进行管理。在长城的大监控室中，汇集了全国各地经销商店内的全面立体实时图像，可以任意选择观察哪家，以及观测不同的内容。
“比如，这次可能看他十个销售的关键时刻或服务的关键时刻，是不是按照长城的要求在执行；下次可能检查他的出库速度、交付效率、倾听客户的反馈等。”王凤英说。
更令芸芸经销商害怕的，则是飞检。长城会选择一位自己的真实客户，经过事先安排出现在某个4S店里。与其他客户一样，他也许是去购车，或者进行车辆维修、保养等。但不一样的是，他会悄悄对经历的整个过程全程录像，录像素材提交给长城汽车后，该客户会得到相应奖励。
飞检形式多样，检查的目标岗位不一样，且有第三方机构参与保证其权威性。飞检内容也随时发生变化，飞检团队中会有行业专家进行飞检内容的设置。这一次飞检访问专营店的经理和站长，那么下一次就可能是业务人员和老板。最让经销商提心吊胆的，是飞检时间的不确定性。换言之，经销商每天都有可能面临突击检查，这产生了足够的威慑力。
如果经销商被发现不诚信，比如使用假冒的替代品配件，将会遭受严厉的罚款，且全体系通报。当然，越是严厉，越是要严谨地讲流程、讲制度，长城会对经销商进行量化打分。因此，经销商不诚信的次数不同，遭受处罚的严厉程度也不同。
“这种监控和检查，是为了让经销商时刻保持危机感。”王凤英说。
然而，对于优秀的经销商来说，不但不畏惧这种突然袭击，反而还抱着欢迎的心态。因为如果经销商经多次飞检被评为优秀，会得到一份额外的大奖——“标杆示范店”的荣誉称号。这份精神奖励，同时会为经销商带来更多的利润返点。
一杯水，就是一个制度
在不少自主品牌车企里，贪腐几乎是公开的秘密。某位企业高层甚至曾说：要做事情，某些东西是免不了的，换谁都会一样。但据说合作伙伴去长城汽车，不用准备什么公关费用，就是请长城人出来吃顿饭，难度都很大。在汽车领域，长城汽车的反腐是出了名的，而这种廉洁制度，恰恰是最受合作伙伴欢迎的。
长城的廉洁制度里明确规定：无论是谁到经销商或供应商那里，绝不允许收回扣、礼品、被请客，就连一杯水都不能喝。“一杯水，就是一个制度。就是要让大家内心绷着这根弦。”王凤英说。
“跟长城的人打交道，感觉非常简单、实在，沟通也很顺畅，他们跟我们任何经销商都没有吃喝、索要回扣，拉拢关系之类的事情。这让大家可以在一个起跑线上公平竞争，谁卖得好，谁就能得到更多的好政策。”赵保中对此由衷感慨。
他甚至毫不夸张地表示，长城汽车让自己对如何做人有了很多感触。长期受长城企业文化的影响，赵保中也越来越像个长城人，低调、自律、反求诸己，并同时有着极强的危机意识。
“以现在长城汽车的发展速度，我若原地不动，就是在后退，所以必须要跟上它的步伐。”赵保中一再表示。
责任编辑：孙春艳
水长城活动策划书 第5篇
“岁岁春草生，踏青二三月”，我们一起出发参观水长城。城外驿道的山水长城间，春天的第一抹新绿已渐染，S1001-10党支部商讨决定组织同学们参观在黄花城山水长城，开始与春天的第一次亲密接触。
本次党支部活动，通过户外拓展活动的方式，组织大家统一参观长城，旨在增进党支部成员间情感交流和沟通，增强大家锻炼，强健体魄，让大家在互帮互助中深化感情，加深理解，体现党支部活动的最大魅力。
一、活动主题：“携手攀登水长城山花烂漫水云间”
二、活动目的及意义：
阳春三月，春光明媚，组织大家一起游水长城，在充分放松身心的同时，更促进了同学们间交流了解，增进感情。让同学们充分感怀祖国大好山河，让同学们暂时逃离喧嚣，真切地感受到回归自然的纯粹快乐，同时加深了彼此友谊。以饱满的精神去迎接一年中更多的挑战，相信同学们能将这份愉悦和亲密带回到学校紧张有序的学习与生活中！通过开展本次党组织活动，告诫大家在提高思想文化素质的同时，要加强身体锻炼，尤其是对于今后将要从事野外工作的同学。
三、活动对象：
地学院S1001-10党支部全体成员
四、活动时间:
2011年4月10日或17日星期天（根据天气状况而定）
五、活动地点：
北京市怀柔区九渡河镇西水峪水长城
六、地点优势：
水长城位于北京市怀柔区九渡河镇境内，距北京市区70公里，怀柔城区35公里。是以奇而著称，以秀为特色，融青山、碧水、古长城为一体的旅游休闲胜地。景区因漫山遍野的黄花而得名黄花城，又因此处三段长城入水而得名水长城。环境优美，景色宜人，人文景观和自然景观特色鲜明。景区四周群山环抱，林木茂盛苍翠，形成了一年四季内绚丽多姿的自然景观。
同学们来到此处既可欣赏秀丽的湖光山色，又可观长城的清灵俊秀，还有绿树红花相伴身旁，使人有远离城市喧嚣，回归大自然的美妙感觉。同时还说到组织本次党组织活动有踏青赏春、交流沟通的身心愉悦，对同学们来说，真是难得的快乐与休闲。
水长城还有硬件设施齐全拓展基地，主要有天梯、过沼泽、木头鞋、断桥、合力桥、空中单扛、信任背摔以及定向穿越等十多种拓展项目，是运动健身、挑战自我、体验野外生存的理想选择。
七、行程安排：
公交车乘车路线：
从东直门乘916路到怀柔“地税”(空调车11元,普通车6元)，前行50米（过红绿灯），换乘“怀柔——水长城(西水峪)”公交车，终点即到（车费3元）。
景区开放时间节假日（周六、日及黄金周）早 7：30——晚 5：30。
（1）7：30 准时出发；
（2）10：00 到达黄花城，点齐人数，准备登水长城；
（3）11：40午餐，休息；
（4）13：00继续畅游水长城；
（5）17:00清点人数，准备归校。
八、经费预算：
所有活动费用由党支部垫付，活动结束后向地学院分党委申请活动费用的报销。主要支出项目包括：
（1）乘车往返费用：13*2=26元/人；
（2）门票：17元/人；
（3）水费：每人一瓶普通矿泉水，价格1.5元/瓶；
（4）午餐费：由个人自带午餐食物，或由同学自行解决，不计入活动经费。
（5）参加人数：24人。
活动费用总计：（26+17+1.5）*24=1068元。
（党组织活动每个支部最大报销金额在300~400元之间，若按350元，20人算，平摊到每人是17.5元）
九、活动纪律要求：
1.还是要穿厚一点的外套（山区温度比市区低二到三度，并且在露天游戏，手电，头灯、太阳镜，个人衣物；）
2.药品：黄连素、创口帖等药品；
3.乘车切忌争先恐后，有序上车；
4.忌分散活动，确保跟大家统一路径，这样既可增添旅游的乐趣，又能互相照顾。
5.忌暴食暴饮，注意饮食卫生，预防肠道感染，防止发生旅途腹泻。
6.忌在风景区乱涂乱画。这种乱涂乱画，既损坏古迹的完善，也是一种不讲精神文明的行为，会造成很坏的影响。
7.夏天各种植物生长茂盛，人们穿衣较少，旅游中发生皮肤过敏，严重时可出现过敏性休克，出现咽喉不适、呼吸急促、皮肤出现红疹、水泡，甚至发生昏迷。如果旅游时出现全身发热、皮肤发痒，出现荨麻疹时，应及时停止旅游，口服扑尔敏或息斯敏等。
8.忌任意攀折花草树木。
9.忌轻易交友。在旅游中应注意不要随便与不认识的人深交，以免上当受骗。
10．忌随身携带重要文件或贵重物品。谨防失密、失窃，造成不应有的严重损失。
地学院S1001-10党支部
长城汽车营销策划书 第6篇
间： 2010年12月2日
活动方案
一、宗旨：
1、喜迎大一新生，营造一个温馨的氛围，使其更快更好的地融入大学新生
2、丰富校园生活，弘扬学院文化，承继本学院特色
3、届时，为同学们提供一个锻炼自我的舞台，秀出风采，秀出水平，为其以后在社会上的 发展打下良好基础。
二、晚会主题：“ 驿动青春，情满电气 ”
三、晚会时间：2010年12月2日晚6：00
四、晚会地点：大礼堂
五、与会人员：学生处、校团委、关工委、离退处老师，各学院团委书记及学生会主席，电气学院的领导、老师、辅导员和全体学生。
六、前期宣传：
由宣传部负责出30张海报，6块展板。其中海报于演出前几天贴于教学楼、食堂和学生公寓等人流量较多的地方；6块展板分别放在综合食堂门前广场、七号公寓楼和大礼堂门口。宣传部部员必须定时地检查海报有否被损毁，若有损毁应及时补贴。并运用校园广播在休息时段进行全校性的广播宣传。
七、晚会前期筹备: 1)确定舞台，结合晚会的主题，节目的风格，设计最佳的舞台设置。2)对晚会当天所需要的服装道具，进行准备，确保不出现差错。
3)确定物品对晚会所需的道具进行确认，并联系体育部和外联部进行物品购买或赞助商提供。
八、主持人的筛选：在“主持人风采展示大赛”中择优选拔现象气质佳，表达能力、组织能力、应变能力和责任心都强的学生。主持人数量在 4 个左右，组成风格和组成方式不限。并对主持人进行专业的培训。
九、晚会彩排注意事项： 1.搬运学生会器材 2.借用所需工具工作 3.舞台及灯光安装调试工作 4.音箱设备调试工作 5.测试晚会所需伴奏 6.维持秩序工作人员到位 7.舞台道具服务人员到位 8.照相工作人员到位
9.预演节目准备工作
十、具体人员工作安排 顾
问：宋万民 总 负 责：侯可 总 导 演：徐康、滑静
执行导演：李永亮、韩艾呈、毕春阳
主 持 人：陈硕、周旭、方达、王紫薇（星采主持人队）财 务 组：主席团 礼 仪 组：女生部 机 动 组：外联部 摄 影 组：待定 节目编排组：文艺部
舞台工作组：体育部、宣传部、办公室 主持词撰写组：办公室、记者团
十一、表彰大会暨迎新晚会流程 表彰大会于晚6：00准时开始。（1）表彰大会流程
一、主持人致开场白
二、介绍领导老师及参会对象
三、全体起立，奏国歌
四、领导做学生工作报告（宋院长，时间约10分钟）
五、请领导宣读表彰通报（邓院长宣读）表彰一
1、三好学生（47）先宣布校级的，后宣读院级的。
2、优秀学生干部（33）先宣布校级的，后宣读院级的。
3、先进班集体（4）先宣布校级的，后宣读院级的。
4、校级文明宿舍（8）表彰二
1、优秀团员，先宣布校级的，后宣读院级的。
2、优秀团干部，先宣布校级的，后宣读院级的。
3、先进团支部，先宣布校级的，后宣读院级的。
3、社会实践先进个人（7）先宣布校级的，后宣读院级的。
4、优秀校庆志愿者（7）先宣布校级的，后宣布院级的。六 获奖代表上台领奖
颁奖一：（孙副院长颁奖），先进班集体、文明宿舍给发奖品 颁奖二：（鲍书记颁奖），先进团支部给发奖品。
七、学生代表致获奖感言（备二选一，时间约5分钟）
1、国家奖学金获得者讲述学习之道
2、国家励志奖学金获得者或自强之星、学习标兵讲述自立自强事迹
八、领导讲话（高院长，时间约5分钟）宣布表彰大会结束。主持人宣布全场原地休息不要乱走动，迎新生晚会马上开始。
迎新晚会于晚7:00准时开始。（2）迎新晚会流程
1开场舞《街舞》
街舞协会 2 主持人致开场白，晚会正式开始
3歌曲《你是我的眼》
唐福达
4藏族舞《珠穆朗玛》
金丽丽、张聪聪等 5歌曲串烧《唱得响亮》
石金鑫、史松、王紫薇 6相声《一毛钱》
吴长在、杨文亮
7音乐剧《凝聚每份爱》
姜晓东、石金鑫、孙晓川等 8歌伴舞《one night in BeiJing》
张丰梁、虞晓婧 9话剧《英雄》
黄伟、张月民、刘欢等 10古筝合奏《渔舟唱晚》
张潇濛、赵文雅 11现代舞《Rainsim》
任文颖、李丁丁等 12歌曲《越伤越爱》
校园人气歌手 谢芳 13武术表演
武术协会
14《没那么简单》
校园人气歌手 郭本阳 15小品《大学生的蜕变》
“心缘”青协 16歌曲《I started a joke》
校园人气歌手 金莎 17手语舞《爱因为在心中》
赵汉青、高洁等 主持人致闭幕词：电气学院2010年迎新晚会取得圆满成功
十二、全体演员、工作人员与领导合影
十三、清理会场 负责人：学生会全体成员
附录：
停电应急方案：
（1）若晚会前停电，晚会最多推迟1小时即20：00举行，此间观众自由处理自己的时间；如果20：00仍没有正常供电，则由主持人宣布晚会改天举办。
（2）在晚会前半部分之间停电超过10分钟后由主持人宣布晚会改天重新举行；在晚会后半部分之间停电超过10分钟后由主持人宣布晚会闭幕。
（3）在停电期间，由节目组负责演员的组织与服装道具的看管工作；由礼仪组负责领导及来宾的服务工作；由舞台组负责舞台、音箱设备、灯光设备等的看管。
（4）在主持人宣布晚会改天举办或闭幕后，按“晚会后期工作”中“会后工作分工细则”清理会场。
汽车营销策划书 第7篇
2010-10-15蚂蚁之家
蚂蚁之家
目录：
一．中国的汽车市场大背景
二东风风神汽车 品牌汽车的市场背景
三．东风风神汽车市场分析
1．东风风神汽车的市场优势
2．东风风神汽车的市场的劣势：
3．客户群体分析
四．东风风神开拓汽车市场，广告营销，营销方面，价格政策，产品质量等方面来策划
五．后注
内容摘要：从第一辆汽车诞生，到第一辆汽车进入中国，有一百多年了，汽车的重要性越来越多显示出来了，从第一辆国外的车进入中国到中国生产的第一辆汽车起，中国的汽车市场越来越重要了，从这十几年来，中国的国营汽车企业和中国的民营汽车企业越来越受到重视了，特别是民营企业，东风风神企业是一个新生的汽车民营企业，是一个国内的自主汽车企业，旗下的H30品牌汽车是集团的第一代汽车，如何能够让集团生存下去，重点就是如何让东风风神H30汽车在众多竞争对手的汽车市场中占到一定的地位，一个营销策划方案对一个汽车企业来说是很重要的。
一．中国的汽车市场大背景：
我国汽车产业从1953年第一汽车制造厂(一汽车集团)成立至今，已经走过了整整五十个春秋。经过半个世纪的发展，汽车产业已经发展成为我国国民经济中的主要行业之一。特别是近十年来，我国汽车产业发展速度明显加快，根据国家统计局提供的数字，在1992至2002年间，我国汽车市场年均增长率为15%，是同期世界汽车市场增长率的10倍。2002年我国正式加入WTO
以后，我国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。2002年汽车行业完成工业增加值1515亿元，增长28.7%；销售收入完成6465亿元，同比增长30.8%；利润总额完成431亿元，增长60.94%。今年以来，汽车生产继续大幅提速，汽车产业对经济增长的贡献明显提高。
1971年，我国汽车产量突破10万辆；1980年，汽车产量突破20万辆；1992年，汽车产量突破100万辆；2000年，汽车产量突破200万辆；2002年，汽车产量突破300万辆。专家预计今年将突破400万辆。从以上数据可以看出，我国汽车产量每上一个台阶所需时间明显缩短。1970-1980年，汽车产量增长1.5倍；1980-1990年，汽车产量增长1.3倍；1990-2000年，汽车产量增长3倍。预计2000-2010年汽车产量将增长4倍以上，2010年我国汽车总产量将超过1000万辆。汽车工业发展在近两个十年内呈明显加快的趋势。汽车市场前景一片大好，但是中国的汽车市场竞争很大，全世界的车型差不好中国都有，欧美，日系，韩系等车型都争食中国这个汽车市场。国产的汽车要想生存下去要提高服务，提高产品质量，价格方面也要有一个竞争的价格。否则将会淘汰出汽车市场。
二．东风风神H30品牌汽车的市场背景：
东风风神H30轿车于2009年4月22日全球同步上市。该车属经济、环保、实用型轿车，排量为1.6升，使用的标致的进口发动机。从第一次参加北京汽车展，东风风神推出了第一款将自由、动感、空间及使用完美结合的家用轿车——东风风神秉持先进的safety@DFTV全面安全理念。将安全科技融入车的每个细节。为人和车构筑全面的安全保障，随时任意驰骋，让你安全无忧。
称这款车为首款“民气”家轿，是因为作为一个改款车型，其车身内外的多处改款方案均来自民间——在此前力帆汽车举办的“力帆汽车‘家庭号’你来设计我来造”网络改型票选活动中，江苏网友陈浮昌的设计方案“绿色帆情”以500万余票的高票数从参选的4000余份方案中脱颖而出。该方案主要在车身色彩、前后灯组、轮毂、方向盘以及部分内饰件等方面对老款520进行了改进设计，最终形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好评，市场前景很大，，三．力帆汽车市场分析
一．力帆520汽车的市场优势：
1．价格优势：力帆520汽车的价格都是在4万到8万之间，比同类的汽车价格都低，与同类的品牌有一定的竞争优势。
2品牌优势；力帆520是中国民营企业的自主品牌，拥有自主的权，同时有强大的集团资金支持。
3．技术优势；力帆520采用了与宝马MINI相同的TRITEC发动机，性能
比较高，较适合二线城市
二．力帆520汽车的市场的劣势：
1．力帆520汽车作为一个新生的汽车品牌，一个新生的汽车企业，市场了解足，特别是现在的汽车市场比较乱，汽车竞争比较强，力帆520汽车很容易被淘汰出市场，市场占有量也不是很大。
2．力帆520汽车的技术比同类品牌差，底盘不够扎实，制造工艺需要提高，而且汽车的配置不够好，汽车的性能不够好，质量不够好，制造工艺比较粗糙。
3．售后和质量方面有待考验，力帆520作为新的品牌，销售方面经验不足，在这变化不定的市场中，应付不了激烈的竞争市场，而且在售后服务方面经验不够。售后服务的不足，不仅会影响产品的销售，而且也会影响品牌声誉。
三、客户群体分析
力帆520的客户都是中高收入的消费者，只要为一些个体工商户，刚刚出来工作的人，老师等等，因为力帆520的价格在于40000至80000之间。特别适合一些二级的城市，客户众多，：力帆520汽车作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车，其车主更多集中在家庭年收入为5-8万之间、25-45岁的男性消费群体；职业最多为中层管理人员，其次是私营业主和营销商务人员；用户购买力帆520汽车主要出于理性需求，代步成为主导，工作、业务需要处于其次。客户群主要都是一些收入不是很高的二级城市，特别是现在的油价高涨，力帆520作为小排量的汽车特别受到消费都的青睐，所以客户群很大。
四．力帆520开拓汽车市场，广告营销，营销方面，价格政策，产品质量等方面来策划。
1．首先是从广告宣传方面做起，什么产品都要有产品的广告宣传，才能让产品更好地推向市场，汽车市场也不例外。俗话说得好，“懂得广告宣传，山鸡也会变成凤凰”。所以为了更好地宣传力帆520汽车，公司可以举行一些活动。比如“力帆520。我爱你”活动，这个活动主要的作用是宣传520汽车，让更好的人了解520汽车，活动地点要在人口很多的广场举行，这样就可以针对性地介绍了力帆520汽车。
2．举行“买力帆汽车，助失学儿童，祈车主平安活动”
力帆集团特推出系列促销政策。，更应力主从力帆520汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐赠希望工程，提升520汽车、力帆公司社会形象的同时促进力帆中国地区终端销量。面对竞争激烈的销售市场，我们更应该切实地做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面，不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。面对如此竞争，我们力帆520品牌应该推陈出新，抢抓顾客的“心”，多开展一些投入少、效果又好的公益性公关活动，争取一举
活动策划思想：我公司以“助失学儿童，祈车主平安”为主题推出优惠购车活动。儿童是祖国的未来，祖国的希望，特困品学兼优面临失学的儿童更需要社会的支持和关注，借此为主题策划活动，一方面在优惠车主购车满足个人物质需求的同时，更让其为社会奉献了自己的一份爱心，满足了其更高的社会需求，从马斯洛人性需求论的角度来讲更易社会接受，同时树立了汽车品牌、公司良好的社会形象。另一方面捐助贫困地区失学儿童，为社会教育事业贡献公司绵薄的力量。春天购力帆520，力帆520带给您永远的春天。购力帆520车一台，失学儿童少一个，力帆祝愿天下好人一生平安。
活动意义：通过此次活动对力帆520品牌、力帆集团、——“力帆520”进行新闻公关炒作以达到提升520品牌形象，扩大力帆520知名度，提高其美誉度，最终促进市场推广及售后服务推广工作，从而创造丰富的社会价值和经济价值。
3．从质量方面宣传520汽车。很多消费者都没有了解力帆汽车，认为力帆汽车是一个新的汽车公司，没有制造汽车的经历，所以给人的是一种不信任的感觉。认为汽车质量不好，所以要消除人们的这种感觉。在这个方面，可以举行“力帆520，质量行天下”系列活动，让消费者自己亲自出马了解力不从心帆520汽车，质量的好坏在试车的时候就会感觉到的，所以这样更好让客户了解力帆520的质量。
4．力帆汽车要在售后服务方面，公司要实行一条龙的服务，为消费者提供一个方便的环境，同时要让消费者有一种认为买力帆车值得的感觉。
五．后注：
策划是对未来要发生的事情作当前的决策。汽车营销掌握的资源总是有限的，要想在市场中快速胜利。只有充分发挥策划竞争的优势，提高运作的效率，放大资源的能量，使有限的资源产生最大的财富。