马尔代夫的旅游心得体会（精选7篇）
马尔代夫的旅游心得体会 第1篇
我在课外书上看到马尔代夫素有“人间天堂”的美称。马尔代夫就是上帝遗落在人间的一串项链，是潜水的圣地，我一直很向往。
今年，正好是爸爸妈妈结婚十周年。为了纪念这有意义的日子，暑假里爸爸妈妈带着我去马尔代夫度假。我们经过“海陆空”长途跋涉，终于来到了梦寐已久的马尔代夫——卓美亚维塔维丽岛。
一上岛，我就看到天空一碧如洗，像瓦蓝的宝石搭成。海水是渐变色的，由黄绿色、天蓝色、浅蓝色和深蓝色组成。它们就像四条不同颜色的丝带。我迫不及待地像一支离弦的箭一样冲进了房间前院的游泳池里，开始了潜水练习。
我用爸爸教我的方法一会儿就掌握了要领，于是胸有成竹地对爸爸说：“走，下海潜水去吧!”爸爸说：“那你可不要后悔哦。”我拍拍胸膛说：“不会的，你放心!”不料，一下水我就呛了一口水，水真咸啊!咸得我眼睛火辣辣的，睁不开了。嘴里像吃了一把盐又苦又涩，难受极了。
爸爸问我：“要放弃吗?”我坚定地说：“不。”爸爸又耐心地指点了要领，我终于学会了浮潜。海里的鱼儿五颜六色，珊瑚有的像鹿角，有的像一把打开的扇子，还有的像盛开的花儿，形状各异、五彩斑斓。美丽极了!我天天都泡在水里，快把自己晒成巧克力人了。
美好的时光总是短暂的，要离开了，我对大海喊：“谢谢你给我带来了无穷无尽地欢乐，我会记住你的!”
马尔代夫的旅游心得体会 第2篇
小岛上稀少的旅客坐在了豪华的户外餐厅，服务员在门外静静等候客人们的到来。白色纯净的衣襟被海风掀起。客人们喝上一杯诱人扑鼻的红酒，望着空无一人的海滩：哪儿只剩有供给客人遮阳的大白伞和斜椅。
沙子是纯黄的，不带一点杂色，赤裸裸的脚丫踩上去，只有平静的感觉。海浪一阵阵地向沙滩奋力跑去，进了一切的努力却都无法成功地更高一点儿，却依然坚持不懈。
大海上，久久不见的海豚又在戏耍。蓝色柔软的身躯不停的扭动。
开胃菜一个个端上来了，这时，大自然也开始在这片沙滩表演。太阳慢慢变得柔和，从白色到了鲜艳的红色，红得耀眼，红的彻底。太阳的脚轻轻地往海里一碰，红色就往四处渲染，一下子，清爽的蓝色变成了华丽的红色，噢，应该说是金色。一闪一闪，海豚突然腾跃而起，撒出的水珠好似一颗颗珍珠。海豚仿佛同样被太阳感染，一霎那，她又重新跳入了大海。
啊!太阳已经在下降到海面了，一小半已经进入大海，她的上半身却依然裸露在外头。赤色熊熊，却一点儿也没有减弱，朵朵白云变成了红色的棉花，白云们纯净的眼睛竟如此泼辣。
一切都到了忘我的境界，真希望时间凝固在这里。可惜不久，太阳在此时已经无影无踪。
“夕阳无限好，只是近黄昏”啊!
客人们也走了。
马尔代夫的旅游心得体会 第3篇
马尔康,藏语意为“火苗旺盛的地方”,引申为“兴旺发达之地”。马尔康县境内不仅有国家重点文物保护单位卓克基土司官寨、直波碉群,而且又因地处藏民族嘉绒地区的腹心,所以经过长期的民族融合,形成了别具特色的嘉绒藏族风土人情。同时景区以卓克基官寨和西索民居为核心,着力打造嘉绒藏族文化、红色文化、土司文化等观光体验区和山地休闲购物避暑度假区等。
一、西索民居
嘉绒藏族最具典型的村落——西索民居,西索民居独具嘉绒藏族建筑特色,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鲛次栉比、错落有致、远远望去、犹如一座壁垒森严的古堡。嘉绒石碉建筑,是嘉绒民族的意识,信仰,自然条件和历史变迁的集中体现。
二、直波碉群
直波碉群位于松岗乡直波村境内,共2座,依山势南北分布。南碉在村内、北碉在村北山脊上,两碉相距50米。该调集嘉绒藏族建筑高超艺术一身,碉群高大雄伟,棱角分明,墙体平整如削,技术精湛,极为牢固,系八角碉中的杰作。
三、卓克基自然风景区
卓克基,山清水秀,气候宜人,人杰地灵,是嘉绒藏族文化底蕴最为深厚的地方,自然风光秀美,树木葱茂,绿水环抱着青山,嘉绒儿女世代繁衍生息在这里,勤劳、善良、智慧的他们创造了人间奇迹和源远流长的神话传说。
四、阿坝卓克基土司官寨
位于马尔康县东7公里的卓克基乡西索村,位于成都至马尔康及卓克基至小金的公路大道旁。依山傍水,景色秀丽。官寨门向西南,其两侧隔水与卓克基村相望。是一出非常有观赏价值和科研价值的人文景观。
五、梭磨河峡谷
美丽修长的梭磨河峡谷,梭磨河峡谷自鹧鸪山脚刷马路口至马尔康县白湾乡,全长91公里,垂直高差890米,两岸石壁峻峭,植被丰茂。河谷景色众多,美不胜收。
六、马尔康县旅游资源的开发原则
通过借鉴其他地区民族旅游发展的经验和教训,我认为马尔康地区的民族旅游发展应遵循以下原则:
(一)民族性原则
民族性是民族旅游的一个显著特征,越是民族的越是世界的,地域和文化的差异是旅游产生的核心动因。
(二)审美性原则
旅游是人类高层次的文化活动和综合性审美实践,审美追求是旅游者的普遍追求。尽管旅游者个人选择的类型和方式不尽相同,但最终还是想获得身心的愉悦,即获得最大的审美需求。
(三)神秘性原则
对游客而言,一个位于高原上的土地是其他地区游客向往的神秘土地,这些具有差异性的地区非常能够满足游客的求新、求异、求奇的心理,能很好地激发人们的求知欲、探索欲。
(四)多样性原则
不同的地区有着不同的文化特征,即使同一民族由于受到不同地理位置条件的影响也会具有不同的文化特征,旅游资源的多样性源于游客需求的千差万别。
七、马尔康县的旅游资源的开发对策
马尔康县“以嘉绒圣地、锅庄故乡、长征驿站、避暑天堂”为旅游发展目标,全力推进旅游兴县、城乡统筹战略,并且坚持政府主导、社会参与、多元投入、市场运作的发展导向,努力建立一个生态旅游强县,实现可持续发展。
(一)加强加快网络信息化建设步伐
马尔康旅游局强调尽快建立良好的马尔康文化旅游宣传、咨询和服务平台,进一步提升马尔康县旅游局网络信息化建设再上一个新的台阶。
(二)加强历史文化旅游体系的建设
马尔康地理位置比较独特,独特的地理条件衍生出了不同于其他地区的旅游资源,应在保护自身旅游资源的同时,加强旅游体系的建设。
(三)加强宣传力度、做好招商引资工作、加大投资力度
少数民族地区的旅游要发展,旅游宣传是一个非常重要的环节,同时不仅要大力提倡集体、个人办旅游、还要广纳国内外、海内外的资金,共同发展该地区的旅游。
(四)丰富旅游产品结构,提高旅游产品竞争力
提高产品的竞争力,首先要丰富旅游产品结构,目前高原地区旅游资源有限,产品结构单一,仅以观光旅游产品为主,难以满足日益激烈的市场竞争丰富产品结构体系显得尤为重要。
(五)办好高品位的文化节,推动节事事件旅游活动
节事旅游是指以一次性的或定期举办的以节日庆典为核心吸引力,营销或提示目的地的特殊旅游活动形式。通过办节事旅游可以提高旅游地少数民族的民族自豪感,增强民族凝聚力。
(六)定期举办学习统筹城乡与旅游发展专题讲座
通过举办专题讲座可以让县领导更了解该地区的旅游发展方向,及时的做出正确的决策,引领马尔康旅游健康发展。
总之,开发与保护并不矛盾,开发是手段,保护是目的。民族文化是长期的历史积淀,是不可再生的旅游资源,我们要以科学的发展观,加强民族旅游的保护,在开发民族旅游促进经济发展的同时,保护民族传统文化,只有这样才能实现良好的经济效益和社会效益,进一步实现当地的旅游可持续发展,在市场上立于不败之地。
参考文献
[1]张林源,杨新军.我国自然保护区的生态旅游研究[J].地理学与国土研究,1996,(01).
马尔代夫最重要的旅游安全隐患 第4篇
马尔代夫的岛礁酒店，都是四面环海。对海上风浪，酒店通常会以旗帜的形式对旅游者进行提醒。沙滩上插一面红旗，表示高度高危，海里有大浪或者强洋流天气，这个时候旅游者是不能入海的；当粉色的旗帜飘起来时，意味着中度危险，海上有中浪或者洋流及漩涡，水上活动需要特别当心；绿色的旗子插在海滩，即指低度危险，海里只有小风小浪，是玩水的最佳天气了。
关于与“海水”相关的旅游安全问题，每家酒店都会认认真真地在“安全须知”中告知住客。例如某酒店的“住客须知”：“如果您没有信心，请勿前往游泳或浮潜，岛上没有救生员。”“下午3点后，请勿在东面水屋附近沙滩游泳或散步，此乃漩涡地带，请注意安全。”按照规定如果参加出海浮潜，则必须先作测试，“您必须能够浮潜200米才能跟我们出海浮潜。我们禁止不会游泳的客人上船出海。请注意安全，我们没有救生员随行。”
马尔代夫岛礁酒店通常都是不设救生员的，旅游者应当知晓。因无从依赖，在马尔代夫与海水打交道的时候，旅游安全防范及遇到险情时，很多时候怕只能靠自己。
马尔代夫：旅游天堂里的权力游戏 第5篇
对于这个由一千多个珊瑚岛组成的国家，知道它面临气候变化严峻形势的人恐怕比知道它政坛风云诡谲的人还要多。实际上，马尔代夫的政局近年来非常不稳定，各种攻讦斗争戏码的“精彩程度”丝毫不亚于该国绮丽的自然风光。一段时间来，马尔代夫的反对党和流亡前总统公开策划政变，公开地讨论如何合力推翻现任总统亚明。而亚明也严阵以待，大招频出。
要理解马尔代夫当前的政治危机，还得从2008年纳希德成为该国第一位民选总统说起。
首位民选总统成阶下囚
从英国留学归来的纳希德多年来一直是作为反前总统加尧姆的民权斗士形象活跃在马尔代夫。加尧姆在只有一位候选人的情况下，曾连续6次当选总统，统治国家三十载。而纳希德显然就是他的眼中钉肉中刺，加尧姆曾27次将纳希德投入监狱。
“在这个国家的政坛混，”纳希德曾对《经济学人》说，“你要么在政府，要么就在监狱。”
2008年，纳希德成为马尔代夫30年来首位民选总统。
对于马尔代夫这个地势低洼的国家来说，海平面上升及灾难性气候事件是一个大课题，而纳希德对气候变暖的热切关注让他在国际上收获了好名声。
但不幸的是，纳希德的上台刚好碰到了全球金融危机。本来经济议题是他竞选纲领里的加分内容，但是金融危机重挫在该国举足轻重的旅游业，使马尔代夫经济陷入衰退，赤字也逐渐恶化。
为应对这一形势，他接受了国际货币基金组织的许多计划，但这些包括降低薪水、提高电价、减少福利、提高利率的措施都不会受到民众欢迎。接着分裂的国会推迟了纳希德经济改革和私有化的计划，纳希德一度希望维持的内阁，最终也集体辞职。
到了2011年，纳希德在国内开始变得不受民众欢迎了，不如人意的经济表现及“过于温和”的宗教立场成为了批评者攻击的目标。一些抗议者反对3.5%的消费税，还有人抗议他允许卖酒和开通到以色列的直航等“违背伊斯兰”的措施。
“要发展经济，我们需要外国的投资，需要营造一个好的投资环境。”他在回应抗议者的声音时说道，“难道我们要禁掉音乐吗？难道我们要允许女孩9岁就结婚吗？难道我们要禁止艺术和绘画吗？难道我们要允许一夫多妻吗？这些是在建设国家吗？”
针对纳希德的经济和宗教议题的抗议持续发酵。2012年2月，警察和军队站到了反对党及抗议者一边，迫使纳希德辞职下台。
当天，来自另一政党的副总统瓦希德接任了总统职位。而纳希德事后说，他是在枪口胁迫下对着镜头念出辞职信的。“他们在一旁拿着枪指着我，说如果我不辞职，他们会毫不犹豫地开枪。”纳希德说。不过他的继任者否认了这一说法。
2013年，马尔代夫迎来了大选。纳希德得票第一，但未过半，为45%，因此需要与第二名的亚明（25%）一起进入第二轮选举。但在最终选举前，最高法院宣布第一次选举结果无效，并要求重新选举。在经过两轮选举后，最终亚明胜选。
纳希德的支持者说亚明选举作弊。不过，英联邦选举观察员们说，他们确实曾对重新大选的公正性表示担忧，但仍认为最终结果是可信的。
新总统亚明是当年的“独裁者”加尧姆同父异母的弟弟。
流亡与大清洗
亚明上任后，马尔代夫的政局并未真正稳定下来。
2014年，最高法院判处前一年主办第一次大选的大选委员会成员监禁，这被一些人视为新总统的一个警告。
2015年，纳希德被捕入狱，他被指控在2012年非法逮捕一名法官。在这场审判中，法官戏剧性地成为了证人，结果纳希德支持者发动大规模抗议。当年3月，纳希德因违反反恐法被判处13年监禁。
纳希德的支持者说，这是总统亚明计谋的一部分。他们说亚明打算在下一次大选前将所有潜在的竞争对手都清除掉。
2015年10月，副总统阿迪布被捕。亚明政府指控他策划了一场爆炸袭击案。之前亚明乘坐的一艘快艇发生了爆炸，总统夫人及两名随行官员受了伤，但总统本人无恙。
政府说这是一次针对总统的暗杀。但受马尔代夫政府委托调查的美国联调局（FBI）则称他们没有找到任何证据可以表明爆炸是由爆炸装置所引发的。
今年6月，副总统阿迪布被判15年监禁。而前国防部长和一名反对党领袖目前也处在拘留中。
今年1月，马尔代夫政府称，基于“人道”考量，允许纳希德前往英国治疗脊柱疾病。不过，观察家们认为，这是纳希德的明星律师团队努力的结果，他们争取到了联合国的声援，还成功游说西方国家向马尔代夫政府施压。
纳希德到了英国后，得到了英国政府的政治庇护。
曾在英国留学的纳希德一直是西方的宠儿。他给《纽约时报》写专栏，被英国前首相卡梅伦称为“新结交的好哥们”，2011年推出的关于他关心环境变化的纪录片《岛国总统》也颇受欢迎。
政变攻防战
出狱后的纳希德爆出了马尔代夫这几年动荡政局的“内幕”。他称亚明本世纪初在他哥哥的内阁主管某国有企业时，通过该企业向当时被西方制裁的缅甸军政府贩卖（转售）了3亿美元的石油，后来纳希德在总统任内时发现这笔钱里的一半都不见了。他说自己尝试追回这消失的1.37亿美元就是他遭受“政治暗算”，被投进监狱的一个原因。纳希德接着爆料称，亚明现在正利用他的总统职权，从销售国有岛屿中大肆敛取回扣。
“亚明总统非常腐败，证据非常明显。”纳希德在伦敦对《纽约时报》说，“数额都是以亿美元计的。”
亚明的发言人谢哈布则反驳称，该国的贸易部门在亚明掌权时从未卖石油给缅甸。同时他也否认亚明从石油或者土地交易中得到过任何非法收入。“国有土地交易都有非常透明的程序，总统或其他官员都不可能从中得到任何利益。”
亚明政府指责这个被外界视为“民主斗士”的人破坏民主，谴责他公开呼吁政变，试图颠覆一个民选政府。
“马尔代夫的民主还很年轻，多年‘独裁’后形成的脆弱的政治平衡需要维持与培育，而不是破坏。”亚明的内阁官员瑞弗写道，“马尔代夫已经进行过三次获得国际承认的多党选举。多年来的努力如今面临一些自私鲁莽的政治团体的威胁，他们很多在海外，只看到短期利益，而从不为国家的政治稳定着想。”
由于反对派不断加码的攻击及国内政坛的不稳定，亚明的总统之位现在也已面临危机。亚明的哥哥加尧姆已经宣布不再支持他，亚明现在连拉拢党内议员都遭遇不小的困难。
今年8月26日，纳希德与国内反对派在距马尔代夫首都马累一个半小时飞行航程的斯里兰卡科伦坡会面，共同商议如何推翻亚明政府。纳希德所在的民主党的一位成员告诉法新社，“反对派的领袖们正在科伦坡商议如何合法地推翻现总统。”
马尔代夫政府对此严阵以待。“我们正在密切关注最新政治局势，军队和政府的办公室现在紧密联系，军队不会允许政变的发生。”马尔代夫国防部长奥马尔向当地电视台说道。
亚明政府还称某些西方媒体通过夸大极端伊斯兰主义的威胁及描述一副处于崩溃边缘的情势来贬低马尔代夫的形象。最近马尔代夫政府响应国内一些商业组织的要求，驱逐了许多外国记者，那些商业组织说这些媒体在损坏该国的旅游形象。
8月31日，马尔代夫法庭向纳希德发出了逮捕令，称其未按时返回马尔代夫。事实上，政府给纳希德的一个月的就医期限早已过期。纳希德在接受采访时说，自己不会回到亚明当政的马尔代夫，现在正协助国内反对派推翻亚明。
“就算用枪指着亚明总统的头，让他签辞职书，他也不会签，他死也不会签。”多数党领袖尼汉对《马尔代夫独立报》说道。
在马尔代夫的沙滩，海水如水晶般清澈剔透，与之形成鲜明对比的是，马尔代夫的政坛浑浊不已。眼下，公开化、白热化的政治斗争丝毫没有消退的势头，这对于有40万人口、经济严重依赖国际旅游的国家来说并不是好消息。
马尔代夫的疯狂的士 第6篇
“印度洋上的瑰宝”与MAT
马尔代夫是一个横跨赤道地区的群岛，在印度以南和斯里兰卡以西的地方，是印度洋的“心脏”。你不可能在世界上发现第二个能有如此魅力的地方，幽静的热带岛屿与纯白色的珊瑚沙被清澈湛蓝的海水包围着，在大约1200个岛屿中只有200个有人居住，而且只有88个岛屿被改造成度假岛屿。26个自然环礁簇拥着各式各样的珊瑚礁和泻湖，成为名副其实的岛屿探险与休闲度假的“天堂岛”。
为了满足全世界游客的迫切需求，由一群丹麦投资者在1993年成立了“马尔代夫空中的士”（The Maldivian Air Taxi，简称MAT）公司，在当地充沛的旅游资源的基础上推出了更加简单、快捷的旅游岛屿间运输方式—水上飞机。第一个水上飞机在1993年年底抵达马尔代夫，并取得了意想不到的成功。今天，MAT是一个成熟和稳定的公司，雇用超过200名本地和外国人员。公司的首要市场仍然是旅游业，但是许多当地政府部门的VIP航班和相关规定让每年的竞争变得更加白热化。目前一般来说，MAT仍然是前往已开发岛屿和酒店所在地的最终选择。这些海上飞机从国际机场起飞和降落只需要几分钟的时间，小巴就在降落地点等候，这也不失为一种别样的旅程。
MAT公司目前拥有21架加拿大生产的德哈维兰“双水獭”飞机，机身醒目的红色和白色紧紧地抓住了人们的视线。每架飞机可以搭乘10名左右的乘客，小巧精致的飞机在窗外的极致景色中畅游，这绝对是一个略显疯狂，但又十分安全的旅程。世界上甚至有很多飞行员都梦想着能够有朝一日驾驶这些功能强劲的水上飞机在世界上最漂亮的岛屿之间飞行，不单单是为了惬意地生活和工作，更是为了锻炼自己的驾驶技术。公司以自身的高安全标准而自豪，而且有很多的飞行员都野心勃勃，把这里当做是一个难得的学习基地，为以后有足够的经验和能力飞往阿拉斯加和南极洲打下坚实的基础。
疯狂的德哈维兰“双水獭”飞机
“双水獭”飞机最初是为了在加拿大北极地区使用而设计的，因为这个原因，该飞机设计得十分坚固和经久耐用。它最大优势便是能够尽可能在最短的距离起飞和降落，因此非常适合马尔代夫这里的环境。因为直接飞过来的成本要远远低于拆分成零件运输的费用，所以每一架新的飞机都要“亲自”飞越将近半个地球的距离，从加拿大来到马尔代夫，唯一需要海运的零部件就是起落架下的浮筒。飞机从加拿大起飞后中途要在好几个国家的机场停留多次并重新加满油，路途之艰辛不可小觑。以前，如果飞机出现问题或者需要维护，都需要将飞机重新运往（或者飞往）加拿大进行维修保养，这对于飞机来说确实是一个不小的旅行，对于驾驶它的飞行员来说也是一个巨大的挑战。当某一个飞行员在雇佣期内的时候，一般都是要飞很多次这样的长途。
这些长途旅程本身就很费时间和麻烦。比如去年9月11日的时候一架从加拿大起飞前往马尔代夫的飞机，原计划从卡尔加里（Calgary）离开加拿大往东走，但是考虑到安全因素（自从9.11事件之后空中管制非常严格），最终还是选择绕道往西走；当马上进入俄罗斯领空的时候却被俄空中交通管制，要求在白令海峡上空18000英尺的高空飞行，要知道这高度远高于一般飞机飞行的高度，飞行员甚至需要准备好氧气面罩以备不时之需；在日本降落短暂停留之后接着飞向台北，但是飞机在台风的肆虐中侥幸熬过3个小时之后又要降落并重新加满油；余下的行程也是诸如此类的经历，飞行员都已经彻底身心疲惫了。现如今，幸好在马尔代夫本地建立了维修服务中心，可以帮助保养维护这些耀眼的水上飞机。
永生难忘的飞行经历
想要体验马尔代夫的完美，你一定要将自己投掷到天空中，因为在天空中，才能看到它的全貌，感受到它灵魂中的美。椰林、白沙、珊瑚礁是海岛的基本元素，站在马尔代夫的陆地上，可能会认为它的沙很白、海水很清澈；不过，当在空中俯瞰她的全貌时，才会明白为什么人们称之为“上帝抛洒人间的项链”。
在一个繁华、湿润且相当嘈杂的候机室里可以一眼看到码头停泊的4、5个海上飞机。当其中一架飞机起飞的时候，引擎的轰鸣声虽然逐渐远去，但是另外一架的马力已经达到最大，声音此起彼伏，将一旁等待登机旅客的劳累“强制性”地一扫而光。码头的看板上会标明每趟飞机出发的时间，但是不用过分担心这些密密麻麻的时间表，一般情况下你都会在正确的时间搭上正确的航班架次。即便是错过了也没关系，迅速向近在咫尺的地勤人员求救，他们会帮你锁定行李的确切位置并尽快找回它们。大部分游客都会在上飞机前买些水带上，并穿上一双舒适的鞋子。这些物品都可以在航线附近的商店买到，因为要应对潮湿的环境以及在小岛上再购买其他物品，你的荷包有可能会吃不消的，况且用自己的还是比较放心的。
登机时刻充满新奇和恐慌，因为飞机一直在海面上漂浮着，虽然有缆绳固定，但是还会随着海浪来回摆动。进入机舱之后，长途旅行的疲惫感绝对会烟消云散，那种第一次吃桔子的快感刺激着浑身上下，当看到金发碧眼的美丽女飞行员踩着凉拖鞋走进机舱和每个人打招呼的时候，每个人心里想必都会“咯噔”一下吧。飞机本身很小，容易操控，起飞的时候在海面上急速掠过，伴随着引擎的轰鸣声掀起滚滚的白色浪花，失重的感觉此起彼伏，但是很快就会消失，因为飞机在最短距离内扫过海湾之后就会借助强大的升力腾空而起，划过碧光鳞鳞的海面，飞过无数的碧绿岛屿。此时让人瞠目结舌的景色在两旁不停地变换着，除了那些已经被开发的岛屿，刚刚形成的小孤岛也会像花朵一样点缀着马尔代夫这幅漂亮的自然画，这恐怕就是所谓的“印度洋上人间最后的乐园”了。
乘坐水上飞机时的噪音是非常扰人的，虽然这和其他飞机的喷气式飞机相比小很多，但是仍然有一些乘客会觉得它太嘈杂，所以如果你有一些防噪耳机的话可以帮上大忙。湍流的大小要取决于天气条件，尤其是风速和风向，不过放心，驾驶员都是经验丰富的老手，这些小问题在他们面前都不值得一提。许多人印象中的马尔代夫是一个安静、祥和的地方，椰林碧树、柳暗花明，但其实在这里，风是常客，尤其是在季风季节，强悍的季风会肆虐周围的一切，包括在空中飞行的飞机。在其中的7个环礁或者一些特殊的岛屿附近，着陆地点都有非常大的挑战性，周围满布珊瑚礁，特别是那些隐藏在浅海海面下的，十分危险。飞行员在驾驶海上飞机着陆的时候要尽可能地慢，并且依据勘探和雷达扫描结果，结合丰富的经验将游客安全送到目的地。当然，此时坐在机舱里正兴奋地按动快门的乘客是不会知道这些的，或许会以为那些“上下颠簸”是飞行员的表演。
水上飞机的着陆也是十分壮观的，起落架上的浮筒在高速下擦过水面，与跃起的浪花碰撞。当高度逐渐降低，水的阻力突然加大，飞机就会忽闪忽闪乖乖地浮在海面上。借助轻微的推力就可以前进到目的地岛屿的近海木制码头边，这里已经有小船在等候所有人的到来，将人和物品都接送带上岛屿。
如果神经紧张的人可能会觉得无法接受，但是乘坐快艇快速转移到一些岛屿上是十分刺激和便利的，在波涛汹涌的大海里劈开浪花时的感受可和一般的海滨度假场所提供的快艇服务有质的不同。
大部分的飞行成本都包含在每位游客的假期预订开销里，但是一般的岛屿也提供快艇服务，平均每人价格约为160美元，有些不同线路上的岛屿与飞机着陆地点的距离有80海里之遥，也有些只有36海里，所以价格也会打折扣到约48美元。
这趟旅行的快感是毋庸置疑的，而且还会有很多惊喜，乘坐海上飞机起降，在空中鸟瞰马尔代夫的岛屿链和包围的海洋，将马尔代夫的优雅深深印在心底；躺在椰子树的树阴下面乘凉，在清澈透亮的海水里逐浪淘沙都是生活中难得的犒赏。
马尔代夫的人造岛 第7篇
如果说马尔代夫群岛是天际抖落的一块碎玉，支离破碎却片片闪光，那么，距离首都马累两公里之遥的这一块，很明显让人失望了。这是一座面积约１．８８平方公里的白色大平台，在光秃平坦的中心地带，是一处热火朝天的建筑工地，几座已经完成的建筑，孤零零地矗立在一大片刚盖到半截的住宅之间。眼前的一切，几乎使我们难以相信，自己踏上的这片土地，确实属于度假天堂马尔代夫。
这就是乌尔乌马累（Ｈｕｌｈｕ ｍａｌｅ ）。这座目前寸草不生、工地遍布的小岛，若干年后将成为人声鼎沸的现代化都市——马尔代夫未来的第二首都。马尔代夫现在的首都马累（ｍａｌｅ）可能是全世界最为拥挤的城市，在这个面积仅为１．９平方公里的小岛上，居然容纳了９万居民。从飞机上鸟瞰这座城市，就像拥挤不堪的蜂巢，高楼大厦鳞次栉比，几乎看不到土地。
乌尔乌马累的出现，完全归于人类的伟大想象。几年前，这里还是碧蓝的海水，勤劳的工人挖出死去的珊瑚礁盘，粉碎之后加以搅拌，就变成像水泥一样坚固的建筑材料，硬是在大海中填出一座新的小岛。这项耗资巨大、费时费力的工程，设计初衷绝非哗众取宠，而是旨在帮助马尔代夫摆脱未来困境的大胆尝试。政府希望通过兴建乌尔乌马累这样的人造小岛，在几十年后吸纳１５．３万居民。也许将来真的有那么一天，马尔代夫的居民，绝大部分要从世代居住的天然岛礁迁出，转移到乌尔乌马累这样的人造小岛上。
历时１０年的工程如今初见成效：一块和马累面积差不多的人造岛屿渐渐“浮”出水面，２０００名第一批移民已经在上面定居。一位工程负责人说：“我们预计，到２０２０年这里将有５．３万人定居。到了那时，我们这个人造岛屿的二期拓展工程也将拉开帷幕，预计这里最终将成为可以容纳１０万人口的现代城市。与此同时，还将有一块３．０５平方公里的附属岛屿同时出现在它的身边，上面将兴建起现代化的国际机场。”建造一座人工岛屿，就意味着从海里挖出同样体积的死珊瑚礁石，毫无疑问，要实现这样的目标，总工程量将达到骇人听闻的地步。
气候变暖带来压力
最终建成的人造岛屿，要求高于海平面２米，这是确保新城市不被海平面上涨趋势所淹没的基本底线。目前，马尔代夫平均海拔仅为１米，面对全球化变暖，海平面缓慢上升的大趋势，这个海拔显然不能让当地居民放心。
对居住在大陆上的人来说，海平面上升不过是一种茶余饭后可供消遣的有趣话题，格陵兰和南极大陆的冰川即使消融１０％，他们也总有地方可供躲避。但是这个问题摆在马累环境变化探索中心主任穆罕默德·阿里面前，就不是如此简单。根据他的研究，过去１０年中，马尔代夫周边海平面高度，已经悄然上升了５厘米。他说：“假如全球变暖的趋势得不到扼制，海平面继续以这个速度缓慢上升，到２０５０年，海平面将会比现有水平上涨２５厘米。到了那时，我们真的会寝食难安。”
目前，马尔代夫许多岛屿的外围，还生活着大量珊瑚礁群，保护这些人口稠密的小岛免受风浪冲刷之苦。但是珊瑚礁是一种非常脆弱的生物系统，其生长发育对周围海水温度变化非常敏感。海水温度不断上升，可以成为杀死珊瑚礁的最直接的手段。
早在１９９８年，马尔代夫的珊瑚礁就向气候学家提出了第一次严重警告。当年，马尔代夫周围洋流受厄尔尼诺现象影响，短时间内发生猛然变化，６星期里海水温度从摄氏２８度升高到３１度，大量珊瑚礁因此遭到毁灭。马尔代夫的生物学家焦虑地观察到，１９９８年之后，许多岛屿周围的珊瑚礁出现萎缩现象，根据他们估计，该次厄尔尼诺现象对马尔代夫珊瑚礁的破坏，可能会持续１０年甚至２０年。
未雨绸缪，实属无奈
散布在印度洋上的马尔代夫诸岛，总数多达２０００，其中２００座岛屿上有老百姓定居。假如海平面持续上涨，这些岛屿的出路将在哪里？
目前，首都马累所在海岛，周围被钢筋水泥“盾牌”所拱卫。这种应用于防波堤上的“４对称圆锥钢筋混凝土”技术，由日本提供。但是，假如每座有人定居岛屿周围都修起这样的堤坝，近乎天文数字的高昂价格让马尔代夫政府无法承受。再说，防波堤只能阻止海浪冲进内地，避免海岸遭受海水侵蚀，面对海平面上涨却还是鞭长莫及。假如现在不能想出万全之策，一旦海平面涨过大堤，马尔代夫的居民，往哪里逃命才好呢？曾经有一段时间，老百姓传闻说政府正在与澳大利亚接洽，后者好像对接纳马尔代夫移民并无反感。可是，这件事说过一阵就不再被人提起。移民他国，并不是容易的事。
于是，在人口膨胀和海平面不断上涨这双重压力下，乌尔乌马累成为当地人的希望，被他们视为能够解救自己的诺亚方舟。但是，仅有一个乌尔乌马累是不够的。根据建设者的预计，到２０５０年乌尔乌马累才能全部建好。但是到了那时，许多岛屿恐怕已经到了非移民不可的地步，短时间里可能会有３０万居民需要安置，这么多人一下挤上乌尔乌马累，显然大大超出人造小岛最初的容纳能力。不过，马尔代夫计划部长哈梅恩·阿迈德对乌尔乌马累的未来信心十足，他说：“从技术上讲，乌尔乌马累的设计思路是对的。我们所需要的，是扩大投资规模，修建更多的乌尔乌马累。”