物业管理服务工作程序

物业管理服务工作程序（精选8篇）

物业管理服务工作程序 第1篇

物业服务评价管理程序

一、通过有效的监测和评价,对体系运行和服务过程进行监控和测量,以评价体系运行和服务过程是否满足相应的要求。

二、因体系运行和服务实现的过程是相关关联实现的。对服务评价的分类为:

1、按照评价的主体可分为内部检查和外部评价两类。

2、按照评价的内容可分为管理检查和服务评价两类。

三、内部检查

内部检查是由公司自行组织开展的监督、测量活动。按检查的时间频度可分为日检、巡查、月检、季检和评比。

日检:日常检查,每天都进行的检查。

1、管理层检查管理处日常运作情况,内容包括安全、环境、设备、维修等全方位的检查。

检查人应对不合格的现象登记在日检表,对不合格情况的填写要求注明关闭情况说明或跟踪情况。

2、日检分为管理处主任的全面检查,专业主管负责的专业检查,操作人员的工作巡查三个层次。

3、根据检查的实际情况确定日检表的使用。

1)对轻微不合格且在半小时内能够关闭的,不填写。如某处有一小堆垃圾等;

2)对因客观原因造成的经常性出现的问题,在能够即时消项的情况下,不予填写。如道路上有烟头、枯叶等。

3)对因工作人员的责任缺陷,必须填写在日检表上。如交班无故不正常,维修人员工作期间私自外出等。

巡查:岗位巡查,月内不定期的检查。

1、相关人员按时按公司规定对运作情况进行检查、监测、分析及整改。

2、巡查由管理处具有一定职位或特殊岗位的人员进行。巡查的方式包括检查和监测两种。巡查出现的问题必须记录,且责任应落实到人,彻底解决。以记录为证。

3、执行人员填写各类检测记录。

1)夜间查岗。每月管理处随机抽查不少于4次,但在台风、暴雨等异常情况下,管理处必须进行夜间查岗。管理处管理层负责夜间查岗,并在各岗位值班记录上填写检查情况,由检查人员与被检查人员双方签字认可。

2)仓库月检。管理处主任每月负责检查仓库。对仓库的盘点、摆放等进行检查,对应公司给出的检查标准,检查记录在日检表中反应即可,正常与否都应填写。

3)水电监测。管理处按时对水电指标进行统计,并对照计划指标进行分析,财务部收集数据后,每半年上报品质管理部一次。

4)设备巡查。对电梯机房、设备房等巡查应按公司规定进行,并填写相关记录。

5)品质管理部和相关管理处按文件规定对各种资源消耗和废弃物控制进行监测,如废气、噪音、照度、固体废弃物等。

楼检:月检和季检皆称为楼检,品质部每月对管理处进行一次不定期的管理状态检查;每季度进行一次物业状态的检查。

1、物业状态检查和管理状态检查既独立又相互关联,物业状态检查是为了真实反映物业各项设施当前所处的状态,如果其中的缺陷在管理状态检查中有相应的处理办法,则不作为管理缺陷。管理状态检查是为了反映管理处的全体员工管理和服务水平当前所处的状态,也反映管理处主任的领导能力。各检查项目对应责任人,检查结果作为该责任人的员工考核、升降职、调任的依据。由此建立员工考核档案。

2、管理状态检查由品质管理部负责组织机关人员和管理处主任实行检查。

1)检查形式为:分组巡查、客户调查。

2)检查标准是由创建标准和法规、合同、体系文件等指导性和约束性强的规定编制而成。

3)检查采用将检查内容逐项分解量化打分的方法。

4)检查人员应按管理状态评分标准检查,填写《缺陷消项记录》。管理处对问题查找原因,及时解决问题,并填写缺陷消项的有关项,下次由相关人员根据实际整改情况进行消项验证。

5)物业状态检查中的不合格项的跟踪情况作为管理状态检查的部分内容。

6)品质部在当月月检后分专业将不合格项进行分析,以月检通报的形式发给各单

位。

7)管理处对月检或日检时发现的属于公司原因造成的自身无法解决的问题,可填写《故障转呈单》或工作联系函转交,并负责相关问题的验证。

3、物业状态评估是为了评估物业自然状况以及与实际管理状态有利衔接。

1)检查形式:由机关工作人员、业主委员会成员(开发商)分组巡查。

品质管理部负责组织相关人员按《物业状态评估表》对房屋设备和建筑环境进行评估性检查。检查的不合格填写在《缺陷消项记录》上,作为管理工作的部分进行相关后续工作。

4、季检的结果与当月的月检通报一并发放。

评比:一年进行一次的检查。

1、针对ISO体系进行的内部审核,按照《内审控制程序》执行。

2、针对管理体系管理评审,《管理评审控制程序》进行。

3、设备完好率、红旗设备、房屋完好率等专业性评比,按《工程管理手册》进行。

四、外部评价

外部评价是由第三方对公司服务提供过程、服务质量和体系运行进行评价,第三方包括政府部门、认证机构、客户群。

一)、客户的评价,由品质管理部负责组织进行,每年至少进行两次。具体按品质管理部有关文件通知执行。

1、意见征询表的发放、回收和处理

1)管理处在收到品质部发放的征询意见表后三天之内发放给客户,数量要求发放率不得少于30%,入伙五年以上的项目发放率为15%。调查表在客户群中的发放应随机并均匀分布。

2)管理处应在下发后10天内收回意见表,回收率不低于发放数量75%。

3)管理处应在收回后三日内进行统计、分析并将满意率数据准确地填写在《客户满意率统计表》上,并将客户反馈的信息登记在《与客户沟通登记表》。

4)对于客户意见集中或突出的问题,管理处应以公开信的形式在收回意见表二个星期内认真地作出答复。公开信张贴前须经管理者代表审阅同意。

5)管理处将客户满意率统计表和公开信张贴后的5天内递交品质部,品质部将有

关问题统计后,由管理者代表审阅。

2、验证客户意见的处理情况

1)对客户意见的接待与处理由品质部在月检时标准进行检查,并抽查客户对管理处日常管理服务的满意情况。

2)品质部要对处理的结果给予跟踪,并通过电话或走访形式对管理处工作进行核查。

3)品质部对管理处给客户的公开信提出的问题的落实情况要进行验证,使客户对处理的结果表示满意。

二)政府评价

1、品质管理部指导项目参加区、市、省、国家物业管理示范单位的评比,并做好评比结果的记录。参考程序见《前期管理手册》中创建达标。

2、品质管理部协助项目参加政府部门有关环境、安全管理方面的检查,各辖区负责联系并保留相关证明。如安全文明小区、环境文明小区、绿色小区等。

3、人事行政部组织申报政府、协会等进行的各方面奖项的评比,并保留相关证书和奖杯。

三)标准评价

ISO体系评价是由深圳质量认证中心每年对我司管理体系进行监督审核或复评审核的监督。由品质管理部组织联系工作,并保留相关记录。

五、管理评价

公司对职责落实、制度执行、管理运作、内部流程的控制与评定过程。

公司机关的管理由人事行政部负责对办公秩序、办公设备、人员着装、工作纪律、工作绩效等方面的检查。检查标准为《人事行政管理手册》和《环保节能手册》。通过严格实行公司会议制度--总裁办公会、部门联系会和主任论坛,实现对机关工作的管理、机关与管理处信息交流和新制度的推行,提高企业办事效率。管理处主任对管理处人员的内部管理进行控制。如内务管理、作风管理等。通过公司各级别的检查实现对对管理处的纵向管理。

六、服务评价

服务分为常规服务和特约服务,常规服务提供的是维修、清洁、安全等服务;特约服务是根据客户的不同需求,为满足客户特别需要而提供的针对性服务,收费标准以成本加劳务结算,是微利甚至是免费项目。

一)对常规服务的评价在各项检查中可以保证服务的实现,对客户意见的收集作为服务评价的重点考虑因素。

1、管理处对客户通过来访、来电、信函等形式反馈的意见和服务需求都要认真倾听,热情接待,耐心解释,积极处理,并识别有关重要信息登记《与客户沟通登记表》。

2、每月管理处应将客户提出的意见和要求进行归档总结,并对信息归类分析。对影响服务的主要因素要尽快制定纠正措施。管理处可通过工作会议形式讨论或宣传。

3、管理处应主动与客户进行沟通以便收集建议,可采取召开客户座谈会、家访等方式进行,及时获得有代表性的意见。

4、管理处在提供服务的同时应完成初级回访,对服务过程由服务提供者在规定的表格上要求客户签署意见。

5、品质管理部每月应进行维修、投诉回访,通过电话进行回访,对维修质量、人员态度、处理结果进行回访,确保各类服务能够使客户满意。

6、品质管理部每半年召开一次客户代表恳谈会,对切实可行的建议应采纳并执行,保留相关记录。

二)对特约服务的评价,在履行完成口头定单或协议后,由相关服务提供者和品质管理部进行回访确定。

1、管理处应将有偿服务、便民服务项目公布于客户并对服务承诺的兑现进行检查。

2、客户信息的反馈作为特约服务评价的主要依据,对客户的投诉、建议应详细记录,经过确认后,积极整改,并通知客户。

3、品质管理部定期对享受特约服务的客户进行意见调查,采用电话访问的形式,记录有关内容。并将调查结果及时反馈到分包方。对出现的问题必须在客户满意后才能作为解决的依据。

物业管理服务工作程序 第2篇

1．目的建立一支训练有素的保安队伍、加强所辖区域的保安管理。

2．范围

适用于公司各管理处

3．职责

3．1部门经理保安工作的全面指导、检查、监督和考核。

3．2保安主管负责保安管理工作的具体组织、落实、建议和培训。

3．3保安班长负责保安工作的具体实施。

4．方法和过程控制

4．1来访人员的管理

4．1．1任何来访人员进入小区（大厦）、须在来访登记处进行登记。

4．1．2来访人员必须服从小区（大厦）管理人员的合理管理、不得无理取闹、发生争执由管理处协调解决。

4．1．3凡来访人员不可携带易燃、易爆、剧毒等物品进入小区（大厦）。

4．1．4执行公务的部队、公安、政府公务员等人员、因公进入小区（大厦）、也应出示证件并登记入册。

4．1．5无明确探访对象的人员、在未明来意之前、不得进入小区（大厦）。

4．1．6来访人员进入小区（大厦）内应爱护公共设施、维护环境卫生。

4．1．7小区（大厦）内所有设施、游乐场地等、只为住户开放、来访人员未经管理处同意不得使用。

4．1．8所有推销、收破烂等闲杂人员、未经管理处允许、不得进入小区（大厦）。

4．1．9外来参观人员如事先未与小区管理处取得联系、应请其办妥手续后再进入小区（大厦）。

4．2进场施工人员的管理

4．2．1所有施工人员凭管理处签发的《临时出入证》进入小区（大厦）。

4．2．2保安员在检查《临时出入证》时、应核对相片、施工人员姓名、证件有效期及管理处公章。

4．2．3若出入证丢失、施工人员应到管理处补办证件后方可通行。

4．3内部员工管理

4．3．1内部员工应自觉服从保安人员的治安管理、主动提供配合。

4．3．2内部员工须使用指定的员工通道和专用电梯。

4．3．3内部员工离开辖区时、如有必要、应自觉接受安全检查。

4．3．4内部员工在辖区内各项活动要严格遵守各项规章制度、保安员在各自工作岗位范围有权指出员工各种违章违纪现象。

4．4要害部门（位）的管理

4．4．1凡能影响全面安全的部门（位）均为要害部门（位）、包括：高低压配电房、发电机房、消防中心、财务部、文件资料室和总经理室等、要害部门（位）要有明显标识。

4．4．2其它人员因工作需要进入要害部门（位）、需经值班人员批准方可进入。

4．4．3凡在要害部门（位）工作的人员要忠于职守、具有强烈的责任心、认真学习岗位技术、消防知识、熟悉并严格遵守操作规程。

4．4．4一切要害部门（位）、严禁携带易燃、易爆等危险物品进入。

4．4．5消防设施、器材要加强管理、经常检查、保持完好、严禁移动或挪作它用。

4．4．6机械设备、线路管道、仪表、阀门、开关等要建立定期维修保养制度。

4．4．7主管需定期对要害部门（位）的安全落实情况进行检查。

4．5对拾遗物品的管理

4．5．1员工在小区（大厦）内捡获任何物品都必须及时交到管理处。

4．5．2管理处当值人员在接到物品时、必须将所捡物品进行详细记录。

4．5．3所拾物品均由质检员负责保管并张贴拾遗物品启示通知顾客。

4．5．4贵重物品保留一年无人认领时、由部门经理上报公司另行处理、一般物品保留三个月无人认领时、由部门经理做出处理决定并报公司备案。

4．5．5顾客认领失物时、须说明失物的内容、失物地点和出示其他有效证明后方可签字认领。

4．6控制中心的管理

4．6．1控制中心是整个大厦的控制枢纽、负责对接收到的信息进行处理、及时调度、安排有关人员执行。

4．6．2控制中心人员必须熟悉大厦各类管理人员的职责范围和特长、熟悉大厦基本结构、设备、器材布置及其控制范围。

4．6．3了解各类人员每天工作安排及行动去向。

4．6．4通过各类通讯设施、及时通知有关人员处理有关事宜及与公司的工作联系。

4．6．5受理顾客投诉、及时调配人员处理并做好记录。

4．6．6密切监视、熟练操作消防控制主机、及时处理火警、故障信号、并做好记录。

4．6．7检查消防控制主机回路、分区、隔离点、故障状态及原因、检查消防联动柜监控性能及信号灯状况。

4．6．8通过监视器密切监视出入大厦人员情况、发现可疑问及时通知附近有关人员注意和处理、并记录在案。

4．6．9做好大厦公用房、设备房钥匙的管理。

4．6．10指挥处理任何紧急情况、下达作战方案、必要时通知有关领导或向社会机构求援、并做好详细记录。

4．6．11协调好保安、保洁管理工作。

4．6．12每天7：00收听新闻及天气预报、8：00~22：00按规定音量播放背景音乐、检查控制中心各设备是否处与正常位置。

4．6．13做好交接班记录。

4．6．14顾客装修或专业技术人员需暂时隔离某报警点时、应积极配合、及时恢复并做好记录。

4．6．15严格遵守设备保养计划。

4．7对停车场的管理

4．7．1小区（大厦）内停车场属于私家停车场、原则上外来车辆不得进入。

4．7．2顾客可根据需要向管理处申请租用车位。

4．7．3顾客申请经管理处经理审批后、签订《停车场车位租用协议书》。

4．7．4停车场保安凭管理处签发的《车辆出入证》对车辆进行检查、《车辆出入证》上须有车主及其车辆的相片、姓名及车牌号码、车位号码、车主房间号码等资料、若资料有所变动、应及时知会管理处重新办理。

4．7．5经同意进入小区（大厦）停车场的外来车辆、须服从车场保安的调度指挥、不得乱停乱放、扰乱车场秩序、若出现不服从管理者、保安员应立即通知部门主管以上人员进行处理。

4．7．6外来车辆停放时间超过半小时应按收费标准收费。

4.7.7出租车接送顾客进入后应马上离开如需等候、应停靠在指定位置、司机不得下车离开停车场或在小区范围内走动。

4．7．8进入车场的所有车辆都必需经车场保安员进行车辆外观检查、并做好记录。

4．7．9车场内车辆如发生交通事故、保安员应立即保护现场、通知部门主管以上人员到现场处理、必要时须请交通部门进行处理。

4．7．10车场内车辆若发生故障、小型维修可在车场内进行、维修完后应清理周围环境、其它维修禁止在车场内进行。

4．7．11车场内车辆如出现漏、滴油情况、车场保安员应立即通知车主进行检查并处理、若通知不到车

主须将情况上报部门主管、并按排保洁员进行清理。

4．7．12车场内严禁试刹车、驾驶练习。

4．7．13因车主原因造成车场内公共设施、设备损坏时、要追究车主责任、并赔偿一切损失。

4．7．14因保安员原因造成车场内车辆损伤、追究保安员责任、情况严重时将追究刑事责任。

4．7．15违章处理方法采用警告、锁车、罚款等形式。

4．8对参观游览客人的管理

4．8．1进入小区（大厦）的参观游览客人应衣冠整齐、注重礼仪、爱护小区（大厦）环境。

4．8．2参观时应在指定范围内活动、按指定路线行走。

4．8．3参观游览客人不得在小区（大厦）内高声喧哗、不得成群结队、堵塞交通。

4．8．4损坏公物、照价赔偿。

4．9突发事件的管理

4．9．1保安当值期间发现可疑情况或发现纠纷事件应及时与当值主管及其他同事联系。

4．9．2对于正在发生的刑事案件或可疑情况应及时制止并由当值主管组织人员对可疑人员进行查问。

4．9．3保安员对刑事犯罪现场进行保护、并征得部门经理同意后将可疑人物交公安部门处理。

4．9．4对纠纷事件、保安员应稳定事态的发展、并对当事人双方进行劝阻、以制止事态的扩大。

4．9．5如纠纷是由顾客与我方意见不和而产生、我方当事人应礼貌地进行解说并等待上级领导到场处理。

4．9．6保安员因队友处理纠纷事件到场协助、首先应了解事情的原因、发生经过、当事人的身份及申诉的理由、再行协助处理。

4．9．7当值主管到场后应了解情况、组织人员维护现场秩序、控制事态发展、对纠纷双方进行劝解、以缓和事态、如事态不得以解决、应将纠纷双方请到管理处、以将事情控制在最小范围内。

4．9．8部门经理对纠纷双方进行处理、调解、如若不能得以解决、将当事人双方交有关部门处理。

4．9．9如若出现伤亡现象、部门经理组织人员保护好现场并将伤者送到医院、并向公安机关报案。

4．10物资放行的管理

4．10．1由顾客到管理处办理物资搬运申请手续、管理处当值人员需详细填写搬运物资名称及搬运顾客资料、若非顾客本人办理、须有顾客在《物资搬运放行条》上的签名或委托书、当值人员除查验申办人的身份证外、还需与顾客本人联系确认。

4．10．2由质检员核对、追收尚未交缴的各项费用、并签字认可。

4．10．3由保安员随申请人到现场核实所搬货物与申请内容是否相符、保安员登记搬运车辆车牌号、司机证号、身份证号、手续完善后、予以放行。

4．11夜间查岗的管理

4．11．1夜间查岗工作是保安管理的一项主要内容、目的在于检查高管理处的保安员夜间工作状况、保证夜间的保安工作质量。

4．11．2夜间查岗按照计划制定和人员配置情况分为“A级检查”、“B级检查”和“C级检查”三种、A、B级检查事先必须制定检查计划、为保证查岗情况的真实性、须对制定的检查计划设立相应的保密范围。

A．“A级检查”系全公司范围内的检查、计划由品质管理部运每年12月出31日前制定完成、报管理者代表审批、由部门经理级以上人员担任查岗人员、计划保密范围至总经理、管理者代表及品质管理部、由品质管理部于计划实施前段时间24小时内通知查岗人员、由管理者代表监督执行、“A级检查”必须保证每年至少六次。

B．“B级检查”是以各部门为单位的内部检查、计划由各部门经理于每年12月出31日前制定完成、报品质管理部审批、由主管级以上人员担任查岗人员、计划保密范围至总经理、管理者代表、品质管理部及部门经理、由部门经理于计划调节24小时内通知查岗人员、由品质管理部监督执行。“B级检查”每月进行一次。

C．“C级检查”系无计划不定时的临时性突击检查、通常在特殊情况下进行、由品质管理部或各部门经理临时决定检查范围、查岗人员和查岗时间的组织安排。

4．11．3若检查计划在实施过程中因人员变动或其他原因需改变时、由原计划编制部门负责调度、安排。

4．11．4夜间查岗必须包括以下内容

A． 保安员夜间工作状况

B． 通信设备使用情况

C． 保安员准备配戴情况

D． 交接班记录

4．11．5查岗人员须据实填写《夜间查岗情况登记表》、并由接受检查的当值人员签字确认、查岗人员需将填好的表格于检查后的第一个工作日交还发表部门（人）。

4．11．6检查结果的处理

A． 品质管理部须对A级检查的结果进行全公司范围内的通报、并负责监督有关部门采取预防和纠正措施。

B． 各部门经理须对B级检查的结果进行部门内部通报、并监督纠正预防措施的实施情况、并将检查结果于检查后一周内提交品质管理部备案、品质管理部根据B级检查的情况决定是否进行全公司通报。

C． 由品质管理部组织的C级检查结果处理方式同A级检查、由部门经理组织的C级检查结果处理方式同B级检查。

5．监督执行

由管理者代表对保安工作管理的落实情况进行监督。

6．支持性文件

VPM4。9-05-01《保安岗位管理办法》

7．质量记录和表格

VPM4。9-05-F1《拾遗物品登记表》

VPM4。9-05-F2《临时出入证》

VPM4。9-05-F3《物资搬运放行条》

VPM4。9-05-F4《停车场车位租用协议书》

VPM4。9-05-F5《停车场车辆情况登记表》

VPM4。9-05-F6《中控室交接班记录表》

VPM4。9-05-F7《来访人员情况登记表》

VPM4。9-05-F8《车辆出入证》

VPM4。9-05-F9《值班记录表》

VPM4。9-05-F10《公司进出人员登记表》

VPM4。9-05-F11《夜间查岗计划安排表》

VPM4。9-05-F12《夜间查岗情况登记表》

协同流量管理工作程序研究探析 第3篇

空中交通流量管理本来是作为一种紧急而特殊的程序产生的, 但现在随着飞行流量的不断增加己经成为了一个常用的普遍化工具, 其目的是保证预期流量与容量相匹配。而在高密度空中交通活动情况下, 改善空域管理政策、管制能力、通信、导航和监视等直接影响空中交通容量的因素, 对减缓空中交通拥挤和减少延误的作用已经不大了。只有空中交通流量管理系统才能在预计空中交通活动超容量的情况下, 全面均衡空中交通流量, 优化空中交通流量分布, 最大限度减少延误, 极大地提高高密度情况下空中交通活动的安全性和经济性。

我国的空中交通流量存在着“东密西疏”的地区分布不均衡的特点, 尤其在恶劣天气或遇紧急事件下, 空域流量的压力显得尤为突出。现阶段, 我国民航空管系统与未来飞行流量发展之间的矛盾主要在于:未充分有效使用稀缺的空域资源, 空管基础设施建设上的不完善且地区发展不平衡;缺乏一个高级程度的协作平台, 协同处理能力薄弱;科研水平和人才水平还不强, 很大程度上缺乏自主研发能力。而我们目前的“流量控制”, 还存在着缺乏信息支持、技术支持和科学决策的支持, 缺乏较大范围、较深程度的协调, 科学性不足等问题。更多地依赖于管制员个人的工作经验, 规范性不足, 具有一定的随机性和不确定性特点[7]。因此, 有时在实施流量控制时会出现管制部门之间相互制约、相互影响的现象, 严重的则打乱了整个空域系统的运行秩序。目前管制部门的对于流量控制事件的协调工作流程没有太多专门的规定, 往往集成在现有的管制工作流程中。在正常情况下可以应付, 一旦出现流量控制事件的影响, 现有的协调程序效率显得很低。

分析协同流量管理的工作流程, 就是要明确各参与者在参与流量管理工作时, 空中交通流量相关信息以一个怎样的流转方式和处理方式才能实现协同流量管理工作的总目标, 并使其不仅成为日常工作的重点, 并承担起协助处理突发事件、国防安全、灾难处置等重大不常见事件的职责。

国外流量管理系统的发展过程, 都是从交通管制的分散式结构走向层次式的过程, 集中程度不断提高。中国民航空管系统现行的行业管理体制为总局空管局、地区管理局空管局、空管中心 (站) 三级管理;运行组织形式基本是区域管制、进近管制、机场管制为主线的三级空中交通服务体系。层级式组织形式形式是一种传统的组织形式。随着信息技术的不断发展, 层级式组织中固有的机构臃肿、缺乏灵活性等问题变得日益严重。鉴于空中交通管理分布式的工作模式, 采用以工作地点为基础的多层次人机组织设计原则, 建立中央统一调控、地区分布协调、各岗位具体执行的流量管理系统。

总结了欧美国家的经验和运行实践, 参考空管系统管理体制和设施建设, 建立以全国流量管理中心为中心, 它提前1天预测全国的空域容量与飞行流量, 安排全国范围的飞行计划;实时监测全国的飞行流量和空域容量变化, 计算和预测可能出现的拥挤, 提出相应建议, 并协调下一级部门实施;批准航班延误申请;发布空中交通状况及其相关信息;处理突发事件。

我国的空中交通管理体系都借鉴了美国, 在具体实施流量管理过程中我们不妨适当借鉴美国的发展历程, 从战略到战术层面的实践, 以实现民用航空流量管理为近期目标, 以宏观控制我国东部地区流量为切入点, 以在京沪穗三大区管中心建立流量管理分支为先导, 通过民航空管部门和航空公司共同参与流量管理的决策, 适当调整军民航协调机制, 加强军民航协调, 逐步建立能够满足全行业系统需求、监控全国范围流量的流量管理中心。实现能够抵御外来因素对全国空域系统的冲击;加强运行部门协调, 调解运行部门之间的分歧意见;增强航空公司或其它空域用户之间互动关系的目的。

同样的, 对于我国流量管理机构前期准备也应适当引入了解我国空管实际运行和流量需求、军民航管理体制和空域现状以及管制系统设备配置状况的空管专业人员, 这样才可以充分借鉴近年我国在ATFM方面取得的经验教训, 更好地从实际出发面向需求, 少走弯路。基础设施的建设重点为各类流量需求预测所需数据的采集和实时流控信息的交互共享, 主要是在于流量管理系统与雷达自动化系统的信息互动和用户协同决策网络的兼容性。机场、航路固定点、航线、扇区、导航设施、ACC边界、军方保留区等静态信息, 需要定期计划航班的飞行计划信息, 对其进行早期的流量预测, 更需要实时的飞机起飞、到达、位置更新、航迹数据、气象等动态信息进行更准确地预测流量。

论医疗服务的程序化管理 第4篇

(辽宁省朝阳市医学会辽宁朝阳122000）【摘要】程序化视保障内在实质充分、减少漏洞的必要形势，是质量管理的有效手段，医疗服务管理在市场经济体制下充分引进程序化管理是必要和必须的。医院管理者研究医疗服务技术操作、法律法规、医德规范于一体的医疗服务程序，是保障医疗服务质量、确保医疗安全的捷径。【关键词】医疗服务;程序;管理【中图分类号】R197．324 【文献标识码】B【文章编号】1004-5511（2012）04-0406-01 医疗服务的管理，从社会的角度已纳入法制管理。我国经济体制有计划经济转变为市场经济，市场经济的实质是法制经济。市场是开放的，只是因为有法制的规范而有序。因此我国近20年来出台了的大量的法律、法规，而保障了市场经济的健康发展。医疗服务也进入了市场，国家关于医疗服务的主体、运作、各方的权利与义务也都纳入了法制，全方位对医疗服务进行规范。《中华人民共和国职业医师法》、《中华人民共和国护士职业管理办法》、《医疗机构管理条例》对医疗服务提供者的资格、行为进行规范；《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国药品管理法》、《中华人民共和国母婴保健法》、《中华人民共和国传染病防治法》、《采供血管理办法》、《医院感染管理规范》和《医疗事故处理条例》及配套文件等等法律法规对医疗服务行为全面进行规范。医疗服务管理已经纳入法制管理，社会依法要求医疗服务，而主张各种权利，一时医疗纠纷大量出现，社会舆论对医疗服务行业的监督，医疗服务及医疗服务管理人员困惑。医疗纠纷的依法处理，使医疗服务提供者和管理者处境很难。痛定思痛，勿怨天尤人，从自我分析，是医疗服务管理方面存在问题。法律法规从不同方面规范医疗服务，多是一些宏观的规范，医疗服务者还不能接受，理解具体规定的内涵，所以在医疗服务中出现一些漏洞是不可避免的。这要求医疗服务管理者要将这些客观的规范进行具体化，变成一些医疗服务程序和具体可操作的详细规范，才能得到有效执行，才能从依法行为中保障医方、患方及社会各方面的权利，而全面履行自己的义务，确保医疗安全和医疗质量，使医疗行为得到法律和社会的认可。医疗服务是一个复杂的医疗过程，要保证其有效性必须使其按一定的规范程序进行。计算机能将纷繁复杂的事务进行快速无误的处理，是因为其尤可靠的程序做保障；司法机关的行为备受社会的关注，国家不仅设定了许多程序而且各种文书都有规范的内容模式，并规定程序违法无效。程序是形式，是内涵实质的保障。医疗服务管理者要对医疗服务进行有效的管理，保障医疗质量、确保医疗安全，必须全面地对法律、法规、医德规范、技术规范进行系统整合、细化，制定已俄国可操作的、系统的医疗服务程序并保障其有效实施，从而使复杂的医疗服务活动按程序有序规范进行。这样就能保障医疗质量、确保医疗安全，减少医疗纠纷。如在急重症病人诊疗上设定必须的诊疗程序为：一声对病人生命指标检查后，进行急救处理，进行必要医技科室检查，综合分析病情后决定病人或留急救室或收入住院治疗；收病人住院治疗的，医生要与病房联系，使病人要做好迎接病人的准备，急诊医生将病人的 病情处置记如门诊病历，重病人要由急诊科医生送入病房并进行交接。这样，使急诊工作有序进行，并保证了急诊与病房医生对病人的全面交接，对病人全程负责，保证了医疗质量，提高了医疗安全保障能力，保证以了环节的有效衔接。在住院病人的管理中，要求主管医生在病人住院三天内必须就病人的诊断、治疗等情况与病人或（及）家属沟通一次，全面了解病人及家属情况，并记录病人及家属意见，将众多医疗方案由病人及家属选择并签字认可。从而制定出病人、家属、医生认可并共同执行的医疗方案。这是一项具体程序的要求，实质使法律法规中病人的知情同意权、选择权、人身处置权和医生权利的共同体现，使实现权利要求的程序化规范。医疗服务管理者将医生、社会多方面的法定权利和传统道德意识在医疗服务中通过程序化规范得以体现，通过程序化管理而实现实体权利的保障目标，是现代医院医疗管理的中心工作。要制定要制定医疗服务完善有效的程序是一项复杂的系统工程，必须全员参与，并且是一项动态需要不断完善的工作。 医疗服务管理是专业化很强的一项科学，但不同的时期，特别是不同经济体制下，都有不同的管理内涵，也决定了有不同繁荣有效的管理方法。本文是作者在具体工作中的一点体会和想法，但认为是现实医疗服务管理目标的一个有效捷径，因此撰写此文，供同道参考。(接上页)实施"以病人为中心"的扁平化责任制护理模式，推行"亲情服务"、"限时服务"、"临在服务"等特色护理服务，为患者提供全程、全面、规范、温馨的护理服务。集团目前已有48个病区开展优质护理服务，其中三级医院平均84%病区开展优质护理，二级医院平均73%病区开展优质护理。2010年，集团市一院荣获"江苏省优质护理服务先进单位"称号，心胸外科、神经外科被评为"江苏省优质护理服务示范病房"，一名护士被评为"国家级优质护理服务先进个人"。4.大力推进临床路径管理。按照卫生部临床路径管理试点医院的要求，下发临床路径管理试点方案，召开临床路径工作推进会，并将临床路径的实施纳入到科主任年度目标责任状和科主任任期目标管理中，同时将电子病历的开发应用与临床路径管理紧密结合，建立了科学、有效的临床路径信息化管理系统。目前，集团各医院共选取330个病种组织实施，2011年已有25个专业330个病种共14281例病例进入路径，其中变异退出1917例，平均入径完成数为86.6%，部分疾病病种平均住院日、诊疗费用及药品比例呈不同程度的下降；集团市一院、新区医院全面实施电子病历，市四院选取病区试点电子病历。作为卫生部临床路径管理试点医院，集团市一院2011年实施病种数234个，列全省第一位，并在全国临床路径管理试点医院中期总结大会上介绍经验并得到充分肯定。5.切实开展抗菌药物专项治理行动。集团各医院召开治理行动动员大会，制定实施方案，并与科主任签订《抗菌药物临床应用专项整治的目标责任状》，严格控制抗生素的临床使用范围和药品用量。2011年集团各医院住院患者抗菌药物使用率均在60%以下，门诊抗菌药物使用率均在19%以下。6.扎实做好JCI认证工作。为进一步提高医疗服务的可及性，促进患者安全，今年在集团市一院正式启动了JCI认证工作，根据前期完成的基线调查结果，结合"三好一满意"竞赛活动，我们计划在未来的两年内通过全面梳理医院各个环节的服务流程，查找安全隐患，实现系统改进。三、改革成效体现1.医疗服务成本明显下降。医疗集团通过资源整合，实现了集团的技术力量、检查设备、后勤服务等资源在集团内部医院之间、集团所属社区卫生服务机构之间的共享，既促进了医院集约发展，有效降低医疗成本。去年集团各医院医疗成本费用率同比平均下降3.52个百分点，百元医疗收入消耗一次性卫生材料同比下降1.72个百分点，百元化验收入消耗化验材料同比下降2.32个百分点。2.群众就医负担有效降低。通过扎实推进临床路径管理、抗菌药物治理行动及各项惠民措施等，促使群众就医负担有效降低。2011年集团各医院平均每门诊均次费用138.57元，平均每出院均次费用8780.67元，均为江苏省最低，参保职工个人自付比例同比增长1%，远远低于我市城镇居民人均可支配收入13.2%的增幅及消费性支出5.9%的增幅。3.社区服务能力快速增强。集团对社区卫生服务机构的技术、人员、管理、硬件等帮扶，将集团的优质资源适度转移到社区，切实增强社区的基本医疗服务能力。目前有6家社区通过镇江市社区标准化建设验收，其中2家被评为数字化社区卫生服务中心。集团已有1家社区被确认为国家级示范社区，5家社区被确认为省级示范社区。二年来，集团各医院已安排70名医生到各社区进行全日制坐诊，免费接受社区医生、护士进修30人，组织继续教育、专题讲座、外出学习、技能竞赛等社区医护人员培训教育近50次，参加人员900余人次，促进社区医疗服务能力快速增强。2011年，社区卫生服务中心门诊量同比增长14.15%，集团各医院慢性病门诊量均明显下降。4.医务人员积极性充分调动。组建医疗集团，一方面实现医院之间专科建设、学术科研、人才成长的统筹协调发展，为医务人员创造了更好的事业环境、更广的事业平台，促使医务人员的学术技术水平、专业能力得到更好的发揮、更大的提升；另一方面通过绩效考核机制，强化绩效分配向临床一线倾斜、向高质量高技术倾斜、向多劳优得倾斜，调动各级各类人员积极性，2011年集团各医院职工人均收入同比增长15.5%。5.社会满意度明显提高。通过集团一体化的推进，推动服务水平的整体提升、医疗成本的有效降低以及社区服务能力的快速增强，群众就诊更安全、更方便、医疗费用更低，促使社会满意度不断提高。2011年，在全省60家医院出院病人满意度调查中集团市一院排名位于前列，在全省社区居民健康服务满意度调查中润州区名列前茅。

公立医院改革是一项探索性、系统性很强的工作，集团改革工作只是作了些探索，取得的成绩也是初步的。集团将在继续围绕"三提高一降低"的目标，把创新体制机制、推动一体化管理和完善服务体系三大领域作为集团改革与发展的出发点和落脚点，结合实施便民惠民措施和建立长效机制，进一步推动集团实体化运行和可持续发展，抓紧全面完成公立医院改革试点任务，为镇江卫生事业发展做出应有贡献。

78文秘工作管理程序 第5篇

一、目的

为加强文秘管理工作，不断提高文秘人员素质，确保文秘工作高效运转，特制定本程序。

二、适用范围

本程序适用于文字材料撰写、收发文管理、机要管理等工作。

三、职责

1．负责（季度、月度）工作总结、综合性汇报材料、主要领导讲话的撰写和信息调研工作。

2．负责厂级会议记录、会议纪要、党政发文的审核、排版印发、上网发布；

3．负责发文编号、登记、存档工作，上级来文处理；印章管理、机要管理等工作；

4．负责OA系统公文收发模块的维护服务工作。

四、工作程序

本管理程序包括的管理／作业活动有：文字材料撰写、公文收发、印章管理、机要管理。具体要求如下：

（一）文字材料撰写

撰写月度、季度、半、工作总结及工作计划，草拟厂主要领导讲话、整理会议纪要并印制下发；列席厂长办公会、党政联席会、月调度会，并负责会议记录。

（二）公文收发

发文审核、编号登记、排版印发、存档工作，来文接收、登记、传阅、转呈、回收等工作，具体执行《兖矿鲁南化肥厂文件办理规定》、《兖矿鲁南化肥厂公文处理暂行办法（暂行）》和《兖矿鲁南化肥厂会议制度》。

（三）印章管理

厂印章、党委印章、厂长名章的使用和管理，具体执行《兖矿鲁南化肥厂印章管理规定》。

（四）机要管理

管理、使用好厂部传真机，上级机关机要文件、资料，传阅、存档回收等工作，具体执行《兖矿鲁南化肥厂保密制度》，机要文件由机要秘书做好相关领导的传阅。

五、适用的法律法规和上级公司规定

《煤化公司办公室系统标准化建设内容及评分标准》

六、支持性文件

无

七、流程图

无

八、记录

收文登记簿

发文登记簿

物业经理每日工作程序 第6篇

每天：

1、巡楼至少两次。（卫生情况、设备情况及记录情况）

2、食堂检斤。（严格遵守食堂管理规定检斤程序）

3、与行里相关部门领导沟通当日工作任务。

4、合理安排工作并记好当天维修所需的工具、材料、人员分配情况。

5、与相关人员沟通工作内容，明确工作重点，划分责任，强调安全问题。

6、对前一天维修或改造的设备及设施进行巡视，检查其运行及完成情况，并做记录。

7、开餐前的巡查工作，查看用餐前准备工作情况，检查餐具及食堂卫生情况。

8、对各部门的工作进度及临时出现的问题进行协调解决。

9、审核第二天菜谱，并与厨师商讨要菜定量。

10、下班前，了解询问各部门的工作进展及完成情况，有无其他问题需要解决。

11、将当天行里指派任务向行里主管领导汇报完成情况。

12、把每天的工作情况，包括工种、部位、完成情况、谁负责此项工作等登记入册，以备有据可

查。

13、临下班时对重点部位巡视一遍，包括水、电、窗户、办公楼等。

每周：

1、定期组织保洁、食堂、设备部门开一次例会，强调仪容、仪表、责任心、安全生产等重要事项。

2、定期组织水、电人员一起对食堂及重点部位的水、电、气巡查并签字。

每旬：

参加公司组织的物业经理会议，了解公司最新动态及工作要求，相互沟通，相互学习，认真阅读公司传达的各项文件并作好落实工作。

每月：

1、定期对变电所、制冷机房、换热站设备进行一次检查并签字。

2、食堂帐目报给公司及行内主管领导。

维修管理工作程序（范文） 第7篇

一、目的保证公司对全体业主承诺的维修管理目标的顺利实施。

二、工作程序

1、客户服务部、保安队接到维修通知（业主报告或检查发现）后，立即通知管理该区域的物管员到达现场核实情况，如确属保修期内保修责任，即以书面形式（在投诉记录本签署意见）报客服主管，客服主管审核后，以书面形式（维修通知单）通知维修部。

2、维修部负责人在接到报修通知亲赴现场再次检查后，向施工单位发出维修通知（书面或电话通知并作好登记），同时在维修通知单上记录发出时间。

3、施工单位接到通知后，应按维修保证书约定的时间（室内外水电3小时、供暖60分钟）内到达现场维修，逾期不到的，由维修部代修，较大项目需第三方现场鉴证。

4、如遇紧急情况，客户服务部或保安队可直接通知维修部安排抢修，但事后必须补做手续。

5、维修部在代修时，须开具派工单一式两份注明维修时限，修好后由业主、维修人员、维修部负责人在派工单上签字，注明维修项目和所需要材料、人工、及其它费用、面积等参数，报工程部、预算部，按有关程序办理费用结算手续。

6、客户服务部检查出现的公共部位质量问题在保修期内维修处理原则同上。

7、维修人员进入住户室内维修参照《维修人员入户维修规定》。

物业管理服务工作程序 第8篇

一、概况

宝钢设备维修综合管理信息系统 (以下简称设备管理信息系统) 包括设备基准信息 (EN) 管理、固定资产 (EF) 管理、点检 (EC) 管理、运行状态 (EG) 管理、检修 (EM) 管理、备件请购 (ES) 管理、备件修复 (ER) 管理、维修材料 (ET) 管理、维修成本 (EC) 及合同 (EW) 管理等主要应用子系统。初期规划设计的设备维修业务管理范围和系统应用功能于2001年全部研发完成, 投入运行。随着设备管理业务应用需求的拓展和系统中历史数据不断积累, 系统主机负荷上升速度很快, 尤其是2003年下半年, 工作时段系统主机CPU平均工作负荷实际上达到了运行上限的设定值。每逢月初和月底负荷高峰时, 线上应用交易执行处理时间及等待周期变长, 批次作业几乎无法执行, 影响到用户的正常使用, 面临需要再次扩容或者升级改造的系统风险。

根据对设备管理信息系统投运初期应用情况综合分析发现, 由于部分业务流程基于原有的 (手工) 管理基本思路及用户作业习惯进行系统应用设计, 未能有效发挥系统管理的效能, 需要进行相应的完善优化。例如:设备维修协力合同管理业务结算流程实现跨部门、跨专业的整合, 维修成本预算与消耗实际差异控制流程及检修项目计划、委托工令单信息的查询和打印流程等。

为了保证信息化系统有限资源的充分利用和高效运行, 保证系统历史数据的完整和可追溯性, 围绕设备信息系统“瘦身” (减少冗余数据, 提高程序效率) 的技术研究显得十分必要。从2003年6月起, 宝钢设备部牵头与宝信软件公司再度合作, 开始设备信息系统“瘦身”项目的研究与开发。于2003年12月完成了系统负荷与关键应用功能效率的监测与分析;2004年1月完成系统改善方案的基本设计;同年7月完成各应用子系统业务流程的完善及应用功能的优化;8月完成优化后系统性能的测试和试运行检验;9月开始对优化后系统应用操作的合理性、科学性、灵活性及安全性等方面进行了全面的应用考核。

二、主要研究内容及系统解决方法

(1) 研究分析设备管理信息系统各类信息交易占用系统资源的情况。开发跟踪监测 (JCL) 和辅助分析统计 (REXX) 程序, 对每天产生的几百兆系统数据进行跟踪统计, 寻找影响系统效率的关键环节。通过对各子系统交易占用系统主机CPU的时间和对影响较大的线上交易进行重点分析, 发现主机CPU开销在访问数据库 (DB2) 上约占了90%的时间, 由此明确了优化方向重点是在应用程序访问数据库 (DB2) 的效率上。

(2) 分析各类在线操作交易占用系统资源的情况, 找出对系统CPU产生较大影响的线上交易。利用CANDLE DB2工具和开发的REXX程序, 对各子系统交易占用CPU资源的数据进行统计分析, 查找了占用系统资源较多子系统。如:维修材料 (ET) 子系统占33%左右, 备件 (ES) 子系统占17%左右, 合同 (EW) 子系统占14%左右, 点检 (EC) 子系统占13%左右, 确定优先对这些子系统应用交易进行重点的跟踪分析。

(3) 找出了对CPU产生较大影响的线上交易应用效率欠佳的程序 (SQL) 语句进行优化。通过重点分析发现:有的单笔交易占用CPU的时间就超过几十秒钟 (如EW82、EW83、ER83等) , 有的交易单笔虽然占用CPU的时间<1s, 但是由于使用频次较大, 累计占用时间很长 (如:ET02、ET4A、ET4D、ES36、ES4D、EC65等) 。针对不同SQL语句访问数据库 (DB2) 的效率 (COST开销) , 找出效率低 (COST大) 的SQL语句, 进行优化处理 (如:对应用子系统程序PACKAGE作REBIND或找到匹配INDEX最佳的SQL语句等) 。

(4) 分析程序访问DB2时使用INDEX (索引) 的情况, 优化数据库访问策略。例如:分析应用程序中PF7 (向上翻页) 、PF8 (向下翻页) 键的系统资源开销情况时, 选用的相关数据库表 (如:DTEMMF、DTEMC0) , 在开发环境放大选用的数据库表数据存储空间, 将运行环境的数据导入开发环境相应的库表中, 通过对应的交易界面 (如:EM24) 进行PF7、PF8翻页查询测试, 收集分析交易时的CPU开销数据。然后, 创建INDEX EM.DIEMMF06后重复上述同样的测试进行对比分析, 得出PF7翻页时若没有INDEX, 则系统开销将增加20%左右, 以此作为应用程序中是否开放翻页功能或者是否需要建立新的INDEX的参考依据。

(5) 定期进行数据归档, 控制在线运行的系统数据量。根据对系统实际累积数据量进行统计发现:每月系统数据记录增长量都在百万条以上, 而且有相当数量的应用数据一年后在线调用和访问的频次极少, 长期在线保存势必影响系统的运行效率。因此, 分析研究对在线数据进行归档处理的系统解决方案, 开发对归档后历史数据的查询、调用应用功能, 既提高了系统在线资源的利用率和运行效率, 又满足用户对归档数据查询和调用的基本需求, 系统响应时间有了较明显的改善。截至2004年11月设备管理信息系统共归档了20 377 249条记录数据, 有效减少了冗余的在线数据。

(6) 重点分析、研究有关应用业务流程, 优化整合设备管理信息化系统业务流程。完善相应的数据处理流程及应用程序 (如:ER、EW等) , 去除了一些不必要的模糊查询应用功能 (如:ET02、ET4A、ET4D、ES36、EC65等) , 对多条件的查询, 必须输入缩小系统数据搜索范围的基本查询指定条件, 确保设备信息系统的高效、安全、顺畅。

(7) 研究各种交易使用频度及用户的使用习惯, 规范应用操作的方法。如:分析备件子系统中用户领用申请查询的操作使用习惯, 限制了查询的范围, 让用户输入某些数据项的前几位或全部, 增加了错误操作的提示信息;并且加强对用户的操作培训, 帮助用户改进不良的操作习惯, 减少了无谓的操作, 规范系统应用, 提高应用访问数据库的性能。

(8) 限制或优化部分报表查询及打印的应用。如:对ES4A (用于已发料清单查询打印) 之交易限定发料日期及库区为必须输入的数据项;对ES4D (用于查询打印已消耗清单) 之交易限制发料日期的查询范围≤3个月, 制单人或备件管理号至少输入一项, 而且制单人岗位号前三位不得为空;对ES4C (用于查询打印待消耗清单) 之交易限制发料日期必须输入, 制单人或备件管理号至少输入一项, 且制单人岗位号前三位不得为空。

(9) 在系统应用分析的基础上, 对部分占用CPU时间较长的重点交易处理程序逻辑进行了集中优化工作。例如:①用户使用材料代码查询功能 (ETOU02) 的应用次数十分频繁, 平均每天达3万多笔 (每日最高达4.8万余笔) 。对该交易进行跟踪分析发现对数据库操作时, 应用程序先用子查询查出一结果集, 再在结果集中进行查询, 走不到主关键字cldm的索引。优化后取消了子查询方式, 直接走cldm索引, 提高了性能, 每笔交易平均处理时间从以前的0.28s减少到0.007s;②当用户通过验收单 (ETOU25) 功能查询未开票的材料验收数据时需要查询验收明细数据库, 数据量较大, 运行时间较长。改进后, 根据用户是否查询未开票信息作为判定条件, 将原来的查询数据处理流程拆成两个分支, 当用户查未开票验收信息时, 仍然走原来的处理方法;③当用户查所有验收信息时, 改查验收主数据库, 可以通过程序索引大大加快系统响应速度;原材料领用申请查询 (ETOU4A) 程序需要通过两个索引, 分别为CLDM+LYSQH和LYSQH, 大量时间花在对LYSQH的排序上, 而CLDM+LYSQH的索引对本程序是没有实际意义的。更改查询程序逻辑后, 只走LYSQH一个索引, 节省了大量的排序等待时间, 每笔交易平均CPU时间从0.35s下降到0.01s。

三、实际效果

随着宝钢股份公司生产规模和产线的扩充, 2004年宝钢设备信息系统的应用范围较2003年有了较大的扩展, 例如, 宝钢三号彩涂板等三期后项目的相继投产、十五规划项目 (宽厚板连铸、厚板厂轧机、4BF) 生产准备以及收并整合冷轧薄板厂 (原宜昌薄板公司) 、用户协作单位管理子系统 (HC) 应用功能的增加等, 2004年 (尤其是下半年) 设备信息系统占用主机CPU的负荷率按理应较2003年同期有显著的上升, 但是由于采取了“瘦身”措施, 2004年9月以后系统CPU负荷率不升反降, 达到了在同等业务范围条件下 (与2003年底同口径比较) 控制设备信息系统占用主机CPU的负荷率月平均下降4.48个百分点的预期研发目标。

四、结束语

由于设备管理水平的提升只有更好, 没有最好。因此, 设备管理信息系统应用完善是一项必须长期持续坚持的工作, 只有开始, 没有结束。通过对设备管理信息系统的优化, 培养和造就一批具有现代化管理理念、掌握持续完善方法的系统应用维护人员, 方能确保系统长期稳定运行, 有效发挥系统的作用和效能。

摘要：随着企业生产规模及管理业务的拓展, 相应的设备管理信息系统用户需求及应用数据都会逐日增加, 信息化管理系统运行一定时间后通常都会面临“减少系统冗余数据, 提高程序执行效率”这样的实际问题。因此, 设备管理信息系统应用完善是一项必须长期坚持的工作。通过宝钢设备管理信息系统应用的实例, 介绍其完善的基本情况、主要研究内容、系统性的解决方法以及取得的初步成效。