未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析

未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析（精选6篇）

未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析 第1篇

未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析

影响因素分析

一、有利因素

（一）政策支持

2018年3月18日，国务院办公厅下发的《关于全面推进金融业综合统计工作的意见》（国办发〔2018〕18号）特别指出，要开展对地方金融管理部门监管的地方金融组织统计、互联网金融机构统计等，填补统计空白。要求制定融资租赁公司等金融机构的统计制度，并建立信息共享机制。

目前，整治工作的开展，以及统一归口管理，均有助于防止监管套利，规范融资租赁市场的秩序，促进行业健康发展。

（二）融资租赁服务“三农”空间广阔

当前，我国广大农户融资难、融资贵、融资慢三大问题依然突出，资金问题仍为制约农业规模化发展的重要因素。据中国社科院2018年发布的《“三农”互联网金融蓝皮书：中国“三农”互联网金融发展报告（2017）》显示，我国“三农”金融缺口逾3万亿元。

随着农机具与活体租赁业务的发展，当地农户摆脱了以往需要赊账购置设备、牲畜的窘境。融资租赁业务期限灵活且开展方便，在服务“三农”方面有天然优势。融资租赁等金融业务下沉，将有效推动我国农业规模化发展，未来还有广阔空间。

（三）占重要地位

融资租赁在国际上具有非常重要的地位，西方很多发达国家融资租赁已经成为了仅次于银行贷款的第二大融资渠道，市场规模巨大，同时发展历史悠久有比较成熟的经营范式，受到了各国的大力追捧。我国目前处于经济转型的关键时期，国家要激发广大民众的创业创新热情，必须加大金融支持的力度。融资租赁在服务中小企业方面具有天然的优势，因此国家省市政府密集出台了很多支持政策。各地区又根据国家的大政方针制定出符合地区发展实际的细则，后续细则的出台会更好的促进融资租赁行业的发展。

二、不利因素

（一）中小企业居多

随着融资租赁行业的发展，越来越多的融资租赁公司会出现在市场竞争当中，但社会的资本增量在短期内增幅不大，这就意味着大部分的融资租赁公司的规模不大，资产有限，市场当中除了少数的大型融资租赁企业之外，大多数的融资租赁公司都是资产规模有限的中小型融资租赁公司。

（二）融资违规、投资违规和常规事项违规 融资违规主要包括吸收或变相吸收公众存款，未经批准从事同业拆借、股权投资，虚假宣传、故意虚构融资租赁项目通过公开渠道进行融资，超杠杆经营等；投资违规主要包括违规向地方政府、地方政府融资平台公司提供融资或要求地方政府为租赁项目提供担保、承诺还款等；常规事项违规主要包括未按要求及时报送季度和年度经营情况信息报表，在全国融资租赁公司管理信息系统上登记的信息不完全真实准确，外商投资融资租赁公司没有及时进行外商投资公司设立及变更备案等。

（三）监管加强

1、金融工作回归本源，融资租赁行业发展路径明确，监管环境趋严。

2、融资租赁行业整体资本实力增强，小型租赁公司或将面临淘汰，融资租赁行业在社会融资体系中的地位仍较低。

3、融资租赁行业资产质量有所改善，杠杆水平保持较高分位，盈利能力仍将承压。

4、租赁企业ABS发行整体放缓，租赁信贷ABS发行提速，债券发行规模及成本均有所增长，股权融资或将成为补充资本金的重要手段。

融资租赁合同余额预测

截至2018年6月底，全国融资租赁合同余额约为63,500亿元人民币，比2017年底的60,800亿元增加约2,700亿元。

我们预计，2018年我国融资租赁合同余额将达到68,096亿元，未来五年（2018-2022）年均复合增长率约为15.12%，2022年将达到119,614亿元。

图表 中投顾问对2018-2022年中国融资租赁合同余额预测

119,614120,00090,84090,00060,00030,00002018E2019E2020E2021E2022E68,09678,991104,466中国融资租赁合同余额（亿元）

数据来源：中投顾问产业研究中心

未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析 第2篇

2018-2022年中国半导体材料行业影响因素分析

一、有利因素

（一）资金扶持及政策驱动

近年，随着《国家集成电路产业发展推进纲要》的颁布实施，集成电路、半导体产业发展上升为国家战略，各地发展集成电路的热情高涨，上海、南京、安徽、福建、重庆和成都等地纷纷推出集成电路产业发展基金，为产业发展助力并提供资金支持。2016年11月-12月，国务院相继发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》及《“十三五”国家信息化规划》、国家发改委联合工信部发布《信息产业发展指南》等一系列政策，旨在推动产业能力实现快速跃升，大力推进集成电路创新突破，着力提升集成电路设计水平、建成技术先进且安全可靠的集成电路产业体系；2017年4月，科技部发布《国家高新技术产业开发区“十三五”发展规划》，不断优化产业结构，推进集成电路及专用装备关键核心技术突破和应用；“十三五”期间，科技部制定的《“十三五”材料领域科技创新专项规划》也在战略性电子材料发展方向对第三代半导体材料技术进行了系统布局，在新材料技术发展方面，重点发展战略性电子材料、先进结构与复合材料、新型功能与智能材料，满足战略性新兴产业的发展需求。

（二）部分关键技术突破加快 在大规模集成电路制造装备、成套工艺专项以及相关产业政策的推动下，近年来我国半导体设备产业取得较快进步，部分关键设备从无到有，实现了与国际先进技术水平的同步发展。同时，部分国产设备进入大生产线，在产业化进程上取得突破。结合半导体细分领域的技术水平、全球竞争力，以及国产化进度等方面来看，我国在靶材、封装基板、CMP抛光材料等方面，部分产品技术标准已经达到了全球一流水平，本土产线已实现中大批量供货；在硅片、电子气体、化合物半导体、掩模版等方面，个别产品技术标准达已经到全球一流水平，本土产线也已实现小批量供货。

（三）产能转移带动半导体材料需求扩大

近年来我国在芯片制程技术和高端电子产品等方面不断发展，半导体大硅片国产需求迫切。然而，中国芯片自给率并不高，国内芯片发展同美国、日本、韩国等国家相比依然存在着较大的差距，中国半导体市场当前已成为全球增长引擎，下游半导体行业未来3年全球产能转移的趋势已然明确，本土的制造、封测、设计环节的产业规模全球占比也将迅速提升，带动着上游材料需求的迅速扩大。同时，随着近年一系列政策落地实施，半导体成为国家战略，国产替代进入黄金时代，国家集成电路产业投资基金开始运作，中国集成电路产业保持了高速增长，政府的政策支持在集成电路产业发展中起到了决定性的作用。在政策与需求扩增的双重推动作用下，本土半导体材料需求不断扩大，市场发展为半导体支撑材料业带来了前所未有的发展机遇。

二、不利因素

（一）行业起步晚，基础不足

一方面，由于我国半导体行业起步较晚，而半导体产业投入成本又相对高，受到资金及技术等多方面因素的约束限制，我国在半导体行业的早起投入不足，因此，较美国、韩国、日本等国家而言，中国的半导体行业基础不足，相关产业发展水平亦相对落后，与上述国家存在较大差距。另一方面，半导体产业是高技术行业，缺少高端集成电路人才，在晶圆长制造工艺方面，短缺严重的问题更加凸显。中国半导体行业要想实现快速健康发展以期达到先进国家的水平或超越世界领先水平，还需政府和企业持续发力，再者，半导体是一个集成性的行业，单单一个芯片的产生就需要近乎万人的工作量，同时也需要多年的经验积累和创新。

（二）技术短板明显，尚未掌握核心技术

半导体行业是典型的“金字塔”结构，越上游的企业反而越少，产值越大，技术难度也越高。由于起步晚、相关技术缺少，我国半导体发展受限，尤其是在许多核心技术方面，尚未掌握其关键。同时，受体制问题和西方国家的抵制，关键设备（如光刻设备（光刻机））禁止向中国出售最新设备，导致我国集成电路核心技术受制于人，核心产品和技术的市场占有率偏低，虽然有一定份额，但基本分布在中低端市场，企业实力较弱，整体创新水平很低，产品附加值、同质化竞争等方面都与美、日、韩等国存在很大差距。

中国拥有全球最大的半导体消费市场，但因核心技术缺少，到目前为止，关键芯片领域仍然依赖于外国进口。“国产化”是未来发展的一大趋势，要想推进我国半导体产业快速稳健发展，解决我国半导体核心技术显得尤为迫切。

（三）人才结构性短缺

随着全球集成电路产业进一步走向成熟期，半导体并购放缓，半导体集成电路人才的极度缺失浮出水面，中国亦不例外。虽然经过多年的发展，我国培养出了一批人才队伍，但是无论是从数量上还是从质量上来说，都远不足以满足我国当前产业快速发展的迫切需要。具体来说，我国目前的人才结构性短缺主要体现在以下两个方面：一是缺乏高端领军人才；二是缺乏集成电路领域的基础性人才。虽然可以通过高薪挖角、海外引进人才等方式可以在短时间弥补一定的国内半导体产业高端领军人才缺口，但要解决基础性人才缺失，仍然需要依靠加强教育培养和企业培训。解决我国半导体人才短缺问题，要抱着改革的心态，通过供给侧结构性改革的方式，改变当前存在的机制体制问题，只有这样才能建立起长效的发展机制。工信部等部门联合发布的《制造业人才发展规划指南》也强调高素质劳动人才的重要性，并且对人才发展机制做出了顶层设计。只有充分解决了半导体行业人才缺失问题，才能更好的发展中国的半导体产业，在今后超越发达国家，也是大有希望的。

2018-2022年中国半导体材料市场销售额预测

2017年，中国（大陆地区）半导体材料销售额为76.2亿美元。我们预计，2018年我国半导体材料市场销售额将达到85亿美元，未来五年（2018-2022）年均复合增长率约为8.87%，2022年将达到120亿美元。图表 中投顾问对2018-2022年中国半导体材料市场销售额预测

***8E***E2020E2021E2022E中国半导体材料市场销售额（亿美元）

未来5年中国新能源产业发展强劲 第3篇

太阳能来自太阳的辐射,能够产生热,引起化学反应或直接发电。由于长期对加热材料无污染的独特性能,太阳炉成为高温研究的重要工具。已建成的太阳能蒸汽发电设备,采用活动反光膜将大量的太阳辐射热集聚在涂黑的管道上,水在管内循环变成蒸汽。太阳辐射可用光电池直接转化为电能。当这些经特殊处理过的半导体材料(例如硅)制成的光电池受到太阳照射时,就产生电压。这种发电设备可为气象通信卫星提供电力,为无线电和电视设备提供电源。现研究开发用太阳射藻类,将二氧化碳和水转化为氧和含高蛋白质的碳水化合物的生物系统。德国与美国国家航空和航天局合作研制的两枚不载人的太阳探测器,经发射,这两个航天器除了测量不同来源的宇宙射线外,还发回有关太阳磁场及太阳风的资料。在日本四国岛仁尾镇建有太阳能电话,有很多国家把特殊设计的太阳灶用来烹饪,并利用太阳能将海水蒸发而制盐。

最近几年,中国太阳能、风能发电等新能源发电技术应用已走在世界最前列。中国新能源产业发展迅猛。据江苏省有关部门统计,2010年,江苏新能源产业产值同比增长60%,其中太阳能光伏电池产量占全球的20%、全国的60%以上。到2012年,新能源产业销售收入将达5 000亿元。据媒体报导,目前,江西省新能源产业发展已具备一定的资源优势和产业规模。在太阳能光伏产业领域,江西省产业链完整,规模居全国第二位。在锂电与新能源汽车产业领域,宜春钽铌矿探明可开采氧化锂储量占世界的12%,居第一位。到2015年,宜春将建成世界动力与储能电池产业基地和新能源汽车产业基地。

新能源发展,作为战略性新兴产业将成为我国未来5年的重点发展产业。但是目前的情况产业链尚不成熟,特别是一些关键技术的开发,难以满足整个新能源产业发展的需要,制约了该产业前进的步伐。如在光伏发电、风电等领域,由于缺少化学大容量储能电池等储能技术的支持,发展速度受到严重制约。因为太阳能、风能发电的最大缺点是受天气、季节、时间的约束非常大,发电不稳定。根据国家电监会发布的《风电、光伏发电情况监管报告》,由于缺乏具体的风电送出和风电消纳方案,大规模风电送出消纳的矛盾日益突出。2010年1~6月,风电未收购电量达27.76亿千瓦时,中国电科院论证,内蒙古电网的承受能力为8%~10%,结果约一半风电无法上网而被舍弃。

业内专家认为,对此,我国必须不失时机地开发大容量储能技术,实现储能技术与新能源发电技术合作。这既可解决风能、太阳能发电的随机性、波动性问题,稳定可靠地并入电网,又可与风电、光伏电组成离网绿色电力系统,为智能电网的建设提供关键技术。

现在,企业与研究单位合作,推动新能源产业快速发展已呈趋势。成立于2008年4月,为江苏省科技产业园。园区以天合光能为核心,形成了较完备的垂直光伏产业链,构成了未来常州国家高新区光伏产业发展的基础,目前已成功引入多家配套企业入驻。作为园区龙头企业的常州天合光能有限公司,是中国光伏产业的先行者。2006年在美国纽约证券交易所成功挂牌上市,2009年销售超过60亿元,2010年销售突破100亿元,综合实力位居全球太阳能电池生产企业前列。2015年,产业园将实现总收入800亿元。

研究表明,如果风能发电装机占发电总量的比例在10%以内,依靠传统电网技术基本可以保证电网安全;如果风能发电所占比例达到20%甚至更高,电网的调峰能力和安全运行将面临巨大挑战。但如果为风电场配置20%左右额定功率的储能电池,就可以平滑90%以上的电力输出;如果为风电场配备50%以上功率的动态储能电池,风电场还能具有消峰填谷的功能。至于光伏发电,由于发电和用电时间往往不同步,需要配备20%~50%的储能电池以平滑发电与用电之间的时间差。

现在最重要的事,是加快开发高效而实用的储能电池。目前世界发展最快的大容量储能技术是全钒液流储能电池(VRB),这是一种新型清洁能源存储装置。与目前市场上的铅酸蓄电池、镍氢电池相比,具有功率大、寿命长达15年以上、价格低、可靠性高、操作维修费用少、绿色无污染等明显优势,并能支持频繁大电流充放电;可广泛应用于太阳能、风能发电装置配套储能设备,也可用于再生能源并网发电、城市电网储能、远程供电、UPS系统等领域。

全钒液流储能电池的关键环节是高性能离子膜,如果从国外进口、成本高昂。目前在国内有多家企业包括上海神力科技有限公司都在开展自主研发,依靠创新的化学工艺,开发低成本、具有更高的能量效率的离子膜产品,现在一些企业已有突破,取得了阶段性成果,可望在“十二五”期间实现大容量全钒液流储能电池的规模化生产。

相对于光伏电、风电技术的发展,目前中国储能电池技术尚不成熟,成为新能源发电系统中的薄弱环节。业内专家建议政府有关部门支持储能电池的开发和产业化力度,支持风电与储能电池、光伏电与储能电池、风光互补发电与储能电池电池等多种形式的技术组合示范项目,制定政府采购、补贴政策、鼓励应用政策等,引导推动此类绿色发电系统的应用推广。

全钒液流储能电池与风电、光伏电组合成离网或微电网发电系统,对于孤岛、离网的边远地区来说,是最佳绿色能源组合。2010年是太阳能光伏产业光辉绚烂的一年:欧美加大了项目投资比重,日本重振本国市场,中国、澳大利亚、南非等新兴光伏市场的兴起。呈现活力四射的世界光伏产业。而中国顺应大势,对光伏发电、风电作巨大投资,总之,一句话,未来5年,只要全力以付攻克储能关,真正解决储能问题,让发出的电最大限量上网,将会给企业和国家带来巨大的效益,增强产业整体竞争力,使产业走上快速发展道路。同时化学大容量储能电池也将成为一个新兴的朝阳产业。

再就是如何破解新能源产业发展面临的高成本问题。据有关专家调研显示,风能和太阳能发电的单位成本分别是传统火力发电成本的2倍和4倍。无疑“高成本使得新能源技术难以商业化,高价格则阻碍了其市场化进程。”为此,业内专家提出3项建议:

未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析 第4篇

2014年过去了，行业期待的关于低空开放的实质性政策依然没能盼到，低空开放又一次遭遇“狼来了”，不免遗憾！2015年已经到来，中国通航的“春天”还要等多久？一年、两年恐怕不够，我们不妨放眼未来，再看五年。

五年内实现低空飞行常态化。

按照国务院、中央军委2008年颁布的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》及随后确定的工作时间表，我国的低空空域管理改革将会在2015年后逐步推开。也就是说，目前我们刚好处在观测我国低空空域开放政策动向的一个时间窗口，因此，2014年11月21-23日召开的“我国低空空域管理改革工作会议”自然而然就成为行业关注的焦点。

这次会议开得很热烈，且会场外比会场内更热闹：相关的股票先涨后跌，有人欢呼“中国低空空域全面放开，通航市场将井喷”，有人抱怨“低空开放又一次‘狼来了’”……总之，业外兴奋、业内冷静。事实上，这个会只是一个工作会议，主要进行工作总结，并对后续工作进行安排与部署，在这个会上，不会发布具体的政策举措。不过，此次会议也的确传出一些有价值的信息，几个关键词：“由点到线”、“动态空域管理”、“低空航图”——一如我们两年前对中国低空空域开放进程与方向的判断。

结合此次会议释放的信息，我们预计：2015年上半年，《低空空域使用管理规定》与局部性的《低空航图》将有望颁布；2015年后，低空开放将有限性地逐步推开；5年内，区域性非定期固定低空飞行航线有望在部分地区划设，并实现“由点到线”飞行常态化的历史突破；5年内，支撑低空开放的技术手段与保障体系（如低空空域监视与空管、FSS等）有望在部分地区得以建立及完善；5年内，低空空域使用及通用航空飞行申请/报备通道与程序将逐步透明化；然而，涉及管理体制的一些深层次问题5年内恐怕难以解决。

五年内通用飞机保有量翻番。

过去20年，全球通用飞机年交付量的高峰期出现在2007年，当年，全球共交付了4276架通用飞机。随后，飞机交付量逐年大幅下滑，2010年只有2020架，锐减一半以上。2010年后，全球通用飞机市场有复苏的迹象，但增长乏力，到2013年也仅交付2256架。

总体来看，全球通用飞机交付形势不容乐观，但可喜的是，中国市场异军突起，引起了广泛的关注。从2004年到2013年，中国通用飞机的保有量从566架增长到1654架，年复合增长率达12.6%，尤其是2013，年交付312架，增长率达23%，据相关数据统计，2014年，中国有望再增加300架通用飞机。

中国的数据令人兴奋，但更令人兴奋的事实恐怕还在这些数据背后：一、以上数据是中国低空空域还未真正开放时就已呈现的市场态势；二、我国通用飞机10年来保有量虽然扩大了3倍，但在绝对数上，我们与很多通航发达国家，尤其是美国差距巨大——美国的通用飞机保有量近23万架。所以说，中国通用飞机市场潜力巨大，其发展空间人们可以大胆去想象。

当然，我们不奢望能达到美国的通航发展水平，但即使达到美国的十分之一，也足够全球通用航空制造业忙活好多年。未来5年，我们预计：中国通用飞机的保有量将会从现在的约2000架增长到约4200架，其中，公务机将由现在的200余架增长到460余架，民用直升机将由现在的约450架增长到980架。

五年内机场奇缺窘态可望改观。

通用机场奇缺是制约我国通用航空发展的另一大障碍。我国通用机场和临时起降点的数量号称有近400来个，但真正能用的少之又少，获得民航局机场运营许可的通用航空颁证机场也就40来个。尽管当前各地建设通用机场的热情很高，但由于通用机场建设审批渠道和程序的不畅，真正动工建成的很少。

长期以来，由于没有通用机场建设审批的针对性政策，通用机场的建设审批都得按照民航运输机场的建设程序进行，这基本上封堵了正常审批之路，所以各地都在打擦边球，即以申请建临时起降点的名义建通用机场。

两年前，有政策信号释放说国家将下放通用机场建设审批权限，但最终是只闻雷声未见雨点。因为要等待新的政策出台，一年前，临时起降点的申报也基本上被叫停了。可以说，由于政策出台的缓慢，中国通用机场的建设被整整耽误了两年。

终于，2014年10月，李克强总理发出明确指示：“要求下放通用机场建设核准权限”，这如同久早的甘雨，一时间，业界欢欣。随着李总理指示的落实，我们预计，未来5年我国将会出现一波通用机场建设高潮，通用机场奇缺的窘态有望得以改观。

五年内通用飞机“中国造”实现批产。

中国不仅是全球通用航空最为重要的新兴市场，也日益成为全球通用航空制造产业链的重要一员。

我们看到，全球最大的通用飞机制造商赛斯纳已与中航工业在中国开始进行全系列产品的生产合作——从轻型运动飞机162（现已停产）、多用途通用飞机208到“奖状”XLS+公务机；全球第二大的通用飞机制造商美国西锐飞机制造公司已被中航工业全资收购。并在珠海建起了组装生产线；同时，中航工业还全资收购了全球第二大的通用航空发动机制造商美国大陆航空发动机公司及一家德国的航空发动机公司；巴西航空工业公司与中航工业在哈尔滨合作生产的莱格赛500公务机2013年下线；奥地利钻石DA40飞机已在山东滨州投产；空客直升机公司又与中航工业签署了1000架直升机的合作生产合同；北汽与北京航空航天大学合资成立的北京通用航空有限公司先后与新西兰太平洋航空航天公司及意大利阿古斯塔直升机公司达成协议合资生产P750飞机及阿古斯特直升机；在重庆市政府主导下，皮拉图斯通用飞机及恩斯特龙直升机生产项目落户重庆；民营企业也不甘落后，河南美景公司收购了美国穆尼飞机公司；此外，还有更多关于通用航空制造的海外收购项目正在秘密洽谈中。

需要注意的是，以上这些通用飞机国际合作生产项目，有些是对外投资项目，短期内生产体系还是在国外。全球有成百上千家通用飞机整机制造商，而真正具有商业合作价值的并不多，所以我们建议投资者在选择国际合作生产项目时要提前做好功课。

除了国际合作外，我国也在自主研制一些通用飞机，如中航工业的民用直升机“小鹰”系列轻型飞机以及山河智能的阿诺拉轻型飞机等，都在蓄势待发。不过，国内的整机生产项目大多还处在落地过程中。

当前，在服装，IT、玩具等领域，“中国制造”已经席卷全球，未来在通用航空领域，“中国造”的神话或将再次上演。未来5年内，我们预计，国内将有2-3个整机项目达到量产（小批量生产），且会从整机制造沿上游方向发展出现2-3个通用航空关键零部件制造商，即发动机、航电、螺旋桨、透明座舱盖等关键部件制造商。事实上，全球有上千家通用飞机整机制造商。而生产发动机、航电等关键零部件的厂商就那么几家，也就是说，关键零部件生产反而可以成规模，但与人们常识相悖的一个一般性事实是，关键零部件生产的技术门槛往往要高于整机制造。

未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析 第5篇

影响因素分析

一、有利因素

（一）政策支持

2018年4月，国务院办公厅印发了《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》，其中明确提出，医疗联合体要积极运用互联网技术，加快实现医疗资源上下贯通、信息互通共享、业务高效协同，便捷开展预约诊疗、双向转诊、远程医疗等服务，推进“基层检查、上级诊断”，推动构建有序的分级诊疗格局。《意见》主要包括三个方面的内容：一是健全“互联网+医疗健康”服务体系；二是完善“互联网+医疗健康”的支撑体系；三是加强行业监管和安全保障。

2018年7月，为更加深入“互联网+医疗健康”的发展，国家卫生健康委员会、国家中医药管理局联合发布《关于深入开展“互联网+医疗健康”便民惠民活动的通知》。《通知》具体从以下十个方面提出具体措施，旨在落实“互联网+医疗健康”服务体系，为老百姓看病就医带来便捷。

1、就医诊疗服务更省心；

2、结算支付服务更便利；

3、患者用药服务更放心；

4、公共卫生服务更精准；

5、家庭医生服务更贴心；

6、远程医疗服务全覆盖；

7、健康信息服务更普及；

8、应急救治服务更高效；

9、政务共享服务更惠民；

10、检查检验服务更简便。

（二）BAT布局互联网医疗领域

百度互联网医疗生态以大数据资源和处理能力为核心。在医院端的布局有朗玛信息、趣医网和医护网；在健康管理领域推出了百度医生和收购了拇指医生两个应用；智能可穿戴设备品牌是dulife，亮点是百度健康云特别是北京健康云；在医药流通领域以药直达领衔；与阿里巴巴和腾讯不一样的地方就是，百度在医生应用领域比较重视，目前已推出百度医图。阿里巴巴的互联网医疗布局以支付宝、天猫为框架，云峰基金为开路先锋，纵连横合。在医院端，入股了恒生电子旗下互联网医疗子公司恒生芸泰、战略投资华康医疗、搭建支付宝未来医院。在健康管理端，战略投资了U医U药、寻医问药网。在智能设备端，大刀阔斧与上市医疗医药公司合作，包括在智能移动医疗设备与鱼跃科技合作，在医疗影像领域入股华润万东，与迪安诊断在体检检测领域战略合作。医药O2O领域以天猫医药馆、阿里健康APP为核心，与卫宁健康共同探索处方流通，与医药商业公司白云山合作。

腾讯医疗的布局可视为一核（微信）多卫星（春雨医生、丁香园、微医集团等实力干将）。在医院端，战略投资挂号网，现在已经升级为微医集团，主导微信智慧医院的建设，与卓健科技深入合作。健康管理端，战略投资国内流量最大的互联网诊疗平台春雨医生，战略投资好大夫在线。智能设备领域，战略投资糖大夫（连接智能血糖仪）、战略投资缤刻普瑞（智能医疗设备开发商）、马化腾入股健康元，开发可爱医生。在医药流通领域，与医药流通企业九州通合作，与医药连锁海王星辰合作。

（三）“互联网+医疗”打造移动医疗信息化管理模式 随着医疗信息化近年来的迅速发展，医疗技术与就医服务水平都上升到了一个新的台阶。越来越多的大型现代化医院开始利用信息化大幅度提升了医院的服务能力，优化就医流程，增强管理效率，从而使医务人员在单位时间能够提供更多的服务，让病人轻松就医。推动医疗信息化快速发展的主要动力来自两个方面。一方面从医疗管理理念来说，随着多项医卫信息化政策的出台以及医改的不断深入，老龄化问题得到关注，促使医疗管理的理念从以“治疗为中心”到以“病人为中心”过渡，因而对医疗信息化建设提出了更高的要求；另一方面，云计算、大数据、移动互联网等新的信息技术的不断发展也在客观上为其深化应用提供了更丰富的可能性。

二、不利因素

（一）缺乏标准和规范

互联网医疗没有统一的标准和医疗规范，基层公立医院和大城市的权威医院规模不同、设备规格与系统存在差异，大部分专家为避免承担风险，还是建议患者去大城市医院会诊。另一方面互联网医院还没有明确的法律责任认定，互联网医疗的开放性、距离感容易导致信息泄露、误诊、漏诊等现象的发生制约互联网医疗的发展。

（二）互联网医疗的数据之痛

第一，互联网医疗行为数据化程度不够，且数据价值没有得到充分利用。虽然说目前不少走互联网途径的医疗行为都非常方便，比如药品电商、线上问诊等。但是这些互联网医疗服务的数据化程度并不高，且数据价值没有很好地发挥出来。

第二，由于缺乏技术、资源等，中小平台对医疗数据利用能力普遍不高。互联网医疗的门槛其实不高，但是低门槛既是机遇，也是陷阱。中小平台往往因为技术和资源上的劣势而难以利用好搜集来的数据，走到一个“高不成低不就”的尴尬局面。

第三，由于互联网信息的不对称性，数据的有效性不够透明。互联网虽然提高了信息的对称性，但在医疗领域，由于信息的隐私性和采集方法的漏洞，不少平台往往会收集到很多无效或者是不完整的医疗数据，从而导致数据的利用价值变低。

第四，传统医疗数据的线上化程度不够高，拉低了诊疗效率。目前不少三甲医院已经取得了一定的互联网化改革效果，比如在移动支付和患者就医数据等方面。但是还是会出现这样的情况：在线下诊疗的过程中，由于医院没有数据储存入口和方法，导致核心诊疗过程与线上脱节，医院成为互联网化的“半吊子”。

第五，医疗数据因地域、体系等问题存在“共享”鸿沟。中国的传统医疗体系出于政策因素，往往会具备很强的地域化属性，而且医疗数据的隐私性很高，这就导致医院间的病患数据无法互通，不能共享，甚至同一地区的医院也无法形成数据互通。

互联网+医疗健康市场规模预测

2017年我国互联网医疗市场规模为325亿元。我们预计，2018年我国互联网+医疗市场规模将达到455亿元，未来五年（2018-2022）年均复合增长率约为40.12%，2022年将达到1,754亿元。图表 中投顾问对2018-2022年中国互联网+医疗市场规模预测

2,0001,5009051,00045550002018E2019E2020E2021E6461,2661,7542022E中国互联网+医疗市场规模（亿元）

未来5年中国融资租赁行业发展的预测分析 第6篇

未来5年中国全域旅游发展现状分析

2017年3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提出，完善旅游设施和服务，大力发展乡村、休闲、全域旅游。“全域旅游”首次写入政府工作报告，预示着中国推进“全域旅游”的步伐将更加务实、坚定。

向全域转变从“点上发力”到“遍地开花”

在2016年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长李金早提出，要推动我国旅游从“景点旅游”向“全域旅游”转变。发展全域旅游的核心是要从原来孤立的点向全社会、多领域、综合性的方向迈进，让旅游的理念融入经济社会发展全局。目前，国家旅游局已公布了两批国家全域旅游示范区，在全域旅游示范区内先行先试国家信息化相关政策，以全域旅游开创旅游发展新格局。

一年多以来，国家旅游局围绕全域旅游发布了《国家全域旅游示范区认定标准》、《全域旅游示范区创建验收标准》等多个文件，除此之外，在“十三五”旅游规划文件中均围绕全域旅游开展工作部署，加大了政策扶持的力度。同时，全域旅游也得到了各级政府的重视和支持。江苏省委书记李强、云南省委书记陈豪、贵州省省长孙志刚、宁夏回族自治区主席咸辉等多位党政“一把手”纷纷力推，全域旅游已成为各地发展经济的重要抓手。

中投顾问发布的《2017-2021年中国全域旅游深度调研及投资前景预测报告》提到，除了发展模式的转变，全域旅游时代也带来了管理体制的革新，“从过去部门的单一的管理体制，要过渡到现在的综合管理体制，适应这个综合产业、综合需求的一个体制”，国家旅游局局长李金早在2017年两会部长通道谈到的就是“1+3+X”的综合管理模式。

“1”是指旅游局“升格”旅游发展委员会（以下简称“旅发委”）。从2009年海南省旅游局更名为海南省旅发委，到2017年3月内蒙古自治区旅游局更名为内蒙古自治区旅发委，9年来全国已有21个省（区、市）成立了旅游发展委员。“3”是指“旅游警察、旅游巡回法庭、工商局旅游分局”。国家旅游局与各地工商、交通、公安等部门联合执法，共同维护旅游市场秩序和旅游治安环境。截至2016年底，全国已设立旅游警察机构87家，旅游工商分局机构43家，旅游巡回法庭机构118家。

“局”改“委”，不是简单的“改名字”而是从源头上“改观念”，将旅游部门由政府直属机构调整为政府组成部门，显示出从中央到地方，旅游市场综合监管形成了从行业单打独斗到党委政府统筹推进的新格局。

此外，国家旅游局还打出组合拳，联合交通运输部、农业部等多个部门，发布了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》、《关于大力发展体育旅游的指导意见》等多个文件，对A级景区实行“有进

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有出”的动态管理，有效促进了景区改进服务、提升品质。多措并举、全面发力，全域旅游在全国范围内掀起了一场从“点上发力”到“遍地开花”的革命。

富民、转型、改革全域旅游成法宝

随着全域旅游概念不断深入人心，旅游业在拓宽发展思路、创新思维模式、激发内生动力方面发挥着全局性的作用。越来越多的地区通过全域旅游这条路，走出了经济社会发展的新局面。全域旅游究竟是一条什么路呢？

全域旅游是一条富民之路，是打赢脱贫攻坚战的有力武器，是实现“绿水青山换来金山银山”的必由之路。河北省涞水县计鹿村2015年人均年收入2000多元，2016年县旅游部门引导村民借助冰雪旅游发展农家乐，全村年人均纯收入增长了3500元，实现了整村脱贫。不止涞水县一地，宁夏西吉县龙王坝村、四川绵阳南华村等地的农民摇身一变成为了导游、服务员，大大提高了收入水平。2016年，旅游扶贫覆盖到了2.26万个贫困村。“十三五”时期，中国还计划通过发展旅游带动17%的贫困人口实现脱贫，到2020年，全国通过发展旅游将带动约1200万贫困人口脱贫。

全域旅游也是一条转型之路，以“旅游+”为手段，培育旅游新业态，助推振兴实体经济。中投顾问发布的《2017-2021年中国全域旅游深度调研及投资前景预测报告》指出，2016年，大庆市在原油产量持续下降、相关产业停滞不前的情况下，旅游业逆势上扬，实现旅游收入19.1%的增长，探索走出了一条以旅游业推动城市转型发展的新路子。大庆的成功案例只是一个缩影，国家旅游局计划在全国创建1000个国家工业旅游示范点、100个工业旅游基地、10个工业旅游城市。通过旅游直接推动三产，间接带动一产二产，全国许多地区完成去产能、稳增长、调结构的艰巨任务，完成了产业结构优化升级的华丽“逆袭”。

全域旅游还是一条改革之路，厕所革命在解决了游客如厕难问题的同时，已经成为了我国旅游全面改革发展的一面旗帜。从前，湖南省崀山景区厕所少而差、游客如厕难。全面推进厕所革命以来，崀山景区新建、改建生态旅游厕所62座。在完善硬件设施的同时，部分企业在管理方法上也进行了新技术探索。崂山与光大集团携手通过PPP合作模式建设了一批旅游厕所，注重生态环保、智能管理、以商养厕,成为业界的亮点。两年来全国共完成新建、改扩建厕所50916座。我国旅游厕所建设基本达到了“数量充足、干净无味、管理有效、实用免费”的目标。以旅游厕所革命为代表，全国范围内实现了涉旅基础设施升级、配套系统更新、服务水平升级。

上升国家战略全域旅游借力两会东风再出征

2017年两会，全域旅游在政府工作报告中首次亮相，给全域旅游的发展带来了巨大的利好。眼下，全域旅游已经成为一项国策，形成了社会参与、全民关注的良好格局。两会上，全域旅游成了代表委员们热议的话题。全域旅游主要在“全”字，重点强调科学系统理性，背后是一片大风景。大力发展全域旅游，就是要乡村游、休闲度假游和目的地旅游互补，构成全域旅游体系，从而满足不同群体、不同时间段、不同季节的旅游需求。

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