中国工业软件发展联盟

中国工业软件发展联盟（精选10篇）

中国工业软件发展联盟 第1篇

中国工业地产服务联盟第一届会员大会成功举行

来源：招商通网

2011年3月25日，中国工业地产服务联盟第一届会员大会在广州科尔海悦酒店隆重举行。出席大会的领导有中国房地产协会副会长朱中

一、江西省工业和信息化委员会副巡视员朱肖里、中国房地产协会商业地产专委会秘书长蔡云。

出席大会的领导和嘉宾还有江西省工业和信息化研究中心及江西省龚杏投资有限公司副主任董事长兼总经理何新跃、五矿营口产业园副总经理赵锦明、中国航空工业集团北京中航瑞信投资管理有限公司总经理黄小文、三峡服装艺术学院校长廖友义、北京黄村标准厂房投资管理有司总经理傅京梅、安徽新天柱投资集团总裁余同森、东莞伙伴商业地产总经理李晓东、湖南中球投资有限公司执行董事郑旭亮、香港恒兆建业董事陈燕礼、招商通资讯总经理商国臣、左右机构总裁周帆、远洋创智高地总经理杨志伟、联东集团地产事业部副总经理梁环宇、株洲新芦淞服装都市工业园总经理赵武波、深圳伙伴工业地产总经理余冰、石狮信德隆工业园总经理肖惠杨、武汉商控华顶孵化器有限公司执行总经理左钢、三峡户外都市产业工业园总经理钟后生、动力联行副总经理黄炬等众多工业园区高层、工业地产投资运营专家、代理招商机构负责人及工业制造企业家。

会上，中国房地产协会副会长朱中一为大会致辞，充分肯定中国工业地产服务联盟的重要性。他强调，不管是工业地产还是产业园区，都要适应区域规划调整，结合“十二五”规划，积极推进旧城改造，联盟通过资源的整合，把联盟有关的上下游的产业资源整合起来，形成强强联合，减少中间环节和中间成本的支出，通过项目的示范来把工业地产搞好，真正把我们国家的工业地产发展起来。

大会上，中国工业地产服务联盟理事长何新跃作了重要发言并宣布中国工业地产服务联盟的职务任命。理事长：

江西省工业和信息化研究中心、江西省龚杏投资有限公司副主任董事长兼总经理何新跃 副理事长：

左右机构总裁周帆

远洋创智高地总经理杨志伟

五矿营口产业园副总经理赵锦明

三峡户外都市产业工业园总经理钟后生

株洲新芦淞服装都市工业园总经理赵武波

联东集团地产事业部副总经理梁环宇

伙伴工业地产总经理余冰

石狮信德隆工业园总经理肖惠杨

商控华顶孵化器有限公司执行总经理左钢 顾问：

中国房地产协会商业地产委员会秘书长蔡云 执行秘书长：

招商通资讯总经理商国臣 副秘书长：

深泰工业地产运营机构总经理曹文华

动力联行副总经理黄炬

中国工业地产服务联盟第一届会员大会聚集中部政府领导以及众多工业地产行业精英，在大家的共同努力下，中国工业地产将迈上新的台阶。中国房地产协会副会长朱中一对中国工业地产服务联盟给予充分肯定，并大力支持。

中国工业地产服务联盟执行秘书长商国臣先生宣读联盟的服务和宗旨：

中国工业地产服务联盟成立于2010年3月27日，在2010中国工业地产高层峰会这历史盛典上，来自全国200多位工业地产行业的高层人士见证了这一历史时刻。并由十几位工业园区、服务机构共同签署了发展计划。

中国工业地产服务联盟定位于整合工业地产全价值链各种优势资源，服务共享，互补互惠。目标是让联盟成为中国工业地产行业专业发展和信息交流的大平台，共同为行业的各企业机构服务，推进中国工业地产健康、积极、稳健的向前发展。

服务：整合工业地产行业各种优势资源和服务，如投融资、工业选址、土地开发、策划顾问、品牌营销、代理招商、专业培训、运营管理、配套设施及服务等，为中国工业地产行业搭建一个强大的服务资源交互平台。

宗旨：尊重、互信、公平、效率。享受其他联盟会员提供的优质服务，也向其他联盟会员提供优质服务，资源共享，商业协作，价值最大化。

会上，副理事代表梁环宇作了发言，他认为，工业地产行业确实要走向规范化，发出行业的声音，从社会和国家发展需要细分领域的专业化，工业地产的同行要把整个运营体系，产品体系，服务体系进行深耕细作。

最后，中国工业地产协会、商业专员会秘书长蔡云女士为常务副理事长单位授牌，巩固本次会员大会的丰硕成果。对中国工业地产行业而言，本次会员大会意义重大，在“产业整合运营”的先进理念指导下，工业地产的各界人士对行业的发展和规划提出了自己的见解，分享了成功的经验，开拓了中国工业地产行业新的里程碑。

中国工业软件发展联盟 第2篇

恋爱是售后服务。

婚姻才是长期客户。

客户关系管理中存在“爱情”。

一个成功的客户关系管理，是从产品营销到售后服务，从售后服务再到使对方成为你的长期客户的过程。当然这里面，你必须做好每一个环节，这就相当于追求爱情一样，你必须经历泡妞，恋爱而后到达婚姻的过程，这其中你都要让你的意中人满意，然后才能得到你想要的。所以我们说客户不是上帝是――――老婆!

拓展客户难，维持客户更难，经济越是不景气，客户资源就越是稀缺，于是客户关系管理越来越风靡。在过去客户关系管理给人的印象是一些高科技公司搞的一种与IT技术相关联的管理新理论，其炒作成分过多。但是从全球趋势来看，制造业已经开始越来越多地穿上服务业的外衣。在这个客户稀缺的时代，什么才使企业的核心竞争力呢？对所有的企业而言，至少有一项不可或缺的，那就是管理客户关系的能力，把一次性客户转化为长期客户，把长期客户转化为终身忠诚客户。从恋爱走向婚姻. 而国内企业间的竞争也从低价策略向注重长期客户关系管理转移

一、客户怎么不是上帝了？

客户就是上帝，是一个非常通用的商业准则，例如：每一个进入商店的人都可以看到：“1、顾客永远是对的；2、顾客如果有错误，请参看第一条。”，你到处都会听到、看到、感觉到她的真谛，于是，大家就真的认为客户就是上帝了；其实，我想说：客户不是上帝，而是“老婆”。

我们的客户总是享受服务，并承诺给钱的人，所以对你有要求，有期望的，甚至不满、抱怨、牢骚、投诉等，然而上帝是无私的，是给予的、是宽广的、是平静的水，是丰富的海洋，是造物主，她不以人类的意识而存在，

客户关系的发展，是建立在情感为纽带的，然而，上帝已经超脱了人类，对喜怒哀乐已经没有感觉了；

客户可以按照双方的游戏规则来执行，必要是也可以破坏的，然而上帝是永恒的，是遵守自然界的规则，是不以他人的意志而转移的；

所以，客户就是客户，是有意识形态的，有情感的、有客户关系发展的过程的；然而上帝是崇高的、唯一的、永恒的；也就是说――-客户不是上帝！

我认为，客户是老婆！

理由之一： 客户要想老婆一样需要经营的；

一个男人与女人相互产生了吸引力，有了爱情，步入婚姻的殿堂，从此组成了家庭。客户与我们成交犹如此一样；然而，往后的路怎么走，我们应该思考思考。此时，最重要的就是思考如何经营一个婚姻，经营一个家庭，感情好的、天荒地老，海枯石烂；感情一般的、就只能凑合着生活，也许那一天发现自己理想中的白马王子，她就会移情别恋，投入他人怀抱，从此独孤求败，遗憾终生；也许，感情很差的，早就投入他人怀抱了。

所以，婚姻是需要经营的，客户就像结婚一样，也需要经营的。

理由之二：客户要想老婆一样需要建立忠诚，终生服务的；

婚姻是人生中的大事，有人仓促相识，草率结婚，结果总是凄凄凉凉；然而，既然是大事，为什么不考虑清楚呢？一旦，选择手拉手，就要长长久久，终生相守，相互建立越来越多的信任与忠诚，彼此相互尊重，相互守诺是非常重要的，只有这样才能相敬如宾，才能建立崇高的信任，培养相互的忠诚，彼此相互终生服务。

所以，生活都是一样，我们的客户也是一样，对待客户就像对待老婆一样，需要建立相互的忠诚，从而需要提供终生的服务。

综上所说，我认为，客户不是上帝，客户却是老婆！

★ 掘金工业品营销4：战略控制力

★ 战略营销方案

★ 工业品买卖合同

★ 空气能热水器品牌营销战略浅析

★ 工业品与消费品的营销根本没有差别

★ 工业品购销合同

★ 工业品购销合同参考

★ 常用工业品买卖合同范本

★ 2个亿炸出的市场―商务通营销战略

中国工业软件发展联盟 第3篇

2008年11月4~5日在上海召开了”2008汽车制造装备创新联盟理事扩大会议”。此次会议的主要内容包括: (1) 通报了《高档数控机床与基础制造装备》科技重大专项进展, 为实施项目做好准备工作; (2) 针对联盟成员申报的项目, 编制项目指南, 同时完善各项目产学研联盟及分工; (3) 明确了联盟组织建设工作; (4) 讨论了汽车联盟拟推荐的《汽车节能自动变速总成和关键零部件加工自动线成套技术与装备》项目立项建议; (5) 参观了2008中国国际工业博览会和上海汽车企业。

会议期间, 联盟理事长张小虞针对目前国内外汽车行业的发展状况进行了分析, 强调为实现“十一五”的发展目标, 特别是轿车行业要加快发展的步伐, 提倡以自主创新技术为核心, 实现节能、减排, 扩大国内相关产业的支撑, 如机床行业等;机械科学研究总院的王德成院长针对汽车制造装备创新项目的进展情况, 进行了分析总结, 强调应实现国内数控机床和基础设备的大量应用, 同时指出了汽车行业发展存在的瓶颈;联盟常务秘书长陈长年对联盟的工作进行了建议说明。除此之外, 清华大学、上海交通大学、博世公司、北京机床研究所、齿轮协会的专家对联盟的重大专项工作进行了汇报。

中国工业软件发展联盟 第4篇

工业转型升级面临的形式分析

我国工业发展面临着五大形势，具体来说，第一，自主创新能力弱：缺乏核心技术和自主品牌，产品附加值低、竞争力不强。第二，产业结构不合理：恶性同质化竞争严重，市场对外依存度高，产业集中度低，大量企业处于价值链低端。第三，资源环境压力大：资源不足，对外依赖大；能源消耗大，利用率低；资源结构不合理，环境保护压力大。第四，中小企业发展形势严峻：产品研发创新能力不强；管理水平落后；产业链、集群协作能力低；市场开拓能力差。第五，物流社会化、专业化程度较低：物流业社会化、专业化、集成化、协同化、标准化水平低，物流技术基础差，服务能力弱，制约制造业发展。

我国工业发展过程中仍然面临着自主创新能力弱、产业结构不合理、资源环境压力大、生产物流成本高。中小企业发展形势严峻等诸多挑战，总体上仍处于世界产业价值链的中低端。在相对较长的时期内，“转型升级”仍将是我国工业发展的主旋律。

随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展，全球制造业正在迈向依靠科技进步、高技术与制造业的融合、资源消耗少环境污染小及产品附加值高的高端制造形态发展。结合世界制造业的发展趋势，智能制造，绿色制造和服务型制造等高端制造是我国制造业转型升级的重点方向。

智能制造：嵌入式，网络技术、传感技术等与工业产品的融合，使得产品、装备向数字化、网络化和智能化方向发展，极大提高了产品的附加值。例如，汽车电子：围绕嵌入式的改造是未来汽车电子发展的趋势，占整车价值的30-40％；高端汽车中，汽车电子的收益率可达70％。

绿色制造世界各国制造企业积极应用绿色材料、绿色能源，研发绿色产品，加强能源调度和控制，强调可持续发展，注重节能环保，节能减排。例如，三菱电机整合了三菱“可视化”技术，从掌握能耗的现状入手，结合设备改善和管理改善，不断的核查节能效果，从而达到可持续的节能。

服务型制造制造业正加快从生产型制造向服务型制造转型；同时将非核心业务专业化外包，实现成本的最小化，制造服务化已成为制造企业走向价值链高端的重要途径。例如，通用电气传统制造仅占其产值总量的30％左右，70％的业务是由与其主业密切关联的“技术+管理+服务”构成；陕鼓从单一产品向产品系统、整体解决方案、运行维护转型。2007年，陕鼓自制加工完成的产值仅占32％，其余68％来自服务。

工业转型升级的主要途径

我国工业要实现从技术含量低、创新不足、资源环境压力大的产业价值链低端迈向依靠科技进步、自主创新能力强、资源消耗少和环境友好的产业价值链高端。需要综合应用集成协同技术、制造服务技术、工业物联技术于产品设计，生产、管理以及全生命周期，形成工业转型升级的新技术，新途径和新模式，具体包括：产品高端化。研发设计知识化，生产制造智能化、全生命周期绿色化、制造服务化、企业数字化等途径。

途径1：信息技术融入加速推动产品高端化

应用嵌入式系统、传感器、RFID、移动互联网、多媒体等技术到产品（装备）中，提高产品的数字化、智能化、网络化程度，增强产品加工制造、物流运输、运行维护等过程中的信息动态感知、智能处理与优化控制能力，促进产品和品牌创新，增加产品附加值。

例如，徐工集团利用嵌入式系统、RFTD、移动互联网、实时监控和远程故障诊断等M2M技术，实现工程机械群自动组网、信息采集、协同作业以及远程故障诊断与预测。

途径2：知识研发创新促进企业从跟踪仿制向正向创新设计转变

在CAD、CAE、PDM等工业软件基础上，融合产品专业知识、业务流程、标准规范，专业软构件，建立产品正向创新设计的集成平台，支持分布式协同设计、多学科仿真优化、虚拟仿真与物理验证，提高产品自主创新能力。

例如，我国新一代运载火箭CZ-5，通过建立集成化研发平台：完成了全箭各系统模装协调、确定了总体布局方案；完成了静态与动态干涉检查、动静态间距检查、维修性检查和人机工程检查，提前暴露并消除了十多处总体布局不协调问题；基本替代了实物模装，使模装周期由2年缩短到2个月，节省成本数千万元。

途径3：生产过程智能化促进从粗放型生产向精益生产转变

生产制造智能化通过提高生产设备的数字化、智能化和网络化程度以及生产过程的自动化、柔性化和集成化水平，实现生产制造涉及的人员、物料、设备的优化配置和集成化管控。促进生产效率的显著提高。

例如，丰田汽车实现基于RFID的供应链上汽车零部件的跟踪，及时准确地获取关键零部件的详细信息。

途径4：全生命周期绿色制造促进节能环保转变

采用全生命周期评价、制造执行系统、物联网等新型信息技术，强化研发设计、生产制造、销售、供应、运行，报废回收等产品全生命周期的环境影响评价与优化，提高资源利用率，减少能源消耗和环境污染，实现经济效益和社会效益协调优化。

例如，日立公司利用GuideforAssessingDesignforEnvironment软件，分析电视机制造、使用等全生命周期中的能耗和材料使用等数据，改进W42系列等离子电视机型，提高产品在全生命周期中的节能环保特性。

途径5：信息化与制造业融合促进从生产型制造向服务型制造转变

以云计算、数据融合处理与分析、远程监控与诊断等技术为支撑，拓展产品研发设计、工程总包、大修维修MRO、系统集成、物流、电子商务、租赁等服务，促进企业从产品生产销售向专业服务商、总包商、系统集成服务商，专业化公共服务商转型。

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例如，罗一罗公司采用数据采集与融合分析，远程监测与控制等技术，建立网络远程状态监控和诊断系统和后勤保障系统。支撑运营模式变革，扩展发动机维护、租赁和数据分析管理等服务，拓展了新业务，增加了服务型收入。2007年服务收入达到公司总收入的53.7％。

途径6：综合集成促进传统企业向数字企业转变

应用新一代集成协同技术，实现全业务过程数字化综合集成，拓展和优化企业价值链，形成应对动态不确定的市场竞争的企业战略选择执行能力和资源优化配置能力。

例如，波音公司利用集成与协同技术。构建了支持合作伙伴、供应商、客户之间协同研制、供应和服务的集成平台，对波音787飞机实现全球化协同研制起到了关键作用。

工业软件在转型升级中的作用

首先，工业软件是工业转型升级的“转换器”

我国工业需要通过新型工业化道路，实现从价值链低端迈向价值链高端，实现工业转型升级。温家宝总理说过，软件“在制造业当中，起到的作用很大”，“由制造到创造，软件是个桥梁”。工业软件是信息化与工业化的融合剂，没有工业软件，工业化就只能停留在机械化，电气化、自动化的水平。大力发展工业软件，是两化融合向纵深和高水平发展，向核心领域前进的重要举措。通过工业软件的发展，促进新型工业技术的研究，构建新型工业装备，打造新型工业产品，从而形成工业软能力。

第二，工业软件是提升工业能力的“倍增器”

工业软件支撑信息技术与研发设计的深度融合，使产品设计呈现网络化、协同化、虚拟化、个性化等特点，极大提高了产品设计创新能力。工业软件支撑信息技术与生产制造的深度融合，使生产制造呈现敏捷化，柔性化、绿色化、智能化，加强了企业信息化的集成度，提高了产品质量和生产制造的快速响应能力。工业软件支撑信息技术与企业经营管理的深度融合，使管理业务的精细化、组织结构的扁平化、决策科学化，提高了企业经营管理能力。

第三，工业软件是打造新型工业装备的助推器

工业软件嵌入到传统意义的工业装备中，使得机械化、电气化、自动化的工业装备具备了数字化、网络化，智能化特征，形成了新型工业硬装备。工业软件通过与业务流程、知识、经验、标准以及规范的集成，形成了工业软装备。

第四，嵌入式技术支撑产品智能化

研发基于底层嵌入式架构的高可靠实时控制、远程监测、智能诊断技术和系统，开展面向产品创新的嵌入式技术集成应用，形成智能化产品，提升产品核心技术水平和附加值。通过嵌入式技术与制造业产品、装备和生产过程的融合，提高产品核心技术水平和附加值，提升装备运行指标，促进节能减排。嵌入式技术与工业产品技术相融合，促进产品、装备向智能化方向发展。

第五，专业化构件支撑产品研发知识化

将知识与软件工具集成形成专业化构件，如将设计知识（经验）与仿真软件集成形成专业化仿真构件。知识含量高的专业性集成构件的开发是深度集成和智能协同的基础，专业化构件将提高分布式自主、智能协同能力。

第六，行业解决方案支撑企业综合集成

全生命周期管理支撑产品协同研制：产品全生命周期管理软件（PLM）作为两化深度融合的集成框架平台，在企业内综合集成阶段，实现面向产品的综合集成，对企业内部资源和流程共享、重组和优化；在企业间综合集成阶段，实现企业间协同研制以及资源共享。

企业综合管控支撑过程综合集成：企业综合管控软件（ERP、PM、BI）作为两化深度融合的集成框架平台，在企业内综合集成阶段，实现面向过程的综合集成，对企业内部资源和流程共享、重组和优化在企业间综合集成阶段，面向产业链，实现多企业协同供应链综合集成。

数字化能力平台支撑全球业务协作面向全球化业务分工与协作需求，以企业数字化平台为基础，建立面向产业链的业务协同与资源配置集成服务平台，开展集团企业协同研制、协同供应和协同服务的应用示范。

第七，业务服务平台支撑新产业形态

装备制造企业工程成套服务平台：结合装备制造企业从单一产品提供商向整体方案解决商和系统集成商转变的趋势，研发工程整体方案快速设计、快速报价，分包商协同等服务业务支持平台，开展示范应用，提高企业工程总包服务能力。

产业链协同服务平台：围绕汽车、摩托车、家电等产业链协作特征明显的重点产业，研发支持供应链、营销链、服务链和物流链等产业价值链业务协同与优化的服务平台，服务于中小企业，提升产业链的整体竞争能力。

第三方专业化制造服务平台：研究支持第三方专业化制造服务的信息化解决方案，开发面向物流拉动的现代制造服务、专业化产品研发服务等第三方专业化服务平台，服务制造企业，推动制造业及生产性服务业发展。

制造资源云服务平台：面向服装、机械、模具、电子等企业区域聚集且制造资源共性特征明显的产业或区域，开发构建整合制造企业所需的各种软硬件制造资源并提供4A服务的云制造服务平台，为企业提供产品设计、生产制造，经营管理以及标准、知识等共性业务资源服务，促进制造企业资源共享。

中国青少年校园足球发展联盟章程 第5篇

(草 案)第一章 总 则

第一条 本联盟的名称为：中国青少年校园足球发展联盟(以下简称中青少足联：)，英文名称: Chinese Junior Campus Football Development League，(缩写：CJCFDL)。

第二条 本联盟是由国内中小学校、高等院校、足球培训机构及文化体育产业相关单位和从业者自愿组成的互利共同体，属非盈利性合作组织。第三条 本联盟的宗旨：遵守国家法律、法规，贯彻执行国家关于青少年足球的发展方针、政策，全面开放，多方融合，创新发展，合作共赢，坚持以球健体、以球促智、以球育人、全面成长，推动青少年足球的健康、科学与可持续发展。

第二章 业务范围

第四条 本联盟的业务范围：

(一)宣传党和国家有关青少年足球的教育方针政策，促进社会各方面关心和支持青少年足球事业;(二)把握青少年足球发展趋势，整合和凝聚青少年足球各方优势资源，为联盟成员创造相互联系、相互交流、相互学习的平台;(三)协助联盟成员制定发展战略，帮助联盟成员解决发展中遇到的困难和问题，指导、协调、组织联盟成员开展活动;(四)开展青少年足球的科学研究与培训，引进意大利AC米兰等国内外足球俱乐部高水平的青训营项目，结合联盟成员实际，对联盟成员的球员、教练和管理者进行系统、全面的专业培训;(五)促进联盟成员与意大利AC米兰足球俱乐部等国内外足球俱乐部的足球文化交流;(六)结合国家青少年足球发展规划要求，组织青少年足球项目的策划和实施，积极开展国内外青少年足球赛事和交流活动，组织开展各种相关论坛、会议、研讨、展览展会等活动;(七)围绕青少年足球发展需要，以联盟成员为基础，打造一批青少年足球特色学校;(八)大力推进青少年足球宣传平台体系建设;(九)充分发挥桥梁和纽带作用，贯彻、落实国家有关青少年足球发展规划和政策，关注行业发展状况，掌握行业发展问题，反映联盟成员的合理愿望和要求，提出建设性意见和建议，积极争取和协助落实国家有关青少年校园足球发展项目资金;(十)促进行业自律，维护联盟成员的合法权益。

第三章 会 员

第五条 本联盟实行单位会员和团体会员。单位会员应当具有独立法人资格;团体会员应当是各省、市、县(区)的教育行业部门(组织)。第六条 申请加入本联盟的会员，必须具备下列条件：(一)同意本联盟章程;(二)有自觉加入本联盟的意愿。第七条 会员入会程序是：

(一)提出入会申请，分别填写单位会员、团体会员登记表;(二)经常务理事会讨论通过。第八条 会员享有下列权利：

(一)会员具有本联盟的选举权、被选举权和表决权;(二)优先获得本联盟会员与意大利AC米兰等相关足球俱乐部提供的服务;(三)具有对本联盟工作的批评权、建议权和监督权;(四)具有自愿退盟的权利。第九条 会员履行下列义务：(一)执行本联盟的决议;(二)维护本联盟的合法权益;(三)完成本联盟交办的工作;(四)向本联盟反映情况，提供有关资料;(五)按规定缴纳会费。

第十条 会员退盟应书面正式通知本联盟，并交回会员证。会员如果一年不缴纳会费或不参加本联盟活动的，视为自动退会。

第十一条 会员如有严重违反本章程的行为，经理事会或常务理事会表决通过，予以除名。

第四章 组织机构和负责人的产生、罢免

第十二条 会员代表大会是本会的最高权力机构。会员代表大会的职权是：

(一)制定和修改本章程;(二)选举和罢免理事;(三)审议理事会的工作报告;(四)决定其他重大事项。第十三条 会员代表大会每五年召开一次，因特殊情况时需提前或推迟召开，须由理事会表决决定。

第十四条 理事每届任期五年，可连任，理事会成员在任职期间因工作调动或其他原因需调整时，由原推荐单位提出更换建议，经常务理事会讨论决定。

第十五条 理事会由经会员代表大会酝酿讨论通过的理事组成，在代表大会闭会期间执行代表大会决议。理事会主要职责是：(一)执行会员代表大会的决议;(二)选举产生常务理事会;(三)讨论决定本联盟工作计划;(四)筹备召开会员代表大会;(五)决定会员的吸收或除名;(六)领导本会开展工作;(七)决定其他重大事项。

第十六条 理事会每年至少召开一次会议;情况特殊的，也可采用通讯形式召开。第十七条 本联盟设立常务理事会。常务理事会经理事会酝酿讨论通过产生，对理事会负责，每届任期五年，可连任。

常务理事会批准设置所属机构方案及其负责人人选;批准内部管理制度。第十八条 常务理事会由理事会选举理事长一人，常务副理事长、副理事长若干人，秘书长一人，以及常务理事若干人组成。

本联盟理事长、副理事长、秘书长任期五年。本联盟理事长为本联盟负责人。

秘书长提出若干副秘书长人选名单，报理事长批准。

第十九条 理事会设秘书处，在秘书长主持下负责理事会的日常工作。

第五章 资产管理、使用原则

第二十条 本联盟经费来源：(一)会员会费;(二)会员和社会捐赠与资助;(三)依法开展活动或服务的收入;(四)其他合法收入。

第二十一条 本联盟经费必须用于本章程规定的业务范围和事业的发展，不得在会员中分配。第二十二条 本联盟建立严格的财务管理制度，保证会计资料合法、真实、准确、完整。

第二十三条 本联盟理事会换届或更换之前必须接受会员代表大会的财务审计。

第二十四条 本联盟的资产，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。

第六章 章程的修改程序

第二十五条 本章程修改程序：由常务理事会提出，理事会同意，提交会员代表大会审议通过。

第二十六条 因政策规定或其他原因，经常务理事会提议，理事会同意，提交会员代表大会通过，本会可终止活动。

第七章 附 则

中国工业软件发展联盟 第6篇

首届中国汉字听写大赛

6月24日，由北街小学和湖区片教育发展联盟联合举办的“万利达教育电子”杯首届中国汉字听写大赛在北街小学落下帷幕。来自北街小学和湖区片3个乡镇4支代表队的24名选手参加了本次大赛。

中国工业软件发展联盟 第7篇

“中国互联网与工业融合创新联盟”成立大会于7月30日在北京举行, 工信部副部长杨学山出席大会并做重要讲话。

杨学山在讲话中指出, 互联网与工业创新融合工信部两化深度融合专项行动之一, 联盟的成立是推进工作的重要抓手。他从“明大势, 识大局, 办实事”三个层面对联盟成立的形势和任务要求做出指示:“明大势”, 要看清楚当前社会发生的最主要的变化, 尤其是信息技术对生产力层面的变革性影响, 包括机器从体力到脑力对人的替代;“识大局”, 认清当前的国际形势和经济形势, 把握工业和互联网发展的大局, 将工业转型升级和新优势的建立与信息技术的深度发展有机结合;“办实事”, 在当前新产业变革趋势下, 政府、企业、各种机构的工作要从产业实际出发, 落实到生产力和创新力的切实提升, 打造企业核心竞争力, 塑造国家综合竞争力。

“中国互联网与工业融合创新联盟”由工信部电信研究院、中国互联网协会、中国电子学会等六家单位联合发起成立, 大唐集团、国电集团、海尔、腾讯等55家来自工业和互联网行业的代表性企业作为首批成员。联盟将致力于搭建互联网与工业融合创新的合作与促进平台, 集聚业界中坚力量及相关机构, 支撑政府决策、服务行业发展, 推动互联网与工业融合发展、协同升级, 着力打造中国经济的升级版。

中国经济创新发展联盟的创新发展 第8篇

联盟还将组织BOT工程项目投资交流会、高校高新技术成果转化会、长三角企业运营案例汇编、新能源技术项目交流等活动。联盟还将组织出版一期特刊,内容全部由会员、理事单位、顾问单位提供,重点突出联盟会员的风雨历程、卓越成就和创新业绩,深入研究相关焦点问题和有关最新政策。

为更好地开展各项工作,为会员提供服务,联盟增设了中小企业、高新技术、科研机构3个分部,以及项目与案例、新能源、信息化与软件、城乡建设管理、国际工程管理5个研究中心。

项目管理普及对于企业经济的促进和增值作用

项目管理由于重视目标细分、资源需求、时间进度、质量标准和成本费用等细节方面,可以最大限度地减少风险、损失,最大程度地保留利润和效益,因此是更适合工作的管理体系。IBM、诺基亚、海尔、飞利浦、奇瑞、华为、微软、丰田、NASA等机构,都是贯彻项目管理体系的典型代表。

据统计,目前我国的项目管理知识普及率还不到1%,项目管理专业人员还不到1‰,而在普及项目管理知识后,试验试点企业的工作效率都可以提高20%-60%。因此联盟将联合清华大学等机构,近期在全国开展“项目管理普及活动”,为各会员单位送去免费的项目管理知识普及服务。

标准化、精细化劳动合同范本

自从新劳动合同法实施以来,我国的劳动力市场格局产生了很大变化,部分企业备感压力。应会员的呼吁和要求,联盟与有关单位联合研制了一套劳动合同范本,简化版80页,标准版160页,突出特点就是精细、准确、标准、平等。在近2年的实际实验中,取得了良好的效果。实验单位使用后,大量减少了劳动纠纷、提高了工作效率、促进了合作共赢、充分保护了双方权益,工作效率提高了10-60%。近期联盟将开展有关的推广和普及活动,向所有会员单位提供免费的样本和指导服务。

新农村建设土地利用政策课题进入调研阶段

国家住房和城乡建设部批准的《新农村建设中农业非耕地利用政策集成研究》课题,已于2009年8月份完成第一阶段的政策法规汇总工作,进度控制良好,得到了国务院有关部门、各有关部委、各省市政府和各专业研究机构的大力支持和协助。

课题调研工作基本在省、直辖市、计划单列市层面展开,主要调研各省市有关政策文件,以及优秀项目、重点项目和试点项目的创新经验和案例资料。北京、四川、浙江、山西、江苏等地的部分项目已经报送了有关材料,其中包括北京市密云县北庄镇抗峪村建设项目、太师屯镇马场农业科技园项目、山西省阳泉市循环经济园区项目、吕梁市临县城乡一体化发展规划等项目。全国调研工作计划在10月基本结束。

联盟城乡建设管理研究中心负责组织和筹备部分地区的调研工作,年内还将举办一个专题研讨会,收集各地区政策和项目资料,交流和研究有关热点和焦点问题。

国际承包工程管理工具的作用

2001年以来,国际工程承包市场发展蓬勃,每年都以5%以上的速度增长,我国国际工程承包企业的市场份额也在不断加大。截至2009年6月末,已经有12家企业进入了世界承包企业100强,在外劳务人员也达到了75.6万人。但是目前我国各在外工程承包项目的管理还不够精细,经济效益也不够良好,急需专业的管理指导和软技术支持,尤其是各种实用、可靠和有效的管理应用模型。

发展工业软件促进两化融合 第9篇

“两化”融合是促进软件产业调整升级的落脚点, 而工业软件是“两化”的融合剂。工业软件是能够使机械化、电气化、自动化的生产装备, 具备数字化、网络化、智能化特征的核心技术。假如没有工业软件, 工业化还可能停留在机械化、电气化、自动化的水平。

一、促进两化融合的工业软件发展现状

(一) 我国工业软件发展中取得的成就

我国的工业软件与发达国家相比起步较晚, 但发展比较迅速。在国家科技重大专项以及相关产业政策的支持下, 我国工业软件从无到有, 目前已基本形成完整的国产工业软件产品体系, 为国产工业软件的发展提供了强有力的保障。我国已经形成工业软件企业梯队, 企业业务重点涉及PDM、CAD、ERP、SCM等领域, 国产工业软件产品已经能够满足应用的需求。

1. 工业软件发展成果显著, 但与国外还有一定差距。

国产PDM系统主要占据中端市场, 但是在功能、性能及稳定性方面与国外软件还有差距。国内的MES在钢铁、石化等少数领域比较成熟并形成了商业化产品。ERP的国产化率大概在80%左右, 在高端市场与国外软件平分秋色。

2. 企业根据需求, 开发了大量适合自身业务流程的专业软件。

3. 工业支撑软件取得较大突破。

二维CAD软件发展迅速, 取得很大进步;三维CAD软件取得突破。CAE软件在重要工程中得到成功应用。

4. 中间件发展迅速。

国产中间件不断发展壮大, 特别是在电子政务领域, 国产中间件可能全面取代国外进口软件。

(二) 我国工业软件发展中存在的问题

1. 工业软件发展缺少核心技术, 自主研发能力弱, 工业软能力空心化。

在嵌入式软件方面, 关键技术和核心系统为国外所垄断, 我国相当部分的关键技术和核心系统尚属空白, 造成有产品没技术的局面, 使我国产品的巨额利润被国外获取。

2. 缺乏支撑工业软件发展的标准规范。

缺乏基础编码、软件开发、实施规范、集成接口等相关标准与规范, 软件的可扩展性、可配置性、可重构性较差。

3. 工业软件缺乏工程或行业背景与实践。

工业软件的发展需求不明确, 与工业业务流程的结合不紧密, 缺乏实现从工程中来到工程中去的发展模式。

(三) 问题的原因分析

1. 我国近半数发明专利申请来自国外, 国外公司对部

分核心技术的封锁, 使得一些行业, 如智能电网、核电、仪控等领域的工业软件企业还受制于国外企业设置的技术壁垒, 缺少拥有自主知识产权的核心技术, 我国不少行业存在技术空心化的危险。

2. 我国发展工业软件的特点, 基本上是技术研发到产

品到市场, 高校的软件公司开发的工业软件, 没有工业背景的孕育和成长, 很难发展成完全适合工业真正需要的软件。

3. 专业工业软件开发人才、复合型工业软件研发人才不足。

4. 工业软件开发涉及行业众多, 行业跨度大, 技术专业性强等, 制约了其快速发展。

5. 我国在信息化带动核心技术和关键装备研发方面

缺乏整体性的突破, 企业运用信息技术进行综合创新的潜力有待进一步挖掘。

二、我国工业软件的发展战略

(一) 国外工业软件发展概述

工业软件作为现代工业的核心和灵魂, 已经成为世界各国在新一轮国际竞争中必争的焦点和战略制高点。无论是发达国家, 还是发展中国家, 都纷纷制定了立足本国国情的软件产业发展目标和发展战略, 采取了一系列配套的政策措施, 在实践中逐渐形成了适合本国特点的发展道路。例如, 美国走的是“全面主导”的发展道路, 占据全球软件产业链的最上游位置, 瞄准国内市场和国际市场, 赢得了巨额的产业利润。日本和韩国充分满足国内市场需求, 走的是“国内优先”的发展道路, 主要针对国内市场。以色列着重于软件产业开发, 充分发挥俄罗斯移民的智力资源, 将全球领先的军用软件技术知识转化为民用, 在数据、信息安全和无线通讯领域处于领先地位。爱尔兰利用降低企业所得税政策, 吸引跨国公司在爱尔兰本土建立生产基地, 逐渐成为软件跨国公司在欧洲的运营中心和软件集散地。印度规避了国内市场狭窄、信息化基础薄弱等方面的“先天不足”, 大力发展软件外包服务和离岸开发业务, 创造了庞大的软件出口额。国外工业软件的发展历程表明, 工业软件来源工程需求和实践。

(二) 我国工业软件发展现状

随着我国软件行业的整体快速发展, 中国软件企业正开始齐头并进, 我国工业软件的研发和应用也取得了一定的成绩, 对我国经济发展起到了良好的促进作用。国外设计软件巨头的垄断正被逐渐打破, 越来越多的工业制造企业把目光转投向国有品牌。凭借着可以替代国外软件的性能和相对低廉的价格, 国产工业软件已成功“杀”出重围, 开始与海外著名软件品牌分庭抗礼, 并出现了像北京数码大方科技 (CAXA) 这样业界领先的、具备自主知识产权的优秀工业设计软件企业。国产工业软件之所以能够在短短几年内取得如此成就, 一方面, 是因为国产工业软件在本地化产品和服务方面有着自身优势, 更具有战略安全性;另一方面, 我国工业不断发展壮大, 在由制造大国向创造大国转变的过程中, 产生了大量需求, 这种需求推动国产工业软件不断成长。

(三) 我国工业软件发展战略

首先, 要兼顾高、中、低端, 重点在高端。当前, 我国超过90%使用的工业软件都来源于国外厂商。我国一定要在高端工业软件中占领一席之地。在工业软件发展的技术路线上, 我国需要更多的与应用紧密结合, 开发具有核心技术的工业软件产品。其次, 要发挥国内软件企业的比较优势, 如国产工业软件能够提供安全、可靠的信息保障, 尤其适合应用在军工、航空航天等高技术、高保密性的企业中。第三, 创造良好的产业发展政策环境使国产工业软件得到快速发展。第四, 实施“以用立业、以用兴业、以用强业”和“抓龙头、抓重点、抓示范”等战略措施, 推动了国产工业软件的健康、快速发展。

三、我国工业软件发展对策

第一, 重点针对行业、企业构建能力平台的需求, 就不同层次工业软件采取不同的发展策略构建自主研发的, 安全、高效的数字化生产线;大力发展行业性、集成性框架软件;开发自主的专业化软件;引进国外软件, 逐步攻克技术难关。

第二, 紧密结合重大产品、工程, 带动工业软件发展。重大工程与重大产品的开发驱动工业软件技术的发展, 提供软件发展的动力。工业软件产品以重大工程或产品作为载体, 能够直接体现软件产品的经济与社会效益。

第三, 以集成创新模式发展工业软件。工业软件解决的工程问题或工程需求不是单一的技术问题, 是典型的系统性、综合性工程问题, 需要进行综合、集成与创新。面向产品开发和重大工程的实施, 在若干单项的软件基础上做深做细, 并进行综合集成, 实现产品化、工程化和产业化, 开发行业性的工业软件产品。开展行业性集成解决方案, 制定出行业性工业软件系统或数字化生产线。

第四, 建立完整的工业产品软件产业链, 填平软件研发与产品产业化之间的鸿沟。建立涵盖学科基础理论研究、工业技术研究、工业软件开发、工程应用实践等完整的技术产业链, 解决需求与技术相脱节的问题。以需求为牵引、以产品为龙头、以服务为保障带动技术创新与产品开发, 支持产品、产业链的形成。鼓励工程技术专家和软件专家来共同组织研发工业软件。

第五, 发展工业软件产业联盟, 整体推动工业软件发展。利用工业软件产业联盟, 建立政府、企业、用户交流平台;通过联盟, 促进工业软件企业间的技术合作, 突破关键共性技术难题;打造工业软件的宣传阵地。

第六, 营造良好的环境。除了政策支持之外, 政府牵头搭建行业性产业供需对接平台, 设行业性工业软件工程中心, 建工业软件产业联盟, 以及一些专业性论坛、研讨会等, 通过各方面的努力、采取灵活多样的活动形式, 为工业软件产业发展营造良好的市场环境。促进企业与工业软件企业对接, 缩短供需差距;在政府投资项目中鼓励多用符合技术要求、达到与国外产品同等技术水平的产品应用;依据政策, 帮助技术水平达到一定水平, 符合要求的企业实现业绩。

第七, 做好多渠道对接工作。实现多种渠道的对接:一是行业内产业链上下游的对接;二是工业软件开发企业与应用企业之间的对接;三是工业软件企业与传统软件企业的对接。

第八, 制定工业软件的行业标准和做好知识产权保护。筹备并组织成立相关的工业软件标委会, 积极推进工业软件企业开展贯标工作;积极鼓励企业申报专利、著作权等, 奖励优秀突出企业和个人;政府要推进相关产业制定有利于产业和企业发展的行业标准。

第九, 重视人才的培养, 建立一支高素质的复合型人才队伍。软件企业是智力密集型、技术密集型企业, 人才是关键、是财富, 高素质、高水平、稳定的骨干队伍至关重要。软件技术发展迅速, 及时的知识更新十分必要, 必须重视人才的培养和再培养。我国有很好的人才基础, 关键在于人才的吸引、培养和队伍的稳定。要重视软件营销人才的培养和管理队伍的建设, 努力组建一支高素质的复合型人才队伍。

四、结语

我国工业软件在迎来巨大发展机遇的同时, 也面临着严峻挑战。当前世界经济企稳回升, 国外软件企业正在积极制定发展策略, 加大力度拓展中国市场。因此, 国内外工业软件产品的竞争将更加激烈、技术保护将更加严格、知识产权纠纷也会更加频繁。对于我国软件企业来说, 一方面要大力开拓国内外市场;一方面要大力发展自主可控的国产工业软件产品, 只有走创新发展的道路, 才能从容应对挑战。

摘要：信息化与工业化是人类文明进程中的两个重要社会发展阶段, 是人类现代化和后现代化的两个基本标志。工业化是信息化发展的必要条件, 信息化是工业化发展到一定阶段的产物。工业革命孕育了信息技术的因素, 并为信息化的问世奠定了坚实的基础。工业化和信息化的融合是完成战略性的产业升级, 构建可持续发展的新型工业体系的必然要求。党的十七大提出“两化融合”, 将信息化推到新的高度。当前, 我国正处于转变经济发展方式和推动传统产业升级的关键时期, 工业领域的“转方式、调结构”及淘汰落后产能的重要举措, 为工业软件开辟了巨大的市场空间。

关键词：信息化,工业化,工业软件

参考文献

[1]陈佳贵.经济改革发展中的若干重大问题研究[M].北京:社会科学文献出版社, 2005.

[2]周宏仁.信息革命与信息化[M].北京:人民出版社, 2002.

中国工业软件发展联盟 第10篇

一、转型与新一轮工业革命

1992年美国就提出工业转型，近年奥巴马政府又提出再工业化战略，其中最典型的项目就是美国国防预研局（DARPA）发起的自适应运载器制造（AVM）计划。按照该计划，软件将自动生成制造工艺流程，可使军事装备系统的开发周期由10年左右降至2年，可谓是信息技术与制造技术的革命性结合。德国也提出“第四次工业革命”，即基于信息化的自动化生产，将信息技术和制造技术深度融合，使高度柔性的批量生产成为可能。无论是美国的“再工业化”还是德国的“第四次工业革命”，都离不开信息技术，离不开工业软件。

目前国内制造业使用的工业软件，可以说是被国外软件一统天下。过去15年仅CAD（计算机辅助设计）软件一项，国内制造业在采购国外CAD软件及软件升级所支付的费用超过了20亿美元。

我国的制造业长期严重依赖国外软件，花费巨资不说，也使我国的核心竞争力无从谈起。这种严重受制于人的情况使制造业安全、国防安全面临重大威胁。在以信息技术、GNC（导引导航控制）技术为基础的电子战中，如果没有完全自主的工业软件（包括基础元器件）为后盾，后果是难以预料的。

二、国际工业软件巨头的发展

在国外工业软件企业中，最具代表性的当属法国达索系统公司、德国西门子公司及美国的PTC公司。

达索系统公司是法国达索集团的子公司。达索飞机公司从1960年开始引进IBM计算机和使用数控加工机床。1967年着手用Bézier曲面建立飞机外形的数学模型。1970年用批处理方式全面展开幻影系列飞机的数字化设计。1974年为了扩大CAD应用规模，决定一面引进洛克希德飞机公司的CADAM系统，一面重点开发飞机吹风模型的三维造型和加工软件，以便大量缩短飞机模型的吹风试验周期。1975年以100万美元买下了CADAM源程序，学习CADAM的技术诀窍。1977年启动开发三维交互CAD软件CATIA。1978年CATIA投入使用。1981年为了拓宽应用领域，深化CATIA开发，组建达索系统公司。20世纪80年代IBM成为达索系统公司的用户并且在自己的工程和制造车间部署CATIA，之后CATIA进军航天领域。

达索系统公司于1997年收购机械设计解决方案的SolidWorks公司；1998年收购IBM 产品数据管理（PM）系统并且创建ENOVIA公司；1999年收购以色列智能解决方案有限公司；2000年收购美国DENEB公司形成今天的 DELMIA； 2005年先获得 Abaqus Inc.，并由此创建了SIMULIA品牌，后收购Virtool SA； 2006年先收购MatrixOne Inc.，并创建了ENOVIA品牌，后收购精于模型化和虚拟化软件设计的瑞典Dynasim AB公司以扩充产品线； 2007年收购3D互动产品文档制作的领导者Seemage； 2010年先收购Exalead Inc.，后收购IBM的PLM软件业务部门； 2011年收购Intercim LLC和Enguinity PLM； 2012年收购Netvibes，Gemcom； 2013年收购FE Design，Simpoe和Aprison。十多年的收购、兼并使达索系统公司成为全球工业软件领域的巨头之一。

德国西门子工业自动化业务部旗下机构Siemens Industry Software是全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件与服务提供商，在全球拥有69500个客户，近670万装机量，总部位于美国德克萨斯州的普莱诺市。德国西门子公司于2007年5月10日宣布完成对UGS公司的收购，后者作为西门子自动化与驱动集团（Siemens A&D）的一个全球分支机构展开运作。而UGS则发源于1960年成立的McDonnell Douglas Automation公司。1976年该公司收购了Unigraphics CAD/CAE/CAM系统的开发商——United Computer公司，成立Unigraphics Group，进行 UG 软件系列的开发，并将其应用于飞机的设计与制造过程之中。1991年 Unigraphics Group被美国通用（GM）公司的子公司 EDS 公司收购，以 EDS UG 运作； 1998年EDS UG并购Intergraph公司的机械软件部，成立EDS的子公司UGS；2001年EDS公司收购SDRC 公司（由美国NASA的阿波罗登月计划催生的软件公司），将SDRC与UGS组成 Unigraphics PLM Solutions 事业部； 2003年Unigraphics PLM Solutions 事业部成为独立的 UGS 公司； 2007年UGS被西门子公司收购。

美国PTC公司成立于1985年，最初是由Computervision公司的几个工程师分家出来后组建的。PTC公司有产品生命周期管理 （PLM）、计算机辅助设计（CAD）、应用程序生命周期管理（ALM）、供应链管理（SCM）和服务生命周期管理（SLM）的解决方案。PTC于1988年发布了Pro/ENGINEER； 1995年PTC收购来自Evans和Sutherland的CDRS；1998年PTC收购Computervision，拥有了CADDS5软件； 1999年PTC收购了Ohio Design Automation，Pro/ENGINEER从而具备了领先的ECAD 协作解决方案； 1999年还收购了DIVISION Group和Auxilium，Inc.，提供复杂产品的虚拟现实技术； 2002年PTC发布Pro/ENGINEER Wildfire野火版，这是全球第一款完全支持 Web 服务的CAD系统； 2006年PTC收购了NC Graphics，这是高速精密加工领域的最佳 CAM 解决方案，从而完善了CAM功能； 2007年PTC收购了CoCreate，这是定位于航空、船舶等复杂装备设计和工厂设计的三维设计解决方案； 2010年10月PTC正式推出了Creo产品包。endprint

从这三家IT公司的发展过程看，我们得到三点启示：一是这些公司多发源于工业公司，比如达索飞机公司、洛克希德·马丁、麦道等航空航天和防务公司，这是因为国防工业特别是航空航天工业是高技术含量、高附加值、高精加工产品的典型代表，兼具高新技术产业和先进制造业的典型特征；二是这些公司都是工业系统中业务最复杂的军工企业，军工企业是工业软件发展的强大驱动力，不仅有力的促进了工业软件的成熟，也对军工产品的研发、升级、换代起到关键作用；三是他们的发展史也是一个并购、收购史，这是因为工业应用本身需要软件不断吸取新技术和新知识来发展新的功能，并购则是最快捷高效的手段。

三、打造自主工业软件发展机制

我国生产的工业软件与发达国家的工业软件相比，无论是功能还是应用，无论是市场还是研发都有很大的差距。

自上世纪80年代以来，国家相关主管部委曾多次组织过工业软件的开发，在花费大量财力、人力之后，多是无疾而终。究其原因，笔者认为：我们的工业软件开发体系，是先由大学引进新教材、新技术，培养了一批信息化工程技术人员，为企业开发工业软件打下了一定的基础。但在实践中是各大学、各研究院所在工业软件研发中又远离企业应用，脱离了以企业为主导的工程背景。结果是各种相关课题、项目先天不足，没有优秀的工业基因，也缺少成长壮大的磨练环境，严重制约了我国工业软件的发展。

面对强势的国外工业软件，必须强化国家对信息化的领导力。信息化成为国家战略，在第一次中央网络安全与信息化领导小组会议上已被习近平同志定为主旋律。中央网络安全与信息化领导小组的成立，预示了我国的网络安全与信息化管理机制将发生深刻的变化。

其实，我国的机床行业发展应该可以为其它装备制造业研发工业软件提供示范。十年前国产机床是低端工业品的代名词，因此很多机床产品被高要求的军工行业拒之门外。然而十年后沈阳机床、济南二机床和秦川机床等一批国内机床企业脱颖而出，高端机床产品逐渐进入军工制造业，并对新一代军工产品生产装备起到重要作用。这首先是因为国内机床企业创新发展的内驱力，但也离不开国家政策的扶持。2007年国家发改委发布了《军工行业首台（套）国产数控机床认定与管理办法》，该办法规定首台（套）国产数控机床是拥有自主知识产权和品牌、有重大技术突破、指标达到国内领先或国际先进水平、国内首创、对国民经济发展和国产数控机床进步有重要作用的设备，且必须有用户、能够形成产业化、带来经济效益。2007年中国机床工具工业协会根据该办法组织行业专家通过了对沈阳机床STM200160数控立式龙门复合车铣中心首台（套）项目论证，2009年10月沈阳机床因此获得沈阳市政府1000万元的研制补助资金的支持。

目前国内工业软件企业面临同样的问题。要想大规模研发使用自主工业软件，政府相关部门要给软件研发机构和应用企业政策和经费上的支持，经过十年或更长时间的不懈努力，促使我国工业软件逐步赶上国外的先进水平。

鉴于以往国产工业软件研发的教训和国外工业软件的发展经验，笔者呼吁要以企业为主体，建立国家级的专业队伍，特别是要以国防工业企业为依托，以大学和软件公司为支撑，进行工业软件的开发与应用创新；同时要以企业应用为核心，给予政策、资金、管理和市场模式多方面的大力支持，以是否把自主知识产权的工业软件真正应用于产品设计、工艺、制造全生命周期过程为考核指标，将投资向应用倾斜，以确保自主工业软件有健康的应用和成长环境。

据媒体报道，2013年5月，工业和信息化部依托中国航空工业集团公司设立了国家级“信息化和工业化深度融合工业软件研发基地”，该基地定位于推动面向航空工业的信息化解决方案与产品的发展和应用，最终形成对航空工业乃至全国工业体系深度融合的示范和带动作用。

四、自主工业软件技术推进路线建议

为加快自主工业软件的研发与应用，从技术角度，笔者建议采用以下推进路径。

（一）从基础做起，由点及面

由于目前国外软件在国内各制造业已占据主导地位，形成体系化的运作，目前最关键的技术路线是首先解决机械结构和电子设计的CAD问题。建议采取“农村包围城市”的方针，从简单产品的研发应用开始，比如从航空、汽车行业的三级配套企业的零部件、标准件做起，为这类试点企业提供国产化的全套软件解决方案，逐步打通产品从CAD到CAPP到CAM的全生命周期，在此基础上扩充应用范围，推广到全国，并在此过程中不断完善升级，进而上升到复杂产品的研发应用上。

（二）走发展捷径

从国外IT巨头的发展经验看，自主版权的CAD软件不一定非要自己开发，建议可尝试以下3条路径：一是购买或控股国外的CAD软件公司（2008年MSC被印度以3.8亿美元购并，为印度信息产业注入新的基因，令中国许多IT界人士扼腕）；二是购买成熟的CAD软件为我所用；三是购买CAD核心模块，在此基础上进行自主开发。

（三）由浅入深，逐步拓展