挖掘机司机安全操作规程（精选17篇）
挖掘机司机安全操作规程 第1篇
挖掘机司机安全操作规程
1.挖掘机司机应经专业培训，并经考试合格持证上岗。2.给设备加油时周边应无明火，严禁吸烟。
3.发动机启动后，任何人员不得站在铲斗和履带上。4.挖掘机在作业时，应做到“八不准”，即：不准有一轮处于悬空状态，以“三条腿”的方式进行作业；不准以单边铲斗斗牙来硬啃岩体的方式进行作业；不准以强行挖掘大块石和硬啃固石、根底的方式进行作业；不准用斗牙挑起大块石装车的方式进行作业；在铲斗未撤出掌子面不准回转或行走；运输车辆未停止前不得装车；铲斗不准从汽车驾驶室上方越过；不准用铲斗推动汽车。
5.不得铲斗在满载物料悬空时行走。装料中回转时，不得采用紧急制动。
6.铲斗应在汽车车厢上方的中间位置卸料，不得偏装。卸料高度以铲斗底板打开后不碰及车厢为宜。
7.挖掘机在回转过程中，不得任何人上下机和在臂杆的回转范围内通行及停留。
8.运转中应随时监听各部件应无异常声响，并监视各仪表指示应在正常范围。
9.运转中不得在转动部位进行注油、调整、修理或清扫工作。10.不得用铲斗进行起吊作业，操作人员离开工作岗位应将铲斗落地。11.不得利用挖掘机的回转作用力来拉动重物和车辆。12.挖掘机不宜进行长距离行驶，最长行走距离不得超过5km。
13.在行走前，应对行走机构进行全面保养。查看好路面宽度及承载能力，扫除路上障碍，与路边缘保持适当距离。行走时，臂杆应始终与履带同一方向，提升、推压、回转的制动闸均应在制动位置上。铲斗控制在离地面0.5m-1.5m为宜。行走过程应每隔45min停机检查行走机构并加注润滑油。电动挖掘机还应检查行走电动机的运转情况。14.上、下坡道时，不得中途变速或空挡滑行。15.当转弯半径较小时，应分次转弯，不得急拐。16.通过桥涵时，应了解允许载重吨位并确认可靠后方可通行。
17.行走中通过风、水、管路及电缆等明设线路和铁道时，应采取加垫等半壶措施。
18.冬季行走遇冰冻、雪天时，轮胎式挖掘机行车轮应采取加装防滑链等防滑措施。19.停机应遵守下列规定：
（1）挖掘机应停放在坚实、平坦、安全的地方，不得停在可能塌方或受洪水威胁的地段。
（2）停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至40°到50°位置。（3）以内燃机为动力的挖掘机，停机前应脱离开主离合器，空转3min到5min，待发动机逐渐减速后再停机。当气温在0°以下时，应放净未加防冻液的冷却水。
（4）长时间停车时，应做好一次性维护保养工作。对发动机各润滑部位应加注润滑油，堵严各进排气管口和各油水管口。
（5）上述作业完毕应进行一次全面检查，确认妥当无误后将门窗关闭加锁。
贵州水利实业有限公司
纳雍县金蟾水库C1标项目处 二0一一年九月一日
挖掘机司机安全操作规程 第2篇
一、挖掘机司机要懂得挖掘机基本结构、原理、性能和操作方法，并经安全技术培训，考核合格后方可上岗，学徒禁止私自开动挖掘机
二、开机前注意事项：
1、检查现场是否有不利于作业的障碍物；
2、各部件螺丝是否松动，冷却液、电解液、燃油、润滑油油位是否在标准值范围内；
3、加注润滑脂时，以新油挤出为准。
三、启动
1、接通电瓶接地开关；
2、插入启动钥匙，调一挡，微电脑控制盘启动正常后，调二挡，开启发动机预热装置，依据天气情况，预热1—3次后，启动发动机，观察电脑监测情况是否正常；
3、发动机自动降至怠速时，方可操作大臂、铲斗、回转机构，发动机和液压系统到工作温度时，方可走车或作业。
四、运行及作业注意事项
1、挖掘机运行时，严禁高速挡、长距离行驶；
2、转向时，禁止急转弯；
3、工地作业时，应依据挖掘量的性质，选取合适的作业模式，严禁蛮干、禁止强行挖掘；
4、装载物料时，应观察旋转方向有无车辆及障碍物，装车应采取合适高度，应缓慢旋转，避免物料甩出伤及周围人员及设备；
5、路面行驶时，铲斗、小臂收回到斗齿距大臂400mm处，大臂与地面夹角成45°，6、挖掘作业时，应顺着行进或倒退方向作业，且禁止旋转。
企业安全操作规程编制探讨 第3篇
安全操作规程是企业贯彻执行安全生产法律法规、规章制度、标准,规范员工安全行为,指导员工进行安全操作的最基本的安全文件。安全操作规程的完善程度,是衡量企业安全管理水平的重要依据。建立健全安全操作规程,有利于控制人为因素造成的各类事故,促进实现安全生产。
2 安全操作规程的内容
安全操作规程的内容应当包括:岗位危险源、控制标准、操作中的安全方法和严禁事项,发生紧急情况时的应急措施。
2.1 岗位危险源
岗位危险源是特定岗位存在的可能造成操作人员身体伤害或健康损害的危险和危害因素,它可能是一个不正确的操作方法,可能是设备设施上一处缺陷,也可能是一种有毒有害的物质。运用危险源辨识的方法,找出岗位存在的危险源,为编制安全操作规程做好基础工作。
2.2 控制标准
控制标准是对操作者的安全操作要求,有的是国家或行业的安全技术标准或法律法规的具体要求;有的是企业从多年的安全管理经验和教训中得出的企业内部标准或要求。控制标准应当尽可能的量化,如明确规定符合安全条件的压力、温度、期限等。
2.3 安全操作方法和严禁事项
安全操作方法是规定如何操作才符合安全要求,才不会造成事故的正确的操作方法,只有明确规定安全操作方法才能指导员工正确操作,避免误操作、操作不当而导致事故发生。严禁事项是操作者在任何情况下绝对不允许出现的操作、动作、行为,若违反严禁事项极有可能造成事故。
2.4 应急措施
应急措施是在紧急情况发生时,操作者应当立即采取的措施,如泄漏物如何紧急处置、着火时怎样的紧急灭火等。为使员工在发生紧急情况时能够熟练掌握应急方法,企业应当在安全操作规程中把一些常用的应急处置的方法予以规定。
3 安全操作规程的编制原则
安全操作规程应当涵盖所有岗位,不能有空缺。一般以岗位为基本单元进行编制,即一个岗位对应一个安全操作规程。应充分考虑相同工种、不同工位、不同作业环境对安全规程的不同需求,可以适当分章节编写。应注意以下特殊情形:
(1)有的设备危险因素较多,操作人员相对固定,可以针对该设备编制独立的安全操作规程,但要与设备操作规程相衔接,避免重复。
(2)登高、维修等危险程度较高的作业活动,涉及人员多,且不固定,可以针对该作业活动编制独立的安全操作规程。
(3)应依据工艺流程、设备性能、操作方法和工作环境,结合生产实际进行编制。
(4)充分考虑工艺或设备的变更,及时对安全操作规程进行更新。
(5)安全操作规程的语言文字应当简练、通俗易懂,专业术语、数字要准确无误。
4 安全操作规程编制程序
安全操作规程的编制程序主要包括:准备阶段,危险源辨识,制定安全操作方法,文本编辑,审查和批准。具体程序如图1所示。
4.1 前期的准备
在组织编制安全操作规程时,首先应当确定编制对象和范围。对企业的所有岗位进行调查,找出需要修订、增加安全操作规程的岗位。然后进行资料收集,按照不同的岗位分类整理。为使安全操作规程适合岗位作业活动和相关法规要求,应当收集以下有关资料:
(1)现有的安全规程;
(2)工艺说明书;
(3)工作流程和工作环境;
(4)设备操作规程和设备、工具使用说明书;
(5)本企业安全生产管理制度;
(6)国家或行业相关安全技术标准、安全规程;
(7)有毒有害原材料化学品安全技术说明书;
(8)以往或同类事故案例。
4.2 危险源辨识与安全操作方法确定
按照各岗位的作业活动进行危险源辨识,借鉴职业健康安全管理体系中危险源辨识的方法,充分辨识岗位危险源,一要找出可能造成伤害事故的操作行为,对这些操作行为进行规范,规定正确的操作方法或做出禁止性的规定;二要找出可能造成人身伤害的设备设施、工具的危险部位,规定防范的措施和方法;三是找出可能对人员造成健康损害的原材物料,规定防护方法。
确定安全操作方法,可以通过以下途径获取安全操作信息:
(1)从设备、工具说明书中获取。设备、工具的使用说明书一般设置有安全操作的篇章或条款,是企业编制安全操作规程的重要的依据。
(2)从生产现场获取。生产现场是最直接、最有效的安全信息来源,到操作现场进行观摩和询问,可以获取大量安全操作信息。编写人员通过现场查看,可以掌握作业活动划分情况,了解现场人员的动作要领和操作习惯,了解劳动防护用品、用具配置及需求情况。通过向工作经验丰富的操作人员询问,可以了解设备设施、工具的使用方法和有毒有害原材料的性能,有无缺陷;了解工作过程中的安全注意事项;了解以往事故情况;了解可能出现的异常、紧急情况。
(3)从法规、标准、规程及安全培训教材中获取。国家或行业安全技术标准、安全规程和安全培训教材是编制安全操作规程的重要依据,如电工、焊工、起重工等都有明确的安全操作方法和禁止性规定,在编写岗位安全操作规程时,充分借鉴、参考,避免发生冲突。
4.3 文本编辑
安全操作规程的文本格式可参照以下示例:
第一部分:岗位主要危险源
第二部分:工作前的准备和安全注意事项
第三部分:工作中的安全操作要求
第四部分:工作后的安全注意事项
第五部分:应急措施
“岗位主要危险源”和“应急措施”是安全规程中相对独立的部分,对应不同的岗位或工种,分别作为安全操作规程的独立部分进行编写。
“工作中的安全操作要求”应详细规定操作中的控制标准、安全方法、防护方法、注意事项和严禁事项等。该部分是安全规程的重点,一般按照作业流程进行编写,以利于操作人员学习和掌握。
“工作前的准备和安全注意事项”、“工作后的安全注意事项”重在突出班前和班后安全检查、确认安全再操作,确认安全再离开岗位。
由车间安全员在查阅资料的基础上编写初稿,初稿完成后发至相应的班组,由班组长组织操作人员进行讨论,对发现的不足之处提出修改意见,车间安全员收集班组提出的修改意见,合理的予以采纳,不合理的向班组说明情况,定稿后报车间负责人审查,审查完成后,报安全管理部门再次审查,由单位负责人批准发布。
4.4 审查和批准
安全操作规程一般作为企业的内部管理标准予以贯彻执行,应当具有可靠性和严肃性。因此审查环节把关要严,尤其是安全主管部门,要结合法规、标准要求及事故案例进行综合分析,与车间安全员充分沟通后进行纠正、完善,定稿后,要安排专人负责文字校对工作,防止出现错误。
《安全生产法》规定,企业负责人负有组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程的职责,实际工作中安全操作规程一般由企业负责人授权,安全管理部门组织编写,但安全规程应当由企业负责人予以批准发布,以显示其重要性和权威性。
5 结束语
建立健全安全操作规程是落实企业主体责任的重要工作,必须加以重视并力求完善。只有建立并不断完善安全操作规程,才能规范和指导员工的操作行为,减少和控制生产安全事故。但应该清楚的认识到,安全操作规程是随着企业的发展不断变化的,需要与时俱进,在发展中改进和完善。更重要的是,安全操作规程需要员工认真遵守才能发挥其应有的作用。因此,做好安全教育,提高员工的遵章守纪意识,自觉按规程操作,才能真正发挥安全操作规程的重要作用。
摘要：编制安全操作规程是企业安全管理的重要工作,针对企业编制安全操作规程时存在的问题,总结企业编制安全操作规程的经验,从内容、资料收集、编制流程等环节提出改进和完善的方向,促进提高企业安全管理水平。
关键词：安全操作规程,危险源控制,安全管理
参考文献
[1]罗云,程五一.现代安全管理.北京:化学工业出版社,2004
[2]中国机械工业安全卫生协会.机械制造企业安全质量标准化工作指南.北京:中国林业出版社,2005
机修钳工安全操作规程浅析 第4篇
【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产
钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。
1.要遵守“一般钳工安全操作规程”
钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。
使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。
操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。
起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。
登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。
使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。
钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。
手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。
工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。
2.机修钳工工作前应注意的安全操作
钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。
检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。
机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。
要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。
3.使用操作工具时应注意的安全操作
凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。
4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作
在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。
机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。
当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。
铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。
当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。
当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。
设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。
检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。
在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。
检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。
工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。
5.结论
任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]
【参考文献】
[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.
[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.
铲车司机安全操作规程 第5篇
1、铲车必须经检验合格（驾驶机构、刹车、音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求），方可使用。
2、驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。
3铲车不得超载，时速不得超过10公里。在转变、调头、人多地方，车速不得超过3公里。转变或调头时必须正确使用转向灯。
4、铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、起重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。
5、铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。
6、铲车在行驶中时速不得超过5公里。在车间内部、出门或倒车时不得超过3公里。
7、铲车铲物时不得超载。禁止用车铲埋在地下的物件或用铲齿移动货物。铲物时应行将货物垫起，然后起铲。物件应放置平稳，不得偏重偏高，其高度不得妨碍司机的视线。起铲后，必须将吊杆后倾斜10~15度，根据路面情况有及货物性质，彩适当速度行驶。除特殊情况外不得急刹车。
8、提升货物只许在铲车静止时进行。禁止在提升货物件的下面站立和通过。
铲车司机安全操作规程 第6篇
一、操作者必须熟悉柴油机铲车的正确操作方法，并经过一定的操作培训，未经培训的人员严禁操作。
二、在使用前必须了解掌握该型号铲车及配套设备的性能、特点及使用注意事项，做好铲车起动前的各项检查和准备工作，严格按规定要求的方法进行起动、运转和停车。
三、操作时要注意观察有关仪表的数据是否正常，以及主发动机和传动机构、转向系统运转情况。发现有异常情况或出现故障时，应立即停车。待排除故障后，方能再起动使用。严防设备带病运转，避免损伤设备和造成事故。
四、铲车运行和技术状况要达到完好状态。并做到三不准:不准带故障超负荷工作；不准在主机运转时保养和排除故障；不准在夜间加油时用明火照明。
五、要避免与高温排气系统及高温水、汽、油接触，以免发生烧伤、烫伤事故。
六、要防止蓄电池电解液的腐蚀、电路短路引起蓄电池烧损、导线过热、火花等。以免引起火灾。
七、铲车在冬季预热起动时，严禁用明火烤、烧机体、油箱、油管等部件。严格按预热起动操作程序进行，以免烧坏机器或引起火灾。
八、起动行走前，要确认铲车周围有无障碍物或车底无人后，方可起步。起步先挂低速档后检查和放松手刹车，再观看倒车镜。铲斗禁止向坚硬的土堆和物体碰撞。不能把铲车当推土机和挖掘机使用。
九、用铲斗向车辆或地面上倾卸物料时，铲斗最低应离车厢板或地面0.5米，然后前倾起重架再操作铲斗倾翻，一达到倾卸物料之目的。
汽车司机安全操作规程 第7篇
4715 起步前各部位应处于正常状态，温度、气压表读数符合规定，全部警告信号解除。上坡起步时应使用手制动器。在冰雪或泥泞道上起步时，不得猛踩加速踏板、猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法来实现起步。汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘的开度，使发动机迅速升温，并保持水温稳定在80-90℃的范围内。应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当前的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度。在良好的平路上，应使用经济车速，不得超速行驶，起步后温度未升到70℃时，不得挂入高速档。后车与前车应保持安全车距，在公路上行驶时，应不小于30m；高速公路上行驶，车速超过每小时100km时，应当与同车道前车保持100m以上的距离，车速低于每小时100km时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50m；遇气候不良、雾、雨、雪或道路不明时，应适当增加。行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并避免使用紧急制动，行驶中应注意避让尖石、铁钉、棱角物、拱坑、碎玻璃等物并及时除嵌入轮胎间的石块。22 行驶时发动机应无杂声，电气部分应无异味散发。工地运输的所有车辆不得搭乘与工程建设无关的人员。过桥时应减低速度，不宜在桥上变速、刹车或停车。对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚，方可通过。涉水前应观察水深和流速，将线路电线妥善收好以防水，拆去风扇皮带，低速通过，不应中途停留或变速。涉水后应缓行，适当刹车，使刹车片中的水分蒸发。重车下坡时应少用制动，选择合适的档位，辅以间歇制动，控制车速，不宜紧急制动。雾天行驶应开启小光灯和防雾灯，按能见度掌握车速，能见度在30m内，则时速不应超过15km，并多鸣短号，不得超车；能见度在5m以内，应停止行驶。在冰雪路段行车，应安装防滑链条减速行驶。通过无信号灯，无交警指挥及视线不清的交叉路口或转弯时，时速不得超过30km。
拖带故障车时被拖带车的方向制动应有效。拖带故障车的方向制动应有效。拖带故障车宜采用硬连接牵引装置。
运输危险化学品时应遵守《危险化学品安全管理条例》有关规定。4833 挖掘机装料时，汽车就位后应停稳刹住车，驾驶室内应无搭乘人员停留，必要时司机也应离开；在坑洼地区卸料时，汽车后轮与坑边应保持适当的安全距离。
自卸汽车卸料时应注意上方空间应无架空线，卸料后车厢应及时复位并用锁定装置锁定，后挡板在卸料完毕后应立即拴牢。
检查、保养、修理自卸车倾斜装置或向油缸内加油时，在车厢举升后应用安全撑杆将车厢顶稳。
发生交通事故应立即停车，保护现场，为了急救受伤者而需移动现场时，应设置警示标志，立即报警。
倒车应观察四周地形及道路，显示倒车信号，注意车辆转向，防止碰撞，时速不得超过5km/h，缓行倒退，应有专人指挥。
车辆静止时，严禁强力扭转方向盘。
不得在坡道、急转、桥梁、隧洞或公路与铁路交叉处，路口和设有严禁调头标志路段上进行调头。载客车辆不得在坡道上向下倒车。
装卸大型设备通过桥梁时应沿桥中心轴线匀速、缓慢行驶，不得在桥上换挡、停车，不得其他车辆及行人通过。
架子工安全技术操作规程 第8篇
第1条:搭设或拆除脚手架必须根据专项施工方案, 操作人员必须经专业训练, 考核合格后发给操作证, 持证上岗操作。
第2条:钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用, 扣件有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。
第3条:竹脚手架的立杆、顶撑、大横杆、剪刀撑、支杆等有效部分的小头直径不得小于7.5 cm, 小横杆直径不得小于9 cm。达不到要求的, 立杆间距应缩小。青嫩、裂纹、白麻、虫蛀的竹杆不得使用。
第4条:木脚手板应用厚度不小于5 cm的杉木或松木板, 宽度以20 cm～30 cm为宜, 凡是腐朽。扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8 cm处应用镀锌铁丝箍绕2圈～3圈或用铁皮钉牢。
第5条:竹片脚手板的板厚不得小于5 cm, 螺栓孔不得大于1 cm。螺栓必须打紧。竹编脚手板必须牢固密实, 四周必须用16#铁丝绑扎。
第6条:脚手架的绑扎材料应采用8′镀锌铁丝或塑料蔑, 其抗拉强度应达到规范要求。
第7条:钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于15 m, 架子宽度不得大于12 m, 大横杆应设四根, 步高不大于1.8 m。钢管的立杆、大横杆接头应错开, 用扣件连接, 拧紧螺栓, 不准用铁丝绑扎。
第8条:竹脚手架必须采用双排脚手架, 严禁搭设单排架。立杆间距不得大于1.2 m, 宽度不得大于4 m, 且应采用四根大横杆。
第9条:竹立杆的搭接长度和大横杆的搭接长度不得小于1.5 m。绑扎时小头应压在大头上, 绑扎不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时, 应先绑两根, 再绑第三根, 不得一扣绑三根。
第10条:脚手架两端、转角处以及每隔6根～7根立杆应设剪刀撑, 与地面的夹角不得大于60度, 架子高度在7 m以上, 每二步四跨, 脚手架必须同建筑物设连墙点, 拉点应固定在立杆上, 做到有拉有顶, 拉顶同步。
第11条:主体施工时在施工层面及上下层三层满铺, 装修时外架脚手板必须从上而下满铺, 且铺搭面间隙不得大于20 cm, 不得有空隙和探头板。脚手板搭接应严密, 架子在拐弯处应交叉搭接。脚手板垫平时应用木块, 且要钉牢, 不得用砖垫。
第12条:翻脚手板必须两个人由里向外按顺序进行, 在铺第一块或翻到最外一块脚手板时, 必须挂好安全带。
第13条:斜道的铺设宽度不得小于1.2 m, 坡度不得大于1∶3, 防滑条间距不得大于30 cm。
第14条:脚手架的外侧、斜道和平台, 必须绑1 m～1.2 m高的护身栏杆和钉20 cm～30 cm高的挡脚板, 并满挂安全防护立网。
第15条:砌筑用的里脚手架铺设宽度不得小于1.2 m, 高度应保持低于外墙20 cm, 支架间距不得大于1.5 m, 支架底脚应有垫木块, 并支在能承重的结构上。搭设双层架时, 上下支架必须对齐, 支架间应绑斜撑拉固, 不准随意搭设。
第16条:拆除脚手架必须正确使用安全带。拆除脚手架时, 必须有专人看管, 周围应设围栏或警戒标志, 非工作人员不得人内。拆除连墙点前应先进行检查, 采取加固措施后, 按顺序由上而下, 一步一清, 不准上下同时交叉作业。
第17条:拆除脚手架大横杆、剪刀撑, 应先拆中间扣, 再拆两头扣, 由中间操作人往下顺杆子。
第18条:拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料, 严禁往下抛掷。
2架子工施工安全要求
(1) 登高作业人员 (架子工) 必须经过安全技术培训并通过考核, 持证上岗。架子学徒工必须办理学生证, 在技工带领、指导下操作, 高处作业人员;不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证。非架子工不得单独进行作业。
(2) 脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、作好排水, 应符合脚手架专项施工组织设计 (施工方案) 和技术措施交底的要求, 基础验收合格后, 放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查, 包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况, 配件是否齐全, 符合要求后方可使用。
(3) 作业中严格执行施工方案和技术交底, 分工明确, 听从指挥, 协调配合。
(4) 严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息, 严禁酒后作业。正确使用安全防护用品, 必须系安全带, 着装灵便, 穿防滑鞋。作业时精力集中, 团结合作, 互相呼应, 统一指挥, 不得走“过档”和跳跃架子。
(5) 架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作, 必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。
(6) 班组接受任务后, 必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底, 研讨设方法, 明确分工, 由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。
(7) 脚手架要结合进度搭设, 搭设未完的脚手架。, 在离开作业岗位时, 不得留有未固定的构件和不安全隐患, 确保架子稳定。
(8) 作业场地应平整、坚实, 无杂物。夜间作业时, 作业场所必须有足够的照明。
(9) 风力六级以上 (含六级) 、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气, 应停止露天高处作业。风、雨、雪后应对架子进行全面检查, 发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理, 经验收合格后方可使用。
(10) 在带电设备附近搭、拆脚手架时, 宜停电作业。在外电架空线路附近作业时, 脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于有关规定的数值。
(11) 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业, 如有影响脚手架基础稳定的情况, 应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、行人通行时, 必须设安全防护设施。在河道中的施工支架, 应充分考虑洪水和漂浮物的影响。
(12) 架子结构应符合下列要求:
①非标准、新型和特殊承重架子, 必须经过设计、试验、验收合格, 并经企业总工程师批准后方可支搭、使用。
②脚手架必须与稳定结构牢固拉结, 拉结点之间的水平距离不得大于6 m, 垂直距离不得大于4 m。
③严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。
④起重吊装作业时, 严禁碰撞或扯动脚手架。
挖掘机司机安全操作规程 第9篇
1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。
2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。
3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。
4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。
5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。
6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，
二、操作要点：
1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。
2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。
3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。
4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。
拖车司机安全操作规程 第10篇
一 驾驶、操作人员作业时必须遵守下列规定：
1驾驶、操作人员必须严格按农业机械使用说明书的规定作业。
2携带驾驶证。
3穿好工作服，系好衣扣，不准穿肥大衣裤。4在规定的位置上进行驾、操作。5不准酒后驾驶、操作。
6不准跳上跳下及做其它有碍安全驾驶、操作的动作。7不准饮食、吸烟、闲谈、打瞌睡。8 不准离开工作岗位。不准在作业区内睡觉或从事与作业无关的活动。10夜间作业时，照明须良好。
二 驾驶、操作人员在作业中发现下列情况之一的，应立即停机
1出现异常声响、气味，各仪表指示突然下降或升高的。2转向、制动机构突然失灵的。
3夜间作业时照明设备突然发生故障的。4发生人身伤亡及机械事故的。5工作部件或零部件脱离的。二 驾驶、操作规程 1 起动
⑴起动前按技术要求进行检查、保养，达到要求方可起动。⑵发动机起动时，必须将变速杆置于空档位置；动力输出装置处于分离状态；严禁无冷却水起动；严冬季节起动时不准骤加沸水，不准明火烤车。
⑶电动机起动时，每次连续工作时间不准超过5S，一次不能起动发动机时，每次间隔3S再起动；起动三次仍不能起动，要查明原因，排除故障后，必须间隔5min后方可再起动；不准用导电物体在电机上直接搭火起动。⑷严禁用溜坡和向进气管道注入汽油及引火等非正常方式起动。2 起步
⑴发动机及座机起动后必须空转预热，达到规定的水温和油温，待运转正常后，方可起步或作业。
⑵起步或接合动力前必须环顾四周，发出信号并确认安全后方可起步。
⑶起步或传递动力时，离合器分离要迅速彻底，接合要平稳，逐步加大油门，不准猛抬离合器踏板起步。3 运行
⑴驾驶室内除驾驶人员外有乘客；不准放置有碍安全操作的物品。
⑵后安装的驾驶室必须骨架坚固，视野良好；雨刷器、后示镜、玻璃须达到安全技术要求。
⑶拖拉机挂接拖挂时，挂接人员不准站在挂接点前方，必须待车停稳后挂接拖挂，并应插好安全销。
⑷倒车时，驾驶员必须鸣号、瞭望，确认安全后方可低速倒车。
汽车吊车司机安全操作规程 第11篇
1、司机必须熟悉本吊车的结构、性能、各种操纵手柄的位置和作用，并有一定的驾驶经验，对工作认真负责，经考试合格发给操作证后方准操纵使用汽车吊车。
2、司机必须按规定进行各种检查与保养后，方可起动发动机，发动机起动前要将所有操纵杆方在空档位置，发动机起动后检查各种仪表是否正常，有否异响，确认一切正常后，方可开始工作。
3、开始工作前，应先试运一次，运转时先接上主离合器，在按顺序操纵各机构的控制杆，检查各机构是否正常，制动器是否灵活可靠，必要时应加以调整和检修。
4、起重工作前应注意在起重臂的回转范围内无障碍物，起重臂最大仰角不得超过78（或按原厂规定），仰角的选择应与所吊重物相适应。起吊后，吊杆范围内不准站人。
5、作业中如遇有雷、大雨、大雪、大雾和五级以上大风，影响作业安全时，应停止起重工作，并将臂杆降到安全位置。
6、起重吊起满载重物时，应先吊离地面20—50毫米，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等。确认可靠后，才能继续吊起。其中最大额定重物时，禁止同时进行两种以上动作。
7、起重机不准在架空输电线路下作业，在通过架空输电线路时应将起重臂落下，以免碰撞电线。在高、低压架空线路 1
附近作业时，起重臂、钢丝绳、重物等与高、低压输电线路的垂直安全距离不小于2.5米，水平安全距离不小于5—6米。如因施工条件所限，不能满足上述条件时应与施工技术负责人和有关部门共同研究，采取必要的安全措施后，方准作业。
8、如遇重大物件必须使用两台起重机同时起吊时，中午的重量不得超过两台吊车所允许起重总量的75%。绑扎时注意负荷的分配，每台吊车分担的负荷不准超过该机允许负荷的80%，在起吊时必须对两吊车进行统一指挥，使两吊车互相配合，动作协调，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。
9、不准载荷行驶或不放下支腿就起重，并保证车身基本水平，支腿下面要加垫木块。
10、起重机工作完毕后，应将发动机离门关闭，操纵杆推入空档位置，制动杆推到自动位置，并将门窗锁好，清理干净吊车，司机方可离去。
货运汽车司机安全操作规程 第12篇
1、行车驾驶要精力集中，并保证方向、制动、行路等机件可靠，灯光仪表要灵敏正常。各种说证件齐全。
2、严禁驾驶不符合安全要求的车辆。禁止酒后开车。
3、严格遵守交通规则，认真掌握车速，注意道路情况。
4、车辆行驶在交叉路口、街道、桥梁、城门、洞口，通过行人稠密地区，穿行铁路（道口），及遇有雨、雪、冰雾等情况，必须减速。
5、车辆行驶在坡度大、急转弯处，必须注意对面行人和车辆，严格执行鸣笛减速靠右行驶，并随时做好立即停车准备。
6、认真做到超、会、让礼貌行车。
7、两车交会须提前减速，选择适当地点，准备停车相让。
8、超车时须在道路平坦、宽广处，经前车示让后方准超车，严禁强行超车。
9、行驶中要与前车保持适当的距离，注意前车情况，防止撞车。
10、在山区道窄路险、交通路口、穿行铁路口、上下坡道时，遇马车、自行车、人拉车、牲畜等情况要酌情让路，做到“宁停三分，不抢一秒”。
11、大小客车和货车及乘客，严禁携带汽油、酒精、炸药、雷管等易燃、易爆物品，防止发生火灾和爆炸事故。
12、严禁用胶管直接向汽化器喉管中供油强行开车。
13、自卸汽车严禁运载易燃易爆物品，驾驶室外脚踏板和车斗内 不准载人。在行驶中要注意观察举升机构拉杆是否处于脱离状态，以防造成误起翻斗而发生事故。禁止行驶中起落车斗。
14、车辆行驶中要采取中速（采场生产车），在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶。雾天或烟尘较大影响视线时应开亮前防雾灯靠右减速行驶。前后车距不得小于30米。
15、禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空档滑行。
16、在采场装载矿岩或在排土场、选矿厂卸矿时必须听从指挥工的指挥。
17、交接班时必须对车辆运行情况，生产情况及排土场、采场、选矿厂的装卸情况，道路情况向下一班司机交待清楚。
自走式玉米收获机安全操作规程 第13篇
首次使用前, 应详细阅读使用说明书, 明确安全操作规程和危险部位安全标志所提示的内容;作业前, 操作人员必须熟悉机器的操控装置和功能;每次使用机器前, 应检查机器上的安全标志, 操作指示和产品标牌有无缺损, 缺损应及时补全;每个作业季节前, 应检查收获机上的工作部件有无裂纹和变形, 及时修复、更换有关部件, 妨碍操作和影响机器安全的部位不允许改装。
开动机器或开始工作前, 应检视机器的四周 (当心儿童) , 确保所有人员和动物远离机器的危险区域;作业和行驶时严禁搭载人或动物;驾驶员只能在驾驶位置启动机器, 启动后驾驶员不得离开驾驶位置;运输时锁紧所有外围、割台及切碎器的安全锁, 以防意外事故的发生;确保所有的操作控制装置 (绳索、电缆、连杆等) 安装正确, 以防突然弹起而到导致意外;开动机器或开始工作前, 都要严格检查轮胎的气压, 确保气压正常。
收获机的方向准确性、牵引力、地面附着力和刹车效果受到路况、轮胎气压、操纵部件等方面的影响。因此, 在驾驶时对所有特别情况都要进行检查。
不得站在机器工作的区域内, 只能一人操作机器;所有传动和旋转装置, 都存在挤压或剪切的危险;离开收获机或进行任何调整、维修之前, 应关闭发动机并从钥匙孔中拔出钥匙, 确定所有运动部件停止运动后方可离开或维修。
工作或者坡道停车时不得站在机器前面, 除非已刹紧手刹车面且在车轮下垫上障碍物, 割台必须停放于地上;对机器调整、维修、保养前, 必须检查, 确保断开电源, 发动机不会意外发动。
汽车司机安全技术操作规程 第14篇
1基本规定
(1)汽车驾驶员必须遵守国家颁发的有关文件规定和技术要求，持有驾驶证、行车证，及养路票证；不得驾驶与证件不相符合的车辆。不准任意将车辆交给他人驾驶．
(2)驾驶新型车辆，必须经过专门的训练并能熟悉车辆部件德结构和型能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障，对技术难度较大的车辆，应在考试合格后，方可单独驾驶。
(3)学员必须取得交通部门的学习证后，方可在教练员的指导下，在指定的路线上学习驾驶。
(4)驾驶人员必须遵守一切规章制度，听从交通民警及管理人员的指挥、检查，积极维护交通秩序，保障人民生命财产的安全。
(5)车辆不准超载运行，不准带病工作。发动机未熄火前，不得加添燃油。
(6)油料着火时，不得浇水，应用灭火机、砂土、湿麻袋等物扑救。电线着火时，应立即关闭电门，拆除一根蓄电池电线以切断电源。
(7)使用含有死乙铅的汽油时，不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或损伤皮肤。
(8)车辆的零部件、附属装置，随机完整齐全，技术状况必须良好，性能必须达到规定要求，切实贯彻执行清洁、润滑、调整、紧固、防腐作业，以保证车辆安全运行。
(9)发动机起动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工作。
(10)起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出装置的车辆应将取力器操作杆或操作开关置于空档或脱离位置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。
(11)带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵缺油的情况下，严禁起动发动机。
(12)冬季气温低严禁用火焰烘烤燃油、管道及油箱，汽油发动机应用热水，蒸汽预热，然后用手摇柄摇转发动机20转以上，感到轻松，无卡滞现象时为止。作业完毕及时排除储气筒油水，以免发生事故。柴油机除采用上述方法外，还可烘烤机油盘，然后起动。
(13)有预热装置的汽车，在起动时应充分利用预热塞。电源接通时间为0.5~2min，当预热指示器呈现桃红色时即停止。如温度较低，可连续预热2～3次，然后接通起动
(14)每次起动时间最长不得超过los。一次不成，再次起动时，间隔时间不得小于20s，连续三次不能起动时，应查明原因，待故障排除后，方可再行起动。
(15)在低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，而不可勉强使用起动机。使用手摇柄应将点火时间稍微推迟，摇车人两腿要叉开，站稳，身体略向左。握持摇柄五指应在同一面，用力由下向上快提，当感到压力增大时，则应迅速摇过上止点，不可由上往下压或两手抱持摇柄摇车，以免发动机发生反转而被击伤。
(16)起动后应保持怠速运转3—5min，然后将转速提高到1000一1500r／min，使水温反机油温度逐渐上升到50～60℃，发动机温度未上升前不准进入高速运转；也不可在低温时进行长时间的怠速运转。
(17)发动机起动后，按例行保养规定进行起动后的检视工作。待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机有无异响，各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况是否正常，有无漏油，漏水、漏气、漏电及焦臭气味。保修后第一次起动发动机，还应检查液力转向助力器的油位。
(18)在陡坡、冰雪，泥泞德滑道，交通情况复杂复杂的路段，没有可靠的制动条件的情况下，禁止采用拖、推，溜坡及倒车等方法起动发电机。
(19)起步前各部位必须合格，温度，气压表读数符合规定，全部警告信号解除。
(20)检查车旁及车下有无人、畜、及障碍物等并关好车门，鸣喇叭后才能起步。
(21)起步时应先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油门，徐徐起步。
(22)上坡起步时一手紧握制动杆并调节轻重，一手把牢方向盘，对正方向，一脚踩踏加速踏板，—脚适当缓松离合器踏板，待离合器大部分接合，汽车开始前进时，进一步放松手制动器，并完全松开离台器踏板，适度踏下加速踏板，使汽车稳步前进。上坡起步时必须
使用手制动器。
(23)下坡起步时，挂上变速档位后，应缓松离合器踏板，稍踩加速踏板，同时放松手制动器。
(24)在冰雪或泥泞道上起步时，如驱动轮打滑空转，应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法，使车辆平稳起步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止器，不准猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法末实现起步。
(25)起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。严稳起步。
(26)汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘布的开度。使发动迅速升温，并保持水温能够稳定在80~90°C的范围内。
2行驶
(1)应根据车型，拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度。在良好的平路上，应使用经济车速，严禁超速行驶。起步后温度未升到70C时，不准挂入高速档。
(2)后车与前车应保持适当的安全距离，在公路上行驶时，应不小于30m遇气候不良或道路不明时，还应适当延长。
(3)行驶中不得将脚踩在离合器踩板上，并尽量使用紧急制动。行驶中应注意避让尖石、铁钉、菱角物、拱坑、碎玻璃等物并及时剔除嵌入轮胎间的石块。
(4)行驶时应注意引擎底部是否有杂声，电气部分是否有其它臭味气体。
(5)同类车辆相遇时，转弯车让直线车先行，支线车让干线车先行，总之按新交通规则执行之。
(6)在工地运输石碴及混凝土等所有车辆驾驶室内严禁带小孩。车辆在山区或陡坡路段严禁熄火滑行。
(7)过桥时应减低速度，避免在桥上变速、刹车、或停车，对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚，对载重车辆更应注意，方可通过。
(8)涉水前应观察水深和流速，将电路电线妥为防水，拆去风扇皮带以免带水，通过应采用低档徐徐通过，不能在中途停留或变速，涉水后应缓行一段路程，并时踏刹车，使刹车来令水份蒸发。
(9)重车下坡时，尽量少用制动，应选择合适的档位，辅以间歇制动，以控制车速。不可紧急制动或中途换档。
(10)道路泥泞、积雪、结冰、陡坡、狭路、急弯阴暗、风雪、雨雾、黄昏、黑夜、视线不清；车辆危险品货物超高、超宽、超长等等情况下严禁滑行。
(11)禁止客货混装，货车载人栏板高度不得低于lm，并应备有蓬杆蓬布，禁止在上坡道向下倒车或调头，防止翻车。
(12)雾天行驶应开启小光灯和防雾灯，按能见度掌握车速，能见度在30m内，则时逮不应超过15km并多鸣短号，严禁超车；能见度在5m以内时，应停止行驶。
(13)在冰雪路段行车，必须安装防滑链条减速行驶。
(14)通过无信号灯，无民警指挥及视线不清的交叉路口或转弯时，时速不得超过30km。
(15)拖带故障车时被拖带车的方向、制动必须有效，否则不准拖带。
(16)装载危险物品时，除押运人员外不准搭乘其他人员，严格按指定路线和时间行驶，车上应挂有红黄旗标志。行驶中避免紧急制动滑行，中途停车应选择远择车辆及其它容易引燃、引爆等安全地带，司机和押运人员不得远离，危险品末卸完前司机不能离开车辆，防止发生事故。
(17)以挖掘机装料时，汽车在就位后要停稳刹住，驾驶室内应无搭乘人员停留，必要时司机也应离开，防止挖斗越过驾驶室顶时发生意外。在向坑洼地区卸料时，汽车后轮与坑边要注意保持适当安全距离，防止坍塌和翻车。
(18)驾驶的油罐汽乍应有明显的防火标志，专门的灭火器材和接地金属链条，防止静电起火；油罐中途停车要远离火源，严禁雷闹天停车于大树和高大建筑物下。
(19)自卸汽车卸料时应注意上方空间有无架空线，卸料后车厢应及时复位并用锁定装置锁定，后挡板在卸料完毕后应即栓牢，防止行车时震颊脱落产生事故，在有横问坡度的路面上卸料，要防止车厢举升后重心偏移而翻车。
(20)检查、保养、修理自卸车倾卸装置或向油缸加油时，在车厢举升后必须用安全撑
竿将车厢顶稳，防止倾卸油缸突然失效，车厢骤然降落而发生事故。
(21)轮胎温度、气压上升时，应在避阴处停车适当休息，不准以放气降压和情水浇泼方法降温。发动机冷却水沸腾或缺水时，不准在高温情况下补充，应在怠速并温度下降后以细流缓慢注入，开启散热铝盖时应以手套裹手并将脸部避开加水口上方，防止水气冲出发生烫伤事故。
(22)使用酒精、防冻液严禁有渗漏现象，沸腾时不准打开散热器盖；不准使发动机熄火，而应怠速运转，防止水套内防冻液急剧升温形成汽化，喷溅而发生失火和烫伤。
(23)发生交通事故必须立即停车保护现场，若为了急救受伤者而必须移动现场时，则匝设置标记，立即报告当地公安、公路交通管理机关听候处理，严禁伪造事故现场和潜逃。3 倒车与调头
(1)倒车应观察四周地形及道路,显视倒车信号，注意车辆转向，防止碰撞，时速不得超过5km／h,缓行倒退，要有专人指挥。
(2)车辆静止时，严禁强力扭转方向盘，载客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头。
(3)尽量避免在坡道狭窄，交通繁忙处倒车或调头，禁止在桥梁、隧洞或公路与铁路交叉处，路口上进行谓车。其它
(1)倾卸汽车的驾驶，特殊路段的驾驶，以及特殊条件下的驾驶等均应遵守《施工机械安全技术操作规程》的有关规定。
塔吊司机安全技术操作规程 第15篇
1、塔吊司机指挥和司索人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。
2、塔吊运行的工作条件：环境温度为+40℃～—20℃；风力低于六级(20M/S)；电源电压为380V±5%，遇雷雨、暴雨、风速超过六级时应立即停止作业。
3、塔吊必须设置重复接地，接地电阻不应大于4欧姆，在主电路、控制电路中，对地绝缘电阻不得小于0.5兆欧。
4、在总闸闭合后必须用试电笔检查塔吊金属结构是否带电，确认安全后方可登上塔吊进入驾驶室。
5、工作前应检查电源电压是否符合要求，检查各操作手柄是否处于零位。
6、起吊前应进行空载运转，检查回转、起升、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。
7、塔吊重新安装后，必须进行运转试验，验收合格后方可使用。
8、司机必须按照指挥信号进行操作，如发现指挥信号不明确，应发出询问信号和停业操作，如果发现信号有误并可能引发事故，司机有权拒绝执行。
9、操作控制器应逐档加速或减速，不得越档调速及高速突然停车，严禁开反档制动。
10、操作过程中发现出现不正常现象和异响，应将重物稳妥降落，切断电源查找原因，排除故障后方可继续操作。
11、禁止塔吊在运转情况下进行调试或检修。
（12）塔吊起升作业必须按照起升特性表操作，重物接近最大起重量的要进行试吊，先降重物提升离地面0.5m左右，仔细检查，确保安全后方可正式起吊。
13、严格执行“十不吊”规定。
14、塔吊在运行中禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以免发生事故。
15、工间休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。如遇停电无法降落时，可用人力缓慢松脱制动器，使重物慢慢降至地面。
16、工作完毕后各操作手柄，必须扳到零位，切断电源，锁好配电箱，关好驾驶室门窗，必要时上锁。
吊车司机安全操作规程最终版 第16篇
1.吊车司机必须身体健康，经专门培训考试合格，取得操作证后方能上岗作业。
2.吊车司机进入施工现场必须穿戴好安全防护用品，服从施工现场的安全管理。
3.吊车司机必须熟悉掌握所操作吊车的性能，起吊前要认真检查吊车，正确掌握吊件重量，不允许超载使用，工作时吊车应停放在平坦坚实的地面上，并与沟槽、山体保持适当距离。
4.吊车司机应听从指挥人员的指挥，不得擅自操作；信号不明时禁止操作。
5.操作要平稳，禁止突快突慢和突然急刹车，注意控制车身的稳定防重心偏移发生倾斜翻车。
6.吊车司机必须严格执行“十不吊”安全管理规定，防范和杜绝安全事故的发生。
7.起吊工作范围内禁止非工作人员进入，特别危险区应设警示标志，起吊物件不得长时间停留在空中，如需停留时应尽量放低物件，物件下面禁止人员通行。
8.钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放在最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。
9.起吊重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5m，不得在架空输电线路下工作。
10.大型设备吊装前应事先了解当地气象和气候情况。风力在6级或6级以上时禁止进行起吊作业，当夜间照明不足时禁止起吊作业。
11.在正式起吊前，应进行试吊，将重物吊离地面20～30cm左右，检查各处受力情况，如无问题和安全隐患，再正式起吊。
12.用两台吊车起吊同一重物时，吊车司机必须听从指挥人员统一指挥，确保起吊速度一致，荷重均衡。
挖掘机司机安全操作规程 第17篇
“安全生产, 人人有责”, 企业员工应该把“安全第一, 预防为主”的方针放在首位, 认真贯彻执行, 各项安全生产规章制度和安全技术规程都必须严格遵守。凡是操作园林机械的工作人员, 一律要经过内部培训方可操作。工作中必须积极主动, 精力集中, 坚持不懈, 酗酒者坚决不允许进入工作岗位, 杜绝做一些与本职工作无关的事情。使用电器设备 (如水泵等) 时, 应事先检查电源线绝缘胶皮是否完好, 电源线接头是否完好, 设备本身有无机械损坏。坚决杜绝对无漏电保护装置的设备进行操作。使用园林机械时, 应先检查机器本身, 严禁对有故障的机器带病操作, 同时要检查汽油和机油是否加满, 滤芯、火花塞等部件是否能正常工作。在正式使用机器前, 必须试机。喷雾机在使用之前, 必须检查机器、喷药管, 保证机器没有故障或喷药管不会堵塞, 在正式使用机器前, 必须试机。在使用各类工具和机械时, 如果有焦味、漏油、异响、发出臭味或机体过热等现象出现, 必须停止作业, 待查明原因并进行维修后, 方能继续使用。必须严格使用梯子, 加强防滑措施, 踏步要保证牢固且没有裂纹, 梯子与地面的角度以75°为宜, 没有搭勾的梯子, 在工作中要有人扶住梯子, 使用人字梯时拉绳必须牢固。在实际工作中, 禁止野外用火, 严防火灾的发生。当发生恶性未遂事故或重大事故时, 保护现场的同时, 必须积极施救, 并及时向上级部门及领导汇报。
2 园林机械安全操作通用规范 (适用所有使用纯汽油和混合汽油的园林机械)
2.1 以下几种场合, 禁止使用园林机械作业
当地面湿滑, 难以保持稳定的作业姿势时, 不得使用园林机械。因浓雾或夜间, 难以确认作业现场周围的安全时, 禁止使用园林机械。
2.2 机器、检查技术保养要求
应按产品制造厂家规定的机器使用说明书正确维护保养。作业前后都必须检查机器空气滤清器滤芯, 发现有污物应及时清理或更换滤芯。严禁在油渍处检查火花塞或高压线的电火花。高压线必须通过火花塞帽与火花塞连接, 禁止高压线与火花塞直接相连。机体外露的电线及火花塞帽应有良好的绝缘性能, 电线接头部位不得松动。禁止高压线与火花塞直接相连。机体外露的电线及火花塞帽应有良好的绝缘性能, 电线接头部位不得松动。新出厂的机械从开始使用直到第3次灌油期间为磨合期, 使用时不要让发动机无荷载高速运转, 以免在磨合期间给发动机带来额外负担。空气滤清器的保养。将风门调至阻风门位置, 以免脏物进入进气管。把更换毡过滤器放置在干净非易燃的清洁液 (如肥皂水) 中清洗并晾干, 不太脏时可轻轻敲一下或吹一下。损坏的滤芯必须更换。火花塞, 检查电极距离, 正确距离是0.5mm, 必要时调整。操作时, 必须避免火花产生, 以防发生火灾, 火花塞如果有分开的接头, 一定要将螺母旋到螺纹上并旋紧, 然后将火花塞插头紧紧压在火花塞上。发动机不得漏油或渗油, 发现漏油或渗油时, 必须立即停机修复。有黄油嘴的机器累计使用8小时, 需加注黄油。发动机怠速运转时, 离合器必须彻底分离。发动机起动困难;发动机异响;传动系统有严重响声及紧急制动系统失灵等故障;零部件严重变形、断裂、过量磨损均属严重缺陷。一旦发生上述严重缺陷, 必须彻底修复后, 才允许工作。检查、使用或清理机器时, 要保持操作者身体应处在化油器一侧, 绝不允许处于排气管一侧, 以免被烫伤。
2.3 应用汽油的园林机械对油品的要求
2.3.1 汽油。
只能使用90#号以上的无铅汽油。添加汽油时, 油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁, 以免有杂物进入油箱。机械要放置平坦地方, 使加注口朝上。加满时不能让汽油洒出来, 加油禁止超过油箱上限刻度。
2.3.2 机油。
只能使用景区统一配备的机油, 四冲程机械机油加注时, 加注量必须在下刻度至上刻度线70%左右到上刻度之间。
2.3.3 汽油与机油的混合。
混合比例:使用专用的二冲程发动机机油、汽油混合比例为1:50, 即1份机油加50份汽油;使用其他符合TC级别的发动机机油、汽油混合比例为1:25。汽油和机油的混合物尽可能随配随用, 混合后不宜存放过久再使用。避免汽油与皮肤的直接接触, 避免呼吸汽油挥发出来的气体, 防止人员中毒。
2.4 加注油料的要求
使用前要务必使机器燃料充足。添加燃油时, 必须先将发动机停止, 15分钟后加注, 且在没有明火的地方进行, 加注时严禁吸烟、打手机。切记小心, 若燃料洒出, 一定要将机体上附着的燃料擦干净之后, 方可启动发动机。保证燃料箱密封。启动和作业时操作机械需距离燃料容器5m以上。燃料应装在专用的容器内, 并放于阴凉处。
2.5 安全操作要求
机械操作者要求身体健康, 未成年人、喝过酒的人、过度疲劳的人、患病的人、吃过药而影响工作的人、妇女经期禁止使用园林机械, 在作业过程中身体出现不适, 应立即停止使用园林机械。园林机械操作时, 要穿紧身的上衣、长裤和颜色鲜艳的工作服、戴上工作手套、戴好安全工作帽、穿防滑工作鞋、戴上防护眼镜等防护工具, 不得穿戴围巾、领带、佩戴首饰, 长发要扎起保护好。并熟悉园林机械安全操作通用规范及机械安全操作特殊规范。
作业前要检查停机装置是否可靠, 空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置, 防止发生飞车现象;工作时应将油门开至最大。不得在室内、温室内等通风不良的地方使用机器。机器启动先慢慢拉出启动绳, 直到拉不动为止, 待弹回后再快速有力地拉出。连续作业时间不能超过1小时。作业过程中禁止吸烟。操作时禁止游人观看, 其他人员应离场20m以外。工作人员穿反光服, 道路旁作业需在来车方向作业点右后方50m设立锥筒, 如遇转弯等视线受阻时应增加设置锥筒距离和数量。机器转移作业场地、检查、保养、运输及加油时必须停机, 搬运时要使刀片向前方, 以免划伤他人。机械正常停机时, 应先将油门调整到怠速档, 待怠速运转平稳后再停机 (紧急情况除外) 。停机检查和调整时, 当心被排气管消声器, 以免烫伤。
2.6 保管
如果连续1个月以上不使用机器, 则要按以下方法正常保管。
贮存前必须按使用说明书的要求进行技术保养和防锈处理, 使机器保持完好状态。在通风处放空汽油箱、化油器。启动发动机, 直到发动机自动熄火, 以彻底排净燃油系统中的汽油。彻底清洁整台机器, 特别是汽缸散热片和空气滤清器, 发动机和消声器上的油污、草屑等应清理干净, 润滑机械各润滑点。检查是否有紧固件松动, 零件丢失等现象。检查是否漏油。每次使用后应清洁刀片, 并涂油。整机放入通风、干操、防火条件良好、安全的库房, 以防无关人员接触。
3 割灌机安全操作特殊规范
作业前应清除草地上的石块、棍棒、铁丝等杂物。草地潮湿时严禁使用。操作时一定要避免碰撞石块、树根、铁丝等硬物。如碰撞应将发动机熄火。检查刀片是否损伤, 如有裂纹, 必须更换后再使用。操作中一定要紧握手把, 为了保持平衡站立时应适当分开双脚。) 严禁私自调整发动机转速, 应保证松开油门后刀头不能跟着转。工作中其他人员需要接近操作者, 请在10m以外的地方给信号, 待停机后, 从正面接近。割灌植物直径不超过2cm。小块草地只允许1台机器作业;多台机器在1块较大的草坪上同时作业时, 应保持15m以上距离, 以免发生危险。只能用景区配备专用塑料绳做切割头, 不得私自用其他物品替代。
4 打草机安全操作特殊规范
不得在大坡地或凹凸不平严重的草坪上使用打草机, 应改用割灌机、修剪。作业前应清除草地上的石块、棍棒、铁丝等杂物。草地潮湿时严禁使用。启动前, 应检查切割机构;防护装置和传动装置是否正常。不得使用没有安装防护装置的剪草机。一旦发现刀片裂, 刀口缺口或钝, 应及时更换、磨利。打草高度调节档位应放置到位, 避免跑位。带有离合器或紧急制动的切割装置, 起动前应使机器处于分离状态。草坪剪草机折叠把手, 应在作业前锁紧, 防止作业时意外松脱而失控。操作时, 身体任何部位不准靠近旋转部件。刀片碰到石头或其它障碍物后, 应立即停机, 检查刀片是否裂开等零件损坏。打草机修剪后的草坪应平整, 基本无漏剪。调节打草高度或清除排草通道的堵塞物等必须停机。小块草地只允许1台机器作业;多台机器在1块较大的草坪上同时作业时, 应保持15m以上距离, 以免发生危险。
5 绿篱机安全操作特殊规范
绿篱修剪机的各紧固件连接应安全可靠, 重要紧固件必须有防松措施。压紧装置的压紧力必须均匀一致, 刀片不得有卡滞现象。修剪机修剪后的绿篱应平整, 基本无漏剪, 撕裂率小于10%。达不到要求时应找原因, 排除故障后才能操作使用。操作手柄必须有减震措施。并应使操作者操作方便, 舒适。修剪绿篱带的枝条密度及最大枝杆直径应与使用的绿篱修剪机性能参数相符。工作时修剪机必须处于正常的技术状态。刀片转动或往复运动应灵活。旋刀式修剪机定刀和动力间隙1mm以下, 往复式修剪机闭合后接触面间隙不超过0.15mm。工作过程中要经常注意紧固联接件。察看修剪质量情况, 及时调整刀片间隙。
6 油锯及高枝油锯安全操作特殊规范
操作前检查油锯性能, 确保作业机处于安全操作状态, 备有随机专用工具。作业中不准发生下列情况: (1) 锯链过松或有异常声音; (2) 长时间高速空转, 大负荷或高速急停机; (3) 导板前端锯链切割; (4) 锯大枝时, 用锯口高度不应超过肩部 (高枝油锯除外) 。身体的任何部位不能在锯链工作和缓冲范围内。在伐木范围内严禁无关人员入内, 高大危险树砍伐时, 确保在树干周围工作位置无障碍, 操作人员斜后方必须有畅通无阻脱险路线。在斜坡上工作时, 操作者一定要站立在树木的上坡方向或侧面。注意树木的滚动, 并防止被树桩、树枝和沟渠有拌倒的危险。不得站在树干上锯, 挂着的树枝不得从正下方锯。在锯树木时要注意避免碎片造成危险。使用油锯时用双手抓紧并抓稳, 大油门下锯, 可以减少油锯反弹。时刻注意观察导板端部, 不要用导板端部下锯。必须在链条转动时把油锯从木头中退出。只能使用按规定磨锐的锯链并且以适当给压力砍伐。注意发动机的声音, 油锯声音和工作状态必须均匀, 发动机在锯槽中只能略有降低。发动机转速降低太多或者锯链停转, 必须立即降低压力, 否则会因为发动机过热而损坏油锯。锯小树、韧性的树木时, 链条会有被卡住的危险。注意树干的位置, 并考虑切口夹紧的作用力有可能会把链条夹住。禁止同时锯多根树枝。
锯小树、韧性的树木时, 链条会有被卡住的危险。注意树干的位置, 并考虑切口夹紧的作用力有可能会把链条夹住。禁止同时锯多根树枝。锯伐直径较大树木时, 应在所锯1面的对面, 先锯1个定向槽, 锯槽约为树干直径的1/5, 定向槽开口应不大于深度。在锯表皮纤维发达的树木时, 要先在树杆表皮锯1圈防裂槽, 防止树倒时树干裂开。如遇树木倒向光缆、电线、或有挂枝等问题, 必须先通知有关部门, 确保无危险和责任的情况下方可作业。使用高枝油锯时, 一定要用两只手抓稳, 双脚站稳, 以防滑倒危险。同地块, 多工作位置作业时, 工作位置之间必须保持有被伐树木长度2.5倍的距离。
7 喷雾机安全操作特殊规范